运输部铁路站工艺丙班先进集体申报材料

第一篇：运输部铁路站工艺丙班先进集体申报材料

奉献铸就价值

——运输部铁路站工艺丙班先进集体申报材料

在炼铁厂和炼钢厂中间，有这样一支鲜为人知的职工队伍，这支队伍用激情和汗水在为梅钢铁水运输和安全生产而默默的奉献着，这就是运输部铁路站工艺丙班。班组有职工16人，调乘员11人，行车值班员2人，信号员1，货运值班员1人，平均年龄39岁，其中本科1人，大专7人，全部在高中以上文化，员工技能等级除一名新进员工和一名中级工外，其余均为高级工，包括2名主要操作。班组获得过2008年度运输部先进集体、2008年度先进党小组、2009年一级班组、2011年“双文明”一级班组称号。在2012年，班组积极参与合理化建议活动，共提出并实施合理化建议97条，人均实施6.1条，自主管理成果4项，参与率100%。

工艺区域调车线路总长度20余公里；道岔122组；信号机50余架，运用GKD1A机车7台，TM机车7台。班组担负着梅钢炼铁厂三座高炉铁水运输及铸铁机生铁的取送工作，平均每班12小时运输铁水35罐，约9000吨，具有时间紧、任务重、责任大、风险高、集苦、脏、累、险于一身的工作性质。这支队伍凭着对梅山的满腔热忱和真诚，在生产经营中充满着生机和活力，回顾这个班组近些年来的工作，给人一种振奋，一种激励。连续多年出色、安全、高效地完成了上级交给的各项生产任务指标，体现了出了一个吃苦耐劳、安全稳定生产顺行、技术创新、和谐团结的班组风貌。

一、安全型——以危险源控制为抓手，以班前会班组学习为重点，以机车为流动区域，深化区域安全负责制

安全是运输工作的生命线，安全关系着企业的兴衰，关系着职工的身心健康，关系着社会的稳定，维系着千家万户的幸福、欢乐与安宁。由于工艺线路短，道岔多，机车穿插作业频繁，在每天24小时铁水运输过程中，安全的风险很大。

班组的主要工种TM机车调乘，涉及的危险源33项。２号高炉、4号高炉、5号高炉、2座倒罐站、鱼雷罐库区的作业环境动态变化，常会有各种隐患产生。首先，班组重点围绕梳理出的9项A类危险源进行检查，利用工业监控检查停上停下、一度停车的执行情况，通过机车黑匣子数据检查机车操作速度控制情况，设置隐患假设牌验证调乘检查车辆是否到位，设置红灯信号检验调乘指唱信号的执行情况。班组长的检查时间大多选择夜班下半夜、日班的中午过后和刚接班、快交班等一些员工工作精力容易分散、作业程序容易简化的时间段。这样可以督促员工班前充分休息好，保证作业中的精力集中。检查地点除了在关键的装卸点外，还加强在偏远地点、偶尔作业地点、有施工影响地点的检查。只有让员工在 1

思想和行动上时刻紧绷安全之弦，才有可能确保现场安全可控。

班组重视班前会和班组学习会“两会”的开展。班组长每班上班前一天都看好第二天的天气预报，提前考虑安全重点；每班上班提前半个小时到，全面了解上个班的安全、生产、设备、施工封锁等状况；班前会列队点名，班组长都仔细检查每位员工劳防用品穿戴情况，人员精神状态。在点名会上，班组坚持每天提问2条危险源控制措施要求，并列了一张表格，确保一个提问周期内所有员工所有危险源都能覆盖到,还抽查提问员工对点名会安全重点的掌握情况，确保安全信息准确传达。在班中，对于新的安全信息，班组长都轮流到机车上进行传达。班组学习会，细心策划，让班组安全学习形式不枯燥，更易于员工消化接受。青年骨干把当月的隐患排查整改情况、现场检查发现问题、跟班组类似的事故通报、规章制度学习都做成图文并茂的材料，让大家讨论集中分析,通过讨论并结合实际工作制定反事故措施,从而防止类似问题的发生。班组及时表扬安全生产中出现的好人好事,采用口头表扬、班内嘉奖等方式,号召大家向其学习。通过正面引导,有效调动员工的积极性,为安全生产做贡献。在2011年，班组学习会上，班组人均提出安全合理化建议2.5条，上报整改隐患19项。

机车调乘具有作业范围大、流动性强、装卸点多、单人作业的特点。班组经常教育员工，机车就是流动的区域，机车经过的哪里，责任区域就在哪里。TM机车调乘负责机车流动班组域标准化作业执行、隐患查找上报。为了促进流动区域安全，班组要求现场隐患一旦发现必须及时汇报。如果是较难发现的隐患，会对隐患上报人的事迹进行重点宣传。如果容易发现的隐患，班组还要追溯在此之前没有发现该隐患的TM机车调乘，询问其原因，并督促其提高自身安全意识，必要时纳入安全绩效考核。通过正面激励和绩效考核，班组员工查找隐患的积极性都有一定程度的提高。在2012年，班组调乘隐患查找的参与率100%，人均反馈隐患及安全异常4项。其中，一名员工在作业中还发现4高炉的除尘管道移位，并及时通报给对方。正是由于工艺丙班调乘班组不断夯实基础管理，营造好的安全氛围，才产生出好的安全结果。

二、保产型——快速响应，确保5高炉投产铁水运输及时

二炼钢、5号高炉陆续投产后，铁水运输作业量大幅提升，铁水产量几乎翻了一翻，随之而来是生产节奏明显加快，尤其是5号高炉，是4070立方高炉，出铁节奏更快，对取重罐配空罐的时间要求更短。加之，公司投用35个鱼雷罐，除去检修的，正常生产运用的鱼雷罐紧张，又增加了高炉配罐的急迫性。针对5#高炉投产后，生产节奏的加快，为满足铁、钢、运生产节奏的需要，工艺区域实行了“现场等待”和“动态交接班”的作业机制，机车司机做到人不离车，接 2

到计划立即动车，班组长送饭上车，动态交接班，有效的满足了生产的需求。对5#高炉上线后的行车组织原则进行了梳理，5#高炉上线后，炼钢区域成为咽喉区域，所有重罐空罐的集结、过磅、运行、交接等均在此区域进行，现场作业存在干扰、交叉等现象，班组从两个方面着手，①正常的生产组织原则，对有交叉作业计划的实施制定了相关的原则，对现场等待的作业机车明确了等待区域和地点，②应急状态下的生产组织，对区域内的设备设施故障等明确了先作业后维修的原则，对事故状态下设备等，开放应急通道，目前车间正在将这些原则和进路进行归集，后期将形成规范化的生产作业制度，逐步固化。在大家的共同努力下，5高炉投产后，班组高炉配罐及时率大于98%，满意度评价不低于90分。

三、清洁型——扎实有效开展生产实践活动

工作中，切实协同团支部参与开展了拜师学技活动，2012年上报师徒对子1对，年终考评均已合格；不定期开展职业健康安全代表巡查活动，全年自检自查出岗位各类隐患22项，汇报处理整改率达95%以上；岗位练兵工作认真结合岗位现场题库每月进行一次练兵，对不合格人员给予百分制考核处理，此举、有效促进了职工技能水平的有效提高，另外，在工作之余，协同党支部开展了现场“5S”管理活动，该项活动实施，消除了现场物和环境的不安全因素。

首先，班组发动员工整理生产作业环境：（1）做好加油岛监控点检查和环境保持，每周一次；（2）做好班组承包区域的卫生的清扫工作，每月由当月备班人员对炼钢线垃圾进行捡拾；（3）做好鱼雷罐玻璃清洗工作，每月一次；（4）做好橡胶铁鞋更换，现场随时检查更换；

第二，做好每周改善，整理办公场所环境：（1）逐步改善办公室环境卫生，达到定置要求，每周一个改善点；（2）逐步改善员工休息室、值班室、更衣室，达到定置要求。

要求员工禁止脚翘在桌、台上，禁止在禁烟区吸烟，作业人员的私人物品禁止随意摆放，统一放置饭盒、水杯。并将浴室更衣室和调乘休息室实现了定置化改善。

第三．学习《员工素养手册》，促进员工行为养成。工艺丙班调乘班是运输生产班组，作业内容主要是各个装卸点的运输和物流信息的传递。行车组对外联系频繁，所以在联系时的方式语气好坏直接影响到班组对外的形象。乘务组的各场所和机车的5S工作，直接反映了班组基础管理的扎实程度。《素养手册》的内容，主要是从规范员工的礼仪行为和5S的日常行为规范为出发点，给员工每天、每周、每月需要做的事提供参照标准。具体的标准都是员工容易做到的，不需要花大力气去投入的。但是如果要坚持做下来，让大多数员工形成良好的行为习惯，也绝非易事，如果不采取一定的引导，手册规范的再细也会失效。班组要求骨干人员必须要首先示范，并且挖掘一些普通员工或者是在班组曾经并不是很突出的人员的一些好的事例，尽快推荐最佳实践者，并在各个场合进行宣传，并在奖金加扣上有所体现。在日常的检查中，也鼓励督促员工去改进以前的行为。通过树立各个方面的榜样，督促引导员工整体改善提升。在1年之内，主要以奖励引导为主，对做的好员工和事例，进行加奖和推荐最佳实践者。在实施1年后，员工对5S和标准化的理解逐步深入，对实施5S和标准化的目的认识有所提高，减少了少数员工的抵触情绪。员工的士气得到提升，班组整体的精神面貌比较积极向上。班组员工之间和班组对外联系方面更加的良好，班组长开展工作也更加地顺手，能够得到大家的认可和支撑。

四、和谐性—认真深入细化班组基础管理

面对工作岗位点多面广、作业环境复杂的情况，班组全员团结协作，全班上下拧成一股绳，岗位上发生异常时各岗位团结协作共同努力，用最短的时间把故障处理好。班组全员的共同努力，使班组形成了一个不成文的规矩，那就是相关班组成员相互监督，班组在生产中发生事故时大家争相及时前去在协助班长处理。在安全生产工作中，要求班组成员熟知各自岗位职责，安全作业标准，积极认真学习和遵守各项安全生产规章制度，每日的班前会除了安排当班生产任务外，班组长和当班安全员认真详细安排当班安全工作，每班组织一次安全检查，重点检查劳保用品穿戴、交接班落实情况等。对发现问题及时采取相应措施，严格按照：“四定”、“四不推”的原则处理事故隐患。炉下作业环境较差，针对这个问题，班组推行职业健康安全代表巡视制度。当班安全代表对当班安全负全责，发现隐患及时处理，从而使班组每位职工的安全意识得到不断增强。班组安全台账大家轮流记录，以便使每个清楚肩上的安全任务与责任，使安全工作贯穿于整个生产过程始终。每月安全活动切实积极认真开展自我批评，会上大家畅所欲言，总结交流安全生产知识和经验，对岗位存在的危险源点，采取有效的控制和防范措施。2012年，班组全体职工精心组织讨论新增了岗位危险源2项，学习讨论安全作业标准60余条。为了确保安全生产的顺行，在班组长的带领下，不断提高岗位处理各种故障的应变能力。为了完成各项安全工作任务指标和确保安全顺行，班组中展开每月一次的岗位练兵等活动，通过这些活动的有效开展，大大提高了全员的实际操作技能。在班里每个人除了做好自身的安全工作的同时，随时关注他人安全，经常提醒、监督他人，认真做好“四个互相”，在岗位上开展互保联保，切实以“安全第一、预防为主”的方针，成为每一位职工的行为准则。为此，班组职工连续865天无各类违章。

认真组织开好班前班后会及认真落实贯彻安全生产责任制度，班组长针对当天运输生产的实际情况，班组长布置生产任务，指出影响安全的因素，并提出预防措施和要求，通过检查不安全因素，及时进行整改。在安全会上，通过集中学习，把别人的事故当作自己的事故，深入剖析事故原因，同时结合本班组的实际情况，举一反三，班组长针对工作中的问题从安全管理和安全防范措施，有根有据，有理有节，为每个班组成员敲响警钟，从而不断提高安全意识，增强事故防范能力。使每个成员在思想上构筑了安全生产的一道防线。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。安全生产工作是没有尽头的，更来不得些许的侥幸和大意，面对新的安全生产奋斗目标，班组全体职工精诚团结，继续发扬吃苦耐劳的优良作风，在日常的工作中，力争让各项工作跨上一个新台阶。

五、节约型、技能型——切实开展岗位挖潜增效、修旧利废工作 铁水运输成本划分主要以消耗材料为主，备件较少，班组为了有效的控制成本，做到物尽其用。实行成本与实际收入挂钩，将成本分解到每个人头上，风雨同舟，克服各种困难。从而增强了职工的成本意识和责任感。日常铁水运输工作中，班组成员人人从我做起，节约一个橡胶鞋、一个滤芯、一个闸瓦、一桶润滑油。使班组的成本得到了有效控制，其中润滑油等日常消耗件消耗比上年大幅下降。修旧工作中重点切实对机车进行除锈上漆，对闸缸行程及时进行调整，减少闸瓦损耗。

六、结合班组实际加强职工小家建设

工艺丙班特别注重班组基础工作和职工小家建设。努力以创建“七型”班组为目标，首先从加强班组人员的政治思想素质和业务素质入手。每年初班组都认真制定各种安全学习计划、班组建设计划，并按计划和内容有条不紊的开展和实施。同时结合班内实际情况适时开展了岗位练兵，合格班组验收等多种活动和竞赛活动，2012年班组设立了职工小家活动室，内容涉及了各项规章、班组建设目标管理标准、班组远景、班组工作任务等，这样平时的班组会议，班组小活动都可以在活动室中举行，进而大大增强了员工的安全文化理念，丰富了班组员工的知识，强化了班组员工的技能和素质，增加了班组的凝聚力。

七、按照设备管理要求，认真做好日常岗位点检工作

班组长在班组组织的各类会议中严格要求班组每一位职工从设备安全管理基础工作做起，完善岗位日常点检管理标准，认真学习机车设备管理知识内容，并实践于实际工作中，同时认真吸取事故经验和教训。班组长，安全员切实做到班班监督，各机车司机对每班运行使用状况做到心中有数。大家深知要提高岗位日点检标准，才能确保铁钢运的安全生产运输任务。因此，班组持之以恒的宣传 5

设备岗位点检的重要性，并根据本班的实际情况查找问题，制定相应的岗位点检措施，实际工作中协同点检和检修积极做好机车日常的维护保养。

奉献铸就价值。工艺丙班的职工们用自己的实际行动演绎着激情和奉献。放眼未来，立足本岗，这个职工集体将继续为以后的各项工作做出更大的贡献。在自己平凡的工作岗位上不断的追求卓越，不断的在超越自我中寻求新的突破，用热情书写华丽的乐章。

第二篇：铁路先进集体

北站信号车间二场工区先进集体

北站二场信号工区的2012年是非常不平凡的一年。在段、车间各级领导的关怀和大力支持下，圆满完成各项施工任务，顺利完成了段制定的各项生产目标。工区始终以“安全生产”为中心，以“保安全，保质量，保生产”为目标，结合我工区实际工作情况，开展了大量安全卡控、安全专项整治以及二场道岔大修等具有实效性的工作，安全生产方面取得了一定的成果，受到了段领导的一致好评。

为确保道岔大修安全有序、准确无误的进行，二场工区在段、车间各级领导的关怀下，全体职工克服道岔大修难度系数大等困难，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想方针，认真学习、总结经验，把道岔大修的突出问题克服在最前线。并结合我段各项安全重点工作，切实增强问题意识和责任意识，毫不松懈的落实各项安全措施，确保施工安全、平稳、有序的进行。

安全是铁路运输的永恒主题。工区始终以安全生产作为重中之重。作业前，工长组织开班前会议，做好安全预想，对当日施工可能存在的问题做到心中有数，总结前一天的施工作业经验，严格落实标准化作业流程，做好安全关键点的卡控。在道岔大修施工过程中，工区面临着时间紧，要求高，任务重等难题。在这种情况下，工区结合现场实际情况，从安全、设备、管理、作业等方面做了全面的布置，克服一切不良条件带来的不利影响，坚持“安全第一”的原则，以“高标准、保质量” 为动力，认真抓好打岔大修前后的各项安全工作，确保工区安全生产顺利进行，圆满的完成了段、车间交给的任务。

在日常的巡检维护工作中，工区所有职工认真学习相关知识，积累总结经验，对设备精检细修。工区全体职工用汗水换取设备质量，认真负责，发现并及时处理设备故障，以良好的设备状态确保施工安全质量，为安全生产提供有力的设备保障。

但经过一年的实践总结，二场工区已经成为了一支经得起考验，能打硬仗的队伍。工区全体职工清醒地认识到，只有不断加强各项管理工作，提高全体职工工作素养，才能确保段、车间安全生产目标顺利落实。工区全体人员团结一心，加强责任意识，互帮互助，提高也任务水平。相信在以后的生产过程中，我们一定不会辜负段、车间各级领导的期望，高标准做好各项工作

北站二场信号工区 2013年1月10日

第三篇：煤矿铁路运输部年终工作总结

2005年，我部认真贯彻“三个代表”重要思想，落实科学发展观，以学国铁赶国铁为主线，以“九化”愿景为目标，以安全求效益，以改革促发展，全面加强企业内部管理，安全生产、经营管理、科技兴路、多元经营等各项工作取得了新的进步与发展，为实现我部的可持续发展奠定了坚实基础，在建设煤矿铁路运输一流企业的道路上迈出坚实的一步。

——主要经济技术指标预计完成情况

1、货物周转量。预计完成42600万吨公里，比计划39000万吨公里增加3600万吨公里，比去年42962万吨公里减少362万吨公里。

2、工业总产值。预计完成16100万元，比计划15600万元提高500万元，比去年15980万元提高120万元。

3、利润。预计完成700万元，比计划1400万元减少700万元，比去年1976万元减少1276万元。

4、劳动生产率。预计完成61923元/人，比计划58867元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。

5、百元产值成本。预计完成83.93元，比计划80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。

6、材料消耗。预计消耗0.0649元/吨公里，比计划0.0829元/吨公里减少0.0180元/吨公里，比去年0.0695元/吨公里增加0.0046元/吨公里。

7、路车在矿一次作业时间。预计完成14小时，比计划16小时压缩2小时，比去年12.65小时延长1.35小时。

8、设备完好率。预计完成94.5%，比计划90.0%提高5.0%，比去年93.8%提高0.75%。

——总结2005年工作可以概括为八件大事

1、实现机车动力牵引内燃化。随着两。

术保障。

3、取得抗洪抢险的胜利。防汛准备做到高度重视，抢前抓早，未雨绸缪，狠抓思想、组织、物资、预案、措施的落实。特别是8月13日矿区铁路出现多处险情，广大干部职工以雨为令，沉着应对，协同动作，及时排除险情，保证了矿区铁路的安全畅通。

4、加强机车车辆运用、检修和保养，保证了动力充足。加强线路整治，完成大兴、大隆等沉区的治理，投入土方3万立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。

5、对三家子以西八个车站通信系统进行改造，将模拟信号改为数字信号，提高了通信质量。同时在这八个车站及工人街、西岗子、姜家三处道口安装视频监控系统，实现了对车站室内外职工作业情况的全天候全过程监控。

6、对大青、三井、晓明、桥南四个车站进行信号微机联锁改造。该系统具有安全性能好、操作简便、故障率低、占地空间少等优点。

7、完成大青站场道口的改造工程。投资110余万改造大青站场道口，采用橡胶铺面和线间浇注混凝土的方式，为安全行车和集团公司煤炭运输提供了有力保证。

8、办公无纸信息化稳步推进。制定信息化建设总体规划，完成部机关与基层单位的网络连接，建成自动化平台框架，开发完成安全管理、职教管理等软件。

三、以经济效益为中心，强化经营管理，提高了经济运行质量。

（一）强化以成本管理为重点的财务管理。

2005年，针对涨工资、固定资产加速折旧、增提安全费等带来的2100多万元政策性增支因素，我部狠抓增收节支工作，努力提高经济运行质量。

1、加强成本费用管理，努力控制成本费用支出。

完善燃材料费考核管理办法，加强内燃机车耗油管理，预计全年节油88万元。严格控制办公费等费用支出，截至10月末，与去年同期相比，办公费下降13万元，警消费下降11万元，印刷费下降2万元，会议费下降2万元。加强原材料支出管理，预计全年原材料支出2974万元，较计划节支681万元，同比节支456万元。加强水费支出控制，预计全年同比节支41万元。严格修理费支出的预算审核，加强修理费支出的审核、控制，预计全年修理费支出900万元，同比降低96万元。按税收政策向有关部门提供房产税和土地使用减免税依据，减少支出85万元。

2、千方百计拓宽增收渠道，增加经营收入。

在销售公司的支持下，对铁岭发电厂17公里专用线收取空车取送费，7-10月份增收180万元，预计全年增收300万元。完善修造公司和旅游公司的核算办法，促进了收入和利润双增长。确定铁路限界施工补偿费收费标准，预计全年可增收18万余元。

3、加强资产管理，提高资产运行质量。

加强预付账款及应收款管理，在运费结算上坚持先收款后发车的原则。加强储备资金管理，严格审核材料计划，控制材料采购量，压缩材料采购成，截至10月末，储备资金累计平均占用40万元，较年初下降18万元,较集团公司限定指标下降75万元。加强固定资产管理，对报废的116项资产进行帐销案存管理，保证了国有资产保值增值不流失。

（二）以分配制度改革为重点，全面加强人事工资管理。

1、在分配制度上，完善工效挂钩管理办法，加大工资分配向苦脏累险及科技含量高的岗位倾斜的力度，严格执行按工作量、按责任、按效益记分，按分分配的考核制度。

2、深化人事制度改革。重新招聘供应科计采人员，使供应队伍整体素质得到提高。出台了对全部管理岗、技术人员实行末位离岗及公开招聘办法，定期进行考核评议。

3、顺利完成了机车转型后139名富余人员的转岗分流工作。

4、严格控制节日出勤794人次，节约加班工资近18万元。

（三）以降低采购成本为重点，狠抓物资供应与管理。

1、狠抓物资招标议标采购。扩大招标议标采购的品种和范围，提高厂家直购率，坚持比质、比价、比运距、比售后服务的原则。通过招标议标，仅信号微机联锁改造工程就节约90万元。

2、狠抓修旧利废和回收复用工作。建立健全相应的制度和办法，深挖内潜，盘活闲置资产，利用废弃钢轨建造蒸汽机车陈列馆。截至十月末，我部修旧利废和回收复用共创价值达129万元。

3、加强市场调研，建立物资采购价格信息网。采取走出去或网络查询等形式进行考察，同比节约采购资金10万余元。

四、多元经营，蒸汽机车旅游和机械制造加工辅业又有新发展。

1、蒸汽机车旅游健康快速发展。确立诚信、规范、透明、优质的经营理念，成功举办辽宁暨铁煤集团第三届蒸汽机车旅游节，建成旅游客服中心和蒸汽机车陈列馆，扩建蒸汽机车展品室，设置景区导游图及指示标志，引进并修复一台跃进型蒸汽机车。完成北京金盾影视公司《红色追击令》部分镜头在景区的拍摄工作。加大宣传力度，改版旅游网站，参加旅游推介会，提高了景区知名度，扩大了对外影响。旅游网站点击率由年初的1万次上升到目前的5万次。截至11月24日，接待旅游团47个，国外游客877人次，收入20万元。

2、机车车辆修造有新突破。完成两台k18车辆的制造任务，目前在线运用情况良好。k18车辆的成功制造，结束了我部外购该型货车的历史，为今后批量生产积累了宝贵的经验。加大市场营销力度，提高产品加工制造能力，完成加工业务额170余万元，对外创收27万元，实现利润5万元。

3、水电段工程队今年以来承揽部内大小工程30余项，共计结算人工材料费77万余元，可节约工程管理费用23万余元。

五、以创建学习型企业为目标，深化学习教育年活动。

1、深化学习教育年活动。扩大学习范围，增加考试题量，完善理论试题题库，制定实作考核计划和评分标准。完善考试机制，提高与考试成绩挂钩奖金的额度，激发了职工自觉学习的积极性。全年组织理论考试和实作考核各5次，考试人数12000余人次。

第四篇：先进集体 申报

集团公司“先进集体”参评资料

XXXX公司物资组是一个团结、和谐、积极、奋发的大家庭，拥有成员26名，下辖配件库、管件库、辅料库、原材料库、白坯库和成品库六个库区。2010，在公司领导悉心关怀和正确引导下，所有组员本着“效率更高、服务更优”服务宗旨，正满怀豪情，朝着一个不断进取、力争上游的方向迈进。

物资组主要承担物资出入库管理、库存品管理及相关账务处理等任务。今年，特别是XXX部长分管物资组以来，物资供应保障工作获得了扎实开展，并着力构建高效发展的运行队伍，大大提高了整体的管理水平和绩效水平。

2010年，我们紧紧围绕公司生产和发展的需要，以账实管理为切入点，完善机制，规范业务操作，以实践“服务生产”为载体，进一步提升库管人员业务能力和专业素质，引领成员创优争先，不断提升员工队伍的学习力、向心力、服务力。

1.严格物资出入库验收，抓好货物数量关

物资入库验收，是仓储管理工作的开始，入库时严格按品种、规格、数量进行验收，并要求库管员保持高度的责任心，精心核对，认真检查。发货是为了确保生产的需要，也是控制成本，获得利润的关键。因而，所有库管员坚持 “三核对”、“五不发”的原则，严格检查领料手续，防止不合理的领用。

2.强化账实管理，为ERP推进提供有力支撑

首次在各库区全面推行存料卡，及时正确地反映仓库物资收、发、存的数量动态，一物一卡，并及时上下卡，配合标识卡的采用，保证卡物一致，为账实相符率的提升，奠定了坚实的基础；

所有物资库管人员每周对库存品的账实进行抽盘，部分重要库区实行全盘；在月末，各个库区所有物资由库管人员亲自进行全盘，保证账实的一致性、准确性和有效性，账实相符率逐月上升，持续达到了公司要求的99%的目标，为ERP推进提供了有力支撑。3.加强库存品管理，合理控制库存物资

为适应公司生产和销售的需要，物资组对货物仓位进行针对性的调整。根据日常工作经验，以科学、严谨和预见的工作态度，按照货物类别、型号、库存量以及周转率的特点，对仓库存货进行合理有序的调整，力求做到易拿、易放、易视、易盘点，坚持货物先进先出，强化仓储基础工作。全面清理呆滞品，组织相关部门进行综合评审，逐项处理，减少库存资金积压。

4.整洁的库容库貌，使仓库达到可视化管理的要求

库容库貌是仓储管理的“直观面板”，如果保持不好，会造成库存物资外观品质降低甚至返修。物资仓库布局分散，周围环境较差，极易积聚灰尘。因而，各库区加强了各库区的清洁清扫的工作，成品机架必须装袋入库，坚持每天一勤扫，每周一大检，发现有积灰或凌乱等现象，立即予以整改。推行库区6S管理，规划主次通道，使陈列物资标识清晰、整齐有序。

5.夯实进取，不断提高服务生产的效率和能力

对物资管理流程进行重点梳理，配件/管件严格实行限额发料、超额领料制度，并在焊接生产线试行工位交接；所有焊接线实行盛具（如塑料箱）化配料，提高焊接线效率，改善生产线环境；配件/管件差缺报送及成套率统计，及时为生产调度及绩效管理提供有益参考。物资组的各项工作，虽然取得了长足的进步，但与上级领导的要求还存有一定的差距，即在管理的规范化、精细化方面仍需进一步深入和加强。展望未来,我们仍将不懈努力、积极探索，持续在账实管理、服务保供、队伍建设等方面作大手笔, 进而推动相关工作健康运行和队伍的稳定，争取再上新台阶，续谱新篇章！

第五篇：申报先进集体

XX煤业申报先进集体

汇报材料

2012年XX煤业面对复杂多变的经济形势和步履维艰的转型跨越发展任务，在县委、县政府的正确引导和大力支持下，公司上下团结一心，攻坚克难，为李阳煤业的“十二五”开好了头、起好了步。现将取得的主要工作业绩总结如下：

一、指标完成创历史新高；

原煤产量：全年计划 30万吨，实际完成33.89万吨；掘进进尺：全年计划1200米，实际完成2250米；煤炭销量：全年计划销售30万吨，实际销售33.87万吨；销售收入达到1.479亿元。

二、公司适时推进组织结构管理与改革工作，快速适应现代企业的发展需要； 公司严格执行领导干部“三走到”、“三必到”、“三三制”和管理人员下井带班、值班制度，基建矿井实行“一岗双责”制度，充分发挥队组、队干、班组长的现场安全管理指挥权和决策权。牢固树立“重大事故可防可控”理念，努力做到“三不”、“两超前”、“一透明”。

三、公司组织机构健全，各系统运行稳定、可靠；

公司严格按照集团公司高瓦斯矿井进行管理，对瓦斯防治“十条禁令”严格落实到位，现矿井通风系统合理、设施完好、风量充足、监控正常；并严格执行“有掘必探、先探后掘、有采必探、先探后采”的标准，现已成立了专业的探放水队伍，实现了掘探分离；35KV变电站正常稳定运行，主要设备均实现双回路；满足了我公司的需求，保证了矿井的安全生产。

四、多形式开展培训，提高员工综合素质，增强企业发展后劲；

定期做好全体从业人员（包括季节工）的三级安全教育培训，特别是对新工人量身制定了安全培训计划和管理办法，对其进行严格的岗前安全教育培训，培训合格后需签订师徒合同才可上岗作业。同时公司严格执行持证上岗制度，给所有职工建立档案，办理安全资格证和操作资格证，保证各级管理人员、安全监管人员、特种作业人员100％持证上岗。

我们是一支不断进取、追求卓越的队伍。今天的成绩只代表过去，在今后的工作中我们将会继续继续努力求真务实、不断创新。

XX煤业 二○一二年四月五日