客运组总结

第一篇：客运组总结

客 运 组 总 结

今天是2012年的最后一天里，在十八大胜利召开之后，我们也将结束一年充实而又繁重的工作任务。2012年是丰收的一年，在车站的共同努力之下，特别是我们生产一线的工作人员付出了辛勤努力，我们紧张而有节奏地完成了分公司下达的任务指标。（在去年的基础上增加10%的招缆收入，2011年全年是715万元）2012年里我们组织参加过总公司的演讲比赛，同时也在8月底对站务人员进行了一次站务知识考试并对取得优异成绩的个人给予一定的经济奖励，目的是为了把车站的服务质量提升一个台阶，同时也是一次相互学习提升充实自我的机会，俗话说的好，活到老学到老，我们要将实践和理论相结合。我们坚信，没有最好，只有更好。面对日新月异的出行方式唯有提升服务质量始终以最优质的服务态度来回报于广大旅客创建品牌车站，才能得到广大旅客们的大力支持与好评。

据统计，截止于12年的11月30日，我站共计营收1152.95万元，在我上班至今我的印象中今年的任务是完成的最好的一年，较去年同期提升颇大，约280万左右（具体数据以财务为准）。其中包括招缆收入854.95万元（含票房收入637.63万元，长沙线[含手工票]共217.31万），稽查营收298 万。｛截止2011年11月30日，共计营收866.5万元，其中招缆收入共计692.5万元（票房收入500.47万元，长沙线192.03万），稽查营收174 万。｝ 下面是几点要求：目前我们站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取劳务费，其它方面的收入所占比例不大，这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，而客运组又是生产一线，这就需要在位的各位在分公司的领导下发扬一不怕苦、二不怕累的精神，树立“站兴我荣、站衰我耻”的思想，更好的服务于旅客和承包车主，提高企业形象。“三品 ”检查组于12年的X月纳入客运组管理以后，现在是每天二人当班一定要对进站旅客携带的行李物品过机检查，要充分利用“三品 ”检

查仪熟练协调配合，掌握各种危险品、违禁物品的图像颜色与形状，要多看多开包检查，不漏检一件行李物品，不放过一件“三品”上车。

一年一度的春运工作将于下月来临。做好春运工作，保障人民群众安全便捷出行，是一项严肃而又重要的工作职责。利用春运有利时期为社会提供高质量的服务，切实树立企业形象因此要坚持以人为本，从细节做起，在“便捷、整洁、规范、热情”方面下功夫，为社会提供优质服务。

讲句实话对你们正规化培训不足，计划的多，实施的少，零散受训的多，批量集训的少。

总之，成绩只能代表过去，对于将来的工作，我们仍需努力。12年工作虽然取得了一定的成绩，但也还存在诸多不足，不太尽如人意，回顾12年，我们倍感欣喜与骄傲，同时也要诚恳地总结上一年的不足，吸取经验教训，为来年的工作做准备。争取新的一年里在分领导的指导与支持下，逐一突破难关，争创群众满意车站。

以上就是对12年的总结，总结不到之处请大家指点。祝大家在新的一年里万事如意，身体健康。

第二篇：客运科长春运总结

客运科长春运总结

***，客运科副科长，身兼站春运办主任，他务实、求真，在自已的工作岗位上兢兢业业、默默无问地工作，受到客运科员工一致拥护，得到站领导的肯定。回顾40天春运，他主要做了以下几方面工作：

一、责无旁贷，做好客运科员工的管理工作。

客运科是车站的一个窗口，管理得好与坏，直接影响车站的声誉。他在杜斯娜科长的配合下，认真做好客运科的各项管理工作。上到员工的服务质量，下到候车室环境的整洁卫生，都力求做到尽善尽美、亲力亲为，减少一点旅客怨言，提升一点车站美好形象。

二、充分利用个人专业知识，维护电脑售票网络正常运作。

电脑专业毕业的他，经过几年的摸索。已对两个站场的两个不同的电脑售票网络相当熟悉，他除做好本职管理工作外，还兼任着售票数据的清理、票价临时更改、班车的加班、打印机的维护、保养，终端报修等工作。还配合车队经营办，充分征求承包者意见基础上，对春运期内票价进行较合理的定位，并发挥电脑售票的优势，实现预售30天内的车票。在今年春运期里，还重新调整网络线，增开了一个电脑售票窗口，方便了广大乘客购票。整个春运期里，两个售票系统运作正常，大大提高售票员的工作效率。

三、根据客源情况，及时组织运力加班。

从大年初二开始，他就将个人一切私事摆在一边，从早到晚长驻客运科，除处理好一切客运科工作外，还密切注视客源流量、流向，当了解到某线车票售完时，及时通知快车办，当自营车无法抽调运力，才组织该线的承包车加班，从而做到既提高自营车营收，又能兼顾承包车，防止客源的流失。今年春运，组织加班243班（其中快车加班90班），发送旅客7927人次，比去年分别上浮11.47%和11.68%。

四、配合春运办其它人员做好春运报表的上报工作。作为春运办主任，在整个春运期里，他严格按照公司和交通局的要求，合理安排人员及时上报各项春运报表。遇到客运科无法掌握的数据，及时到其它部门汇总，从而让上级准确掌握我站的经营情况。

在今年的春运里，他虽然做了一定工作，取得了一定的成绩。但还存在不足之处，如：临时加班信息没有上墙公布、工作上出现一些小错漏、客运科员工的服务质量管理还需加强等等，我们相信在未来的日子里，他一定会做得更出色。

第三篇：春节客运安全总结

宁波浙东旅游客运有限公司

2017年春运总结 安全是底线 服务是品质

2017年春运，公司以“平安春运、和谐春运”为主题，把“安全是底线、服务是品质”这一主线贯穿于春运始终，实现了2017年未发生道路交通事故，无服务质量投诉事件发生，确保了队站平稳的安全态势。

（一）、强化安全，以安全为抓手来促进有序生产。

提前谋划，做好春运前期准备。严把三关，抓春运驾驶员资格审查和车辆技术状况检查维护修理及车辆3G、GPS设备正常运转，确保参加春运驾驶员资格合格、车辆技术状况良好、监控设备运转正常，安全设施设备齐全有效。

春运前，对全队客车驾驶员按照从业资格、违法违规驾驶、交通事故、服务质量、安全运营、安全操作规程执行、参加教育与培训、心理和生理健康等方面对驾驶员准驾资格逐一审查、分析、清理，不符合条件的驾驶员，一律取消参加春运资格，确保驾驶队伍的纯洁性。对参加春运的车辆逐车进行了全面的安全检查及维护保养。检查内容主要包括：转向、传动、制动、轮胎是否合格，灯光、雨刮是否完好，防滑链、三角木、灭火器、消防锤、铁锹、应急门、安全带等安全设施设备是否齐全有效，车容、车貌、卧具是否整洁卫生，不合格的立即进行了整改。确保了春运期间营运车辆的车辆技术状况良好，安全设施设备齐全有效。春运期间，不论是我队车辆还是外借运力，都严格执行趟次安全检查，有效杜绝了病车上路运行。对我队所有车辆监控设备进行了一次检查、维护、修理，确保了监控设备运转正常。

（二）、进一步强化各环节的安全管理：坚持GPS、3G趟次报班审查制度，做好发班前驾驶员资格、身体等状况和车辆技术状况审查并了解道路通行条件和气象信息等，达到各项开班条件的，开据的发班通知单限当日内有效。

（三）、强化车辆实时动态监管，严厉打击“三超”等违法违规行为，及时纠正驾驶员交通陋习及操作不当行为。充分利用3G、GPS平台加强车辆动态监管，严格监管流程，认真落实24小时值班制度。坚持3G、GPS报班制度和趟次违法行为处罚制度；及时纠正驾驶员交通陋习；及时收集天气信息和道路状况变化信息，通过3G、GPS平台及时群发短消息提醒驾驶员安全行车。

稽查人员深入各线路严厉打击超载、超速行驶、多跑趟次疲劳驾驶、不按规定的线路行驶。在天气恶劣条件下叮嘱驾驶员降车速、佩带防滑链、停止运行等安全注意事项。

通过3G、GPRS平台不定时查看驾驶员是否按时轮换，是否超员，是否按规定配备驾驶员数量，每天累计驾驶是否超过八小时，驾驶员在驾车时是否存在陋习。做到及时发现、及时纠正、及时处治，把安全隐患消灭在萌芽状态。

进一步落实“84220”工程和长途客运凌晨2-5点停车休息或接驳运输制度，夜间行驶速度下调20%，防止驾驶人疲劳驾驶。

（四）、加强驾驶员安全教育，提高安全意识及操作技能

春运前，我队召开了一次春运安全专题会议，春运期间举行周五安全学习5次；春运后期，对驾驶人又进了一次专项培训。通过安全培训教育，进一步提升了安全管理人员、从业人员，特别是驾驶员的安全意识和操作技能。主要从以下方面强化培训：

1、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检查”制度，及时发现隐患，及时整改，防止病车上路运行。

2、严格“三定”原则和交接班签字制度。按规定车辆必须严格执行“三定”原则（定驾驶人员、定驾车路段、定驾车时段）和交接班签字制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间（白天）连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。防止疲劳驾驶。

3、严格长途客运和旅游客运安全管理。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间在通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路上行驶。

4、严格执行凌晨2至5时停运休息的规定。

5、服从交通管制，在冰雪路面必须配戴防滑设备。

6、进入隧道前必须提前减速、开灯，防止因“黑洞效应”和“白洞效应”酿成事故。

7、在桥梁、山区公路行驶阴弯，防止因暗冰导致事故。

8、遇塌方、危桥、漫水路段，必须停车查看，确认安全后，下客空车通过。

9、陡坡、险路、过渡、过桥要加强提防，谨慎驾驶。

10、保持安全车速和安全间距，确保临危措施得当。

11、下坡时严禁空档滑行。

12、、行李、物品不得妨碍驾驶员的操作和视线。

13、、停车、加水、加油、加气、吃饭等环节要向旅客进行安全宣传，采取相应的防护措施。

14、、车未停稳，严禁上、下车旅客。

15、、严格公司安全奖惩制度，做到安全驾驶，文明驾驶。

16、对“三超”、“三违”等违法违规行为，将严格按照相关规定严肃处理。

17、开展典型道路交通事故警示教育。

（五）、强化服务，营造良好和谐的春运氛围

自春运以来，全市各运输企业突出优质服务主题，努力实践全心全意为人民服务宗旨，从点滴小事抓起，严格要求，塑造明服务窗口，展示企业形象，打造“服务动真情，满意在交通”的服务品牌，让广大旅客不仅走得了，走得平安，更要走的满意、走的舒心。

第四篇：客运安全大检查总结

专列营业部

客运安全大检查、大整改活动总结

根据公司快运安电{2009}917号电报的有关安全要求，同时为了强化安全管理基础，深刻反思中铁快运总公司接连出现的几起事故的深刻教训，深挖哈尔滨专列营业部当前存在的安全隐患，使专列营业部安全管理步入正轨，保证行包专列运输形势安全稳定，结合哈尔滨专列营业部的安全实际情况，专列营业部于2009年7月至8月31日，开展了一次客运安全大检查大整治活动，经过了为期两个月的安全活动，专列营业部的安全基础得到了进一步的加强，安全形势有了明显的好转，下面，我们将本次安全活动的情况进行总结。

一、明确专列营业部本次客运安全大检查大整治活动的重点安全内容为：

（1）、行包专列作业安全；

（2）、行包专列人员安全；

（3）、行包专列设备安全；

（4）、行包专列装载安全；

（5）、专列仓库防火消防安全；

（6）、行包专列运行安全。

二、确定了本次安全大检查活动的阶段：

第1阶段：7月1日至7月10日，为宣传发动阶段；

在这个阶段中，专列营业部将对当前公司的安全形势进行宣传，同时结合营业部的安全实际情况，要求全体人员人人皆之此次客运安全大检查、大整治活动的目的，人人树立起安全第一的思想。

第2阶段：7月11日至7月20日，为检查反思阶段； 结合当前开展的道路交通安全活动、劳动安全活动以及防火防爆安全活动，要求营业部全体人员积极对照安全要求，对照规章制度，严格查找自己身边的安全隐患和安全漏洞。

第3阶段：7月21日至8月31日，为安全漏洞整改阶段。在这一阶段中对反思出来的安全隐患和安全漏洞，营业部将认真进行梳理，认真制定整改措施，在最短的时间内对查找出来的安全问题进行整改。

三、全员参与，积极查找安全隐患。

经过7月份前20天的检查反思，我们查找出来了安全隐患4项，分别为：

1、哈尔滨站和滨江站货场中道路狭窄，车辆拥挤，稍

有不慎就容易出现人身伤亡事故和车辆碰撞事故；

2、哈尔滨站和滨江站货场中卸车站台容易产生货物掉

下站台情况，有火车颠覆危险；

3、装车货物检查不到位，危险货物混入车内，有火灾

爆炸危险；

4、装车货物重量不准确，容易造成行车事故。

针对以上4项安全隐患，专列营业部及时制定了整改措施，并且要求专列营业部全体人员在工作中严格遵守各项安全制度，严把安全关口，杜绝事故的发生。

经过了为期两个月的客运安全大检查、大整治活动，我们专列营业部的安全基础得以全面加强，在7月份和8月份两个月中，我们专列营业部没有发生任何事故，保证了7、8两个月份的全面安全。

今后专列营业部全体人员将更加重视安全的重要作用，牢固树立安全第一的思想，把我们的安全工作做的更好。

专列营业部

2009年8月31日

第五篇：2011年客运行业总结

2011年客管科工作总结

2011年即将结束了，回顾这一年来的工作，在处党支部的正确领导下，在同志们的热情支持和帮助下，全科同志在各方面都能与处领导保持一致，工作上严格要求自己，遵守各项规章制度，严格履行本科职责，顺利完成了领导交办的各项工作任务。现总结如下：

思想方面

一年来，客管科的全体同志在思想上都能够和处党支部保持一致，认真学习相关的政策法规，在思想上要求进步，工作上认真负责，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以学习宣传贯彻二会精神为主线，积极参加单位组织的各项学习，按时完成领导安排的学习任务，认真做好学习笔记，圆满的完成本职工作的同时思想境界也有了一定的提高。

工作方面

一、客运企业及车辆安全检查工作

1、我科每月至少对区内的客运站及各客运企业安全制度的建立及落实情况进行一次全面排查，对企业存在的安全管理漏洞、不足或细节上有不完善的地方，要求企业立即整改，同时抽查企业车辆安全运营状况及安全设施配备情况，发现问题当场处理解决。

2、春运工作是每年例行的客运行业工作的重中之重。为 了保证2011年春运工作的顺利完成，我们科除按上级主管部门的要求和处领导的具体指示做好各项工作外，专门建立了重点工作日记，并做到在历时四十天的“春运”阶段中，确保每天至少对客运站的安全管理、三不进站，五不出站执行情况及进站车辆进行一次安全监督抽查，并对检查期间的工作重点进行详细记录，为了抓早、抓实春运工作，我们客管科从2011年12月中旬起便着手准备春运工作的进行。对客运站、客运企业及客运从业人员提出具体工作要求，召开安全工作会议，签订安全运营责任状，如遇雪天要做到及时了解、及时通知车主注意行车安全。并根据市局的要求和处领导的安排，对客运企业及从业人员进行了全面的安全教育，对客运企业设施、设备及安全管理制度是否齐全等情况做了详细的检查，并在春运前期对全区的客运车辆安全状况逐一排查。春运期间我区累计投放车辆0.8万台次；累计发送班次4.1万次；累计客运量76.3万人次；周转量1507万人公里；营运收入：152.5万元。通过全科同志努力，确保春运期间未发生一起人员伤亡的交通责任事故，使2011年的春运工作得以圆满完成。

3、“十一”黄金周旅客运输工作是客运行业另一项重点工作。由于十一期间，百姓出行更加集中，与春运工作相同，在黄金周前期便对客运站及各客运企业黄金周旅客运输工作准备情况进行检查，召开企业安全工作会议，签订安全运营责任状，召开从业人员教育会议，并对所有参加黄金周运输工作的 车辆安全性能及从业资质情况进行逐一排查。今年的黄金周与往年同期相比，旅客有一定程度的增加，旅客高峰比较集中，旅客运输工作任务繁重，通过科室人员的共同努力，整个黄金周期间没有一起旅客滞留和投诉事件，既满足了旅客节日期间的出行需要，又保证了旅客的出行安全，圆满地完成了“十一黄金周”旅客的运输工作。

二、旅客运输行业集中整治工作

按照市委确定的“城市更美好，服务创一流”和区政府提升我区环境建设的相关要求，切实抓好我区道路旅客行业环境建设工作，全面排查并坚决消除道路运输安全隐患，为我区百姓提供一个优质、安全、稳定、有序的运营环境。

各项整治行动累计用时300余天，客运、校运车辆超员、超速，出租行业拒载并客等违章行为明显减少，效果显著。

三、出租汽车行业管理不断提升

出租行业的管理是我科另一项重点工作。由于出租车营运的特点，使其成为城市交通一道流动的风景线，更是城市发展的形象代言。在全运会即将在沈召开之际，大力开展出租行业环境建设，确保其以崭新的面貌迎接全运会成为今年出租车行业管理的工作重点。

四、严把农村中小学生校车准入关、检查关

我科今年持续往年校车办理工作，同时结合局校车办意见和要求，在办理校车工作中认真贯彻执行市处有关精神，严格 把好手续关，不怕麻烦，耐心解答车主的问题，并按照市处要求对校车证进行更换工作。还及时向市运管处、局校车办、交通队、教育局和相关部门提供校车数据等有关内容，严格按文件要求办理农村中小学校车的年限使用、相关材料的审查和上报市处材料的记录等。

五、认真做好行风热线投诉处理及执法检查工作 行风热线投诉的处理要求准确无误，这项工作给我们科增加了很多业务量，但科室同志不怕辛苦，一件一件的询问、对质、调查、处理。力争做到投诉案件及时处理，及时反馈，力保不出现一点偏差和漏洞。截止目前，共接到投诉案件338件，处理违章司机153人次，处罚金额近11万元。

六、普及客运、出租车辆GPS监控设备

GPS监控设备是道路运输行业加强行车安全动态监管的有效技术手段。为进一步加强客运市场运营管理，提高车辆运营效率和服务质量，保障旅客及从业人员安全，解决运营纠纷，根据省市交通部门有关要求，已对全区校运车辆、出租车辆及三类以上客运车辆安装GPS监控设备。

七、从业人员安全教育例会制度

加强对客运站、客运企业及客运从业人员的安全管理，提高从业人员安全意思，强化例会制度，客管科每月25日召开一次车主和从业人员安全教育例会，加强对从业人员的安全教育，提高素质教育工作，杜绝违规行为。

八、认真做好科内档案的管理工作

在日常的档案管理工作中，我们做到了档案及时归档、分类、下发时有纪录和相关领导的签字，无论是省、市、区下发或转发的文件我们都能够及时的归档或下发到相关部门，在整理档案中全科同志不怕辛苦麻烦，经常利用休息时间整理档案，由于全科同志的共同努力才使得我们科档案管理工作有了规范化的管理，相信我们还会将科内的档案管理工作更好的完善。

九、认真做好企业信誉考核工作

客管科的信誉考核工作和其它科室一样与市局同步进行，按照市局要求，组织人员到各客运企业进行检查，发现问题及时整改，到现在为止各客运企业的信誉考核工作基本结束，相关材料全部报到客管科，市处对我区工作十分满意。

二O一二年客管工作目标

一、认真贯彻和学习市处、局、处有关文件精神。按照上级部门提出的目标贯穿在我们实际工作中。

二、配合处领导对全区的客运市场，特别是区内环线车辆做出整体规划，完成区内环线公交化的改造。使客运行业的发展适应社会发展速度。

三、配合处领导制定适合我区实际情况的客运市场规定，对区内现有的客运市场存在的问题着手进行解决，以减少矛盾。

四、加快区内公交、环线车辆候车廊及停靠站建设。

五、做好2012年春运、十一“黄金周”的安全管理工作。

六、进一步做好校车安全管理工作，把好办证关、从业人员准入关。

七、积极参加单位组织各项活动。

八、做好行风热线投诉工作。

客运管理科

二O一一年十二月十五日