专题：高速铁路与创新
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高速铁路与铁路信号(一)
高速铁路与铁路信号（一）【字号：大 中 小】时间：2011-9-29来源： 中国通号网作者：傅世善阅读次数：1652高速铁路促进铁路信号的发展自武广350 km/h 的高速铁路顺利开通，以无线通信为车
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高速铁路与铁路信号(四)
高速铁路与铁路信号（四）【字号：大 中 小】时间：2012-1-20来源： 中国通号网作者：傅世善阅读次数：1768信息传输系统的选择1 车地信息传输系统的方式列控系统有两大基本要素：列车运行控
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高速铁路
一高速铁路特点及对钢轨要求 1.1高速铁路特点 客运高速、货运重载，客货分线是我国铁路的发展方向高速铁路可分为纯客运高速和客货混运高速线路高速铁路曲线半径大，线路建设等
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高速铁路工程施工创新管理的主要做法
高速铁路工程施工创新管理的主要做法 高铁建设的全新理念和高标准技术要求，对所有员工都是头一次。中铁十四局认为，建设一流高铁，必须更新观念。施工队伍一上场，就痛下决心，给员
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高速铁路施工与维护报告
高速铁路线路工程施工与维护技术报告 学院：土木工程 班级：道铁1班 姓名： 陈学贤 学号：13011232 日期：2014年6月19日 浅谈京沪高铁线路工程在项目管理方面的特点与创新 浅谈京沪高
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哈大高速铁路
哈大铁路客运专线是国家“十一五”规划的重点工程，是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分，是我国目前在最北端的严寒地区设计建设标
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高速铁路主要技术
高速铁路概论
1.引言
武广客运专线是目前国内运营里程最长、运营速度最高、地质环境 最复杂、管理模式最新的高速铁路线。高速铁路项目的投产，极大地改 善运需矛盾，提升铁路形 -
高速铁路论文
论文：高速铁路是一种新型的交通运输方式，其运输生产设施包括线路、动车组、牵引供电系统、信号与通信系统、客运站，各设施功能各异，各司其职，但又联系紧密，缺一不可，从而组成一个统
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高速铁路信号系统
高速铁路信号系统近年来,我国高速铁路建设取得了迅猛发展,截至2011年底,高速铁路营业里程达7 531 km(不包括台湾地区),在建高速铁路1万多千米,已成为世界高速铁路运营速度最
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高速铁路总结
对于高速铁路建设中各测量环节的体会与心得 第一章 时代背景 高速铁路是现代世界铁路的一项重大技术成就，它集中反映了一个国家铁路牵引动力、线路结构、车辆技术、制造工艺
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高速铁路无缝线路养护与维
高速铁路无缝线路养护与维修 汤平上海铁路局杭州工务段 摘要: 文章从跨区间无缝线路养护维修、无缝道岔养护维修、故障处理、技术管理、技术培训、常备器具、材料几方面对
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美国的高速铁路历史与现状
美国铁路的历史 美国的铁路运输，自1828年第一列旅客列车投入运营后，100多年来曾经为美国的经济繁荣做出过重要贡献，1916年，美国铁路总里程达到了惊人的40.9万公里，哪怕经历了一系
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高速铁路与铁路信号(五)（优秀范文五篇）
高速铁路与铁路信号(五）【字号：大 中 小】时间：2012-6-20来源： 通号设计院作者：傅世善阅读次数：1369第五讲 几个主要技术原则的选择1.车上模式的选择从制动曲线的产生分为地面模式
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中国高速铁路发展现状与前景
中国高速铁路发展现状与前景
我国高速铁路规划和实施情况
我国铁路系统瞄准世界铁路先进水平，运用后发优势，博采众家之长，坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，用短短几 -
高速铁路线路检测与维修简介
高速铁路线路检测与维修简介 高速铁路的安全运用, 高质量的线路设备是基本保证。线路设备质量的提高，首先要求我们检测方法的加强和维修手段的不断进步。 高速铁路轨道检测数
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高速铁路防洪的研究与处理
摘 要：防洪工作以“全员防洪、科学防洪”为指导思想，实行“安全第一，预防为主，全力抢修，当年复旧”的指导方针，执行“集中领导，统一指挥，逐级负责”的制度。实现杜绝高速及城际列车
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高速铁路发展与规划国外现状
日本新干线地震预警系统可以在地震波传到前的１０秒左右，由控制中心的电脑根据地震强度对列车下达停车或减速的指令，从而避免列车出轨事故。３月１１日日本大地震发生时，有２７条东北新干线正
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世界高速铁路回顾
世界高速铁路回顾第一次浪潮：1964年-1990年
1959年4月5日，世界上第一条真正意义上的高速铁路东海道新干线在日本破土动工，经过5年建设，于1964年3月全线完成铺轨，同年7月竣工，1964
