第一篇：东莞普通住房标准出台新方案
东莞普通住房标准出台新方案
东莞享受优惠政策的普通住房实际成交价格镇区分三类
《普通住房价格标准调整机制方案》出台后，东莞享受优惠政策的普通住房标准应同时满足以下条件：
1、住宅小区建筑容积率在1.0以上（含）；
2、单套住房套内建筑面积在120平方米以下（含）或单套住房建筑面积在144平方米以下（含）；
3、根据各镇街普通住房平均交易价格情况，按照单套住房建筑面积计算，我市享受优惠政策的普通住房实际成交价格按镇街划分为三类镇街。一类标准：长安、松山湖、虎门、莞城、南城、厚街、凤岗、塘厦、东城、茶山、万江，实际成交价格一类镇区标准由8000元/㎡提至8654元/㎡(含本数);二类标准：黄江、石龙、大岭山、寮步、常平、大朗、樟木头、沙田、高埗、麻涌、石碣、清溪，由6000元/㎡提至6610元/㎡（含本数）； 三类标准：东坑、道滘、石排、中堂、望牛墩、洪梅、横沥、桥头、企石、谢岗，由4500元/㎡提至5717元/㎡（含本数）。
与2012年实施的普通住房标准相比较，各线区划分明显变化，万江、厚街、茶山纳入一线镇区。
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各类区域节省契税呈阶梯分布 一类区域普通住房节省契税最明显
契税可划分为三大类计算，建筑面积在90㎡以下的按照1%，90-144平㎡按照1.5%，144㎡以上按照3%。据东莞中原研究部监测数据显示，2013年前8月东莞普通住房调整后的节省契税测算来看，各类区域节省契税呈阶梯分布，一类区域90㎡以下的每套平均节省6156元，二类区域为4568元，三类区域为3311元。90-144㎡的每套平均节省13749元，二类区域为9743元，三类区域为8604元。[详细]
普通住房价格标准第四次上调 刚需盘引领市场
厚街、茶山、麻涌楼市迎来新政利好
近日市政府常务会议审议出台《普通住房价格标准调整机制方案》，由9.22日起东莞享受优惠政策的普通住房实际成交价格一类镇区标准提至8654元/㎡、二类镇区提至6610元/㎡、三类镇区提至5717元/㎡。价格标准的再次上调降低购房契税额度、减轻置业者购房压力，对于支持刚需乃极大利好（如：在万江区购100㎡户型，单价8000元/㎡，价格标准上调后所需缴纳契税将较去年减少50%）。此次方案中万江区、厚街镇、茶山镇三大区域在本次方案中由原来的二类镇区划分为一类镇区，麻涌镇由原来的三类镇区上升为二类镇区。由此四大城区均入围一类镇区，而厚街镇、茶山镇、麻涌镇楼市亦迎来一大利好。[详细]
普通住房价格标准出台促楼市成交火热
眼下 “金九”已过半，楼市新品加推已渐入高峰，签约量亦处于稳步增加状态。合富辉煌东莞市场研究部数据显示：上周全市一手住宅总签约20.1万平方米、1996套，环比前一周大幅增加26%。上周全市一手住宅网签均价8278元/平方米，与前一周相比稳中有长1%。从上周全市各项目签约总额排名来看，刚需盘占市场主导的地位不可动摇。而此次政府在国庆前出台新的普通住房价格标准对于楼市成交无疑重大利好，楼市火热成交态势似已注定。但即使政策利好、项目业绩骄人，为防引发新的观望潮及新的调控政策，贸然涨价行为切不可行。[详细]
万江厚街茶山首套房最多省18692元契税
买的是普通住房，却缴的是“豪宅税”？众所周知，如果所购房属于普通住房，即可享受1.5%的契税优惠，否则要缴纳3%的“豪宅税”。前日，2013版的东莞市普通住房价格标准出炉，三类镇街普通住房标准全部提高。对此，市住建局房管科负责人解读称，此番调整是基于上一年度全市普通住房成交数据而进行，比此前的调整更科学合理，更贴近房价走势，将使更多首次置业的市民受惠。对此，业内人士指出，此番调整对于调整幅度最大的第三类镇街的首次置业者最为有利。此外根据初步测算，标准调整后，今年1~8月全市成交的商品房中，能享受契税优惠的住房比例由34%扩大至56%。[详细]
茶山跃入一类区域引争议
9月23日方案发布后，引发最大争议的是经济欠发达镇区茶山跃升到一类区域，这让业内外各界都大喊“意外”。根据东莞官方发布的最新数据，今年8月，茶山一手住宅均价只有5555元/㎡。在2012年的普通住房价格标准中，茶山属于二类区域，原本的普通住房价格标准为6000元/㎡，此次调整却一下子跃升到8654元/㎡。
对此，东莞市住建局人员解释，镇街分类是根据其上一年度普通住房成交数据作出的调整，是让数据“自己说话，自动分类，升与降都很正常”。而根据东莞中原研究部分析，茶山去年普通住宅洋房价格为7365元/㎡，符合纳入一类区域的标准。“主要是茶山去年及今年上半年的成交量较小，在售楼盘仅一两个。而且其中一个楼盘不仅精装修还送车位，成交单价较高，直接拉高了全镇商品房均价。” [详细]
希望普通住房价格更贴近市场价
新政价格标准调整后 南城很难享受优惠契税
董小姐最近正好在城区四处看房。但她发现，南城目前在售的楼盘，单价基本都在9000元以上，只有江南第一城还有部分符合契税优惠政策条件的房源。“现在越来越多的房子，选择精装修发售，要在南城找到8000多元的房源，太难了。但在万江，可选择性则多一些。一般房子的单价都在8000多元。”董小姐认为，新政策价格标准调整后，在南城这些地方基本上不太可能享受到优惠税收，因此，她将更多去看万江的楼盘。她希望今后普通住房价格标准调整，能更多地与市场实际价格贴近，从而让更多人享受到政策优惠。[详细]
普通住房价格标准关系买房时需缴多少契税
普通住房价格标准如何直接关系到市民买房时需要缴纳多少契税。如果您所购买的房子价格实惠，在普通住房价格标准线内，那么您就可以享受“契税减半”的优惠，如果以南城一套建筑面积100㎡、单价8000元/㎡的房子为例，以1.5％的优惠契税率计算，能让购房者比原来3%的契税率省下1.2万元的费用。反之，那么您就要缴纳足额的3%比例的“豪宅税”。[详细]
东莞调整住房价格标准 一类镇街调至8654元/平
价格标准放宽，将给购房者带来多大的利好？合富辉煌市场研究部副总监李兴旺给大家算了一笔账。假如你是首套房，未来在万江街道买一套100㎡、单价8654元、总价为86.54万元的房子，按照去年标准，需要交纳的契税3%为25962元。按照新标准，可以享受契税1.5%的优惠，则仅需交纳契税12981元，可以节约12981元。
业内人士提醒，如果首套房在90㎡以下，更可享受契税为1%的优惠。[ 详细]
据悉，东莞本次普通住房标准的上调，有过半的普通住房将会享受低契税的利好，直接减少购房者的经济负担，将会在一定程度上小幅加快东莞购房者首次置业的步伐，刺激部分需求释放。对于一些售价徘徊在普通住房标准临界点的项目而言，开发商可适度调整价格，让房子从“豪宅”回归“普通住房”，这将有利于促进东莞房产市场成交。
第二篇：公车改革新方案出台
公车改革新方案出台
7月16日，《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》下发，备受全民关注的公车改革在酝酿20年后全面启动。
按照新方案，我国将取消副部级以下领导干部用车，取消一般公务用车。普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴。司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。地方补贴标准不得高于上述标准的130%，边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于150%。
新的车改方案出炉后将带来哪些新变化？补贴多少合适？各地一把手是否保留用车？如何规避既拿补贴又坐公车现象的出现？ 官员估计：裁去90%公车，每年省下1500亿
数据显示，2013年中央本级“三公”经费财政拨款执行数为71.54亿元，其中公务用车购置及运行费42.53亿元，占到“三公”经费的近六成。
巨大的公车开支从侧面反映出车轮上的浪费和腐败。
第十届全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青曾连续多年向全国两会上书，建议“公车改革”。他告诉《中国经济周刊》，据初步分析，我国目前大约有公车200万辆，我国全年的公车开支在3000亿元以上。“还有人估计我国公车费用为每年4000亿～5000亿元，这有一定道理，因为我说的3000亿是10年前的数据。近几年光油价上涨就决定了这个数据会突破3000亿。”叶青说。贵州省一位县级官员的司机赵飞告诉《中国经济周刊》，自己每天忙得很，领导上下班、领导家人朋友出行都得用车。因为工资不高，他偷空出去会跑些私活。据赵飞介绍，自己所在单位的一二把手的专车都是价值60多万元的奥迪Q5混合动力车。
新华网调查显示，目前我国公务车主要用于三个方面：办公事用、司机私用和干部私用。三块“业务”各占约1/3。
叶青表示，公车改革方案实施后，可较为明显地减少我国财政支出中的相关开支，减少公车私用等浪费和腐败现象。“现有公车估计最多保留10%，即20万辆公车；可以节约1/3的公车费用，即1000亿元以上，可能会达到1500亿元”。
当然，车改要想达到减少开支、杜绝腐败等目标，还需要积极推进、严格落实。此前，部分地区在车改方面的经验教训，值得总结。2008年前后，常州市尝试车改。该市一名公车司机宋小林告诉《中国经济周刊》，“一个大一点的乡镇，车改前有八九辆车，加上司机工资，全年开销是60万到90万元之间，但车改后200万都不够。因为，车改以前的费用主要包括驾驶员的工资、维修费用、汽油费、养路费等。车改后虽然车少了，但每个人都有补贴，补贴很高，公务员很多，加上其他的一般办事员，补贴费用就更多了。退居二线的干部也要发补贴，比如55岁退下来的也一直要发到60岁以后。这笔费用是相当大的。”据他介绍，当时科级官员买车每人还给补贴16000元，后来处级干部也想参加车改领取补贴，但报到省里没批下来。宋小林说：“对上，他们说因为驾驶员解聘或转岗节约了工资支出，所以公务用车开支节约了很多，实际上，驾驶员都是正式工，他们的工资也是要安排的。总之，开销不但没有减，反而增加了很多。”他说，在常州，很多人领了补贴还想方设法让单位派公车，车改相当于没有改。
温州、杭州等地现行车补“偏高”
从1997年至今，全国多个省份的地市、县区都曾高调车改，南京、杭州、温州、常州等地被认为是车改动静比较大的城市。宋小林告诉《中国经济周刊》，“前几年改革的时候，浙江的补贴最高能到3000元一个月，常州要稍微低一点，补贴从最下面到科级官员400到2500不等。”
据了解，浙江温州现行标准分7个档次，从科员、办事员到正县实职，补贴标准自300元到3100元不等。由于最高标准达3100元，远高于城市最低工资保障标准，温州模式一度受到质疑，被称为“三高车改”。
与温州类似，杭州现行补贴标准分9档，其中正局级2990元/月，正处级1600元/月，科员、办事员及其他人员350元/月。叶青向《中国经济周刊》表示：“杭州正局级补贴2990元，就是偏高了，我很久之前就估计中央的方案不可能这么高。”。近日，《中国经济周刊》记者尝试联系浙江一名处级干部采访，他表示，他们的补贴过高，现在领导压力很大，不方便多说。宋小林向《中国经济周刊》表示，车改的关键是国家要节约开支，对领导干部有制约作用，但是现在有些领导干部不受制约，“之前的补贴标准都是他们自己定的”。
近日公布的改革方案明确规定，地方补贴标准不得高于上述标准的130%，边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于150%。这意味着，即使按130%计算，现行温州补贴标准也有相当大的下调空间。叶青认为，补贴发放的总原则就是方案里的那句话，“„适度发放公务交通补贴‟，首先是„适度‟的原则，其次是„公务交通‟的原则，既然是„公务交通‟，这个补贴不可能、也不应该很高。” 车补不是差旅费、上下班交通费
新方案出台后，有的官员说：车补这么低，以后不出差了。叶青认为，公务交通不等同于出差，车补也不能等同于出差报销，因为改革方案明确表示，“公务交通补贴保障范围要与差旅费保障范围搞好衔接，对边远地区和交通不便地区，要做好远距离公务出行的差旅费保障”。
宋小林告诉《中国经济周刊》记者，“在常州，车改的补贴就是指上下班用车的费用。如果出了区县，就算是出差。出差使用车的费用全部都要报销，而且还要多报销一些，经常会翻几倍报销。” 叶青也表示，“这部分补贴，大部分官员都是用于上下班。开会不是每天都有，也不是每个人开会都需要花钱。”
对于一些公务员所提及的“送文件盖章”等事务，叶青认为，这部分费用不会算在车补里，因为单位一般会留有机要通信用车。公车改革补贴多少够用？有杭州、温州等地基层公务员表示，“每月500元，明显不够用。”但是甘肃省庆阳市的公务员王磊却表示欣然接受，她告诉《中国经济周刊》，“没车改就没补贴，车改后，每月如果可以多拿500块钱补贴，这真心不错。”她说自己平时上下班都是步行，也没有什么“公务交通”。一把手车改，“只能是走一步算一步” 此次车改，一把手专车会不会“下岗”？
改革方案中的表述是：鼓励省（自治区、直辖市）所属厅（局）正职主要负责人和市（地、州、盟）、县（市、区、旗）及乡（镇）党政主要负责人参加改革，确因环境所限和工作需要不便取消公务用车的，允许以适当集中形式提供工作用车实物保障。
叶青认为，改革后将会保留三类用车，即执法车、机要通信车和一些一把手的车，第三类就是所谓的“实物保障”。他向《中国经济周刊》表示，一把手专车可以暂时不改，也可以改。不改了就不要拿补贴。“可以说，这个方案充满智慧，它采用了一种赎买的政策，来„收买‟一把手。因为车改反对声音最大的就是市长、县长、乡镇长。用这种赎买的方式，让他们有一个双向选择。只要这部分人不说话，反对的声音就会小很多。”
在叶青看来，能把一般公务用车砍掉，就已经是很大的进步，至于一把手用车，“只能是走一步算一步”。事实上，在此前各地的车改中，温州、嘉兴等地已将一把手用车纳入改革范围。有媒体报道称，温州市的多个机关单位已经取消了局长用车。
但取消了一把手用车，也会遇到其他问题。宋小林告诉《中国经济周刊》，领导车改后会领取较高的补贴，但一些领导并不经常到基层考察工作，一般都是普通公务员到下面调查。而一个普通办事员的补贴是400元，只够上下班不方便的时候打车的开销。“这样一弄，下面工作的人不乐意、上面的领导又不肯去，对农村工作影响是相当大的。所以说，该补的没有补，不该补的都补了。”宋小林说。
第三篇：公积金第二套改善型住房标准出台（本站推荐）
公积金第二套改善型住房标准出台
尽管公积金贷款的利率进行了上调但是与商业住房贷款相比较其利率仍然具备一定的优势。如央行目前五年期以上商业贷款的基准利率为6.14以85折的住房贷款优惠利率来计算为5.219而公积金贷款首套房和第二套改善型普通自住房的同期限利率分别为4.05和4.46。
但是由于公积金贷款也开始实行差异化管理贷款的对象仅限于首套房和第二套改善型普通自住房此范围之外一律暂停发放公积金贷款。因此购房人必须对照相应的要求判断自己是否属于可贷范围。
首先在公积金贷款的发放过程中对于首套房的确认有一定的标准。按照最新政策对于购买首套住房的认定以借款人家庭从未使用过住房公积金贷款购房及由借款人提供经房管部门认定的其家庭成员 包括借款人、配偶及未成年子女名下无成套住房登记作为依据。
上海市对于购买改善型第二套住房的认定其标准为以借款人家庭成员包括借款人、配偶及未成年子女名下在房管部门登记信息反映实际仅持有一套住房且人均住房建筑面积低于统计部门公布的上一全市人均住房建筑面积为依据。根据统计部门公布的数据去年上海市城镇居民人均住房建筑面积为34平方米。也就是说如果借款人家庭人均住房建筑面积超过34平方米第二次贷款购房即认定为非改善型住房。
从2010年5月开始北京公积金贷款对于第二套房的认定标准与商业住房贷款一致采取认房又认贷原则。目前北京使用的是限制公积金二套房贷的临时措施据介绍北京所执行的标准为是统计部门公布的2007年城镇人均居住面积27.07平方米。也就是说借款人家庭人均住房建筑面积不能超过27.07平方米第二次贷款购房才可认定为改善型住房。据悉北京的相关细则即将正式出台在细则中对于第二套改善型住房的认定可能采用北京市2009年的统计数据人均住房建筑面积不得超过30平方米第二次贷款购房可认定为改善型住房。
第四篇：住房城乡建设部出台实施方案
住房城乡建设部出台实施方案
开展预防坍塌事故专项整治回头看
住房城乡建设系统去年深入开展预防施工起重机械、脚手架等坍塌事故专项整治工作，取得了一定成效。在此基础上，住房城乡建设部近日决定今年开展预防施工起重机械、脚手架等坍塌事故专项整治“回头看”工作，并就此出台实施方案进行部署。
实施方案提出，各地要按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求和相关部署，继续深化整治、突出现场、查漏补缺、排查隐患。通过深入开展专项整治“回头看”工作，督促建筑施工企业进一步落实安全生产主体责任，及时消除施工现场存在的安全隐患，有效遏制和防范建筑起重机械、脚手架和模板支撑系统等坍塌事故。
实施方案明确，此次专项整治“回头看”工作分为部署启动、自查自纠、检查督导和总结分析4个阶段进行，时间一直持续到今年年底。内容主要包括：安全生产责任制落实情况、从业人员持证上岗情况、安全专项施工方案管理情况、模架系统安全管理情况、起重机械安全管理情况、安全隐患和事故查处情况。实施方案要求，各地住房城乡建设主管部门要按照“四不两直”的方式，即“不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同和接待，直插基层、直奔现场”，加强对生产安全事故多发的重点地区、重点企业和重点工程的监督检查，对发现的问题和隐患要及时整改到位；对于隐患治理及整改不力，特别是引发事故的，要依法严厉查处。住房城乡建设部将于6月至7月、10月至11月开展安全督察。
摘自 《中国建设报》 2014.04.18 宗边
第五篇：住房城乡建设部出台管理办法
住房城乡建设部出台管理办法
规范城市轨道交通建设工程质量安全事故
应急预案管理
住房城乡建设部日前出台《城市轨道交通建设工程质量安全事故应急预案管理办法》，规范城市轨道交通建设工程质量安全事故应急预案管理工作，提高城市轨道交通建设工程风险事故的应急处置能力，增强应急预案的针对性、实用性和可操作性。
根据办法，应急预案体系包括综合应急预案、工程项目应急预案和现场处置方案。建设主管部门负责编制本部门综合应急预案；建设单位负责编制本单位综合应急预案，并按照影响工程周边环境事故类别编制工程项目应急预案；施工单位负责编制所承担工程项目的综合应急预案，并按工程事故、影响周边环境事故类别编制工程项目应急预案，同时制订事故现场处置方案。建设主管部门、建设单位、施工单位应当对各自编制的综合应急预案组织评审。应急预案发布后，编制单位应当将预案送达预案涉及的其他部门和单位。
办法规定，建设主管部门、建设单位、施工单位应当制订应急预案演练计划，定期组织预案演练。建设主管部门每3年至少组织一次综合应急预案演练；建设单位、施工单位每年至少组织一次。办法同时规定应当对应急预案演练进行评估，并针对演练过程中发现的问题，对应急预案提出修订意见。鼓励委托第三方进行演练评估。
摘自《中国建设报》2014.03.14 宗边
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