四月份皮带区标准化部位达标汇报

第一篇：四月份皮带区标准化部位达标汇报

四月份标准化部位达标汇报

东8—10皮带：

1、九道横管以下，下带浮煤清理、灭尘。

2、9道横管至10道横管吊挂电缆及小线。

3、9道横管至10道横管清理回收人行道上的杂物。11滚皮带、1820皮带：

1、1820皮带进行巷道照明线吊挂，更换急停小线。2、11滚电动皮带、1820皮带完善机电设备包机牌、完好牌、电缆去向牌的粘贴和吊挂齐全。

3、11滚电动皮带、1820皮带备用设备进行集中码放，并进行挂牌管理。

4、1820皮带巷清理积煤。

5、1820皮带进行更换各别坏H架及纵梁杆，调架子50组。

6、11滚电动皮带、1820皮带巷道杂物清理，坏托辊、H架装车上井。

7、11滚张挂各类牌板。

皮带区2012-4-25

第二篇：安全标准化二级达标汇报

公司安全标准化二级达标工作情况汇报

尊敬的各位领导、专家：

--公司于2005年6月3日成立，位于--省--工业园区，占地69.6公顷。项目主要应用多元料浆气化专利技术、宽温耐硫变换技术、低温甲醇洗技术、超级克劳斯硫回收技术、膜分离技术、三塔精馏、液氧内压缩空气膨胀流程等国内外先进技术和装备，具有安全性好、可靠性高、投资成本低、占地面积省等特点。主要产品为甲醇，副产品为硫磺、异丁基油、液氧、液氩等。

我公司始终把安全生产作为公司生产经营工作的重中之重来抓紧、抓实、抓细，认真贯彻执行《安全生产法》，按照危险化学品生产、贮存、销售等法律法规来规范公司的安全生产行为。

一、安全标准化达标工作开展情况

1、安全标准化达标工作的启动

根据--省安监局2011年3月份在--召开的《--省危险化学品烟花爆竹安全生产工作暨安全生产年各项重点工作推进会议》精神，要求危化品生产企业推行安全标准化达标工作。我公司根据实际情况，提出了安全标准化二级达标工作建议，得到--省安监局和--市安监局的大力支持。2011年3月委托咨询机构对公司各级管理人员、员工组织了安全标准大达标工作的 培训和指导。按照《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》（AQ 3013-2008），在中介机构的指导下，公司下发了《关于开展安全标准化达标工作的通知》（--发〔2011〕40号），成立了由总经理为组长的安全标准化达标领导小组，正式启动了公司安全标准化二级达标工作。

2、前期调研和考察

2011年3月公司组织相关人员去--公司化工厂、--公司等进行了实地考察学习，对安全标准化达标具体工作方法有了深刻的了解，对安全标准化达标工作取得的成效和意义有了更高的认识。3、2011年4月份，公司制定了《安全标准化达标实施办法》（--发〔2011〕74号），制定了公司安全标准达标实施方案、考核内容和评分细则。

4、确立了公司安全文化的内容，制作了安全文化长廊和车间、班组安全文化园地。对全体员工举办了公司安全文化知识的培训和考试。2011年6月公司组织了安全文化知识竞赛活动，编制印发了化工班组安全手册。5、2011年由公司安全标准化达标工作领导小组对公司安全标准化达标工作进行了自评，自评得分为93.1分，并对存在问题和不足之处逐项安排整改完善。

二、安全标准化二级达标自评工作情况

根据公司安全标准化达标工作安排，按六个阶段实施此项 工作，公司应考评项目为175项，实际考评171项，缺项为4项（即与本装置无关项目）。公司逐项对10个一级要素和53个二级要素进行了自评。

具体自评情况如下：

1、负责人与职责：主要负责人的责任明确、结合公司情况制定了符合实际的方针、目标，以书面公开安全承诺，员工的安全意识和专业知识进一步提高。

年初，公司与各部室、车间、队签订安全环保目标责任书，细化安全目标，明确安全职责，严格实行月度考核制度。

公司严格执行安全风险抵押和安全奖惩制度。通过执行安全风险抵押，达到责任明确、风险共担、利益共享的目的。

2、风险管理：公司于2011年进行了危险化学品的安全现状评价，进行了员工广泛参与的危害因素辨识与风险评价。风险控制、风险信息更新、变更管理等实现了规范化管理。制定了公司《危险、有害因素识别及危险源标识手册》，2012年3月2日公司举办了一期车间主任和安全员参加的《危险有害因素识别及重大危险源辨识》培训班，车间安全生产负责人组织对本车间岗位生产人员进行了培训。通过本次培训进一步提高了车间管理人员对本车间及岗位危险、有害因素的识别及重大危险源的识别和辨识能力，从而在日常检查和管理上目标更加明确。

3、法律法规与管理制度：安全标准化工作的依据是国家相 关标准和规定，公司对原印发的《安全、消防和环保法律法规汇编》进行了识别，对最新法律法规进行了获取，制定了《公司适用法律法规清单》，并定期进行法律法规符合性评价。在这次标准化达标工作中对公司的安全生产规章制度进行了完善，对安全操作规程的执行加强了监督管理。

4、培训教育：安全培训教育是做好安全工作的基础，针对标准化的工作要求，公司邀请咨询机构对公司培训和指导，更一步明确、细化了公司的安全培训工作。

5、生产设施：生产设施的安全措施落实及检维修工作的安全管理是减少安全事故的基础，公司已完善和细化了生产设施管理制度，在日常检维修活动中公司能够按标准化的具体要求落实检维修安全工作。公司所有特种设备、压力容器、压力管道全部通过--市特种设备检验所检验、--市质量技术监督局登记并发证，三类容器全部通过--省锅检所检验合格。

6、作业安全：直接作业环节的安全是公司安全生产工作和监管的重点，公司按要求和标准化的规定严格执行，在警示标识上进行了补充完善，在日常检维修中加强了危险辨识和措施落实，要求员工严格落实安全措施、明确安全规定。

7、产品安全与危害告知：按要求建立了危险化学品档案并进行了完善，对危险化学品安全技术说明书和安全标签进行了修改，落实了化学事故应急咨询电话，加强了危害告知，并按国家标准进行危险化学品登记工作，并已取得安监总局颁发的 危险化学品登记证。

8、职业危害：公司于2011年进行了职业病危害申报工作及职业危害从业人员的健康检查工作，对作业场所的职业病危害因素检测工作，按《职业病防治法》对公司所有建设项目进行了职业病危害的评价工作，落实了职业危害的安全管理。2012年1月15日通过了省安监局组织的职业病防护设施竣工验收。

9、事故与应急：针对事故预防和应急处理是防止重大事故发生的措施，公司重点落实应急预案演练及应急设施完善，针对在演练中发现的不足及时修订了公司事故应急救援预案，并加强了员工应急知识培训。

10、检查与自评：日常安全检查与监督管理是安全工作的重点，根据标准化规范要求，更一步细化安全检查与绩效考核工作，将安全第一落实到实处，公司在安全检查基础上督促隐患整改，使事故消灭在萌芽状态，强化日常安全管理工作。经过开展安全标准化达标自评工作，2011年我公司48个生产班组，24个生产班组达标，占50%，同时质检中心为达标车间。

我公司通过2011年3月起实施安全标准化管理工作以来，《危险化学品从业单位安全标准化》审核评分标准自评考核，得分93.1分，我们认为我公司基本符合《危险化学品从业单位安全标准化》的相关规定。对36项不符合项目，我们进行了整改完善，现有31项已经整改，其余5项正在安排整改。

通过实施《危险化学品从业单位安全标准化》工作，使公 司面貌大为改观，安全生产成为全体员工的自觉行为，达到了全员参与的目的，企业生产经营情况呈现了安全、环保、高产、优质、低耗的良性循环的局面，安全标准化管理、环境保护取得了明显成效。

根据公司安全标准化达标计划，公司下发了《关于进一步开展车间和班组安全标准化达标工作的通知》（---发〔2012〕18号）安排，2012年6月底前，公司内全部班组达标。我们认为公司实施安全标准化达标工作是成功的，有效的，将为公司生产经营工作提供强有力的安全保障。我们将继续按照《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》要求进行持续不断的改进和完善，实现安全标准化管理的长效机制。

请各位领导和专家对我公司安全标准化达标工作进行验收，并提出宝贵意见。

二0一二年四月十六日

第三篇：皮带区岗位责任制

（六）皮带区各主要岗位安全生产责任制

1、皮带区长岗位责任制

1、全面负责协调本区各单位工作，并计划和安排安全生产任务。认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法令、规定、严格落实“三大规程”。

2、负责本部门各岗位安全生产责任制的落实和考核工作。

3、负责贯彻落实上级领导安排的任务，搞好本部门的评估工作。认真考核副职及其他管理人员的当天工作质量与任务。按时完成公司下达的各项任务。

4、积极参加公司召开的会议，组织好本部门职工会，做好上呈下达工作，并负责落实好各项制度。

5、组织好本部门的安全和技术培训。深入现场，对事故隐患负责落实责任，按期整改，对本部门无能力解决的，及时向有关部门和上级领导反映。

6、积极推广应用先进技术和管理经验，提高科学管理水平。

7、积极消除事故隐患，努力创造良好的作业环境和条件。

8、负责本部门违章、违纪人员的教育，组织和参加本单位各类事故分析，并制定防范措施。

9、积极开展区队内的质量标准化工作，建立内部考核手段及约束机制，抓好各项工作的质量管理。

2、皮带区副区长岗位责任制

1、认真贯彻执行安全生产方针，严格执行“三大规程”，协助区长搞好皮带运输管理工作。

2、全面负责皮带区的管理工作，协调本区各单位工作，并计划和安排安全生产任务，认真贯彻落实上级领导安排的工作任务。

3、协助区长落实岗位安全生产责任制，合理协调组织正规作业，杜绝现场违章指挥和违章作业。

4、协助区长抓好本单位班评估工作及业务范围的现场评估工作。

5、协调全区内的各项工作，认真抓好生产过程中的各项环节，保证安全生产。

6、深入现场，负责现场施工工序、操作质量、材料质量的检查与考核等工作，对责任范围内的隐患负责排查及组织处理。

7、严格执行跟班制度，保证跟班质量，确保运输安全无事故。

8、负责现场事故的抢救，按规定向有关部门汇报及组织参加业务范围内的各类事故分析。

3、副队长岗位责任制

1、紧密配合区队长，搞好本班的安全生产日常事务，抓好现场管理，管好本班员工，起到先锋作用，保证安全生产正常。

2、在区队长的领导下，必须完成当班任务，严格要求自己，用自己的实际工作带动广大员工，用自己的言行，促进各项工作，做到自己身边无“三违”、无隐患。

3、工作前首先检查场所、设备隐患，早发现问题，早处理，做到有超前的意识。

4、加强标准化管理，强化维修意识的责任，用标准来规范自己的工作，养成好习惯，不断提高标准化工作。

5、做好交接班工作，并有详细的记录和说明，本班问题要向下一班汇报清楚。

4、带班长岗位责任制

1、紧密配合当班队长，搞好本班组的安全生产。

2、在副队长的领导下，完成当班任务，严格要求自己，用自己的实际工作带动其它员工，用自己的言行，促进各项工作安全进行，做到自己身边无“三违”、无隐患。

3、工作前须按要求首先检查场所、设备隐患，早发现问题，早处理，有超前的意识。

4、用标准化管理，强化责任意识，用标准来规范自己的工作，养成好习惯，提高标准化工作。

5、做好交接工作，本班问题要向副队长汇报清楚，必要时向区队长汇报。

5、技术员岗位责任制

1、在区队长的领导下，认真贯彻执行安全生产方针、技术政策，负责分管专业技术工作。

2、协助区长按规定编制安全技术措施，因特殊情况发生变化时，及时向领导反映并制定出修改补充措施，负责检查规程措施的落实。

3、经常深入现场，对施工工序质量负责技术指导，对隐患负责排查，督促整改。

4、协助区长负责本队组的岗位责任与作业规程及安全技术措施的学习工作。

5、参加负责专业的事故分析，编写事故报告。

6、刮板输送机司机岗位责任制

1、刮板输送机司机熟悉本机的技术特征、安全操作规程、经培训考试合格后，持证上岗操作。

2、开工前检查好本岗位地点的安全情况，按操作规程的要求检查刮板输送机的各部件。

3、开机时要点动1-2次后再正常启动，防止刮板输送机内有人被拉倒或有卡链吃劲地方发生断链事故。

4、在工作中司机要精神集中严谨睡觉，时刻注意信号及前部输送机的运转情况，及时开停输送机。

5、对输送机各部件实行“四检”即班检、日检、周检和月检以及包机制，始终保持设备的完好状态。并有合乎质量要求、足够数量的备品备件。

6、执行好“一坚守”、“二做到”“三勤快”、“四严格”、“五认真”。即：坚守工作岗位；做到设备整洁，机头、机道、机尾无浮煤、淤泥和积水；眼、腿、手勤快；严格执行操作规程，严格现场交接班，严格巡回检查，严格遵守劳动纪律；认真检查、修理、注油、清理和操作。

7、皮带机司机岗位责任制

1、皮带机司机应符合以下规定，否则不得上岗，并调离本工作岗位： 1）必须熟悉皮带机的结构、性能及原理，皮带综合保护的使用，通晓本岗位操作规程，2）按完好标准维护保养胶带输送机，熟悉煤流系统及信号规定。经过培训考试合格，持证上岗。

3）必须清楚所管辖皮带及电室的供电系统，能够准确无误地停送电。停电后必须挂“有人工作，禁止合闸”牌。

4）司机必须熟悉消防器材的使用方法，懂得防灭火知识。

2、接班后，开机前，对皮带机头及硐室进行如下检查，经检查有不符合要求的要及时处理：

1）机头各部件的连接件和紧固件齐全、牢靠，防护装置齐全，各滚筒转动灵活无异响。

2）各部位螺栓齐全、紧固，各部件齐全完整。3）电机、减速器温度和声音正常。4）通讯及声光信号清晰可靠。5）清煤器完好可靠。

6）机房内消防器材完好，沙箱沙量充足。

3、经检查一切正常后方可按以下启动程序进行启动工作： 1）启动前，将机器周围人员全部撤离，发出开机信号，严禁任何人靠近机器转动部位。

2）启动时，观察电流电压表变化情况，发现异常立即停机并汇报调度。

3）启动后，观察各部分转动声音是否正常，电流是否正常，胶带有无跑偏、打滑或跳动现象，确认正常后方可通知后边上煤。

4、发现下列情况之一时，必须停机妥善处理后，方可继续运行，否则要给予考核：

1）危及人身安全时。

2）电气、机械部位温升超限或运转声音不正常。3）非调速液力偶合器介质喷出。4）胶带跑偏、撕裂、有钢芯外露时。5）信号不明或前方皮带停机时。

5、开机过程中要注意以下事项，否则要给予考核： 1）严禁打盹睡觉。

2）在运转过程中，经常检查电动机、减速器温度，观察电机电流，注意空气中的气味。

3）电机温度和电流超过规定值，立即通知后面减小放煤或停止放煤，并汇报调度。

4）认真检查皮带接头及滚筒运行情况，发现问题及时汇报。5）保持机头下无积水、无浮煤，机头洒水随机开启。6）皮带运转过程中，严禁用手、脚及身体任何部位直接触击。7）在正常停机时，必须将皮带机上的煤拉空后方可停机。

8、架空乘人装置（猴车）司机岗位责任制

1、架空乘人装置司机必须经过专业技术培训，考试合格后持证上岗。

2、必须坚守岗位，严格执行交接班制度，严禁擅离工作岗位。

3、努力钻研业务技术，掌握架空乘人器的结构、原理、性能，掌握日常检查、维护、保养技能，认真做好日常检修和维护工作。

4、严格按《技术操作规程》操作，严禁违章作业。

5、严格执行乘车管理规定，严格制止违章乘车，杜绝架空乘人装置及人身事故。

6、严格执行交接班制度，及时排除事故隐患和故障，坚持每班对钢丝绳磨损、断丝情况、乘座、托绳轮、拉紧装置、制动信号装置、乘人器和绳轮胶圈，保证架空乘人器性能良好，安全运行。

7、搞好设备及机道环节卫生，设备停用后，要将控制开关停电闭锁。

9、小绞车司机岗位责任制

1、绞车司机必须持证上岗，严格执行交接班制度，认真填写绞车运行记录并搞好设备的清洁卫生工作。

2、开车前要详细检查绞车各个部位是否处于良好状态，发现问题应停车处理。确保绞车正常运转。

3、绞车司机必须与把钩工或信号工取得联系，听清信号，方可开车，一定要遵章作业，不清楚的信号不开车。

4、绞车司机有权制止闲杂人员进入绞车硐室，遇到违章时，有权拒绝开车。

5、定期在绞车润滑部位注油，及时处理故障。确保绞车静态，动态的完好状态。

10、振动筛司机岗位责任制

1、操作人员必须经技术培训，考试合格后持证上岗，操作时严格按照操作规程操作，严禁设备带病运转。

2、开车前，要认真检查设备各个部件和周边安全状况，确保安全运转。

3、运行中要密切监视设备的运行情况，发现异常要及时与集控室联系，立即停车组织人员处理。

4、如遇紧急情况，可先停车，后联系。

5、对给煤皮带煤量的调整时，其范围根据手选皮带上块煤量大小进行。

6、设备停车后，及时清理设备周边卫生，严禁用水冲电缆、电线及设备。

7、认真执行现场交接班制度，未接班不可擅自脱离岗位。

11、破碎机司机岗位责任制

（一）破碎机司机必须熟悉转载机的性能及构造原理，做好破碎机的保养工作，懂得操作和基本维护知识，经过培训考试并取得合格证后，方能持证上岗。

（二）开机前切断电源，进行如下检查和处理。

1、检查各部螺栓是否齐全、紧固，各部位是否完整齐全。

2、检查各处润滑点、润滑油脂是否适量，不足时要填加。

3、检查通讯、控制系统是否正常。

（三）启动破碎机时严格执行如下规定。

1、开动破碎机前必须发出开机信号，确认人员离开机器转动部位，点动二次后，方可正式开动。

2、要和皮带司机相互配合好，按规定顺序开机、停机。

3、若遇到起动困难，必须停机找出原因处理后，再进行起动。

（四）破碎机运转中严格执行如下规定。

1、司机上岗要认真负责，时刻注意机器运转情况，严禁打盹睡觉。

2、注意各部位声音及温度是否正常，发现问题及时处理。

3、注意机器运行及煤流情况，发现异常及时处理。

4、发现联接螺丝折断或短缺时要及时更换和补齐。

（五）收工时严格执行如下规定。

1、班组长发出收工命令后，将破碎机内的煤全部运出，清扫破碎机附近的浮煤，方可停机，然后关闭洒水系统。

2、将控制开关手把置于断电位置，并闭锁。

3、清扫各机械、电气设备上的煤尘。

12、给煤机司机岗位责任制

1、遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守，严格按《三大规程》作业，做到持证上岗，杜绝“三违”；

2、到达工作地点后，首先进行要和上班次人员共同检查设备是否完好，是否可以正常运行。然后进行认真填写交接班记录。

3、在设备运行之前，必须严格检查设备是否可以正常运行，如发现问题，应立即上报队部，对于简单问题，汇报当班组长后，在组长的监护下进行处理。

4、坚守工作岗位，每个司机必须要做到“五不”：(1)班前不喝酒；

(2)不擅离工作岗位，不脱岗、串岗；

(3)设备运行中要集中精神，注意观察，不打瞌睡；(4)不随意交由他人开车，不准非工作人员进入给煤机硐室。

13、井下皮带机司机岗位责任制

1、负责本人管理的皮带机及其附属设备的日常维护运转工作。

2、必须坚持八小时工作制，未经许可不得擅自离开工作岗位，严格执行现场交接班制度，做到交清接明。

3、严格遵守操作规程，认真做好开机前的检查工作，既检查机器设备周围的安全情况，检查皮带接头及卡皮、滚筒、螺丝、拉紧装置、清带器、润滑油、联轴节、电器设备等完好情况。

4、刻苦钻研，掌握技术，使设备经常处于完好状态，并搞好设备及场所的卫生清理。

5、要做好运转中的巡回检查工作，检查润滑部位、机器的声音、温度及皮带松紧，跑偏程度等，出现异常要及时向队领导汇报。

6、设备发生不正常的情况，当班维修工不能处理时，或遇可能造成事故的紧急情况下，应立即停车并向当班队长汇报。

7、要做到班班试验皮带综保一次，发现异常立即通知电工队维修，直到正常方可开机。

14、电动葫芦司机岗位责任制

1、必须经专业技术培训，理论知识和实际操作成绩合格后，持证上岗。

2、必须熟记本岗位安全操作规程，并严格执行。

3、上岗前要按要求认真检查钢丝绳、联轴器等起重运转部位是否良好、有效，发现问题应及时处理或汇报解决。

4、工作中应集中精力注意观察周围的环境，听从指挥人员的指挥，保证挂钩者和自身的安全及设备的正常运行。

5、工余时间积极学习专业技术，提高操作水平。

6、工作结束，必须按要求将电动葫芦停在指定位置，切断总电源。

7、操作中严格执行“十不吊”，“三不越过”，认真填写设备检查运行记录状况。

15、捡矸工岗位责任制

1、必须按捡矸操作规程和质量标准化操作，把本班的矸石认真的捡干净，干好自己的本职工作。

2、上班前必须对选矸楼的振动筛子、粉碎机及皮带，做一次检查，发现问题及时处理，如果处理不了要上报带班长，决不能延误生产。

3、严禁在工作时间脱岗、睡觉、窜岗，一经发现，严肃处理，必须把选矸楼的工业卫生清理干净，必须把窗户上玻璃擦干净，把灯泡擦干净，要爱护选矸楼的设备。

4、必须按时考勤、不迟到、不早退。严禁上班时间喝酒，决不能发生偷盗现象，一经查住给予重罚。

5、要上文明岗、干文明活、守岗尽责、爱岗敬业，积极参加公司组织的各种活动。

6、完成各项生产任务和安全指标。

16、皮带信号工岗位责任制

1、热爱本职工作，坚守工作岗位，遵守公司的各项规章制度。

2、认真学习安全知识，严格执行三大规程，努力提高安全素质，提高自我保安能力。

3、上班时间必须思想集中，精力充沛，不准打瞌睡，不准擅离职守。

4、严格执行交接班制度，在每次接班后必须认真检查各种信号设施是否完好，是否灵敏可靠，发现问题及时处理。

5、信号要接收准确，发信号必须及时，做到准确无误。

6、按时参加队组织的各项活动，积极完成领导分配的各项任务。

17、刮板输送机检修工岗位责任制

1、刮板输送机检修工必须具备一定的钳工基本操作技能，熟悉刮板输送机的性能及构造原理，经过技术培训并取得合格证后，方能持证上岗。否则不得上岗。

2、检修前要将刮板输送机及相关设备停电、闭锁、挂停电牌，并与相关设备的司机及相关环节的人员进行联系。

3、按照以下检修项目检修：

①清扫机头、机尾传动部，电缆槽中的浮煤，检查电缆槽和中部槽夹板间连接是否松动，发现松动必须立即拧紧。供水冷却系统是否完好。

②刮板链、刮板、连接环有无损坏，有弯曲的刮板必须更换。③刮板链的张力是否合适，两条链条松紧是否一致，如果机头链轮下面下垂超过两个链环时必须重新张紧链条。

④检查两条链子伸长量是否一致，如果伸长量达到或超过原始长度的 2.5%以上时必须更换。

⑤刮板输送机是中双链时，刮板链连接要错位连接，接链时严禁人员站在正对着溜头、溜尾的位置接链。

⑥链条是否能顺利通过链轮，分链器功能是否良好。

⑦链轮组件运转是否正常，是否漏油，油量是否充足，电机是否正常运转，温度不超过 85℃（测点：轴承端盖、电机中部、法兰盘）。

⑧减速器透气塞是否畅通、是否漏油，有无异常声响和震动。⑨减速器必须每月更换一次油脂，回收的油脂出井后交二级库，保证油位必须在大伞齿轮的 1/3—1/2的范围内（水平放置）。

⑩齿轨是否损坏，连接销是否有脱落现象。

中部溜槽、电缆槽有无损坏、扭曲，电缆槽和挡板是否联接可靠。减速器及液力偶合器是否平稳运行、过热，有无异常声响。检查刮板输送机启动开关及保护装置是否灵敏可靠。

4、收工时严格执行如下规定：

①检修完毕，必须经全面检查后，发出信号，进行全面试机，观察是否有异常。

②清点工具及剩余的材料、备件，更换下来的零部件上井，并做好详细记录。

18、井下皮带机维修工岗位责任制

1、皮带输送机检修工必须符合以下规定，否则不得上岗。（1）必须熟悉管辖范围设备的性能及结构原理、完好标准，保证设备完好运行。

（2）必须熟悉消防器材的使用方法及灭火知识。

2、按照以下检修项目进行检修。

（1）检修工必须按照检修质量标准进行检修。（2）皮带输送机必须上齐皮带综合保护装置。（3）所有机械设备，必须检查到位。

（4）各转载点、头尾清煤器、挡煤皮带必须完好起作用。（5）检查联轴节、电机、减速器及各滚筒、轴承的连接、温度、声音是否正常，减速器的油位是否符合规定。

（6）检查皮带是否跑偏、打滑，有无卡磨现象。（7）检查皮带上下托辊是否齐全完好。

（8）检查皮带洒水装置是否起作用，电缆吊挂是否整齐，信号是否清晰可靠。

（9）检查液力偶合器的易熔塞或防爆片是否符合要求。

3、检修过程中严格按照以下规定执行。

（1）皮带运行时严禁检修，严禁注油及更换托辊。

（2）皮带检修时，要将所需工具、材料、配件提前准备好，并与开机司机联系好，说明停机原因和检修内容。（3）检修前，必须设专人切断电源并将开关闭锁，挂好“有人工作，禁止合闸”牌。

（4）在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部位时，必须将煤仓上口盖严。

（5）检修工打卡子时，要先检查好主副滚筒上的保护铁板是否牢固可靠，确认安全后方可松拉紧车断皮带，拉皮带时要用钳子夹住皮带站在俩侧的安全地点。

（6）搞好各机电设备的环境卫生，做好各种检修、注油、事故记录。

4、在检修过程中，凡是能够发现事故隐患、安全隐患的，并且避免事故发生的，据情奖励。

19、皮带检修工岗位责任制

1、皮带输送机检修工必须符合以下规定，否则不得上岗。1）必须经过培训考试合格，持有操作证上岗，熟悉煤流系统以及皮带机、给煤机的结构、原理和性能。

2）必须具有一定的电钳工基本操作技能。

3）必须按机电检修质量标准进行检修，保证正常的检修时间、质量。

4）必须清楚所管辖皮带及变电室的供电系统，能够准确无误地停送电。

5）必须掌握皮带综合保护的使用。

6）必须熟悉消防器材的使用方法，懂得防灭火知识。7）不得酒后上岗。

2、按照以下检修项目进行检修，否则要给予考核： 1）检查所管辖范围内设备的完好情况，不得有失爆现象。2）检查转载点、头尾清煤器、挡煤皮带是否完好。

3）检查液力偶合器、电机、减速器及各滚筒轴承的温度、声音是否正常。

4）检查接头情况，皮带是否跑偏，有无卡磨现象。

5）检查皮带所有托辊，有损坏时必须更换，保证托辊齐全完好。6）检查皮带洒水装置是否起作用，电缆吊挂是否整齐，信号是否完好。

3、检修要严格按照以下规定执行，否则要给予考核： 1）做好检修前的准备工作，停皮带后，如果各部位的检修工没有联系好，不允许开皮带，以防将人拉伤。

2）停皮带检修时必须对开关进行闭锁，并挂“有人工作，禁止合闸”牌。

3）检修时严禁站在皮带上开皮带机。

在检修过程中，凡是能够发现事故隐患，并且避免事故发生的，给予奖励。

20、煤矿井下电气工岗位责任制

1、牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，搞好自主保安和互相联保。不伤及他人、保护自已。经过培训合格，持证上岗。

2、对所承包的电气设备负责，按照标准进行检修和维护，确保台台电气设备完好，杜绝电气失爆。

3、积极参加法律法规、规程措施和技术学习，提高安全生产能力，杜绝违章作业和违反劳动纪律的现象。

4、接班后，对所有电气设备进行巡检，发现问题及时处理，消除电气设备隐患。

5、认真学习和执行安全生产方针，遵守有关安全生产的法律、法规、规程、条例和指令。

6、严格执行岗位作业标准和机电质量标准，做到安全生产和文明生产。

7、遵守劳动纪律和各项管理制度，服从指挥，按时参加班前会。坚持现场面对面交接班，绝不允许在工作期间脱岗、串岗。

8、对本职内机电设备的运行和维修质量负责，对作业现场的安全工作负责，做到工艺安全和操作安全。

9、必须熟悉和掌握本职内机电设备的结构、原理、性能、完好标准及常见事故处理方法。

10、严禁甩掉漏电、过流、接地、短路等各类保护装置。

11、检修电气设备必须严格执行停电、放电、验电制度，并悬挂标志牌，严禁带电检修和移动电气设备。严格执行 “谁停电、谁送电”原则。

12、必须对本职内机电设备进行巡回检查，发现问题及时处理，严禁设备带病运行。

13、搞好自主保安和互保联保，有权劝阻和纠正他人违章作业，冒险蛮干。有权拒绝违章指挥。

14、发现重大安全隐患要及时汇报。具有预防事故和应急抢险避 灾的能力。

15、积极参加安全技术练兵、专业知识培训、合理化建议、事故分析会等活动。

21、井下机械维修工岗位责任制

1、必须服从上级安排，以保证操作工安全为先。随叫随到，不推卸，不敷衍。

2、必须保证所有设备完好。善于发现设备故障隐患，不出现设备问题，不影响安全生产。

3、必须在工作中保证自身和周围人员安全，劳保用品穿戴齐全，及时预防安全隐患。

4、不出现因没有仔细核对正确而造成的错误。

5、不准将维修工具、配件等物品在维修地点以外长时间放置，应及时整理、入库，维修工作完成后要及时清理现场，不能将卫生问题遗留给操作工。

6、维修班长班前先了解设备情况，按轻重缓急合理安排维修工作。

7、值班人员除及时排除设备故障外，应定时清理现场。

8、闲时进行必要的技术改造，节能降耗，提高生产效率，降低职工劳动强度。

9、做好备用设备的维护保养工作。

第四篇：安全标准化达标外审汇报

山东泰山路桥工程公司 安全生产标准化建设工作汇报

尊敬的考评组各位专家：

大家上午好！欢迎莅临泰山路桥公司指导工作！

下面，我就公司安全生产标准化建设情况进行简单汇报。路桥公司在市公路局的正确领导下，始终坚持科学发展观，认真贯彻落实安全生产方针，落实安全法律法规和上级文件会议指示精神，自觉履行企业安全生产主体责任。今年以来，公司以职业健康安全管理体系为基础，严格落实“一岗一达标”，强力推进安全生产标准化建设，实现了安全工作由传统管理向标准化管理的跨越。截至目前累计完成工作量4.4亿元，安全生产形势持续稳定。

一、企业基本情况

公司成立于1994年，注册资金1亿6千万元，具有公路工程施工总承包一级资质，公路路基、桥梁、路面工程等专业承包一级资质，交通安全设施施工资质，工程试验检测机构综合乙级资质。现有在职职工600余人，高、中级专业技术人员400余人，一级注册建造师60人，二级注册建造师6人，注册安全工程师70人，造价师14人，试验检测工程师23人，试验检测员42人，拥有多种世界先进水平的进口筑路机械和质量检测设备l000余台套，净资产近4亿元，年施工能力逾l0亿元。被交通运输部和山东省交通运输厅评价为公路水运工程施工企业最高信用AA级企业。2004年，公司通过了GB/T19001-2008质量管理体系、GB/T28001-2011职业健康安全管理体系、GB/T24001-2004环境管理体系认证，2013年，成功导入了GB/T50430-2007质量管理 规范。

二、安全工作主要典型做法

（一）以职业健康安全管理体系为基础，提升安全管理水平。自2004年通过“三标一体化”认证以来，公司始终将三个标准体系的有效运行作为全公司工作重中之重来抓，每年均能一次性顺利通过外审。随着社会的发展以及国家有关法律法规、标准规范的不断出台发布，公司分别在2008年、2013年对“三标”体系运行文件进行了修订、补充和完善，保证了体系有效运行，提升了企业核心竞争力。

（二）强力提升安全科技化水平，实现了安全技术交底视频化。

为更好地落实科学发展观，大力实施安全发展战略，提升安全科技化水平，公司成立专题攻关小组，根据有关法律法规、标准规范，对公路工程中的路基、路面、桥梁和交通安全设施等多项施工工序的安全技术要点进行深入分析研究，投入80余万元，制作完成了11部《公路安全技术交底视频》资料。本套视频资料与传统的书面交底方式相比，具有生动、形象，易于生产一线人员接受等特点，与书面交底同时进行，能有效提高安全交底效果，避免生产安全事故发生。该项工作已得到省厅领导的充分认可，并准备在全省公开发行，目前已通过省级专家初审，发行刊号也已办理完成，修改完善后将正式发行。

（三）以开展“九个一”活动为核心，规范安全管理。实施了项目建设“一项目一方案”；安全生产“一方案一落实”；安全责任书“一人一签订”；安全资料“一事一装订”；安全技术“一事一交底”；安全培训“一人一档案”；临时用电“一机一闸一漏一箱”；应急预案“一年一演练”；岗位生产“一岗一2 达标”。通过开展“九个一”活动，施工现场安全管理进一步规范、安全档案管理进一步标准、从业人员安全素质水平进一步提高。

（四）以“平安工地”建设为抓手，强化工程项目安全管理。2010年，交通运输部开展了“平安工地”建设活动，省厅制定下发了有关实施方案和标准规范，为此，公司积极行动，采取各种有效措施确保活动取得实效。2011年济徐路一合同项目部被推荐为省级“平安工地”示范项目。2012年4月份，省厅组织全省公路系统在济徐路一合同项目部召开了“平安工地”示范项目现场观摩会，同年9月份被省交通厅推荐为部级示范项目。在“平安工地”建设活动取得实效的基础上，公司认真总结经验，按照《公路水运工程“平安工地”考核评价标准（试行）》的有关要求，在各在建项目深入开展“平安工地”建设活动，取得实效，得到业主及上级领导的好评。

（五）以班组建设为切入点，夯实安全生产“双基”工作。

一是实施“班组管理六项循环制度”。无缝隙覆盖班前会、班前危险预知、班前安全检查、班中安全检查、班后清理整顿、交接班确认六项循环安全管理。二是实施“6S”管理法，即：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。“整理”，对现场物品分类堆放，留下能用的剔除无用的，做到“人走料净现场清”；“整顿”，将留下的能用的物品按规定定量、定位摆放；“清扫”，保持作业场所干净明丽；“清洁”，将整理、整顿、清扫制度化、规范化、习惯化，使施工现场持续维持清洁良好状态；“素养”，人人养成良好行为习惯，依规行事；“安全”，通过以上措施，消除一切不安全因素，使工作现场始终处于安全状态。通过大力实施班组管理，作业人员安全素质明显提高，施工作业更加规范，安全管理 更加精细，营造了一种安全、舒适、健康的作业环境。

（六）创新安全宣传模式，推进安全文化建设。

积极开展“安全生产月”、“安全生产责任落实年”、“安康杯”竞赛等活动，创新利用安全警示室进行安全培训，通过举办演讲比赛、安全知识竞赛，建立文化长廊、开展亲情签名等形式，广泛宣传安全知识，营造了浓厚的安全文化氛围。今年，公司编写了《铁军神韵》安全文化手册下发各项目部，各单位还编写了《安全知识读本》、《6S管理手册》等，将安全文化建设向纵深推进。

三、安全生产标准化建设体系运行情况

（一）高度重视，明确目标，落实责任。

今年3月初，召开了安全生产标准化建设专题会，成立了安全生产标准化建设领导小组，公司主要负责人任组长，对安全达标工作负总责，安全总监任副组长，负责安全标准化推进及协调工作，抽调5名精干人员为成员，专职负责安全达标梳理、完善、自评及改进等具体事宜。制定下发了《安全生产标准化达标工作实施方案》、《安全生产标准化达标考评要点指南》等；多次召开专题会议讨论、部署达标工作，逐级分解任务、落实责任，分步骤有序实施。将达标工作纳入全年工作重中之重，力争一次性通过安全标准化二级达标考核。

（二）认真梳理，对照标准完善各项制度。

对照《交通运输建筑施工企业安全生产标准化考评指标》逐条进行研究，分析企业应该做什么、考评指标要求怎样做、我们存在什么差距、该如何改进。为此，修订完善和新增加了15项管理制度、16项操作规程和4项安全职责，并以泰路桥„2014‟59号文形式下发各单位贯彻执行。

（三）广泛宣传，普及标准化建设知识。一是以集中脱产培训和自学相结合的形式，广泛开展安全生产标准化教育培训。2013年3月、2014年5月，公司先后选派7名人员参加了由省厅组织的安全标准化培训班，并全部通过考核，取得了《交通运输企业安全生产标准化考评员资格证书》；2014年6月，公司聘请省厅质监站、山东公路技师学院的安全专家对公司各级管理人员、从业人员共计120余人进行了安全标准化培训和现场指导。二是充分利用安全活动，板报、标语、宣教室、宣传栏、网络等安全文化阵地，大力宣传安全生产标准化知识。

（四）加大措施，推进标准化自评工作。

一是对照《安全生产标准化达标考核指标》中16个一级要素，52个二级要素，132个三级要素，进行了逐项分解，明确了各单位、各部门安全生产标准化的工作职责和任务，动员各级人员认真对照标准自主开展安全生产标准化自评自纠工作。二是与职业健康安全管理体系对接，将两个体系有机结合，统一审核、统一改进，以半年内部审核为契机，将标准要求融入到半年检查中，认真做好所有要素的自评工作，8月份成功进行了自评。

公司安全生产标准化建设活动从今年3月初开始，截止目前已顺利完成自评自改、报告编制、自评初审等工作，通过安全生产标准化自评，公司生产经营活动满足《交通运输建筑施工企业安全生产标准化考评指标》及相关的法律法规、标准规范、规章制度等，自评得分855分。自评发现的问题扣分共计145分，主要集中在安全考核奖惩、设施设备完整性、安全培训全面性、作业现场管理规范性、安全文化建设等5个要素中，现已全部整改完毕。

下一步工作安排：

1、积极配合评审机构的考评工作，对审核中发现的问题认真做好原因分析，制定纠正及预防措施，及时进行整改反馈。

2、固化标准化建设成果，做好与职业健康安全管理体系的有效结合，使公司安全生产标准化建设工作步入常态化、规范化、流程化。

3、及时获取和识别新法规、新标准、新规范，不断完善安全规章制度，并做好学习、宣贯工作，保证体系运行与文件档案的一致性。

4、不断加强安全责任、规章制度的有效落实，以岗位达标为基点，继续强化班组管理，提炼并创新安全管理的有效做法，确保安全生产工作始终处于受控状态。

5、持续深化安全生产标准化建设活动，在推进安全精细化、标准化管理上争取有新突破。

各位领导、专家，我们将持之以恒地把安全生产标准化建设工作贯彻落实好，把《安全生产标准化考评指标》要求作为日常工作的重要行为准则，与职业健康安全管理体系有机结合起来，形成统一的公司安全标准化管理体系，最终达到降低职业风险，提高本质安全的目的，有不足之处，敬请指正。

汇报完毕。

第五篇：车间安全标准化达标汇报材料

车间安全标准化达标汇报材料

----提升班组管理思路

实现班组安全标准化达标

提升班组管理思路，实现班组安全标准化达标。其中较为关键的是企业安全工作的制度化、规范化、标准化。今年我们在开展好班组安全建设、创建“安全生产标准化班组”的基础上，在车间范围内开展了“安全生产标准化班组达标”的各项工作，现取得了一定的效果。

一、班组安全建设是“安全生产标准化达标”的创建基础

在厂部领导的正确领导下,积极开展车间班组安全标准化建设活动，早在XX年5月就开始推行班组安全标准化建设活动时，磨浮车间就成立了车间安全标准化检查监督小组,实行每周检查的制度到至今,通过了3年多的努力和总结经验,如今也取得了一定效果。今年是我们班组标准化达标年,在厂部及各职能部门的大力支持和指导下,车间“安全生产标准化班组达标”活动全面推广，根据公司要求的“安全生产标准化班组达标”文件（试行），结合厂部的实际情况，重新规范了“安全生产标准化班组达标”的各种记录台帐及岗位职责，并将其纳入“班组安全标准化建设管理考核办法”，做到了“人人头上有责任，人人头上有考核”，使班组安全标准化建设考核更加规范化。

通过几年的安全标准化创建工作，到目前为止，班组的各项安全管理制度更趋完善，班组安全活动更加丰富，各种安全检查、整改、学习活动更全面，现场作业环境状况良好，员工的安全意识得到进一步提高，违章行为减少，事故得到有效控制，实现了车间安全“0”事故的安全文化氛围。

二、安全生产标准化的创建条件

安全生产标准化车间的创建条件：有八个方面的内容：（1）、全体员工牢固树立了“安全第一、预防为主”、“遵章守纪”、“三不伤害”的安全生产思想体系及安全标准化的意识；（2）、认真开展了“周之星”、“周集体”、“生产指标先进班组”、“标准化先进班组”、“工人先锋号”、“创先争优”、“一法三卡活动”、“技术比武等评比和考核，充分调动了职工的积极性和竞争意识;（3）、按年、季、月制度有明确的有效的安全生产目标及措施，并认真贯彻执行；（4）、认真贯彻落实厂部（公司）的安全环保工作安排，作业场所严格要求符合工厂（公司）的文明生产标准；（5）、加强班组安全标准化建设，实现班组标准化达标；（6）、积极开展有形式、有内容、有效的安全宣传教育活动；（7）、确保特种作业员工持证上岗，合理使用劳动保护用品，杜绝无“三违”现象；（8）、严格执行安全生产奖惩制度，表彰先进，惩处违章。

三、创建班组标准化达标的要求：

一、牢固树立“安全第一、预防为主，综合治理”的思想体系。努力做到车间安全生产会要有安全生产“五同时”，操作人员在生产中做到团结协作平衡任务、设备检修召开的紧急临时性安全协调会，并要有具体安全防范措施，各班组要做到“三个不伤害”和“安全标准化作业”，养成良好的工作和生活习惯。

四、创建班组标准化达标的做法：

一、通过检查相应的会议记录、措施记录及班组学习记录，可了解是否树立了“安全第一、预防为主”的安全生产思想，“遵章守纪”、“三不伤害”是否得到认真的贯彻执行。只有全体员工都在思想上牢固树立了安全生产观念，变“要我安全”为“我要安全”，做到在工作中随时随地考虑到“安全生产、人人有责”各项安全生产的方针、政策、措施等贯彻落实到位，确保安全生产。

二、制订先进的可操作的安全生产目标。紧紧围绕上级的安全生产目标，车间结合自身的特点，制订出适合本车间的切实可行的安全生产目标。依据此目标，按、季度、月度制定出相应的工作计划和措施，明确各项工作任务的内容、时间、责任人及考核措施，以保证计划的顺利完成。

三、建立健全并贯彻执行一系列安全环保管理制度。根据厂部（公司）的有关管理制度，清理、整顿自身原有的一些管理办法、制度，重新制定、完善“各级人员岗位安全责任制”、“各工种安全技术操作规程”、“安全检查整改制”、“安全环保宣传教育制”、“安全奖惩制”等安全管理制度。车间的有关安全管理工作，严格按照制度来执行，做到有法可依，避免了安全工作中的人为性、随意性，使安全管理进一步制度化。

四、不折不扣地贯彻落实公司安全环保工作要点。对厂部（公司）布置的各项安全生产工作实施率要达100%，对安全环保部门所列的工作要求有明确的责任者和具体实施措施。对责任不明确、措施不落实、工作要点未完成的车间班组，根据实际情况按经济责任制考核细则进行处理。

五、推行安全科学管理方法。车间按厂部（公司）规定，坚持开展好安全性评价工作，每月对分解评价检查项目按标准进行检查整改，并要建立、完善评价资料，确保车间本质安全水平，并不断提高车间安全管理水平。

六、认真开展班组安全建设。要求车间制订班组安全建设创建、整顿计划，车间生产班组和生产辅助班组必须100%达到安全生产标准化班组，并有计划、有步骤地积极开展“安全标准化班组达标”的创建活动，使车间班组安全标准经化建设工作得到巩固和提高。

七、开展安全环保宣传教育。制订员工安全教育计划，保证员工受教育率达100%；开展经常性的安全环保宣传活动，营造安全生产、环境保护的宣传气氛，提高员工的安全环保意识；

八、员工持证上岗、遵章守纪。除按国家规定特种作业人员必须持证上岗外，对一般工种操作人员，也要对其进行相应的培训、考核，并取得厂内安全操作证，其持证率须达100%。对“三违”现象及劳动保护用品的穿戴情况进行及时监察，发现违章违纪现象将影响“安全生产标准化班组达标”的评价验收。

九、安全奖惩。制订安全奖惩考核办法，对安全生产的有功人员进行适当的奖励，对违章违纪现象、事故责任者等进行必要的惩罚，以激励员工的安全生产积极性，及时纠正、处理不符合安全要求的行为。安全奖惩除建立必要的制度外，最重要的是奖惩必须兑现，不能只奖不惩，也不能只惩不奖，否则达不到应有的效果。

按照创建条件和要求，通过班组近半年的努力创建安全标准化达标活动，使车间安全生产面貌得到较大改观，班组的安全管理水平得到一定提高，车间本质安全得到进一步巩固，作业现场安全生产秩序井然，安全生产的文化氛围更加浓厚，员工的安全意识明显增强，各种违章违纪现象减少，杜绝了事故发生，达到了安全生产标准化班组的预期效果，早日实现班组标准化达标，为安全生产工作的顺利开展创造更好的条件。