第一篇:沪粤版八年级下册9.4 神奇的升力教案
第九章 课题4《神奇的升力》教案
【教学目标】
1.知识与技能
(1)知道流体的压强与流速的关系,会应用流体的压强与流速的关系解释简单的物理现象。(2)了解飞机的升力是怎么样产生的。2.过程与方法
(1)通过动手实验、观察,探究流体的压强与流速的关系。(2)通过实验现象和对比,了解飞机的升力是怎样产生的。3.情感态度和价值观
通过观察“流体压强与流速有关”的一些神奇的现象,并分析产生这些现象的原因,领略到科学的奥妙,从而产生热爱科学的情感,激发探索自然现象的兴趣。
【教学重点】
流体压强和流速的关系。
【教学难点】
通过实验现象,间接分析总结出流体压强和流速的关系。
【教学方法】
观察引导、课上交流探讨、巩固总结。
【课时安排】
1课时
【教学过程】
一、导入新课
1912年秋天,远洋航轮“奥林匹克”号与较小的铁甲巡洋舰同向航行,但是当二船平行的时候,突然小船竟然扭头几乎笔直地向大船冲来,结果小船把“奥林匹克”的船舷撞了一个大洞。
你知道这是为什么吗?
引出本节内容,激发学习兴趣。
二、新课学习
(一)流体的压强与流速的关系 什么是流体和流速呢?
流体:气体和液体的总称。大气和水是最常见的两种流体。流速:指流体在单位时间内流过的距离。流体压强和流速之间有怎样的关系呢 【探究活动】:
1、对着两张平行拿着的纸吹气,你会发现什么现象?为什么? 现象:两张纸吸到了一起
原因:吹气时,纸条内侧空气流动快,压强变小,纸条外侧空气流动慢,压强变大,两纸条被吸到了一起
2、不听话的乒乓球
先用手托住乒乓球,然后用力向玻璃漏斗管内吹气,此时松开手,乒乓球会掉下来吗? 现象:球不掉下
原因:球上方气体流速快,气压小。球下方气体流速慢,气压大。
3、做个简易喷雾器
将一根塑料吸管弯成直角,在弯折处开一个洞,插入水中,从水管口向里吹气,你观察到的现象是什么?
现象:水会从小洞中喷出
原因:竖直管口上方空气流速大,压强小,所以水会从管口喷出。【总结】
流体压强与流速的关系
从上面的实验现象,可以归纳出流体的压强跟流速的关系: 流速大的地方,压强小; 流速小的地方,压强大。
[常识积累] 航海规则规定:两艘轮船不能近距离同向航行!
高速航行的轮船如果靠得太近,两船内侧的流速大于外侧的流速,所以内侧的压强_小宇外侧的压强,船体在非平衡力作用下,会发生碰撞事故。“奥林匹克”号与较小的铁甲巡洋舰同向航行时,由于两船之间流速大于外侧的流速,所以外侧产生的压强大于内侧,会使小船受力不平衡而撞向大船。
【知识巩固】
如图所示,在雨中撑伞的行人,每当大风吹来,会有伞被向上“吸”的感觉,关于产生这一现象的主要原因,下列说法正确的是(A)
A.伞上的空气流大于下方 B.伞上方的空气流速小于下方 C.伞受到的空气浮力变大 D.伞受到的空气浮力变小
(二)飞机升力的产生 【探究活动】:
1、用双手将一张纸条靠在嘴唇下,另一端自然下垂,沿纸的上方水平吹气,手中的纸条会怎样? 现象:纸条会向上飘起来
原因:吹气时,纸条上方空气的流速大,压强小,下方的空气流速小,压强大,压强差把纸条“举起”。
2、将机翼模型装在支架上,风扇通电后的现象及原因? 现象:机翼模型上升。
原因:机翼上方气流通过的路程较长、速度较快,压强较小;下方气流通过的路程较短、速度较慢,压强较大,上下方产生了压强差,由于压强差所以产生了向上的力。
飞机升力的产生
由于飞机机翼“上凸下平”的特殊形状,气流经过机翼上方的流速比下方的流速大。根据流体速度与压强的关系,机翼上方处的空气压强比下方处的空气压强小,于是就产生了使机翼上升的力。
[想想议议] 鸟的翅膀在飞行时呈现什么形状特点?这种特点对鸟飞行有什么重要作用? 特点:上凸下平;作用:产生了升力。浮力与升力的区别
浮力:浸在液体(或气体)里的物体受到液体(或气体)向上托的力。浮力的方向:与重力方向相反,竖直向上。
浮力产生的原因:浸在液体或气体里的物体受到液体或气体对物体向上的和向下的压力差。升力,就是向上的力,一般都是说在空气中。
虽然“升力”是向上的,但流体压力差完全可以向下。而且,产生升力时,物体与流体要有相对运动.。
升力是与流体压强和流速有关的。即流速大的地方压强小,流速小的地方压强大,压强差产生的压力差即为升力。
[应用]
1、航行中的水翼船
流体的流速差产生的压强差,使船获得升力。
2、列车的安全线
流体的流速差产生的压强差,人如果站在在安全线内,压强差会对人产生推向火车的力。【知识巩固】
如图是水陆两用飞机在水面起飞时的情景.则该飞机(B)
A.起飞时,空气对它的浮力大于重力 B.起飞时,空气对它的升力大于重力 C.在水中静止时,空气对它的升力等于重力 D.在水中加速滑行时,水对它的浮力大于重力
三、课堂练习:
1、秋天树叶落在路面,当一辆高速行驶的汽车驶过时,路旁的树叶(A)A.从路旁吸向汽车B.从路中间飞向路边 C.不受影响
D.只向上飞扬
2、关于飞机升力的解释,以下说法正确的是(D)A.飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力 B.飞机的升力是由于发动机的动力产生的 C.飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力
D.飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差 课堂小结:
【师生交流】通过这节课,谈一下我们学习了哪些内容? 【总结】
第四节
神奇的升力
一、流体的压强与流速的关系
流速大的地方,压强小;流速小的地方,压强大。
二、升力是怎样产生的:
上下表面的距离不相等,上表面距离长,流速大,压强小;下表面距离短,流速小,压强大。这样就上下表面形成压强差,产生升力。
【教学反思】
本节内容较为简单,主要是理解气体流速与压强的关系,重在与生活的联系。希望学生在实践生活中中学习物理知识,同时能将物理知识更好地运用到实践中。
第二篇:9.4神奇的升力教学设计
《神奇的升力》——教学设计
【教材分析】
本节教材首先通过对大型运输机的介绍,引出受到浮力的飞机停在跑道上不会升空,而当它滑行到一定的速度时才会腾空而起,提出使飞机上升的力是如何产生的?接下来,通过活动一让学生自己动手探究,尝试解释相关的现象,从而得出流体的压强与流速的关系。即对于流体而言,流速大的地方压强小。活动二是通过图示的方法及受力分析让学生明白升力是如何产生的。sts中介绍了与流体压强有关的事件。本节学习教师要注意对生活生活现象的大量介绍,从而使学生感受到物理与生活的紧密联系。【学情分析】
在上一章学生刚刚学习完浮力,浮力从本质上来说是静止液体对物体向上与向下的压力差,而升力是流体由于流速不同而产生的压力差,学生容易将浮力与升力混淆。所以在本节教学中应该注意提醒学生二者的区别。
(一)教学目标 【知识与技能】
知道流体的压强与流速的关系:流速大的地方压强小,流速小的地方压强大; 【过程与方法】
1、通过观察法、探究实验法等探究流体的压强与流速的关系;
2、通过对生活现象的解释,使学生经历用物理知识应用于实际的过程。【情感态度价值观】
1、激发学生对“流速与压强关系”这一自然规律的应用兴趣,引发他们好奇的心理和创造的愿望。
2、了解科学历史,加深人文科学素养。
(二)教学重点及难点
【教学重点】流体的压强与流速的关系 【教学难点】流体的压强与流速的关系的应用
(三)教学设备
【多媒体】 电脑、投影仪
【仪器材料】漏斗、乒乓球、纸条、机翼模型上升演示器等。
以讨论与实验为主的综合启发式教学模式 【教学器材】
1.教师演示器材:飞机起飞、水翼船航行视频资料、机翼模型、铁架台、细线、钩码、电风扇。
2.学生分组实验器材;两张纸、漏斗、乒乓球、塑料弯管、水、烧杯、两只小纸船、水盆、注射器。
【教学过程】
一、导入
1.问题:在这节课之前我们学习了液体的压强和气体压强的一些知识,其实气体和液体有一些共性,气体、液体具有哪些共性? 2.讨论:气体和液体都会产生压强,气体和液体形状都会改变,都会流动。
教师对学生说法进行评价
3.定义:气体和液体都具有流动。它们统称为流体。
4.演示(视频资料):一架飞机腾空而起,在天空自由的翱翔;下面是浩瀚的大海.一艘水翼船在飞速地前进。
根据画面展示的情景提出问题:为什么飞机可以在天空飞翔,而水翼船可以在水面上飞速前进呢?是浮力使飞机升空吗?如果是浮力使飞机升空.那么,飞机就不会静止在跑道上了,飞机也不要滑行到一定的速度才会腾空而起了。
教师:其实这些都与流体压强与流速的关系有关。
二、探究流体压强与流速的关系
1.做课文第30、31页“活动l”中的3个实验,尝试解释观察到的实验现象。
a.倔强的纸片
(1)按照课文介绍的方法做吹纸实验。先猜想往两张纸中间吹气,会发生什么现象?然后用手提着两张纸,让纸自由下垂.吹气前,两张纸互相平行,保持一定的间距;吹气时,两张纸相互靠近。用不同的力度吹气,改变两张纸之间气体的流动速度,观察两张纸相互靠近情况有何不同。(2)教师和学生分析所发生的现象:在空气中纸的两个侧面都受到空气的压强,吹气前,两张纸互相平行,保持一定的间距,纸的两个侧面受到的空气的压强相等。吹气时,纸内侧空气流动加快,两张纸相互靠近,两张纸受到了向内侧的压力。显然两张纸受到了向内侧的压力与两张纸之间的空气流动有关,空气流动后纸内侧压强减小,外侧压强不变,内外压强差使纸受到外向内的压力大于内向外的压力使纸向内相互靠近。两张纸之间气体的流速越大.两张纸被压靠得就越紧,说气体的流速越大,压强越小。
(3)接着让学生用双手将一张纸靠在嘴唇下,另一端自然下垂,沿纸的上方水平吹气,观察手中的纸会怎样?(此实验可为后面了解飞机升力产生作准备)可以看到纸张会上飘。
(4)引导学生解释所发生的现象:由于吹气时。纸片上方空气的流速大,压强变小,下方较大的压强将纸片“举”起来了。如果吹出的气越快,纸条会向上飘得越高。
b.不听话的乒乓球
(1)按照课文介绍的方法做吹乒乓球实验。想:乒乓球本身受到重力的作用,同时又有向下的气流冲向它,它为什么不下落,究竟是什么力支持着它呢?(2)引导学生按照解释吹纸实验所发生的现象解释吹乒乓球现象:在向漏斗吹气时,那股空气从细管流向捅斗的大口。当气流流到乒乓球和漏斗之间那段通道时,由于乒乓球占据着~部分空问,那里空气的通道很窄,气流速度较大,压强较小;流过那部分窄通道以后,空气再向下流,由于通道变宽,气流的速度变慢,压强较大。由压强差产生的向上的压力托住乒乓球使之不下落。
c.做个简易喷雾器
(1)按照课文介绍的方法做个简易喷雾器,将塑料弯管插在水中,从水平管口向里吹气,观察所发生的现象:水从塑料弯管的弯折处的小孔喷出,喷出后散成雾状。
(2)引导学生按照解释吹纸实验所发生的现象的方法解释简易喷雾器原理:从水平管口向里吹气时,气流从小孔流出。由于空气的流动,竖直管上方空气压强减小,在烧杯水面大气压的作用下,水沿竖直管向上流动,到弯折处,水受气流冲击,从小孔喷出,并散开成雾状。2.模拟“奥林匹克”号与“豪克”号相撞事故
阅读课文第33页“sts”了解发生在上个世纪初的“奥林匹克”号与“豪克”号相撞事故.
取一装水的盆子,在水面上放两只小纸船,纸船的两头用细绳拉着,互相平行,保持一定的间距.用注射器向漂浮在水面上的两只小船间喷射水流。观察所发生的现象:分开的小船靠在了一起。
引导学生分析:喷射水流时,两船之间水流速快,两船外侧液体流速慢,两船中间与外侧水产生的压强不同,造成了压力差,将两船挤在了一起。
3.让学生根据以上四个实验概括流体的压强与流速的关系是:
流速大的地方,压强小;
流速小的地方,压强大。
4.阅读课文第30页1、2自然段,想:几百吨的飞机为什么能飞上蓝天,为什么飞机要在跑道上滑行到一定的速度才能起飞?
5.做课文第32页“活动2”飞机机翼的升力是怎样产生的?
(1)教师:飞机为什么能够腾空而起的秘密在于机翼,出示飞机模型,请学生观察模型飞机的机翼,它的截面是什么形状?并把它画出来。如图11-3-1所示。
(2)演示:做课文图ll-19所示的实验:机翼模型用细线吊着,细线绕过滑轮、另一端用钩码吊着,调整钩码质量使机翼模型处于平衡状态。
观察电风扇通电运转时机翼模型升起的现象。
让学生根据课文图11-20解释实验现象:从机翼横截面的形状可知,其上方弯曲,下方近似于直线,飞机飞行时,空气和飞机做相对运动,迎面吹来的空气被机翼分成上下两部分,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程较长,因而速度较大,它对机翼的压强较小;下方气流通过的路程较短,因而速度较小,它对机翼的压强较大。因此在机翼的上下表面产生了压强差,上下的压强差造成了对飞机一个向上的升力。
(3)猜想:如果把机翼模型的凸面向下,再向它吹风,会发生什么现象? 用实验验证猜想的正确性。
(4)阅读课文第32页最后一自然段和图11-21,了解鸟滑翔时为什么翅膀要张开?而翅膀张开时滑翔为什么不会跌下。6.阅读课文第33页“sts”了解水翼船提高航速的原理。
引导学生观察课文第33页图11-23,注意观察图右下方水翼的结构,类似与飞机的机翼,其获得升力的原理与机翼相同,水翼船高速航行时水翼会将船托出水面,从而减小水对船的阻力,提高航速。
7.介绍乒乓球比赛中的“弧圈球”技术。足球比赛中的香蕉球技术都利用了压强与流速的关系。课外可查阅有关资料了解这方面的技术。
三、小结
让学生谈对气体和液体压强与流速的关系的认识和探究气体和液体压强与流速关系的体会。
四、布置作业
1.课文第33页自我评价与作业第l、2、3题。
2.课文第34页课外活动。
第三篇:《神奇的升力》教案
神奇的升力
【教学内容】: 神奇的升力 沪科粤教版 三年级 第十一章 一课时 【教材分析】: 教材首先通过图11-15大型运输机的飞行,引出受到浮力的飞机停在跑道上不会升空,而当它滑行到一定的速度时才会腾空而起,提出使飞机上升的力是如何产生的?接下来,通过活动一让学生自己动手探究,尝试解释相关的现象,从而得出流体的压强与流速的关系。活动二是通过图示的方法及受力分析让学生明白升力是如何产生的。STS中介绍了与流体压强有关的事件。
【学情分析】:浮力从本质上来说是静止液体对物体向上与向下的压力差,而升力是流体由于流速不同而产生的压力差,学生容易将浮力与升力混淆。【教学目标】:(1)了解气体的压强与流速的关系。
(2)了解飞机的升力是怎样产生的。
(3)了解生活中跟流体的压强与流速相关的现象。
(4)通过观察,认识流体的压强跟流速有关的现象。
(5)体验由流体压强差异产生的力。
(6)初步领略气体压强差异所产生现象的奥妙,获得对科学的热爱、亲近感。【教学理念】: 探究流体的压强与流速的关系是本节的重点 教学重点: 1.探究气体的压强与流速的关系。
2.解释生活中跟流体的压强与流速相关的现象。教学难点: l.分析探究流体的压强与流速的关系实验现象,认定这些现象与流体流动有关. 2.了解为什么机翼下面的压强大? 教学方法: 以讨论与实验为主的综合启发式教学模式
教学器材
1.教师演示器材:飞机起飞、水翼船航行视频资料、机翼模型、铁架台、细线、钩码、电风扇。
2.学生分组实验器材;两张纸、漏斗、乒乓球、塑料弯管、水、烧杯、两只小纸船、水盆、注射器。
教学过程
一、导入
1.问题:在这节课之前我们学习了液体的压强和气体压强的一些知识,其实气体和液体有一些共性,气体、液体具有哪些共性? 2.讨论:气体和液体都会产生压强,气体和液体形状都会改变,都会流动。
教师对学生说法进行评价
3.定义:气体和液体都具有流动。它们统称为流体。
4.演示(视频资料):一架飞机腾空而起,在天空自由的翱翔;下面是浩瀚的大海.一艘水翼船在飞速地前进。
根据画面展示的情景提出问题:为什么飞机可以在天空飞翔,而水翼船可以在水面上飞速前进呢?是浮力使飞机升空吗?如果是浮力使飞机升空.那么,飞机就不会静止在跑道上了,飞机也不要滑行到一定的速度才会腾空而起了。
教师:其实这些都与流体压强与流速的关系有关。
二、探究流体压强与流速的关系
1.做课文第30、31页“活动l”中的3个实验,尝试解释观察到的实验现象。A.倔强的纸片
(1)按照课文介绍的方法做吹纸实验。先猜想往两张纸中间吹气,会发生什么现象?然后
用手提着两张纸,让纸自由下垂.吹气前,两张纸互相平行,保持一定的间距;吹气时,两张纸相互靠近。用不同的力度吹气,改变两张纸之间气体的流动速度,观察两张纸相互靠近情况有何不同。
(2)教师和学生分析所发生的现象:在空气中纸的两个侧面都受到空气的压强,吹气前,两张纸互相平行,保持一定的间距,纸的两个侧面受到的空气的压强相等。吹气时,纸内侧空气流动加快,两张纸相互靠近,两张纸受到了向内侧的压力。显然两张纸受到了向内侧的压力与两张纸之间的空气流动有关,空气流动后纸内侧压强减小,外侧压强不变,内外压强差使纸受到外向内的压力大于内向外的压力使纸向内相互靠近。两张纸之间气体的流速越大.两张纸被压靠得就越紧,说气体的流速越大,压强越小。
(3)接着让学生用双手将一张纸靠在嘴唇下,另一端自然下垂,沿纸的上方水平吹气,观察手中的纸会怎样?(此实验可为后面了解飞机升力产生作准备)可以看到纸张会上飘。(4)引导学生解释所发生的现象:由于吹气时。纸片上方空气的流速大,压强变小,下方较大的压强将纸片“举”起来了。如果吹出的气越快,纸条会向上飘得越高。
B.不听话的乒乓球
(1)按照课文介绍的方法做吹乒乓球实验。想:乒乓球本身受到重力的作用,同时又有向下的气流冲向它,它为什么不下落,究竟是什么力支持着它呢?(2)引导学生按照解释吹纸实验所发生的现象解释吹乒乓球现象:在向漏斗吹气时,那股空气从细管流向捅斗的大口。当气流流到乒乓球和漏斗之间那段通道时,由于乒乓球占据着~部分空问,那里空气的通道很窄,气流速度较大,压强较小;流过那部分窄通道以后,空气再向下流,由于通道变宽,气流的速度变慢,压强较大。由压强差产生的向上的压力托住乒乓球使之不下落。
C.做个简易喷雾器
(1)按照课文介绍的方法做个简易喷雾器,将塑料弯管插在水中,从水平管口向里吹气,观察所发生的现象:水从塑料弯管的弯折处的小孔喷出,喷出后散成雾状。
(2)引导学生按照解释吹纸实验所发生的现象的方法解释简易喷雾器原理:从水平管口向里吹气时,气流从小孔流出。由于空气的流动,竖直管上方空气压强减小,在烧杯水面大气压的作用下,水沿竖直管向上流动,到弯折处,水受气流冲击,从小孔喷出,并散开成雾状。
2.模拟“奥林匹克”号与“豪克”号相撞事故
阅读课文第33页“STS”了解发生在上个世纪初的“奥林匹克”号与“豪克”号相撞事故.
取一装水的盆子,在水面上放两只小纸船,纸船的两头用细绳拉着,互相平行,保持一定的间距.用注射器向漂浮在水面上的两只小船间喷射水流。观察所发生的现象:分开的小船靠在了一起。
引导学生分析:喷射水流时,两船之间水流速快,两船外侧液体流速慢,两船中间与外侧水产生的压强不同,造成了压力差,将两船挤在了一起。
3.让学生根据以上四个实验概括流体的压强与流速的关系是:
流速大的地方,压强小;
流速小的地方,压强大。
4.阅读课文第30页1、2自然段,想:几百吨的飞机为什么能飞上蓝天,为什么飞机要在跑道上滑行到一定的速度才能起飞? 5.做课文第32页“活动2”飞机机翼的升力是怎样产生的?(1)教师:飞机为什么能够腾空而起的秘密在于机翼,出示飞机模型,请学生观察模型飞机的机翼,它的截面是什么形状?并把它画出来。如图11-3-1所示。
(2)演示:做课文图ll-19所示的实验:机翼模型用细线吊着,细线绕过滑轮、另一端用钩码吊着,调整钩码质量使机翼模型处于平衡状态。
观察电风扇通电运转时机翼模型升起的现象。
让学生根据课文图11-20解释实验现象:从机翼横截面的形状可知,其上方弯曲,下方近似于直线,飞机飞行时,空气和飞机做相对运动,迎面吹来的空气被机翼分成上下两部分,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程较长,因而速度较大,它对机翼的压强较小;下方气流通过的路程较短,因而速度较小,它对机翼的压强较大。因此在机翼的上下表面产生了压强差,上下的压强差造成了对飞机一个向上的升力。
(3)猜想:如果把机翼模型的凸面向下,再向它吹风,会发生什么现象? 用实验验证猜想的正确性。
(4)阅读课文第32页最后一自然段和图11-21,了解鸟滑翔时为什么翅膀要张开?而翅膀张开时滑翔为什么不会跌下。
6.阅读课文第33页“STS”了解水翼船提高航速的原理。
引导学生观察课文第33页图11-23,注意观察图右下方水翼的结构,类似与飞机的机翼,其获得升力的原理与机翼相同,水翼船高速航行时水翼会将船托出水面,从而减小水对船的阻力,提高航速。
7.介绍乒乓球比赛中的“弧圈球”技术。足球比赛中的香蕉球技术都利用了压强与流速的关系。课外可查阅有关资料了解这方面的技术。
三、小结
让学生谈对气体和液体压强与流速的关系的认识和探究气体和液体压强与流速关系的体会。
四、布置作业
1.课文第33页自我评价与作业第l、2、3题。2.课文第34页课外活动。
补充资料
一、“香蕉球”的奥秘
如果你经常观看足球比赛的话,一定见过罚前场直接任意球。这时候,通常是防守方五六个球员在球门前组成一道“人墙”,挡住进球路线。进攻方的主罚队员,起脚一记劲射,球绕过了“人墙”,眼看要偏离球门飞出,却又沿弧线拐过弯来直入球门,让守门员措手不及,眼睁睁地看着球进了大门。这就是颇为神奇的“香蕉球”。
你可能会想,踢出去的足球在空气中只受重力的影响,应该沿抛物线运动。但是,足球却真的向内弯了,显然,它受到一个水平方向的力,这个力从何而采呢?
如图11-3-2(a)所示,足球在没有旋转下水平运动的情形,足球向前运动,空气相对于
足球向后运动;
如图11-3-2(b)所示,足球只有旋转而没有水平运动的情形,当足球转动时,四周的空气会被足球带动,形成旋风式的流动;
如图ll-3-2(c)所示,足球水平运动和旋转两种运动同时存在的情形,也即是“香蕉波”的情形。足球受到向右侧压力的作用。
原来,罚“香蕉球”的时候,运动员并不是拔脚踢中足球的中心,而是稍稍偏向一侧.同时用脚背摩擦足球,使球在空气中前进的同时还不断地旋转。这样,球一侧空气的流动速度加快,而另一侧空气的流动速度减慢.根据流体压强与流速的关系:气体的流速越大,压强越小。由于足球两侧空气的流动速度不一样,它们对足球所产生的压强也不一样,于是,足球在空气压力的作用下.被迫向空气流速大的一侧转弯了。
二、“弧圈球”
乒乓球中,运动员拉弧圈球时,球的线路会改变,道理与“香蕉球”一样。乒乓球运动中的攻球,以快速和凶狠给对方造成很大的威胁。但是攻球往往套遇到这样的尴尬:挥拍过猛,球会不着台面飞出界外;如果因此而不适当地压低弧线高度,球又会触网失分。不解决这个准确落点的问题,所谓攻球的威胁也就成了水中月、镜中花了。那么有没有一种攻球,可以增加乒乓球飞行弧线的高度,又能缩短打出的距离呢?有,这就是带上旋的弧圈球。
拉弧圈球时,乒乓球的重量仅为2.5g,直径3.8cm,要使它旋转,必须施加一个力矩。为了使球产生强烈的旋转,首先应加强使球旋转的力。这个力的大小,与球拍擦击速度及时间有关:擦击速度越大、时间越短,则作用力就越大,出球旋转越快;这个使球旋转的力,还与球拍表面的结构有关:球拍摩擦系数越大,对球的牵引力也越大;加大力臂,调整作用力的方向等方法使球产生强烈的旋转。
乒乓球的强烈的上旋,会使球体表面的空气形成一个环流,环流的方向与球的上旋方向一致.这时.球体还在向前飞行,所以它同时又受到了空气的阻力.环流在球体上部的方向与空气阻力相反,在球体下部的方向与空气阻力一致,所以,球体上部空气的流速慢,而下部空气的流速快.流速慢的压强大,流速快的压强小,这样就使球体得到了一个向下的力。
弧圈球的上旋性越强,飞行的弧度也就越高。受到向下的压力也越大,落向对方球台也越迅速。
三、水翼船
水翼船与其它船舶不同之处,是在船的底部装了两副水翼。船舶航抒时,水流经过水翼。由于上下流速不同,产生了升力,把船体向上托起。船速与升力是成正比的,船速越快,升力越大,最终将船体全部托出水面。这时,对船舶来说,水的阻力大大降低,航速也就自然而然地迅速提高了。
水翼船船体一般采用铝合金和钢材制造,水翼则用不锈钢或钛合金;以高速柴油机作为动力装置,采用水螺旋桨推进或喷水推进,最高航速达70节。
水翼船的水翼形式多样,常用的有浅浸式、割划式、梯式和深浸式等。其中,以深浸式水翼的耐波性为最优,但不具备自稳作用,需要通过自动控制系统改变水逞冲角来调整升力大小。由于增加自动控制系统技术复杂,造价也高,所以它的发展受到一定限制。
目前,水翼船的应用形成了三种不同风格的流派。俄罗斯采用的是浅浸水翼系统,结构简单,造价低,静水中航行效率高,但耐波性较差,故多用于内河。瑞士和意大利采用的是割划式水翼系统,自稳性较好,具有一定的耐波性,适宜于沿海航行;加装自动控制系统后,可进一步提高适航性。美国则以自控全浸式水翼船为重点,船舶耐波性好,可在较恶劣的海况下航行。
水翼船也有它的弱点:船体之下安装了水翼,在浅水航道下不适用:水翼一般大于船宽,停靠码头也诸多不便。此外,水翼船完全依靠助航标志导航,航速快,助航标志在夜间难以
辨认,所以一般都不夜航。
鉴于各种高性能船舶都有各自的不足之处,因此,集几种高性能船舶的优势于一体的杂交船型应运而生。80年代初,美国提出了多体水翼船概念,并设计了一种双体水翼船。当高速航行时,兴波阻力小,适航性能强。同时,能耗较少,造价也低,特别是甲板面积大引起了国际造船业的极大兴趣,因为它关系到高速客船大型化。
课时作业设计
1.流体的压强与流速的关系是:流速
的地方,压强
;流速
的地方,压强。
2.用图11-3-3所示的玻璃装置探究液体的某些性质。首先打开水龙头将水槽灌满水.然后松开铁夹后,水流人A、B管,待稳定后,将会发现A、B两管中水面高度关系是
;随后拔去右端的软木塞.装置中的水立即向外涌出,此时再比较A、B两管中水面的高度关系,将会发现
,原因是。
3.行驶在河里的轮船,总是被迫偏向邻近水流较
的地方(填“急”或“缓”)。4.桌面上放着两只乒乓球,相距约lcm,如果用细口玻璃管向两球之间吹气。会发生什么现象? 5.阅读下列材料,然后回答问题。
(1)物理学中把具有流动性的液体和气体统称为流体,当流体处于流动状态时,其内部各处压强具有什么规律呢? 小明同学将图11-3-4(a)所示的玻璃管装置接到水流稳定的自来水管上,当水在玻璃管中流动时,可看到两个竖直管中液面的高度并不相同,从图中可以看出在A、B两处管的粗细不同。因而A处流速小,B处流速大,可见流体的压强与流速之间有着一定的关系。
接着,小明叉自制了一个飞机机翼模型[如图11-3-4(b)].将其固定在托盘测力计上,在机翼模型的正前方用电风扇迎面吹风来模拟飞机飞行时的气流,比较机翼上、下气流压强的大小,进一步验证了上面的关系。
①由图11-3-4(a)所示的实验,可以得出流体的压强与流速之间有什么关系? ②在图11-3-4(b)所示的实验中,风扇转动后,托盘测力计的示数发生了什么变化? ③下列四种情形中,哪几种情形能够运用上述的实验规律进行解释? A.乒乓球运动员拉出的弧圈球能急速旋转而下沉 B.将氢气球放手后,他会飘向空中 C.直升飞机能够停在空中一定高度处
D.船舶航行时应避免两艘靠近的船并排前进(2)草原犬鼠的空调系统
图11-3-5(a)是非洲草原犬鼠洞穴的横截面示意图,洞穴有两个出口,一个是平的,而另一个则是隆起的土堆。生物学家不是很清楚其中的原因.他们猜想:草原犬鼠把其中的一个洞穴堆成土包状,是为了建一处视野开阔的嘹望台,但是如果这一假设成立的话,它叉为什么不在两个洞口都堆上土包呢?那样不就有了两个嘹望哨了吗?实际上,两个洞口的形状不同决定了洞穴中空气流动的方向,吹过平坦表面的风速度小,压强大,吹过隆起表面的风速度大,压强小,因此,地面上风吹进了犬鼠的洞穴,给犬鼠带去了习习凉风。
①在图11-3-5(a)上标出洞穴中空气流动的方向。
②试运用上文中提到的物理知识说明,乘客为什么必须站在安全线以外的位置候车[(图11-3-5(b))?
6每当疾驰的汽车通过时,路旁的纸屑、细草等常常被吸向汽车,试说明其中的道理。7.如图11-3-6是一种喷雾器.当把活塞向圆筒里压人时,可以把消毒液或杀虫药液喷成雾状。请简述其工作原理。
第四篇:八年级物理下册 认识分子教案2 沪粤版
5.1认识分子
三维教学目标:
⑴知识与技能:
知道物质都是由分子组成;知道分子是保持物质性质不变的最小微粒;了解人类对物质结构的认识过程;了解大多数分子直径的数量级为10⑵过程与方法:
通过对宏观物质及现象的观察和分析,了解人类认识物质结构的过程,运用猜想、实验和计算的方法知道分子是保持物质不变的最小微粒,了解大多数分子直径的数量级为10-10
-10
m。
m。
⑶情感态度与价值观:
通过看图和自己动手做实验和计算,使学生初步体会微观世界是可以认识的,进一步培养学生的观察、实验能力,推理、想像能力;激发学生对微观世界的兴趣,使学生乐于探索微观世界。教学重点、难点:
培养学生通过观察和分析得出分子的概念是本节的重点;而对分子概念及其直径的理解是本节的难点。教学方法:
猜想是经验素材和科学理论之间的一座桥梁,是一种重要的科学研究方法。科学探究经常需要猜想。牛顿说过,没有大胆的猜想,就做不出伟大的发现。本节的学习中,更要注意科学猜想。注重猜想能力的培养。另外,更广泛的获取直观形象的材料,也是学习好本节的关键。
以学生观察分析为主,教师引导为辅。教学思路:
在教学过程中对分子概念的提出可由学生自己阅读课文和看图片得出。在得出分子概念的同时,要使学生逐步体会猜想是物理学中一种重要的研究方法,并指出我国在代思想家在这方面也做过贡献,加深学生的爱国主义热情。
得出分子概念后要引导学生对于自然界中确实存在分子这种物质找出事实证据来,培
专心
爱心
用心
古希腊的哲学家德谟克里特提出猜想:大块物质是由极小的物质粒子组成的。他把这种物质叫做“原子”,意思是这种粒子是不可再分割的。
⑷对学生进行爱国主义教育:实际上在德谟克里特提出他的猜想之前,也就是公元前11世纪,我国古代思想家对物质是由什么组成的这一问题就有研究和记载:他们认为自然界是由“金、木、水、火、土”五种基本物质组成的;战国时期《中庸》也写道:“语小,天下莫能破焉”。
2、什么叫分子
⑴分子概念的来源:在德谟克里特提出他的猜想之后的2000多年中,科学家进行了无数的探索和实验。随着化学学科的发展,化学家从实验中发现,自然界中确实存在着能保持物质性质不变的最小微粒。1811年,意大利物理学家阿伏加德罗首先把它称为“分子”,而且任何物质都是由分子组成的。
⑵分子概念:能保持物质性质不变的最小微粒称为分子; ⑶一切物质都是由大量分子组成的;
如何物体,无论它们大小、轻重有何不同,也不论它们是否有生命,都是由分子组成的。
⑷你能再找出一些生活中的现象能说明一切物质都是由分子组成的吗?请大家一起看课本图5-3思考并讨论一下。
一座大楼、小石块是由分子组成的,大海中的水、一滴水由水分子组成,大的动物河马、小动物蚂蚁也是由分子组成的等等。
3、分子的大小
⑴引入:我们学习了分子是保持物质性质不变的最小微粒,知道物质都是由大量分子组成的,那么这个大量倒底有多少呢?一粒沙是由大量分子组成,那么一个沙分子又有多大呢?
⑵举例:春节的时候,我们很多同学喜欢买气球,买回家过几天后,你看到什么现象?
学生会回答:气球瘪了,里面的气体分子跑掉了一些。
教师适时肯定并提出下一个问题:对,里面的气体分子跑掉了,我们不是把口扎紧
专心
爱心
用心
了的吗?为什么气体分子还能跑掉呢?
这样就告诉学生,原来它们从缝隙中跑掉了,那气体分子肯定要比这些缝隙要小的多了,到底有小到什么程度呢?
⑶介绍“油膜法”测分子直径的方法:把1滴油酸滴入盘中的水面,让其充分展开,形成单分子油膜,若把分子看成球形,则单分子油膜的厚度就可认为是油酸分子的直径,我们只要测出一滴油酸分子的体积,再测出油酸展开后的面积就可算出油膜的厚度,即为分子直径;
观看“油膜法”测分子直径的电脑动画。
经过测量和计算,我们算出单分子油膜的厚度,也就是分子的直径为10
-10
m。用同样的方法我们还可以测其它物质分子的直径。我们看到书上98页的图5-4,这里分别是DNA分子的结构示意图和金原子的结构图。
⑷让学生看书再回答:大多数分子直径的尺度是多大呢? 让学生回答:大多数分子的直径的数量级为10-10m。
⑸举几个很形象实例来告诉学生分子确实很小,这个直径相当于我们所学过的1nm的十分之一。
①我们再来看看书中98页图5-6,原来1cm3的空气中,约有2.7×1019个分子,如果每秒让1亿个分子跑出来,要经过9000年才能使容器中所有的分子都跑出来;
②若有这么多砖块,它们能将地球铺满,且厚度达120km,相当40000层楼高; ③物质和分子的关系就像把一粒沙如果比做地球,那组成沙的分子就像地球中的一个小乒乓球。
这就是我们所学习的微观世界,你觉得它奇妙吗?今天我们只学习了它的大小,以后我们还要学习更多的这方面的知识,下面请一个同学来回顾一下今天我们所学习的内容,先看一分钟的书。㈢学生小结:
1、科学探究的一个重要方法:猜想;
2、分子:是保持物质性质不变的最小微粒;
专心
爱心
用心
第五篇:八年级物理下册 怎样描述运动教案1下 沪粤版
沪粤八下《7.1 怎样描述运动》教学设计1
(一)教学目的
1.知道什么是机械运动,知道机械运动是宇宙中最普遍的现象。
2.知道什么叫参照物,知道判断物体的运动情况需要选定参照物。知道运动和静止的相对性。
3.机械运动的多样性
(二)教学过程
一、复习提问
1.常用的测量长度的工具是什么?常用的长度单位有哪些?它们之间的换算关系是怎样的?
2.完成下列长度单位的换算,要求有单位换算的过程。由两名同学到黑板上演算,其他同学在笔记本上进行练习。
教师口述:0.2千米=______厘米。(答:2×10厘米)
500微米=______米。(答:0.0005米)
对学生所答进行讲评。
二、新课教学
1.新课的引入
组织同学阅读课本“活动1”要回答这些问题,我们就要认真学习有关物体运动的知识。
板书:“第二章 简单的运动
一、机械运动”
2.机械运动
(1)什么是机械运动?
运动是个多义词,物理学里讲的运动是指物体位置的变化。同学们骑自行车时,人和自行车对地面或路旁的树都有位置的变化;飞机在天空中飞行,它相对于地面有位置的变化。物理学里把物体位置的变化叫机械运动。
(2)机械运动是宇宙中最普遍的运动。
提问并组织学生回答:举例说明我们周围的物体哪些是在做机械运动。
对于回答中所举机械运动实例,教师要明确指出是哪个物体相对什么物体有位置的改变。
组织同学看课本“活动1”,提问:图中的几号小孩运动了?
生;运动员、足球、列车、地球、人造卫星、太阳系、银河系都在不停地做机械运动。
专心
爱心
用心