运输区2010年上半年工作总结

第一篇：运输区2010年上半年工作总结

运输区2010年上半年

工作总结

运输区

2010年6月

今年以来，运输区严格贯彻落实我矿二季度工作会暨实现安全生产两周年动员会，提高“安全第一”思想，敲响安全警钟，树立信心，组织全区干群严措施、细落实，奋力决战100天，集中精力抓好安全生产，坚决实现安全生产两周年。运输区在矿党政的正确领导下，紧紧围绕矿年初工作会议和职代会提出的各项奋斗目标，以深入学习实践科学发展观活动为契机，以安全质量标准化创建为主线，严字当头，在全区扎实开展安全、生产、党建、经营等各项工作，均取得了可喜的成绩。

一、生产任务情况

今年1-5月，排矸100126车、打矸129792车、拉煤23384趟、工作总量合365272车，为全矿的正常生产提供了强有力的保障。同时，今年我区还保障了Ⅱ1021、1033、8246等综采工作面综采支架的顺利安装和1066综采工作面的综采支架的安全运输回收。保证了基

一、基

二、基

三、基

四、北二工程处等重点头面的车皮供应。

二、运输系统改造和优化情况

1、一月份

对零采区轨道捕车器进行安装；北四大巷里段调道200米；对全区范围内的设备进行全面整治。

2、二月份

更换及改造新副井下口两侧雨搭；北四大巷里段调道200米；北四轨道下口车场整治、换道板；对全区范围内的环境卫生全面整治。

3、三月份

改造矸石山滚笼推车机，加装了语音提示；更换北六轨道钢丝绳1根；对运输区全区范围内的电缆进行重新吊挂整治；南

三、北

四、北六轨道标准化整治。

4、四月份

更换矸石山钢丝绳2根；推移矸石山架头；对3吨煤车后挂乘人车磁铁进行革新改造；对小绞车完好情况进行全面整治；二水平电缆吊挂整治、二水平井底车场道岔整治、二水平轨道岔整治、以及南

三、北六小线吊挂整治。各条人行上山人行车防过摆保护安装；二水平轨道车房整治；

5、五月份及六月初

对Ⅱ2轨道电缆、信号、捕车器、车房开关进行整治，并安装挡车拦，更换钢丝绳，加装语音信号；二水平轨道上山整治；二水平大巷轨道铺设及整治；二水平大巷“信集闭”安装完毕（乘人车场除外）。全区工作范围内废弃物的清理及工作环境的卫生整治。

注：矿井检修期间，按矿计划顺利完成地面矸石山起架头、拆检矸石山绞车房液压站、地面充电室更换硅整流任务；新副井上下口装潢期间对新副井下口平台进行扩展及延伸；

3、年初安排的重点工程完成情况

一季度完成了对电缆吊挂的工作、设备重新油漆按标准化重新摆放、完成了各地点的环境卫生的整治。

二季度完成了对南

三、北

四、北

六、II2轨道进行质量标准化整治；对各斜巷的安全设施进行了全面的排查并完成了整改；对运输范

围内的小绞车完好情况进行全面排查并完成了整治。

4、在节支降耗方面

今年以来，我区深入开展挖潜增效、节支降耗活动，加大材料设备的维修、保养和检修，减少不必要的资金投入。1-5月份，我区自制加工叉车20辆，节约资金约6余万元；修复1吨矿车69辆，节约资金约20余万元；修复3吨大煤车30辆，节约资金约8余万元；加工地滚85个，节约资金约万余元；底道板220只，节约资金近10余万元；修复电瓶车行走机构54余台次，节约资金、150余万元，上半年共节约资金约195余万元，创造了良好的经济效益。

5、安全方面

除四月份发生一起重伤事故外，没有发生安全事故。

6、精装、亮点工程创建情况

上半年分别创建了老副井井口、地面运输系统、北六轨道、南三大巷、南三轨道、南三乘人车场、北四大巷、新副井上、下口及管线精装、亮点工程。另外，召开了信号把勾工、绞车司机、井口把勾工、电车司机等工种的“手指口述”安全确认现场会。

7、存在问题及对策

1、北

四、南三人行上山下行侧部分巷帮与人行车座位的安全距离不够。建议矿安排有关单位进行刷帮处理。

2、矿上对生产工作安排有时不合理，造成运输压力相对集中；运装料到位后，车皮不能及时周转，造成车皮积压，影响较严重。

3、个别巷道施工转弯半径小，主运斜巷阶段车场拨门太小，只

注重施工因素，在安全上考虑的不够周全。

4、我区部分设备处于老化状态，电机车基本上都是使用多年的，现在一直都没有改进过，影响运输生产，建议矿上及时给予更新设备。

5、绩效工资低，超产奖励幅度小，调动不了职工工作积极性。

三、2010年下半年工作总体规划

1、工作思路

以2010年度矿工作会议精神为指导，严抓细管，紧紧围绕矿中心工作，扎实开展安全、生产、党建、经营等各项工作，团结带领全区干部职工真抓实干、开拓创新，力争各项工作再上新水平。

2、工作目标

努力协助矿完成各项奋斗目标，杜绝轻伤以上人身事故及重大责任事故的发生。安全管理提出“从零开始，向零奋斗”目标，努力打造“零”事故安全示范科区。确保运输区安全质量标准化达一级。

3、重点工作计划

（1）、加强职工、尤其是即将补充到二水平和北部井新进职工的岗位技能和安全培训，大力开展岗位练兵、技术比武等活动，提升职工岗位安全操作能力，增强安全自主管理和职工自我保安意识。

（2）、加大安全质量准化创建力度，在保持原有亮点工程的基础上，创建二水平充电硐室、二水平乘人车场及新副井上下口几个亮点工程。

（3）、积极配合矿搞好市场化运作，严格材料和配件的管理使用，提高材料的有效投入，深挖内潜，节能降耗，降低成本，提升经营效

果。

（4）、随着我矿二水平和北部井的即将全面投入使用，我区不但工作量大大的增加，而且还使运输系统范围扩大化，运输人员数量处于紧缺状态。因此，希望矿领导能够及时给我区补充人员，便于做好新进人员的岗位培训工作。

4、几点建议

（1）、矿上月度职工培训应细化工种。由于运输区点多面广战线长，工种岗位较多，矿上采取月度集体培训考核方式，岗位工种培训的专业性、针对性不强。建议矿上今后采取分专业、分工种的有针对性培训考核。

（2）、设备配件的采购应配套。矿上所进设备有的配件不是原厂生产的，在实际操作中不配套，而且质量没有保证。建议矿上今后能够采购原厂配套的设备配件。

（3）、矿上对我区材料费投入方面还要进一步加大，如电瓶车存在质量问题，材料配件投入很大；另外随着二水平及北部井投入生产，无疑在设备的维修费用上要进一步提高。

第二篇：运输区四月份工作总结

运输区四月份工作总结

运输区四月根据矿领导安排部署，有条不紊的开展各项工作。克服了各项阻力，为采掘一线生产提供可靠保障。现将工作简要总结如下：

一、四月份工作完成情况

全区根据我区领导要求开展质量标准化检查，严格按照质量标准化检查表内容标准检查，利用井下检修时间对西部井、新副井井口、滚笼、充电房、煤眼、轨道、电车等设备进行检查，共检查各类隐患56条，全部闭合处理。通过区质量标准化检查，提高了职工检修设备的标准，为全区的机电设备安全运转提供了保障。

2、完成大巷轨道的标准化整治

根据区要求，为确保乘人车、矿车安全运行，区安排钉道队对井下-590调度站以西至II84轨道下口卧底调道，调整接头10个，更换花道板3付，更换软枕50根，对II84轨道四阶段至II84轨道下口的道接头下沉处、轨道接头间隙、高低、左右偏差进行调整，对腐烂的旧道木进行更换，圆满完成斜巷及大巷轨道整治，确保运输安全。四月份，钉道队共卧底调道310米。

3、开展质量标准化创建工作

机电队进一步加强对II84轨道、II82轨道的质量标准化整治，对轨道的电缆，日光灯进行重新吊挂，做到了管线的浮尘的定期清理，对各个阶段的车场环境卫生进行了清理，对轨道上的浆皮进行集中清理，对轨道各个车场

需更换的抗绳轮进行了重新安装，确保斜巷运输安全。

4、完成检修保运转工作

（1）完成了II104轨道更换可视转发信号信号装置，II104轨道安装视频监控装置。

（2）II81轨道更换可视转发信号装置。

（3）井口更换齿轮泵、电磁阀。更换了II81煤眼绞车及钢丝绳。

（4）加强对II81煤眼及-590滚笼机电设备维护。

（5）二水平大巷新投入12T电机车及加强机车检修维护。

二、四月份重点工作落实情况：

（1）完成了综掘大件入井及平巷、斜巷实现安全运输。

（2）圆满完成拉煤、排矸、车皮及送料任务。

四月份，II81煤眼、-590滚笼无事故影响，圆满完成拉煤任务；在发送乘人车与拉煤、排矸、送料相冲突的情况下，我区合理安排时间，提前将料划好，发乘人车的同时，后面跟一趟料车，出乘人车时，后面跟一趟矸石车，圆满完成拉煤、排矸、车皮及送料任务。东翼排矸道、西翼主进风、III一石门掘进送车皮超额完成，为我矿掘进进尺提供了保障。

（3）规范了乘人车公交化，为二水平大巷乘人车公交化提供有力的保障；

现阶段二水平乘人车发送更加规范了，每班乘人车都能够按时发送，各单位对我区乘人车发送比较满意，我们的要求是宁愿多等10分钟，不让职工多等一分钟，区安排跟班人员在井底乘人车场维持乘车次序，确保职工上下乘人车安全，杜绝平巷运输事故。

（5）加强安全技能培训，提高业务素质。

四月份，运输区对东西部机电队电钳工进行专业知识培训，学习了QBZ-80/120、KBZ-200开关的运行原理和常见故障与处理方法，使职工掌握了开关原理和故障处理，提高了职工业务技能水平，确保职工操作水平和理论水平不断提升。

（6）、组织干部职工学习手指口述安全确认、撰写安全保证书

组织全区职工结合本岗位实际，个人撰写安全保证书，全区干部职工学习手指口述安全确认，确保职工上标准岗干标准活，为安全生产奠定了基础。杜绝职工习惯性违章作业，违反劳动纪律，消极怠工等，确保四月份安全生产。

第三篇：运输区12月份工作总结(12)

运输区12月份工作总结

运输区在12月份认真组织生产，配合调度室圆满完成各项生产任务，为我矿完成新任务新目标提供有力的保障。具体工作完成情况如下：

1、完成了井上、井下、副井，物料、人员提升运输工作，保证了生产单位正常生产。

2、完成了井上放砟排矸运输任务，共计排矸13300罐，满足了生产的需要，保证了生产系统及主井正常运转。

3、认真组织大巷拉煤工作，预计本月大巷拉煤8万余吨，保证了1216、1221上下巷正常生产。

4、配合预备队完成了1194工作面设备、支架运输提升工作，为我矿工作面正常衔接，奠定了基础，提供了有力的保障。

5、零号煤仓缷管子15车，装废旧轨道4车（机场制作道拉子用

6、主石门调整轨道搞质量标准化800米，确保轨道质量达标。7、1194工作面及风巷铺道800米。

8、主石门清挖道心800米，为大巷调整轨道创造条件。

9、九采行人下山坡底往里，翻铺轨道300米，达到质量标准化要求。

12、调整六轨道及四六大巷轨道，确保轨道质量合格。

13、井下、井上20余台电机车，认真仔细的检修，保证质量合格，并刷漆美化；调整井上、井下架空网络质量合格，确保运输提升安全生产。

14、调整九轨道、二采东翼、六轨道、九轨道三中斜坡的管线，确保质量符合规定；调整大巷照明，保证质量符合规定，消灭不完好的照明灯。

运输区： 2010年12月28日

第四篇：运输区工会8月份工作总结

运输区工会八月份工作总结

8月份，运输区工会，积极响应矿工会号召，认真落实各项工作安排。

一、积极组织参加公司技术比武

组织选手脱产培训，与选手共同学习，找试题、找答案。在实际操作中，刻苦训练。于8月13日在邢台矿参加了技术比武演练大赛。尽管我们没有取得较好的成绩，但是锻炼了队伍。通过这次比赛，选手们在理论和实际操作上都有了很大的提高，是一次很好的学习机会。

二、参加集团公司象棋大赛

职工马占军，代表股份公司参加了集团公司在井矿集团举办的象棋大赛，在60多名选手中，马占军取得了18名的好成绩，为股份公司夺得团体冠军奠定了基础，同时也为邢东矿征得了荣誉。

三、从“四个高度”重视安全网员管理

一是高度重视安全隐患的检查落实。

二是高度重视安全设施存在缺陷。

三是高度重视安全隐患整改责任制的落实。

四是高度重视群安网员现场查隐患的作用。在复杂多变的地质条件，坚决完成2127工作面拆除支架运输、升井工作。

四、落实二届四次职代会精神 确保安全稳定 8月4日晚17——19时，召开了一次扩大到班长的、超时长的碰头会，贯彻落实矿二届四次职代会精神和苏矿长工作报告精神，积极开展形势任务教育，强调在矿井发展的关键时期，安全上决不能掉以轻心，决不能捅娄子、掉链子，谁砸了安全生产的锅，就等于砸掉了自己的饭碗。

第五篇：运输区2011年年工作总结

运输区2011年工作总结

2011年，运输区在矿党委和矿行政的正确带领下，认真贯彻落实公司和矿职代会精神，紧紧围绕矿十九届三次职代会确定的奋斗目标和总体思路，以矿党委“行为养成提升年”为工作主线，找准突破口和着力点，本着“务实创新、自强不息”的企业精神，克服运输区战线长，巷道矿压大，轨道底板起鼓，轨道偏差大，运输环节多等不利因素，迎难而上，克服困难。从运输区实际情况出发，对发现的问题早动员、早行动，全力打造一流的管理团队、一流的员工队伍、一流的工程质量。使运输区的基础设施建设和整体水平得到一个崭新的提高。运输区在安全生产工作中始终坚持服务一线的宗旨，保安全、保生产、保运输线路畅通，全面打造综合型钢铁运输线。

一、夯实运输基础、提升质量标准化

运输区今年结合公司动态质量达标的基础上，以实际工作为出发点和落脚点，全面扭转干部、员工静态达标的陈旧思想，要敢于创新，使静态达标与动态达标相结合，形成天天达标，时时达标，促进质量标准化的全面提高，运输区共拉运原煤100多吨。有力的保障了采区的正常生产，使质量标准化不断上台阶，1—10月共挂金牌8块。做到了喜人成绩，为运输区的质量标准化工作起到了强有力的保证。

运输区线路段按照矿上总体部署，2011年井下主运更换43kg/m大铁和45kg/m大铁，从六月份开始铺设，到年末铺设大铁2000米，保证采掘正常生产，确保运输钢铁运输线。

今年为治理井下主运道水沟不通畅，是由于多年矿压大造成巷道变形，在区长.书记的带领下组织全区干部要职工全部开始治理水沟，清理水沟6000余米，重新打水沟700余米。运输区机电段今年一二段主机革新，井下底卸坑，更换新曲轨。

主运巷压力水管年久失修腐蚀严重，经常发生漏水现象，为了保证采区正常用水，不影响正常生产，根据这一情况，运输区区领导决定重新铺设一条压力水管，以减轻现有水管压力，保证正常生产，现已完成473-六采煤仓口4800余米水管铺设。今年为了更好的提升质量标准化进程，运输区领导班子组织机电段全体员工更换了一、二段皮带钢丝绳3200米，并对-93—二段机尾水管进行了重新更换，共更换水管1700余米，有力的保证了采区的正常生产。

运输区机电段为了方便人员下皮带，将一段机尾重新打水泥台阶90余米，防止了人员下皮带时滑倒，造成事故，段长王洪

刚克服各种困难对一段机尾至473进行了电缆改造，由于电缆挂钩数量少，造成电缆悬挂不齐，容易影响生产，特将电缆挂钩更换成反光式挂钩，共改造600余米，保证了安全生产，使电缆掉挂整齐、美观，还增加了电缆掉挂的实用性，提升了质量标准化建设水平。

为了提升底部卸坑护栏安全，保证正常生产，机电段将底卸坑护栏改造成溜子链护栏，增加了护栏的安全系数，全面提升了质量标准化水平，为安全生产提供了有力保障。

由于运输区一段钢带机驱动轮原设计无制动闸盘，安全系数低，易发生安全运输事故，为了进一步提升安全运输质量标准化，增大制动力，今年五月份，运输区机电段全体员工利用生产间隙时间，加班延点，在不影响生产的前提下成功地将一段钢带机带有制动盘的驱动轮更换完毕，使安全运输标准化上了一个新台阶，为人员和原煤运输提供了强有力的安全保证。

在加强三车两线的治理上，我们对机车、人车、三吨车实行“实名登记制”，将每一台车按顺序编排，对每一台车实行包保责任制，今年1—10共大修3台10吨电机车，1台14吨电机车，更换10台转子，50多块闸瓦，更换大线圈10余个，小线圈16个，大修三吨底卸式矿车30余台，更换三吨车轮组3组。

线路段为了保证207掘进队正常运输，不影响生产，巩固运输质量，运输区抽调精兵强将，对207队车场子进行轨道铺设，更换大铁220米，有力的保障了207队生产进度，使安全生产得到了有效提高。

由于三采原煤产量不断提高，原有轨道不能满足正常运输，运输区在实际了解情况后，决定将三采煤仓口700米轨道全部更换成45大铁。由于我矿矿压大，造成罐后轨道底鼓，为了保证原煤正常拉运，运输区线路段对底鼓处进行了处理，并重新更换了重枕50余块，更换标准道岔子2组，大修轨道150米，保证了运输畅通。

二、规范行为、提升全员行为养成运输区在提升员工行为养成上做了大量的工作和努力，保证三车两线畅通，保证运输秩序提升，打造平安、和谐、高效运输队伍。

1、认真负责、加强学习

运输区党总支根据工作的实际需要，对干部、员工进行全面培训学习，每月由技术员结合各工种所出现的问题和各工种基础知识进行汇总。编写一日一题，区总支要求各段队在学习理论的同时，能结合现场解说的必须由段队长组织工人，技术员现场教

学。来加深员工的理解能力，做到学一道、会一道。用理论知识加实践来规范员工的行为。每天早会由党总支书记和区长组织干部学习各专业达标项目和否决项目，并进行现场考问，对不合格人员，进行处罚。在提高干部学习的同时，以干部为单元，带动全员学习，以点带面，大大提升了全区员工的学习氛围。在学习的过程中，专业领导深入到段队指导员工学习、定期上安全大课，进行形势任务教育，各段队每天班前会对员工进行“必知必会”考问，并建立健全各种档案，师徒帮教合同，培训档案。每月评选出A级之星。树典型以此来带动大家的学习热情。

2、制定措施、强化管理

运输区战线长、工种多，对规范员工行为有了一定的难度，古语说的好：“无规矩不成方圆”，没有一个好的制度约束，就没有一个好的规范措施，针对这一现实情况。运输区制定了几项措施：

一、针对岗位点多，工种杂，单点作业人员多等复杂条件，制定以班组长为中心，与员工同上同下，做到入井不少一人，升井不缺一人的原则。

二、针对停车地点多，行走路线长等因素，制定了每班由班组长带队，按要求靠一侧通行，不准打闹、喧哗。

三、针对三吨车与人车会车车速快问题，根据实际情况在人车运行中，三吨车必须停车，让过人车后方可运行。

四、规范乘坐人员坐姿。运输区在实施措施的同时，不断去发现问题，用问题来完善措施，使措施不断落实和应用。

3、明确责任、互相监督

为了更好的规范员工的行为，运输区成立了员工行为规范督察组，以总支书记、科长为组长，个专业副科长为成员，加强监督员工行为养成，并在监督中与员工实行互相监督制，不光要规范员工，更要以此来规范干部，使干部积极的参与进来，从而调动全员监督的积极性，形成互相监督的浓厚氛围。

4、落实责任、分工明确

单位党政一把手为第一责任人，段队行政段长、第一副段长为第一责任人，段队每旬考评一次，由段长主持，单位每月考评一次，由书记、科长主持。在科领导的带领下运输区有信心和能力去完成各项任务，使员工行为得到稳步提升。运输区在公司特种人员达标考试中，共有7人以优异的成绩获得了总经理奖学金，在全矿“行为养成提升年”考核中取得了第二名的好成绩。

三、创建“六型”班组、提升班组建设

运输区党总支在全区共创建班组18个，为了进一步提升班组建设，运输区以矿工会考评要求，本着公平、公正原则，将每个班组的工作量和行为规范有机的结合在一起，每周进行一次考

评，对连续一个月评为前三名的班组，全区通报表扬，并树立典型，加强宣传学习，并将前三名优秀班组以后备“六型”班组报矿工会审批，今年运输区共创建“六型”班组2个，共有3名优秀班组长成为了正式党员，全面兑现了矿工会创建“六型”班组和“双培”建设的各项目标，培养了一批优秀的班组长，为运输区的长远发展提供了有力保障，巩固了全矿原煤运输质量的提升，为全矿安全生产“双过半”保驾护航做出自己的努力。

四、严格落实责任、企务公开透明

科学发展观的核心是以人为本，运输区党总支在切实维护职工利益入手，在员工工资分配方面，采用联审联查制，由总支书记牵头，工会主席组织各段队民管员、核算员对工资进行核查，并建立健全“三表、一单”，即考勤表、工资分配表、日工分分配表、报工单，做到每班工人对自己的工分了如指掌。杜绝克扣工资现象发生，切实维护好员工的合法权益，促进员工队伍稳定。

五、扶贫帮困、促进全区和谐氛围

我区今年在开展“进万家门”扶贫帮困活动中，区领导班子时刻以员工疾苦为己任，对家中有困难的员工区里在帮助解决的同时还会不定期进行走访慰问，以此来加深与员工的深厚感情，使其在本职岗位中能够认真工作、积极进取。今年，区工会组织共救济帮扶40余人，救济款达8000余元，帮助解决实事30余件，做好事20余件，为员工送去了爱心和温暖，今年运输区共有2名员工患有重大疾病，区领导得知后首先组织党员干部积极为两名患病员工捐款，并号召大家一起来帮助两名员工，全区共为两名员工捐款8000余元，为患病员工解决了一定困难。为全区的员工队伍建设发挥了工会应有的职能，大大稳定了员工队伍建设，为全区安全生产起到了积极的作用。

主要存在的问题：

一、运输区岗位点多、工种杂、单点作业人员多等不利因素，在规范员工行为上存在一定的困难。

二、运输区战线长，井深、巷远、矿压大易发生顶板破碎，应进一步加强支护。

三、需要建立健全材料管理机制，防止跑、冒、滴、漏现象的发生。

2012年工作目标：

一、针对岗位点多，工种杂、单点作业人员多，造成管理难度大等问题，为了便于管理，杜绝事故发生，区总支将每个班组组成一个整体，集体签报工单升入井，保证所有人员安全。

二、由于矿压大，顶板破碎严重，为了使顶板支护上水平，我区采取“循环检查制”将大修分成三个小组，三班倒对巷道进行巡查维护，发现问题，立即整改。

三、我区要在2012年质量标准化上将再接再励，决定改变原有静态达标方式，以动态达标为总体思路，使各责任区不紧要做到月月达标、周周达标、更要做到天天达标。让标准化建设无处不在。进一步强化“质量监督检查小组”的工作职能，做到不定期，不定时深入现场，进行检查，对质量标准化建设达不到要求的，一次警告，二次罚款，三次免职。对提前完成的班组长给与经济奖励，并全区表扬。

四、还需进一步提高党员干部的带头作用，发挥好“主人翁”的精神。

1、采取政治思想教育，加强管理培训，党总支每月组织一次段级以上干部培训，学习党的各项方针、政策，学习党的当前形势和企业未来发展方向，使干部用一种“主人翁”的精神去对待工作。

2、每周各段级干部自发组织讨论当前管理存在的问题，结合实际情况找出解决方法，在以书面的形式记录上会研究讨论，以提高个人管理能力。

3、为加强干部专业学习，增强干部执行力，区总支组织干部报考半脱岗职业学校，增加专业知识水平，提高干部整体素质水平。

五、总结经验教训，制定相应措施规范工作秩序，提升全区整体水平，建立健全各项规章制度，为安全生产保驾护航。建立健全材料损耗保障机制，杜绝材料跑、冒、滴、漏现象的发生，合理规划材料费的使用情况，每月将进出配件记录详细，并上墙公示，做到材料费公开、透明。进一步提高废旧利用率，树立勤俭节约的思想，合理做好降成节支，为全区安全生产提供有力保障。

六、2012年要进一步做好扶贫帮困工作，使每一名员工都能感受到企业和领导对他们的关怀，激励他们更好的完成自己的工作，为企业发展贡献力量。

运输区

2011年10月20日