汽车漏油漏风故障原因分析

第一篇：汽车漏油漏风故障原因分析

汽车行驶时经常会遇到漏油的现象，靓/车/会告诉你应该如何检查发动机是否漏机油

汽车机油漏油主要是三方面漏油：发动机润滑系统漏油、油底垫漏油、气门室漏油。

1.发动机机体漏油主要是两方面：前曲轴油封漏油和后曲轴油封漏油，前曲轴油封漏油的位置是在发动机箱的前面漏油，后曲轴油封漏油的位置是在发动机后面漏油。漏机油有呈片状和点状，片状说明机器已经老化，需要更换机器零件，点状说明机器开始老化，需要去维修和护理。

2.油底垫漏油：目测观察发动机后部是否漏油。造成漏油的原因主要有：机器零件老化;维修后密封不严。

3.气门室漏油：目测观察汽车内部的机器漏油的地方是否渗油，从气门室盖去观测，它的位置是在发动机的最上方，观察是否浑浊渗透，如有污渍，说明你的爱车已经渗油了。造成漏油的原因：机器零件老化;机器密封不严。

另外新买的汽车，近期在跑高速的时候，感觉到漏风，应如何解决?

车速过高时漏风这个现象主要与车门密封条有关，其次检查线束经过的地方是否密封不良;漏风与车门密封条会有一定关系，您可以到汽配城内加装密封条，加装密封条的费用很低，每个车门大概在50元左右。汽车使用了一年多了，但是近来发现CVT加油有些迟缓，请问这是什么原因造成的?

此种故障和进气系统、燃油系统清洗关系不大。而从车辆使用率来分析，车辆利用率应该不高，也就是车辆每天行驶的车速和公里数不多，而根据发动机控制单元程序设定来讲，此种情况建议适当拉拉高速，将会有良好的效果改善，对于积碳清洁都是有一定帮助的。

第二篇：上横梁漏油原因分析及整改措施

关于“焊接质量问题处罚及预警通报”中

质量问题的原因分析及整改措施

近日，我分厂收到编号为：重装技发管理[2010]44号“焊接质量问题处罚及预警通报”一份，内容为：近期金属结构分厂发出的焊接件在下序、外协厂及用户现场出现大量质量问题，产品质量明显下滑。主要是：诸城400吨压力机上梁本体，在天津调试中发现润滑油泄露，经天津人员检查确认，原因是焊接过程中遗留工艺孔，焊接完成后未进行封堵。而且图纸技术要求中对U、V腔进行渗漏试验和1MPa压力试验的规定也没有执行。同时已发到长城等用户现场的上梁本体中出现了多台漏油的现象。得知质量问题出现后，我分厂极为重视，立即组织召开了产品质量问题分析会，会上分厂领导和相关人员针对近期结构件产品出现的质量问题，进行深入细致的分析。并制定了严密可行的纠正措施，同时能够举一反三，吸取教训，为今后有效提高结构件质量做出相应要求。

一、原因分析

1．焊接操作者质量意识淡薄，焊接过程中未能严格执行图纸技术要求和工艺要求，导致焊道成形差，整个焊道中出现未融合、气孔等现象。同时当发现有焊接工艺孔存在时，是否对其进行封堵不能正确判断，出现这类问题后不能及时反馈到技术科，一时麻痹大意导致最终质量事故的发生。

2．装配操作者不能仔细审图，对图纸技术要求中规定的渗漏试验和压力试验理解不透。对具体渗漏试验和压力试验的位置和时机把握不准，整个渗漏试验和压力试验过程中责任心较差。用“应该不会漏”作为判断活件合格的依据。最终导致在活件装配现场出现润滑油渗漏等现象。

3．组织生产管理不到位，生产工票不能及时进行传递，导致操作者不能及时查看生产工序和相关技术要求。最终造成整个结构件生产过程中出现漏序的问题。同时也正是由于这种管理的纰漏，造成检查部门无法了解工序和工艺要求，出现漏检现象。

4．技术准备工作中存在一定的问题：如有些图纸存在结构、焊缝形式不合理等现象，在工艺编制时未及时提出并加以改进。同时技术科服务人员在整个结构件生产过程中不能做到全程跟踪控制，总是当活件出现质量问题后，处于一种“救火”状态。根本无法做到活件出现质量问题前加以控制，防患于未然。

二、纠正措施

1．及时开展质量意识培训

（1）严格要求焊接操作者认真执行图纸、工艺技术要求，熟悉各种产品标准，正确领用焊材，保证图纸及工艺要求的焊脚高度。同时焊接过程中必须控制焊缝表面成型质量,不得出现未熔合，密集气孔和凸凹等缺陷。对图纸要求进行渗漏和压力试验位置的焊道必须认真施焊，并做好自查自检工作。

（2）结构件组装之前，装配操作者必须认真审图。对图纸要求不合理之处应及时向技术服务人员提出。尤其对图纸中有渗漏和压力试验要求的位置，合理安排装配顺序。正确理解图纸技术要求，合理把握渗漏和压力试验时机。

2．加强组织生产管理工作

严格要求各工段做到生产工票及时传递，同时要求生产工票时刻保留在操作者手中，以便操作者能够严格执行焊接工艺要求。检查部门需结合图纸要求和生产工票要求进行检查，以防发生漏序、漏检现象。

3．技术服务工作中要加强现场巡视力度。

技术服务人员发现问题应及时处理。充分利用好“产品质量暴光台”这一板报。对巡检中，发现的问题予以拍照，并对责任者给予处理。加强分厂各工序质量状况的监督，对出现的质量问题及违反工艺纪律的现象，坚决按分厂的相关制度给予处罚。

4．眼睛向内，审视自身不足。

加强对结构件产品的贯标工作，使工艺人员熟悉掌握各种标准；加强工艺问题的反馈工作，尤其是典型问题，要尽可能让全体工艺人员了解；进一步培养并加强技术人员质量意识、责任感、使命感。

金属结构分厂 2010-12-19

第三篇：塔吊故障原因分析

塔吊故障原因分析

塔吊从组装以来，大小故障一直不断，从而直接影响到工程施工进度，使工程无法正常运转，工期一再顺延，造成甲方对项目部有一种负面影响。

1、塔吊从4月7号开始组装，8号顶升，液压装置损坏，维修了两天，到9号下午16.20才结束。

2、旋转、小车接触器先后烧坏三只。

3、塔吊标准节有与标准节之间有误差，不配套有异常响声。

4、4月22号夜里小车钢丝绳滑槽，第二天停了2个多小时。5、4月24号上午小车钢丝绳再次滑槽，上午又停了2个多小时。

6、4月24号夜里2.00左右，吊截桩垃圾时，小车钢丝绳突然断裂，塔吊今天停止作业维修，工地处于停工状态。

该塔吊到目前为止，没有生产厂家的各项检测报告和后配加强节报告。针对这次小车钢丝绳断裂的问题，作如下分析：

1、4月22号夜里小车钢丝绳滑槽，是主要原因，因为这次滑槽，维修时，操作人员先把小车开到前面去，把前面的夹具松开，把钢丝绳子放入滑轮中，然后把小车开到后面来紧小车钢丝绳，这样钢丝绳就不在滚筒中间了。2、4月24号上午小车钢丝绳再次滑槽时，维修时，操作人员用同样的操作方法把钢丝绳放入槽中，这样小车钢丝绳就再一次地跑到一边来了，操作时，小车向前去的时候，滚筒上的钢丝绳就到一边了，因为滚筒上的钢丝绳进出是同步进行的，前面出、后面进，当钢丝绳紧到一边时，前面面没有位子，后面的还继续向上绕，这样钢丝绳就乱了，再加上小车来回行走，随着时间和操作次数的增加，就造成了钢丝绳的断裂。听指挥人员与操作人员说小车卡住了，前面有3米远就跑不去了，这就证明分析是对的。

第四篇：汽车火灾事故原因分析

汽车火灾事故原因分析

炎炎夏日，汽车火灾频频发生。山西运城市闻喜县辖区已连续三起汽车火灾事故发生，两起是在停放期间，一起是在行使过程中，均是莫名起火。

结合近年来国内外一些汽车火灾的有关报道，汽车火灾发生的原因大体有以下几个方面：

1、电器线路短路。

一些司机重机器维修保养，轻电器线路维护，致使线路发生短路，火花遇油或其他可燃物引发火灾。因此，司机朋友一定要提高防火意识，做到警钟常鸣，对线路、油路发生的故障，切不可掉以轻心。

2、车内留有火种。

抽烟时将烟灰或烟头乱弹乱扔，火种点燃酿成大火。夏季高温，一些抽烟的司机，喜欢将一次性塑料打火机放在车上，由于高温，使这种简易的打火机发生爆炸，扑灭不及时使整车烧毁。出租车司机一定要小心车内的遗留火种，最好告诫乘客在车内不要吸烟，不要将打火机放在车内。同时，车内必须配备灭火器，预防和及时扑灭火灾，避免更大的损失。

3、罐装饮料的隐患。

烈日炎炎的高温天气，一些司机常在车内放置罐装饮料，特别是含压缩二氧化碳气体的碳酸饮料，如可乐、雪碧、健力宝之类，因为含有压缩气体的罐装饮料，在高温下很容易膨胀变型或受外力的影响，发生爆裂。另外当车辆长时间放置在没有荫凉的太阳底下，一旦开动车子，晃动造成罐装饮料爆裂也极易发生。

司机备饮料时要选择纸包装或不含气体的果汁饮料，罐装带气体的饮料最好随买随喝。

4、喷雾性产品的危险。

有的车主有使用空气清新剂的习惯，有的在车中放置发胶、摩丝之类的东西，还有的车主为护理车子的真皮座椅，在车内备有皮革保养剂。这些化学物品的保存温度一般在２０摄氏度左右为宜，温度过高，便有爆炸的危险。所以，尽量不要放在车内，特别是炎夏，这类喷雾性的产品在车内封闭的环境下大量使用，如遇火星就有着火的危险。

5、太阳光聚焦的危害。

随着建筑业的发展，玻璃幕墙和不锈钢包柱已广泛用于建筑装饰。在太阳光

线照射下，反射的太阳光线形成聚焦，在一定条件下会引发火灾。玻璃墙引发汽车火灾的也有报道，起火原因是轿车门上的玻璃未关闭，太阳光线照在不锈钢圆柱上反射形成聚焦，焦点正好在轿车座垫上，从而引起燃烧。

在日常车辆使用时，驾驶员应当注意的是，行驶中闻到异味，或发现火星、火苗的，应该马上拉手刹，关闭电源，迅速离开汽车，取出灭火器给油箱和燃烧部位降温灭火，避免爆炸;同时拨打119求救。

车载灭火器是车上必备的消防用具，要注意灭火器的保质期，一定要按要求配置和更换。在使用车载灭火器时，应注意三点：

一是在发现汽车有异味冒烟时，应当及时用灭火器扑救;

二是要及时打开引擎盖，但不要一下子完全打开，可以先打开一道缝，第一时间找准着火点，向内喷射灭火剂。

三是在使用灭火器时，不能往火焰表面喷，而是应对准火焰根部，并确认火焰全部被扑灭后，才能将灭火器移开。

第五篇：关于移动小车漏油引起顶起故障的5why案例分析

关于移动小车漏油引起顶起故障的5why案例分析

案例：现场装配重型压力机存在相同故障，移动小车密封性差漏油严重，导致小车顶起故障，根据现场分析，运用培训学到的5why进行案例分析，采用5why分析法查找故障发生的原因，现场原因是可见的，我们需要考虑深层次原因并核实最可能的原因，依据事实确认直接原因问：

①重型机床的移动小车总是出现顶起故障？ 答：因为移动小车漏油，导致故障发生； ②为什么小车会漏油？

答：因为密封不好，密封件容易老化、磨损，导致漏油； ③为什么密封件在短时间内就会磨损、老化？

答：因为购买了较差原料制成的密封件，使用过程中不耐腐蚀，容易磨损老化； ④为什么购买较差原料制成的密封件？ 答：因为以较低的价格购买了此类密封件； ⑤为什么要以较低的价格购买材质较差的密封件？

答：因为采购部门在采购原材料时要货比三家，最终以供应商的低价格来决定采购，符合降低成本的主导方向；

通过从简单的追问开始，连续运用5WHY追问，得出最终决策：采购部门在采购原材料时要改变价格策略，做到价格与质量兼顾，真正实现采购的最终目的：物美价廉。但通过对密封件这一方向的追问之后得出的策略后期实践运用之后如果没有效果时，我们还要从另一层面继续发问，追问，直到问题的最终解决.在日常生产生活中，我们要多问为什么，为什么-为什么分析，也被称作5个为什么分析，它是一种诊断性技术，被用来识别和说明因果关系链，它的根源会引起恰当地定义问题。不断提问为什么前一个事件会发生，直到回答“没有好的理由”或直到一个新的故障模式被发现时才停止提问。解释根本原因以防止问题重演。案例中所有带有“为什么”的语句都会定义真正的根源，从简单的开始追问，直至质问到最终原因，连问五次WHY”并非什么妙法,不过一再追问为什么?就可以避免表面现象,而深入系统根本原因,也可避免其它问题。所以若能解决问题的根本原因,许多相关的问题就会迎刃而解。

一件没有预料的事情可能引起故障，一个长久被忽视的问题可能导致一次危机。我们的管理者应该常常思考这个管理警句名言，运用工作中的实际案例，不断实践5个“为什么”分析工具，让管理更高效，让管理更方便，从最简单的追问开始，养成爱问的好习惯，会让事情做起来更得心应手。