第一篇：新起点MBA管理大讲堂项目总体设想
北大新起点MBA管理大讲堂项目总体设想
一、项目缘起
MBA属于前沿性学科，是源于欧美国家的一种专门培养中高级职业经理人才的专业硕士学位，培养的是高素质的管理人员、职业经理人和创业者。近几年来MBA报考热潮持续升温，但与报考人数的增长相比，国内MBA院校的数量增长更为迅猛。从2008年到2010年短短两年内，国内MBA院校从113所增加到182所，增幅巨大。同时，各MBA院校也在不断进行扩招，即使是北大、清华、复旦等国内一流的MBA院校，招生压力也连年增加。但在这类高校，因其招收的MBA学员质量较高，MBA教学比较成熟，所以MBA学员的就业情况也是最好的，当然，此类院校的“门票”也是最贵、最难拿到手的。
北京、上海、广东，江浙是国内经济最发达的四大区域，MBA培养和当地经济又有着千丝万缕的联系，四大地区培养出来的MBA学生可以说是占了国内MBA学生的半壁江山。这些地区的MBA培养院校有一个共同点：首先，这四大区域算是国内经济发展最好的区域，这一地区，对于MBA学生的需求也是最大的。在这些区域就读MBA，其一：更容易接触到更多的实际案例；其二：会有更多的实习机会；其三：这里几乎汇聚了国内最好的MBA教师；其四：这一地区就读MBA，和国际接轨更亲密；其五：从这一地区出来后，MBA就业相对比较容易；其六：这些地区的户口相对抢手，就读MBA成了取得户口的一种手段。种种原因导致这四大区域的MBA院校招生爆满，也提高了MBA的招生门槛。
放眼全国，随着MBA培养院校的暴增，MBA热也呈现出泡沫。许多新增的MBA院校因其自身软硬件条件的不足，培养的MBA学生的知识及能力水平明显达不到企业和社会的要求。如今面临着更为激烈的招生竞争，形势也对这些院校的MBA教学模式和教学质量提出了更高的要求。
为缩小各学校MBA教育质量上的差距，平衡国内MBA教育水平，优化各地区MBA教育资源，由新起点教育集团发起创建的“北大新起点MBA管理大讲堂”项目将为广大MBA院校提供最新、最全、最高效的MBA课程教学平台。“北大新起点MBA管理大讲堂”教学平台不只是让MBA学生开拓视野、增长见识，更主要的是要培养出适合企业及社会发展的高级人才。
附：近六年MBA报考情况：
二、项目概述
（一）为各合作院校建立卫星视频直播平台
合作单位交5000元购置一套卫星接收设备（卫星卡、加密狗、高频头、卫星接收锅形天线及安装费用）即可接收大讲堂、全景视频课程卫星直播信号）。
（二）北大新起点MBA管理大讲堂教学资源简介
北大新起点MBA管理大讲堂的内容主要是北京大学光华管理学院每学期的管理学知识讲座，讲座内容主要是学术交流、名家论坛、名师经典课程、著名企业家专题讲座、国内知名经济学家经济热点分析及经济预测、企业实际案例、跨国公司总裁特邀讲座等。
北大新起点MBA管理大讲堂借助于北大深厚的人文底蕴、系统而创新的MBA课程设置以及丰富的专家资源，让国内所有的MBA学生通过卫星直播平台了解最前沿的管理理念、管理方法、商业知识和国际国内经济形势。大讲堂的口号是精诚协助各院校MBA教育机构致力于培养具备跨文化的，具有高端视野，成为具有在复杂环境下分析解决问题的能力、勇于挑战未来的创新型管理人才。
北大新起点MBA管理大讲堂每年可进行百场以上的专题讲座卫星直播，每场讲座都将保证具有极高的含金量。这主要由于：
1.光华管理学院有着强大的师资团队，有着系统而创新的经典课程
光华管理学院拥有以厉以宁教授、张维迎教授为代表的多位在国内外有广泛影响，享有崇高声望的著名学者。光华管理学院师资专业背景雄厚，拥有博士学位和海外博士学位的教师比例居全国第一。哈佛大学、普林斯顿大学、斯坦福大学、牛津大学、加州伯克利分校等国际名校的博士活跃于光华的讲台。学院还聘请了多位海外访问教授。其中1996年诺贝尔经济学家詹姆斯爵士与国际著名的统计学家刁锦寰教授被聘请为名誉教授，香港大学的谢贵枝教授被聘请市场营销系特聘教授。光华管理学院的教授讲课观念鲜明，深入浅出，不断推陈出新，为学员提供借鉴国外先进管理理论与中国管理实践相结合的独特视角。此外，光华管理学院将企业讲座与课程相结合，除了戴姆勒论坛、思科论坛、微软创新论坛等系列讲座外，光华管理学院还经常邀请知名企业的董事长作课程讲授。如此众多名师名家的经典课程都将在适时排列在新起点大讲堂的课表中。
2.光华管理学员丰富的名家专题讲座
光华管理学院与国内外金融界、经济学界和企业界保持着紧密广泛的合作与联系，多次主办和承办了重大的国内和国际会议。一大批声名远播的国内外专家学者、跨国公司总裁、世界组织的首脑来到学院开展了精彩的学术报告和讲座。学院每年
举办的新年论坛更是经济管理领域的盛事，央视至今历年全程追踪报道。
3.北大新起点MBA管理大讲堂将适时、及时地转播所有经典专题讲座
每周至少3场的讲座，通过新起点MBA管理大讲堂，使MBA学生们仿佛置身其境地与企业领袖、商界要人、学术权威面对面进行了沟通交流，使学生们开阔了视野，增长了见识。MBA学生能通过管理大讲堂及时获得国内外最新研究成果、管理经验，能密切跟踪中国经济与管理中的热点问题，能透彻理解国家的大政方针与政策措施。
三、可行性分析
（一）课堂传授模式独特
大讲堂的主要模式为卫星直播，卫星直播本身即是一个独特的教学传播方式，普通大学或其他教育机构均很难做到。其及时性强，使人有身临其境的感觉，学生们乐意接受。大讲堂使得所有各校MBA学生能在第一时间内接触到国内一流院校MBA学术发展的最新动态，使得优良的教育资源得以快速传播，拉近了北大与其他各高校的时间与空间距离，真正使全国各地MBA成为一个大家庭。
（二）学习需求
大讲堂的开设对于丰富学生第二课堂，开拓视野，增长知识肯定是好事。然而许多院校地处偏隅，因为自身条件受限往往不能邀请到各个领域的知名学者专家，开办不了大量的讲座。但是学院对这方面又有很大的需求。管理学领域有很多的大家名家，听他们的课程确实会受益很深。通过讲座，能够使学生了解最新的商业动态，了解最前沿的研究成果和学术思想，了解最先进的管理理念。
（三）解决了互动问题
非现场讲座，学生如何与演讲人进行互动？现场外收看直播的学生，互动提问可通过手机短信和互联网传送到现场。
（四）增值服务
1.MBA免费考前辅导
2.对MBA学生进行专门的职业规划培训，进行职业辅导
3.提供培训信息、职业信息、就业信息服务
四、运作程序
第一步：通过考察、调研市场，决定是否引入MBA管理大讲堂项目。第二步：与光华洽谈，商讨合作模式。
第三步：成立大讲堂项目部，拟定长期和短期项目运营计划，明确任务和责任，制作宣传网页，宣传册。
第四步：对地方MBA院所开展项目推介，选择合适的合作模式，并尽快签订合作协议。
付费名称：加盟会员会费
缴纳方式：一年会费15万元（拟定），二年会费单年13万（拟定）
三年会费单年12万（拟定）
四年会费单年11万（拟定）
五年会费单年10万（拟定）
第五步：对会员方教务人员进行设备使用培训，教学管理培训。
第六步：进行卫星接收站的安装调试工作。
第七步：举办项目管理人员及教务人员培训。
第八步：配合技术人员安装卫星接收天线，并调试卫星信号。
第九步：确定开播日期，制定课程表。
附：考虑若出现下列问题时，采取何种对策？
1.与北大的协商，对方是否愿意与我合作？是否愿意把这类资源传播出去？北大光华与很多院校都有学术合作、技术支持等项目在运营，有远程教育投放，是否包含类似本项目的？
2.与北大方面进行合作模式探讨，利益分配，双方的权利和义务
3.是否应增加其他的节目内容，如果仅北大专家讲座，课程是否丰富，是否具有足够的吸引力？
4.若对方：收费方式是否合理？最低10万一年的定价标准是什么？拟定回答：教学资源具有稀缺性和独特性；分摊到单课时费用很低；采用卫星转播技术进行实时传播，本身成本很高；包含增值服务。
5.售后服务、设备维护是否需要另行收费？
6.对方拖欠会费，如何规避和处理？
有些院校，很多支出是年初都定好的，可能没有这方面的预算支出，面对如此情况如何解决？可否采用先使用后付费方式？各校经费划拨的部门不一样，申请很繁琐，经费使用部门和经费发放部门经常互相推诿，学院想用，但上面不拨钱。
第二篇：MBA项目管理计划
概述
对于一个全国性的MBA 创业大赛项目而言，简洁、实用和有效的项目管理 方法是项目得以成功实施的必要保证。总体上，我们建议的项目实施途径是：
1、首先应明确地定义本项目的具体实现内容，以及与各外围系统的定位关 系。即明确地定义该项目的工作范围说明书（SOW）；
2、在SOW 的基础上，项目组讨论并确定实施相关任务的具体工作方法，在工作方法的基础上，通过对工作任务的细分，应对完成相关任务所需 的资源进行评估，并参考总体实施进度的时间要求，制定出详细和切实 可行的项目总体实施计划（进度、资源）、以及各实施小组的详细实施 计划书等；
3、为确保各方资源的合规调度和及时到位，在项目正式启动以前应签署相 关的商务合同；
4、在商务合同谈判和签署的过程中，项目经理将起草一份初步的项目管理 计划书，该计划书将包含在项目实施过程中与管理工作相关的主要内 容。如：项目进度计划、资源需求计划、项目实施方法概要、质量管理 计划、沟通计划、变更计划等；形成最终的项目管理计划书报第六届中 国MBA 发展论坛组委会批准。
5、项目应于合同正式签署的数日内正式启动。项目正式启动以后，项目管 理计划书将在项目的计划阶段进一步完善，并应作为在项目实施过程中 项目管理的工作指南。项目组应严格按照该计划书中所规定的内容执 行，计划书中有关内容的重大变更应参照变更管理流程进行管理。
本文档是项目正式启动之前应讨论确定的项目管理计划书，有关的详细内容 请详细参照本计划书中的相关章节。
1.1.目的
本项目的项目管理计划书用来定义本次所要开发的可交付物，和为开发这 些交付物所需的时间计划，及确保可交付物质量达标的计划，以及其它在项目 管理过程中所需要的计划。此项目管理计划书也用来定义可交付物的开发、验 收阶段中用来监督和控制项目的工作流程。
此计划旨在用简洁、切实可行、合理有效的方法来确保所有实施的活动实 现的业务需求。
此工作文档将会在整个项目的实施过程中随时更新和补充。并遵守本管理计 划书中涉及的变更控制流程中的有关规定。
1.2.项目计划范围
此项目计划书中包含下列内容：
项目任务与目标
项目范围管理
项目的组织结构和职责定义
项目变更管理计划
项目进度时间表
项目质量控制计划
项目风险管理计划 项目验收计划
问题管理计划
2.项目任务和目标
首届MBA 模拟创业大赛(Virtual Entrepreneurial Management Competition)，以“智圆行方，创新发展”为宗旨，力求为全国的各校MBA 搭 建交流和学习的平台，全面检验全国MBA 在工作中所积累的和两年的学习中所 掌握的管理知识、技能和人际交流能力。展示中国MBA 的创业精神、展示中国 MBA 的实际经营能力，展示中国MBA 的综合能力。
首届MBA 模拟创业大赛(Virtual Entrepreneurial Management Competition)主要的任务和目标是：
1、举办一届形式上创新，内容上务实，广大MBA 学员充分参与，充分展示中 国MBA 学员的风采的创业大赛，提升南开MBA 的品牌。
2、通过虚拟MBA 创业的全过程来检验参赛各校MBA 参赛团队的实际综合能 力，为广大的MBA 学员今后的创业之路提供一些有益的经验和建议。
2.1.项目的实施时间
首届MBA 模拟创业大赛初赛于2004 年11 月15 日开始，2005 年2 月15 日结束，2005 年3 月1 日开始复赛，2005 年4 月20 日结束，决赛晚会暨颁奖 仪式将于2005 年5 月22 号18：30 至22：00 举行。
2.2.项目的资源
人力资源：项目的实施以2003 级、2004 级南开大学MBA 和EMBA 学员为主，南开大学国际商学院领导、老师和校外专家为项目咨询顾问
资金资源：对第六届中国MBA 发展论坛和首届MBA 模拟创业大赛进行广泛招 商引资、通过企业的各级赞助形式获得项目所需经费
品牌资源：中国MBA 教育指导委员会、中国青年企业家协会、中国天津市市委、市政府、中国89 所MBA 院校、南开大学、南开大学MBA 以及各协 办单位和协作媒体
2.3.项目所需完成工作
首届MBA 模拟创业大赛初赛主要分为三个阶段，各阶段所需完成的目标如下： 初赛：
目的：从全国89 个MBA 院校的参赛团队中选出参加复赛的6－10 个团队，并 通过对比赛的报道宣传过程中吸引社会和媒体的关注，提升中国MBA 和 南开MBA 的品牌价值
评比重点：在同一起跑线上对现有资源的整合和运用能力、各种管理知识和技巧 的运用以及盈利模式的创新和创业计划书的写作水平复赛：
目的：从6－10 个复赛团队中选出参加决赛的3 个团队，并通过对比赛的报道宣 传过程中吸引社会和媒体的关注，提升中国MBA 和南开MBA 的品牌价 值
评比重点：企业战略的刚性和柔性、对突发事件的应对能力以及各种管理知识和 技巧的运用 决赛：
目的：决定冠、亚、季军的归属，通过权威电视、网络媒体现场直播的形式，升 华整个比赛的主题并达到提升中国MBA 和南开MBA 的品牌价值的目的
评选重点：各团队的团队精神和协同能力，以及各管理技巧的灵活运用及现场的 情景测试所表现出来的应变能力、抗压能力以及英语交流等实际综合能 力。
3.项目工作范围描述
本项目的工作范围包括首届MBA 模拟创业大赛的策划、组织、协调和宣传 工作。
3.1.项目范围概述
3.1.1.工作分解结构（WBS）
3.1.2.首届MBA 模拟创业大赛策划工作范围界定 项目组所需承担工作： 初赛：
与各协作单位联系并确定最终获奖团队的奖金与奖励的设置以及奖项的设 置、分布
制定创业计划书的评分细则和设计初赛成绩的权重 统计完成各校参赛团队的最终初赛权重成绩
汇总复赛初赛团队的创业计划书的题目与摘要并提交给外联项目组 完成所有与外界沟通所需要的所有信函和通知的设计和文案工作 复赛：
汇总复赛参赛团队所需要回答的问题和答案并提交给外联项目组
及时通过各协作媒体向外界公布创业大赛复赛的比赛过程和最终复赛成绩 决赛晚会：
设计决赛。在三个小时的情景设计上达到决赛创业团队与面试评委的充分 互动，台上和台下的充分互动的效果，要把最后得奖的悬念保留到最后。让晚会充分展示的中国MBA、南开MBA、首届MBA 模拟创业大赛项目 组的综合能力
颁奖仪式设计要有创新，要体现南开大学、南开MBA 的特色。整个气氛 热烈而有序。
各协作单位所需承担工作： 初赛：
GMC（国际管理挑战赛中国赛区组委会）：
负责设计本次大赛的GMC 模拟营运比赛部分，并确保比赛能在规定时间 内完成并达到选拔团队的目的 大赛全过程 各协作媒体：
设计本次大赛的初赛、复赛和决赛的报道方式和过程，与组委会取得一致。成立各媒体的项目小组，及时与首届MBA 创业大赛项目组联系协调，积 极参与比赛的组织过程并为比赛设计适合于初赛、复赛、决赛的宣传资料 以及决赛时所用的整体CI 设计（宣传海报、宣传手册等）。3.1.3.首届MBA 模拟创业大赛组织工作范围界定 项目组所需承担工作： 初赛：
邀请89 所MBA 院校参加首届MBA 模拟创业大赛并确认统计最终参赛团 队的数量。
邀请各知名风险投资机构、创业学专家学者、知名企业家参加创业计划书 的评分工作并确定最终的评委名单
协助GMC（国际管理挑战赛中国赛区组委会）对各参赛团队进行参加GMC 模拟经营比赛的培训计划
回收、统计最终的各团队创业计划书的电子文档和书面材料并按创业模式 分类
把创业计划书按照分类寄发给各评委，并协调评委的评分工作，确保各参 赛团队的初赛成绩创业计划书部分在规定时间内统计完成
与GMC（国际管理挑战赛中国赛区组委会）协调共同完成初赛的企业模拟 经营部分，确保模拟经营部分在各校顺利进行并确保成绩在规定时间内统 计完成
邀请评委针对自己所评阅的参赛团队创业计划书提出7 个问题，问题主要 包括对计划书本身的一些置疑和企业获得500 万风险投资后可能会面对的 一些风险和实际经营问题。复赛：
协调评委的工作并确保进入复赛的参赛团队在预定时间内收到复试题目并 回收。
确保评委在预定时间内收到参赛团队的答案并协调在预定时间内评委工作 在预定时间内取得各参赛团队的最终复赛成绩 决赛：
组织整个决赛晚会的实施并通过彩排确保晚会达到预期效果 各协作单位所需承担工作： 各协作媒体：
各媒体的项目小组，及时与首届MBA 创业大赛项目组联系协调，积极参 与比赛的组织过程并在各阶段为比赛制作适合于初赛、复赛、决赛的宣传 资料以及决赛时所用的整体CI 设计（宣传海报、宣传手册等）。GMC（国际管理挑战赛中国赛区组委会）： 对各校参赛团队完成参加GMC 的相关前期培训
组织各参赛队顺利完成初赛并及时把各参赛团队各轮比赛的决策和股价发 给组委会以便于通过各协作媒体向外界发布 模拟创业大赛评委：
在规定时间内完成创业计划书的评分工作以及对创业计划书的疑问和拿到 风险投资以后企业可能面临的风险
在规定时间内完成参加复赛的创业团队复赛答卷评分工作 各协作单位所需承担工作： 各协作媒体：
成立各媒体的项目小组，及时与首届MBA 创业大赛项目组联系协调，积 极参与比赛的组织过程并为比赛设计制作适合于初赛、复赛、决赛的宣传 资料以及决赛时所用的整体CI 设计（宣传海报、宣传手册等）。GMC（国际管理挑战赛中国赛区组委会）： 在GMC 官方网站显著位置建立首届MBA 模拟创业大赛的网页，及时发 布相关信息
模拟创业大赛评委：
在规定时间内完成创业计划书的评分工作以及对创业计划书的疑问和拿到 风险投资以后企业可能面临的风险
3.1.4.首届MBA 模拟创业大赛宣传工作范围界定 项目组所需承担工作： 初赛：
与各媒体沟通，确定首届MBA 模拟创业大赛的大众、专业、网络和平面 媒体协作单位
及时通过各协作媒体向外界公布创业大赛初赛的比赛过程和最终初赛成绩 向各参赛学校发布每个阶段所选用的宣传资料 全过程：
与各媒体项目小组沟通并了解和协调各协作媒体项目小组的工作进度 各协作单位所需承担工作： 各协作媒体：
及时向外界公布创业大赛的相关信息，包括：首届MBA 模拟创业大赛的新 闻发布会和初赛、复赛、决赛晚会的相关信息。GMC（国际管理挑战赛中国赛区组委会）：
在GMC 官方网站显著位置建立首届MBA 模拟创业大赛模拟经营部分的网 页，及时向外界发布相关比赛过程和比赛结果等信息
4.项目的组织结构和职责定义
4.1.项目组织结构
4.1.1.项目组织结构构成原则
1、项目各小组的分工原则：小组的目标和任务明确；
2、按照本项目的重点和难点进行分组，本项目的重点是加强各小组之间的协 调，加强本项目的质量控制，本项目的难点是对大赛总体效果的把握。
3、为加强对资源的协调，需要南开大学、南开大学国际商学院的直接支持。4.1.2.项目组织结构图 如下图所示：
4.1.3.项目各组织的责任及人员安排 组名负责人及组员主要职责
创业计划项目组李进才、孙浩、卫满 喜
与各协作单位联系并确定最终获奖团队的奖金与奖励 的设置以及各类奖项的设置、分布
制定创业计划书的评分细则和设计初赛成绩的权重 回收、统计最终的各团队创业计划书并按创业模式分 类
统计完成各校参赛团队的最终初赛权重成绩 审定项目总体进度计划，指导项目的培训和实施 对项目总费用的预算、审定和决策 决赛晚会项目组周国强、张炳柱、刘 翔宇、王弢
策划首届MBA 模拟创业大赛的决赛晚会方案
组织参加决赛晚会的各校团队、评委颁奖嘉宾进行决 赛彩排确保晚会最终效果
外联项目组刘青元、卢文光、高 小良、刘鸿光
邀请89 所MBA 院校参加首届MBA 模拟创业大赛并 确认最终参赛团队的数量
协助GMC（国际管理挑战赛中国赛区组委会）对各参 赛团队进行参加GMC 模拟经营比赛的培训计划
邀请各知名风险投资机构、创业学专家学者、知名企 业家参加创业计划书的评分工作并决定最终的评委名 单
把创业计划书按照分类寄发给各评委，并控制评委的 评分时间，确保各参赛团队的成绩在规定时间内统计 完成
与GMC（国际管理挑战赛中国赛区组委会）协调共同 完成初赛的企业模拟经营部分，确保模拟经营部分在 各校顺利进行并确保成绩在规定时间内统计完成
邀请学校、学院领导、各界知名人士和各协作单位参 加决赛晚会并确定颁奖嘉宾
商业宣传项目组季笑南、狄佳、王君、李楠
与各媒体沟通，确定首届MBA 模拟创业大赛的大众、专业、网络和平面媒体协作单位并了解和协调各协作 媒体项目小组的工作进度
及时通过各协作媒体向外界公布创业大赛的相关信息 向各参赛学校发布每个阶段选用的宣传资料
5.项目变更管理计划
很多方面的因素都会导致变化，都会对项目带来很大的影响。这些变化会 使得方案在功能上有些增加或减少，因而需要在策划和实施过程中严格控制。
5.1.变更控制概述
变更可能由各协作单位或项目组提出，每一个变更必须记录成文档。
变更的批准：重大的变更需由第六届中国MBA 发展论坛组委会和项目组批 准，其他变更有由双方的项目经理共同决定。
一个确认的变更须得到批准后才能继续进行时，需要使用变更申请流程。
5.2.变更处理流程
变更提出人 <填写变更申请表> 变更评估 完成<变更评估表> 填写<变更登记表> 执行变更 获得评估结果 评估变更执行结果
填写<变更执行结果评估表> 结束归档修复变更 Y 变更结果ok? N 执行变更? 拒绝 通过 结束归档 变更确认Y/N Y N 结果返回变更 申请人
5.3.变更处理流程描述
1.提出变更：由各协作单位或项目小组组提出按规范提出，由相关组长提交到项目经理处。
2.项目经理与各相关协作单位的项目经理共同确认此变更请求是否为变更。
3.若是变更，提交相关组或专家顾问评估此变更，同时交变更管理员登记此变更。4.根据评估结果,由项目经理与相关协作单位项目经理签字决定是否执行此变更。5.若此变更决定被执行，项目组即可按照推荐方案上的内容制订相应的变更实施计划，进
行有关的变更操作，并详细记录状态。
6.由相关组或相关人员评估此变更执行结果。如果达到要求，则完成变更。若未达到，则
直到达到要求为止。变更的执行结果交变更管理员归档。7.需填写的表格为：《变更申请表》，《变更评估表》，《变更执行结果评估表》，《变更登记 表》。
5.4.登记事件
对每一次变更事件进行登记，做好变更的管理工作。
5.5.争议解决
若双方对变更意见不统一，先在双方项目经理之间进行协商解决，若问题
重大，不能在项目经理层做决策，需上报到第六届中国MBA 发展论坛组委会。项目经理负责对此问题的追踪，尽量缩短问题解决的时间。__
第三篇：项目总体安全管理工作规划及措施
南昌至宁都高速公路冈上至宁都段新建工程
C9合同段
（K184+400～K189+100）长4.7公里）
项目总体安全管理规划 江西通威公路建设集团有限公司昌宁高速公路C9标项目经理部2013-12-25
项目总体安全管理规划
2014年是项目施工生产起步且即将掀起大干高潮的一年，也是路基、桥梁桩基及隧道全部开工的一年，基础设施建设也将全面展开，因而面临的安全形势比较严峻，如何加强管理管理是摆在安全管理人员及各级管理人员面前的难题，我项目将始终贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，从安全技术、安全教育、安全管理三个方面继续加强安全整体工作，为顺利完成年终安全管理目标，我项目管理人员明确“一岗双责”责任，群策群力确保项目施工生产安全顺利进行。现将安全管理相关工作规划及措施安排如下：
一、2014年安全环境管理目标：
全项目实现安全环保“六杜绝”。即：杜绝责任重伤、死亡及以上级别事故；负伤率控制在10‰以内；杜绝火灾事故；杜绝民爆物品流失、意外爆炸、压力容器爆炸事故；杜绝重大及以上交通事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝员工职业病、急性中毒事件；
全项目达到以下目标：安全生产稳定，工程质量达标，环境保护合法，重大危险源受控。
二、重点工作：
继续加强开展“平安工地”建设活动，认真落实业主、集团公司、驻地办安全文件精神。提高认识，常抓不懈；严格落实安全管理责任，履行“一岗双责”，严格执行规章制度；动态控制重大危险源，认真进行安全专项整治，管理到位，监督到位；继续进行安全技术、操作规程，岗位业务培训，不断提高操作业务能力和管理水平。
三、安全管理工作规划及措施
(一)安全技术的严肃性。首先，必须维护施工技术和安全技术的严肃性。在安全生产管理中，预防事故发生的对策主要有三个方面：一是技
术对策；二是教育对策；三是管理对策；把技术对策放在第一，可见施工技术和安全技术的重要性。因此，项目部要求在施工过程中，必须认真执行施工技术规范和施工组织措施，严格安全技术交底，坚决维护施工技术和安全技术的严肃性，以技术指导和规范施工行为。
(二)安全教育的经常性。安全防范、自我保护意识差的职工往往在工作中表现鲁莽，成为项目安全生产管理和发展的一个“隐形炸弹”。因此，项目部必须把安全教育放到重要议事日程上，狠抓员工安全思想教育，采取多种形式，定期或经常性地进行安全思想教育，让每一个员工牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理” 的安全思想，明确“安全生产、人人有责”安全责任。人是改造事物的主体，教育是改造人的依托，安全思想教育是企业职工教育培训的一项重要内容。只有对安全有了足够的认识和理解，人的自身生存才有保障，在安全的前提下，项目才有生产的保障。
(三)安全管理的强制性。国家安全生产法律、法规以及安全生产技术操作规程都是强制性的标准，要求各协作队伍和施工人员必须严格遵守、严格执行。因此，安全生产管理是一个强制性的管理过程。项目部必须高度重视，严格要求，严格管理，把保障员工的生命安全和健康放在第一位。
(四)具体在以下几个方面落实：
1、进一步提高各级管理人员对安全生产重要性的认识。通过会议、安全活动、监督检查等各种手段，提高各级管理人员的安全质量意识，把“安全发展、以人为本”的思想放在首位，把“构建和谐企业、实现可持续发展”的理念放在心头；摆正安全、质量与进度、效益之间的关系。消除麻痹思想和侥幸心理。
2、加强安全技能培训工作。
项目部将有计划地举办多种形式的安全技能培训、应急措施、消防专题演习等多种安全培训活动，将安全培训工作贯穿于施工过程中，改变和
创新安全培训的模式，加强各班组、各工种的分专业的培训，同时减少“纸上谈兵”的惯有培训模式，结合实际，加强施工现场的具体的实物性的培训。同时可以邀请表现突出的、有经验的工人讲述自己所遇到的事故案例和工作经验，有效避免学习过程中枯燥乏味，受培训人员无心听讲的弊端。
另外对于危险系数较高的施工部位对作业人员及时进行安全技术交底，对特种作业人员实行持证上岗，定期检查。
3、加强环保、文明施工建设。
项目部将继续加大环保方面的管理力度，有效预防和控制在工程施工、生活、办公过程中重要环境因素，实施环境保护措施，降低环境污染，保持水土，项目部将进一步建立健全环境保护管理机构，针对前阶段工程施工的实际情况，在原有基础上，完善环境保护管理规章制度，要求将环保工作纳入日常安全检查范围，监督、检查环境保护措施的落实，教育培训员工环境保护意识。努力做到：施工环境保护符合国家有关环境保护的法律、法规要求；节能降耗，各类污染达标排放，杜绝重大可控制的环境污染事故；逐步提高全体员工环境保护工作的意识。
4、进一步完善安全生产费用制度，加大安全生产投入。明确安全费用使用、管理的程序、职责及权限，进行财务监督，确保专款专用，防护设施设备配备齐全到位。
5、加大爆破物品的管理力度。对库管员、爆破员、涉爆安全员再教育，严格按照爆破物品安全管理规定作业。加强爆破物品的日常检查和监管，对不合格的作业人员要采取措施。
6、继续规范施工临时用电。严格按照《临时用电方案》，布臵用电线路、用电设备、控制开关、漏电保护器，严格执行“三级配电、两级保护”及“一机、一闸、一漏、一箱”。
7、确保隧道软弱围岩的施工安全。加强各部门、分队、协作队伍的信息沟通，对掌子面围岩情况及时通报，采取合理的施工方法。作业过程中，加强安全防护，在面临安全问题时，坚决停工整改。抓好超前地质预
报和量测工作，量测人员，必须对结果分析，每天向安检部上报量测结果。若量测变化较大，必须立即向相关技术部门反映并采取防护措施。
8、对重点及高危工序加强管理。
重点对桩基施工、临时用电、高边坡、高空作业等进行检查。特别是桩基施工及隧道开挖必须重点监控，严防触电、高空坠落隧道坍塌等类似事故的发生。要求在整个施工期间严格按照安全技术交底进行作业，加强防控和巡视，坚决杜绝“三违”现象，采取有效措施确保施工安全。对检查出的安全隐患和不安全因素及时进行整改。做到整改时间、措施和责任人三落实。
(五)安全防护
1、桥梁、涵洞
1)作好桥梁桩基孔口及泥浆池的防护，防护必须采用钢管（不少于40mm）刷红白色漆，高度不低于1.2米，上下两道，在离地0，3米左右处安设扫脚杆，与立柱用扣件连接紧固，并铺设绿色密目安全网。
2)桩基孔口必须用钢管（不少于40mm）围三方，距离孔口1米左右位臵设立立柱，立柱必须下埋稳固，刷红白色漆，高度不低于1.2米，上下两道，与立柱用扣件连接紧固，必须在下钢筋笼时才允许撤除，在施工途中不得撤除，否则从重处罚。
3)打桩机操作规程与工程标牌悬在醒止稳固位臵，工程相关信息标示清楚。
4)便道、未完成的池涵洞施工临边防护必须采用钢管（不少于40mm），刷红白色漆，高度不低于1.2米，上下两道，在离地0.3-0.4米左右处安设扫脚杆，与立柱用扣件连接紧固，并铺设绿色密目安全网。
5)制梁场临边防护齐全，防护必须采用钢管（不少于40mm）刷红白色漆，高度不低于1.2米，上下两道，在离地0，3米左右处安设扫脚杆，与立柱用扣件连接紧固，并铺设绿色密目安全网。
6)涵洞施工脚手架必须搭设牢固，剪刀撑、斜撑必须符合要求，同时操作平台必须足够宽，满足操作，架设防护栏杆，铺设安全网，满铺脚手板，并绑扎牢固，禁止有探头板。
7)桥梁高墩柱施工及上部结构施工必须按要求搭设施工脚手架、人员上下通道、施工操作平台及临边防护，悬挂安全网。
2、隧道
1)作业台架必须经设计、验算，符合安全要求，稳固可靠，临边焊接防护栏杆，并且必须有供人员上下的爬梯。目前台阶法施工的脚手架每次拼装好后，在前后左右四方用4.0mm的铁丝与预留锚杆紧固。否则无爬梯、未与锚杆绑扎将对现场领工员及分队长进行不少于100元/次的处罚。
2)全断面开挖台架、防水板台架临边防护栏杆必须齐全，安全标示醒目，加强检查，损坏及时修复。
3)爆破物品领用必须严格按管理制度执行，在运输过程中，专人押运（爆破员、涉爆安全员），到达作业地点后，未作用前必须装入临时保管箱内进行保管，并专人（爆破员、安全员）看守，中途不得离开。装药过程，设立警戒区域，无关人员撤离装药爆破现场，装药结束后，爆破员清点现场剩余爆破物品，并把剩余爆破物品放入临时保管箱。启爆前15分钟，安全员必须清查现场人员、设备等全部撤离到安全位臵后，全断面开挖警戒距离不小于400m，发出两次警戒信号，提示相关警戒人员作好警戒，爆破员作好启爆准备工作，安全员再次确认现场无任何情况，达到启爆条件后发出启爆信号，爆破员启爆，启爆15分钟后安全员、爆破员，当班领工员及工班长进入爆破现场进行检查，确认无误后安全员发出解除警戒信号。
4)加强隧道逃生管管理，随进度高压风水管一起向掌子面延伸接入。隧道逃生管两端禁止存放无品及杂物堵塞管品，进出口必须平整无障碍
物。
3、劳动防护用品
1)所有进入施工现场的人员必须配戴好安全帽，系好下腭带。2)高处作业安全带必须配戴，高挂低用。
3)电工上班必须穿绝缘鞋，操作戴绝缘手套，爬高必须用木梯或竹梯，禁止使用金属梯子。
4)电焊工必须配戴电焊手套，防护面罩或防护镜，穿防护鞋或防护套。
5)喷浆人员必须配戴防尘或防毒口罩，喷浆手配护目镜。6)注浆人员必须戴护目镜。(六)施工用电
1、所有用电必须严格落实建筑施工临时用电规范要求，全面落实“三相五线制”及“TN-S”系统建立和“三级配电两级保护”及重复接地措施。
2、现场用电必须规范执行“一机、一闸、一箱、一漏”要求，3、漏电保护、接地电阻定期检查，确保动作灵敏、保护有效。
4、一级、二级、三级配电箱必须逐级设立，动力与照明配电箱分开，单独使用，不得混合装配。
5、一级配电柜（箱）漏电保护器不得大于0.2s，二、三级配电箱（柜）及开关箱不得大于0.1s，额定动作电流不得大于30mA
6、所有配电箱内必须设立工作零线接线端子、保护接地线排，保护接地线必须接入接线排内。作好防雨措施。按福建省临时用电要求作好隔离防护。
7、所有配电箱内装配顺序是：总隔离开关、分隔离开关、漏电保护器，隔离开关型号与漏电保护器型号相匹配，工作零线必须经过漏电保护
器，禁止使用3901的漏电保护器。
8、所有用电线缆必须是+2，不得使用+1线缆。保护接地线必须与用电设备外壳连接。
9、现场禁止使用倒顺开关，进场电器有倒顺开关的必须更换成按钮开关后才允许进入施工现场。
10、桥梁桩基配电箱设立在安全位臵，禁止设在泥浆池边、边坡边等。
11、电工作业时必须规范穿戴绝缘性能良好的手套和鞋，使用绝缘竹梯子或木梯子等，杜绝触电事故的发生。
(七)隧道施工安全管理
1、严格执行集团公司《控制重大危险源十八项“卡死”制度》，开挖一次不得超过一榀拱架，下部接脚一次不得超过1-2榀，仰拱开挖长度视地质情况一般不得超过3m，最长不得超过6m。否则对分队长、领工员罚款500元/次，协作队伍视情节处罚违约金0.5~5万元/次。
2、Ⅳ级围岩根据围岩情况，比较破碎及软弱比照Ⅴ级围岩执行，围岩节理不发育，稳定性较好一次开挖不得超过2榀，下部接腿一次不得超过1-2榀，最多不得超过3榀，仰拱开挖最长不得超过6m。否则对分队长、领工员罚款500元/次，协作队伍视情节处罚违约金0.5~5万元/次。
3、拱架架立顺直，拱架接头板螺栓必须上齐全，并拧紧。
4、拱脚不得悬空和立在虚碴上，悬空时必须用木板或钢材垫平契紧。
5、系统锚杆长度必须足够，不得偷工减料，并与拱架焊接牢固。
6、拱架连接钢筋规范搭接，间距符合要求。
7、网片安设紧贴岩面，搭接不少于10cm。
8、喷射砼饱满，表面平顺。
9、仰拱开挖必须留下足够的行车路宽，确保行车安全。
10、车辆设备经过仰拱时，在仰拱作业的人员必须避让到安全位臵。
11、必须规范设臵量测桩，一个断面不少于五个量测桩，并标识清楚，按要求进行量测，及时回归分析，按要求上报量测分析报告。
12、作好地质超前探测预报工作，指导施工。(八)路基施工安全管理
1、路堑施工
1)路堑施工应保证排水通畅。开挖区要保持排水系统通畅，并与原排水系统相适应，排出的水不得危及路基、建筑物和农田；对边坡开挖过程中出现的地下水，要在采取了排水措施后方可继续施工；对于岩溶地区的岩溶水应进行治理，不得任意抽水或者堵塞出水口；堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或者采取其它防渗措施；天沟、侧沟等引、截水设施严禁设在未处理的虚碴、弃土上，要平顺、畅通。
2)要注意边坡的稳定问题。施工前后要对坡面、坡顶附近进行检查，有裂缝和坍方迹象或有危石、危土时要立即处理；开挖坡面要尽可能接近设计坡度，坡面要清理干净；不能处理而又对安全构成威胁时，要暂停施工并向上级报告。
3)应自上而下进行，严禁掏底开挖，防止造成坍塌。
4)如果出现岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全时应及时采取措施：顺层开挖不挖断岩层；采取减弱振动的措施；在设有挡土墙的地段要短开挖或者马口开挖并设臵临时支护。
5)人工开挖时间距不得小于2-3m；严禁在危石下方作业、休息、存放工具；多人共同撬一石要有人指挥、动作要协调；在高于3m的坡面作业要系安全绳，安全桩要牢固，禁止多人同系一条安全绳或多根安全绳拴在同一根安全桩上；要注意防滑。
6)作业要与装运工作错开，严禁上下重叠作业。
7)禁止安排有癫痛、高血压、严重贫血人员从事撬石和高边坡作业。8)在行车线上施工要遵守有关的安全规定。
9)弃土应遵守的规定。要按计划、整齐地堆在一侧或两侧以及距离较远的荒山、空地。
10)弃土堆的位臵和高度要考虑路堑和自身的稳定，并考虑地形以及其它设施的影响。弃土臵于山坡上侧应连续堆放，臵于山坡下侧应间断堆放。不得弃在河道内，不得挤压桥孔或涵管。
11)在地面横坡陡于1:5的路堤边坡上和浸水的路堤边坡上不得弃土；当路堑土质松软或者岩层倾向线路的地段不得在堑顶弃土；严禁在岩溶漏斗处和暗河口弃土；严禁贴近桥墩台弃土。
2、路基填筑施工
1)路基应自下而上分层填筑，运卸与填筑压实作业面错开，防止互相干扰。
2)砌筑边坡的进度要与路基的填筑进度相协调，砌筑高度要与填土中心高度大致保持一致，以防止石头滚落。
3)使用机械运土时，途中的临时便道与正式公路交界处要设臵安全标志，必要时设指挥人员；运输道路的线路和桥涵要满足荷载的要求，必要时设限载标志并进行加固。
4)使用机械填筑时，填土边缘要设标志杆；要指定会车地点；必要时设指挥人员；注意穿越架空电线路等的安全问题。
5)施工便道间的交叉口以及与铁路的交叉口要设标志，与铁路交叉的临时施工道口的设臵和管理要按有关规定办理。
6)在水中填筑路基要采取相应的措施，在泥沼、低洼地带施工要先做好排水和防洪工作，并注意观测。
3、路基附属结构物施工安全 1)路基排水
① 路基要排除地面水和地下水，尤其对于松软的特种土和易软化的岩石路基，更应该做好排水工程，以确保路基边坡和基底的稳定。
② 路基排水设施应布局合理，与桥涵、隧道、车站的排水设施相连接，并有足够的过水能力。
③ 路基排水设施应考虑农田水利的综合利用。2)路基防护
① 路基防护应安排在适宜的时间施工，并及时完成。
② 路基边坡防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工，在设有挡土墙或排除地下水设施地段，应先做好挡土墙或排水设施再做防护设施。
③ 防护的坡体表面应先进行处理，并使防护设施与土石坡面密贴，排水畅通。
3)路基加固
① 路基加固通常采用挡土墙、抗滑（锚固）桩等方法。
② 挡土墙在施工时应随开挖随下基随砌筑，并做好墙后的排水设施，及时回填或填筑路堤。
③ 挡土墙开挖时要根据具体情况及时做好临时支撑，基坑周围以内设临时排水沟，若有地下水 要有排水疏干措施。
④ 在岩体破碎或土质松软、有水地段修建挡土墙宜在旱季进行，并适当分段集中施工，不宜长段开挖、长时间暴露。
⑤ 挡土墙伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合在一起砌筑。路堑挡土墙顶面应抹平与边坡相接，间隙应填实并封严。
⑥ 挡土墙与桥台、隧道洞门连接时，应协调施工，必要时加临时支撑，保证相接填方或地基的稳定及施工的安全。
4、路基支挡结构物施工安全
1)喷射混凝土或沥青对岩面进行防护，应先清除松动的石块、浮土，对大裂缝、凹坑嵌补；作业人员必须穿戴劳保用品，不得单人作业，并严格按操作顺序施工；非施工人员不得进入工作区域。
2)坡面锚杆挂网施工必须搭脚手架，严禁攀登锚杆露头。3)施工难度较大的挡护工程必须结合施工现场的实际情况，制定相应的安全措施。
4)起重作业要遵守有关的安全规定。
5)对路堑边坡进行护砌时，松动的岩石要清除，墙基应埋臵在可靠岩层上，必要时可以采取加固或加深措施，坡面有地下水露头时，要做引水设施。
6)严禁上面砌筑、下面勾缝的重叠作业，施工时坡脚不得站人。7)支撑渗沟施工前必须准备好填料，施工后立即回填；开挖深度大于1.5m时必须加设临时支撑；渗沟挖深入行车线路基坡脚时，线路应设吊轨梁，列车通过时要停止施工。
5、机械安全
1)机械启动前要把离合器分离或把变速杆防在空档位臵，确认周围无人或者障碍物时方可作业。
2)机械行驶中人员不得上下或传递物件，禁止在陡坡上转弯、倒车和停车，下坡不准空档滑行。
3)停车以及在坡道上熄火时，必须把车刹住，刀片、铲斗落地。4)挖掘机
① 操作中进铲不应过深，提斗不应过猛，一次进土高度不宜超过4 m.② 向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从驾驶室上方通过。③ 铲斗回转半径内遇有推土机时，应停止作业。
④ 行驶时，臂杆应与履带平行，要制动住回转机构，铲斗离地lm左右。上下坡时坡度不宜超过20度.⑤ 装运装载机时，严禁在跳板上转向和无故停车。上车后应刹住各制动器，放好臂杆和铲斗。
5)铲运机
① 在新填的土堤上作业时，铲斗离坡边不得小于1 mo ② 行驶时驾驶室外不得载人。
③ 拖式铲运机上下坡的坡度不得超过250，横坡不得超过60.④ 多台铲运机同时作业时，前后距离不得小于lom，横向距离不得小于20 m。
6)推土机
① 推土机使用钢丝绳牵引重物起步时，附近不得有人。
② 向边坡推土，刀片不得超出坡边，并在换好倒档后才能提升刀片倒车。
③ 推土机上下坡不得超过350，横坡不得超过100a 7)压路机
① 在新填筑的路基进行碾压时，应从中间向两侧碾压，碾压的路面应基本平坦，如有障碍物要事先清除。
② 两台以上同时作业时，间距不得小于3m，坡道上纵列行驶间距不得小于20 m.③ 严禁压路机拖拉其它机械或物体。8)自卸汽车
① 发动时应检查、试运行液压机构。
② 配合挖掘机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车，如挖斗必须经过驾驶室时驾驶室内不得有人。
③ 卸料时应选好地形，并检试上方和周围有无电线、障碍物以及行人。卸料后车斗应及时复原，不得边走边落。
④ 向洼坑地方卸料时，必须与坑边保持适当的距离，防止边坡坍塌。⑤ 检修倾斜装臵时，应撑牢车厢。⑥ 车厢两侧严禁站人。
安全生产是企业生存发展的基础，是一个长期而艰巨的工作任务，我们坚信：在上级单位的正确领导和大力支持下，通过我们的辛苦努力、扎实工作，强化安全意识，完善安全机制，落实安全责任，严格规章制度，以铁的手腕抓安全，以严的制度管人的行为，全面落实安全生产责任制，认真开展安全生产隐患排查工作，加强现场管理，组织实施风险识别、安全检查、隐患整治、事故抢险工作能力，切实做到领导重视、全员参与、严防死守，项目的安全管理工作会向上提升，即定的安全目标能全面实现。我们将以此次检查为契机，继续深入贯彻落实安全管理职责，真抓实干、严格管理，坚决不能有一刻松懈、一丝麻痹，坚定信心，不辱使命，确保安全生产稳定形势，全面树立和展示企业良好形象，为三淅高速公路早日建成做出积极的贡献。
江西通威公路建设集团有限公司 昌宁高速公路C9标项目经理部 二Ο一三 年十二月二十五日
第四篇：对项目管理的一点体会及设想
对项目管理的一点体会及想法
我从事项目经理岗位时间短、资历浅，初出茅庐的我就针对项目管理和团队建设方面谈一下我在该岗位的心得体会和想法。明知自己经验不足还这么“胆大妄为”的原因是：
一、做的有不对的地方恳请各位同事批评指正，我可以及早改正错误，不会在错误的思路上越走越远从而快速进步；
二、若我的想法体会有那么一点点可取之处，那么也能帮别人少走一点弯路。让大家拿出各自的经验教训共同分享、交流，共同进步，我想这也是我们XXXX报刊的一个重要目的。
这次我不去讨论“三管三控、一协调”，而是去谈控制他们的“灵魂”————责任。是，很简单的两个字，但很沉重，也是我体会最深的两个字。我认为主要体现在三个方面：
一、对企业的责任，这个又分两部分1.项目经理作为一个企业在一个项目的代表，方方面面可以说代表着公司，无论公司实际赋予你多少权利和责任，但在别人看来，你的一言一行都代表着公司，可以说你的对错就是公司的荣辱。2.盈利的责任，作为企业，我们经营的目的就是盈利，作为项目经理，说的再好，不如拿数据说话。好的项目被你做成了一般项目，一般项目被你做成了亏损项目，试问如何能对的起企业对你得信任和栽培？
二.对工程项目的责任，工程要保质保量，安全无事故按时交工，这是一个基本责任。没有这个责任，前面说的就很难实现。所以我认为这个在每个人心中都应该占有很重的位置，在这就不赘述了。
三.对项目团队的责任，你必须得关心你的项目团队人员的人身安全、思想、生活等各方面的事情，因为公司把这个团队交给你，这些同事跟你一起为了同一个目标一起吃苦，一起奋斗，你有义务也有责任把他们照顾好。
所以我认为作为一个合格的项目经理，必须要有担当，且有很强的大局观念和责任意识。
一个项目经营的好坏和这个项目团队的质量有很大的关系。我认为当前项目管理存在的突出问题是团队建设，而团队建设中最关键的、最难的就是对人的管理。
我通过对自己接触到一些项目团队和其他项目管理者探讨过一个共性问题。项目中有那么一种人怎么都调动不起来（当然这是很少的一部分人，大家不要对号入座），任你严厉管教还是满面和善，那种人依然我行我素，这种人怎么处理？开除？不可能，他们又没有犯什么很大的过错。我想大分管理者采取的一种办法就是——调岗，然后给个最低工资处理，但这何尝不是一种资源的浪费？通过分析，随着社会这个大环境的变化，目前成长起来的这一代大多是独生子女，环境使然所以存在以下主要三个方面的问题：1.缺乏吃苦耐劳精神2.积极主动性很差。3.管理环境造就。问题找到了怎么解决？
推行项目承包责任制度，我认为这不仅能解决刚才那个问题而且还能提高项目部经济效益和项目部主要管理人员的薪酬以及使项目利润最大化。
集团公司项目承包制也推行了一段时间了，但能真正实行的寥寥无几，我们目前大多数项目还是采取公司统一管理的模式。这就出现了我前面说的那个管理环境造就的问题。就我目前了解的项目团队中，除过项目经理、项目技术负责人和项目其他管理着待遇有相对大点的差距外，其余项目管理者的待遇差距就在几百块左右，但他们不同岗位所承担的责任和所付出的辛劳是有很大差别的，但待遇相差很少，这就造就好多人宁可少赚几百也愿意在一个相对清闲的岗位上，不仅可以少受累而且可以少挨骂。而这种人不仅会自己有这种思想，而且还会把这种思想扩散，造成负面影响。这就是“一锅烩”的结果，虽然待遇有差别，但差别不大，不足以调动起所有人的积极性。假若采用项目责任承包制，当然这需要公司的大力支持但也需要赋予被承包项目人、材、机等方面自由选择的权利，但自由选择不代表自由放纵，仍然需要通过公司的审核和审批。项目管理人员再缴纳一定额度的保证金来提高积极性和主动性，并设定指标任务，然后项目按进度、按比例把成本和利润上交公司后，剩余部分利润项目部按比例、按岗位分奖金。那么这样所有人会真正做到心中有成本，虽然这个“成本”的概念可能还很狭隘，但我想会促使好多人不仅仅想的是如何节约成本，杜绝浪费而且会想办法如何能办理更多的签证变更，为如何能让项目效益最大化而出谋划策等等，因为这些真正的和他们的切生利益有了关系。管理人员的工资可以降到很低，主要的待遇所得都在奖金这部分。这样的话，你不努力可以，那就不要问为什么他能拿5000，你为什么只拿2000？划分待遇时要考虑实际情况，但也要保证主次岗位间待遇有很大差别。促进所有人都要有一颗想要进步的心。而且这样的话项目经理和项目管理人员也出现了相互选择的现象，那么那种懒散不主动的人，我想没有一个项目经理会选，当然，那种只为一己私利的项目经理也没有人愿意跟着干，你空有项目却无法开工，最终只有被公司更换项目经理。这就迫使所有项目的参与者都要争取做一个有正能量心态的、有追求、有信仰、诚信、敢于担当、积极主动，以终为始，努力学习，不断进步，自我培养职业化精神的个体。这也就推动了我们企业管理由优秀向职业化迈进的步伐。因为企业就是由着一个个项目团队组成，当这每个小团队成为拼搏，积极，不断创新，有追求的团队时，那么我们五岳这个大的团队必然是个卓越的团队。
以上就是我的一些体会和不成熟的想法，无论怎样我希望我们XXXX蓬勃发展，因为我明白只有企业发展了，员工才能富裕了。XXXX家人们，让我们共同努力吧！
第五篇：项目安全管理总体思路
项目安全管理总体思路
保证项目施工安全，是我们对本项目施工管理工作中的重中之重。因此，我们对本项目制定的安全管理目标是：杜绝重大安全事故和重大机械事故的发生，一般工伤事故发生频率少于1‰人工次。
为实现项目的安全管理目标和确保安全生产，我们的措施是：
一、建立健全项目安全管理体系
项目安全管理体系必须纵向到底、横向到边。从项目经理—安全负责人—施工班组长—现场作业小组长—工人的纵向管理，再就是项目其他管理人员协同配合的横向管理。
二、完善项目安全生产责任制
按照“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，公司与项目部签订《安全生产、社会治安综合治理目标责任书》，就项目安全生产管理的目标、任务、措施、奖惩、安全风险保证金的缴纳等条款予以明确；项目部与各班组签订《安全生产管理目标责任书》；与工人签订《劳动用工合同》，这样将目标责任层层分解，一级抓一级，做到安全生产、人人有责。同时建立健全项目施工现场管理人员和各施工班组长及小组长的安全生产管理职责，并定期考核。把治理安全生产隐患、监控危险源、预防和控制各类事故发生作为考核安全生产责任制是否落实的主要内容，对认真履行安全生产责任制并做出显著成绩的，项目给予表彰奖励；对不认真履行职责，导致安全生产目标不能实现的将严格追究违约责任，从而把安全与生产从组织领导上统一起来，形成了一个较为严密的管理体系。
三、建立健全项目各项安全管理制度和操作规程
根据浙江省建筑施工企业12本安全管理台账的要求，制定项目各项安全管理制度，并针对各类操作岗位制定安全操作规程，针对不同施工任务、不同施工环境、不同施工季节制定安全技术措施，对施工难度大、风险高的施工任务编制专项安全施工方案，报监理、业主批准后才施工。
四、配备齐全项目安全劳动防护用品
并对一类安全防护用品：安全帽、安全带、保险带、安全绳等必须严格按照国家有关的质量标准，确保其安全性能可靠。
五、加强项目安全生产教育培训工作
安全管理归根到底是对人的管理，做好对人的管理关键是增强他们的安全生产意识，提高安全素质，只有这样，才能使一切法律、法规、政策、标准、规范、制度等得以顺利贯彻执行。我们的主要措施是：
1、营造良好的安全生产氛围。项目开工时，要挂安全警示标语和标牌，旨在时时刻刻提醒每一位从业人员遵章守纪，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想；开展安全生产专项活动为载体，使抓安全工作经常化，从而进一步增强全体从业人员做好安全生产工作的自觉性；开展“安全生产周”、“安全生产月”、“百日安全无事故”等活动来贯穿于全年的安全生产工作中。
2、每月定期组织项目全体人员召开一次安全生产专题会议，通报前一阶段的安全生产工作情况和项目在开展安全检查中发现的问题，并限期落实整改；同时组织学习相关法律、法规、标准、规范和上级有关文件精神，并适时开展安全生产知识培训考试。并在每周五组织召开工程例会，对本周的工作进行小结，肯定成绩，纠正工作中的偏差。
3、项目在配合公司做好工人的三级安全教育的同时，将安全教育贯穿于施工的全过程。首先，根据施工现场作业的特点及注意事项进行进场安全教育；其次，进行各工种的安全教育，分班组对工人进行安全操作规程教育，使其明白该工种怎样做才安全，哪些该做，哪些不该做；同时我们要尝试《安全签到簿》做法，根据工人特点，即每天上午、下午到班前去项目部签到，相面一次管理人员，针对不同工种和不同部位，提醒安全守则，叮嘱到位，监督必备用品，从而使管理者心中有数，管理有序，行之有效。再其次是时常开展班组安全学习，专职安全员定期组织班组根据工程进度变化、作业环境改变、各季节气候变化及班组的安全动态学习相关安全生产知识。
六、做好安全技术交底工作
安全技术交底是一项技术性很强的工作，对保证施工安全十分重要。施工作业人员操作前，专职安全员以书面形式和清楚、简洁的方法，对施工全体人员进行安全技术交底，双方签字认可。安全技术交底区分不同工种、不同施工对象，或是分阶段、分部分项、分工种进行，内容包括施工中的特殊问题和危险部位所应采取的安全技术措施。概言之，安全技术交底要做到及时、细致，符合现场实际，达到有的放矢的目的。
七、加强施工现场临时用电管理工作
对项目施工临时用电除制定专门的用电方案、技术措施外，还要设置专职巡检电工，负责项所有用电设备、用电线路、配电箱等的检查维修。并对各用电设备严格执行一机一闸一开关的规定，电焊机配二级配电箱。
八、认真落实安全检查制度
安全检查是强化安全管理、预防事故发生的重要条件。我们的措施是：
1、项目每周定期进行一次有组织的安全生产检查，并制定检查表，表中对所要检查的方方面面内容详细列出，根据检查表深入、不留死角地进行检查。
2、项目专职安全员每日至少上下午各进行一次全面的现场安全巡检。
3、现场专职安全巡检员必须每天上下午下班时到项目部汇报现场安全生产情况，并提交当日安全巡检记录。
4、在施工高峰期间项目部除专职安全员现场巡检外，并在每个施工区域设置专职或兼职现场安全员，全天候蹲在各自负责的作业点进行安全监督检查。
5、在安全风险高的施工时期和施工部位设专职安全员监督检查。
6、对在检查中发现的事故隐患，做到“定人、定时间、定措施”予以落实整改，整改后进行复查。
九、严格执行安全奖罚制度
对违章行为的处理十分关键，处理、整改得及不及时、到不到位将直接影响到下步安全工作的进行，和能不能起到良好的警示作用。我们的措施是：
1、加强奖罚制度的严肃性。对发生安全问题的班组、工人严格按章处理，特别是对“三违行为”，绝不姑息和讲情面。
2、对安全生产工作好的班组、人员要及时给予奖励，并在每月安全工作总结会议上进行通报表扬。同样，对安全生产工作不好的班组、人员严格处罚，并通报批评。
3、项目部还要制定安全奖励基金制度。根据作业班组安全工作的表现，对好的班组逐步增加安全奖金，每月发放。不好的班组则逐步减少，以此来提高各施工班组抓好安全生产工作积极性。
总之，项目安全生产管理工作是一个复杂的系统工程，必须全员参与，全程预防控制，做到安全意识到位、安全责任到位、制度措施到位、安全监管到位、班组自控到位、环节联控到位。抓好事前、事中的各项安全生产管理工作，把任何可能导致事故发生的物的不安全状态、人的不安全行为、管理缺陷排除在安全“门槛”之外。这样才能够有效避免或者减少事故的发生。
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