城北小学安全工作经验材料介绍[本站推荐]

第一篇：城北小学安全工作经验材料介绍[本站推荐]

克难攻坚 创新笃志

开拓校园安全常态化管理之路

桦甸市城北小学

近年来，我校牢固树立“生命高于一切，责任重于泰山”的意识，始终把安全工作摆在学校重要议事日程，坚持在常规管理中落实安全，在教育活动中渗透安全，在工作重点中突出安全，切实把安全工作落实到具体工作中，落实到实际行动中，以不断提升校园安全管理工作水平，有效防范和坚决遏制安全责任事故为目标，以健全规章制度，完善管理机制，明确责任，落实措施，强化隐患排查治理，狠抓常规管理为手段，通过实施精细化管理，构筑校园安全常态化管理体系，创建了一个管理有序，防控有力，整治迅速，环境安定的校园，确保了学校在良好教育教学秩序和生活秩序中稳步发展，现就我校校园安全管理中一些做法，汇报如下：

一、明确职责，以强化落实入手，形成一岗双责新常态 安全工作我们始终坚持，“党政同责”、“谁主管，谁负责”、“一岗双责”的原则，经过不断的摸索，初步形成了校长是校园安全管理工作的第一责任人，对校内安全管理工作负总责，分管校级领导根据分工不同具体负责不同的安全工作，各中层领导结合自身工作明确自身的安全职责，落实了班主任，科任教师，幼儿园保教人员及其他人员对所管辖班级学生的安全教育及校园内安全管理工作职责，切实把安全管理目标和责任落实到每一个岗位，每一个环节，每一名教职工。在落实中我们主要采取了三项措施。一是每名教职工必须熟背安全职责，并经一把手亲自验收，然后再签订责任状，以此层层分解安全任务，强化安全工作人人有责意识。二是制定《学生一日安全责任分工》将学生在校安全责任细化到每一分钟，各个时段均有具体安全责任人，以此从时间入手落实安全职责。三是健全各项安全管理制度，切实落实责任追究制度和安全管理考核办法，以此强力落实各岗位安全工作职责，经过不断地探索与实践，各部门各人员安全职责明确，确保了安全工作事事有人做，人人有事做，时时有事做，基本形成了校级领导——中层干部——全体教职工，全员参与的至上而下，左右兼顾，富有我校特色的“三级”网格化管理模式。

二、突出实效，以活动开展入手，形成安全教育新常态(一)扎实开展安全行为规范养成教育

以“安全行为习惯落实年”活动为契机，我校以养成教育为切入点，抓小事，抓细节，把学生文明行为习惯养成教育和安全教育相结合，坚持把《守则》、《规范》的贯彻落实作为主抓，把纪律、学习、卫生、文明礼貌等方面的良好习惯养成作为工作内容，着眼于大处，着手于小处，狠抓学生在校的一日安全常规，从各方面规定学生不应该和应该做的行为，如：我们要求学生上下楼梯“轻声、慢步、礼让、右行”经过长期训练，现学生行走有序，不但形成良好行为习惯，而且有效防止了踩踏事故的发生。在养成教育中我们及时对学生日常安全行为进行评价，并及时反馈，逐步使学生从“要我这样做”转变成“我应该这样做”的良好行为习惯，内化为学生的自觉的安全行为，增强了学生安全意识。

（二）扎实开展主题教育

以“安全教育日”、“防震减灾日”、“安全生产月”、“食品宣传周”、“消防日 ”等活动为载体，扎实开展各项主题教育，邀请派出所、交警、消防等职能部门领导、专家到校对全体学生进行人身、消防、交通、饮食等系列安全知识教育，通过安全知识竞赛、安全知识讲座、演讲比赛、致家长一封信、主题班会、征文比赛、国旗下讲话、创办安全知识专栏、创办手抄报等学生喜闻乐见、声情并茂、图文并茂等形式，积极开展安全知识宣传和教育。另外每学期开学第一天和最后一天必开展安全教育活动；每遇有节假日必开展安全教育活动；每遇有恶劣天气必开展安全教育活动。

（三）扎实开展安全疏散演练活动

我校每月坚持开展安全疏散演练活动，做到层层开展，班班组织，人人参与，并确保安全技能演练的实效性。通过演练全校师生

对逃生路线、安全指示标志、安全场所位臵、逃生自救方法、重点部位保护措施和各种要自领等有了清楚的认识，教师的应急判断和指挥能力得到很大提高，应急预案得到完善和改进，增强了实用性和操作性。

三、防患未然，以联动机制入手，形成隐患排查新常态 我校隐患排查，主要采取“四级联动”排查机制。一是“日排查”。由各部门对本部门的安全情况进行日排查，对排查出的问题随即整改。二是“周排查”。由学校主管领导牵头组织人员，对校园各个部位，进行周排查，对排查出问题指定专人汇总，由主要领导签字核实，落实责任人，限时进行整改。三是“月排查”。由学校主要领导牵头，组织全体安全领导小组成员，对校园各个部位进行系统排查，排查后，召开安全领导小组会议，总结本月安全管理情况，安排部署下个月安全工作任务，并针对本月存在问题，统一安排部署，明确整改部门、责任人，整改要求，整改期限，强化责任落实。四是“监控”排查。充分利用学校监控系统，对当天校园情况及教师下班后到第二天清晨（采取回放）监察，学校指派专职人员进行查看，如：提取宿舍教师晚间巡查次数；学生晚自习下楼梯情况；食堂人员操作流程规范程度，并形成当天监控记录。有效的利用监控系统进行实时排查及对各部门安全管理情况进行监查。

四、多措并举，以强化措施入手，形成校车管理新常态 我校乘坐校车的学生共417人，分布在19个村屯，共有校车12辆，每天往返达50趟次，道路险、线路广、人员多，同时我校位于光明北路，来往的车辆流量大、速度快，我校交通安全工作任务艰巨，面临诸多隐患，为破解校车管理这一“瓶颈”，我们创新思路，采取多种措施，使我校校车实现每日每趟次管理逐步走向常态化。

（一）建章立制，落实职责

建立《北台子中心小学校车管理制度》、《校车驾驶员制度》、《随车看护人员制度》、领导带班制、值周教师轮流站岗制、责任

追究制等各项制度。层层签订安全责任状，形成各司其职，齐抓共管的局面。

（二）拓展思路，强化措施

每天早、晚上放学期间，在校门口由安全校长、带班领导、一名保安和值周教师站岗，监管校车车辆的运载情况，核实校车学生人数，维持车辆秩序，看护学生出入和过横道。规划了校车停车位，校车车头一律朝南，车门靠近校园。由德育处组织乘车引导员和校车值周小队长进行管理，学校制作了校车车辆引导牌，每天放学，在乘车学生引导员打牌示意下按村屯路线有序站队侯车和乘车，上车后，由值周小队长协助车长工作，督促和检查学生乘车行为，德育处及时针对反馈结果对违规学生进行教育，并记入该生班级周评比。乘坐第二趟校车的学生集中在教学楼内，由值周教师看护完成当天作业，统筹了侯车时间。为确保校车路途运行安全，我们对校车线路进行了踏查，对危险的路段进行了拍照，为每个校车行驶的线路绘制了平面图，标划出了危险路段，提醒校车司机加强警示。尤其在遇有恶劣天气时，我们及时提醒司机在行驶至危险路段时要减速慢行。同时为了减轻校车运行压力，在冬季，由学校出资雇车在危险路段铺撒煤渣，进行防滑。

（三）突出特色，抓实“七定”

1.“定人员”。固定每辆校车乘车学生，每趟次都固定学生，不得以任何理由超员。

2．“定座位名签”。每辆车按学生从低到高年级须序，张贴实名座签，学生按名入座。

3．“定线路”。校车按学校和校车车主共同勘查安全线路行驶，不能为了少跑道，抄近路不规范行驶。

4．“定速度”。校车在道路上不得超过60公里行驶，下坡、拐弯等危险路段及恶劣天气不得超过20公里。并由学校聘请的监督员进行监督。

5．“定站点”。根据各村屯的实际，和学校一起合理设臵固定站点，方便家长的接送。

6．“定时间”。按照村屯的路程到达时间，由学校、家长、车主三方合定，定时定点接送学生。

7．“定监督员”。每个村屯的线路站点，学校聘请家长、村干部为监督员，监督校车违规行为，及时向学校和交通部门反馈意见，加强校车的动态管理。

五、建章立制，以制度建设入手，形成宿舍管理新常态 宿舍管理我们始终坚持，以“安全为先、以习惯为重、以制度建设和科学管理”为手段，积极致力营造良好的育人环境。

（一）建章立制，完善管理制度

我校宿舍房舍老旧，学生住宿面积严重不足，加上学生分布广，离家远，住宿时间长，给宿舍管理工作带来很大的难度，在不断总结寄宿制管理工作的经验的基础上，经反复论证，我们先后制定了《住宿生管理制度》、《舍务教师工作制度》、《教师夜间巡视制度》、《住宿生请假制度》等制度，内容涉及学生在校饮食、消防、学习、活动、往返安全等各个方面，形成寄宿工作项项有目标，人人有责任的运行模式和管理机制。为对各环节进一步细化，我们制定《住宿生一日常规》、《宿舍值周评比细则》、《优秀寝室评比规则》、《寝室床铺评比标准》等内容，从学生每天早上起床、就餐、学习、活动、就寝提出了分时段工作要求，实行精细化一日管理流程、管理制度，为寄宿管理提供了制度保障。

（二）养成教育，培养学生良好的习惯

在寄宿制管理工作中，我们不断创新管理方式，深入推进养成教育，利用每天夜间活动时间，教师对寄宿学生进行辅导，纠正学生不良的生活习惯，对寄宿学生洗漱、吃饭、内务整理等方面进行手把手辅导，培养他们自我管理能力，在小学生这个年龄段，学生自觉性还不高，很多学生缺乏自我约束能力，还必须注重督促和检查。一是让学生自已管理自已，选出管理能力强，负责的学生组成管理队伍，定期召开会议，汇报情况，总结经验，交流心得，查找不足，制订改进措施，学生自主管理一方面锻炼了学生的能力，另一方面由于学生之间相互了解管理起来收到事半功倍的效果，有效

遏制不良风气的形成。二是学校建立校级领导、舍务主任、管理教师、德育处共同组成检查组，量化舍务管理制度，实行天天查、周周比、月月评，每天将检查情况及时公布，及时反馈到学生，表扬好人好事，指出改进的方向，及时激励，正确引导，检查督促评比，充分调动了学生的主观能动性，培养了学生良好集体生活习惯，为学生学习生活提供有力的安全保障。

（三）以人为本，让家长送得放心

我们始终坚持宿舍管理教师与学生同吃同住，关心住宿生学习、心理、生理健康、铺床叠被、看病用药，学校特别要求宿舍教师和领导24小时值班，对学生实行“零”距离监护，每日自习后由班主任亲自组织将学生送到寝室与宿舍教师进行无缝对接，宿舍教师每夜不少于“四”次巡查，八点学生就寝后教师进行第一次查寝清点人数，并排查学生有无发烧、有病情况。九点进行第二次查寝，核对人数、检查窜寝、窜床情况。十二点进行第三次查寝，并督促习惯上侧所的学生，给学生盖被。早四点半再次查寝，看有无早起现象。为保证学生的身材健康，预防传染病的发生，我们始经坚持每天早晨组织全体住宿生进行晨跑，为预防学生生病，学校把每周气预报下发到舍务教师手中，及时督促学生增减衣物。人性化是未来宿舍管理的方向，只有把人性化和制度相结合，才会使学生的日常安全有序。

六、严格管理，以有效预防入手，形成食堂管理新常态 我校食堂为上世纪老房，由于面积小，功能间不齐全，客观存在流程不合理现象，700多人就餐，分三次进行，就餐时间达一个多小时。针对不利因素，我们从细节入手，转思路，积极探寻新途径。

（一）领导重视，周密部署

学校针对食堂管理，定期召开工作会议，明确职责和具体分工，以一把校长为主的安全领导小组，统筹各项工作，针对具体问题制定计划，明确责任，让食堂的全面工作制度化、规范化，由食堂管理员具体落实，学校带班领导每日中午定时到食堂进行巡视，以便

随时发现问题，及时进行整改，另外我们平时能积极配合主动接受卫生部门和食品监督部门的督查与指导，每次提出的整治意见我们都能及时进行整治。

（二）加大投入，改善条件

虽然我校食堂房屋陈旧，但我们不等不靠，仍加大投入力度，对食堂进行改造，力争使学校食堂的硬件达标，我们先后对功能间墙面进行了改造，全面改善了食堂供水设施，新配备最先进的热风循环消毒柜、切菜机、配餐车。新购臵白钢架、白钢柜、白钢餐具、食品留样专柜等设备，对食堂的电线路进行了彻底更新，食堂硬件条件的改善，为学校食品安全工作提供了必要的物质保证。

（三）严格管理，确保卫生

食品安全卫生工作是食堂重中之重，为确保无一例食物中毒事件发生，我们主要严格 执行以下措施：

1.建立规范的食堂管理制度，要求从业人员严格按照制度办事，确保不发生安全责任事故。

2.认真细致做好过程管理，采购做好验收工作，加工做到烧熟煮透，做好食品留样工作，严格把好食品进货关，建立食堂安全台帐，食品进货由专人进行采购，对采购的食品索取“三证”，复印件和质量检验报告，进出货手续齐全，严格执行消毒工作要求，严格一餐一消，严控消毒时间和温度。

3.库房由专人保管理，库存物品按要求分类储存确保安全卫生。4.坚决不加工上级部门明令禁止的食品。决不给吃剩菜剩饭，严禁闲杂人员进行厨房，每日下班后由专人巡查后上锁，钥匙由专人保管。

五、花满枝头硕果丰，还须凭高作远瞩

我校在校园安全管理上，通过几年来，不断探索与实践，走出了自已的特色，得到了社会、家长的认可。学校2011年被评为“吉林省文明交通安全示范校”、桦甸市市学校安全管理先进单位、2012年、2013年、2014年被评为“吉林市安全管理先进校”、2013年被评为“桦甸市社会交通管理先进集体”。

我们坚信“细节决定成败”“过程决定一切”，坚持从细入手，从小着手，从每个环节抓起，坚持事事抓，时时抓，扎实构建校园安全防火墙，努力沿着“精细化”、“规范化”、“科学化”的轨道前进。“花满枝头硕果丰，还须凭高作远瞩”。在今后的工作中，我们将在市教育局正确领导下，继续坚持不懈，常抓严管，全力构建校园安全常态化管理体系“求真务实，克难攻坚，创新进取”开拓我校安全管理特色之路。

第二篇：安全工作经验介绍（本站推荐）

落实工作职责

突出管理重点

切实加强中小学校安全教育和管理工作

琼海市教育局

近年来，我市牢固树立“安全第一”的指导思想，始终把中小学校安全教育和管理工作放在首位，强化工作职责，落实领导责任制和目标管理责任制，突出管理工作重点，强化安全防范措施，促使我市学校安全教育和管理工作走上规范化、制度化和常规化轨道，有效地遏制安全事故的发生，保护了学校师生生命财产安全。根据会议的安排，现将我市中小学校开展安全教育和管理工作的情况汇报如下：

一、真正落实中小学校安全工作的职责

我市学校安全教育和管理工作的职责非常明确。市里建立起由公安、消防、工商、文化、交通、政法委和教育部门共同负责的中小学校安全工作联席会议制度，每年三月份召开一次例会，研究学校及周边安全防范工作。市教育局也成立了教育系统安全工作领导小组，主要领导负总责；分管领导直接负责安全管理工作，其他领导具体抓蹲点学校安全工作。在股室职能上，局办公室主抓安全工作的组织协调，并重点抓好校舍安全和消防安全；督导室主抓法制教育及校园安全工作；体卫艺股负责学校食品安全和卫生安全工作，普教股负责中小学幼儿园的安全教育及教育管理中的各项安全工作，形成了安全“一岗双责”的工作制度。同时，各中小学、幼儿园也对每个岗位的安全责任进行了细化、分解和落实，并严格实行责任追究制度。为强化和落实好工作职责，我市每年春季开学之初，层层签订《琼海市中小学和幼儿园安全工作目标责任书》、《学校卫生防疫与食品卫生安全工作责任书》和《琼海市学校消防安全工作责任书》等，按照“谁主管、谁负责，谁在岗、谁负责”的要求，将安全责任逐层分解落实，建立起专兼结合、全员参与、以责任制为核心的校园安全工作网络。

二、全力抓好安全教育和管理的重要环节

在中小学校安全日常教育和管理工作中，我市采取有效措施主要抓好如下几项工作：第一，重视提高安全工作防范意识。安全防范意识的提高是预防安全事故的重要前提。每年的“安全生产月”和学期开学之初，我市都要组织各学校有关领导和安全员开展专题培训，邀请市安监局有关人员做讲座，对其进行有针对性的培训和指导，并为每校配发了有关安全知识书籍和光盘，进一步增强了学校的安全管理意识。与此同时，我们对中小学生的安全教育工作常抓不懈。我市规定每学期开学第一课、每周一的第一节课和周五的最后一节都必须是安全教育课，由班主任对学生进行安全教育，提高安全防范意识，防止学生在假日和休息日发生安全事故。此外，我市各学校还普遍重视利用各种形式对中小学生宣传教育和开展安全应急演练工作，建立健全了“火灾事故应急预案”、“地震应急预案”、“停电应急预案”、“踩踏应急预案”等，全市学生安全防范意识得到有效提高。第二，重视学校安全隐患的排查工作。我市把学校消防、校舍危房、食品卫生、校园安保和校车安全列入学校安全隐患排查范畴，定期或不定期开展自查、检查，发现问题及时解决，把隐患消灭在萌芽之中。第三，重视安全防御设备设施的配备。我市高度重视学校安全防御装备的建设，仅去年就投入110多万元为46所中小学校安装了监控报警系统。同时，我们还不断完善学校保卫组织，配备专业保安和必要的防护装备，加强校园巡逻保卫。全市目前共有专职保安员89名，校园警务室3个，治安岗亭43个。

三、切实加强校园周边环境的综合治理 针对我市许多学校地处繁华街道，周边分布着不少网吧、桌球室、音像图书店、小商店及流动小摊贩等经营场所，治安环境比较复杂等特点，我们有意识地加大整治力度，遏制学校周边不良风气和丑恶现象的发展蔓延，消除学生安全事故的不稳定因素，为广大学生营造一个健康、积极、向上的社会氛围。一是由公安、工商、文化、综治、交通和教育等部门联合，加强青少年活动场所的管理。据统计，在去年的多次整治行动中，我市先后共投入警力952人次，车辆86辆次，检查大中小学校周边网吧、游戏室、录像放映室、图书音像店、桌球室及个体经营杂货店、流动摊贩等场所235家，非法经营电子游戏室2家，扣押电子游戏机7台；取缔网络赌球点1个，扣押涉赌电脑主机4台；学校周边印刷、销售“学生彩票”及赌球现象得到有效遏制。二是加大校园周边巡逻工作力度。我市安排警力，在各中小学、幼儿园上学、放学重点时段在学校门口及周边干道、街面加强巡逻，维护治安、交通秩序。目前，城区中小学和幼儿园基本做到 “一校一警”，校园大门见警察、见警车、见警灯的“三见”工作制度。同时，全市有10多所学校开通了家校通，对沟通学生与家长的联系，对学生安全防范工作都产生了积极的作用。

尽管我们在中小学校安全教育和管理中做了一些工作，也取得可喜成绩，学生安全事故发生率、死亡率连年下降，但我们的工作还存在许多问题，与先进市县还有相当差距，特别是学生的头号杀手——溺水事故每年仍有发生。为此，我们将紧抓当前有利契机，进一步加大工作力度，务必使我市中小学校安全教育和管理工作迈向新台阶。

二0一一年九月十六日

第三篇：防火安全工作经验介绍

吸取教训 狠抓落实 有效改善安全防火局面

各位领导，同志们：

今年以来，我乡认真吸取5.24连营火灾的惨痛教训，把消防工作作为保障经济发展首要任务来抓，按照“预防为主、防消结合”的方针，坚持“安全第一、综合治理”的理念，加强组织领导，强化基础建设，突出隐患整改，落实工作责任，采取“规范管理打基础、宣传教育强素质、专项整治除隐患、群防群治保安全”的办法，完善消防基础设施，提高自救能力，实现了“保一方平安、促一方发展”的目标。具体做到“完善一项机制、打造两个宣传平台、实施三项专项治理、强化四个建设”。

一、严格看管，健全联防机制。各村都成立了消防安全管理组织，狠抓了“五户联防、风险共担”机制建设，制定了消防安全工作五户联防责任制，以村小组为单位，将农民五户划分为一个联防组，轮流值班、持证上岗。采取“看、管、摊”的办法强化联防责任的落实。“看”就是对村民日常防火防盗情况进行巡视，重点做好春冬防、粮食收获季节及夜间看护；“管”就是负责对联防组内村民住宅、院落、场院以及对日常用火、用电、用油．用气进行管理检查，特别是加强大风天防火管理和检查，杜绝大风天动火做饭、焊电焊及野外烧荒；“摊”就是联防组内农户如发生火灾造成损失，由相关人员承担。全乡共落实了300多个联防组，对联防组实行动态管理，每年进行调整，并在村上建有五户联防档案，村屯人为纵火案件得到了有效控制。

二、普及常识，打造乡村、学校二个宣传平台。一个宣传平台是乡政府、村委会消防宣持平台。每年春、冬季等消防工作关键时期，都及时组织开展消防安全知识宣讲教育活动，除乡村于部必须参加以外，还吸收个体户、种植大户、养殖大户等参加，切实提高群众安全

防范意识。全乡48个自然屯下发《村民安全防火公约》3000多份，做到了户户张贴；刷写墙字标语120条，实现了屯屯覆盖。结合消防宣传“五进”工作，派出所民警、各包村包组干部、治安员走村人户进行宣传，将消防知识普及到村民家庭。另一个宣传平台是中小学校消防宣传平台。全乡共有1所中学、14所小学，针对涉及面广、影响面大等实际，深入开展了“一校带一村、一班带一屯、一生带一户”为主题的“小手拉大手，消防进农户”宣传活动，充分发挥中小学生小宣传员作用，辐射社会和家庭，使安全防火工作家喻户晓、人人皆知。

三、强化监管，实施了三项专项治理。一是柴草垛专项治理。针对火灾多由柴草垛引发的实际情况，按照柴草垛堆放“四不准”要求，即：不准离房屋近、不准超量储存、不准堆放在高压线和架空线路等附近、不准堆放在公路边。下狠茬子清理屯内柴草。对拒不执行的，强行挪走，使柴草垛治理由组织上的要求逐渐变成了农户自觉行动。二是人员密集场所专项治理。乡政府每月组织对学校、商场、敬老院、卫生院等人员密集场所的用电、用火设施进行检查，并形成制度化。对重点企事业单位，要求管区公安干警全面掌握单位基本情况，做到底数清、情况明，并对各企事业单位的值班值宿和安全防火工作随时抽查，发现问题及时处理，坚决做到“三不放过”，即隐患问题查不清楚不放过，整改责任不落实不放过，隐患整改不彻底不放过。三是重点人群专项治理。我们在严厉打击农村放火案件，加强对“重点人”管控的同时，进一步落实了对弱势群体的日常管理，在每个村都建立了呆傻单身户、五保户的个人档案，落实了村屯干部的监护责任，每遇大风天或高火险天气，都对这部分“危险”人群实施全天候监控，切实保证了弱势群体的消防安全。

四、落实措施，完善四项建设。一是完善基层组织建设。专门成立了以乡长为组长、相关职能部门为成员的乡政府消防安全委员会。乡政府与各村、企事业单位；各村与各屯分别签订了责任状，做到了目标具体、责任明确、任务清晰，奖惩分明。制发了《消防安全委员会工作职责》、《消防宣传工作制度》、《大风天大面积火灾扑救预案》等多项制度，实施了全民消防与专业消防相结合、宣传教育与检查监管相结合、群众自救与专业扑救相结合等一系列消防安全措施。二是完善联防网络建设。村屯设立了治保主任、联防队员，实现乡政府和村屯干部一条线、派出所和联防队一条线的“两条线”联防网络。通过乡政府设立电脑连接宽话通，有效保证了这两条线的及时联通。各村屯组建了大风天防火巡逻队，五级以上大风天立即深入村屯，禁火限电，风不停人不撤，一旦发生火灾立即扑救。三是强化了基础设施建设。针对村民住房耐火等级低、消防设施短缺等实际问题。我们按照县政府统一部署，实现了一村一泵多台四轮水罐车和一队，还装备了水带、水枪和管箍，配备了铁桶、铁锹和耙子，做到灭火工具齐全。明年还将按县政府冬防会议的部署，筹措资金，在增加消防手抬机动泵20台，实现一屯一泵多台四轮水罐车和一队的目标。四是完善消防队伍建设。各村屯都成立了义务消防队伍，落实了扑火设施的停放位置，确定了相关人员负责手抬机动泵、四轮水罐车、其他灭火工具的保养和实战应用，设置了通信联络网，形成了一支快速反映、设施齐全，高效扑火的灭火力量。

虽然做了一些工作，但与县政府的要求和群众期盼还有一定差距。今后，我们要以这次会议为契机，狠抓落实，全面推进，认真抓好农村防火工作，全力营造平安、和谐、稳定的社会环境！

第四篇：安全生产管理工作经验介绍材料

安全生产管理工作经验介绍材料

真抓实干、突出安全制度落实探索创新、追求最佳管理水平

***公司安全管理工作经验介绍材料

各位领导、各位专家：

你们好！新春伊始之即，我有幸与大家一起参加本次学习活动，并根据学习安排，我代表***处***公司，就车辆运输安全管理工作与各位做一交流，希望在座的各位领导、专家、同行对我们的安全管理工作给予指导，并多提宝贵意见。

一、公司简介：

******公司，主要承担着第二采油厂、***所辖区域新井投产、井具搬迁、原由拉运、生活物质转运、生产指挥交通配属等任务。公司下设八个车辆中队，一个保养**，现有职工491人，其中管理干部29人，有驾驶执照人员359人，从事驾驶岗位人员344人。全公司现有各类型车辆392台，其中客车50台，工程车27台，小卡71台，中卡13台，大卡31台，各型罐车33台，各型特种车102台，各类生产指挥车（小车）65台，各类修理设备40多台。是一个集车辆生产和车辆修理为一体的综合性车管单位。

2001年，***公司在安全管理方面面临诸多的困难，首先是车辆生产生产分布华池、庆阳、环县等地，点多线长面广，车辆分布区域广，统一管理、政令一致的难度相当大，其次是去年内退，买断在我们始终以安全管理工作为重点，坚持“当安全与生产发生矛盾时，生产给安全让路；当安全与效益发生矛盾时，牺牲效益保安全；当安全与速度发生矛盾时，降速保安全”的工作思路，以安全管理制度的落实和安全制度的创新为切入点，紧密结合公司生产经营实际，组织开展了一系列的安全活动，职工安全意识明显提高，安全生产形势良性发展，实现了无重伤、无死亡的“两无”目标，确保了安全、平稳的生产形势。

二、围绕安全生产，我们的做法是：

思想是行动的指南，***公司领导班子深知安全工作是事关国家、社会、家庭、个人的大事，是组织赋予我们的重任。我们清楚的认识到安全工作不仅从以前的注重生命安全性转向到健康安全性，而且安全工作已进入法制时期，安全立法与责任追究制度的构建出台，是悬在各级领导干部头上的一把双刃剑，前程、饭碗乃至刑事责任都与我们管理者的安全生产责任与义务水乳交融。在这个正确的认识指导之下，我们确立了“抓生产从安全入手，抓安全从生产出发”的工作指导思想，视安全工作为我们一切工作的头等大事，重中之重，加强了各个方面的安全管理，进行了多次的安全检查，采取了一系列的安全措施，开展了形式多样的安全活动，加强了不同层次的安全教育，正确地处理了安全与生产、安全与效益、安全与进度、安全与质量等方面的关系，逐步在***公司建立起安全生产、稳定发展的良好局面。

1、有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理等工作。

车辆单位，安全工作无处不在，车辆日常的生产运行过程就是一个消除来自各方面事故隐患的安全工作过程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。多年来，我们始终坚持以执行运输车辆交通安全管理“十八法”为最基本的安全管理办法和安全监控手段。同时坚持每季度召开一次的由公司领导班子及基层队领导组成的安委会，群策群力，分析各基层队上报的工作难点和重点控制人员，制定相应对策，采取相应措施，为下一季度的安全工作指明方向。在生产组织中，我们按照“十八法”的要求，针对人员、车辆、思想状况、外部环境的不同，选派相应类别的驾驶员执行任务。对长途车辆，坚持履行长途手续，执行检验、安全部门、公司主管领导、调度四级把关审核制度。每逢节假日到来之时，公司提前制定安全防范措施，进行安全教育，严格执行“三交一封”管理规定，要求请假人员必须在安全部门交执照、交行驶证、交钥匙后，安全部门在请假单上注明，中队、公司方可办理请假手续。在执行制度的同时，安全教育工作是我们安全工作的主要内容，公司每天下午的生产会必讲安全，中队每日早晨的安全讲话上再三叮咛安全，这些工作都能够及时结合国家及局、处安全形势、公司安全状况、特殊生产任务等不同情况，提出在不同时期、不同阶段、不同任务条件下安全工作的具体要求和应注意的事项。今年以来，我们在安全教育中，抓住职工队伍中仍然存在的“安全工作听天由命，安全工作是增加负担，安全工作越讲事故越多”的错误认识，开展安全理性教育，激发了安全工作中人的主观能动性作用，提高了职工的安全意识。

2、根据季节特点和工作实际，组织生产时先安排好安全工作。

地处黄土高原的车辆运输单位，在生产组织中，受季节影响较大。由于环境恶劣、山路崎岖、坡陡弯急，给原本复杂的安全管理工作带来了更多的困难。为此，我们结合季节特点和工作实际。在不同条件下采取了不同的安全措施，在夏季，天气高温、瀑雨不断，防洪防汛工作自然成为我

第五篇：安全管理工作经验介绍（模版）

安全管理经验介绍

各位领导、同事们

你们好！今天，我有幸与大家一起参加本次安全学习活动，并根据学习安排，我代表鲁皖管道处淄博站，就站场安全管理工作与各位做一交流，希望在座的各位领导、同行对我的安全管理工作给予指导，并多提宝贵意见。

鲁皖成品油管道起点为山东齐鲁石化，终点为安徽宿州，线路设计总长为768.797km，鲁皖二期6月份投入运行。鲁皖管道具有输量大、管线长、分输下载点多、管径变化多、工艺技术复杂、地形地貌复杂、自动化控制程度高等特点。是一个利用管道密闭输送成品油的新型二级单位。

安全工作是一项长期而艰巨的工作，同时它又是一项琐碎而实在的工作，只有把工作做实、做细，站场安全工作的各项措施才能真正落到实处。我们也意识到站场安全工作不能仅靠一名安全负责人一名安全员。根据站场的实际，建立了在站长的直接领导下，技术员具体落实，以班组安全员为中心，横向到边，纵向到底的安全工作网络。对涉及站场安全的各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，不出漏洞。坚决贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

在日常管理中，要求每位员工都是站场的安全信息员，每位员工都必须对自己所在的站控室、配电室、通讯机房、设备设施包干区域负责，发现安全隐患，自己能处理的马上处理，自己处理不了的立即向站领导及调控中心汇报，做到信息及时互通反馈，形成了安全工作站长亲自抓，技术员具体抓，班组安全员天天抓，全体员工齐抓共管的局面，确保了站场安全工作的平平安安。