学车经验

第一篇：学车经验

学车经验

1.倒库移库

一倒，转向点为中间杆，到位后方向盘先转一圈，车尾与中间杆平行后，方向盘打死； 二倒，转向点为第一根杆，到位后方向盘打死；

车与中间杆位置保持30公分，距离变大或变小需用方向盘来调节；

2.铁饼

共有六个铁饼

过1，2铁饼时车身位置摆正，铁饼在车头B，C中间，大约与车头离为30公分； 过3铁饼时，转向点为3铁饼中间点与车头和玻璃中间点对齐便可转向（刚好到位后再转向，迟一点点）

铁饼4，6转向点为右边雨刷边缘位置（靠左）（转向点过一点点再转向，更有利）铁饼5转向点为左倒车镜左边缘与铁饼5左边缘对齐，此时方向盘打死（未到转向点就转向）每次转圈后就要看边线提示点（雨刷点与提示点对齐），未到提示点前，提前摆正方向盘 转向点：每个铁饼前都有个提示点，转向点（车上）与提示点（铁饼）对齐后（适当调节两者之间的关系）

3.弯路

靠右边弯路走的时候，车头B位置跟着右边弯路边线走；

靠左边弯路走的时候，车头C位置跟着左边弯路边线走；

车速要均匀，转弯不能过急，均匀；

4.直角路

车要靠右边（与直角路边线接近），车头与前面边线很接近的时候，方向盘快速打死，转弯，准备过独木桥；

5.独木桥

车头B位置对好独木桥左中心位置，过桥时对好前面红线位置，第一个轮胎下来的时候方向盘打半圈，车头B位置与独木桥右（左边）位置对好的时候方向盘打回一圈（提前点打），此时前右轮上桥的时候，方向慢慢转回半圈，车头B位置与前面红线对齐，这样就顺利过桥；

车头B位置定要适合自己，不然会掉入独木桥；

6.倒库

车开到库前（稍微离库），与车库外竿距离维持在30公分左右，开始到库，回头观看外杆1的位置，位置刚好过后车门旁车架支条一点，就可以打死方向盘，倒退过程中观看内杆2，内杆2刚出现的时候，就把方向盘往回转，打死，直到车入库，不碰边为止；车速与方向盘转速要一致；假如竿3与车尾太接近，怎么办？回一下方向盘，再打死方向盘；

7.上坡

两条红色线，平行与垂直两条线；

车匀速开上车，慢一点，保持速度；

车头B与垂直线对齐；当车头刚过平行红线，同时迅速踩离合器与刹车；此时车子定位； 拉手刹，回空挡，放离合器，刹车；（上坡停车）

踩离合器挂一挡，踩油门，放一点离合器，直到车抖动车头向上翘起，不动离合器，放手刹，车向前进，结束；

8.道路考

转弯注意，左转弯要把车开到道路左边，右转玩要把车开到道路右边，转弯到另外道路上时，左转弯就在道路的左边上路，到位后再视情况调整车行道位置；右转弯就在道路的右边上路，到位后再视情况调整车行道位置；不能踩线；不能在路口停车。。。

方向盘：方向盘别动来动去，定要均匀转动方向盘；变移道路时，定要慢慢变过来，变道之

前要查看后视镜，没车的时候方可变道；保持与自行车一米的距离，多了少了都不行； 转弯时距离比较长，而车速也比较慢，方向盘只要保持微小角度便可，不可乱打；

换挡：换挡可依据车速，也可依据发动机转速；车速变慢，车子开始抖动，便要踩离合器，再挂到合理挡位；

换上升挡时，踩油门，发动机转速上去了，便可进一挡，这样一挡一挡往上提； 转向灯：只要变更车道，就要打转向灯；

路口不能停车；

路边行车：

1.系安全带，调节车位2.踩离合器挂一挡3.打左转向灯4.鸣喇叭5.松手刹6.踩油门松离合器

7.关左转向灯

路边停车：

叫停车时，都是挂在5挡的速度的1.打右转向灯2.踩刹车，离合器（速度慢下来再踩）3.车速慢到一定程度后再把车开到边缘位置，停下来；如果没停好，在车没有完全停下来的时候，放一下刹车，在摆正车位（注意方向点与道边白线之间的关系与位置）4.拉手刹5.回空挡6.关右转向灯7.放离合器与刹车

刹车，油门，离合器

转弯的时候，速度要放慢，运用刹车离合器来调节

第二篇：第一次学车经验

第一次学车经验

1、启动：上车后，先系好安全带，左脚踩离合，放下手刹，用钥匙启动，把档位调到1档，轻放离合（一定要慢慢地轻放），加点油门（也是轻轻点下），进行启动。

2、换档：等车速到20码后，脚踩离合，进行换2档，注意油门一直轻点着，记住换档之前一定要踩离合，换好档之后，可以马上放离合。还有注意，换档时，眼睛不要看着档位，要凭感觉进行换档。

3、转弯：脚踩离合（防止熄火），降低油门，开启转向灯，方向盘迅速打到底，等转过来后，又迅速把方向盘归位，提高油门，再脚踩离合，进行换档提速。

方向盘：在行驶过程中，一定要微调方向盘，并且双手在方向盘上放松些。不然一紧张，双手会不自觉的把方向盘转动太大。

4、靠边停车：停车前，脚踩离合（防止熄火），右脚松开油门，轻踩刹车，一定要轻踩，等车靠边停下后，把档位调到空档，离开离合，拉动手刹，关闭钥匙进行停车。

5、倒库停车：脚踩离合，把档位换到R档，不用踩油门，调整方向盘进行倒车，在这过程中，要适当微调。

第三篇：学车场地经验分享

学车场地经验分享

刚开始学车觉得自己不 适合学车，因为刚开始摸车的时候，那日子就是被骂的稀巴烂。现在学到要考试的地步了！希望写下此次心得，对自己后天的考试有所帮助。首先接车时，上车关好车门，调好座位略上调反光镜，系好安全带，向下打灯（左转弯灯），在挂档，松手刹。起步进入考试。

倒车入库:从右侧进入，记住速度慢，调好边距，（看车门），接下定点停车。挂退档，找准点（后门轴和入库右边线对略过）向右打死方向，待慢行看左反光镜的车身与其入库线平行立即拉正方向盘。慢行入库（镜子下）对点停车，换一档，出库待车盖盖线向左打死方向，准备顺到，顺到方向不动，只是看点停车换退档，慢行待车身与入库线平行，拉正方向盘。入库看点停车，向右出库。侧方位停车:进入考试，立即对边线，调边距，30公分，（雨刮器，右边反光镜，左边车门）看点停车，准备入库，打右转弯灯（向上打灯）。换退档，看右反光镜，看准点待镜下与入库线从合，向右打一圈，在待车门前把手后端与入库黄从合拉正方向盘，待车门把手前端与入库线重合，向左打死方向。待车身正停车，打左转弯灯（向下打）换一档准备出库，出库不动方向，车盖盖线三分之二，像右快打方向，车身正拉正方向出库。

定点，曲线，直角:对线30 公分，（雨刮器，右反光镜把手）看左镜下，中间线上三分之二，立即停车，切记打左转弯灯（向下打），先松拟火，待车抖动松刹车，起步下坡。曲线车身在线中间，先左车角对线向左打一圈半方向，半修半打，转过弯打正方向，右角对线，向右打一圈半，半回半修，转过弯拉正方向。曲线走完。直角靠右边靠30公分最好，直行待车车盖盖线立即打方向。直角走完。考试结束:拉正方向，停车，换空挡，拉手刹，听到考试结束在松安全带，在下车切记关好车门。

第四篇：学车考驾照七个经验分享

平时学车没时间练习，总感觉技术掌握不熟练。要学会开车经验是很重要的，有了足够的经验开起车来自然就会得心应手，现在安培驾校小编就为您推荐一位学员的学车经验分享，希望可以帮到各位学员： 学车心得1：换挡的手型要标准，手心向下，握住档球，空档挂一档时利用手部右侧肌肉轻轻横推向身体内侧，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，做到“轻、快、稳、准”，不出现‘咣咣’的磕碰声。

学车心得2：挂回空档时，只要用手握住档球向上/下轻推即可还原回空档。回空挡后千万别摇晃档杆，档杆是可以自动回位的。

学车心得3：换挡需要多做练习，熟练后动作要轻快稳，不能使用蛮力。还应注意的是

我们在挂125档时要使用横推，而不是斜着就推动挂档，否则容易错档，损坏车辆部件。学车心得4：打方向盘要注意手法，打1/4圈和1/2圈都尽量左手使力控制，右手随着就可以。打1圈以上另一只手要尽量在10点/2点的位置跟上，回正时手不要脱离方向盘任其自然回转，要有效控制，按原手法回正。

学车心得5：拨动转向灯时，要注意锻炼手指的运用。女生手掌较小，更应掌握好方法，以免拨动转向灯还需手掌离开方向盘，这会造成一定的麻烦

学车心得6：车辆点火一般需要够3秒钟，不然很容易不着。一般我们如果连续两次打不着火，通常都会心理紧张，影响训练或考试情绪

学车心得7：要礼貌，俗话说礼多人不怪。不管是跟教练的关系，或者考试面对考官，这都可以对自己有好处。

小编后话：学车本不是一件困难的事，只要我们调整好心态，多做练习，多做总结

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驾考经验分享

第五篇：绝对精辟的31条学车经验

31条学车经验，精辟！

一、只要路是直的，方向就是直的，不要管方向盘的方向怎样，只有抬头看路，不要低头看车，车就走直了，方向盘是为路设置的。就像人一样，态度决定高度，细节决定成败，习惯决定命运。

二、注意手脚脑的协调性，只有协调性好了，车感就有了，只要车感有了，学车就不会紧张了，心情就会放松了，只要心情放松了，方向感就有了，车就走直了。

三、靠太阳，靠时间，磨练性格，是学车必备的环节，只要性格磨练好了，你就会耐下心烦，不急躁，不毛稍，扎扎实实的学车，学车的过程其实就是磨练性格的问题。

四、学员们的交流和探讨是学车进步的重要方法和手段，闲下来时，多与车友交流，就会有不一样的收获，比较一下，借鉴一下，反思一下，实践一下，慢慢的你就会有很大的进步。

五、只为成功找方法，不为失败找理由，你错了，可以探讨，但不可以为自己解脱，一万个理由不如你去学习和反思一下，你不正确一定有其原因。

六、成功从来都是给有准备的人的专利，只有时时事事都做好准备，你才会成功，没有远虑必有近忧，因此在生活中我们一定要做好准备，开车是怎样开转向灯。

七、一定要耐上心烦，花上时间，费上功夫，花些心思，动动脑筋，经历全过程，所有的错误你不可能都经历，全程学习，你会看到别人的的错误，来纠正你的错误做法，实际上，就像读书一样，只有你熟读精思，你才会读出书中的滋味。

八、学员的和谐和宽容是一个人具有良好道德的体现，学车的过程是一种人际交往的过程，是一个人基本素质的体现，让一让看出风格，帮一帮看出水平，倒倒水，擦擦车，扫扫垃圾，会看出一个人的风格高尚与否，让有事的人先练一把，与人方便就是与己方便。

九、只要思想不滑坡，方法总比困难多，你掌握不到技巧，你可以早去练车，多问，多看、多思。

十、给人播下希望的种子，他就会产生成功的欲望，他就会充满信心，珍惜别人的赞赏，尊重同志的感情，因此在学成中应该多赞美学员的优点、但该批评时必须接受别人的批评。

十一、许多事情不要去问为什么，对有的教练来说，他也一定讲不出为什么，她只知道只有这么做才会将车倒进车库，至于为什么，有时规则不用去问为什么，其实生活中许多事情，不需要问为什么，许多规范和公德只有我们都去遵守了，社会文明才健康，社会生活才和谐。

十二、跟着感觉走，有时一个人太较真，往往会钻牛角尖，会走进死胡同，在学车时，怎样转弯，怎样踩离火，转几圈，你只要根据车的情况，根据方向，跟着感觉，随心所欲，不要紧张，轻松的抓住方向盘，就想走S路只要你将车角对准线，微调方向盘牛就会跟着感觉走出来。

十三、永远不要带着心事去学车，一心不能二用，一定要抽出必要的时间去学车，不要心事重重的，匆匆的血一把就去工作，这样你就不能静下心来反思，讨论，模拟，这样你只会事倍功半。

十四、既要埋头拉车，又要抬头看路，不要只一味练习，一定要开动脑筋，寻找方法，学车时一定要用心来思考，关键的是你一定要看车的方向，实际你开车开得是一种心情，开的是一种境界。

十五、选取的参照物不同你得到的结果不同，因此在学车时你如何来找参照物，弄清参照物的的选取标准，只有这样你才会做到胸有成竹。

十六、你和任意一点都可以在同一条直线上，但三点在同一直线上，这是唯一的，因此在学车时，我们在寻找方向一定要多找几个点，以做到唯一性和准确性。

十七、改掉一个旧习惯，形成一个新习惯，是一件非常困难的事情，就像在一张白纸上画画，你直接画就可以了，如果这张纸非常脏，那你必须将纸整理干净，再来画画，就费事多了。

十八、把自己的嘴闭紧，你会收到意外的收获，千万不要被教练批评了，去寻找许许多多的理由，这样你会影响教练的心情，更直接影响自己的心情，你会受到更多的批评，因此闭紧自己的嘴，虚心接受别人的批评，你会有更大的进步。

十九、学车时不要同时去模仿和学习更多的方法，这样会对你技巧的形成，产生负面影响，因为每个教练都有自己独到的见解和领悟，如果刚开始你学多了，会混淆你的思维，对掌握技巧形成一定的阻力。

二十、重复是记忆的母亲，要不断的通过练习，在练习中反思，在反思中改进，在改进中形成技巧，不要一练就是重复错误，要多与学员朋友交流心得，也许在交流中你会发现错误，纠正错误，形成更高级的技巧。

二十一、学车一定要遇到问题找方法，不要拿着一种方法去套问题，只有这样你才会放松心情，全身心的去练好每一步，就像倒车位，只要你看到角你就打几圈。

二十二、兴趣是最好的老师，古人云：知之者不于好知者，好之者不与乐之者，因此，只一个人对学车有了非常浓厚的兴趣，他才会全身心的投入，成功的几率是非常大的。

二十三、无畏者乃是成功者。俗话说：初生牛犊不怕虎，从我的学员朋友来看，只要他的脾气激进的的人，越有一股冲劲的人，他学车越快，主要是因为他们有一股战胜困难的心。

二十四、年轻就是资本。

二十五、持之以恒是成功的法宝。

二十六、慢慢的来操作，顺序清晰你会顺理成章。

二十七、学车时，步调协调是难点，把握方向是重点，踩好离合是关键。

二十八、运气是建立在实力的基础上。有的人平时不好好练，到了考试时只靠天保佑，这是不可取的，一个人的成功在于七分才三分命，其实实力就是你的才，运气就是你的命。

二十九、能经受住别人的干扰是一个人综合素质的体现。在学车中，有很多时候教练在批评你，学员在指导你，坡下的其他车的学友在催促你，场地的工作人员在吆喝你，其他的学员在议论你，这时，只要你能把他们的话当成耳旁凤，不放在心上，专心致志的练习和模拟，你就成功了一半，这既是考验你的能力和心理素质，同时又是你综合能力的重要体现。

三

十、胜不骄，败不馁，骄兵必败，哀兵必然谨慎。

三

十一、闭上嘴，认真看，仔细问。其中有一个学员，他家中的事非常多，他也经常来，来之后他会认真的学，仔细的看，很少问，自己研究，整天的看啊看，做到无师自通，少说了自然把心思用到别处，会真正的来沉下心来研究问题，他不需要别人的照顾，看能练一把就一把。