毕业论文(华毅)（精选5篇）

第一篇：毕业论文(华毅)

摘要

开关电源市一种采用PWM等技术控制的开关电路构成的电能变换装置，它广泛应用于交直流或直直流电能变换中，具有效率高，体积小，性能稳定等诸多优点。在变频器，适配器，医疗仪器等精密电子系统，各类电器及仪表中的直流电源灯功率等级较小的场合得到了越来越多的应用，逐渐取代线性稳压电源，被称为高效节能能源。

本课题是设计一个多功能反激式开关电源，电源取自220V市电，具有6路直流隔离电压输出。主控芯片采用UC3842，该芯片用于控制占空比适应负载变化造成的输出电压变化，具有电流反馈和电压反馈双环控制的特点。介绍了设计电路的工作原理，电磁干扰的抑制，缓冲电路的设计，UC3842的启动过程与启动电路的设计，反馈电路的设计，变压器的设计等。

关键词：开关电源；UC3842；缓冲电路；高频变压器

第二篇：八年级第一学期历史教学工作总结(朱毅华)

2016-2017学第一学期八年级历史教学工作总结

朱毅华

本学期，我适应新时期教学工作的要求，从各方面严格要求自己，积极向老教师请教，结合本校的实际条件和学生的实际情况，勤勤恳恳，兢兢业业，使教学工作有计划，有组织，有步骤地开展。立足现在，放眼未来，为使今后的工作取得更大的进步，现对本学期教学工作作出总结，希望能发扬优点，克服不足，总结检验教训，以促进水平的提高。一、三维标落实情况 知识与技能：

通过学习学生掌握了从鸦片战争到新中国成立前中国近代史的历史知识和重大的历史事件，对历史学科有了进一步的了解，为下学期的历史教学奠定了一定的基础。

过程与方法：

学生在自主探究的过程中，对所学的知识点能做到灵活运用。通过本学期的学习学生能初步运用辩证唯物主义和历史唯物主义观点正确评价历史事件、历史人物的能力。能综合所学知识分析历史问题。

情感态度价值观：

通过学习我国古代科技的发展，培养了学生崇尚科学的意识，确立求实创新的科学态度，并激发了他们努力学习科学文化知识，振兴中华的热情。培养了学生的分析归纳能力。

二、教学中取得的成绩

1、注重研究中学教学理论，认真备课和教学，积极参加科组活动和备课组活动，上好大轮课，并能经常听相关老师的课，从中吸取教学经验，取长补短，提高自己的教学的业务水平。每节课都以最佳的精神状态站在教坛，以和蔼、轻松、认真的形象去面对学生。按照《初中历史新课程标准》进行施教，让学生掌握好科学知识。

2、认真备课，不但备学生而且备教材备教法，根据教材内容及学生的实际，设计课的类型，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，认真写好教案。每一课都做到“有备而来”，每堂课都在课前做好充分的准备，并制作各种利于吸引学生注意力的有趣教具，课后及时对该课作出总结，写好教学后记，并认真搜集每课书的知识要点，归纳成集。

3、积极推进素质教育。目前的考试模式仍然比较传统，这决定了教师的教学模式要停留在应试教育的层次上，为此，我在教学工作中注意了学生能力的培养，把传受知识、技能和发展智力、能力结合起来，在知识层面上注入了思想情感教育的因素，发挥学生的创新意识和创新能力。让学生的各种素质都得到有效的发展和培养。

4、抓好课后辅导。我利用课余时间对学生进行辅导，不明白的耐心讲解，教给他们好的记忆方法，好的学习习惯，做到对所学知识巩固复习，及时查缺补漏。并与家长联系，及时沟通情况，使家长了解情况，以便在家里对孩子进行必要的监督。

5、认真批改作业，布置作业做到精读精练。有针对性，有层次性。为了做到这点，我常常到各大书店去搜集资料，对各种辅助资料进行筛选，力求每一次练习都起到最大的效果。同时对学生的作业批改及时、认真，分析并记录学生的作业情况，将他们在作业过程出现的问题作出分类总结，进行透切的评讲，并针对有关情况及时改进教学方法，做到有的放矢。

三、存在的问题、教材挖掘不够深入，学生对知识点不能做到综合运用。2、教法运用不够灵活，对学生的引导、启发不足。、新课标下新的教学思想学习不深入，对学生的自主学习, 合作学习, 缺乏理论指导.4、差生转化的力度不够。由于学生的学习态度不够端正，思想过于社会化，上课时常利用讨论空间开小差，给转化差生工作带来困难，转差效果不是很明显。

5、由于对学生的了解不够，对学生的学习态度、思维能力不太清楚。上课和复习时该讲的都讲了，学生掌握的情况怎样，教师心中无数。导致了教学中的盲目性。

6、教学反思不够。不能针对全体学生。

四、今后努力方向、加强学习，学习新课标下新的教学思想。改变教学方式，提高学生自主探究的能力。、学习新课标，挖掘教材，进一步把握知识点和考点。3、多听课，学习同科目教师先进的教学方法的教学理念。4、加强转差培优力度。

5、让学生具有良好的历史思维，良好的心态。通过努力，本学期学生的学习情况基本良好。存在的不足是，学生的知识结构还不是很完整，知识系统还存在很多真空的部分，这些都有待以后改进。

第三篇：九年级第一学期历史教学工作总结(朱毅华)

2016-2017学第一学期九年级历史教学工作总结

朱毅华

转眼间2016--2017学第一学期结束了，按照教学计划和新的课程标准，已经如期完成了九年级历史上册的教学任务。作为毕业班的教师，本人自始至终以认真，严谨的态度和勤恳，敬业的精神从事着教学工作。回顾过去这一学期的点滴，得失兼有。现总结如下：

一、精心备教，全面把握新课程标准

本人力争在每节课前仔细研读教材然后制定具体的教学方案，在教每一节课前，精心准备、认真备课，充分了解学生的学习状况，做到教学中有的放矢，不打无准备之仗。从一学期的教学情况来看效果较好，学生的各项素质有较大的提高。教学中，备课是一个必不可少，十分重要的环节，备学生，又要备教法，备课不充分或者备得不好，会严重影响课堂气氛和积极性。所以，始终坚持“不备课，就不上课”的原则。正是明白到备课的重要性。因此，每天我都用大量的时间在备课上，认认真真钻研教材和教法，不满意就不收工。虽然辛苦，但事实证明是值得的。一堂准备充分的课，会令学生和老师都获益不浅。例如我在讲授《第一次燃遍全球的战火》时候，这课的主题是“第一次世界大战”，教学难度比较大。如果照本宣科地讲授，学生会感到困难和沉闷。为了上好这堂课，我认真研究了课文，找出了重点难点，准备有针对性地讲。为了令教学生动，不沉闷，我还为此准备了大量的感性材料，以一部短视频导入新课，授课时就胸有成竹了。因为，良好的开始是成功的一半。相反，如果没有认真备课，课堂气氛就比较沉闷，教学效果也不好。由此相比可见，认真备课对教学十分重要。为了这一目标，我做到了课前认真研读教材，学习新目标，精心设计教法，指导学法，认真落实上课，作业，练习，复习，单元检测等环节的工作，做到提前备课，作业全批全改，不定时抽查学生的背诵和记忆。通过单元检测考察，评价学生的学习情况，反馈教学效果，以期提高教学质量。

二、培养兴趣，激发学习积极性

兴趣是最好的老师，学习兴趣的是学生学习历史的动力的源泉。我在教学中非常注意学生学习兴趣的培养，我主要是这样做的：教学中不生搬硬套，不搞灌输式教学、不提倡死记硬背，教学中主要采用问题教学法，让学生从问题中学会自主学习。要学生轻松识记历史知识，难以忘记。在问题中尽可能的扩大自己的知识面使课堂更生动也能激发学习兴趣。努力突出历史教学的过程和方法，拓展历史的教育功能，注重人文素养和科学精神的培养，充分发挥历史教育的社会功能和育人功能。

三、多给学生鼓励和帮助培养学习自信心

由于本校学生基础差，学习感觉难度较大，学习信心不足，有的学生成绩不理想。这种情况我没有急于求成，更没有拔苗助长，而是从发展培养学生的兴趣出发。适时给学生鼓励，从多方面对学生的学习情况进行评价。用赞赏的目光看学生，相信这点不行那点行，今天不行明天行。对有困难的学生耐心的辅导和帮助，鼓励他们大胆的参与课堂。很多学生的成绩在不断提高。

四、转变教学观念，不仅教书而且育人

放弃老观念和老思想，放手让学生学习，让他们在平等、轻松的课堂氛围中学习。在教学中还多对学生进行情感态度和价值观的教育，教给他们做人的到了道理，用真心和爱心对待学生。

以上是本人对本学期的教育教学工作的总结，工作中也有疏漏和不足，在以后的教学中要不断的努力，力求更上一层楼。

五、存在的不足：

1、新课程的理念落实得不够到位，传统的教学方法和手段成分还比较多。

2、开展课外辅导较少。

六、今后努力的方向：

1、有意识地强化落实新课程理念，突出学生的主体意识。

2、实质性地开展课题研究，少一色形式，多一点具体的内容。

3、加强课外活动的指导和引导，做学生自主、合作、探究学习的伙伴。

4、积极开展课外辅导，课外活动和研究性学习活动。如(1)历史人物访谈：在学生学了长征知识后，让他们去寻访老红军。(2),交流历史学习方法，经验。(4),观看相关历史影视片：上世界第二次大战时，给学生推荐一些相关战争的影视片如《莫斯科保卫战》、《斯大林格勒战役》、《太平洋海空战》等，有利于更直观的感受战争的残酷，让学生体会到和平社会的重要意义。(5)学习方法，复习方法指导。

通过努力，本学期学生的学习情况基本良好。存在的不足是，学生的知识结构还不是很完整，知识系统还存在很多真空的部分，这些都有待以后改进。

第四篇：华师研究生毕业论文要求

华南师范大学法学院研究生学位论文的基本要求和书写格式（试行）

学位论文是表明作者从事科学研究取得的创造性成果和创新见解，并以此为内容撰写的、作为提出申请授予相应的学位评审用的学术论文。为了规范学位论文的撰写，现提出若干要求。

一、学位论文的基本要求

(一)学位论文应在导师指导下独立完成，其选题属于申请学位的学科、专业范畴。

（二）论文撰写应严格遵守学术规范，论文中如引用他人的论点或数据资料，必须注明出处，引用合作者的观点或研究成果时，要加注说明，否则将被视为剽窃行为。

（三）学位论文应采用国家正式公布实施的简化汉字和法定的计量单位。学位论文中采用的术语、符号、代号全文必须统一，并符合规范化要求。论文中使用新的专业术语、缩略语、习惯用语，应加以注释。国外新的专业术语、缩略语，必须在译文后用圆括号注明原文。

（四）硕士论文基本要求

1．要求论文对所研究的课题有新的见解，具有一定的创新性，其论点、实验方法、成果或提出的意见，对社会发展或在学术上有一定的理论意义和实践价值。

2． 论文撰写时间一般应占研究生全部学习时间的二分之一。

3．论文篇幅一般为2～3万字。

二、学位论文的形式结构及各部分内容

（一）学位论文的形式结构

封面（含其后的答辩合格证明）

中英文摘要

目录（目次页）绪论（引言）

正文

主体部分结论

参考文献

附录

后记（包括致谢）

作者攻读学位期间发表的学术论文目录

学位论文原创性声明、学位论文使用授权声明

（二）学位论文各部分内容

1．前置部分

（1）封面：封面由学位办统一印刷，封面上包括分类号、学校代码、密级、学号、论文题目等11项内容。其中，“论文分类号”按《中国图书资料分类法》的分类号填写；“密级”请根据情况在“无、秘密、机密、绝密”中选择其一填写；论文题目应能概括整个论文最重要的内容，应简明、恰当，一般不超过25个字（外语专业的学位论文须有中文题目）。学位论文答辩合格证明由答辩委员及指导老师填写。

（2）中英文摘要：摘要是学位论文内容概括性的简短陈述。它使读者可不阅读论文全文就能获得必要的信息。摘要应具有独立性和自含性，即不阅读论文的全文，就能获得必要的信息。摘要中有数据、有结论，是一篇完整的短文，可以独立使用，可以引用。摘要的内容应包含与报告、论文同等量的主要信息，供读者确定有无必要阅读全文，也供文摘等二次文献采用。摘要一般应说明研究工作目的、实验方法、结果和最终结论等，而重点是结果和结论。要注意突出论文具有创新性的成果和新见解。硕士论文的中文摘要1000字左右。外文摘要应是中文摘要的翻译，所表述的内容应与中文摘要一致。

（3）关键词：是为了文献标引工作从报告、论文中选取出来用以表示全文主题内容信息款目的单词或术语。一般论文的关键词为3～8个。

（4）目录：应能清楚表明各章节的层次关系。

2．主体部分

（1）绪论（或引言）：主要介绍本研究领域国内外研究现状，提出论文所要解决的问题以及该研究工作在经济建设、科技进步和社会发展等方面的实用价值与理论意义。

（2）正文：是论文的核心部分，呈现研究工作的分析论证过程。正文的总体要求是：实事求是、论据充分、逻辑清楚、层次分明、文字流畅、数据真实可靠。

（3）结论：要求明确、精练、完整、准确，阐述论文创造性成果或新见解在本领域的意义（应严格区分本人的研究成果与导师或其他人科研成果）。

（4）参考文献：“参考文献”为论文中所有引文、引用观点以及对论文有重要影响和启发的文献；参考文献的排列按照学位论文中所引用的文献顺序列在正文末尾。

（5）注释：文内解释性说明词句，用以补充、解释或说明文中所谈内容。

3．后置部分

（1）附录：一般作为学位论文主体的补充项目。主要包括：正文内过于冗长的公式；供读者阅读方便所需的辅助性数学工具、重复性数据图表；本专业内具有参考价值的资料；论文使用的符号意义、单位缩写、程序全文及有关说明等。

（2）后记（包括致谢）：主要用于记载作者在论文写作过程中非学术论证方面的需补充讲述的内容。其中包括对提供各类资助、指导和协助完成论文研究工作的单位和个人表示感谢。

（3）作者攻读学位期间发表的学术论文目录：应按照学术论文发表的时间顺序罗列。包括作者姓名、论文署名的排名、期刊名称、卷册号、页码、出版年月。

（4）学位论文原创性声明和学位论文使用授权声明：置于论文封底前页，需论文作者及导师认真阅读并签名。

（三）学位论文编排格式和装订要求

1．编排格式

（1）封面的标题要使用标准宋体2号字，加粗。除题目外，学位论文封面其他内容一律用标准宋体四号字。

（2）摘要及目录：

①中文摘要页：

a.论文题目为三号黑体字，可以分成1或2行居中打印。

b.论文题目下空一行居中依次打印专业名称、申请者姓名、导师姓名（小四号宋体）。

之后空三行靠左打印“摘要”二字(小三号黑体)，两字间空一格（注：“一格”的标准为一个汉字，以下同）。

c.“摘要”二字下空一行，打印摘要内容(小四号宋体)。段落按照“首行缩进”格式，每段开头空二格，标点符号占一格。

d.摘要内容后下空一行打印“关键词：”三字（四号黑体），其后为关键词（小四号宋体）。关键词数量为3～8个。

②英文摘要页：

a.论文英文题目全部采用大写字母（小三号黑体），可分成1～3行居中打印。每行左右两边至少留五个字符空格。

b.论文题目下空一行居中依次打印出Major，Name，Supervisor信息（小四号Times New Roman）。之后下空三行靠左打印“ABSTRACT”二字（四号黑体），再下空一行打印英文摘要内容，英文摘要与中文摘要相对应。

c.摘要内容每段开头留四个字符空格,字体为Times New Roman，小四号。

d.摘要内容后下空二行打印“KEY WORDS：”（小四号黑体），其后关键词小写。③目录页：页首居中打印“目录”二字(三号黑体)，两字间空两格（注：“一格”的标准为一个汉字，以下同）。下空两行为目、项、点及其开始页码。目、项、点层次代号如下：

一、(目的标题)XXXX „„„„„„„„„ „„„„„„1

1.（点的标题)（三号黑体字）（小三号黑体字）

（一）(项的标题)XXXX „„„„„„„„„„„„„„„„2 XXXX„„„„„„„„„„„„„„„„„3（四号黑体字）

目录页最多排到三级标题，即目、项、点。目录页的文字、数字应两边对齐。

*摘要和目录页的页码单独用以下序号“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ„„”排，不与正文以同一种格式连排。

（3）正文前为绪论（导论），绪论（导论）页，页首居中打印绪论二字（小三号宋体加粗，可含绪论题目）如，“绪论（导论）××××”。

正文及标题：正文要使用标准宋体小4号汉字，“目”的标题列于页首以三号宋体字，加粗居中打印；“目”下空两行为“项”，“项”的标题，以小三号宋体字加粗左起打印；“项”下空一行为“点”，“点”的标题，以四号宋体字加粗左起打印。“点”的标题下可以为“小点”，“小点”以小四号宋体字加粗打印。换行后打印论文正文。

正文部分每页的页眉需打印学位论文题目，每页页码以阿拉伯数字形式（宋体五号字）打印在页面低端中间位置。

正文格式范例：

一、行业协会的性质与角色冲突

行业协会在实现行业企业赢利与促进市场健康有序发展之间，在维护行业企业利益与保障消费者合法权益之间，应该如何定位？无疑是一个事关行业协会发展方向必须解决的重要问题。„„

（一）行业协会发展中的角色冲突

行业协会作为社会中介组织，是市场经济的产物，发展市场经济，需要行业协会发挥企业自治的作用，以从自律的角度维护市场经济的秩序。目前我国行业协会在发展中表现出明显的角色冲突：

1．行业协会的非营利性与其服务职能的冲突

行业协会作为同行企业为维护共同的合法经济利益而自愿组织的非营利性社会团体，为同行企业提供非营利性的服务是其基本的职能。

（1）行业协会的非营利性

行业协会作为同行企业为维护共同的合法经济利益而自愿组织的非营利性社会团体，为同行企业提供非营利性的服务是其基本的职能。

„„。

正文中的注释：序码依次以“上标”格式的加方括号的阿拉伯数字加注于注释处右上角，如：××××；注释的内容按序码排在加注处所在页的页下（即选用“脚注”格式），序码每页单独排序。

（4）参考文献：

参考文献著录的一般格式为：

① 参考文献是期刊，书写格式：

［序号］ 主要责任者.文献题名［J］.刊名，年，卷(期)： 起止页码.[8]

② 参考文献为专著、论文集、学位论文、报告等，书写格式为：

［序号］ 主要责任者.文献题名 ［文献类型标识］.出版地： 出版者，出版年.起止页码. ③ 以上只列出最常用的参考文献著录格式，其余未谈及之处，请在导师的指导下，按照国家标准《文后参考文献著录规则》（GB/T 7714-2005），根据参考文献的不同类型如图书、学位论文、会议文集、图书、会议文集中析出的文献、期刊、报纸中析出的文献、专利文献、电子文献等标准著录方式进行著录。选例如下：

[1] 蒋有绪、郭泉水、马娟等.中国森林群落分类及其群落学特征[M].北京: 科学出版社，1998.[2] PIGGOT T M.The cataloguer’s way through AACR2: form document receipt to document retrieval[M].London: The Library Association, 1990.[3] 张志祥.间断动力系统的随机扰动及其在守恒律方程中的应用[D].北京: 北京大学数学学院，1998.[4] 中国图书馆学会.图书馆学通讯[J].1957（1）-1990（4）.北京:北京图书馆，1957-1990.[5] PACS-L: the public-access computer systems forum [EB/OL].Houston, Tex: University of Houston Libraries，1989 [1995-05-17].[6] 中国力学学会.第3届全国实验流体力学学术会议论文集[C].天津:[出版者不祥]，1990.（5）论文中图表、附注、参考文献、公式一律采用阿拉伯数字连续编号。图序及图名置于图的下方，居中；表序及表名置于表的上方，居中；论文中的公式编号，用括弧括起写在右边行末。如图1-

1、图2-2，表1-

1、表2-1，公式（1-1）等。

2．装订要求

学位论文文稿用A4纸（210mm×297mm）标准大小的白纸双面打印，论文装订后尺寸为标准A4纸的尺寸，一律在左侧装订，要求装订、剪切整齐，便于使用和保存。

法学院学位评定分委员会

2009年3月

第五篇：4王毅博-高速公路安全管理-本科毕业论文

西安广播电视大学开放教育

行政管理专业

毕业论文（设计）

题目：

论高速公路安全管理

专业层次： 本科

级 别： 11春

学 号： 1161101202887 姓 名： 王毅博

分校（工作站）： 直属一分校

指导教师： 李明严

2012年 10月 18日

论高速公路安全管理

王毅博

（西安广播电视大学城中分校11级行政管理本科，陕西省西安市710000）

摘 要：着现代社会的发展,高速公路在人们日常生活中占据了越来越重要的位臵。但是由于交通事故引起的人员伤亡和经济损失非常巨大,高速公路行车安全更是受到人们的日益关注。本文对高速公路安全管理系统进行了研究，重点讨论了影响高速公路交通安全的因素，如人、车、路、管理等因素，并针对这些因素，对高速公路安全管理提出了一些建议。关键词：高速公路；安全管理；交通事故；

高速公路是本世纪20年代才兴起的一种安全、迅速、通过能力高的新型交通手段。它的出现极大地缓解了交通拥挤的状况，并且提高了公路的运输效益和服务水平，更促进了世界各国的经济发展。随着高速公路的不断建成和投入运营，如何管好、用好高速公路成为十分迫切的问题，于是高速公路管理研究应运而生了，其主要内容之一就是高速公路安全管理。由于缺乏经验，各地将普通公路的交通管理模式照搬到高速公路的管理上，但高速公路的交通模式大大不同于普通公路，速度高、交通量大等因素，使高速公路管理出现很多新问题。在公路管理上，不仅是依靠严格的交通法规，更重要的是依靠科学的交通管理。如何提高高速公路交通管理的科学化，协调好人、车、路及管理部门的关系，建立一套符合中国高速公路交通安全的管理体系和管理模式，为人民群众提供更安全的公路交通，是交通管理科学中的一个重要课题。因此，我们应该结合我国高速公路安全管理的实际情况，借鉴国外先进的交通安全管理体制，做好有关高速公路交通安全管理的对策及建议研究的工作，为营造良好的高速公路运输环境、发展国民经济奠定坚实的基础。

一、高速公路安全管理的意义及内容

高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准汽车专用公路。高速公路具有行驶速度高，通行能力大等特点。由于高速公路采取了一系列的措施，交通事故大为减少，但是由于高速公路上车速快，一旦发生事故，其严重性增大，高速公路事故的死亡率是一般公路的两倍。我国高速公路交通事故发生起数和死伤人数较多，这主要源于我国高速公路应用年限较短,驾驶员对高速公路不熟悉、水平不同，也和高速公路管理水平落后有关。我国正处于高速公路建设迅猛发展时期，高速公路发生重大事故，其政治影响和经济损失都十分严重，所以，研究高速公路安 2

全管理具有重要意义。高速公路安全管理涉及面广，内容很多，主要包括交通安全教育：即充分利用各种宣传媒体，普及交通安全的常识和高速公路的使用知识，这是预防交通事故的有效措施；法规建设：使得高速公路交通安全能够做到“有法可依，有法必依”，这就需要不断完善交通法规，并在执法中严格要求，使违章、违法人员得到应有的惩罚，从中吸取教训，以免发生更大的事故；车辆建设：对车辆进行注册登记并定期检查，核发牌照及行车执照；驾驶员管理：核发及审验机动车驾驶证；道路及其安全设施的验收与管理：当道路竣工之后对道路进行验收，对安全设施进行维护和管理，制止和处理各种侵占、破坏公路、公路用地及公路设施的行为，以消除安全隐患；维护高速公路安全秩序，包括纠正交通违章，处理交通事故，道路治安管理，交通污染管理。

二、高速公路交通事故成因分析

高速公路交通安全是一个由人、车、路、管理组成的系统问题，这4个因素相互协调、相互作用，任何因素出现问题，都将影响到交通安全。其中人的因素至关重要，高速公路上的事故由人为因素引起的占95％。汽车在行驶过程中的制动性能、转向操纵性能等对交通安全也有很大影响。高速公路本身的构造、安全设施也是影响交通安全的因素。交通管理，对保障高速公路交通安全具有重要作用。下面从五个方面进行讨论：

（一）人的因素

1、疲劳驾驶。这是高速公路交通事故第一大“杀手”。

2、不按规定停车。车辆发生故障或其它情况在应急车道停车，不按规定示警，驾乘人员在应急车道甚至车行道上走动、修车，或在分道口走错路而随意在车行道上停车、倒车，这些情况遇上疲劳驾驶或措施不当的驾驶人极易引发车毁人亡的惨祸发生。

3、未保持安全距离。超车时不注意横向、纵向的安全距离或疲劳驾驶时无法掌握安全距离，或进出匝道、服务区时未把握好安全距离，或随意降速进入应急车道、未提高至60公里/小时以上驶入车行道而影响正常车辆的行驶，或在车行道上突然降速、停车、倒车而不考虑后车的安全距离等。

4、超速行车。包括超高速、超低速。从事故分析中发现，不少驾驶员对高速公路行车有片面理解，错误认为“车能开多快，就开多快”。据有关资料表明，当行车速度在80公里/小时时，驾驶人的视野范围为120度，车速越快，他的视野范围就越窄，发现情况就越慢，采取措施的时间就越长，往往因来不及采取措施而发生事故。

高速公路上还有超低速行驶的现象，由于超载的原因，大部分在高速公路上行驶的大货车“跑不动、刹不住”，常出现50公里/小时的货车超越40公里/小时的货车，二车长时间

在超车道、行车道上“齐头并进”，后面速度快的轿车、客车“欲速不达”，导致轿车、客车二车之间强行超车或从应急车违规超车而酿成事故。

5、措施不当。不少新手驾驶技术不过关，缺少高速公路行车经验，缺少避险技能，遇到险情时，或反应迟钝，忘了打方向，或过早打方向造成不应该的事故发生。

6、行人上高速。沿线村民为了出行“方便”而上高速公路候车或横穿高速公路到路对面，客车随意将旅客抛在高速公路上，保洁工、修理工不顾安全违规在车行道上走动、作业，由此而引发了多起行人魂断高速公路的悲剧。

（二）车的因素

1、安全性能的改装车、拼装车、报废车、“大吨小标”车等，是高速公路交通流中的“害群之马”。

2、超载车辆，跑不动，刹不住，极易引发事故。约有70%的事故车辆存在不同程度的超载问题，一旦超载，“跑不动，刹不住”极易引发事故。还有多拉快跑、只用不修的“带病车”，故障多，机件容易失灵，制动不合技术标准。

3、农用车、非机动车，这些严禁上高速的车辆上高速后，干扰行车秩序，引起交通流的“紊乱”而引发事故。

（三）路的因素

高速公路路况的好坏，配套设施是否齐全直接影响到交通安全。高速公路随着流量的增加，时间的推移，一些薄弱环节逐渐暴露出来。

1、辅道不完善。因高速公路有些路段穿村镇而建，这就大改变了这些居（村）民原有的生活秩序，给人们生产、生活带来了诸多不便，加上辅道未及时完善，通道低凹、阴暗等从而无法供行人通行，造成一些居（村）民因生产、生活的需要而冒险上高速横穿。

2、道路状况突变。在高速公路上，驾驶人的行车速度一般根据沿线的地形条件、道路条件、交通条件、车况和自身驾驶技术选择自已适合的行车速度，在道路状况突变，不符合驾驶员的期望时，往往会使驾驶员不知所措。

3、治理超限、超载所带来的负面影响。收费站入口处货车称重道少，高峰时车辆常排队等候称重，导致大量货车拥堵，长期占用车道，造成追尾事故时有发生。

4、安全设施不全。我省高速公路虽然建设的技术标准较高，但在配套的安全设施设计、建设上却考虑不够，不利于高速公路的安全运营。例如，高速公路必需的标志标牌等数量少，不能满足需要，可变电子情报显示屏设置数量也不足，高速公路沿线有大量的巨型广告牌也没有利用起来宣传交通安全。

（四）环境因素

恶劣天气是产生交通事故的重要原因。雨、雪、雾能见度低，路面积雪、结冰、积水都会使路面打滑，形成事故隐患，而引发多车追尾事故。

（五）管理的因素

高速公路管理，在我国还没有统一的模式，由于“一路两制”即公安部门和交通部门职责不清，使得管理出现问题。此外，管理的硬件设施落后，科学化管理水平低，也是影响高速公路安全的因素。高速公路安全管理部门应对高速公路提供有效的管理，为人民提供安全、舒适、通畅、迅捷的行车环境，从而减少交通事故，保证通行安全。

三、国外高速公路安全管理的措施

近年来，高速公路在世界各国都取得了长足地发展，目前世界上高速公路面积密度最大的国家是荷兰，每 l000 km面积中就有高速公路43.9km。而高速公路人口密度最大的国家是美国，每100万人口占有380.61km。

世界上修建高速公路最早的国家是德国，他早在1919年就修建了世界第一条高速公路。到第二次世界大战前，已有3440 km高速公路，从1933—1939年6年间平均每年修建高速公路582 km，到1990年为止，高速公路已长达8970km，仍居世界第二。第二次世界大战前后，荷兰、西班牙、美国、加拿大、意大利、法国、英国、比利时、日本、韩国等国家以及我国的香港地区和台湾省也相继发展了高速公路。特别是日本和韩国，由于他们高速公路的高速发展，已分别成为“全国一天交通圈”和“全国半天交通圈”。美国高速公路虽然比德国、意大利、法国发展的晚，但它是目前高速公路最多、路网最发达的国家。到1992年底，美国州际高速公路网计划就已完成了99．7％，各大城市之间也都有州际高速公路相通。一些线路也已经从4、6、8车道增至10、12车道，高速公路总里程已高达72448km，占本国公路总里程（622万km）的1％多。现在美国高速公路总里程已达到88400km，占全世界高速公路总里程的二分之一以上，稳居世界第一，并且其高速公路系统承担了全国公路运输任务的21％以上。

美国高速公路系统，除能较好地解决了国防需要外，还较好地解决了美国交通运输问题。如降低了产品运费，提高了运输速度，改善了交通安全和增加了车流量等。根据我国公安部对道路交通事故万车死亡率统计资料，美国仅为2．5%~3．3%，每年减少20亿美元车祸费、汽车修理费和医药费等。此外，高速公路还减少了货运时间，提高了生产效率，增加了营业收入。美国高速公路的庞大运输量由表2可以看出，一小时最高通过车辆数能够达到1．95万辆，而平均每天通过车辆数最高达24．5万辆。

意大利也是高速公路发展最早的国家之一，其高速公路建设始于上世纪20年代初，而真

2的正大规模建设和发展则是从二十世纪50年代开始的。1956年，意大利开始投入1000亿里拉，用10年时间建成了1000km高速公路，之后仍保持这个投资额。到1970年前后，意大利已基本形成了全国高速公路框架。到1990年前后，高速公路网已经纵贯南北，连接全国各大主要城市，并且较密集地覆盖北方工业发达地区。目前意大利拥有高速公路6377km，其中收费高速公路有5443km，不收费高速公路894km。意大利的高速公路，有80％是四车道，20％为六车道。意大利80％国土是山地丘陵，为了有利于环境保护和保证高速公路的技术标准，高速公路大量采用隧道和高架桥通过，其耗资之多，工程量之大，在世界上都少见。据不完全统计，平均每一公里就有一座桥梁式高架桥，每10km就有一条隧道，每12km就建有互通式立交，当然这也是由意大利地形结构决定的。由于意大利的高速公路建造的标准高，在运转了四十多年后，至今仍能适应需要。

可见高速公路已成为各国交通运输的主动脉，在公路运输中占主导地位。总里程仅占全国公路里程百分之几的高速公路，却承担着各国公路的20%以上甚至60%的客货运输量。有力地促进了世界各国的经济建设与发展。

四、提高我国高速公路安全管理的对策

（一）政府牵头，部门联运，齐抓共管

预防道路交通事故是一项系统的工作，单靠交警部门一家单打独斗难以取得成效，为此，基层交警部门要在调整警力部署，将警力向一线倾斜外，还要会同交通部门和安监部门及驻地公安派出所等部门密切协作，加强配合，必要时采取联合行动，加大整治力度以形成合力，并迅速处置公路上可能出现的突发事件；要加强与友邻部门之间的联系，要建立和完善在同一条线路上的各交警部门之间联防联勤机制，实行错时错位巡逻，减少交通管理的失控面，从而形成严抓共管的新局面。

（二）交通安全宣传要加强

这是预防和减少事故的根本出路！要在广度和深度上下功夫，要实现交通安全全民教育的法制化、驾驶人安全教育的经常化、违法驾驶人安全教育的强制化，必须依托客运场站、驾驶员协会等组织，必须建立违法驾驶人强化教育机制。

（三）加强客运驾驶人与客运车辆的管理，深化源头治理

抓好客运车辆及其驾驶人管理，就抓住了预防特大交通事故的关键。要切实严格车驾源头管理，抓住预防重特大交通事故的主动权。

（四）提高科技含量，合理配臵警力

要系统分析事故发生的规律要把有限的警力用在刀刃上，针对什么违章突出，就重点整

治什么，哪里交通秩序混乱就重点整治哪里，只有把握住事故发生的规律、特点，才能针对性地开展防范。根据道路交通治安状况的变化，及时调整勤务方式和手段，合理安排巡逻班次、线路和密度，努力实现警力跟着警情走，变被动警务为主动警务、变静态警务为动态警力。

（五）执勤执法活动要严格

这是提高民警执勤执法水平的基本措施。交通民警上路必须做到警容严整、举止端庄、语言文明，动作、程序规范；在事故处理、交通疏导、案件处置、交通警卫和交通管制等道路执勤工作中力求规范快捷；在查处超载、超速、违法停车、无证

驾驶等交通违法行为中力求公正合理，同时在允许的范围内保持一定的执法统一性。

（六）提高民警依法管理的能力，树立良好的交警形象

在预防交通事故中，广大民警要进一步增强法制意识、危机意识，以开展执法质量考评为抓手，大力加强交警法制教育培训，提高民警依法管理的能力，同时，进一步推行警务公开、阳光作业，更广泛地接受群众的监督，提高工作透明度，树立良好的规范执法形象。

五、总结

借鉴国外先进的管理经验，结合我国高速公路的特点，建立适应我国高速公路的安全管理模式，是一个亟待解决的问题。

随着改革开放和经济建设不断发展，市场经济体制的逐步完善，人、车、路的矛盾日益突出，道路交通安全形势非常严俊。尤其是，人们在尽情享受高速公路带来的方便快捷的同时，也饱尝了交通事故所带来的痛苦！如何加强高速公路交通安全管理，预防高速公路交通事故，已成为各级政府和公安交通管理部门的重要课题。高速公路自诞生之始就为广大人民群众提供着方便、高速、快捷的运输服务，但由于驾驶人违法驾驶等原因，也尝到了它带来的苦果。事实证明，在高速公路上一旦发生交通事故，轻则造成重大财产损失，重则会夺去多人的宝贵生命，所以加强我国高速公路安全管理刻不容缓。参考文献：

[1] 刘志强．道路交通安全研究方法．中国安全科学学报，2000，10(6)[2] 郗恩崇．高速公路管理学．北京：人民交通出版社，2001．6 [3] 朱中，袁诚．高速公路安全行车指南．成都：西南交通大学出版社，1993．11 [4] 许洪国，施树明，李世武．交通安全技术研究的范围与发展趋势．中国安 全科学学报，1999，9(1)[5]期刊论文 浅谈高速公路安全管理中国科技博览2009(4)[7]期刊论文 浅谈高速公路安全管理中小企业管理与科技2008(4)致谢词：

首先要感谢我的论文老师李明严，从开始对开题报告和论文的辅导讲解才能使本论文能够顺利完成，在李老师的指导下，对论文的选题、资料的收集到修改、定稿，让我学到了宝贵的知识，同时对论文有了深刻的印象，也使我受益匪浅。我向李老师致以最真挚的谢意！

最后，真诚地感谢所有关心我、支持我和帮助过我的老师、同学、朋友。感谢你们在生活上给我的支持和鼓励。当然，还有我的家人，我的家人为了我的成长付出了很多，是他们给了我无微不至的关怀和坚持不懈的动力。

2012年10月18日定稿