宅急送社会实践报告

第一篇：宅急送社会实践报告

宅急送公司售前坐席的社会实践报告

摘 要

一个企业要在竞争中获胜，既要全面审视自身所面临的外部环境，还要了解自身区别于其他竞争者的内部环境，只有这样企业才能扬长避短、趋利弊害，在竞争中始终处于有利的地位，乃至挑战行业领导者的地位。本文从宅急送物流服务的含义、现状、特点以及结合最新的宅急送物流发展情况等来阐述宅急送行业的一般概况。介绍了宅急送现存的缺陷和相应的措施。根据宅急送物流服务的现状与我国物流行业的发展前景，分别有针对性的提出了自己的看法和见解，为我国的宅急送物流行业和宅急送服务企业的发展献计献策，有利于提高我国宅急送行业和宅急送物流企业物流综合竞争力。关键词：宅急送；物流服务；现状

目 录

引言........................................................................3

一、宅急送企业概况..........................................................3

（一）宅急送公司的基本情况..............................................3

（二）宅急送服务的特点..................................................3

二、宅急送的工作情况........................................................4

（一）工作内容..........................................................4

（二）工作体会..........................................................4

三、宅急送面临的问题及形成的原因............................................4

（一）宅急送面临的问题..................................................4

（二）形成的原因........................................................5

四、宅急送具体发展策略......................................................5

（一）加强网点建设,继续扩大品牌知名度...................................5

（二）实行内部改制和采用分公司的运营管理模式............................5

（三）重视人员素质的提升................................................6

（四）坚持“客户至上”的理念............................................6

（五）兼并与融资........................................................6

五、总结....................................................................6 引言

随着国民经济的不断发展，物流行业也得到了不断的发展，与此同时，物流行业对国民经济发展的促进作用也越来越大。近几年来国家对经济的调控以来促进经济的转型，促进国民经济健康发展。物流行业作为国家重点扶持的产业，政府对物流行业的激励措施也越来越多，物流行业的前景是很美好的。与此同时，越来越多的物流企业不论是国际性的快递企业还是国内的物流快递企业如雨后春笋般的涌现，行业竞争异常激烈。当今社会的物流行业竞争最根本的还是物流服务的竞争，所以做好物流服务对物流企业的发展与竞争力来说至关重要。宅急送作为物流行业的一种，可想而知，做好宅急送的物流服务是非常必要的。

一、宅急送企业概况

（一）宅急送公司的基本情况

宅急送是一家物流公司，创建于1994年1月18日，宅急送经过十几年的快速发展，现已有员工逾2万人，车辆2000余台。全国共有30个分公司，7个航空基地，247个独立城市营业所，40个市内营业所，179个营业厅，1220个操作点，705个外网，共计网络机构2440个，网络已覆盖全国地级以上城市。宅急送公司以“安全、准确、亲切、视服务为生命”为经营训诫。1994年成立以来，公司以跨越式发展速度，在全国建立了庞大的“快运网络”，以优质服务赢得了国内上千家著名企业以及广大民众的信赖。以“诚信，和协，高效，追求卓越”的企业精神，矢志成为民族快运行业的一面旗帜，挑起中国快运追赶世界水平的重任。宅急送在全国有3000多个经营网点，网络覆盖全国2000多个城市和地区；分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有7个物流基地，40个运转中心，75000平米的配送中心，同时拥有42个航空口岸，360条航线，近1500个航班，620条物流班车线，依托成熟的快运平台，宅急送每年进出港货物逾亿件，真正做到了物畅其流，货通天下。

（二）宅急送服务的特点

宅急送物流服务与一般的物流快递服务相比，具有自己的特点：

1、宅急送物流服务与一般的物流快递服务相比，地域的范围相对较小。基本上快递的服务范围比较广，例如顺风、UPS等基本上覆盖全国、全世界。而宅急送的物流服务只是在一个特定的区域，这个区域可以是很小的区域，也可以是一个市或者一个省。随着现代交通工具的发展，现代宅急送物流服务的区域也在不断地扩大，有些宅急送的物流服务范围甚至已经超过快递物流服务提供商，例如：日本的宅急便等。

2、宅急送物流服务与一般的物流快递服务相比，更注重的是门到门的服务。一般的物流快递服务可以做到门到门的服务，但是宅急送更加注重门到门服务的持久性以及态度，门到门服务是宅急送服务的核心竞争力之一。

3、宅急送物流服务与一般的物流快递服务相比，更加注重“急”，即速度与效率。宅急送的物流服务一般在24小时以内要能够递送货物到客户手中。随着宅急送物流服务区域 的扩大，对宅急送物流服务商的运作效率提出了更高的要求。

二、宅急送的工作情况

（一）工作内容

我于2015年11月9号来到顺义宅急送实习，我所在的部门是呼叫中心，我担任的职位是售前坐席，主要工作是负责接听客户的来电，帮助客户查件和催件。同时也会在线下单，或者记录客户的投诉问题。我的工作是直接面对客户的，客户所有的呼入电话都是先进入售前坐席进行第一次处理，如果是一些查件、催件的单子，我们直接处理；如果货物超过三天还没有送到，我们会转给查询组处理，同时，查询组还会处理一些催返货，催中转的案件；如果出现虚假签收，货物丢失、破损要求赔偿的案件，就会有理赔专员处理；实在有特别棘手的案件，最后由仲裁专员处理。整体来说，宅急送公司分工明确，每个人都有相应的责任与义务。但不得不说，我们的工作还是很枯燥的，同时也是很耗精力的。每天有固定的工作量，一天下来确实有些疲惫。当工作环境还不错，总之，上班哪有不累人的，我们还是很快就适应了这样的工作环境。

（二）工作体会

我们在宅急送一共实习了两个月，每人都有固定的班时间，一定程度上保证了员工的工作效率。同时宅急送的内部系统也是相当不错的，主要有CRM、BOS和BQQ，三个软件保证了货物的实时跟踪，同时记录了客户的详细资料，方便与客户做直接沟通。但宅急送的管理上还是有一些问题的，如上级命令不能及时完成，部分加盟商不听从指挥，下面 做详细分析。

三、宅急送面临的问题及形成的原因

（一）宅急送面临的问题

作为快递行业的领头羊，宅急送在其领域内取得了不少成就，然而从整个企业的发展历程来看，作为领军企业的宅急送在物流管理各个环节仍然存在不少问题：

1、装备现代化，作业信息化等仍没有普及，致使分拣工作困难，派送速度慢。尤其是赶上双“11”等电商节日时，各地大量出现“爆仓”情况，货物积压过多，长时间无人派送；

2、员工素质偏低。我接到很多投诉小件员的电话，大多反映小件员态度不好，更有甚者辱骂、恐吓客户。

3、客户的问题不能及时得到解决。客户来电催派送，不给送的件依旧无人送，投诉理赔的问题，一而再，再而三的拖，有的客户直接投诉到了邮政总局，给公司的形象造成了很大的影响。

4、部分加盟商不听从总部指挥。一些加盟商存在天高皇帝远的心理，总部电话不接，处罚不执行，严重损害了企业形象。

5、管理落后，没有应急措施。处理问题程序繁琐，很多问题不能第一时间得到解决，部分地区存在相互推卸责任的问题，不能及时责任到人。

（二）形成的原因

1、资金是一个企业发展的助推器，宅急送在后期的发展中，准备走上市融资的路线，分别在2003年和2006年准备进军香港股市和内地A股，但是由于国家政策（国家收紧了内地民营企业去香港上市的政策）、公司内突发事件（2004年公司突然出现亏损、2006年公司内部熊猫手机案事件）等原因，两次上市均告失败，对公司的发展造成了很大影响。

2、宅急送属于典型的家族式企业，家族中很多人在公司的关键部门任职，导致公司新血液注入较少，严重限制了公司机构模式的优化发展。宅急送创立至今，十几年留下了很多错综复杂的人际关系，二线、三线与一线的人员比例严重失调、机构臃肿。

3、作为民营快递企业的领头者，宅急送虽然送货价格低廉，但是服务质量较差，与顾客接触最多的业务员经常受到投诉，这也是所有民营快递企业的弊病。相对于此，国际快递巨头基本没有出现过这钟现象，这也是为什么像FedEx、DHL、UPS、TNT这类大型外资企业，即便是价格贵也会有大批客户的原因。

4、经营不善。以前宅急送把企业普件和个人快件两种产品放在一个平台上运行，但是十几年搭建起来的普件平台，导致了普件起不来、快件快不了的现象。

四、宅急送具体发展策略

（一）加强网点建设,继续扩大品牌知名度

快递行业的竞争最终落在网点、服务和品牌这三方面。针对现在中国国内的市场，国内企业相互恶性竞争，国外巨头的入驻又给民营企业带来极大的威胁。所以，只有不断的加强网点的建设，使得宅急送的网络布局遍及大多数一二级城市，最终做到沿海内陆一条龙服务

（二）实行内部改制和采用分公司的运营管理模式

宅急送要想形成成熟的公司管理体系和健全的制度，改革是必须的。公司要制定严格的一级二级三级人员管理制度，废除现在的家族管理体系。公司外部要扩张分公司管理模式，也可以效仿国外巨头，设定这样一类分公司，它们既不是代理、亦非加盟，而是公司直接管理的运作实体，设有市场、销售、客户服务、作业、财务等所有业务部门，他们充分运用科学管理方法，实行严格的全国甚至全球统一服务标准，并定期接受总部严格的审计和考核，以提高公司快递服务的质量。这样保证了统一的服务标准，也使得公司更加接近客户和市场，从而准确把握市场态势，及时应变。

（三）重视人员素质的提升

21世纪竞争最终体现在人才的竞争上，这不论任何行业都得以体现。速递业务作为终端物流服务，速递人员要直接面对面地与客户打交道，速递人员综合素质的高低对企业开拓新客户，巩固老客户无疑是至关重要的。必须把提高速递人员的素质看得格外重要，加强对员工的培训投入，员工的培训从品德、仪表到对客户说话的语气都要形成一套完整的规范。只有良好的企业的形象，才会增大客户对企业的忠诚度。

（四）坚持“客户至上”的理念

坚持以“客户为中心”的原则，真正做到“文明服务”、“真诚服务”、“形象服务”、“规范服务”，切实的处理客户问题，给客户提供最佳的快递服务。

（五）兼并与融资

宅急送从发展至今最大的困难就是资金，企业要发展，必须要有雄厚的资金作为支撑。针对当前宅急送的形式，可以选择兼并小型民营企业、招揽有实力的股东入股，努力寻找志同道合的战略合作伙伴一起发展，待到公司资金和管理稳定之后，上市融资应该是不二的选择。

五、总结

在宅急送的这段时间，我真切的感受到了国内物流行业发展的迅速。这对于宅急送来说既是机遇，又是挑战。宅急送的员工管理还是相当规范的，我们都经过为期七天的培训，并且连续三轮考试，只有全部合格才能工作。当然宅急送 现在还存有一些问题，宅急送物流服务作为一项面向客户、门对门的物流服务，与传统的物流、快递服务相比，更注重实效、安全、服务质量。在当今物流竞争激烈以及国家产业结构调整的大环境下，宅急送物流企业既面临着挑战也面临着机遇。作为客户服务的一部分与物流企业产品的物流服务只有在不断创新、持续创新的作用下才能使得物流企业能够在竞争中立于不败之地。作为宅急送服务的企业也只有不断创新其服务，满足客户的需求，获得客户的认可，这样宅急送物流服务的企业才会越来越好。

第二篇：关于百胜餐饮必胜宅急送社会实践报告

实习小结

实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。

2013年的暑假我和同学一起去了必胜宅急送社会实践，实践时间为2013年7月12号至2011年8月25号。实践内容是当服务员，主要工作是送餐，在必胜客里我们叫“骑手”，就是要骑着电动车去给客人送快餐。工资是按小时计，一个小时12.5元，每送一笔提成0.5元，恶劣天气额外享受1元每笔的补贴。我和我同学一起在必胜宅急送文诚店面试的，只不过我被派到了三湘店那边。

必胜宅急送三湘店在大学城地铁站边上的三湘财富广场，离我们学校不算远，坐松莘B线大概10分钟左右就到了，当然也可以自己骑车去的，但是由于我没有买自行车，我每次只好提前半个多小时去等公车。

面试的时候经理就跟我说了，我进去大概只能做骑手，因为骑手很缺人。但是由于我不怎么了解餐厅的规矩，而且我本人也不穿皮鞋的，所以刚到餐厅报道的第一天我是学的做内场，因为餐厅规定每个人都得穿黑色皮鞋。当天餐厅还给我们每人发了工作服，很正式的西裤，加上红色的长袖衣服，就是我们的工作服啦，火红的衣服让我有了很大的工作热情。当然，那天晚上我就在网上买了双黑皮鞋。两天后，我的皮鞋到了，我也就从内场开始转成外场。

骑手的第一天，我在骑手训练员明哥的带领下去逛商圈。因为我是外省学生，而且我这人有点宅，对松江这一片都不熟，要老骑手带着我们熟悉地理环境，还有送单的范围。我们送单的范围以三湘餐厅为中心，向外骑限速电动车15分钟左右的路程。我们送单的主要对象都是宅在家里的那些客人，送的最多的也就那些市区上班住宅区和学校，比如三湘四季159弄、蔷薇九里、御上海、保利西子湾等等这些住宅区及我们松江七校区。

经过一天的培训，我已经能自己送单了，当然，每次出发前我都得看看地图（店里挂了幅放大的商圈地图）。轮到我时，餐厅就会派单给我去送，刚开始调度员会特意选些比较近比较好找的地方派给我，后来慢慢熟了就是轮到哪就去哪了。出去送单一定是安全第一，不管是快迟到了的还是有很多单一起送的都好，安全送到客人手中是我们的第一宗旨。

刚开始送单的时候给我的感觉就是披萨好贵啊，他们点的那些披萨，一顿都要好几十块钱。一个十二寸的披萨都是八九十了，再加上一些饮料啊，蛋糕啊，一顿下来都要上百块的。而且外送费都8块钱啦。特别让我印象深刻的还有一个客人是住在餐厅楼上的，他就点了一饭，从楼上都懒得下来了，要我们送上去的，加收外送8块钱。真是太有钱噶，我们餐厅里的人吃饭都是从家里或外面带的食物，没办法，餐厅的食物我们消费不起。

送单时最高兴的当然就是得到客人的肯定啦。有很多次我按客人的门铃时客人会惊讶的说“这么快，真不愧是必胜宅急送”的时候我都会很自豪自己的速度。这么多天的骑手生活，我真心感受到这世界上好心人还是很多的。有时候，店里爆单了，多数单都会超出送单时间，这时候我们先给客人打个电话，说我们会迟到几分钟，请客人原谅，几乎全部客人都会说没关系。七八月，上海热得狗几乎成热狗了，我们骑手坐在电动车上都是股股热风来袭，我们把东西送客人门前，很多客人开门就对我们说：“外面这么热，辛苦了，要不进来做做！”当然，由于工作原因我们拒绝了，因为我们是不进客人家里的，免得出差错，我们会在客人门口把东西给交接了，但这掩盖不了我内心的感动。最令我感动的是极少数客人在那个场景会递给我一杯冰饮，这真的很感动，他们都是好心人，愿他们一生平安！

在必胜客工作最好的一点就是开心，餐厅里的员工大都是大学生，像我们这样的去做兼职的有好多，除了店长跟排班经理、组长及少部分员工是必胜客的正式员工之外，大部分都是做兼职的。都是同龄人大家也很容易相处，这样的工作环境较为轻松，所以不会给我们太大的工作压力。

在必胜客实习真的是学到了很多很多。每天都与不同的客人打交道，要面对一个又一个的陌生人，这种实习锻炼了我与人交往的能力，为以后面对社会奠定了良好的基础。在餐厅里，团队协作能力也是相当重要的，只有跟内场的人做好协调你才能更好的服务于客人。

这个暑假我过得很充实！

第三篇：关于宅急送调研报告(个人作业)

关于宅急送信息化的调研报告

【文章摘要】

随着我国社会经济的快速发展，快递行业进入新的发展阶段，市场的规模进一步扩张，企业的物流信息技术起着举足轻重的作用，促使物流行业的迅速发展，而且现代物流行业的发展也越来越离不开信息技术。本文首先通过介绍宅急送信息化的现状和应用，进一步了解物流信息技术在物流企业中的应用，从而扩大信息技术的广泛应用。

【关键词】

宅急送；物流；信息化；信息技术；应用

宅急送公司恪守“安全、准确、亲切、视服务为生命”的经营训诫，自1994年成立以来，公司以跨越式发展速度，在全国建立了庞大的“快运网络”，以优质服务赢得了国内上千家著名企业以及广大民众的信赖；以“诚信，和协，高效，卓越”的企业精神，矢志成为民族快运行业的一面旗帜，挑起中国快运追赶世界水平的重任。

宅急送在全国有3000多个经营网点，网络覆盖全国2000多个城市和地区；分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有7个物流基地，同时拥有42个航空口岸，360条航线，近1500个航班，620条物流班车线。并在全国30个省、自治区及直辖市拥有25万平米标准仓储库房，其中立体库75000平米，恒温仓库面积为12000平米，可为客户提供储运一体化的物流服务。依托成熟的快运平台，宅急送每年进出港货物逾亿件，真正做到了物畅其流，货通天下。目前，宅急送公司已经形成了：快递产品、快运产品、电子商务 产品共同发展的业务格局，在行业具有领先竞争优势。

宅急送的快运通道

公司分别在 北京、广州、无锡、沈阳、成都、武汉、西安 建立了物流基地，仓储面积近60000平方米。开通了京广、京沪、京沈、西郑、成西、广沪等多条干线物流班车，再加上庞大的中国航空货运网络依托，使宅急送拥有安全可靠、运行通畅、通达全国的快运物流通道。

物流信息技术在宅急送企业中的应用

一、推行终端POS机刷卡结算

为了方便广大终端用户的费用结算，自2009年12月起，公司逐步按区域推行终端POS机刷卡结算方式，用于货物取派时，代收款、到付款、运费收取等项目的刷卡结算，实现POS机刷卡结算功能与ERP系统进行时时数据交互，提升公司品牌效应，更好的为广大客户服务。

二、GPS、GIS和Bar Cod等信息技术

率先搭建了“宅急送物流信息网络平台”，开单、查询、结账等业务可轻松在网上完成，为客户增加了网上业务委托和货物查询服务功能，使传统的开单、查询、结账等业务可轻松在网上完成，全面实现企业信息化，他们还率先在同行业中采用GPS全球卫星定位技术，针对物流及货运车辆的实际运行状况，应用先进的GPS、GIS、计算机和无线电通讯技术对公司货运车进行全国范围内全程监控。货物条码跟踪技术的(BarCod)采用，宅急送CALL-CENTER（客户服务中心）的投入使用，以及全国公司企业资源管理系统(ERP)的建立，在确保运营快速、准时的基础上，使宅急送公司从一个以卡车为主的传统快递公司向以信息技术为主的航空快运公司过渡，开始迈向现代物流的领域。

在仓储服务中，提供专业化的仓储管理服务，调动资深的仓储管理人员和充分利用现有全国各基地和配送中心资源，并采用先进的WMS及BOS等信息系统，将运输管理、仓库管理以及订单管理进行一体化整合，针对客户需求订制个性化解决方案。

三、电子商务

COD（中央办公区）电子商务，宅急送依靠其高度发达的IT平台和一张仅次于 中国邮政 的服务网络，起步早，发展快，在同行业享有盛誉，周期返款模式，提供3天，7天，10天返款模式；滚动返款模式：又称T模式，即签收之后几天开始滚动返款。这种模式是目前最快的返款模式。如T＝3，即表示签收后三天内给客户返款，也就是从签收后第三天开始每日给客户返陆续签收的金额。最大范围满足 B2C、C2C 类电子商务企业及个人。

四、电子签单

对签单进行集中数字化管理，用户只需登陆宅急送网站，输入单号即可查看签收单影像。

目前物流信息采集的常用方法：

(1)人工操作；(2)数据交换；(3)利用数据采集设备。

总结：“宅急送”信息系统的功能是通过信息的收集、整理和分配来实现的。信息收集是信息管理的开端和基础，广泛的信息来源和通畅、稳定的信息渠道是信息收集的两个基本保障。

真正促进物流业向更高水平前进的是现代计算机技术、通信技术与网络技术的飞速发展，并最终促进物流的信息化过程。这也昭示着物流业的发展作为一个综合系统，它所承载的使命是用物流成本与物流服务来衡量的，物流服务水平涉及货物的可得性、限时递送、作业能力和工作质量等，物流信息化关键目标是要平衡物流系统各个组成部分。

通过上述宅急送信息化的现状和应用的介绍，我们可以了解到终端POS系统、货物条码跟踪技术、GPS、GIS技术和计算机等技术的应用是很广泛的也很实在的，所采用的物流信息采集技术的常用方法是与社会接轨的。这些物理信息系统或者是信息技术对企业的发展是非常重要的，不仅可以使业务的服务效率高，也可以降低成本的支出，从而使企业获得更大的利益。

【参考文献】

1.中国信息网：http://

3.中国物流与采购联合会：http://.cn

【作者简介】

第七小组成员：黄晓岸、蓝苑兰、阙映霞、袁茵茵、李秋芳、钟飞苑

2011年3月26日

第四篇：宅急送获奖感言

宅急送山东分公司喜获山东省十佳快递企业殊荣

宅急送公司成立1994年，凭借17年的普件运输经验，不仅积累了丰富的运营管理经验，了解客户多样化需求，同时还可以根据客户不同需求，量身定制个性化物流解决方案。专业的项目管理团队，包括从市场到运营、客服、结算等各环节的专项人员，确保货物的安全准时到达。

宅急送在全国有3000多个经营网点，网络覆盖全国2000多个城市和地区；分别在华北、华东、华南、华中、东北、西北、西南设有7个物流基地，40个运转中心，75000平米的配送中心,同时拥有42个航空口岸，360条航线，近1500个航班，620条物流班车线。依托成熟的快运平台，宅急送每年进出港货物逾亿件，真正做到了物畅其流，货通天下。

宅急送济南分公司始终坚持“珍重承诺，送物传情”的服务理念，坚持“安全、准确、亲切，视服务为生命”的经营训诫，坚持“以员工发展为根本，以客户价值为导向，以运营质量为核心”的经营宗旨，积极参与快递协会组织的各项活动，遵守行业规程，在快递协会的规范指导下，扎扎实实搞服务，认认真真谋发展：

一，主动承担社会责任，与客户共担风雨：近年来，宅急送内部进行多次重大调整，强行对“产品”结构进行转型，公司产生巨大动荡。其后，世界性金融危机波及各行各业，对宅急送而言更是雪上加霜，宅急送济南分公司与其他公司一样面临巨大困难和压力。面对严峻的经营形势，公司审时度势，提出了“跨雪山、过草地、共担风雨”的口号，发扬我们民族精神，主动承担社会责任，与客户携手共渡难关。面对燃油价格上涨等运输成本增加业内纷纷上调货运价格的情况，宅急送公开给承诺不涨价，对一些老客户和受危机影响严重的客户给予优惠和支持，真情感动了客户，赢得了客户的信赖。

二，积极参与行业活动，有力促进服务质量提升：宅急送济南分公司积极参与协会组织的各项活动，参加体育比赛，活跃文化生活；执行邮政管理局各项规定，支持全运会工作，保障全运会期间快件的及时传递，遵守安全规定，保证邮路安全，为地方大项工作做出自己应有的贡献；从去年开始，积极参与快递服务达标工作，按照省邮政管理局和快递协会的要求，成立了快递达标推进小组，组织全体干部员工学习快递服务标准，下到各地按“标准”要求检查和督促本公司网络改进工作，规范服务，取得了很好的效果，使公司运营质量和服务水平进步明显，绝对准点率从年初的80%提升到年底的90%。客户满意度有了明显提高，宅急送济南分公司应协会要求，5次做为企业代表参加了快递服务标准达标评审组的工作；宅急送山东整个网络全部高质量达标。

三，狠抓了干部员工教育培训，有效提升了综合素质和服务能力：09年第二季度后，分公司发展进入平稳阶段，公司管理层清醒地认识到，公司要发展，人是关键的因素，干部员工素质提高了，能力增强了，公司发展才有活力，才有后劲。因此公司积极开展 “创建学习型组织、争做知识型员工”活动。三次组织分公司部门经理、支公司总经理、营业所（厅）经理集中培训，外请培训专家进行理念、思想改造和拓展训练；开展每季读一本书的活动，定期组织交流、讨论、共享读书成果、取长补短，共同提高。同时组织员工开展“每周一课”培训，每周二早上，利用40分钟时间进行培训，主要学习业务知识、营销知识、商务礼仪等内容，在员工中倡导学习工作化，工作学习化的理念，不断营造内强素质、敢为人先的学习氛围，激励员工努力提高岗位技能，改善知识结构，掌握更多的新知识、新技能，不断增强岗位竞争力，在公司形成了重视学习、崇尚知识、追求进步的学习风气。公司更加重视全员职业道德教育和职业技能提高，坚持以“以市场为导向，以客户满意为中心”的服务理念，结合快递业务员职业技能鉴定的推进，指导和规范员工的服务言行，做到高起点、高标准、高质量，将公司的服务承诺认真落实到每一位员工的具体工作中去。通过对干部员工的教育培训，干部员工素质得以有效提升，干部思想观念有了很大转变，工作思路更加开阔，经营能力明显提高；员工综合素质得以提升，150多名员工通过了职业资格技能鉴定，服务水平有了很大提高，微笑服务、“拾金不昧”等行为得到了客户的高度赞扬

四，通过完善运营平台、提升运转速度，实现了业绩快速发展。公司为进一步提升操作质量，促进业绩发展，加强了对运营平台的改造完善和管理，采取了5项措施：一是提升现有平台的准点率：保证班车到达时间的绝对准点率在95％以上，县级网络操作的绝对准点率达到75％；二是合理设计市内快件平台：依据固化批次的原则，合理设计市内的快件班车流程，确保货物的及时进出和同城业务的发展；三是扩展一日到城市，要求所有县级市可以实现一日到门业务；四是在一日到门业务的基础上推进2D12城市的数量:依据“收入增长、适当投入”的原则逐步扩展2D12业务的范围；五是扩展全国性区域快速平台：按照航班路由和区域距离，逐步增加全国性的一日到门城市，打破行政区域搭平台，联合周边省份的大中城市，逐步开通区域性的快速平台。通过以上措施的推进和实施，货物的流转速度明显加快，总体运营质量有了较大提高，有力地促进了货量提升，使营业收入不断提高。

公司步入了良性发展轨道，上半年和下半年均被总公司评为先进分公司，成为宅急送省级分公司的标杆。

宅急送很荣幸被行业协会评为十佳快递企业，很欣慰让客户看到我们拿到这个奖，我们会真诚的去爱护，维护这一荣誉。“山东省十佳快递企业”这一奖项，对我们来讲是一个很大的鼓励，我们会继续努力做一个优秀的快递企业，为客户服务，为快递行业做出贡献。

第五篇：宅急送总结

先建分公司再建总公司

宅急送1994年创立，可到2000年才有北京的宅急送公司总部。陈平说是“我们是先建分公司，分公司赚了钱后再建总公司”，发展初期主要考虑的是依靠子公司建立分公司迅速在全国布点，采用的是垂直化管理方式，大胆授权给分公司。分公司完全自负盈亏，只要它们能把从北京运来的货再送到当地的全家万户就好，这样，北京的陈平就等于在各地有了网络。到了2000年，宅急送的网络大局已经完成，各分公司已经长大，陈平就开始加强管理这些分公司，开始推行扁平化管理，逐步把管理权收归公司总部，子公司缩编为大区，不再对其进行独立核算、单独考核，并对人员进行了调整，把这些创业元老都调到北京来，安排适当的职位和相应的报酬，把人员稳定下来，使企业顺利度过了转型期，这样，不仅消了肿、瘦了身，而且消除了区域壁垒。

如果一开始不敢大胆授权，就没人愿意去做。但是到了一定的发展阶段，还没有适当地收回管理权的话，就有可能使分公司的力量过于强大，可能导致脱离母公司。陈平这种“逆做网络”的方法适合公司发展的实际需要，也让宅急送成功地度过了由于资金短缺造成的企业成长初期的艰难。

当然，陈平敢如此大胆地搞“先分公司后总公司”，还跟他初期的“战略思想”有关，这些派出去的分公司经理都是人品过硬的，而且家庭都在北京。著名管理学家华夏基石管理咨询公司董事长彭剑锋评价宅急送这种建设网络的方法时，很是赞赏：“宅急送这种‘先有儿子，后有老子’的思路，在各地诸侯分立的时候再来统一诸侯，是惊险一跳。针对这种创业元老可能形成诸侯的情况，企业家一般都采取‘给足荣誉与薪酬，剥夺权力与空间’的办法，既要对创业元老有所交待，不能卸磨杀驴，又不能让创业元老成为企业发展的绊脚石。”培训：建立人才讲习所

宅急送建立人才讲习所，与当年毛泽东创办农民运动讲习所一脉相承，旨在培养领导干部、宣讲“革命理论”、唤醒沉睡意识。宅急送是在什么背景下创办了讲习所呢？在韦灯明的《快递争霸战》一书中有这样的记述：“2000年8月，宅急送总公司企划部经理、北京公司副总经理等高层管理人员相继离职，引发了个别中层干部和业务骨干出走的念头，在公司内外掀起了不小的波澜。一个具有良好的企业文化正在高速成长的企业，为什么会有这样的事件发生呢？原来，1999年纳斯达克概念股大行其道，公司高层被外方以作物流概念股赴纳上市想法鼓动，产生了重新创业的冲动。不是公司福利待遇出了问题，高层管理者的车、房、年终分红、保险等应有尽有；也不是公司压抑人才、任人唯亲，几位离职干部职高权重。这次高层动荡的诱因根本不在企业，而是个人对财富、未来、人生的认识与理解不同。

事件的产生，对企业的抗风险性是一次大考研，也给宅急送积累了宝贵的经验财富。2000年10月，宅急送成立了全封闭、准军事化的香山人才讲习所，筑起了一道储备人才的大坝，彻底改变了人才奇缺、青黄不接、专业水准低下的状况。

在培训方面，所有老总必须参加宅急送与北京工商大学商学院合作开设的研究生班，学习与国外接轨的现代化物流经营与管理课程。考核合格者会被提升至重要城市的分公司任职，对于取得突出成绩的老总，宅急送为其配发专用本田轿车。

据《幸福》杂志统计，在全球500家大型企业中，有175家家族企业。