专题：ss4改电力机车的研究
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SS4改电力机车 保护电路
保护电路 SS4改电力机车主电路保护包括：短路、过流、过电压及主接地保护等四个方面。 1.6.1 短路保护 当网侧出现短路时，通过网侧电流互感器7TA→原边过流继电器101KC，使主断路
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毕业设计(论文)-SS4改电力机车控制电路分析（5篇）
山东职业学院 题目：原所在系：电气系原专业班级：自动化转入后班级：机车姓名：范友福指导老师：完成日期：毕业论文 SS4改电力机车控制电路分析 0934 1 摘要 SS4改型电力机车(从159#车
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SS7E型电力机车控制电路与SS4改机
SS7E型电力机车控制电路与SS4改机车比较 学 生 姓 名：赵洋学 号：0555178 专 业 班 级： 铁道机车车辆指 导 教 师：陶若冰西安铁路职业技术学院毕业论文 摘 要 SS4改型电力机车控
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SS4改型电力机车整备控制电路
SS4改型电力机车整备控制电路 该型机车控制电路分为有触点电路和无触点电路两部分。有触点控制电路分为控制电源、整备控制、调速控制、保护控制、信号控制和照明控制电路
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SS4改型电力机车电气线路组成
第二章 机车电气线路 的构成及机车导线号和设备代号的编制 一、机车电气线路的构成 SS4改型电力机车上各种电机、电器设备按其功能、作用、电路电压等级的不同分为：主电路、
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SS4改型电力机车乘务员资格考试复习题
一、填空题
1.电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需(机械能)，实现能量转换，同时还实现机车的控制。
2.主断路器传动气缸的作用为:接收(延时阀)或 -
SS4改进型电力机车应急及一般故障处理（共5篇）
SS4改进型电力机车应急及一般故障处理 一、切除故障节机车，单节车维持运行方法 1、切后节（非操纵节车） （1）确认主断断开后，将后节车的“零压保护故障”开关和“主断路器故障”开关
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韶山4改电力机车主电路[最终定稿]
第一节 主电路 一、主电路的特点 （一）传动形式 采用传统的交――直传动形式，使用传统的串励式脉流牵引电动机，具有较成熟的经验，控制系统较简单。 （二）牵引电动机供电方式 采用一
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电力机车[精选合集]
湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲湖南铁路科技职业技术学院讲课提纲
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电力机车
1.1．一台机车空压机故障，利用另一台机车充风的方法
（1）开放155无火塞门，关闭113总风塞门；
（2）连接制动软管，开放折角门；
（3）控制风缸达450kPa以上时，升弓合闸打风，总风达到500kPa时，开放113 -
§9.2 电力机车
湖南铁路科技职业技术学院学期授课计划 §9.2 电力机车 的章节顺序：授与课要目求的： 1、了解电力机车的发展概况；2、掌握交一直型、交流传动电力机车传动方式及特点；课 堂 类 型
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SS4G电力机车范文大全
第二章牵引电动机的一般概念一.牵引电动机的传动与悬挂方式牵引电机的安装和一般常见的电机不同，不是用地脚螺丝钉固定在基础上，而是用悬挂的方式安装在机车上，并通过齿轮传动
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电力机车论文
浅论电力机车的通风系统 院系：电气与电子工程学院 班级：电1304-2班 学号：20132607 姓名：周邦彦 1 引言：我国电力机车遵循大力发展电力牵引和内燃牵引，以电力牵引为主的方针，自第
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Ss4加馈制动分析
SS4加馈制动分析 SS4电力机车采用zd105型牵引电动机，是串励直流电机，牵引工况运行时，作为电动机运行，制动工况时作为发电机运行。现在我们讨论制动工况下的运行方式。 通常而言，
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针对电力机车的维护要点的研究论文[大全五篇]
基于电力机车的启动快、速度高、低污染等特点，电力机车广泛应用于铁路运输领域。电力机车维护与保养以及动态管理质量直接决定电力机车的使用效率和寿命，对电力机车牵引电动机
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电力机车故障处理
1受电弓升不起时，应如何检查处理？①检查电源柜内自动开关602QA闭合是否良好。②闭合电钥匙570QS，确认287YV吸合，门联锁杆伸出。应急时可将287YV顶死。③闭合受电弓按键，确认1YV
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电力机车控制试题
《电力机车控制》复习题 一、填空题： 1. SS6B型机车主电路有短路、过流、过电压和( )等保护。 2. SS6B型电力机车劈相机的起动采用的是( )起动法起动。 3. SS6B机车采用转
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电力机车控制电路（含5篇）
[键入文字] 西安铁路职业技术学院毕业论文 SS4改电力机车控制电路分析 - 12[键入文字] 西安铁路职业技术学院毕业论文 5.1.2 次边过流„„„„„„„„„„„„„„21 5.1
