物流成本管理-复习大纲

第一篇：物流成本管理-复习大纲

2．何谓“物流成本冰山”说?“黑大陆”说?“第三利润源”说?

答：(1)“物流成本冰山”说。这一理论是由日本早稻田大学的西泽修教授提出的。它的含义是说人们对物流成本的总体内容并不掌握．提起物流成本，大家只看到露出海水上面的冰山的一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流成本的主体部分。西泽修教授指出，企业在计算盈亏时，“销售费用和管理费用”项目所列支的“运费”和“保管费”的现金金额一般只包括企业支付给其他企业的运费和仓储保管费，而这些外付费用不过是企业整个物流费用的冰山之一角。

(2)“黑大陆”说。“黑大陆”说的基本思想与“物流成本冰山”说类似。由于物流成本在财务会计中被分别计人了生产成本、管理费用、营业费用、财务费用和营业外费用等项目，因此，在损益表中所能反映的物流成本在整个销售额中只占很小的比重，因此物流的重要性当然不会被认识到，这就是物流被称为“黑大陆”的一个原因。从某种意义上看，“黑大陆”说是一种未来学的研究结论，是战略分析的结论，带有较强的哲学抽象性，这一学说对于研究物流成本领域起到了启迪和动员作用。

(3)“第三利润源”说。第三利润源的说法是日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修在1970年提出的。

这三个利润源着重开发生产力的三个不同要素：第一个利润源挖掘对象是生产力中的劳动对象：第二个利润源挖掘对象是生产力中的劳动者；第三个利润源挖掘对象则是生产力中劳动工具的潜力，同时注重劳动对象与劳动者的潜力，因而更具有全面性。

5．何谓物流成本日常控制?它有何作用?答：物流成本的日常控制，是指在日常物流运营的每个作业环节，依据现代物流运营理论，采用先进的物流技术与方法，来降低整个物流成本的一系列措施。

物流成本控制是物流成本管理的中心环节。根据现代成本管理与控制理论，企业物流成本管理是由物流成本的预测、决策、计划、核算、控制、分析和考核等多个环节组成的一个有机整体。物流成本管理的诸环节相互联系、相互作用，通过其不断循环构成物流成本管理控制体系。而这一体系的中心环节便是物流成本的日常控制。物流成本的预测、计划、核算、分析等成本管理技术，最终都要通过日常控制环节来实现物流成本的降低。而通过物流成本的日常控制，也是要求企业创新物流技术和方法、提高物流管理水平的过程。可以说，物流成本的有效管理与控制也推动着物流技术的更新、物流管理水平的提高。

6．物流成本控制有哪几种主要形式?答：物流成本控制的对象有很多种，在实际工作中，物流成本的控制一般可以分为以下三种主要形式：(1)以物流成本的形成阶段作为控制对象。以制造企业为例，就是讨供应物流成本、生产物流成本、销售物流成本以及废弃物物流成本作为成本控制的对象。也就是说，从供应物流、生产物流、销售物流以及废弃物物流的不同阶段上，寻求物流技术的改善和物流管理水平的提高，来控制和降低各个阶段的物流成本。

(2)以物流服务的不同功能来作为成本控制对象。也就是说，对仓储、运输、包装、装卸、流通加工等各个物流作业或物流功能的角度来寻求物流管理水平的提高和物流技术的创新，控制和降低物流成本。

(3)以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象。也就是说，以材料费、人工费、燃油费、差旅费、办公费、折旧费、利息费、委托物流费及其他物流费等物流成本项目为控制对象，通过对各项费用项目的控制节约，谋求物流总成本的降低。

当然，企业在进行物流成本日常控制过程中，这三种物流成本的控制形式并非孤立的，而是结合在一起的，某一种形式的成本控制方式也会影响到另一种形式的物流成本。

8．物流成本核算的目的是什么?答：物流成本核算的基本目的，是要促进企业加强物流管理，提高管理水平，创新物流技术，提高物流效益。具体地说，物流成本核算的目的可以体现在以下几个方面。

(1)通过对企业物流成本的全面计算，弄清物流成本的大小，从而提高企业内部对物流重要性的认识。

(2)通过对某一具体物流活动的成本计算，弄清物流活动中存在的问题，为物流运营决策提供依据。

(3)按不同的物流部门组织计算，计算各物流部门的责任成本，评价各物流部门的业绩。

(4)通过对某二物流设备或机械(如单台运输卡车)的成本计算，弄清其消耗情况，谋求提高设备效率、降低物流成本的途径。

(5)通过对每个客户物流成本的分解核算，为物流服务收费水平的制定以及有效地客户管理提供决策依据。．

(6)通过对某一成本项目的计算，确定本期物流成本与上年同期成本的差异，查明成本超降的原因。

(7)按照物流成本计算的口径计算本期物流实际成本，评价物流成本预算的执行情况。12．“物流成本冰山”说之所以成立，除了会计核算制度本身没有考虑到物流成本之外，还有什么原因?

答：(1)物流成本的计算范围太大。包括：原材料物流、工厂内物流、从工厂到仓库和配送中心的物流、从配送中心到商店的物流、退货物流和废弃物物流等。这么大的范围，涉及的单位非常多，牵涉的面也很广，很容易漏掉其中的某一部分，计算哪部分、漏掉哪部分，物流费用的计算结果大小相距甚远。(2)物流成本的计算对象难以确定。运输、保管、包装、装卸以及信息等各物流环节中，以哪几种环节作为物流成本的计算对象问题。如果只计运输和保管费用，不计其他费用，与运输、保管、装卸、包装以及信息等费用全部计算，两者的费用结果差别相当大。

(3)物流成本的计算内容难以归集。比如，向外部支付的运输费、保管费、装卸费等费用一般都容易列入物流成本，可是本企业内部发生的物流费用，如与物流相关的人工费、物流设施建设费、设备购置费，以及折旧费、维修费、电费、燃料费等是否也列人物流成本中?此类问题都与物流成本的大小直接相关。因而我们说物流成本确实犹如一座海里的冰山，露出水面的仅是冰

山的一角。

14．物流企业的成本费用中的营业税金及附加包括哪些?计算公式分别是什么?

答：物流企业的营业税金及附加主要包括营业税、城市维护建设税和教育费附加等。

营业税是以企业营业收入为课税对象的一个税种。物流企业应缴纳的营业税可以计算为：应缴营业税＝营业收入X适用营业税率。

城市维护建设税是根据应缴纳的营业税税金总额，按照税法规定的税率计算缴纳的一种地方税。计算方法为：应缴纳城建税＝营业税金总额X适用城建税税率。

教育费附加也是根据缴纳营业税税金总额，按规定比例计算缴纳的一种地方附加费。计算方法为：应缴纳教育费附加＝营业税金总额X适用教育费附加费率。

18．什么叫战略成本管理？

答：战略成本管理最早于20世纪80年代由英国学者肯尼斯·西蒙兹（Kenneth simmonds）提出，他从企业在市场中的竞争地位这一视角对战略管理理论进行探讨，认为战略成本管理就是“通过对企业自身以及竞争对手的有关成本资料进行分析，为管理者提供战略决策所需的信息”。

22．什么是功能成本分析法？

答：功能成本分析是根据价值工程原理，对所生产或研制的产品或对所提供服务的功能与成本的匹配关系，试图以尽可能少的成本为用户提供其所需求的必要功能或必要服务，或按功能与成本的匹配关系，将产品成本按组成产品的各个零部件的必要功能进行匹配，以达到优化成本设计和实现成本控制目的的一种方法。功能和成本的关系可以表示为

价值=功能/成本 23．什么是倒扣测算法？

答：倒扣测算法是根据通过市场调查确定的顾客或服务对象可接受的单位价格，扣除企业预期达到的单位产品利润和根据国家规定的税率预计的单位产品税金以及预计单位产品期间费用而倒算出单位产品目标成本的方法。

24．什么是零基预算法？

答：零基预算法(Zero-base budgeting,ZBB)又称零底预算，其全称为“以零为基础编制计划和预算的方法”，简称零基预算，是指在编制预算时对于所有的预算支出，均以零为基底，不考虑以往情况如何，从根本上研究分析每项预算是否有支出的必要和支出数额的大小。这种预算不以历史为基础作修修补补，在年初重新审查每项活动对实现组织目标的意义和效果，并在成本—效益分析的基础上，重新排出各项管理活动的优先次序，并据此决定资金和其他资源的分配。

第二篇：物流技术装备复习大纲

第一章

1、物流技术定义；物流活动中采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法，以及设 施、设备、装置与工艺的总称。

2、物流设备定义；是在生产、流通、消费和军事等领域中，为了实现各种物资从供 应地到消费地的空间转移和时间转移，并保证物资高效、快捷、准确、安全的 流转和有效监控所帘的设施与设备。

3、物流技术按形态分类；

(1)物流硬技术。物流硬技术是指组织物资流动所涉及的各种机械设备、运输工具、站场设施及为物流服务的电子计算机、通信网络设备等方面的技 术，如自动导向搬运车、自动化立体仓库、大型货运专运船、集装箱装置

等.(2)物流软技术。物流软技术是指以提高物流系统整体效益和供应链 运 营 效用为中心的技术，如物流网络布局、物流量预测、物流中心选址设计、物流 设施的厂内规划布局、物流装备的优化集戚、各项物流功能作业的组织管理、配送线路优化设计等。

物流设施的定义；包括公路、铁路、航道、管道及机场、港口、货运站场和通信基站等基础设施，这些基础设施的建设水平和通过能力直接影响着物流各环节的运行效率。

4、物流技术装备应用配置的基本原则（简答）；

1.物流技术装备配置的合理性原则。

2.物流系统运作的快速性、及时性、准确性和经济性原则。

3.选用物流工具和设备的标准化原则。

4.具有较强的灵活性、适应性原则。

5.充分利用空间。

6.减少人力搬运。

5、运输；用运输设备将物品从一个地点运送到另一个地点的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装 人、卸下、分散等一系列操作环节。运输是物流作业中最直观的要素之一，它提供空间效用和时间效用两大功能。

6、运输方式的分类； 公路、铁路、水运、航空、管道

1.运输的范畴分为干线运输、支线运输、二次运输和厂内运输。

2.运输的作用分为集货运输和配送运输。

3.运输的协作程度可以分为一般运输和联合运输。

4.运输是否中途换载分为直达运输和中转运输。

7、公路运输的特点；1.公路运输可以实现“门对门”的直达运输。

2.公路运输速度快。.公路运输营运灵活、方便。

4.公路运输受外界地形和气候条件的影响小。

5.公路运输的投资少，经营方式简单，获得的效益很高。

6.公路运输的技术性强，货损比率小。

7.公路运输的载运量小，安全性差。

8.公路运输成本高，对环境污染大。

8、公路按行政等级分类；公路可以分为国家公路、省公路、县公路、乡公路(分别简称为国道、省道、县道、乡道)以及专用公路五个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。

9、基于动力装置的汽车分类；

（1）活塞式内燃机汽车：根据其使用的燃料不同，通常分为汽油车和柴油车。（2）电动汽车：其动力装置是直流电动机。

（3）混合动力汽车：是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。

（4）燃气轮机汽车：与活塞式内燃机相比，燃气轮机功率大、质量小，转矩特性好，对所使用的燃油无严格限制。

10、铁路运输的定义；铁路运输（英文：Rail Transport）狭义上通常是指一种以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行，以达到运送旅客或货物目的的陆上运输方式。而广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等并非使用车轮形式，但仍然沿特定轨道运行的运输方式，通称轨道运输或轨道交通。

11、铁路机车的类型；蒸汽机车、内燃机车、电力机车

12、水路运输定义；是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域（海洋、河、湖等）为运输活动范围的一种客货运输方式，是交通运输的重要组成部分。

13、船舶的分类；

①干散货船

②杂货船

③集装箱船

④油船

⑤液化气船

⑥冷藏船

14、航空运输的方式；1.班机运输

2.包机运输

3.集中托运

4.航空快递

15、管道运输的特点；1.运量大。

2.运距短，占地少。

3.耗能少，运费低。

4.建设周期短。

5.投资少，管理方便。

6.安全性好。

7.灵活性差。

16、装卸搬运的定义；是指在同一地域范围内(通常指某一个物流节点，如仓库、车站或码头等)进行的、以改变物的存在状态和空间位置为主要内容和目的的活动，其活动形式包括装上、卸下、移送、拣选、分类等。它是伴随输送和保管而产生的物流活动，是对运输、保管、包装、流通加工、配送等物流活动进行衔接的中间环节。

17、装卸搬运技术装备的作用；

(1)提高装卸效率，节约劳动力，减轻装卸工人的劳动强度，改善劳动条件。

(2)缩短作业时间，加速车辆周转，加快货物的发出和送达，从而提高装卸搬运效率。

(3)提高装卸质量，保证货物的完整和运输的安全。

(4)降低装卸搬运作业成本。

(5)充分利用货位，加速货位周转，减少货物堆码占用的场地面积。

18、起重机械一般动作流程；

19、门式起重机的分类；

1按结构的特点可分为箱形结构门式起重机和桁架结构门式起重机。

2按悬臂情况可分为无悬臂门式起重机、单悬臂门式起重机及双悬臂门式起重机。

3)按主梁数目可分为单主梁门式起重机和双梁门式起重机。

4按门框结构可分为全门式门式起重机、半门式门式起重机

5)按支腿外形可分为L形门式起重机、C形门式起重机、U形门式起重机和O形门式

起重机等。

20、连续运输机械的定义；也称连续输送机或输送机，是以连续的方式沿着一定的路线从装货点到卸货点均匀输送货物和成件包装货物的机械.在一个区间内能连续搬运大量货物，搬运成本非常低廉，搬运时间比较精确，货流稳定。

21、连续运输机械的主要技术性能参数；

(1)生产率：生产率是指输送机在单位时间内输送货物的质量，是反映输送机工作性能的主要指标，用Q表示，单位为吨 /小时。

(2)输送速度：是指被运输物料沿着输送方向的运行速度。

(3)填充系数：反映的是输送机承载件被物料或货物填满的程度。

(4)输送长度：是指输送机装载点与卸载点之间的展开距离。

(5)提升高度：是指物料在垂直方向上的输送距离。

22、动力式输送机的主要类型；链条式输送机、带式输送机、辊子式输送机和悬挂式输送机。

23、叉车按结构特点分类；

1平衡重式叉车

2)插腿式叉车

3)前移式叉车

4)侧面式叉车

5)伸缩臂叉车

24、叉车选用的原则；

(1)首先满足使用性能要求。选用叉车时应合理地确定叉车的技术参数，如起重量、工作速度、起升高度、门架倾斜角度等。所选的叉车要求工作安全可靠，要跑得快、停得下，在任何作业条件下，都要具有良好的稳定性。

(2)选择使用费用低、经济效益高的叉车。选择叉车除了考虑叉车应具有良好的技术性能之外，还应具有较好的经济性;使用费用低、燃料消耗少、维护保养费用低等。

25、国家标准《物流术语》中对AGV的定义；装有自动导引装置，能够沿规定的路径行驶，在车体上具有编程和停车选择装置、安全保护装置以及各种物料移载功能的搬运车辆。

26、AGV的优势；

(1)可以十分方便地与其他物流系统实现自动连接，完成物流及信息流的自动连接。

(2)由于采用埋设在地下的通信电缆或激光制导技术，能够保持地面的平整和不受损坏。

(3)AGV输送对于减少货物在运输过程中的损坏、降低工人的劳动强度等均具有积极意义。

(4)AGV系统本身具有的可靠性较高、能耗较低等特点，使其近年来得到广泛的应用。自动导向搬运车按导引方式的类型；

27、仓储装备的定义；是指仓库进行生产作业和辅助生产作业，以及保证仓库及作业安全所必需的各种机械设备的总称。

28、仓储的常用货架；

1.托盘式货架

2.贯通式货架

3.重力式货架

4.阁楼式货架

5.旋转式货架（垂直旋转和水平旋转）

6.移动式货架

7.悬臂式货架

8.拣选式货架

29、货架的选型原则；

1.适应性原则：适应储存货物的品种、规格尺寸和性能的要求，适合配套仓储装备的存取作业。

2.经济性原则：满足低成本、高效益的要求。

3.安全可靠性原则：强度和刚度满足载重量的要求，留有 一定的安全余量。

4.先进性原则：更好地适应 整个系统的高效一体化集成功能的要求。

5.标准化原则：作为物流系统中的一个节点，货架应该实现标准化。30、自动化立体仓库的功能；

A.基本功能：储存保管功能，调节供需功能和货物运输能力调节功能。

B.提高空间利用率及货物管理质量：节省了库存占地面积，提高了空间利用率;可以容易地实现先入先出,也便于防止货物的丢失及损坏。

C.提高劳动生产率，降低劳动强度：使用机械和自动化设备，运行和处理速度快，提高了劳动生产率，降低操作人员的劳动强度，同时，能方便地进入企业的物流系统，使企业物 流更趋合理化。

D.科学储备，提高物料调节水平，加快储备资金周转：采用计算机控制，对各种信息进行存储和管理，能减少货物处理过程中的差错；便于清点和盘库，合理减少库存，加快储备资金周转；在存储过程中合理利用各种资源，提高处理效率。

E.有效衔接生产与库存，加快物资周转，降低成本：作为生产过程的中间环节，各种物料库存周期缩短，从而降低了总成本。

F.为企业的生产指挥和决策提供有效的依据：自动化立体仓库的信息系统可以与企业的生产信息系统集成，实现企业信息管理的自动化。

31、梭式小车式货架仓库的工作方式；

是由梭式小车在存货滑道内往返穿梭似地搬运货物。要入库的货物由起重机送到存货滑道的入库端，然后由位于这个滑道内的梭式小车将货物送到出库端或者依次排在已有货物单元的后面。出库时，由出库起重机在存货通道的出库端叉取货物。滑道内的梭式小车则不断的将滑道内的货物单元依顺序一一搬到滑道口的出库端上，给起重机“喂料”。

32、自动化立体仓库的电气与电子设备；

ⅰ检测装置:检测装置是用于检测各种作业设备的物理参数和相应的化学参数，通过对检测数据的判断和处理可为系统决策提供最佳依据，以保证系统安全可靠地运行。

ⅱ信息识别设备:在自动化立体仓库中，这种设备必不可少，它是用于采集货物的品名、类别、货号、数量、等级、目的地、生产厂、货物地址等物流信息。这类设备通常采用条形码、磁条、光学字符和射频等识别技术。

ⅲ控制装置:自动化立体仓库内所配备的各种存取设备和输送设备必须具有控制装置，以实现自动化运转。这类控制装置包括普通开关、继电器、微处理器、单片机和可编程序控制器等等。

ⅳ监控及调度设备:监控及调度设备主要负责协调系统中各部分的运行，它是自动化立体仓库的信息枢纽，在整个系统中举足轻重。

ⅴ计算机管理系统:计算机管理系统用于进行仓库的账目管理和作业管理，并可与企业的管理系统交换信息。

ⅵ数据通信设备:自动化立体仓库是一个构造复杂的自动化系统，它由众多的子系统组成。各系统、各设备之间需要进行大量的信息交换以完成规定的任务，因此需要大量的数据通信设备作为信息传递的媒介，这类设备包括电缆、远红外光、光纤和电磁波等。

ⅶ大屏幕显示器:这是为了仓库内的工作人员操作方便，便于观察设备情况而设置的。

33、巷道式堆垛起重机的主要用途；它的主要用途是在高层货架的巷道内来回穿梭运行，将位于巷道口的货物存入货格，或者取出货格内的货物运送到巷道口。

34、巷道式堆垛机的特点；

ⅰ整机结构高而窄：

ⅱ结构的刚度和精度要求高：

ⅲ取物装置复杂：

ⅳ堆垛机的电力拖动系统：

ⅴ安全要求高：特别是有升降司机室的堆垛机。

35、自动仓储控制系统的主要任务；

(1)根据仓库中出入库的实际情况对在库物品进行管理；

(2)依据用户所选择的存储策略对仓库中的货位进行分配；

(3)根据仓库中设备的具休情况及当前状态对各个出入库任务进行调度；

(4)对系统中的各种自动化设备或装置进行实时监控；

(5)与上位企业网管理系统进行通信；

(6)实现系统故障的自动检测和诊断等。

36、仓储计量的主要装备；

1.电子称

2.地重衡与轨道衡

3.电子吊秤

4.电子皮带秤

5.自动检重秤

37、我国国家标准对包装的定义；在流通过程中为保护产品，方便储运，促进销售而按一定技术方法采用的容器、材料及辅助物等的总称；也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

38、物流包装的基本要求；

（1）对包装牢固性要求

(2)对包装单元化要求

（3）对包装的标志要求

(4)商品性能对包装的要求

(5）对包装效率的要求

39、物流包装材料包括哪些；

1.纸质包装材料

2.木质包装材料

3.塑料包装材料

4.金属包装材料

5.玻璃包装材料

6.复合包装材料 40、防霉包装技术包括哪些；

1.化学药剂防霉腐包装技术

(2)气相防霉腐包装技术

(3)气调防霉腐包装技术

(4)低温冷藏防霉腐包装技术

(5)其他防霉腐包装技术

41、几种主要防震材料；

ⅰ泡沫塑料。

ⅱ气泡塑料薄膜。

ⅲ天然制品防震材料。

42热收缩作业；

热收缩所用设备称为热收缩通道(也称热收缩隧道)，出传送带和加热室组成。热收缩过程是：将预包装物放到传送带上，传送带以规定速度运行，将其送进加热室，利用热空气吹向包装件进行加热，热收缩完毕离开加热室，自然冷却后，从传送带上取下。在体积大、热收缩温度较高时，往往在离开加热室后用冷风扇加速冷却。

43、拉伸薄膜的性能指标；

①拉伸薄膜的自粘性。

②拉伸薄膜的韧性。

③薄膜的拉伸性。

④拉伸薄膜的应力滞留。

⑤许用拉伸。

除上述性能指标外，其他性能，如光学性能和热封性能，可能对某些特殊包装件是重要的。

44、物流包装容器的定义；是指为了满足内装商品的销售、仓储和运输过程要求而使用的包装制品。它们是包装材料、包装工艺、包装结构、包装造型以及包装标识的综合产物。

45、按计量方式填充机的主要类型；

1.容积式填充机

2.称重式填充机

3.计数式填充机

46、流通加工的定义；是指在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了方便流通、运输、储存、销售，方便用户以及物资充分利用，而对产品施加的包装、分割、计量、分拣、印刷、贴标签等作业的总称，是在流通领域中对生产的辅助性加工。从某种意义上来讲，它不仅是生产过程的延续，而且是生产本身或 生产工艺在流通领域的延续。

47、流通加工的类型；

(1)以保存产品为主要目的的流通加工。

(2)为适应多样化需要的流通加工。

(3)为了方便消费、省力的流通加工。

(4)为提高产品利用率的流通加工。

(5)为提高物流效率、降低物流损失的流通加工。

(6)为衔接不同输送方式、使物流更加合理的流通加工。

(7)为实现配送进行的流通加工。

48、流通加工装备按照流通加工的形式分类；

1.生鲜食品的流通加工。

2.水泥熟料的流通加工。

3.机电产品的组装加工。

4.钢板剪板及下料加工。

5.木材的流通加工。

6.煤炭及其他燃料的流通加工。

7.加工定制。

49、常见的流通加工技术；

1.钢板的流通加工技术。

2.木材的流通加工技术。

3.水泥的流通加工技术。.煤炭的流通加工技术

5.生鲜食品的流通加工技术

6.机械产品及零配件的流通加工技术

(7)平板玻璃的流通加工技术 50、常见的金属加工装备包括哪些；

(1)剪板机(2)卷板机(3)折弯机(4)冲剪机(5)校平机

51、分拣的概念；是指为了进行配送，把很多货物按不同的品种、地点和单位分配到所设置的场地的作业。

52、分拣作业的过程环节；

53、按单拣选作业特点；

Ⅰ不需合并拣选信息，不必对拣取的货品重新按照订单分类并集中。

Ⅱ各客户的订单互不影响，根据客户的要求易于调整配货先后次序。

Ⅲ一张订单拣取完毕后，货品便配置齐备，配货与拣选作业同时完成。

Ⅳ用户数量不受限制，可在较大范围内波动，有利于开展即时配送。

Ⅴ对机械化、自动化没有严格要求，不受设备水平限制。

54、分拣方法包括哪些；

Ⅰ“人到货”分拣方法。使用这种方法时分拣货架不动，即货物不运动，通过人工拣取货物

Ⅱ分布式“人到货”分拣方法。这种分拣作业系统的分拣货架也是静止不动，但分货作业区被输送机分开，这种分拣方法也简称为“货到皮带”法。

Ⅲ“货到人”的分拣方法。这种作业方法是人不动，托盘(或分拣货架)带着货物来到分拣人员面前，再由不同的分拣人员拣选，拣出的货物集 中在集货点的托盘 上，然后由搬运车辆送走。

Ⅳ 闭环“货到人”的分拣方法

Ⅴ活动的“人到货”分拣方法

55、自动分拣系统的组成；控制装置、、分类装置、、输送装置、、分拣道口。

56、自动分拣机的工作过程；

57、导引式（浮出型）分流机构的主要类型；

1)皮带浮起式

2)动力轮子浮起式

3)滚筒浮起式

4)链条浮起式

58、电子标签辅助拣货系统的结构组成；

(1)PC主机。

(2)交换机。

(3)接线箱和控制器。

(4)电子标签。

(5)显示屏。

(6)条形码扫描枪。

(7)条形码打印机。

59、电子标签辅助拣货系统的优点；

(1)无纸化作业方式。

(2)提高拣货速度及效率，降低拣错率。

(3)对作业人员的走动路线进行最优设计，使之距离最短。

(4)可动态监视操作管理过程，实时显示货品出入库数据，存储显示员工操作的进展情况。

(5)提升出货配送物流效率。

(6)降低作业成本。

60、集装单元化的定义；就是以集装单元为基础来组织货物的装卸、搬运、储存和运输等物流活动一体化运作的作业方式。61、集装单元化的优点；

(1)通过标准化、通用化、配套化和系统化来实现物流功能作业的机械化、自动化;(2)物品移动简单，可减少重复搬运次数，缩短作业时间，提高效率,提高装卸机械的机动性;(3)改善劳动条件，降低劳动强度，提高生产率和物流载体利用率;(4)物流各功能环节易于衔接，容易进行物品的数量检验，清点交接简便，可减少差错;(5)货物包装简单，可节省包装费用，降低物流功能作业成本;(6)高堆积，减少物品堆码存放的占地面积，充分灵活地运用空间;(7)能有效地保护物品，防止物品的破损、污损和丢失。

62、集装箱的定义；是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。63、集装箱按用途分类；

（1）干货集装箱

（2）保温集装箱

（3）罐式集装箱

(4)散装集装箱

(5)动物集装箱

(6)汽车集装箱(6)服装集装箱 64、集装箱按运输方式分类；

联运集装箱

海运集装箱

铁路集装箱

空运集装箱

65、《物流术语》对托盘的定义；

用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。66、托盘的特点；

优点：

(1)自重最小。

(2)返空容易。

(3)装盘容易。

(4)装载量适宜，组合量较大。(5)节省包装材料，降低包装成本。

缺点：

在保护产品性能方面不如集装箱好，不宜露天存放，需要有仓库等配套设施等。67、按照托盘的结构分类；

平托盘

柱式托盘

箱式托盘

轮式托盘

特种托盘 68、托盘货物的堆码方式

重叠式

纵横交错式

正反交错式

旋转交错式 69、集装箱正面吊运起重机的工作特点；

1)能进行集装箱的多层堆码和跨箱作业。

2)能带载作业。

3)能在吊具上安装吊爪作业。

4)能将吊具换装成吊钩作业。70、物流信息的概念；

(1)狭义的物流信息：指与物流活动(如运输、保管、包装、装卸、流通加工等)有关的信息。(2)广义的物流信息：不仅指与物流活动有关的 信息，而且包含与其他流通活动有关的信息，主要有商品交易信息和市场信息

71、物流信息技术的定义；指应用于物流作业各环节中的现代信息技术的总称，是物流现代化的重要技术基础，也是物流技术领域发展速度最快的技术之一，含硬件技术和软件技术。72、物流条形码的码制；是指条形码的类型，每种类型的条形码符号都由符合特定编码规则的条和空组合而成，都有固定的编码容量和条形码字符集。73、条形码识别系统的构成元素；

条形码、、条形码识读装置、、通信系统、、处理器、、执行机构 74、条形码识读器的分类；

光笔扫描器

手持式扫描器

台式扫描器

固定式光电及激光快速扫描器

卡式条形码阅读器

CCD扫描器

便携式数据采集器 75、无线射频识别技术工作的工作原理；

76、GPS的物流功能；

①实时监控功能：在任意时刻通过发出指令查询运输工具所在的地理位置。

②双向通讯功能：GPS的用户可使用GSM的话音功能与驾驶人员进行通话或使用GPS安装在运输工具上的移动设备的汉字液晶显示终端进行汉字消息收发对话。

③动态调度功能：进行运输工具待命计划管理和运能管理。

④数据存储、分析功能：路线规划及路线优化、可靠性分析和服务质量跟踪 77、GIS的功能；

1)数据采集与输入：数据输人是建立地理空间数据库的基础。

(2)数据处理与编辑：初步数据处理包括数据格式化、转换和抽取。

(3)数据存储与管理：数据的有效组织与管理是GIS应用成功的关键，主要提供空间与非空间数据的存储、查询检索、修改和更新的功能。

(4)空间查询与分析：空间查询与分析是GIS的核心，也是GIS有别于其他信息系统的本质特征。

(5)数据显示与输出： 中间处理过程和最终结果的显示与输出。

第三篇：浅谈企业物流成本管理

浅谈企业物流成本管理

摘要:在生产企业中，物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出项目，如今的企业物流管理者通过学习、实践和总结，正在搜索降低物流成本的途径。但是必须指出的是，物流成本的绝对值数据必然是一直上升的。因为，随着企业通过提高物流服务水平来提高市场竞争力的不断追求，必然会对物流系统注入更大的投资，从而提高了物流成本。高的物流成本是高水平的物流服务的保证，这是物流系统效益背反性的体现，企业很难即提高了物流服务水平，同时又降低了物流成本，除非有根本性的技术进步。但是物流成本上升的幅度低于经济效益的增长幅度，所以物流成本占得比例是在缩小，从而成为经济效益提高的源泉。

关键词：物流成本管理资源整合途径

在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。现代物流成本是指从原材料供应开始一直贯串于将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯将物流费用计入产品成本，商业企业则把物流费用与商品流通费用混在一起。因此，无论是制造企业还是商业企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来。无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用最小的成本带来最大的效益，都是它们所面临的最重要问题之一。物流被看作是制造企业最后的也是最有希望降低成本、提高效益的环节。

一、企业物流成本

对物流成本进行分类可以向管理者提供更多对决策产生影响的细节问题，但企业的物流活动是按照功能的不同来组织进行的，如订单处理、运输等，而且大多数企业采用帐户划分成本，物流成本无法单独列示，因此，划分物流成本任务艰巨。

企业物流成本是指企业进行采购、销售、生产等与物流相关活动的成本总和。物流总成本是企业管理物流运作的重要指标，如何在不降低服务水平的前提下，降低物流总成本是企业的一项经营目标。它包括：

1、运输成本

运输成本是指企业对原材料在制品以及成品的所有运输活动所造成的费用，包括直接运输费用和管理费用。为降低物流总成本需要

严格控制在运输方面的开支，加强对运输的经济核算。

2、存货持有成本

一般来说，存货可以占到制造商资产的20%以上。存货持有成本有些概念区分模糊，难以确定，所以，目前许多公司只是以当前的银行利率乘以存货价值再加上其它一些费用，作为存货持有成本。实际上，存货持有成本包括存货资金占用成本、存货服务成本、存货风险成本和调价损失等。

3、仓储成本

大多数仓储成本不随存货水平变动而变动，而是随存储地点的多少而变。仓储成本包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。

4、批量成本

批量成本包括生产准备成本、物料搬运成本、计划安排和加速作业成本以及因转产导致生产能力丧失等。

5、缺货损失

主要是指由于不能满足客户订单或需求所造成的销售利润损失。

6、订单处理及信息成本

订单处理是指从客户下订单开始到客户收到货物为止，这一过程中所有单据处理活动，与订单处理相关活动的费用属于订单处理费用。IT成本指与物流管理运作有关的IT方面的成本。包括软件折旧、系统维护及管理费用等。

7、采购成本

采购成本指与采购原材料部件相关的物流费用。包括采购订单费用、采购计划制订人员的管理费用、采购人员管理费用等。

8、其它管理费用

其它管理费用包括与物流管理及运作相关人员的管理费用。

单项物流活动成本降低必将导致其它部分成本增加，处理不当，甚至有可能导致总成本的上升。物流总成本分析是进行一体化物流管

理的关键，运用总成本分析法可以有效管理和实现真正意义上的降低成本。物流总成本是企业管理物流运作的主要指标，但物流总成本本身并不能反映企业的物流运作好坏。通过物流总成本的统计分析，使企业可以从全局的角度了解自身的物流运作现状，明确目前关键的瓶颈问题以及突破口，提出解决的方法，以提高企业整体的运作绩效。

二、物流成本管理与控制

企业经营的一个重要目标是以最小的投入换取最大的收益。而实现这一目标的最好途径是成本管理，物流成本的控制是对成本限额进行预算，将实际成本与目标成本限额加以比较，纠正存在的差异，提高物流活动的经济效益。

一般地对物流成本加以控制可采用生产率标准、标准成本和预算检验物流绩效等方法。战略成本管理是一种全面性与可行性相结合的管理技术，使企业在产品企划与设计阶段就关注到将要制造的产品成本是多少，战略成本管理最关键的因素是目标成本。

作业基准成本法（Activity-Based Costing，简称ABC法）就是一种战略成本管理方法，作业基准成本法由R.Cooper与

R.S.Kaplan在20世纪80年代末提出，所谓ABC法，是按照各项作业消耗资源的多少把成本费用分摊到作业，再按照各产品发生的作业多少把成本分摊到产品。利用ABC法可以改进优化作业链，减少作业消耗，提高作业质量，并在整个作业生命周期内进行战略成本管理。

作业基准成本法不但是一种较为先进的成本计算方法，通过作业成本管理对企业战略成本进行管理，为物流实施流程再造、业绩评价等提供成本信息，也为企业进一步改进成本控制和战略性规划与决策提供了更为有利的依据和标准。

三、降低物流成本的途径

（一）基本途径

通过对企业物流成本的分析，降低物流成本的基本途径有以下几种：

1、通过效率化的配送来降低物流成本企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。

2、利用物流外包降低企业物流成本，降低投资成本。企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。

3、借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。

4、加强企业职工的成本管理意识把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。

5、对商品流通的全过程实现供应链管理使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。

（二）通过资源整合来降低物流成本

由于物流资源不能有效配置，物流在企业生产成本中所占的比重居高不下，通过资源整合来降低物流成本已经成为企业所必须面对和亟待解决的问题。

1、降低物流成本的重要性

由于目前大部分生产企业的物流活动以公路运输为主，运输成本的偏高大大加重了企业的负担，使企业物流成本所占比率过高，企业竞争能力也因此而受到影响。造成我国物流成本居高不下的原因很多，其中，物流资源配置效率低下是重要的一个方面。由于物流资源不能有效配置，我国物流效率低下，资源浪费严重。特别是在公路运输方面，我国公路汽车物流的空驶率达到了很高的程度。据中国物流与采购联合会副会长戴定一介绍，我国车辆的运输成本是欧洲和美国的3倍，全国运输汽车的空驶率约37％，其中汽车物流企业车辆空驶率高达39％，存在着回程空驶、资源浪费、运输成本高等问题。

事实上，过高的物流成本最终损害的还是消费者的利益。由于物流成本在全部生产成本中所占的比例达到了百分之十几，直接导致消费者的购物金额中有相当一部分是“冤枉钱”。在目前商品整体下跌的情况下，厂家不可能通过价格因素来转嫁物流成本，就可能会在产品质量和服务质量上打折扣，这样，最终受损失的还是消费者。

2、整合运力是关键

造成物流资源浪费和影响物流效率的一个重要因素是区域壁垒。例如目前，各汽生产企业内部基本上已实现了信息化管理，尤其是以三大汽车集团为代表的汽车制造企业信息化程度更高。但企业间的信息化，特别是汽车生产企业间的横向沟通少之又少，基本上处于相对封闭状态，汽车生产企业在汽车物流方面实行“各自为政”的运作方式，生产企业之间、物流企业之间实施壁垒及保护，汽车物流资源共享缺少综合信息平台的支持。各大物流企业也自成体系，信息保密，未能进行有效合作。有的地方汽车产销量大，但物流能力不足；而有些地方汽车产销量小，物流资源过剩，这种资源分配的不平衡，在一定程度上阻碍了汽车市场的发展。

大众中国运输部经理范伯德对此深有感触，他表示，由于历史的原因，一汽大众和上海大众都建立了完全独立的物流体系，各自为政，缺乏协调与合作。在整车运输方面，两家企业都存在空驶率偏高的问题。如果能将南北大众的运力加以综合利用，实现信息和资源的共享，就能大大节约运输成本。

在整车物流方面，有的企业为了满足市场需求，自建运输网络、投资仓储设施、船舶、铁路专用线和公路运输队伍，呈现重复建设现象。为保障峰值物流需要，自营物流还需要储备一定的物流能力，据估计我国几大汽车生产基地每家的过剩运力约为20％，造成运力资源分散、发展不均衡、闲置和浪费。而国外汽车制造商普遍采用第三方物流总承包的方式，就有效地解决了这一问题。

3、调整水陆运输比例

在物流领域，水运的成本要比陆路运输低20％－30％，国内四大航运集团之一的长江航运集团（以下简称“长航”）提供的数据表明：从长春运输到广州的轿车，每辆车的陆路运输成本约为3800－4000元，而海运只需要2500－2800元，比陆路运输节省30％的成本。当然，海路运输的成本优势也是在一定范围之内的，在短途和小量的运输中，陆路运输仍然具有海路运输所无法比拟的优势。因此，根据企业货物的多少和运输距离来调整水路和陆路运输比重，使其达到一个合理的比例对于许多企业来说已经是当务之急。

中国水运物流市场拥有巨大的潜力，中国绵延的海岸线，是一个顺畅廉价的运输系统。相信随着成本压力的不断增大，势必有越来越多的汽车企业采用水路运输来降低物流成本。

结语

无论是物流企业还是企业物流，当我们通过物流成本管理，优化物流

方案的时候，都能给供应链上的企业带来丰厚的利润，通过物流成本节约，能盘活资金链，实现企业低成本、高效率运作。这样企业就能以最优质的服务赢得最高的客户满意度。最终实现企业物流的可持续发展。

参考文献：

1.《浅谈中小物流企业的发展方向》作者：金新峰 2006.3.19

2.《中国物流与采购》作者：靳伟 2003年第3期

3.张苏，詹荷生．《企业物流的战略发展：物流服务》北方交通大学学报 1994年04期

4.牛红霞.《物流成本管理》化学工业出版社，2008

5.宋华.《物流成本的分析与控制》.电子工业出版社，2005

6.编委会。《最新中国物流管理大百科全书》.中国科技文化出版社2009

第四篇：物流成本管理作业

1、如何理解安利公司追加信息管理系统投入与缩减物流成本之间的关系？ 答：

首先物流系统是以成本为核心按最低成本的要求，使整个物流系统化。它强调的是调整各要素之间的矛盾，强调各要素之间有机地结合起来。追加信息管理系统投入，可以大幅度的提高安利的物流配送运作效率，从而可以降低运输成本，有效的降低总成本。

其次借助于现代化信息系统管理可以降低物流成本。因为物流管理成本与物流信息标准化关系密切，物流信心标准化程度又影响着各个物流物流环节，不同国家物流活动衔接的效率和成本。安利公司的物流系统能将全球各个分公司的存货数据联系在一起，通过总部可以了解所需产品的任何信息，完成订单的配送和客户所需的要求。

最后安利公司通过对中国物流市场的分析，并根据自身企业的能力，进而做出可以降低成本一系列的措施。安利采取核心业务，如库存设计、调配指令及储运中心的主体设施与运作主要由安利本身的团队统筹管理；非核心业务采取整合、外包的形式，由此节省的资金大笔投入在核心环节信息管理系统上

2、安利公司中国仓库办租半建的做法给中国企业物流的设施有何启迪？ 答：

安利公司中国仓库半租半建是通过分析我过物流市场现状的措施，通过租借第三方物流公司仓库的方式，缩减在基建上的投入成本，将成本投入其核心系统的建设。

我国企业的物流成本在产品成本中占很大的比重，在其他条件不变的情况下，降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平； 增强了企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以用相对廉价的价格在市场上出 售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业带来更多利润。

第五篇：物流管理复习

第一章 物流管理导论

1.物流：泛指物质资料实体的物理性移动包括场所位置的转移和时间的占用。2.生产物流:即生产过程中，原材料在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动。

3.供应物流：即为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时、物品在提供者之间的实体流动以及为实现其物流所进行的物流活动、物流作业和与之相应的组织和管理。4.销售物流：即生产企业、流通企业出售商品时物品在供方与需方之间的实体流动。以及为实现其流动所进行的物理活动、物流作业和与之相应的组织和管理。5.绿色物流：合理组织和处理物流过程中的废旧物来做到保护环境称为绿色物流。

思考题

1.怎样正确理解物流的概念？

答：物流是泛指物质资料实体的物理性移动包括场所位置的转移和时间的占用。

2.物流有哪些基本的职能？

答：物流的基本职能由包装、装卸搬运、运输、储存保管、流通加工、配送、废旧物的回收与处理以及上述职能相关的情报信息等构成。

3.物流性质及物流管理的“两重性”是什么？

答：

（一）物流管理是实现物流这种社会化劳动生产的必要条件.属于社会劳动过程的一般要求由此形成管理的自然性。

（二）从物流管理的本身来看，是实现物流目的重要手段是社会生产关系的体现由此形成了物理管理的社会属性。

4.简述物流的特点？

答（1)物流本身不创造物品的使用价值，但创造价值（2）物流活动具有服务性（3）物流与商流比较的特点

(4)社会主义市场经济条件下的物流特点

5.物流产业的构成有哪些？

答：物流产业由四大行业构成；交通运输业、储运业、通运业、配送业。

6.现代物流管理的基本任务是什么？

答：按照社会主义市场经济发展的要求为社会主义现代化建设和提高人们生活水平提供优质的服务确保物质产品实体在流动过程中按质按量及时准确地供给生产和消费的需要，不断降低物流费用实现货畅其流、物尽其用、促进国民经济持续快速健康和谐的向前发展。

第二章：物流系统

1.系统：是由相互作用和相互依赖的若干个组成部分结合成的具有特定功能的有机整体而这个整体又是它从属更大系统的组成部分。S=(N,U)系统等于元素集关系集

2.物流系统：是由物流各要素所组成的要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。3.物流系统分析：是从系统的最优出发在选定系统的目标和准则的基础上分析构成系统各子系统的功能和相互关系以及系统同环境的相互作用。

4.系统价值：是系统的功能所支付的费用之间的比例关系。价值=功能/费用。v=f/c 5.物流信息系统：在物流范畴中建立的信息收集、整理、加工、储存服务工作系统称为物流信息系统。思考题

1.简述系统及其特征？ 答：系统是由相互作用和依赖的若干组成部分结合成的具有特定功能的有机整体而这个整体又是它从属的更大系统的组成部分。

系统的特征：（1)集合性（2）关联性（3）目的性（4)动态性（5）适应性

2.简述物流系统概念及其模式？ 答：物流系统是由物流各要素所组成的要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。物流系统的模式是一个不断输入要素、经过转换处理、不断输出产品或劳务的循环过程这就是物流系统基本模式。

3.什么叫系统分析？应坚持哪些原则？ 答：是从系统最优出发在选定系统目标和准则的基础上分析构成系统的各级子系统的功能和相互关系以及系统同环境的相互作用。

系统分析应坚持的的原则是：整体性原则、层次性原则、结构性原则、相关性原则、目的性原则。

4.物流系统的构成分析方法有哪些？

答：主要方法有：层次构成分析、业务活动构成分析、功能构成分析。

5.物流系统的评价及原则是什么？ 答：物流系统的评价是指从技术和经济两方面对建立的各种物流系统方案所进行评价并从中选择出技术上先进可行、经济上合理的最有系统方案的过程。物流系统评价的原则：（1)要保证评价的客观性（2）坚持技术上先进适用、经济上合理的原则（3）坚持局部效益服从整体效益的原则（4）指标体系的建立和评价的确定要坚持先进合理和可操作性原则（5）在定性分析的基础上坚持定量分析对系统作出客观合理的评价结果。

6.物流系统评价的指标体系有哪些内容？

答:物流系统评价指标体系由两大部分组成：

（一）物流生产率

（二）物流质量

（一）物流生产率:（1）实际生产率（2）资源利用率（3）行为水平（4）成本（5）库存

（二）物流质量：（1）物料流转质量（2）物流业务质量

7.简述物流信息及其分类？

答：物流信息主要是物流数量、物流地区、物流费用等信息。物流信息的分类：

（一）按信息产生领域分类

（二）按信息的作用不同分类

（三）按信息的加工程度不同分类

（四）按照活动领域分类

（一）：（1）物流系统内信息（2）物流系统外信息

（二）：（1）计划信息（2）控制及作业信息（3）统计信息（4）支持信息

（三）：（1）原始信息（2)加工信息

（四）：（1）运输信息（2）仓储信息（3）装卸信息

8.简述物流信息系统及其构成？

答：在物流范畴中建立的信息收集、整理、加工、存储、服务工作系统成为物流信息系统。

9.物流系统规划应遵循哪些原则？

答：

（一）现代物流系统规划应服从和服务于经济社会的发展规划

（二）现代物流系统规划应遵循系统分析的基本原则

（三）现代物流系统规划应坚持市场化原则

（四）整合各种物流资源，发挥物流系统的整体效应

（五）现代物流系统规划应坚持创新原则

第三章：包装技术

1.包装：指是用适当的包装材料制成与物品相适应的容器以便进行装卸、搬运、运输保管和销售使之不受外来因素的影响顺利的实现商品的价值和实用价值而采用的一种综合性的经济措施。

2.集装箱：是一种用于货物运输便于使用机械装卸的组合包装容器。3.托盘：使指一种便于装卸运输保管使用的由可以盛载单位数量物品的负荷面的铲车插口构成的装卸用垫板。4.包装合理化：是指在包装过程中使用适当的材料和适当的技术制成与物品相适应的容器节约包装费用降低包装成本既满足包装保护商品、方便储运、有利销售的要求、又要提高包装的经济效益的包装综合管理活动。5.包装现代化：是指在包装产品的包装设计制造印刷信息传递等各个环节采用先进、适用的技术和管理方法以最低的包装费用、使物资产品经过包装顺利进入消费领域。

6.绿色包装：指对生态环境和人体健康无害、能循环使用和再生利用、促进可持续发展的包装。思考题

1.简述包装的概念及功能？

答:指是用适当的包装材料制成与物品相适应的容器以便进行装卸、搬运、运输保管和销售使之不受外来因素的影响顺利的实现商品的价值和使用价值而采用的一种综合性的经济措施。

功能：（1）保护的功能（2）方便的功能（3）销售的功能

2.分析包装与物流系统的关系？ 答：

（一）包装与运输的关系：包装的设计必须和运输方式运输工具运输距离等相适应才能避免损失。

（二）包装与装卸搬运的关系：包装的设施要适应装卸工作中的装上卸下、搬运、拣选、分类等环节的需要以防商品损坏。

（三）包装与储存的关系：储存离不开包装对物品的保护，包装要适应储存的需要。

3.包装材料的主要分类及应用有哪些？

答：分类

（一）木制包装容器：主要用于商品外包装.（二）纸质包装容器：商品内包装、中包装及外包装。

（三）广泛应用于食品包装、医药品包装、日用品包装、仪器仪表包装，工业品包装、军火包装等方面：一般用于软包装。食品包装适用范围广。

（四）金属包装容器：广泛应用于食品包装、医药品包装、日用品包装、仪器仪表包装，工业品包装、军火包装等方面

（五）玻璃包装容器 ：主要用于包装液体、固体药物及液体饮料类商品。

（六）包装用辅助材料：保证包装的安全

4.包装技术有哪些种类？ 答：(一）按功能分类：

（1）.销售包装技术：热风技术、塑料封技术、收缩包装技术、真空检压技术、灭菌包装技术、防霉包装技术、印刷技术等。

（2）运输包装技术：(A)外装技术：容器设计技术、印记技术

（B)内装技术:防震包装技术、防潮及防水包装技术、防锈包装技术、防虫及防鼠包装技术。

（二）按照产品在运输、销售过程中的经济性划分：

（1）单个包装技术：机械性保护包装、防水剂保护包装、防水包装、防水气包装、存放吸湿剂的防水和防水气包装、可剥除物包装等。

（2）内包装技术：主要是加防震、防摩擦保护产品。

（3)外包装技术：挡塞与支撑、衬热、防水设施、包装容器、捆扎与标志。5.简述集装箱的分类标志？

答：(1）按规格、尺寸跟类。（2）按使用材料分类（3）按结构分类（4）按使目的分类

6.托盘及其优缺点是什么？

答：是指一种便于装卸、运输、保管使用的由可以盛载单位数量物品的负荷面的铲车插口构成的装卸用垫板。

优点：（1）可以有效地保护商品，减少物品的破损。

（2)可以是应该港口、货物机械化作业的要求，加快装卸、运输速度，减轻工人的劳动强度。

（3）可以节省包装材料，降低包装成本，节约运输费用。

（4)可以促进国际和国内港口作业的机械化，加快包装向规格化、标准化和系列化迈进的步伐。

缺点：（1）需要购置费用，对于非企业内部运作，一般需要返回。

（2）占用一定空间，特别是长途运输，会损失一定物品装载空间。（3）保护性比集装箱差，露天存放困难，需要有仓库等配套设施。

7.为什么要发展散装水泥？

答：发展散装水泥是水泥生产。流通和消费的重大改革，水泥从袋装向散装的发展，是社会化大生产和实现流通现代化的必然要求。可节省包装材料、减轻劳动强度提高劳动效率、减少水泥损失、提高经济效益。

8.如何推进包装标准化？

答：对包装类型、规格、材料、结构、造型、标志及包装实验等所做的统一材料、统一规格、统一容量、统一标记和统一封装方法。包装按国际标准包装、国际集装袋、集装箱运输。

9.何谓“绿色包装”？ 答：是指对生态环境和人类健康无害能循环使用和再生利用促进可持续发展的包装。

第四章：装卸搬运

1.装卸搬运：指同一地域范围内进行的以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。

2.活性：装卸搬运作业的灵活性是指货物的存放状态对装卸搬运作业的方便程度，亦称活性。

3.活性指数：在物流过程中，为了对货物活性进行度量，常用“活性指数”来表示。它表明货物装卸搬运的方便程度。

4.马格：所谓“1个马格”是指可以方便地拿在一只手中，相当觅食，形状紧凑并可以码垛，不易损伤，以及相当清洁、坚固、稳定的物品。5.复合终端：所谓“复合终端”即对不同运输方式的终端装卸场所，集中建设不同的装卸设施。

思考题

1.简述装卸搬运的概念及特点？ 答：指同一地域范围内进行的以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。

特点：（1）均衡性及波动性（2）稳定性和多变性（3）局部性与社会性（4）单纯性和复杂性

2.装卸搬运应坚持哪些原则？

答：（1）减少环节，装卸程序化（2）文明装卸，运营科学化（3）集中作业，集装散装化（4）省力节能，努力促“活化”（5）坚固协调，通用标准化（6)巧装满载，安全效率化

3.实现装卸搬运合理化的途径是什么？ 答：装卸搬运合理化首先必须坚持装卸搬运的基本原则，其次是按照装卸搬运合理化的要求进行装卸搬运作业。

（1）提高货物装卸搬运的灵活性与可运行（2）利用重力作用，减少了能量消耗（3）合理选择装卸搬运机械

（4)合理选择装卸搬运方式（5）改进装卸搬运作业方法（6）创建“复合终端”

4.怎样合理选择装卸搬运机械？

答：一方面，装卸搬运机械化是提高装卸效率的重要环节。装卸机械化程度一般分为三个级别：（1）是使用简单的装卸器具（2）使用专用的高效率机具（3）依靠电脑控制实行自动化、无人化操作 选择哪一个级别为目标实现装卸机械化，不仅要从是否经济合理来考虑，而且还要从加快速度、减轻劳动强度和保证人与物的安全等方面来考虑。二方面，装卸搬运机械的选择必须根据装卸搬运的物品的性质来决定。对配以箱、袋或是集合包装的物品可以采用叉车、吊车、货车装卸，散装粉粒子体物品可使用传送带装卸，散装液体物可以直接向装运设备或是储存设备装取。

第五章：运输及其合理化

1.运输：是指物品借助运动于运力在空间上所发生的位置移动。

2.直达直线运输：直达运输和直线运输往往是交织在一起的，在减少环节的同时，又缩短了运输里程，收到了双重的经济效果，因此通常合称为直达直线运输。

3.“四就”直拨运输：是指在流通过程组织货物调运时，对当地生产或外地到达的货物，不运进流通批发仓库，采取直拨的办法把货物直接分拨给市内基层批发、零售店或用户，从而减少一道中间环节。

“就厂直拨，就车站、码头直拨，就库直拨，就船过载”等，简称为“四就”直拨。

4.盒装整车运输：也称“零担拼整车中转分运”它主要适用于杂货运输。

思考题

1.简述运输的概念及其功能？

答：运输是指物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。

运输功能是创造物质产品的空间效用，消除物质产品的生产与消费之间在空间位置上的背离，实现物质产品的使用价值和满足社会对物质产品的各种需求。

2.运输方式有哪些？如何选择运输方式（运输工具）？

答：五种：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输。

运输方式的选择一般要考虑两个因素（1）速度（2)费用 在选择运输方式或是工具上应综合考虑运输的各种目标要求，采取定性分析与定量分析相结合，选择出合理的运输方式或是运输工具。

（外）（1）货物品种；（2）运输期限；（3）运输成本；（4）运输距离；（5）运输批量。

3.合理运输有哪几种形式? 答（1）分区产销平衡合理运输（2）直达直线运输（3）“四就”直拨运输

（4）合装整车运输（5）提高技术装载量

4.物资合理调运的数学方法有哪些？123.答：（1）物资调运的数学模型（2）物资调运问题的表上作业法(3)物资调运问题的图上作业法