西安轨道交通学校教学质量检查总结

第一篇：西安轨道交通学校教学质量检查总结

西安轨道交通学校2017—2018学年度

第一次教学质量检查总结

为了进一步提高教学质量，完善我校教学、教务管理制度，根据学校“以管理求发展,以质量求生存”的办学理念，在教学第三周，我校开展第一次教学质量检查。由教务处处长蒋建轩带领，教研室主任余博等教师深入教学一线，对教学工作的各环节进行了检查。

除了跟堂听课，重点对各教研组教师的备课情况、教案撰写以及学生作业的批改情况进行了检查。老师们备课仔细、认真，都备足了提前至少2周的课时。但有的老师缺少教学目标、难点或重点。教研室余主任设置了统一备课教案格式，并要求老师备课教案中要包含表格中教学要点。

检查完后，蒋处长组织各教研组对近三周的教学工作进行总结，就检查过程中发现的教学和学生课堂管理问题给出改善意见，要求老师们及时改进。

总体上，我校本学期开学初教学秩序良好。各任课教师均能按时到岗，教学准备充分，课堂教学秩序良好；学生作业完成也比较好；全校师生在新学期伊始展现出了良好的精神风貌和饱满的工作、学习热情。

西安轨道交通学校教务处

第二篇：西安轨道交通学校军训动员大会演讲稿

西安轨道交通学校军训动员大会讲话稿

——XXX 尊敬的各位老师，教官们、亲爱的2018级新同学们： 大家上午好！

在这样一个秋风送爽、瓜果飘香的季节里。我校终于迎来了来自全国各地的2018级新同学们，首先我代表学校，向承担我校军训工作的军事科全体预备役教官们致以崇高的敬意！向长期奋斗在学校工作一线的教职工们表示衷心的感谢！向到来的2018级全体新同学们表示热烈的欢迎和由衷的祝贺！

俗话说“国无防不立，民无兵不安”加强国防教育、增强大学生国防观念已成为当代青年学子的必修课。大学生军事训练也已成为我国国防和军队建设，培养大批高素质后备人才的有效举措。

同学们！今年是我国抗日战争胜利____周年。而如今许多的人早已被和平与安逸所麻醉，认为那已是远去的历史。但是我们一定要做到居安思危、痛定思痛。唯有这样才不会重蹈被列强霸权国家欺辱的覆辙！

同学们，从现在开始我们西安轨道交通学校，新生军训工作就要正式拉开帷幕了。毫无疑问，军训对大家来说是一次严峻的考验。因为人生绝少坦途，只有饱受过荆棘的痛苦与磨练的人，才能站在高山之巅，到达光辉的顶点！

为了做好今年的军训工作，我提出以下三点希望与要求：

第一、希望我们的教官，严格训练，严格要求。严是军训的本质，只有严格的训练才能有良好的效果，只有严格的要求，才能达到我们训练的目的

第二、希望我校负责大一新生工作的各部门、全体工作人员、辅导员和学生干部要切实履行职责，积极做好协调配合工作，将安全作为重中之重，确保我校军训工作顺利进行。

第三、要求我校全体受训的学生，服从命令听指挥，以军人的标准严格要求自己。要相互团结、相互帮助，以饱满的热情积极投身军训之中，为即将开始的大学生活，迈出坚实的一步！

同学们，军训是苦的，收获是甜的。艰苦的磨练是人生的宝贵财富。我相信你们一定会像军人一样炼就铁骨铮铮、硬气朗朗，以良好的精神面貌和坚韧的意志品质续写大学生活的别样篇章！“我自迎风高歌起，自古英雄多奇志。狂揽九州沧桑月，欲化龙魄写春秋。”

最后，我祝愿本次西安轨道交通学校2018级新生军训工作取得圆满成功！

谢谢大家！

2018年__月__日

第三篇：西安轨道交通学校教师岗前培训工作总结

西安轨道交通学校教师岗前培训会总结报告

一、参会人员：

二、时间：

三、课题：任课教师岗前培训

四、目标：通过此次培训，使教师们的业务水平得以提高，能更好的上好每一节课。

五、流程：

1.西安轨道交通学校教务处在教学楼二楼会议室举行了任课老师岗前培训大会，参加会议的有：校长xx、校办主任xx、教务处处长xx以及全体专职教师。会议由教务处xx老师主持。校长分别就教师工作的意义、要求和希望进行了大会动员；校办主任也就搭建提升教师技能平台等进行了讲话。最后，教务处处长对本次培训也进行了周密的部署和安排。下午，各教研组组长组织，全体老师备课准备讲座。

由西安轨道交通学校教务处处长做了题为《如何上好一堂课》的主题培训。从“教育大计，教师为本。做个好老师，是对国家人民，家长、学生的负责”的高度导入培训的主题如何上好一节课。

蒋老师总结了上好一堂课的十要素：1.备好课；2.备好学生；3.课要熟；4.活而不乱；5.教师的形象； 6.有激情；7.多看闪光点；8.以身作则；9.及时倾听；10.做好课后改进。逐一讲解，如庖丁解牛。其又从教学设计、教学实施等多方面剖析如何上好课。

最后蒋处长做出总结：教学是一门学科，也是一门艺术。要求我们每位代课老师把每一堂课要达到扎实的课，充实的课，丰实的课，平实的课，真实的课。

下午老师们分组进行车轮战式的讲课，然后听课的教师都对讲课的教师给出改善意见。

2.8月24日，上午。外聘高老师讲授《大学教师礼仪培训》。下午老师们继续分组进行车轮战式的讲课、评课。

3.从8月25日~8月30日上午，老师们继续集中备课，继续围绕教务处处长的上课十大要点分组进行车轮战式的讲课、评课。

4.8月30日下午~8月31日上午，我们进行了赛教评选活动，通过层层选拔，最终评出了7位讲课优秀的教师。

5.8月31日下午，教务处处长对本期教师培训工作做了总结接话，对大家的进步予以肯定。由校长讲话，并为获奖老师颁发了奖状，最后校长对全体教师寄予厚望。

通过这次培训，我们教务处的全体老师以饱满的热情投身到教务教学工作中，不断学习，积极进取，努力提升教学质量，完成教务教学的各项任务，为我校腾飞、进一步发展做出不懈努力。

西安轨道交通学校教务处

2017年9月1日

第四篇：学校教学质量检查汇报材料

学校教学质量检查汇报材料

课改已经走过11年，到今年我们的教材又开始了局部的修订，也就是说11年的课改是有成功也有调整。那么我们作为践行课改的最基层单位我们自己在以后的工作中要发扬什么，要调整什么？或者说我们在思考我们的前方是什么的同时，能否更清楚明白的告诉自己现在我们的脚下是什么？

开学初，我们行政团队就以上问题做了初步的探讨和分析，在三个方面形成了共识：

一是为什么我们学校从1969年建校，43年了却未形成一个各方面认可的有知名度有影响力的学校特色或品牌？这是因为我们未对我们学校长期的实践成果和教训进行客观的总结和梳理，更没有进行深入的研究和提升。

二是为什么11年来我们看到听到学到那么多先进的理念，专家的思想，名师的经验，而在11年时间里却未变成当下学校教师普遍的课堂行为。这是因为我们严重匮乏对这个环节的思考、普及、推广和落实。

三是为什么我们对教育的矛盾、问题既心存一些困惑和抱怨，却还亲力亲为的对这些现状推波助澜。这是因为我们从根本上缺乏对现状主客观方面的思考，缺乏改变现状的信心恒心和能力。挑毛病容易，改缺点更难。现在我们学校的教育面临的不是怀疑、批判，而是建设，发展，我们作为管理者需要清晰地告诉老师们他们做什么和怎么做。

教学是行动的哲学，所以我们需要抛开顾虑，向高处看，向实处走。只要我们眼中有国，心中有人，用心做，我们就无需担心我们工作的结果是先进还是落后，是顺应潮流还是违背形势。因为任何认识都将被明天的见解所替代，任何成败都会成为继续行动的宝贵资源，因为在我们教育者心中，教育永远行走在“进化”的路上。基于此，我们给我们学校制定了奋斗目标：

1、在培养学生健康人格的过程中教学成绩两年内提高5分；

2、教师在教学实践中两年内有一半的教师能形成自己的风格，所有老师能胜任一个年级段的教学；

3、学校在管理的过程中能在给学科构建一套有可行性的、高效、生动的教学模式。

本着这个目标，现在对我校的教学工作汇报如下：

第五篇：轨道交通总结

城市轨道交通概论复习题

一、填空题

1、城市轨道交通自动闭塞中¬¬（固定闭塞）（准移动闭塞）（移动闭塞）三种制式。

2、影响运营安全的因素有（人）（设备）。

3、车站客运工作组织包括(车站客运工作)和（车站票务工作）。

4、我国第一个拥有地铁的城市是（北京）

5、列车折返方式根据折返线位置布置情况分为(站前折返)和（站后折返）。

6、城市轨道交通车站按站台型情况分为（岛式站台）（侧式站台）（侧岛式站台）。

7、城市轨道交通车辆段的布置图形分为（尽头式）和（贯通式）。

8、城市轨道交通车站按运营性质分为（中间站）（换乘站）（中间折返站）（尽头折返站）。

9、暗挖法分为（盾构式）（矿山式）。

10、城市轨道交通的站间距在市内繁华区一般可控制在(1)公里左右。

11、轨道电路的作用（检测轨道区段是否被占用，向列车传递有关的行车信息）。

12、轨道交通高压供电方式有(集中供电)（分散供电）(混合供电)。

13、列车自动控制系统包括（ATP）(ATS)(ATO).14.轨道交通通信系统是由（传输系统）（数字程控交换系统）（闭路电视系统）（有线广播系统）（无线通信系统）。

15、城市轨道交通地下线一般选择在（市中心繁华）地区。

16、运行图的基本类型包括（单线运行图）和（双线运行图）。

二、名次解释

1联锁：在有调车作业的轨道交通车站，为了保证站内作业安全相关的道岔与信号机，信号机与信号之间形成的互相制约的关系。

2地铁：是由电力牵引、轮轨导向、轴重想对较重，具有一定规模运量，按运行图行车，车辆编组运行在地下隧道内，或根据城市的具体条件运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系统。

3、轻轨：是反映在轨道上的荷载相对与铁路和地铁的荷载较轻的一种交通系统。

4、车辆段：是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理停放及维修保养的场所。

5、钢轨：是城市列车荷载引导车辆运行的装置。

6、轨道电路：为使进行中的列车直接获取传输信号，从而到达固定的地面信号想车载信号传输显示的目的，利用两根钢轨作为导线，一端送电，另一端受电所构成的电气回路。

7、城市轨道交通：通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。

8、闭塞：为了保证区间内列车运行安全和效率，防止列车发生对向冲突或同向尾追，而规定的区间两段车站值班员在向去见发车前必去办理的行车手续。

9、满载率：是列车实际载客量与列车定员数之比。

10、闭塞的制式有（半自动闭塞）和（自动闭塞）。

三．简答题

1.牵引网的组成？

牵引网是包括接触网，钢轨回路，馈电线和回流线。电分段不属于牵引网。

2.远动监控是什么意思？

是调度端与被调度端之间实现遥信、遥测、遥控和遥调功能的设备。

3.普通单开道岔路由哪几部分组成？各组成部分的作用？

普通单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨组成。

转辙器：由两根尖轨、两根基本轨及转辙机械组成。尖轨是转辙器的主要部件，通过连接杆与转折机械相连，操纵转折机械可以改变尖轨的位置，以确定道岔的开通方向。

连接部分：由直线轨、曲线轨连接而成辙叉及护轨包括辙叉心、翼轨及护轮轨、基本轨等，作用是保证车轮安全通过两条钢轨的相互交叉处。

4、城市轨道交通车站如何分类？

（一）按功能分

（二）按等级分

（三）按位置分

5.什么叫轨道电路？其组成有哪些？

为使行进中的直接获取传输信号，从而达到固定的地面信号向车载信号传输显示的目的，利用两根钢轨作为导线，一段送电，另一端受电所构成的电气回路。

轨道电路由送电端、受电端、传输线、电源、轨道继电器等组成6、什么是连锁、进路？连锁的要求？

联锁：再有调车作业的轨道交通车站，为了保证站内作业安全，相关的道岔信号机、信号机与信号机之间形成的互相制约的关系。

进路：列车在车站内运行的路径

联锁的要求：

1、开通进路的道岔未确定到位之前，防护该进路的信号机不能开放。

2、进路的道岔开通后，既进入锁闭状态不能再转换，防护该进路的信号机不能开放

3、在主体信号未开放之前，预告信号，复示信号均不能开放。

7、闭塞的定义？闭塞的方式有哪些？

为了保证区间内列车运行安全和效率，防止列车发生对向冲突或同向尾追，而规定的区间两端车站值班员在向区间发车前必须办理的行车手续，叫行车闭塞（简称闭塞）；用于完成闭塞手续的设备即闭塞设备。闭塞的制式由半自动闭塞和自动闭塞组成。闭塞的方式包括时间间隔法和空间间隔法。

8、列车自动控制系统包括那几部分？各部分起什么作用？

列车自动控制系统主要包括：列车自动监控系统（ATS）、列车自动保护系统(ATP)、列车自动运行系统(ATO)3个子系统。它是一套完整的控制、监控、管理系统，位于管理级的ATS模块较多地采用软件方法实施联网、通讯及指挥列车安全运行；发送和接受各种行车命令的ATP系统确保列车的安全运行；车载ATP设备接受轨旁ATP设备传递的信号指令，经校验后送至ATO完成部分运行的操作功能。3个子系统既相互独立又相互联系，完整的ATC系统能确保列车安全、快速、短间隔地有序运行。ATC系统设备分布于控制中心、轨旁及车上。

9、城市轨道交通通信按用途分为？

一、城市轨道交通专用通信。它是系统内部运行组织的通信网络，用于列车运行调度指挥的通信联系，是主要的业务通信网。

二、地区自动通信。它是城市轨道交通系统内部的公务通信网，以及与外界通信网的联通通信网，是主要的公务通信网。

三、有线广播通信。它是城市轨道交通系统组织的铺助通信网，主要布置在车站、车辆基地。

四、闭路电视系统。它是城市轨道交通系统现代化管理的现场监视系统，主要布置在车站、车辆基地及业务管理系统。

五、无线通信。相对上述有线通信而言，它更适用于位置不固定的相关业务工作人员间的联络，作为固定设置的有线通信网的强有力的补充。

六、其它通信。字母钟报时系统，是整个系统在统一的时间概念下运转；会议系统，提供高效的远程集中会议通信，如电话会议等；传真及计算机通信系统，提供现代化高科技的通信

手段。

10、城市轨道交通信号的基本颜色有哪些？各表示什么意义？

红色：禁止越过信号机。

绿色：可按规定速度通过。

黄色：注意减速运行。

11、列车运行图上的横坐标、纵坐标、水平线、垂直线、斜线各表示什么含义？

一、横坐标：表示时间变量，按要求用一定的比例进行时间划分，一般城市轨道列车运行图采用1分格或2分格，即每一等分表示1min或2min时间

二、纵坐标：表示距离分割，根据区间实际里程，采用规定的比例，以车站中心线所在的位置进行距离定点。

三、垂直线：是一簇平行的等分线，表示时间等分段。

四、水平线;是一簇平行的不等分线，表示各个车站中心线所在位置。

五、斜线：列车运行轨迹线，一般以上斜线表示上行列车运行线，下斜线表示下行列车运行线。

12、列车运行图如何分类？

一、按区间正线数目分

二、按列车间运行速度差异分

三、按上下行方向的列车数分

四、按同方向列车运行方式分

五、按使用范围分

13、自动售检票（AFC）系统的功能是什么？它由那几部分

组成？

AFC系统应能自动快速的完成客票的发售和认证识别，保证信息系统媒体----电子车票具有一定的防伪性以便系统能够安全的运行。

AFC系统的构成：AFC系统由中央计算机、车站计算机、自动售票机、半自动售票机、自动进出站检票机和编码分拣机等设备组成。

14、客运公司客运组织工作内容：

1、完成客流调查、预测等基础资料的准备工作；

2、完成客运计划

3、审定、修改客运组织的有关规章制度

4、制定车票的印制计划

5、制定列车开行计划，审批加开列车计划

15、站段客运组织工作内容：

1、贯彻执行有关规章、命令、指示

2、编制和下达、执行季度计划和月计划

3、制定车站客运管理办法，并执行该办法

4、组织协调各车站，完成客运计划

5、实施客流调查工作，车票检、售票工作，卫生与服务工作。