第一篇:人民路与长庚路交叉口道路改造工程竣工总结
人民路与长庚路交叉口道路改造工程
竣工总结
一、构建机构
本工程业主常德市市政公用事业局,常德市规划建筑设计院负责设计,常德市兴业建设监理有限公司负责工程监理,常德市政建设总公司负责施工。
二、工程管理
(一)健全机构,组建工作班子
接到工程施工通知后我们即按施工组织设计成立了项目经理部。此后,我们又进一步完善了管理机制、明确了各自的职责。做到了人员稳定、责任明确、指挥统一、调度灵活、行动及时、工作到位。从而保证和推进了各项工作的进展。
(二)确保质量、狠抓质量
工程一开始,我们就按施工组织设计建立了施工质量保证体系,组建了以项目技术负责人为主的工程质量自检机构、制订了质量控制程序和相应的保证措施。在现场技术管理上,我们和驻地监理工程配合十分密切。我们想共同之所想、急共同之所急。我们所想所急的是质量、进度、安全、效益四统一,质量始终是前提。为了做到这一点,我们的现场技术管理人员协助驻地监理工程师对隐蔽工程、重点项目、关键程序坚持了必要的巡视检查。不管进度怎么催、效益怎么讲,我们和监理始终坚持了四不放过,即各个分部、分项工程开工之前相
关材料及配比试验检查不放过,隐蔽工程覆盖之前检查验收不放过,下道工序开工之前上道工序检查验收不放过,允许范围之内的必要修复不放过。
(三)至于隐蔽工程覆盖之前的检查验收、下道工序开工之前上道工序的检查验收,内容甚多,我们均按有关验收标准严格检查。
三、确保工期、狠抓施工进度
在确保质量的前提下,施工进度我们总是抓得很紧。我们的措施是:
第一、精心组织,合理安排。根据我们的设备、劳力和现场条件,我们总是优化组织、合理安排。只要条件允许,我们尽可能地开创多个作业面,组织平行作业。既不窝工,也不让一个劳力、一件设备闲置。
第二、加强计划、明确目标。计划一旦制订,它就作为我们的工作目标,决不轻易变动。所以,我部不仅做到了月月有计划、日日有安排,而且我们的计划除了天气影响外,基本上都能兑现。
第三、珍惜时间,加班加点。抓进度从某种意义上讲就是抓时间,保工期。对此我们的办法是:抓阴天、抢晴天、下雨天气不蛮干、关键时候要加班加点。
第四、加强调度,保证所需。不管安排怎么合理、计划怎么周密,时间怎么抓紧,如果劳力、设备、资金、材料调度不及时,都将成为空谈。为了使各项计划、安排都能行之有效,我们强化调度实行专人、专职的岗位责任制。
三、确保安全、狠抓保安措施
完成上述任务,没有发生任何安全事故,靠的是三条过硬措施: 第一、建立安全机构,长期固定保安人员并明确其职责。
第二、强化全体工作人员的安全意识,项目经理逢会必讲安全,布置任务首先强调安全,现场管理时刻检查安全,施工人员互相监督安全。
第三、制订安全制度,坚持一切按制度办事。
四、规范行为、创造文明现场
规范化的程度高不高、文明的程度高不高是体现一个企业的管理水平、提高规范化程度和文明程度不仅具有提高管理效力和经济效益,更加为树立良好的企业形象,创造无形资产的战略意义。
五、强化质量标准
按照各种相关施工规范,我们都按规定的检测项目作了检测。
(一)、原材料检验情况
所有进场使用的原材料我们都进行了见证取样,送试验检测单位进行检测合格后使用。
(二)、检测项目检验情况
1.道路土路基检验情况如下:路槽底面压实度检测 7点,合格率 100%; 山砾层压实度检测28点,合格率 100%;
2.水稳层检测情况如下:5%水泥稳定砂砾层压实度检测7点,合格率100%;6%水泥稳定碎石层压实度检测7点,合格率100%;6%水泥稳定碎石层弯沉值检测5点,合格率100%;
3.道路路面检测情况如下:沥青砼路面弯沉值检测点数5,合格点数5,合格率100%;沥青路面钻心取样检测点数9,合格点数9,合格率100%;
排水工程外观评分自评分为 94 分、实测实量自评分为 91.6 分。
道路工程外观评分自评分为 93.5 分、实测实量自评分为 92.1 分。
资料评分为 91 分。
综合评分为91.97分。
四、工程竣工自评
综上所述,由我公司承建的人民路与长庚路交叉口道路改造工程现已按该工程的设计和施工合同约定的内容要求完成,每道工序和分部分项工程的质量验收合格,且符合市政工程验收规范及有关质量评定标准备,公司对承建的人民路与长庚路交叉口道路改造工程评定结果合格工程。
2011年10月26日
第二篇:道路改造工程监理竣工总结
临颍县杜曲镇道路改造工程
工程
监
理
工
作
总
结
漯河市现代工程咨询有限公司
二零一一年一月十七日
目录
一.工程概况
二.监理组织机构、监理人员和投入的监理设施
三.监理合同履行情况
四.监理工作成效
五.施工过程中出现的问题及其处理情况和建议
六.总结
临颍县杜曲道路改造工程项目,由临颍县产业集聚区管委会
投资、由漯河市市政工程设计院承担总体设计、由我单位漯河市现代工程咨询有限公司监理、由漯河市宏锦市政工程有限责任公司承建的城市道路工程
一、工程基本情况概述
(一)工程概况
临颍县杜曲道路改造工程项目,位于临颍县县城西郊,属于城市规划次干道,本工程北起老襄逍路(K0+002),南止杜曲镇社区南院墙(K0+560),施工段长558米,规划红线宽度20米属旧路改造工程。该项目总投资300万元。
(二)承包单位基本情况
承包单位:漯河市宏锦市政工程有限责任公司
承包单位在现场项目经理部全面负责该项目工程的施工任务,各管理层人员配备齐全,资质符合要求,施工人员各专业人员岗位证书齐全,符合要求,劳务人员数量满足施工工期要求,施工各类设备规格、型号、数量满足施工要求。工程原材料、构配件、设备能力按使用计划落实。根据对施工单位的综合考察确定,承包单位有能力完成本工程项目施工。
二、评估依据
1、《中华人民共和国合同法》
2、《工程建设监理规范》
3、《城镇道路施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)
4、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)
5、施工图纸、设计说明和设计指定的标准图集
三、工程施工阶段质量控制情况
(一)审查施工单位质量管理体系、技术管理体系、质量保证体系
承包单位在现场项目部各管理层人员配备齐全,资料符合要求; 施工人员各专业人员岗位证书齐全,符合要求;
施工各设备规格、型号、数量满足要求。
工程原材料、构配件、设备能按使用计划落实;
各项管理制度基本齐全;
(二)、工程质量状况
1、沟槽:沟槽开挖高程、宽度符合设计要求,槽底排水,坡比
正确。
2、垫层:砂石垫层符合设计及规范要求。
3、安管:安管质量符合设计及规范要求,高程正确,中心偏差
符合规范标准,承插到位,管材复试合格。
4、砂回填:符合设计及规范要求,密实度检测合格。
5、土回填:在绿化带内,按规范施工,未检测压实度,现场控
制回填质量,抽检部分井段压实度符合要求。
6、窨井:井底混凝土基座,井身砌筑符合设计及规范要求,砼
试块、砂浆试块合格,闭水试验(连管)合格。
(三)、质量监理:
1、原材料及试验项目:管材送检测中心检测合格,水泥、黄砂、石子检测合格,黄砂密实度、砼试块、砂浆试块检测合格。
2、工序验收、隐蔽工程检查:每个井段按验槽、垫层(平基)、安管、闭水试验、黄砂及土回填程序进行工序验收,进行现
场旁站,工序质量合格。抽查的井段闭水试验合格。
3、施工资料基本齐全,工序报验资料完整。拖拉管施工因无统一表式,为自制施工记录表。
(四)、施工中发生的质量事故、问题、原因和处理结果:
在施工全过程中没有发生质量事故,作为一般性的质量问题
(包括常见质量通病)在施工中有发生,这些问题通过自查、自检、监理检查进行整改处理,达到合格后进行下道工序施工。
四、竣工预验收经过
2011年 1月5日由业主召集漯河市现代工程咨询有限公司、漯河市宏锦市政工程有限责任公司等单位组成验收小组,组成人员如下:
验收负责人:
建设单位:
建设监理: 将十周、盖明黎、孙学文、盖杰、孔凡涛
验收工作由业主代表 主持,共分三步进行,第一步:验收工程实体;第二步:检查竣工验收资料;第三:集中总结并和施工单位交换意见,提出验收中发现的问题及商定解决方案限期由施工单位按要求整改完毕。
竣工资料由业主与监理单位提前进行检查,竣工资料基本齐全,能
满足验收条件。
验收组细致全面地进行了验收,对发现需要整改的问题,由监理逐一记录。
最后由业主就工程预验收发现的问题,整改方法及整改期限对施工单位提出了要求,施工单位表示将按会议要求立即安排专人整改,并保证于2011年1月9日前整改完毕。
验收小组综合意见认为:工程基本合格,遗留问题整改后可以进行正式验收。
五、竣工预验收监理评估结论
该工程承包合同规定的质量等级为合格。
项目监理部是已严格按照《建设工程监理规范》、监理合同、监理规划及监理实施细则对该工程进行了全面监理。
监理单位对该工程总体验收情况评估,认为该工程达到施工合同约定的工程质量标准,该项目工程达到基本竣工条件。
漯河市现代工程咨询有限公司
2011年1月17日
第三篇:临湖路道路改造工程通稿
东城交通路网日渐完善 未来置业居家新去向
临泉路东扩 道路畅通连接着两头的希望
自去年9月起进入改造,如今全新的临泉东路(二十埠河东—王岗路)全长3.14公里,红线宽45米,双向6车道设计,主路下穿龙岗路,并分别上跨小板桥河及其支流。目前,该路段已通车。经过改造施工,这一段曾经破损严重的双向四车道水泥路有了大改变,不仅变身为更宽敞的双向六车道,也从坑洼碎裂的水泥路变为更加舒适的沥青砼路面。而第二标段(王岗—肥东祥和路)项目组也于近日进入现场,开始前期施工,预计工期9个月。
临泉路东向打通工程确实建设了一条高质量的现代化市政道路。随着该条道路的建设完成,合肥东大门将再添新快速通道,中心城区、瑶海区及肥东县也再次被串联起来。一头是大市场,一头是龙岗,道路的畅通连接了两头的希望。
临湖路修建 构建东城新路网
2012年2月15日,肥东新城经济开发区临湖路(原花园路)道路改建施工已正式开始。临湖路道路改建项目由安徽四方建设有限公司承建,项目为期5个月。道路修通后,临湖路、肥东西环路等构建东城新路网,对周边社区,如东方花园等居民提供极大的生活便利,使原先从该区域至合肥市区的车程减少10分钟左右。
彩色的地砖将都市的脚步和气息带到了这片曾经的农田,盲道的添加让人文关怀延伸的更远,而预留的十字路口和过街设施则为新路网的进一步建设打下了良好的基础。
占领核心地段 用建筑装点城市风景
曾经有这样一句话“要想富,先修路”,这句不像名言的名言说出了这样一个道理。道路相对于城市就相当于血管相对于人体,大大小小的道路就相当于人体内大大小小的血管,血管畅通,才能将营养带到人体的各个部位,人体才能健康成长。今年9月份临泉东路最后阶段,即王岗至肥东祥和路段的即将施工,为该区域的快速发展创造了有利条件。和顺·东方花园正处合肥城市141战略发展东部城区的中心位置,从地段和区位来看,是一块不可多得的风水宝地。
上市国企 倾情力作亲水人居
和顺·东方花园作为上市国企安徽水利股份精心打造的高档全人文景观住宅社区,东方花园东区规划为三个生活区域,分别为公园中央别墅区、绿化中心花园洋房区以及周边智能高层住宅区。社区内自然景观优美,3万平米原生态三十埠河水蜿蜒流淌,10万平米主题公园景色宜人。在合肥长江东路上脱颖而出,刷新着城市东部的版图。随着地铁2号线建设与临泉东路的最后阶段建设的推进,和顺东方花园也在不断拉近与主城区的距离,成为主城生活新版图。
第四篇:道路工程竣工总结
道路工程竣工总结
我部承建的唐山市朝阳道道路工程(友谊路-卫国路)自2009年7月份开工以来,在建设单位、监理单位、设计单位及其它各相关单位的大力支持和配合下,于2010年8月完成部分施工任务(由于学院路以东军分区家属院拆迁得不到妥善解决,以致学院路-卫国路段无法施工)。在此,对工程给予支持和帮助的所有单位及领导和有关方面表示衷心的感谢,下面就本工程的施工情况作简要总结。
一、工程概况
(一)、朝阳道道路工程(友谊路-学院路)为唐山市凤凰新城内的规划路,走向自西向东,为城市主干路,全长1265.969米,为新建工程。此工程由唐山市市政工程环境卫生管理处建设,保定市城市设计院设计,秦皇岛秦星工程项目管理有限公司监理。
(二)、主要工程量:
⑴沥青混凝土路面1265.969米长,道路红线宽度50米。机动车道路面结构总厚度84cm,自上而下依次为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13F型);8cm粗粒式沥青砼(AC-25C型);18cm水泥稳定碎石;18cm水泥稳定碎石;18cm石灰粉煤灰碎石;18cm石灰土;素土夯实。非机动车道路面结构总厚度43cm ,自上而下依次为:4cm细粒式沥青砼(AC-13F型);6cm中粒式沥青砼(AC-20C型);18cm水泥稳定碎石;
石灰土;素土夯实。
人行道路面结构总厚度23cm,自上而下依次为:6㎝便道砖;2cm水泥砂浆;15cm石灰土基层;素土夯实。
(三)施工工期及进度
本工程合同工期为90天,由于拆迁工作、总体协调、设计变更、以及天气等原因影响了施工的正常开展,实际施工工期比合同有所延长。
二、施工重点、难点
(一)采用多种方式方法确保道路范围内回填土质量。为了确保道路不出现有管道的位置有裂缝及沉陷的现象,我单位组织技术、施工等现场管理人员通过在井周回填土中掺加消石灰同时增加夯实、碾压遍数等方法,确保管线的回填质量及道路质量。
(二)分区分段,加大人员、机械投入,昼夜抢工,完成既定工期目标。由于天气原因,工程开工后进展缓慢,而且主要的工程材料不能及时运达施工现场。针对这一情况,我项目部克服天气影响、资金紧张、材料价格高涨等重重困难,分区分段,加大人员、机械投入,昼夜抢工,在2009年11月主体工程建成通车。
(三)安全事故发生率为零。在施工过程中,我们贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格贯彻执行各项安全组织措施和技术措施,切
保障职工的生命安全和施工机械设备不受损害,全面有效地实现安全生产。整个施工期间,安全事故发生率为零。
三、施工方法及控制要点
(一)本工程于2009年7月开工,我公司根据本工程的特点和重要性,成立了市政施工经验丰富、各种专业技术人员齐备的项目经理部,并组织了专业的道路施工队伍和给排水施工队伍。施工管理以项目部为核心,以施工班组为管理单元,围绕确保质量、工期、安全等各项目标的圆满完成进行开展。
(二)主要的工程施工技术方法及控制要点
1、道路施工技术方法及控制要点
①土路床施工:根据具体的设计及实际高程确定挖填路基方案,组织施工。关键是保证土路床的最终压实度和弯沉值符合设计要求。②石灰土施工:采用守信检测室提供石灰土的配合比设计进行灰土拌合,施工过程中,灰土拌合机紧密配合,碾压合格后,经甲方监理检验压实度合格后,每天进行洒水养生,养生时间不少于7天,整个施工流程、工艺完全按照施工规范设计要求进行,确保了石灰土底基层的施工质量。
重点对石灰粉煤灰混合料的含灰量、含水量和摊铺的厚度、平整度进行有效控制,严格执行“当天摊铺,当天碾压,当天成活”的施工原则,并保证充足的养护期。
④水泥稳定碎石施工:水稳碎石的施工采用摊铺机进行,并严格检验混合料的含灰量、含水量,配备足够吨位压路机随后碾压,保证在水泥终凝前碾压完毕,经监理、甲方检测压实度合格后,每天洒水养生,并苫盖土工布,保证养生期不少于7天,⑤沥青混凝土施工:为保证摊铺平整,道路内检查井和雨水口采用反开挖的施工方法,同时,减少纵、横缝。组织足够的摊铺机械,保证在开始碾压的温度控制在120℃,碾压终了温度不低于70℃。
2、道路附属构筑物的施工技术方法及控制要点
①路缘石:路缘石安砌时内侧挂线,直线段要直顺,缘头要圆滑。路缘石安砌后顶面平整、无错台、勾缝饱满均匀,整洁密实。②雨水连接管及雨水口:在灰土施工完毕后,采用反开槽法进行道路范围内的雨水收水管道安装,雨水井砌筑后,严格控制雨水井井周围的回填质量,对局部狭窄的地方回填小札混凝土。
四、施工质量与资料完成情况
1、本工程建立了完备的质量保证体系,实行项目经理负责制,实行全面、全责、全过程质量管理。在施工过程中,按照图纸及国家及地
方技术规范,按照监理质量监控程序,各道工序严格执行报验制度,经监理及甲方检测机构共同检验合格后才进行下道工序。由于有完善的质保体系,严格的检验程序和监理、业主及有关单位的指导、配合,工程达到了合同质量要求和施工验收规范要求。
2、本工程资料齐全,所有材料的质保书与复试报告均符合要求,闭水、打压试验已合格,各工序检验批资料齐全。
五、工程质量情况
根据国家统一标准及施工验收规范,各个分部工程的施工过程、外观质量等符合要求,质量保证资料齐全,经自检单位工程合格。因此,此工程已经具备了交验条件。
唐山市东山市政工程有限公司
2010.8
第五篇:道路工程竣工总结
XXXX大道建设工程(八标段)
工程竣工总结
工程名称:XX大道建设工程(八标段)
建设单位:成都市XX县交通局
设计单位:重庆XX科研设计院
监理单位:成都市XXX建设监理有限公司
施工单位:四川XX建设集团有限公司
一、工程概况:
XX大道建设工程(八标段)位于成都至XX大件路上,竣工起点K3+925竣工终点K4+925,该工程全长1000米,红线宽49米,工程内容包含道路工程,小桥一座,以及雨水管埋设。
道路横断面设计:2*2.75m(人行道)+2*6m(辅道)+2*2.5m(绿化带)+2*3*3.75m(机动车道)+4m(中间带)=49m
主车道道路路面分加宽新建部分和大件公路改建部分,加宽新建部分底基层为25cm厚水泥稳定碎砾石层,基层为25cm厚水泥稳定碎砾石层,下面层为7cm厚AC-25C粗粒式密集配沥青混凝土,表面层为5cm厚AC-16F中粒式密集配改性沥青混凝土。大件公路改建部分为AC-16F沥青砼调平层,面层为5cm厚AC-16F中粒式密集配改性沥青混凝土。
辅道底基层为20cm厚水泥稳定碎砾石层,基层为20cm厚水泥稳定碎石层,下面层为5cm厚AC-20C粗粒式密集配沥青混凝土,表面层为4cm厚中粒式密集配改性沥青混凝土。
人行道基层为15cm厚5%水泥稳定碎石,面层为6cm厚水泥混凝土彩色方砖。小桥位于XX大道K4+XXX处,左侧为1-6米钢筋砼空心板,桥宽12米,梁高0.3米,斜高30°,下部构造采用实体台,扩大基础;右侧8米钢筋砼空心板,梁高0.4米,下部构造采用柱式桥台,桩基础。
雨水管道为钢筋混凝土管,管道主线为d500-d2000及1.5*1.8方涵。
二、完成设计内容及合同约定情况:
本工程施工过程中,严格按照图纸和国家规范标准施工,对每道工序质量严格把关,现已全部完成合同约定内容,达到了合同约定的目标。
三、工程质量验收标准:
《城市道路设计规范》
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》
《城市道路路基工程施工及验收规范》
《市政道路工程质量检验评定标准》
《公路工程技术标准》
《公路路基设计规范》
《公路桥涵设计通用规范》
《公路钢筋砼预应力砼桥涵设计规范》
《公路桥涵地基与基础设计规范》
《城市桥涵设计准则》
设计图纸
招标说明
四、隐蔽工程验收情况:
所有隐蔽工程在自检合格的基础上,填写隐蔽工程检查验收记录,报监理验收。发现问题及时整改,直至合格后方准隐蔽,保证了工程质量不留隐患。
五、工程工序、部位质量验收:
1、排水工程、管涵工程
(1)工程中所用原材料,包括水泥、石子、砂子、砖、钢筋等均按要求抽样、送检,检验合格。进厂管材、构配件有出厂质量证明文件和检测报告,并经外观检查合格。
(2)沟槽开挖:槽底高程,开挖宽度均符合标准要求。
(3)平基:有砼配合比,施工过程中根据骨料含水量进行了调整,浇筑时
采用平板和插入式振动器振捣密实,并按规定留置砼试块,试验结果合格。平基高程、厚度、宽度、管座肩宽、肩高、蜂窝面积均符合标准要求。砂石平基,平整高度、厚度、符合标准要求。
(4)安管:管道安装完成后,对管内底高程、中线位移、抹带接口、宽度、厚度、是否空鼓、裂纹等进行检查验收,均符合标准要求。
(5)检查井:水泥、石子、砂子等按要求抽样送检合格,有砼配合比和水泥砂桨配合比;爬梯有出厂合格证明,并经外观检查合格。砌筑完成后对井身尺寸、井盖高程、井底高程及外观进行检查验收,均符合标准要求。
(6)闭水试验:试验过程严格按试验步骤操作,结果为:无明显渗水现象,渗水量小于规范允许渗水量,闭水试验合格。
(7)回填:严格按规范要求分层夯填。重点控制了过路管沟的回填质量,虚铺厚度,夯实便数严格按规范要求。
2、道路工程
(1)水泥稳定碎石基层:碎石料分级堆放,使用按施工配合比掺配,施工时采用人工配合机械摊铺,采用18t以上三轮压路机碾压,每次取样进行筛分、水泥剂量检测、抗压强度试验、压实度>98%。
(2)沥青混泥土面层:沥青砼有配合比报告,石油沥青有生产厂家的合格证明文件。试验抽检沥青针入度、延度、软化点三大指表,试验结果符合要求。施工过程严格按规范要求操作。采用两台沥青摊铺机进行联合摊铺。碾压完成后,经检查验收,压实度、厚度、平整度、宽度、中线高程、横坡均符合设计及标准要求。
(3)缘石:外观线直、弯顺、无折角、顶面平整无错牙、直顺度、相邻块高差、缝宽及顶面高程均符合标准要求。
3、桥梁工程
(1)下部结构施工:左侧基坑开挖,右侧桩基础施工均按设计及规范要求进行组织施工,基础、台身、台帽均符合设计图纸要求和规范要求。
(2)上部结构施工:预制桥板强度符合设计要求,顶面进行了拉毛处理,严格按国家规范要求进行吊装。
总之,本工程通过项目部全体人员的共同努力,以及建设单位、设计单位、监理单位、质监部门等有关部门领导通力协作,配合。确保了工程能够保质保量的完成了合同约定内容,经各项检验该工程符合设计要求和规范规定,并满足使用功能。
四川XXX建设集团有限公司
XX大道项目部
X XXX年X月XX日