盘点中国20个交通运输博物馆

第一篇：盘点中国20个交通运输博物馆

盘点中国20个交通运输博物馆

自有人类以来，出行就成为了人们生活的必需。随着社会的发展，各种车辆、船舶、飞机、车站、港口、道路、桥梁搭建了社会生活的基础框架和神经血脉。交通运输成为经济社会发展的基本需要和先决条件，也是现代经济社会发展的文明标志。本博主盘点整理了目前中国20个与交通运输相关的博物馆资料，介绍展示于此。

1、上海汽车博物馆

上海汽车博物馆位于上海市嘉定区博园路上海国际汽车城博览公园内，占地11700平方米，是中国首个专业汽车博物馆，展示了汽车诞生以来的近70辆经典车型，时间跨度逾百年，由历史馆、技术馆、品牌馆、古董车馆和临展馆五部分组成。目前开放的上海汽车博物馆一期包括历史馆和古董车馆。博物馆旨在通过介绍汽车发展历程，来展示珍贵历史车辆、人物传奇和技术沿革。

2、宁夏交通博物馆

宁夏交通博物馆位于宁夏银川，于2008年8月开馆并对外开放。该馆分为历史厅和现代厅共10个展览区，通过实物和图片资料等展示了宁夏交通发展的历史状况以及现代交通事业取得的辉煌成就。

3、中国自行车博物馆

中国自行车博物馆也叫霸州自行车博物馆，位于106国道与霸州市迎宾东道交汇处，建筑面积38887平方米。为六层框架结构建筑，展出著名自行车收藏家王明玺老先生上世纪五十年代起倾心收藏的各种自行车一百余辆。展品中既有享誉世界的英国产白金人、三枪，德国产蓝牌、奔驰，也有中国传统的国产四大品牌－－红旗、永久、凤凰、飞鸽，令参观者叹为观止。

4、中国航空博物馆

中国航空博物馆座落在北京昌平区东部的大汤山脚下，展区面积2.6万平方米，是亚洲最大、飞机种类齐全的大型馆藏式博物馆。中国航空博物馆按飞机年代、飞机类别和机体大小，分为馆标区、天魂碑、洞库大展厅、露天展厅四个主题部分，荟萃了世界200多架飞机。还收集展出地空导弹、防空雷达、高炮、航空炸弹、航空照相机等700多件武器装备样品。中国航空博物馆的飞机有的是世界珍品，有的是国家珍贵文物，最具代表性的有毛泽东主席重庆谈判时所乘坐的美制C-47运输机（美龄号）；孔中山先生主持制造、宋庆龄参 与试飞表演的乐士方一号；中国人自己制造的第二架飞机冯如二号；毛泽东、周恩来、朱德等老一辈无产阶级革命家当年的座机；空军英雄王海、张积慧驾驶的战鹰；参加开国大典受阅和一批参加过保家卫国空战的“功勋”飞机。另外，99式高级教练机、波士顿、拉、伊尔-

10、雅克-

17、歼-12等都是难得一见的世界珍品。

5、厦门桥梁博物馆

厦门桥梁博物馆，坐落在海沧大桥东岸锚碇内，这是在大桥硕大的锚碇里建起来的我国第一座桥梁博物馆。它的造型设计新颖、内容丰富、科技手段先进，展示了高科技水平，为海沧大桥增添亮色。博物馆分三层展出：一层是海沧大桥建设展示馆，从大桥设计、施工、科研、投融资、监理、景观等多角度完整地展示了大桥的建设过程。二层是中国桥梁百年回顾展，以历史为经纬，以桥梁科技为线索，系统地回顾了我国古代与当代桥梁建设的辉煌成就，介绍桥梁科技知识和世界各国不同历史时期具有代表性的著名桥梁，以及规划中的21世纪的宏伟桥梁工程。在我国古代桥梁中有保存完好的赵州桥、宋代的泉州洛阳桥，还有1937年建的钱塘江大桥，美国旧金山金门大桥等；在当代桥梁中有武汉长江大桥、南京长江大桥、汕头海湾大桥、西陵峡长江大桥等。三层是大桥监控中心。这是海沧大桥交通指挥的核心，具有数据采集、数据通信、分析统计、控制高度、文档管理、图像图形显示和自检报警等多种现代化管理功能，显示我国建桥的高科技水平。

6、嘉兴船文化博物馆

嘉兴船文化博物馆座落在嘉兴市水西门外京杭大运河之畔，主体建筑犹如一艘泊港的巨轮，登船的弦梯紧傍轮侧，转动的水车使人想起古代的车轮舟。博物馆展示内容分四大块：舟船史话，水乡船韵，名船世界，船舶科技。序厅是桅杆直插穹顶的漕舫船，园壁墙上镶嵌着15米长的放大喷绘全卷画《清明上河图》。一楼展厅为舟船简史，八个大展柜讲述了八个动听的故事。二楼展厅为水乡风情，生动形象地展现了江南水乡舟楫人家尽枕河，系船杨柳画中村的风俗民情，极富知识性与观赏性。三楼展厅为名船名舰，由中国古船，西洋古船、近现代战舰现代民船四部分组成，模型精制，展示了世界航海史上众多的科技成果，同时也是人类探索利用大自然的杰出代表作。在科普展厅内，八台电脑画屏显示的是船舶构造、航行推进原理、航海探险诸多知识内容，青少年在这里还可以参与海战游戏。高科技大型船舶模拟驾驶器是博物馆的一大亮点，观众登轮进舱，亲自操驾，畅游嘉兴南湖及江南运河，荡舟水乡古镇西塘和乌镇，穿行上海黄浦江，远航深海大洋。逼真的水景，发动机的轰鸣，涛天的巨浪，撞击的警险，让人身临其境，头晕目眩，心跳加快。该模拟器还具有 船员培训考试的功能。船文化博物馆陈列内容丰富，布展手段新颖，现代科技含量高，声光电磁效果好。观众可看、可听、可触摸、可使用，在充满江河湖海水世界的气息中，尽情领略感受船文化底蕴。

7、中国铁道博物馆

中国铁道博物馆中国一座国家级专业博物馆，位于北京市朝阳区酒仙桥北路，于2002年11月2日启用，前身为铁道部科学技术馆，2003年9月正式更名为中国铁道博物馆。博物馆主体包括机车车辆展厅、综合展厅和铁路专题展厅。馆内除有关中国铁路历史展览外，还设有机车车辆陈列厅，陈列厅建筑面积达16500平方米，厅内有8条展示线路，可以同时展示80-90辆铁路机车车辆，包括历代铁路机车、客车等。

8、北京老爷车博物馆

北京老爷车博物馆是一家经北京市文物局、北京市民政局核准注册的私人独资汽车博物馆，也是迄今为止全球唯一一家以中国国产品牌汽车为主要藏品的展览馆。馆内藏有古典汽车一百六十余辆，包括几乎所有型号的早期国产汽车、部分国外车型，堪称一部实物版的中国汽车史。新中国成立初期汽车工业代表作有：北汽生产的“东方红”牌轿车、第一代210军用越野车；上汽生产的“上海”牌检阅车、第一代上海“凤凰”牌轿车、上海58 ——I等上海汽车系列；一汽生产的“红旗”牌检阅车、第一代“红旗”牌轿车、红旗轿车系列；及美国道奇、德国奔驰、法国雪铁龙、英国莫利斯、前苏联吉斯等经典车型。有老一代革命家毛泽东、周恩来、朱德、彭真、李先念、吴桂贤及著名抗战将领——傅作义、陈纳德的坐骑等中外古典老爷车。有的馆藏品是国内乃至国际稀缺品牌、绝版品牌，堪称稀世藏品，它记录了中国汽车工业的发展史，世界汽车的发展史，无法用价值衡量。

9、长春汽车博物馆

长春汽车博物馆坐落在长春汽车文化园内，占地面积１万平方米，分三层展示区。第一层为各类实物车型展示，第二层为各类资料展示，第三层为二手车拍卖中心。博物馆征集展示了反映新中国汽车工业发展历史的实物、图片和各种档案资料。汽车实物展品以一汽集团各个时期开发的各种新产品为主，同时吸收国内各大汽车生产企业藏品文物车。

10、大连老式汽车博物馆

大连老式汽车博物馆位于旅顺口区国家风景名胜区太阳沟景区中心，于2009年4月28日正式开馆，以收藏和展示国内外各种品牌的老式汽车、老式摩托车为主，同时传播汽车文化、开展汽车运动、引导汽车旅游。博物馆的藏品为汽车、摩托车、助力车、自行车、汽车部件、汽车工具、车模等7大类共600多辆（件），藏品又分为国产和进口两大系列。其中国产红旗轿车最为“抢眼”，囊括了CA72、CA770、、CA772、CA773、敞篷检阅车、大轿车等全系列。而我国的另一著名品牌——上海牌轿车从第一代到第四代，包括敞篷检阅车、皮卡也均有收藏。这些藏品充分展示了新中国现代工业文明发展的光辉历程。同时，馆内还收藏了大量国外品牌汽车和摩托车。

11、广东桥梁博物馆

广东桥梁博物馆位于广州新会崖门大桥旁的猫山山腰，占地面积110亩，是广东第一个以桥梁为主题的博物馆。博物馆高三层，一、二层为展示空间，设有序厅、崖门大桥展示、广东桥梁展示、中外桥梁博览、未来桥梁展望、桥梁文化集锦等多个展厅，运用先进的科技手段展示出我国古代具有1000多年历史的河北赵州桥和当代的海珠大桥、虎门大桥等8座桥梁模型，以文字、图片实物、多媒体、录音等多种手段介绍广东省、全国及世界的桥梁。馆内建有3组雕塑，第一组雕塑在馆内首层，名为“南粤建桥人”，共三个人，分别代表工程总设计师、工程总指挥和施工工人。第二组雕塑在馆内第二层楼，是中国古今桥梁大师代表，他们是李春、茅以升和李国豪。第三组雕塑在馆前广场，名为“未来颂”，是人物雕塑，包括建造者、教师和学生等。

12、泉州海外交通史博物馆

泉州海外交通史博物馆位于福建省泉州市开元寺东侧。1959年7月15日创建。该馆设有 3个专题陈列馆。泉州湾古船陈列馆，展出两艘宋代海船的部分实物和宋元明清石、木、铁三种材质的锚具以及各时代的海船模型等文物；泉州宗教石刻陈列馆，展出宋元时期外来宗教中的伊斯兰教、印度教、基督教、摩尼教墓碑、墓盖、雕像、寺庙建筑构件等300多件；泉州外销瓷陈列馆，展出历代从泉州港输入国际市场的陶瓷器 500多件。该馆藏品1万余件，其中一级藏品102件，如：1974年出土的后渚港宋船，残长24.2米，宽9.15米，分为13个水密隔仓，为中国自然科学史上最重要的发现之一；毗湿奴石雕像为中国仅见的印度教文物，是14世纪中印文化交流的见证。该馆还组织了泉州华侨史陈列。该馆每年观众约30万人次。

13、润扬长江大桥展览馆和茅以升纪念馆

润扬长江大桥展览馆和茅以升纪念馆位于江苏镇江世业洲“润扬大桥公园”内。润扬长江大桥展览馆陈列了润扬大桥建设的有关图片资料以及有关大桥建设的科技知识和人文趣闻，寓教于桥，寓乐于桥。茅以升纪念馆是一个集知识性、参与性为一体，集中展示桥梁高科技、桥梁历史、桥梁文化、桥梁现代化、桥梁科普的大型专业博物馆，展出茅以升的遗物800余件，生平事迹照片资料近200幅，集中展示了他坚定爱国、努力奋斗的一生。

14、上海交通大学校史博物馆

上海交通大学校史博物馆校史博物馆于1996年4月8日上海交大百年华诞之际开馆，由校友江泽民同志题写馆名。集中展现了学校一百多年来的发展演变历史和取得的丰硕成果，从中可略窥我国近现代交通高等教育的发展轨迹。上海交通大学校史博物馆内附设有船舶数字博物馆和董浩云航运博物馆。

15、船舶数字博物馆

船舶数字博物馆，拥有万余件馆藏，信息量大、知识面广，从远古船的起源开始至现代，按照历史年代和船舶种类，分类进行展示。生动反映中西方在造船发展史上各领风骚的时代特征。从原始的渡水工具到筏、独木舟、木板船、浆船、帆船、轮船的发展历程，展示古今造船技术、航运、水战、航海与探险历史事件，以及古今船舶属具与导航设备。把人类船舶的历史与现状展示在人们面前。古代、近代、现代、当代，曾经出现过的各种船舶，一一排列在你眼前，造船、航海、探险、战争，人类与船舶间的点滴，尽述于博物馆中。

16、董浩云航运博物馆

董浩云航运博物馆，由香港董氏慈善基金会和上海交通大学联合创办，内有中国古代航运史馆和董浩云陈列室。展厅总面积1200多平方米，展示文献、照片、图表、资料及各种实物、模型及航海贸易物品等逾3000件，反映了中国古代自新石器时期以来的舟船及航运历史，展现中华民族在舟船航运领域的伟大发明创造和亲近海洋、发展对外经济文化交流的光辉历程。其中二楼董浩云陈列室用生动的照片、资料、实物和逼真的场景，浓缩了“世界七大船王”之一的董浩云传奇的一生，在这个期盼“四海一家”的跨国企业家身上，拥有不变的的中国心。

17、沈阳蒸汽机车博物馆

沈阳蒸汽机车博物馆建于2002年，现位于沈阳市植物园北区。该馆建筑规模11311余平方米，主体建筑造型为半圆形，设有“蒸汽机车展厅”、“机 车模型厅”、“科普知识厅”等展示场地，主要展示蒸汽机车发展史、蒸汽机车知识以及我国铁路运输宏伟前景。

18、香港铁路博物馆

香港铁路博物馆是香港文化博物馆辖下的分馆，专门介绍九广铁路历史的博物馆，是一座风格独特的金字顶型中国传统建筑。该馆位于大埔墟崇德街13号。这座博物馆虽规模较小，却别具特色。这是一座风格独特的中式金字顶建筑，始建于1913年的旧大埔墟火车站。1984年火车站被列为法定古迹，免费向公众开放。馆内陈列有关铁路史料的图片资料以及铁路器材设备实物和火车模型等；馆外还保留了一段旧时铁路及道岔、古老的臂扳信号机、古老的机车和车辆等。

19、澳门海事博物馆

澳门海事博物馆成立于1987年，博物馆展览大楼通过下列主题，介绍这地区的主要海事活动： ――中国南部的捕鱼方法和传统渔船；――科学技术和交通工具；――葡国和中国的海事历史。里面的实物展览不仅有中国龙舟，也有古老的葡式三桅船；而录像不仅介绍了葡萄牙人达•伽马开辟通往印度航路的艰难历程，也同时介绍了郑和七下西洋对航海事业做出的贡献。20、台北儿童交通博物馆

台北市儿童交通博物馆位于台北市汀州路，占地约有四公顷，分为儿童馆、儿童交通公园、明日交通世界三个部分，是一个寓教于乐的交通教育游乐园。除此之外，馆内还设有视听中心、列车教室、交通教室和多种体能反应的测验仪器。在明日交通世界馆中，设置了360度的旋转太空椅，在模拟的太空舱内由机器人带领来此的游客穿越时光隧道，畅游体验公元2090年的台北模拟交通。

第二篇：中国航海博物馆

网络调研：中国航海博物馆

中国航海博物馆是我国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆，位于上海浦东临港新城。中国航海博物馆旨在发扬光大“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”精神，大力弘扬中华民族灿烂的航海文明和优良的传统，展示中国航海视野的发展历程及其对世界航海科学发展的贡献，展示中国航海视野的新技术、新成就，构建国际航海交流平台，加强与国际航海界的交往，普及航海知识，培养青少年热爱航海、献身航海事业的兴趣，营造上海国际航运中心的文化氛围，满足城市文明发展的需要。

在环境风格上，设计师结合展示大纲的故事主线，分别营造了历史感很浓重的历史馆，以及现代感强烈的船舶馆，从历史和结构角度，通过场景、展品、灯光的结合，在场馆内设计了很多不同环境风格的区域，自然的区分开不同的展示内容和重点，通过场景和环境的营造，加强观众的融入感。

在空间布局上，中央展区策划与设计：建筑物中央是高达70迷的船帆造型，内部空间是博物馆的核心。航海博物馆的设计特色不仅在陈列方式上给人以全新的感受与便捷的领悟，而且使文物保护与陈列方式相结合、科普教育与观众参与相结合，各个部分都进行了一定的研究与创新，借助于航海者的话，设计“如同航海者，借星光远行”，星光虽微，但永远照耀着航海者向大海的深处、远处探索前进。

在选材上，一层历史馆展区多运用石材，营造历史感觉。一层墙面大面积运用林德纳钢板墙，从工艺和效果上追求质感和品质，同时也便于墙面展示的处理，展品和图文化都能很好的墙面装饰材料融合、粘接。

航海历史馆是中国航海博物馆的重点展馆，该馆以时间为主线分为古代、近代、现代三个展区。同时历史馆以技术副线为引线，将浮力渡水、独木舟、木板船、帆、桨、槽、舵、指南针等造船和航海技术随时间主线并行展开，让观众更深入了解中国航海技术的发明与演变过程。

船舶馆分为船舶结构与设备、船舶制造两个部分，通过对船舶结构、设备及建造的分解、及介绍与展示，呈献给观众一幅清晰、透明的船舶图“图纸”，同时将互动、环境模拟、观众参与和文物、实物相结合展示船舶结构时，制作了1.6大型万吨级货轮高仿真剖面模型，船长约25米，高度贯穿两层展示空间。

第三篇：中国博物馆学基础

中国博物馆学基础

一、博物馆学——是研究博物馆的性质、特征、社会功能、实验方法、组织管理和博物馆事业发展规律的科学。（是一门社会科学）

二、博物馆学研究的内容：

1、研究博物馆藏品、陈列、观众以及各项工作及相互关系，博物馆事业建设各个方面，以及各级各类博物馆之间的关系等等。

2、研究博物馆与社会公众，以及社会经济、政治、文化教育、科技发展的关系。

三、博物馆学的研究方法： 1.以马克思主义哲学为指导；

2.运用一般科学研究法（分析与综合法、历史法、调查法、比较法）； 3.注意跨学科研究；

4.注意新的科学方法论的运用。

四、博物馆——是文物和标本的主要收藏机构、宣传教育机构和科学研究机构，是我国社会

主义科学文化事业的重要组成部分。

五、博物馆要具备四个条件：（具有藏品；要有基本陈列；向社会公众开放；要有经营管理 藏品、开展社会教育的专业人员。）

六、博物馆的特征：（实物性、直观性、广博性）。

七、博物馆的基本功能：收藏、研究、教育。

八、博物馆的基本任务：

1.收集、保藏文物、标本和其它实物资料； 2.传播科学文化知识、提高公民科学文化素质； 3.思想品德教育； 4.科学研究；

5.丰富人民群众的物质文化生活。

九、中国第一个博物馆（南通博物苑，1905年，张謇）。中国第一个国立博物馆（1912年，蔡元培建立国立历史博物馆）；（1925年，故宫博物院成立）。

1935年4月，中国博物馆协会在北京成立。1982年3月，中国博物馆学会成立。1868年1月，法国传教士韩德到上海，创办“徐家汇博物院”，即自然历史博物院。

十、博物馆藏品征集的原则：

1.明确的目的性（要从博物馆的性质出发；从保护国家科学文化财富出发；从陈列需要出发）。2.逐步建立完整的藏品体系（填补缺门、这种藏品质量的提高和品种的丰富）。3.科学的计划性（馆藏品现状调查；陈列和研究需要的调查；征集来源的调查）。4.加强预见性。

十一、藏品征集的主要途径：

考古发掘、田野采集、民族学调查征集、社会调查征集、收购、接受捐赠、交换、调拨、接受移交、借展。

十二、藏品的原始记录，要求主要有以下几个项目： 名称、流传经过、地点、时代、所属关系、用途、质地、保存情况、征集者和征集时间、评价、参考文献。价值较高的文物还要拍照、录音、录像。（记录要真实准确；文字要规范、字迹要清楚、记述要明确通顺；

十三、藏品鉴定的主要任务是辨明真伪、考证内涵、评定价值，也应包括定名和定级。（第 一道关口是把握好“真伪”。

文物鉴定的方法：凭传长期经验的传统直观法、考证法、调查法、运用现代技术装备的科学检验法。（首先要掌握当时的时代特征）

历史文物定名，应包括三个组成部分：（时代、款识、作者；特征、纹饰或颜色；类别、器形或用途）。文物级别分为：一级、二级、三级、一般。

十四、藏品的科学管理，必须按照一定的步骤和方法进行。这些步骤除鉴定、定名、定级外，主要是：等级、分类、入库排架、编目、统计、建档、检查和清点。

藏品管理的目的：一是保护藏品的安全，防止丢失、损坏；二是方便研究、利用，使藏品的内涵价值转化为社会价值。藏品管理必须做到：制度健全、帐目清楚、编目详明、保管妥善、查用方便。

十五、藏品保护的基本原则：保持其原状。1.消除隐患保护健康的原状； 2.预防性保护为主；

3.适当的应用新技术、新材料。4.继承弘扬传统的文物修复保养工艺。

十六、影响文物质量的环境因素：

环境气候、空气污染、光线辐射、昆虫危害、微生物繁殖等。

十七、按陈列内容划分，我国博物馆的陈列主要有以下几类： 社会历史类陈列、自然历史类陈列、艺术类陈列、科学技术类陈列。按陈列场所，可分为室内陈列、室外陈列。

十八、组织陈列的基本原则： 1.先进的思想性和鲜明的时代特点； 2.先进的科学性和用于创新的精神； 3.艺术性和普及性；

4.增强精品意识，创作陈列精品；

十九、举办陈列的工作程序： 1.总体研究与设计； 2.内容研究与设计； 3.艺术形式研究与设计； 4.辅助展品和设备的设计和制作； 5.陈列的现场安装与布置；

6.陈列开放前现场的评估和开放准备； 7.每个工作阶段的评估和展出后的总结。

二十、力求形式和内容的统一，实现先进的思想性、科学性和艺术性的高度和谐统一，是内容设计的基本原则，也是艺术形式设计的基本原则。为了实现这一原则，艺术形式应达到以下几点要求： 1.创造一个良好的展出与参观环境； 2.正确的理解展出主题和展出内容；

3.组织好展品，给它们以恰如其分的展出位置； 4.展出艺术形象要具有准确性、鲜明性、生动性； 5.要有自己的艺术风格； 6.整体完整统一下的多样变化； 7.要富有艺术感染力； 8.要善于借鉴、用于创新。二

十一、通常使用的陈列方法：

1.系统分类陈列法；2.复原陈列法；3.景观陈列法；4.对比陈列法；5.集中陈列法；6.中心陈列法。二

十二、陈列的艺术规律：（形体与空间、阴暗和色彩、质感与量感、具象与抽象、对称与 均衡、静止与运动）。

二十三、博物馆教育的新观念：博物馆是通过为观众自我学习提供服务而实现教育目的的。博物馆教育的主要任务：

1.为广大观众，尤其是青少年提高思想品德、文化素养和陶冶情操服务； 2.为在校生的校外教育服务； 3.为成人终生教育、回归教育服务；

4.为科学研究服务；5.为旅游观光和文化休息服务。二

十四、社会教育和服务的组要方法： 陈列讲解、流动展览、电化教育、服务设施。二

十五、博物馆的科学研究任务：

1.博物馆本身的科学研究，首先要结合各项工作的的需要，研究博物馆学，研究本馆藏品，同时，也要研究与本馆性质、任务有关的科学；

2.为社会上有关科学的研究工作提供以实物为主的资料、信息和咨询。

二十六、博物馆科学研究的主要内容：（博物馆学研究；藏品研究；与博物馆性质、任务关系密切的相关专业学科）。

二十七、博物馆管理的基本原则：

1.坚持为社会主义服务、为人民服务的方向；

2.努力适应社会主义市场经济体制的新形势，依靠社会公众办馆； 3.从博物馆的特点和实际出发； 4.提高效率，讲究实效。

第四篇：中国茶叶博物馆

中国茶叶博物馆馆内设施：茶叶博物馆作为展示茶文化为主题的博物馆，建筑选址在杭州西湖龙井茶的产地双峰一带，从而设计出了茶史、茶萃、茶事、茶缘、茶具、茶俗6大相对独立而又相互联系的展示空间，从不同的角度对茶文化进行诠释，起到了很好的展示效果。

一号楼为陈列大楼，设5个展厅。茶史厅介绍中国茶叶生产、茶文化的发展史，茶萃厅展出中国名茶和国外茶叶的样品，茶具厅展示中国各历史时期茶具的演变和发展，茶事厅介绍种、制茶、品茶的科学知识，茶俗厅介绍云南、四川、西藏、福建、广东以及明清时期的饮茶方法和礼仪，反映中国丰富多彩的茶文化。

二号楼用作外宾接待和学术交流。

三号楼设6个不同风格的茶室，供参观者品尝各茶系的饮茶风味。

在四号楼，参观者可以欣赏到古今中外的茶艺和茶道表演。馆内建筑具江南园林特色，曲径假山和周围茶园相映衬，把参观者带入丰富多彩的茶文化氛围之中。

所处地段：中国茶叶博物馆是茶文化专题博物馆，位于浙江省杭州市西湖西南面龙井路旁双峰村。

参观人群：一般中小学生、老人参观较多。

评价：中国茶叶博物馆倚山而筑，背倚吉庆山，面对五老峰，东毗新西湖，四周茶园簇拥，举目四望，粉墙、黛瓦、绿树与逶迤连绵、碧绿青翠的茶园相映成趣。博物馆主体由几组错落有致的建筑组成，以花廊、曲径、假山、池沼、水榭等相勾连，营造出富有江南园林的独特韵味和淳朴清新、回归自然的田园风光。

第五篇：中国博物馆发展

1905年南通博物苑建筑采用西洋式，按中国园林方式布局。

1925年故宫博物院清宫所藏文物连同古建筑群向公众开放，是为古建筑办博物馆的典型。这一时期以来，地方博物馆在利用各种旧建筑物办博物馆时，也对原建筑作了程度不同的装修改造。

30年代中期南京的中央博物院(今南京博物院)和上海博物馆。

中央博物院原来的总体规划为中央级大型综合性博物院，设有自然馆、人文馆、工艺馆，是一组以中轴线左右对称布局的宫殿式建筑群，1933年建成东翼人文馆，平面呈“曰”字型，大殿为仿辽代宫殿式样各种用房配备齐全。

上海市博物馆选址在当年的上海新市区中心地带，系一座钢筋混凝土结构雄伟的仿古建筑，陈列室、藏品库及各类办公用房、设备齐全，中华人民共和国建立后1949～1966年一是按苏联展览馆模式设计博物馆然博物馆)、中国人民革命军事博物馆另一趋向是按中国传统的古建筑形式建造博物馆，如北京的中国美术馆物馆和中国革命博物馆。70年代末走上探索中国现代化博物馆建筑的道路四川自贡恐龙博物馆黑龙江省革命博物馆、念馆、新乐遗址博物馆、样，功能分区明确，了许多有益的探索。

博物馆的共性，建筑组成可划分为品库分区；③技术工作分区；④行政与研究办公分区。在建筑布局上各个功能分区应该是互有联系的，空间布局设计，必须把观众参观路线与内部工作人员行经路线、藏品运送路线明确分开。第一分区系博物馆对外开放的区域，讲演厅、视听室、休息室、餐厅等组成。门厅是博物馆观众集散枢纽，是组织引导观众或供观众游览休息的必要空间。的固定陈列室、筑总面积中占有相当大的比例。室、讲演厅等，积的实验室。由于现代博物馆日益趋向社会化，厅、咖啡厅、茶室等的必要。第二分区为藏品库区，室、登录室、清理室、消毒室、编目与目录室等组成。根据博物馆规模用房配备齐全，都是分类保管的，所以又有青铜器库、陶瓷器库、书画库、织绣库等的区分。另外根据藏品的珍贵程度分列级别按学科分类分库保管标本制作方法不同，又分别设置湿制标本库和干制标本库，分别放置浸制标本、腊叶标本、生态标本及假剥制标本等。震、防火、防盗的级别及与防潮、防光等相应的措施。1935年开馆后不长时间即毁于战火。中国博物馆事业有了开拓性的发展 :,如安徽省博物馆(1956)、中央自然博物馆(1959)等,建筑平面都呈“山”字型，建筑高大。

上海美术馆、北京抗日战争纪念馆、陕西省历史博物馆等，它们都注意了环境设计，建筑布局也灵活多流线合理，各种用房面积分配适当，并对博物馆建筑现代化民族化进行4个功能分区：①陈列、展览、教育与服务分区；②藏 为了安全保卫和管理方便，由门厅、基本陈列室、临时现代博物馆的门厅还常用做社交活动。基本陈列室为博物馆常设它们都是博物馆建筑的主体之一，现代博物馆为了更好的为教育服务，是公众文化游息的场所，由库前区和藏品库两大部分组成。库前区用房包括卸落台、按博物馆保管工作惯例，,故又常常分别设置珍藏库、一般藏品库等。自然科学博物馆库房一般,如分设鸟类、兽类、鱼类、两栖爬行类、无脊椎类等各类标本库。按库房的建筑设计通常按藏品的性质、保管要求、(1955,今北京自

(1959)，中国历史博辽沈战役纪建筑物的平面与(专题)展览厅、教室、在建尚须设置一定面所以有设置公共餐开箱,大型博物馆的各种藏品入库珍贵程度确定防在建筑设计上出现两种趋向 展览厅用于举办短期的专题性展览，还须配备适当规模的教尤其是自然和科技性质的博物馆除了配备教室、演讲厅外，小型博物馆常将性质接近的工作室合拼。

第三分区为技术工作区，各种用房的组成视博物馆的性质、规模而异。以社会科学博物馆来说，国家级的博物馆或地区级的中心博物馆，通常设有文物保护科学实验室、文物修复室或文物复制工场等。省级以下的小型博物馆根据需要有时只设置简易的装裱室或修复室。自然科学博物馆须设置标本制作室、化石修理室、模型制作室等技术工作用房。

第四分区为行政与研究办公区。行政管理用房有办公室、接待室、会议室、物资贮存库房、保安监控室、职工食堂、设备机房等组成；研究工作用房由研究室和图书资料室组成。

建筑设计原则

总的原则是博物馆建筑设计必须满足全面发挥社会、经济、环境三大效益的要求，因而建筑设计必须符合博物馆工艺设计，并要求做到建筑艺术与建筑功能的统一。博物馆选址是建筑设计前期工作中的重要环节。选址宜在地点适中、交通便利、城市公用设施比较完备的地段，其周围应没有污染源，场地干燥，排水通畅，通风良好。具体有以下十项原则：①建筑设计符合工艺设计是博物馆建筑设计的根本原则。博物馆在提出建筑设计任务时，必须先期进行博物馆工艺设计的研究。工艺设计重点研究的内容主要是参观路线、内部工作人员行走路线及藏品运送路线三线的合理安排，陈列室、库房及其他业务用房面积的适当分配，文物、标本保护温度、湿度的参数及各项相应的装备、设施等等。②在确定先工艺设计、后建筑设计工作程序的同时，博物馆工作者与建筑师之间应建立密切合作的关系。③建筑方案的确定应该经过科学的严密论证，广泛与博物馆保管人员、陈列、研究人员、宣教工作者、文物保护科技工作者等进行综合的讨论研究，并须听取城市规划、气象学、环境学、社会学等方面专家学者的意见。④博物馆建筑设计的重点课题是陈列室建筑和藏品库建筑设计。其中，陈列室设计重点是妥善解决平面与空间布局中系统性、顺序性与灵活性相结合的问题以及采光、照明问题。藏品库设计重点是建筑防潮、保温、密封性，保证库房小气候稳定问题。在藏品库与陈列室之间应考虑到藏品运送的安全，凡藏品所经之过道、走廊、门厅、庭园，均不宜设置台阶，二层以上的库房、陈列室均应设置客货两用电梯。⑤博物馆建筑防盗、防火必须严格遵照国家的防范规定。博物馆与四邻建筑应保持相当距离，藉以隔离外来火灾。⑥博物馆建筑外貌应当反映博物馆的性质特征，不同地区不同性质的博物馆都应该具有个性特色。现代博物馆建筑要反映现代博物馆的风貌，提倡博物馆建筑形式民族化的同时，反对建筑创作上的形式主义。⑦博物馆建筑设计不仅要满足当前的使用要求，而且要预计将来的发展。博物馆事业总是随着社会进步和文化建设的需要而发展的。博物馆基地和建筑总平面规划，应为将来发展准备好扩建增建的余地。⑧根据博物馆的性质、级别和所在地区的地质情况确定相应的防震等级，作好建筑物的防震处理。⑨博物馆建设经费的筹划与分配不仅要研究当前基建与设备投资的合理分配，而且要考虑到装修投资及建成后常年维护管理和能耗的经济性。⑩如利用古建筑改为博物馆，须保持古建筑本身及周围环境的风貌，并遵守各项文物法规、消防法规等，做好防火、防盗及陈列展览等基本功能方面的设计。但藏品库房仍以新建为宜。