旅游行业专业调查心得体会

第一篇：旅游行业专业调查心得体会

旅游行业专业调查心得体会

项目名称：江湾/李坑/三清山景区旅游景区综合调查

考察时间：2013年6月28日~2013年6月30日

考察成员：2012级旅游管理1班全体成员、张瑾（12级旅游管理班主任）李向明（江西财经大学老师）

出发前的准备工作

6月24日下午2点30分，我们12级旅游管理班在教学楼开了班会，班会主题是关于此次江湾/李坑/三清三旅游景区调查的行程安排以及个小组的安排工作，由于我们的成员比较多，调查工作量比较大，所以采取了分组的形式，各小组在调查的同时也被分配有不同的任务，任务中让我们把此次调查当成第一次实地导游，让我们在实践中学习，累积导游服务经验，也为了更好的理解与运用所学的理论知识。各小组分组及任务安排安排如图表1所示：

图1：各小组分组及任务安排

图2：导游服务1组工作安排

我所在的组是导游1组，我们每个人都负责不同的地方。（如图2所示）去我们都没去过的地方，再加上又是集体一起活动，所以我们都比较兴奋。为了能把老师分配的任务做好，出发前一天（6月27日）我在网上搜集了很多小游戏，准备了一些小纸条写了很多游戏失败者的惩罚，也搜集了一些导游在上车前和在车上该注意的地方。为了使整个过程顺利有序，我们一组事先排练了几遍。

同时我们此次实践的主要目的是江湾/李坑/三清山景区旅游景区综合调查,内容包括调查江湾/李坑/三清山景区旅游资源、旅游产品供给以及旅游解说系统等。上网搜了很多关于三个景区的相关资料。在网上搜了旅游资源基本类型表格，老师也在班群里分享了一份，这份调查表可以方便我们知道该旅游地资源匹配类型。

出发

6月30日上午7点30分，我们乘坐江西财经大学校车从麦庐后门出发，天公不作美，我们出发的时候，下着很大的雨，这让我们的调查工作会增加一定的难度，不过再大的雨也抵挡不住大家内心的兴奋与喜悦。我们的校车从南昌北枢纽出沿南昌北枢纽行驶1.1公里，直行进入南昌绕城高速公路，南昌绕城高速公路全程长30.6公里。我们导游一组从进入绕城高速正式开始我们的导游工作。这次实地导游尝试让我们感触很多，我们也很开心，我们的准备工作起到不错的效果，在我们到达婺源县之前，我们在车上度过了愉快的早上，有同学们玩游戏的兴奋和喜悦让我们的工作完成的又幸福又满足。中午12点左右，我们的校车在历经3.5个小时候到达了婺源县村里村外酒店。我们用一个小时的时间入住酒店房间，放完行李就到附近的888大酒店用午餐。饭后一个小时内我们准备了调查需要的东西，收拾好东西就上车前往了婺源江湾景区。

6月28日：婺源江湾景区

我们第一个考察的地点是婺源江湾景区。以下是我百度出来的资料：

江湾建村于唐朝初年，滕、叶、鲍、戴等姓人家在江湾的河弯处聚居，逐步形成了一个较大规模的村落。北宋神宗元丰二年(1079年)，萧江第八世祖江敌始迁江湾，子孙繁衍成巨族。村中至今还较完好地保存着三省堂、敦崇堂、培心堂等古老的徽派建筑，还有东和门、水坝井等公共建筑物，极具历史价值和观赏价值。江湾，是婺源文化与生态旅游区的一颗璀仙明珠。江湾已经被评为国家AAAA级风景名胜区。（注：摘自途牛旅游网）

图3：江西婺源景区订票须知（摘自掌门人网）

之前在网上看了相关游客的游记，也看了两年前的江湾景区的游客征询意见调查表，很多人提出了对景区停车位的缺少问题提出了意见，除此之外，有些游客不喜欢跟团来婺源旅游，会选择自己来旅游，但是很多时候找不到景区位置，如果打车来的话会非常的贵，同时，婺源被认为是“中国最美乡村”，无论从知名度还是游客规模还是景区的品质来说，一个景区的游览是不足以品味婺源浓郁的乡土田园气息，所以来婺源游览的游客一般会选择购买通票，但是在一个地区游览之后赶往另一个景区的时候可能景区已经过了开放的时间，同时路途上的交通费也很昂贵。江湾景区游客征询意见调查表如下图4所示：

图4：江湾景区游客征询意见调查表

到江湾景区，大部分的游客会选择自驾来，两年前停车问题的确改善不少，不仅建立了生态停车场。之前在网上说2012年8月江湾的景区公交正式上线，可是据当地人说婺源景区与景区之间并没有公交，有的只有班车，就是从上饶别的地方开来的班车，让景区之间的游览非常不便。婺源人文性旅游资源以及自然性旅游资源非常丰富，江湾也是其中最吸人眼球的景区之一。到了这里，天也下着绵绵的雨，眼前仿佛出现一幅烟雨水墨画，美不胜收。2013年1月，江湾景区也荣升国家5A级景区，与三清山齐名。不得不说，新建过后的江湾游客中心、徽派牌坊、星级厕所等为景区提升了不少可观性。在游览的过程中，垃圾成堆乱倒、小摊小贩占道经营的现象也很少看见。景区内的标识语有中、英、日三种语言，且每一处标志性建筑地都会有游客须知（包含游客所在位置）和垃圾箱，具有较高品位的景区导视系统，这样不仅提高了景区的硬件档次，而且有效的改善了旅游环境情况。江湾游览后给我的整体感觉就是它里面的牌坊、祠堂以及文人故居地还是保存了完好的样子，历经千年沧桑变幻，仍然保存着原汁原味的淳朴的徽州古村落的文化气息。但是，依然有些美中不足，游客对于江湾的很多文化历史了解不深，这次虽然有小组安排了江湾的景区讲解，但是对于她们，这里还是很陌生。所以，导游解说的地方几乎没有，景区内的解说系统不够完善。同时，景区缺少参与性旅游活动。三雕”、纸伞、剪纸等手工技艺也是江湾村里的特色，活徽剧、傩舞、抬阁等的展示更是没有，只有让游客近距离的体验，才更能体会到当地文化风俗的与众不同。之前在网上搜到说江湾的雪梨非常的脆嫩爽口，可是在当地景区内，并没有发现有雪梨的卖家，找了好久才发现有个居民挑着两扁担的梨，并且他说的话是婺源话，听不懂我说的内容，说了好久才听清我的意思，他一个篮子里的梨比较小，8元一斤，另一边的梨比较大，元一斤，我买了一斤比较小的，味道真的不错，很甜，梨子汁也很多。或许是没有在雪梨盛产的季节，所以景区内几乎没有发现有雪梨卖，随处可见的就是一些首饰品—手链还有之类的，油纸伞和各种各样的扇子、帽子也卖的比较多。

下午5点30分，我们在江湾的停车场集合，坐校车回村里村外酒店。

6月29日：婺源李坑景区

6月29日上午8点30分，我们在酒店吃完早饭就乘校车前往我们第二个考察点—婺源李坑景区。9点左右我们抵达了李坑景区。李坑主要被人们熟知的是李知诚1故里。下面是我在网上搜到的资料： 南宋乾道三年武状元 李坑是一个以李姓聚居为主的古村落，距婺源县城12公里。李坑自古文风鼎盛、人才辈出。自宋至清，仕官富贾达百人，村里的文人留下传世著作达29部，南宋年间出了一位武状元，名叫李知诚。村落群山环抱，山清水秀，风光旖旎。村中明清古建遍布、民居宅院沿溪而建，依山而立，粉墙黛瓦、参差错落；村内街巷溪水贯通、九曲十弯；青石板道纵横交错，石、木、砖各种溪桥数十座沟通两岸，更有两涧清流、柳碣飞琼、双桥叠锁、焦泉浸浸月、道院钟鸣、仙桥毓秀等景点在其中，构筑了一幅小桥、流水、人家的美丽画卷，是婺源精品线上的一颗灿烂的明珠。（摘自：欣欣旅游网）

李坑让我第一想到的就是米酒，据说当地的糯米酒非常香甜。李坑的成人票价是30元，之前在网上搜了前几年李坑景区的样子，特别是油菜花盛开的季节，一眼望去，黄灿灿的一片，我们没有赶上婺源油菜花的花季，天气还是有点灰蒙蒙的。李坑游客中心前有足够大的空地留给游客停车，景区里面的标牌同样设有多种语言，包括中、英、日、韩四国。进入景区后，右手边有很大的标识牌，里面附有李坑的全景图，方便游客观看。李坑的六月、七月、八月都有莲花盛开，一大片非常吸引人的眼球。可是让人觉得揪心的就是，莲花湖底以及河流中都有垃圾漂浮，小河污染比较严重，景区内的环境并不是让人很满意。在标有“李坑”两字的牌坊处，有很多当地居民做好的竹筏靠在小河旁，游客可以乘船进入景区参观，价格是大约是50/人，值得肯定的是李坑村里的徽派建筑都保护的较为完整，且街道上的卫生环境良好，景区内还设有茶楼和客栈，方便游客吃住，价格不会很贵，设施还不错，就是建议来住宿的游客最好自备洗漱用具，这样比较卫生。之前在网上看了很多游客在旅游网上说李坑景区商业化气息比较重，景区内的公厕似乎没有，到别人家里上个厕所还要收费。希望可以多增设点公厕，解决游客的应急问题。李坑里面会有很多小店卖这婺源特色的工艺雕刻、玉石等纪念品，同时著名的卖糯米酒的地方也有挺多家，里面也有座位方便累了的游客小憩一会儿，酒的价格也比较实惠，一杯2元，喝起来很香甜甘醇。李坑除了美酒比较知名之外，还有一个景点比较有名，那就是蕉泉。古时候的人们经常在蕉泉这里拜佛求雨，它的泉眼很小，但是一年四季都不会干涸，所以被李坑的人们被当做是救命泉。蕉泉这井口 虽然不太，可是也没有做相应的防护措施，这样老人小孩容易引发安全事故。蕉泉边有一条登山道，能上到村后的小山上。小山也就三十米的样子，但是如果挨到下雨的话，那些石板上会长青苔，雨天就容易打滑，很不安全，建议在青石板右边安好扶手，或者一些标识语提示游客要慢行，防打滑现象出现，登上小山后，站在上面正好能俯看到清晰的李坑全貌，山上周围也有很多农民种的菜，李坑村里还是有很多土著居民生存的，整天感觉很安静、祥和，让人可以忘却城市中的喧嚣浮华，这也是婺源能闻名中外的原因之一。这次的李坑之旅却无幸看到傩戏表演，景区的参与性活动比较缺乏，但是游客满意度来说还是挺高的，下图是今年婺源官网举办的各景区满意度调查图，发现李坑的满意度还略低于江湾景区。

图5：江湾景区满意度调查

图6：李坑景区满意度调查

6月29日：上饶三清山景区

从李坑景区出来后，我们到当地附近的酒店中了中餐，12点30分，我们就要出发前往三清山景区金沙服务区。马上就要离开婺源，有些不舍，婺源的街道附近有很多商店会卖婺源有名的绿茶，同时还有一些当地的明信片，不仅如此，我们还尝了当地有名的中华荷包红鲤鱼还有蕨菜。15点左右，我们抵达了三清山金沙服务区。随后我们一起参观了金沙游客服务中心。

三清山金沙游客服务中心，工程面积2600平方米，工程造价1200万。针对三清山金沙游客服务中心的特点，方案拟定了一个明确的风格坐标，为进一步在装饰中体现民族精神及地域文化，以中国元素为主线，以现代的人文理念与传递中华儒家思想及道教文化天人合一为思想，贯穿整个装饰设计。在色彩上采用冷暖对比，阴阳柔和含蓄的表达了三清山的地域文化，以质朴谦和的调子与周围的环境相融合，并让空间使用者真切体验到身临其境、回归自然的感受。

在此设计中摒弃了一切多余的装饰，以最为质朴的形象出现，将大量的室外材料用于室内。特别是大厅中央区域重点体现一个“仙”字，充分的表达三清山的神韵之美。上部采用汉白玉的道家神仙图，下部分将三清山浓缩实景用现代手法，电、声、光等高科技进行电子雾化处理，表达了上有天堂，下有人间仙境的三清山风光的构思。既划分了空间又延续了室外景观，把景点模型、绿色植物加上流水声，云雾缭绕、出神入化，模糊了室外的界限，同时将室内空间及所有的构造形成了主要的装饰元素，并紧紧的依附在建筑结构中。以庄重、大方、优雅、时尚，采用静动交替、冷暖组合强化和渲染设计主题，让所有游客都能留下三清山鬼斧神工、奇峰神韵、福地之灵的大自然神秘印象。(摘自：中国建筑装饰网)三清山的金沙游客服务中心建设的非常完善，从网上的资料显示从2010年之后，三清山已建成全山视频监控系统（森林防火远程监控系统）、国家重点风景名胜区监督管理信息系统、售检票信息化管理系统、电子商务管理系统、三清山语音导游系统和三清山自助触摸屏系统。（摘自：上饶新闻网 编辑：段文明）可以说，三清山的资源保护、景区管理、旅游服务等各项服务基本都实现了业务数字化、网络化、智能化，基本实现了“数字三清山”的建设目标。不得不说，三清山不愧为5A级国家风景名胜区。三清山金沙服务区附近的星级酒店居多，且酒店包含餐饮、购物、娱乐、住宿等一体化服务，价格都很合理，我们居住的喜来登酒店，就是一综合型现代化欧式豪华四星级酒店，酒店的饭菜味道都很不错，同时在喜来登酒店住宿，走到门口都可以欣赏到三清山的美景，晴朗的时候，一大早起来，还能看到美丽的日出，气温都很适宜。总的来说，要来三清山的话，最好是组团来比较划算，七人以上最好，这样不仅省钱，在爬山的途中能够相互扶持。三清山分南部和东部，这样在旅游旺季的时候不至于人满为患。

写在最后

这次的调查让我感触很深。第一，感觉到自己和原来不太一样，学了一年的知识之后，自己算是对旅游业了解多了一些，这次考察，开始注重的地方不太一样，看的角度也不太一样了。比如以前到一个地方，一定会注重当地的美食怎么样，风景美不美。现在，每次去一个风景区游览，就会去注重一些别的层面，比如该风景区的设施建设、环境卫生、旅游产品的开发情况等等，然后进行对比。第二，旅游业现在也成为了一项支柱型产业，但是却面临着非常多的问题，比如人力资源严重匮乏，而中国广大的劳动大军总体上没有锤炼出严密的工作纪律，自觉遵守工作规范的风气也没有广泛流传。而旅游业是需要自我约束和自律的行业基本素质。第三，即使旅游业的发展过程会有很多阻碍，但是如今的旅游已经成为人们不可缺少精神需求，所以旅游业还是会一直持续的发展。

这次的实践调查也让我对旅游管理这个专业有了新的认识，一年以前，我很迷茫，不知道选什么专业，也不知道自己喜欢什么专业，对那些的概念几乎为零，一年过后，到如今，我才觉得其实学旅游管理这个专业，更多的是培养你在这个岗位上所需的能力。其二，旅游业需要的也是综合型人才，旅游管理培养的恰恰也是综合型人才。说的夸张些就是“上知天文，下知地理”，而且能说会道，有这个能力，在其他行业同样会被人接受。其三，调查研究表明，每个人一年内会有2~3次旅游，这样算下来的话，每年旅游的人数是非常庞大的，旅游业的发展也会带动相应的其他行业的发展，比如酒店业。需要的旅游专业人才非常之多，就业前景还是相当不错的。我也希望未来的我，能够成为有用的管理之才，努力变得更加优秀。

谢博卿

2013年8月27日

第二篇：大学生旅游行业调查问卷

亲爱的同学，你好：

我们是南京化工职业技术学院大二的学生，现正做一份关于大学生旅游的市场调研，希望深入了解有关大学生旅游方式、地点、经费等意向。希望您能协助我们的调查工作。请您根据自己的经验和想法，填写以下问题。

1、您的性别是（）

A 男B 女

2、您所在的年级是（）

A 大一B 大二C 大三D 大四

3、您对外出旅游的态度是（）

A 非常喜欢B 喜欢C 一般D 不喜欢

4、您通过怎样的形式外出旅游（）

A 随旅行社出游B 自助旅游C 班级或社团组织出游D 其他

5、您认为外出旅游时最注重的因素是（）(请选择两项)

A 费用B 舒适度C 安全D 旅游目的地的吸引力E 其他

6、您会选择同谁一起出游（）

A 同学B 家人C 恋人D 自己单独出游E 其他

7、在大学期间，您外出旅游的频率是（）

A每月一次B 每学期一次C 每年一次D 不定期

8、您出游时，优先哪种交通工具（）

A 飞机B 火车C 汽车D 轮船E 其他

9、您最喜欢去哪类型的景点旅游，请您排序_______________

A 自然风光B 探险C 园林景观D 名胜古迹

E 海滨沙滩F 主题公园G特殊事件（如世博）I其他

10、您喜欢的外出旅游景点的范围是（）

A 学校附近B 您所在地市内C 您所在地的周边城市

D 国内较远城市E 其他______________

11、您会选择何时出游，请您排序_______________

A 周末B 寒暑假C 国庆，五一黄金周D 任何时间

12、您可以接受的旅游资费价格范围是（）元

A 200（含）以下B 200—500（含）C 500-1000(含)

D 1000—1500（含）E 1500—3000F 3000以上

13、在外出旅游过程中，您所关注的服务要素有（多选）请您排序

_______________

A 住宿B 餐饮C 娱乐D 购物E 交通F 导游G 其他

_______________

14、出游时，您愿意游玩的时间天数为（）

A 一天B 两天C 三天D 四天或以上

15、您出游的目的是（）

A 调节心情B 欣赏风景C 增长见闻 D 考察学习E 锻炼意志 F 其他______

问卷到此结束，感谢您的配合！

第三篇：旅游行业解放思想心得体会

旅游人，一个新兴朝阳产业从业者的概称，一个专门致力于资源开发和线路经营的形象代表，一个为他人所羡慕、可玩可闲可潇洒的职业角色。新的历史时期，新的发展机遇一直在考验着当前旅游人的意志和能力。今天要和大家探讨的是关于新时期旅游人在经营活动和产品开发过程中所选择的思路和思想，以及对旅游行业发展的态度和行动。进入7月，共产党员在旅游行业中的作用应该更具现实意义，因此我们来谈解放思想。

本文提到的旅游人，我们理解为旅游行业行政人士、旅游行业教育学者、旅游经营商（旅行社人员）、导游服务人员、酒店及相关一线人员。现在我们就从基本的层面去观察和评价现阶段的旅游市场环境。

当前在实际的旅游活动中，游客在回顾行程的时候，流行这样一段话“上车睡觉、下车尿尿、到了景点就拍照、回家一问？什么也不知道”，这就是一次旅程的日记或者是 总结，话糙理不糙。想一下，确实比较形象，也比较普遍。不论是省内周边游、国内飞机游、出境游，都存在着这样的模式，在一次旅游之后，我们所收获的是见闻、感受，但是这些还是无形的，要说能留下的直接感受到的，就是照片或者是购买到的地方特产，所以这段话 总结 的恰到好处。曾经也有游客这样说过，走一次欧洲10国，回来看照片的时候都不记得照片的背景是哪个国家的了.听起来好笑，其实更值得我们去 体会。

我国的旅游业起步较晚，发展较快，也逐渐成为地区经济发展的支柱类产业，因为旅游见效快，这也就直接影响着地区经济规划的决策。话题虽然有些大，但是道理很简单，能够尽快带来经济效益和社会效益的产业，谁能不去抢着做呢？但是在规划到决策到执行的过程，难免会有盲目性，导致资源和环境本身具有的优势没有达到最大程度的发挥。另外一方面，旅游基础设施建设和旅游服务要和资源以及市场的开发同步，还是有一定难度的。专家们在大谈特谈开发，教育学者在热议旅游教育前景，但是与实际的距离还是有很大的。导游在服务过程中，一部分导游把购物、加点放在首位，与实际的角色大不相符。其实归根结底就是思想问题，套用对党员提出的要求就是“解放思想”问题。

人的思想在支配着人的行动，能够真正解放思想，具体如何解放思想，解放思想之后付出什么样的行动，是一个艰巨的任务。我们先来看看旅游人的几个代表，来分析一下解放思想的目标。先来看一下，我们旅游行政人员现有的作用和应该起到的作用，做个比较。

今年两会中，提出一个重要的概念，就是“服务型政府”角色和意识的确立。中央到地方，旅游局是本地区旅游行政主管部门，旅行社、酒店、餐厅、景区等旅游要素都会纳入到其管理范围，旅游局的指导作用和监管作用不容忽视。但是新的时期又提出来新的理念，就是作为政府部门，又多个服务作用。在行使其权力的同时应该为正规旅游企业提供必要的政策服务和常态化沟通。我们欣喜的看到，在角色权力划分变化的过程中，旅游行政主管部门的作用在逐渐增强，这也是旅游企业感到高兴的事。作为行政管理的角色，更应该从大局去思考地区旅游资源开发的特性，真正从实际出发，提供更有力的指导效能。

接下来，说说旅行社，现在旅行社经营的模式呈现多样化，出境社，国内组团社之外的形式越来越多，之间掺杂了很多旅游行业之外的经营套路，比如说，在一个公司的名下，可以不用拿出大量的注册费用，来从事个人的经营，按年向这个公司缴纳一定的公司名称使用费即可独立经营，这种形式俗称“挂靠”，对于这类现象的好与坏，我不去评论，单就这种模式的经营思路，追去短期效益者不少见，至于发展的如何，要靠时间来验证。

旅行社是通过组合旅游各大要素进行线路设计、包装和推广宣传的企业。当前的市场是价格成为游客选择产品的重要标准，但是这一标准的形成，给旅行社带来的却是利润的减少，多家旅行社在拼杀价格，以致于要素的标准一降再降，接踵而至的游客投诉涌来。其实作为旅游经营者，应该转变的思路是，不是单纯的迎合游客对价格的需要，而是引导游客透明消费和选择品质的消费。旅行社的引导作用应该强化，这种引导是带领旅游市场健康发展的重要动力。旅行社的采购成本和经营成本构成了旅游产品的成本，要想从价格上做文章，就必须从采购和经营上着手，其中要牺牲的必然是采购成本，安排的准几星代替挂几星，要么就是位置的选择，车况的选择，景点的筛选，接下来的行程就是一次购物之旅。这种现象是我们最不愿意看到的。旅行社转变思路的另一着眼点就是专心设计旅游产品，精心选择产品要素，去拓展更为广阔的客源市场，从实际出发去发展旅游，而非只求眼前利益和经济利益。

下面来说说导游服务人员，我们通过市场调查和游客反馈经常能够听到游客对导游人员的不满，“骗子、手段黑、认钱不认人”，前几年，电视中曝光了“邬敬民”披露一些关于旅游行业的黑幕。，说到导游员拿回扣、拿人头。当时从业的导游员一下轰动了，直指这个人是旅游行业的“败类”，当时媒体渲染的也非常强烈，其实这种所谓的黑幕，在一些理性的消费者心目中已经很清楚了，媒体在报道的过程中侧重对黑幕的揭发，而忽略了造成这些黑幕存在的根本原因，因此我也很不能理解媒体的做法。但是我更想搞清楚一个事情，哪个行业没有黑幕？我也真希望，哪个行业都没有黑幕。既然说到这里，不妨和大家来研究下，造成这些黑幕的原因。其一，过低的地接价格需要靠自费和购物来补充一部分利润，在这样的一个环境下，旅行社把一部分成本压力转移到了导游身上，就形成了所谓的“人头费”，导游接下一个这类的团型之后，就不得不去做一些努力来完成这样的任务，否则自己就要赔钱进去，直接导致导游态度的好与坏，也影响到游客的心情。其

二、导游本身素质有高有低，对金钱的理解也有不同。一些导游考下了导游证需要落实一些手续之后，在实际工作中，无工资、无保险的状态，也逼迫自己不得不面对当前的经营和服务方式。因此，导游需要实际的保障，更需要专业的培养，需要思想觉悟的提高，更需要有力有效的管理。

另外，对资源的开发有待进一步提高。自然山水，奇特景观给游客带来的感受是美好的，但是资源的零散分布，缺乏特色、开发力度不足，定位不明朗，这一切都是规划时欠考虑的。近些年出现的夏季冲凉“漂流”线路就是一个突破，但是旅游安全做的又不够。理想的发展方向是旅游配套设施齐全，旅游服务体系周密，景区资源丰富，景点自身价值的提升。重要的是能做到资源整合，强强联合。旅游景区，应该在自身优势充分体现的同时，做好有 计划 的全面的宣传来进一步提升知名度。

综上，从多个角度，对于旅游开发和整合的诸多方面表达了我个人的认识和理解，其实综合多个因素考虑，关键还是在人，在人的思想，在思想的解放，放手去做，是很必要的，因此解放思想，实事求是，并不是停留在口头上的理论，真正付诸行动，才能为旅游行业多出一份力。面对外资旅游企业的进入，我们应该多多思考未来发展的思路，不只是为了赚钱，更重要的是为促进旅游业的繁荣而努力。做为旅游行业的共产党员，应该力求做到表率。从严要求自己，从思想上完善自己，要给自己制定更高的标准去进步，去净化和完善旅游市场环境，为繁荣经济，造福百姓努力。

实实在在的共产党员，应该行胜于言，不是喊口号，而是在自己的岗位上，踏踏实实的努力工作，要在新的时期做好旅游行业共产党员应尽的职责。

第四篇：旅游行业解放思想心得体会

旅游人，一个新兴朝阳产业从业者的概称，一个专门致力于资源开发和线路经营的形象代表，一个为他人所羡慕、可玩可闲可潇洒的职业角色。新的历史时期，新的发展机遇一直在考验着当前旅游人的意志和能力。今天要和大家探讨的是关于新时期旅游人在经营活动和产品开发过程中所选择的思路和思想，以及对旅游行业发展的态度和行动。进入7月，共产党员在旅游行业中的作用应该更具现实意义，因此我们来谈解放思想。

本文提到的旅游人，我们理解为旅游行业行政人士、旅游行业教育学者、旅游经营商（旅行社人员）、导游服务人员、酒店及相关一线人员。现在我们就从基本的层面去观察和评价现阶段的旅游市场环境。

当前在实际的旅游活动中，游客在回顾行程的时候，流行这样一段话“上车睡觉、下车尿尿、到了景点就拍照、回家一问？什么也不知道”，这就是一次旅程的日记或者是总结，话糙理不糙。想一下，确实比较形象，也比较普遍。不论是省内周边游、国内飞机游、出境游，都存在着这样的模式，在一次旅游之后，我们所收获的是见闻、感受，但是这些还是无形的，要说能留下的直接感受到的，就是照片或者是购买到的地方特产，所以这段话总结的恰到好处。曾经也有游客这样说过，走一次欧洲10国，回来看照片的时候都不记得照片的背景是哪个国家的了.听起来好笑，其实更值得我们去体会。

我国的旅游业起步较晚，发展较快，也逐渐成为地区经济发展的支柱类产业，因为旅游见效快，这也就直接影响着地区经济规划的决策。话题虽然有些大，但是道理很简单，能够尽快带来经济效益和社会效益的产业，谁能不去抢着做呢？但是在规划到决策到执行的过程，难免会有盲目性，导致资源和环境本身具有的优势没有达到最大程度的发挥。另外一方面，旅游基础设施建设和旅游服务要和资源以及市场的开发同步，还是有一定难度的。专家们在大谈特谈开发，教育学者在热议旅游教育前景，但是与实际的距离还是有很大的。导游在服务过程中，一部分导游把购物、加点放在首位，与实际的角色大不相符。其实归根结底就是思想问题，套用对党员提出的要求就是“解放思想”问题。

人的思想在支配着人的行动，能够真正解放思想，具体如何解放思想，解放思想之后付出什么样的行动，是一个艰巨的任务。我们先来看看旅游人的几个代表，来分析一下解放思想的目标。先来看一下，我们旅游行政人员现有的作用和应该起到的作用，做个比较。

今年两会中，提出一个重要的概念，就是“服务型政府”角色和意识的确立。中央到地方，旅游局是本地区旅游行政主管部门，旅行社、酒店、餐厅、景区等旅游要素都会纳入到其管理范围，旅游局的指导作用和监管作用不容忽视。但是新的时期又提出来新的理念，就是作为政府部门，又多个服务作用。在行使其权力的同时应该为正规旅游企业提供必要的政策服务和常态化沟通。我们欣喜的看到，在角色权力划分变化的过程中，旅游行政主管部门的作用在逐渐增强，这也是旅游企业感到高兴的事。作为行政管理的角色，更应该从大局去思考地区旅游资源开发的特性，真正从实际出发，提供更有力的指导效能。

接下来，说说旅行社，现在旅行社经营的模式呈现多样化，出境社，国内组团社之外的形式越来越多，之间掺杂了很多旅游行业之外的经营套路，比如说，在一个公司的名下，可以不用拿出大量的注册费用，来从事个人的经营，按年向这个公司缴纳一定的公司名称使用费即可独立经营，这种形式俗称“挂靠”，对于这类现象的好与坏，我不去评论，单就这种模式的经营思路，追去短期效益者不少见，至于发展的如何，要靠时间来验证。

旅行社是通过组合旅游各大要素进行线路设计、包装和推广宣传的企业。当前的市场是价格成为游客选择产品的重要标准，但是这一标准的形成，给旅行社带来的却是利润的减少，多家旅行社在拼杀价格，以致于要素的标准一降再降，接踵而至的游客投诉涌来。其实作为旅游经营者，应该转变的思路是，不是单纯的迎合游客对价格的需要，而是引导游客透明消费和选择品质的消费。旅行社的引导作用应该强化，这种引导是带领旅游市场健康发展的重要动力。旅行社的采购成本和经营成本构成了旅游产品的成本，要想从价格上做文章，就必须从采购和经营上着手，其中要牺牲的必然是采购成本，安排的准几星代替挂几星，要么就是位置的选择，车况的选择，景点的筛选，接下来的行程就是一次购物之旅。这种现象是我们最不愿意看到的。旅行社转变思路的另一着眼点就是专心设计旅游产品，精心选择产品要素，去拓展更为广阔的客源市场，从实际出发去发展旅游，而非只求眼前利益和经济利益。

下面来说说导游服务人员，我们通过市场调查和游客反馈经常能够听到游客对导游人员的不满，“骗子、手段黑、认钱不认人”，前几年，电视中曝光了“邬敬民”披露一些关于旅游行业的黑幕。，说到导游员拿回扣、拿人头。当时从业的导游员一下轰动了，直指这个人是旅游行业的“败类”，当时媒体渲染的也非常强烈，其实这种所谓的黑幕，在一些理性的消费者心目中已经很清楚了，媒体在报道的过程中侧重对黑幕的揭发，而忽略了造成这些黑幕存在的根本原因，因此我也很不能理解媒体的做法。但是我更想搞清楚一个事情，哪个行业没有黑幕？我也真希望，哪个行业都没有黑幕。既然说到这里，不妨和大家来研究下，造成这些黑幕的原因。其一，过低的地接价格需要靠自费和购物来补充一部分利润，在这样的一个环境下，旅行社把一部分成本压力转移到了导游身上，就形成了所谓的“人头费”，导游接下一个这类的团型之后，就不得不去做一些努力来完成这样的任务，否则自己就要赔钱进去，直接导致导游态度的好与坏，也影响到游客的心情。其

二、导游本身素质有高有低，对金钱的理解也有不同。一些导游考下了导游证需要落实一些手续之后，在实际工作中，无工资、无保险的状态，也逼迫自己不得不面对当前的经营和服务方式。因此，导游需要实际的保障，更需要专业的培养，需要思想觉悟的提高，更需要有力有效的管理。

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第五篇：报关行业专业调查问卷

中国报关协会关于报关行业状况的调查问卷

（请企业填写）

填空部分：

一、本企业基本情况

1.本企业注册地海关名称，海关编码。

2.本企业名称

成立时间、在中国报关协会的职务、在本地报关协会的职务、企业法人代表、总经理、联系人、联系电话、传真、E-mail：、通讯地址、邮编、网址。

3.经营范围

4.报关业务是主营或是兼营，是代理或是自理。

5.本企业是否实施了报关复核制度。

6.本企业是否使用规范统一的《代理报关委托书/。

7.本企业是否编制电脑报关控制管理系统。

二、本企业人力资源状况

1.员工总数人，管理人员总数占员工总数，持有报关资格证人数人，占员工总数%，在海关注册从事报关员工作人数人，占持有报关员资格证%；辅助报关人员（未在海关注册，从事递单等辅助报关工作的人员）为 人，占员工总数%。

2.在海关注册的报关员中，本科以上的人数（含本科）占%比例，大专的人数、占%比例，中专以下的人数（含中专）、占%比例。

3.从事报关员工作：5年以上人数、3年至4年的人数（含3年）、3年以下的人数（不含3年）。4.报关员流动情况：2005年以来（含2005年）离职报关员人，2005年以来（含2005年）新进报关员人。

三、本企业的报关情况

1.2007报关单量万份，同比%；

2008年第一季度的报关单量万份，同比。

2007删退改单数票，占总量，同比；2008年一季度删退改单数，同比%。

（数据填写说明：删退改单无论主客观原因，以海关记录并告知企业为准，一票多次删改应重复计算）

2．本企业2007年的报关差错率%，同比；2008年第一季度的报关差错率%，同比%。

3．造成报关差错的主要因素有。

4．2007报关员记分考核情况：被记分的报关员人次数占注册报关员%，记满30分的报关员人次数、占注册报关员%，未被记分的报关员人数、占注册报关员%，参加记满30分培训考核的报关员人数。

5．2008年第一季度被记分的报关员人次数 %，记满30分的报关员人次数员%，未被记分的报关员人数、占注册报关员%。

选择和填空部分（选择题可单选或多选，单选请在题前□打√，多选的请在题前□填选 1、2、3，1表明最重要，2表明第二重要，以此类推；不选的请在题前□打×。需表述的问题空格不够可另附纸张）：

四、本企业主要关注的问题

1.企业通关(经营)成本，成本降低取决于：

□本企业的管理水平

□报关员个人素质水平

□海关通关效率的高低

□海关查验率的高低

□质检单位办事效率的高低

□其他：

2.报关企业的发展方向，应该向：

□专业化发展□多元化发展□其他

3.海关如何引导和规范管理报关市场：

□确立海关与企业的伙伴关系

□海关出台新的相关规定应对企业人员进行培训

□更好地支持并发挥报关协会的作用

□引导报关市场公平、公正竞争

□其他：

4.报关企业的准入门槛（目前的准入门槛报关员人数不少于5人,企业注册资本不低于人民币150万元）。你认为：

目前的报关企业准入门槛：□高□适中□低

报关员人数应不少于：□2人□10人□15人□人 注册资本应在：□100万元 □300万元 □400万元 □万元

5.通关过程中的问题：

□通关是否顺畅

□海关关员执法尺度是否规范统一

□商业贿赂能否得到控制

□海关出台诚信便利的措施能否落到实处

□其他

6.报关员思考、关注的问题：

□竞争过度，报关员压力太大，无法选定报关员为终身职业 □希望报关协会组织相关的业务培训来提高报关员素质

□其他

7．海关业务改革的情况：

□企业对海关业务改革是否满意：□很满意□满意□不满意□企业是否希望在海关的业务改革中有较大参与度：□很想参

与□参与□不想参与

□海关在业务改革的过程中是否愿意让企业参与：□很愿意□愿意□不愿意

□海关是否愿与企业建立伙伴关系：□很愿意□愿意□不

愿意

□企业对报关协会在海关业务改革过程中的期望：□积极发挥作

用

□加大对企业从业人员的培训□其他

□海关业务改革取得进展对海关行风建设的影响

□企业分类管理的情况，希望

五、本企业认为目前报关行业存在的问题

□市场混乱□低价竞争造成工作质量差、服务差 □经营不规范□操作不规范

□存在商业贿赂现象□发票使用不规范，税负不公平□企业管理者不专业□报关员无序流动

□报关员诚信度不高、职业道德差，主要表现为

□其他问题本企业针对选择存在问题的解决建议

六、本企业对报关员国家职业标准的认知度

□高□低□要求迫切□无所谓

七、对地方报关协会的评价

1．办事能力□强□一般□差

2．办事效率□高□一般□低

3．沟通协调能力□强□一般□差

4．影响力度□强□一般□弱

5．企业信任度□很信任□信任□不信任

6．企业依赖度□必须依赖□可依可不依□没啥可依

八、对中国报关协会的评价

1．办事能力□强□一般□差

2．办事效率□高□一般□低

3．沟通协调能力□强□一般□差

4．影响力度□强□一般□弱

5．企业信任度□很信任□信任□不信任

6．企业依赖度□必须依赖□可依可不依□没啥可依

九、当前需要报关协会协助解决的紧迫问题

□培训从业人员□排忧解难□订立完善行规

□与海关沟通，发挥桥梁纽带作用

□

十、报关协会成立以来，报关行业有那些变化与发展

十一、其他意见和建议