学习何泽华副局长物流工作现场会讲话体会

第一篇：学习何泽华副局长物流工作现场会讲话体会

学习何局讲话心得体会

近段时间，按照中心要求学习何泽华副局长在全国烟草物流工作现场会上的讲话内容，通过集中学习和自学相结合，对何泽华副局长的讲话内容进行了多次反复的学习。讲话内容分为三个部分：一扎实工作，行业物流水平继续提升。总结了行业目前发展现状。各级单位加强物流精细化管理、精益化运行、精准化服务，在制度建设、资源整合、成本控制、绩效管理、提升服务等方面有了新的进步和提升。物流管理水平不断提升。各级单位从行业发展战略、企业竞争实力、业务核心地位的战略高度，从打造卷烟供应链、建设烟草物联网、构建“不可替代”物流体系的发展角度，更加重视和积极推进行业物流工作，管理理念更加科学，管理手段更加先进。二认真学习，借鉴河北烟草物流工作经验成功经验。河北烟草物流工作的经验是全面的、真实的、鲜活的。全面，体现在物流规划、建设、运行、管理全过程，全省统一、全面发展；真实，体现在物流建设经济适用、物流管理求真务实，数字精确、效果真实；鲜活，体现在技术改造提水平、物流文化求活力，富有激情、充满智慧。这次会议所展示的最新成果，既是河北烟草工商物流的自身实践和先进经验，也是近年来行业物流建设发展的工作积累与成果结晶。三再接再厉，高标准地建设国际先进的中烟物流。目前，行业物流已经进入水平提升、自我超越的新起点，能否继续成为行业亮点和重点，既是物流自身发展的迫切要求，也是在“卷烟上水平”中争取重要位置的关键所在，因此要努力实现企业物流向行业物流、行业物流向供应链物流的转变和提升，以技术创新为动力，高水平地建设科技物流；以供应链管理为主线，高质量地推进精益物流；以创先争优为抓手，高层次地建设人本物流，全力打造具有国际一流水平的中国烟草现代物流。结合总结的工作实际谈一下自己的几点心得体会：

一、学习上。一是认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和十七大精神，要始终把“三个代表”贯穿于自己的学习和工作中，要把加强理论学习作为坚定政治信念，构筑思想道德防线的导航，牢固树立正确的世界观、人生观和价值观。二是加强业务学习，提高工作能力，做好本职工作。重视学习业务知识，向专家请教学习，提高自己的业务能力。紧紧围绕本职工作的重点，积极学习有关卷烟仓储、分拣等最新知识，努力做到融汇贯通，联系实际。在实际工作中，把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来，开阔视野，拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。

二、工作上。实现部门的基本职能，一号工程工作落实到位，卷烟出库严格按照先进先出的原则，做到入有凭、出有据。

配货、分拣，准确、及时。开展精细化管理。按照中心精细化要求，储配部严把分拣耗材购进关，在使用环节上从细微处入手，精细操作，力求节约。通过对比分析分拣耗材各个环节费用，查找费用增减原因，达到节约目的。并规范机器零配件领用流程，有效避免浪费。深入开展对标工作。依据中心对标工作要求，对储配部所涉及的扫码出入库准确率、库存周转率、分拣工作时间、分拣工作效率等指标，对照标杆，认真分析，查找差距。通过每月的对标会议，向其他部门学习先进经验。认真开展6S现场管理。严格按照现场管理推行手册的内容要求，做到了对现场管理狠抓不放松，全方位对联合工房彻底打扫、整理，时常保持工作现场的清洁、卫生，完善工作环境，提高工作效率。

何局的讲话为我们指引了工作方向，明确了工作要求，点明了工作重点。在下一步的实际工作中在实际工作中，我们要负得起我们的工作责任，把精力全部聚焦在工作上，心无旁骛，全身心的投入到工作中来，担当好我们的工作义务。我们要努力勤奋地工作，要用自己对卷烟配送中心储配工作的热情和热爱，全身心地投入到我们的工作中。在努力的生产工作中积极地开创我们的卷烟配送事业。

第二篇：何泽华副局长在全国烟草行业物流工作会议上的讲话1

国烟办通报

第 48 期

国家烟草专卖局办公室 二○一二年一月十日

按：12月7日—8日，全国烟草行业物流工作会议在北京召开。现将会前国家局姜成康局长对行业物流工作所作的批示、会上何泽华副局长的讲话及中烟商务物流有限责任公司总经理吕忠信的总结讲话印发，请各单位认真贯彻落实。

姜成康局长对烟草行业物流工作的批示

（2011年11月22日）

烟草物流是行业的核心业务，实现烟草物流的“不可替代性”既是“卷烟上水平”的需要，也是保证行业持续健康发展的需要。

— 1 —近年来，行业物流工作按照国家局的决策部署，在统一性、完整性、先进性、经济适用性等方面取得了明显成效，应给予充分肯定，但今后的物流建设工作任重而道远。

物流工作涉及整个烟草产业链，既需要物流管理部门的努力工作，更需要各相关部门的大力支持与配合，大家都要支持物流工作。各级物流管理部门要全面履行好国家局赋予的职责，按照国家局行业物流建设总体要求，全面抓好建设、管理、运行三大环节的工作；要加强物流建设项目的前臵性审核工作，把好物流建设项目关口；要加强全行业物流标准的统一和业务流程的统一，保障行业物流工作按照国家局的部署，有力有序开展；要加强行业物流基础管理工作，全面掌握行业物流建设、运行、管理各项基础数据，通过数据分析，不断优化流程，优化资源配臵，提升物流管理水平；要加强物流队伍建设，不断提高物流队伍的整体素质，为行业发展作出更大的贡献。

— — 2

何泽华副局长在全国烟草行业

物流工作会议上的讲话

（2011年12月7日）

同志们：

这次会议的主要任务是，认真总结南京会议以来行业现代物流建设工作，按照“卷烟上水平”总体要求，安排部署下一阶段的物流工作任务。国家局对这次会议非常重视，姜成康局长作了重要批示，大家要深刻领会并认真抓好贯彻落实。下面，我讲两个问题。一、一年来行业物流工作的简要总结

一年来，各单位紧紧围绕“卷烟上水平”基本方针和战略任务，认真贯彻南京会议精神，扎实推进物流工作，现代物流建设取得了新的进展。

一是物流体系基本建立。南京会议以后，各省级局（公司）和工业公司按照国家局要求，先后成立了物流管理处和物流中心，明确相关部门职责，建立起一支400多人的专业物流管理队

— 3 — 伍，形成了比较完整的行业物流工作组织体系。中烟商务物流公司是行业主管物流工作的职能部门；省局（公司）物流处统一管理省内商业物流业务、地市级公司物流中心负责具体业务运作；省级工业公司物流中心负责企业内部物流的统一运营和管理。物流组织体系的建立，为开展物流专业化管理奠定了组织基础。经过几年的努力，目前行业物流工作可以说是管理有组织、运行有流程、建设有规范、作业有标准，现代物流建设和管理体系基本建立，为物流工作健康发展打下了坚实的基础。

二是物流规划基本完成。各单位按照南京会议和国家局488号文件要求，把编制规划作为今年物流工作的重要内容，按照“工商一体化、供销一体化、两烟一体化”的建设思路，坚持规模性与经济性、前瞻性与现实性有机结合，根据行业物流形势的发展需要，紧密结合企业实际，以合理布局物流网络体系、创新物流运行管理体制、推进物流信息化和人才队伍建设、加强物流管理基础为重点，以省为单位科学编制物流规划。目前，已有29家省级局（公司）、16家工业公司（含上海烟草集团）完成了物流规划编制和报批工作，其中17家省级局（公司）的物流规划已获国家局批复，并开始着手实施。商业企业物流规划的编制、审批工作预计年底前能全部完成。福建省局（公司）、福建中烟在编制规划过程中紧密合作，联合成立组织机构，共同组织调研、召开研讨会，在全省烟草物流统一框架下形成了各自的发展规 — — 4 划，为将来物流资源的有效整合打下了良好基础，这种做法值得推广。

三是物流建设深入开展。各单位积极借鉴江苏省局（公司）的经验，稳步推进物流基础设施建设。据统计，截至2010年底，行业商业企业卷烟物流基础设施建设累计投资总额136亿元，物流总用地面积近1万亩，总建筑面积309万平方米，仓库总容量303万箱。这些物流基础设施的建成，满足了卷烟分拣配送的现实需要，树立了行业现代物流的形象，也为行业当前和今后一段时期的发展奠定了物质基础。

积极开展“两项推广”工作。根据需要，今年中烟商务物流公司对工商卷烟物流在途信息系统进行了升级改造，增加品牌合作生产在途运输、非汽运方式在途运输管理等功能，进一步完善了业务操作流程、提高了操作的稳定性和可靠性。目前，工业企业99个发货点中已有98个完成了系统部署，共安装车载设备9067台套，工业系统使用率已经达到71.8%。商业企业全国381个到货点全部部署了手持设备，共配备手持控制器799台；同时，河北、山西、内蒙、江西、湖南、四川等15家单位完成了卷烟批零在途信息系统建设，江苏、安徽、福建、重庆等10家单位完成了仓储视频监控信息系统建设，实现了以省为单位对卷烟配送和仓储的全程信息监控和数据处理。工业企业仓储视频监控系统目前正在积极建设当中，其中福建中烟已经完成了系统建设任务。

— 5 — 工商企业物流信息化水平继续提升，向“全面感知、全面覆盖、全程控制、全面提升”的目标积极迈进。北京、天津、上海、云南、甘肃等单位通过建设物流综合管理平台，统一了业务流程和作业标准，建立了监督考评体系，为省级局（公司）加强物流统一管理提供了系统支持。上海烟草集团开展了以“一门式全信息、点到点全跟踪”为目标的信息化建设。湖南中烟通过实施运输MIS信息管理系统，基本实现了运输管理和业务操作的信息化，达到了工厂间物流信息互联互通的目标。河北中烟积极开展“片烟”条码管理系统试点，规范了管理流程，提高了原料物流管理水平。可以说，目前物流管理信息系统在行业已经得到比较广泛的应用，有效提升了行业物流管理水平。

四是物流一体化建设继续推进。工商企业密切配合，深入推进物流一体化建设，在物流信息资源、技术资源、设施设备资源方面的共享不断加强。不少工商企业联合成立工作机构，共同研究制定具体方案，积极开展同城工商企业仓储资源共享，有效减少了重复投资和资源浪费；推广实施卷烟托盘联运，提高了卷烟出入库装卸效率和准确率，减少了装卸次数和破损率；深入探索“协同营销、网上配货”，建立工商之间科学的补货机制，实现了工业管理商业库存。目前浙江中烟已与全国131家商业企业实施电子标签整托盘联运，占其297家商业客户的44.1%，卷烟整托盘运输量占调出总量的74.6%。同时，浙江中烟还与省内11 — — 6 家商业企业密切配合，由整托盘直接入库发展到直送分拣线，减少了商业企业卷烟入库、出库两个环节，提高了工作效率，降低了物流成本。川渝中烟提出“同址同库”和“异址同库”两种对接模式，在兼顾成本与效率的同时，有效解决了工商物流对接的瓶颈问题。上海烟草集团将原料供应部和物资供应部合并成立了“采购中心”，把原物资供应部的仓储科划归储运公司，组建了辅料物流部，在供销物流一体化方面进行了有益探索。福建省局（公司）认真总结南平市局经验，积极探索烟叶供应商管理库存，有力推进了全省“两烟”物流一体化建设。云南烟草工商企业在工商信息协同平台建设、整托盘联运、纸箱周转回收、“两烟”仓储同址同库和统筹调运等方面积极试点，取得了初步成效。

五是物流管理全面加强。继续发挥标准先导的作用，积极开展贯标、对标和绩效评价等工作，卷烟物流管理水平明显提升。南京会议以来，共完成《卷烟工业企业物流统计指标体系》等8个行业物流标准的制定和预研工作。各单位认真贯彻标准，紧密结合实际，采取各种措施，确保把标准真正落到实处。山东省局（公司）制定了《物流服务管理规范》，统一了全省物流服务标准。新疆、内蒙、青海、甘肃、西藏等省区地广人稀，近年来认真落实国家局要求，严格按标准推进物流建设，加强客户服务，体现了较高的物流工作水平。湖北黄冈市局在贯彻国家标准、行业标准的基础上，结合自身实际，制定了《黄冈烟草物流配送管

— 7 — 理综合标准体系》，既满足了企业个性化需求，又实现了标准的落地实施。同时，各单位按照国家局要求，建立了物流对标工作制度，完善了物流评价体系，细化考核办法，鼓励基层创先争优。山西省局（公司）在对标工作中采取“重点控制、分级对比、动态跟踪、技术支撑”的方法，抓住重要节点开展对标，促进物流管理与对标工作有机结合。江苏省局（公司）统一了全省物流管理考核指标，建立了各地市配送中心交叉考评机制。安徽、内蒙等省级局（公司）定期通报各地市级公司物流指标运行、客户服务、物流监控等情况。安徽中烟建立了双层次多维度的物流作业绩效评价体系，确保物流作业在受控范围内平稳运行。

成本费用控制水平是衡量物流管理水平的重要指标。各单位积极发挥物流综合管理平台作用，进一步优化工作流程，科学安排送货线路，在卷烟销量、人工费用不断增长的情况下，实现了物流人员、车辆和配送里程的持续下降。同时，各工商企业认真贯彻落实国家局有关要求，积极开展供应商资质认证工作，实施公开招标、比价采购，物流成本费用控制能力不断提高。重庆市局（公司）积极探索物流成本费用定额管理，取得了明显成效；河北沧州市局（公司）在每条分拣线上安装了电表，将电费核算细化到每条分拣线。湖北中烟确定专人负责物流费用、投资项目专项管理工作，并形成长效机制。广东中烟通过制作定价模型，科学确定运输价格总水平，规范了运输价格，降低了运输成 — — 8 本。陕西省局（公司）通过制定制度，强化制度的执行力，加强了地市级公司卷烟物流物资采购管理工作。为全面掌握行业物流发展情况特别是物流成本费用水平，国家局建立了卷烟物流统计报表制度。据统计，今年1—9月，商业企业单箱物流费用150元，同比增加7.22元，增长5.06%;物流费用率0.83%，同比下降0.09个百分点。

安全是物流工作的重中之重。各单位高度重视，积极采取各种有效措施，排查治理安全隐患，行业物流安全工作取得了良好成绩。北京市局（公司）物流中心安全保卫部2010年荣立北京市公安局安全工作集体二等功，三名同志获个人嘉奖。

六是物流队伍素质明显提升。培训是提升队伍素质的有效手段。一年来，国家局着眼于提高物流从业人员关键业务能力，围绕行业生产经营决策管理系统运行维护、工商营销信息共享平台应用与维护等工作，组织了多次网上培训。为做好物流规划编制工作，国家局举办了1期物流规划专题培训班，培训149人。商务物流公司联合有关单位编写出版《现代烟草物流管理》一书，作为行业第一套物流培训教材发放至各工商企业，为加强物流人员培训打下了良好基础。各省级局（公司）、工业公司采取理论学习、参观考察、业务交流等多种形式，重点加强对物流中心主任的培训，效果比较明显。据不完全统计，一年来行业各级工商企业共组织各类物流培训215次，累计培训11万人次。安徽省

— 9 — 局（公司）与中国科技大学合作开办物流工程硕士班，系统性、大规模地培养物流专业人才。各单位还积极开展物流职业技能鉴定工作，鼓励物流管理人员参加国家物流师职业资格认证。目前行业商业企业已有高级物流师474人，中级物流师847人，初级物流师447人。

为激发员工热情、营造创新氛围，不少单位积极开展物流岗位练兵、技能竞赛，并在企业内部鼓励职工开展小发明小创造。江苏省局（公司）连续三年举办全系统卷烟物流配送中心技能竞赛，激发了广大职工的学习热情，收到了良好效果。上海烟草海烟物流弘扬劳模柳捷同志的精神，积极开展物流管理优秀人才、岗位示范员和星级操作工的评选活动。河北沧州市局（公司）积极开展“我为物流献一策”的建言献策活动，对经过实践、效果明显的“金点子”以提议人的姓名命名，载入企业物流发展的史册。一年来，物流员工的小改小革，为行业赢得了不少荣誉。海南省海口市局（公司）员工自主研发的移动式装卸车，获得了国家专利。天津烟草物流分公司自主开发的“卷烟一号工程条码判别系统”，获得了国家版权局《计算机软件著作权登记证书》。北京、深圳市局（公司）物流中心先后荣获中华全国总工会颁发的“工人先锋号”荣誉称号。

在肯定成绩的同时，我们也要清醒地认识到，行业物流工作还存在不少问题，主要表现在，一些单位过于强调集中，物流规 — — 10 划的集中度偏大，在适度超前方面把握的还不太好，不计成本、豪华建设的问题依然存在；从整体上看，物流运行的效率还不够高，“两个推广”尚未真正落到实处，“三个一体化”方面还需要继续加大力度，与现代物流的要求相比差距还比较大。以上问题要引起我们的高度重视，并在工作中认真研究解决。

二、2012年行业物流工作安排

2012年是行业“卷烟上水平”的关键一年，物流工作要紧紧围绕以下几个方面开展。

（一）认真做好物流规划。在审批过程中我们发现，一些单位的物流规划过于理论化、缺乏操作性；有的片面强调区域物流、集中配送，忽视了物流工作的经济性；有的追求豪华建设，过分强调技术领先，忽视物流技术的实用性；工业企业的物流工作更加复杂，规划工作刚刚起步。因此，尚未完成物流规划编制工作的单位，要进一步做好相关工作，避免出现上述问题；已经获得批复的单位，也要全面开展物流规划“回头看”工作。一要自己搞规划。卷烟产品多采用标准化包装，物流规划的复杂性相对较小。要充分发挥行业物流管理人员和技术人员的作用，坚持自己做规划，防止片面依赖别人搞规划。二要扎实做好物流资源和需求的调查分析。这是编制规划的前提。各单位要认真梳理本单位物流工作业务流程，全面调查企业拥有的仓库、车辆、人员等物流资源的数量，从流向、流速、流量等方面搞好物流需求分析，— 11 — 为编制规划打好基础。三要正确处理集中与分散的关系，抓好合理布局。按照目前行业的信息化水平，即使适度分散作业也能满足快速响应市场等方面的管理要求，成本也相对较低。特别是地广人稀的地区，物流分拣配送更不宜过于集中。各单位要按照经济性的原则认真测算，合理确定物流配送规模，充分利用现有资源，防止盲目集中、以开展跨区域配送为由上大项目，更不能推倒重来。当前地市级公司仍然是卷烟物流配送的主体，区域物流中心建设只能作为试点。四要正确处理满足需求与适度超前的关系。各地物流中心建设在满足当前卷烟配送需求的基础上，可以为今后的发展适当留有余地；但要防止贪大求洋，一味追求技术领先、豪华建设。五要进一步明确规划与项目建设的关系。物流规划获得批复以后，各单位在开展具体物流项目建设时，仍要履行相关手续、按要求报批。商务物流公司要会同有关部门加快规划审核批复进度，并对各地拟新上物流建设项目认真做好前臵性审核论证工作。

（二）继续抓好物流建设。要以省为单位，按照总体规划的要求，严格按程序、按规则、按标准做好每个具体项目的建设工作，确保工程质量和资金使用的严格规范。国家局最近明确商务物流公司归口管理行业物流项目投资建设工作。今后各单位上报的物流建设项目，要先经过商务物流公司审查论证；商务物流公司认为符合审批条件的，再转有关部门按规定和程序予以批复。— — 12 要把物流中心的建设、运行和管理结合起来，提高规划设计水平，为今后提高运行效率、降低物流成本费用打好基础。随着近几年卷烟销量不断增加，不少单位出现了仓储能力不足的问题。为解决这个问题，明年要重点抓好两项工作。一要全面推广密集式仓储技术。河南焦作市局通过密集式仓储系统，将所有入库的卷烟全部通过自动输送线存放在动力通道上，卷烟分拣时通过动力通道传送至自动备货系统，再通过输送带传送至分拣线，有效利用了仓储空间，增加了仓库容量。这项技术明年要在行业全面推广。二要全面取消备货区。现在不少单位都有个备货区，卷烟出库后先在备货区暂存一下再送上分拣线。这不仅增加了环节、降低了效率，而且浪费了仓储空间。明年各单位要通过优化流程，全面取消备货区，腾出空间增加分拣面积。这两项工作推广后，将大大增加现有仓库的容量，有效解决仓储能力不足的问题，避免盲目投资扩建或新建物流中心。

要继续加强物流信息化建设，抓好“两个推广”。一要加大监督检查力度，全面落实工商卷烟物流在途信息系统，抓好卷烟数字仓储管理软件在工业企业的推广实施和在商业企业的有效应用，并抓紧做好批零间卷烟物流在途信息系统的开发工作，从而加强行业对卷烟物流从产品下线、生产入库、调拨出库、在途运输，到商业入库、出库、分拣、配送到户等各个环节的有效监

— 13 — 控，实现卷烟物流的全程、实时、可视化跟踪和管理，为不断提升卷烟物流运营管理水平提供有力支撑。需要说明的是，在工业企业实施统一的卷烟数字仓储管理软件，并不是要替代各工业公司现有的系统，而是要建立统一的功能规范和标准接口，以及时掌握企业仓储信息，满足行业管理的需要。二要以省为单位建设卷烟物流综合信息管控平台、卷烟仓储视频监控系统和批零卷烟物流在途信息系统，进一步提升省级局（公司）对全省物流工作的掌控能力、管理水平和工作效率。各地市级公司要在全省统一规划指导下，进一步优化流程、整合资源，加快现代信息技术、管理技术与烟草物流业务的深度融合，逐步实现应用系统的集成化和管理决策的智能化。各工业公司也要建设一个完整的、覆盖企业全部物流业务的信息系统，适应物流工作发展的要求。

（三）持续提升物流运行效率。要从提升行业整体竞争力的高度，充分认识物流工作的重要性，不断提高物流运行水平。一要进一步完善行业物流管理体系。目前，行业已经形成了比较完整的物流工作体系。在国家局层面，商务物流公司是行业物流工作的主管部门；在省级公司层面，各单位都成立了物流处或物流中心；在地市级公司层面，各地物流配送中心建设已基本完成。需要强调的是，要把工业公司的物流中心和地市级公司的卷烟配送中心作为企业内部相对独立运作的业务实体，加强企业物流统 — — 14 一运营管理，并作为成本中心单独核算。二要继续提升卷烟物流运行效率。要以省为单位，健全省内卷烟物流运行管理体系，优化业务流程，完善作业标准，提升工作水平。要严格执行卷烟入库扫码、出库扫码、分拣打码到条等关键业务环节的工作要求，确保行业物流信息系统的顺畅运行。要充分发挥物流信息系统作用，提高对卷烟物流信息的分析应用水平，为企业加强卷烟物流在途管理和仓储管理、提高营销水平提供有效手段，为国家局科学决策提供支撑。此外，有条件的单位要按照“全面感知、全面覆盖、全程控制、全面提升”的要求，积极谨慎地探索物联网等先进技术在卷烟物流管理中的应用，加强对卷烟物流各关键节点的全面监控，有效解决信息采集的全程性、实时性、准确性和可视性等问题，逐步实现卷烟物流信息的同步共享和智能处理。三要着手开展烟叶物流建设。烟叶物流比较复杂。烟叶物流建设先从工业企业抓起，以相对简单的原料运输和仓储环节为突破口，范围是从复烤企业烟叶下线到工业企业投料使用这一段。要研究拓展工商卷烟物流在途信息系统的功能，对烟叶运输全程进行跟踪，并根据合格运输服务商名单及运输价格，及时发布运输需求信息，为复烤企业和工业企业服务。要探索采用RFID等物流新技术，动态掌握库存烟叶的各项理化指标变化，为优化卷烟生产配方、提高烟叶资源利用效率服务。要把养护提质作为烟叶储存

— 15 — 管理的重点，积极推进“清洁仓间”建设，努力降低烟叶损耗，实现烟叶储存环节的保值增值。商务物流公司和烟叶公司要在对工业企业、复烤企业深入调研的基础上，充分论证，提出完整的工作方案。四要继续推动一体化建设。继续做好同城工商物流一体化建设工作，进一步优化业务流程，减少中间环节，提高物流资源利用效率。要逐步把原辅材料供应物流与卷烟销售物流整合起来，实现专业化、规模化管理，推进供应和销售物流一体化。具有“两烟”业务的商业企业，要着手开展卷烟和烟叶物流一体化运作的探索。会议介绍了福建南平市局（公司）“两烟”一体化的经验，希望有关单位认真借鉴。

（四）切实加强物流管理。下一阶段物流管理主要围绕成本、规范、安全开展工作。一要把核算真正做实。核算是管理的基础。要把物流中心作为相对独立核算的基本单位，进一步健全制度，优化流程，细化指标体系，统一口径和标准，把物流成本费用核算真正做实，为加强物流管理、开展物流对标打好基础。财务司和商务物流公司要深入开展调查研究，逐步统一行业物流核算模式和标准。二要严格招标采购。要认真贯彻河北会议精神，落实国家局关于“两项工作”的要求，按照国家有关规定，在物流项目建设、仓储分拣设备、运输车辆、运输服务、物流物资等方面的采购工作中，都要严格落实招投标制度，确保严格规范。三要 — — 16 重视安全管理。要把运输作为安全管理的重点，以省级公司为单位，通过GPS实现实时定位，车辆维修要集中、定点，确保运输车辆的可靠运行。要加强配送中心日常安全管理，及时发现并消除安全隐患。四要切实加强物流基层管理。要充分考虑企业用工、服务标准等实际情况，科学设定考核指标，注重单箱成本费用指标的可比性，重点关注人均实物劳动生产率等指标，从服务、效率、安全等角度对物流中心工作进行考核评价。同时，要把物流中心作为创先争优的基层单位，积极开展行业优秀物流中心建设。明年商务物流公司要研究制定统一的考核评价标准，根据标准开展优秀物流中心评比活动，并对优秀单位进行表彰。

（五）全面加强物流队伍建设。做好物流工作关键在人，队伍素质是影响物流工作水平的重要因素。一要着力提升物流员工的思想素质和业务技能。要加强学习培训，加强职业道德建设，增进物流员工对商品知识的了解，提高思想素质和专业知识。切实加强岗位练兵，开展技能比武，促进物流员工业务素质不断提升。二要以人为本，建立积极向上的物流团队文化。物流工作既有一些具有高科技性质的复杂性劳动，也有大量简单重复性劳动，简单重复性劳动时间长了容易让人感觉枯燥乏味。要积极制定激励措施，鼓励职工成立QC小组，开展小发明、小创造活动，让他们感到工作的意义和价值，为职工积极营造良好的工作环

— 17 — 境。要把生产活动与职工的职业发展紧密结合起来，让职工感到在烟草物流工作有所收获、得到成长，将来能有所发展。行业已有不少单位在这些方面进行了有益探索，如大连市局（公司）物流中心的“快乐工作”等，大家可以学习借鉴。三要努力培养一支高水平的物流专家队伍。要通过培养、引进等多种方式，建立一支懂技术、懂业务、会管理的物流专家队伍，重视培养复合型人才，为提升物流工作水平打下良好基础。

临近岁末年初，物流工作十分繁重，特别是明年春节时间较早，各单位货源组织时间紧、任务重、难度大。希望广大物流干部职工继续发扬吃苦耐劳、奋力拼搏的精神，精心组织、周密安排，扎实做好货源组织工作，切实保障节日期间市场供应，为实现明年良好开局打下坚实的基础。

同志们，行业现代物流建设工作已经有了比较好的基础。希望大家继续以“满腔热情、富有激情、充满智慧、奋力创新”的精神状态，认真履行工作职责，全面提升工作水平，为“卷烟上水平”保驾护航，为行业平稳健康发展作出新的努力和贡献。

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在全国烟草行业物流工作

会议上的总结讲话

（2011年12月8日）

中烟商务物流有限责任公司总经理 吕忠信

同志们：

全国烟草行业物流工作会议，在大家的共同努力下，顺利完成了各项议程，即将结束。会议期间，传达了姜成康局长的重要批示，何泽华副局长亲自出席会议并作重要讲话。姜局长的重要批示，站在物流是行业核心业务的高度，对下一阶段的行业物流工作提出了明确要求。大家一致认为，姜局长的重要批示高屋建瓴、总揽全局，洞察物流建设关键环节，明晰物流管理主要职责，并对物流战线寄予厚望，希望“不可替代性”的烟草物流为行业“卷烟上水平”提供支撑，为行业持续发展提供动力。何副局长的重要讲话，从物流体系基本建立、物流规划基本完成、物流建设深入开展、物流一体化继续推进、物流管理全面加强、物流队伍素质明显提升六个方面，充分肯定了南京会议以来行业现代物

— 19 — 流建设工作取得的成绩，与会代表备受鼓舞。对下一阶段的物流工作，何副局长指出，要认真做好物流规划工作，规划制定过程中要正确处理好集中与分散的关系、满足需求与适度超前的关系、规划与项目建设的关系。要对现有规划进行“回头看”，在认真研究的基础上，制定具体的实施方案。从基础设施建设、信息化建设、先进技术推广、行业管理等方面入手，切实抓好物流规划工作。在继续抓好物流建设方面，何副局长要求，各单位要适应国家局物流项目建设管理流程的变化，明确了商务物流公司归口管理行业物流项目投资建设工作的职责。并要求进一步提升省级局(公司)对全省物流工作的掌控能力、管理水平和工作效率；继续抓好工商卷烟物流在途系统的推广使用，提升商业企业卷烟数字仓储信息系统应用水平，抓紧完成行业统一的工业企业卷烟数字仓储信息系统和商业企业批零间卷烟物流在途系统的开发和推广，通过这四个信息系统，实现卷烟物流的全程、实时、可视化跟踪和管理。在持续提升物流运行效率方面，何副局长提出，要优化流程，完善作业标准，以省为单位健全物流运行管理体系，确保物流运行效率的提升。要着手开展烟叶物流建设工作，拓展工商卷烟物流在途信息系统的功能，使其能够对烟叶运输全程进行跟踪。要保证卷烟生产经营管理决策系统等现有信息系统的顺畅运行，为行业科学决策提供支撑。要继续推动一体化建设，— — 20 朝“三个一体化”的目标迈进。在切实加强物流管理方面，何副局长强调，下一阶段的物流管理主要围绕“成本、规范、安全”六字方针，把物流核算做实，把物流中心作为独立核算的基本单位，把“两项工作”要求落到实处，把安全管理作为重点。在全面加强物流队伍建设方面，何副局长重申，要以人为本，加强培训，加强岗位练兵，开展技能比武，提高业务素质，建立积极向上的物流团队文化，营造物流员工“快乐工作”的氛围。

姜局长的重要批示、何副局长的重要讲话内涵丰富，重点突出，目标明确，要求具体，鼓舞干劲，大家信心满怀。会议讨论时大家一致认为，一定要按照姜局长的重要批示和何副局长的重要讲话要求，扎扎实实地做好本单位烟草物流各项工作，全力推进物流建设、运行、管理中关联全行业物流工作进展的重点工作，努力争先创优。大家还表示，这次会议时间虽短，但内容丰富，重点突出，对于进一步认清形势，开拓工作思路，明确工作方向，把握工作重点，全面做好2012年物流工作，具有重要的指导和推动作用。

今天上午，云南省烟草专卖局（公司）、川渝中烟工业有限责任公司、上海烟草集团有限责任公司、河北省沧州市局（公司）分别从加强统一管理、工商物流一体化、工业物流建设、物流文化建设四个方面介绍了他们的具体经验和实际成效，福建省烟草

— 21 — 专卖局（公司）等5家单位书面介绍了工作经验，这些都为大家提供了有益的启发和借鉴。可以说我们这次会议达到了提高认识、开阔思路、坚定信心、明确任务的目的。下面我就贯彻落实这次会议精神，做好下一阶段物流工作，讲几点意见：

一、认真做好会议精神的传达贯彻落实工作

这次会议的精神主要体现在姜局长的重要批示和何副局长的重要讲话当中，我们要切实学习好、传达好、贯彻好、落实好。

（一）认真学习，深刻领会会议精神。何副局长对行业物流工作的安排部署，一切从实际出发，提出了具有可操作性的，贯穿于物流规划、建设、运行、管理各环节的工作部署。大家要认真学习，深刻领悟，将何副局长提出的各项工作及其要求，迅速地贯彻于实际工作之中。何副局长的重要讲话为我们今后做好物流工作提出了要求，界定了原则，指出了方向，我们在今后的物流规划、建设、运行、管理以及队伍建设工作中，要按照何副局长重要讲话的要求，扎扎实实做好各项工作，有力有序深入地、全面地、高水平地推进行业现代烟草物流建设，为行业“卷烟上水平”贡献力量。

（二）及时传达会议精神，做好工作安排。要将这次物流工作会议精神向本单位党组进行汇报传达，使本单位党组能够及时准确掌握会议精神，按照总体要求和主要任务，结合实际，研究 — — 22 部署好下一阶段本省行业现代物流建设工作。要及时召开全省、工业公司物流工作会议，将会议精神传达到基层物流单位和工作人员，让大家知晓具体的工作任务和目标要求，尽快将任务分解落实到相关部门，落实到人，做到每一项工作都有人管、有人抓、有人做，并要制定详细的工作计划，定期督促检查，确保按时完成。

（三）振奋精神，狠抓落实。国家局对行业下一阶段物流建设工作提出了新的要求，对物流战线广大干部职工寄予厚望，我们要以奋发有为、昂扬进取的精神状态，以务实高效、开拓创新的工作作风，推进会议确定的各项工作的落实，把国家局对我们的要求和期望转化为我们的具体行动，积极主动，真抓实干，共同提升烟草物流工作水平。这次会议的具体贯彻落实情况，请各单位于2012年2月底之前，以书面形式报中烟商务物流公司。

二、认真履行国家局赋予的管理职责，提升物流工作水平

中烟商务物流公司和各省级物流管理部门都是烟草行业物流工作归口管理部门，分别承担着行业和各省级局（公司）、工业公司现代物流建设、管理工作的重任，国家局赋予了明确的工作职责。国家局国烟人„2008‟524号文件和国烟人„2010‟

212、213号文件对各级物流管理部门的职责作出了明确规定。我们要在今后的工作中逐一落实职责条款，完成职责任务。

— 23 — 一要完善工作机制。要按照国家局要求成立物流机构，商业合署办公的物流处要独立出来。要明确职能，各省级物流管理部门必须具备独立承担物流建设职责的功能。对于物流建设项目的审批程序，中烟商务物流公司归口管理行业物流项目投资建设工作，各省级物流管理部门归口管理本级物流项目建设工作，各级物流管理部门会后要做好相关的衔接协调工作。对于物流建设项目，物流部门是履行管理职责的业务审核，投资管理部门是履行基本建设项目投资的业务审批。最近，姜成康局长就物流项目建设提出“今后中烟商务物流公司否定的物流建设项目不再进入审批程序”，这是姜局长对物流战线同志们的信任，也是增加给我们的一项责任。今后，各省级物流管理部门既要对管理负责、对运行负责，也要对物流项目投资建设担负起前臵性审核论证把关的责任。希望各省级物流管理部门要进一步充实力量，提高能力，切实承担起工作任务，与商务物流公司一起把物流项目投资建设审核论证工作做好。

二要加大创新力度。物流工作科技含量高，发展趋势紧追前沿科技。实现传统物流向现代物流转变的一项基本业务就是利用信息技术改造物流，提升物流。目前，全行业物流建设尚不均衡、区域差别还很明显，标准化、一体化水平比较低；管理机制、运行模式尚未统一，给打造完整统一的物流体系带来一定难度，物 — — 24 流建设现状需要创造性地开展工作，持续创新将会给我们提供不竭的动力源泉。

三要增强服务意识。从行业物流发展来看，物流工作要始终围绕满足客户需求，做大做强品牌，服务于增强行业核心竞争力这一中心工作。在行业实现跨越式发展的新形势下，加强物流工作，不仅体现了国家局党组对行业发展规律的科学把握，也充分说明了物流工作对行业发展具有重要的现实意义。行业自推行访销业务，由过去的坐商变成行商开始，物流工作就已成为为广大客户提供服务最直接最有效的载体之一，随着服务理念的完善、服务功能的提升、服务效果的凸显，逐步确立了物流工作成为行业核心业务的地位。同时，统一、完整、先进、适用的现代烟草物流，对物流体制、信息化建设、设备管理、队伍建设等方面都提出了全新的要求，这些新要求必然会推动管理提升、技术革新，随着现代物流建设工作深入开展，市场信息捕捉更加灵敏，满足客户需求更加精准，工商协同更加有效，竞争优势更加明显的综合效果会不断显现，现代烟草物流建设必将为“卷烟上水平”的顺利实施，为提升行业面向未来的核心竞争力提供重要支撑。

三、做好下一阶段几项重点工作

（一）切实做好物流信息化基础建设工作。现代物流本质是以信息化为支撑，按照“全面感知、全面覆盖、全程控制、全面

— 25 — 提升”的要求，为努力打造和实现行业物流供应链各个环节的全程、实时、可视化监控和管理目标，要在物流信息化建设和利用方面进一步加大力度、全面推进。

一是整体研究建设行业商务物流综合管控调度服务平台。在对现有相关商务物流信息系统进一步补充、完善、整合、提升的基础上，用一年左右时间搭建起行业商务物流综合管控调度服务平台，实现行业卷烟商务物流全过程信息采集、监控及服务。第一，整合、集成现有物流、商流信息，进一步拓展商流信息到零售户功能终端,以便进一步了解和掌握卷烟社会库存信息；第二，要实现卷烟物流各环节的全程、实时、可视化监控和管理,通过整合集成行业仓储视频监控系统、物流在途跟踪系统等信息资源，并利用相关技术实现对卷烟产品在物流过程中各个环节的安全管理和质量追溯；第三，在确保数据准确有效的基础上，通过对物流信息的采集、统计与分析，实现对行业物流业务的综合管理与考评；第四，提供物流、商流信息智能化分析服务，建立信息交换、发布和共享体系，实现数据资源整合、集成和共享；第五，通过商流信息与物流信息的有机结合，实现行业物流精细化管理和精准营销服务，达到工商企业间协同工作的目标；第六，建立统一的行业物流信息门户，实现单点登录、身份认证和按授权进行访问，提升物流信息的安全性和用户的使用效率，同时也 — — 26 为下一步烟叶、物资等物流系统建设和整合提供集成环境和技术支撑。

二是进一步加强物流信息接口标准和功能规范的制定工作。加快制定行业卷烟批零在途信息系统、工商仓储视频监控系统的数据传输接口标准和功能规范，这主要是为满足行业“两项推广”的要求。目前已安排云南红云红河物流中心制作仓储监控功能规范；安排江苏省局物流处制作批零在途功能规范。我们将尽快拿出方案,组织行业有关专家论证后下发执行,同时也作为行业标准项目立项、发布。

三是加大力度推进行业卷烟物流在途信息系统和仓储视频监控系统建设，确保稳定运行。关于行业卷烟物流在途系统主要有两个，第一个是工商卷烟在途信息系统，已在全行业部署实施，今年又进行了大范围培训和升级完善工作,总体情况是好的,很多企业使用率达到了85%以上。目前,主要是部分联营加工企业由于货主、运输等单位较复杂，使用率不高，希望相关单位各负其责，继续做好工商卷烟在途信息系统的全面部署和运行维护工作，提高系统运行的完整性和使用效率；第二个是以省为单位开展建设的卷烟批零在途信息系统，我们会尽快制定出行业统一电子地图的技术方案和接口标准，为各物流在途信息系统提供统一、规范的电子地图服务，实现行业工商企业对物流地理信息的

— 27 — 共享与交换，降低电子地图的采购成本和运维费用。仓储视频监控系统主要是以省级局（公司）和工业公司为单位组织建设。各省级物流管理部门要把这两个系统建设工作作为硬指标，按照行业统一标准规范，细分目标、明确责任、大力推进，确保建设工作在2012年底前完成。

四是统一建设、部署行业工业企业卷烟数字仓储管理系统，实现工业企业对卷烟多库点（特别是联营加工点）的仓储管理。该系统建设将采用商业企业数字仓储系统建设的方式，统一标准和接口，分为多种实施模式，由各工业企业物流中心配合组织建设。

五是积极推进复烤烟叶物流管理系统的建设。在烟叶物流系统建设方面，起点要高。要利用相对成熟的技术，实现对复烤烟叶运输的全程跟踪和仓储养护的监控管理。

（二）加强物流队伍建设。现代物流与传统物流有着天壤之别，现代物流建设需要一支高素质的员工队伍。每个物流管理人员，要熟悉物流作业流程、岗位职责、设备性能、对标指标等，努力适应行业发展对现代物流的新要求。要建立物流职业资格认证体系，中烟商务物流公司将加强与技能鉴定指导中心的联系，尽快把物流师培训、鉴定工作开展起来。各省级局（公司）、工业公司要建立相关职称评聘制度，有条件的地方，要鼓励单位为 — — 28 物流员工开展职业生涯规划，打通优秀员工晋升通道，吸引优秀人才。明年，准备在行业开展商业企业优秀卷烟物流中心案例评比活动。初步设想是：先由各省级局（公司）组织由本省各地市级卷烟物流中心人员参加的评审组，根据国家局有关物流工作要求和标准，在省内评比出一个本省优秀卷烟物流中心。直辖市、计划单列市优秀卷烟物流中心由商务物流公司负责组织评审。根据案例格式要求，由各省级局（公司）物流处将本省优秀物流中心的先进经验、具体做法按照格式要求形成案例。中烟商务物流公司收集案例，在2012年行业物流工作会上进行表彰，并编辑烟草商业企业优秀卷烟物流中心案例汇编，印发行业供大家学习参考。

（三）建立行业物流工作通报制度。建立良好的物流工作通报机制，是中烟商务物流公司及时、准确、全面掌握行业物流工作动态，进一步加强行业物流管理的需要，是各单位准确、及时、全面把握国家局工作要求的需要。从明年开始，将建立行业物流工作通报制度。要求各单位：一是分别在每年7月10日前和下1月10日前以书面形式向中烟商务物流公司报告本单位半年和全年物流工作开展情况和任务完成情况；二是各省级局（公司）物流管理处和工业公司物流中心要定期编辑本单位《物流工作动态》，及时将本单位开展的工作及经验、取得的成效报中烟

— 29 — 商务物流公司。收集各单位《物流工作动态》后，结合国家局对物流工作阶段性要求、工作重点等内容，中烟商务物流公司定期编写行业《物流工作简报》，供各单位学习、交流。中烟商务物流公司还要编写《行业物流工作通报》，对完成工作任务好，对额对标水平高的单位进行表扬；对工作开展不利，不能按时完成工作任务，影响大局工作进度的单位，进行督促戒勉。希望各单位高度重视，从明年1月份起正式启动这项工作。

（四）按照流程化、标准化、一体化的工作思路，抓紧抓好物流管理体系建设指导意见的制定工作。中烟商务物流公司将抓紧制订《物流管理体系建设指导意见》，这个指导意见的基本框架将涵盖物流规划、建设、运行、管理全过程，体现工商一体化、两烟一体化、供销一体化的趋势。省级局（公司）、工业公司要在指导意见出台后，拿出配套的意见，整体推进行业物流建设。深入开展物流对标工作，进一步统一核算规程，使对标工作真实、准确反映物流工作实际，通过对标改进工作。积极探索物流建设考核评价体系，形成全行业统一的考评标准，促进物流建设健康开展。

岁末年初将至，春节即将来临，这段时间既是烟草物流工作最紧张、最繁忙的时期，也是社会物流最紧张、最繁忙的时期。各单位对物流安全工作一定要给予高度重视，不能有丝毫的放松 — — 30 和麻痹大意。各单位要进一步加大对储运环节特别是运输环节的检查防范力度，及时治理整改、消除隐患，切实落实好安全生产管理工作责任制，坚决防止重特大事故发生。

这次会议国家局计划司、专卖司、运行司、法规司、财务司、科技司、人事司、信息中心、烟叶公司、销售公司、中烟实业等单位的领导亲自到会指导，金叶园会议中心为这次会议提供了热情周到的服务，让我们以热烈掌声表示衷心的感谢！

同志们，物流是行业核心业务，是行业核心竞争力的重要组成部分，对“卷烟上水平”发挥着不可替代的支撑作用。希望大家以全新的面貌投入到工作中去，全面完成好会议部署的各项目标任务，为中国烟草的发展作出新的努力和贡献。

发：行业各直属单位。

送：国家局、总公司领导，机关各部门、各单位。

国家烟草专卖局办公室综合处（共印17份）

第三篇：何泽华副局长在全国烟草行业现代物流[小编推荐]

何泽华副局长在全国烟草行业现代物流

建设工作会议上的讲话

2008年12月5日

（根据录音整理，未经本人审阅）

同志们：

今年的物流会议比较紧凑，我感觉安排的比较好。刚才上海介绍了卷烟现代物流建设的经验和探索性做法；浙江中烟和安徽省公司分别从工商企业的角度介绍了工商卷烟在途物流信息系统的使用情况；会议经验交流材料我认为还是能够反映我们行业目前的物流发展水平和状况的，希望各位分管物流工作的领导和负责具体工作的同志们看一下。今天我想讲三个问题： 一、一年来行业现代物流建设工作的回顾

我们的物流会议一共开了三次，前年在重庆，去年在安徽，今年在上海。这些年来我感觉我们行业的物流工作水平提升还是比较快的。去年我们确定的今年工作目标，现在来看完成的还是比较好的，主要体现在四个方面：

⒈全行业对现代物流的认识水平有了进一步提高，物流工作在行业内普遍受到重视

这次国家局党组在深入开展“学习实践科学发展观”活动搞六个课题调研的时候，有的单位认为现代流通就是现

代物流，我想这个认识还是比较肤浅的。但是反过来也说明，行业内普遍对物流工作比较认可和重视，大家知道了没有现代物流就没有办法实现现代流通。如果一个单位的物流仍然停留在传统的方式上进行操作，这个企业像现代企业吗？肯定不像。2006年我在中共中央党校学习期间，和国资委主任李荣融、中央党校校长等去红塔集团考察，对红塔集团的物流建设工作感觉就是不一样，切身感到了什么是现代物流企业。再比如说上海烟草集团，卷烟物流建设已经上升到一个很高的水平。其他不说就说说上海这个办公大楼，我们每次来都感觉不一样，大楼的科技含量很高，顶上的太阳能利用，整个节能环保的用水系统开发，可见其管理理念和水平都是一流的。上午我们的现场考察和刚才上海的经验介绍，都充分说明了他们在现代物流建设上所取得的成绩。再比如说北京烟草物流中心建成后有三万多人去参观过，其中包括几十个部级以上干部，中央政治局常委、委员等好几个人都去看过，他们都感受到了烟草行业物流建设的现代化，同时也充分肯定了这几年烟草行业现代物流建设的进步。正如姜局长所讲的，现代物流已经成为我们行业的一个亮点。

行业现代物流的水平实际上体现了现代流通的水平，体现我们行业的现代化建设水平，你不要小看这个简单的关系。今天上午海烟物流汇报时讲到的服务创造价值这个观念，正在行业内部逐步形成。搞现代物流本身就是倡导服务，在企业内部是为卷烟经营服务，在企业外部是为广大客户服务，由此可见物流工作的重要性。综观一年来行业的物流建设工作，我觉得取得了明显进步。商业企业既重视建设又重视管理。在经验交流材料里，大部分商业企业都提到了怎么建设，如何管理，建设和管理并重的理念得到了明显的体现。我们工业企业的物流整合，现在已经开始受到重视。因为工业企业的物流整合相对复杂，涉及到人的整合，不同资源的整合，各个生产点的整合，虽然现在还没有全面展开，但已经开始逐步做了。比如湖北中烟、红云红河、红塔集团都在向这个方向发展。目前工商物流一体化建设也取得一定进展。比如云南省工商两方面的领导就以工商一体化建设问题，准备进行深入研究和积极探索；武汉、陕西等地工商企业物流一体化建设也都在逐步开展。总之，去年安徽会议提出来的，商业物流怎么抓，工业物流怎么整合，工商物流怎么对接，我觉得都取得明显的进步。这些进步我想都是得益于整个行业对烟草现代物流建设认识水平的一个提升。

⒉行业现代物流整体运行水平进一步提高

一是注重规划。规划水平、规划工作在烟草现代物流建设中得到了高度重视。我们在现代烟草农业里讲，规划水平决定了现代烟草农业的水平。我觉得这句话在烟草现代物流工作中也是成立的，也就是说规划水平决定了物流水平。现在我们有好几个省都做的比较好，比如新疆、河北、四川、江苏。我们最近看了江苏徐州，他们全省的物流是统一规划，统一建设的，并且在规划当中十分注重软件建设，我觉得这是对的。我们现在物流运营水平决定于软件水平，如果软件不合理今后的运行效率是不会高的。再比如分拣现场的场地规划利用，今天看上海的三条线，小时，这需要很高的管理水平。我问了过明啸同志，上海是全部直接配送的。全市6000平方公里，全是直接配送到户，包括崇明岛，最远的要五、六十公里。能承诺正负一小时送达本身就说明简单，这背后是需要管理水平、运营水平支撑的，不仅仅是承诺的问题。

三是不断创新。比如上海烟草今天介绍的在途信息系统，其实就是把我们卷烟进行了在途控制，这也是我们这次会议的一个重点。再比如红塔集团现在推广的省内塑料烟箱的使用，我看了以后很受启发。这个事情我五年前就探索过，一个纸箱现在都要好几元钱，有的是十多元钱，平均下来都不止五元，五元是几年前的价格了。现在这种塑料的烟箱可以用几百次，如果在全行业推广使用的话，对我们的影响是很大的。关于物流创新的方面还是比较多的，我看经验交流材料里介绍的兰州、常德、嘉兴、呼伦贝尔等公司在管理上、运行上都做了很多新的探索，管理创新、业务创新都体现的不错。

四是信息技术水平有了很大的提高。比如安徽省局在全省探索GPS信息系统，江苏省局对所有地市公司的信息系统和控制系统进行统一规划、统一建设。这些工作都说明了烟草行业的现代物流建设是离不开现代信息技术的不断进步和有效支撑，现代物流如果不把信息技术水平抓上去的话，不可能搞的好。

回顾一年来行业现代物流整体运行水平的提高，我觉得在上述四个方面都有不少可圈可点之处。

⒊行业现代物流管理水平进一步提高

一是体现在商业企业以省为单位管理物流的力度明显加强，统一管理的水平在大大提高。这与国家局要求行业现代物流建设要以工商企业为运行单位，省局要履行规划管理、协调服务的职能是统一和一致的。

二是工业企业现代物流建设有新进展。浙江中烟、湖北中烟在物流管理方面采取了很多措施，湖北的物流资源进行了全面的思考，系统的整合。

三是成本指标受到了广泛重视。去年出台了《烟草行业商业企业物流核算》这样一个制度，这个制度运行一年多来收到了很大的成效，普遍受到商业企业的重视。工业企业目前还没有建立这个制度，今后也要建起来。

四是行业物流核算走在了行业其他核算的前列。现在我们起码知道行业物流一年花掉多少钱，单箱物流成本是多少，人头费、运输费、仓储费花多少。我们近年大约是50个亿，1到10月份我们是49个亿，仓储分拣8个亿，配送费用19亿，管理费用20个亿，人工费用24亿，单箱物流费用是121元，和去年基本接近，差距不到一毛钱，但今年的销量增加了4.7%。我们现在销售费用、管理费用的增长都在百分之十以上，物流费用能控制在这样的水平上，与核算

制度的建立有很大的关系。效率、服务、成本这三个方面的内容在商业企业的管理当中受到越来越多的重视。上午海烟物流介绍的经验我觉得很能说明这一点。大家看了海烟的介绍，我认为是过得硬的。虽然介绍的很简练，二十多分钟，几个指标一说，但背后做了多少工作，上海海烟物流六年来每年在管理上进行探索非常不容易。因为物流这个工作很枯燥，每天就是进货发货，分拣配送，我们有些单位认为这些事情每天都是如此，可以不动脑筋。海烟物流不断进步的背后是物流理念的更新、科学管理的支撑。比如上海本地纸箱回收率达到88%，纸箱回收后再用一次，实际上就是纸箱成本降低40%，其他工业企业可以想一想，卷烟本省销售量行业的平均水平是52%，多用一次纸箱，包装成本的下降是多么的明显。这方面的工作完全可以通过省内工商企业之间的沟通协调来得以解决，可以作为省内工商物流对接的一个亮点来抓。在成本控制方面，宁夏、重庆等省也都做了很多工作。

⒋物流基础工作进一步加强

今年，由计划司、电子商务公司牵头的物流资源和需求调查基本完成。这个资源和需求调查花费了很长时间。我们对行业物流数据进行了全面统计，仓库有上千万平方米，行业物流配送中心358个，配送分中心160个，中转站950个，分拣线764条，自有配送车辆14000多辆，租用社会车

辆2000辆，商业物流从业人员52000人，工业物流从业人员12000人，一共65000人，队伍很庞大。这个调研的数据还有不少我就不一一列举，这项基础工作为我们编制行业整体物流规划，把握行业整体物流建设起到很重要的作用。

另外行业的规范、标准化建设有了显著提高。物流标准化很重要，就单单物流的托盘标准就在一定程度上决定了以后卷烟物流的运转状况。现在托盘标准有两种，一种1.2米，一种1.25米。1.2米是国际标准，但现在我们用的是1.25米的标准，这是经过很多试验和探讨的。当时我就提出，三五烟比我们的纸箱小一点，结果我们的烟是装不进三五纸箱的，所以我们和国外烟草的水平还有很多地方值得探讨。

还有卷烟营销信息共享平台的建设，包括现在就要推出的卷烟物流在途信息平台。从长远看，这都是支撑行业物流资源管理的大平台，是带有基础性的建设工作。所以在行业现代物流基础建设方面已经积累了不少好的经验。基础管理方面，经验交流材料里介绍的呼伦贝尔，他们就做的很不简单。我2004年去的时候，那里的现代物流还刚刚起步，25万平方公里，单箱费用是138元，我觉得这个水平已经是不简单的了，我们有的城市还超过这个标准。在基础管理方面，山东介绍的几个考核指标，我觉得思路很好，全省统一抓绩效管理。上海海烟物流的绩效管理，也是对关键绩效指标的管理，很有特点。现在我们回过头来看，我觉得行业现代物

流管理的框架已经基本建立，比较规范的物流管理体系基本形成，物流基础工作比较扎实，物流水平有了较大的提高，物流发展态势比较良好。这是我讲的 行把握，这确实是很值得我们注意。上海烟草物流的经验是什么，就是把服务当作现代物流的本质来抓，物流的核心理念就是服务创造价值。我刚才讲物流是讲服务的，如果不讲服务，像有些单位把物流当成一种炫耀的东西，那就不对了。我们都认为服务是我们行业的核心理念，那么现代物流就是我们行业的一种重要竞争力。浙江中烟的孟伟刚同志就对物流工作非常重视，这几年一直在抓，把它当成企业核心竞争力来对待这是没错的。

如何快捷的保证供应，库存又要控制好，这个平衡点的把握是有难度的，也是非常有学问的。大家知道沃尔玛靠什么世界排名一，就是现代物流在支撑它。我们这个行业利润太高了，所以大家对物流也就不太重视，钱太多了就不太重视成本，这是一个思想认识问题。为什么现代物流叫 但从我们行业目前来看，在现代物流建设中还存在一些问题。比如说商业企业的区域扩张现象，总觉得一个市不行，要两个市、三个市跨地市区域配送。现在国家局规定卷烟配送以地市级为运作单位，是从战略上考虑的。而国家局要求的工商一体化的物流反而很难推广。所以我说在区域上扩张，工商间却是分离的。一个城市工商企业弄不到一起去，有的弄到一起去还要分开，这个我觉的就是方向上的偏离。

现代物流引出我们 的供货信息，同时也是为了工业企业掌握自己的货源供应情况，这就是支撑营销。如果不搞一个系统，最终还是弄不到一起去，还是会各自为政，这样整体效率和个体效率都上不去。所以一定要解决小而全和各自为政的问题，站在行业大局这一层面来建设烟草现代物流。所以国家局的整体思路是行业整体规划，大家注意到国家局从来没有想把物流变成某个公司自己来操作的想法。我们就是把工商统一规划，找到结合点，利用现代信息技术手段搭建平台。国家局主要把平台建好，省局级主要是管理，工商企业主要是业务运作。这样的三个层次，各有所为，都能干很多事情。所以哪一个更重要，大家可以看到。我还是要强调这个问题，比如说我们现在有的单位提出两个地级市搞一个物流中心，肯定会节约一点成本，但是能节约多少成本呢？按照世界是平的这个观点，有了信息化了，点多了，可能效率会更高。物流为什么要建立大的管理中心呢？因为每到一个点管理成本会增加，但是我们算过，一级配送就是50公里的距离，超过50公里，经济效益又要下降了。不是说物流中心越大越好，不是这个概念，我们也从来没有说过。我在烟草现代农业上也是讲这个道理，有人认为我强调规模经营，越大越好，我说不是。你要是几万亩田就搞一个配送点，运输费用成本就很高，农民要走一两个小时，时间都浪费在路上。再比如我们现在商业企业的客户经理上班距离多远都是值得研究的。

明年开始我们对工商一体化的物流要统一规划，我们近几年思路很清楚，先搞企业物流，再搞行业物流，先搞卷烟物流，再搞烟叶物流、原料物流，先搞销售物流，再搞供应物流，这都是有思路的。我们一步步往前走。

做到科学。所以信息化和自动化是关联的。打个比方，我们用计算机分配送货线路，就要比人工分配快得多也合理得多，这里面还依赖于完整而全面的信息。还有就是标准化，标准化是现代科技的基本内容，就如重庆介绍的经验，效率标准、定额标准、技术标准、用工标准、能耗标准，有了标准管理起来效率就高。总之，在烟草现代物流的建设中要注重科学技术的运用，要考虑信息化、自动化，同时标准规范等等的作用也要引起足够的重视。

我讲这两点主要是为了进一步统一我们的思想，提醒我们下一步的物流工作应该怎么开展。我这样说并不是说我们所有的物流工作都由国家局统一管理了，我们的销售公司、市公司都不要负起什么责任了。正像国家局多次强调的，目前的所有工作都必须围绕着我们工商企业来开展，这也是我们行业的组织机构格局所决定的。我们建设烟草现代物流要把握他的本质，把握他的前进方向，根据国家局的要求，将工商企业按基本条线整合起来，从而形成基本的利益主体，保证效益的实现。

三、对明年行业现代物流建设的基本意见

这次上海物流会议是我们物流工作的一个重要转折点，明年的工作要从企业物流向行业物流转变，从销售物流逐步向供应物流转变，供应物流要从复烤烟叶抓起。以下谈几点意见。

⒈要加强规划，完善物流体系

现代物流，一个重要标志就是强调它的规模化，整体性，系统性。我想我们行业抓现代物流，目标是要形成完整的物流体系。首先我们要做的是把卷烟物流这个体系完整的理出来。我们目前通过两打三扫，初步解决了出库入库的问题。从卷烟入库到卷烟出库，通过推广统一的仓库管理软件，我们解决了库内管理的问题。下一步我们要做的是通过工商卷烟在途信息系统的推广，把在途的卷烟控制起来。再通过推广商业企业配送的GPS系统，形成一个完整的卷烟物流信息控制系统。我认为把我们的卷烟物流建成全世界最先进的物流是有可能的。尽管我们在全国各个行业中，我们的计划水平过高，但是我认为我们的物流还是能够达到世界水平的。我们会发现从卷烟生产出来到商业分拣配送，全部都受到控制。如果我们能够做到把全国一千多个商业公司的仓库，通过标准化和网络化手段，形成一个全国卷烟仓储的在库监控系统的话，我们将形成一个完整的物流体系。我们目前一千多个仓库，三百多个物流中心，一万多辆汽车，就形成一个完整的、具有完全受控信息系统的社会型物流体系。在这里要突出的就是统一的信息平台建设，在这方面省局的工作压力比较大。江苏省局现在规划的全省十三个分公司仓库用一个规则规划，用一个软件，一个架构建设是一种思路。如果再把GPS系统建立起来，再把仓库监控系统建立起来，省公

司今后就真正起到监控作用，国有资产就实现了保值增值。这个平台的建立，我想最少得用两到三年时间。所以我说，现代物流我们不要一下把标准定得很高，而应该一件事一件事做起来，做起来就会有实际的效果。这是我说的 ⒊重视科技作用，提高信息化水平

我就是强调要技术集成，积极的采用一些新技术、新方法。首先要强调的是逐步加强网上定货、网上配货要。现在重庆市公司零售客户实际的网上定货已经达到三分之二，这个水平我是没想到那么快，现在七十多个电话员现在还剩下十几个，这个影响是很深远的。而网上配货是两个方面，一个是工商企业的网上配货，我觉得这个要大大加强。动员企业在这方面多做工作。特别是我在想能不能把省会城市的网上配货首先协商好。明年高档烟将是我们工作的一个难点，如果把省会城市的网上配货工作开展起来，明年对我们的高档烟销售将有大大的促进作用，所以有条件的工业企业应该首先开始做起来。另一个就是要积极探索对零售户的网上配货。这个我认为可以慢慢来，但是一定要探索，把工作做扎实。首先是能不能先搞一个城市，在这方面探索一下，逐步开展。这个就像我们以前强调的电子结算，我们不强调下指标，但是现在电子结算率已经达到70%，实际上我们烟草在很多方面推动了当地经济形势的发展。

明年还有两个重点项目需要推广：一个就是行业工商营销信息共享平台；一个是工商卷烟物流在途信息系统。

行业工商营销信息共享平台今年已经建立，可能还需要完善。从目前来看，它是我们全行业三百四十多家地市级公司的配送信息的整合。这个平台整合了将近五百万个零售

户每周的送货信息，对每天大约70万户零售户的销售情况进行更新。每天销售多少，哪些品种销售多少，哪些品种在哪天在城市、农村销多少，都是有数据可查的。这些信息实际是工业企业最需要的信息。我认为每个工业公司今后都要有市场信息分析这块工作。比如芙蓉王昨天销售了3000箱，是正常的，明天销售了5000箱，是不是正常，后天销售2000箱又怎么样，然后又可以继续查找，哪个地区销售少了，哪一类零售户销售异常了，然后指示你的一线人员与商业企业进行协商调查。在这个平台上商业企业看什么，应该可以看全国的销售形势怎么样，我这个省在全国来看是处在什么位臵上。我认为商业企业也要做分析，比如全国趋势都是向上走了，我却向下走了，那是什么原因，大家都要把问题分析到位。还有我们可以分析，哪一类零售户出现了销售问题，哪个地区出现了销售问题等等。很多分析数据都是自动生成的，不存在人为的更改。我们目前还存在推算销量和统计销量，就是因为销售的统计数据不准确，但是这个系统基本就能解决这个问题了。这个系统开发了两年多，虽然现在还不太满意，但是这个系统只有数据可查可用，能够帮助工商企业发现问题，查找问题。希望大家多多使用，特别是工业企业，要多提出宝贵的意见。

江，我就提出了一个意见，现在终于成为了现实。05年各个地方搞了一对一的工商协同营销体系，开始工商信息的共享，工业企业需要商业的信息，其实商业企业也需要工业的信息，商业企业最需要的就是到货信息。工业企业发货后，商业企业最关心的是货什么时候能到。年底就要到了，这个时候正好是商业企业最关心在途问题的时候，有了这个工商卷烟物流在途信息系统，我们最起码能够知道准确的到货时间。这个系统是很强大的，首先它实现了在途控制。驾驶员在途中超速，我们能够马上发现。驾驶员在途中平均车速多少，最高速度多少，在哪里超速的都能够实现控制。货物信息提供，货物的损失信息的提供，能够保证货物的安全。工业企业锁上的锁，只有到商业企业才能够打开，驾驶员在中途是无法打开的。还有发送短信的功能，还可以对整个运输过程进行分析评价，还有轨迹回放、痕迹管理等内容。我觉得这个对工商之间的信息共享很重要。从目前来看，这个系统的开发也没有很大的投资，主要也就是电子地图，和一些电子锁的成本。我们希望明年能够推广这个系统。当然，这个系统还不完善，还有一些问题，特别是锁的问题，现在锁的电池寿命只能用三天，也就是从云南到东北这样走十几天的问题就还没有解决。我们准备专门成立一个小组对系统存在的问题进行重点关注。现在这个系统已经在上海、浙江、安徽、江苏四家工业企业中推广使用，同时在北京、上海、浙江等十七家商业企业中试用。从现在来看，运行情况还是比较好的。当然还有一些其他问题，比如租用社会车辆是否可以挂锁的问题还是需要探讨的。最近两个事情对我的触动很大，一个是海南的纵火案，如果保安系统比较完善就不会出现这个问题。另一个是广东卷烟运输途中被偷问题，如果我们的电子锁问题早点完善，报警系统早点装上，也许这些问题就能够减少，最起码能够做到 制体系将初步形成。

⒋我们要强化管理，建立评价体系

刚才讲了，物流关键在管理。管理是我们物流服务的成本、效率、运作的关键。我们服务好不好在管理，效率高不高在管理，成本能不能控制得住在管理。首先，商业企业以省级局为管理主体，从以下三点入手。

一是省级局要统一建立投诉中心，通过投诉中心来管理各地市公司的物流运行。因为省公司自己不经营，因此对投诉的处理就相对比较公平。因此省公司要建立投诉中心，这个中心不一定要省公司自己建，可以依靠下属的省会城市的市公司，全省统一电话号码，对产品的货源供应政策，对工业企业的产品质量等等内容都可以进行收集。这是我们面向社会、面向消费者的最有效的途径。这其中很重要的一点，就是对各个市公司服务质量的评价。哪个地方投诉多，那这个地方的服务一定不怎么样。

二是以省为单位建立一个统一的GPRS管理中心。现在有不少以市公司为单位建立GPRS系统的，我看来这个是不经济的。我们希望以省为单位建立一个车辆控制系统，可以对车辆的行驶路程进行评价。包括车辆的管理等各个方面，能够起到很好的作用。这个电子地图，以省为单位是十几万，还是物有所值的。然后再结合仓库的管理，那么物流系统的运行效能就能够大大提升。

三是加强标准化。就是大家一定要有一个标准化的观念。现代物流建设一定要有一个共同的标准。重庆的经验就是要有定额标准、有效率标准、有用人标准、有能耗标准。另外还要建立效能成本评价体系。我这里有些数据，我们这个行业，工商一年的销售费用是两百五十个亿，我们物流的管理费用大约是六十个亿。这样算来，物流费用占销售费用的三分之一。我们重点工业企业物流费用也很高，如上海一年的物流费用就有六到七个亿。红塔、红云红河也不会少。要建立一个工商企业的物流费用的评价标准，把我们的核算体系给建立起来，从而来看看卷烟营销的效率到底怎样。明年销售工作的考核，也要考核费用率的问题。物流考核以后也要考核物流成本，同时要有一个万箱卷烟销售用工标准。明年财务部门要重点讲销售费用的管理，这方面要做好调查研究，搞一点模式出来。我们去年物流费用增长了五个点，应该有降低的空间和考核的理由。工业企业的物流有的公司没有整合好，如果你整合不好，那么今后的考核对你肯定不利。商业企业可能就要对建豪华设施这方面考虑考虑了，建过于现代化的花钱多的就要考虑考虑了。借物流会议提个醒，明年的管理要以预算管理为主，预算管理是以核算工作为基础的，这就牵涉到我们很多管理行为和经营行为。

其余工作按照我们今年提出的要求，加强常态管理。我想通过我们这样一年一年，一步一步的工作，要不了几年，就能够出成绩。物流这个工作有意义，有挑战。但是也是比较枯燥的，除去数字，就是进行人的组织管理。希望大家重视，继续提高行业的现代物流管理水平，为行业的发展做出自己的贡献。

第四篇：何泽华副局长在上海专题调研协同营销工作的讲话

何泽华副局长在上海专题调研协同营销工作的讲话

2009年9月3日

（根据录音整理，未经本人审阅）

同志们：

我们这次来，是为了一项专业的工作。我们想探讨一个问题，工商协同营销，前两年是以组织结构角度为主，探讨的是工业做什么，商业做什么。这已经起了一些效果，有了一些变化。但是通过今年的这个市场波动，我感到行业在营销活动方面还有一些更深层次的东西值得探讨。我想，能不能以一个品牌为载体，通过建立品牌模式，来把协同营销工作组织起来。这个不可能在所以品牌中都开展，所以我想在高端品牌，可能今后还有大品牌中来实现。而目前，在全国意义上能具备这个条件的，就是中华烟。同时，通过今年的市场波动，我也感觉到，中华烟对我们整个行业的影响和作用，对整个其他品牌的带动作用，是其他品牌不可比拟的。理由很简单，前5个月，中华烟的变化是最明显的。但是正像刚才施总讲的，中华烟调控了以后，把整个市场给带动起来了。现在不仅你们带动起来了，苏烟也带动起来了，芙蓉王也起来了。所以我越来越体会到了这个龙头作用，我们抓工作要抓关键的少数，所以我想，一个是协同营销这种探索，第二是我们龙头品牌把握对全局的意义。从这两个角度上来 讲，当然直接一点来讲，国家局的支持力度更大一点，对上海烟草来说是好事，对中华品牌来说也是好事，对全行业也是有意义的。这个是我们来上海的起因。

一、确定一个基本思路。

首先，我们有个基本的思路。我们行业的销售，通过这几年的工作，下一步必须找到新的切入点。我认为就是要把销售的精细化程度要提升。我们上海在做精做实做强方面确实是很有经验的。我现在有每个月的中华品牌的市场分析，我把这个品牌一掌握，基本四大高端品牌我就全都把握好了。第二我就是看芙蓉王这个档次的一个分析，还有红塔山的一个分析，三大规格的情况掌握了以后，我基本全国情况就掌握了。所以上海在分析上，总体来讲是走在前面的。但是我认为就算在这样的前提下，还是有进一步提升的空间。所以我认为总体的思路就是三个精：精确信息、精准投放、精细管理。

所谓精确信息，信息要绝对精确，我们现在的信息相对而言还是比较粗放的，大致差不多。而随着现在中央提出的信息化带动工业化的形势，信息化必须成为一个总的抓手来把整个水平提升。也就是如果我们营销水平要提升，首先我们就要提升信息的水平。近两年来讲，商业企业在信息分析方面比以前有了很大的进步。这就是订单供货以后，我们要求各地要抓信息分析的成果。但是这种进步也仅仅是粗线条 的，我认为我们今后在信息化程度上的水平将决定我们今后营销的水平。

第二就是精准投放。我们现在的投放，总体上来说是凭经验的。当然经验很重要，是在经营管理中不可缺少的，但是经验是提不高的，经验在粗线条和小范围是可以起作用的，遇到大方面的把握上就有问题了。从我们今年波动的问题，我认为就是经验不起大作用的结果。所以我这次到武汉我还有一个体会，武汉市公司今年就对一些大客户进行跟踪，库存一把握，他就开始控制投放，所以它的波动就比别人小一点。所以精准投放是很值得探讨的问题。

第三就是精细管理。实际三的基本意思都有异曲同工。就是要从过去粗放的工作向精细化转变。

二、实现三个转变。

我认为，我们的总体策略要做出三个转变。

第一、总量控制向精确性调控转变。目前我们还是从总量上控制，总量控制和经验是有很大关系的。虽然总量控制过去是有效的，现在是有用的，今后还会用，但是简单的总量控制是不行的。因此，要从总量控制向精确性调控转变。也就是总量控制加精细化控制。就比如说中华烟，今年52万箱，我认为这个就肯定没有问题，甚至市场太紧张了我们放到53万箱。但是对每个地区，我们应该怎么样呢？每个业态我们怎么样呢？如果说我们掌握的更细一些，我们策略 会更有效呢？上海烟草是13个办事处，平均近三个省一个办事处，这三个省又是千差万别的。所以从办事处管下去，就只能凭着感觉走，这个就没有数据没有分析。如果这13个办事处对每个省哪个地方多哪个地方少都能有很好的分析，那不就是我们都有眼睛了吗？所以现在我们是眼睛看不到，有些闭着眼睛往前走的味道。所以我们要从简单的总量控制向如何细化调节进一补。

第二、我们要从多层节的向通道式的开拓信息渠道。目前我们的渠道是：首先省公司，然后市公司，然后营销部，最后到零售户。这个里面我就感觉到信息的不对称。我最近跑了十个地区，我看八个地区基本没有中华烟。我就感觉到这个当中存在的问题。饥饿疗法当然是一种方法，但是如果饥饿过头就不好了。所以我就感到了信息不对称，现在上海方面感觉供应紧了，价格到位了，但是紧到什么程度，我感觉上海还是并不是很清楚。刚才秀明也讲了，县一级情况基本不掌握，地市级情况也就掌握了200多个。我认为应该全部打通。另外，省公司一个接口，市公司一个接口，哪个接口工作不到位，你们的信息到断了。还有长期困扰工业企业的问题，品牌给了商业，就不知道商业怎么卖了，我认为现在就要解决这个问题。我想目前的四个环节的信息，今后就是工业企业直接掌控到零售户的信息。商业企业就是为你大开绿灯。这样工业企业自有品牌的信息以后也不用一直盯着 终端了，我把终端上你的品牌的信息直接给工业了，你只要知道自己该怎么做就行了。今后上海就可以说了，比如黑龙江省，你还有5个县没有我的烟，你还有多少零售户没有我的烟。今后你就可以根据这个信息和商业企业交涉了，你拿了我大量的烟，为什么还有5个县会出现断货呢？这样主动权就全部掌握在工业企业手中了。所以我认为今后的信息就要从多环节多层次向一个通道式的方向转变。

第三个就是投放来讲，就是要从多环节的投放向扁平化的方向发展。我们现在的环节比过去是好多了，但是有的环节通，有的环节不通，有些环节起作用，有些环节起副作用。就是要让你的投放能够从市场、总量、结构等方面一杆子插到底。我认为，在组织结构不变的情况下，通过信息的打通来使工业能够从上部直接看到底部，就象在晴天从飞机上可以直接看见地面一样。

我认为如果我们在这三个方面能真正转变过来，这就对我们中华烟目前的发展有很大的好处。我们说，中华烟在以前是严重的供不应求，在那种情况下，你是卖方市场。我只要把总量控制好，水往哪里去都没有问题。但是这种方式到一定程度就不行了。以前的红塔山就是这种情况。但是这几年，中华烟快速增长了，需求和供应之间，出现了一种平衡的状况，你如果在这个时候还只是控制总量，那该出的问题还是会出现。比如说上海本市的中华烟为什么要下调，这个 就是时代背景不同了。因此到了这个时候，上海烟草对市场进行有效的直接的调控对中华品牌是至关重要的。我感觉意义就在这里，我想你们的营销必须要实现这个转变，看到这个市场的变化。我认为要确保中华品牌的常盛不衰，我认为必须要确保这三个环节的转变。

三、确定一个目标。

我认为上海烟草现在的目标应该是：全覆盖、动平衡、不断货、不积压、不波动。

全覆盖就是我认为中华烟的目标市场就是要在县级以上市场都要有覆盖。当然，目前你的覆盖是你的营销策略，我作为一个销售模式提出来。动平衡就是动态的供求平衡。当然这个其中稍紧的平衡是我们的理想状态。不断货不是说一点也不断，而是只要你是我的客户，我就能要让你不长时间的得不到货源。第四个是不积压，今年的问题就是出现在有积压的情况。如何不积压，上海必须通过信息系统来掌握。第五个就是不波动，主要指的是价格的波动。我认为如果能实现这五个目标，那么营销网络的作用就真正的体现出来了。这就是我们建立这个工商协同平台的目标。

四、建立三个纬度、确立五个率。

三个纬度就是地区、城乡、业态。这个就是和我们目前做的信息工作的信息分类是一致的。地区还是以地市级为主，当然也可以涉及分析到县一级。第二是城乡，要把城乡 市场的区别给好好分析。因为现在有的地区，乡村中华烟的销量也是不少的，比如江浙地区。但是有的地区，乡以下的地区是不销售中华的。所以这个划分对中华烟的市场策略是有效的。第三个就是业态。我们七类业态，八十二种分类，这八十二种以后要通过信息代码的方法把它体现出来。这三个纬度是今后中华烟工作中需要分析的。中华烟的地区分类还可以做得更细一点。

五个率中第一个是覆盖率。覆盖率的分类我们还可以再讨论。我主张覆盖率以市县为单位。目前中华的覆盖我们只是计算到市一级，如果下一步明确到市县，那现在我们就要明确目前全国2000多个县里面，有多少是在卖中华烟的。这个弄清楚后，将对你的市场策略有很大的好处。今后这个覆盖率当中存在的问题，我认为小地区该如何供货的问题将是上海迫切需要解决的大问题。比如一些不发达地区，一年也就是销售上海烟草集团200箱烟，但是这些地区在全国占的比重还很大。并且中华烟的消费，官员消费比较多，所以这些市场的潜力如何挖掘，还是要好好探讨的。我认为这些地区，你要采取一些什么供货政策，这个对你们来说，是营销中需要重点解决的问题。我认为通过各个省会城市，协助上海来把这个问题解决好，也是我们国家局可以考虑的工作。我认为这块市场，今后的潜力可能会是比较大的。所以覆盖率就应该分成两层，一层是市，市下面应该分成城区和 下面的县。第二个是上柜率。实际上我认为上柜率和覆盖率是静态的分析，是在一个相当长的时间内保持一定的形势的。上柜率应该从三个纬度以业态为主来进行分析。也就是在这个地区这个城乡，有多少零售户卖这个烟的，就是上柜率。目前是全国400万个零售户中，就是有95万户左右是销售你中华烟的。我认为你的13个办事处应该主要研究这个上柜率的问题。现在这个地区里面到底有多少零售户在卖中华烟，是怎么卖的。我认为上柜率是一个重要的静态指标。第三个就是动销率。动销率我认为中华烟就应该以软中华、硬中华两大规格进行分别计算。这个怎么计算，电子商务公司在这个概念上是有问题的。目前电子商务公司以订货数和访销总户数来比这个是不准确的。它应该是上柜零售户中的订货率。也就是中华烟的95万个零售户中，有多少零售户卖了中华烟又订了。实际也就是零售户要货了，就说明烟卖得动了。不然就不知道谁要货了，谁没要货。这个就是研究一个趋势的问题。比如说最近5次的订货，有三分之二的零售户没有要货，说明市场开始有问题了。这样的就算是很有意义的。这就反映了市场上一个供求的问题。第四个是断货率。这个断货率和动销率实际上是从两个角度上来研究问题的。就是你的上柜的客户中，要货的但是你是零供货的客户。这个断货中有两个概念，一个是零售户在销售中柜台上断货，这是一个方面，在调控中这个也是可以接受的。还有一 个方面，也就是我们需要关注的是零售户要货的，但是我市公司没有给他的。动销率是我给零售户货的，但是零售户没有要的。这两个方面都了解了就信息全了。当然零售户柜台的断货，在系统中是反映不出来的。如果再设立一个零售户的断货率和一个公司的断货率，就可以监测到零售户的信息了。第五个是成长率。成长率就是通过这个信息系统来进行分析，从三个纬度来分析中华烟的升降起伏怎么样。我认为这五个指标，前两个是静态的，中间两个指标是动态的，最后的指标是综合的。如果这五个指标能从三个纬度分析清楚，那中华烟的投放基本就能实现精准投放。

最后我想拿出一个模型来，就是建立这个模型，由国家局和上海烟草两方面来建成这个平台，建立这样一个营销平台。这个平台国家局的作用就是支持和协助的作用。上海烟草为主角，上海烟草不好说的话不好做的事情通过国家局来讲，这样就达到了上海烟草彻底掌握这个市场的目的。

我把这个平台分为前台、中台、后台。从上海烟草这个角度来看，你的前台就是你的一线营销人员。你的营销人员就要看三个事：断不断货，零售户库存多少，市场价格如何，就抓这三个关键环节，当然还有铺货的工作。你的后台可能就是要专门建立几个分析人员，进行海量的信息处理。国家局有三个平台，和上海对接以后，你把平台中的数据抓出来以后，进行自己的分析。分析以后提供给不同的领导，我认 为今后有个高级的分析师是很重要的工作。你们的中台就是施总、董总和营销中心。关键的作用就是调度和供货政策的制定以及各种渠道的协调。国家局的前台应该就是市场监测的工作和客户经理的市场调查。国家局的数据就应该是全局的，并且把中华烟作为重点分析的。国家局的后台就是三个平台。一个就是工商营销信息共享平台，就是商业的销售数据。第二个平台就是市场监测平台（一万个零售户的信息，这个就是随机抽样的调查），这个作为你月度分析的数据。第三个就是销售公司现在搞的两万个零售户的销售信息。工商共享平台是所有零售户的数据，后两个是零售户样本的数据分析。国家局的中台就是根据上海的要求来协调，比如有些话感觉上海来说会得罪商业企业，那你就不要说了，我让销售公司来说，这样保证中华卷烟销售能够畅通无阻。当然，最好是你要形成一个模型，比如到什么点就需要控制，社会库存应该控制在多少天是比较好的等等。我认为这个平台要建立起来，是目前各个工业企业和商业企业都没有办法建立起来的。不要说我们烟草，就是其他行业的其他企业，我认为能做到这样的控制都是很难的。因此如果要实现的话，你们确实还要下点功夫。关键是信息的分析处理的数据和你的政策、营销策略关联的问题。我认为上海烟草集团公司今后一个就是品牌维护管理的问题，拉动消费的问题应该怎么做，这个营销中心应该考虑的重要问题。第二就是投放的控 制，就通过这个系统来完成。一手软，一手硬，对中华的长远发展是很有好处的。我刚才讲的是和大家的探讨，大家可以更多的探讨、研究，提出意见。如果成型，那么还有很多的工作要细化。如果这个想搞起来的话，我希望在11月的销售工作会议上就做一个重点的布臵。

第五篇：国家局何泽华副局长在全国烟草2011年行业物流工作会议上的讲话

在全国烟草行业物流工作会议上的讲话

何泽华

（2011年12月7日）

同志们：

这次会议的主要任务是，认真总结南京会议以来行业现代物流建设工作，按照“卷烟上水平”总体要求，安排部署下一阶段的物流工作任务。国家局对这次会议非常重视，姜成康局长做了重要批示，大家要深刻领会并认真抓好贯彻落实。下面，我讲两个问题。一、一年来行业物流工作简要总结

一年来，各单位紧紧围绕“卷烟上水平”的基本方针和战略任务，认真贯彻南京会议精神，扎实推进物流工作，现代物流建设取得了新的进展。

一是物流体系基本建立。南京会议以后，各省级局（公司）和工业公司按照国家局要求，先后成立了物流管理处和物流中心，明确了相关部门职责，建立起一支400多人的专职物流管理队伍，从而形成了比较完整的行业物流工作组织体系。中烟商务物流公司是行业主管物流的职能部门；省局（公司）物流处统一管理省内商业物流业务、地市级公司物流中心负责具体业务运作；省级工业公司物流中心负责企业

内部物流的统一运营和管理。物流工作体系的建立，为开展物流专业化管理奠定了组织基础。经过几年的努力，目前行业物流工作可以说是管理有组织、运行有流程、建设有规范、作业有标准，现代物流建设和管理体系基本建立，为物流工作健康发展打下了坚实的基础。

二是物流规划基本完成。各单位按照南京会议和国家局488号文件要求，把编制规划作为今年物流工作的重要内容，按照“工商一体化、供销一体化、两烟一体化”的建设思路，坚持规模性与经济性、前瞻性与现实性有机结合，根据行业物流形势的发展需要，紧密结合企业实际，以合理布局物流网络体系、创新物流运行管理体制、推进物流信息化和人才队伍建设、加强物流管理基础为重点，以省为单位科学编制物流规划。目前，已有29家省级局（公司）、16家工业公司（含上海烟草集团）完成了物流规划编制和报批工作，其中17家省级局（公司）的物流规划已获国家局批复，并开始着手实施。商业企业物流规划的编制、审批工作预计年底前能全部完成。福建省局、福建中烟在编制规划过程中紧密合作，联合成立组织机构，共同组织调研、召开研讨会，在全省烟草物流统一框架下形成了各自的发展规划，为将来物流资源的有效整合打下了良好基础，这种做法值得推广。

三是物流建设深入开展。各单位积极借鉴江苏省局（公司）的经验，稳步推进物流基础设施建设。据统计，截至2010