普通公路收费站工作职能

第一篇：普通公路收费站工作职能

工作职能：

一、认真执行国家、省市有关普通公路通行费的政策、法规和

办法等，加大收费力度，强化灌流，做到“应征不漏”。

二、加强收费站管理，建立健全管理制度和岗位职责，严格考

核，纠建并举，是收费站保持良好的工作秩序。

三、严格执行财经纪律，加强财务管理，按规定及时、足额解

缴通行费。

四、管理维护收费设施，标志标线齐全，确保收费区域安全畅

通，避免发生责任事故.五、据腐倡廉、文明收费、服务车主，树立良好窗口形象，确

保收费公路无“三乱”。

第二篇：长春市普通公路收费站财务管理办法

普通公路收费站财务管理办法（试行）

第一章总则

第一条 为加强普通公路收费站（以下简称收费站）车辆通行费收支的财务管理与监督，规范通行费收支行为，提高收费还贷能力，根据国家有关财务管理规定，结合我市实际情况，制定本办法。

第二章财务管理

第二条 收费站财务管理按照《吉林省（桥、隧）车辆通行费管理及核算办法》及财务管理的有关规定，设立会计科目，建立会计帐目，进行会计核算。

第三条 按照有关财务管理规定，收费站应建立《会计人员岗位责任制》、《财务收支审批制度》、《会计档案管理制度》。

第四条 收费站应当按照中国人民银行的规定，在银行开设通行费收入、经费支出专户。

第五条 收费站应当根据本通行费收入、经费支出情况，编制下通行费收支计划，报局财务审计处审批；编制下专项支出计划报局

建设处审批，由局财务审计处汇总上报财政局，经市财政局批准后纳入部门预算。

第六条 收费站预算经市财政局批准后，应严格执行预算标准，不准超支，特殊情况需要调整的，其增、减额必须经局财务审计处审核，报请市财政局批准后执行。

第三章现金及银行帐户管理

第七条 收费站应严格按照《现金管理暂行条例》的规定使用现金，不得随意扩大现金使用范围。

第八条 出纳员要及时逐笔记载现金、银行存款日记帐目，做到日清月结，帐款相符。

第九条 通行费收入应当及时存入专户，不准截留、挪用，不准坐支，不准公款私存，不准私设小金库，不准超限额使用现金，不准白条抵库存。

第十条 不准在银行开设临时帐户或多头开户，不准出租、出借银行帐户。

第十一条 出纳员要及时与银行及财政部门对帐，按月编制银行未达帐项调节表并说明原因，及时清理，妥善保管银行对帐单。

第十二条 收费站财务专用章与名章必须两人分别保管。

第四章票据管理

第十三条 收费站票据要由专人专库保管，票据库存应保持半年以上的需求量。收费人员只准按一周以内的需求量领用票据，并建立健全严格的领发制度。

第十四条 票据要按顺序连号使用，不得使用过期作废票据，票据应按规定的面值使用，核销应当及时、合规。

第十五条 票据要及时盘点，票据应帐实、帐表一致。

第十六条 月票的审批、办理要严格执行省有关部门规定的月票标准和办理范围，主管单位和收费站要建立完善、规范的月票审批档案，严格审批程序，不得随意提高或降低月票标准，不得随意扩大办理范围。

第五章支出管理

第十七条 按照国家有关法律、法规的规定，各收费站应及时办理职工“三险一金”（社会统筹养老保险、失业保险、医疗保险、住房公积金）。第十八条 收费站应当严格按照财政部门的有关规定发放补助、补贴，不准超标准、超范围发放。

第十九条 收费站应当按照有关规定提取和使

用职工福利基金、工会经费。

第二十条 收费站应当按规定提取养护经费（通行费收入10％），并及时转入长春市公路管理处。

第二十一条 收费站经费支出应当严格按照财政部门批准的预算标准执行，不准超支、超范围使用，对高档消费品的购置、出国考察或国内考察支出，必须经局财务审计处审核，主管领导批准。

第二十二条 收费站专项支出应按照工程项目预算执行，不得超预算支出。

第二十三条 收费站经费结余，按照5：3：2的比例提取事业发展基金、职工福利基金、职工奖励基金等专用基金。专用基金不允许超支使用。

第六章固定资产管理

第二十四条 收费站应当加强对站内固定资产的管理，按照固定资产管理的类别，本着谁用谁管理的原则，落实对固定资产保管、维护、使用责任制。

第二十五条 收费站应当对固定资产进行分类，编制固定资产目录，按固定资产计价原则正确计价入帐，以确保固定资产核算的真实性。

第二十六条 收费站应当根据会计凭证登记固定资产卡片，定期进行核对，做到帐、卡、物相符。

第六章监督检查

第二十七条 局财务审计处定期对收费站进行财务收支审计，对于审计中发现的违纪、违规问题责令收费站进行整改，情节严重的按有关规定严肃处理。

第二十八条 加强收费站收费监控力度，收费站每天不定时稽查不少于一次，值班站长每天要调阅录像资料不少于2小时，收费站主管部门要不定期组织互查、联查。收费人员有贪污票款行为的，按有关规定给予解除合同或开除处理。第二十九条 收费站的通行费收入每天应当及时存入银行专户，站长应在存款回执上签字。对于通行费收入不及时上缴，有坐支、挪用、占用行为的，按有关规定对直接责任人给予严肃处理，并追究收费站长的责任。

第三十条 对不按规定程序审批或利用职务任意发放通行费月票、任意放行车辆的收费站给予通报批评，并追究收费站长和有关人员的责任。

第七章附则

第三十二条 本规定如与国家及上级有关规定相抵触的，按国家及上级有关规定执行。

第三十三条 本规定自2007年7月1日起执行。

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第三篇：公路收费站个人工作小结

公路收费站个人工作小结范文

以下是为大家整理的关于公路收费站个人工作小结范文的文章，供大家学习参考！

紧张、充实的200*年即将结束。在这一年的日子里，我和大家在xx收费站一起学习和工作。彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!

一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。为我站完成全年征收任务，促进收费工作持续、快速、健康发展作出了我应有的贡献。

一年来，在思想上以高标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和班组安排的各项任务。为收费事业尽心尽力，努力工作，主要情况作工作总结如下：

一、思想工作方面

俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高

自身素质。首先在思想上，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己对政治的敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。其次是在行动上落实。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，在工作中，针对自己的本职工作进行了学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，进一步加强自己的业务知识。

二、工作情况

本人严格遵守站的规章制度，坚守征费条例，认真做到“应征不漏，应免不征”的工作原则，在工作上，不迟到、不早退、有事主动请假;尊敬领导、团结同事。在收费过程中对司乘人员实行微笑服务，主动为司乘人员排忧解难。尊守服务规范，严格按照内容，把收费工作与文明服务活动紧密结合，在社会上树立起了良好的收费形象。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀收费员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平比以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强理论和业务学习，不断提高业务水平。以后我会更加努力工作，在站领导和班长的

带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

200*年，我在收费工作中取得了一些成绩，但我深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果，是同志们配合、协助的结果，是全体人员团结一致、努力奋斗的结果。同时，我也认识到工作中还存在一些问题：在文明收费，礼貌服务，百万元无差上，个人能力还需进一步加强，这些都需要我在今后的工作中不断去实践和思考，去改进和加强，去创新并加以理解。

在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为站多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。让**收费站的明天更辉煌。

第四篇：公路收费站女性演讲稿

做新时代女性 敢为**先锋

各位领导、各位评委，同志们：大家好！

我是迁西大新**站一名普通的**员，今天很荣幸我能有这样的机会参加这次“新迁西、新生活、新女性”的演讲，我演讲的题目是：做新时代女性，敢为**先锋。

记得我刚走上**岗位的时候，心里充满了对新生活的美好憧憬和对**工作的无限热爱。我曾

用自己火一样的热情和赤诚去描绘着自己未来的事业。然而，现实并不像伊甸园的菩提果那般完美和甜蜜。我们没有华丽的衣服，常年一身单调的绿色；没有豪华的办公室，只有一平方米的**亭；没有节假日；……。我们每天要面对着的是形形色色的司机;各种各样的车辆;面对着汽车尾气和粉尘的污染……。夏天，雷鸣闪电伴我们上岗；寒冬，飞雪朔风与我们同行；当别人还在温暖的被窝里甜蜜梦呓时，我们已着装整齐准备上岗；当别人欢天喜地全家团聚庆祝节日时，我们仍兢兢业业坚守在**一线……。

也许外行人都认为，**工作没有什么技巧，谁都能干，收取通行费是件很简单的事，然而，当一名合格的**员并不是一件容易的事，想要做好这项工作必须具备过硬的服务本领。从**政策、**原则、车型判断、**速度、应急情况处理等方方面面都要牢牢掌握。我平时特别注意车型判断。说来好笑，一次，在路上我因观察各种车型入了迷，没有发现红灯亮了，险些被车撞到，把我自己吓的出了一身冷汗。有的人对我们不理解，**工作就是百以内的加减法，还用这样费心？然而，我不那样认为，只有通过努力，才能练就一身过硬的本领，塑造良好的窗口形象。

**工作性质简单，但对我们每个**员来说都是考验也是挑战。在**的过程中，我经常遇到一些司机拉关系、托人情，更有甚者仍下几元钱不要票就走，面对复杂的关系网和金钱的诱惑，我始终坚持原则一口回绝司机“不行，按规定交费”，时间长了，熟人说我不开窍，不熟的说我死心眼，可我却认为自己做的对。这是什么？这是**人收而不贪。

在日常工作中，一些司机难免对**工作的理解程度不够，在交费时存在着抵触情绪，对我们工作不理解、不配合、不支持。然而，每每此时，即使受了再大的委屈，甚至面对不理解我们工作的漫骂和侮辱，我们都始终做到微笑服务，用自己的真情温暖每一位司机的心。为了维护国家**政策的尊严，为了维护迁西南大门的窗口形象，我们的**员将所有的委屈都埋在了心里，却始终把美好的东西留给了司机。

发生在我身边的类似事情很多，每天，我都会用一张热情的笑脸，一声温馨的问候，一句真心的祝福迎送每一位司机。当他们累的时候，拿把椅子让他们歇一歇；当他们渴的时候，递上一杯热茶，让他们解解渴；主动将司机丢失的东西退还给他们……，让每一位司机在这里感受到家的温暖，手足般的亲情，说到家，我总有一份歉疚感，那是在我孩子3个月大的时候就上班了，按规定,孩子在一周岁以内有喂奶的时间，可由于我在离家30华里的野外作业，根本无法做到，是我这位狠心的妈妈硬生生地剥夺了孩子应有的吃奶权利。看着嗷嗷待哺的孩子，婆婆劝我休完产假再上班，孩子太小太可怜了，哪个母亲不爱自己的孩子，我也不例外，可我还是强忍着在眼眶里打转的泪水，一口回绝了婆婆，因为我知道“十一”长假正是**工作最忙、最累、最需要人的时候。怎么能够因为自己的“小”而影响全局的“大”呢？

时光荏苒，日月如梭，不知不觉，我已在这平凡的岗位上工作了11年，也就在这不知不觉中，我才发现，我竟如此热爱着自己的职业，它虽然普通，却依然能够创造出美丽。

我不是诗人，不能用漂亮的诗句讴歌我的职业；我不是学者，不能用深邃的思想思考我的价值；我不是歌手，不能用动听的歌喉歌咏我的岗位。然而，我是**员——一名普通的道桥**员，在按规定收取每一辆车的过路费而被司机亲切的称为“贴心人”的那一刹，在这个岗位上让我深深感受到了一名普通**人的正直、奉献、无私、伟大，感谢我的职业，感谢社会，感谢我所拥有的一切，因为，这让我懂得生活，学会感恩。

创优无止境，服务无穷期。在平凡的**岗位上，我们**人正以新的姿态，展示新的风貌，创造新的业绩，正在为创建繁荣、昌盛、和谐的新迁西做着自己应做的贡献！

谢谢大家！

第五篇：公路收费站述职报告

高速公路是人们日常出行的必经环节，高速公路收费员是高速公路的形象代表之一，小编整理了公路收费站述职报告，希望能帮助到您。公路收费站述职报告【1】

是大广高速九连山中心站的一名收费员，进入这个行业快一年了，在这段时间我收获了不仅仅是业务上的知识，还好收获了许多的友谊，大广就像我的第二个家一样，温暖的守护着我们每一个人。

收费员的工作是很枯燥的，每天重复着同样的工作，呼吸着大量的汽车尾气，风尘仆仆，微笑服务着每一位司乘人员。如何成为一名出色的收费员，更好的服务司乘人员，我觉得以下几点非常重要：

1、首先要有过硬的收费技能熟练掌握各种车型，收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

2、严格的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是枯燥的工作，还会面临金钱的诱惑，我们要时刻做好自己，严格遵守公司的规章制度。

3、做好优质服务。收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌，实行微笑服务，要有耐心，细心，热心，诚心。对每一位车主都要做到一张笑脸相迎，一声问候传情。

高速开通到现在，我都认真努力做好这个岗位，认真判断车型，细心收费，虽然我的收费金额没有达到百万无差错，但是到现在我很庆幸没有出现过收费差异。我会继续努力做好这个岗位。即使是平凡的岗位，只要通过努力，同样能做出一番成绩，干一行，爱一行，专一行，精一行。

只要我们用一颗真诚的心对待工作，对待生活，对待社会，对待人生，我们的青春年华就一定会在高速路上迎风飞扬。

时光飞逝，转眼我已经在收费站愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长，办事员，班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。

在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时；再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿！

收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心！当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言！

大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受！我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔！

这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。

近日，崆峒所组织我们收费员学习微笑服务，这次学习让我感触至深。一个收费管理所、一个收费站、一个收费班组都有着它的生命力，有着一样的生存价值，为什么我们会落后于人呢？我认为是细节，收费员不只是为了收费，我们属于服务行业，是为广大司乘人员服务的。

微笑不难，贵在坚持。一时一地保持微笑，相信大家都能做到，然而每时每刻都保持微笑，却是那么的难。在平凉东高速公路收费站，按照正常开启1个入口车道来计算，每名发卡员每班次平均要发800张通行卡，也就是说每小时要分别完成100次转体和点头动作；出口收费员每个小时要收取30——50台车的通行费。如此大的劳动强度，收费员在8个小时内每分钟都必须保持微笑，所以同事们经常感到脸上的肌肉都僵硬了，连吃饭都感到很困难。但是，我们没有放弃，更没有放松对自己的要求。为了能做好每一个动作，同事们认真对照礼仪培训，一招一式地进行比划，相互之间还开展模拟演练，相互点评；为了能让每一次微笑都那么甜美，每个人都时刻进行自我监督；班长始终关注着每位收费员的状态，及时提醒，让大家立即调整好情绪？所有人都在持之以恒地进行着不懈的努力。因为我们深深知道，每一名收费人员都代表着平凉高速的形象，每一次微笑都能给进出平凉的司乘人员带来一份好心情；因为我们深深知道，微笑就是缓解收缴双方矛盾最好的“润滑剂”，微笑改变了我们，同时也改变了司乘人员。以前经常发生的收费争议，也都在一次次灿烂、甜美的微笑中春风化雨般地化解了，收费道口更加通畅了，收费和缴费双方都体验到了快乐。

有人认为，微笑服务就是热情地去笑，笑得越开心，服务就越好。我要说，这不尽然，开心的笑固然是微笑服务的内容，但不是微笑服务的全部，微笑服务的还应包括对司乘人员真心的帮助和温馨的关怀。记得有一次我在入口发卡，一位外地驾驶员问我到崆峒山怎么走，因为我不是平凉人，也到平凉不久，所以这一下把我问住了，一时答不上来，只好笑着对他说“不好意思，我也不大清楚。”他听后虽然没说什么，但我明显地感觉到他脸上那种失望的表情，这深深刺痛了我。打那以后，我一下班就“啃”起了地图，在心里牢牢地记住省内和周边省份大城市、旅游景区的线路图，并自己制作了许多份简易地图，放在收费亭内。老天不负有心人，在不久后的一次发卡中，真有一位外地驾驶员问我兰州怎么走，我很快就回答了他。他非常高兴，连声称赞我们的服务态度好。从这件小事可以看出，作为高速公路收费员，光有热情的微笑是不够的，还必须要对司乘人员付出真心和温情，急他们之所急，想他们之所想，掌握服务技巧，时刻为他们提供温馨关怀。

大学毕业以后，我和很多大学生的一样，选择了公考这条道路，在经历了几次挫败后，我带着由大学文凭带给我的，仅存的最后一丝自信，于三月十日来到临汾收费站，开始了我的实习生涯。由于之前从未接触过这一行业，与生俱来的好奇心使我在跟班实习中表现出很大的热情，很快，一个星期的时间，我便熟悉了整个收费工作的业务和流程，之后就开始独立上岗。刚开始，我很认真的对待每一次发卡收费，将跟班过程中有经验的同事的嘱咐铭记于心，遇到不懂的问题也积极的向相邻的同事请教，渐渐地，我的工作步入正轨，但相关的问题也随之而来，每天重复机械的操作逐步耗尽了我原有的热情，计算着百位以内的加减法使我感觉枯燥乏味，再加之每次十二个小时的工作强度，以及在日常工作中与司乘人员不可避免的摩擦，让我第一次有了退却的想法，大学生那种盲目的自信让我对每天重复的工作变得消极被动，对于同事的教导也显得不屑一顾，终于，在一次车辆缓存出现错误的时候，由于我的粗心大意，没能及时发现并加以修改，导致收费出现错误。事后，我并没有及时反思，所以时隔几天之后又犯了同样的错误，我开始变得焦躁不安，曾经让我充满激情的工作对我来说也变得煎熬无比，在周围同事的耐心开导之下，我也第一次对自己的工作和态度进行反思。

我虽然从事收费工作时间不长，但对其工作性质也深有体会。收费员，看似很普通的一份工作，但每天重复操作的枯燥乏味，一天十二个小时的工作强度，再加之必须长时间高度集中的精神紧张，这些要求对于任何一个从事此份工作的人来说都是不小的考验。

作为一名毕业不久的大学生，每天总是想着实现自己的理想抱负，要为社会贡献出自己的一份力量，然而在真正步入社会，参加到工作中，总是或多或少存在眼高手低的缺点，看不起一些基层工作，可事实上，在现实社会中，各行各业都是社会健康运转所必须的，基层工作更是如此。工作不分尊卑，同样也不分大小，收费员看似是一个再普通不过的基层职位，但它的存在却是保证高速公路畅通无阻的不可或缺的一部分，其看似简单枯燥的工作背后，其实也是为人民提供便捷出行，为社会作贡献的一份工作。更何况，这份实习工作来之不易，我怎么能遇到一点困难就轻言放弃，所以我积极的调整自己的心态，努力的回到认真工作的状态中。

本以为调整好自己的心态就可以顺利的进行接下来的工作，却不曾想更大的考验还在后面。在我实习不到半年的时间，便迎来了五年一次的全国公路干线大检查。检查期间，公司对站容站貌都进行了一次彻底大清查，收费员的礼貌用语、坐姿规范，都比平时要求的更为严格，十二个小时始终如一的标准坐姿，始终如一的微笑服务，使工作了一整天的我精疲力竭。不过与上一次相比，这次我并没有用消极的态度对待，反而是在为自己加油打气，其他年龄比我大的同事都能坚持下来，相信我也能克服这些困难。

国检期间，恰逢抗战胜利七十周年的阅兵也在同步进行，参加阅兵仪式的官兵的优秀表现也激励着我要坚持不懈。在观看阅兵仪式的时候，我不仅为祖国的繁荣昌盛感到骄傲，更为参加阅兵的官兵们感到自豪，他们整齐划一的步伐，意气风发的姿态成为阅兵仪式上的一道亮丽的风景线。但看似光鲜亮丽的背后他们所付出的努力和辛劳更不是我们常人所能体会的。然而，他们为了阅兵仪式，为了祖国军人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最终，以优秀的表现完成了这次阅兵任务。而我虽为一名普通的收费员，却是临汾收费站的一份子，身处文明服务的窗口单位，我的一言一行不仅关系到我自身，更代表了收费站的形象，我有责任也有义务做到规范。所以，我更应该严格地要求自己，努力做一名合格的收费员。就这样，在自我的心理调节以及与周围同事的相互鼓励下，我们充满自信的迎接了这次国检，并以优秀的成绩结束了这次检查。

这次国检，也让我明白，我们不仅要做一名合格的收费员，努力做到发卡收费无差错，更要做一名经得起检验的收费员。而司乘人员的评价，就是对我们工作的最好检验。事实上，比起这次顺利通过国检，更让我高兴的是司乘人员对我们努力的肯定。国检期间，在我们重新规范了文明服务之后，赢得了过往司乘人员的大加赞赏，这才是对于我们努力工作的最好回报。

国检结束后不久，我也结束了我在收费站的实习生涯，这次的实习确实让我受益匪浅，让我明白，无论我们从事什么样的工作，总会遇上这样或那样的困难，我们不仅不能轻言放弃，更要以积极的心态来面对这些挫折，学会在逆境中成长，只有这样，我们才能更加坚强。在未来的道路上，我也会努力工作，遇到困难，用积极的心态来面对，争取将工作做到最好。