三冶环保公司下半年工作计划及今后发展设想

第一篇：三冶环保公司下半年工作计划及今后发展设想

三冶环保公司下半年工作计划及今后发展设想

指导思想：围绕三冶主体，最大限度地发挥自身潜力，承揽工程。维持生存，积聚实力，滚动发展。

一、抓住三冶减少和取消工程分包的转变期，打造施工劳务队伍，为三冶提供劳务和清包工分包服务。几年来，受自身因素限制，我们的施工工程基本上是以小型、单项为主，积累了大量的一线劳务资源。作为既属于三冶集团又独立于三冶主体的法人单位，我们更适应这种转变。我们要抓紧时间，组织建设专业砌筑、抹灰、钢筋、模板工、水暖、电气等一线劳务施工队伍，为三冶主体单位提供劳务和清包工分包服务。

二、发挥自身优势，承担专业分包工程。近年来，在极端困难的情况下，我们仍然自行开发了外墙保温、防水、涂料、室内外装修等施工项目，具备相应的施工和管理能力。目前三冶在上述施工领域尚无自己的施工队伍，大量工程都转包给分包单位，而分包单位又再分包给无资质的施工单位和人员。我们应该积极向三冶争取，承揽三冶内部的相关工程，并逐步发展壮大施工力量，使之成为三冶不可或缺的施工力量的组成部分。

三、立足三冶附属企业的实际，根据三冶施工生产的实际，为三冶主体提供必须的生活辅助服务。随着三冶经营思路的转变和施工企业标准化管理的进一步加强。建筑施工工地的安全和文明施工管理也将进一步规范和严格。我们准备建立三冶工地服务组织，为三冶施工工地提供生活保障服务。一是为三冶提供标准化的临时设施建设。提供可重复使用的标准化工地办公活动用房和必须的生活配套设施，既可以强化三冶的标准化管理，又可以节省费用。二是建立统一管理的标准化工地食堂、商店和工地生活服务设施，提供防寒、防暑食品、药品和生活必需品供应，强化工地的生活管理，改善工地的生活环境、吃住条件，适应施工方式的转变。保证偏远施工的三冶职工的良好生活条件和工地的文明施工管理，增强职工的归属感。三是恢复三冶附企劳保厂的运作，为三冶提供统一的劳保用品供应。

四、加大自身开发力度，加强合作，滚动发展，做大做强。要抓住激光产业园工程的良好声誉，积极争取三冶的施工任务。同时要加大外围工程的开发和挂靠企业的争取，以政策和活源为资本建立多种形式的企业联盟,积聚保障资金。充分挖掘和利用、整合资源和信息,占有特殊资源切入低成本创业的行业，利用自己的无形资产和别人的有形资产结合，强化和其他企业、个人的合作和联营。加强自身核心竞争力的建设和发挥，提高施工管理和技术水平，提高竞争能力。

三冶环保工业公司

2014年8月5日

第二篇：公司新班子工作汇报及发展设想

公司新班子工作汇报及发展设想

修理公司新班子工作汇报及发展设想

总公司：

修理公司整合工作已告一段落，根据总公司进一步深化保修体制改革，按照有利于改革和发展、有利于资源优化配置、有利于提高经济效益的原则和相关精神，新修理公司班子成员于8月2日中午召开第一次工作会议。

会议结合新公司的生产实际和进一步深化管理、优化资源配

置的需要，对公司领导分工进行了调整：由何鹭同志主持行政全面工作，分管财务科、三包服务站、中心库、综合办人力资源、后勤保障、行政文秘档

案、基建维修、三产物业管理；由董鲁榕同志主持党务全面工作，分管综合办公室党群工团、保卫消防；黄滔同志分管白湖亭车间生产工作（原南厂），南站检验室；陈霞同志分管工业路车间开发工作（含轿车中心）、旅汽车间，西站检验室，并负责协调统筹中心事故车定损工作；林云光同志分管北站一、二车间生产工作，北站检验室；林修忠同志分管闽运机动车检测有限公司、闽运机动车性能检测中心生产工作。

根据总公司闽运人[2007]52号文件精神，结合新公司两科一室的机构设置和岗位编制，会议按照“条件公开、双向选择、平等竞争、按需设岗、按岗聘用、最佳配置”的原则，结合新修理公司生产经营实际需要，研究并初步圈定了各职能科室领导人选，下一步将正式行文请示总公司。为保证日常的生产工作正常进行，在各科室领导没有正式到位前，会议决定从圈定的职能科室领导人选中指定临时科室负责人，暂时主持各

科室日常工作。暂由李瑛同志主持财务科工作；暂由肖少平同志主持生产科工作；暂由许鹏雄同志主持综合办公室工作。

为进一步落实总公司“小科室、大车间”的精神，将原北厂修理一、二、三车间整合为修理一、二车间，抽调部分原生产科骨干充实到车间进一步加强车间的技术和管理力量，为进一步加强车间管理、工艺规范，进一步提高维修质量，将车间行政管理与过程检验员职责进行分离，设立车间主任和过程检验员岗位，各司其责，明确责任。自8月1日车间整合后，通过2天的运行，效果较好，两个车间在管理、工艺、质量各方面较整合前都有了明显提高。

进一步落实总公室走动式管理的精神，公司将各职能办公室向生产一线前移，要求全体后勤人员改变机关作风，公司分管领导带头将办公室设在生产现场，强化一切工作服务生产一线的意识。首先整顿了综合办公室，进一步加强了

公务车管理，严格公务派车审批制度，按照综合办职能底边定编定岗，对综合办人员作了具体分工并对口接收了整合小组的相关档卡、资料。

新修理公司下一阶段工作设想：

进一步调整车间分布，充分利用现有资源。目前在北站大院内的生产车间受地理条件限制已濒临饱和，下一步我们将充分利用工业路大院和白湖亭地理资源，拟将肇事车维修车间以及二级维护专项车间放在白湖亭，在白湖亭现有车间的基础上建议总公司结合肇事车维修以及专项二级维护的生产需要进行必要的车间修建、修缮和相关生产设备、设施的配置。

结合工业路旅游中心站建设，进一步开发工业路大院资源，依据工业路大院的地理环境做好动态商圈的规划，力争三产物业效益的最大化。拟将售后三包服务基地设在工业路大院，立足售后三包和轿车车间带动配件材料销售。设立工业路维修车间以服务旅游车及售后

三包车辆维修为主，兼顾部分北站一、二车间承修车辆的一保及小修，缓解北站一、二车间的生产压力。为保证工业路大院的顺利开发以及今后的正常生产，建议总公司协调凤凰旅游尽快完成搬迁以及工业路维修车间的修缮和设备设施添置。

第三篇：2014公司安全环保工作计划

*************有限责任公司

2014安全环保工作计划

一、工作目标

安全：

重大火灾事故=0；

重大安全生产责任事故=0；

死亡、重伤事故=0；一般事故≤1；

职业病危害一般事故=0。

环境：

废水排放COD≤150mg/L；

废水排放抽检合格率达到100%；

吨产品污水排放量下降1%；

吨产品能耗下降1%；

废气排放达到国家排放标准要求；

废气排放抽检合格率达到100%；

固体废弃物安全处置，固体废弃物处置率100%。

二、管理措施

（一）加强管理，明确职责，实施考核。

1、签订《目标管理责任状》,依照《安全生产责任制》，强化安全生产主体责任。

2、对所有员工依据《目标管理责任状》进行考核。

（二）加强检查，宣传教育，提高安全意识。

1、依据《安全检查制度》、《隐患排查治理制度》进行检查。

2、开展员工三级安全教育、持证上岗、安全生产月等工作、活动，提高员工的安全防范意识。

（三）加强与公安、消防、安监、质监等部门的合作。

1、做好消防基础工作。

2、做好特种设备的管理。

3、做好安全备案。

第四篇：董事长寄语公司今后发展2016.04(草稿)

董事长寄语

值此《工程建设》创刊之际，我谨代表公司董事会向关心和支持公司建设与发展的各位领导、各界人士，向在各个岗位上辛勤工作的全体员工，致以最衷心的感谢和祝福。

大鹏展翅，宏业腾飞！2016年1月，*****公司正式成立，是***最专业的水利水电子公司。公司组建成立，是集团公司、股份公司顺应时代发展需要，加快推进集团化管理、转型升级、创新发展的重大举措，标志着股份公司全面完成资源整合优化工作，从“管项目”向“管企业”全面转型，向“做大做强实体经济，提升***综合实力”的发展目标又迈出坚实的一步，体现了“实业规模化、品牌高端化、管理规范化”的经营理念，彰显了“睿智创新、励志创业”的企业精神。

公司组建成立，是对过去的承接，也是对未来的承诺。在新的征途上，公司以“为***保持并打造广东省水利水电施工建设龙头企业品牌”为发展目标；以水利水电建设为主业，兼顾市政公用、地基基础工程业务,争取参与省内项目投资；力争三年时间经营收入突破40亿。

我们坚信，在集团和股份公司的正确领导下，只要我们团结一心、同心同德、群策群力，通过股份公司的鼎力支持和全体员工的共同努力，我们一定能够不断把公司的各项工作推向前进，不断增强公司的竞争能力！主要是做好：改革创新，提升品牌，增强市场竞争力；节本增效，创优创新，提高经营管理水平；拓展市场，铸造精品，促进资质升级发展；凝心聚力，文化感召，增强员工向心力。并且，通过辛勤的努力和不懈的追求，一定能实现公司与员工、公司与客户、公司与社会、事业与效益的全方位共赢！共同开创更为辉煌灿烂的明天!我们坚信，在以***董事长等集团和股份公司领导的带领下，工程建设公司的发展必将蒸蒸日上！越来越好！

第五篇：基于公司资源对外观设计工作的发展设想

基于公司资源对外观设计工作的发展设想

每一项工作随着环境的发展，在不同的时期都需要进行调整或进化。目前，狭义上的外观设计已不符合我公司现状的发展需要，同时整个设计系统的前景有日益疲软的迹象。如果有可能，我希望在本职工作中尽最大的努力，能对环境有所改善，能产生良好的效益。作为受雇员工，在雇用期间，第一考虑是如何和公司结合寻求共同发展的途径。基于公司资源，我对自身在设计工作可以拓展的三个方向进行了考虑。希望可以和公司达成良好的共识。

一： 从事狭义上的外观设计工作，完成公司项目的设计和配合，完成和客户及外部设计公司的对接和改善工作。

工作效益：

1：保持客户对我们创意设计的认可度。

2：保证设计工作的正常开展。

工作范围：外观造型

工作前景估计：

从设计工作的市场发展估计，如果我们综合设计能力按照现有状态缓慢或停滞发展，在车灯行业设计没有形成主流影响力，以后自主设计会逐渐减为零，设计工作如果没有量的推动，很难保持高效的进化。

如果按照现在惯性进行，以后我们设计部门的主要工作，预计会发展如下：

xx

——外观设计，我们承接自主设计车灯在3—5款，大部分由其他知名设计公司完成概念造型。

——结构设计，15—20款。

——配光设计，20余款

xx

——外观设计，我们承接自主设计车灯0—1款

——结构设计，结构设计逐步转变为结构可行性分析，设计公司和主机厂肯定会加强结构设计的人力资源。以减少设计配合缺陷和外包设计成本。他们将完成大部分的结构设计，我们做可行性分析

——配光设计，LED技术逐渐成熟，成本开始满足量产化需要。因造型的需要，一半以上的灯具将涉及使用LED，配光难度大大降低，配光开始适于普及学习。

xx

——外观设计，工作岗位取消

——结构设计，结构设计工作再次转变，主要从事技术能力符合性分析：结构设计人员将我们公司的制造技术能力反馈设计公司或主机厂，经过双方的沟通协商，他们调整技术能力要求，调整完数模后交付我们进行生产。

——配光设计，光源公司进一步拓展市场的细分领域，光源、光学元件以及配光部件开始整体设计为小体积的标准光学组件，暂如目前的透镜组，预计以后的光学组件将以很小体积的LED包形式出现，直接满足各功能灯的照度光形需要。我们配光设计的主要工作是：选择何种光学标准件最适合我们的性价比要求。

xx

——设计部门基本边缘化。主要从事设计对接和局部的修改调整工作

——我们公司主要从事专业的灯具塑料件制造和灯具的组装。

作为一个技术设计人员，这样的前景是我们不愿意看到和接受的，也是我深为担忧的。没事可做比不没钱可拿更没前途。

二： 从单纯的外观设计转向概念设计，由最富有理解力和前瞻性的设计师带领团队

概念设计的理解：

对产品所要表现的造型风格、功能需求、主要技术参数，以及目标群体的特性要求进行主格局的整合设计。

概念设计师的主要作用

1、准确的发现并引导目标群体的需求，将需求熟练的转化成产品控制过程。

2、将专业的行业技术转化成非专业群体可理解、使用、并向往的产品。

概念设计师身份合成如下：

30﹪艺术能力+30﹪技术能力+15﹪意图理解能力+10﹪各专业工具的使用能力+10﹪沟通销售能力+5﹪管理能力

工作效益：

1：向主流设计势力靠近，能部分争取灯具设计行业的言语权。

2：保持设计的开拓精神，在专业灯具设计行业，综合设计能力或设计发展速度能够高于国内设计公司和主机厂。

工作范围：

1、培养2位外观设计人员，从事一般项目的设计，配合外部设计公司完成对接和局部改善工作。规范控制设计过程。保证正常的设计项目开发。

2、概念设计工作分为两块：

A、建立概念设计方案储备库，将尽可能多的造型设计元素进行归纳，针对各种外形的灯具作风格展开。在系列风格下再展开造型变异，形成具有一定规模的设计库。目地是将创新工作简化成一种可快速借鉴和生成的流水线生产模式。按照设计库的设计指导，可以将对个人的创新能力要求降到最低，一般的设计人员也可作出良好的设计方案。

B、主要从事前瞻性设计，把握灯具设计的方向，开拓新的设计元素，保持设计活力，逐步向主流设计势力靠近。目的一是提高设计创新实力。逐步争取灯具设计行业的言语权，目的二，为公司提前储备设计案例。

3、共同从事新材料应用和新结构研究，这是一项团队的联合工作，初期，小团队由概念设计、材料应用、结构设计、Rp制作四个涉及频率最多的工种组成。团队共四到六人，现阶段由公司内部各岗位抽调精干人员组成。需要强调的是，每个人都是具体事务的执行者，将想法转化成可执行的操作方式是对每个人的要求。这种简单的组合主要考虑避免策划过程的拖延，以精干的人员和务实精神来保证快捷高效的沟通和执行。

xx目标：

——完成3项材料及表面材质处理新方式，课题举例：彩色镀铝

实现途径：依托材料公司的研究成果，围绕我们设想的需求，选择合适的应用技术进行试验。

——设计5项有普及意义的有效新结构。

课题举例：利用张力和受力角度的巧妙转化，两个塑件在不穿透的状态下和无连接辅助件的情况下，完成紧固配合安装。

实现途径：1，购置先进灯具拆解，模仿

2，从其它行业产品中模仿，尤其是学习一些精密塑件产品结构，此途径的创新空间很大。

——根据新材质和新结构，进行概念设计整合，尝试设计由工程衍生造型的完美匹配案例。

课题举例：全透明灯具（包括装饰框和部分灯体），反映结构美感、空间和谐构造的幽深感。在视觉形式上作出新的拓展。

实现途径：灯具前沿设计借鉴

跨行业吸收

保持长期的创意思考

在试运行一年后，如果有比较良好的效果，再加入有研究精神和创新能力的工艺及工程实施人员。形成综合性比较完整的前瞻性设计研发队伍。

4、技术交流和普及

A、每个成员必须保持研究精神，长期关注和收集各自领域的发展动态、信息资料。为团队提供共享。形成共同关注和讨论的氛围。

B、每季度，面向公司举行汇报交流会，将了解和掌握的信息技术为集体共享。

C、办纯技术性质的《灯具前沿技术双月刊》让各部门客观的了解灯具的发展情况，促成一种关注技术的氛围，建立一个从车间操作人员到总经理都有言语权的技术讨论平台。

工作价值：

成立概念设计团队最主要的意义是启动了我们公司对研发的追求。

客观的说我们的技术至少停滞了四五年，对于这种现象，从我个人理解主要有以下原因：

1，没有设定明确目标，日常研发工作主要是解决现有的工程事务，系统的前瞻性和储备性的研发目标暂时没有设定。没有目标，肯定没有投入和收益。

2，公司高层在意识上关注技术的发展，但没有形成一个有效的执行方案，让各个层级的相关人员，来围绕共同的目标努力。有很多消极因素在影响领导的决心：目标期望太高、效益产生周期太长、人员的技术能力缺陷，资源不足、利益分割隐患、执行途径无效、情绪因素。客观的说，在我们公司这已经是一种习惯，这些消极因素，我们现在还没有能力和基础去一下子全面解决。

3，危机感被分解，正常的研发工作主要着眼于解决以后将发生的技术问题，我们多年以来的所谓研发实际是在做技术应用工作，正是这种性质决定了在当时情况下，第一选择肯定是解决当下事务，当下事务会不断地产生和延续，研发工作就不自觉地后推。只有在技术落后非常明显时，危机感会重新建立。开始长征之路

前瞻性和储备性的研发是迟早要做的工作，迟做不如早做。在目前情况下，要构架一个完整高素质的组织机构去从事这项工作，最乐观的估计也要到两年以后。所以寻找一种可操作，并可快速执行的研发方式，是当务之急。在目前情况下，组成这样一个上述的小团队是对资源需求最小的一种方案。

对于技术人员来说，追求前沿技术就像商人追求利润一样是一种本能行为，每一次创新作业的完成都会刺激着从事者的成就感，这不需要过多外力的推动，只需要设定明确的目标，和不人为刻意干扰的环境。目前我们的技术是落后的，可以做的事情很多，简单的设计改进也能很快看到效益。对于团队，我估计最保守的效益创造值不低于500万/年。这是一项在前景上还有很大空间可以拓展的双赢行为。

成立概念设计团队对公司目前的意义，就相当于雪球中心一个小核的作用。我认为追求前沿技术是技术人员的一种本能行为，它的活动过程，会引起其它相关技术部门的关注，并产生刺激反应。会自然的以非人为的方式改善疲软的技术设计环境。

三：成立开放性的灯具概念设计工作室。

工作效益：

1，理想目标是成为国内灯具设计的主流品牌之一

2，成为天翀集团一个新的赢利机构，同时提升整个天翀集团的品牌价值。

工作范围：

1，提供汽车灯具概念设计咨询，建立基于行业的讨论沟通平台。

首先需要明确一个客观现象，随着信息业的发展，“世界是平的”这一言论，在越来越多的领域里论证了其客观性，各行业的基础技术已经没有保密的可能性和保密的必要性，同时基础技术也不断地刷新并公开，我认为暂时的技术优势，不是一种保证地位的直接手段，而是说，拥有暂时的技术优势，就拥有比别人更高效率进行研发的基础资源。竞争的展开领域最终会集中在效率比较上。换句话说，我们要解决是怎么能跑得更快，不必纠缠于如何让对方没鞋穿，所以我认为应该和外界共享一些基础数据，进行广泛的技术交流。获得影响力和赢得尊敬比保守基础数据更值得争取。最主要是可以集众所长，和行业保持同步。

设计行业两项工作很重要，一、满足或超过一般人期望的设计实力，能够提供指导性的解决方案。

二、形成良好的行业口碑，能够使人产生首先首位联想的品牌效应。比如美国NBA之于篮球运动，在品牌的认知度建设上，建立专业的车灯设计网站是个可以考虑的办法，在现在商业行为中，人们习惯了以网上搜索来完成第一手信息资料收集，网站相当于机构的名片，是种非常有效的宣传媒介。

设计网站要形成影响力，需要解决两个基础：

一、浏览者的各种需求是否能快速满足，二、浏览者是否愿意和网站机构形成信任亲和关系，产生良好的互动。

如果建立设计网站，我们将面临解决以下几个问题。

1人气点击指数、2会员涉及广度、3基础设计资料的准备和更新、4前沿技术的讨论和解读能力、5各板块的支持资源、这些工作在短期内预计无法顺利运行，我觉得在初期阶段，与目前的车灯门户网站联合运行，是个良好的过渡选择。

2，承接汽车灯具的设计业务

车灯有很大的市场，我们份额还不到5%，专业的车灯设计组织则相对更少，远远没有达到饱和竞争的状态，主机厂、整车设计公司、灯具厂家、改装市场，都可以发展为客户，关键是谁能提供最合适的整体解决方案。在灯具设计上，我们拥有了一定的经验，和一般的设计公司相比，属于领先起跑。但在跨行业设计比较上我们属于末流水平。我们现在要做的是，利用开放的市场平台，补充我们在设计理解上和技能上的不足，以客观的市场竞争来完善设计。通过大量的业务作业，完成一种高效创新的进化。

3，分阶段展开灯具的综合研发，对于车灯设计，我一直这样定义：凭借训练、技术知识、经验及视觉感受赋予车灯在造型、结构、材料、形态、色彩、表面加工和装饰上新的品质和资格。显然这是一项以创意为途径，以技术资源为核心，以成本为前提的整合过程。

——创意环节，创意环节我们有了多年的实践。目前可以进行同步竞争，展开原创性设计

——技术资源

技术资源环节是最急需提高的。计划如下：

2007要求学会模仿，过渡期一年。

同时对数据库进行整理，公司成立近十年，还没基本的数据库，这是个大玩笑，数据库对公司影响深远，可以知己所长及所缺。设计工作不整理相当于丢失一半的技术价值。最主要是造成后续乏力。

2008—2009 ，要求能够展开借鉴性的创新。

2010要求展开原创性设计，设计能力达到可以申请实用新型专利程度

——成本控制

成本控制是我们设计部门长期以来关注较少，缺少一种科学的方法去控制的一项工作。

2007可以完成针对产品设计的直接成本控制。这不是一项难度很高的工作。

2008—2009尝试设计管理的成本控制，解决以下几个问题：目标的准确性、过程的科学性、效率指数、个人的热情度和潜力的发挥程度。这是一项需要进一步思考并很有难度的工作，现在只能说可能会有良好的解决方案。

2010 尝试资源的成本控制 当一项活动需要和外界发生互动的时候，成本就不再是孤立的，我觉得应该用回报率来衡量。实效合作可能是以后降低资源成本的常用方式。

——设计理论积累。

设计做到一定程度后，必然会考虑学习总结设计的规律和理论，并在本领域尝试对理论进行发展。这是一项困难漫长的累积。是设计人的发展追求。设计工作是一项服务性质的行业，设计成果服务于企业，设计理论服务于行业和社会。在专业灯具设计的范畴内，我们需要考虑概念设计能在什么程度上对整个设计过程起到作用、需要什么技能、需要怎样的过程控制方式。如何进行分工和合作，存在的意义。

4，向研究性的专业机构转化

经过积累，逐步从工作室机构性质向研究性的综合专业机构转化。侧重于市场关注和实效性研究。最终的价值以回馈行业和社会为目的。

在我的理解中设计是一项值得终生从事的职业，革新、担当、良知、忠诚 是我对设计人的理解。

我想需要进一步思考的是，作为一个设计机构，要形成一种成熟的、让人尊敬的品牌，怎样是最好的选择？品牌包含认知度和认可度，认知度可以通过各种策划技巧完成，认可度是个严肃的课题，人们对品牌的认可，实际上是对从事这一品牌的团体人和品牌身份所表现的精神、人格认可的衍生，服务、独立、安全是每个受人尊敬品牌都具有的共性，这些共性虽属于情绪范畴，但非常重要。我谨慎的考虑，如果集团公司保持单品牌提升的道路，设计机构可以相对弱化一点，如果愿意走多品牌的道路，最好让设计机构成为独立品牌，这会消除大部分的行业壁垒，对设计机构自身的发展很有利。设计机构对集团公司的回报体现在技术支持和增加新盈利模式上。

设计机构需要有良好的市场化项目才能形成良性循环，制造企业需要优秀的设计机构支持形成竞争力，这两种机构在各自领域发展到一定程度后，都需要在对方的领域里寻求支持，对自身进行验证和完善。我公司现在这两种机构同时存在，并具备一定的基础，都可以有更好发展，也许这就是我们现在能看到的并寄予希望的原因。