发动机原理网络课程的教学设计及特色解析

第一篇：发动机原理网络课程的教学设计及特色解析

* 发动机原理网络课程的教学设计及特色 山东交通学院现代教育中心济南 250023 摘要:本文从“发动机原理”网络课程的开发实践中,对网络课程的教学设计、多媒体技术应用等方面作了一

些探索,即如何在课程开发过程中更好的体现教学设计,网络课程采用什么样的技术实现方法更能提高教学效

果;如何更好的组织、利用网络共享教学资源;并对本网络课程的特色进行了分析阐述。

关键词:网络课程,教学设计,多媒体 1 概述

网络课程是传统课程在现代网络信息环境下的重建,是教师、学习者、媒体教材和网络学习环境四者持续地相互作用的过程与内容的总称。网络教学不排斥传统的教学方式,它的教学活动组织要在传统的课堂、网络等方面同时展开。网络课程教学交往不同于常规教学交往,它是在网络环境下的一种特殊的教学交往,是师生时空分离的教学交往,学习者主要借助网络课程学习认知内容,而以其它形式的教学支撑、服务为辅助途径的自主学习方式。多媒体技术的应用在网络化学习过程中起着至关重要的作用。发动机原理网络课程设计目标

首先根据教学基本要求确定了教学大纲、安排教学计划;然后参考众多同类教材及相关资料,结合多媒体技术的特点,编写出网络课程的阅读教材(以知识点为主;同时进行了网络课程的总体设计,在此基础上选择了一个相对完整的教学单元第五

章,设计出一个教学单元的软件原型,通过原型设计,确定了网络课程的总体风格、界面、导航风格、素材的规格以及脚本编写的内容。

发动机原理网络课程开发的基本思路要实现以下几项要求:(1教师授课视频、讲解字幕和主窗口演示的图像、动画等同步播放,学生可个人或集体学习,使学生犹如置身于课堂。

(2阅读教材多媒体化,是集图片、动画、声音、视频等为一体的一部多媒体教材,便于学生在网上阅读。

(3在线自测练习为学生的学习提供及时的检查,犹如教师在身旁解答。(4提供基于BBS交互功能的网上答疑系统,实现师生交互、生生交互。(5以知识点的形式增加了与发动机相关的辅助材料,同时还提供了相关网络资源的链接。

总体设计是设计过程中最重要的一环,它是形成软件设计总体思路的过程,决定了后续开发的方方面面及设计过程所遵循的基本原则。原型实现后,征求我院教师、专家的意见,尤其是征求了相关专业部分学生的意见,并根据征求的意见进行修订,以达到最优化的目的,减少后续开发过程中修订的工作量。网络课程的教学设计及特色

本网络课程定位于高职高专的学生选用,考虑到学生的自学能力及已掌握知识的层次,确定以教师讲授为主的视频课件,配合大量的实物图片、动画以弥补实践知识较少的缺陷;按照正常的教学规律:预习> 听课 > 复习> 作业 > 答疑 > 小结等作为学生掌握课程内容的学习路线。教师的

* 本论文成果接受教育部新世纪网络课程建设工程项目资助

授课内容在备课时充分考虑多媒体技术的优势,利用动画、视频等方式激发学生学习的兴趣,轻松地解决教学中的重点和难点。在阅读教材的组织编写上,参考了众多的同类教材,结合多媒体技术的特点,将抽象问题与实践很好地结合起来,将难点问题演绎得清晰易懂。为了使学生学习好本门课程,以知识点的形式增加了与发动机相关的辅助材料,同时还提供了相关网络资源的链接,以便于学生充分利用网络资源扩大知识面。

在页面设计、内容导航、学习自查、答疑、及师生交互、生生交互等方面均充分利用了网络技术的特点,便于学生进行网络学习。

3.1 视频讲解是网络课程的主体部分

网络课程“发动机原理”是基于 [3]陈宝军、杨改学,试论网络课程的教学交往本质中国远程教育 2003年01期 The Teaching Design and Characteristics of the Network Course-Engine Principles Sunluhua Modern Education Center.Shandong Jiaotong University Jinan 250023 Email: sun_lh@sdjtu.edu.cn Abstract:

The essay explores network course teaching design, multi-media technology application, etc, through the exploration and practice of the network course-Engine Principles, that is, to explore how to manifest teaching design in the course development process;adopt what kinds of technology and methods to improve teaching efficiency and how to better organize and utilize internet shared teaching resources.The paper also dwells on the characteristics of this network course.Key words: network course, teaching design, multi-media

第二篇：《汽车发动机原理》课程教学大纲

《汽车发动机理论》课程教学大纲

课程名称：发动机原理

适用专业：交通运输专业

总学时（学分）：48 理论学时：48 实践学时：0 适用对象：交通工程专业

一、说明

（一）课程的性质、任务

《汽车发动机理论》是交通工程专业的专业基础课程，主要内容为汽车发动机性能评价指标、提高性能指标的途径、发动机的基本工作过程（换气过程及混合气形成和燃烧过程）、发动机特性等，并介绍排气污染和噪声振动等知识。通过本课程的学习，使学生掌握内燃机理论的基本知识，为提高汽车的应用效率奠定基础，为学生从事相关专业工作打下理论基础。

（二）课程的教学要求

1、掌握内燃机的能量转换以及循环充量的原理和规律，即动力机械的动力输出与能量利用问题；

2、掌握内燃机的燃烧与排放问题，包括内燃机的燃烧过程、规律与有害排放物及噪声控制。

3、掌握内燃机应用于汽车动力时具有重要影响的运行特性与性能调控问题。

（三）课程考核办法

课程的考核方式是将理论考试的70%成绩和实验考试的30%成绩记为总成绩。

二、讲授内容

第一篇 热力工程基础（6）第二篇 动力输出与能量利用

第五章 发动机实际循环与评价指标

（6学时）

第一节 四冲程发动机的实际循环

一、发动机的实际循环

二、发动机实际循环与理论循环的比较

第二节 发动机的指示指标

一、发动机的示功图

二、发动机的指示性能指标

第三节 发动机的有效指标

一、动力性指标

二、经济性指标

三、强化指标

第四节 机械损失与机械效率

一、机械效率

二、机械损失的测定

三、影响机械效率的主要因素

四、发动机的热平衡

第六章 换气过程与循环充量（6学时）

第一节 四冲程发动机的换气过程

一、换气过程

二、换气损失

第二节 四冲程发动机的充量系数

一、充量系数

二、充量系数与发动机功率、转矩的关系

三、影响充量系数的因素

四、提高发动机充量系数措施 第七章 发动机废气涡轮增压

（6学时）

第一节 发动机增压的基本方法与原理

一、增压的概念

二、增压发动机的特点

三、增压的衡量指标

四、增压的结构形式及分类

第二节 废气涡轮增压器的基本结构和工作原理

一、径流式涡轮的工作原理

二、离心式压气机的工作原理与特性

第三节 废气涡轮增压的类型与废气能量的利用

一、废气涡轮增压的类型

二、废气能量的利用

三、定压系统与脉冲系统的比较和选择

第四节 废气涡轮增压对发动机性能的影响

一、废气涡轮增压对发动机动力性和经济性的影响

二、改善废气涡轮增压发动机转矩特性的途径

三、废气涡轮增压对发动机其他性能的影响

第五节 汽油机增压

一、汽油机增压的特点

二、汽油机涡轮增压的主要技术措施

三、汽油机废气涡轮增压器的布置 第三篇 燃烧与排放 第八章 汽油机混合气的形成和燃烧（6学时）

第一节 汽油机燃烧过程

一、正常燃烧过程

二、不规则燃烧

三、不正常燃烧

四、运转因素对燃烧的影响

第二节 汽油机混合气制备原理

一、汽油机理想混合气特性

二、化油器式供油系统混合气的形成原理

三、电控燃油喷射式供油系统混合气的形成第三节 汽油机的燃烧室

一、汽油机对燃烧室的要求

二、传统汽油机燃烧室

三、汽油机稀薄燃烧系统

第九章 柴油机混合气的形成和燃烧（6学时）

第一节 柴油机燃烧与放热

一、柴油机燃烧过程

二、柴油机燃烧放热规律

第二节 柴油机混合气的形成原理

一、燃油的喷射与雾化

二、燃烧室与混合气形成三、柴油机的预混合燃烧

第三节 燃烧过程的优化

一、燃烧过程优化的基本原则

二、燃油喷射过程的优化

三、燃烧室的对比及选型

第十章 发动机的排放与噪声控制（6学时）

第一节 发动机有害排放物的生成及危害

一、发动机排放污染的现状

二、发动机排放污染物的危害

三、发动机排放污染物的生成机理

第二节

影响汽油机有害排放物生成的主要因素及控制

一、影响因素

二、机内净化技术

三、机外净化技术

第三节

影响柴油机有害排放物生成的主要因素及控制

一、柴油机有害排放物生成的特点

二、影响因素

三、机内净化技术

四、机外净化技术

第四节 发动机排放标准与测试

一、排放标准

二、排放物测定

第五节 发动机噪声来源与控制

一、发动机噪声的来源

二、噪声控制措施 第四篇 运行特性与性能调控

第十一章 发动机运行特性与匹配技术（3学时）

第一节

发动机的特性

一、工况、工况平面与功率标定

二、发动机运行特性及其分析方法

第二节 发动机性能测试

一、台架试验设备

二、功率和油耗的测量

三、试验方法及数据处理

第三节 发动机运行特性与汽车匹配

一、发动机的速度特性与汽车动力性匹配

二、车用柴油机的调速特性

三、发动机的负荷特性、万有特性与汽车经济性匹配

四、混合动力驱动技术

第十二章 发动机性能与参数调控技术（3学时）

第一节 发动机调控技术的发展

一、传统的机一液调控装置

二、电子控制系统在发动机中的应用

三、发动机(汽车)管理中心

第二节 汽油机的计算机管理系统一、控制功能

二、燃油喷射的控制

三、综合控制策略

第三节 电子控制技术在柴油机上的应用

一、电子控制燃油喷射系统的种类

二、控制参数及控制策略

三、实践环节教学内容

无实践环节教学

四、选用教材及主要参考书

教材：

韩同群.《汽车发动机原理》.北京：北京大学出版社.2007.8 主要参考书目：

[1] 冯健璋.《汽车发动机原理与汽车理论》.北京.机械工业出版社.2004.2 [2] 周龙保.《内燃机学》第二版.北京.机械工业出版社.2005.1

执笔人：曾凡灵 审核人： 修订时间：2011-11-21

第三篇：数字化教学资源的设计与应用――以网络课程《发动机原理》的开发.（最终版）

东帅范人学破}j学位论空

l l录模块是网络课￡≠、歧计的雨点.也灶々’爿的艰点内容。课树内容,0分为八・’I,俅市1j』I它章保持着川,f2联系、州忆依存灭系的川时,它奉身又足一个独j●.的梧体,越谍榭实施的个基术卟,i,课氍的交旌过私吲补址。7。卜被动地接受矧U{的过州,m^二0:教。学沥动・l r教师+J。'MI-、’≯,f。,学牛的忆劝过剃。删绵谢州的丈施川样电婴遵循这舭仆,川此,我刑按照一’■1,的Ⅻ谚Mi:lj《j状绀构进jJ矧乃{, jlJ!铘个』!体的4f务细化为竹ji问越,使’≯爿彬7j条小紊地、fj¨划、仃步骤地进行一≯爿。㈣i、j我们运川各种鲽佛I,t现教’f内容,达剑蚓、义、J|_、像计戍f门效米, U,qz山一夕刊点的,’7’爿r力射l。刘j f寸-埘’≯-j,我们义分为h个校块:“蒯设”敦利以HTMI,超义什汁标』E订㈠编’tj,』川l捅入』,人鞋吲“、动…等媒体。课件lIt 允分运刚J,多媒体的特tL将难ti问题浈纤识jj诞消晰,多处将*1I琢闷题4,灾践j硅gr 地结合起米,通过动lffii、视频等力。』℃激发’产个’’7’爿的兴趣,轻松地斛决了教学-11帆弧tL和难点。|司叫也培养J,学牛删沦‘_实践斗11结合的思绯力』℃。洲恪13所小:

蚓3《发,Jj机原jJl!》嘲络醒“测岐坝块

行“讲授’’模块中,教师授深1Jf{J视频、讲俐。≯桀,illlli窗1I演/J÷的蚓像、z力I|jI|≈¨步捕放,’Z生可个人或架仆’学爿,犹州外I身球。忆如图4所/Ji:

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蚓4《发动机_|j:¨|l|・》网络垛剃讲授模上尖

・,答疑，模块为学刊省发筲J,答疑刚占簿,这是交’J.式教’、浮部分一j二蛆为数师与学生、学生与学生之『日J建立‘个联系的渠道,使得学牛刈。以通过网络向教JJ『fj 提问题,教师给予解答。强调了组织学习者之闻进行协商和会龋的学习活动,再视组织学生运用语言和文字进行表述。如图5和图6所乃i:

幽5《发动机原理》列络谍础貉疑棋块 27 U东!fllJ}I:【人学坝l。学位沦义

酗6.《欲朗机胤删》刚络以W铃疑校块

“目测”模块也就是自学测验部分,足舣抓谍槲内容按知以点、难度等分类编入的,题目类型有填字、选择和问答。杓:【l学测验中,我们根掘学列者所学内容,提出富有启发{峰的问题,激发学刊者存自i学刊过程中进行思考,思考的作刷魁使大脑的有关部分贮存的信息联系起来,纰成更复杂的结构,使知识更力¨有序,使思维的运作更加流畅。通过学爿者的自学测验,能及时地反馈学习情况和存扫:|、uJ题,有效地帮助自我进行调整,也柯助J:了解教学目标达到的程度,以进行教学改进。如例7所习i。

山东帅扎人学顿I学位论义

图7.《发动机原理》网络课释白测模块

“小结”模块在每一章的最后提供了奉章节的小绵,方便学牛提纲掣领地’1F’握奉章的学习目标和要点、重点。如图8所示。

幽8《发动机原理》刚络课科小结模块

点击主目录页面的“大纲”和“计划”模块,可以分别了解小课桴的放。学人纲和教学计划。“环境”模块介绍了本课程运行的环境,如蚓9所,J÷。

山东帅范人学倾Ij学位论立

幽9《发动机原理》删络垛科环境模块

“资料”模块包括知识点、图片和网络。网络课稃与传统的课程相比,个突出的优势就是拥有丰富的资源序,方便丰富学牛的学习。“发动机原理”这门课程主要是讲述内燃机工作过程的基本原理和内燃机的性能评价及改善内燃机r J:能的基本方法,理论性较强,需要在学握发动机构造的基础上学习。为了使学q-q.,习好本门课程,提供丫与发动机构造桐灭的知识点、图片素利及与汽4i村I父的删络资源。把这部分独奇:出来作为个单独模块的目的就是有利于学生的夺找,也t・_『以与则的网络甲台进行无缝链接,教师托课堂卜'教学州,可以携剞j’教学资源模块,朴√fi常的教学过程!’qj,引用其中的动丽、图片资源,丰富教学内容,埘助。学/l-fq!斛扪象概念、定拌,增加课啦数学的趣I球性。学列省n学爿的过剃小M,西要:舟找疑惑概念的时似,ItJ以米资料Hj解;火还¨J以土刷灭的刚蚰进jJ资料A嘞列学>j,小但¨J以深化学爿并刈‘知以的妇!解,m』I可以卜富一止知口{__f|『。

山东师范人学钡I:学位论史

幽10《发动机原理》网络课程资料模块

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第四篇：发动机连杆轻量化设计解析

发动机连杆轻量化设计

0 引 言

连杆是发动机中传递动力的重要零件。它将活塞的往复运动变为区轴的旋转运动并把作用在活塞组上的力传给曲轴。连杆主要承受气体压力和往复惯性力所产生的交变载荷。因此在设计连杆时应首先保证其具有足够的疲劳强度和结构刚度。显然为了增加连杆的强度和刚度不能简单地加大结构尺寸因为连杆重量的增加会使惯性力相应增加所以连杆设计的一个重要要求是在尽可能轻巧的结构下保证足够的强度和刚度即连杆轻量化设计是最终设计目标。

为了优化设计某发动机连杆减轻连杆重量选用朝柴发动机连杆作为评判的参考样品。分析某连杆发动机连杆现生产方案及其3 种改进设计方案以连杆疲劳安全系数为量的指标从3种改进设计方案中选出满足强度和刚度设计要求的重量最轻的方案为最终优化设计方案。1 有限元模型的建立

1.1 网格划分

发动机连杆是由连杆体连杆盖连杆轴瓦和连杆螺栓等零件组成连杆螺栓以巨大的预紧力5104 N 把连杆体和连杆盖连接在一起连杆轴瓦主要起耐磨作用因此进行有限元分析时不考虑连杆轴瓦和连杆螺栓而代之以连接预紧力作用于连杆体和连杆盖上连杆体和连杆盖接触面考虑接触和摩擦力。由于连杆结构和载荷的对称性。在建模型时仅取其一半结构进行有限元模型化。连杆的有限元模型采用四面体单元。

本文CAE分析前后处理软件为Altair/Hyper Mesh V7.0 分析软件为MSC Nastran 2001 各方案有限元模型规模见表1，有限元分析模型见图1。

图 1 有限元模型和连杆边界条件示意图

1.2 连杆有限元模型受力和约束

连杆总成的往复和旋转惯性力:

活塞组的往复惯性力：

拉伸工况下连杆大头载荷：

拉伸工况下连杆小头载荷：

活塞最大爆发压力载荷：

压缩工况下连杆大头受压力：

压缩工况下连杆小头受压力：

拉伸工况下沿连杆小头方向施加连杆总成的往复和旋转惯性力：

压缩工况下沿连杆小头方向施加连杆总成的往复和旋转惯性力：

第五篇：课程教学设计特色描述案例

课程教学设计特色描述案例（供参考）

一、〈财务会计〉课程

财务会计是会计专业的专业课，是会计专业的必设课程。在教学设计上的主要特色有：

1．在教学内容上进行大胆改革，体现理论上“够用”，突出对能力的培养，在教学内容上删除原教材体系中理论性过强的章节，并加大实训力度。

2．运用多种教学媒体、采用多种教学形式组织教学，文字教材力求通俗易懂，利用多媒体教学对重点、难点问题进行讲解和说明。

3．加强案例教学，尝试“先思考再带着问题学”的案例教学模式。

4．实践先行，先学会“怎么做”，再学会“为什么”。

5．考试与考证相结合，在教材上与会计职称考试靠近，学完本课程可考取“助理会计师”初级职称。

二、〈基础会计〉课程

基础会计是会计专业的专业基础课，也是一门实用性很强的课程，有一套完整的业务技术方法。主要特色有：

1.在教学内容上，削枝强干，以理论“够用”为度，减少纯理论的讲解，突出会计核算各环节的讲解和训练。

2.在教学手段上,突出对学生能力的培养,通过会计教学包的使用,使学生掌握填制和审核侍郎凭证、登记账簿、编制会计报表的实际操作技能。

3.与会计从业资格证书考试相衔接，把考试内容纳入教学内容。

三、〈西方经济学〉课程

经济学基础是一门偏重理论分析但又与实际密切相联的学科。此课程的教学既讲究理论阐述的完美，富有严密的逻辑，又强调其分析方法、分析工具在实际中的运用。主要特色有：

1、师生互动性强。课程组推广、采用“多维互动启发式”教学方法，优化课堂要素结构，营造良好课堂氛围。

2、教学手段多样化。如除理论讲解外，采用案例教学、多媒体课件教学、专题片教学、网络化教学、角色互换教学等方式，多元素支撑教学效果。

3、教学与研究相结合。课程组经常组织课程研讨会，收集、反馈、研究讨论教学运行过程中遇到的新问题，瞄准国内其他高校经济学教学的发展动态和市场人才需求的变化，及时进行课程定位、教学内容和方法的调整。