第一篇：远航商贸物流园区简介
贵州毕节远航现代商贸物流园区简介
“贵州毕节远航现代商贸物流园区”是“贵州毕节远航商贸物流有限责任公司”和“六盘水飞跃房地产开发有限公司”在毕节投资建设的第一个项目，项目总投资预算为16亿元，属于省、市级重点工程项目；项目一期“远航家居建材博览中心”选址位于毕节市贵毕路原地区水泥厂对面，商场建筑面积近10万㎡。
“远航现代物流园区”设计是依照现代商业以物流业为依托，多种商业体组合在一起的商业互补优化，基础商业高度密集的商业综合体。园区建成后以商贸物流、电子商务、仓储中心为基础，建设包括家居建材博览中心、日用品批发市场、农副产品批发市场、地方名特优产品交易市场、家电专业市场、会展中心、5A智能化写字楼、五星级酒店、百货商场、超市、娱乐城、住宅区等多种商业体，形成毕节市未来最大的商业中心和物资集散中心。交通方面，杭瑞高速公路、厦蓉高速距项目地址约6千米，距拟建中的火车站8千米，距建设中的毕节机场11千米，距市中心南关桥7千米，交通便捷、物流通畅，地理位置得天独厚，是毕节市今后的交通枢纽核心、城市商业中心和人居中心。
“远航现代商贸物流园区”一期“家居建材博览中心”经营项目包括：卫浴、集成吊顶、灯具、地板、家具（板式家具、实木家具、儿童家具、整体家具、民族家具、中式家具、欧美家具）家饰、楼梯、木门、衣柜移门、五金、橱柜、瓷砖、石材、厨房电器、油乳漆、沙发、艺术玻璃、地暖、楼梯、软床、窗帘布艺、园林景观、家装公司等。设计上采用标准的商场建筑结构，整体为方形构造，设置中庭5个使卖场动线清晰、视野开阔、无死角，内部挑空达到4.5米，商场内设置自动扶梯共36台分布于5个中庭，解决了大卖场各区域的人流导向问题，同时设置观光电梯、货梯共12台，提升了整体商场的品味，方便了客户和商户；商场前广场设置停车位近600个；管理上采用标准的商场化管理模式，按统一经营、统一规划、统一管理、统一宣传的四统一原则，着力打造国内一流的家居建材卖场。
目前，招商工作正在启动中，主体建筑预计2011年年底前建成，2012年3月份正式营业
毕节远航家居建材博览中心调查问卷表
商铺名称：经营者：
地址：电话：
所经营品牌：
现有商铺数量：现有商铺经营面积：
近期内是否有开店计划：；
所需商铺面积：；所需仓库面积：；
有无合作意向商场（铺）：合作意向商场（铺）名
称：
对于远航家居建材博览中心招商最感兴趣的条件（可选2—3
个）：
□免租期□经营规模□交通便捷□辅助设施
□广告支持□统一管理□政府支持□发展优势
其它建议：
10万㎡家居建材航母正在起锚！
贵州毕节远航现代商贸物流园区·家居建材博览中心招商组
第二篇：物流园区简介
公 司 简 介
晋城市苗匠物流园区发展有限责任公司是山西汽运集团晋城汽车运输有限公司的子公司,于2009年11月18日注册成立，注册资金1000万元，2010年6月4日正式开业，占地100.19亩，是山西省和晋城市及城区政府规划定点的大型物流园区之一。
公司现有全封闭仓库6000㎡，有大型钢结构拱棚2000余平方米，有晋城市最先进的物流交易服务大厅200余平方米，标准化的大型停车场，有120间可用于办公的商用房，仓储、运输、配送、汽车销售、汽车维修、加油加气、餐厅等服务设施一应俱全。我们通过物流园区的集中仓储，推动各企业实现零库存管理，依托园区遍布我市各县、各乡镇的专线运输车辆，使货物方便、快捷地到达消费者手中，减少中间环节，提升物流系统效率，降低企业生产成本。
公司的定位是：发展第三方物流，建成集仓储、运输、配送、信息服务、流通加工、全国中转、货物代理等为一体的现代化综合物流园区，推动晋城成为山西东南部乃至中原城市圈具有较强辐射力的区域性商贸物流中心。
园区2011年成功取得中国物流与采购联合会会员资格，连续两年被山西省道路运输管理局评为“先进物流企业”，被山西省质量技术监督局评审为“山西省质量信誉A级企业”、被晋城市创建国家级创业型城市领导组评为我市物流业唯一的“创业孵化基地”、被晋城市人民政府评为“先进单位”、“商贸流通先进企业”等荣誉称号。
公司目前开展的业务主要有商贸服务、仓储服务、搬运装卸、物
流配载、整车和零担业务、货运代理、信息服务等。
第三篇：钢都商贸物流园区2014总结
本溪钢都商贸物流产业园管委会 2014年工作总结及2015年工作计划
2014年，在区委、区政府的正确领导下，在全区各单位的大力支持帮助下，园区加大招商引资力度，加快工程项目建设，改善投资环境，园区正在沿着健康的方向快速发展。现将2014工作总结及2015年重点工作汇报如下：
一、2014年工作总结
（一）园区基础设施日渐完善
2014年，园区全面扎实推进基础设施建设，与南开大学规划院、市建委设计院、电业局、水务局、自来水公司及衡泽热力等部门沟通协调，全面推进物流园区道路、供热、供水、供电、排水、场地平整等基础设施建设。目前，南开大学做的园区详规已经初步完成，面积为1.07平方公里。东彩一路工程涉及动迁问题已解决，路基及水稳层全部形成，现在已经全部完工并实现通车。煤泥河二期主体工程根据煤泥河排水实际情况，结合漏水点，排水管道等问题进行了补充设计。设计修改部分、清淤通道及沉砂池已竣工，附属工程污排管道已竣工。彩矿双回线66KV迁改工程完成现场勘测、设计、施工图及审批手续、占地事宜，现在正在抓紧施工，将于10月末完成全部基础设施，下一步将进行停电架线工作。北街线10KV迁改工程正在抓紧施工，线杆已经树立完成，预计10月底前完成。换热站工程已完成规划条件、勘测、设计、施工图及招投标工作，现阶段已经完成二层框架结构的施工，正式用电报批手续已办理。供热管网、自来水管网配套设计已完成，正在准备施工。与沈阳铁路勘测设计研究院积极联系，研究鲍家两洞桥改造施工方案及施工图。
（二）全区动员，招商效果显著
今年以来，园区利用多方面资源，采取“走出去、请进来”的招商方法，园区主要领导亲自带队，先后到天津、上海、河北、大连、浙江永康、沈阳、深圳等地开展招商工作；借助香港工商文化旅游界知名企业家辽宁投资考察团交流会、义乌第八届APEC中小企业技术交流及展会等机会，积极进行招商推介。7月31日区委、区政府召开了全区商贸服务业招商工作推进大会后，全区上下形成了全面招商、人人招商的良好氛围。区人大组织市、区代表视察园区，开展了我为园区献一策的招商引资活动；区政协组织市、区政协委员到园区考察；园区召开了二手车交易、酒类贸易等商户的座谈会。通过全区上下的共同努力，园区招商工作取得了显著的效果。截至9月末，物流园区已入驻项目54个；正在办理手续项目39个；意向性项目25个；在谈项目17个。
（三）依法拆迁，稳步推进土地收储
在区政府的大力支持和钢都物流园区全体工作人员努力下，本着群众利益无小事的原则，我们始终把依法拆迁作为我们的工作宗旨。截止目前，彩北钢都物流建设区域内共拆除房屋220户，其中私产127个，违建93个；整理出土地4万平；共发放各项资金440万元，其中搬迁补助及奖励费123万元，房屋补偿金177万元，租房费140万元。园区内涉及动迁企业38户，民宅改商业网点8户，合计46户。目前已搬迁走26户，已支付补偿金7400万元。
（四）项目建设扎实推进
2014年园区实施的重点项目共9个，总投资20.03亿元。目前园区项目建设情况如下：
1.泰和家园一、二期房地产开发项目，总投资2.2亿元，开发住宅11万平方米，目前一期一号地块正在准备开工，二号地块正在办理土地招拍挂手续，预计10月末楼主体可以完工。二期相关手续办理中。
2.商贸物流中心续建项目，总投资1.5亿，目前已经完成内部装修，10月末可交付使用，大厦的工作人员已经正式入住，大厦招商工作正在进行当中。
3.物流园区配套服务建设项目，总投资10亿元，占地18万平方米，目前正在进行项目规划及平整土地等基础性工作。
4.交通运力场站项目，总投资1.3亿元，占地6万平方米，现已正式开工建设，预计年底初步形成建设规模。
5.物流园区基础设施建设项目，东彩一路现已基本完完工并恢复通车。
6.本溪市城乡建设综合开发公司新立社区棚改项目，该项目已开工，其中6栋主体已基本完工。
7.交通局机动车安全检测项目，该项目正进行前期手续办理阶段。
8.溪湖区煤泥河治理二期项目，该项目正进行收尾回填工作。
9.耐火厂货运专用线铁路改线及耐火厂货场改造项目，该项目正处在开工前准备阶段。
（五）优化环境，提升园区服务效率
为入驻企业做好服务，是实现园区发展的重要保障。为解决企业建设中出现的问题，园区多次组织市、区职能部门与企业召开协调会，就道路平整、管网铺设、排水、供水、供热、用电等问题进行沟通商议。同时坚持领导与企业对话会制度，重点解决重点企业和重点项目遇到的困难和问题。着力做好企业与各部门之间的协调工作，包括协调建委规划院为宏运物流中心、市交通运力场站等项目编制条件图、地块设计，协助交通运力场站完成土地招牌挂前期相关手续，联系自来水公司及电业局协调交通运力场站进场施工前的临时用水及用电，协助区环保局，组织专家对交通运力场站环评报告进行评审，协调水务局有关水保方案及占用河道相关事宜，联系本钢发展战略部、运输部及耐火厂，逐项议定铁路线改线工程中遇到的具体事宜等等。同时，委派专人全程代办或协助办理园区落地项目相关审批手续，形成一站式服务，确保项目能招来、快建设、早投产。
二、2015年工作计划
在下一阶段的工作中，我们将继续努力，理清思路、创新机制，充分挖掘潜力，加快钢都商贸物流园区建设步伐。
（一）完善基础设施，提高服务质量
2015年将加大园区基础设施建设力度。整合资源，多方协调，及时解决园区及企业建设中出现的问题，进一步优化企业发展环境，服务项目、服务企业、服务客商，将服务意识深化到招商引资和企业服务工作的每个环节，重点要在服务上突出“实”字，强化职责到位、服务到位，开展创新性服务企业工作。积极争取国家政策及资金支持，通过给予企业土地政策、税收政策、优惠的市政配套等相关政策及资金的扶持，提升企业的投资能力和信心，拉动园区经济发展，提高园区综合竞争力。
（二）加大招商力度，加快项目进度
为确保2015年加快招商工作进度，我们将加快宏运物流中心的招商工作，预计2015年入驻宏运大厦的企业将达到100余户，使新引进企业尽快形成税收。对辖区内的企业纳税状况进行细致排查，协助税务部门做到应收尽收，尽快对主要几家新企业土地使用税进行征缴。主要针对四个房地产开发项目续建，和园区的基础设施建设项目及宏运二期项目建设。对园区内的项目做好服务，尽快使2014年已入驻的项目达产达效。增强对招商引资、固定资产投资监督力度，做好规模企业相关服务，争取到年末各项指标均按期完成任务。
（三）在稳定的前提下，加快推进动拆迁进度
针对任务重、时间紧、难度大的特点，全体动迁人员要齐心合力，发现问题，化解矛盾，掌握政策，敢于担当、做细工作，深入基层、深入拆迁户家中了解拆迁户的所思所求，切实解决他们的实际问题，确保征地拆迁工作顺利推进，打一场动拆迁攻坚战。争取公、检、法、综合执法局等部门的支持，对履行完执法程序的违建房屋应尽快依法拆除，以彰显决心。对态度强硬拒不搬迁私产房应尽快研究制定有效强制措施，改变被动的局面。同时，在制定强制措施时，更要做好应对部分动迁户上访急访的准备。
第四篇：樟树市药都商贸物流园区规划简介
樟树市药都商贸物流园区规划简介
一、规划范围及现状
樟树市中心城区的赣江以北，仁和大道两侧。北至外环北路，南到马兰路，东至赣江三桥延伸段，西临杨园里村，规划面积约6.5平方公里。
规划区内主要为农用地，共分布了13个自然村约3902人，高速连接线从规划区中部穿过，标高为31.0-32.0，北至高速公路仅3公里，现状场地东南高、西北底，水系由东南流向西北，平均场地标高为26-27之间。
二、理念构思
（一）、目标定位
以中药材医药物流为主体，兼顾发展小商品商贸物流、汽配物流、农副产品物流，形成樟树市现代服务业集聚区，“四位一体”的综合商贸物流园区
1）医药物流中心
功能定位：打造集药品储存、物流配送、保健品和中药材展销、大型医药会展、电子商务等功能为一体的现代中药医药物流集散区。地均投资强度合理区间为1500-3000万元/公顷，地均产出在10000万元/公顷左右。规划用地规模为约250公顷。
2）综合商贸物流中心
功能定位：以建材产品、交电产品为主体，并兼顾其他小商品批发的樟树市小商品商贸城。地均投资强度合理区间为1500万元/公顷左右，地均产出在20000万元/公顷左右。规划用地规模为约50公顷。
3）汽配市场物流中心
功能定位：以车辆服务、集汽车销售、二手车交易、零配件集散、维修配套、汽车展销为一体的樟树市现代汽车商贸城。地均投资强度合理区间为1000-1500万元/公顷，地均产出在10000万元/公顷左右。规划用地规模为约40公顷。
4）农副产品物流中心
功能定位：以绿色食品为主体的樟树市农副产品交易中心。地均产出约在25000万元/公顷左右。规划用地规模为约15公顷。
（二）规划人口
规划测算人口数1.65万人，规划区内的总就业人口5.32万人
三、总体结构
规划以城市干道为依托，根据各区功能的不同，形成“一核、双轴、五组团”的总体布局结构。
一核：指园区共享核，围绕中心公园，布置商务接待、商业服务、商务服务中心、园区管理和研发办公中心等综合功能。
双轴：指基地东西功能拓展轴线和城市南北对外联系轴线。
五组团：医药物流组团、两个综合物流组团、综合配套居住组团、综合商贸组团。
四、道路交通
1）以城市干路为基础构架，形成“三纵二横”的干路格局。三纵：油库路、高速连接线、前洲大道； 二横：外环北路、内环北路；
2）设置公共停车场7处，总站占地面积约4.4公顷；
设置1处公交枢纽场站用地，主要为城乡公交与城市公交接驳，总用地面积约0.62公顷；
五、市政设施规划
1）水系规划：将现状水系进行梳理，形成两条主要水系，向西北方向排入肖江；在水系断面计算着中考虑规划区南侧赣江堤改线后新增约3000亩的用地雨水排放至下游肖江的可能，水系宽度为10至15米。
2）根据水利部门提供的资料，确定规划区水系最高水位为26.8-27.5米，场地地面标高为27.3-28.4米之间，规划区内填方量约为800万立方米。
3）建议：若下游电排站改造能保证规划区最高水位为25.8-26.5米之间，则规划区内填方为330万立方米，挖方量为100万立方米，填方比挖方多230万立方米。
（五）景观分析
保护好现有的中心大面积水系自然资源，并利用好现状地形及现状水渠条件，挖掘水系景观资源，形成“四带、四心”的绿地结构。
用地平衡表
第五篇：大板物流园区简介2
大板物流园区项目简介
大板物流园区是煤电化基地（园区）四个主体功能区之
一。总规划面积3000亩，经自治区发改委立项，分三期开发建设。一期规划面积1000亩，物流量1600万吨，其中煤炭物流量1288万吨。二期（2020年）物流量2200万吨。三期（2025年）综合物流量3000万吨。
以铁路运煤专用线和公路外运通道为基础的电力、通讯等相关基础设施和配套设施正在建设中，累计投入建设资金
1.5亿元，完成土地储备3000亩。入驻的项目有中电投集团大板煤炭物流中心项目，一期规划年综合物流量（作业量）400万吨，规划仓储面积800亩，平均日进出运输量为1.2万吨，最大日运输量为1.5万吨。其主导功能包括：货物储存功能、煤炭提质混配功能、装卸集散功能、采购配送功能、中转交易功能。主要是供应大板电厂、克旗和大板煤化工用煤。赤峰润玉物流运输有限公司煤炭集运站建设项目，主要是为汽运运距小于140公里用户运煤。目前已完成铁路货运线、运输车辆购置等工程，达到赤大白和集通铁路相互日过轨货车两列，日货运量8000吨。
物流园区在发展定位上是以煤炭物流为切入点，以铁路专用线等基础设施为支撑，以煤炭加工与仓储、大宗石化、建材等运输为特色，运用现代信息网络技术，力求实现“以工业带动物流，以物流促进工业，实现工业与物流业的协同发展”的目标，努力打造蒙东地区煤炭综合物流中心。
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