从一个故事看酒店管理与自我价值[模版]

第一篇：从一个故事看酒店管理与自我价值[模版]

一群猴子的故事--工作中的两种状态

美国一所商学院教授加里·哈摸尔和C·K·普拉哈拉得记录了对一组猴子所进行的实验。四只猴子被放在一个房间内，房子的中间有一根高柱子，高柱子顶端悬挂着一根香蕉。一只饥饿的猴子爬上柱子想要拿香蕉吃，但当他刚伸出手要拿香蕉时，就被研究人员浇了一股凉水。于是，它惊恐的嚎叫着从柱子上跑下来，放弃了进食的打算。每只猴子都做了类似的尝试，无一例外都被浇了凉水。几次尝试过后，它们最终放弃了。随后，研究人员从房间取出一只猴子，并放进去另外一只。当这只新来的猴子要爬柱子时，其他几只猴子都抓住它，把它拉回地面上。在几次尝试都被同伴拉下来后，新来的猴子放弃了，而且再也没有去尝试爬柱子。

研究人员把原来的猴子一只一只从房间里取出来，然后再依次放进去另外的猴子，每次新来的猴子要抓香蕉时，都会被其他猴子拉下来。最后，留在房间里的猴子都是没有被冷水泼过的猴子，但是它们却都不会去爬柱子。它们彼此阻止，但都不知道为什么。看完上面的故事我们再来看下面的案例：

两份工作时间安排表：

A：B

8:00~10:00整理一号会议厅8:00~11:00 整理一号会议厅

10:00~10:15 休息11:00~12:30整理二号会议厅（未完成）10:15~11:45 整理二号会议厅12:30~13:00 午饭

11:45~13:00午饭、午休13:00~14:00继续整理二号会议厅

13:00~15:30整理三号会议厅14:00~17:00 整理三号会议厅

15:30~17:00每日计划卫生17:00~19:00每日计划卫生

17:00班会、下班19:00班会、下班

两份工作时间安排表相比较，显然A优于B。安排表A可以轻松的完成每天的工作，工作气氛轻松，愉快。每一个员工为了争取到休息时间都会去积极的完成工作。

再来看安排表B。假设部门来了一位新领导接管了该部门的工作。她认为这样的工作时间安排不合理，员工经常聚在一起休息（A当中安排的合理休息时间），认为员工在上岗的九小时内应该充分利用，时刻保持工作状态。于是她开始在员工休息时随机安排一些其他的工作。

一段时间后，员工们发现，工作效率越高，越早完成工作，不但不能多休息，反而工作量越大，但得到的报酬却是固定不变的。于是懒惰的情绪开始产生。完成同一工作所需的时间也越来越长。他们认为，既然完成工作也得不到休息的时间，还要去做额外的事情，那还不如“磨洋工”，反而落得清静。

懒惰的情绪继续蔓延。终于，领导看不下去了，开始批评员工，甚至说出：“你们不干可以写辞职报告，中国人多的是我可以在招聘”于是这些员工开始陆续离开这里，而领导认为可以轻松的再招聘到新员工，所以并不在意。而新招聘来的员工在老员工的影响下，发现“磨洋工”的好处，于是继续以这样的工作状态干下去。

一段时间后，最早的一批老员工全都走完了，但懒惰的气氛并没有改观，又因为新员工没有在老员工哪里学到全部的工作技巧（就学会怎么偷懒了），最后导致了安排表B的出现，每天不但得不到休息时间，甚至有时午饭的时间都要压缩，晚上还要加班两小时。这是领导再想实施安排表A已经无能为力。

每天的加班继续加深员工的不满，使员工出现各自为政，自己只顾自己那一摊，干完自己的活就去找领导要求提前下班（但也已经超过9小时的工作时间），从而导致这个团队的进一步分裂。

此时员工已经不再奢求能有休息的时间，只是想着自己能少干一点，明明有更好的工作安排（安排表A），却再也没有人去执行。

上诉案例当老员工被剥夺了休息时间后，感到很失望，感觉受到了伤害，而没有意识到从这件事中提取一些智慧－－也许我们能在不影响工作的情况下轮流休息或者别的办法？

接下来他们开始放弃自己的优秀，使自己变的平庸，从第一个人开始，平庸不断蔓延直到最后。

他们不够自信，没有认识到自我能力到底有多大，他们了解到的自我能力是通过领导给予的评估，领导认为他们懒散，他们也就慢慢的懒散下去从而放弃了优秀。

他们没有想象过也许他们可以在工作中多动动脑子，把领导可能要交代的事情提前做完，那自然就不会再有那么多的额外工作了－－至少会好一点。最后他们都走了，这是酒店的损失，也是他们的损失，因为他们放弃了自己熟悉的工作环境，又要换个地方从心开始，而对于酒店来说，它无形中又增加了自己的竞争压力。

感谢那些能耐心看完我文章的人。这是我的亲身经历，我就是

被文中的“领导”逼走的“老员工”，我在那做过领班，最后由于上级不满意我的工作安排把我挤兑走了，但是这么长时间后我原来的员工还跟我有联系，他们很感谢我，还愿意继续跟着我，这样我就满足了。同时我也下定决心一定要在一个新的单位做好我的工作，当我的工作有了一定的成就，我会“卷土重来”的~~~~~

最后，我想发一段我读书笔记中我认为很有意义的话： 梦想难以实现的原因：

1.有些人受他人影响而使自己的梦想受阻。

2.有些人被过去的失望和伤害所妨碍。

我们应当小心谨慎的从经验中吸取智慧，只需要获取其中的智慧就好了，其他的不要深究。

3.有些人习惯于过满足平庸的生活。

平庸是个人的特征，是个人对欠佳状态的妥协，是个人的一份没精打采的辞职信，信上说：“我觉得够好了。”平庸很快会传染全体，但要记住，平庸始于“我”。

4.有些人缺乏最求梦想所需的自信

如何获取自信？通过自我认知！了解自己的实力而不是来自依赖他人或外界的肯定。

5.有些人缺乏对梦想的想象力

“当我审视自己和自己的思维方式时，得出的结果是：想象的天赋远比吸取纯粹只是的天赋对我来说更有意义”－－爱因斯坦

第二篇：从一个小故事看团队合作

从一个小故事看团队合作

文∕商乐物业经理 许宏伟

引语：三只老鼠一同去偷油。老鼠们找到一个油缸：油缸里的油只有底下一点点，并且缸太深，谁也喝不到。

于是它们想出办法，一只咬着另一只的尾巴，吊下去喝。第一只喝饱了，上来，再吊第二只下去喝……如此循环。

第一只老鼠最先吊下去，它在下面想：“油只有这么一点点，今天总算我幸运，可以喝一个饱。”

第二只老鼠在中间想：“下面的油是有限的，假如让它喝完了，我还有什么可以喝的呢？还是放了它，自己跳下去喝吧！”

第三只老鼠在上面缸边想：“油很少，等它俩喝饱，还有我的份吗？不如早点放了它们，自己跳下去喝吧！”

于是，第二只放了第一只的尾巴，第三只放了第二只的尾巴，都自顾抢先跳下去。

结果它们都落在缸里，怎么也逃不出。

为什么失败了？我们来替三只老鼠找找原因。

我们知道在团队合作中有一些关键词：团队目标、有效沟通、团结协作、制定方案、组织实施、成员之间相互信任、责任感等。在这个小故事里，团队目标是每只老鼠都能吃到油，目标是比较明确、清晰的。有了这个目标，三只老鼠在一起想办法进行了沟通、制定了可行的方案—— 一只咬住一只尾巴下去，轮流着，一只吃好换下一只吃，并且很快付诸行动，执行力很快，但结果三只老鼠都没吃到油，失败了！问题出在哪里？显然一个很重要的问题被忽略了：在组织实施、执行方案中，三只老鼠把团队目标---每只老鼠都能吃到油放在了个人目标---只想自己能够吃到，这是三只老鼠失败的根本原因！这与拓展训练中的“过电网项目”是一样的道理：团队目标是每个成员必须全部安全通过！自己过去了，别人失败了，意味着团队失败。给到我们的一个启示是在团队管理中，每个团队成员必须清楚整个团队的目标，并且始终把这个目标放在个人目标之上，团队利益大于个体利益，团队利益高于个人利益！没有共同目标的团体只能是个团伙，团队一定要有共同的目标！

接下来看，在团队合作中，成员之间的团结协作、相互信任是很重要的！三只老鼠发现油缸太深，靠自己是不能吃到油，必须合作。三只老鼠虽然有合作，但相互之间不信任，互相猜疑，因为私利缺乏团队责任感，导致了吃油失败。拓展训练中的“背摔项目”，如果你不信任团队成员而你的团队成员也没有给你足够的信任感与责任感，相信你是没勇气摔下去的。同样给到我们一个启示：团队成员必须有责任感，相互信任、团结协作很重要。再来看看沟通及方案，三只老鼠是在一起想办法，它们只是沟通如何如何实现吃油的方法，但没有对团队目标、方案保障、可能存在的问题等进行深入有效的沟通，对方案执行过程中可能存在的风险没有预知，没有制定保障措施。给到我们的启示：在团队目标制定之后，需要管理者在团队成员中就目标进行有效沟通，制定的方案确实可行，对存在的问题提前预估。

小故事里还隐含着团队合作中绩效分配问题、人力资源问题。试想，如果三只老鼠在目标明确、信任合作的基础上，采取另外一种分配方式：事前确定把油从油缸里偷出后，再统一公平分配，就不存在喝多、喝少的问题。团队合作中一个良好的绩效分配机制对团队目标的完成能够起到积极的作用。人力资源管理中选对人、做对事，对不能与团队融合、缺乏责任感、没有团结协作精神的成员，必须及时清除，这样的成员会阻碍团队目标实现。

以上即为个人工作中的一些感受，与大家分享！

飞行的大雁

大雁有一种合作的本能，它们飞行时都呈v型。这些雁飞行时定期变换领导者，因为为首的雁在前面开路，能帮助它两边的雁形成局部的真空。科学家发现，雁以这种形式飞行，要比单独飞行多出12%的距离。

合作可以产生一加一大于二的倍增效果。据统计，诺贝尔获奖项目中，因协作获奖的占三分之二以上。在诺贝尔奖设立的前25年，合作奖占41%，而现在则跃居80%。

启示：分工合作正成为一种企业中工作方式的潮流被更多的管理者所提倡，如果我们能把容易的事情变得简单，把简单的事情也变得很容易，我们做事的效率就会倍增合作，就是简单化、专业化、标准化的一个关键，世界正逐步向简单化、专业化、标准化发展，于是合作的方式就理所当然地成为了这个时代的产物。

一个由相互联系、相互制约的若干部分组成的整体，经过优化设计后，整体功能能够大于部分之和，产生1+1>2的效果。

第三篇：从一个案例看企业文化实质

作为一名从事多年企业管理与咨询的人士，笔者一直思考这样一个问题，企业文化的实质到底是什么？企业文化建设的根本目标是什么？或者说，企业文化如何真正为企业的发展服务？

在此，笔者想从一个著名的企业文化案例——科龙集团“万龙耕心”文化塑造工程谈起，通过这一个案例来解答企业文化的实质到底是什么这一问题。

一、科龙：文化塑造活动案例获金奖后的巨亏

1、案例简介

科龙集团是位于广东顺德的大型企业集团，中国最大的家电企业之一。自1984年创业后的十多年里，科龙集团以务实、锐意进取的拼搏精神取得极大成功，从一家乡镇企业发展成为大型家电企业集团。科龙集团是国内第一家同时在香港、深圳发行股票的上市公司，邓小平、江泽民等国家领导人曾亲临视察，由此可见其当年的辉煌。

随着市场形势的不断发展，科龙集团所在的家电行业逐渐呈现严重供过于求的竞争态势，竞争日趋激烈，企业遭遇极大的经营压力。

在此背景下，1998年，科龙聘请以CI策划而闻名的台湾某策划专家及某大学教授为顾问，实施一项命名为“万龙耕心”的企业文化塑造工程，希望借助这一“耕心”工程能够进一步凝聚人心，提高士气，以适应家电市场日益惨烈的竞争。

下面是“万龙耕心”工程及相关的重要事件回放：

1998年8月18日，项目启动；

实施了样本数为5000人的内部文化问卷调查；

召开了3000人的新闻发布会；

12000名员工在10面“万龙耕心”旗帜上亲笔签名；

举办一场集团高层参加的，为时三天两夜的文化研讨营；

形成了文辞精美的“科龙文化纲领”；

“万龙耕心”文化塑造工程获得第四届中国最佳公关案例大赛金奖；

2000年，科龙公告亏损7亿元；

2001年，科龙再次公告亏损15.7亿元；

2001年底，科龙被民营企业格林柯尔收购，成为民营企业；

2002年，科龙集团在顾雏军的领导下，通过严格的成本控制实现扭亏为盈；

2003年，顾雏军通过成本+资本的运作，占据了冰箱市场的半壁江山，重塑冰箱格局。

2、问题思考

通过对科龙“万龙耕心”文化塑造工程重大事件的回顾，我们可以大致了解科龙这一文化活动的过程。当年科龙的“万龙耕心”文化工程声势浩大，外部反响热烈。从文字结果来看，其企业理念、奋斗目标非常具有振奋性，没有理由说不好，要不怎么会得到一个“金奖”呢？

然而，文化工程金奖与业绩巨亏这两幅图像似乎组合成了一道令人啼笑皆非的“风景线”，科龙2000、2001年的经营业绩表现及后来被收购的结局又让我们不得不思考下面两个最基本的问题：

第一，科龙的“万龙耕心”文化工程是否真正成功？

第二，如果说“万龙耕心”工程是成功的，那科龙为什么会巨亏？

3、案例分析

众所周知，企业文化建设对企业的经营具有强大的推动作用。对科龙“万龙耕心”文化工程，大家毫不怀疑是按照这一思维逻辑去预想的，也就是说，通过这一工程，大家的心理预期是：科龙应该会更上一个台阶。因为科龙是国内非常著名的大型企业，知名度非常高，其产品在中国消费者心目中拥有极高的地位，在过去十多年里科龙集团也一直是先进管理的典型。在这样的光环下，加之科龙集团在“万龙耕心”文化工程活动本身的宣传造势比较到位，使得这一案例影响巨大。

当外界还不知道科龙巨亏的时候，其影响是正面的，甚至可以说，科龙通过这一活动推进了中国企业文化的建设。但后来的事实无情地将人们的愿望打破。科龙“万龙耕心”文化塑造工程在金奖与巨亏之间，使很多人对企业文化产生了极大的疑惑。但必须认清的是，企业文化本身并没有错，而是当时的科龙做错了。

让我们继续对科龙这一文化案例进行分析。

早在1981年，美国哈佛大学教授特伦斯•迪尔和麦肯锡顾问阿伦•肯尼迪在其著名的《企业文化》一书就提出，企业环境是塑造企业文化最重要的因素，企业文化的塑造必须以外部环境的变化为基本的考虑依据。进入21世纪，中国家电产业经过多年的发展后，已经成为市场竞争程度最高的行业。技术成熟、产品同质化严重、市场供过于求成为家电产业的明显特征。在这样的产业状况下，品牌与价格已经成为竞争的最关键手段。

价格的后面是成本，成本的高低成为企业竞争胜利、能够获利的根本性问题。而科龙的致命问题是，缺乏对这一竞争形势的根本性判断，并据此进行真正的文化变革，建立以成本管理为核心要求的企业文化。这才是科龙最后失败的本质性。因此，科龙最终的结局，要么继续亏损直至被淘汰；要么被收购兼并，让新主人来完成适应新形势的文化变革。

当然，现在来说，科龙是幸运的，因为它被格林柯尔顾雏军收购了。顾雏军入主科龙，彻底改变了科龙的旧文化，把成本降低作为其最根本、最核心的工作，从根本上适应家电竞争环境的要求。而科龙也在被收购后的2002年实现了扭亏为盈，经营业绩得到完全改观。过去的2003年，顾雏军通过资本+成本的运作，成功地占领了中国冰箱市场的半壁江山。

二、企业文化的实质是什么

科龙的“万龙耕心”文化塑造工程案例被不断地被一些文化专家们拿来作典型案例，请注意，不是失败典型而是成功典型，这是有点可笑的。这说明，在中国，企业文化已经被一些所谓的专家们给空洞化、片面化、表面化了。对事实已经证明失败了的科龙“万龙耕心”文化塑造工程大肆引用为成功经典就是一例。这当然让很多企业管理才特别是从事企业文化建设的人士感到困惑。因此当谈到此话题时，笔者不得不要先从企业的本质说起，以便为企业文化正本清源。

1、认清企业文化建设的本源

企业是一个经济实体，它生来就是为实现利润这一目标而存在的，实现经济利益是企业的根本目标，它只有一个恒等的公式，即：

企业利润=企业销售收入—成本费用

更进一步地，企业经营的目的，就是让公式左边的利润最大化，而要达到这样的目的，又需要努力促进销售收入的最大化和成本费用最小化。因此扩大销售收入和降低成本费用就成为企业经营的根本性目标任务。企业的一切活动为此而来，为此而去。企业文化及其活动莫不如此。当然，我们谈企业经营目的的时候，是建立在一个基本的符合社会道德、法规的前提之下的。

思考企业文化问题，只有基于上述思维，才不至于被一些所谓的“专家”们拖入“庸俗”的、只做表面化文章的危险之地。就如当年科龙“万龙耕心”文化塑造工程已经被后来的巨亏无情地宣告彻底失败后，还有所谓的文化专家将该案例列入优秀企业文化建设案例一样，这对企业文化来说是多么的悲哀。如何增加企业的利润、销售，降低企业的成本费用是企业文化的本源问题，企业文化的建设必须围绕这一本源才具有现实的意义。

2、企业文化的实质

根据一般的解释，企业文化是一个企业所坚持的价值观、理念及其具体表现出来的行为模式、规范等，包含了精神、制度、物质三个层面的内容。但是，这样的解释似乎过于中性，很难让人懂得企业文化应该怎么去做，怎么实现优秀文化的塑造，或者进行文化上的变革。科龙集团 “万龙耕心”文化工程及后来的变化，让我们对企业文化建设有了更深切的体会。

企业必须能够有效地整合资源，以达到对外部的适应性，只有这样才能在激烈的市场竞争中生存，进而实现持续发展。打造持续、有效的内部资源整合能力，以达到持续的外部适应性，这才是企业文化的要义所在。经过长期的思考与研究之后，笔者得出这样的结论：企业文化是企业在寻求最适合自己的生存、发展道路上所逐渐形成的生存方式。例如，惠普是世界公认的优秀企业，它的“惠普之道”其实就是惠普在长期的市场竞争中所形成的生存方式。而“惠普之道”其实也就是惠普的核心企业文化表现。

因此，作者对企业文化给出这样的解释：企业文化是企业在市场竞争环境中，为保证企业获得持续发展而选择或努力去营造的适应外部竞争的生存方式。这才是企业文化的实质所在。由此，企业文化建设的出发点是，让企业适应竞争。当我们从这个角度去理解企业文化的时候，也就给企业文化建设即企业开展文化管理指出了一个明确的方向：企业文化建设的根本目的，是建立能够对外部竞争环境具有高度适应性，并能根据环境变化作出迅速反应的行为方式的能力，这种能力其实也就是企业所拥有的根据外部竞争环境需要而对内部资源进行整合运用的能力。企业文化建设应促进这一能力系统的形成并维持好这一能力系统。

美国哈佛商学院教授约翰•科特所著的《企业文化与经营业绩》一书中，将企业文化的建设归纳为两个基本方面，一是企业的价值观，二是企业的行为方式。根据科特的观点，企业文化的实质应是指适应外部竞争环境的企业价值观及其价值观指导下的行为方式。企业拥有什么样的价值观，包括愿景、理念等，将决定你可能走多远，爬多高；企业所建立的行为方式将最终决定你能走多远，能爬到什么样的高度。这就是企业文化的力量！

第四篇：我从一个交通事故案例看[推荐]

我从一个交通事故案例看

《道路交通事故处理办法》第八条

指导老师

2008年7月15日至8月30日,在人民法院我参加了社会实践活动,在这期间我参与了一个交通事故现场清理引起的诉讼案件,通过自己的亲身经历,我对道路交通安全事故的执法与处理谈一谈自己的见解:

国务院《道路交通事故处理办法》第八条规定“公安机关接到报案后,应当立即派员赶赴现场,抢救伤者和财产,勘查现场,采取措施尽快恢复交通.”这一规定赋予了交通管理机关处理交通事故现场的职权,也明确了公安交通管理机关清理事故现场的原则是抢救伤者和财产,尽快恢复交通.下面就交通执法工作中这一原则的适用和把握进行了深入的调查.一、案情主要内容如下：2008年4月的一天,甘肃省天水市秦城区广源贸易货栈(以下简称广源货栈)雇佣司机尹某驾驶载有文具、小百货、小电器等货物的东风牌大货车由南向北行驶至我县省道（泾川-甘谷）线庄浪段南河大桥上时,由于该车右后轮螺丝断裂发生侧翻,占用了两条机动车道(该路有三条机动车道)和紧急停车带.庄浪交通大队接报案后派事故科民警赶赴事故地点,清理现场,疏导交通.为保证道路畅通,需要迅速清理货物.现场民警紧急调来吊车和拖板车,试将事故车辆连同货物整体吊装到拖板车上,但试了几次均不成功,加之货车翻在桥上,从桥上整体吊装,货物一旦散落到桥下非常危险.只能先卸下货物,车,货分别吊装清运.尹某及随车装卸工将捆绑货物的绳子锯断卸下货物.由于现场系省道（泾川-甘谷）线主路,车流量大,并且以大型货车居多,故民警拒绝了尹某提出的人工清运方式.先后调集,拦截了1辆铲车,5辆自卸车,耗时6个多小时,清运7车次,至清晨8时30分将现场清理完毕,恢复交通.事故车及所载货物运至密云县事故停车场,由尹某及随车人员保管.在清运过程中,该车部分货物发生损坏,后由于尹某等人保管不善和天气下雨,存放在停车场的货物也有部分丢失,受损.3天以后,广源货栈在庄浪县公证处见证下,与平凉货主共同对存放在停车场的货物进行清点,后将所有货物拉回天水市.2008年4月,广源货栈向庄浪交通大队申请国家赔偿。庄浪交通大队于当月作出事故科行为不违法确认书.2008年4月,广源货栈向庄浪县人民法院提起行政诉讼,请求确认事故科的清理行为违法,赔偿损失75000余元.二、争议焦点:事故科民警在依法履行清理事故现场职责中有无滥用职权行为,是否应当承担国家赔偿责任

原告提出,被告清理现场时,调来铲车和翻斗车象铲砂石一样将货物铲装到翻斗车上,翻卸到密云事故停车场,致使货物绝大部分损坏,部分丢失,给原告造成直接经济损失75000余元,被告的行为违反了《道路交通事故处理办法》第八条,公安部《道路交通事故处理程序规定》第十六条的规定,属违法行为,请求法院依法确认被告的行为违法.交通大队事故科答辩认为,原告单位的车辆在南河桥上发生故障,造成省道（泾川-甘谷）线主路南河桥由南向北一带主路严重堵塞;交通民警及时赶到现场,为保证勤务和交通畅通,采取措施清理了现场,履行了公 1

安机关的法定职责,不构成违法行为,请求法院依法驳回原告的诉讼请求.三、诉讼经过：

庄浪县人民法院经开庭审理后认为,行政机关及其工作人员行使行政职权不仅应当符合法律,法规,规章的明文规定,亦应符合法律原则.《道路交通事故处理办法》第八条规定:“公安机关接到报案后,应当立即派员赶赴现场,抢救伤者和财产,勘查现场,收集证据,采取措施尽快恢复交通.”这一规定赋予了公安交通管理机关处理事故现场的职权,也明确了公安交通管理机关清理事故现场的原则是抢救伤者和财产,尽快恢复交通.公安交通管理机关及其工作人员应当依法正当履行上述职权.交通民警作为处理交通事故的专业警察,在处理现场时,应当考虑事故发生的时间,地点,事故车辆的型号,损坏程度,货物的种类,数量等相关因素,采取适当措施以抢救伤者和财产,尽快恢复交通,在这一过程中应当避免因行使职权造成财产损失.由于被告没有考虑应当考虑的因素,只是采取了严重不当的清理方式清理事故现场,使相对人的合法财产受到了严重损坏,违反了公安交通管理机关在清理交通事故现场过程中应当遵循的法律原则,已构成滥用职权的违法行为.被告因为违法清理事故现场,致使货物严重受损,应当承担主要赔偿责任.2008年6月作出(2008)庄行初字第74号行政判决,确认交通大队事故科2008年4月在省道（泾川-甘谷）线南河桥段清理事故现场的行为方式违法;同时作出(2008)庄行初字第53号行政赔偿判决,判决交通大队事故科赔偿原告经济损失23000余元,诉讼费649.50元亦由交通大队事故科承担.交通大队事故科和原告分别上诉.平凉市中级人民法院于同年8月分别作出(2008)中行终字第177,180号终审判决,维持原判.四、调查分析

分析此案,我认为:

(一)交通大队事故科交通民警清理现场的行为的合法性

该东风大货车在省道（泾川-甘谷）304线主路发生的交通事故,经查是由于该车右后轮两条螺丝陈旧性断裂致使车辆失控导致侧翻,车上货物随车厢一同翻倒并损坏,事故原因完全是大货车司机行车前对车况疏于检查,没有及时发现车辆存在隐患造成的.事故发生后,尹某等人无能力自行搬运货物,只能由交通民警组织清运.当时正值深夜,现场无法组织人工清运,交通堵塞也不允许事故车辆在此地长时间停留.现场民警紧急调来吊车和拖板车,试将事故车辆连同货物整体吊装到拖板车上,为的是保证车载货物少受损失.但试了几次均不成功,加之货车翻在桥上,从桥上整体吊装,货物一旦散落到桥下对辅路的车辆,行人会带来极大危险.只能先卸下货物,车,货分别吊装清运.尹某及随车装卸工将捆绑货物的绳子锯断卸下货物,车上装载的7600只箱子随即散落在道路上.当时现场的紧急情况不允许,也没有条件组织人工搬运.按照《道路交通事故处理办法》第八条规定,赶赴现场的交通民警在查明事故没有人员伤亡的情况下,“抢救财产”和“采取措施尽快恢复交通”的法定职责对他们来说就同等重要.尤其在此案中,现场是省道（泾川-甘谷）线,这条路是连接天水、平凉两市的重要通道.经我局指挥调度中心测算,当时机动车日平均流量三千辆,平均每小时的车流量123辆,每天七至八时的高峰时段,每小时的车流量二三百两.当日又赶周末,如果该事故车辆造成长时间的交通堵塞,会给国家利益和公共利益带来更大的损失.在当时情况下,“采取措施尽快恢复交通”比“抢救财产”更为重要.交通大队事故科在时间紧急,车,货整体吊装又失败的不得已情况下,紧急征用车辆,用了四个多小时,运了七车次,才恢复交通,兼顾了公共利益和个人利益.因此,这种依法履行职责的行为是合法的.(二)交通大队事故科交通民警在特定情形下所采取的清理现场的行为方式也并无不当

交通民警清理事故现场的行为是行政事实行为,是依行政职权作出的,对当事人不具有法律的约束力.因此这种行为的具体方式在现行的法律法规中均没有规定.实施这种行为的行政机关应当根据事故发生的时间,地点,危急情况,受事故直接影响的道路状况和车辆通行情况及所具备的人力物力条件,来决定所应采取的必要方式.由于整个清理过程是在动态变化之中,其间也常常会发生事先不能预料的情况,从而使这种方式也会随之变化,以适应客观需要.对这种行为方式的客观评价,不能仅仅以结果定论,而更应当实事求是地评价其选用的方式,所要追求的目的与其依法应当履行的职责是否相一致.在此案中,负责清理事故现场的交通民警在车货整体吊装不能的情况下,紧急征用,调用铲车和自卸车,用了四个多小时,运了七车次,才完成了清理工作.其采用的方式在当时的特定时间,地点和情况下是唯一的,而不是事后人们坐在房间里可以设想若干个最佳方案可以实现的.经验和教训是事后总结的,指挥和决策是现场最需要的.现实的交通执法活动中,交通民警在现场处理交通事故,经常是为了抢救伤者,不得已而采取二次损坏事故车辆的方式来实现;也常常为了清理因违章超高被卡在桥下阻断交通的大货车,经常采取切割车辆的方式以实现恢复交通的目的.如果都以行为的结果来评价行为方式的正确与否,那么将会出现交通民警履行了清理现场的法定职责后,其所属的交通管理机关确因其所采取的行为方式给当事人造成损失而要承担国家赔偿责任.二审法院的判决结果从当事人角度看是维护了其合法权益,但对行政机关依法正确行使行政管理权造成一定的误导,也在一定程度上违背了行政诉讼法的立法本意.因此,法院司法审判对行政机关执法的行为方式应当有统一,客观的评判标准,这种标准应当是法治层面的,即衡量它是否做到了在法定职权范围内行事,正当地履行了法定职责,最大限度地保障了公共利益和公民个人利益免受损害.(三)对清理现场过程中所带来的不可避免的重大财物损失,根据公平,合理原则,国家可以给予适当行政补偿

《国家赔偿法》第二条规定“国家机关和国家机关工作人员违法行使职权侵犯公民,法人和其他组织的合法权益造成损害的,受害人有依照本法取得国家赔偿的权利.”行政机关依法履行职责中无违法行使职权的行为,就不应当承担国家赔偿义务.行政侵权通常起源于行政机关或公务员的违法或不当行为,行政机关适用法律行为不产生行政侵权.在此种情况下,国家给予受损失的公民或法人的补偿属于行政职责或义务范畴,不属于国家赔偿范围.行政机关在职权范围内出于正当目的和理由的行为属于合法行为,不应当确认为滥用职权.“滥用职权只限于那些出于不正当目的和理由的行为”.交通民警处置交通事故现场,为了抢救伤者有时会造成事故车辆的二次损坏;有时为了道路畅通,不得不采取解体事故车辆的等方法,这当中都不可避免会给当事人的财产带来损失.对这种损失,交通管理机关不应承担国家赔偿责任.据了解,我国即将出台的行政强制措施法,将这种由于当事人的过错造成公共利益受损,行政机关依法进行清理的,有过错的当事人还要承担清理费用.如果当事人无过错,行政机关对其遭受的损失,可以给予适当行政补偿.此案中,原告由于自身过错致使车辆发生故障造成侧翻,使其车载财物遭受损失,清理的过程中再次造

成损坏,如前所述是不可避免的;清理后的货物存放在停车场,由于原告方的保管不善和下雨,又使货物发生部分丢失和雨淋,因此,原告所遭受的损失是多因一果.为了保护当事人的合法权益,交通管理机关可以承担适当行政补偿.在当今依法行政,国家强调最大限度保护公民,法人合法权益的法治大环境下,如何在处理交通事故中调动最快捷,最科学的人力,物力资源清理事故现场,减少事故当事人的损失,更合理地兼顾公共利益和公民,法人利益,追求最大社会效益,是交通管理机关不断思考和总结的一个重要课题.

第五篇：从一个大学新生看国防

从一个大学新生看国防

随着中国的经济实力的不断提高，相应的军事实力也在不断增强。从一个大学生来看国防，是外行人看热闹，但随着我们大学生对于国家国防事业的了解的深入，我们应该从外行人看热闹变为内行人看门道。我对中国国防的理解分为以下几点。

一． 要培养大学生国防意识，就必须要了解和认识当代大学生国防意识的现状。目前中国面临的形势堪忧，国际上局部军事冲突不断发生，我国内部的台湾问题，西藏问题，东突问题，东海问题，中印边界问题，南沙问题等都可能引发军事冲突，党和国家正在面临着严峻的挑战，作为祖国未来的接班人和建设者的当代大学生，究竟具有怎样的“国防意识”，这是一个值得我们高度关注的问题。

就我们在国防教育课教学工作中和平时在大学生里了解的情况看，可以豪不虚夸地说，当代大学生的国防观念已滑落二十世纪以来的谷底，大学生生活在象牙塔里，“两耳不闻天下事，一心只读圣贤书”、“军事，国事，天下事，关我啥事”等消极思想在高校中还具有一定的市场，很多大学生缺乏起码的国防安全意识和常识，对国家的安全形势和国防政策了解不够、理解不足，国防这样的大事好像都只是看热闹，有了什么事情只会说“怕什么，有解放军，有党和国家在呢”，幸好他们还知道有国家，但他们在说这些话的时候似乎忘了自已也是国家的一员，国家大事也应该是自已的事，是每个公民的事。我们认为现在的大学生的国家意识，国防意识严重缺失。事关国家安全、民族安危的大事在他们心中都已变成了党的事情，国家的事情，就是不关自已的事，这在一定程度上影响了大学生在国防后备力量建设中的重要作用。但造成目前这种情况，不能仅仅怪大学生，而是多方面原因造成的，长期和平的国家环境造成了整个社会国防意识观念普遍低下，大家都已没有了战争年代的忧患意识。

“兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也”、“生于忧患，死于安乐”，一支没有忧患意识的军队是注定要被消灭的，一个没有忧患意识的民族是注定要被侵略的，而一个没有忧患意识的高校大学生更是不适应二十一世纪经济社会竞争和中国国防安全需要的。作为当代高校大学生同样在国防安全上有着不可推卸的义务。权利和义务从来相辅相成，准备战争就是高校大学生的国防义务，而享受有着强大国防力量保卫的经济建设成果则是高校大学生的权利。在过去的三十年中，我国的经济发展取得了长足进步，人们对经济高速发展的追求已经凌驾于国防现代化之上了，但国防现代化是经济安全稳定发展的前提，失去了国防现代化，经济发展的成果是随时都有可能被别人剥夺的。因此，加强全体人民特别是作为国防后备力量的当代大学的国防教育就成为大学生素质教育的重要方面。

二、要培养大学生国防意识，就必须要让大学生了解和认识现阶段我国的国防形势。党的十一届三中全会以来，以邓小平同志为核心的党的第二代领导集体根据国际形势的不断缓和，特别是世界和平力量的增长，提出了“和平与发展”是当今世界两大主题的观点，从而使党和国家的工作重点和国防建设的指导思想实行了战略性转变。在这一正确指导思想的指引下，经过多年努力，我国军队现代条件下的作战能力和威慑能力有了新的提高，军队建设和国防建设已逐步走上健康发展的轨道。

近年来，我国坚持奉行独立自主的和平外交政策，对外关系，特别是与周边国家的睦邻友好关系得到全面发展，与所有亚洲国家都建立了外交关系。但是我们也应该看到，随着世界战略格局的不断发展变化，现阶段我国周边安全环境也增加了许多新的不确定、不稳定因素。再加上我国与周边国家还存在一些尚未解决的领土、边界、海域、岛屿划分及归属方面的争议，国际上一些敌对势力更是借机推波助澜，因此，对我国周边安全环境中存在的不利因素不能掉以轻心。

面对国内外越来越严峻的形势，我们作为一个新中国的大学生，我们有责任也有义务对我们国家的国防多一点关注，不说为国防事业做些什么，但也要在心中培养对国防知识去主动了解的意识。

谭雨亭 1001010707