车辆运营情况考察报告x（含5篇）

第一篇：车辆运营情况考察报告x

车辆运营情况考察报告 政协*市第七届委员会第一次会议上，部分委员提出了“关于规范接送中小学生车辆运营”的提案。为了慎重落实委员提案，推进和谐*建设，四月中下旬，市政协教科文卫体委员会与市政协提案法制委员会组织部分政协常委、委员以及市教育局、市公安局、市交通局、市安监局等相关部门负责人，在分管主席的带领下，对市直*小学、求知幼儿园、艺术幼儿园以及毛咀、三伏潭、陈场、通海口、郭河、西流河等部分中心学校、幼儿园进行了视察，现将视察情况及相关建议报告如下：

一、中、小、幼儿园学生接送营运车辆的基本情况近几年来，随着我市镇办学校布局的调整，学校数量相应减少，部分学生上学路程逐渐变远，接送学生的营运车辆应运而生。在市委市政府的直接领导下，我市中小学生接送营运市场得到了进一步规范管理。20*年，我市成立了由市教育、交警、安监等部门组成的规范中小学生接送运营市场的联合整治工作专班，开展了专项治理工作，联合组建了区域营运公司。由镇办、市安全生产监督局、市教育局和交警部门联合列为校车的有 155 辆，其中城区 48 辆，农村 107 辆。这一类校车全部为符合客运要求7座以上的、手续正规、保险齐全的客车，并核发了湖北省校车专用证。20*年，全市接送中小学、幼儿园学生车辆营运重大伤亡事故为零，这标志我市中小学生接送营运市场治理工作取得了明显成绩。但通过视察，我们发现，我市中小学生接送营运市场管理工作仍存在着较大的不平衡，非法运营现象依然存在，营运市场总体上还存在着较大的安全隐患。全市现有接送学生车辆 479辆，大致可分为个体营运车、学校自备车、运输客运车、“黑车”、“非车”四类。据不完全统计，其中“三无”车辆尚有 47 辆。中小学生接送营运市场尚不规范的现象必须引起各级党委政府及相关部门的高度重视。

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二、接送中、小、幼儿园学生车辆存在的问题及产生的原因通过视察，我们发现我市接送学生车辆营运状况令人堪忧。主要表现在：

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1、接送学生营运市场不规范，有关交通安全法规难以落实。我市虽然有部分镇办成立了接送学生区域营运公司，但相当一部分镇、办尚未成立，接送学生营运市场尚没有形成规范管理。有的人用报废车、农用改装车、无牌无证的“麻木”车、甚至是“三无”车辆接送学生。有的地方竟然用残疾人代步车接送学生，每次接送学生达 20 名左右，严重违反了有关规定，形成了很大的安全隐患。BxVKU4iz2KUU1KuVwZA11146LOkgm1cHF4Fzm2YguYMuGTIeZP9HtIXzsOZ5J2d0ydeX5Vzt1jx3eAqR56hxSudX756x3SxsLMVtFL83gFGabTkRo80DKF740hPZO1q9L4isFXckXdhcO2MdKf8USUH5ERsoV9eefwo6BScrVGFwoUgXuBfzSvhRmcNNuOoOY2XhDFCS。

2、部分学生家长安全意识淡薄。部分学生家长为了贪图便宜，让孩子去乘坐“麻木”三轮车，而不去乘坐正规的区域公司的运输客运车（坐客运车每人每学期 200 元左右，坐“麻木”每人每学期花 100 元左右），给违规营运车辆提供了市场空间。如三伏潭、毛咀、郭河、西流河等中心学校、幼儿园，还有大部分学生乘坐“麻木”三轮车。

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3、监管整治力度不大，工作不够平衡。近几年来，市委、市政府十分重视学生接送车辆营运管理工作，相关部门每年都集中整治 1―2 次，取得了较好的效果。但各镇办工作存在着严重不平衡的现象，学生接送营运市场的规范及接送车辆的整顿工作还需下大力气去抓。

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三、对规范接送中小学生车辆运营的几点建议 1、加强安全知识宣传教育。要加强对学生及其家长的安全知识教育宣传，通过会议、电视、广播、宣传单等形式，让交通安全知识走进校园、走进家庭，增强学生、家长、老师以及校车驾驶员等人员的交通安全意识。

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2、全面落实管理责任。各级党委、政府要高度重视，加强领导，层层签订责任状，切实落实接送学生营运车辆管理责任。

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3、加大监管查处力度。交警、交通、教育等相关部门要进一步协调配合，采取措施，加大监管查处力度，坚决制止“残麻”、“三无”车辆、“黑车”、“非车”接送学生及超载现象发生，消除安全隐患，确保学生平安出行。K9jPJLAVHfzqdyMbcYhOp2kB5C8fGWt6VJRN9GuGMfFmpCPLkGv1WV5HPIK7CkeLMtutHZ1vuB19nXcsMmV0qs90D9YrWn3r1TAV8l3lE0xlUVkRwhkfpdkjjtQx0Az6xz8tngjrizlqVO6IP7UF2N2NygCEvwl4rqOkNQufXSXQSUovn7HTFU4JxkV6EFWMehZuZLUZ。

4、加强小学寄宿制学校建设。要加强对小学寄宿制学校的建设，解决偏远地区学生上学难、食宿难、管理难等问题，有效缓解学生上学交通安全压力。I0MqbS3fyFCfUcli3UrY9067bzOB6cYb3c06cRoUhXu6ylIdlFMoMD2ITFfC4r8mHqbIbf6cvwGbv0yQQAgqpAopaicxCMQPO7o79015zASgXQcT6pLtbIX72LxT3yAJFQnnBqGQzaQPH8sj5jqc1mE6ah5os821Z9A7tPhGJUU0R8pTjeOJ8nIjchdklhnr8PPyykQg。

5、开通村村通镇内线路车。政府出台优惠政策，建立区域营运公司，促进村村通镇内线路车的开通。陈场镇成立的顺通公司，组建车辆 16 台，主要负责接送陈场一小、二小学生，部分取得资格的私营个体车也参与了接送。区域营运公司的车辆给学生安全准点上学和回家提供了有效保障，较好地解决了中小学、幼儿园学生接送车辆的运营安全问题。

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第二篇：车辆安全运营承诺书

车辆安全运营承诺书，车辆运营所必须具备一个首要条件就是安全，车辆如果不能安全运营，对于车辆上的乘客都是危险的。以下小编准备了两篇车辆安全运营承诺书，可供有需要的朋友参考。下面两篇文章由资料站提供。

车辆安全运营承诺书一

为认真落实公司《道路客运安全大整治专项行动方案》，做好公交安全运输工作，保障人民群众生命健康安全，突出以客为尊，用心服务的总要求，实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标，特作如下承诺：

1、严格遵守国家安全生产、交通安全有关法律、法规和公司安全生产规章制度，自觉抵制违禁品上车。

2、落实安全承诺，以身作则、率先垂范、模范带头、规范操作、做好岗位公交驾驶安全工作；落实直线责任，履行好岗位安全职责，向公司、向乘客负责；落实属地管理，本篇文章来自资料管理下载。坚持每个员工对自己岗位涉及的区域安全环境负责的原则，做到本人驾驶的车辆安全运行无事故。

3、自觉接受公安交通管理部门、运管部门以及公司安全监督管理部门的监督、管理，积极参加安全教育培训，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。

4、驾驶中严格公司着装规定，严禁吸烟、闲谈、吃零食、双手离开方向盘、接打电话，杜绝赤背、穿拖鞋、高跟鞋驾驶，不开英雄车、赌气车，切忌急躁情绪，不甩站、越站停车上下客。

5、认真履行互相监督责任，在行车中做到互相帮助、互相监督，杜绝违章驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶现象，对交通安全负连带责任。

6、强化休息制度，执行驾驶工作前12小时内不饮酒，8小时内不从事有碍交通安全的娱乐活动，保持精力充沛。

7、认真做好车辆三检四勤（出车前、行车中、收车后检查，勤检查、勤保养、勤紧固、勤润滑），不驾驶存在安全隐患和未经安全检验合格的车辆上路。

8、驾驶车辆中保持中速行驶，集中精力、注意观察，绝不麻痹大意或持侥幸心理。注意天气和道路变化情况，善待行人与车辆，决不在不能保证安全或视线不良的情况下强行超越、盲目交会。夜间行车进一步降低车速，注意观察道路状况，提高警惕，超前预防可能突发的异常情况，做到守法、文明、礼让，服务规范，安全驾驶。

9、妥善维护、保管安全设施设备并按规程操作、使用安全防护、防火、防冻、防滑设施，确保性能良好。

10、关爱乘客、优质服务，行驶中合理操作，杜绝乘客受伤等意外事件发生。

责任车辆：贵hu0779 承诺人：资料管理下载 车辆自编号：014 运营线路：2路资料管理下载 201x年x月x日

车辆安全运营承诺书二

我公司即保定联合运输公司（运输单位），该不可解体超限运输车辆的车辆名称为福田、车牌号为冀fb5061、轴数为

6、车辆装载货物名称为空气压缩机、车辆装载的货物尺寸为长23.5米、宽4米、高4.7米、车货总重为95.89吨，车辆通行的路线为宁东银川滨河工业园区，我公司保证一定按照规定安全行驶运输车辆，并保证运输车辆的车体稳固，遵守交警和你单位路政人员的指挥。本篇文章来自资料管理下载。在车辆行驶过程中，如因交通事故造成高速公路的路产及设施的损失，由我公司先行赔付，同时并保证所运输的货物与《超限运输许可申请表》的内容完全一致，否则自愿接受你单位的处罚。

第三篇：运营车辆承包合同

运营车辆承包合同

甲方：

乙方：承包人

为深化企业改革，建立现代企业制度，明确双方的责、权、利关系，充分体现劳动者多劳多得的原则，调动生产积极性，维护国家、企业、承包人的三方利益，根据国家的有关法律、法规，结合本公司的生产特点,双方在平等自愿、协商一致的基础上，签订本合同：

一、承包形式：即：费用自理、确保上交、成本自负、超 收归已。

二、承包内容：

１、经营期限：*年（自**年**月**日起至***年**月**

日止）。

承包期限：（自**年**月**日起至**年**月**日止）。

2、**年*月*日转让车辆折旧后车价款：*****元整，安

全保证金：**元整，月承包费：***元整，月保养费：**元整。

3、甲方为乙方提供**车一辆，车牌号：**，自编号：***。

4、乙方必须在每月1--3日前按时足额上缴甲方当月承

包费，逾期交纳的除收取3‰滞纳金外，甲方有权封存车辆。

5、乙方在甲方***线路上从事营运。

6、每年国家规定的“交通强制保险费”、第三责任险保费由乙方负责上缴甲方，由甲方统一代办。

7、承包期间甲方只为乙方代缴有关税费。年检年审费用及乙方应缴的各项社会保险等其它税费都由乙方自理。

三、承包条件：

承包人直接驾驶或聘用的驾驶员，必须持有Ｂ类或Ａ类正式驾驶执照，驾龄满叁年以上，按规定由甲方考核合格后发给上岗证，所交安全保证金在承包期满后无违纪、违规、违约行为全额退还不付息。如违反有关规定，甲方有权扣罚或没收安全保证金。

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四、有关规定：

1、承包期间，乙方不得转包。如因特殊情况确需转包，应经甲方审查批准后按规定程序由甲方机务部门组织对该车进行车况恢复，费用由乙方承担。

2、按有关规定对车辆折旧后重新评估定价，按实际折旧后价格办理转包手续，并由乙方缴纳**元转包手续费。凡私自转包、转让的，除按根本违约处臵外，发生一切后果均由乙方负责，转包无效转包车辆交回甲方。凡经甲方同意转包的车辆，承包期限仍以原合同为准。

五、产权关系和资产处理：

１、在承包经营期间，线路经营权、车辆产权、车身宣传载体使用权、所有权均属于甲方，车辆档案由甲方机务部门统一管理。

2、承包期满后如乙方愿意继续在甲方线路上经营，需经甲方同意后，由甲方重新核定承包线路和承包费，甲乙双方共同协商，签订合同后继续营运。产权关系按本合同第五条第1款执行。

3、承包期满后，如乙方不愿继续经营，甲方收回线路经营权及各种营运证照，按国家有关规定办理过户手续，将车籍从甲方转出，车辆产权归乙方，费用由乙方自理。

4、如承包车辆到期报废，甲方收回一切证照，乙方不得自行处理，车辆应由甲方按国家有关规定，协助乙方办理报废手续，报废残值归乙方所有。

六、甲乙双方义务：

甲方义务：

１、及时为乙方办理有关营 运证件和手续。

2、提供客运市场信息，协助乙方处理事故，协调营运中出现的问题。

乙方义务：

１、遵守国家法律、法规和企业规章制度，规范经营、优

质服务、维护企业形象。

２、遵守道路交通管理条例，保证车辆安全运行。

3、严格履行合同，并按时足额交纳承包费用。

4、积极参加公司组织的各类学习和培训。

5、乙方承包期满立即将有关营运、车辆等证件交给甲方如有遗失责任由乙方承担。

七、有关承包车的经营专业管理：

营运方面：

（１）乙方必须服从甲方的运行管理规定，定时、定点、定线运行，不得擅自丢班或窜线营运。丢班一次罚款**元，凡窜线营运每次罚款**元。

（２）乙方外出包车必须经甲方签发路单，并按甲方有关规定执行，私自包车发生任何事故，后果自负。

（３）乙方必须统一使用甲方票据，承包车收钱不给票的，扣款**元/次。

安全方面：

（１）乙方必须严格遵守《道路交通管理条例》和甲方的各项安全管理规定。

（２）乙方积极参加甲方举行的安全例会和百日安全竞 赛。

（３）乙方如发生交通事故，由甲方全权代为处理，事故费用由乙方预交，待事故结案后，甲方按保险公司退赔予以返还。

（４）乙方必须严格遵守甲方的例保制度，每月例保10次 机务方面：

（１）乙方必须严格遵守甲方机务技术管理规定和各项技术标准，精心爱护和使用车辆，不得变动车厢内各种设施。（２）乙方必须严格遵守甲方的保养、大修、年检等有关规定，其费用自理。

八、承包合同的变更和解除：

１、承包期内，如遇国家、省、市重大政策的出台含市委、市政府关于该线路的指示等需修订本合同时，甲乙双方均按国家、省、市重大政策含市委、市政府关于该线路的指示等执行，包括终止本合同。

２、如发现乙方严重违反甲方的有关规章制度，造成重大责任事故，或严重经济损失的，甲方有权终止合同，并追究经济、行政责任直至刑事责任。

九、违反合同应承担的责任：

１、在承包期内，甲乙双方均不得违约，（除不可抗力原因致使合同不能履行），如有一方违约须赔偿另一方违约金等同于两个月承包金。如有争议应通过协商解决，调处不成由法院裁决。

2、乙方在承包期间无故停运造成该线路无法正常运行的，应每车每天向甲方支付违约金***元，停运两日以上的自第三日起甲方有权终止本合同并按第八条第一款之约定作违约处理。、如乙方未在规定时间内（10日内）向甲方交清承包金行为的，自第11日起 甲方有权封存车辆，收回车辆行驶

证、营运证、营运线路牌等有关证件，扣罚或没收保证金。

十、其他：

１、甲方有关的管理细则，具有与本合同同等效力。

２、本合同履行中未尽事宜，可由甲乙双方协商，订立补充条款，并具有与本合同同等效力。

十一、本合同一式二份，甲乙双方各执一份，签字后生效。

甲方（签章）乙方（签章）

年 月 日

第四篇：关于车辆运营管理办法

关于车辆运营管理办法

因公司对外运输，其合作单位要求对公转帐，运费结算必须开具发票，为加强挂靠车辆管理，经研究对挂靠车辆按以下办法进行管理：

一、挂靠车辆必须将车辆过户到公司名下，同时公司代办车辆一切年检手续，并代买车辆相关保险费等。

二、各挂靠车辆如出现意外交通事故及运输货物的短少、遗失、损坏等一切经济损失或赔偿责任由各挂靠车主自行承担。

三、公司承接的运输业务由公司统一安排挂靠车辆运输，运费收入及开票、转帐等统一由公司向合作单位办理。

四、每个车辆的运费收入在公司收到合作单位支付的运费收入后，扣除车辆应交的税金及适当的公司管理费后，由公司取现金支付给各车主。

五、各车辆的一切支出费用（包括：油费、过路费、修理费、差旅费等专业发票）必须按月交公司财务记帐。

六、由于公司收到各客户支付运费后，对各挂靠车辆的收入扣除应交税金及适当的管理费用后余额以现金方式支付给各车主，故公司营运中的一切盈亏与各车主无关。

挂靠车主：单 位：

二〇〇五年十二月二日

第五篇：车辆运营主办岗位职责

1.负责公司车辆和驾驶员各种基础信息、数据、资料的收集、记录、统计、存档工作。

2.负责对公司车辆养路费、相关投保、理赔、营运费等缴纳情况资料的收集、汇总、记录和存档工作。

3.负责按需求为其他岗位及时提供有关车辆相关情况的有效信息。