高速公路有限公司文化品牌系统建设方案(DOC)

第一篇：高速公路有限公司文化品牌系统建设方案(DOC)

湖北交投鄂西北高速公路运营管理有限公司

文化品牌系统建设方案

企业文化是企业综合实力的体现，是一个企业凝聚力、意志力和文明程度的反映，更是推动企业转型发展的不竭动力。为提高谷竹公司的创新力、形象力和核心竞争力，全面打造平安和谐的谷竹高速品牌形象，就必须提炼培育先进的企业文化，积极推进文化强企战略。

谷竹高速公路有限公司文化品牌建设的总体思路是：深入贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神，以宣贯交投行业和本企业核心价值体系为主线，通过深入开展创建、深化、巩固、升华企业文化品牌实践活动，充分发挥文化引领、推动、示范、传播作用，以“湖北交投”文化品牌体系为依托，全面建设和打造谷竹高速公路有限公司“畅美谷竹”文化子品牌，为公司运营管理事业转型跨越发展提供强劲的文化动力。

一、谷竹公司文化品牌建设的内容包括：

文化建设主要包括培育、提炼和整合鲜明的企业核心价值观和企业精神，初步形成“立身以德为本、管理以人为本、服务以诚为本、工程以质为本”核心价值观念： 谷竹公司文化核心品牌：畅美谷竹，风雨兼程 具体体现在“三畅四美五心”：

服务目标：道路通畅 服务舒畅 人心欢畅 服务形象：路美 景美 人美 站点美

服务宗旨：热心，诚心，精心，专心，恒心结合企业经营发展战略，紧紧围绕企业核心价值观抓好八大业务板块（高速公路、铁路、物流、港航、建设、资源、信息、金融投资）的企业经营理念建设，提炼各具特色、充满生机而又符合企业实际的企业经营管理理念；突出抓好安全、质量和廉政三个理念的建设，形成以诚信为核心的企业道德，依法经营，规避风险，推动企业沿着正确的方向发展；进一步完善相关管理制度，寓文化理念于制度之中，规范员工行为，提高管理效能；加强道德建设，提高员工综合素质，促进人的全面发展；推进执行文化建设，提高全员执行力；建立完善企业标识体系，加强企业文化设施建设，美化工作生活环境，提高产品、服务质量，打造企业品牌，提升企业的知名度、信誉度和美誉度，树立企业良好的公众形象；按照现代企业制度的要求，构建协调有力的领导体制和运行机制，不断提高企业文化建设水平。

（一）企业形象标识（CI）

（二）办公区文化建设

（三）站所文化建设

（四）对外形象展示

二、文化品牌建设的基本原则 文化建设要遵循以下几项基本原则：

一是前瞻性原则。既积极吸收企业发展过程中沉淀的优秀文化因子，又面向未来，体现文化的前瞻性、创新性，构建支撑公司未来战略发展要求的文化体系。

二是以人为本原则。树立企业即人、文化是魂的理念，重视从企业和员工和谐发展以及实现员工价值出发，以人的发展带动企业发展，以企业发展促进人的发展。

三是循序渐进原则。集团文化建设过程中，要综合考虑所属单位不同成长背景及处于不同发展阶段的实际，分阶段、分层次地对所属单位进行文化整合。

四是统一性原则。防止和纠正在主体文化上各行其是，树立交投集团统一形象，强力推行交投集团文化，增强集团战略管控力、团队凝聚力和品牌影响力。

五是突出特色原则。企业文化建设贵在特色，要正确处理共性与个性的关系，在体现行业特点、展现时代精神的同时，要充分突出谷竹高速特色，打造谷竹文化品牌。

六是全员参与原则。以广大员工为主体，充分发动和依靠群众广泛参与，使企业文化建设具有坚实的群众基础，化为员工的自觉行动。

三、主要内容及工作思路

（一）主要内容

（二）工作思路

集团企业文化建设要根据行业特征和自身特点，确定企业的使命、愿景和发展战略；要总结本企业多年形成的优良传统，挖掘企业文化底蕴；要着眼于企业文化的长远发展，避免走过场。在实施过程中要与时俱进，常抓常新，随着企业内外部环境的变化，及时对企业文化建设的具体内容和项目进行充实和完善，促进企业文化的巩固与发展。各级各单位企业文化建设必须坚持以集团文化为主导，以保持集团文化的一致性，形成集团上下一心、建设同心的文化氛围。在此基础上，鼓励所属单位从实际出发，在集团母文化的指导下探索和培育各具特色的子文化，丰富和完善集团公司企业文化体系。

四、工作目标及实施步骤

（一）工作目标

集中用两年时间，通过对集团已形成的优秀企业文化的提炼、整合、提升，建立起适应时代发展要求、符合企业发展战略、遵循文化发展规律、体现员工根本利益的“高速文化”体系，再通过丰富多彩的宣贯活动让文化“落地”，实现员工综合素质、基础管理水平、团队执行力“三个提升”，使集团成为全国企业文化建设示范基地和企业文化品牌建设先进单位，企业文化建设跨上新台阶，为集团“十二五”冲击“世界500强”提供文化动力。

（二）实施步骤

结合“精细化管理与创新·提升年”活动，今明两年集团企业文化建设以“整合提升”为主题，分提炼、宣贯、落地、测评四个阶段实施。

第一阶段（2012年9月——11月）：提炼阶段

制定《山东高速集团企业文化建设实施方案》；聘请专业机构开展调研，提炼整合集团企业核心理念；编制完善《山东高速集团企业文化手册》及VI目视文化、文化解读手册。

第二阶段（2012年12月——2012年3月）：宣贯阶段

举行企业文化手册首发仪式；组织专家在集团机关和权属单位举办4-5期企业文化主题培训，以增强员工对企业文化的理解力；各权属单位、机关各部室利用一切可以利用的形式，宣传集团企业文化核心内容。

第三阶段（2013年4月——9月）：落地阶段

各权属单位按照集团文化的主要理念（核心价值观、使命、愿景）建立完善各自的企业文化，凡与集团核心理念不一致的，要尽快重新修订完善，确保集团母文化与权属单位子文化在价值观、核心理念上的高度统一。编写《集团企业文化案例故事》，宣传单位或个人践行企业文化的先进事迹，用案例对员工进行企业文化理念培训，使之入脑入心。召开企业文化建设现场会，交流经验，推动企业文化在每个单位每个岗位落地生根。

第四阶段（2013年10月——12月）：测评阶段

对企业文化落地和推进效果进行测评，建立长效考核机制，争创全国企业文化示范基地。

五、保障措施

一是加强组织领导。企业文化建设是“一把手工程”，是一项系统性工程。各单位要高度重视，把企业文化建设工作摆在突出位置，纳入重要工作日程，做到专门部署，切实抓紧抓好。集团企业文化建设工作由党委工作部牵头，党委工作部和精细化管理办公室共同负责，从相关单位、机关部室抽调工作人员，成立企业文化建设办公室，负责组织企业文化建设各项工作的具体落实。各单位也要明确牵头部门并组织专人抓好企业文化建设工作。

二是健全工作机制。要建立健全企业文化建设的长效管理机制。集团设立企业文化建设专项经费并纳入年度预算；加大对企业文化软硬件建设的投入，设立企业文化展览室或企业文化走廊；加强人员培训，培养企业文化建设骨干，建立企业文化的人才保障机制；建立科学管理制度，引入考核评价和奖惩机制，将企业文化建设绩效列入工作考核指标体系，定期对企业文化建设成效进行考评和奖惩。

三是广泛开展宣传。各单位要充分发挥典型引路的作用，深入挖掘和树立先进典型，用丰富鲜活的案例启发、引导企业开展企业文化建设。要认真做好企业文化建设典型经验推荐工作，每个单位不少于1个企业文化案例；做好企业文化建设信息管理上报工作，每个月不少于1篇，通过多种形式、途径和传媒载体，传播公司核心价值观，塑造和展示企业良好形象。

一、形象标志设计（LOGO）（完成时间：2015年4月30日前）

（一）设计思路：

与武汉或十堰本地专业广告设计公司合作，对公司形象标志进行设计，基本要求为：

1、设计图标中应以“谷竹”（guzhu）为主体符号，通过变形、抽象符号，融入高速公路行业特征，使之具有明显的本公司业态属性和特征。

2、与“湖北交投”的形象标识关联，但与其他公司的标识有明显区别。

3、充分体现设计主题，彰显公司良好发展愿景，激发斗志，催人奋进。

4、寓意贴切，富有创意，令人遐想。

5、应用性强，可在各种场合和载体上使用。

6、作品庄重大方、构思新颖、创意独特、色彩明快，给人耳目一新的感觉。设计稿要附文案创意说明，包括创意及象征意义。

7、作品可以包含谷竹高速公路有限公司标准字体名称。

8、所有内容必须是原创,若构成侵权责任，由设计单位自行负责。

9、设计单位要提供３套以上设计方案供公司领导备选。

（二）费用预算

标志设计10000元，包含标志及标志创意说明、标志墨稿、标志反白效果图、标志标准化制图、标志方格坐标制图、标志预留空间与最小比例限定、标志特定色彩效果展示。

附谷竹公司概况：

湖北交投谷竹高速公路有限公司（以下简称“谷竹公司”）成立于2014年12月26日，是湖北省交投公司旗下全资国有公司，承担着鄂西北山区谷竹、十房、郧十等三条高速公路建设、收费、养护等运营管理工作。

谷竹公司秉承诚信、高效、创新、超越的经营理念，以“畅美谷竹”为主题，全面实施规范化、精细化管理，围绕打造湖北独具特色的山区生态高速公路、东进西出的交通通道这一战略定位，向社会提交安全、畅通、优美、舒适的交通运输产品，力争成为交投旗下经营效益与人文管理的品牌。

二、办公楼顶标志牌、门前旗帜（2015年5月10日前完成）

（一）楼顶标志牌

办公楼顶现有郧十指挥部“郧十高速”四个发光字及LOGO一套，根据公司对外宣传需要，现急需对该标志牌进行更换。

更换内容为：“谷竹高速”或“谷竹公司”,中间LOGO位置暂时留空，待谷竹公司标志设计完成后再行施作。

费用预算：单字4.23米X3.6米=15.2平方米，另外还要对标志牌进行基础加固、防锈处理，四个字加上中间标志共计约需40000元。

（二）门前旗帜

门前现有三根旗杆，计划设置为：正中为国旗，左侧为湖北交投标志旗，右侧为谷竹公司形象标志旗。整个三面旗帜制作费用约2000元。

三、办公室门牌及员工桌牌

目前，公司已使用办公室数量为20个，从长远看，办公楼所有门牌均需更换，数量为42个。

公司现有管理人员73人（含监控中心、收费所管理人员48人），需制作“一岗双责”廉洁警示牌73套。

费用预算：门牌约需2000元，桌牌约需5000元，共计7000元。

四、名片及公司形象宣传页、纸杯、扑克牌

（一）名片 根据公司发展业务需要，计划为公司领导、中层管理干部印制名片，主要内容包括公司名称、形象标志、经营发展理念等。预计需印制名片26套，每套50张，约需费用2500元。

（二）形象宣传页

宣传页主要包括公司概况、主营业务、发展前景等内容，用彩色铜版纸印刷，对开或四折。预计初期印制1000张，费用约3000元。

（三）纸杯

定制纸杯用于公司及沿线各站所公务接待时，一个设计精美、制作精良的纸杯，能给公司形象宣传增添色彩，给人留下深刻的印象，这种手段已经成为公认的有效的广告宣传方式，同时也能够降低成本。

经市场调查，10000个约需1800元，100000个约需10000元。

（四）扑克牌

扑克牌是宣传企业文化、展示企业形象的一种手段，让人们玩扑克的时候让宣传的内容得以传播。

预算：1.5元每副，1000副约1500元。

五、实施方式及费用总计

计划由综合办公室采用比价招标方式，邀请武汉、十堰实力较强的公司参与竞争，从中择优确定一家公司来完成。实施以上四项共计约需费用76000元。

第二篇：公司文化及品牌建设方案(10-8-2)

军通公司文化及品牌建设规划方案

（2010-2013年）

企业文化是企业的灵魂，是全体员工共同价值观的体现；其核心就在于培育和创造一种符合企业发展的需要、积极向上、开拓创新、不畏艰辛的企业精神。它是企业竞争的软实力，是未来企业在竞争中创造辉煌的决定性力量。

一、分层次构建完善的军通文化体系

1、核心层：在现有基础上提炼军通文化的核心价值观，以人为本、共建共享、和谐共进是军通文化核心管理理念。

2、制度及行为规范层：围绕核心价值观建立制度和行为规范。

3、文化力测评及改进层：利用满意度指标体系，量化文化力强弱；对文化力量化测评的结果要和公司总部、分子公司管理层、文化推进部门绩效挂钩。

4、物质文化层：军通的技术服务是体现军通文化核心载体，而CIS、工作环境、广告宣传、品牌推广等体现了军通文化外在形象。

5、军通文化的培训与落地：制订军通军通文化手册，手册要结合案例，做到生动、可培训、易接受；通过培训实施宣贯，让军通文化深入人心，各级管理人员要做文化的倡导者，做员工的榜样。

二、军通文化建设在未来3年中将分三个阶段开展工作：

1、第一阶段：梳理现有文化元素，构建完整的军通文化体系和文化测评体系。

2、第二阶段：完善文化体系，提升军通文化对分子公司的影响力。

3、第三阶段：文化力得到全面提升，深化企业文化底蕴，形成 1

系统、明晰的军通文化体系。

三、军通企业文化发展目标

1、通过对公司成立十余年来发展脉络全面的梳理，结合公司当前发展的实际和行业特征，提炼出军通文化核心理念、管理原则和制度、行为规范等内容。

2、通过对军通公司已形成的核心理念、管理原则和制度、行为规范进行再次提炼和总结，形成一套系统、立体、多层次的军通企业文化体系。

3、在新战略、新形势下，对核心理念进行完善、发展并建立体系化，实现军通文化核心理念的升华和蜕变。

4、结合军通发展需要，对军通现有的制度体系、行为规范进行梳理、甄别和调整。

5、完善军通企业文化体系，建立、健全对文化力的评价体系，结合绩效考核体系，推动企业文化的落地。

四、军通企业文化的战略定位

持续培育、增强军通文化，为军通成为通信服务领域最值得尊敬的百年企业持续提供精神动力和思想基础。

五、军通企业文化建设工作的开展思路和要点

1、梳理和提炼：一是对军通文化进行梳理，提炼出公司的核心理念；二是对公司人力资源、薪酬制度、业务制度体系进行梳理，找出中间与核心理念不符合的部分；三是围绕核心理念，在公司发掘各类型的案例，建立案例库。

2、领导的身体力行：一是公司管理高层高度重视企业建设工作；二是各级别管理人员要在工作中身体力行，深入理解公司核心理念，在工作过程中体现出军通文化的要求，影响身边员工，实现军通文化深入和落地。

3、宣贯和落地——三个工程：一是开展文化理念传播工程：通过员工培训、文化研讨与交流，媒体报道等途径向企业内部员工和管理技术人员传达并强化企业文化；二是开展文化转化工程：通过绩效考核、制度流程、行为规范、薪酬体系和人力资源管理体系，规范员工言行、优化组织结构、完善领导行为、塑造文化楷模。三是文化育人工程：即通过企业文化培训，尤其是通过案例教学，让员工自己现身说法。

六、公司文化建设的主要举措

为了实现上述目标，我们的任务是充分发挥创建工作优势，像抓文明细胞一样，从基础做起，由点到面，逐步普及，层层推进，构筑起企业文化的规范化系统。

1．建立公司企业文化建设组织机构。2010年下半年成立公司企业文化建设工作小组，落实组织领导，聘请国内顶尖的品牌战略管理咨询服务机构，全面诊断和梳理公司文化现状，开始启动企业文化建设工作。其次各分子公司有条件尽可能组建企业文化建设领导小组，形成网络体系。在现有基础上提炼升华公司企业文化内容，收集整理有关企业理念，并在全公司开展征集活动，在全公司开展普及学习。

2．努力塑造公司的品牌形象。2010——2012年重点抓三项工作，一是塑公司员工楷模形象的工作；二是进一步提升公司报刊、网站的建设水平与质量；三是加大对公司形象的在行业内的对外宣传力度，努力塑造公司的社会公众形象。

3．2010-2013年，健全完善规则规范。以公司核心价值观及管理理念为指导，进一步完善公司管理规范和职工行为准则及其考核办法，保证其有效运行，并逐步总结提高。

4、理清公司企业文化的现状，构建企业文化框架，普及企业文

化知识，制作和下发《军通公司企业文化手册》。

企业文化建设虽是近几年才正式提出，但过去的许多表现形式已经属于企业文化范畴。公司在抓企业精神、战略方针、创建活动、精神文明、员工文体活动方面都取得了突出的成绩。因此。企业文化建设具有一定的基础。现在，要按照企业文化建设要求，围绕企业文化理论、项目与市场、公司经营战略、企业效益管理、项目管理、人才管理、民主管理、企业价值观、企业精神、企业道德、企业形象、员工文化、业余生活等方面，对公司发展脉络进行梳逐步理，提炼出精要的内容，形成公司的文化手册。同时，要聘请有关专家来公司讲课，下发有关企业文化学习资料，公司管理部对企业文化的掌握要有一定的深度。要采取行之有效的措施向员工灌输企业文化的有关内容，逐步形成企业文化建设的骨干队伍，保证公司企业文化建设工作不断深入发展。

5、对公司办公环境进行美化、公司大楼进行改造，注重形象塑造，增强知名度。

要以优良的素质、优美的环境、优质的服务，塑造公司员工形象、视角形象、社会形象。要加强思想道德建设、职业道德建设、科学文化建设，努力提高干部、员工的素质。要设计公司视觉形象，公司大门要有高雅、气势的特点，在办公大楼显著位置悬挂代表公司业绩和实力的图片或文字，公司徽记作为标志要在重要场所悬挂。要加强公司形象的宣传力度，发挥自身宣传载体的作用，加强与媒体的联系，加大对外宣传和对内宣传力度和效果。

6、创办公司首期对外宣传杂志，进一步提高公司对外宣传资料的档次、规格和品位，进一步在社会各界展示公司发展的辉煌成果和优秀的企业形象，让竞争对手为之叹服。

创办杂志几大可运用亮点：一是股份公司成立，在公司发展历史

上具有里程碑的意义，应将其记录并适度扩大宣传；二是公司经过多年的发展已经有一批忠诚于事业的优秀管理精英，可策划一次光荣册，在员工塑造楷模形象作为榜样进行学习和仿效，激励员工积极向上。（此项工作可考虑专业媒介传播公司操手打造，最重要是杂志要设计的精美、气派、具有珍藏价值，具体方案正在拟定中，怎么做还需公司领导予以指示）

7、拍摄公司的宣传片，并在行业内具有影响力的网媒（如C114、飞象网等通信专业网络媒体运营商）进行广告投放，全力打造企业品牌。

8、在每年终会议召开前后，举行该优秀员工表彰大会。表彰大会的地点可选择成都市内要有档次的酒店里举行，策划以“集结号”为主题，以吹响军号方式开场，公司领导及员工走红地毯、各单位出表演节目、公司领导向员工家属发红包的形式，将员工的凝聚力推向高潮。（策划的具体思路，我们将参考华西都市报和成都商报的优秀员工表彰大会的策划亮点，结合公司实际做出创意和新意来）

七、保证措施

（一）公司企业文化建设是公司一项具有战略性、全局性的工作，它贯穿于公司工作的全部和成长发展过程之中，决定公司的综合素质和员工的精神面貌。公司领导要站在公司发展的战略高度重视公司企业文化建设，把企业文化建设作为一项重要工作纳入议事日程，与经营管理工作同部署、同检查、同考核、同奖励。要组建公司企业文化建设领导小组，负责公司企业文化建设的战略规划。领导小组下设专项团队，负责具体组织实施工作。公司各单位（部门）要确定专人负责企业文化建设的相关工作，保证公司企业文化建设落到实处。

（二）完善公司企业文化的运行机制。公司各单位（部门）要

建立责权明确、分工负责、上下贯通、关系协调的企业文化建设体系，保证公司企业文化建设纳入领导干部的业绩考核体系，定期对企业文化进行考评和奖励，将考核结果与个人利益挂钩。要建立保障机制，为公司企业文化建设建立必要的软硬件投入，为公司企业文化建设提供必要的资金和物质保障。

（三）加强对企业文化建设的工作指导。公司企业文化工作小组，要加强对各分子公司处企业文化建设的领导；要不断总结推广各单位开展企业文化建设的经验，用丰富鲜活的案例启发、引导各单位开展企业文化建设。要加强公司企业文化建设队伍建设，加强对公司中层干部和各单位企业文化工作者的业务培训，帮助他们掌握企业文化的基本知识，更好地推进公司企业文化建设。

（四）保证资金投入，加强横向联系。企业文化建设是一项长期的系统管理工程，必须保证必要的投入，每年要有一定的资金用于企业文化建设，完善各种基础设施，为企业文化建设创造良好环境。同时，要加强对外联系，及时掌握和了解企业文化建设的新情况。

八、工作方法

（一）循序渐进，层层深入。公司文化宣传工作抓得好，在成都市、四川省都有一定的影响力。企业文化建设首先是普及，夯实基础，突出重点，不断深化，逐步提高。

（二）领导示范，员工跟进。企业文化建设首先要从中层以上干部抓起，他们的价值观念直接影响到员工，要起示范和榜样作用，通过言传身教，使员工自觉的深入到企业文化建设中去，达到和谐统一。

（三）结合实际，突出个性。不少知名企业，其企业文化都有自己的特点。我们要结合实际，将公司的企业文化建设的特色定位在管理科学化、运作规范化，提高综合实力和竞争力不断增强上。

（四）全员共建，合力向上。企业文化建设得如何，关键在领导，具体表现在全体员工。全公司上下，必须人人参与，个个牢记公司理念，形成积极向上的合力。

（五）提高品位，向深度和广度发展。企业文化的建设，与公司发展密切相连关，要不断提高品位，总结提高，向深度个广度发展，建立自己独特的企业文化特色。

丁宇

二O一O年八月二日

第三篇：打造青海高速公路特色文化品牌

打造青海高速公路特色文化品牌 推动高速公路事业又好又快发展

青海省高管局承担着高速公路的建设管理收费等各项工作。从建局至今已走过了10年的创业和发展历程，随着高速公路的快速发展，我局职工人数也迅速增长到 1382人，职工队伍平均年龄28岁，大学本科、专科以上学历占95%，中专和高中学历占5%，文化层次较高，是一支充满朝气、年轻有为、思想活跃、富有开拓创新精神的职工队伍。

“人类有了梦想而伟大，事业依靠文化而繁荣”。文化是生产力，文化建设是促进事业发展的灵魂。我局从建局之初就高度重视文化建设，以文化建设为抓手，引导职工树立科学的人生观、价值观、道德观，充分发挥职工的积极性、主动性、创造性，树立了高速公路建设、管理、经营的新理念，不断提升高速公路建设管理水平，促进了我省高速公路事业的健康有序发展。

我局文化建设的目标是：建立符合社会主义先进文化前进方向具有鲜明时代特征和青海高速公路特色的文化体系，培育和提炼鲜明的行业核心价值观，增强单位凝聚力、战斗力，树立单位社会新形象，营造团结和谐、充满活力的良好氛围，规范职工行为，激发职工创造力，形成“和谐、创新、高效、卓越”为核心的青海高速公路文化。

一、努力培育共同价值观，大力弘扬行业精神。

行业精神植根于职工内心，体现于职工的言行。构建行业价值观，培养健康持续发展的职工队伍是行业文化建设的根基，只有优秀的职工队伍才能使单位取得更大的发展。我们坚持用行业精神教育、鼓励职工，在高速公路建设、运营、管理各个岗位上，始终保持奋发有为的进取精神、锐意开拓的创新精神、无私奉献的忘我精神，营造了聚精会神搞建设、一心一意谋发展的创业发展氛围。

一是深入开展“和谐、创新、高效、卓越”的青海高速行业精神学习教育活动。以“建立学习型组织、争做学习型职工”为目标，组织开展理想信念、道德规范、业务知识、岗位技能等教育培训活动，不断深化行业精神内涵；开展弘扬行业文化精神的有奖征文、读书演讲、岗位建功立业活动，进一步加深了干部职工对行业精神的认知和理解，增强了践行“行业精神”的自觉性，使行业精神成为广大职工的基本价值取向和行为准则。

二是广泛开展各类主题教育。以“学树创”活动为契机，深入开展“三讲一树”活动（讲文明、讲卫生、讲礼仪、树新风）。以“建设高原千里文明通道”为载体，开展“同心筑就文明路劳动竞赛”活动，实行“三优五化”的工作目标，推行“四心三声”、“八个一样”文明服务标准，制定《文明收费服务考核办法》、《星级收费员达标考核办法》等考核制度和评比办法，通过行之有效的方法和途径，擦亮了文明“窗口”，提升了“文明收费、文明服务”工作水平。在主题实践活动中，我局职工充分发扬“扎根高原、艰苦创业、献身交通、造福人民”的青海交通行业精神、青藏高原“五特别”精神、“人一之、我十之”的奉献精神和以改革创新为主要内容的时代精神，有力的激发了青年职工热爱高速、无私奉献的工作热情。

三是模范典型引路，为塑造行业精神发挥积极作用。我局先后涌现出了许振超式的“全国职工创新能手”王展荣和韵家口收费站等模范典型个人和集体，使职工学有榜样，赶有目标。通过模范典型引路，进一步激发了干部职工的拼搏进取精神和敬业创新精神，培育了一支作风优良、勇于开拓的职工队伍，夯实了践行青海高速行业精神的思想基础。

二、丰富收费站文化内涵，提升收费站文明形象。

我局经过不断积累和提炼，逐步形成完善了收费站文化内涵，得到了全体职工的认可。收费站文化建设包括团结、务实、文明、规范的收费站精神；敬业、高效、勤奋、开拓的收费站形象；“六个一”的管理目标；创新、创先、创优的收费站追求等19项内容，体现了收费站工作的方向目标、理想宗旨、道德规范、“窗口”形象、经济效益、文明建设、等管理理念，发挥了激励约束功能和群体能动性的作用。同时，积极推行“收费站规范化服务标准”，做到“五个统一”和“三个服务”（即：统一收费岛环境卫生标准、统一收费人员着装、统一收费人员仪容仪表、统一交接班流程、统一岗亭收费动作及文明用语和快捷服务、礼仪服务、便民服务），有效提高了管理水平和工作效率，使我局整体文明程度明显提升，树立了崭新的社会形象。

三、加强文化阵地建设，积极开展文化活动。

为丰富职工文化生活，陶冶职工情操，我局十分注重文化阵地建设，因地制宜的开展各类文化活动，投入130多万元资金为各站、队配备了室内外健身器材、体育用品和图书，新建职工文化健身房和文化活动室。2005年至今，我局以“构建和谐交通、提升文明内涵、弘扬行业精神、打造文化品牌”为目标，成功举办了两届“爱高速、展风采”大型文化系列活动，通过篮球比赛、知识竞赛、读书演讲、岗位技能比赛、健美操比赛、职工摄影展和文艺汇演等活动，充分吸引干部职工全员参加。“爱高速、展风采”活动的举办进一步激发了我局干部职工“热爱高速、以站为家、爱岗敬业、无私奉献”的工作热情，真正践行了“三个代表”重要思想和科学发展观要求，为我局“三个文明”建设协调发展增添了浓厚的文化色彩，开辟了文化阵地建设的新领域。

四、注重环境美化绿化，营造“花园式”站区。

为使各站区环境与高速公路景观和谐相融，我局以“一年打基础、两年见成效、三年树新貌”为目标，依托各站区所处地理环境，努力营造“春有绿、夏有花、秋有果、冬有青”的“园林文化”气息。为树立职工“以站为家、建设家园”意识，在“植树节”、“重阳节”期间开展“爱站义务周”活动，组织职工进行站区植草栽花和美化绿化。通过“花园式”站区建设，收费站、服务区环境整洁、舒适、美观，展现了文明和谐的路容路貌，扮靓了高原千里文明通道，为职工营造了优美舒适的工作生活环境，为过境旅游人员提供了文明舒心的优质服务。

五、构建文化宣传平台，传播先进文化信息。

为加强文化建设交流，丰富职工精神文化生活，我局于2008年创办了《青海高速公路》期刊。期刊本着“服务社会、服务交通、服务职工”的宗旨，以贴近实际、贴近群众、贴近生活为目标，通过工作动态、经验交流、高速风采、身边楷模、职工天地等多个栏目，充分展现了青海高速职工精神风貌，宣传了青海高速建设成果，为职工提供了一道丰盛的文化大餐。同时，我局积极推进OA自动化办公，开通RTX对话和电话通信网络，建立局域网站，开辟文化建设网络专栏，设立交流论坛，进一步扩大了文化信息的宣传覆盖面。

六、高速公路文化建设取得的成效

通过几年的高速公路文化建设和实践，广大干部职工对我局精神的实质和内涵的认识更加深刻、把握更加准确，“和谐、创新、高效、卓越”的行业精神逐渐成为全体职工一致的价值取向和行为规范，职工的集体荣誉感、认同感和归属感进一步增强，干事创业的积极性、创造性进一步提高。文化建设为我局持续健康发展提供了源源不断的精神动力、智力支持和文化保障。在省交通厅的正确领导下，我局大胆改革、锐意创新，初步建立了新的优质高效的高速公路管理体制和工作机制，累计完成130亿元建设投资，先后建成高等级公路442公里，形成以西宁为中心辐射周边7县的高等级公路网络；通行费征收逐年递增；群众性精神文明创建活动蓬勃开展，建成了省级文明单位1个，市级文明单位7个，县级文明单位28个，有力推动了高速公路事业又好又快的发展，也为建设富裕文明和谐新青海做出了重要贡献。

总结我局文化建设，虽然取得了一定的成绩，但还存在着许多不足。今天的会议给我们提供了一次十分难得的学习机会，我们将虚心学习各单位在文化建设方面有益的做法和经验，不断丰富和发展我局的文化建设，为推进青海交通事业大建设、大发展做出新的更大的贡献！

第四篇：高速公路监控系统方案

高速公路监控系统方案

适用范围：高速路监控系统方案，公路监控系统方案

高速公路监控系统是通过沿线的外场设施（各类检测、显示等装置）及时、准确、完整地收集并预告前方道路的各类信息，如交通量、事故、路况等，道路使用者通过监控中心的监视（显示）设备直观地了解交通运行状况。在发生交通异常时，能即使确定事故或手阻区域，并实时发布相应的诱导和救援信息。

随着计算机技术、自动化控制技术和光纤通信技术的发展，高速公路监控系统的技术结构也随之发生变化，由单一的计算机集中处理方式代之为多计算机功能分散的计算机网络处理方式，从而使系统可靠性提高，程序编制简单，易于维护和功能扩展，由于光缆超小型计算机及微电子技术的发展，使应用于监控系统中的各种设备向智能化方向发展，使今后高速公路的监控系统具有更强的功能。

高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括：车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车；监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心，主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制；信息提供子系统包括交通标志、标线和信号等，是交通监控管理为汽车用户服务的主要形式。高速公路监控系统实质上是一个闭环系统，系统的输入是反映公路上车辆运行情况的交通参数和交通状况，这些信息经监控系统分析、处理、判断后，可发生指令，控制道路情报板，变更其显示内容，实施对交通流的调节和控制，其性能的优劣，在一定程度上取决于车辆驾驶员能否协调配合工作，接受系统的调度和指挥。

高速公路监控系统不仅能改善高峰期间车辆行驶的平均速度，增加高峰期间的交通量，减少交通堵塞程度和车辆延滞时间，同时也能大大减少交通事故和保证交通安全，节约燃料和减少车辆的磨损，缩短运输时间，减少污染，发挥高速公路快速、安全、舒适和高效率的功能。监控系统具有较为显著的经济效益、社会效益和环境效益。

高速公路与一般公路相比，具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点，如不采用先进的管理措施，在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。为此，在一些车流量非常大的高速公路上部署全程的监控系统就是必不可少了。这些监控系统可实施交通流量和交通运行监视；对关键点进行气象检测；对关键路段实施交通适时控制；及时发现各种异常情况并采取应急措施，保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过

程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅，目前高速公路中对视频信号的监控和管理自下而上可分为以下几层：

（1）收费站：各收费站需要对本地的视频信号进行监控。各收费站所辖的摄像机信号全部引入本地视频监控系统，收费站对本地所有图像进行监控管理。

（2）监控分中心：一条高速公路通常设置几个路段监控分中心，分别对某一路段进行监控和管理。各收费站图像根据路段监控分中心要求选择几路上传，路段监控分中心对路段中各收费站上传的图像进行统一监控和管理。

（3）监控中心：多条高速公路的统一管理通常根据地域划分为若干个片区来进行。一个片区对某一区域内相临或相连的几条高速公路进行统一的监控和管理。这几条高速公路的监控分中心根据片区监控中心的要求上传图像，片区监控中心对各路段监控分中心上传的图像进行统一监控和管理。

（4）省监控中心：各省高速公路管理局需要对省内所有的高速公路进行统一监控、管理和调度。各片区监控中心将自己所辖区域内的视频信号选择上传到省中心，由省中心统一监控和管理。省中心、监控中心、监控分中心之间采用联网分级控制。控制信号采用逐级转发的形式转发到需要控制的设备。

第五篇：高速公路监控系统方案

高速公路监控系统方案

高速路监控系统方案，公路监控系统方案

高速公路监控系统是通过沿线的外场设施（各类检测、显示等装置）及时、准确、完整地收集并预告前方道路的各类信息，如交通量、事故、路况等，道路使用者通过监控中心的监视（显示）设备直观地了解交通运行状况。在发生交通异常时，能即使确定事故或手阻区域，并实时发布相应的诱导和救援信息。

随着计算机技术、自动化控制技术和光纤通信技术的发展，高速公路监控系统的技术结构也随之发生变化，由单一的计算机集中处理方式代之为多计算机功能分散的计算机网络处理方式，从而使系统可*性提高，程序编制简单，易于维护和功能扩展，由于光缆超小型计算机及微电子技术的发展，使应用于监控系统中的各种设备向智能化方向发展，使今后高速公路的监控系统具有更强的功能。

高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括：车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车；监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心，主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制；信息提供子系统包括交通标志、标线和信号等，是交通监控管理为汽车用户服务的主要形式。高速公路监控系统实质上是一个闭环系统，系统的输入是反映公路上车辆运行情况的交通参数和交通状况，这些信息经监控系统分析、处理、判断后，可发生指令，控制道路情报板，变更其显示内容，实施对交通流的调节和控制，其性能的优劣，在一定程度上取决于车辆驾驶员能否协调配合工作，接受系统的调度和指挥。

高速公路监控系统不仅能改善高峰期间车辆行驶的平均速度，增加高峰期间的交通量，减少交通堵塞程度和车辆延滞时间，同时也能大大减少交通事故和保证交通安全，节约燃料和减少车辆的磨损，缩短运输时间，减少污染，发挥高速公路快速、安全、舒适和高效率的功能。监控系统具有较为显著的经济效益、社会效益和环境效益。

高速公路与一般公路相比，具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点，如不采用先进的管理措施，在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。为此，在一些车流量非常大的高速公路上部署全程的监控系统就是必不可少了。这些监控系统可实施交通流量和交通运行监视；对关键点进行气象检测；对关键路段实施交通适时控制；及时发现各种异常情况并采取应急措施，保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。

高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅，目前高速公路中对视频信号的监控和管理自下而上可分为以下几层：

（1）收费站：各收费站需要对本地的视频信号进行监控。各收费站所辖的摄像机信号全部引入本地视频监控系统，收费站对本地所有图像进行监控管理。

（2）监控分中心：一条高速公路通常设置几个路段监控分中心，分别对某一路段进行监控和管理。各收费站图像根据路段监控分中心要求选择几路上传，路段监控分中心对路段中各收费站上传的图像进行统一监控和管理。

（3）监控中心：多条高速公路的统一管理通常根据地域划分为若干个片区来进行。一个片区对某一区域内相临或相连的几条高速公路进行统一的监控和管理。这几条高速公路的监控分中心根据片区监控中心的要求上传图像，片区监控中心对各路段监控分中心上传的图像进行统一监控和管理。（4）省监控中心：各省高速公路管理局需要对省内所有的高速公路进行统一监控、管理和调度。各片区监控中心将自己所辖区域内的视频信号选择上传到省中心，由省中心统一监控和管理。省中心、监控中心、监控分中心之间采用联网分级控制。控制信号采用逐级转发的形式转发到需要控制的设备。

为了进一步满足社会经济发展与人们文明生活的高标准要求，创造一个安全、方便、快捷、高效的交通与生活环境，并根据各种不同建筑类别的需要，从项目的具体实际出发，做到配置合理，留有扩展余地，技术先进，性能价格比高，确保系统性能高质量，高可*性。

本方案根据项目提供的相关文件，并根据项目的实际需求，参照有关国际标准和国家标准，并结合我公司从事过的多个项目所积累的经验，编制出这套技术方案。若对本方案的内容或其它方面有不详尽之处，我们随时欢迎您们的宝贵意见。