《木材运输巡查试点工作管理制度》（大全5篇）

第一篇：《木材运输巡查试点工作管理制度》

《木材运输巡查试点工作管理制度》

《木材运输巡查试点工作管理制度》

1、巡查队伍管理制度；

2、木材运输巡查执法管理制度；

3、巡查人员文明规范；

4、巡查工作的检查监督制度。

巡查队伍管理制度

要加强和规范巡查队伍管理，配备好必要的巡查业务设施设备：

①在县（市、区）林业行政主管部门所在地配有固定的办公场所；

②配备必要的木材运输巡查专用车辆；

③配备必要的通讯、检查、取证等巡查执法工具；

④每月按时向省厅资源林政处报告试点单位巡查执法基本情况，及时反映执法中遇到的问题；

⑤必须严格按照公路“三乱”治理的要求，做到文明检查、依法行政、秉公执法，杜绝“三乱”行为；

⑥坚持收支两条线。林业主管部门不得给巡查大队和巡查人员下达罚没款指标，不得将罚没款收入同巡查人员的奖金、福利相挂钩；

⑦除持证上岗的巡查人员外，任何部门和个人，不得上路拦车检查，不得利用巡查进行搭车收费和检查。木材运输巡查执法管理制度

1、木材运输巡查仅限于辖区内县、乡公路和山场源头执法，不得上国道、省道和高速公路拦车检查。

2、巡查工作不得影响道路畅通，查扣的违法违章运输木材，如不能及时处理，应引导到就近较为宽敞、安全的场所或木材检查站处理。

3、巡查人员必须统一装识，配戴林业行政执法证巡查执法，使用木材检查停车示意牌拦车检查。

4、检查时，除查验相关的《木材运输证》、《重点保护的野生动植物及其产品准予运输（携带）证》、《植物检疫证》、检尺码单外，不得检查其他票证。

5、巡查必须严格按照《森林法》、《森林法实施条例》、《湖南省林业条例》、《湖南省植物检疫实施办法》等法律、法规、规章及国家、省有关木材运输检查监督管理的规定，实施检查和处罚。

6、巡查查办案件，必须严格按照《林业行政处罚程序规定》进行，做到程序正确，证据确凿，文书完备，依据充分，处理结果合情合理。

7、巡查查处的案件，实施林业行政处罚的机关，必须是县级以上林业行政主管部门。

8、必须做好上路执勤登记工作，处理案件时，案件来源统一填写“巡查”。

9、巡查中，对具有明确航班、船期期限的涉外运输违法、违章案件，要在不能延误外运航班、船期的前提下速办速结，并不能损坏外运产品及其外包装

巡查人员文明规范

巡查人员必须十分注意执法形象，做到着装整齐、文明拦车、亮证检查、热情服务、礼貌待人，不刁难人、不与当事人争吵，耐心说服解释，坚持使用以下文明用语：

1、请停车。

2、您好，我们是木材运输巡查员（出示证件），请接受我们的检查。

3、请您出示木材运输证件。

4、请稍等。

5、己检查好，您慢走。

6、对不起，您运输木材违反了……规定，请协助我们处理。

7、为确保公路畅通和安全，请您把车开到停车场内。

8、请您如实向我们反映情况。

9、这是我们刚才的谈话记录，请您过目，如无意见，请在此签字。

10、请您稍等。我马上向领导（有关部门）请示（联系）一下。

11、根据……规定，我们将对您违法、违章运输的木材或无证承运木材的行为作……处理，如有不明之处，请向我们提出。

12、您如果对我们作出的处理决定不服，可以根据有关规定提请复议或者向法院起诉。

13、不客气，这是我们应该做的。

14、谢谢您对我们工作的支持（合作），请多提宝贵意见。

试点县(市区)林业局应在原木材检查站规章制度的基础上，根据本方案制定木材运输巡查执法内部管理制度，建立巡查工作岗位责任制。

巡查工作的检查监督制度

开展巡查试点工作的县（市、区）林业行政主管部门，要主动会同纪检纠风等部门，对巡查组织和人员加强检查监督，了解工作动态发现问题及时处理。省林业厅将会同纠风办和市林业局等部门，不定期地开展明查暗访，加强对巡查试点工作的检查和监督。在检查监督中发现的问题，应及时采取相应的处理措施。

l、有下列情形之一的，暂停该巡查人员执法检查工作或者取消其巡查资格：

①被公安机关处以行政拘留等治安处罚的；

②徇私舞弊，袒护违法者的；

③故意刁难当事人或者利用职权吃、拿、卡、要的；

④将巡查证交给他人使用的；

⑤仪容不整，酒后执法，造成不良影响的；

⑥办错案件的。

2、有下列情形之一的，取消其巡查执法资格，取消其行政执法资格，调离行政执法岗位：

①擅自上国道、省道和高速公路检查的；

②发生违法乱纪行为，情节恶劣的；

③超越职权或者滥用职权实施处罚的；

④徇私舞弊、袒护违法者，情节严重的；

⑤被暂停检查两次以上的。

3、县市区林业局或巡查大队发生下述情形的，一经查实，即作为严重公路、水上“三乱”行为论处，免去巡查大队主要领导职务，追究其他相关负责人责任，情节严重的报请省政府取消该县（市、区）的巡查试点资格，并严肃追究直接当事人与有关领导的责任：

①选用或默许不具备执法主体资格的人员参与巡查执法检查；

②组织或默许在林区县乡道和山场源头以外的范围巡查执法；

③下达罚没款指标，将罚没款收入同巡查人员的奖金、福利相挂钩的；

④不按标准收费、罚款，随意处置罚没木材或为其他部门搭车收费的；

⑤未制定木材运输巡查执法内部管理制度的。

第二篇：木材运输巡查工作报告

为规范我市木材运输流动巡查执法行为，确保木材运输流动巡查工作的顺利开展，切实加强我市森林资源和生态环境保护，根据《省木材运输流动巡查工作规范》，特制定本工作规范。

一、开展流动巡查必须至少有一名支队长、副支队长参加或经支队长、副支队长同意方可进行；对举报的违法运输木材及野生动植物案件，必须经林业主管部门主要领导或分管领导批准后方可实施。

二、开展流动巡查必须二人以上，着装整齐、持证出巡；安全指挥、亮明身份；礼貌待人、文明执法。确保道路畅通、人身安全。

三、开展流动巡查范围必须严格控制在本辖区内县、乡公路及车站、码头、货场、木材交易市场。上国道、省道还必须报经市纠风部门批准。不得上高速公路巡查。

四、开展流动巡查内容包括木材运输证及森林植物检疫证；重点保护的野生动植物及其产品准予运输（携带）证；林木种子、苗木的检验、检疫证明。同时对县（市、区）木材运输流动巡查大队、中队及基层木材检查站工作实行监督。不准越权越位。

五、严格按法定程序实施行政处罚。对查获的违法运输木材处罚，必须通过集体研究决定。对查获的野生动植物;林木种子、苗木行为；非法调运、买卖、加工疫木和其他危险性病虫种子、苗木、森林植物及其产品的行政案件，应及时移交到当地有关管理机构处理。达到刑事立案标准的刑事案件，应立即移送当地森林公安机关查处。不得擅自处理。

六、扣留或没收违法违章运输的木材，应按照就地就近原则存放在有条件的木材检查站或停车场，尽量避免远程押送。

七、开展流动巡查所获罚没款必须由当事人通过市行政服务中心交财政专户。因路程或时间等特殊情况当事人到市行政服务中心交财政专户有困难的，可以由当事人提出书面申请，由巡查办案人员暂时代收，并办理好代收手续。代收人必须将所代收的罚没款于次日或第一个工作日全部交财政专户。

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八、开展流动巡查工作人员必须遵纪守法，廉洁自律，公正执法，防止“三乱”。不询私情，不贪不贿，不索、拿、卡、要。

违反上述规定者，一经发现，调离出木材巡（检）查队伍，情节严重的依法追究行政或法律责任。

第三篇：浅淡如何加强木材运输管理

浅淡如何加强木材运输管理

木材凭证运输是森林法规定的一项重要法律制度，它是通过依法设立木材检查站(木材运输巡查大队)，对木材凭证运输实施检查监督，以达到控制森林限额采伐，防止乱砍滥伐的有效措施。但是，随着林业改革的深入和林业分类经营的推进，特别是市场经济的建立，不少业内人士认为现行体制下木材检查站的存在，势必影响林业产业经济的发展，应实施木材畅通工程，逐步弱化或取消木材运输检查监督工作。这种观点曾一度引起木材检查站人员的困惑。现试通过解读木材运输检查监督工作的作用，分析当前的出现新问题，进一步探讨加强木材运输管理的新思路。

一、木材凭证运输的法律地位及作用

（一）木材检查站的法律地位

《中华人民共和国森林法》第三十七条第三款明确规定，经省、自治区、直辖市人民政府批准，可以在林区设立木材检查站，负责检查木材运输。对未取得运输证件或者物资主管部门发给的调拨通知书运输木材的，木材检查站有权制止。《中华人民共和国森林法实施条例》还进一步明确了木材检查站对无证运输的木材可以扣留。《浙江省森林管理条例》第三十九条规定，木材检查站、木材运输巡查大队依法对运输的木材和采挖的树木实施检查。木材检查站、木材运输巡查大队未经省人民政府批准，不得设立或者撤销。所需经费纳入同级人民政府财政预算。林业行政主管部门可以委托木材检查站、木材运输巡查大队对违反木材运输法律、法规、规章规定的行为实施行政处罚。这就从法律上确定了木材检查站(木材运输巡查大队)设立的依据及主要任务。木材检查站是林业基层行政执法单位，自1995年开展治理公路“三乱”以来，始终把林业部门做为三个可以在公路上设立检查站的部门之一，这充分说明木材检查站的地位及作用受到国务院的充分肯定和重视。

（二）木材凭证运输检查监督工作在培育发展林业市场经济中的作用

市场经济是法制经济，必须遵循公平竞争的准则。木材市场开放以来，随着市场的不断需求，木材源源不断进入消费领域，促进了林业产业发展，繁荣了城乡经济，改善了林区群众生活。但同时，一些不法分子为牟取暴利大肆收购非法来源的木材，在偷漏木材各种税费后，以低价进入市场，扰乱了公平竞争的市场秩序，影响了林区的社会稳定。为此，木材检查站加强木材运输检查监督，打击违法运输木材活动，维护正常流通秩序，是保证木材市场健康发展不可或缺的手段。

（三）加强木材运输管理是保护森林资源率先实现林业现代化，实现“生态文明”的需要

近年来，虽然我市每年都针对乱砍滥伐林木现象开展专项打击或整治活动，但凭证运输木材的法律制度仍未得到很好实施，盗伐滥伐林木、非法运输木材案件居高不下。乱砍滥伐林木的违法犯罪活动之所以能够大行其道，长期存在，其中一个关键原因是非法采伐的木材，有人收购销赃，可以变现牟利。一些地方木材流通秩序混乱，无证经营、加工木材单位较多，违法收购木材现象比较普遍，违法运输木材案件仍在上升，在一定程序上推动了乱砍滥伐现象的发生。据统计，我站在2004-2006年，共查处违法运输木材案件达472起，处理违法运输木材4587立方米，竹材约31644根，为国家挽回直接经济损失187万元。事实证明，在源头管理尚未完全到位的情况下，强化木材运输检查监督是我省森林资源得到有效保护的重道途径，也是最后的防线，其任务将更加艰巨。

二、木材凭证运输管理面临的新问题

（一）道路交通的发展冲破了木材运输检查网络。随着道路交通的快速发展，许多无证木材可以避开检查站直接从高速公路畅通无阻地运往销区，使木材运输检查难度倍增。

（二）现行的林业法律与新法律之间的矛盾。木材运输检查监督工作中根据《中华人民共和国森林法》对违法木材实施没收的执法手段，与新实施的《中华人民共和国物权法》主张的对个人财产保护的权益发生了矛盾，“二法”冲突。

（三）严格依法行政与服务流通的矛盾将更加突出。当前，对木材运输检查尚无一套简便、科学的办法，对违法运输木材事实的认定，只能依靠每木检验，费时又费工。为了便于流通，提高效率，有时只能采用双方认可，当事人同意的办法处罚，与理可谅，与法不符。当事人如果提出行政复议或行政诉讼，将处于被动局面。

（四）少数货运部门只顾本部门眼前利益，不执行木材凭证运输制度，不支持林业部门对木材凭证运输的检查监督，也助长了违法运输木材歪风，有的邮车、军车还参与了木材违法运输，给木材凭证运输检查增加了困难。

三、加强木材运输检查监督的思路

通过对木材运输检查监督工作存在问题的分析，我们认为，进一步做好木材运输检查监督工作的基本思路，应该是：

（一）要把保护森林资源做为木材运输检查监督的首要任务 当前，林业建设已进入从传统林业向现代林业转变，逐步适应经济发展和社会进步的要求，林业的主要矛盾是森林资源增长缓慢与社会对林业日益增长的多种需求之间的矛盾，在这个时期，林业面临着良好发展机遇，肩负着重大的历史使命，改善森林资源环境成为当前的首要任务。但是，由于现阶段农村经济增长缓慢，农民生活水平相对低下，加上环境保护意识不强，长期依赖过渡消耗森林资源维持生活的观念尚未转变，因此，保护发展森林资源又是一项艰巨而紧迫的任务。木材检查站做为保护森林资源一道关键的，也是最后的防线，一定要以保护森林资源为己任，认真履行法律赋予的神圣职责。

（二）要探索适应新形势下加强木材运输管理的有效措施

木检工作一要适应新形势的需要，改变林业执法部门各自为政的做法，整合力量综合执法。同时，我们要针对本市现状，在确保公路无“三乱”的情况下，充分调动各县的积极性，走部门联合执法和市县联动执法的道路。总之，木材运输管理任重而道远，我们将不断探索新的工作思路和方法，努力将木检各项工作带上新的台阶。二要加强对木材经营、加工单位的检查监督，规范木竹半成品运输管理。木材经营、加工单位经营加工无证木材，也是导致盗砍滥伐、违法运输木材的一个重要诱因。林业主管部门要定期不定期地加强对经营、加工木材单位的检查监督和清理整顿工作，将其纳入依法规范的经营渠道，使非法来源的木材难以销赃。

（三）对重大违法运输案件要追究其相关的刑事责任

新刑法的实施对木材运输检查监督工作提出更高要求。新刑法由打击“山上”犯罪扩大到“山上”“山下”同时打击，不仅继续保留盗伐、滥伐林木罪，同时还增加了非法收购盗伐、滥伐林木罪。2002年《刑法》修正案又增加了非法运输明知盗伐、滥伐林木罪，这就要求在查处木材违法运输案件时，思想上不能仅局限于行政处罚这一环节，而要善于从违法运输这一现象中发现其违法根源，以免造成以罚代刑、避重就轻，放纵犯罪。大量事实证明，违法运输背后就连着盗砍滥伐、非法收购、非法经营木材等违法行为，使用伪造、涂改证件运输木材货主本身就是买卖、涂改木材运输证件的当事人。对此类案件的调查取证，要按照“过错处罚”相当原则追究其法律责任。对那些冲关闯卡、暴力抗法的不法分子，要通过当地政法机关予以治安处罚或追究刑事责任。只有这样，才能有效打击严重破森林资源的犯罪行为。

（四）开展对木材运输复检等课题科研攻关，应用电脑技术等高科技手段，力求获得标准化的科研成果，解决木材运输检查难题，提高木材运输检查监督的行政执法水平。

第四篇：简单木材运输合同书范本

木材是能够次级生长的植物，如乔木和灌木，所形成的木质化组织。那么对于木材运输合同书你又了解多少呢?以下是小编整理的木材运输合同书，欢迎参考阅读。

木材运输合同书范本1

甲方(发包方)代表：

乙方(承包方)代表：

根据国家《合同法》相关规定，经甲乙双方共同协商达成此协议。地名：荞坝乡三幢桥上面老林

一、乙方帮甲方运输木材，将甲方山上的柳杉不管通过任何运输方式运输到林区的公路上，运输费用()元每立方米。不包括上车费用，乙方油锯、裁桐、梯丫，运输一切工具和产生的费用由乙方自负。在运输过程中出现任何赔偿事宜和纠纷由甲方负责，与乙方无关。安全事故由乙方自己负责。

二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部运完，运输木材甲方保证乙方500立方米以上的木材，若没有500方也要按500方结账，运输木材数量由甲方检尺为准，废材不扣尺，中途可以预支，生活费和其他费用由乙方自负，每次检尺后100立方米结一次账，7日内付清，如果双方约定的合同没有按照合同做，甲方违约就赔偿乙方运输费用的100%。另外违约金20_0.00元(大写：贰万元整)。谁违约谁负责。

三、此合同在双方结清所有账后作废、此合同经甲乙双方代表签字后生效，合同一式两份，甲乙双方各执一份。甲方代表签字： 乙方代表签字：

年 月 日

木材运输合同书范本2

甲方：________________身份证号码：_________________地址：____________________________________________乙方：________________身份证号码：________________地址：____________________________________________

甲、乙双方本着自愿、平等、公平、诚实、信用的原则，经友好协商，根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

一、运输内容：甲方委托乙方运输甲方位于广东省河源市紫金县苏区镇水尾村山场的木材;

二、承运路线及价格

1、运输起点及终点：

起点：广东省河源市紫金县苏区镇水尾村山场

终点：广东省汕尾市公平镇

2、运输价格为：_元/吨。此运费价格含山场内产生的转运费以及将木材从运输起点上车到运输终点卸货所发生的一切费用。直至合约结束前，价格不再变动。

三、乙方应尽责任和义务：

1、乙方确认一名运输代表给甲方，所有运输车辆由运输代表安排;

2、乙方须提供车况好、手续齐全车辆运输甲方货物。乙方必须做好安全行车教育，依据驾驶员安全操作规程完成山场木材运输任务，如发生工伤及意外事故由乙方法人负完全责任。车辆办理手续及税收等一切费用由乙方自行负责。

3、乙方应按时将甲方的货物运至收货点，如有特殊原因乙方须提前向甲方说明。交接货物时，必须提供标准的托运单据一式四联和甲方办理相关手续，此单据可作为甲乙双方的结算凭证。

4、在运输过程中，由于车辆问题、技术问题等所造成的一切事故，均由乙方负责承担。

5、乙方需遵守国家法律及有关规定

四、违约责任：

1、如乙方不按合同要求安排运输的，承运方应赔偿甲方违约金_________元。

2、甲方木材，乙方在运输过程中，不得私自送人或半途卸车、丢失(不可抗力因素除外)，违者按实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿。

3、在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少，乙方不承担违约责任：

(1)不可抗力，如地震等自然灾害;

(2)托运方或收货方本身的过错。

其他未尽事宜，双方可协商解决，协商不成可依国家相关法律向当地法院起诉。

五、本协议一式两份，甲乙双方各执壹份，有效期为 年 月 日起至 年 月 日止。

甲方： 乙方：

时间：20_年 月 日

木材运输合同书范本3

甲方(托运人)

乙方(承运人)

甲乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，以便双方共同遵守。

一、货物运输交付的地点及日期，根据双方协商而订立，运输时效严格按照公司相关规定。

二、托运方委托承运方运输方运输的苗木根据托运方的实际发货而定，运价按照公司运价表而定。

三、各方的权利和义务：

1、托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间地点把货物运输到目的地。

2、托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。

四、承运方的权利和义务：

1、承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费，如果收货方不交或者不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣押权。

2、承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五、结算及付款方式：托运方需现预付运费的50%给承运方，货到达目的地付清运费。

六、违约责任：若未经合同双方书面统一，合同任一方擅自中途解除合同的，应按货物总值的3%向对方支付违约金。

七、承运方对所运货物应谨慎装卸，运载保管的义务，若发生非不可抗力，承运人应对事故所造成的损失承担责任。

八、本合同一式两份，双方各执一份，自双方签字后生效。

托运方

单位名称(盖章)

承运方 单位名称(盖章)

简单木材运输合同书范本

第五篇：广西壮族自治区木材运输管理条例

【发布单位】82001 【发布文号】

【发布日期】1997-07-25 【生效日期】1997-07-25 【失效日期】 【所属类别】地方法规 【文件来源】中国法院网

广西壮族自治区木材运输管理条例

（1997年7月25日广西壮族自治区

第八届人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过）

第一条 第一条 为加强木材运输管理，保护森林资源，根据《 中华人民共和国森林法》及其实施细则等有关法律、法规的规定，结合本自治区的实际，制定本条例。

第二条 第二条 本条例所称木材，包括：

（一）原木、原条、薪柴（含柴炭）、木片、木制半成品（含木制人造板包装箱板）；

（二）大宗木制成品、树蔸及其制品；

（三）商品竹材及其半成品和大宗竹制成品。

第三条 第三条 县级以上林业行政主管部门负责本行政区域内的木材运输管理工作。

第四条 第四条 运输木材，应当按照下列规定申办木材运输证件：

（一）在本自治区行政区域内运输木材的，向木材出售所在地县级以上林业行政主管部门申办《广西壮族自治区区内木材（成品半成品、柴、炭）运输证》；

（二）跨本自治区行政区域运输木材的，向自治区林业行政主管部门或者其委托的木材出售所在地的地区行政公署、地级市林业行政主管部门申办《出省木材运输证》。

第五条 第五条 有木材经营权的单位或者个人申办木材运输证的，应当提交下列证件：

（一）木材经营（加工）许可证；

（二）营业执照；

（三）木材来源合法、有效的票据或者其他有关证明；

（四）对依法必须经过植物检疫的木材，还需提交植物检疫证书。

第六条 第六条 单位或者个人搬迁运输旧木料、大宗木制成品和少量原木、原条、半成品的，应当凭单位搬迁证明或者个人调动迁移证明申办木材运输证件。

第七条 第七条 对申请办理木材运输证的，林业行政主管部门自接到申请之日起二日内，对符合办证条件的，应当发给木材运输证件。

第八条 第八条 铁路、公路、水路运输单位和其他承运者运输木材，应当凭木材运输证件和所运木材的检尺码单（不易检尺的木制成品、半成品、竹材及其成品、半成品除外，下同）进行运输。依法必须经过植物检疫的木材，还必须凭植物检疫证书进行运输。

第九条 第九条 公路、水路木材运输者应当按照木材运输证件规定的时间、起讫地点和路线运输木材。

在运输前，确因客观原因不能按照木材运输证件规定的时间、起讫地点、路线运输木材的，公路、水路木材运输者应当在木材运输证件有效期内，持木材运输证件到原办证的林业行政主管部门申请换证。

在运输途中，确因客观原因不能按照木材运输证件规定的时间将木材运到规定地点的，公路、水路木材运输者应当持木材运输证件到客观原因发生地的县级以上林业行政主管部门开具证明后方可继续通行；因客观原因确需改变运输路线的，应当在木材运输证件有效期内，到客观原因发生地的县级以上林业行政主管部门或者其委托的木材检查站说明情况，取得同意并出具证明后，方可改变运输路线。

林业行政主管部门自接到换证申请之日起二日内办理证件更换手续。

第十条 第十条 禁止伪造、涂改、倒卖、转让木材运输证件。

在木材运输证的有效期限内不得重复使用证件。

第十一条 第十一条 公路、水路木材运输者应当接受沿途木材检查站的检查。经验证放行的，木材检查站应当在木材运输证件上加盖“验讫”章，并注明检查的时间。

第十二条 第十二条 有下列行为之一的，县级以上林业行政主管部门或者其委托的木材检查站有权扣留木材：

（一）无木材运输证件和检尺码单的；

（二）运输木材的树种、材种、规格、数量及运输时间、路线、起讫地点与木材运输证件、检尺码单记载不符的；

（三）使用伪造、涂改或者通过倒卖、转让等非法方式取得木材运输证件的；

（四）使用其他无效木材运输证件的；

（五）依法必须经过植物检疫的木材，未经检疫或者无有效植物检疫证书的；

（六）不接受检查强行通过检查站的。

第十三条 第十三条 县级以上林业行政主管部门或者其委托的木材检查站扣留木材，必须出具扣留凭证。对扣留的木材，属依法必须经过植物检疫的，应当移交植物检疫机构处理；对扣留的其他木材，未予没收的，应当及时放行。

第十四条 第十四条 因林业行政主管部门或者其委托的木材检查站及其工作人员的过错，造成木材所有者和运输者经济损失的，应当依法赔偿经济损失。

第十五条 第十五条 违反本条例规定运输木材的，由县级以上林业行政主管部门或者其委托的木材检查站按照下列规定处罚：

（一）无木材运输证件运输木材的，没收木材，可并处以木材价款10％以上30％以下的罚款；

（二）运输木材的树种、材种、规格、数量与木材运输证件、检尺码单记载不符的，没收其不符部分的木材；

（三）使用伪造、涂改或者通过欺骗、倒卖、转让等非法手段取得木材运输证件运输木材的，收缴木材运输证件，没收木材，可并处以木材价款20％以上40％以下的罚款；

（四）使用其他无效木材运输证件运输木材的，或者在木材运输证的有效期限内重复使用证件的，收缴木材运输证件，没收木材，可并处以木材价款10％以上30％以下的罚款；

（五）公路、水路木材运输者不按运输证件的规定运输木材的，收缴木材运输证件，没收木材；

（六）对承运无木材运输证件和检尺码单的木材的单位或者个人，可处以木材价款10％以上30％以下的罚款。

第十六条 第十六条 在木材检查过程中，对无人认领的木材，县级以上林业行政主管部门或者其委托的木材检查站应当将木材检尺后予以封存，并及时以公告形式通知木材所有人认领。公告认领的期限为二十日。公告期限届满后无人认领的，由县级以上林业行政主管部门予以收缴。

第十七条 第十七条 对本自治区行政区域外违反国家有关规定运进或者运经本自治区的木材，按照国家的有关规定处理；国家没有规定的，按照本条例的规定处理。

第十八条 第十八条 本条例规定没收或者收缴的木材，由县级以上林业行政主管部门依法交付拍卖。

拍卖木材收入，按照国家的有关规定处理。

第十九条 第十九条 当事人对行政处罚决定不服的，可以在接到处罚决定书之日起十五日内，向作出处罚决定的林业行政主管部门的本级人民政府或者上一级林业行政主管部门申请复议；当事人也可以在接到处罚决定书之日起一个月内直接向人民法院起诉。当事人逾期不申请复议也不向人民法院起诉，又不履行处罚决定的，作出处罚决定的机关可以申请人民法院强制执行。

第二十条 第二十条 林业行政主管部门及其木材检查站进行检查时，执法人员不得少于两人，并必须佩戴检查标志和出示自治区林业行政主管部门统一核发的检查证件。

第二十一条 第二十一条 林业行政主管部门及其木材检查站工作人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊、索贿受贿的，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十二条 第二十二条 本条例第二条规定的大宗木制成品、树蔸及其制品、大宗竹制成品的具体标准，由自治区人民政府另行规定。

第二十三条 第二十三条 本条例自公布之日起施行。

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