燃机培训总结

第一篇：燃机培训总结

9月4日至9月8日我非常有幸参加了公司组织的为期5天的XXX公司燃机技术培训。作为一名来自XXXXXX公司基层的检修职工，此次学培训对我是一次难得的学习机会，也是一次很好的提升自身素质的机会，感觉时间过得很快，收获很大。xx和xxx的领导和老师对我们此次培训学习非常重视，课程安排丰富紧凑，内容覆盖广泛全面，课堂讲解深入浅出，培训效果明显，使自己燃机检修技术得到了极大的提升，自身素质也显著提高，对燃机检修的过程和内容有了更深刻地认识。

我首先得感谢各位领导和老师，感谢他们给予我提升自我能力的机会。使我在这次培训中收获了硕果。我在此将我的一点心得体会总结如下。

第一天我们对前4期培训过程进行了回顾。着重介绍了燃机大修现场工作，配上图片和一些视频，使我们又重温了回忆。首先由老师为我们讲解燃机调试工作。调试的目的是优化辅机系统和燃机本体，使燃机运行优化。按调试阶段分为新机调试和重调试。新机调试又分为三个阶段：冷态调试，热态初调试和热态调试。他简单介绍了各个调试的基本内容，又简介了燃机仪控系统，还宽泛地讲了辅机系统，并着重讲了与我们比较感兴趣的燃烧调整。燃烧调整需要同时兼顾稳定性和排放以及性能，在三者之间达到平衡。还给我们讲了5种跳机保护。xxx老师为我们带来了无损检测简介。无损检测是对比检测，必须要有差异禀并可以量化出来。其实就是探伤。方法有表面检测如渗透检测（就是着色探伤），磁粉检测，涡流检测；内部检测方法有超声检测和射线检测。他还介绍了各种检测的原理和应用场景。xxx给我们带来了燃机缺陷检查工作简介，并详细介绍了燃机内窥镜孔探检查工作，他讲了检查的入口以及方法，配上详细的请进再现，使我们身临其境，就像在现场一样。他详细讲解了燃烧器。燃烧器分为值班燃烧器，扩散燃烧器和预混燃烧器。扩散燃烧器排放氮氧化物比较多，预混燃烧器排放少但不稳定，需要值班燃烧器辅助。xxx老师是振动出身，给我门讲解了燃机振动检测和动平衡，讲了如何检测振动，以及加配重块的位置，配重块一套是170克。最后xxx老师又讲了燃机技术及主要部件发展史，特别提到了GE的燃机老是转不起来，以致西门子的燃机广告都写了西门子燃机是世界上实际在运转的燃机。他还讲了燃机的升级改造，不会升级改造的燃机是不会赚钱的。他还讲了西门子燃机检修新模式，把以前大修一次性干完的项目分散在小修中修中进行。最后我们进行了考试，为我们颁发了证书。

转眼间培训班的课程已经接近结束，经过五天的学习，我想我们每一位学员都有不同的但很大的收获。对于我个人，我认为这次培训班举办的非常有意义，非常有必要，因为它不仅让我充实了更多的理论知识，更让我开阔了视野，解放了思想，使我加强了理论武装，优化了知识结构，提高了综合素质。不仅学到了许多宝贵的知识，而且结下了深厚的师生、同学友谊。我将以此次培训班学习作为人生旅途的一个加油站和新的起点，在工作中树立求真务实的工作作风，把树立远大理想和做好本职工作结合起来，努力勤奋工作、积极开拓创新，在平凡的岗位上创造业绩。在最后还是要向领导和老师表示感谢。

第二篇：燃机培训工作总结

**燃机培训工作总结

◇◇◇燃机培训班在厂领导、运行部以及&&电厂培训中心的精心组织下，各位学员克服困难，认真学习燃机理论知识和操作技术，通过理论授课、跟班倒班、专业技术讲座、仿真操作，参与机组启动和停机操作，圆满完成了各项学习任务，基本掌握燃气-蒸汽联合循环基本专业技术知识，悉燃机电厂各系统构成、运行原理和设备知识，具备岗位要求的基本实际操作能力、事故分析和处理能力，能完成燃机电厂运行岗位现场巡检、机组运行监控、启停机等操作工作，进一步提高了为◇◇燃机更好更快发展作贡献的信心和决心。

一、学习培训情况

本期培训班共有学员30多名，分别实施了跟班实习、理论授课、专业技术讲座、仿真教学等培训内容。具体是2016年10月至11月进行了“燃机电厂认知培训”，之后在16年11月中至12月份由高校老师、★★老师进行“联合循环专业知识授课”；从2017年1月至4月进入惠州燃机电厂运行跟班实习；在2017年3月和4月份利用倒班休息时间穿插进行了“仿真实操培训”。在接下来的5月，还要进行燃机值班员“技能鉴定”持证考试。总之，本次燃机培训班培训内容充实，组织严密，以考促培，成效显著，主要体现如下：

(一)领导重视，精心组织。为办好本期培训班，厂部和运行部领导给予了高度重视。在开学典礼上，**副厂长、**部长先后发表重要讲话，指出当前正处在◇◇◇燃机的建设、发展的关键阶段。将◇◇燃机投产商运给予高度重视，强调了燃机队伍建设的重要性，并就如何建设燃机队伍等提出了明确要求。★★培训分部领导也亲自给予培训工作很多指导关心，为培训提供了优越的学习条件。燃机办***主任对学习培训工作尽心尽职，严格管理，每次上课都坚持跟班学习，积极指导参加班级活动，保持与学员的密切沟通，随时进行思想交流，为系列教学活动的成功举办发挥了极大的推动作用。

(二)创新培训方式，注重实际效果。本期培训班得到了★★培训中心领导的大力帮助，坚持在培训内容、培训形式上赋予创新性，增强了教学的吸引力，激发了学员学习的自主性和互动性。1.燃机培训内容丰富，主题鲜明。在培训内容上，培训班遵循燃机操作员应具备的知识结构要求，紧扣燃机联合循环机组运行特点。（1）制定详细学习计划，按计划自学教材内容。

（2）重点熟悉生产流程及现场各设备、系统，了解燃气机组生产运行特点；学习机、炉、电各设备系统的启动前检查项目、启停操作与运行巡检监视；学习联合循环电厂系统、设备、基本操作及相关岗位知识。

（3）签订师徒协议，对值长、主值做好针对性培养。重点安排了强化燃机电厂各系统构成、运行原理和设备知识培训，提高了学员的燃机理论知识。安排了★★燃机专家***的燃机原理讲解等等；运行跟班倒班培训，增强了学员与★★燃机班组人员全方位的沟通交流和学习，全面体验了燃机电厂运行管理运作流程，为即将到来的◇◇燃机运行做好准备工作。

2.本期培训班采取课堂教学、专家授课、现场倒班学习、实地系统讲解培训等多种教学方式。一是课堂讲授与自主学习相结合。突显出学员在培训中的主体地位，改变一般的灌输式培训方式。二是通过赴惠州燃机电厂学习培训和倒班学习，全体学员开阔了视野，学到了燃机操作经验，看到了与传统电厂的差距，并结合学到的燃机知识进行了深入的思考和交流，进一步增强了燃机机组操作的信心和紧迫感。三是大学教师理论知识面授教学与电厂运行经验知识教学相结合。本期培训班既有资深的大学教师，又有★★专家、值长等为培训教师，有力提升了教学的层次，保证了学习的质量，充分调动各位学员的积极性。

3.从严自主管理，纪律性强。为了便于管理和确保培训工作的实效性，按照《燃机生产准备运行人员培训管理规定》，在厂领导的指导下，本期培训班开学时就成立了班委会。班委会认真研究，制定了工作计划。班委会按照计划将运行生产准备人员编为5个班组（值），每组设组长一名负责，有组织地开展培训倒班工作。班委们能做到各司其职、各负其责，各班组紧密联系、沟通顺畅，发现问题，及时提出改进措施，将不安全因素的苗头熄灭在初期阶段，通过班组管理为全体学员构筑一个良好的学习的平台。在燃机幸主任带领下和各班委共同努力下，使燃机培训班成为一个学风浓厚、团结和谐、创新求实的集体。学员们体现出良好的组织纪律性，都能严格遵守班级的各项规章制度，认真履行请假制度，较好实现了从工作到学习、从家庭到培训中心、从班组长到学员的角色转变，在学习期间能坐得住、听得进，真正把燃机培训班学习作为一个提升自己的好机会来对待。

(三)学员主动参与，学习风气良好。在学习过程中，各位学员能够认真学习，做到主动思考，敞开心扉，交流看法，互相勉励，团结互助，共同组织和参与各类活动，形成了浓厚的学习氛围，造就了和谐的交流空间。

二、学习的主要收获

通过学习，学员们普遍感到这次学习培训收获很多、提高很大，取得了明显的学习成效。主要体现在以下四个方面：

(一)在学习培训中增长了知识。学员们认真聆听、认真研讨。培训内容丰富，信息量大，既有燃机理论知识，也有实践应用方面的操作方式方法，既有系统流程，又有操作规程、运行规程等方面的内容。学员们不仅接受到许多新的信息，例如燃机机组启动、停运迅速、灵活的特点就让学员们眼前一亮，而且获得了不少教益。通过学习，大家更加进一步增强了对燃机运行操作的信心。

经培训后，学员能基本掌握燃气-蒸汽联合循环基本专业技术知识，熟悉燃机电厂各系统构成、运行原理和设备知识，具备岗位要求的基本实际操作能力、事故分析和处理能力，能完成燃机电厂运行岗位现场巡检、机组运行监控、启停机操作等工作。

(二)通过惠州电厂燃机培训学习和倒班运行，大家耳目一新，深受感触。和★★燃机相比，我们传统燃煤机组在思想观念、体制机制、发展环境、人员配置上还有许多差距和不足。

通过学习、培训，大家进一步拓展了视野，学员们思想受到震动，观念受到冲击，真正看到了差距和不足。大家表示，我们一定要在接下来的实际工作中，努力专研燃机知识，为◇◇◇燃机项目添砖加瓦、再上新台阶。

(三)通过学习培训提升了各人素质。从班组长到每位学员，都能做到自我管理、自我服务，在团结互助的过程中得到了提高。通过集中和分组学习讨论等一系列活动，提高了班组协调能力;通过燃机学习，具备岗位要求的基本操作能力、事故分析和处理能力。

(四)燃机培训学员间，以及与★★同行结下了真挚的友谊，培训期间的朝夕相处，不同岗位的35名学员在一起学习，大家相互鼓励、相互支持、相互帮助。与★★师傅加深了理解，切磋学习了业务，加强了联系，增进了感情，建立了友谊。大家共同学习进步，形成了团结和谐的团队。

燃机运行*值 2017年*月*日

第三篇：GE9FA燃机简介

GE-9FA燃机简介

主机设备型号、参数及主要技术规范与特征

2.1 轮机岛设备

2.1.1 燃气轮机及其辅助系统燃气轮机及其辅助系统主要由下列部分组成压气机轴流式压气机有18级压比为15.4ISO工况进口带可转导叶。燃机透平为3级透平使透平级的焓降比较大并能简化整体结构但级的效率略有下降。动叶均采用长柄式的枞树形叶根以轴向装配方式装入。透平的静子、转子和叶片由压气机抽取空气来冷却。燃烧系统燃烧器型号为DLN2。燃烧室为干式低NOx逆流分管型结构多室环形设计可以缩短整台机组的轴向长度改善整体转子的刚性。单级多管式设计能使燃烧时降低NOx排放量不用喷水或喷蒸汽就可以进行低氮氧化物燃烧可保证在75100负荷情况下NOx的排放低于25ppmvd15含氧量。共设有18个燃烧室每个燃烧室中有5个喷嘴故燃烧均匀。燃料系统天然气燃料系统包括滤网、天然气关断/速比阀调节阀、放气阀、流量测量系统、燃料总管和喷嘴、管路等。正常运行时燃机进口天然气温度应维持在185℃左右天然气压力为3.0到3.3MPa才能保证燃气轮机的出力。进气系统进气系统根据燃气透平在当地环境下运行的要求将大气中带入的杂质分离后向燃气轮机提供燃烧空气同时应满足噪音控制水平的要求。进气系统一般由空气过滤装置、防冻装置、消音装置、入口风道等组成。排气系统燃气轮机采用轴向排气。排气系统由排气导流管、排气过渡段、排气膨胀节和罩壳等组成。系统将透平排出的烟气经导流后轴向引入卧式余热锅炉。排气过渡段出口处设置一膨胀节与余热锅炉进口烟道相连。润滑油系统燃气轮机、汽轮机和发电机公用。液压油系统燃气轮机和汽轮机公用。盘车系统燃气轮机、汽轮机和发电机公用。压气机水洗系统2台燃气轮机公用一套水洗系统。压气机水洗用于去除堆积在压气机叶片上的污垢沉淀物以恢复机组性能。污垢沉淀物会降低压气机效率和降低压气机压比这样会减少机组的效率和出力。清洗方式包括在线和离线两种方式。冷却水系统包括燃机发电机冷却器、润滑油冷却器、燃机支架冷却、火焰探测器冷却器等全部采用闭式冷却水冷却。

2.1.2汽轮机汽轮机型号为D10三压、中间再热、单轴、无抽汽纯凝式机组。汽轮机高、中压合缸低压缸为双流程向下排汽型式。末节叶片高度为850.9mm通流面积为6.75m2。

2.2 余热锅炉余热锅炉由FW公司供货加拿大FW设计广东新会FW制造是三压、一次中间再热、自然循环、卧式、无补燃的成熟产品。卧式、自然循环余热锅炉接受燃气轮机轴向排气烟气在余热锅炉内水平流动汽水利用压差在竖直面上自然循环流动无需外加循环泵。2.4发电机发电机型号为390H全氢冷、机端静态励磁。发电机氢气冷却系统发电机采用全氢冷定子线圈、定子铁芯和转子氢气压力为0.414MPa补氢量为14Nm3/d最大补氢量为19.8 Nm3/d。

2.5 机组控制系统采用DCS实现单元机组的数据采集、处理、报警、制表记录和性能计算完成机组闭环调节、逻辑控制和联锁保护。每套燃气轮机配1套MKVI控制系统每套燃气轮机配置2个操作员站HMI为燃气轮机和辅助系统提供完整的控制和保护。每套蒸汽轮机组配1套MKVI控制系统每套蒸汽轮机组配置1个操作员站它用于控制和保护蒸汽机。整套机岛控制系统合配1个工程师站和1个历史数据站。燃机、汽机的控制设备和人机接口HMI通过机组总线UDH组成燃机汽机控制系统。

第四篇：直燃机培训心得体会

通过在远达工程学院对直燃机实地培训学习使我感受颇多，亲身体验了直燃机厂的工作环境，让我看到了也学习到了很多东西。在实习过程中，也了解了直燃机设备的位置布局及一些重要配电间就地的情况，在巡检学习的过程中也认识了很多不曾接触过的设备，知道了它们存在的作用，并且结合起仿真机使我能够更形象的知道其中的流程，设备之间相互存在的关系及位置布局;后通过学习直燃机的学习资料，作好学习培训笔记，我觉得直燃机设备的作用和事故，及事故处理是很重要的更是我们必需掌握的，通过学习好直燃机设备的基础知识才能更好的结合真机更形象的操作;虽然直燃机是我们不经常接触的，但是万变不离其中，多操作多练习还是必要的，通过跟着师傅学习也轮流进行了多次操作。当然在学习的过程中也发现了我们工作中的不足之处，有些东西很值得我们在以后的工作中学习借鉴，必然能对我们在以后的工作中起到一定的效果，使得我们的环境及工作更加规范更加完美;同时也明确看到直燃机的优越及规范的地方，也明白了我们一些工作严格的必要性及责任性。机会是有限的，机会来之不易，我也很感谢公司，感谢领导给了我这次外出培训的机会，感谢领导为我们外出培训所作出的努力及帮助。我们只有一个目的，那就是让我们的直燃机将来能够顺利安全的运行。

第五篇：燃汽轮机培训总结

燃机轮机培训总结

从接到培训通知开始，我都对这次培训充满了期待，对我来说是第一次接触到燃气轮机的知识，这一切都对我充满着新奇与吸引，并且这次的老师都是从上海电气直接来的资深专家，这次培训一定能让我们受益匪浅。

培训第一天开始由张冀老师给我们讲了燃气轮机的发展，从有无到有，到引进国外技术，自主研发创新改进，知道了我国的燃气轮机的发展历史。还包括了和安莎尔多公司的合作知道了上海电气燃机产品发展目标《更高效、更环保、更灵活、更可靠》知道了上海电气燃机产业全球化发展战略：全球化研发平台、全球化制造基地、全球化销售网络、全球化服务团队。张冀老师还给我们讲了燃机本体结构特点燃气轮机概述与应用，燃气轮机基本技术原理包括 燃气轮机概述：

1、一种旋转式动力机械

2、将燃料部分热能转变为机械能

3、以气体为工质，含压缩、燃烧、膨胀三个过程

4、核心组成：压气机、燃烧室、透平。燃气轮机应用：航空动力、舰船动力、机车动力、管线动力、发电领域。发电领域：简单循环发电装置、联合循环发电装置、燃气轮机热电联产系统、IGCC整体煤气化联合发电、燃料电池

培训第二天，由陈曦老师给我们讲了燃烧室燃烧器设计，燃气轮机总装介绍包括燃烧室概述：燃气轮机中燃烧室的作用是将压气机送来的高压空气与燃料混合燃烧的化学能转换为燃气的热能，使流出燃烧器的燃气具有一定的温度和压力，在透平中膨胀作功的能力增大。燃烧室由火焰筒、喷油嘴、扩压器、内外壁、旋流器、点火装置组成。燃烧效率高，点火可靠，燃烧稳定，压力损失小，燃烧效率高，出口温度场均匀，排气污染小，寿命长，便于检修。最后，还讲解了上海电气燃气轮机产品，比如AE94.3A、AE64.3A、AE94.2的总体结构、转子结构特点、转子结构优势、压气机结构特点、透平结构特点、燃烧室结构特点、运行特点、维护特点等F机燃机总装部分大体分为以下几个阶段

1、燃机下班上台及调整

2、燃机上半扣缸包括燃烧室初找中及转动环安装等

3、首次落转子及测间隙

4、转子精加工重新叠加后，再次落转子间隙调整

培训第三天，严晶老师气动模块 进气系统 排气系统气进气系统主要功能：

1、导向和过滤进入燃气轮机的外界空气，确保机组安全可靠的运行

2、控制压气机进气系统的噪音，使其控制在许可的噪音范围内

3、确保进气管道的绝缘程度，使进入压气机的空气清洁干燥 排气系统功能：

1、引导燃机排气排向余热锅炉或烟囱

2、吸收燃机和余热锅炉的热膨胀

3、提供噪声保护、保温

4、为测量、测压提供接口 气动模块：

系统功能描述：气动模块为气动执行机构提供表气，用以驱动气动执行机构动作。

气动模块系统功能描述：气动模块为气动执行机构提供仪表气，用以驱动气动执行机构动作。如放风系统阀门。E级压缩空气直接来自于压气机第10级，没有真正意义上的气动模块，气动模块相关的阀门直接集成在管道支架上。系统原理及主要部件介绍：电力驱动两级活塞式往复压缩机对空气进行压缩。冷冻室干燥剂机利用湿气凝结使空气达到露点压力，分离系统将水油分离。三大部件：预冷器丶蒸发器丶气水分离器。去除压缩空气中含有的凝结水丶油雾与固体颗粒杂质带压差报警。经过滤的干燥空气储存至储气罐，供放风控制阀使用。系统电气控制原理：设定启动丶待机丶停止共3档，业主定期进行压缩机切换，以避免单台压缩机过度消耗；从动压缩机调制待机档，45秒内压力仍未建立，则启动从动压缩机。保证系统压力正常。进气系统整体介绍主要功能：导向和过滤进入燃气轮机的外界空气，确保机组安全可靠的运行。控制压气机进气系统的噪音，使其控制在许可的噪音范围内。确保进气管道的绝缘程度，使进入压气机的空气清洁，干燥。进气系统主要部件介绍：除湿百叶窗，作用是除去负25m的水滴，原理是惯性分离，材料是ALMg3，特点是分离效率高，压降低，免维护。静态过滤器一般由粗过滤和精过滤组成，材料是玻纤混合纤维。特点是适用性广，系统结构简单，检修维护方便。降噪措施的作用是降低和吸收压气机噪音，包括进气道消音器和进气道双墙结构，消音片长度取决于噪声限制要求，消音片间距同时影响降噪效果和降压，顺排和错排布置。进气系统电气安装：过滤室电气设备安装，挡板门电气设备安装，除冰系统电气安装，压缩空气站，系统查线。反吹运行模式，自动运行模式。压差达到PLC中设定值时，自动反吹。手动模式，就地控制PLC面板反吹。定时模式，在设定时间达到后自动开始反吹。排气系统排气系统功能描述：引导燃气排气排向余热锅炉或烟囱吸收燃机和余热锅炉的热膨胀提供噪声保护丶保温

培训第四天，刘千驹老师润滑油及盘车装置，转子位移系统。润滑油系统包括：润滑油模块、润滑油冷却器、润滑油管路，盘车装置、盘车控制块，油进化装置、HCO模块 润滑油模块主要作用：

1、在转子和油瓦间产生油膜减少摩差

2、顶起转子

3、带走热量

4、清处固体污染物

5、排出油烟 培训第五天，李波老师防风系统和冷却空气系统

防喘防风管路的目的：为防止压气机发生喘振。燃机的压气机是以额定转速为标准设计的，在低于额定转速的某段转速范围内，压气机叶片上的气流容易发生分离，导致压气机工况恶化，有可能引发严重的压气机喘振。

冷却空气管路：从压气机抽气，用来冷却温度高的透平静片。包括防喘阀常见问题如：接线混乱、接线松动、航空插头插针松动，接近开关的接线被端盖压变形或损伤。安装注意事项：阀门安装方向和角度、法兰面金属密封圈、螺栓拧紧力矩。调试注意事项：用调试模块操作阀门，可防止阀门自动开；电动门带电时不要去拧紧或拧松插头；阀门动作时声音刺耳，注意保护耳朵；阀门动作时不要走到电磁阀的排气口附近。

通过一周的燃机培训，上海电气的各位专家对我们传授知识与经验，让我对燃气轮机的系统有了大概的认识，不过由于时间比较短和老师们讲得比较快，认识的没有那么充分，不过我会继续参考笔记和搜寻材料让自己能够更多的学习燃气轮机的知识，在此也感谢公司和上海电气给我们提供的这次机会，让我能够有一个新的提高。