水工大坝施工中防渗面板施工技术研究论文(精选五篇)

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第一篇:水工大坝施工中防渗面板施工技术研究论文

摘要:水利工程一直以来都是国家基础设施建设的重点内容,也是衡量一个国家社会发展水平的衡量标准之一。随着我国综合实力的增强,水利设施建设力度也不断加强,各个项目建设也步入了新阶段。而水利工程施工技术也随着各大水利工程的建立而得到发展。而大坝建设在水利工程施工中具有重要地位,尤其是防渗面板施工,一直都是水工建设中的重点内容。在整个大坝的施工过程中,工艺控制的难点以及施工质量控制的关键点便是防渗面板施工,这也是由于该结构较薄且体型较长,极易出现裂缝所致。基于这一点,在施工时必须严格材料的质量关,从而最大程度发挥水利工程的社会效益、经济效益,虽然我国水利工程施工技术得到了一定的发展,但大坝防渗面板施工技术仍旧需要做进一步研究。

关键词:水利工程;大坝;防渗面板

施工技术水平随着科技的发展不断得到提升,水利施工技术也不例外,而施工技术水平的进步也推进了水利项目的建设水平。在水利工程中,防渗工作一直以来都是重点和难点,其质量好坏会直接影响水利工程能否发挥其应有作用,同时还会对整个工程项目的使用造成影响,因而防渗面板施工始终是水工建设中关注的焦点。由于防渗面板的结构较为特殊,在施工过程中容易出现裂缝问题。在选择材料上,相关人员必须严格把控,尤其对混凝土配合比进行合理选择。对所有施工要点进行严格的监督管理,从基础上提高工程项目质量,令水利项目真正发挥其应有作用,造福群众。文章主要论述了防渗面板施工技术要点,希望以此同各同仁交流。

1、施工要点分析

1.1测量放线

施工前期需要进行测量放线,其主要作用是用来标记施工范围。作业时需首先标记出点线,并利用全站仪将各点线坐标测量出来,记录每一坐标详细位置。测量完毕后,制作测量报告,并保证报告完善详细。

1.2制作、安装钢筋

在制作施工所需钢筋时需要注意,必须依照设计图纸相关要求,对钢筋型号、种类以及直径等进行选择,保障这些条件同施工标准相匹配,能够满足现场施工要求。钢筋质量的保障首先应当从材料入场开始,在入场前就必须对进场材料进行检查,确保其符合施工要求。进场后的钢筋应当按照要求进行储存、堆放。而在加工前,则需要对钢筋表面进行清理,去除污渍、锈皮等,从而确保施工质量。加工完成后,应当将钢筋材料送至指定位置,并利用相关设备运至需要处,进行绑扎、焊接。在施工时需要注意,施工安全是施工作业的第一要务,钢筋安装本身具有高危性,安装过程中,相关人员必须严格依照规范作业,从而确保施工的安全性。

1.3制作和安装模板

在模板制作过程中,选用的模板材料大多为胶合面板木模板,这是由于该种材料更加适应于施工要求。而拆卸修补模板时,则需要设置相应的脚手架。若施工位置为大坝上游,那么在焊接脚手架以及焊接模板拉杆过程中,需要确保焊接作业同脚手架的升高相匹配,而脚手架的高度则应当依照施工情况进行确定,从而保证施工的安全性、稳定性。除此之外,模板安装完后,需要自上而下拆除脚手架,而模板拉杆的切割则应当在脚手架拆除作业完成后进行。

1.4运输配制混凝土材料

(1)运输混凝土。在入场前原料的运输是施工材料控制的关键,混凝土在运输过程中容易出现离析问题,因此在运送过程中必须予以关注,以此确保材料质量。目前水利施工中所使用的混凝土大多需要在专门的拌合站配置,然后通过自卸车运送至工地。因此在搅拌过程中就要求搅拌人员对混凝土材料均匀搅拌,并确保运送过程中的温度以及搅拌时间,避免运送时间过长等。同时还需要依照实际要求,确定搅拌时间以及搅拌间隔。(2)配置混凝土。在水利工程施工中,混凝土配合比依照工程项目的不同以及实际需要的不同会有不同的标准要求,因此在施工过程中,必须严格依照设计标准选择配合比。若使用搅拌机搅拌混凝土,则应当依照实际情况,对混凝土搅拌量进行确定,从而避免由于搅拌量不当而对设备造成损害。水利工程施工所使用的混凝土主要的原料有水泥、骨料以及其他混合料,为了保证施工要求可以得到满足,应当对材料进行严格把控,控制材料偏差,对砂石含水量以及骨料含水量进行严格控制。此外,还可以在配置过程中使用外加剂,从而确保工程质量。

1.5养护技术

做好大坝防渗面的养护工作,可以提高防渗面板施工的质量。混凝土浇筑作业完成后,应将防渗面的温度控制在65℃左右,养护温度不得低于0℃以下。当完成防渗面板表面覆盖膜的拆除作业后,应对混凝土表面进行及时的洒水和浇水,确保混凝土表面的湿润性。如果施工是在夏季进行,应避免阳光对新浇筑混凝土的暴晒,定期对混凝土表面进行洒水,以此确保混凝土表面的湿润性,提高大坝防渗面板施工的质量。

2、抗裂及温度控制

(1)在进行防渗面板施工过程中,断面较大,对混凝土的抗裂水平要求较高。因此,在进行混凝土配比时,应适当依照实际的施工需要,降低塌落度和水灰比,以此提高混凝土的抗裂能力。另外,严格按照施工的标准要求控制好混凝土的搅拌时间,确保原材料使用量的准确性,并采用高效减水剂或引气剂,彻底清除混凝土中的水分。

(2)将骨料放入所搭建的遮光棚中,以此避免骨料的暴晒。一旦骨料受到暴晒则其含水量就会发生改变,容易影响混凝土质量。如果骨料的温度较高,应采取有效方法降低骨料的温度,将骨料堆放的高度控制在规定的范围内,还要根据当地的温度和湿度控制骨料的温度,以此确保骨料内部的温度满足施工要求。

(3)浇筑作业中还应当注意,浇筑作业时间在夏季,那么由于温度问题,不宜选择中午。这是由于中午温度相对较高,施工过程中,受到温度影响,混凝土固结时间以及固结质量都会受到影响,加大施工难度。因此,若在夏季实施浇筑作业,则应当选在晚上或者早上进行。

(4)在混凝土运输的过程中,为了避免混凝土受温度的影响出现升温过快现象,过高的温升会影响混凝土质量,导致其出现离析甚至凝结,从而致使混凝土无法继续使用,应对混凝土运输车辆进行隔热处理。

(5)为了确保防渗面板施工的质量,确保防渗面板的强度、耐久性和稳定性符合施工的标准要求,应严格控制其出口的温度,将混凝土浇筑温度控制在施工规定的范围内。同时,还应严格控制混凝土内部的温度,以此确保混凝土浇筑施工的质量。当完成混凝土浇筑作业后,应对混凝土表面进行洒水,确保其湿润性。

3、结束语

经济的进步、社会的发展、科技的复兴都在一定程度上推进了我国水利事业发展,而施工技术水平的提升则是基础动力。随着各大水利项目的建设,不但造福了百姓,也推进了社会经济发展。而作为水利工程施工重点,防渗面板施工始终是建设人员关注的焦点,这是由于防渗面板的质量会直接对大坝的使用寿命、使用效果造成影响。因此施工中,防渗面板施工工艺成为了质量控制的重要内容而受到广泛关注。正是由于这一原因,施工人员必须在施工过程中对防渗面板施工进行关注,严格依照施工设计操作,确保质量管理到位,保证施工所使用材料符合质量标准要求,全面提升防渗面板质量,从基础确保大坝整体性,令水利工程发挥其应有的社会效益、经济效益。

参考文献

[1]罗巧云,杨杰.论大坝防渗面板施工技术在水利工程中的应用[J].建筑工程技术与设计,2015.[2]张路霞,李海峰.浅析大坝防渗面板施工技术在水利工程中的应用[J].科学与财富,2015.[3]刘天鹏.大坝防渗面板在水利工程中的施工技术[J].华东科技:学术版,2015.

第二篇:大坝冬季施工

:葛洲坝集团第二工程有限公司金平水电站首部枢纽工程施工项目部

谢晓龙 经理 事由:对《关于大坝坝体填筑2012年底预备冬季施工及申请相应赶工措施费立项的函》批复意见的函

合同编号:JP/C1 编号:函ZSJL/JP/C1/2012-经000 日期:二0一二年十一月十八日 参见:

抄送:四川金康电力发展有限公司

主题:对《关于大坝坝体填筑2012年底预备冬季施工及申请相

应赶工措施费立项的函》批复意见的函

尊敬的项目经理:

监理部于2012年11月18日收到贵部《关于大坝坝体填筑2012年底预备冬季施工及申请相应赶工措施费立项的函》(编号:函GZB/JP/C1/2012-经021号)的文件,经审查,批复意见如下:

1、贵部所报函件中所引证的依据及反应大坝填筑调整施工时间未见书面依据(月度、季度、施工进度审批计划),请完善;

2、根据工期需要混凝土确需冬季施工,对于一般性的保温措施费用应包含在其单价中,特殊处理费用给予补偿;

3、大坝右岸防渗墙施工、左岸灌浆平洞施工为合同外增加项目,请按照相关程序申报立项;

4、目前金平水电站工期要求是根据新的计划目标制定,与合同控制工期对比滞后原因应有合理分析,是否需要赶工应结合进度计划分析。

对你们的合作我们将表示诚挚的感谢。

良好的祝愿!

总监理工程师

王腾飞 金康二期工程项目监理部

中水北方勘测设计研究有限责任公司

附件:《关于大坝坝体填筑2012年底预备冬季施工及申请相应赶工措施费立项的函》(编号:函GZB/JP/C1/2012-经021号)

第三篇:第四节 水工隧洞施工

第四节 水工隧洞施工

一、隧洞的施工过程与施工特点

二、隧洞开挖

(一)★开挖方式 1. ★全断面开挖

全断面开挖——是指整个开挖断面一次钻眼爆破。适用于断面不大(不超过16m),或断面尺寸虽大,但地质条件好,山岩压力不大,不需要支撑或只需要局部简单支撑,而且机械设备比较完善的情况下采用。

2. ★导洞开挖

在待开挖的隧洞中先开挖一个小断面的洞作为先导,称为导洞,等导洞贯通后再扩大开挖出设计断面,这种方法称为导洞先进法。

(1)★下导洞开挖

适用于地质条件较好,洞线较长,地下水严重,断面不大,机械化程度不高的工程。优点:施工设施可一次铺设,出渣道路不必翻修,排水方便,扩大开挖时可利用岩石自重提高爆破效率,施工速度快。但顶部扩大时,钻眼困难。

(2)★上导洞开挖

适用于地质条件不好,地下水不严重,机械化程度不高的工程。优点:支撑简便,施工比较完全,下部扩挖时钻眼较方便。

缺点:导洞和上部石渣要翻运出洞,施工排水不便,开挖与衬砌交叉作业,施工干扰大。

(二)炮眼布置与装药量计算 1. 炮眼分类与布置

★炮眼按所起的作用不同可分为:掏槽眼、崩落眼和周边眼三种。(1)★掏槽眼

作用:增加爆破的自由面。

布置:在断面中心偏下的位置。

(2)★崩落眼

作用:崩(爆)落岩体。

2布置:大致均匀地分布在掏槽眼的外围,通常与开挖断面垂直,眼底应落在同一平面上。

(3)★周边眼

作用:控制开挖轮廓。

布置:布置在开挖断面四周,每个角上须布置角眼。2. 装药量计算

(三)装渣与运输

★常用的出渣方式有以下几种:(1)人工出渣(2)装岩机装渣

(3)装载机或短臂正向铲挖掘机装车,自卸汽车运输

(四)临时支护

★在开挖爆破后,为防止破碎岩层坍塌和个别石块跌落以确保安全,必须进行临时支护。临时支护的型式很多,根据所用的材料不同,有以下几种:

(1)木支撑(2)钢支撑

(3)预制混凝土及钢筋混凝土支撑(4)喷混凝土支护(5)锚杆支护

(五)散烟、通风、照明与排水

(六)隧洞开挖的循环作业

★一个掘进循环——是指从第一次钻眼到第二次钻眼之间的时间间隔。

用钻爆法开挖隧洞包括钻眼、装药、爆破、散烟、安全检查、出渣、临时支护等工序。

三、隧洞衬砌

四、喷锚支护

1. 喷锚支护的含义及分类

★喷锚支护——是充分利用围岩的自承能力和柔性变形的特点,有效地控制和维护围护稳定的一种新型支护型式。它利用喷锚支护结构与围岩紧密贴合起来加固和保护围岩,从而调动了天然围的承载能力,使围岩变为支护的主要成分。★喷锚支护可分为四类:

(1)锚杆支护(2)喷混凝土支护

(3)砂浆锚杆和喷混凝土联合支护

(4)砂浆锚杆、钢筋网和喷混凝土联合支护

第五节 渡槽施工

一、装配式渡槽施工

(一)构件的预制 1. 排架的预制 2. 槽身的预制

★施工程序为:立模→铺网扎筋→浇制→养护→涂料

(二)渡槽吊装

二、砌石拱渡槽施工

第七章 施工导流与排水

一、施工导流

★在河流上修建水利水电工程时,为了避免河水对施工的不利影响,需要围堰围护基坑,并将河水引向预定的泄水建筑物往下游渲泄,以确保水工建筑物在干地上进行施工,这就是施工导流。

1. 施工导流的基本方法

(1)★全段围堰法(一次断流导流)

全段围堰法——是在河床主体工程的上、下游各建一道拦河围堰,使上游来水经过预先修建的临时或永久泄水建筑物下泄,主体工程在排干的基坑中施工。

★全段围堰法按泄水建筑物类型不同可分为:明渠导流、隧洞导流、涵管导流和渡槽导流。

1)★明渠导流

①适用条件:适用于岸坡平缓或有宽广滩地的平原河道上。②布置要求: 2)★隧洞导流

①适用条件:适用于一般山区河流中,河谷狭窄,山岩坚实,适宜开挖隧洞。

②布置要求:

3)★涵管导流

①适用条件:仅适用于小流量河流导流或仅担负枯水期的导流任务。

②布置要求:

4)渡槽导流

①适用条件:适用于小流量,特殊地形的河流中的导流。

②布置要求:

(2)★分段围堰法导流(分期导流)

①适用条件:适用于河道宽阔、流量大、施工期较长的工程。

②按分期导流后期的泄水道类型,可分为:底孔导流和坝体缺口导流。2. 围堰工程

★ 围堰——是指在水利工程施工导流期间,用于围护基坑,保证水工建筑物在干地上施工的临时挡水建筑物。

(1)★对围堰的基本要求

①具有足够的稳定性、防渗性、抗冲性和强度;②构造简单,便于施工,就地取材,造价低廉;③便于维护和拆除。

(2)★围堰的分类

①按围堰与水流相对位置的不同可分为:横向围堰和纵向围堰 ②按导流期间基坑是否允许淹没可分为:过水围堰和不过水围堰

③按构造和使用的材料不同可分为:土围堰、土石围堰、草土围堰、钢板桩围堰和混凝土围堰。

(3)围堰的拆除 3. ★导流设计流量的确定

★导流设计流量是设计导流建筑物的重要依据,它是按照导流时段根据导流标准确定的。导流标准就是选定导流设计流量的标准。导流标准应严格按规定进行选择,不得任意提高或降低。

二、截流

★ 截流——在施工导流期间,截断原河流水流,迫使河水改道,最终把河水引向已建成的导流泄水建筑物下泄的过程。

★ 截流的一般施工过程是:进占、合龙、闭气和加高培厚。

1. ★截流的基本方法(1)★平堵法

——沿戗堤轴线,在龙口处设置浮桥或栈桥,用自卸汽车沿龙口全线均匀地抛投戗堤材料,逐层上升,直至戗堤露出水面。

通常用于软基河床上。

(2)★立堵法

——用自卸汽车将截流材料从龙口的一端或从两端向中间抛投进占,逐步缩窄龙口直至合龙截断水流。

适用于大流量,岩基或覆盖层较薄的岩基河床上;对于软基河床,只要护底得当,也可使用。

2. ★截流的时间及其设计流量(1)★截流时间

应选在枯水期流量小的某一时期,在条件许可的前提下尽量提前。

(2)★截流设计流量

一般选用截流时期内5%~10%频率的旬或月平均流量。

3. 截流材料

三、基坑排水

★基坑的排水工作按排水时间和性质,可分为初期排水和经常性排水。

1. 基坑初期排水

★在选定排水设备的容量时,需估算初期排水量大小,根据地质情况、工期长短、施工条件等因素来确定,可按下式估算:

QKVT ★排水时间T受基坑水位下降速度的限制。允许下降速度视围堰型式、地基特性及基坑内水深而定。水位下降太快,则围堰或基坑边坡中动水压力变化过大,容易引起塌坡;下降太慢,则影响基坑开挖时间。因此下降速度限制在0.5~1.0m/昼夜以内。

初期排水泵站的布置,有固定式和浮动式两种。

2. ★经常性排水

★经常性排水按排水方法可分为明沟排水和人工降低地下水位(或称为明式排水和暗式排水)两种。

(1)★明沟排水

(2)★人工降低地下水位法

人工降低地下水位法按排水原理可分为:1)管井法 2)井点法

第八章 施工组织与计划

一、施工组织设计概述 1. ★按阶段编制设计文件

★ 水利水电工程的设计文件,根据工程投资、技术复杂程度和重要性等,分别采用三阶段设计或两阶段设计。大、中型项目,一般采用两阶段设计,即初步设计(或扩大初步设计)和施工图设计;重大项目或特殊项目,在初步设计的基础上,增加技术设计阶段。

2. 施工组织设计的分类、任务和内容(1)★施工组织设计的分类

★施工组织设计根据编制的阶段、范围和所起的作用不同,可分为:

1)施工组织总设计 2)施工组织设计 3)施工作业计划

(2)施工组织设计的任务(3)★施工组织设计的内容

3. 施工组织设计的编制资料及编制原则

二、施工进度计划编制 1. 施工进度计划的作用

2. 编制施工进度计划的主要原则 3. ★施工进度计划的类型(1)总进度计划

(2)扩大单位工程(或单位工程)进度计划(3)施工作业计划 4. 施工进度计划的编制(1)基本资料的收集与分析(2)★施工总进度计划的编制步骤 1)列出工程项目 2)计算工程量 3)确定施工方案

4)初步拟定各项工程进度 5)论证施工强度

6)编制劳动力、材料和机械设备等需用量计划 7)调整修正

三、施工总体布置

1. 施工总体布置的内容和设计原则(1)★施工总体布置的内容

1)一切已有和拟建的建筑物及其他设施平面图;

2)一切为施工服务的临时性建筑物和临时设施的平面示意图,如导流建筑物、运输系统、混凝土制备系统、施工辅助企业、水电和动力供应系统、生产和生活所需房屋、安全及防火设施等。3)永久性和半永久性坐标的位置。(2)★施工总体布置设计原则 1)合理使用场地;

2)临时设施的布置,必须与工程施工的顺序和施工方法相适应,并不得妨碍永久性建筑物的施工; 3)确保施工、防火、防洪安全; 4)有利生产,便于管理。2. 施工总体布置的步骤和方法

四、大型临时设施 1. 施工辅助企业 2. 仓库 3. 施工运输

4. 水、电、风的供应

5. 行政、文化、生活等临时房屋

第九章 定额与工程概、预算

一、定额

1. ★定额的概念和性质(1)★定额的概念(2)★定额的性质 1)科学性 2)群众性 3)法令性 4)时效性 2. 定额的作用 3. ★定额的种类

(1)★按其内容和使用要求不同可分为:施工定额、预算定额、概算定额和概算指标;(2)★按其主编单位和执行范围不同可分为:全国统一定额、主管部门(委)定额、地方统一定额和企业内部定额;(3)按专业不同可分为:建筑工程定额、设备安装定额、水利水电工程定额、公路工程定额、铁路工程定额、井港工程定额、给排水工程定额等。

二、★水利水电工程的费用构成

水利水电工程按工程性质划分为建筑工程、机电安装工程、金属结构设备及安装工程、临时工程及其它费用等五部分。其费用由建筑工程费、安装工程费、设备费、其它费用和预备费构成。建筑工程费和安装工程费是水利水电工程费用的主要部分,它们由直接费、间接费、计划利润和税金组成。

1. ★直接费

直接费——是指建筑安装工程施工过程中,直接消耗在工程项目上的活劳动和物化劳动。直接费由基本直接费和其它直接费组成。

(1)★基本直接费 1)★人工费 2)★材料费

3)★施工机械使用费(2)★其它直接费 2. ★间接费 3. ★计划利润 4. ★税金 5. ★设备费 6. 其他费用 7. 临时工程费 8. 预备费

9. 工程贷款利息

三、工程概预、算的编制 1. 工程概、预算的作用

2. 工程概、预算编制的依据和步骤(1)工程概、预算编制的依据(2)★工程概、预算编制的步骤 1)熟悉施工图纸;

2)了解施工现场,做好施工组织设计;

3)根据施工图纸和施工现场情况,按项目划分列出单位工程或分部、分项工程项目,并按工程量计算规则和一定的顺序计算工程量; 4)收集、熟悉编制所需的概、预算定额;

5)确定当地工资和各种工资性津贴,建筑材料和设备的来源地、运输条件、支、运费标准、运距、取费定额等,计算出工资、材料和设备的预算价格; 6)按初步确定的施工方法,依据定额手册进行工程单价分析,求出各单位工程的分部或分项工程的单价; 7)编制建筑工程和设备安装工程概、预算表。3. 工程概、预算的具体编制(1)工程概、预算文件的组成

工程概、预算文件一般由编制说明和概、预算计算表格两部分组成。

(2)★基础单价的计算 1)人工费 2)材料预算价格 3)施工机械台班费(3)工程单价的计算

(4)建筑安装工程概、预算的编制 1)★建筑工程概、预算表的编制

① 根据设计图纸、设计说明书及相应的定额手册,列出单位工程或分部工程的工程项目; ② 按列出的工程项目计算工程量;

③ 按施工组织设计中所选择的施工方法,查采用的定额手册中的定额,进行单价分析; ④ 将所列工程项目的工程数量乖以单价,即为该工程项目的合价,各工程项目的合价进行合计,即为建筑(安装)工程费用。

2)设备及安装工程概、预算表的编制

四、竣工决算

★竣工决算——是指一个建筑安装工程通过施工活动与原设计图纸发生一定的变化,这些所谓的变化涉及到工程造价,将这些变化在工程竣工后按编制施工图预算的方法与规定,逐项进行调整计算得出的结果。

1. 竣工决算的内容及作用 2. 竣工决算的原始资料

3. 竣工决算的编制方法和编制程序(1)竣工决算的编制方法 ★编制竣工决算一般有两种方法:

1)实际与施工图差别较小的情况下,在三方审定的施工图预算的基础上,根据以上原始资料的计算,进行适当的调整。2)实际与施工图差别较大的情况下,根据竣工图、原始资料、预算定额和单位估价表及有关规定,按施工图预算的编制方法全部重新编制。

(2)竣工决算的编制程序

★竣工决算的编制分为四个程序:

1)搜集熟悉原始资料; 2)对竣工工程实地测量; 3)调整计算工程量; 4)计算工程费用。

第十章 施工管理

一、施工计划管理

1. 计划管理的性质和任务 2. 计划管理的种类

★施工企业的计划管理,按计划管理的期限不同可分为:(1)长期计划 一般以五年或更长(2)中期计划 长于一年,短于五年(3)短期计划 以年、季、月、旬为限 3. 保证计划管理实施的措施

二、工程质量管理 1. 工程质量的含义(1)工程质量的含义

★工程质量从广义上讲,包括产品质量、工序质量和工作质量。

(2)★全面质量管理的基本要求 1)贯彻“质量第一”的方针; 2)贯彻“预防为主”的方针; 3)贯彻“全面管理”的原则; 4)贯彻“科学管理”的原则。2. ★施工质量管理的PDCA循环

施工质量管理是一门新的学科,大致经历了三个阶段:

1)质量检查阶段 2)统计质量管理阶段 3)全面质量管理阶段

3. 实现全面质量管理的主要环节 4. ★全面质量管理的统计方法

质量管理中常用的统计方法有:

5. 工程验收工作

(1)工程验收前的准备工作(2)工程交工验收的组织工作 1)交工验收的依据 2)交工验收的程序

三、施工安全管理

1. 施工安全工作的重要性 2. 施工安全制度

3. ★工伤事故的统计与分析

工伤事故按人身伤亡的程度分为死亡、重伤、轻伤三种。在调查处理过程中,要做到“三不放过”,即:

1)事故原因不清楚不放过

2)事故的责任者和职工未受到教育不放过 3)防范措施不落实不放过

第四篇:人工湖防渗施工技术方案

人工湖防渗施工技术方案

一、原湖区防渗施工方案

1、施工工序: a、采用225 挖掘机对湖底回填土方进行整平、碾压密实。b、采用人工清理粒径≤100mm石块、垃圾。c、湖区蓄水时采用人工踩泥浆300mm深。因设计方案调整,设计图纸显示人工湖区扩大,人工湖防渗处理并采用二布一膜复合土工膜,HDPE土工防渗膜(规格型号:1.0mm),短丝针刺土工布(规格型号:300g/m2)。

二、湖区调整扩大后施工工序:

1、放干原湖区内蓄水,清理湖底杂物及水草。

2、采用225挖机开挖铺设土工膜铺设层,铺设层深400mm,宽7000mm,开挖出的土方就地堆放用于回填,开挖土方为湿土。

3、铺设层开挖完成后采用挖机就地碾压夯实。

4、两布一膜(HDPE)铺设焊接。5、150挖机就地回填。6、150挖机表面平整碾压夯实。

7、湖区驳岸与湖岸连接处防渗,增铺一道宽3m的两布一膜防水层,具体施工工艺如下:

①人工浇水该处已夯实的土壤,土湿透后再由人工穿胶鞋把该处土壤踩成泥浆; ②铺设两布一膜(HDPE)铺贴焊接;

③225挖掘机回填种植土;

④人工平整种植土,然后人工浇水该种植土,土湿透后再由人工穿胶鞋把该处土壤踩成泥浆;

三、防渗土工膜的施工工艺:(1)防渗膜安装条件: A设备检修调试完毕;

B前一道工序已施工完毕并经检查、验收合格; C气候条件符合防渗膜施工的要求。(2)防渗膜的焊接施工:双轨热合焊接和热风焊接,应注意的是,焊缝不能平行湖沿方向,应尽量保持与湖沿垂直,其焊接操作应符合如下规范要求

A

双轨热合焊机焊接防渗膜施工程序和工艺要求:

防渗膜的规格采用

(规格型号: 1.0mm),正式施工前检查防渗膜

是否有割伤、裂痕等瑕疵等,并对膜的搭接宽度进行检查,以保证不

同设备要求的不同接缝宽度

(进口设备为

100mm,国产设备为

80mm)。

选定设备设计参数,设备参数的设定是以取

300 ×

600mm 的小块膜进

行试焊,然后在拉伸机上进行焊缝的剪切和剥离试验,对焊缝进行剪

切和剥离检验成功标准为——只能膜被撕坏,不能出现焊口的破坏。

如果检验结果不低于规定数值,则锁定此参数,以作为施工时设备所

采用的参数;否则,要重新确定参数,直到试验合格时为止。在焊接

前,对搭接的

200mm

左右范围内的膜面进行清理,用湿抹布擦掉灰尘、污物,使这部分保持清洁、干燥,便可正式施工。

B

热合焊机焊接防渗膜施工程序和工艺要求:

开机后,仔细观察指标仪表显示的温升情况,使设备充分预热。

向焊机中插入膜时,动作要迅速,搭接尺寸要准确。在焊接中,司焊

人员要密切注意焊缝的状况,及时调整焊接速度,以确保焊接质量。

在焊接中要保持焊缝的平直、整齐,如膜下有不平整部分应提前采取

应对措施,避免影响焊机顺利自行。遇到特殊故障时,应及时停机,避免将膜烫坏。

(3)

湖边坡应做硬化锚固,即以锚固沟的固定防渗膜,以防防渗膜

移动。

锚固沟为

U 形,在湖沿向水面方向

米范围内设一道混凝土锚

固沟,尺寸为

400mm

×

300mm

(宽×深),将防渗膜埋入沟中以后,浇

筑细石混凝土。在湖沿周边另设一道混凝土锚固沟,尺寸为

300mm ×

瑞士

LEISTER

生产的双轨自

动热楔式焊机

200mm

(宽×深),将防渗膜埋入沟中以后,回填原土

()

膜铺设完成后,不得穿带铁钉、铁掌鞋在防渗膜上行走,人力

车的金属支腿要用胶皮类柔软材料包覆;

湖底防渗膜上覆

150mm 厚沙

子,汽车运料时,尽量车不上膜;在膜上卸料时不应使重、硬的物品

从高处下落,直接冲击垫衬。

()

保护层施工:每个湖中防渗膜需分区域验收,每验收一处后即

可穿插覆土,这样可加快施工进度。

()

防渗膜的验收:执行国家相关标准。

复合土工膜

入湖管道

KS

胶粘剂

铅丝

入湖管道细部处理方式示意图

四、施工与检验机械设备配备与安排

1、双轨自动热楔式焊机

自行式楔焊机(热合机)是二十世纪后

期研制出的焊接高分子合成材料的新型设备。

其基本原理是通过一个电热楔给搭接的两层

材料从中间加热,再经过具有一定压力的滚轮压合,使两层材料熔融、结合成一体。自行式楔焊机(热合机)能一

次完成一组双焊缝,并形成一个可充气检漏的空腔,在设备参数调定

后,焊机将自行完成焊接工作。它有很好的控制系统,以保证焊接质

量,大大减少了人为操作技艺的影响。

它使焊缝的检漏方法由真空法

改进成充气法,极大的提高了工作

效率。、自动挤压焊机

挤压熔焊机是在

HDPE

防渗膜焊

接中长期使用的专用设备。在九十

年代,楔焊机得到了广泛应用以后,在大面积焊接中,它已被取代,但

仍然是

HDPE

防渗膜焊接中必不可少的生产设备。

对于非直接搭接的部份以及局部补修、加强等部位的处

理,都必需应用挤压熔焊机。

挤压熔焊机的基本原理是将送入的与膜

同质的焊条切碎、熔融,然后挤出在两幅膜的接缝上,使三者熔合为

一体。

有温控器直接控制加热系统,确保熔融的温度总处于最佳的状

态。

本工程因采用

0.5mm

厚防渗膜较薄,故此种设备只能在局部使用。

3、热风枪、角磨机

热风枪在

HDPE

防渗膜的焊接中用来为搭接的两幅防渗膜定位。

要保持准确的搭接宽度(≥

60mm)在以后的工序中不移位,要用热风

枪将焊缝处两幅膜适当粘接。

角磨机是用于焊接前接缝处膜面的清理,除掉膜表面的氧化层或

蜡质物。

五、注意事项、土工膜铺设前应先放干原湖区内蓄水,通过基础面的验收,合格

后方可进行铺设,保证铺设面平整不允许出现凹凸不平现象,清除铺

设面上的杂草物,排除铺设工作面范围内的积水。、土工膜铺设采用纵向铺膜,用

225

挖机开挖铺设土工膜铺设层,铺设层深

400mm,宽

7000mm,开挖出的土方就地堆放用于回填,铺

设层开挖完成后采用挖机就地碾压夯实。

按渠道断面

尺寸计算出铺设

膜料的幅数,裁剪膜料应比渠道断面实际面积大

5%,接缝采用焊接,现场拼接焊缝,每道焊缝搭接长度

10cm,土工膜、塑膜的拼接接头

在施工前应先做焊接工艺试验,经试验确定的施工工艺和相应的施工

参数,并报监理人批准后,方可进行施工。、土工膜拼接前必须对拼接面进行清扫,拼接面上不得有油污、灰

尘、并保持搭接面干燥。

4.1、土工膜应剪裁整齐,保证足够的拼接宽度,在拼接过程中和拼

接后

小时内拼接不得承受任何拉力,严禁拼接面发生错动,当施工

中出现脱空、收缩、起邹等扭面鼓包现象时应将其剔除后重新进行拼

接,土工膜接缝拼接强度不应低于母材的80%。

4.2、在施工过程中,当日平均气温低于

℃或出现大风天气时,土

工膜在露天环境不允许焊接。

4.3

土工膜在斜坡上搭接时,应将高处的土工膜搭接在低处的土工膜

面上。

4.4

土工膜拼接好后,必须妥善保护,避免阳光直晒,以防受损。铺好的防渗土工膜应

小时内在其上铺筑

2cm 厚

M10

水泥砂浆进行保

护,或者采取其他临时防护措施,以防紫外线照射加速土工膜的老化。

4.5

土工膜的铺设应根

据坝体断

面设计尺寸要求,应尽量减少接缝,土工膜铺设应保持松驰状,以适应变形。铺设过程中,作业人员不得

穿硬底皮鞋及带钉的鞋,不准直接在合成材料上卸放砼护坡块体,不

准打桩或用带尖头的钢筋作撬动工具,严禁在土工膜上敲打石料和一

切可能引起土工膜损坏的施工作业。

4.6

土工膜与基础及支持层之间应适度压平贴紧,顶部锚固长度应符

合施工图纸设计要求避免架空。

4.7

为防止大风吹损,在铺设期间所有土工膜应用砂袋或软性重物压

住,直至保护层施工完为止,当天铺设的土工膜应在当天全部拼接完

成。

4.8

采用现场黏结方式进行土工膜的拼接,应保证有足够的搭接长度,做到黏结剂涂抹均匀、无漏黏。采用热熔焊接方式进行材料拼接时,应保证有足够的焊接宽度,防止发生漏焊,烫伤和褶皱等缺陷。

4.9

进行土工膜的保护层施工时,应从坡脚处开始铺设,沿坝坡由下

向上推进行,应提前规划好施工道路,任何时候施工设备车辆均不得

直接在土工膜上行驶或作业。

4.10

对在施工过程中遭受损坏的土工膜应及时进行修理,在修

理土工膜前,应将保护层破坏的部位处不符合要求的物料清除干净,对受损的土工膜、搭接处应清理干净、进行补焊,合格后补充填入合

格的保护层物料,并予以整平。4.11

铺设工作完成后,经自检合格并做好各项技术资料,报监理工

程师验收。

4.12

土工合成材料完成拼接和铺设后,应及时采用

150

挖掘机就地

回填覆盖,后用

150

挖掘机将表面平整碾压夯实。

5、土工布铺设工艺要求:

5.1

基层检查:检查基层是否平整、坚实,如有异物,应事无处理妥

善。

5.2 试铺 :

根据现场情况,确定土工布尺寸,裁剪后予以试铺,裁剪

尺寸应准确。

5.3

检查撒拉宽度是否合适,搭接处应平整,松紧适度。

5.4

定位:用热风枪将两幅土工布的搭接部位粘接,粘接点的间距应

适宜。

5.5

对搭接部位进行缝合时缝合线应平直,针脚应均匀。

5.6

缝合后应检查土工布是否铺设平整,是否存在缺陷。

5.7

如存在不合要求的现象,应及时进行修补。

6、自检与修补

a、必须检查全部的土工布片和缝。有缺陷的土工布片和缝合

必须在土工布上清楚标出,并作出修补。

b、必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的土工布,土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向最少长

200mm

。热连接必须严

格控制以保证土工布补片和土工布紧密结合,并对土工布没有损害。

c、每天铺设结束前,对当天所有铺设的土工布表面进行目测

以确定所有损坏的地方都已作上标记并立即进行修补,确定铺设表面

没有可能造成损坏的外来物质,如细针、小铁钉等。

d、土工布损坏修补时应满足以下技术要求:

e、用来补洞或补裂缝的补丁材料应和土工布一致。

f、补丁应延伸到受损土工布范围外至少

厘米。

g、在填埋场底部,若土工布裂口超过卷材宽度的10%,须将

损坏的部分切除,然后将两土工布连接;若在坡面上,裂口超过卷材

宽度的10%,须将该卷土工布移出,并用新的一卷替换。

h、施工人员所穿工作鞋及所用施工机具不应损伤土工布,施

工人员不得在已铺设的土工布上做可能伤害土工布的事,如抽烟或用

尖锐工具戳土工布等。

i、为了土工布材料的安全,应在铺设土工布前打开包装膜,即铺一卷,开一卷。并检验外观质量。

j、特别提出:土工布到现场后要及时进行验收、签证认量。、土工布安装施工注意事项

7.1

土工布只能用土工布刀进行切割(钩刀),如在场地内切割,对

其他材料须采取特殊保护措施,以防由于切割土工布而对其造成不必

要的损坏;

7.2

在铺设土工布的同时,必须采取一切必要措施,以防止对下面一

层材料造成破坏;

7.3

在铺设土工布时,必须注意不要让石头、大量尘土或水分等有可

能破坏土工布、有可能阻塞排水渠或过滤网、或有可能给接下来的连接带来困难的物质进入土工布或土工布的下面;

7.4

安装结束后,对所有土工布表面进行目测以确定所有损坏的地主,作上标记并进行修补,确定铺设表面没有可以造成损坏的外来物质,如断针等异物;

7.5

土工布的连接必须遵循以下规定:正常情况下,坡面上不能有水

平连接(连接须沿坡面的轮廓不与其相交),除修补的地方以外。

7.6

如采用缝合,缝合线须采用与土工布材质相同或超过的材料,缝

合线须为防化学紫外线的材持。

缝合线与土工布应有明显的色差,以

便于检查。

7.7

安装时对缝合特别注意以确保没有泥土或砾石覆盖层中的砾石进

入土工布中间。、土工布的损坏和修补

8.1

在缝合结合处,须进行重新缝合修补,并确保跳针部分的末端已重

新缝合.8.2

在所有地区,除了岩石斜坡地段,漏洞或撕裂部分须用同样材质的

土工布补丁进行修补缝合。

8.3

在填埋场底部 ,如果裂口的长度超过卷材宽度

10%,损坏的部分须

被切掉,然后将两部分土工布连接起来。

第五篇:铁路隧道施工风险管理技术研究论文

摘要:开展铁路隧道风险管理技术及应用研究,有利于施工时进行科学的决策、规范化的管理,最大限度地降低施工风险带来的严重后果。文章以乌岩山铁路隧道施工为例,借鉴国内外先进的风险管理经验,分别从风险识别、风险评估、机制建立、控制措施等方面对铁路隧道施工风险管理进行了研究。

关键词:铁路工程;隧道施工;风险评估;风险控制;施工风险管理技术

自国家进入新世纪以来,在各领域中的技术水平正在不断提升,而细化到铁路隧道施工领域中也呈现出施工技术的不断优化和施工难度不断提高的态势。针对这一局面,在当今的铁路隧道施工过程中使用更为科学的风险管理技术,最大程度降低施工中产生风险的可能性,是工程施工顺利进行的关键,也是施工单位完成工程目标,同时达到最大化经济利益的重要措施。

1工程情况简介

乌岩山隧道位于浙江省温岭市大溪镇境内,隧道总长度为6208m,根据列车行驶速度200km/h的规格开展单洞双线铁路隧道施工。隧道通过的地质情况较为复杂,断层破碎带较多,裂隙水发育,软弱围岩所占比例较大,造成施工的难度及风险巨大。该铁路隧道穿过丘陵低山区,断裂构造十分发育,辅有平缓的褶皱构造,主要岩体有凝灰岩、泥岩和花岗岩等,隧道最大埋深为480m。除断层带外隧道进出口各300m范围围岩等级较差。隧道施工过程中,严格按“新奥法”作业,该方法从岩石力学的观点出发,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工的方法和原则。为了保障隧道施工过程的安全,施工方建立了一套较为全面的安全生产管理办法,并指派相关人员开展了安全管理工作,最大限度地降低该隧道工程在施工过程中可能出现的风险。

2该铁路隧道工程施工中使用的风险管理办法

2.1铁路隧道工程风险的识别导致风险发生的原因是促使风险事件发生概率和损失幅度增加的因素,风险识别是对工程项目中的风险进行确认和分类,工作中应以收集各工序的风险作为主要途径,以相关经验及资料整理作为辅助途径。根据工程开工前展开的施工调查揭示,在该工程当中,主要存在以下较突出的问题。

2.1.1该铁路隧道洞身横穿了多条地域性断层岩层并受此影响,在隧道内施工过程中,隧道岩体非常容易发生碎裂现象,并且该种岩层十分易于水的贮存,所以在施工过程中,有发生坍塌和突水突泥事故的可能。

2.1.2因为该工程当中最大深度为480m,按照相关理论公式进行推算,在隧道最深处的温度可能达到34℃以上,在高温高湿的条件下,给技术人员的施工带来了很大的困难。

2.1.3相关勘察人员分析,在此工程中存在有泥岩地质结构,含硫化氢地层,因此在隧道洞身可能存在有天然气气体的聚集,对施工人员的生命安全构成威胁。

2.2采取的风险评估办法按照《铁路隧道风险判定和管理办法》当中建议使用的风险评估办法,并结合该铁路隧道工程的实际情况,使用了下列风险评估办法:2.2.1风险打分。风险打分是按照铁路隧道设计、施工过程中的实际状况,把铁路隧道在施工过程中可能发生的潜在风险归纳成设计类、地质类、施工方法类等多个部分,对这些部分中可能发生的风险以评分的方式进行风险判定,最后根据总的评分结果,对该隧道的整体风险进行全方位评定。

2.2.2专家分析法。专家分析法是施工方和相关工程方面的专家取得联系,并对该工程中可能发生的安全问题向专家进行询问,并让专家对工程中的风险给出判定的方法。这种方法是使用归纳统计的办法把多数人的意见和少数人的意见全部进行考虑,很好的避免了其他风险评估办法中涵盖面不全的弱点。使用此办法的流程有以下四个方面:(1)把该项目工程的基本状况和施工方所提出的问题提供给专家;(2)以成立调查组的方式提出个人意见,分析时对各方的意见进行整合;(3)将整合的结果返还给专家,专家就所整合的意见再提出自己的看法;(4)重复以上过程多次之后,意见就会趋于统一,这便是施工范围在后续施工作业中进行决策的根据。

2.3铁路隧道的风险评估程序

2.3.1针对起始风险进行判定,相关技术地质勘探人员列出该工程当中的潜在风险表,并在此基础上创建工程层次模型。

2.3.2使用层次分析与专家调查的方式对潜在风险表中可能存在的风险进行分析,并对风险系数进行判定。2.3.3由专家对起始风险中所指出的风险产生的可能性进行评定,并分析这些风险发生后可能出现的后果,最终得出各大起始风险的等级。

2.3.4施工单位根据收集获取的可能发生的风险与后果,商讨出与之匹配的施工方式和解决方法。

2.3.5施工方还需要针对该项工程开展一次再评估,分析可能出现的其他潜在风险。

2.4工程中主要风险等级认定

2.4.1隧道起始阶段的风险。在起始施工阶段,重点要求做好各项检查准备工作,针对此次风险判定的核心内容也正是关于安全风险方面,并将产生安全事故的可能性作为最重要的风险判定目标。在对该工程风险判定的过程中,考虑到岩层极为破碎,岩层自稳能力极差,所以在对周围环境影响的风险判定上,等级为极高风险。

2.4.2隧道入口处的风险。在该铁路隧道的入口处,山体是剥蚀中低山型地质,这种地质存在风蚀断裂的地层,在自然环境中,该地势的坡度大约在50°~60°,并且因为植被的发育,导致这些地区的岩层较为松散,覆盖层薄弱,围岩变形大,施工安全极为不利,所以该段落风险等级定为高度。

2.4.3隧道洞身段的风险。经相关地质人员进行勘察,在该工程铁路隧道洞身当中,岩层因为受到风化现象十分严重,因此不具有较高的完整性,施工环境较差。同时,在隧道中含有水,一旦操作不慎,很有可能造成安全事故。该段落中断层破碎带以及可能的天然气涌出地段定为极高风险,其他段落定为中度风险。因此做好超前地质预报尤为重要,重点做好钻爆施工、支护方式、衬砌类型、通风排水等方面的工作。

2.4.4隧道出口处的风险。该铁路隧道的出口处位置在斜坡之上,地形极为陡峭,并且斜坡之上覆盖有厚度为0.5m左右的粉状黏性土壤,在粉状黏性土壤之下为砂岩性岩层。因此在隧道出口处,地质环境增加了施工难度,整体施工安全形式严峻,该段落风险等级定为高度。

2.5构建完善的风险管理体制

开展铁路隧道施工的前期,建立完善的风险管理体制,是工程管理当中一项十分重要的部分,因此在项目开展前,应建立一套完善的风险管理条例,对该工程开展现代化的风险管理。针对铁路隧道施工过程中的每个部门管理人员,开展对应的责任划分,以求提高管理人员对于风险管理的主动性。

3减少该铁路隧道工程风险采取的控制措施

3.1总体措施

3.1.1在施工过程中,安排相关技术人员对周围环境进行实时监测,并针对之后开展施工的区域进行地质环境的预报工作。对该铁路隧道工程中可能发生坍塌、突水突泥、危险气体过高的区域,施工方在开展施工之前需要进行风险评估,并在此基础上,制定完善的处理预案,以保证工程施工人员的生命安全。

3.1.2工程施工技术人员在开展正式施工前,一定要进行全面的安全教育和发生事故之后的自救应急教育。同时在施工过程中,施工方需要为工程施工人员添置相关的安全设备,保障施工的安全开展。

3.1.3在该工程的高危地段,提高一级支护等级,进行不间断监测,及时调整施工工艺,力求最大程度降低工程施工中可能存在的潜在风险。

3.2具体办法

3.2.1对全体施工及管理人员进行各专业针对性的岗前培训并进行考核,考核合格后才能进入岗位工作,坚持特种作业人员持证上岗,作业设备运行保养良好,建立完备的人员考核、设备登记保养制度。

3.2.2该工程的铁路隧道出口位置由于地理环境较差,施工较为困难。因此在开展施工之前,在该地段的临时边坡处进行了相关防护施工,同时增强坡顶处的排水作业,以求保障施工人员的生命安全。

3.2.3在隧道出口和入口处进行开挖的过程中,为了保证围岩的整体稳定性,并未使用强爆破手段,而是加强管棚支护及预注浆处理,避免了发生隧道坍塌的可能。3.2.4指派了专业勘探人员对施工隧道的地质情况进行全方位预报,全过程建立预警机制,在断层破碎带、节理发育岩体破碎地段进行综合超前地质预报,加强围岩量测,实行信息化施工,通过对数据的分析和处理,及时反馈指导施工,防止坍塌等事故。

3.2.5富水地段采用“以排为主”,“防、排、堵、截”相结合,“因地制宜,综合治理”的原则;裂隙水发育和水环境要求严格的地段,采用“以堵为主、限量排放”的原则组织施工。3.2.6在施工过程中发生事故的先期预兆时,果断采取相应的应急措施,并立即停止施工,将作业人员组织撤出。

4结语

综上所述,在铁路隧道施工的过程中,进行安全风险管理对于保证施工人员的生命安全,保障建设各方的综合利益有着显著的意义。因此铁路隧道施工时,应准确地分析与评估出各类风险问题,编制切实有效的防控计划,并将风险监测、监督管控、查漏纠偏等工作进行循环改进,以完善的管理机制作为保证,并始终贯穿于隧道施工的整个过程,才能使工程安全质量得到较好的保障。

参考文献:

[1]夏润禾,边玉良.山岭地区铁路隧道施工安全风险评估及管理研究——以贵广铁路客运专线金宝顶隧道为例[J].中国安全生产科学技术,2012,(10).[2]贺志军.山岭铁路隧道工程施工风险评估及其应用研究[D].中南大学,2009.[3]李明,王占龙.高速铁路隧道施工风险管理技术探索[J].铁道标准设计,2010,(S1).[4]李明.高速铁路隧道施工风险管理技术探索[J].隧道建设,2010,(2).

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