汽车维护常用工具教案1

第一篇：汽车维护常用工具教案1

《汽车维护常用工具》教案

一、教学目标 【知识目标】

1、掌握汽车维护常用工具的规格、构造；

2、掌握汽车维护常用工具的正确使用方法；

二、教学重难点 【教学重点】

1、熟悉汽车维护常用工具的维护和保养方法；

2、汽车常用工具及使用方法； 【教学难点】

准确地识别和选择各种类别、型号的工具，并能够正确地运用，掌握安全操作方法；

三、教学方法

引导探究、小组讨论法、举例法、提问法等

四、教学媒体 课堂教学

五、教学准备 【教师】

1、准备教学内容；

2、教具准备：组合扳手、开口扳手、梅花扳手、活动扳手、螺丝刀、钳子、锤子、套筒组合、冲击扳手等； 【学生】

复习旧课预习新课汽车维护常用的设备

六、教学思路

1、以实际的工作过程为导向来设计课程，对书本内容重新整合成一个项目组织教学内容。

2、课堂模式的改革。改变了传统教学中老师灌输、示范操作，学生简单模仿的教学模式；而是让学生在老师的引导下，主动参与到整个技能的形成过程当中，充分体现了学生的主体地位。

3、强化学生的职业素养。企业需要具备综合职业能力的人才，因此，本次课我把对学生职业素质的培养贯穿到整个教学过程当中，促使学生养成良好的行为习惯。

七、教学过程

（一）新课导入

前几节课我们主要讲述了

1、汽车维护的定义、特点及其制度；

2、汽车运行材料使用技术。那么接下来我们继续讲汽车维护常用的工具，谈到汽车维护常用的工具，有人会说了，工具谁不会使用呀，其实规范的使用每一类工具还真不是件容易的事，本单元我们将重点介绍汽车维护常用工具的正确使用方法。

（二）汽车维护常用工具及使用方法

1、组合扳手

组合扳手的一端为开口卡口，另一端为梅花卡口，两端的尺寸相同，拧转相同规格的螺栓或螺母，左侧开口端特殊角度适用于紧凑空间，它既可以当开口扳手和梅花扳手的套件适用，也可以作为开口扳手或梅花扳手单独使用。

2、开口扳手

开口扳手又称呆扳手，其卡口可在于其接触的螺栓头或螺母的两边滑动，适用于上方间隙或螺母一边不足以插入梅花扳手的场合。（注意：不要尝试在开口扳手上用最大的力矩来松开或紧固螺栓或螺母，否则很容易将紧固件的头磨圆）

3、油管螺母扳手

这种扳手用于夹紧多数六角管接头的端面，以便在夹紧是不损坏接头，主要用于拧松或拧紧制动管路或管件，由于管件或管路是由软金属制成的，很容易变形，如果用开扣扳手，会磨圆螺母的棱边，而油管螺母扳手将整个螺母夹住，所以提供夹持力大。为使扳手能够绕着制动系统管路或管转动，将扳手戒掉了一部分。

4、梅花扳手

当套筒扳手不适用时，推荐使用梅花扳手来松开或拧紧螺栓或螺母。梅花扳手两端的尺寸不同，比开口扳手更好用，梅花扳手的工作部分是封闭的环状，与螺栓或螺母头部全部接触，用起来对螺栓或螺母的棱角损害程度很小，使用起来比较安全。在使用梅花扳手时，左手推住梅花扳手与螺栓连接处，保持梅花扳手与螺栓完全配合，防止滑脱，右手握住梅花扳手另一端并加力。梅花扳手可将螺栓、螺母的头部全部围住，因此不会损坏螺栓角，可以施加大力矩。扳转时，严禁将加长的管子套在扳手上以延伸扳手的长度增加力矩，严禁捶击扳手以增加力矩，否则会造成工具的损坏严禁使用带有裂纹和内孔已严重磨损的梅花扳手

5、活动扳手

活扳手的开口尺寸在一定的范围内可任意调整。但由于活动扳手并不能牢固夹住螺栓头，可能会滑动，使用活动扳手要谨慎，只有迫不得已时才可以使用它，使用时一定要调整好开口的尺寸，使之与螺帽棱角配合紧密，使全部压力都作用在固定卡爪上。

6、螺丝刀

螺丝刀用于拧动许多螺钉紧固件，不同的螺钉紧固件都需要一种专用的螺丝刀。使用螺丝刀时，螺丝刀的头部一定要确实嵌入螺帽的槽中，扭动螺丝刀时，螺丝刀的中心线一定要与螺栓的中心线在一条轴线上。不要将零件拿在手上进行拆装，若螺丝刀滑出易伤手，如果必须用手拿着零件，也要谨慎操作。注意：不可用螺丝刀当撬杆或凿子使用，因为它不是为承受冲击力或弯曲力而制造的。

7、钳子

钳子是一种用于金属丝、线夹和销钉的夹具。手钳有尖嘴钳、钢丝钳和鲤鱼钳、制动弹簧钳等多种，在准备使用时，应尽量选择稍大一点的比较好用。

8、锤子

锤子按其头部的材料和质量来区分，锤头分为硬面和软面，软面锤的锤面在敲击物体时会产生屈服，应用于机加工和不需要敲击的抛光表面。注意：使用硬面锤时，在锤头与钢制或铁制发动机零件间要垫上一块木头或类似材料，以防零件的损坏。

9、套筒扳手

套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或特别隐蔽的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、套筒延伸杆件、驱动转接器、等组成，各种手柄适用于不同的场合，以操作方便或提高效率为原则。

10、扭力扳手

扭力扳手可以测量螺母或螺栓的松紧度。汽车上的许多螺母或螺栓都有一定的紧固和力矩要求，扭力扳手是一个能够显示螺栓所受力矩大小的棘轮或扳手，扭力扳手可与不同尺寸的驱动头一起使用。注意：遵循力矩要求非常重要。

11、冲击扳手

冲击扳手是一种手持便携带实可反转扳手，当冲击扳手遇到阻力时，位于端头附近又弹簧加力的小锤就会敲击固定在传动轴的铁钻，而传动抽上装有套筒，每次敲击都会使套筒移动一点距离，直至达到力矩平衡或紧固件断裂或关掉开关，力矩平衡就是螺栓拧紧扭矩与扳手输出力矩相等。冲击扳手可用气压或电压驱动。

（三）课程小结

1、本次课主要讲述了汽车维护常用工具及使用方法，请问同学们还有什么疑惑的地方？

2、使用常用工具的主意事项

3、常用工具的课后作业

4、动手操作个常用工具

5、总结汽车维护常用工具使用要注意哪些事项。

（四）课后作业

1、总结各常用工具的使用注意事项。

2、汽车维护常用工具使用要注意哪些事项。

八、板书设计

扳手

常用工具

套同类

其他

九、教学反思

组合

开口 棘轮扳手活动

油管

扭力扳手活动 冲击扳手常规套筒

火花塞套筒 厚壁套筒 花键套筒等 锤子

钳子 螺丝刀

第二篇：其他常见工具_教案1

其他常见工具

【教学目标】

1．科学知识

认识锤子、筛子、漏斗、镊子等更多常见的工具，知道它们的用处。知道安全使用工具的方法。

2．科学探究

尝试建立工具的结构、用途、操作方法三者的联系，能正确地选择和使用工具完成指定的工作。

3．科学态度、STSE 初步体验和认识工具给人们的生活带来的方便。大胆地表达探索使用工具的经验。乐于合作，体验成功的快乐。

【教学重难点】

1．认识锤子、筛子、漏斗、镊子等更多常见的工具，知道它们的用处。知道安全使用工具的方法。

2．尝试建立工具的结构、用途、操作方法三者的联系，能正确地选择和使用工具完成指定的工作。

【教学准备】

工具类物品：漏斗、老虎钳、镊子、转笔刀等。

操作类物品：需要削的铅笔、铁丝、瓶子棉花等、螺丝类积木玩具（内有扳手、螺丝刀、锤子）。

【教学过程】

（一）教学导入

儿歌导入：小锤子，敲敲敲；小钳子，夹夹夹；小剪刀，剪剪剪；订书机，咔咔咔。小小工具用处大，本领强大人人夸。

儿歌中说了哪几种小工具？它们各有什么用途？你还知道哪些工具？

（二）新课学习1．认识更多的工具

（1）出示与教材中7幅插图相对应的工具实物。

/ 2（2）说一说：这些工具叫什么？它有什么用途？（配图）

（3）出示学生自带或者教师准备的其它工具，像前面一样进行介绍。

（4）观察比较这些工具不同的结构，不同的用途，继续初步建立结构与功能的关联。（5）想一想：如果缺少了这些工具，会带来哪些不便？ 2．巧用工具

（1）出示教材中的6幅插图。

（2）明确需要完成的任务（削铅笔、舀红“汤圆”、瓶中取棉花等）。

（3）出示教材中提供的工具插图，遇到不认识的先注意观察它的结构，猜想其用途。（4）想一想，完成某个任务选用什么工具合适？（记录下来）（5）交代注意事项，提出安全操作要求。

（5）试一试，比一比，是这样吗？（与之前的记录对照）（6）交流。说一说试用工具的体会。

例如：削铅笔时，使用转笔刀最方便，其次是水果刀，剪刀的一侧刀刃也可以，但不方便。又如，舀红“汤圆”，试了好几种工具，还是用漏勺最方便。

（7）小结。工具是我们的好帮手。选用合适的工具可以顺利地完成工作任务。

/ 2

第三篇：汽车材料教案1

第一讲

授课章节及主要内容：绪论 教学目的：

1、为什么要学材料

2、材料在汽车行业的应用状况

3、本课程的学习内容、方法及要求 教学重点：

1、汽车材料学的课程特点。

2、汽车材料学的课程特点。

3、本课程的学习方法。教学难点：

1、汽车材料学的课程特点。

2、本课程的学习方法。教学方法：讲授法、讨论法 教学过程：

一、导入新课：

一辆小轿车上零部件用到的材料有哪些种类？

二、讲授新课：

1、材料的地位

材料的人类生产和生活的物质基础，生产技术的进步和生活水平的提高与新材料的应用息息相关。每一种新材料的出现和应用，都使社会生产和生活发生重大的变化，并有力地推进着人类文明的进步。

2、本课程的专业地位

机电汽车制造类专业必修课。

3、汽车材料的应用

汽车材料类型：钢材与橡胶（4000余个品种）汽车零件总数：3万余

市场需求：品种丰富、价格实惠——如何解决？ 厂家目标：降低成本、提高销量——怎么制造？ 汽车制造基础：材料

汽车设计基础：了解、选用、改良材料

汽车零部件技术发展趋势：通用化、模块化、电子化、环保化、轻量化、开发数字化等。

例1：汽车玻璃：硅玻璃—防弹玻璃（材料改良）

例2：汽车轮胎：1842年美国人古德发明硬橡胶轮胎空心但行驶中颠簸厉害；

188年法国标致公司成立同年英国人邓禄普发明充气轮胎；

1894年法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。

1903年美国古德伊尔轮胎公司获无内胎轮胎专利；

1904年美国研制防刺漏式轮胎。

例3：新型材料：高分子材料、复合材料、陶瓷材料等。

1858年法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝的

电点火火花塞。

日本五十铃汽车公司研制的陶瓷发动机采用陶瓷作进、排

气管，能承受800-900℃的高温，取消隔热板，减少发动机 体积，并使排气净化效果提高2倍。

例4：产品环保：“绿色汽车”的研制，与环境和谐

例5：轻量化： 汽车铸件逐渐由铝铸件取代，欧洲一辆汽车1990年铝铸件的使用量55Kg近年提高到100kg等。以及比铝合金轻三分之一的镁合金使用量也逐步提高，使用于离合器外壳等。

4、知识体系

汽车金属材料——非金属材料——运行材料——美容养护材料四大模块。

5、学习要求

1）掌握汽车常用金属材料、非金属材料、运行材料等的牌号、性能及在汽车上的应用状况及发展趋势；

2）了解金属材料的原理、分类、各种方法以及在汽车上的应用；

三、课堂小结：各种学习方法的运用与实际意义。

四、技能考核项目及要求：调查汽车的各种材料类型。

五、课后小结：大部分同学表现出较高的学习热情与兴趣。

第四篇：设备和工具维护控制程序

设备和工具维护控制程序

目的

本程序规定正确使用、维修和保养机器设备，并对其进行有效控制，使机器设备在规划、购置、安装、使用、维护等各阶段中处于正常运行状态，为确保产品质量、提高生产效率、实现安全生产提供有力保障。2适用范围

本程序适用于公司内所有用于生产的机器设备和工具。3 引用标准

ISO（9001/14001）4 术语（定义）

设

备：机械、动力及非标准制造的能独立服务于生产的机器。

重点设备：当公司内的机器设备符合以下条件之一时，为公司关键设备，重点维护。

a.当机器设备一旦发生停机故障，目前还没有其它替代手段能维持正常生产的机器设备；

b.虽有同类型或同型号机器设备，但其总的生产能力仍处于“瓶颈”的机器设备。5 职责

采购部负责设备的购买与售后； 技术部负责设备的调试与验收； 生产部负责生产设备的维护与保养； 6控制程序

6．1 新设备采购管理

6．1．1 申请：当因生产需要采购新设备时，由设备使用单位填写《设备购置申请表》经有关部门会签及公司领导批准。

6．1．2 购置：采购部负责外购设备的采购。对主要设备由技术部与采购部一起拟订外购合同，技术部负责技术协议的签订，采购部负责合同签订。

6．1．3 验收：所采购的设备进入公司后，由技术部、使用部门、采购部等部门验收，并填写《开箱验收单》。做好资料、随机备件交接，设备资料由档案室保存，随机备件由使用单位负责管理。资料、随机备件应齐全。6．1．4 调试

6．1．4．1开箱验收后，采购部负责组织使用单位及有关人员进行 设备调试，通过设备鉴定，填写《设备验收单》并确定该设备是否为重点设备。

6．1．4．2 经调试发现设备不能满足合同和协议规定要求时，由采购部组织有关部门与供应商按合同和有关法律程序解决。

6．1．5 设备移交：新购置设备经安装调试成功后，由采购部组织设备管理部门和设备使用单位参加的设备验收移交，并在《设备验收单》上签字，交接。

6．1．6 设备台帐建立：

6．1．6．1 设备固定资产台帐：设备移交后二周内，设备使用 单位应办理固定资产手续，设备管理部门对该设备进行统一编号和标识，并填写《生产设备台帐》。

机器设备编号原则：（内部编号为6位）

□□ + □□□+□

------------设备类别代码（Z：重点设备、P：普通设备）----------机器序列代码（001）

-----------车间类别代号（ZS：注塑车间，CY：冲压车间，ZP：装配车间，DQ:变压器车间）

6．1．7 重点设备标识：应对重点设备进行认定，并在机器设备编码中做出明确标识.6．2 设备使用与维护保养计划 6．2．1 设备操作人员要求

6．2．1．1 主要设备操作人员应通过本单位组织的考试合格后，持证上岗

6．2．1．2 特殊设备如电梯、焊机等操作人员应经上级主管部门进行安全培训考试合格后，持证上岗。

6．2．1．3 其他设备操作人员应按《人力资源控制程序》进行岗位培训考试合格后，持证上岗。6．2．2 保养计划 生产部于每年底对主要设备及与产品质量有关的一般设备编制下《设备维护保养计划》，对与产品质量无直接关系的设备不编入计划，其维护保养由使用单位按保养计划执行。若因生产急需，经机修组同意，可对月度保养计划进行必要的调整，但必须保证该计划的完成。

6．2．3 设备的使用

在生产的过程当中使用的生产和监视测量的设备，必须按照生产部编制的《设备操作规程》进行操作。6．3 设备的预防维护保养管理 6．3．1 一级保养管理

所有设备的一级保养由操作人员负责执行，每天一次由设备操作员按《设备日常保养项目表》执行，生产车间进行检查。6．3．2 二级保养管理

重点设备的二级保养期限为每月一次，普通设备的二级保养期限为每季度一次，维护保养人员以操作者为主，在机修指导下进行，机修组检验验收，并填写《设备维护保养记录》。

6．3．3 三级保养管理：重点设备的三级保养期限为半年一次，普通设备的三级保养期限为一年一次。维护保养人员以维修工为主，操作者参加。机修组会同技术部门验收，并填写《设备维护保养记录》。6．3．4 生产部每月对各生产车间所使用的机器设备维护保养执行情况和完好情况进行检查，对不符合的事项要求相关责任部门进行整改。6．4设备维修

6．4．1 各设备使用单位负责对设备进行技术能力内的维修工作。6．4．2 每次设备维修完成后应将维修结果记录于《设备维护保养记录》中，并存档管理

6．4．3 对重点机器设备的维修，使用单位与机修组应进行跟踪管理，以便及时制定其大修理和定期的预防维护保养计划以及合理地建立其备品备件计划。6．5 设备封存管理：

6．5．1 设备封存条件：设备使用单位预计该设备超过一年无生产任务被闲置。

6．5．2 设备的封存由使用单位填写《设备封存申请单》，报送技术部审查后，由设备使用单位维护人员进行原地封存，挂“封存”牌进行标识。

6．5．3 设备封存要求

6．5．3．1 切断该设备的所有电源，各部位要清洗干净； 6．5．3．2 封存设备所有辅助设施，并清点、保管；

6．5．3．3 封存的设备一般应为完好设备，若在封存前无力修复，应另安排时间进行修复；

6．5．3．4 封存设备应做好防尘、防损、防锈等措施；

6．5．4 启用：封存设备如因生产和工作所需需启用时，由设备使用单位填写《设备启用申请单》，报送技术部审查后方可使用。封存设备使用前由使用单位负责作试机作业。试机合格后方可投入正常使用。

6.6 设备配件管理

设备的配件是设备维修的重要环节，为了缩短维修时间，提高设备利用率，对于一些常用的设备配件做到有备无患。

6．6．1 设备配件计划：机修组应根据机器设备相应的维修状况和其使用量进行统计、分析、汇总制定出相关设备的备件库存数量。6．6．2 设备配件保管：材料仓库负责对所使用设备的配件的保管。6．6．3 对重点设备的备品备件的管理，以公司《重点设备备品备件管理规定》为准 6．7 设备报废管理 6．7．1 报废条件

6．7．1．1 损坏严重，确无修理价值的设备。

6．7．1．2 丧失工作能力，年代已久，型号淘汰，无配件可供的设备

6．7．2 使用单位应填报《设备报废申请单》，由机修组组织有关人员审查、公司领导批准后由设备使用单位将《设备报废申请单》一式三份分别送达机修组、财务部各一份，自留一份。设备管理部门依据《设备报废申请单》注销该设备固定资产台帐。7 相关文件

I/XXX-IS-XX 《工装模具管理办法》

I/XXX-IS-XX 《重点设备备品备件管理规定》 I/XXX-IS-XX 《设备操作规程》 相关记录

I/XXX-J29-XX

《设备购置申请单》 I/XXX-J29-XX 《开箱验收单》 I/XXX-J29-XX

《设备验收单》 I/XXX-J29-XX I/XXX-J29-XX I/XXX-J29-XX I/XXX-J29-XX I/XXX-J29-XX I/XXX-J29-XX I/XXX-J29-XX 《设备维护保养计划》 《设备日常保养项目表》 《设备维护保养记录》 《设备封存申请单》 《设备启用申请单》 《设备报废申请单》 《生产设备台帐》

第五篇：《汽车维护》说课稿

《汽车维护》 演讲稿

尊敬的各位评委，大家好！

我的教学设计内容是。下面我就从以下六个方面阐述我的教学设计。

一、说教材

《汽车维护》性质：本课程是中等职业学校汽车类专业学生必修的一门专业课，培养学生应用相关知识完成汽车维护的能力，为学生的职业生涯发展和终身学习奠定坚实的基础。

地位：“三分修，七分养”，所以是核心地位。针对该课程我们选用的教材是有沈云鹤主编、高教出版社出版的《汽车维护》。该教材以“理论+技能”的形式组织教学内容，内容清晰明了，实用性强。

巧设载体，体现实用性，以捷达整车为载体，利用理实一体化教学，提高学生学习的兴趣。细化任务，强调操作性，设计了任务《活塞环的构造与选配》，任务有理论、拆装、选配层层递进，展开教学。用信息化，提高有效性，在整个教学过程中，充分利用图片、视频、flash动画、网络等教学资源，提高教学的有效性。

二、说学情

参加本课程学习的对象是我校中职一年级汽车运用与维修专业的学生。学生全部是男生，自主学习能力不是很强，纪律性较好。喜欢实践操作厌恶理论学习，以前没有汽车维修方面的知识和技能。

三、说目标

依据《汽车发动机构造与维修》教学大纲中的课程目标，结合岗位关键技能，根据学生的实际情况，以及本单元的教学要求，教学目标确定如下：

【知识与能力】

1.熟悉 的工作流程。2.掌握 的操作规范。【过程与方法】

以捷达轿车整车为载体，运用图片、视频、动画等信息化资源,掌握 【情感态度与价值观】

1.通过 的学习，养成良好的学习习惯和小组合作的团队意识。2.通过 的学习，感受7S的操作要求，领悟职业素养的意义。

其中，重点为：

的工作流程。依据：专用工具的使用以及操作过程的规范是汽修专业学习的重点。难点为：

的操作规范。依据：学

生喜欢动手操作。职校生缺乏理论的学习和知识理解。

四、说方法

为了突出重点，化解难点，教学过程中我将采用：理实一体教学法、任务驱动法及演示教学法。指导学生采用：模仿学习法、自主探究法、小组合作学习法。充分体现职业教育的“做中学，学中教”

下面重点说一下本课的教学过程。

五、说过程

1、教学流程说明——《 》整个教学过程采用任务驱动的方式展开。其中，理论学习环节，我将 的规范操作作为本课的难点，在技能练习环节，将 的流程作为本课的重点。

2、教学准备——微课视频，学生模仿学习的载体。教材、教学课件、工作页，学生学习的指南针。实训设备，学生练习的保障。维修手册，维修标准和操作规范的制定依据。

3、创设情境——现在某一汽修厂送来一辆2003年的捷达故障车，车主描述的故障现象经过判断很有可能是 造成的。

4、理论学习——以任务工作页为引领，教师引导，学生分组自主学习教材、课件、视频等内容，师生共同归纳整理。通过两个flash动画，微课视频，突破本节课的难点---规范操作。学生自主探究，培养其自主学习的能力，体现学生“主体”地位。

5、技能练习

教师引导，学生自主查找维修手册，记录测量标准，制定任务实施计划，完成 项目，并在工作页上进行记录和填写。教师示范演示，让学生掌握专用工具的操作要领，学生模仿操作，突破了重点---操作流程。体现教师“主导”作用。学习视频演示，纠正操作规范，是学生养成良好的职业素养，突破了难点---规范操作。

6、多元评价——实训完成后应及时评价。（1）评价应先看学生设计的实训计划；（2）每组排出一名同学汇报自己小组的工作过程优缺点。（3）教师综合评价每组同学的具体表现；剖析：多元评价，公正、公开，起到激励、反馈的作用。

7、任务拓展及作业布置——任务拓展：进入学习网页，点击汽车发动机维护后面的“浏览”，自主学习关于发动机的维护知识，完成任务工作页。作业布置;收集由 引起的故障具体案例，下次上课我们交流分享。工具设备收回原位，桌凳摆放整齐，打扫卫生。

板书简单明了，提纲携领，让学生一目了然。

六、说反思 回顾整个教学过程：

（一）我有两点经验体会

1、运用理实一体，让学生“动”起来

教师将理论知识融于实践教学中，让学生在做中学，学中教，在学练中理解理论知识、掌握技能，打破教师和学生的界限，教师就在学生中间，就在学生身边，这种方式大大激发学生学习的热忱，增强学生的学习兴趣，学生边学边练边积极总结，能达到事半功倍的教学效果。

2、引入“7S”管理，与岗位“联”起来

引入“7S”的管理理念，使学生在掌握技能的同时，养成良好的符合现代企业素质要求的岗位习惯。使学生毕业后更好的适应职场。

我的教学设计阐述到此结束，谢谢大家！