模型飞机试飞心得

第一篇：模型飞机试飞心得

模型飞机试飞心得

第一次去体验飞机模型的制作，第一次试飞飞机模型，对我而言是非常有挑战性的，但同时也是很激动的。在制作和试飞的过程中失败了很多，收获的也很多。下面就我在试飞过程中看到和遇到的一些情况谈谈自己的心得。

一、试飞前的调整

我发现，一些小组的飞机飞得很高，很远，而且很平稳，而有些小组飞一小会儿就会掉下来，出现这种情况的原因是因为没有调试好，小组尾翼不平就去试飞，有的明显头太重，这样肯定不能飞的很好。所以说飞机在试飞前的调试是非常重要的，只有调整好了模型飞机的一些看似不起眼的地方，才能让你的飞机飞得更远，更高，更久。我根据前面理论课上老师讲授的知识，以及网上查找的资料总结了如下几点。

1、检查模型各零部件安装是否正确、准确、精确，机翼两边上反角是否对称，水平尾翼是否平衡，垂直尾翼是否垂直等等。

2、检查模型飞机重心是否适中。方法是将模型飞机沿水平方向轻轻手掷滑翔，观察飞行姿态。

3、检查模型飞机滑翔方向。方法是把模型飞机轻轻向水平方向掷出，观察滑翔姿态。我在试飞是出现过一下几种情况：右旋坠地：说明模型右旋力量较大，需将右边机翼后缘略向下扳一些。左旋坠地：检查水平尾翼是否平整，把尾翼调整平衡。还看到一个小组出现了拉翻的情况，这是因为初期模型升力过大，也可能是掷出的时候太用力。这种情况我们应适当减小掷出的力。

二、橡筋的保养

橡筋飞机考的是橡筋给模型飞机提供动力，所以说一个好的橡筋是飞机成功飞行的必须，橡筋用的时间长了或者每次绕得过紧会产生“老化”的情况，所以学会对悻筋的保养处理能大大提高橡筋的使用效率和寿命。

1、飞机试飞完成后要先把橡筋表面的滑石粉洗去，在水中打好结，然后将悻筋凉干。

2、在橡筋表面涂少许润滑剂，我们可以用洗头用的洗头膏或护发素代替。

3、每次飞行时不要长时间大动力使用同一根橡筋，要适当让橡筋休息。

4、飞行完后，要把橡筋从飞机上取下洗干净，凉干后保存。

5、如果我们用手摇钻来均匀地绕橡筋，可以比单用手绕增加4-5倍的绕 数，模型飞机飞行的动力可以发挥到最大。

三、手掷飞机出现过的问题、原因及调整方法：

1、波状飞行。原因是抬头力距过大或翼台靠前，处理方式是把机头处配重或翼台后移

2、下沉过快。原因是抬头力距偏小或翼台靠后，可以通过减轻机头处配重或翼台前移来调整。

3、航向偏左。原因是垂直尾翼偏左，处理方式是垂直尾翼方向舵右调。

4、航向偏右。原因是垂直尾翼偏右，处理方式是垂直尾翼方向舵左调。

5、飞行中不平稳。原因是重心靠后，或者机身太轻，处理方式是调整重心，保证飞机的稳定性，适当增加飞机重量也可以增加稳定性

四、飞行前的注意事项

1、轻轻投掷，不要过于用力。

2、必须将模型飞机按要求组装好！先用手平掷来测试飞机的稳定性，尽量让它保持的时间长一点，及时做一些调整！

3、飞行时注意风的方向，我发现当飞机逆风飞翔时，在空中飞翔的时间更久，因为由于空气对流的缘故，逆风飞翔有一定的留空时间。

从理论知识到亲手制作再到比赛，一步一个脚印，在这个过程中我学到很多宝贵的知识和动手能力，与此同时我还从团队合作中收获了珍贵的友谊，也许以上我总结的一些观点可能存在一些不完善的地方，但这些是我从实践中得到的宝贵经验，这对我来说是一笔无可取代的财富。我以后也会不断的去学习，不断的完善自己。

第二篇：飞机试飞程序2011.03.31

飞机试飞程序

试飞的流程：一个新型号的飞机设计生产出来以后送到试飞院，先由试飞院的试飞工程师制定试飞鉴定方案，经过国家航空产品定型委员会批准之后，工程师根据鉴定方案形成试飞大纲，并在此基础上将试飞任务分配给数十个，甚至上百个的课题组分头实施。课题组的工程师们再按照大纲要求进一步细化，形成每一架次需要试飞哪些科目、获取哪些参数的具体的任务单，所有科目都要由试飞员根据任务单进行逐一试飞。一架飞机能否最终定型，都要用试飞员飞出来的数据作为依据。

一、在环实验

飞机生产出来以后，给飞机打上液压，通上电，然后飞行员坐在座舱里面，在飞机前面有个视景仿真显示屏，可以模拟显示飞机机动时飞行员看到的景象变化。这时飞行员拉驾驶杆，因为有液压，所以舵面就按设计规律偏转，显示屏上显示的天地线等景物也会随之改变。相当于飞行员坐在座舱里面，根据眼前的视景去飞！通过这种试验，检验飞机能不能正常控制。如果在这里都不能控制，实际飞行时飞行员肯定控制不了！

二、低速、中速、高速滑行试验

一般低速滑行主要是看飞机在地面滑行的灵活度，因为对战斗机地面滑行的能力如转弯半径、滑行速度等指标有要求。速度500-800米/小时.中速滑行速度范围大概在60—100千米/小时，这种滑行实验主要是看飞机的纠偏能力。就是说我们什么操作都不做，把飞机摆在跑道上，仅仅靠发动机推力往前滑行。如果飞机偏向一侧，走不了直线，就说明飞机存在问题！导致跑偏的因素很多，可能是飞机外形不对称导致气动力不对称；也可能是起落架有问题–包括起落架安装位置，刹车等都有可能造成飞机跑偏。

高速滑行实验来确定飞机的气动力确实与设计值吻合，这样才敢飞！这就必须要在高速滑行阶段进行抬前轮再放下的实验。就是说在滑行到一定速度后拉杆抬头，这时飞机的气动力应该能够使前轮抬起来。接着再推杆，飞机前轮还能再回到地面。然后把飞机上这个气动力参数拿回去和风洞吹风的数据比较，修正计算模型。

三、试飞流程

试飞流程一般是由简单到困难，发现问题，解决问题，了解飞机的性能和极限一般有低速、中速、高速、抬前轮滑行，起降流程，稳定裕度，故障（特情）试飞，包括单发失效重启，襟翼故障等，再往下就是高难度科目了：失速试飞和尾旋试飞，有些还做无动力飘降，最后航线试飞.四、为什么新飞机试飞都有战斗机陪同？

因为新飞机的性能还不稳定，有很多未知的不安全因素。用战斗机陪同飞行目的是在各个角度近距离观察新飞机的飞行飞行姿态、发动机状态、机翼颤震状态、加速条件下各部位情况、穿越音障时状态等等，需要能和新飞机飞出同速、同高度的战机。二是准备万一试飞机出了故障，试飞员被迫跳伞后由伴随战斗机将其在安全地域上空击落使其坠毁，以免故障机坠入有人地区造成不必要的地面人员生命、财产损失。

第三篇：四年级作文：小鸟试飞

四年级作文：小鸟试飞

它有一个坚定的信念，要长出丰满的羽毛翱翔于蔚蓝的天空；它有一个美好的愿望，要以嘹亮的歌喉为世间而歌唱；它有一个小小的理想，要飞向浩瀚的大海去看旭日东升。

小鸟从它刚开始学飞就立志要飞得远，看得广，要不断去发现，去创造。它是这样想，也是这样做的。它与长空相伴，以飞行为乐，以一双羽毛未满的翅膀，欣赏了冰雪覆盖的北国风光，领略了风景怡人的鱼米之乡，沐浴了阳光的温暖。这时，小鸟想实现它的理想------到茫茫的大海看海上日出。

它双脚一蹬，翅膀一挥，飞上了湛蓝的天空，激情满怀地拥抱了蓝天。飞着飞着，它感到力不从心，翅膀因为用力过度，不由得颤抖不已，血色的纹络显得格外清晰。但小鸟知道，挫折是谁也躲避不了的，我应该把挫折当向导，它就能把我引向成功的殿堂！小鸟竭尽全力，不停地舞动着翅膀，羽毛掉了几支，痛得钻心，但小鸟仍不屑一顾，使劲拍打着翅膀。

终于，它又飞了起来，飞得那样高兴，那样愉快。小鸟不懈地向前飞，飞呀飞呀，终于飞到了期盼已久的海边，看到了浩淼无边的大海，茫茫一片的蓝色波浪向四周延伸，延伸……汹涌澎湃的潮水翻滚着，推拥着，争先恐后地奔向海滩，晶莹的浪花飞溅起来，刚一展丰姿，又欢笑着投入大海的怀抱。太阳一纵一纵地跳出地平线，最后跃出海面，光芒万丈。

沐浴着清晨的第一道曙光，小鸟感慨万千：挫折-----这一人生不可避免的客观现实，它使多少炽烈的追求夭折，使多少人的梦幻破灭。在人生的旅程中，并不都是蓝天白云，风和日丽，也会有严冬酷暑，暴风骤雨。一旦挫折来临，要用坦然的态度去迎接，同时还要辩证地去看待它，把挫折变成激发我前进的动力，越挫越勇，越挫越强。海风吹拂，海浪低吟，小鸟双翅又张开了，太多的流连会成为它的羁绊。

它又要开始向新目标奋飞，去迎接下一个挫折的挑战，勇敢地进击，让自己不断奋进。

第四篇：无限试飞操作方法

无限试飞操作方法

主面版:1.有飞机图的是飞机选项，可选你驾驶的飞机，带绿箭头的是可下载飞机点击后机图下方点…free Dow…即可下。Back是返回键。

2.带指南针的图是选机场图的，下载方法如1。

3.带天气图的是更改天气选项，用不着，除非你想玩高难度可调天气。

4.带时钟的图是选时间段的，有上午傍晚晚上。

四大选项下方有五小选项:1:Logbook是看积分和勋章的，积分每次飞完即可得，勋章点Achievements查看，点ok是返回。

其他四个没什么用省略

下面讲飞行操作:

选好飞机后点Fly开始

绿屏显左速度右高度，PWR是油门往上推即可，落地后往下拉。REPLAY是回放。PAGE是导航地图进入后选好目的地点DIRECTTO是定行向。导航图右下角有加减号是放大和放小地图，RST是飞机位置。其他键可省略，定好目的地后点PAGE退出右边六个键基本没用就是飞机上的警示灯。再点PAGE后有LOG方框，不用管，点PAGE进入驾驶面，GEAR是飞机轮子起飞后点收轮降落点是放轮，BRAKES是刹车起飞前点把油门加到100后放刹车，降落前也要点刹车。A/P是自动驾驶，FLAPS是襟翼起飞前放下一般25°即可，有短距起飞作用，起飞后收回。SPOILERS是扰流板降落前打开落后收回。ALT是定高度，爬升到一定高度点。RUD是左右移动基本不用。CAM是视角转换。MENU是回菜单。菜单面:TAKE OFF是降落后点重飞。Resume是回驾驶面。End flight是返回主版面。好了没讲的键可不用，起飞基本都会要先定好目的地，降落比较难，进场速度控制在200左右，进场就是机场跑道外的白色长三角线，驾驶面右下方小地图可见，进场前可把小地图放大不会偏航。快到跑道时会有红色引导方框高度1300左右。到了引导框速度保持在190左右速度过低加油门过高时下降高度再拉升降速，所以要在进场前就关油门放起落架和扰流板。

好了讲完了，再不会就换游戏玩吧，还有这游戏没任务也没有关卡，就是降了飞飞了降，不要问怎么过关，就是拿积分高了可开好飞机。

第五篇：27试飞的教案

试飞 第二课时

教学目标：

1、默读课文，了解宋庆龄勇敢沉稳的性格和爱国主义精神。

2、学习通过人物的外貌神态描写，表现人物的精神品质。教学重点：

1、默读课文，了解宋庆龄勇敢沉稳的性格和爱国主义精神。

2、学习通过人物的外貌神态描写，表现人物的精神品质。教学难点：

学习通过人物的外貌神态描写，表现人物的精神品质。教学过程：

一、设疑自探（10’）

1、诵读爱国的古诗。

2、同学们，诵读的真好，读出诗人拳拳的爱国之心，浓浓的爱国之情！这节课我们继续学习27课《试飞》，相信宋庆龄满腔爱国之情也将深深烙在每个同学的心里！请同学们回顾一下这篇课文的主要内容？

3、回顾上节课我们梳理的主要问题。（1、哪些地方可以看出宋庆龄参加试飞是一件很危险的事？

2、为什么宋庆龄还要参加试飞？

3、她在试飞中的表现怎样？）

4、默读课文，边读边思考刚才提出的问题，用——画出重点词句，把自己的体会，及时批注在旁边。自探解决不了的问题做上标记，留待小组讨论后共同解决。（时间5分钟）

5、学生自学，教师查看学情，注意关注学困生有效自学。

一、解疑合探（20’）

（一）感受试飞的危险

引导学生从文中找出相关句子，谈谈自己的体会。

A、出示句子：“人们猜想，这一定是一位非常勇敢的男子汉。”（试飞需要胆量，侧面烘托试飞的危险。）

（1）“人们猜想中的那位非常勇敢的男子汉可能是一个什么形象？你能用一些词来形容一下吗？（虎背熊腰、高大威猛）(2)“那人们猜对了吗？”（没有）“结果走出来参加试飞的是谁？（宋庆龄）“是怎样的宋庆龄？请自由读句子。

（3）“这段话中都用了哪些词来形容宋庆龄？”（美丽、潇洒、温文尔雅、文静纤弱）“这些词都是关于人物的什么词？”（人物外貌，板书：外貌）

（4）“所以当美丽、潇洒、温文尔雅、文静纤弱的宋庆龄一出场，难怪人群哗然，谁能说一说人们会说些什么”

（5）“从之前人们的猜想到真实人物的出场，这是一种什么写法？”（对比）“从对比中你感受到什么？”（勇敢无畏

板书）（借对比朗读这两段）

生2：11自然段：杨仙逸对孙中山的劝告。（借“紧张”、“平静”训练朗读。）生3：14自然段。

生4：18自然段，（飞机的各种特技表演动作等，训练朗读，感受紧张的气氛。）（课件出示第18自然段）

（二）、体会试飞的重大意义

过渡：既然参加试飞如此的危险，那为什么宋庆龄还要参加试飞，难道她不知道试飞很危险吗？”

出示句子：但是她觉得这是我们中国自己制造的飞机，万一失事也是值得的。”

（1）从中你体会到什么？”（宋庆龄不顾个人安危参加试飞，表现了她对航天事业的关心，也体现了她的爱国之心和勇敢之情。）(2)课文还从哪些地方表现出了此次飞机试飞意义重大？

（引导学生关注第一自然段。）

(3)“人们关注着它的第一次上天航行？”中的“人们”你们觉得会是哪些人？

（引导学生体会这是一次全世界各国人民关注的试飞，其中不乏有期待试飞成功的国人，也有希望试飞失败，等着看好戏的敌对国。）

(4)是呀，就在离这次试飞的11年前，中国的第一位飞行家冯如在进行飞行表演时坠机身亡了，这会有什么影响？

（三）再次感受“微笑”，品味宋庆龄的品质。

过渡： “所以，在这次意义重大的试飞中，宋庆龄思想上早已做好了准备，和飞行员黄光锐毅然地登上了没有舱盖的机舱。从她登机的那一刻，所有关心宋庆龄安危的人们神经都绷得紧紧的，他们的心跟

随着时高时低的飞机一起起伏，他们的神情庄严而紧张，而与此同时，宋庆龄却自始至终保持着她惯有的微笑，这究竟是一种怎样的微笑？在这微笑中，我们看到了一个怎样的宋庆龄？

三、质疑再探（5’）

谁还有新的不理解的问题或感兴趣的问题请提出来。

四、运用拓展（5’）

1、盘点收获：

通过这一课的学习，你有哪些收获？

（学生可以从内容、结构、中心、写法等方面来说）

2、自主测试

（1）课文学到这里，自己学得怎么样？请大家当小老师，给自己或你的学习伙伴出一两道题测一测，比一比，看谁出的题有在全班交流的价值。（2）组织学生出测试题，教师及时收集有价值的题，在班级评价、交流、测试。

3、教师补充题（预设）

（1）虽然宋庆龄已经去世了，但是她的精神永远留在我们的心中！假如你现在来到她的墓地，你准备对她说些什么？

（2）积累爱国的名言

一个人只要热爱自己的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决。什么苦楚，什么冤屈都受得了。——冰心

我是中国人民的儿子。我深情地爱着我的祖国和人民。——邓小平

为祖国而死，那是最美的命运啊！

——（法）大仲马

4、同学们，我们曾经学习过的古今中外的名人或伟人不胜枚举。虽然他们的身世与经历不尽相同，但是他们身上所拥有的博爱、宽容、坚韧、坚定的信念、民族自尊心与责任感却是人类亘古不变的美德。这些美德时常感动着我们，感染着我们。老师也希望，这些光辉的形象能够穿越时空，成为同学们人生中永远的导师。

《夏日绝句》

《示儿》：“死去原知万事空，但悲不见九州同。王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。”

陆游《秋夜将晓出篱门迎凉有感》：“三万里河东人海，五千仍岳上摩天。遗民泪尽胡尘里，南望王师又一年。”

林升《题临安邸》：“山外青山楼外楼，西湖歌舞几时休。暖风熏得游人醉，直把杭州作汴州。”

从军行（王昌龄）

青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。

黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。

出塞（王昌龄）但使龙城飞将在，不教胡马度阴山。质疑再探:(1)为中国航天事业，做出贡献的英雄有哪些？

航天第一人杨利伟，第一个太空出仓行走的翟志刚。神舟七号载人航天飞船

翟志刚、刘伯明和景海鹏,神九航天员景海鹏、刘旺、刘洋

（2）试飞前写任务的对话有什么作用？

说明试飞影响巨大，为宋庆龄的出场做铺垫。(3)本文运用哪些表达方法？

1、抓住人物的外貌、动作、神态、语言描写来表现人物的精神。

2、运用场面描写，突出起飞现场热烈紧张，从而更好地烘托人物精神。（4）孙中山是个怎样的人？

孙中山是一个心系人民，大公无私的人

1、这次试飞有什么特殊的地方呢？为什么关系这么重大呢？

从课文中，我们知道，“洛士文号”飞机是我国第一架自己制造的飞机，如果这次试飞成功，那就标志着我国成功研制出了自己的飞机，在我国航空史上具有里程碑式的意义。第1段让学生们了解到这次试飞的意义，就能理解孙中山和宋庆龄为什么这么重视这次试飞，更能理解宋庆龄为什么会把自己的生死置之度外，亲自参加试飞了。

2、课文写了宋庆龄的几次微笑，这几次微笑分别有说什么意义？ 课文写了宋庆龄的三次微笑，分别是：第一次：“夫人微微笑了笑，举手向人们告别”，夫人的微笑是对群众最好的宽慰。第二次：当飞机冲向低空时，人们却看到宋庆龄微笑着向人们招手，多么从容勇敢。第三次：宋庆龄和飞行员一起从飞机上走下来时，谈笑自如，亲切地向人们招手致意。这是宋庆龄第三次向人们微笑招手。再一次表现了她的从容镇定。突出人物外柔内刚的性格特点。赢得人们的敬重和爱戴。

①人群哗然，谁也没有料到，参加试飞的竟然是文静纤弱的孙夫人。这里的“文静纤弱的孙夫人”和前面的“非常勇敢的男子汉”形成巨大的反差。用意在于突出宋庆龄的勇敢无畏。同时也突出宋庆龄的出场在人们心中引起的震动。

②杨逸仙紧张地对孙中山说：“总统，这太危险！”

从这里，我们知道孙中山先生当时的身份是总统。由总统夫人亲自进行第一次试飞，可见孙中山先生的决心之大，宋庆龄夫人之勇敢，也可以想象这次试飞影响之巨大。孙中山总统说，飞行员一样危险。他的回答让我们看到这位民主革命先驱的伟大精神和民主思想，飞行员也是人，他的生命也应该珍视。

③“万一失事也是值得的，因为这是我们自己制造的飞机。” 从这里可以看出宋庆龄毅然决定参加试飞的目的和出发点，她为了中国的航空事业，为了中国的强大，赴汤蹈火，在所不辞。爱国之心和勇敢之情在这句话中尽显出来。

④宋庆龄激动地抓住孙中山的双臂，兴奋地说：“先生，我们有了自己制造的飞机！自己的！”

“激动”“抓”，还连用两个感叹号，从这里可以看出宋庆龄激动的程度。为什么激动？为什么高兴？为祖国有了自己制造的飞机而激动，为祖国的进步而高兴。爱国之心溢于言表。

我们梳理的主要问题。（1、哪些地方可以看出宋庆龄参加试飞是一件很危险的事？

2、为什么宋庆龄为什么要参加试飞？

3、她在试飞中的表现怎样？）

1、我会读：宾客、潇洒、纤弱、惴惴不安

2、照样子写词语

例：惴惴不安（AABC）

___________ ___________ ___________ ___________

3、在括号中填入恰当的词。

激动地（）

关切地（）

飞快地（）

亲切地（）

平稳地（）

清晰地（）

4、写出下列词语的近义词。

关切——

美丽——

潇洒—

师：“孙中山的对话中从中你体会到什么？”（宋庆龄不顾个人安危参加试飞，表现了她对航天事业的关心，也体现了她的爱国之心和勇敢之情。）

6、师：“课文还从哪些地方表现出了此次飞机试飞意义重大？”

（引导学生关注第一自然段。）

7、师：“人们关注着它的第一次上天航行？”中的“人们”你们觉得会是哪些人？

（引导学生体会这是一次全世界各国人民关注的试飞，其中不乏有期待试飞成功的国人，也有希望试飞失败，等着看好戏的敌对国。）