停车设备产业实施方案[合集]

第一篇：停车设备产业实施方案

停车设备产业实施方案

20xx 年

随着中国社会经济持续快速发展，汽车保有量继续保持快速增长态势。据调查数据显示，截至 2017 年底，全国汽车保有量达 2.17 亿辆，与 2016 年相比，全年增加 2304 万辆，增长 11.85%。汽车占机动车的比率持续提高，该数值从 54.93%提高至 70.17%，汽车已成为机动车构成主体。2017 年我国新注册登记汽车 2813 万辆，再创历史新高。从分布情况上看，全国已有 7 个城市汽车保有量超过 300 万辆，24 个城市汽车保有量超过 200 万，53 个城市汽车保有量超过百万。汽车保有量的高速增长给城市停车带来极大压力。

当前我国正处于全面建设小康社会的关键发展阶段，国内国际环境总体上都有利于我国加快发展。相关产业作与国民经济关联度比较高，随着推进工业化和城镇化进程，都将拉动相关产业的快速发展。

为加快区域产业结构调整和优化升级，依据国家和 xx 省产业发展规划，结合区域产业 xx 年发展情况，制定该规划，请结合实际情况认真贯彻执行。

一、规划思路

深入贯彻落实科学发展观，加快转变产业发展方式，立足国内需求，严格控制产能扩张，以调整结构为重点，大力推进兼并重组、淘汰落后和技术进步，着力开发新产品，延伸产业链，提高发展质量和效益，促进产业转型升级。

二、指导原则

1、市场主导，政府引导。发挥市场配置资源的决定性作用，尊重企业主体地位，激发企业活力和创造力，创新经营模式和业态，推动联合重组，增加有效供给，促进优胜劣汰；健全公平开放透明的市场规则，完善支持政策，搭建服务平台，优化产业发展环境。

2、因地制宜，科学发展。充分结合各区域经济社会发展水平、资源条件，分地区、分类型制定科学合理的工作路线，指导推动产业现代化发展。

3、创新机制，深化改革。加快体制机制创新，积极稳妥推进产业体制改革。加大科技创新政策、资金投入，提高产业发展水平。

4、协同发展，实现互利共赢。加强区域产业集中谋划，统筹产业协同发展。创新产业合作模式，打破市场壁垒，推动要素自由流动，构建多层次、宽领域的产业融合发展机制，实现优势互补、互利共赢。

三、产业背景分析

随着中国社会经济持续快速发展，汽车保有量继续保持快速增长态势。据调查数据显示，截至 2017 年底，全国汽车保有量达 2.17 亿辆，与 2016 年相比，全年增加 2304 万辆，增长 11.85%。汽车占机动车的比率持续提高，该数值从 54.93%提高至 70.17%，汽车已成为机动车构成主体。2017 年我国新注册登记汽车 2813 万辆，再创历史新高。从分布情况上看，全国已有 7 个城市汽车保有量超过 300 万辆，24 个城市汽车保有量超过 200 万，53 个城市汽车保有量超过百万。汽车保有量的高速增长给城市停车带来极大压力。

据调查数据显示，截至 2017 年 6 月，我国停车位需求量达 2.7 亿个。预计到 2018 年底，停车位需求量将达 3 亿个。5000 万的停车位缺口不仅没有被填补，而且缺口仍在持续扩大，“停车难”这个社会问题日益严重。

机械式停车设备相对于传统停车位而言具有占地面积小、地利用率高、造价较低等优点，成为解决城市停车难问题的有效途径。日本等发达国家立体停车设备已经占据了 70%的绝对优势地位，国内目前比例仅为 2%-3%，从传统平面停车转变为智慧自动化停车的升级替代是大势所趋。

据调查数据统计，截至 2018 年 6 月，进入项目准备、采购、执行阶段的 PPP 停车项目共计 208 个，其中已有 144 个 PPP 停车项目确定了社会资本方。PPP 模式融资总额已累计超过 300 亿元，用于近20 万个泊位。

在已确定社会资本方的 PPP 停车项目中，社会资本方大致可以划分为两类：央企国企和民营企业。值得一提的是，43 个涉及道路智慧停车项目的社会资本方均属民企；22 个医院停车项目的社会资本方中，民企占比 86.4%；79 个公共停车场项目的社会资本方中，民企占比46.8%。

2017 年全国新增机械式停车泊位约 90 万个。未来不仅受益于行业高增长，更受益于行业集中度提高带来的红利。

四、区位优势分析

预计区域生产总值能够实现 xx%左右的预期目标，一般公共预算收入同口径增长 xx%，固定资产投资增长 xx%以上，社会消费品零售总额增长 xx%左右。今年经济社会发展的主要预期目标是：生产总值增长xx%，在实际工作中力求取得更好结果；固定资产投资增长 xx%以上，社会消费品零售总额增长 xx%，一般公共预算收入同口径增长 xx%；十大生态产业增加值占生产总值比重达到 xx%；城乡居民人均可支配收入

分别增长 xx%左右和 xx%左右；城镇新增就业 xx 万人，城镇登记失业率控制在 xx%以内；居民消费价格指数涨幅控制在 xx%左右。

当前，世界经济在深度调整中曲折复苏，国际金融危机深层次影响在相当长时期依然存在，外部环境不稳定不确定因素增多。国内经济面对深刻的供给侧、结构性、体制性矛盾，经济减速还没触底，下行压力仍然较大。同时，新一轮科技革命和产业变革酝酿新突破，新产业、新业态不断成长。发展也呈现出新的阶段性特征，将进入全面建成小康社会决胜期、生态文明建设提升期、经济发展动能转换期、新型城镇化加速推进期、全面深化改革攻坚期和全面推进依法治省关键期。

发展机遇和有利条件：

——国家坚持创新发展，不断推进理论、制度、科技、文化等各方面创新，更加注重提高发展的质量和效益，更加注重供给侧结构性改革，既面临全国经济保持中高速增长稳定带动机遇，更面临大力推进供需两侧结构性改革、全面调整优化结构的重大机遇，有条件通过艰苦努力，使经济跨上更有特色、质量更高、效益更好的发展轨道。

——国家坚持协调发展，推进城乡协调发展和新型城镇化进程，培育新的增长极，不断增强自我发展的能力。

——国家坚持绿色发展，将有效推动全国生态文明示范区、国家循环经济发展先行区建设，加快构建生态文明新时代的空间格局、产业结构、生产方式和生活方式，构筑绿色低碳循环的先发优势和现代产业体系，开创生态美好、经济发展、百姓富裕的新局面。

——国家坚持开放发展，完善对外开放战略布局，加快对外贸易，扩大招商引资，构建全方位、多层次、高水平的开放型经济新体制。

——国家坚持共享发展，将在增加公共服务供给、实施脱贫攻坚工程、提高教育质量、促进创业就业、缩小收入差距、健全保障制度、推进健康中国等方面采取一系列新举措，有利于加快补短板、惠民生、实现基本公共服务均等化，促进各项民生事业加快发展，同步全面建成小康。

——经过多年努力，经济总量和实力不断提升，发展方式加快转变，新的增长动能正在孕育形成，自我发展能力明显增强，特别是通过多年探索实践，逐步形成了一整套适应新常态、引领新常态的理念、思路、举措，自我发展的内生动力明显增强，为未来发展奠定了坚实基础。

面临的挑战和困难：

——发展动能转换迫在眉睫。现有基础难以为快速增长做出更多贡献，产业结构层次不高、竞争力不强的问题凸显，结构不合理问题尚未得到根本扭转；地区内新技术、新产业、新业态、新模式发展势头虽然较好，但体量小、占比低、牵动性弱，短期内还难以形成有效支撑，新旧动能“青黄不接”问题十分突出。

——保护与发展的深层矛盾仍需破解。近年来地区在生态保护和建设方面作了大量工作，取得了突出成就，但局部生态环境恶化趋势尚未得到根本扭转，生态环境保护和建设任务依然繁重。同时，受发展阶段、经济布局、产业结构等因素影响，人口、资源与环境矛盾依然突出，统筹生态保护、经济发展和民生改善仍需做大量艰苦工作。

——推动协调发展面临新挑战。随着市场经济加快发展，各类要素加速向条件较好地区流动和集中，不同地区、不同功能区和城乡之间发展不均衡的矛盾将进一步加剧。在全面建成小康进程中，增加城乡居民收入、完成脱贫攻坚、提高公共服务质量和水平等任务也非常艰巨。

——开放发展的基础和能力不足。地区尚有部分地区仍未开放，对外开放互联互通的基础薄弱，对外合作交流的层次不高、规模偏小，参与国际产业分工的企业、产品、人才等支撑能力不强。

——保持社会和谐稳定面临新压力。经济转型期因利益调整引发的社会矛盾增多，去产能、去杠杆、去库存等过程中就业、金融风险等问题显现，对社会稳定形成新的压力。与此同时，反分裂斗争形势依然严峻，保持社会和谐稳定的任务依然艰巨。

（一）提高制造业创新能力。

深入推动以科技创新为核心的全面创新，完善以企业为主体、市场为导向、产学研资用相结合的制造业创新体系，围绕产业链部署创新链，围绕创新链配置资源链，引导企业加大研发投入，加强关键核心技术研发，加强研发机构建设，加速科技成果产业化，激发科技型中小企业创新活力，构建创新生态系统，不断提高关键环节和重点领域的创新能力。

（二）加快制造业供给侧结构性改革。

按照供给侧结构性改革整体部署，发展壮大战略性新兴产业，改造提升传统产业，促进战略性新兴产业与传统产业有序衔接、竞相发力，构建多支柱产业体系，不断增加有效供给。以市场化、法制化方式加快化解过剩产能，盘活“僵尸企业”和空壳公司资产，积极稳妥去除无效供给。

（三）推动制造业开放发展。

充分利用国际国内两个市场两种资源，发挥重点区域的引领带动作用，提高利用内外资水平，深化国际产业合作，推动加工贸易创新发展，完善国际物流通道，吸引全球要素集聚我市，促进本地产品分销全球，打造内陆开放高地新优势。

（四）推进信息化与工业化深度融合。

加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展，把智能制造作为两化深度融合的主攻方向，完善智能制造支撑体系，推进制造过程智能化，深化制造业与互联网融合，加强互联网基础设施建设，全面提升企业信息化智能化水平。

（五）强化工业基础能力。

核心基础零部件（元器件）、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础（以下统称“四基”）等工业基础能力薄弱，是制约制造业创新发展和质量提升的症结所在。要坚持问题导向，聚焦汽车、智能终端、机器人等重点产品，注重需求侧激励，统筹好、引导好、发挥好整机企业与基础企业双方积极性，加快破解制约制造业发展的瓶颈。

（六）加强质量品牌建设。

提高企业质量控制能力，提升产品质量，完善质量管理机制，夯实质量发展基础，优化质量发展环境，努力实现制造业质量大幅提升。鼓励企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提升企业品牌价值和重庆制造整体形象。

五、目标

到 xx 年，规模以上企业增加值年均增长 xx%以上，协同处置取得明显进展，前 xx 家企业生产集中度达到 xx%以上。

六、重点任务

(一)强化政策落实，优化产业结构

以新型工业化为牵引，加快推进消费升级，开展示范试点，推进新型产业发展，不断扩大应用市场。协调各部门职能部门，出台相应的政策措施，加快结构调整步伐。促进全行业整体素质的提高和经济效益的增长。

(二)提升产业创新能力

提高企业自主创新能力。发挥企业创新主体作用，围绕现代产业体系建设，加快推进重点企业创新平台项目。探索跨界融合、开放共享的集成创新模式。拓展主营业务领域，做大企业规模。鼓励龙头骨

干企业发起成立产业链集成创新联盟，搭建面向全社会的产学研用技术创新平台。

(三)加强组织协调

完善多部门联动机制，研究制定促进产业行业去产能、供给侧改革、转型升级、等一系列政策措施，研究行业发展过程中存在的重点难点问题，及时提出解决办法，制定具体推进方案。

七、实施保障

(一)开展宣传培训

充分利用报刊、广播、电视等新闻媒体和现代网络平台，大力开展产业宣传，提高全社会对产业的认知度。组织对产业发展相关政策、法律法规、技术标准、技术应用等多方面培训，提高从业人员专业知识和能力水平，满足产业发展需要。组织规划设计单位开展产业规划竞赛活动。

(二)加强组织领导

定期召开的产业发展和应用推动工作联席会议机制，加强区域产业发展应用，统筹协调产业发展、应用、标准、评价等环节，加强信息沟通、政策衔接，强化部门联动，组织实施相关行动，督促落实重点任务，协调完善推进措施。积极开展产业标识评价工作。

(三)落实任务分工

将规划确定的各项目标任务分解落实到各地有关部门。各有关部门要结合任务分工制定工作方案，并把规划目标、任务、措施等纳入本部门或本地区相关规划。有关部门要协同推进规划任务，在重点领域建立工作协作机制，定期研究解决重大问题。

(四)推动区域交流合作

积极参与“一带一路”建设，采取园区共建、技术合作、资本合作和贸易换资源等多种方式，加强与市场需求大的沿线国家开展贸易合作。加强同区域内优势产业合作，在重点领域合作实现突破，合作取得积极成效。

(五)加大人才培养

鼓励企业和园区更加重视人才培养和引进工作，根据企业和园区发展需要，树立战略眼光，加快培引各类人才，特别是加快产业化经营管理人才培养。按照现代企业制度的要求，大力培养职业经理人和中层经营管理人才，多种方式引进高层次技术人才，为龙头企业的发展提供更加强大的人才支撑。

(六)搭建创新平台

依托区域科研院所、大专院校和大型企业集团，构建产学研相结合的产业发展创新体系，解决企业技术上和发展中的难题。加大产业人才引进和培养力度，鼓励企业加大对产业研发投入。

(七)加大政策扶持

加强财税、金融、贸易等政策与产业政策对接，落实银企对接和产融合作政策，重点扶持企业在核心技术、专有技术、高端新品等方面的开发，增强企业自主创新能力，提升企业竞争力，支持区域产业提升竞争力。研究制订支持产业发展等各项政策。

(八)营造公平环境

构建行业诚信体系，保障各种所有制经济依法平等使用生产要素、公平参与竞争。加强知识产权保护，形成有利于“大众创业、万众创新”的良好环境。

(九)创新融资服务模式

鼓励金融机构围绕产业关键领域、示范工程建设等重点领域，提供信贷支持。支持有条件的企业在境内外资本市场上市融资。鼓励融资担保公司为产业相关企业贷款提供担保，缓解融资难题。

(十)激活市场需求

选择部分重点领域，统筹实施应用示范工程，带动产业整体提升。完善标准体系，促进产业跨界融合发展。

(十一)强化规划实施监督

全面落实本规划确定的各项目标、任务，完善规划监督考核机制，做好规划中期评估，促进规划目标和任务顺利完成。加强各行业主管部门与各区、各产业功能区的沟通对接，进一步发挥产业联盟、行业协会、商会等的作用，健全规划政策制定、重大项目协调、监测分析预警工作体系。

附：重点示范项目

—— 重点示范项目：x xx 有限公司 x xx 项目

一、项目建设单位

（一）建设单位

xx 有限公司

（二）公司基本情况

公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，始终坚持 “服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提

高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。

企业履行社会责任，既是实现经济、环境、社会可持续发展的必由之路，也是实现企业自身可持续发展的必然选择；既是顺应经济社会发展趋势的外在要求，也是提升企业可持续发展能力的内在需求；既是企业转变发展方式、实现科学发展的重要途径，也是企业国际化发展的战略需要。遵循“奉献能源、创造和谐”的企业宗旨，公司积极履行社会责任，依法经营、诚实守信，节约资源、保护环境，以人为本、构建和谐企业，回馈社会、实现价值共享，致力于实现经济、环境和社会三大责任的有机统一。公司把建立健全社会责任管理机制作为社会责任管理推进工作的基础，从制度建设、组织架构和能力建设等方面着手，建立了一套较为完善的社会责任管理机制。

面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态，公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索，提升企业综合实力，配合产业供给侧结构改革。同时，公司注重履行社会责任所带来的发展机遇，积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来，公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。

二、机遇与挑战

纵观国际国内发展形势，当前时期，挑战与机遇并存，困难与希望同在。国家经济发展长期向好的基本面没有变，持续增长的良好支撑基础和条件没有变，发展的前景仍然广阔，中山面临新一轮的发展热潮。

从国际形势看，全球治理体系深刻变革，发展中国家群体力量继续增强，国际力量对比逐步趋向平衡，有利于我国发展的外部环境相对稳定。新一轮科技革命和产业变革蓄势待发，信息技术、新能源、新材料、生物技术等重要领域和前沿方向的革命性突破和交叉融合，将改变全球制造业的发展格局，也给我国的制造业发展带来重要机遇。同时，我国制造业也面临着发达国家“高端回流”和发展中国家“中低端分流”双向挤压的严峻挑战。国际金融危机深层次影响在相当长时期依然存在，全球经济贸易增长乏力，保护主义有所抬头，“跨太平洋伙伴关系协议”（TPP）、“跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定”（TTIP）等新的区域投资贸易协定将重构全球贸易秩序，对国内贸易投资产生替代效应，我国的对外贸易和吸引国际直接投资的压力将会增大。

从国内形势看，国内经济步入以速度变化、结构优化、动力转换为特征的新常态，经济增长速度从高速增长转向中高速增长，经济发展方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长；经济结构从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并举的深度调整；经济发展动力从传统增长点转向新的增长点。当前时期，我国改革红利空前释放，要素质量有所提高，“双创”推动创新驱动发展机制加快形成，新型城镇化和城乡一体化发展进一步释放内需潜力。同时，资源环境约束强化，传统比较优势弱化，高增长时期产生或掩盖的各种矛盾和问题显现，对经济发展的制约日益明显，在优化结构、增强动力、化解矛盾、补齐短板上任务紧迫、压力较大。

从形势看，地区经济总量位居全国各省区首位，经过“十二五”时期的发展，综合实力和核心竞争力得到重大提升。当前时期，总体处于工业化后期阶段，全面创新改革试验区建设迈出实质性步伐，开始进入以创新驱动为主要动力的发展新周期，但增长动力转换尚需时日，保持经济平稳健康发展任务依然艰巨。

从市内情况看，当前时期经济发展进入提质增效关键期，呈现出一系列新变化，面临难得机遇。创新驱动发展核心战略全面深入实施，以高新技术企业为主体的企业创新能力不断增强，动力转换步伐加快。

先进制造业、战略性新兴产业和服务业新兴业态发展壮大，将成为经济持续发展新的增长点，切实推进经济结构战略性调整。

面临一些突出问题和挑战：

——经济转型升级压力依然较大。

经济发展方式粗放、创新能力不足，部分制造业和服务业处于产业链低端环节，缺乏核心技术和自主品牌，工业增加值率低于全省平均水平，传统产业主导型经济增长动力减弱，新的增长动力对经济发展支撑不足，亟需以创新驱动发展实现动力转换，推动产业转型升级。

——镇区高端要素集聚能力不足。

特殊的管理模式，形成了齐头并进的镇区发展格局，镇区重复建设、资源碎片化问题突出，对人才、技术、资本等高端要素的集聚能力不足。亟需加大全域中山统筹协调力度，创新城镇体系组织模式，重构发展新空间。

——对外开放合作格局不够开阔。

对外开放长期积累的一些结构性矛盾尚未得到很好解决，外贸出口直接面向海外市场的渠道不宽，外商直接投资增长大幅放缓，企业海外经营管理能力、风险应对能力不强，对外交流合作的质量水平有

待提高，制约了对外开放水平和效益的进一步提升，亟需加快构建全球视野全方位开放发展新格局。

——资源环境瓶颈制约日趋严重。

全市土地开发强度已接近开发上限，集约节约利用效率有待提升，不协调难题尚未有效破解，土地要素供给紧张与土地闲置问题并存。同时，个别区域大气污染和水污染问题突出，控制主要污染物排放任务较重，亟需加快转变资源利用方式，推动绿色发展。

——全民共享社会融合力度不够。城乡与城市内部的人口结构矛盾突出，政府的公共财力和公共服务向农村基层、新中山人延伸不够，解决外来农业转移人口市民化和推进基本公共服务均等化压力较大，亟需创新社会公共服务供给方式和社会治理方式，实现社会共建共享。

综合研判，当前时期仍然处于大有作为的五年。面对新形势新变化，必须增强忧患意识和机遇意识，坚持稳中求进、稳中提质，勇于担当，加快形成引领经济社会发展新常态的体制机制，走出一条质量更高、效益更好、结构更优、竞争力更强的发展新路，奋力开创社会主义现代化建设新局面。

以国家自主创新示范区建设为龙头，深入推进创新驱动发展，发挥科技创新在全面创新中的引领作用，完善科技创新体制机制，构建

以市场为导向、企业为主体、高校院所为支撑的产业科技创新体系，加快建设创新型城市和产业科技创新领军城市。

（一）建设国家自主创新示范区

完善示范区发展格局。全面提升科技、人才和产业的核心竞争力，重点在深化科技体制改革、贯彻落实创新政策等方面进行先行先试，在推进区域自主创新、调整经济结构、转变发展方式等方面发挥示范引领作用，加快形成创新发展新格局。

（二）提升自主创新能力

强化企业创新主体地位。实施创新型企业培育计划，进一步推动创新资源、创新人才、创新政策、创新服务向企业集聚，支持企业开展创新活动，提升企业技术创新能力和水平，培育拥有国际竞争力的创新型领军企业，推动形成以高新技术企业为主力军的创新企业集群。激发中小企业的创新活力，鼓励有条件的中小企业与高校、科研机构联合建立研发机构，发挥中小企业在技术创新、商业模式创新和管理创新方面的生力军作用。鼓励和支持骨干龙头企业和规模企业建设高水平研发机构，增强其整合利用全球创新资源能力。

三、项目概况

（一）项目名称

xx 项目

（二）项目选址

xx 产业示范基地

（三）项目用地规模

项目总用地面积 106666.56平方米（折合约 160.00 亩），项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，科学设计、合理布局，符合规划建设要求。

项目总建筑面积 120533.21平方米。

（四）项目总投资及资金构成

项目预计总投资 50060.36 万元，其中：固定资产投资 42766.03万元，流动资金 7294.33 万元

（五）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（六）项目预期经济效益规划目标

项目预期达产年营业收入 80766.68 万元，税后净利润 10559.75万元，达产年纳税总额 5793.46 万元，财务内部收益率 19.44%，全部投资回收期 6.84 年。

（七）进度规划

本期工程项目建设期限规划 17 个月。

第二篇：机械式停车设备安全管理制度

机械式停车设备安全管理制度

车库作业人员守则

1、目的和范围

1.1目的

为了规范车库操作员和维保人员在车库操作时的行为，防止由违章作业而造成人身伤害事故和设备事故，提高其服务水平和服务质量。

1.2范围

规定了车库作业人员在作业过程中应遵守的职业行为规范。

2、车库作业人员守则

2.1严格遵守国家有关特种设备的安全规定，服从政府部门的管理。

2.2车库作业人员必须经地、市质量技术监督特种设备安全监察部门培训考核合格后，方可上岗。

2.3车库作业人员必须严格遵守《机械停车设备安全操作规程》，不违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。

2.4熟悉自己所使用车库的性能、原理、构造、用途。

2.5认真学习业务知识，掌握新技术、新规程，不断提升自己的技术水平。

2.6及时报告车库事故隐患，不使用故障车库，不使用无安全合格证标志或安全标志已过有效期的停车设备，不使用未注册的车库。

2.7不擅自离岗，做到文明服务。

2.8正确处理车库运行中的突发事件及事故。

武汉天马华源PCS

机械式停车设备日常安全管理和作业人员职责

1、目的和范围 1.1目的

为保证车库正常可靠运行，降低机械停车设备故障率，防止车库事故的发生，规范车库日常安全管理和作业人员的行为。1.2范围

1.2.1车库日常管理人员是负责本单位所有车库日常性事务管理和督促、协调对外联系车库管理工作。

1.2.2车库作业管理人员是指负责车库操作和日常性车库检查、维护保养工作的人员。

2、职责

2.1车库日常安全管理人员

2.1.1熟悉并执行车库有关的国家政策、法规，结合本单位的实际情况，制定相应的管理方法，不断完善车库的管理工作，检查和纠正车库使用中的违章行为。2.1.2熟悉车库的基本原理、性能、使用方法。

2.1.3监督车库操作人员认真执行车库安全管理制度和安全操作规程。2.1.4编制车库定期检查和维保计划，并监督执行。

2.1.5负责按国家规定要求向政府部门申请定期监督检验。

2.1.6根据单位职工培训制度，组织车库作业人员参加政府部门举办的培训班和组织内部学习。

2.1.7组织、督促、联系有关部门人员进行车库事故隐患的整改。2.1.8负责组织车库一般事故的调查分析，及时向政府部门报告车库事故的情况。2.1.9负责建立、管理车库技术档案和原始记录档案。2.1.10组织紧急救援演习。2.2车库操作人员

2.2.1熟悉并执行国家有关车库的政策、法规。

2.2.2严格遵守车库安全操作规程，做到持证操作，定期复审。2.2.3有高度责任性和职业道德，爱护设备。

2.2.4做到懂性能、懂原理、懂结构、懂用途，会操作，不断提高业务水平和服务质量。

2.2.5协助车库日常检查与维保人员对车库进行检查和维护。

2.2.6发现车库存在事故隐患与事故及时向有关部门人员报告，不开故障车库。2.2.7负责作好当班车库运行情况记录和交接班记录。2.2.8保证车库内无垃圾。2.3车库日常检查与维护保养人员

2.3.1熟悉国家有关车库的政策、法规、认真按照车库日常检查表的要求逐项检查，不漏检，误检。

2.3.2熟悉车库的基本原理、性能，根据车库使用说明的要求实施日常性的维护。2.3.3根据国家规定参加安全技术培训，做到持证上岗。2.3.4严格遵守《车库日常检查、维护保养安全操作规程》。

2.3.5对发现的车库事故隐患及时保修、及时处理。2.3.6发生车库事故应立即向有关部门或有关人员报告。2.3.7认真做好车库日常检查和维护保养记录，认真填写报修表。2.3.8正常使用劳防用品。武汉天马华源PCS 2.3.9参与车库一般事故的调查分析。

机械停车设备安全操作规程

1、目的和范围 1．1目的

为防止车库作业过程中发生事故，保护停车驾驶员的安全和车辆的安全。1.2范围

规定停车设备安全操作的方法，车库操作人员应遵守的操作规范，步骤。

2、操作人员安全操作规程 2.1基本要求

2.1.1车库操作员必须是身体健康，无妨碍本工种工作疾病的人员。

2.1.2车库操作员必须经地、市质量技术监督安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。

2.1.3操作人员必须熟悉所操作车库的性能、功能，认真阅读本台车库的使用说明书。

2.1.4操作人员必须操作有安全合格标志的车库。2.1.5酒后严禁操作。

2.1.6操作时严禁看书、看报、听耳机等。2.1.7操作前必须确保车库正常，库内无人。

2.1.8设备运转时，操作员必须仔细观察当前运转的车位。不得离开紧停按钮或操作箱旁，直至运行结束。

2.1.9如有异常、异响现象，请速按紧停，关断电源，排除故障和问题，确保安全，才可再做运行。

2.1.10设备运行结束后，操作员要离开时，应关闭电源，锁好操作器。2.1.10操作人员应提示驾驶员车辆后进入库。

2.1.11设备运转时应注意升降是否平稳，上升是否安全到位；横移是否到位；下降的车位，防落钩是否全打开，车盘是否平稳的降下来，车盘着地是否停止。2.1.12停在上吊和入地下室车位的车辆时，应注意车辆的后视镜。2.1.13应随时保证地面无空挡。

2.1.14操作人员应提示随车乘客在车库外上下，取好物品，只容许驾驶员一人进入库内。以免损坏车库原件及在狭小库内不必要的麻烦。

2.1.15操作员应提示，并制止在库内洗车、修车及在车内休息的人员。设备在运转时，操作员应提示：驾驶员、乘客、小孩等在安全线外候车。禁止小孩在库内及车库周边嬉戏玩耍。

2.1.16操作员应提示驾驶员进出车库必须直进直出。停放车辆应停在车盘中间，后轮紧靠阻挡板，必要时收好后视镜，停好后拉好手刹，关好车门，立即出库。2.1.17如须使用检修强制位操作，必须在有相关工作经验，两人以上，操作员必须听看的人指挥，以点动的方式慎重操作。2.1.18如有故障，请联系维保人员。

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车库日常检查和维护安全操作规程

1、目的和范围 1.1目的

为防止车库日常检查和维护保养人员在从事职责范围内的工作时安全保证车库能正常安全运行。

1.2范围

1.2.1规定车库日常检查和维护人员应遵守的安全操作的方法、步骤。

1.2.2车库日常检查和维护工作不包括对车库故障的修理工作。涉及到车库故障修理工作应专业单位有车库安装、维修资格的人员担任。

1.2．3车库日常检查内容按《日常（月度）检查表》进行，车库日常检查、维护主要是指对整机部位的润滑，部件的检查，安全钩的检查，调整、清洁，负责处理简单的故障。

2、基本要求

2.1车库日常检查和维护人员必须是身体健康，无妨碍本工种工作疾病的人员担任。

2.2车库日常检查和维护人员必须经地、市质量技术监督部门安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。

2.3车库日常检查维护人员作业时必须带好相应的劳防保护用品。

2.4车库在维护时，应在操作器上挂设正在维护警示标志。

3、安全作业规程

3.1在检查和维护时请战时不要停放车辆。

3.2要清洁电控柜内及更换电器元件时应关闭电源总开关。

3.3车库在检查维护时应设立监护人。

3.4设备维护结束后应收完维护工具。

3.5做好日常检查与维护相应的记录。

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车库常规检查制度

1、目的和范围 1.1目的

为规范车库常规检查的形式，落实车库常规检查的各项措施，保证车库正 常运行。1.2范围

规定车库日常性检查的周期，参加检查有关人员及对检查发现的问题进行整改措施和落实。

2、车库常规检查制度

2.1车库常规检查分日检、月检、年检和不定期抽检四种。2.2车库常规检查由车库安全管理人员负责监督实施，并负责向质量技术监督部门申报年检，协助领导组织单位有关部门对车库安全情况进行抽查，车库日常检查与维护人员按照《车库日常（月度）检查表》内容负责具体日检和月检工作。

2.3车库常规检查应填写好检查表，并由负责检查的主持人签字，在检查中发现的问题应及时报告有关人员处理。

2.4车库日常检查和保养的内容、项目参照《车库日常（月度）检查表》和车库产品随机文件所带的使用说明书中的要求进行。

2.5检查中发现的问题要及时按照“定人、定时、定措施” 的原则进行处理，并就处理结果进行跟踪记录。

车库维修保养制度

1、目的和范围 1.1目的

规范车库维修保养得行为，及车库维修保养过程中的作业人员应遵守的工作要求。1.2范围

1.2.1使用于在车库的维修保养。不适用对车库的大修与改造工作。

1.2.2车库的“改造”是指改变设备的受力结构、机构（传动系统）或控制系统，致使特种设备的性能参数与技术指标发生更改的业务。

2、车库维保制度

2.1车库进行维护保养必须遵守车库维护保养安全规程。

2.2车库的维护保养分:日常性的维护保养和专业性的维护保养。

2.3日常性的维护保养工作由具有质量技术监督部门相应资格证的人承担，专业的维护保养，应具备车库维护保养的资质证。

2.4车库每次维护保养后必须做好相应的记录，车库安全管理人员必须向车库专业维护保养单位索要当次维护保养的记录，并进行存档保管，作为车库档案的内容。

2.5日常性维修保养记录由本单位车库作业人员填写，每月底将记录内容报送车库安全管理人保管、存档。

2.6车库日常性维修保养内容应按照车库产品随机文件中说明书的要求进行，专业性维护保养按照签订合同的内容、周期进行。武汉天马华源PCS 2.7车库重大项目的维修应有经资格认可的单位承担，并按规定向质量技术的特种设备安全监察机构备案后方可实施。

2.8车库安全管理人员对车库日常检查和维保中发现的事故隐患应及时组织有关人员或外委有关单位进行处理，存在事故隐患的车库严禁投入使用。

定期报检制度

1、目的和范围 1.1目的

为使车库保护正常的、安全的工作状态，防止由车库而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。1.2范围

1.2.1适合于车库按国家规定的车库主管安全部门申请车库安全定期检验。

1.2.2也适合于按单位设备内部管理制度的规定要求进行的定期检查的报验工作。

2、职责

车库安全管理人员负责向有关部门报告车库定期检验工作。

3、定期报检制度

3.1车库安全管理人员在车库安全检验合格标志有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备安全检验机构申请定期检验。

3.2车库停用一年后如重新启用，或发生重大的设备和人员伤亡事故，或经受了可能影响其安全技术性的自然灾害如（地震、火灾等）后也应车库安全管理人员向特种设备安全监督检验机构申请检验。

3.3车库经较长时间停用，但尚未超过一年的，车库车库安全管理人员向单位设备管理部门申请内部安全检验，认为有必要的可以向特种设备安全监督检验机构申请检验。

3.4申请车库安全技术检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由车库安全管理人员负责保管，作为车库管理档案保存。

车库作业人员培训考核制度

1、目的和范围 1.1目的

提高车库作业人员安全意识和技术水平，了解国家有关车库安全管理的法规、政策，自觉地履行车库作业人员的各项职责。1.2范围

规定车库作业人员进行培训的内容、方式，组织车库作业人员的方法。对培训取得的成果进行考核。

2、职责

车库安全管理人员负责组织对车库作业人员培训工作。单位负责组织对培训情况进行考核。

3、车库作业人员培训考核制度

3.1车库一作业人员必须持质量技术部门的特种设备操作证方可独立从事相应的工种。3.2车库作业人员的培训包括：外委培训（质量技术监督部门组织）和单位内部的培训两种。3.3车库安全管理人员应建立该类人员的培训、教育档案，及时通知有关人员参加车库作业的换证考试，保持操作证的有效性。

3.4车库安全管理人员每年应编制当车库作业人员的培训计划，报单位领导批准后实施。

3.5单位内容培训由车库安全管理人员负责组织实施，每季度至少一次，培训内容主要包括：国家有关车库的法律、法规、规章的学习；车库事故的案例分武汉天马华源PCS 析；有关车库技术知识的学习。必要时可组织人员进行笔试。每次培训必须做好相应的记录。3.6参加外委培训（质量技术监督部门组织）的人员必须经单位领导同意，培训合格的予以报销相应的费用。

3.7车库作业人员未按规定参加培训，或培训考核不合格的按有关制度予以处分或扣奖。3.8车库安全管理人员培训考核按质量技术部门的规定要求进行。

意外事件和事故的紧急救援措施及紧急救援演习制度

1、目的和范围 1.1目的

为使车库发生设备事故和人员伤亡事故或未遂事故后，迅速消除事故源，及时抢救伤员，抢修受损设备，尽量减少事故带来负面影响，减小事故的损失。1.2范围

针对事故或事件可能产生的情况，确定抢救及救助方案，始终保持有效状态。

2、职责

车库安全管理人员负责组织意外事件和事故的紧急救援及紧急救援演习的实施。

3、意外事件和事故的紧急措施及紧急救援演习制度

3.1车库发生意外事件或事故应及时报告国家相关部门及有关人员或部门，发生一般事故（指无人伤亡，设备损坏不能正常运行，且直接经济损失50万元以下的设备事故或车辆损坏）严重事故（指造成死亡1-2人，或直接经济损失50万元以上的，应立即向质量技术监督部门报告。查明事故发生的原因，做出相应的整改及预防措施。

3.2车库安全管理人员应确定意外事件和事故的紧急救援小组成员，并报单位领导批准，成员中必须包括一名行政领导，车库安全管理人员和车库日常维护保养人员。3.3每年至少要进行一次应急演习，成员都必须参加。3.4演习内容、时间、排检方法、急救预案由车库安全管理人员制定，行政领导批准后实施。3.5演习结束后，车库安全管理人员应将该次演习的情况作书面记录，并进行总结，并对存在的问题在下次演习中进行调整、修改。

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技术档案管理制度

1、目的和范围

1.1目的

为使车库的维护保养，分析车库故障原因，及时消除车库事故隐患，了解车库日常管理的进展情况。

1.2范围

规定对车库所涉有关资料存档、保管、就用等方面的要求。

2、职责

车库安全管理人员负责车库档案的收集、管理工作，单位档案室负责车库档案的存放、保管。

3、技术档案的种类：

A、车库随机文件（包括产品合格证、使用维护说明书、车库的主要零部件材质报告、机械图、电气图）B、车库开工报告； C、车库安装自检记录； D、竣工报告；

E、质量技术部门特种设备监督检验机构车库验收报告和定期检验报告； F、日常检查、维护保养记录，大修、改造记录及检验报告； G、运行情况记录和交接班记录； H、事故及故障记录； I、同意注册的登记表。

3.2车库日常安全管理人员及档案管理人员应认真贯彻国家档案工作的方针、政策，做好档案、资料的接收、登记、整理、保管、借阅等事宜，为车库的安全运行提供准确的信息资料。

3.3车库日常管理人员应监督车库操作人员做好各种记录，及时将各种记录送档案部门保管。

3.4车库日常管理人员每月应将各种记录送交档案管理部门保管。

3.5有关人员、部门需要借用车库资料的应经车库安全管理人员同意，签署同意后，方可向管理部门借阅，并按规定做好借阅登记手续，按时归还借阅资料。

3.6车库的各种资料应按由档案管理部门装订成册。3.7车库相关资料的销毁应经车库日常管理人员的允许才可进行。

停车须知

为了您的人身安全和车辆安全，请务必遵守下列规定。

1.在存、取车辆时应呼叫车库操作人员操作，不得擅自操作该车库。进入车库的车辆必须在规定的外形尺寸和重量范围内，严禁超长、超高、超宽、和超重车辆驶入

2.车辆进入车库前，除驾驶员外，其余随行人员均应下车并取好物品。

3.车辆必须倒车进入，停放位臵应居车板中间，后轮紧靠挡车杆。

4.车辆停妥后，必须拉上手刹车，收起天线和后视镜，锁好车门，驾驶员立即走出车库。

5.请您不要停留在车库运行区域内，不要随意触摸开关等设施，以免影响车库正常运行，妨碍他人存取车辆。

6.请您不要在库内洗车，擦车或修车，以免造成库内设备损坏。

7.停放的车辆不得携带易燃易爆等危险物品。

8.驾驶员须听从车库管理人员的提示和劝告，安全有序的停放车辆。

第三篇：机械式停车设备安全管理制度1

机械式停车设备安全管理制度

车库作业人员守则

1、目的和范围 1.1目的

为了规范车库操作员和维保人员在车库操作时的行为，防止由违章作业而造成人身伤害事故和设备事故，提高其服务水平和服务质量。1.2范围

规定了车库作业人员在作业过程中应遵守的职业行为规范。

2、车库作业人员守则

2.1严格遵守国家有关特种设备的安全规定，服从政府部门的管理。

2.2车库作业人员必须经地、市质量技术监督特种设备安全监察部门培训考核合格后，方可上岗。

2.3车库作业人员必须严格遵守《机械停车设备安全操作规程》，不违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。

2.4熟悉自己所使用车库的性能、原理、构造、用途。

2.5认真学习业务知识，掌握新技术、新规程，不断提升自己的技术水平。2.6及时报告车库事故隐患，不使用故障车库，不使用无安全合格证标志或安全标志已过有效期的停车设备，不使用未注册的车库。2.7不擅自离岗，做到文明服务。

2.8正确处理车库运行中的突发事件及事故。

机械式停车设备日常安全管理和作业人员职责

1、目的和范围 1.1目的

为保证车库正常可靠运行，降低机械停车设备故障率，防止车库事故的发生，规范车库日常安全管理和作业人员的行为。1.2范围

1.2.1车库日常管理人员是负责本单位所有车库日常性事务管理和督促、协调对外联系车库管理工作。

1.2.2车库作业管理人员是指负责车库操作和日常性车库检查、维护保养工作的人员。

2、职责

2.1车库日常安全管理人员

2.1.1熟悉并执行车库有关的国家政策、法规，结合本单位的实际情况，制定相应的管理方法，不断完善车库的管理工作，检查和纠正车库使用中的违章行为。2.1.2熟悉车库的基本原理、性能、使用方法。

2.1.3监督车库操作人员认真执行车库安全管理制度和安全操作规程。2.1.4编制车库定期检查和维保计划，并监督执行。2.1.5负责按国家规定要求向政府部门申请定期监督检验。

2.1.6根据单位职工培训制度，组织车库作业人员参加政府部门举办的培训班和组织内部学习。

2.1.7组织、督促、联系有关部门人员进行车库事故隐患的整改。

2.1.8负责组织车库一般事故的调查分析，及时向政府部门报告车库事故的情况。2.1.9负责建立、管理车库技术档案和原始记录档案。2.1.10组织紧急救援演习。2.2车库操作人员

2.2.1熟悉并执行国家有关车库的政策、法规。

2.2.2严格遵守车库安全操作规程，做到持证操作，定期复审。2.2.3有高度责任性和职业道德，爱护设备。

2.2.4做到懂性能、懂原理、懂结构、懂用途，会操作，不断提高业务水平和服务质量。

2.2.5协助车库日常检查与维保人员对车库进行检查和维护。

2.2.6发现车库存在事故隐患与事故及时向有关部门人员报告，不开故障车库。2.2.7负责作好当班车库运行情况记录和交接班记录。2.2.8保证车库内无垃圾。2.3车库日常检查与维护保养人员

2.3.1熟悉国家有关车库的政策、法规、认真按照车库日常检查表的要求逐项检查，不漏检，误检。

2.3.2熟悉车库的基本原理、性能，根据车库使用说明的要求实施日常性的维护。2.3.3根据国家规定参加安全技术培训，做到持证上岗。2.3.4严格遵守《车库日常检查、维护保养安全操作规程》 2.3.5对发现的车库事故隐患及时保修、及时处理。2.3.6发生车库事故应立即向有关部门或有关人员报告。2.3.7认真做好车库日常检查和维护保养记录，认真填写报修表。2.3.8正常使用劳防用品。2.3.9参与车库一般事故的调查分析。

机械停车设备安全操作规程

1、目的和范围 1.1目的

为防止车库作业过程中发生事故，保护停车驾驶员的安全和车辆的安全。1.2范围

规定停车设备安全操作的方法，车库操作人员应遵守的操作规范，步骤。

2、操作人员安全操作规程 2.1基本要求

2.1.1车库操作员必须是身体健康，无妨碍本工种工作疾病的人员。

2.1.2车库操作员必须经地、市质量技术监督安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。

2.1.3操作人员必须熟悉所操作车库的性能、功能，认真阅读本台车库的使用说明书。

2.1.4操作人员必须操作有安全合格标志的车库。2.1.5酒后严禁操作。

2.1.6操作时严禁看书、看报、听耳机等。2.1.7操作前必须确保车库正常，库内无人。

2.1.8设备运转时，操作员必须仔细观察当前运转的车位。不得离开紧停按钮或操作箱旁，直至运行结束。

2.1.9如有异常、异响现象，请速按紧停，关断电源，排除故障和问题，确保安全，才可再做运行。2.1.10设备运行结束后，操作员要离开时，应关闭电源，锁好操作器。2.1.10操作人员应提示驾驶员车辆后进入库。

2.1.11设备运转时应注意升降是否平稳，上升是否安全到位；横移是否到位；下降的车位，防落钩是否全打开，车盘是否平稳的降下来，车盘着地是否停止。2.1.12停在上吊和入地下室车位的车辆时，应注意车辆的后视镜。2.1.13应随时保证地面无空挡。

2.1.14操作人员应提示随车乘客在车库外上下，取好物品，只容许驾驶员一人进入库内。以免损坏车库原件及在狭小库内不必要的麻烦。

2.1.15操作员应提示，并制止在库内洗车、修车及在车内休息的人员。设备在运转时，操作员应提示：驾驶员、乘客、小孩等在安全线外候车。禁止小孩在库内及车库周边嬉戏玩耍。

2.1.16操作员应提示驾驶员进出车库必须直进直出。停放车辆应停在车盘中间，后轮紧靠阻挡板，必要时收好后视镜，停好后拉好手刹，关好车门，立即出库。2.1.17如须使用检修强制位操作，必须在有相关工作经验，两人以上，操作员必须听看的人指挥，以点动的方式慎重操作。2.1.18如有故障，请联系维保人员。

车库日常检查和维护安全操作规程

1、目的和范围 1.1目的

为防止车库日常检查和维护保养人员在从事职责范围内的工作时安全保证车库能正常安全运行。1.2范围 1.2.1规定车库日常检查和维护人员应遵守的安全操作的方法、步骤。

1.2.2车库日常检查和维护工作不包括对车库故障的修理工作。涉及到车库故障修理工作应专业单位有车库安装、维修资格的人员担任。

1.2．3车库日常检查内容按《日常（月度）检查表》进行，车库日常检查、维护主要是指对整机部位的润滑，部件的检查，安全钩的检查，调整、清洁，负责处理简单的故障。

2、基本要求

2．1车库日常检查和维护人员必须是身体健康，无妨碍本工种工作疾病的人员担任。

2.2车库日常检查和维护人员必须经地、市质量技术监督部门安全监察机构的安全技术培训合格后方可上岗。

2.3车库日常检查维护人员作业时必须带好相应的劳防保护用品。2.4车库在维护时，应在操作器上挂设正在维护警示标志。

3、安全作业规程

3.1在检查和维护时请战时不要停放车辆。

3.2要清洁电控柜内及更换电器元件时应关闭电源总开关。3.3车库在检查维护时应设立监护人。3.4设备维护结束后应收完维护工具。3.5做好日常检查与维护相应的记录。

车库常规检查制度

1、目的和范围 1.1目的 为规范车库常规检查的形式，落实车库常规检查的各项措施，保证车库正 常运行。1.2范围

规定车库日常性检查的周期，参加检查有关人员及对检查发现的问题进行整改措施和落实。

3、车库常规检查制度

车库常规检查分日检、月检、年检和不定期抽检四种。

2.2车库常规检查由车库安全管理人员负责监督实施，并负责向质量技术监督部门申报年检，协助领导组织单位有关部门对车库安全情况进行抽查，车库日常检查与维护人员按照《车库日常（月度）检查表》内容负责具体日检和月检工作。2.3车库常规检查应填写好检查表，并由负责检查的主持人签字，在检查中发现的问题应及时报告有关人员处理。

2.4车库日常检查和保养的内容、项目参照《车库日常（月度）检查表》和车库产品随机文件所带的使用说明书中的要求进行。

2.5检查中发现的问题要及时按照“定人、定时、定措施” 的原则进行处理，并就处理结果进行跟踪记录。

车库维修保养制度

1、目的和范围 1.1目的

规范车库维修保养得行为，及车库维修保养过程中的作业人员应遵守的工作要求。1.2范围

1.2.1使用于在车库的维修保养。不适用对车库的大修与改造工作。1.2.2车库的“改造”是指改变设备的受力结构、机构（传动系统）或控制系统，致使特种设备的性能参数与技术指标发生更改的业务。

2、车库维保制度

2.1车库进行维护保养必须遵守车库维护保养安全规程。2.2车库的维护保养分:日常性的维护保养和专业性的维护保养。

2.3日常性的维护保养工作由具有质量技术监督部门相应资格证的人承担，专业的维护保养，应具备车库维护保养的资质证。

2.4车库每次维护保养后必须做好相应的记录，车库安全管理人员必须向车库专业维护保养单位索要当次维护保养的记录，并进行存档保管，作为车库档案的内容。

2.5日常性维修保养记录由本单位车库作业人员填写，每月底将记录内容报送车库安全管理人保管、存档。

2.6车库日常性维修保养内容应按照车库产品随机文件中说明书的要求进行，专业性维护保养按照签订合同的内容、周期进行。

2.7车库重大项目的维修应有经资格认可的单位承担，并按规定向质量技术的特种设备安全监察机构备案后方可实施。

2.8车库安全管理人员对车库日常检查和维保中发现的事故隐患应及时组织有关人员或外委有关单位进行处理，存在事故隐患的车库严禁投入使用。

定期报检制度

1、目的和范围 1.1目的

为使车库保护正常的、安全的工作状态，防止由车库而造成的人身伤亡事故和重大设备事故的发生。1.2范围

1.2.1适合于车库按国家规定的车库主管安全部门申请车库安全定期检验。1.2.2也适合于按单位设备内部管理制度的规定要求进行的定期检查的报验工作。

2、职责

车库安全管理人员负责向有关部门报告车库定期检验工作。

3、定期报检制度

3.1车库安全管理人员在车库安全检验合格标志有效期满前一个月向质量技术监督部门的特种设备安全检验机构申请定期检验。

3.2车库停用一年后如重新启用，或发生重大的设备和人员伤亡事故，或经受了可能影响其安全技术性的自然灾害如（地震、火灾等）后也应车库安全管理人员向特种设备安全监督检验机构申请检验。

3.3车库经较长时间停用，但尚未超过一年的，车库车库安全管理人员向单位设备管理部门申请内部安全检验，认为有必要的可以向特种设备安全监督检验机构申请检验。

3.4申请车库安全技术检验应以书面的形式，一份报送执行检验的部门，另一份由车库安全管理人员负责保管，作为车库管理档案保存。

车库作业人员培训考核制度

1、目的和范围 1.1目的

提高车库作业人员安全意识和技术水平，了解国家有关车库安全管理的法规、政策，自觉地履行车库作业人员的各项职责。1.2范围

规定车库作业人员进行培训的内容、方式，组织车库作业人员的方法。对培训取得的成果进行考核。

2、职责

车库安全管理人员负责组织对车库作业人员培训工作。单位负责组织对培训情况进行考核。

3、车库作业人员培训考核制度

3.1车库一作业人员必须持质量技术部门的特种设备操作证方可独立从事相应的工种。

3.2车库作业人员的培训包括：外委培训（质量技术监督部门组织）和单位内部的培训两种。

3.3车库安全管理人员应建立该类人员的培训、教育档案，及时通知有关人员参加车库作业的换证考试，保持操作证的有效性。

3.4车库安全管理人员每年应编制当车库作业人员的培训计划，报单位领导批准后实施。

3.5单位内容培训由车库安全管理人员负责组织实施，每季度至少一次，培训内容主要包括：国家有关车库的法律、法规、规章的学习；车库事故的案例分析；有关车库技术知识的学习。必要时可组织人员进行笔试。每次培训必须做好相应的记录。

3.6参加外委培训（质量技术监督部门组织）的人员必须经单位领导同意，培训合格的予以报销相应的费用。

3.7车库作业人员未按规定参加培训，或培训考核不合格的按有关制度予以处分或扣奖。

3.8车库安全管理人员培训考核按质量技术部门的规定要求进行。

意外事件和事故的紧急救援措施及紧急救援演习制度

1、目的和范围 1.1目的

为使车库发生设备事故和人员伤亡事故或未遂事故后，迅速消除事故源，及时抢救伤员，抢修受损设备，尽量减少事故带来负面影响，减小事故的损失。1.2范围

针对事故或事件可能产生的情况，确定抢救及救助方案，始终保持有效状态。

2、职责

车库安全管理人员负责组织意外事件和事故的紧急救援及紧急救援演习的实施。

3、意外事件和事故的紧急措施及紧急救援演习制度

3.1车库发生意外事件或事故应及时报告国家相关部门及有关人员或部门，发生一般事故（指无人伤亡，设备损坏不能正常运行，且直接经济损失50万元以下的设备事故或车辆损坏）严重事故（指造成死亡1-2人，或直接经济损失50万元以上的，应立即向质量技术监督部门报告。查明事故发生的原因，做出相应的整改及预防措施。

3.2车库安全管理人员应确定意外事件和事故的紧急救援小组成员，并报单位领导批准，成员中必须包括一名行政领导，车库安全管理人员和车库日常维护保养人员。

3.3每年至少要进行一次应急演习，成员都必须参加。

3.4演习内容、时间、排检方法、急救预案由车库安全管理人员制定，行政领导批准后实施。

3.5演习结束后，车库安全管理人员应将该次演习的情况作书面记录，并进行总结，并对存在的问题在下次演习中进行调整、修改。

技术档案管理制度

1、目的和范围 1.1目的

为使车库的维护保养，分析车库故障原因，及时消除车库事故隐患，了解车库日常管理的进展情况。1.2范围

规定对车库所涉有关资料存档、保管、就用等方面的要求。

2、职责

车库安全管理人员负责车库档案的收集、管理工作，单位档案室负责车库档案的存放、保管。

3、技术档案的种类：

A、车库随机文件（包括产品合格证、使用维护说明书、车库的主要零部件材质报告、机械图、电气图）B、车库开工报告； C、车库安装自检记录； D、竣工报告；

E、质量技术部门特种设备监督检验机构车库验收报告和定期检验报告； F、日常检查、维护保养记录，大修、改造记录及检验报告； G、运行情况记录和交接班记录； H、事故及故障记录； I、同意注册的登记表。

3.2车库日常安全管理人员及档案管理人员应认真贯彻国家档案工作的方针、政策，做好档案、资料的接收、登记、整理、保管、借阅等事宜，为车库的安全运行提供准确的信息资料。

3.3车库日常管理人员应监督车库操作人员做好各种记录，及时将各种记录送档案部门保管。

3.4车库日常管理人员每月应将各种记录送交档案管理部门保管。

3.5有关人员、部门需要借用车库资料的应经车库安全管理人员同意，签署同意后，方可向管理部门借阅，并按规定做好借阅登记手续，按时归还借阅资料。3.6车库的各种资料应按由档案管理部门装订成册。3.7车库相关资料的销毁应经车库日常管理人员的允许才可进行。

停车须知

为了您的人身安全和车辆安全，请务必遵守下列规定。

在存、取车辆时应呼叫车库操作人员操作，不得擅自操作该车库。

1.进入车库的车辆必须在规定的外形尺寸和重量范围内，严禁超长、超高、超宽、和超重车辆驶入

2.车辆进入车库前，除驾驶员外，其余随行人员均应下车并取好物品。3.车辆必须倒车进入，停放位臵应居车板中间，后轮紧靠挡车杆。

4.车辆停妥后，必须拉上手刹车，收起天线和后视镜，锁好车门，驾驶员立即走出车库。

5.请您不要停留在车库运行区域内，不要随意触摸开关等设施，以免影响车库正常运行，妨碍他人存取车辆。

6.请您不要在库内洗车，擦车或修车，以免造成库内设备损坏。7.停放的车辆不得携带易燃易爆等危险物品。

8.驾驶员须听从车库管理人员的提示和劝告，安全有序的停放车辆。

停车步骤

1.判断车型大小。限长5米2，限高1米55。

2.车辆入库前提醒乘客提前下车，确保车内只保留司机一人。

3.引导并指挥车辆倒入机械车库，检查车辆停放位置，确保后轮胎过三角阻轮器并接触车轮档。4.司机下车提醒注意脚下。

5.收好倒车镜，检查车辆门、窗是否关好，提醒客人记住车板号码。6.确保车内无人，司机离开黄线之外方可继续作业。

第四篇：机械停车设备安全应急预案

机械停车设备安全应急预案

为加强对机械停车设备安全事故的防范，及时做好安全事故后的救援处置工作，最大限度地减少损失，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，制定机械停车设备安全应急救援预案。

及维修人员进行维修。

一、发生火灾时的处置办法：

1、当楼层发生火灾时，2、设备区域内着火时，器灭火；若火势猛应即刻拨打1191、最后经技术测试，当达标后，即刻试运行。试运行正常后。方可投入使用。

发生异常情况，紧急制动，停止使用机械停车设备。如遇人员伤害事故，除采取必要的应急措施、保护好现场外，即刻通知单位负责人、专业维修人员，视情况拨打“120、110、119”予以抢救。

第五篇：机械式停车设备机械安装合同

地下车库机械车位安装合同

建设单位： 地址（ADD）: 电话（TEL）: 传真（FAX）: 施工单位： 地址（ADD）: 电话（TEL）: 传真（FAX）:

签定日期：

****年**月**日地下车库机械车位安装合同

根据《合同法》的有关规定，甲乙双方经过充分协商，就甲方承包给乙方施工××立体车位项目的机械式停车设备，本着平等，互惠，互利的原则，就包工包料的有关事项，依法签订如下合同，双方共同恪守。第一条工程概况

1、工程名称：

2、工程施工地点：

3、工程设备型号和数量：见合同后报价清单附表，二层升降横移式立体停车库（暂定）48个车位；

4、工程范围和内容，本合同签订5日内出具施工计划表（1）负责车库设备到现场后的接收、卸货、搬运、质量检查和保管工作；

（2）负责车库的安装、调试、上重车试验工作；（3）负责配合公司与质量监督局验收取证；

（4）负责施工过程中资料填写，自互检和提供给甲方完整的四套竣工资料；

（5）技术监督局验收合格后，质量保证期5年，终身维保；（6）负责材料全部往来途中及施工中人员的安全责任；（7）负责车库标示牌、警示牌的现场施工工作；

（8）安装调试完成后，甲方要求补漆的，负责整机表面处理补漆工作；

（9）负责安装过程中的施工措施费及甲方现场成品设备的保护；（10）负责安全文明施工措施费（围挡、围护、安全文明提示牌等费用）；

（11）负责施工现场所需要专用工具，如叉车等机械设备。第二条工程期限

1、本工程合同总工期为：30天（以甲方通知进场日期为准）。

2、本工程开工日期：2018年6月1日，竣工日期:2018年7月1日

3、因甲方原因火或现场原因不能按时进场安装时，甲方在书面通知乙方。

4、乙方必须按甲方提供的安装计划执行安装工期。

5、因甲方原因导致工期延误的，整个工期顺延。

6、在施工中因停电连续影响8小时以上者。

7、因遇人力不可抗拒的自然灾害（如台风、水灾、自然原因发生的火灾、地震等政策停工而影响工程进度的。第三条安装费用

项目采用包工包料的形式，升降横移式每一车位按14000元人民币（大写：壹万肆仟元整）共（暂定）48个车位（以实际完成的工程量据实结算）。

结算价格=合同固定车位综合单价×甲方实际签收的合格车位数量。以上固定车位综合单价费用包含材料安装、预埋、检测、实验、资料验收、赶工期、技术措施、管理、文明施工、垃圾清理、售后服务、质量保修、利润、现场整改、人员保险、安全费、保管费、服务费和11%专用发票税费。第四条付款方式

1、当乙方完成工程量50%时，甲方付乙方工程总量25%的工程款。

2、当乙方全部安装完毕后甲方付到工程量60%的工程款。

3、设备通过特检院检查验收后，甲方应在设备验收合格且收到乙方开具的总价全额发票后5个工作日内向乙方支付95%的工程款，其余5%作为质保金。

4、安装质保期（五年）满后十工作日内，甲方无息一次性付清5%余款。

5、设备在安装过程出现的补焊、气割的部件需全部打磨后补漆，如未完成以上项目甲方将在支付60%的安装款中予以扣除上述费用。

6、设备安装费最终结算以工程结算单为准。第五条、检验，调试

1、设备所有框架、机械、电气施工按图纸和相关规范安装结束，手动全部试运行过，设备本体和安装多余物件全部清扫整理干净。

2设备补焊、气割的部件全部打磨补漆完毕，台版编号全部刷好。

3、检验、调试乙方必须以书面的形式通如甲方工程项目部。

4、本项目调试周期为调试人员进场后3天。

5、检验或调试人员到现场后因上述条件不能满足影响检验或调试时间的，超出合同规定的天数的，超出部分由乙方承担，项目结算时从安装款中扣除。第六条，新增工作量

1、合同以外及安装图纸外的增补工程费用，结算时多须以甲方的书面通知或确认为准。

2、乙方不得以任何理由推迟或延误执行甲方排的工程量。

3、新增工程申请单须在新增工程实施前报至甲方工程项目部，由工程项目部确认后进行实施。第七条甲方责任

1甲方负责向乙方人员进行安全技术交底，安全质量监督工作。

2、负责工程设计变更及有关的签证工作。

3、协助乙方组织工程特检院检验验收工作，甲乙双方共同提供特检院检验验收文件所需文件。

4、负责验收乙方进场设备。

5、甲方指定 为该项目负责人。第八条、乙方责任

1、乙方不得分包或转包工程，如乙方分包或转包，甲方将扣除乙方全部工程款，并追究乙方的法律责任，乙方无条件承但一切经济损失和责任。

2、乙方必须严格执行安装工程计划进度时间表，如因现场条件影响施工，一定要以书面形式通知现场管理方或直接通知甲方并经书面同意，否则由乙方承担工期延误的责任。

3、根据国家相关的验收规范、标准和甲方确认的图纸设计要求，对设备的安装质量和进度负责。

4、工程未通过特检院验收之前，负责设备的保管工作，保管期间发生损坏、丢失等，乙方自费予以修复赔偿，需要甲方提供零部件的，费用由甲方从工程款中扣除。

5、切实做好安全防护工作，认真落实各项安全措施，确保安全施工，做到万无一失，杜绝各类安全事故的发生，执行“谁负责施工，谁负责安全”，对安装过程中的一切安全责任负全责。对施工现场的消费、人员安全和第三者安全负全责；并承担发生的一切安全事故费用。

6、乙方和甲方签订项目安装合同后，乙方应到甲方公司进行技术交底，移交安装图纸和相关文件，如乙方不进行技术交底，在安装中给甲方造成经济损失或其他损失，产生的一切后果由乙方承担

7、负责设备因安装质量引起的问题和故障的免费维修、维护和保养。

8、负责设备安装出现的临时性整改和相关工作。

9、负责向甲方提供设备安装工程质量记录、相关资科及相应表格，及时反馈安装中存在的问题以数码图片和文字相结合。

10、甲方检验提出的整改项，乙方必须按要求完成并书面回复。

11、设备在调试自动运行合格后，乙方安装单位必须做加载试验，并把信息及数据反馈至甲方工程项目部。

12、负责设备的特检院检验验收及与项目验收有关的资料编制整理工作。

13、负责设备安装每日杂物垃圾的清理和场地的清扫。

14、设备安装调试完毕后设备整体的卫生清扫工作。

15、对甲方确认的安装用图及技术资料的完整性和安全保密性负责，工程结束后全部归还甲方，否则按每缺一份扣两千元人民币，累计从安装款中扣除。甲方有权要求乙方承担由此造成的一切经济损失，情节严重时直至通过法律手段追究乙方的法律责任。

16、乙方必须服从甲方派驻现场项目代表的管理，项目代表意见为项目结算的依据之一。第九条、材料、设备供应

1、乙方供应的材料、设备按约定的时间、地点、规格、数量运抵现场，由甲方验收确认，并由乙方妥善保管，发生损坏、丢失，由乙方自负。

2、安装现场出现的问题要及时以书面形式反馈至甲方，否则所产生的整改费用及后果由乙方承担。第十条、设计变更

1、乙方在安装过程中，拟对原设计进行变更均以甲方的书面通知书为准，经甲方审核并取得相应图纸或书面更改通知后方可进行。

2、因设备安装现场重大变更导致乙方增加设备安装费用支出和损失的，乙方应在3个工作日向甲方书面提出，由甲方核实并承担相关实际费用，并顺延工期，否则增加费用不予结算且延误的工期不予顺延。乙方擅自造成的变更，由乙方承担全部责任。第十一、违约责任

1、乙方不能提供甲方所需要的文件、记录等或人为制作虚假文件的，甲方有权提出经济处罚，情节严重时提诉法院追究乙方的法律责任。

2、因一方违约使合同不能履行，另一方欲中止或解除合同，应在项目执行前十天通知违约方后，方可中止或解除合同，由违约方承担安装工程总价款30%的违约金，中止或解陈合同后的全部损失由违约方承担。

3、若因乙方原因未能按时完工，每延迟一天，乙方应向甲方支付安装工程价款千分之一的违约金；延期超过10天，甲方有权解除合同并要求乙方承担安装工程价款30%的违约金。如延期完工对甲方造成损失的，乙方还应据实赔偿甲方所受的损失。（包括直接损失和间接损失）。第十二、不可抗力因素影响

1、当甲、乙双方因不可抗力的影响不能履行合同责任时，履行合同的时间将推迟，推迟履行合同的时间与不可抗力的时间相同。

2、不可抗力发生后，受影响方（甲方或乙方）立即将不可抗力发生的情况通知另一方（乙方或甲方），并在不可抗力发生后立即提出具权威独立第三者证明，以书面或电子信息通知另一方。甲、乙双方应采取必要措施密切配合以减少不可抗力的影响。

3、不可抗力是指战争、**、暴动、水灾、火灾、地震、台风、政策停工等及双方同意的不可抗力。第十三，验收标准

1、按甲方确认的设备安装图纸一套；

2、《停车产品安装工程施工及验收通用规范》

3、《升降横移类停车设备安装检验规程》。第十四：其它

1、凡经双方签字盖章确认的补充协议或附件，以及双方往来的信件、电子邮件均为本合同不可分割的组成部分，具有同等法律效力。

2、合同未尽事宜，甲乙双方可另行协商签定补充协议。

3、若合同执行过程发生异议，甲乙双方应先友好协商，如协商不成，可提请合同签订地仲裁机构解决。

4、本合同自双方单位盖章，法人代表或授权人签字后生效。

5、本合同一式四份，双方各执两份。

甲方：（盖章）

委托代表人： 地址：

开户行： 帐号： 日期： 年 月乙方：（签字）委托代表人： 开户行： 帐号：

日期： 年 月

日 日

停车设备现场施工安全

协议书

甲方： 乙方：

4、为贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强对安装施工队伍的管理，使安全工作制度化、规范化、避免事故发生，就甲方承包乙方安装：××工程地下机械停车位项目，二层升降横移式立体车体体车车位的停车设备有关安装安全及消防安全等相关事项，双方特签定此协议。双方须共同遵照执行。

一、在签定此协议前乙方应向甲方出示经有关部门核准的资格认证书等资料。

二、在开始工作前，乙方组织全体施工人员。认真学习执行国家和本公司关于施工安全方面的法律法规和规章制度，增强安全施工的法制观念，社绝事故发生。

三、乙方（承包方）合同签订人为第一安全责任人。对施工过程中的安全负全责。乙方也可以授权施工队负责人或临时班、组长负责施工队伍现场的安全生产，对施工过程中的安全负责。同时乙方必须明确安全生产责任制，指定现场安全员制定可靠的安全措施及技术措施，现场发生安全责任事故，有乙方全权负责。

四、乙方应在指定工作范围和双方约定的叶间内进行工作。乙方应服从甲方或安装现场管理方的管理，不得违章作业和违反本协议的有关规定，如乙方有违章行为或违反甲方的管理规定，甲方有权停止乙方的工作，造成一定后果的乙方应负全部责任。

五、乙方心须在施工过程中应遵于下列规定，（1）设立现场工作负责人和安全监督员，对现场施工安全进行全过程监督，对工作地点的临近带电部位，要设有专人监护。

（2）施工人员应按规底正确使用合格的安全防护用具。防止发生物体打击，高空些落事故。

（3）年辆进出应按规定路线行走，施工用料和工器具应按规定地点摆放整齐，不得随意乱堆乱放。

（4）使用临时电源时，必须配置合格的漏电保护装置，应经常检查漏电保护装置的可靠性。

（5）临时用电一旦结束，应及时拆除一切线路装置和用电设备。（6）所有移动电动工具金属外壳必须有可靠的接零或接地保护，并应配有相应规格的漏电保护器和安全劳动防护设施，使用前必须检查其是否完好，有无漏电，禁止使用不合格的工器具。

（7）电气焊作业人员应持证上岗，应具备一定水平的电气焊作业的安全知识和技能。

（8）施工过程中如需动火作业。应根据动火级别由施工单位向甲方或甲方有关部门提出申请。经批准并确认达到动火条件、露天安全规范措施后万可进行动火作业。动火作业过程中乙方安全人员必须在现场监护。

（9）乙方在施工过程中当天产生的垃圾尽量当日清理干净。施工结束后，乙方应对施工现场彻底消理，做到工完、料尽、场地清。清理出来的垃圾不能随意堆放在甲方管理的场地内，否则可根据实际情况进告行罚款、扣除部分甚至全部风险抵押金。对外发生的污染、交通等意外事故由乙方负责。

（10）乙方根据项目施工情况，配备相应的安全设施、工具及警（提）示标志。

（11）乙方对全过程中的安全责任和第三者安全责任负全责。

（12）其他未尽事宜由双方协商解决。

（13）本协议一式四份，甲乙双方各执二份，自签订之日起生效。

甲方（盖章）： 乙方（盖章）：

委托代表人： 委托代表人： 地址： 开户行： 开户行：

帐号： 帐号：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日