红原县公安局交警大队5

第一篇：红原县公安局交警大队5

牧区老百姓的安全港湾

红原县公安局交警大队安曲交通管理服务站

红原县位于川西北高原，是全州唯一纯牧业县，随着我县生态旅游的开发。人、车问题呈日趋增长趋势。为该善我县交通环境，大队领导高度重视。大队按照省、州公安交警部门《关于深化推广“射洪经验”进一步加强重点车辆及驾驶人安全管理的通知》精神要求，及结合我县交通环境实际情况，全力开展我县重点车辆管理办公室和交通管理服务站建设。

大队结合我县道路情况，在红原县安曲乡建立交通管理服务站。该服务站地处省道209线中段，是连接马尔康、若尔盖、阿坝、黑水、松潘五县及进出甘、青、藏的主要通道。该站由三名正式民警及五名协警员组成。服务站内设重管办，服务站办公室、民警备勤室、疲劳驾驶人休息室、驾驶人淋浴室、便民宣传室。配备警用车辆3辆、雷达测速仪2台、酒精测试仪1台、电脑1套、急救箱1个、健身器材1套。该服务站已经实行全天候服务、检查。

服务站主要工作职责有：

1、开展对公路客运车辆及驾驶员“六必查”工作，并建立工作台账；

2、开展各项专项行动宣传；

3、开展对危化品运输车辆的动态监管并建立工作台账；

4、开展各项专项整治行动，严查严处重点车辆及驾驶人交通违法行为；

5、对交通事故逃逸机动车设卡查缉；

6、打击扰乱公路治安秩序和交通管理秩序运输盗抢牲畜的违法行为；

7、强化服务，提供疲劳驾驶强制休息相关的服

务设施等工作任务。

服务站建立开展工作以来初见成效。执法方面：现已查获超速1130余起，跨省重点客运车辆违法3起（以抄告上级机关及源头管理部门）,疲劳驾驶60余起（已强制休息）,其他违法行为1380余起，教育学习240余人次。发放宣传资料3000余份。服务方面：从服务站建立以来接到群众求助300余起（为旅游车辆引道60余起，运送突发“高原反应”游客20余人），服务站始终以“服务于民”为宗旨，将安全送进牧民家中送到驾驶人手中（送安全进帐篷3次，受贿群众500余人，为过往车辆发放宣传资料2000余份）。

该服务站的建立代表着红原交警大队对新时期交通管理、服务的一次新跨越。

第二篇：广丰县公安局交警大队全县开展

广丰县公安局交警大队全县开展

摩托车、校车及非客运车辆非法客运集中整治行动

工作方案

为杜绝群死群伤道路交通事故的发生,切实保障人民群众生命财产安全,全面加强道路交通安全管理工作,经大队党总支研究，决定自2011年3月21日至4月20日在全县范围内开展为期一个月的摩托车、校车和非客运车辆非法载客集中整治统一行动，为确保统一行动取得实效，特制定本工作方案。

一、工作目标

通过开展此次交通安全集中整治活动，建立健全摩托车和校车管理长效工作机制，消除摩托车、校车中存在的安全隐患，减少摩托车、校车道路交通事故的发生，杜绝一次死亡3人以上群死群伤特大交通事故，重大道路交通事故得到有效控制；交通事故死亡人数与上年同期相比下降；全县城乡道路交通行车秩序明显好转，低速载货汽车、三轮摩托车、三轮汽车等非客运车辆非法载客行为得到有效遏制，其它交通违法现象明显减少。

二、组织领导

为确保此次集中整治行动取得实效，大队成立交通安全集中整治统一行动领导小组，由县公安局党委委员、副政委、交警大队长周能武任组长，教导员刘孝灵任常务副组长，其他大队领导为副组长，各股（室）、中队负责人为成员，领导小组下设办公室（在大队秩序股），负责集中整治行动期间日常工作的组织、协调、指挥以及信息报送，由刘忠平副教导员兼任办公室主任。

三、整治重点

(一)重点违法行为。重点整治摩托车和校车无牌无证、未参加法定保险、未参加检验或检验不合格上路行驶、无证驾驶、酒后驾驶、超速行驶、超员载人、不按规定悬挂号牌或故意遮挡号牌、假牌假证以及报废车上路行驶，驾乘二轮摩托车不戴安全头盔，专用校车未按规定喷涂校车统一标识，低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机等非客运车辆非法载客。

(二)重点时段。上下班和学生上放学高峰时段。(三)重点路段。县城街道、城乡结合部、国省县主要道路以及全县校园周边道路、校车运行路线。

四、工作任务及措施

（一）加强源头管理。

1、车管股要严格摩托车驾驶证初办人员的交通安全教育，对摩托车驾驶证初办人员进行一次交通安全学习培训，除学习有关的法律、法规外，还要将近期发生在我省乃至全国的重特大道路交通事故予以通报，引起他们对安全行车的高度重视。学习培训后必须组织考试，并通过严格的理论和技术考试方能领证。

2、各责任区中队要按照公安部有关加强对学生接送车管理工作的要求，对辖区内学生接送车进行逐一摸底、调查，对车辆的安全性能进行检查；对驾驶员的资质进行审查，并对三查的情况造册建档。对达不到安全要求的车辆和不符合资质的驾驶员，不得从事接送学生工作；要建立健全“一校一警”制度，对符合条件的驾驶员，要与之签订校车交通安全责任状；对存在安全隐患的校车要立即责令停运整改，达到报废标准的，要立即报废。

3、各责任区中队要开展校车驾驶人安全教育，要根据客运车辆户籍化管理的要求，定期与校车驾驶人进行谈话教育，组织校车驾驶人集中学习交通安全法律法规，加强法制教育、安全教育，强化交通安全意识，自觉杜绝交通违法。对曾发生过交通死亡事故负有次要以上责任、近三年内任一计分周期交通违法记满12分的及驾驶证超过有效期的、机动车驾驶证被依法扣留的驾驶人，要坚决禁止继续驾驶校车。

（二）加强路面管控力度。

1、各责任区中队要把工作重点转移到路面上来,加大警力投入，加强路面监控,严格落实公路巡逻“五定”机制, 即“定时间、定人员、定路段、定职责、定任务”，切实加强巡逻力度,提高路面见警率和管事率。要按照分片、分段包干的职责，具体落实到每一位责任民警。要结合平时巡查整治工作，根据道路交通流量和交通事故特点，突出重点路段和重点时段，合理部署警力，安排好勤务。

2、摩托车整治工作涉及面广，整治难度大。各责任区中队要针对摩托车交通安全违法行为的特点，采取定点执勤与机动巡逻相结合，错时执勤与区域联勤相结合，处罚与教育相结合的方式，切实加强路面管控，从严查处摩托车超员载人、无证驾驶、酒后驾驶以及摩托车无牌无证、驾乘摩托车不戴安全头盔等严重交通安全违法行为，做到发现一起，纠正一起，处理一起。

3、各责任区中队要针对当前非客运车辆尤其是三轮摩托车利用上下班的时间差、学校放学时段非法从事客运活动这一特点，适时灵活机动地调整整治时间，从严打击，决不手软。要与当地派出所密切配合，联动作战，全面取缔本辖区非客运车辆从事非法客运，纠正交通违法，消除安全隐患。在狠抓整治的同时，要积累经验，建立长效管理机制，从源头上遏制非客运车辆非法载客交通违法行为。同时要充分发挥交通管理主力军作用，保持道路交通安全检查整治工作常抓不懈，切实防止非客运车辆非法载客现象反弹。

4、各责任区中队要充分利用农村地区赶集这一特点，以县城和国省道主干线为重点，按照分步实施的原则，即：先中心城区，再拓展到周边地区；先国道，再拓展到所有省道和县乡农村道路，全面实现整治目标，加大对摩托车违法行为的集中整治，形成严管的高压态势。为确保整治取得成效，在集中整治期间，大队结合我县特点，每周安排1－2天时间集中警力组织开展区域性交叉整治（具体交叉整治时间另行通知）。

5、事故中队及各责任区中队在处理摩托车交通事故过程中，要认真查验肇事摩托车，依法处罚其违法行为；对没有参加法定保险的，要责成车主及时参加保险；对无证驾驶、酒后驾驶和驾驶无牌无证摩托车导致交通事故的，要根据其违法行为在事故中的作用依法认定其事故责任。

6、各责任区中队要加强对校车运行重点时段和路段的巡逻管控，严格整治校车超员、超速、酒后驾驶、假牌假证、无牌无证、报废车上路行驶以及不符合安全技术标准车辆搭载学生等交通违法行为，坚决取缔低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机等非客运车辆接送学生。对执勤中发现的校车交通违法行为，要在依法查处的同时，及时通报教育部门，并建议教育局对违反规定接送学生车辆的有关学校进行整顿，并严肃追究有关责任人的责任。

（三）全面加强交通安全宣传教育。

1、办公室要结合集中整治摩托车、校车和非客运车辆非法客运统一行动的情况和成效，及时通过电视、报纸等新闻媒体和发布通告等多种形式进行报道，对涉及摩托车的严重交通违法行为和典型事故进行曝光，大力宣传开展摩托车、校车和非客运车辆非法客运集中整治行动的重要意义，使广大人民群众充分认识到非客运车辆非法客运的社会危害性，为统一行动营造良好的舆论氛围，并要邀请媒体记者随警作战、集中宣传报道，营造统一行动的强大声势。

2、车管股、法制室、事故中队在办理摩托车注册、检验、违法处罚和事故处理等业务时，必须适时开展交通安全教育工作，使摩托车车主和驾驶人意识到交通安全的重要性和必要性。各责任区中队要采取张贴宣传画和挂图、发放宣传卡片、举办讲座、开展交通安全知识竞赛、演讲比赛、作文比赛等多种形式，继续加强“五进”交通安全宣传，深入开展交通安全教育，使每一位交通参与者进一步掌握交通安全知识、增强自我防护意识，逐步养成良好的交通习惯。

3、各责任区中队要以维护学校幼儿园安全为契机，进一步密切警民关系，迅速开展大走访活动，重点走访老师、学生和家长，广泛征求群众对学校幼儿园交通安全工作的意见建议。要继续开展警营开放活动，结合正在开展的“千名交警访万家，开门评警促和谐”行动计划，通过组织民警深入辖区中小学校和幼儿园讲授交通安全课、会同教育部门开展丰富多彩的交通安全宣传教育活动等形式，进一步加大道路交通安全法律法规和交通安全常识的宣传力度，增强宣传教育的密度、广度和深度，提高广大学生和儿童的交通安全意识和自我防护能力。同时积极会同学校劝告家长不雇用无资质的车辆、驾驶人运送学生，并让中小学生及家长充分认识到乘坐不符合规定的校车的严重危害性。

五、工作要求

(一)高度重视，精心组织。集中开展摩托车、校车和非客运车辆非法客运集中整治活动，是强化事故预防工作、建设和谐平安广丰的一项重要措施，各单位要充分认识开展集中整治工作的紧迫性和必要性，切实加强领导，精心组织部署，强化工作措施，把这次整治作为当前的一项重要工作来抓。各股（室）、中队主要负责人对集中整治工作要亲自抓部署、抓检查、抓落实。要有打持久战的思想准备，充分调动民警工作的积极性，以高昂的斗志、必胜的信心投入到整治工作中去，认真履行职责，确保整治活动取得实效。

(二)加强督导检查，落实奖惩措施。集中整治行动期间，大队各挂点领导要对各单位统一行动期间的组织协调、岗位落实、管控效果、执法处罚、源头监管等方面分别进行检查考核和督导。各责任区中队也要强化对集中整治的检查，及时发现和解决整治过程中遇到的问题，要广泛听取师生、家长对校车管理工作的意见、建议；设立举报电话，动员教职员工、学生和群众对校车交通安全管理进行监督。大队将对措施落实、成效明显的单位，予以表扬；对行动迟缓、工作不力的地方，予以通报批评；对因工作措施不落实导致发生校车交通事故的，严肃追究责任民警及相关单位负责人责任。

（三）文明执法，依法管理。各单位要本着严之再严、细之再细、慎之再慎的原则做好执法管理工作。要教育一线民警注重理性、平和、文明、规范执法，讲究方式方法。行动期间遇有强行冲卡的车辆，一律不得追赶，要坚决避免发生由于工作失误引起的群众围观甚至群体性事件；对可能影响社会稳定的苗头性、倾向性问题要专门研究对策，一旦发现除采取严密的防范、维稳措施外，必须将有关信息及时上报。

(三)汇总信息，及时上报。行动期间，为及时掌握整治工作的进展情况及取得的成效，各中队要落实专人负责信息报送工作，从3月22日起，每周一上午9时前报送上周工作开展情况和周报表，4月20日报送集中整治工作总结。

第三篇：公安局交警大队春运工作总结

公安局交警大队春运工作总结

一、抓好”三早”，扎实推进春运工作。大队”一班人”把春运工作当作一项重要的政治任务来抓，集中精力投入春运，早动员、早部署、早安排，春运工作抓得早、投入大、力度强、效果好。

一是早动员。大队提前进入春运准备工作，分层次进行动员，提高对春运工作的认识，自觉增强责任感。及时召开二个协调会，即大队与各企业、车站的车辆管理人员协调会，明确春运工作任务和安全要求，增强自觉性；积极争取县政府组织各职能部门召开的春运动员大会，统一思想，增强安全意识。大队民警全力以赴，狠抓工作落实，有效遏制重特大交通事故的发生，圆满完成了春节期间道路交通管理各项工作任务，为全县人民欢度新春佳节创造了安全、畅通的道路交通环境。

二是早部署。为确保春节期间道路交通管理工作顺利开展，大队成立了春运道路交通管理工作领导小组，制定了《**县春运交通安全管理工作方案》及《**县春运交通安全宣传方案》，设立了组织协调、宣传信息反馈、安全督查、应急处置及警务保障五个工作小组，加强春运工作落实情况检查、指导和督促，确保各项措施切实落到实处。并将每个阶段的工作任务细化，使之人人有任务，个个有责任，事事有着落。春运开始来，召开春运办公会5次，做到出现问题及时解决，千方百计确保道路交通安全畅通。

三是早准备。春运之前，大队根据辖区的道路交通和天气情况，提前调查了解车流集散区域、重点路段，对”春节”期间的交通流向、流量进行分析预测，以预警通报的形势，适时科学调控警力布置，加强对出行交通流的有效组织和引导，切实维护道路通行秩序，确保广大群众出行安全。并积极发动相关部门配合交通安全管理工作，整合力量、共同参与重特大道路交通事故事故预防，起到事半功倍的效果，节日期间全县未发生一起重大道路交通事故。

二、把住”三关”，确保春运安全畅通。春运期间，全大队民警以高度的政治责任感和一丝不苟的敬业精神，认真落实安全防范措施，加强对司乘人员进行安全教育，做到安全工作警钟长鸣，确保春运安全。

一是把好源头管理关，严格路面管控。大队按照预防交通事故的要求，联合有关部门加强交通安全源头管理，设立了2个春运执勤点，认真执行”六必查”措施，对7座以上客运车辆逐车逐项检查登记。在主要公路沿线派出了2个巡逻组和设置了两处测速点，严查超速、超载等交通违法行为，共查处交通违法行为78起，客车超员2起，实现了主要公路沿线交通违法行为明显减少，行车速度有效降低的工作目标。

二是把好隐患排除关，确保道路畅通。春运前，大队会同交通运输、公路施工管理单位，对辖区道路交通安全隐患进行了全面排查梳理，对于急需整治的安全隐患立即报告当地党委政府，督促有关部门及时进行治理，对于一时难以得到治理或整治不到位以及正在施工的危险路段，设置了交通警示标志，并加强宣传提示，强化巡逻疏导，防止发生长时间、长路段交通拥堵，确保道路畅通，全县共整治危险路段3处，主要公路干线未发生一次严重拥堵事件。

三是把好违章查处关，严打重点违法。大队认真做好春运期间事故预防工作，把警力投入到路面，切实提高路面的见警率和管事率。采取城区严打酒后驾驶、乱停乱放、违法掉头；主要干道严打超速、超员、疲劳驾驶；乡村公路严打客车超载、摩托车超载、机动车违法载人等严重违法行为的整治方式，布牢春运道路交通安全防线。加强了雨雪天气间对客运车辆防滑、防雾、防冻等设施的督查工作。在春运期间共检查长途客车190辆次，查处超载2起，为春运工作有序进行营造了良好的运输环境。

三、坚持”三到位”,努力提高交通管理水平。大队坚持落实”安全宣传到位、民警履职到位、文明执法到位”，把春运工作当着展现”交通文明示范窗口”风采的好机会，展示出交警的新形象。

一是安全宣传到位，营造良好交通安全氛围。大队坚持以客运站、执勤点、企业和农村集市四个中心，广泛开展春运交通安全宣传活动。采取摆放展板、播放录像、散发传单和通过广播、电视、报刊、网络开展交通安全宣传；向广大手机用户发布了交警温馨提示，积极倡导文明交通行为，广泛开展春运道路交通安全宣传教育。共设置固定宣传提示牌10块，通过广播、电视开展安全13次，发送宣传提示短信150条，宣传散发宣传单1400余份，营造了良好的春运道路交通安全社会氛围。

二是民警履职到位，抓好道路交通安全管理。春运期间，大队全体交警、协警发扬不怕疲劳、连续作战的优良作风，构筑了坚实的交通安全防线。春运以来，大队共出动警力680人次，出动警车170辆次，检查各类车辆350余辆，纠正交通违法行为56起，共发生统计道路交通事故220起，(m.depeat.com)死亡1人，受伤74人，直接经济损失18000元，道路交通安全形势整体平稳。春运期间辖区内降雪降温，大队及时启动了应急预案，全体民警斗风雪，冒严寒，始终战斗在执勤执法一线，全面落实各项交通安全工作措施，从而确保了恶劣天气条件下的道路交通安全万无一失，实现了春运道路交通安全工作目标。三是文明执法到位，树立公安交警良好形象。春运期间，全队民警始终坚持理性、平和、文明、规范执法，积极热情服务于群众，努力维护交警队伍形象。认真做到法律面前人人平等，在春运中所有查扣的证件，车辆全部按照”四个一律”处理，没有发生因执法不规范引发的群体性事件和重大负面舆情，无群众、民警在执勤执法过程中受到伤害。通过全体民警的共同努力，辖区内实现了客运车辆交通事故零死亡，特大交通事故零发生民警执法零投诉，公路”三乱”零发生，因交通管理工作引发的群众上访零发生，赢得人民群众的广泛好评，得到县委政府领导的充分肯定。

第四篇：公安局交警大队服务承诺

扎赉特旗公安局交警大队服务承诺

为进一步优化我旗投资环境，推动和谐社会建设，弘扬社会主义精神文明，更好地服务群众，密切警民关系，树立人民警察的良好形象，我大队郑重向社会宣布以下十八项服务承诺：

一、交警大队设值日警官，负责受理群众咨询、投诉。值日警官实行首问负责制，对群众来信、来电、来访热情接待，认真查办，做到件件有着落，事事有回音。对不能当场解答的问题和无法当场办结的投诉，首次接待的值日警官要继续跟进，直至办结。

二、坚持24小时值班备勤，做到有警必接、接警必出、出警必处、处警必快。接到出警指令后，保证白天在5分钟内出警，夜间在10分钟内出警。

三、处理道路交通事故应当以事实为根据，以法律为准绳，遵循公开、公正、便民、效率的原则。

四、对道路交通事故处理实行“阳光作业”，公开法律法规、公开办案程序、公开事故证据、公开责任认定、提高透明度，严格依法公正办案。一般程序交通事故案件，在十个工作日内出具“道路交通事故认定书”，尽量以建议程序处理财产损失事故，轻微道路交通事故当事人自行协商处理，方便办事群众。

五、对交通事故中的暂扣车辆及时登记上册，妥善加以保管，事故处理程序结束后及时返还。

六、与医院、消防部门沟通、协调，为道路交通事故中出现的紧急情况开辟绿色通道，及时救治伤员、迅速排出各类相关闲情。

七、对路面交通秩序管理坚持以人为本，对轻微交通违法行为以批评教育为主，不扣车，不扣证，不罚款；对一般交通违法行为经批评教育后能积极消除安全隐患的，坚持教育为主，处罚为辅的原则。加强学生上、放学交通流量高峰时间路面巡逻和交通疏导。

八、违法处里室将机动车违法信息除电视公告之外，开通电话查询业务。

九、车管所严格按照中华人民共和国《机动车登记办法》、《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车驾驶证业务工作规范》办理各项车管业务，不徇私情。

十、杜绝“门难进、脸难看、话难听、事难办”的“四难”现象，礼貌待人。

十一、办理机动车注册登记、过户转出、转入从受理之日起，符合规定手续齐全，合法有效的，一个工作日内办理完毕。

十二、机动车驾驶证检验、换证符合规定的，当日内办理完毕。

十三、驾驶员考试严格按照《考试办法》的规定，坚持做到“公平、公开、公正”的原则。

十四、每个业务岗位在受理业务时，对不符合规定或手续不齐全的，一律开具《退办单》并注明退办原因。

十五、对逾期未检验的车辆，逾期未换证或未提交身体条件证明的驾驶人，于检验、审验、换证有效期满后的一个月，通过旗电台、电视台等媒体进行公告。

十六、坚持警务公开制度，做到各种办事程序、规定及收费项目、标准全部上墙公布，严格收费标准，杜绝乱收费。

十七、交警大队向重点中小学派校外辅导员无偿服务，协助他们抓好学生的交通安全法制教育。偏远地区的中小学如上“交通安全法制教育”课程，可与旗交警大队联系，在约定的时间内保证上门无常服务，形成家庭、学校、交警三位一体的交通安全宣传氛围，进一步提高全旗中小学生的受教育率，拓宽交通安全教育的覆盖面。

十八、加强廉洁自律建设，健全责任追究倒查制度。交通民警在执勤执法过程中，有执法不文明、不规范、违法乱纪行为的，欢迎举报，一律查清原因，从严处理。举报电话0482-6122798

第五篇：公安局交警大队XX工作总结

公安局交警大队XX工作总结

XX年，xx县道路交通安全治理工作在县委、县政府的坚强领导下，在县公安局的大力支持下，交警大队着眼大局，扎实工作，认真做好交通管理各项工作，将“道路交通安全xx行”活动贯穿于今年道路交通安全管理工作全过程，取得了较好的成绩。截止到目前，大队共查处各类交通违法行为约9.7万起，其中闯红灯约7万余起，超速11734起，乱停乱放14660起，涉牌542起，无证驾驶13起，酒后驾驶6起。查扣各类机动车1872辆，切割报废271辆。事故处理方面，共接处警6267起，同比增长15.10%；发生一般以上交通事故61起、死亡59人、受伤52人、直接经济损失约305200元。事故起数与去年同比上升7.02%，死亡人数同比上升13.5%，受伤人数同比下降15.55%，直接经济损失同比上升125.3%，刑事拘留41人，逮捕22人，行政拘留16人，起诉42人，逃逸案43起，破案31起。车管业务方面，办理机动车上牌5222辆，其中小车上牌4124辆，摩托车1051辆，低速车47辆；机动车年检849辆，驾驶证年检2121张，办理驾驶证1963张。维稳方面共收集上报情报信息71条，化解事故纠纷245起，辖区未发生重大群体性事件。信息报送方面，共上报各类信息、工作简报约530余篇，被各类网站采用的超510篇。其中被县局网采用97篇、市交管局网 采用115篇、省总队网采用26篇、县人民政府网、江西新闻网等网站采用约270余篇，采用率达96%以上，部分信息被凤凰网转载，为推进xx交管工作、提升交警形象起到了很好的宣传作用。

目前，全县交通秩序良好，交通事故总体平稳，交通设施逐步完善，各项整治活动有序开展，警卫保障任务顺利进行。交通环境得到进一步改善。

一、主要工作

有序开展交通秩序整治。大队始终坚持以日常管理与专项整治相结合的方式，依法查处各类交通违法行为。相继开展了春运交通安全保障、全国“两会”交通安全保障、客运安全隐患专项整治活动、“我奉献、我快乐”志愿服务活动、文明交通示范公路创建活动、“作风大转变、效能大提速、环境大优化”集中整治活动、“道路交通安全xx行”活动、“五车”非法营运的治理、“两车”治理特别是涉案车辆清理整顿活动、夏季县城交通秩序集中整治活动、工程运输车无牌无证及小车遮挡号牌、私装警报器等严重交通违法行为专项整治活动、校园周边道路交通秩序集中整治活动、机动车涉牌涉证违法行为集中整治活动、无牌无证、酒后驾驶、“后八轮”工程运输车专项整治活动、三轮摩托车交通安全专项整治活动、“创建省级文明县城”等一系列活动，共十六次。针对全县有些地方非法拼装、改装、报废“后八轮” 工程车非法营运较为严重的情况，大队自今年5月份以来，先后三次开展每次为期一个月的集中整治。在近期乐化镇开展的“后八轮”工程运输车专项整治活动中，共查处后八轮工程车44辆，其中切割报废4辆，查扣3辆。有效地震慑了“后八轮”等工程运输车交通违法行为。

大力完善交通设施。大队以“道路交通安全xx行”为契机，大力完善全县道路交通安全设施。一是对105国道溪霞镇XX年1月5日四死四伤重大交通事故发生地段、乐化镇政府路口、四中路口等路段的交通安全设施进行了完善，已设置安装了减速带和警示标志。二是对320国道云湾路口等交通标志标线不清楚的地方，已重新施划一新。并在320国道西山陵园路口、新丰农场路口、省工贸学校路口设置安装了部分交通安全设施，全部完善尚在进行中，将结合全县道路的“五化”工程等一并实施。三是在县城各主要路段新增隔离护栏400米，并在护栏两端安装了太阳能黄闪灯和反光桶。四是在县城牌楼地段公交站台周边已施划了禁停黄线，有效缓解了牌楼地段的乱停乱放问题。五是县政府批准投入28万元，对县城牌楼等四个路口的电警系统及红绿灯进行了更新改造。六是就320国道xx段的交通安全隐患突出现象，大队深入实地调研排查，并形成报告报市、县安管局。市、县安管局、交管局也到实地进行了调研，并已拿出了整改措施，正在准备实施中。今年以来，大队在县政府的 大力支持下，共计投入交通设施改善经费89万元。

加大交通事故预防、处理力度。大队始终坚持以“降事故、保畅通、促和谐”为工作目标，以整治超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶和后八轮工程车、三轮摩托车违法载人等严重交通违法行为为工作重点，进一步加强道路交通事故预防工作，并积极调处各类交通事故，快速化解事故纠纷，消除不稳定因素，维护社会稳定。至10月底，交通事故接处警6267起，死亡59人，比去年多死7人，基本处于稳定状态。在事故处理稳控工作中，工作扎实，措施有力，未发生严重的堵门堵路现象，赴省信访1次，市信访2次，与其他兄弟县比，显得较为平稳。

加强交通安全宣传。大队结合“道路交通安全xx行”和“创建省级文明县城“活动，充分利用报纸、广播电视、网络媒体和在县城各主要路口悬挂交通安全宣传条幅、摆放宣传展板、利用宣传车上路不间断地向市民散发宣传单等丰富多彩的形式开展道路交通安全宣传工作，大力提倡文明交通、有序交通。据统计，今年大队投入6万多元用于交通宣传，共散发、张贴各类宣传单和宣传通告2万多份，悬挂宣传条幅90余条，在各主要路口摆放交通安全宣传展板40余块。

强化交警队伍建设。在大队长张和通、教导员程健保的带领下，当前大队上下士气高昂，团结一心。协警队伍建设 更加规范，出台了《xx县公安局交警大队交通协管员考评考核办法》等一系列管理措施，充分调动了协管员的工作热情。班子队伍更加朝气蓬勃，全体民警职工、协警的积极性、主动性都得到了很大的提高。

圆满完成各项警卫任务及重大活动的交通秩序保障。大队出色地完成各项警卫保障任务，如省市领导“三看”活动警卫任务、西山庙会交通安保任务、中秋国庆双节交通安保任务、“创建省级文明县城”检查组交通安保任务以及“十八大”交通安保任务等。据统计，今年共圆满完成各类警卫任务及重大活动保障165次。

二、存在的问题及解决办法

在抓交通秩序管理上有待进一步提高。一是有些民警、协警重处罚，轻秩序维护，不能很好地把握住对影响交通秩序违法行为的处罚，对动态的交通秩序维护认识不足，工作不到位。要切实加强交通管理经费的保障，改变交通管理的模式，注重管理的社会化效益，推进道路交通管理规范化、科学化。

民警、协警的政治业务素质有待进一步提高。少数民警工作上吃苦耐劳的精神不够，敬业精神不强，甚至有的老民警还都不会指挥交通，缺乏进取精神，缺乏过硬的业务技能。要加强考核，兑现奖惩，引进激励机制。

警力严重不足。民警年龄普遍偏大，据统计，大队民警 平均年龄为43岁，50岁以上的有21人，占在岗民警的1/4，迄今大队共有民警80人，职工9人，协警87人，临时工48人，总计224人。要承担起全县如此繁重的交管工作任务，维护好全县的道路交通安全，确实显得有点势单力薄。要强化交警力量，在警力上要极大的增强，特别是在岗民警的人数有待加强。随着车辆、道路、人们出行的增多，应将交通管理工作摆上党委政府的重要议事日程，予以充分支持。

交通基础设施有待进一步完善。一是整个县城没有一个正规的客运场站。二是没有一个货运车辆停放、维修、物流中心。三是中心城区无一规范的停车场。四是县城xx大道、长麦路等主次干道还未安装中心隔离护栏。五是广兰大道与解放北路、县城外环路丁字路口及开关厂与丁家圩市场、兴国路交汇路口仍未安装红绿灯电子警察。六是320、105国道交通事故隐患急需整改，标志、标线等交通设施有待进一步完善。上述存在的问题，应在一、二年内解决，拿出决心和办法，舍得投入，要大气办事，彻底解决多年来未解决的问题。

县城公交枢纽站急需建立。目前，一些工作正在努力实施，公交枢纽站设在工业一路与工业二路之间的“开开电缆”空置地里。大货车停放、维修、物流中心设在工业四路“名门建材”空置地。上、下xx的客运场站，特别是上xx的客运场站急需解决，宜设在长堎大道以东前进村留置用地上，划出20亩便可。下xx的客运场站宜设在中医院旁一带较妥，应尽快规范实施。对于县城车辆的停放，要充分挖掘潜力，利用一些单位楼院、地下防空设施等开辟停车场，进行市场化运作，实行收费管理。

调整好公交线路、班次。对整个县城的公交线路要进行全面调整，针对县城牌头、解放路、长征西路等路段车流量大、交通拥堵以及一些次干道和偏僻地方乘车难等情况，结合红湾公路、长堎大道的拓通，减少途径牌头的线路、班次，新增途径红湾公路、长堎大道、长麦路的公交线路、班次，并尽量覆盖县城全境。

县城长堎地区中心街道商业网点布局不够合理，全部拥挤在车流量大的街区。建议尽快开发新城区，拉开县城城区框架，分流商业网点、营业场所。尽快实施长麦路南延、长堎大道北延工程，打通与外对接的通道。

提高群众交通安全意识。从一些发生的道路交通事故看，农村及文化素质低的人员出行安全意识差，占所发事故的98%以上，特别是摩托车事故多，占80%，造成无钱救治而引发的闹访现象较为突出。尽管我们在各级新闻媒体的宣传力度很大，但收效甚微，交通事故的形势在一段时期还会显得严峻，好转将是个缓慢的过程，应引起各级政府的高度重视，采取切实可行的综合治理办法来进行治理，推动交通秩序、交通安全的好转。

三、下工作打算

进一步统一思想，提高认识。全面加强队伍班子建设，提升道路交通管理水平。认真学习贯彻十八大会议精神，以提高队伍素质和执法能力为目标，进一步加强队伍党风廉政建设，以“政府满意、企业满意和群众满意”为标准，提升民警政治素质和业务水平；全面提高民警队伍执法水平。继续强化法制督导，加强执法整改，细化各项措施，深入推进执法规范化建设。强化相互间的沟通与协作，讲团结，讲风格，树典型，促工作，加强队伍班子的凝聚力、战斗力，带出一支过硬的公安交警队伍。

继续加大对各种道路交通违法行为的查处力度。创新工作思路、调整勤务模式，改变某种程度上存在的“重经济收益、轻管理成效”的局面。要认真剖析本辖区事故发生特点、规律，有针对性地开展路面执法工作，减少盲目性；强化事故隐患排查力度，切实预防和减少道路交通事故。

积极落实事故预防措施，依法规范交通事故处理。进一步加大打击交通肇事逃逸违法行为的力度，有效保护交通参与者的合法权益；认真对XX年全县交通事故进行研判、分析，梳理出事故的起因、特点，总结事故的有效预防措施，推动落实健全交通事故区域联防工作机制，加强联系，形成区域化，网络化事故预防工作体系。

继续完善道路交通安全设施建设，全面推进畅通工程和 平安畅通县区建设工作。在今年交通设施完善的基础上，以“道路交通安全xx行”活动为契机，进一步完善全县道路交通安全设施，巩固创建平安畅通工程建设的成果，建立健全辖区的交通组织规划方案。努力推动道路安全设施建设规划方案的落实。

继续加大道路交通安全宣传教育的力度，进一步提高全民文明交通意识。各中队、各部门要继续组织民警深入社区、学校、企业开展好各种形式的道路交通安全宣传工作。努力营造“人人遵守交通法规”的良好社会氛围。

积极推动以政府牵头，多部门联动，各相关单位切实履职，协调配合机制的逐步建立。形成管理合力，体现道路交通管理工作的社会性和系统性，改变交警孤军奋战、势单力薄的局面。为构建和谐、平安xx做出新的、更大的贡献。

道路交通安全管理工作事关全县经济发展、社会稳定和人民生命财产安全，大队全体人员将不辜负各级领导和全县人民的期望，继续坚持县委、县政府和县公安局的正确领导，进一步解放思想，凝聚力量，扎实工作，继续把全县道路交通安全管理工作做好。