核电厂大修再供电工作的改进

第一篇：核电厂大修再供电工作的改进

核电厂大修再供电工作的改进

【摘 要】核电厂机组大修期间由于配电盘停役检修会产生大量的再供电工作，本文通过对当前再供电工作存在的问题进行分析，提出了解决问题的问题和思路。

【关键词】核电厂；大修；再供电

【Abstract】There are a large number power restoration projects during the refueling outage of nuclear power plant，based on the analysis of the current problems in this projects，put forward some solutions to solve them.【Key words】Nuclear power plant； Refueling outage； Power restoration 大修再供电工作目的

在机组换料大修期间，由于预防性检修或者纠正性缺陷处理的需要，都会有380VAC和220VAC配电盘的停役工作，而在配电盘停役后，配电盘下游所有的负荷将失电不可用。但是由于电厂技术规范的要求，即使机组处于完全卸料状态，对诸如KRT仪表、DVC风机和PTR泵等设备都需要保持可用性要求；另外如果停役的配电盘负荷中包含电梯、吊车、照明和检修电源箱等设备，出于现场实际检修工作的需要也需要保持供电。为了满足技术规范的要求和现场检修的需要，在大修期间都是采取申请TSD办理再供电的形式来实现，即由未停电的配电盘向准备停役的配电盘接临时电缆，给需要保持送电的负荷再供电。大修再供电存在的问题

虽然通过再供电的实施保证了大修配电盘停役期间部分设备的电源可用，但是通过多次大修的实际经验反馈，再供电工作也暴露出一些问题。

2.1 再供电项目数量较大

核电厂电气设备众多，为此设置了从48V直流到500kV交流多个等级的配电盘母线。由于电气设备维护的需要，在每次大修期间都有开关清洁、母线清扫和继电器校验等工作需要停役母线，除去这些预防性检修项目，还有一些在机组正常运行期间无法处理的临时性缺陷也需要停役配电盘，所以造成在每次大修中需停役的配电盘较多，直接造成每次需要进行再供电的负荷较多。对于这些计划在大修期间停役的配电盘，在大修准备阶段，运行部门要提前编制大修再供电清单，要分析各个状态下配电盘停役对机组的影响和需要保持供电的设备名称及开关位号，同时要收集其他部门对电源的要求，经过整理的清单需要各个专业组讨论分析，确认正式清单，维修部门电气专业根据清单中的再供电项目，分析设备的负荷容量和再供电路径，并提交再供电工作的工单，最后运行处大修隔离经理要审查工单，并做好初步的再供电实施窗口和安措指令。由此可见，再供电工作的前期准备就需要耗费较大的精力，另外每次停役时的机组状态和现场检修需求都不是完全一致的，有很多再供电工作在前期准备时没有分析到，造成在停役时需要增加项目，造成计划的不可控和大修工期的延长。

2.2 再供电实施风险大

再供电是从未停运的配电盘给准备停运的配电盘负荷供电，在安措的设置上，临时电缆端接的两个开关柜隔离上锁，保证了电缆接线时的安全，但是由于接线是在配电柜的出线侧，在未停电的接线间隔内，其他的开关出线都是带电的，而且作业空间狭小，极易发生人员触电风险。

由于各个开关柜的热继电器参数设置不一致，在实施需要更改参数，在恢复时需要恢复定值。在某些再供电中，还需要对换两个开关柜的位置，在恢复时再将两个开关柜回位。如果参数未设置，可能造成保护误动或拒动，造成设备损坏或上游母线跳闸。如果开关柜位置未更换，需运行设备无法启动，造成设备的不可运行性，违反运行技术规范的要求。

2.3 实施过程中安全边界（防火屏障）被破坏

在核电厂厂房布置中，为了保证实体隔离，A列配电盘和B列配电盘是分开布置在不同的房间。在配电盘停役时，如A列的6KV母线停役，其下游的380V配电盘也相应的要停运，而A列设备再供电只能是从B列配电盘拉接临时电缆。在再供电实施后，实体边界门由于电缆的存在而无法关闭，实体隔离失去效果，同时消防防火屏障被突破。

2.4 再供电系统设置不合理

基于秦二厂1、2#机组的大修经验，在秦二厂3、4#机组现场增设了LRT系统（大修再供电系统）。但是从2011年3号机组的首次大修到2014年的402大修，大修再供电系统也暴露出一些问题。

2.4.1 再供电系统设置负荷少

再供电系统设置上只针对以往大修中总结的部分设备和检修电源箱，但是在实际每次大修时，还有大量的其他负荷需要再供电，再供电系统未能包含全部或者大部分项目，未发挥此系统设计之初的理想效果。

2.4.2 固定装置接口设计不合理

由于再供电设备负荷容量的关系，负荷容量大的设备再供电电缆较粗，在切换再供电插头时操作非常困难，不易操作到位，切换再供电和恢复再供电的过程中，要耗费过多的操作时间，也就相当于延长了配电盘停役和复役时间。

2.4.3 再供电系统可靠性较差

当前机组上再供电系统可靠性较差，主要存在的问题为接触不良以及有接地现象，在切换到再供电系统供电后，主控会触发绝缘报警，报警触发后需要电气和仪控专业人员检查，增加了大修的工作量，影响了系统的电影可靠。大修再供电的改进

对于大修再供电工作存在的问题，不仅仅需要从设计之初加以改进，同时可以在计划的编制和再供电接口上加以完善。

3.1 设计上消除部分设备无冗余

在核电厂的电源设置上，设置了多路内外部电源保证电源的可靠性，KRT仪表虽然是由不间断电源供电，正常运行时由直流电源经逆变器后供电，直流电源有蓄电池备用，同时在直流电源全部失去后，还有旁路变压器保证电源供应。但是配电盘每年都需要停役检修，进而造成仪表的不可用。对于此类重要设备，在设计之初不仅要考虑其电源的可靠性，同时应该考虑增加冗余，冗余设备由另一列电源供电，这样不仅可以在其配电盘停役时投入冗余设备，同时在设备本身有故障检修时有备用，此类再供电工作可以从源头上得以消除。

3.2 完善配电盘停役计划

大修期间不仅有配电盘预防性检修项目需要停运，还有缺陷处理需要停盘。对于所有的这些项目应由大修计划牵头编制长周期检修计划。长周期检修计划应以配电盘的预防性检修周期为基础，综合考虑缺陷情况，经电气专业人员分析确认缺陷对机组的影响和后果，计划控制每次大修预计的处理窗口和时间，运行人员确认停役逻辑。同时由于每个运行周期可能有新的缺陷累积，所以要及时更新和调整长周期检修计划。

以380V交流母线为例，如果大修时其上游6kV交流母线停役，直接导致其必须陪停，但如果下次大修其110V直流或48V直流控制电源配电盘停役，又造成其陪停，即使控制电进行再供电，也需要增加380V母线停役和复役操作一次，增加了大修工作量和耗费人力资源。如果有了较完善的长周期检修计划，及时调整了停役窗口，直接减少不必要的停役，再供电的项目也会大大减少。

3.3 设置再供电环形供电网络

当前机组上设置的再供电系统，容量较小，负荷较少，其主要是针对大修期间一些常规需再供电项目而设置，而每次大修期间需再供电项目一部分是相对固定，但有很多是临时性的，而这些恰恰是再供电系统所不能覆盖的。为了扩大再供电系统的供电范围，可以设计各个电压等级的环形供电网络，在每个配电盘后部位置都准备多个再供电接口，保证了配电盘停役时部分负荷的再供电。这样还可以消除了需拉接临时电缆破坏消防屏障的风险。另外为保证供电网络的电源可靠，其上游电源应考虑双路电源，同时要分段设置，保证了供电网络的可检修。通过如此设置几乎可以消除所有检修再供电项目。

3.4 更改再供电接口设置方式

当前机组上部分固定再供电装置采用的是更换插头的方式来实现，即将要再供电的设备插头换到再供电插座内，但是由于负荷容量的关系，负荷电缆较粗，在倒换再供电插头时操作极其困难，严重影响了操作的时间。对于此类固定再供电装置，完全可以固定电缆接头，而采用断路器控制电源的投入和切换，对于两路供电，可以设置电气连锁或者再供电电源采用运行隔离的方式来管理。这样改进后此类操作的便利性将得到很大的改善。结论

由于设计和布置上的不足，造成大修期间再供电工作数量居高不下，对于这些工作，从前期准备、中间实施和最终解除，整个过程都要耗费大量的人力物力进行跟踪控制，并且在整个过程中都有较大的风险。通过对当前再供电工作存在的问题进行汇总整理分析，进而提出改进措施和方法，可以尽量减少再供电工作的数量和保障再供电的安全可靠。

【参考文献】

[1]秦山第二核电厂.3/4号机组技术差异培训教材[Z].2009.[责任编辑：汤静]

第二篇：核电厂运行技术规格书及其改进综述

核电厂运行技术规格书及其改进综述

核心提示：1 运行技术规格书的重要性 核电厂运行技术规格书（以下简称技术规格书）（OTS）是核电厂运行阶段必须遵循的极其重要的文件，可以认为它是运行核电厂的“宪法”。如果在运行中发现偏离了技术规格书某一要求，如某一参数超出了规定范围、某一台处于备用的设备发生故障运行技术规格书的重要性

核电厂运行技术规格书（以下简称技术规格书）（OTS）是核电厂运行阶段必须遵循的极其重要的文件，可以认为它是运行核电厂的“宪法”。如果在运行中发现偏离了技术规格书某一要求，如某一参数超出了规定范围、某一台处于备用的设备发生故障、某一定期试验未能按规定的时间和频度进行等，机组就必须按技术规格书规定的后撤时间撤到规定的某一安全停堆工况。除非在此期间纠正了偏离，或者针对这项偏离的特许申请获得了国家核安全当局的批准。

广东大亚湾核电站1995年2～7月发生的落棒时间超差事件就是体现技术规格书重要性的一个例证。该事件曾引起国内外，特别是核电界的普遍关注，给广东大亚湾核电站造成了巨大的经济损失。起因是1995-02-14该电站1号机组在热停堆工况下进行落棒试验时发现53组控制棒中有7组落棒时间（从控制棒组开始下落到达导向管缓冲段入口的时间）超出了技术规格书监督要求中不大于2.15s的要求。尽管2.15s这个数据在安全上定得未必完全合理，而且随着安全分析技术和评价模型的改进，这一限值有可能适当放宽，但一旦作为技术规格书的要求被确定下来，即使付出再大代价也必须予以遵守。

技术规格书是运行和设计的接口文件之一，由电力公司设计部门编写，国家核安全当局审批，电厂运行部门执行。技术规格书规定了机组在正常运行期间的技术要求，以及在故障和事故期间必须遵守的相应事故处理规程。

技术规格书的出发点是认为设计是足够安全的（“基准工况”）。其任务是维持“基准工况”的安全水平，一旦发现偏离安全基准，必须指出纠正措施。如果设计基准发生变化，技术规格书也要作相应的修改。由于技术规格书的文件质量关系到运行核电厂的安全水平，其要求是否合理得当，对核电厂可用率、经济性影响极大。因此，世界上主要核电国家均花费很大人力、财力用于技术规格书的改进和发展。

技术规格书的主要目的有：

（1）实现核电厂的安全目标，即建立并保持对辐射危害的有效防御，保护厂区人员、公众和环境的安全；

（2）防止核电厂偏离正常运行，以及在偏离正常运行的情况下,防止预计运行事件升级为事故工况；

（3）保证正常运行期间或中等频率事件下实体屏障（燃料芯块、燃料包壳、反应堆冷却剂系统压力边界）的完整性。

技术规格书的作用是：

（1）规定正常运行限值，以保证安全限值和设计假设不被超过，使核电厂运行在设计阶段确定的安全水平上；

（2）规定保护系统和安全设备设施满足单一故障准则的可用性要求，规定运行限制条件，保证事件和事故操作规程的可实施性并维持安全分析报告的有效性；

（3）规定在安全功能不可用或当反应堆状态超过正常运行限值时要采取的行动，以便保证核电厂不在低于设计确定的安全水平下运行并防止设计预期事件发展成事故；

（4）确定监督要求、内容和频度，以便及时监测对技术规格书要求的偏离。运行技术规格书的主要内容

2.1 安全限值

设计中采用的或按安全准则确定的限值。在正常运行期间或中等频率的故障情况下不得超过安全限值。压水堆核电厂技术规格书一般规定与3道屏障有关的安全限值：

（1）燃料包壳，如偏离泡核沸腾比（DNBR）和燃料棒最大线功率密度；

（2）反应堆冷却剂边界，如反应堆冷却剂系统的最大绝对压力以及反应堆冷却剂系统的最高温度；

（3）安全壳，如相对压力、最高平均温度和LOCA峰值压力下的最大泄漏率。

2.2 保护阈值

触发主要保护系统和安全系统自动动作的整定值，以保证不达到安全限值。

保护阈值包括：

（1）触发反应堆紧急停堆的整定值；

（2）反应堆紧急停堆保护系统的允许信号和连锁信号的整定值；

（3）触发专设安全系统（如安注、安全壳喷淋、主蒸汽管道隔离、主给水隔离、辅助给水启动）的保护系统整定值；

（4）限制一回路冷却剂系统和二回路系统压力的安全阀整定值。

2.3 运行限制条件

对每种运行模式和每个安全相关系统规定相应的运行限制条件，以便当某一安全重要物项不可用或某一安全重要参数偏离正常时，要求机组在规定的时间内（后撤时间）处于特定的运行模式（后备模式），从而防止事故发生或在发生事故时能缓解事故后果。

2.4 监督要求

规定了对安全相关物项和参数在适当的深度和频度范围内进行试验、检定、监测和检查的监督要求，以保证技术规格书规定的安全限值、保护阈值和运行限制条件的有效性。对技术规格书内容，有几点说明：

（1）安全限值、保护阀值和运行限制条件之间的关系是互留裕度、多层设防的，从而防止在正常运行状况以及中等频率事件工况下发生突破设计规定的限值的事件，为防止和缓解事故提供必要的保证。

（2）不可用事件按其对安全的影响分为2组。大亚湾核电站与法国新标准技术规格书的分组原则见表1。（3）当出现某一不可用事件，后撤时间的确定一般采用基于风险评价的方法。

（4）由于机组状况要求，如果严格遵守OTS可能对安全反而不利时，电厂可做出机组运行暂时偏离OTS某项要求的决定，如：在部分不可用性超过容许限值情况下维持反应堆运行在初始运行模式下；带有在运行期间能够修理的不可用性情况下启动反应堆。但在决定实施之前电厂必须向核安全当局提交特许申请，并经审批后方可严格按照申请中的承诺（如期限、预防措施、补充安全措施等）执行。运行技术规格书的改进

核电厂技术规格书是随着核电的发展而不断补充完善的，如法国电力公司（EDF）的技术规格书，开始仅仅涉及满功率运行状态以及与满功率运行状态有关的保护系统（如反应堆紧急停堆和专设安全系统触发）和专设安全系统，然后逐渐增加了运行限制条件的内容，涵盖了认为需要可用的所有的系统和设备，以及不可用事件出现时的后备模式和后撤时间，并在事故后研究的基础上增加了维修冷停堆模式下以及事故规程可操作性方面的要求。由于传统的技术规格书是增补拼凑的产物，因而存在以下缺陷：

（1）结构零乱松散，格式不科学合理，不太适合电厂运行人员的理解和应用；

（2）内容的选取和要求的制定缺乏明确一致的规则，因此技术规格书内容难免存在一些遗漏、多余和不协调；

（3）没有充分反馈运行经验，没有充分利用先进的设计方法和思想；

（4）其要求制定得不尽合理、合适，因此造成了特许申请较多，影响了机组运行的灵活性

和可利用率，进而影响了电厂的安全运行和经济效益。

鉴于技术规格书的重要性以及原来技术规格书存在的一些缺陷，一些主要核电国家，如美国、法国等十几年来一直致力于技术规格书的改进。改进的主要方面有：

（1）对制定技术规格书的原则进行改进。

美国核管会（NRC）在1993-07-22颁布的《核电厂技术规格书改进的最终方针声明》（58FR39132）和10CFR50.36的1996年版中规定了确定运行限制条件（LCD）的4条准则： 准则1：用于主控室探测、指示反应堆冷却剂压力边界性能明显异常恶化的仪表；

准则2：作为设计基准事故或瞬态分析初始条件的过程变量、设计特征或运行限制，这些事故或瞬态能使某个裂变产物的屏障失效，或者危及其完整性；

准则3：作为主要成功途径一部分的构筑物、系统或部件，它们的功能或触发能缓解一个设计基准事故或瞬态，这些设计基准事故或瞬态能使某个裂变产物屏障失效或危及其完整性； 准则4：运行经验或概率风险评价已经证明对公众健康和安全重要的构筑物、系统或部件。法国电力公司1998年制定了《压水堆核电厂运行技术规格书总的原则》，文件中规定了技术规格书的作用，事故处理规程、核安全相关设备监督要求以及预防性维修大纲之间的接口，以及技术规格书要求的编写原则等。该文件作为审查技术规格书内容选取的依据。

（2）对技术规格书的格式进行改进。

①同类型的核电厂制定一份标准的运行技术规格书。

例如，美国NRC于1992年9月颁布了分别由巴布寇克与威尔柯克斯公司、西屋公司、燃烧工程公司和通用电气公司NSSS业主集团对他们的PWR和BWR核电厂编制的5份标准技术规格书。

又如，法国EDF分别按1 300MW系列（P4），1 400MW系列（N4）和900MW系列（CPY，CPO）制定了标准技术规格书。法国核安全当局分别于1994，1995,1997年批准了这些标准的技术规格书。

②美国和法国标准技术规格书都分成技术规格书要求和依据2个部分。这样划分既有利于理解和使用，也减少了核安全当局审评的工作量，因为技术规格书要求的依据不属于送审文件。③技术规格书每一部分内容的编写都尽量格式化，尽量简洁，以便于运行时的查找和使用。例如，美国标准技术规格书第1卷“技术规格书”由应用和适用、安全限值、运行限制条件（保护阀值包含在§3.3“仪表”中）、设计特征以及行政管理5章组成。第2、3卷“依据”仅对第1卷中各项要求逐条加以论证。标准技术规格书中，PWR电厂分成6个运行模式（功率运行、启动、热备用、热停堆、冷停堆和换料），并按9个系统或方面（反应性控制系统、功率分布限制、仪表、反应堆冷却剂系统、应急堆芯冷却系统、安全壳系统、电厂系统、电力系统和换料操作）给出运行限制条件。每款运行限制条件包括运行限制条件适用的运行模式，违背运行限制条件要求采取的行动及其完成的时间，以及保证运行限制条件有效性的监督要求（监督内容和监督频度）。

又如，法国标准技术规格书由8章组成，除第1章“总则”（给出与整个技术规格书有关的说明、原则及规定）和第8章“定义”外，其它则是每个运行模式一章，相互独立，自成体系。对于每一个运行模式，均按反应性控制、余热导出、放射性物质的屏蔽、辅助支持功能（包括动力电源、控制电源、压缩空气气源、反应堆保护通道、火灾监测及保护和现场通风空调）和出现随机不可用时采取的措施5个方面给出技术规格书的要求。法国标准技术规格书的格式优点明显，每个运行模式独立一章，自成体系，运行人员使用时只需查看机组所在模式的技术规格书章节，非常便利。其运行模式划分吸取了状态导向（State Orientation）的先进思想，比较科学、合理。

④电厂在编写技术规格书时只要在同类型核电厂标准技术规格书的基础上增加或修改少数的不同点，而核安全当局也只需审查该电厂与该类型电厂标准技术规格书不同的方面即可，大大简化了技术规格书的编写和核安全审评的工作量。

（3）对技术规格书的内容进行精简。

由于技术规格书是国家核安全当局必审的文件，核电厂的运行一旦偏离技术规格书要求，必须按要求停堆并后撤到规定的安全停堆模式。如果能按照技术规格书的内容确定准则删除技术规格书中的一些内容，对于核电厂运行的机动性将是很有意义的。

美国根据前面提到的NRC的4条准则，将传统的运行技术规格书内容精简了40%。法国新技术规格书也根据其编写原则精简了不少内容，如原技术规格书中的化学规范。有些精简的内容将作为电厂管理文件的一部分予以控制，这些文件修改不需要国家核安全当局的审批。

（4）将概率风险评价（PRA）方法应用在技术规格书的制定中。

传统的技术规格书是建立在确定论基础上的，在其改进和发展中，PRA方广泛而深入的应用是一个显著特点，它在选择技术规格书内容、确定安全有关限值、优化纠正措施、合理制定监督计划和预防性维修大纲、提高电厂安全性和可用率方面都起了相当大的作用。

①NRC要求电力公司在改进技术规格书时尽量广泛地应用PRA方法，同时要求NRC工作人员应用风险观点和PRA方法评价技术规格书，并就此NRC发布了一系列文件； ②EDF应用风险的概念重新定义了第1组不可用事件和第2组不可用事件；

③发展了一些利用PRA改进技术规格书的方法，如在线风险评价手段；

④PRA方法用于许多技术规格书要求的改进，例如：确定后撤时间和监督试验频度，分析停堆工况和运行模式转换的风险，检查并修改运行限制条件和保护阀值，安排预防性维修（计划不可用），缩短换料大修时间等。

（5）对限制条件和限值进行修改。

由于应用了新的设计方法和思想，充分考虑了运行经验的反馈，在技术规格书的改进中对一些与运行安全性、可靠性和经济性相关的重要限制条件和限值做了修改，放宽了某些要求。例如：美国西屋公司标准技术规格书对一些紧急停堆阈值做了修改：除紧急停堆整定值外增加了适当放宽的可允许的阈值，只要电厂分析证明可允许的阈值满足了安全要求，就可用可允许的阈值代替作为紧急停堆整定值。这些保护阈值的修改有利于运行的灵活性，有利于减少非计划停堆的次数和提高核电厂的可利用率。

（6）加强沟通与交流。

在技术规格书改进中注意技术规格书制定者（设计部门）、审批者（核安全当局）和使用者（运行部门）之间的沟通和交流。核电厂运行技术规格书编制和改进工作需要注意的方面

（1）消化理解安全分析报告、系统设计手册、事故和瞬态分析报告、事故处理规程等文件，以确定技术规格书所要求的安全功能和安全水平，事故分析的初始条件以及缓解事故后果的控制、保护和设备的可用性要求。

（2）深入理解和思考运行限制条件和限值的论证和依据，每款限值和限制条件往往都有其深刻的背景和内涵。必要时，也可利用经验反馈、先进的设计思想和评价方法，对论证和依据，进而对限值和限制条件本身作必要的修改。

（3）对于一个具体的核电站，其技术规格书编制的重点应放在该电站与其标准系列及参考电站不一致的方面。

（4）应重视技术规格书条款之间的一致性，特别是监督要求与限制条件和限值、定期试验文件、事故处理规程等文件之间的一致性。在这一方面，既要注重相关文件的研究，也要注意运行经验的反馈。

（5）在改进中应该充分应用PSA，特别是建立在设备可靠性数据库基础上的在线风险评价技术，核电厂的运行经验反馈，国际上技术规格书改进的经验和动向。先进的分析方法和思想的借鉴和跟踪尤为重要。

第三篇：电机车大修安全技术规程

第一章

公司现用电机车的简单介绍

架线式电机车由巷道中的架空线供电，牵引力大，维护方便，特别适用于长距离的运输。机车生产厂家：湘潭牵引机车厂 机车投入使用时间：2009.10 机车使用地点：隆泰矿业公司井下二水平大巷

机车使用情况：隆泰公司现有矿用架线式电机车四台，三用一备，采一、二、三区分别使用1#、2#、3#电机车，4#为备用机车。机车日常管理及维修：电机车司机及机车管理归各采区使用、调度，运输区负责电机车日常检修，故障处理。（管理方式比较落后，达不到运输质量标准化达标中规定的电机车管、用、修一体化标准，另外电机车司机的不规范操作还造成电机车损耗特别大，直接缩短了电机车的使用寿命）。

第二章

电机车的型号及技术参数

机车型号：CJY10/6G（ZK10-6/250）主要技术参数： 整备重量：10T 机车长*宽*高：4410*1110*1600 供电方式：接触网

DC250V、调速方式：电阻调速 传动方式：直—交流传动 制动方式：机械、电气 轨距：600mm 轴距：1100mm 轮径：680mm 构造/持续速度：11km/h 通过的最小曲线半径：7m 最大牵引力：24.5KN 直流电压：250V 牵引电机功率：21kW*2 第三章

电机车构造特征和主要组成

1、车架

公司现用车架用35mm厚的压延钢板，通过四块钢板和Φ30螺丝铰接组成的框架，电机车的车架由车头、车身、车尾三个部分组装而成的，车架是电机车的主体部件，电机车的所有机械和电气设备均装置在车架上，它以弹簧托架支承在轮轴的轴箱上。

2、司机室

司机室在车架的头部，机车全为单司机室。控制器和逆变电源安装在司机室内，经公司运输区改造，司机室安装门帘。保证司机的安全驾驶，防止司机操作中头部探出车外而造成的安全事故。

3、制动装置

机车制动分为机械和电气制动两种方式，机械制动又称手动制动，手动制动装置，手动装置由手轮、连杆机构、闸瓦托及闸瓦、闸瓦间隙调整器等组成。每个机车有连个制动单元，通过转动设在司机室内的手轮来实现机车的制动。

由于正常操作电气制动不能使电机车完全停车，公司井下采区电机车司机常用打反转来代替手动制动用于紧急停车，造成电机车控制器、牵引电机、齿轮传动等主要部件的磨损较大，直接缩短了电机车的使用寿命，甚至造成大的安全事故隐患。

4、撒砂装置

前后轮对各设一套机械撒砂装置，其操纵方式为手动操作，手把置于司机室内，操作简单方便。

5、弹簧托架

电机车的车架与轮对，通过弹簧托架和轴箱连接起来，弹簧托架的作用是将电机车的重力弹性地、均衡地分配到各个车轮及传递到钢轨上，并对电机车在运行中产生的冲击和震动起缓冲作用，保护机械与电气设备。

6、轮对与轴箱

车轮采用d 680 mm整体碾钢轮，车轮由轮心和轮圈热压装配而成。轮圈磨损后可以更换，而不致使整个轮对报废。轴箱是支承轮轴、连接车架与轮对的部件，通过叠板弹簧来承载车体重量，导框对车体起牵引、定位作用。

第四章

电机车大修

1、电机车大修时间

根据电机车的大修，应按检修规程的规定：大修2年一次。

2、大修所需工具

活动扳手、梅花扳手、500V摇表、万用表、电笔、绝缘手套、套管、压线钳、锉刀等。

3、大修操作前的准备

（1）必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具，确认安全方可使用。

（2）防护用品以及量具、仪器、仪表等，必须齐全、完好，备齐所需材料配件。

（3）修理人员应在安全位置操作，以免操作不当或操作失控时，工件、工具对自身或他人造成伤害。

4、电机车大修主要部位和内容 4.1修理整形机车整体车架

首先观察机车外表，车体、司机室、集电弓等是否有严重变形的部位，无严重锈蚀,侧板及端板凸凹深度不超过30mm。认真检修完后，涂刷油漆，防止车体腐蚀。4.2检修控制器

（1）换向手把灵活,位置准确,机械闭琐装置可靠.（2）消弧罩完整齐全,不松脱.（3）检查所有的螺钉、螺帽等紧固零件，特别是触头、接线上都一定要拧紧不能松动。

（4）触头烧损修整后余量不小于原厚度50%, 触头表面烧损过分严重应更换新。

（5）经常保持开关的清洁，去除积聚的赃物和尘土。4.3检修牵引电机（1）清除电机外部灰尘

（2）用卡尺测量牵引电机的主动齿轮是否符合标准，或更换主动齿轮。

（3）用汽油洗净轴承，更换润滑脂。（4）检查刷握的固定，弹簧压力及接线。

(5)用干软布擦去换向器表面及刷杆上的灰尘屑沫（6）用摇表测量绝缘电阻。4.4轮对

（1）轮箍(车轮)踏面磨损余厚不小于原厚度的50%,塌面凹槽深度不超过5MM.（2）轮缘高度不超过30MM,轮缘厚度磨损不超过原厚30%(用样板测量).（3）同一轴两车轮直径差不超过2MM,前后轮对直径差不超过4MM.（4）车轴不得有裂纹,划痕深度不超过2.5MM;轴颈磨损量不超过原直径地%.4.5轴承箱、齿轮箱(罩)（1）轴承箱与导向板间隙,沿行车方向不大于5MM;沿车轴方向不大于7MM.（2）制动手轮转动灵活,螺杆、螺母配合不松旷.（3）各连接销轴不松旷,不缺油.（4）闸瓦磨损余厚不小于10MM,同一制动梁2闸瓦的厚度差不大于10MM.在完全松闸状态下,闸瓦与车轮踏面的间隙为3MM～5MM.紧闸时,接触面积不小于60%.调整间隙装置灵活可靠.制动梁两端高低差不大于5MM.（5）抱闸式制动装置,闸带磨损余厚不小于3MM,闸带与闸轮的间隙位2MM～3MM,闸带无断裂,铜铆钉牢靠,弹簧不失效。

5、安全注意事项

（1）所有参加大修工作的大班人员必须听从现场负责人的统一指挥。（2）起吊大件时，起吊前要检查好起重设备，工作中必须有专人指挥，专业操作，其他人员严禁在起吊作业附近逗留。

（3）对机车进行大修时，紧动手刹轮，机车前后要打好十字掩，以防溜车发生意外事故。

（4）拆卸轴承时应使用退卸器，不能用退卸器的，可以用铜棒平衡敲打。

（5）检修控制器、电阻、电机等电气设备时，要切断电源后进行验电，确认无电后进行对地放电。

（6）维修过程中，上、下作业，注意脚踩地方，防止摔伤。

6、大修结束（1）检修机车经试运转合格后，经机电副总、运输区区长等领导验收，交付各采区使用，并填写检修记录。

（2）工作结束后要清理工作场地，做到文明生产。（3）离开工作现场时要切断有关的风、水、电源。

第四篇：大修工作安全要求

大修动员会安全工作要求

一年一度的大修工作即将开始，为了顺利完成大修工作，现将安全工作安排如下：

一、做到“两个结合”，建立安全工作有效机制

1、管理人员与责任单位安全考核相结合。公司领导、机关部室领导都与联系点单位每个检修项目挂钩。明确安全监督责任，落实公司领导及机关部室联系点制度，形成风险共同承担的管理机制。

2、大修与隐患整改、专项整治工作相结合。为了不影响正常生产，借大修停车的有利时机，对日常生产中存在的安全隐患，制约公司生产的不利因素等突出问题，各单位要进行彻底消除。

二、抓好“三个落实”，为大修安全工作奠定基础

1、抓好思想落实。针对大修任务重、工作面大、参与人员多等特点，各单位将安委会、大修专题会、大修动员会的会议要求及时传达，广泛深入宣传，集中学习相关安全规章制度组织考试，让参加本次大修的全体人员从思想认识、措施落实、安全监管等多方面做好准备。

2、抓好组织落实。安全工作，组织落实是关键。各单位成立大修安全工作领导小组，领导小组成员对检修任务的安全工作全面负责。主要领导亲自抓、分管领导和安全员、检修负责人深入作业一线具体抓，让安全管理网络高效运行，有效的跟踪督查大修工作全过程。

3、抓好责任落实。各单位按照安全管理主体责任的要求，按照主要领导全面负责、分管领导分片负责、工作责任人具体落实的原则，形成从上至下层层负责的安全管理责任体系。

三、确立“三高目标”，使大修工作有序开展

1、坚持高起点谋划。安环部针对具体的检修项目，进行安全评价和风险识别，按照《危化品生产单位八项强制性安全标准》制定安全措施、安全责任人、监护人等，达到削减风险的目的。

2、坚持高标准、严要求。在大修过程中，相关职能部门督促各单位在安全检修中推行“全员参与、全过程控制、全方位展开、全天24小时管理”。对每个检修项目安全措施的落实进行重点督查。

3、坚持高效率督查。针对大修开始阶段、大修中途、大修收尾、置换开车等各阶段的特点，公司安环部、机动部、生调部等部门要有侧重点进行现场督查，保证各项检修安全有序进行。

四、各单位全面细致制定和落实各项安全检修措施，为大修工作提供可靠的技术保证

1、各单位严格按照公司制定的大修停开车方案进行，停开车的置换、吹扫、清洗、隔离等措施责任到人，严格做好置换分析指标的确认或加拆盲板的确认工作，签订气体分析作业票和加拆盲板作业票。公司职能部门全过程监督检查，为大修工作创造良好的条件。

2、各单位及时充足的配备大修所需安全防护用品，认真检查大修消防设施完好情况，在停水停电时，根据本单位实际情况提前准备好充足的消防用水和消防用电，确保大修各类安全保障设施到位。

3、各单位按照安环部制定的外来施工队伍的安全准入制度和包工队伍月安全准入制度。凡进入公司的外来施工单位，要求购买工伤保险，将单位资质材料，人员信息、体检材料复印件全部备齐，劳务公司、安环部、各作业区、专业化公司、自公司全面进行三级安全培训，收缴违章违纪保证金后方可进入公司作业。

4、检修过程中各单位要加强对动火证、登高作业证、加拆盲板作业证、断电拉闸作业票、进入受限空间作业票等票证的管理，出现假分析、假审批、措施不齐全、监护人不到位的情况一律对属地单位进行严格考核。

5、公司安环部针对各单位检修项目编制安全检修方案，明确各单位在装置停开车、大修期间安全负责人，对各个作

业环节进行现场检查确认，检修现场处于安全受控状态。专（兼）职安全人员必须到装置现场不断进行安全检查。

6、各单位要明确现场各类安全检修方案的措施和要求，对动火、动土、进入容器、打人孔、吊装、登高、临时用电等相关作业行为进行规范，要严格按照规定要求做好风险削减措施，保障作业安全。

7、各检修作业单位认真落实各项安全措施，安全工作要安排到位、监护到位、检查到位。

8、各单位在设备检修期间，安环部工作人员将24小时进行现场安全检查、督察、应急值守。

第五篇：凤电大修现场可敬的巾帼女工

凤电大修现场可敬的巾帼女工

2015-04-08

来源：电力工程公司

在凤电3号机组大修现场，从汽机零米层到26米除氧器层，一朵朵“战地之花”，绽放在检修现场，成为一道道靓丽独特的风景线。

随处可见的巾帼女工，她们头戴安全帽，身背手电筒，穿着与时装比起来略显不合体的工作服，在紧张忙碌中，与设备较起了真。

整个凤电项目大修期间，电力工程公司仪控专业的李郑梅、栾凤玲、陈小兰三位女同志，负责整个大修大约500多块表计、压力开关及变送器的校验工作，并做好各个表计的数字记录。

校表工作是一项重复性工作，分类既多且乱比较枯燥，要求严谨，不能有丝毫马虎，更需要细心耐心。整个机组大修期间，三位女同志往返在机组的各个楼层，进行表计拆除工作，她们克服环境限制，在校验过程中仔细地进行校前清洁、调整、校验，认真做好每次校前、校后的数据记录，并将各种误差控制在仪表允许误差范围内。

每天工作期间，做事雷厉风行的女同志张梅，都会按照7S标准，将所有保温柜进行整理。从零米层到13层楼，现场若干个保温柜分布在各个楼层，都安装在楼梯踏步板中，且任务繁重，这要有足够的耐心才不会出差错。工作中，张梅总是能克服困难，细心地将保温柜内各部件、位号准确无误地一一对应贴上标识。

言语不多的女同志张乃莉，带着两位检修工，负责检查除氧器到零米层的气动阀、电动阀及各种表计的软管有无破损，并修复破损设备，26米的落差，每天上上下下，往往一天跑下来，腿都变得僵硬了。

在管阀专业，号称“女汉子”的王燕，检修中与男同志一样爬高上低，进行阀门解体检修，工作起来一点不亚于男同志。凝汽器热水井放水阀门更换时，由于管子下垂，法兰没有间隙，必须切割管道才能将阀门解体检修，她和男同志一样，用砂轮机切割管道，在飞溅的火花映衬下，这位“女汉子”显得格外英姿飒爽。

电力工程公司的女同志，在凤电3号机组大修中，以女性独有的细致和柔韧，坚强和慧智，奋战大修，出色地完成着大修中的每项检修工作任务，独撑起属于自己的那一半天空。