二站关于超前做好2013年暑运旅客运输工作（样例5）

第一篇：二站关于超前做好2013年暑运旅客运输工作

二连站提前做好暑期旅客运输准备

二连站超前部署暑期运输工作，结合今年客流特点和暑期任务，积极做好客流预测、运能安排，全面加强暑运客流、售票、行包、旅客乘降组织工作，确保暑运安全。

该站在暑运来临前就成立了以站长、书记为组长的暑运工作领导小组，以及以各职能科室牵头的暑运检查小组，深入各车间、中间站检查指导暑运各项工作。在候车室明显位置及时公布暑运期间临客列车开行方案、运行时刻调整等运输信息，方便旅客出行。采取增加售票窗口，延长售票时间，增设流动售票点等方式，方便旅客购票、取票，同时设立学生购票专口，开办学生往返、联程、异地票业务，对学生购票、托运、候车、上车做到“四优先”，满足学生购票；强化进出站口、站台、平交道口、站台两端缺口和结合部位的检查、巡视、清理、搞好联防、互控工作；按照接发客车作业程序，定岗、定位、定人、定责到位组织、引导旅客有序上下车、进出站；与派出所联劳协作、密切配合，共同维护好旅客必经通道、应急出口的治安秩序；积极配合公安对旅客的携带品、旅客、发货人托运的行李、包裹，件件进行过机检查，对矿泉水、饮料等流质物品进行开瓶、开封检查，对未配备查危仪的中间站乘降所设置手工查验台（桌），对进站旅客实行手工开包检查，坚决把“三品”堵在站外车下，杜绝火灾爆炸事故的发生，确保暑运期间车站安全、稳定。

二连站通讯员：杜凤华

第二篇：铁道运输系暑运社会实践报告

铁道运输系天津站暑运实践报告 2011年的暑期天津站又迎来了一批乐于奉献、激情澎湃的志愿者。7月18日至8月26日铁道运输系组织同学参加了为期40天的暑期支援天津站服务活动。经过全体同学的共同努力和学校领导的关心和支持，我院志愿天津站暑期志愿活动圆满结束，受到了天津站和社会各界的一致好评。

一、领导关怀

此次志愿活动从筹划之日起就受到了学校领导的高度重视和支持，多次对人员选拔、客运业务培训、岗位安排以及住宿伙食给予叮咛和嘱咐。在志愿活动开始之前，铁道运输系还开展了实习动员大会，在动员大会上运输系主任魏宇作了重要讲话，系统为同学们介绍了此次志愿活动期间应具备的专业素质，注意事项和安全规定，还对参加志愿活动的同学们提出了要求和号召，给了同学们很大的精神动力，为此次志愿活动的顺利开展奠定了基础。在实习期间，天津站的领导也十分重视此次志愿活动，多次亲自去各个岗位关心和慰问，询问志愿者的困难，让同学们感受到了温暖。8月11日下午，我院党委副书记曹彦国、学生工作部主任李静、团委书记马金花一行在天津站团委书记靳森、铁道运输系党支部书记李绍瀛的陪同下冒着酷暑，特意到天津站慰问我院暑期在天津站服务的60多名志愿者。在与学生的亲切交谈中，天津站团委书记靳森代表天津站对我院学生支援天津站的志愿服务工作表示感谢、对学生的出色表现给予了充分的认可。曹书记对学生们响应学校号召，放弃假期与家人团聚的机会参与到天津站暑期社会实践和志愿工作的表现和不怕苦、不怕热的精神给予了充分的肯定，并代表学院领导对同学们表示衷心的感谢和深切的慰问，希望同学们继续努力，坚持完成好志愿服务工作，把在锻炼中形成的良好习惯带到以后的学习生活中。此次学校领导的慰问给了同学们巨大的精神动力和支持，同学们纷纷表示一定不会辜负书记的期望，坚持站好最后一班岗，为天津站、为学院、也为自己交上一份满意的答卷。

二、人员选拔

为确保支援天津站暑运工作顺利进行，提高志愿服务的工作效率，此次活动人员的选拔极其严格。首先，各班同学推选出素质高、成绩优异的同学作为候选

人，再通过专业课的综合评定，最后由系领导、辅导员以及专业课老师确定最终的人员名单。经过层层选拔，铁道运输系从200多名参与支援活动的志愿学生中挑选出67名优秀学生组成志愿服务队。上岗前，邀请天津站工作人员，对天津站的地理位置，基本情况和人员设置进行了细致的讲解。客运老师，又针对此次志愿活动的任务要求，要具备“三心、四要、五主动”。还介绍了自动售票机和自动检票机的使用和维护，检票的注意事项以及在站内的安全要求。还邀请礼仪老师，从语言行动等方面进行了专业的示范。使同学们具备了志愿服务所需的专业知识和心理素质。

三、老师的付出

为了能够合理安排人员，优化组织结构，创新了管理方式：一是减少去天津站实习人数，避免人多，学生实习不充分，无事的学生在天津站乱跑。二是把以前上下午2班轮换，变成一班制，每班学生按照要求调整休息。三是值班教师按照实习岗位跟岗检查。带队老师将挑选出67名优秀学生分成了5部分，分别为：自动售票组、窗口售票组、出站口、高架组、城际组等五个大组，每个小组又确定了两个小组长。带队领导老师早到晚归，每天早晨8:30准时进行点名，总结前一天的情况后，组织同学排成整齐的队列依次上岗。每天都认真的完成着“三个一”的工作任务。班前点名、班中交流、班后总结。又多次到各个岗位进行巡视和慰问。在天气炎热的日子里，带队老师们和同学们一起在站内服务旅客，还为每小组配发了避暑药品和饮料，给同学了送去了清凉和关怀，让同学们感受到了家庭的温馨。

四、学生努力

在支援活动期间，志愿者发挥了优良的作风，不怕苦、不怕累，坚持站好每一班岗。售票口的同学，在很短的时间内，上手快、无差错；售票期间，同学们以热情的态度对待每一位旅客。遇到突发问题，迅速寻找售票值班员，解决问题。在这期间，同学们保持了很大的耐心和清晰的大脑，避免多收或少收钱。履行了售票员具备的“三心”： 耐心、细心、热心。耐心。检票口的同学，检票速度快，站在检票口辅助检票员检票，宣传让旅客排队、有序地进入检票口检票；有时对于过路车次，由于在天津站停留时间较短，为了确保旅客都能安全上车，同学们

会在下站台的楼梯口负责押队，等到火车进入站台即将停稳时再让旅客安全进入。负责送“重点”的旅客时，要啊护送优先进入站台等车，有的需要用轮椅护送，在护送的路上，旅客们对同学们的热心工作表示很大的赞誉，也受到了相关部门的表扬；高架口、自动售票机，及城际提供服务的同学，在服务过程中，热情周到，对各车次、各个站台的信心牢记在心，对学生、民工、外国人做到了一视同仁，耐心细致的解决每一个旅客的问题，同时又很好的维护了站内的秩序，提高了工作的效率。做到了“三心、四要、五主动”即接待旅客要文明礼貌，纠正违章要态度和蔼，处理问题要实事求是。对待旅客热心，解答问事耐心，接受意见虚心，工作认真细心。主动迎送旅客，主动扶老携幼，主动解决旅客困难，主动介绍旅客须知，主动征求旅客意见。同时各岗位的同学，也能够积极主动的配合天津站临时分配的各项任务。体现了同学们不怕苦、不怕累，乐于奉献的志愿者的崇高精神。得到了天津站各岗位干部、职工的肯定与表扬。

当然，在整个的服务过程中，也体现了我院铁道运输系学生较高的综合素质。在志愿活动期间，青年志愿者发挥了优良的作风，不怕苦、不怕累，坚持站好每一班岗。每天早晨六点就准时起床，有些同学甚至来不及吃早饭就匆匆挤上公交来到天津站。有时遇到恶劣的天气，乘坐了将近一小时的路程的志愿者会出现身体不适的情况。但是为了按时完成任务，许多志愿者坚持带病上岗。志愿活动期间，同学们发挥了当代大学生吃苦耐劳、热爱学习、乐于奉献的精神。不管天气如何，同学们每天准时、准点出现在各个工作岗位。上岗期间，吃苦耐劳、乐于助人，帮助残疾人在绿色通道上上车，帮助孕妇拿行李，拾金不昧等好人好事层出不穷。

五、社会的赞誉

2011年8月26日，我院铁道运输系的志愿者们为期40天的支援天津站暑运工作圆满的落下了帷幕。经过一系列的系统培训与学习，再到上岗实习，最终到志愿活动结束。铁道运输系的志愿者们均得到了车站工作人员以及旅客们的高度赞扬，体现了我院学生良好的精神风貌，履行了当代大学生志愿者服务社会，奉献社会的高尚情操。天津站也特意发来感谢信，信中这样写道“贵校学生在天津站实习期间能够严格遵守天津站制定的各项规章制度，服从各班值班站长的领导和安排。积极配合各班组的工作，极大的缩短了旅客进站的时间，也减轻了我们的工作压力，再次，我代表天津站的领导对贵校领导和师生对我站工作的大力支持和配合表示感谢。贵校师生为我站圆满完成暑运工作立下了汗马功劳。你们付出了很大的辛劳和汗水在此表示中心的感谢！”此外各媒体也对此次的志愿服务工作进行了报道，为我院赢得了良好的社会形象。铁院志愿者们在天津站展现出一道靓丽的风景线。至此，天津铁道职业技术学院铁道运输系暑运实践取得了应有的成绩，圆满结束。

第三篇：哈尔滨铁路局旅客运输工作标准

哈尔滨铁路局旅客运输工作标准

硬（软）座列车员作业标准 2.1.7.1始发准备工作 2.171.1出乘准备 2.1.7.1.1.1出乘会

标准：按照规定时间参加出乘会，认真听记，接受列车长试问。2.1.7.1.1.2列队派班室点名

标准：列队整齐，按高、矮顺序列两路纵队列队，行走时做到走直线、拐直角；右手提包，行进间队伍整齐，步调一致，着装整洁做到统一、规范，仪容整洁，举止端庄。抬头挺胸，两臂自然垂直，十指并拢，中指紧扣两侧裤缝，两腿和两脚跟靠拢并齐，脚尖分开45度，呈立正姿势；路徽保持正中，与口、鼻成一条线；皮箱摆在脚下一侧，箱子端部与脚尖成一线；胸章佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸无口袋时，佩戴在相应位置；认真听取派班员传达有关事项。认真听记，接受业务试问。2.1.7.1.2接收列车

2.1.7.1.2.1核对清扫工具

标准：水桶、墩布、笤帚、撮子、抹布齐全。2.1.7.1.2.2核对服务设施

标准：活动顺号牌、内外顺牌、区间牌、标识牌、接水桶、送水壶、鼠药盒、垃圾桶（车，）高等级列车配果皮盘数量齐全无损坏。2.1.7.1.2.3核对设备设施

标准：核对灭火器、安全锤、采暖期取暖锅炉或电暖气的设备设施使用情况、焚火工具（锹、钎子、清灰桶）、防寒用的便器盖及胶堵、温度计，高等级列车还配有恭纸架。

2.1.7.1.2.4核对卧具备品

标准：座席套、头靠套遮光帘；高等级列车还有过道地毯、纱帘数量齐全，无污染、破损。

2.1.7.1.2.5取暖锅炉交接

标准：冬季取暖锅炉做到火床旺、炉膛亮、不缺水、物残灰、排灰孔封堵完好，锅炉温度在60度至90度之间、车厢温度在16度以上，焚火工具齐全。2.1.7.1.2.6补充备品

标准：清点数量，核对标准签字交接，不信用交接。发现配品丢失损坏时，明确责任，并向列车长汇报，备品损失当日补齐。2.1.7.2.7库乘分离交接

标准：列车整备完毕后，在站台（始发出库前）与整备人员对清扫工具、设备设施、卧具备品、取暖锅炉进行交接。填记交接记录（使用列车员交接薄），双方签字确认。

2.1.7.1.3库内整备

2.1.7.1.3.1库内备品定位将接受完毕的备品分类集中定位摆放。卫生整备

标准：先上后下，先里后外，按照“八步清扫法”标准进行卫生保洁： 一敲：通风窗

二抹：行李架及上下墙板 三勾：座席缝、铺缝 四扫：地面、通过台 五刷：座席、凳腿、暖管下

六擦：茶桌、座席、洗面间、乘务室及门头墙壁 七冲：厕所、洗面间地面 八墩：地面

达到车厢整洁，窗明几净，物件本色，物灰尘、无污物、无差擦痕、无积垢、无死角，无异味。

2.1.7.1.3.2设施备品整理

a、擦抹内外顺号牌、区间牌、活动顺号牌及车厢内各种标识牌； b、擦抹果皮盘；

c、擦抹送水壶、水桶、接水桶垃圾桶（车）。

标准：先水刷去污，后干擦抛光，洁净光亮，无水渍无污迹。2.1.7.1.3.3车容整理

a、挂摆纱帘、遮光帘、铺放桌布

标准：纱帘平展，褶往边敢，遮光帘拉开叠摆，固定；单杆滑道遮光帘与纱帘各放一侧定位；双滑道遮光帘两撇各定位在窗户两侧，纱帘定位在运行方向前方一侧；定位桌布折脚铺放，三面垂角，标识朝外，见正三角。b、挂区间牌、检查外顺号牌

标准：区间牌加锁、外顺号牌牢固。c、摆放果皮盘

标准：果皮盘放在靠窗台茶桌中间，摆放一致。d、挂旅客留言薄

标准：留言薄悬绳尺寸一致，粘钩高度一致。e、铺地毯，放置恭纸、香盒

标准：按列车等级将过道地毯铺好。2.1.7.1.3.4、工具、备品、资料定位 标准：按定置标准定位摆放。

2.1.7.1.3.5配合防疫部门做消、杀、灭

标准：硬（软）座车鼠药盒 车厢四个角各1个，乘务室放置1个；鼠盒鼠药清扫时不要扫走，确保列车无鼠，蟑，虫害。2.1.7.1.3.6出库质量鉴定 a、列车员自检自验

标准：认真验收，卫生问题通知保洁员及时消号，车辆设备问题及时通知车辆检修人员修复，服务设施问题及时更换；对不能消号的问题要做好记录（当列车卫生整备任务由班组担当时，列车员只对车辆设备、服务设施进行自检自验）。b、接受列车长出库质量鉴定

标准：积极配合列车长鉴定。态度端正、对鉴定出的问题及时整改。2.1.7.2始发作业

2.1.7.2.1.休班组列车员

2.1.7.2.1.1列车出库前锁闭厕所、乘务室、配电室、锅炉室门 标准：锁闭及时，无漏锁

2.1.7.2.1.2列车出库时，在值乘车厢出场门头立岗

标准：出场门头带有边门阻碍旅客乘降时，要调整到相邻车门出场；办公车与餐车相邻时，要避开与餐车相连的边门出场。电动塞拉门车型脚尖与脚踏板内侧边缘齐，其他车厢脚跟与脚踏板内侧边缘齐，呈立正姿势，左手持活动顺号牌和抹布，右手持车门钥匙；面向站台，车进入站台致注目礼。值班列车员同方向站在休班列车员身后，脚跟与出场方向车门相反的踏板内侧边缘一齐。2.1.7.2.1.3出场

a、车停听广播开车门，挂活动顺号牌

标准：活动顺号牌挂在立岗一侧扶手的上端或相应的位置上。b、打翻板，下车

标准：翻板卡牢，三步下车。c、转身擦扶手

标准；向后转，先擦不挂活动顺号牌一侧扶手，后擦另一侧。d、定置抹布，面向旅客放行方向立岗。

标准：抹布叠成长方形，放在立岗一侧的扶手下端（无车门扶手时放在脚踏板扶手的下端）。按规定姿势立岗。2.1.7.2.1.4组织旅客看票上车 a．看票上车

标准：语言规范，表情自然，看票认真，确认日期、车次。b、主动扶老携幼

标准：对重点旅客（老、幼病、残、孕）主动搀扶，热情周到，帮助提拿行李。c、认真堵卡“危险品”

标准：采取“宣、看、问、闻、摸、检”六字法将危险品卡在车下。2.1.7.2.2值班组列车员

2.1.7.2.2.1列车出库时，在值乘车厢出场门头立岗 标准：站在出场端门头休班列车员身后，脚跟与出场车门相反方向车门的踏板内侧边缘齐。

2.1.7.2.2.2引导安排旅客找座位

标准：当旅客上车时，在车厢内引导旅客找座位、态度和蔼，达到“三清”（门头清、过道清、洗面间清），保证通道畅通。2.1.7.2.2.3车内整容

标准：整理李行架时，要使用脚垫，不能穿鞋直接踩踏座席或拖鞋上座席踩踏座席；行李架摆放牢固，打不压小，重不压轻，边部突出，下不漏屋，硬状物品不矮放，杆状及尖锐物品放在座席下。2.1.7.2.2.4开车前5分钟

标准：告知上错车及送客人员及时下车 2.1.7.3始发作业 2.1.7.3.1.车门管理

2.1.7.3.1.1铃（笛）响站白线

标准：听到发车铃（笛）响后，休班列车员外跨一步，站白线，面向车厢。2.1.7.3.1.2铃（笛）止上车立岗

标准：发车铃止后，迈左脚三步上车（拿抹布），落翻板，拧压脚，压脚与墙壁成90度。摘活动顺号牌；左手持活动顺号牌和抹布，右手持车门钥匙面向站台立岗。

2.1.7.3.1.3车动关门锁

标准：车动关闭车门加锁，（塞拉门锁安全锁）面向站台行注目礼至出站。2.1.7.3.1.4四门检查了望，入车厢，开启厕所，清理门头

标准：做到四门不漏锁，了望认真，无旅客抓扯、挂车，确保安全，厕所开启及时。门头无旅客行李包裹。2.1.7.3.2.车内作业 2.1.7.3.2.1整理车容

标准：休班列车员负责门头、厕所、洗面间，值班乘务员负责车厢内全面进行车容整理。超员时达到三满一通，即行李架满、坐席上下满、过道畅通。劝阻吸烟旅客到门头处吸烟。2.1.7.3.2.2送水

标准：值班组列车员准备开水，做到水开、量足。站在列车运行方向第三格，面向车尾进行送水通告；送开水时，脚要站稳，左手拎茶根桶，右手拎送水壶，接杯倒水。接杯时将茶根桶放于脚前，用左手托住杯下部1/3的位置。涮杯并将残水倒在茶根桶内，倒水时不能超过茶杯的2/3，将杯把冲向旅客，送交旅客手中，同时说“请拿好”（空调列车始发不送水，途中为重点旅客送水；管内普通旅客慢车不再进行始发送水，广播要及时介绍饮用水设施位置）。2.1.7.3.2.4、去向登记 标准：按广播统一指挥的时间，相邻两节车乘务员，相向逐个旅客进行看票登记；登记时值班乘务员双手接票，同时唱票，通报到站时刻，休班乘务员按唱票的到站，准确清晰的填写旅客去向登记薄；重点旅客用特殊符号（老√幼△病×残○孕※）进行标注，做到“三知、三有”，即知到站、知座席、知困难，有登记、有服务、有交接。登记时须用蓝黑油笔或钢笔字迹清晰工整，注明年月日车次（管内直达列车、单程运行200千米以内的普通旅客列车、管内普通旅客慢车不进行去向登记作业，只对重点旅客进行登记）。2.1.7.3.2.5统计乘车人数

标准：准确统计，认真填写，及时传到列车办公处。2.1.7.3.2.6“危险品”检查 标准：配合列车长、乘警等组成的安全检查小组对本车厢旅客携带品进行安全检查，对可疑物品拿到乘务室进行开包检查。2.1.7.4途中作业 2.1.7.4.1到站前作业

2.1.7.4.1.1卫生清扫，整理车容

标准：地面扫墩干净，无杂物；清倒果皮盘内杂物，果皮盘内杂物不超过1/2；冲刷厕所，无异味、无积便，地面无积水；垃圾满袋扎口；车容整齐。2.1.7.4.1.2到站前通告

标准：站在本车厢出场端（并在车厢过道流动口头通告）通告站名、到站时刻、站停时间，做到通告及时，态度和蔼，提前组织旅客在车厢两端等候，重点旅客帮拿行李。

2.1.7.4.1.3锁闭厕所

标准：停车3分钟以上站，到站前3—7分钟锁闭厕所。2.1.7.4.1.4电气卸载

标准：直供电列车到达机车换车站前，配合车辆乘务员进行电气卸载。2.1.7.4.1.5试开车门（塞拉门开安全锁），立岗 标准：进站前到值乘车厢二位端面向站台，车门立岗，致注目礼。立岗姿势端正，表情自然。

2.1.7.4.2站停作业

2.1.7.4.2.1停稳开门、出场 标准；遇停车3分钟以上的高站台时，出场先迅速挂放安全警示带。不简化作业过程，步调一致，标准统一。

2.1.7.4.2.2验票上车，查堵危险品、扶老携幼、保证安全

标准：认真看票，检查日期、车次、车厢是否相符，不漏看、误看。卡堵“危险品”。对旅客积极主动、热情周到，扶老携幼，提拿行李，安全有序的组织旅客乘降。

2.1.7.4.2.3投放垃圾 标准：使用带有段标识和本车次代码的垃圾袋在指定垃圾投放站定点投放，投放的垃圾袋扎口放在风雨棚立柱下；无风雨棚的，放在安全白线以外。2.1.7.4.2.4入场

标准：开车铃响站白线，铃止三步上车，步调一致、协调，姿态端正。2.1.7.4.3、开车后作业 2.1.7.4.3.1车门管理

标准：车动关门锁，出站台四门检查了望，入车厢，开启厕所，清理门头。2.1.7.4.3.2统计车内人数

标准：及时准确地统计上车人数，送交列车办公处。2.1.7.4.3.3恢复车容，做好服务 标准：协助上车旅客找座席，摆放行李，保持车厢整齐干净；供水做到冷水不断，开水充足。

2.1.7.4.4.入夜服务

2.1.7.4.4.1入夜前服务登记，宣传及时到位

标准：掌握夜间旅客下车的到站，防止旅客下错车坐过站，登记准确，宣传夜间注意事项。

2.1.7.4.4.2收回果皮盘

标准：洗擦干净，按需发放。2.1.7.4.4.3拖扫地面及通过台

标准：做到清扫全面彻底，保持整洁。2.1.7.4.4.4拉窗帘，整理座席套、帽

标准：车厢整容做到窗帘合闭拉满，要先里后外，做到轻拉轻放。头靠套拉平。2.1.7.4.4.5关全灯、开半灯 标准：按照规定时间开关灯。

2.1.7.4.4.6清理三环、门头、洗面间 标准：清扫全面彻底，达到三干。2.1.7.4.5清晨作业

2,1,7,4,5,1清理三环卫生

标准：全面冲刷厕所，确保厕所无异味，清倒烟灰缸，擦抹洗面台，达到洁净光亮，迅速恢复车容，达到干净整洁。2.1.7.4.5.2车内卫生清扫 标准：做到洁净无杂物。2.1.7.4.5.3拉摆窗帘

标准：将遮光帘向两侧来开叠摆，固定；纱帘平展。2.1.7.4.5.4关照明灯，发果皮盘

标准：关灯时机按照车外光线关照明灯，果皮盘摆放在茶桌中部。2.1.7.4.6交接班作业 2.1.7.4.6.1交接班卫生清扫、车厢整容、备品整理

标准：车容、卫生整洁干净，备品工具齐全完好，定位，设备设施作用良好。2.1.7.4.6.2接班乘务员起床、整容进行安全预想、用餐

标准：仪容整洁、佩戴标志，认真进行接班前安全预想，做好记录。交接班用餐时，做到食不言。2.1.7.4.6.3站台接班

标准：按车厢顺序列1路纵队，步调一致，行至担当乘务车厢车门时，与出场对班乘务员互相敬礼后，换岗。2.1.7.4.6.4对口交接，填写交接薄

标准：交接重点旅客、车容卫生、列车运行情况、清扫工具、服务设施及备品、备品必须当面点清，签字交接，做到“五不交”（车内秩序不良不交，重点旅客不清不交，车容卫生不好不交，工具备品不齐不交，冬季取暖锅炉及车内温度不达标不交）。

2.1.7.4.7途中巡视

标准：运行中车内卫生要做到随脏随扫，地面无杂物，车厢整齐干净，及时清倒茶根桶、果皮盘、杂物桶，果皮盘杂物不超过1/2；烟盒内烟头不多于2/3；温度适宜；及时补充恭纸，冲刷厕所，做到一人一冲，达到“三无”（无异味、无污物、无积水）；遇有较大隧道、桥梁时提前做好宣传，锁闭厕所，加强巡视；并要随时掌握旅客动态，按照旅客需求及时提供相应服务；服务中做到四勤一做到，四勤：眼勤、嘴勤、手勤、腿勤；一做到：做到服务热情、大方、得体、适度，帮助旅客解决旅途中的困难。2.1.7.4.8临时停车

标准：遇有临时停车，乘务员立即到门头立岗，并随时注意车内旅客动态，做好安全宣传。车动及时检查四门。临时停车时间较长时，乘务员及时巡视车厢。2.1.7.5、折返站、终到站作业

2.1.7.5.1折返站、终到站到站前作业 2.1.7.5.1.1．卫生清扫、备品整理

标准：值班组负责一位三换卫生；休班组收果皮盘，同时擦窗台、窗框、茶桌及小茶桌和二位三换卫生。保持车内卫生清洁，做到“三不带”（粪便、垃圾、污水），备品定位摆放。2.1.7.5.1.2终到征求意见

标准：态度诚恳，语言规范，虚心接受旅客意见。2.1.7.5.2.折返站、终到站到站作业 2.1.7.5.2.1锁闭厕所、立岗

标准：到站前3—7分钟锁闭厕所，终到休班组乘务员在一位，值班乘务员在二位端车门立岗，面向站台，致注目礼。2.1.7.5.2.2停稳开门、出场

标准：扶老携幼，帮提行李，与旅客道别，安全有序的组织旅客下车。2.1.7.5.2.3投放垃圾

2.1.7.5.2.4摘区间牌、活动外顺牌 标准：统一听哨音指挥，行动统一。2.1.7.5.3折返站停留作业 2.1.7.5.3.1检查车厢

标准：逐栋认真检查，发现旅客遗失物品及时交列车长处理。2.1.7.5.3.2卫生整备、整理备品、资料 标准：对车厢进行卫生整备，更换头靠套，换下的头靠套收集齐全统一定位放置，资料台账整理齐全，妥善保管。2.1.7.5.3.3休息

标准：到宿营车按规定铺位休息。2.1.7.5.3.4出库前接受列车长鉴定

标准：按列车始发的整备标准，配合列车长进行全面鉴定，不达标项及时进行整改。

2.1.7.5.3.5参加返乘会

标准：认真听取列车长单程工作的总结，返程工作的部署。2.1.7.5.4终到作业 2.1.7.5.4.1锅炉压火

标准：列车到达终到站后，按列车长通知，列车停留暖库时对锅炉进行压火。锅炉用煤压火，达到炉膛2/3（如火床低于炉膛1/3，用煤压火达1/2），再用炉灰拌水覆盖在煤上，确保整个炉膛不继续冒烟。压火后，敞开炉膛门，关闭灰膛门。锅炉室门敞开，以便车辆部门检修。2.1.7.5.4.2整理备品、准备交接

标准：将锅炉及焚火工具、清扫工具、服务设施、备品整理好与接车乘务员进行交接。（实行库乘分离的与整备人员交接）2.1.7.5.4.3退乘

标准：在指定地点集合，列队到派班室接受点名，通过道口时“一停、二看、三通过”，听哈尔滨铁路局旅客运输工作标准（硬、软座列车员作业标准）取列车长总结趟乘务工作。

第四篇：超前做好夏季四防工作

荆矿公司超前做好夏季四防工作

入夏以来，荆各庄矿业公司超前采取措施，着重从五个方面入手，力求把“夏季四防”做细，做全，做实，确保公司各项工作的顺利进行。一是健全组织。成立了以公司经理为组长，相关职能部室和基层单位负责人为成员的夏季四防工作领导小组，负责部署、推进这项工作。二是宣传发动。通过调度会、作业计划会等会议对上级“夏季四防”工作要求进行传达，并利用班前会、网页、橱窗等载体加强员工教育，引导员工树立“防大汛、抗大灾”的意识。三是加强隐患排查治理。一方面由地质、规划副总工程师亲自主抓，积极完善井上、下防排水系统、做好清挖水仓等工程。另一方面组织相关专业开展有针对性的隐患排查，特别是对防雷电、防倒塌的重点部位和薄弱环节的加强了巡查力度。同时，抓紧检修防汛排水机电设备，确保设备完好率。四是积极组织开展防汛事故演练。从各单位抽调专人组建事故突发救援队伍，参加公司开展的事故演练，提高全员风险辨识能力和对突发性事故的应急处理能力。五是加强后勤保障工作。积极筹备抢险物资，设置了固定存放地点并派专人24小时值守。为应对高温天气，这公司加强了防暑降温知识的宣传、改善了员工住宿环境，并提早发放防暑降温用品，保障员工能够正常休息。

（荆各庄综合办公室）

第五篇：地铁暑运服务工作心得总结

一年一度的暑运工作已经开始了。作为一名站务员，在这个人多，包多的特殊时期，应该加强岗位责任心，确保乘客的安全出行。终点站日常请车过程中，要及时提醒等候乘客去起点站乘车。列车进站乘客全部下车后，要仔细上车确认，检查是否有乘客没有下车或有遗落物品。及时报告值班站长，寻找失主。保证列车正常运行无晚点。

BOM的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。

平时站台，站厅主要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报综控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。

站台岗其实责任重大，要留意整个站台的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。安全责任无小事，严格执行各项规章制度，把安全意识渗透到工作的每个环节，重视安全，发现隐患，及时排查。保证暑运地铁的安全运行。