113材料斜巷巷修施工措施

第一篇：113材料斜巷巷修施工措施

编号： WLS-ZCGQ-CS-2013-016

贵州五轮山煤业有限公司

安全技术措施

措施名称：11301材料斜巷巷修施工

安全技术措施

编 制 人：

区

长: 施工单位：综采工区 编制时间：2013年11月9日

审批人员签字

工 程 部：

****年**月**日

调 度 室：

通 防 部：

机 电 部：

安 监 部：

副总工程师：

年

月

年

月

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月

年

月

****年**月**日 日 日 日 日

审批意见

11301材料斜巷巷修施工安全技术措施

说明：11301运输斜巷架棚段背板、网片破损严重，11301材料斜巷局部地段底鼓严重，为保证行人安全、满足通风要求，经研究决定，由我工区进行11301架棚段背顶、11301材料斜巷卧底、为保证施工安全，特编制本安全技术措施如下。

一、施工前的准备工作：

1、施工前，由工程技术人员（或跟班区长）对需施工段进行现场标定；

2、PE管Φ89MM10MPA（含连接螺栓、管箍螺栓等）900米、Ф20钢丝绳200米、Ф19高压液压管10根、帮部锚杆机2台、锚杆、锚固剂及锚网若干、Ф19直通10个（配齐U型卡）、Ф25高压液压管子20根、Ф25直通20个（配齐U型卡）、背板（长2000x宽200x厚50）200块、道木200根、风镐4台、手稿10把、锨子20把、铁锹5把、Ф25 mm²电缆700米、Ф3.5 mm²电缆1000米、声光信号组合装置10台、语音报警装置3台、托绳轮10组、一坡三档安全装置3组、三联控制按钮3个、5吨手拉葫芦3个、大锤2把（铜锤）、18公斤轨道（配齐道夹板、鱼尾螺栓）5对、道钉100公斤、轨距拉杆5套等。

二、施工方法：

1、安装风水管路

（1）管材、管件连接面上的污物应用洁净棉布擦净。（2）管路必须使用胶垫进行连接，且螺丝必须加垫、上齐。（3）巷道有弯度的地方，应铺设弯头使得管路的弯度应与巷道的弯道一致，根据设计要求，在敷设阀门的地方安装阀门。（4）紧固法兰盘上的螺栓时应对角用力并且同步进行，互相照应，直至管卡之间结合处贴紧，不存在缝隙为止。

（5）紧固连接螺栓时必须对角拧紧，每个螺栓紧度要适中，保证管路连接质量（不漏风漏水）。

（6）、螺栓配齐平垫、弹簧垫，穿孔方向一致并紧固到位。（7）接好的管路用管箍螺栓固定在右帮的风水管路吊挂抬棚上。（8）每班完成安装后，必须严格检查管路气密性，发现问题必须立即处理。

（9）现场跟班干部负责施工措施的贯彻落实及监督工作。

（10）每班施工结束后，施工人员要及时清理现场杂物，搞好作业地点的文明生产。

（11）每班剩余物料及时回收或按要求码放整齐，认真落实好物品定置管理制度。

（12）每班施工结束后，必须现场向工区汇报施工完成情况和下一班需备物料以及本班遗留问题，以便工作顺利有效开展。

（13）安装高压胶管时使用合格的U型销，严禁使用单腿销或铁丝代替U型销。

2、安装绞车

（1）绞车及相配套设备应经有关单位验收合格后方可下井安装。（2）安装前必须对领用的绞车的完好情况进行检查，不完好的绞车不得安装。

（3）同一部位的紧固件规格应一致。固定螺母下方垫相配套的平垫圈，螺栓紧固后加背帽防松。螺母拧紧后，螺栓螺纹应露出螺母1～3个螺距。不得在螺母下面加多余的垫圈来减少螺栓的伸出长度。

（4）绞车滚筒上钢丝绳缠绕要排列整齐，缠绕不得少于1层。钢丝绳端头固定牢固。

（5）钢丝绳规格及长度，按照设计要求。保险绳要按照标准配置。（6）设备齐全，螺栓紧固有效。设备完好、无失爆。绞车底盘水平，中线与设计要求一致，误差为10mm。

（7）绞车投入使用后，必须对固定螺母进行复查紧固，复查紧固次数不少于2次，复查紧固间隔时间不大于2个实际工作日。

（8）绞车固定安装后必须平稳牢固。

（9）绞车安装后各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及备帽，限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形；运转无异响，无甩油现象；底座无裂纹，配件齐全，护板完整，无变形；闸无断裂，磨损余厚不小于3mm，铆固可靠不松动，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70%，闸轮表面无油迹；制动闸与离合闸均有闭锁装置；闸把和杠杆系统灵活，杠杆系统的连杆调节正确，制动闸和离合闸施闸闸死后，闸的工作行程不得超过全行程的3/4。

（10）安装后不得出现爬绳、咬绳、跳绳现象，排绳要整齐。（11）绞车信号、照明及红灯齐全灵敏可靠。（12）安全防护设施齐全可靠（如一坡三档装置）。

（13）绞车安装后必须经矿职能部门验收合格后，方可投入运行。

3、巷道卧底（1）施工人员进入现场，首先观察顶帮情况及周围环境，确认无安全隐患后方可进行卧底工作。卧底采用风镐及手稿进行。

（2）11301材料斜巷K0+140m～K0+175m段共计35m全断面卧底，卧底深度平均为1.5m。

（3）巷道经刷帮后需满足行车安全间距要求，巷帮距相应侧轨道距离不少于600mm。

（4）巷道卧底后需满足最大设备运输空间，顶底板间距离不小于2200mm。

（5）巷道坡度起伏变化大的地段必须根据巷道整体坡度情况进行平整工作，顺直、顺缓、顺平巷道坡度。

（6）巷道帮部悬矸、活石必须全部刷除，巷道围岩片帮、破碎严重地段必须采取有效支护措施，确保顶板、帮部支护完好。

4、轨道铺设

（1）巷道内轨道采用22Kg/m的钢轨配合木轨枕铺设，轨距为900mm，轨枕间距为800mm。

（2）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

（3）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

（4）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。（5）在曲线段内应设置轨距拉杆。

（6）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，轨 枕的一端以靠行人侧取齐。

（7）阴阳道的地段，用葫芦把轨道吊起悬空，掏空浮矸见实底，用枕木把轨道垫平。

5、施工锚杆

（1）施工眼孔时，深度、角度必须符合设计要求。（2）安装锚杆必须拿稳，防止下窜。（3）安装锚杆时锚杆外露为10～40mm。

（4）安装锚杆时，要充分搅拌，保证锚杆初锚力顶部不小于300N·m，帮部不小于200N·m；锚杆锚固力顶部不小于80KN，帮部不小于60KN；

（5）锚杆托盘必须紧贴岩面，局部掉顶、片帮处用半圆木填实。

6、其他

（1）架棚段背顶时，先撤除废旧物料，找掉活顶活矸，然后用木料穿顶背实，再用轨道和管箍螺栓把抬棚联在一起防倒。

（2）安装电气设备和吊挂电缆时，操作人员必须持有效证件，严格按照《煤矿安全规程》《煤矿机电设备完好标准》和《电气设备防爆标准》执行，严格执行停送电制度。

（3）把帮上和顶上的废旧铁丝、锚网、钢丝绳、木皮等装车回收上井；巷道里的备料重新码放整齐，无用的回收上井。

三、安全技术措施：

1、参与施工的所有人员必须学习本措施并签字。

2、施工全过程中，必须由一名班组长带领并在现场监护安全与质量。

3、进入施工地点后，必须派专人对周围的杂物清理干净，确认安全退 5 路畅通，顶板支护效果完好，排除隐患方可开工。

4、开工前及施工过程中严格执行敲帮问顶制度。

5、卧底施工过程中，人员不要过于集中，人与人之间必须保持一定的安全距离，注意身边人员，防止误伤人员。

6、浮货先堆放于巷道两侧，待轨道铺设好后使用矿车及时清走。

7、巷道卧底后，如有失脚、失效的棚子必须进行处理。

8、起吊重物时，注意人员站位，防止重物滑落伤人。

9、操作电气设备时，严格执行停送电制度，防止误操作触电。

10、多人拖电缆时，注意好人员站位及防滑工作，防止挤伤和摔倒。

11、安装高压胶管时使用合格的U型销，严禁使用单腿销或铁丝代替U型销，防止管路脱落伤人。

12、架棚段背顶时必须遵守以下几点：

（1）施工人员施工棚子背顶时，要坚持敲帮问顶度制，清理好安全环境，看好安全退路，派专人监护，搞好现场的自保互保工作。

（2）棚子背顶由4人以上共同作业，利用马蹬和半圆木搭牢脚手架，先把工钢字抬到脚手架上，然后把工字钢托到顶板上，工字钢两头用麻绳或8#双股铁丝与顶工字钢梁系牢，再用管箍螺栓固定好。

（3）穿顶由4人以上共同作业，利用马蹬和半圆木搭牢脚手架，先把木料抬到脚手架上，然后再把木料托到顶板上。

（4）抬扛作业要统一指挥，相互协调相互叫应好，严禁不同肩抬扛和猛扔猛放。

（5）抬料运料时必须协调一致，相互配合好，防止挤伤、砸伤、碰伤 现象发生。

（6）抬、托工字钢棚头时，人员要相互配好好，步调一致，并有专人指挥，同时负责安全监护。

13、铺设轨道时必须遵守以下几点：

（1）施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道内有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点作业。

（2）铺轨道时，施工人员必须由班组长统一指挥，站稳立牢、步调一致。

（3）施工人员必须熟练掌握各种机具的使用，随身带好工具材料。

（4）施工道床或卧底时，人员站位前后间距不小于2m；使用撬棍起道或起道钉，不准手握满把；在施工作业中不准碰触电缆、电话线、瓦斯管道等。

（5）砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后用力砸进去，严禁在轨上直接钉。

（6）使用葫芦起吊时，要使用专用的起吊锚杆，葫芦大链要牢固地栓在钢轨上，操作人员的头、手要躲开葫芦滑落的方向；钢轨被起吊后，作业人员的手、脚不准伸入轨底、轨枕下面。

（7）多人作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道渣、轨道和道枕。

（8）调整轨道方向，由一人统一指挥，拨曲线时先将曲线两端直线拨直，再将弯曲线拨入曲线范围内，统一进行调整，曲线段按规定设轨矩拉杆。

（9）轨道必须严格按照中线、腰线施工，坡度一致。

（10）各项工作必须由上向下进行，多人作业时必须保证安全距离，上端作业人员要注意保护下端工作人员的安全，各种器材、工具要拿牢放稳，防止滑落伤人。

（11）用撬棍翻动轨道时要先示警，使其他人躲开。翻动时必须呼唤答应、动作一致，禁止使用手直接翻动钢轨。

（12）装卸、搬运大件时，必须有专人指挥，动作一致，并随时观察周围环境及脚下障碍物。

（13）道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

（14）同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

（15）矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。

14、辅助运输安全规定

（1）装车前，必须对所用车辆进行检查，矿车必须完好可靠，特别是车轮应转动灵活，插销、碰头及闭锁器必须完好，禁止使用不完好车辆装车运输。

（2）装车设备材料一般不得超出车辆外型尺寸，必须保证整车外型尺寸适宜安全运输提升。

（3）设备物料必须保证重心居中，不偏不移，对称平衡，以防止物料失稳；垫料与车体、材料、设备之间必须接触严实，防止运输途中出现滑脱。（4）重车发生掉道时，必须先将物料卸置稳妥地点，再行车辆复轨。（5）车辆运输过程中，绳道内严禁有人，严格执行“行车不行人，行人不行车制度”。

（6）使用小绞车运输时，使用前必须对小绞车的完好状况进行全面检查，同时对小绞车的固定进行检查，无安全隐患后方可使用。

（7）卸车地点必须为顶板、煤帮安全可靠、无杂物地段，装料车停稳后，及时将前后车轮掩实，以防车辆移动。作业人员要分工明确，动作协调，信号联络清晰，杜绝误操作；人力搬、抬、运材料时，要有专人指挥，施工人员相互照应、协调一致，手、脚不得放在材料落点处。

（8）运输的设备，物料等必须绑稳、绑牢，不得有松动滑脱现象；（9）推车时，必须严格遵守人力推车的有关规定，1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车。

（10）同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30 m，坡度大于7‰时，严禁人力推车。

（11）推车时，必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物时，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、峒室出口时，推车人必须及时发出警号。

（12）过风门时，必须提前打开风门，通过后，及时将风门关闭，严禁同时打开两道风门，以防瓦斯超限造成事故，和车速过快撞击风门。

（13）推车时，严禁蹬车、严禁放飞车。

（14）车装好后，必须用钢丝绳将平板车和中部槽牢牢锁成一个整体，封车牢固，严禁松动，滑脱。（15）提升下放时，必须经安全负责人和持证上岗的把钩工检查完装车情况和车辆及连接装置情况，无误后，方准打点作业。

15、使用风镐施工时：

（1）使用风镐时，风接头必须接牢固，以免风管脱落伤人。（2）检查风量，吹净胶风管内的污物。

（3）检查胶管接头滤风网和风镐头部的固定钢套内是否清洁。（4）检查风镐钎尾端和钢套是否偏斜，间隙是否合适。（5）先将风镐钎尾擦洗干净，然后插入风镐内，用弹簧固定。（6）使用风镐时，必须向方压紧，使风镐钎肩顶住钢套。（7）避免钢套与风镐钎咬合，须注意勿使用权风镐钎尾端发热。（8）风镐继续使用时，要随时加油，加油时，将油到入胶接管内，风镐倒下或镐柄朝下时，避免压紧冲击风镐伤人。

（9）风管接头与连接管随时注意松动脱落，应及时扭紧。（10）保持风管完好，勿使风管卷曲，矸石及其他物件打坏而造成漏风。

（11）应避免风镐钎被岩石卡住，风镐钎插入岩层深度时必须在风镐的弹簧之下，防止使用风镐边打边撬岩。

（12）风镐出故障时，及时送机修房斟换或修理，不得在工作在点任意打开和解散。

（13）风镐必须放至安全在点，勿使矸石和污物进入风镐内。（14）从风管卸下风镐时，将外部擦干净，加油后用木塞塞紧风口。

16、使用锚杆机时：（1）使用锚杆钻机时，风接头必须接牢固，以免风管脱落伤人。（2）检查风量，吹净胶风管内的污物。

（3）人工扶钻杆时，严禁带手套，以免裹手套伤人。（4）注意防滑防倒工作，以免钻机滑倒伤人。

17、其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》及相关规程、制度执行。

第二篇：斜巷人车细则

为了加强井下斜巷矿车运输安全管理从根本上消除斜巷运输

目

安全隐患促进我矿加快创建本质安全型企业达到消除各类斜巷运输事故根据《某某煤矿斜巷轨道运输管理规定》（暂行）通知要求

结合我矿实际情况特制定本实施细则和考核办法第一章 总 则

第一条 本实施细则和考核办法依据为《某某煤矿斜巷轨道运输管理规定》（暂行）

第二条 本实施细则适用于井下所有斜巷轨道运输

第二章 组织管理

第三条 矿机电副总工程师负责全矿斜巷轨道运输工作对全矿长负责本井斜巷轨道运输工作并对本井

斜巷运输安全负领导责任

各井机电井

斜巷运输安全负领导责任第四条 生产部（生产办）运输组斜巷运输管理工作对矿（井）

矿（井）运输职能管理科室由一名副部长（副主任）专门负责矿（井）斜巷运输安全负直接领导责任

第五条 运（搬）输工区区长对本单位管理范围内斜巷运输安全负直接领导责任采掘及其辅助单位应明确一名副区长分管本单位

运输工作对本单位管理范围内斜巷运输安全负直接领导责任第六条 运输职能管理科室职责范围：

一、制定斜巷轨道运输管理实施细则明确各级责任及时发现并处理斜巷运输系统问题建立相关办法

奖惩

二、负责会同财资部培训组对电绞司机、挂钩工、信号工等要害工种审工作财资部要建立要害工种管理台帐记录考试成绩

培训计划制定、培训、考试和年

三、负责对当班电绞司机、挂钩工、信号工班前否具备上岗资格和班中遵章作业情况检查、记录与考核

四、负责对全矿斜巷运输线轨道、道岔质量、设备设施、矿用车辆完好状况、措施兑现、遵章作业、现

要摘除其运行许可证场环境和制度建立等情况进行检查发现问题及时处理限期整改不符合运行标准

五、负责斜巷防跑车和跑车防护装置造型设计审查和安装验收工作

六、负责矿井斜巷运输年、季、月工作计划编制和总结工作

第八条 安全监察部门运输专管人员职责范围：

一、制定运行许可证发放及收回标准并建立运行许可证制度

二、负责组织对全矿斜巷运输系统安全设施设计审查、斜巷提升绞车、轨道和安全设施等运行前作符合“运行标准”行许可证 发给运行许可证；负责对在用斜巷提升系统进行安全监察工作不符合标准

验收工摘除运第三章 一般规定

第九条 小电绞运输必须做到“三好、四有、二落实”四有：有可靠

三好：电绞设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备信号；

对做不到

责任单位每一项罚单位100～1000元罚单位二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实主管50元罚责任人100元

并停止运行限期整改

第十条 小电绞司机上岗必须做到“六不开”即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设

对做不到“六不开” 要求之一并责令现场改正

施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开按严重“三违”论处对有关责任人按某某矿发[2005]17号文件相关规定处罚第十一条 挂钩工上岗必须做到“六不挂”无运行措施不挂、物料装

即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆

发信号前必须对车辆不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂连接和保险绳等全面检查确认连接正常、电绞无余绳方可发信号开车对做不到“六不挂” 要求之一并责令现场改正

按严重“三违”论处对有关责任人按某某矿发[2005]17号文件相关规定处罚第十二条 斜巷运输严禁蹬钩行车时严禁行人上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动“三违”论处

人员上下时必须经挂钩工同意并打定钟后方可上下；斜巷

斜巷走钩时绳道内禁止有人

违反者按严重

声光报警装置对有关责任人按矿发[2005]17号文件相关规定处罚第十三条 绞车运行时禁止在斜巷内休息和工作如需在斜巷内作业时必须编制安全措施重“三违”论处并责令进入安全地点动器将车稳住

不得在能自动滑行

违反者按严

制

坡道上停放车辆确需停放时必须用可靠车辆禁止在斜巷内悬钩否则一次罚责任单位200～500元罚单位主管50元罚责任者

100元由此造成事故按矿相关规定处理第十四条 斜巷运送“四超”车辆时必须制定专门措施必须捆绑稳固分提分运重心不偏必须用专用多链环连接器连接如果采用其它物品代替必须有措施并经分管领导批准

一、运送“四超”车辆每钩只准挂一车

二、专用车辆必须达完好标准

三、运送“四超”车辆单位负责人在现场必须明确：由专人负责 “四超”车辆捆绑稳固；由专人负责 “四超”

操作；由专人负责在“四超”车辆摘挂钩；由专人负责发信号；由专人负责 “四超”车辆途经斜巷安全设施车辆途经斜巷上下滑板及各甩道设置警戒

达不到上述要求停止运送并对单位一次罚500元；对单位主管罚50元；责任人罚50元

第十五条 矿井和各单位必须按要求及时建立格式统一数；选用设备与设施题记录设备与设施

斜巷管理台账登记该斜巷设备与设施技术参计算依据和计算过程；设备与设施完好及包机人；管理单位变化情况及检查存在问原始设计和施工情况

斜巷管理台账由各单位技术负责人负责建立台账

内容要完整齐全数据准确与现场实际相符并按时报送矿（井）运输组以便汇总按时报送一次罚50元

对敷衍应付、不负责以及不第十六条 在条件允许情况下对符合条件斜巷积极推广使用连续牵引车、架空乘人装置和助行器

第四章 斜巷巷道、车场和峒室

第十七条 斜巷巷道、各车场、甩道 及峒室必须有设计其巷道断面、人行道宽度、设备设施及车辆互相之间安全间距双轨车场安全间距等必须符合《煤矿安全规程》第21、22、23条规定口必须设有躲避室限期整改 躲避室内不得存放物料、工具、设备等

对不符合规定

斜巷下车场和各甩道

一处罚责任单位100元并第十八条 各车场具体要求：

一、采掘运输小斜巷各车场长度不小于一次提升串车长1.5倍

二、主要运输斜巷各车场长度为一次提升串车长度3倍以上

三、上车场不得有向斜巷倾斜度以免车辆自溜下滑

四、车场宽度符合《煤矿安全规程》第23条规定要求

对不符合要求车场一处罚责任单位100～500元并限期整改

第十九条 斜巷轨道运输中部及下部车场甩道半径符合以下要求：

轨道半径必须有设计应能满足安设标准道岔需要轨道

一、炮采工作面行驶一吨矿车时应安设2#道岔曲率半径不小于4m

二、机采工作面使用支架和机组时应安设4#道岔曲率半径不小于12m

施工单位要按设计要求对斜巷轨道运输中部及下部车场甩道进行施工并能满足安设标准道岔场检查未按设计要求施工不能满足安设标准道岔需要

一处罚责任单位100元并限期整改

需要

现第二十条 斜巷运输不应采用对拉电绞施工方式如确需使用对拉电绞必须制定专门措施报矿总工程师批准必须开凿电绞和设备峒室或在5 m范围内把巷道拓宽1m以上每台电绞罚责任单位200元并限期拆除

未按要求私自安装使用斜巷对拉电绞第二十一条 倒拉电绞前方应设有护身柱（不少于2棵）或护身石垛保护强度要经计算后选择材料柱采用元木其直径不得小于200mm；要稳固牢固有力；能够保障操作电绞

司机人身安全

护身

未按要求设置护身柱或护身石垛护身石垛倒拉电绞一处罚责任单位200元罚单位主管20元并限期整改电绞司机一次罚50元并责令停止作业

对操作未设置护身柱或第二十二条 同一巷道内同时有轨道和皮带或溜子运输时其相互之间安全间距必须符合《煤矿安全规程》第22条规定在溜子和皮带机头处必须开凿司机操作室禁止在轨道侧操作溜子和皮带一次罚责任单位100元并限期整改；有司机操作室而不在操作室内操作

无司机操作室

一次罚司机50 元

第二十三条 斜巷内必须设计有正规水沟或安置专用排水管路排水管路安置要符合要求无滴、漏现象流水不得冲刷道心发现流水冲刷道心现象一处罚责任单位100元

第二十四条 小电绞峒室应符合设计其净高不小于1.8m电绞最突出部分与巷道一侧或棚子距离不小于600mm电绞后方要留有1米以上不符合要求罚责任单位100元

操作区间操作空间内不得有管线通过

峒室支护达合格品

发现一处第五章 绞车

第二十五条 绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合安装稳固方便操作排列整齐

做到不爬绳不咬绳不跳绳

一、小电绞发放审批由各井运输组具体负责输组和安监部机运组组织位主管20元 验收；未经过验收

安装稳固好井下所有小绞车在使用前必须经过生产部运

否则每台绞车罚责任单位200元罚单

绞车不得使用

二、运输任务完成后绞车司机要把所使用过车前2m范围内靠一侧不得放置在轨道线路上

绞车清理干净；钢丝绳在滚筒上排列整齐；钩头放置在绞否则一次罚绞车司机50元

第二十六条 掘进上山施工倒拉电绞安装在轨道外侧电绞最突出部分与最近轨道间距不得小于500mm迎头应装平式导向轮其直径选择应符合《煤矿安全规程》第416条规定禁止用小滑轮代替；导向不得超过两次导向轮固定方式应在作业规程中明确规定要全部外露便于检查并落实检查责任人

导向轮支柱应符合设计要求顶窝在硬面内200mm柱下穿铁鞋支柱角65～75度单位100～500元罚责任人50元

发现一处不符合要求罚责任

第二十七条 绞车基础必须使用地锚固定或打水泥基础固定基础设计要符合绞车生产厂家设计要求用时间三个月内及25Kw以下

使

小电绞必须使用四压两戗固定用压戗柱固定时戗柱角为65～75度；柱

方木地脚螺丝或垫圈顶应打在柱窝内不准加楔要牢固可靠；小电绞底梁可用18#槽钢或200×200×1500应符合小电绞地脚孔要求

一、使用打水泥基础固定绞车其基础要求按某某矿发（1995）80号规定执行

二、使用地锚固定度采用全长锚固绞车必须使用矿用标准螺纹钢金属锚杆；其直径为18mm；长度为2000mm；锚固长锚固剂类型选择据现场实际情况而定

三、采用四压两戗固定顶窝在硬面内200mm绞车其所用元木戗（迎）、压柱

直径不得小于200mm；压柱要垂直于顶底板

四、地脚螺丝锚螺丝螺母要紧固地锚要直接固定底梁（地巩板）固定绞车底座与底梁（地巩板）

螺丝和地外露长度应满足上一个匹配平垫圈和两个匹配螺母

五、小电绞操作手把应有定位闭锁装置零部件齐全；定位闭锁可靠不失效

发现一处不符合要求罚责任单位100～500元并停止使用限期整改

第二十八条 绞车附近30m范围内不得安装风机装置否则一处罚责任单位100元；并限期整改

第六章 人行车

第二十九条 斜巷人车运输系统其绞车、钢丝绳及连接装置、牵引车数必须经过设计计算并经矿总工程师批准档备查设计计算 有关资料及文件应存档备查

矿技术中心和运搬（输）工区应完善相关资料及文件存

第三十条 运行斜巷人车巷道及峒室必须有正规设计设计应符合《煤矿安全规程》第21、22、23条规

该巷道

上下口及中间各车场应设信号峒室及侯车室侯车室

出口应与定巷道施工应符合设计要求上下人台阶相接以便人员上下人员上下地点应有照明

在人车上下人地段上下人侧有效间距不小于1m且要铺设正规台阶

否则人车不得投入运行第三十一条 行驶斜巷人车巷道中

轨道质量应达到《矿井轨道质量标准》优良品标准其轨型不得小于22Kg/m

轨道质量达不到优良品停止人车运行并对责

地滚应齐全且转动灵活提升时钢丝绳不锯道板任单位一次罚500元对单位主管罚50元对责任人一次罚50元凡使用XRC（插爪式）人车轨道必须使用木质轨枕在钢轨内侧应装防止轨枕倾斜轨枕撑木（规格为

停止人车100×100×500mm）轨枕应露出道渣面三分之一不得使用水泥轨枕或整体道床运行并对责任单位一次罚500元对单位主管罚50元对责任人一次罚50元

达不到要求凡使用XRB（抱轨式）人车其钢轨宜采用长轨焊接如采用夹板连接则必须采用特制夹板和特制螺栓

达不到要求

停止人保证连接好后其宽度不超过轨头宽度且轨道铺设必须错接接头错距不小于2m车运行并对责任单位一次罚500元对单位主管罚50元对责任人一次罚50元第三十二条 斜巷人车通讯信号机必须使用具有“MA”则人车不得投入运行失效

人车通信机应具备随车发送信号和通话功能否使用中人车通讯信号机应灵敏可靠有故障应及时停运检修

严禁在通讯信号机情况下强行走钩否则对责任人一次罚200元第三十三条 多水平或双钩运输时各水平或各车所发出程》第394、395条执行要求

信号必须有区别信号操作应参照《煤矿安全规

达不到人员上下地点应悬挂信号牌任一区段行车时各水平皆须有信号显示

对责任单位一次罚100元

第三十四条 斜巷人车维修工每天应对绞车、钢丝绳及连接装置、斜巷人车及防坠机构等进行全面检查发现问题要立即停下处理好后再投入运行不低于1年

检查及处理情况要认真作好记录并存档备查

记录存档时间有一项无记录或记录不符合要求罚责任人50元第三十五条 行驶斜巷人车并认真填写好检查记录备查0元

巷道、轨道道岔、斜巷信号及斜巷安全设施等要设有专人按规定定期进行检查记录存档时间不低于3个月

有一项无记录或记录不符合要求罚责任人

5一处不符合要求罚责任单位100巷道要设专人定期进行清理保持巷道

文明生产环境符合要求元并限期清理第三十六条 斜巷人车必须设专职跟车工跟车工必须经过培训合格并取得上岗证方可上岗员前必须检查人车凡无证上岗

每班运送人连接装置、保险链和防坠器并必须先放一次空车试运行无行车安全隐患方可运人

一次罚责任人50元

一次罚责任人200元；不按规定跟车用平巷人车运送人员时在每班发车前跟车工应认真检查各车有爆炸性、易燃性或腐蚀性

物品或附挂物料车

连接装置、轮轴和车闸等严禁同时运送

列车行驶速度不得超过4m/s人员上下车地点应

双轨巷有照明架空线必须安设分段开关或自动停送电开关人员上下车时必须切断该区段架空线电源道乘车场必须设信号区间闭锁人员上下车时严禁其一次罚责任人50元

车辆进入乘车场

否则一次罚责任单位200元；第三十七条 斜巷中每个上下人地点都要设有把钩工进行点钩和维持秩序并标明停车区域；人员入口处必须设置门栏实行排队按定员乘车不得超员车前把钩工必须全面检查车门或防护链一次罚责任人50元

严禁同时运送有爆炸性、易燃性

或腐蚀性

物品

发

否挂好而后方可发出开车信号否则一次罚责任单位200元；

第三十八条平、斜巷人行车头和身体及所携带

乘车人员必须听从工作人员及把钩指挥开车前必须将车门或防护链挂好工具和零件严禁露出车外列车行驶中和尚未停稳时严禁上、下车和在车内站立

严禁扒车、跳车和坐矿车

车辆掉道时应立即严禁在机车上或任何2车厢之间搭乘向司机发出停车信号

严禁超员乘坐

否则一次罚责任人50元第三十九条 双钩提升人车必须在巷道两侧台阶上、下人两人车严禁开门上下人员

车箱交锋侧必须用钢板或钢板网等封闭第四十条 使用中斜巷人车应按《煤矿斜井人车试验细则》做好定期试验工作试验时要认真填写《斜井人车定期试验记录表》一式三份一份自存一份报矿（井）生产部（生产办）运输组一份报集团公司生产部运输科0元未按规定做定期试验

斜巷人车禁止使用并对责任单位一次罚1000元对单位主管罚10

对责任单位技术负责人一次罚50元

未按规定认真填写和及时上报《斜井人车定期试验记录表》第四十一条 斜巷人车结构件和零部件更换必须符合原生产厂家技术要求

第七章 信号装置

第四十二条 信号要声光兼备五小电器完好不失爆安全牢固、整齐布置合理做到上板上墙固定在信号峒室内；线路做到吊挂整齐

一处达不到要求

罚责任单位100元；罚责任人50元

发现一处失爆按严重“三违”论处并对有关责任者按某某矿发[2004]17号文件相关规定处罚第四十三条 斜巷上车场和绞车房不准共用一套信号装置车房必须设有信号失效报警装置时各车场信号应有区别达不到要求

一处罚责任单位100元

多甩道提升第八章 钢丝绳及连接装置

第四十四条 钢丝绳规格应根据设计计算进行选择并符合绞车技术要求

一、小绞车钢丝绳在使用中不得有打结、扭曲、弯折、严重锈蚀和磨损、断丝超限

并停用整改

现象发现一处不合格罚责任单位100元；罚责任人50元

二、小绞车在使用过程中不得用铁料、钎子、锚杆、锚链、皮带机连杆等易导致钢丝绳磨损发现一处罚责任单位100元；罚责任人50元

并停用拆除

物件罢绳

三、在绞车滚筒上绳根端固定要牢固符合要求不准剁股穿绳次罚500元责任人一次罚50元

否则现场停止运输作业并对责任单位一

四、对使用中小绞车一次罚责任人50 元钢丝绳责任单位必须每天安排专人检查一次并认真做好记录

未按规定做记录第四十五条 斜巷运输时矿车之间置；可以使用带丝扣

连接矿车和钢丝绳之间连接都必须使用不能自行脱落连接装马镫钢丝绳鼻子必须有护环并且进行插接插接长度不少于3.5个捻距可以用与钢

有一丝绳直径相匹配绳卡子固定但数量不少于3个钩头、马镫强度应根据提升载荷选择并符合要求项不符合要求罚责任人100元；并现场停用整改

第四十六条 倾斜巷道矿车提升时必须使用保险绳升列车尾端车辆联结器上并捆绑牢固

保险绳

保险绳一端必须与主提升绳相联另一端必须挂在提

放置位置要正确

一、倾斜巷道绞车未按规定安装保险绳罚责任单位500元；罚责任人100元并现场停用整改

二、运输时废弃保险绳而不用一次罚挂钩工100元并责令现场停止作业立即改正

三、未按规定要求正确联结使用保险绳一次罚挂钩工100元并责令现场停止作业立即改正

第四十七条 斜巷运输用试验钢丝绳连接装置在每次换钢丝绳时必须用2倍于其最大静载荷重

拉力试验

拉力进行矿车连接装置至少每年进行一次2倍于最大静载荷重运搬（输）工区应建立自检机构

一次罚责任单位

并配置自检设备设专人定期进行试验工作并记录存档备查500元；罚责任单位主管20元

无记录或记录不全

未按要求进行定期试验

一次罚责任单位100元；罚责任人50元第九章 斜巷安全设施

第四十八条 在轨道运输必须同时设计相应倾斜巷道中必须装设防跑车和跑车防护装置矿技术中心在设计运输斜巷时

斜巷必须坚持使用并定防跑车和跑车防护装置；凡装设有防跑车和跑车防护装置期检查维修试验责任到人责任单位每天要安排专人对单道挡、连锁安全门、挡拦连锁装置、扑车器、管理牌上要注明安装管理单位、包保人姓名、未按要求包保到人实行挂牌管理

一处常闭安全门进行检查维修试验并包保到人实行挂牌管理安装时间管理牌要挂在安装安全设施处

巷道帮一侧明显处 罚责任单位100元罚责任单位主管20元第四十九条 选用跑车防护装置必须符合国家或行业安全标准并根据具体使用条件进行选型设计设计经矿总工程师审查批准后方可安装

防跑车和跑车防护装置第五十条 防跑车和跑车防护装置必须做到监视灵敏、操纵灵活挡车可靠辆安全距离不得小于200mm

斜巷安装安全门开启后与车

斜巷要

安全门要实现远控拉动远控门外力小于30Kg长度超过100m安装扑车器元 否则现场停止运行并对责任单位罚500～1000元；罚责任单位主管50元；罚责任人100第五十一条 斜巷上车场变坡点处必须安装使用连锁道挡或连锁安全门或道挡挡车拦连锁装置或道挡装在距变坡点1～1.5m处

平巷第二道装在变坡点下方略大于提升列车长度

第一道门

斜巷地点连锁道挡

连锁道或连锁安全门或道挡挡车拦连锁装置应安装牢固灵活可靠能够可靠防止未连挂车辆滑入斜巷

挡或安全门前方应设置一道常闭道挡矿井主要运输斜巷连锁道挡或安全门必须和绞车及语言报警系

警报

矿井主要运统连锁当两道道挡或安全门同时打开时绞车无法运行语音系统发出禁止斜巷行人输斜巷也可使用其连锁道挡或安全门失效保护装置

不符合规定要求

现场停止运输作业并对责任单位罚500～1000元；罚责任单位主管50元

第五十二条 斜巷下车场起坡点和各甩道起坡点必须安设一道常闭远控安全门手动式安全门安装距离不大于5m安全门正常处于关闭车辆通过时打开车辆通过后立即关闭言报警系统连锁不符合规定要求

矿井主要运输斜巷

安全门应与语

现场停止运输作业并对责任单位罚500～1000元；罚责任单位主管50元；罚责任人100元第五十三条 下山掘进时迎头向上要安设二道安全门第一道距迎头或扒装机尾不超过15m第二道距第一道不超过所提列车长度加三米两门随掘进或扒装机前移任单位罚500～1000元；罚责任单位主管50元

不符合规定要求

现场停止运输作业并对责第五十四条 上山掘进时下车场起坡点向上5m安设第一道常闭安全门距迎头或扒装机尾不超过15m安设第二道常闭安全门此门随掘进前移0元；罚责任单位主管50元

不符合规定要求

现场停止运输作业并对责任单位罚500～100

第三篇：巷修一队工作总结

巷修一队党支部总结

按照矿党委的工作部署，结合本区队实际，紧紧围绕安全生产，狠抓制度落实、安全教育等工作的落实，我们巷修一队克服了生产头绪多、现场工作环境差、任务重等诸多不利因素。回顾过去的一年的工作，我们巷修一队在上级领导正确领导下，全队上下消灭了轻伤及以上人身事故和1—3级非人身事故，无重大责任事故的发生，同时也顺利完成了矿领导交办的各项工作任务。现将工作汇报如下：

一、重点抓好安全教育五项制度作为工作、学习的重点 抓好安全教育工作，“五项制度”作为工作的重点。党岗、群岗、青岗充分发挥安全监督作用，及时发现安全隐患及时反馈、处理，对抓好安全工作起了很大作用。不认真履行职责的岗员，区队领导班子及时进行调换，以保证各个责任区及时在井下工作现场发挥作用。党岗、群岗、青岗，都能认真填写安全责任区记录，在现场工作中发现安全隐患性问题及时反馈到区队，并交予值班人员及时做出处理意见，值班人员积极采取处理措施，并现场安排专人盯靠，现场存在的问题处理完善后，上井后立即填写落实记录签字，做到安全隐患性问题全部解决，达到完全闭合的效果。党岗、群岗、青岗，每月能向区队反馈不安全性隐患问题多达190多条，每一名岗员每月至少制止1次 “三违”现象，保证工作现场无安全隐患存在。一年来查处不安全隐患问题共计2200多条，处理不安全隐患问题2200多条，制止“ 三违”达180多次，通过各岗员和全队职工的共同努力，一般 “三违”

人数为2人次，比2008年减少13人次，严重 “三违”现象为0次，比2008年减少1人次，杜绝了轻伤及以上1—3级非人身事故。

区队月度自考作为学习的重点，把本月所学的内容和事故案例让职工反复学习，认真掌握，在每月的23、24日两天进行区队自考，考试完后，按一定比例进行奖罚。分数达到90分以上95分以下的奖励50元，95分以上100分以下奖励100元，考试达到100分的奖励150元。对于考试不足90分的，每降低一分从本月个人工资总额里面扣除5元钱，以此类推，最多扣除200元。通过一年来的考试共有238人受到奖励，共计奖励2850元，受到处罚的共计89人，罚款金额为595元。通过这项制度的实施，巷修一队全体职工学习积极性明显提高，在矿月度考试中都有比较好的成绩，一年来在矿月度考试中不足90分的共计5人次，其余人员考试成绩都在90分以上，有4人次考试成绩为100分。

二、努力落实科学发展，紧抓区队党员干部学习

1、在第一阶段的活动中我们巷修一队班子成员，以及党员干部认真学习了《毛泽东邓小平江泽民论科学发展观》以及《科学发展观重要论述摘编》，并且写出了3万字以上的学习笔记，通过第一阶段学习、调研，每一名党员干部都写出了高质量的调研报告。区队班子成员以及党员干部的调研报告共从七个方面调研，一是：现场施工现场如何保证安全，二是、班组建设，三是：机电设备管理，四是：和谐区队的建设，五是：关于职工工资如何分配，六是：材料管理，七是：党员干部工作作风。通过第一阶段的学习调研，巷修一队的每一

名党员干部都实质性的地掌握了科学发展观的要义、核心和基本要求，清楚地认识到科学发展观的形成过程、历史地位和现实指导意义。

2、在第二阶段的分析检查阶段每一名党员干部都认真写出了摆查材料，并且按时召开了专题组织生活会，认真总结了在落实实践中自身存在的问题、不足，并且对自己的问题及不足提出了具体的整改措施。按照矿党委关于开展深入学习实践科学发展观活动的要求，为做好区队领导班子贯彻落实科学发展观情况的分析检查工作，我们巷修一队党员干部从深入学习调研、广泛征求意见、切实找准问题、深刻分析检查等方面进行了认真的准备。区队班子成员摆查出的问题共计32条，分为四大类，第一类：党风廉政方面，第二类：工作作风方面，第三类：理论学习方面，第四类：创新意识方面。通过召开各种形式的座谈会，班子成员以及党员干部对照科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求，紧密联系思想和工作实际，结合群众的意见建议。巷修一队区队班子成员本着实事求是的原则，围绕公司“推动科学发展、促进第三次创业、造福职工群众”的主题内容，重点查找了班子和个人思想观念不符合、不适应科学发展观要求和党性党风党纪方面存在的突出问题，对党支部的工作和贯彻落实科学发展观情况，进行了认真的分析总结，本单位征求职工意见共计33条，分为三类，第一类：职工劳保用品使用方面。第二类：职工劳动强度方面。第三类：职工的工资分配方面。

3、第三阶段的整改落实阶段的活动中，我们巷修一队党员干部

不断加强学习实践科学发展观的理论学习，尤其是系统的学习科学发展观的指导思想和科学管理的内涵。在精心制作整改落实方案期间巷修一队班子成员都把职工的小问题作为区队领导的大问题来解决，努力帮助职工群众正确认识科学发展观的实质意义。我们巷修一队党员干部都高度重视这次学习实践活动，同时组织区队班子成员以及党员干部积极建言献策，组织职工群众积极的向区队班子成员提出意见建议，并及时召开了区队班子会议，研究及确定整改落实方案，保证整改落实方案切实可行，并把整改落实方案作为近一段时期内指导本单位科学发展的基本制度。整改落实方案制定完之后，按照矿党委的要求实行“四明确一承诺"，并把整改落实方案张贴上墙，公开做出承诺，时时刻刻接受职工群众的监督。巷修一队党支部查找自身存在的问题共计6条，6条问题已全部找出责任领导和相关责任人，其中职工如何减轻劳动强度方面已经解决，工资分配方面已经与职工代表、班组长协商完毕，也已经解决。其他4条问题正在整改落实当中。

三、抓好区队职工的思想教育工作

技校生长期欠勤已经成为了唐口煤业公司个井下区队普遍的共性问题。由于大部分技校生年龄偏小，从小娇生惯养的他们很难适应煤矿的繁重作业强度，再加上井下区队严格的管理制度，对于约束性、纪律性较差，缺乏主动自我管理能力的他们来说，欠勤已经是他们的一种逃避工作和生活的做法。面对这样的事实，巷修一队党支部召集在册的5名长期欠勤技校生，从党政工团分头入手，实行了“四招”特殊管理。

第一招，“亲情教育招”。首先由党支部书记带领党员与他们进行亲情教育、谈心工作，从思想上消除逃避厌工思想，同时联系他们家长，与家庭联系起来一并教育，在教育的同时，并且开通亲情电话，家长有什么需要了解的，直接拨打党支部书记的电话就可以。有几名技校生，以前经常出入矿门口的网吧，晚上不回宿舍，上市里唱歌、喝酒，总而言之就是不务正业。经过党支部书记王延伟的“亲情教育招”与他谈心，给他讲述一些长期上网上网的害处，并用亲情电话随时联系他们的父母，让他们的父母随时知道他们近期的工作情况，经过一段时间的亲情教育，几名技校生每月出勤已经都达到了矿要求的规定班数。

第二招，“制度约束招”。制订了专门的奖惩制度，实施交纳保勤押金并写出保证书，由党支部书记亲自打“欠”条，并与他们家长进行长期电话通寻，为他们特殊规定每月上24个班，每欠勤一天扣款50元，依次类推，扣完为止，重新再交，多出勤一天奖励50元。

第三招，“以师带徒招”。老师不仅仅是在工作当中监督，在生活当中也要重点监督，通过宿舍调整，技校生与老师生活在一起，与老师同上同下，同进餐同休息，将他们严格监控起来。

第四招,”组织跟踪招”，由团支部书记每星期组织一次业余活动，将他们都团结起来，进行有意义的活动，将他们的时间充实起来，并不定时进行“跟踪”，主要目标是“网吧”，发现一次扣款50元。

通过一段时间的约束力表现，几名长欠技校生从思想观点上已经大有转变，自尊心逐渐加强，都能够出满勤，干满点，解决了长期欠

勤的毛病，经过一段时间的锻炼，几名技校生已经能够独立作业，现在也有了自己单独的岗位。

四、抓好区队班子的思想政治工作，努力为职工做表率 众所周知唐口煤矿井深压力大，主要运输大巷已受到不同程度的破坏，特别是2304采煤工作面的两条顺槽，随着矿井的不断延伸及采区的不断更新，巷道变形速度也越来越快，顶板下沉，底板鼓起，断面缩小，很多地方已无法满足正常的采煤生产组织，严重制约着采煤流程，回采速度的减慢。面对这样的难题我们巷修一队没有向困难低头，而是立即召开班子会和党员大会，在会中支部书记王延伟提到，我们是唐口煤业公司唯一一个区队班子成员都是党员的区队，我们要为其他区对我做出表率，为职工做出表率。会后由区队班子成员牵头，身先士卒立即投入到为2304工作面回采造条件的工作中，由于2304工作面受到不同程度的破坏，有些地方顶板离底板只有不足1.5米的高度，小绞车用不上，无法向里面运送材料，他们就带头抗铁路、抗木柱。在落底过程中，底板基本都是十分坚硬的砂岩，有些地方用风镐落底基本上就是无济于事，而且效率非常低，如果进行放炮，就会延误回采进度，在情况十分严峻的情况下，队长孙立田，率领其他班子成员，没日没夜的工作，用风镐打不动的地方，就用手镐刨。2304皮带顺槽，上山下山比较多，如果用小绞车往外运送矸石，至少要用三部，加上巷修一队人员又少，面对这样的困难，队长就带领职工，用抬框抬，用小推车推，把矸石全部都运到离工作面100米的皮带上，再由皮带运送出去。

经过巷修一队全体干部职工的共同努力，现在2304工作面已经完全进入正常回采状态，巷修一队班子成员也在这次工作中为本队职工做出了非常优秀的表率，为以后更好的为采煤一线服务做了铺垫。

三、下一步工作打谱

1、全队上下消灭轻伤及以上人身事故和1—3级非人身事故，杜绝严重“三违”现象发生，无重大责任事故出现，一般“三违”人员得到有效控制，无C级以上隐患，无火工品丢失。

2、工程质量创精品，质量合理化上台阶。

3、工作任务抢时间，杜绝拖延工期现象，确保采煤工作面推采顺利。

4、规范文明行为，创建文明区队，确保矿区稳定。

5、材料管理达到矿计划之内。

巷修一队党支部

党 支 部 年 度 总 结

巷 修 一 队

第四篇：巷修先进班组材料

先进班组申报材料

-----通安队巷修班事迹材料

2010年，巷修班全体职工在班长孙广华的带领下，深入学习白国周班组管理法，借鉴先进的管理经验，结合本班实际情况，进一步推进班组建设，狠抓劳动组织纪律，上下齐心、团结一致，较好地完成了队下达的各项任务指标，为区队的和谐健康发展做出了突出贡献。

一、大力推进班组建设

班组是构成企业机体的细胞小组，实践证明，煤矿大部分事故是发生在班组。因此，班组建设的好与坏，直接关系到企业的健康与稳定。一年来，巷修班在班长孙广华的带领下狠抓班组建设，并取得了良好效果。首先，该班组常利用班前会向职工一遍又一遍的宣传介绍白国周的班组管理法，并在仔细学习研究的基础上，制定出了切实可行的《巷修班班组管理方案》，该方案主要分为如何提高职工安全意识、如何加强劳动组织纪律、如何提高职工操作技能、如何构建和谐班组等内容，内容祥实而又切实可行。如在提高职工意识中就规定：每天入井前巷修班职工都要立下安全誓言，违章的事坚决不干，不安全的事坚决不做等；而在加强劳动组织纪律里又规定：本班职工不得早升井、不能不听从指挥、不能有蛮干等不安全行为等，且附有赏罚分明的考核细则。一系列制度的制定及落实，极大地约束了职工行为，也大大激发了他们的热情，从而使该班在班组建设方面取得了长足的长进。同时，为了提高巷修工的安全意识和业务技能，该班组该班定期组织班组职工一起学习《安全规程》，邀请队技术员为他们量身定制一些安全问答题让职工进行解答，大大提高了职工安全意识，增强了职工的实战能力。

二、狠抓质量标准化

巷修班负责对我矿井下的巷道维护修理工作，近年来，随着我矿资源不断减少，另受周围小窑私采滥挖影响，井下工作面搬家频繁，巷道压力大、变形严重，增加了巷道维护的频率和难度。而另一方面，由于我矿井下战场的萎缩，巷修班由原来的一个队改编为一个班，人员锐减，在这种情况下，他们不等不靠，也不向队里提任何条件和要求，在班长孙广华的带领下，充分发挥团结协作、不怕牺牲个人利益的精神，迎难而上，较好的完成了领导交办的工作。一年来，该班共返修棚子500余架，维修巷道3000多米，有力促进了我矿井下的安全生产工作。“质”与“量”是一对平行线，不能重此薄彼，为要把握这一平衡，该班在保量的同时，更是注重质的提高，因此，无论工作任务多么紧张，对于接受的每一项工程，他们都严格按照质量标准化施工，绝不因为赶工而偷工减料，正是因为他们这种严谨的工作态度，所以，经他们维修的巷道全部符合规程，得到了队领导的称赞。

通安队

2010-12-23

第五篇：1407回风巷绕道施工措施

贵州黔越矿业有限公司

贞丰县挽澜乡正大煤矿

1407回风巷绕道施工专项

安全技术措施

编 制：

二〇一八年三月二十日

1407回风巷绕道施工措施

一、施工概况

1407回风巷与轨道上山垂高相距2m（回风巷底与轨道上山顶相接），已贯穿，由于贯穿巷坡度太大，行人运输材料困难，为了1407采面行人运输材料，决定施工绕道，巷道为半圆拱，S净=10.5㎡，采用锚网喷支护，采用炮掘的方式进行掘进，施工长度5m；开口位置位于1407回风巷与轨道上山交叉处向里2m处向上开口。为保证绕道巷道开口施工安全特制定本安全技术措施。见施工平刮图：

二、施工准备

1、设备、材料、工具等准备到位。2、标定中腰线。、在1407回风巷开口点附近10打设一排锚索进行加强支护，锚索规格（￠24.5×6000mm），锚索间距1.5m。、将开口处前后10m电缆线、风水管路并采用旧皮带和铁管进行保护。、施工人员及管理人员组织贯彻学习本施工安全技术措施。

三、掘进施工

开口5m范围内采用短掘短支进行掘进，开口段施工完成后，方可正常掘进。施工工艺

交接班→安全（瓦斯）检查→打炮眼→安全（瓦斯）检查→装药→安全（瓦斯）检查→联线、放炮→通风→安全（瓦斯）检查→临时支护→永久支护→出矸运输→自检、下一个循环。掘进作业 ⑴ 掘进方式

采用炮掘，钻眼：采用2台YT28型风钻，中空六角钢钻杆，一字型合金钻头同时打眼，锚网一次成巷。⑵ 装岩方式 利用人工出渣，材料工具、喷浆料由主平硐运至井底车场，然后人工抬运至工作面。

矸石运输路线：工作面→1407回风巷→皮带上山→运输平巷→主平硐→地面排矸场

见施工平剖面图：

现施工绕道1407回风巷绕道施工示意图1407回风巷现施工绕道运输上山轨道上山A1407运输巷轨道山上回风上山

1407回风巷1407运输巷A

四、质量要求：巷道半园拱形，巷道宽：3.6m 高：3.0m 断面:10.5m2，采用锚网支护，1、临时支护方式 采用前探梁进行临时支护。

支护参数

采用吊挂前探梁支架，做为临时支护，前探梁用2根11#工字钢制作，长度不小于4m，间距不大于1.2m，用金属锚杆和吊环固定，吊环形状倒梯形，宽面朝上，防止前探梁滚动，每根前探梁不少于3个吊环，吊环用配套的锚杆，螺母固定，所用树脂锚固剂不少于4节，锚固力不小于64KN/根，前探梁最大探顶距2m，前探梁上方用木板作背板接顶。规格为：长×宽×厚=2000×200×150mm。永久支护

⑴、支护参数：锚杆间排距0.8×0.8m,特殊地段锚杆间排距0.5×0.5m，锚杆必须成排成行，锚杆距底板高度不得超过0.3m，锚杆必须垂直帮、顶，锚杆外露长度5mm—50mm,网搭接100mm，每隔200mm必须用铁丝连好；锚杆间排距误差控制在±100mm；巷道支护加打6.0米长的锚索，间距为1.6m，排距为2.5米。

⑵、巷道成形：拱顶必须成半圆拱形状，严禁顶板存在内凹现象，两帮脚必须刷直。

⑶、顶锚杆孔使用3根锚固剂，帮锚杆孔使用2根锚固剂，使用螺纹钢锚杆长度2000mm、直径18mm。

见施工断面图：

半圆拱型巷道断面设计锚杆：L=2000，φ=18间排距800锚网：6#钢筋，方格网100×10036001200

五、安全措施

（一）、安全管理的一般规定、所有上岗人员必须严格执行《煤矿安全规程》和《煤矿安全技术操作规程》。严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。2、所有上岗人员必须持证上岗，严格执行《岗位标准化作业标准》及各工种岗位责任制、现场交接班制、设备维修制、质量验收制。

3、所有上岗人员上岗前都必须学习本措施，学习后人人签字，否则不得上岗。

4、开工前，检查所需各类工具、器材、机具、零配件等是否备齐，其品种、材质、规格、数量等是否符合规定要求；检查工作范围内的巷道支护是否完好，顶帮是否安全。若发现支护损缺等不安全因素，应在处理后方可进行其它作业。5、开工前，首先要检查工作面的通风情况是否良好。一氧化碳、瓦斯和二氧化碳的浓度及温度等是否符合规程规定，通风设施是否完好、正常。如超过规定或不正常，不得进入工作地点，并及时汇报矿调度指挥中心，采取措施进行处理。

6、开口5m范围内采用短掘短支作业形式。

7、各岗位司机在开机前要仔细检查设备各部件的完好情况，必须保证设备在完好状态下运转，严禁设备带病作业。

8、各工种司机作业时必须严格遵守相应的操作规程。

9、严禁使用皮带机、刮板机运送设备、材料等，严格在皮带机、刮板机上行走。

10、工作面不论工作或停工，风机都必须保证正常通风，不准随意开停。如因临时停电或其它原因，局部通风机停止运转，在恢复通风之前，必须先检查瓦斯，只有证明停风区域内瓦斯浓度小于1%或二氧化碳浓度小于1.5%时，才能人工启动局部通风机，恢复正常通风。如果停风区域内瓦斯浓度超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%时，必须制定排放瓦斯或二氧化碳的安全措施，控制风量，使排出的风流同全风压混合风流中的瓦斯和二氧化碳浓度在1.0%以下。

11、临时停工地点不得停风。否则，必须切断电源，设置栅栏，揭示警标，禁止人员入内，并向调度室报告。停工区域内瓦斯或二氧化碳浓度达到3.0%不能立即处理时，必须在24小时内对停风区域进行封闭完毕。

12、采掘工作面风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止用电煤钻打眼，放炮地点附近20米风流中瓦斯斯浓度达到1%时，严禁放炮；采掘工作面、电动机及其开关附近10m以内风流中的瓦斯浓度达到0.5%时，必须停止作业，撤出人员，切断电源，进行处理；

13、必须使用矿用安全炸药，采用水炮泥，在放炮前后检测瓦斯浓度，实行“一炮三检”，严禁违章作业。

（二）、顶板管理：

1、所有施工人员在接班及爆破后进入工作面作业前，要严格对顶板及支护情况进行检查，并严格执行敲帮问顶制度。在处理顶、帮浮矸活石时，人员要站在安全位置，用长度不小于1.5米的长把工具进行处理，在处理过程中，必须要有专人在场进行监护。工作面支护、顶板经处理、检查确认安全后方可进行作业，在作业过程中，要经常检查顶、帮围岩及支护情况，发现有可能危及安全的隐患时，要立即停止作业，进行处理。

2、工作面爆破后,要首先架设临时支护后,才能进行其它作业，严禁任何人员空顶作业。

3、过断层破碎带施工时，要根据实际情况，另行制定安全措施。

(三)、锚杆支护安全措施

1、应由两名有经验的人员担任这项工作，一人敲帮问顶，一人观察顶板和退路。敲帮问顶人员应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。

2、敲帮问顶应从有完好支护的地点开始，由外向里，先顶部后两帮依次进行，敲帮问顶范围内严禁其他人员进入。

3、用长把工具敲帮问顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。

4、顶帮遇到大块断裂煤矸或煤矸离层时。应首先设置临时支护，保证安全后，再顺着裂隙、层理敲帮问顶，不得强挖硬刨。

5、严禁空顶作业，临时支护要紧跟工作面，其支护形式、规格、数量、使用方法必需在作业规程中规定。放炮前最大空顶距不大于锚杆排距，放炮后最大空顶距不大于锚杆排距+循环进度。

6、煤巷两帮打锚杆前用手镐刷至硬煤，并保持煤帮平整。

7、严禁使用不符合规定的支护材料：

⑴不符合作业规程规定的锚杆和配套材料及严重锈蚀、变形、弯曲、径缩的锚杆杆体。

⑵过期失效、凝结的锚固剂。

⑶网格偏大、强度偏低、变形严重的金属网。

8、锚杆眼的直径、间距、排距、深度、方向（与岩面的夹角）等，必须符合作业规程规定。

⑴使用全螺纹钢等强锚杆，锚孔深度应保证锚杆外露长度30~50毫米。

⑵巷帮使用管缝式锚杆时，锚杆眼深度与锚杆长度相同。⑶对角度不符合要求的锚杆眼，严禁安装锚杆。

9、安装锚杆时，必须使托盘（或托梁、钢带）紧贴岩面，未接触部分必须楔紧垫实，不得松动。

10、锚杆支护巷道必须配备锚杆检测工具，锚杆安装后，对每根锚杆进行预紧力检测，不合格的锚杆要立即上紧；对锚杆锚固力进行抽查，不合格的锚杆必须重新补打。

11、当工作面遇断层、构造时，必须补充专门措施，加强支护。

12、要随打眼随安装锚杆。

13、锚杆的安装顺序：应从顶部向两侧进行，两帮锚杆先安装上部、后安装下部。铺设、联接金属网时，铺设顺序、搭接及联接长度要符合作业规程的规定。铺网时要把网张紧。

14、锚杆必须按规定作拉力试验。煤巷必须进行顶板离层监测，并用记录牌板显示。

15、巷道支护高度超过2.5米，或在倾角较大的上下山进行支护施工，应有工作台。

16、锚杆支护工必须按以下顺序进行操作： ⑴敲帮问顶，处理危岩悬矸。⑵进行临时支护。⑶打锚杆眼。

⑷安装锚杆、网、钢带（梁）。

⑸检查、整改支护质量，清理施工现场。

17、敲帮问顶，处理危岩悬矸。

18、及时按照作业规程规定进行临时支护：

19、支护完毕后，检查所有锚杆的预紧力，不合格的及时上紧。(四)、打眼、爆破安全技术措施：

1、打眼前必须首先检查钻机、风、水管接头和风钻各紧固螺丝，并试运转。同时必须进行敲帮问顶，处理伞檐和顶、帮浮石。钻眼时，必须随时注意观察顶、帮围岩，支护、钻具及钻进情况，发现异常时，必须立即停止钻眼，进行处理。

2、钻眼时，必须严格按炮眼布置图的参数进行炮眼布置。

3、在通过顶板破碎地段地质构造带等时，要适当减少炮眼个数、深度和炮眼装药量，采用打浅眼、小循环、分次装药、分次爆破通过。

4、在钻眼过程中严禁边钻眼边装药。

5、在装药爆破过程中，应采用正向装药爆破，不得采用反向装药爆破。采用毫秒电雷管引爆时，严禁跳段使用，并且毫秒电雷管最后一段的延期时间不得超过130毫秒。

6、爆破后发现瞎炮、拒爆、残爆时，必须在班组长指导下进行处理，并应在当班处理完毕。处理拒爆、残爆时，必须遵守下列规定：

（1）由于连线不良造成的拒爆，可重新连线起爆。

（2）在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

（3）严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹拒爆（残爆）炮眼。

（4）处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

（5）在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

7、工作面要一次装药一次起爆。当班装的炮必须当班放完，严禁留下交班。在特殊情况下，如果当班留下尚未放完的装药炮眼，当班放炮员必须在现场向下一班放炮员交接清楚。

8、必须严格执行“一炮三检”制度和“三人连锁放炮”制度，工作面瓦斯浓度达到1%时，禁止用电煤钻打眼，放炮地点附近20m风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁放炮。

9、起爆前，班组长和安全员应当清点人数，并亲自布置专人警戒、撤离人员，只有所有人员撤离到警戒线以外后,才准放炮,否则,严禁打眼、放炮。

10、放炮地点必须设在进风巷的安全地点，与工作面的安全距离：直线巷道不得小于100米，拐弯巷道不得小于75米。

11、有下列情形之一时，严禁装药爆破：

掘进工作面控顶距不符合《作业规程》的规定，或者支护有损坏或有伞檐时；

放炮地点20m范围内风流中的瓦斯浓度达到1.0%时；

在放炮地点20m以内有未清理的浮矸或其它物体阻塞巷道断面的1/3以上时；

炮眼内发现异状：温度忽高忽低，有显著的瓦斯涌出，煤体松散，有透水、透老空等情况时；

炮眼深度不足0.60m时；

炮眼内没有封泥或封泥长度达不到要求时；

放炮母线长度不够或有明接头时；

迎头人员没有撤离到安全地点，没有设好岗哨，设备、工具未掩盖好等情况时；

有上述情况之一时，必须立即报告班、队长及时进行处理，同时报告调度室及有关领导。在作出妥善处理前，放炮员有权拒绝放炮。

12、放炮员从炸药库领出运到井下的雷管、炸药必须分别存放在专用的炸药箱里，并加锁保管。严禁乱扔乱放。雷管、炸药箱必须存放在顶板完好、支架完整、避开电气设备的安全地点。每次放炮前都必须把雷管、炸药箱放到警戒线以外的安全地点；爆破结束后，放炮员必须认真收集拒爆和未爆的炸药、雷管，不得乱丢乱放。每次爆破和当班爆破作业任务完成后，作业班组长必须认真审查炸药、雷管的消耗量。下班后，放炮员必须将剩余的炸药、雷管送回炸药库。

13、工作面爆破的放炮母线和连接线必须符合下列要求：

放炮母线必须采用专用放炮线，严禁使用裸线或铝芯线；

电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头，都必须悬空，不得和任何物体相接触；

多头巷道掘进时，放炮母线要随用随挂，以免发生误接放炮母线；

放炮母线连接线和电雷管脚线必须相互扭结并悬挂，不得同轨道、金属管、钢丝绳、刮板运输机等导体相接触；

放炮母线同电缆探头线、信号线应分别挂在巷道的两侧，如果必须挂在同一侧时，放炮母线必须挂在下方，并保持相互间的距离不小于0.30m。

只准采用绝缘母线单回路放炮，严禁用轨道、金属管、水或大地等当作回路；

放炮前和放炮后，放炮母线都必须扭结成短路。

14、只准采用专用放炮器起爆。放炮器的把手、钥匙必须由放炮员随携带，不得转交别人。不到放炮通电时，严禁将把手或钥匙插入放炮器。放炮后，必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭结成短路；

15、放炮前，脚线的连接工作可由经过专门培训的班组长协助放炮员进行，放炮母线连接脚线、检查线路和通电工作只能由放炮员一人操作；放炮前，班组长必须清点人数，确认无误后方准下达放炮命令。放炮员接到放炮命令后，必须先发出放炮警号，至少再等5秒钟才能放炮。

16、放炮员必须在顶板完整、支护完好的安全地点进行通电起爆，起爆地点和警戒地点与爆破地点的距离直线巷道不得小于100米，拐弯巷道不得小于75米。

17、放炮后，待炮烟吹散后，放炮员、安全员及班长必须认真检查放炮地点的瓦斯、顶板、支护、通风、瞎炮、残炮等情况，确认安全后，警戒人员由布置警戒的安全员及班组长亲自撤回后，才准作业人员进入作业地点工作。

（六）本措施未尽之处严格执行《煤矿安全规程》相关规定。

安全出口至地面1407回风巷绕道施放炮工警戒图回风上山岗岗1407回风巷作业点轨道上山运输上山1407运输巷岗运输大巷及平硐

六、避灾路线：

发生火灾瓦斯爆炸事故避灾线路：作业点→1407回风巷（朝轨道上山方向）→皮带上山(下行)→运输大巷→主平硐→地面。

发生水灾避灾路线：作业点→1407回风巷→回风绕道→风井→地面。见避灾线路图：

安全出口至地面1407回风巷绕道避灾线路图水1407回风巷水水瓦火作业点水回风上山轨道上山运输上山1407运输巷瓦火瓦火水瓦火运输大巷及平硐