第一篇:日趟检查
车辆日趟检查制度
实行营业性道路货运车辆日常检验(日趟检)制度,要求在我省境内注册的营业性道路货运车辆、道路货运经营者、机动车维修企业和机动车综合性能检测机构,做好车辆日常维护、一级维护和二级维护及竣工检测工作,建立货车日常检验制度。营运货车实施日常检验制度由货运经营者建立和监督落实,驾驶员负责实施。驾驶员在对货车实施日常维护的同时,做好日常检验工作,并做好日常检验记录。未经日常检验或日常检验不合格的营运货车,不得上路营运。个体营运货车日常检验工作由与其签订二级维护合同的二类以上汽车维修企业负责检查。对未按规定进行日常检验和未按规定做好记录的,运输经营者未建立日常检验制度,构成违反交通部《道路运输车辆维护管理规定》的行为,将按有关规定进行处罚。
第二篇:车辆日趟检管理制度
车辆日趟检管理制度
为了保持车容整洁,车况良好,杜绝机件事故的发生,确保车辆的安全运行,为贯彻执行闽运管车辆[2007 ]l号《 福建省客运车辆日趟检实施办法》文件的精神,我司作进一步的规定如下:
1、总公司所属车辆,凡因营运需要,个别车辆无法在所属维修厂执行日趟检,应与具有二类以上资质的维修企业办理委托检验手续,被委托方每月应提供该车趟检有关资料,交车属公司收集归档。
2、进我司客运站的外单位营运车辆的日趟检,对方应与我站签订进站车辆委托日趟检协议书等相关手续,要求做好车辆的爱车例保,按营运里程进行二级维护和一级维护,并及时提供最后一次具有二类以上资质维修厂作业的二级维护检验报检单,凡手续不完整,各公司检验人员不得对该车进行日趟检,违者应承担由此造成的一切责任。
3、各单位要合理调整检验车辆的分布时间,防止人为排队造成“高峰”,保证每辆车检验时间不低于4分钟,检验不合格的车辆,驾驶员应积极配合修理后的复检,若发现不按规定进行私自逃逸者,检验员应以电话及时通知车属单位和客运调度,并在月底统计汇总报总公司机务部。
4、公务车“日趟检”每周不少于二次,里程间隔不得高于500公里,各承检单位要建立台帐记录和单车卡片。
5、检验台要设立检验须知,并及时通知驾乘人员。
(1)、禁止车辆带客检验。
(2)、带方向助力器的车辆,方向机构检验后发动机应熄火;不带方向助力器的车辆,进检验台后要熄火,待检验人员离开检验地沟后方可起动。
(3)、车辆应先检验后洗车,以便更清晰发现存在的隐患。
(4)、严禁在检验台及周围倾倒垃圾。
(5)、夏天车厢使用空调,要打开驾驶员侧窗,专注检验员的指令,共同协作,完成检验程序。
(6)、驾驶员要举止文明,对检验结果有异议,应向有关部门积极反映,合理解决。
一、客运车辆日趟检管理制度
① 车站检验室应认真贯彻执行闽运管车辆[2007 ]l号《 福建省客运车辆日趟检实施办法》文件精神,检验人员应本着认真负责的态度,按其规定的检验项目和技术要求进行检验,并做好检验记录,把好检验质量关,确保车辆安全运行,杜绝机件事故发生。
② 坚持检验一报修一修理一复检一合格盖章一投人运行的有效管理制度。车辆在一、二级维护前,应先上检验台检验,由检验台开具报修单,修理厂凭报修单对车辆进行一、二级维护。
③ 认真执行已检合格车辆的抽检制度,由检验单位的机务科负责,并做好已检合格车辆抽检记录,以增强检验员的责任心。
④ 认真做好检验月报表,检验室在每月10日前将上月应检车辆数、实际数、缺检数、检验中发现的普通性或主要故障等内容填报写在检验月报表上,以便在今后有针对性地加强检验。检验月报表应交一份给分公司机务科。
⑤ 加强对检验人员的业务知识培训学习,并做好记录(包括培训内容、时间、授课人、参加培训人员签名),以提高检验人员的检验水平。
第三篇:日检查情况2013.3.4[定稿]
青海皇子豪廷大酒店
QING HAI HUANG ZI HAO TING DA JIU DIAN
上午检查情况
前厅部:考勤能按时勾划;员工礼仪礼节符合标准,卫生良好;
保洁部:考勤能按时勾划;员工礼仪礼节符合标准,卫生良好;
客房部:王主管休息没有划上标记,已经提醒;员工礼仪礼节符合标准,卫生良好;
工程部:考勤能按时勾划;员工礼仪礼节符合标准,卫生良好;
员工食堂:厨师正在准备午餐,礼仪礼节标准,厨房卫生还可以;
下午检查情况
前厅部:考勤能按时勾划;员工礼仪礼节符合标准,卫生良好; ;
保洁部:考勤能按时勾划;员工礼仪礼节符合标准,卫生良好;
客房部:考勤部分能按时勾划;员工礼仪礼节符合标准,卫生良好;
工程部:办公室没人;
安保部;考勤能按时勾划;员工礼仪礼节符合标准,卫生干净;
洗衣房:考勤能按时勾划;员工礼仪礼节符合标准,卫生良好;
餐饮部:考勤能按时勾划;员工礼仪礼节符合标准,卫生良好;
员工宿舍:男生宿舍卫生间下水管道的检查盖丢失,导致下水漏出;楼道有结冰;,将出具体通知进一步整改,进行大扫除;
检查人:董晶
2013年2月28日
第四篇:读《第一趟班车》有感
读《第一趟班车》有感
半截塔学区中心校下伙房小学五年级安树新
我在图书馆借了一本故事书,这本书就像爪子似的把我紧紧地抓
住了。
那里面有个小故事,讲述了一个小女孩要去上班,晚上一看闹钟
怎么坏了,可明天早上还要赶早开会。于是女孩就给她妈妈打了个长
途电话,让妈妈明早6:00钟打电话叫她。第二天早晨,妈妈怕女儿
起晚了,就提前20分钟打了电话,可女儿却对妈妈发了牢骚。这个
女孩就叫夏小桔,小桔出了门,要赶着去做第一趟班车。车来了,小
桔上了车,看见下面还有两位老人,小桔对司机说:“下面还有两个
人呢。”司机却说:“没关系的,那是我的爸爸、妈妈,今天是我第一
次开公交,他们是来看我的。” 小桔突然哭了。母亲对孩子的爱,有时是通过一份你觉得很一般但她却精心准备的早餐;一件你并不喜欢但她却千挑万选的衣服;一句你觉得实在啰
嗦但她却不得不说的提醒来表达的。父母的爱有着各自独特的方式,可你当时却不能明白。只有时间才能理解这种爱有多伟大。
有时,我也会像小桔一样,对妈妈发牢骚。记得有一天,妈妈
带我去买衣服。哇!我看见了好多好多五颜六色的衣服,好想都买下
来啊!妈妈走在前面为我精心地挑选着衣服。我在后面对妈妈说:“妈,我还想要一双鞋。”妈妈却皱着眉头说: “你脚上的鞋不是很新吗?不
买了。”我嘟着嘴对妈妈说:“为什么啊!哎,好吧!” 妈妈为我挑选
了上衣,裤子,可是就是没有鞋子。一路上我总是不高兴,低着头。
其实我知道,那时我家并不富裕。我也知道,妈妈,爸爸没有买一件新衣服,给我买了已经是不错了,我应该是知足了。可是回到了家,我还是低着头很不高兴的对妈妈说:“别人家的孩子过年都有新鞋,为什么我没有啊!”妈妈生气地说: “孩子,你脚上的这双鞋不是很新吗?咱们不要买了,好吗?不论你的外表有多么的朴素,只要你的内心是善良的,你就有了所有的一切,孩子,懂吗?” 我低着头对妈妈说:“妈妈,我知道错了。”
我当时只是个小孩子,不懂得什么,就对自己的妈妈发了个小脾气。
现在我终于知道了,生活需要感恩,尤其是对父母。父母给予了孩子许许多多,但是很多孩子只会认为那是理所当然。并不是所有的儿女都懂得向父母回赠些许。父母不是渴望得到孩子的什么回报,只是需要我们真心的向他们道一声问候。
母爱是一束巨大的火焰,照亮孩子的生命。
指导教师段云华联系电话7948098
第五篇:形势严峻 急需“趟”出新路子
“今年,全国高等院校师范类毕业生总数将超过60万,而整个教育系统提供的用人需求不足25万。当前形势下,我们师范院校按原先的路子走,已不能适应就业市场的需求,急需„趟‟出一条适应基础教育改革发展的新路子!”哈尔
滨师范大学党委副书记王为正忧心忡忡地对记者说。
日前,记者来到哈尔滨师范大学新校区采访,对师范类学生的就业情况进行了深入调查。
“由于近年来教师岗位缩减,师范生就业竞争加剧,使师范类人才培养与社会需求之间脱节,造成结构性失业。”哈尔滨师范大学学生就业指导处处长张旭东认为,师范类学生就业难,主要有两方面原因,一是城镇中小学校合并数目增多,教师需求量锐减。二是各大师范院校的招生规模没有变化,导致累计进入今年就业市场的师范生数量增加。
这一增一减,使2010届师范高校毕业生的就业形势更加严峻。
张旭东告诉记者:“未来12年间,我国18岁至23岁入学适龄人口将减少4000万,如果师生比例保持不变,义
务教育阶段教师将减少100万人,在未来相当长的阶段里,师范类毕业生的就业竞争将更为激烈。”
“另一方面,由于近年来大学生整体就业形势严峻,有保障、工作稳定的教师职业,吸引着越来越多的学生选择报考。同时,我国实行教师资格认证制,面向社会吸纳师资,使得师资来源多元化,部分综合性大学的毕业生逐渐进
入教育行业就业,不断分割着原有市场。”
针对师范类毕业生就业形势出现的结构性矛盾,张旭东说,“目前学校的就业状况是研究生供略大于求,本科生供大于求,专科生供严重大于求;不同专业毕业生供需不平衡,中文、数学、英语、学前教育等中小学基础课程的师资需求量大,而体育、艺术等专业需求不旺;地区之间供需不平衡,近几年,城市的师资需求渐渐饱和,特别是城市小学超编严重,吸纳毕业生的空间非常小,而广大经济欠发达地区、西部边远山区急需大量师资,许多师范生却不愿
去任教。”
从3月中下旬开始直到5月份,是每年哈师大集中举行省内招聘会的最火热季节。然而,记者在今年学校刚刚结束的一场毕业生供需洽谈会上得知,近50家省内用人单位前来参会,提供工作岗位800余个,两天招聘时间,签约
率不到1%。
对于省内岗位招聘“遇冷”的原因,张旭东分析说,“去年的毕业生在就业地域选择上,有九成以上的学生希望留在大中城市,„宁要城市一张床,不要农村一幢房‟。现实的情况是,大城市、中心城市的学校对师范生的需求很有限,而边远地区又十分需要师范生去充实他们的师资队伍,特别是农村私立学校存在着很大的市场需求,然而,有相当一部分毕业生由于择业期望值较高,往往以一种攀比的心理对待就业问题,追求条件好、环境优、收入高的学校,而不愿意下基层, 去偏远、艰苦、急需师资的地区就业,教师流向不均衡,大学生不合理的就业倾向是造成师范类毕业生
就业难的主要原因。”
为何基层有就业岗位不愿去,非要在城里为饭碗挤破了头?哈师大物理系2010届毕业生李艳婷的话似乎很具代
表性:“我就是从农村走出来的,最清楚那里的环境,考大学就是想走出来,谁会再回去呢?”
对此,哈师大教师杜海军表示,地方院校师范生对到基层就业存在的诸多顾虑与不情愿也是在情理之中,特别是由于超编,很多用人单位对接收的应届毕业生不能及时入编,只能实行人事代理,使毕业生面临着有岗无编的困境。
“曾经,师范类毕业生就业呈现出供不应求的可喜局面,如今,师范生就业的现实危机却逐渐凸显。”王为正感慨地说,“哈师大在连续几年经历大众化教育对传统教育模式的冲击,并且濒临就业谷底的时候,适时地对办学思路进
行了调整,提出了打造精品师范的战略思想。”
他告诉记者,学校确立了师范的精英教育与非师范大众化教育相结合的人才培养观及就业观,调整师范、非师范类专业及学生数比例,由过去的7:3变为现在的3:7,全面推进质量工程建设。此外,学校还通过多种举措,如拨
专项资金鼓励学生到基层和艰苦地方创业等,引导大学生就业。