专题：高速铁路控制网测量
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高速铁路精测控制网的布设和测量
高速铁路精测控制网的布设和测量1、 高速铁路控制网精度控制标准 为保证旅客列车高速运行时的安全性和舒适度，铁路轨道的平顺度是重要指标。轨道平顺度包含线路方向和纵向方
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高速铁路测量监理工作
高速铁路测量监理工作监理测量工作内容总体来说就是所有施工单位涉及要做的测量工作我们都需要参与、检查复核。其中分三个阶段，施工前、施工中和竣工后的测量工作。
施工前 -
浅谈高速铁路成本控制5篇范文
浅谈高速铁路成本控制 霍永花 摘 要：随着社会经济的不断发展和人们对大众交通工具需求的增加，作为传统交通工具中"铁老大"的铁路发展也日新月异，尤其是近年来直达车、动车及高
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高速铁路测量监理工作年终总结
高速铁路测量监理工作年终总结
在2011年的各项测量监理工作中：测量监理人员认真落实xxxx公司对测量工作的各项要求，加强日常工作管理，严格执行各种规章制度，落实现场检查工作制 -
(小字体 适合打印)高速铁路精密测量控制技术[精选多篇]
京沪高速铁路重大科技项目——高速铁路精密测量控制技术 项目论证报告暨研究大纲 主持单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 参加单位：中铁二院，中铁四院，中铁七局， 同济大学，西南
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控制测量简报
勘测规划院完成呼兰区、木兰县高标准基本
农田整治项目控制测量工作今年6月，按照市局安排，我院承担了呼兰区和木兰县高标准基本农田整治项目工作，院领导十分重视，召开专题会议布 -
控制测量教案
第一章 绪 论 第一节 控制测量的任务和作用 一、 概述 1、控制网 控制测量学是研究精确测定和描绘地面控制点空间位置及其变化的学科。它是在大地测量学基本理论基础上以工
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隧道控制测量
浅 谈 隧 道 控 制 测 量 摘要：在隧道施工中，采用两个和多个同向的掘进工作面分段掘进隧道，使其按设计要求在预定地点彼此接通。为实施贯通而进行的有关测量工作，称之为贯通测量
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控制网测量报告
徐州港区顺堤河作业区疏港公路二期工程桥梁二标
控制网测量报告
一，概述
徐州州港区顺堤河作业区疏港公路二期工程按一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，起点桩号K8+403.5， -
标高控制测量
标高控制测量1将业主提供的标高基准点采用往返闭合水准测量引测至施工现场内，作为辅助基准点，并确定其高程，以此基准点做为日后施工时标高的测量依据。2根据本工程的施工需要，引
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场区控制测量
场区控制测量一、 场区平面控制测量
1、 场区平面控制网可根据场区地形条件和建筑物的布置
情况，布设成建筑方格网、导线及导线网、三角行网。
2、 对于建筑面积大于1平方公 -
京沪高速铁路测量暂行规定学习要点
京沪高速铁路测量暂行规定学习要点 1、高速铁路测量中的三角测量、导线测量等级和测角精度要求：三等级测角中误差为1.8秒，四等级测角中误差为2.5秒、五等级测角中误差为4.0秒
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高速铁路对测量仪器的要求
高速铁路对测量仪器的要求 1．GPS 在控制网测量过程中，主要使用GPS静态测量模式，根据规范要求，标称精度应达到：水平±5mm＋0.5ppm RMS；垂直 ±5mm＋1ppm RMS；仪器必须是双频，未来最好能
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武广客运专线高速铁路测量技术总结
武广客运专线高速铁路测量技术总结 一、客运专线测量控制网概述 1、客运专线铁路精密工程测量 客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，为了保证客运专线铁
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浅谈长大隧道控制测量
浅谈长大隧道控制测量 2007年09年16日 10:27:32 作者： 风吹叶落 浅谈长大隧道洞内控制测量 作者 张军军 摘要:本文通过笔者对太行山隧道1#,2#斜井的洞内控制测量经验,阐述了
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2014控制测量实习报告
1.1实习目的巩固课堂教学知识，加深对控制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的基本内
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控制测量实习心得（大全）
测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，必须得反复核对各个测点的数据是否正确。我在测
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控制测量实习报告
控 制 测 量 学实
习
报
告院系：专业：姓名：孙玉飞
学号：20111404006指导教师：王芳
内江师范学院
2013年12月20日实习名称：德阳县标段路三四等水准测量
实习地点：德阳县
实习时间从2
