第一篇：高考地理4.2交通运输布局复习教案鲁教版必修2
第二节 交通运输布局
一、知识与技能目标
1、了解交通运输线区位选择的影响因素。
2、学会分析重大交通运输工程建设的区位因素。
3、了解各种交通运输站点的特征和功能，以便进行合理的区位选择。
4、了解城市交通网规划应遵循的基本原则。
5、结合分析本市的交通网，模拟设计更为合理的交通线路和站点布局方案。
二、过程与方法目标
1、通过对交通运输线区位选择的一般步骤的了解，学习进行简单的区域交通运输线路模拟设计。
2、通过阅读青藏铁路资料和上网查询与本地区相关的新建交通线资料，学会分析影响具体交通线的区位因素。
3、以上海港为例，了解综合交通枢纽的区位因素。
4、通过对香港国际机场的区位分析，归纳航空港选址的主要区位原则。
三、情感态度与价值观目标
1、通过重大交通工程的介绍，培养学生的民族自豪感。
2、通过对家乡交通网络进行分析评价，培养学生关注身边问题、学以致用、参与家乡建设和发展的思想。教学重点：
1、交通运输网中的线、点的区位因素。
2、理解城市交通网规划的基本原则，城市交通问题及解决措施。教学难点：
1、影响青藏铁路区位选择的因素。
2、港口形成的条件及区位因素分析。
3、如何进行合理的城市道路网规划。教学方法：
1、采用综合分析法，对各交通运输线和站点进行区位因素分析。
2、充分利用有关资料，进行案例分析和归纳。
3、探究法进行区域交通布局设计。教学过程： 课前导学
提问：人类活动地域联系的主要方式有哪些？在人类活动地域联系的主要方式中，哪一种方式是最基本的、历史最悠久的、地域性最强的联系方式？——交通运输。
交通运输离不开线路、站点和运具三大要素。线路和站点共同构成交通运输网，它们的布局充分体现了人类活动与地理环境的相互关系。下面我们分别进行分析。质疑讨论 反馈矫正
一、交通运输线
[如果让你为某地区进行交通线路设计，你需要考虑哪些因素？让学生说说看] 对于一个地区来说，我们要合理布局交通运输线，主要遵从造价低，经过地区客货流量 大，运输效率高，施工比较容易等原则。
[活动，阅读知识窗——交通运输线的区位选择，引导学生分析出影响交通运输线的区位因素]
1、影响交通运输线的共同性区位因素
[创设问题情景]读“中国主要交通运输网分布图”，从全国看，我国什么地区交通最落后？（西部地区）随着西部大开发战略的实施，一系列的重大工程相继建设起来。我国十五规划的重点工程——青藏铁路将于2007年建成通车。
[请大家阅读青藏铁路的相关资料，结合我们平时积累的各种相关信息，分析青藏铁路的主要区位因素]
2、分析青藏铁路的区位因素
图4-2-1所示的是进藏铁路路径和走向的四种方案：①青藏方案，②甘藏方案，③川藏方案，④滇藏方案。在阅读完课文中P94的内容后分析、回答如下
问题：
（1）目前西藏的现代运输方式主要有 _运输和________运输两种。其中线路①经过__ __盆地。
(2)四种方案中_____方案最佳。因为需新修的线路里程_____，地形__________，桥隧长度_____；从技术上看，_________施工问题基本解决，投资_________，工期_______，建成后维修养护费用_____。
2(3)川藏线方案和滇藏线方案铁路沿线的自然资源、人口和城镇要比青藏铁路沿线多得多，为什么这两个方案目前还不具备实施条件? ____________________________________________________________。
[小结]：
地理条件因素——高原缺氧、冻土和生态环境脆弱【有一定制约作用】 经济社会因素——资源丰富，人口稀少，生活贫困【主要决定因素】 政治因素——维持青藏地区的稳定，增强民族交流和团结，确保国家统一。科技因素——冻土问题得以解决 又会对整个环境产生影响。
3、归纳交通线建设的意义
[引导学生试从以下几方面进行归纳，不要求死记硬背] 促进生产规模，原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发，使资源得到更充分的利用；加强工业和农业，城市和乡村的联系；加强科技和文化交流，保证国家统一和安全。
[转承]在进行线路建设的同时，我们也要考虑交通运输站点的布局和交通枢纽的建设。
二、交通运输站点
1、交通站点的类型
学生总结：火车站、汽车站、港口、航空港
2、站点的区位选择的原则
教师启发并提问：汽车占一般位于城区的什么位置，为什么？总结站点的区位。学生总结：汽车站和火车站：位于城区外围，并在对外交通便利处 学生分析：处在城区内部的危害。
航空港对技术和安全的要求高，占地面积广，设备齐全[P98活动，见附航空港的建设] 过渡：作为海上交通的主要站点：港口，我们相对较陌生，4、港口的区位条件
[请阅读P97第一段，了解港口与其他交通运输点有什么不同？它由哪几部分组成？]（1）港口的概念（2）上海港的区位
自然条件 陆域条件——长江三角洲地势平坦开阔，有利于上海港的规划和建设。
水域条件——港区沿长江和黄埔江分布，长江和黄埔江为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。（有利条件）但三角洲坡度平缓，水流分叉多，致使流量分散，泥沙容易淤塞航道。（不利条件
社会经济条件 城市的依托 ——上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人力、财力和物资优势对上海港建设和发展具有重要作用。
经济腹地——腹地的经济特征在很大程度上决定了港口的性质（综合性还是专业性）和规模。上海港的经济腹地广阔，且是中国经济最发达的地区，（读图4-2-10“上海港的经济腹地示意”）这是世界其他大港无法比拟的。
【保证因素】
[转承]一方面，交通线的建设要受到众多因素的影响和制约；另一方面，交通线的建设 3
[转承]城市是区域的交通中心，往往是多种交通方式交汇的地点。下面我们来了解城市交通网的布局。
三、城市交通网
城市交通网是一个复杂的大系统
1、城市交通运输特点（读图4-2-14）（1）点、线、面紧密结合；（2）各种交通设施和管理设施多；
2、城市道路网模式（读图4-2-15）
不同的城市，其道路网的特点是不同的。如我国大部分大中城市都采用象合肥市一样的方格-环行-放射式道路网。西方国家的许多大城市采用环行-放射式道路网。
3、城市交通网规划原则
城市交通网是城市交通规划的重要组成部分，并在城市发展中占有重要地位。它不仅保障城市活动的有效运转，而且影响着居民生活。若其规划不合理将引发一系列城市交通问题。[请学生说一说城市交通问题有哪些？（答：交通拥挤；交通环境污染等）]。
因此，城市交通网的规划建设，应以实现城市功能的有效运转作为总目标，并遵循一些基本原则。（请阅读教材P99-P100的六个蓝点内容，注意理解）
（1）在城市总体规划中，交通用地要有利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网（2）在城市规划建设中，既要满足当前需要，又要适应未来的交通运输发展。（3）要区分不同性质的道路性质，结合具体城市用地情况，构筑不同的道路系统。（4）充分利用地形、地质和水文条件等，合理规划主干道，减少工程量。（5）应考虑城市环境和保护城市风貌的要求。
（6）要满足铺设各种管线，以及与地铁工程等结合的需要。
[转承]尽管我们已经关注要进行合理的城市交通规划，但随着人口的发展，城市规模的扩大，城市交通问题在所难免。面对日益严重的城市交通问题，你认为有哪些方法可以解决它呢？
[学生读教材最后一段，读图4-2-16] 4 城市交通问题及解决措施
（1）问题：交通拥挤和交通污染（2）措施：合理规划城市道路
加强城市交通管理
优先发展公共交通
四、巩固迁移
《创新课时训练》两课时内容
第二篇：2016高考地理复习考点21 交通运输方式的布局练习
考点21 交通运输方式的布局
(2015·新课标Ⅰ，4～5)
甘德国际机场(右图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成1～2题。
1．导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()A．位置 B．经济 C．地形 D．人口
2．甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()A．地区经济发展缓慢 B．横跨北大西洋航班减少 C．飞机飞行成本降低 D．飞机制造技术进步
(2015·浙江文综，1)浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。完成第3题。
3．与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可()①缩短路程 ②增加运量 ③减少货物破损 ④增强贸易灵活性 A．①② B．①④ C．②③ D．③④(2014·新课标Ⅰ，4～5)
20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。读图，完成4～5题。4．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()A．河流 B．聚落 C．耕地 D．地形
5．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是()A．线路过长 B．距城镇过远 C．易受洪水威胁 D．工程量过大
(2014·浙江文综，3)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成第6题。
6．我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是()①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低
③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小 A．①③ B．②③ C．①④ D．②④(2014·四川文综，3～4)图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答7～8题。
7．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在()A．700～900千米 B．600～800千米 C．500～700千米 D．400～600千米 8．甲运输方式应该是()A．高速公路 B．普通铁路 C．航空 D．水路
(2013·新课标Ⅰ，2)哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图，完成第9题。
9．哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用()A．公路运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．海洋运输
10．(2013·天津文综，4)为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷，我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通，这一变化体现了我市轨道交通的()A．高速化 B．网络化 C．大型化 D．专业化
11．[2015·新课标Ⅱ，36(1)(2)]阅读图文材料，完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主，2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。
12．[2015·山东文综，37(2)(3)]阅读材料，回答问题。
位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学，当地政府通过多种方式支持产学研合作项目，促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。目前，该地区已成为欧洲著名的“医药谷”。2000年，厄勒海峡跨海大桥建成通车。下图为厄勒海峡地区及周边区域图。
(1)说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用。
(2)有人认为，与现在的位置相比，厄勒海峡跨海大桥修建在A处更合理。你是否赞成？简述理由。
13．[2015·天津文综，13(1)]读图，回答问题。
自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。
14．(2014·大纲全国文综，36)阅读图文资料，完成下列各题。
下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。
(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
(3)简述沿海运河航道航运优势。
(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
(时间：45分钟 满分：100分)
一、选择题(共11个小题，每小题4分，共44分。在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的。)(2015·陕西宝鸡质检一)城市区域结构受制约因素诸多。下图为“某平原地区大城市区域结构示意图”。读图回答1～2题。
1．该城市高速铁路通车后，汽车长途客运总站拟搬迁至M地，其主要原因是()①减轻城市环境污染 ②密切铁路与公路的联运，旅客集散便捷 ③缓解城市中心区交通运输压力 ④城市边缘地带土地租金较低
A．①② B．②③ C．②④ D．①③
2．武汉大学朱教授拟从武汉去广州参加一次学术会议，采取的最适当的交通运输方式是()A．高铁 B．飞机 C．公路 D．轮船
(2015·河北保定上学期末)城市轨道交通方式多样，如单轨、地铁等。下图为重庆市单轨交通穿楼而过的图片。据此回答3～4题。
3．城市轨道交通具备的特点有()①准时 ②快速 ③运量小 ④污染大 A．①② B．①③ C．②④ D．③④
4．与地铁相比，单轨交通更适用于山城，这是因为单轨交通()A．运量更大 B．占用土地更多 C．造价更高 D．更适应复杂地形
(2015·北京海淀期末练习)2014年12月26日，兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车，将兰州至乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。读下图，回答5～7题。
5．高速铁路与普通铁路相比()A．周转快，投资小，舒适度提高 B．速度快，运费低，安全性较差 C．运费低，运量大，灵活性降低 D．速度快，效率高，技术要求高
6．兰新高速铁路建设遇到的最主要障碍是()A．高寒缺氧，冻土广布 B．戈壁广布，风沙严重 C．资金匮乏，技术落后 D．地形崎岖，地震多发
7．兰新高速铁路建设后()①实现了甘藏新三省区的铁路贯通 ②减轻了兰新线铁路的货运压力 ③实现了西宁和兰州的“同城效应” ④促进了新丝绸之路的经济建设
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
(2015·湖南株洲质检一)天津港吞吐量在中国北方居第一位，跻身世界港口10强。天津港南北两侧各有一条长达数千米的奇特长堤，见下图。结合所学知识回答8～9题。
8．天津港跻身世界港口10强港口的主要原因是()A．位于渤海，有着优良的港湾条件 B．位于海河入海口，可以海陆联运 C．陆上交通便利，经济腹地广开阔 D．依托天津市，有足够的资金保证 9．图中长堤的主要作用是()A．减轻风浪的威胁 B．避免来往船只相撞 C．便于货物的装卸 D．增添一道亮丽风景
(2015·北京丰台期末练习)下图为川藏铁路规划示意图。历经多年规划论证的川藏铁路拉(萨)林(芝)段，计划于2015年上半年全面开工建设。据此完成10～11题。
10．修建川藏铁路拉林段的主要限制性条件是()A．地质复杂、高寒缺氧 B．地形多样、河网密布 C．山地阻挡、生态脆弱 D．冻土广布、干旱缺水 11．建成后的川藏铁路将()A．承担川藏间的全部客、货运任务 B．改善投资环境，促进经济发展 C．促进西南地区高新技术产业发展 D．加强国防安全，活跃全国路网
二、非选择题(共2个大题，共56分。)12．(2015·贵州七校联盟一次联考)阅读图文资料，完成下列问题。(30分)2014年12月26日贵广高铁通车。贵广高铁全长857公里，桥隧比高达83%，特别在贵州境内更是高达91.3%，是世界难度最大的铁路之一。下图示意贵广高铁线路。
(1)写出贵广高铁途经的主要地形区。(6分)
(2)简析贵广高铁建设难度大的原因。(12分)
(3)分析贵广高铁建成对贵州今后发展的影响。(12分)
13．(2014·山东济宁育才中学期末质检)下图为我国南方某城市对周边地区进行考察后绘制的等高线地形图，读图完成下列问题。(26分)
(1)概括图示地区的地形特征。(6分)
(2)在观景台M、N之间修建一条“森林氧吧路”，与Ⅰ线路相比，简述Ⅱ线路的优缺点。(8分)
(3)据图分析图中别墅度假村的区位优势。(12分)
课节考点21 交通运输方式的布局
高考真题演练
1．A 2.D [第1题，由图可知甘德国际机场是北大西洋航线的必经之地，且是飞机飞离北美洲飞往欧洲的最后补给点，也是从欧洲飞达北美洲后第一个补给点，地理位置的独特性使它成为世界上最繁忙机场。故A正确。第2题，随着飞机制造技术的进步，飞机载油量增加，且单位距离油耗减少，飞机携带的燃油足以满足横跨大西洋的需要，而不需要中途在甘德国际机场补给，故该机场失去了国际航空枢纽地位。故D正确。] 3．C [仔细读图可知，与陆路相比，海运路程更长，不会缩短路程，①错；轮船比车马运量大，可以增加运量，②正确；海上风浪虽然较大，但是变化具有规律性，相对平稳，可以减少货物破损，③正确。海运受自然条件影响更大，灵活性更差，④错；所以C项符合题意。] 4．D 5.B [第4题，结合图中等高线分布可以看出，铁路线大致沿1 000米等高线修建，目的是减轻工程建设的难度，故主导因素是地形。第5题，图中信息显示铁路线远离聚落(吐鲁番市等)，不利于人员和物资的交流，不利于带动城市经济的发展，故我国专家认为兰新铁路在该区域的选线不合理。] 6．C [铁路运输方式适宜大宗的、长距离运输、具有运价低、受自然环境影响小、运价便宜等特点，①④正确，铁路修建占用大量耕地，使用大量钢材，修建成本高，②项错误，铁路运输灵活性差，公路运输便捷、灵活方便，③项错误，由此可知，C符合题意。] 7．B 8.C [第7题，主要考查读图能力。市场占有率变化幅度最大的距离范围应位于市场占有率曲线变化最陡处。据图可知，600～800千米变化幅度最大。第8题，主要考查交通运输方式。据图可知，甲运输方式与高速铁路的区别在于甲运输方式更适合远距离运输旅客，所以甲运输方式应为速度快、效率高的航空运输。] 9．C [从图中可以看出哥伦比亚距美国本土约20个纬度以上，运输距离较远，而玫瑰花属于易变质的鲜货，需要快速运到市场，所以选择速度最快的航空运输。] 10．B [高速化指速度的提升，大型化指运输量的增加，客运本身就是专业化。题中强调地域间不同交通方式的联接，故体现了网络化。] 11．解析 第(1)题，根据图示可知尼日利亚现有的铁路网主要联系沿海和内地，缺少沿海地区的横向联系，其作用主要是运送农产品。第(2)题，根据图示可以得出大致与海岸线平行。
答案(1)路网特点：路线较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。
12．解析 第(1)题，修建跨海大桥，加强了区域联系，缩短了两国的交通距离，使该区域交通联系更加便利，降低了交通运输成本，扩大了两国贸易，促进了区域经济的发展。第(2)题，从图中可以看出A处最大的优点就是海峡较窄，修建大桥工程量小，工程造价低。但该地也有缺点，例如远离大城市，城市规模小，交通运输需求量小，产生的经济效益低。
答案(1)交通更加便利，有利于加强两国间的区域联系；降低交通成本，扩大跨国贸易量，促进区域经济发展。
(2)赞成。理由是与现在大桥的位置相比，A处位于海峡最窄处，工程量小，节约建设成本。或答不赞成。理由是与现在大桥的位置相比，A处两岸的城市规模小，交通需求量小。(若有其他答案，言之有理，可酌情给分)13．解析 山区河谷地带地势起伏相对较小，水源充足，是人口，聚落相对集中的地区，交通线也因此沿河谷修建。答案 自然：地形起伏相对较小(自然屏障较少：水源充足)；人文：聚落较多(人口较多；利于商贸和补给)。
14．解析 根据经纬度及海陆分布状况判断该区域为美国南部沿海部分地区。第(1)题，水运包括内河航运和海运，河运方面，河流大致自北向南入海，缺少东西方向的水运通道；海运方面，由图文材料信息推断水域条件和陆域条件较差。第(2)题，从地形地势、水文等方面分析。第(3)题，题干中的“运河航道航运优势”限定了答题角度，图中信息显示运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定，且避免海浪和海风的影响。第(4)题，沿海运河的开通，水运枢纽的交通地位，以及经济发达的广阔腹地，使H港发展成为美国南部沿海最大港口。
答案(1)该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。
(2)沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽(湿地、海湾)。
(3)运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。(4)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。
精选模拟限时练
1．C 2.A [第1题，M地靠近火车站，便于密切铁路和公路的联运、有利于旅客集散；随着城市的发展，城市地价逐渐上升，而M处位于城市外缘区，土地租金较低。第2题，武汉到广州距离适中，高铁是最适当的交通运输方式，在此距离段内，高铁和飞机所用时间差别不大，而飞机费用较高；公路适于短距离运输；轮船速度太慢。] 3．A 4.D [第3题，轨道交通具有便捷、运量大、污染低、安全性高等优点，有利于减缓城市交通拥挤、减少汽车尾气排放等。第4题，重庆是山城，道路崎岖，弯多坡陡。更适合选择能爬坡、易拐弯、造价较低的跨跃式单轨交通。] 5．D 6.B 7.D [第5题，高速铁路与普通铁路相比速度快，效率高，技术要求高，D对。高速铁路的投资大，运费高，安全性高，A、B、C错。第6题，兰新高速铁路是兰州到新疆，建设遇到的最主要障碍是戈壁广布，风沙严重，B对。线路位于第二阶梯，海拔不是很高，没有高寒缺氧，冻土问题，A错。有国家支持，资金充足、技术水平高，C错。沿山麓或绿洲修建，地形较平坦，D错。第7题，兰新高速铁路建成，实现了兰新两省区的铁路贯通，与西藏无关，①错。减轻了兰新线铁路的货运压力，②对。两地联系时间缩短，实现了西宁和兰州的“同城效应”，③对。促进了新丝绸之路的经济建设，④对。所以D对。] 8．C 9.A [第8题，根据材料，天津港吞吐量在中国北方居第一位，跻身世界港口10强。吞吐量大是主导因素。影响吞吐量大小的主要因素是经济腹地的大小，交通的便利程度，C对，港湾条件、入海口、资金是重要因素，不是最主要原因，A、B、D错。第9题，天津港位于季风气候区，南北两侧长堤的主要作用是减轻季风吹起的风浪的威胁，便于船舶停靠，A对。避免来往船只相撞、增添一道亮丽风景不是主要目的，B、D错。货物的装卸在码头上，C错。] 10．A 11.B [第10题，川藏铁路拉林段位于青藏高原边缘，两地高差大，地质复杂。高原的海拔高，高寒缺氧。是修建的主要限制性条件，A对。该地山高谷深，山地高原为主，河网密布是平原景观，B错。高原上生态脆弱，林芝的物种丰富多样，C错。高原上冻土多，受西南季风沿山谷进入，多地形雨。并不缺水，D错。第11题，建成后的川藏铁路将加强川藏的联系，改善投资环境，促进经济发展，B对。运输还有公路和航空方式，A错。该地经济落后，技术水平低，不适宜高新技术产业发展，C错。拉林段铁路是区域性铁路，对活跃全国路网意义不大，D错。] 12．解析 第(1)题，本小题相对较为容易，但需要注意的是，题目设问是回答出贵广高铁途经的主要“地形区”，而不是地形。从广东到贵州，沿线包含平原(三角洲)、丘陵、高原等地形，分别属于珠江三角洲、两广丘陵和云贵高原三个地形区。第(2)题，本题考查铁路建设的区位条件中的制约因素，一般可从气候、地形地质条件等自然因素和技术、经济、资金等社会经济因素两个角度加以分析。贵广高铁沿线多喀斯特地貌，地形起伏大，地质条件复杂；桥梁、隧道比重大，技术要求高；沿线经济较为落后，物资保障困难。上述因素造成高铁建设难度较大。第(3)题，可从方便出行、带动相关产业发展、加强区域间联系等方面分析。
答案(1)云贵高原；两广丘陵；珠江三角洲。
(2)喀斯特地貌，地形起伏大，地质条件复杂；桥梁、隧道比重大，技术要求高；沿线经济较为落后，物资保障困难。
(3)方便人们出行，改变了人们的生活方式；促进了贵州旅游业等相关产业的发展；有利于加强贵州与沿海地区的交流与联系。
13．解析 第(1)题，地形特征要从地势、主要地形区及其分布等方面作答。第(2)题，Ⅱ线路的优缺点可从路程的长短、地势的起伏、施工的难易度、工程量的大小等方面考虑。第(3)题，应主要从地形、环境等方面回答。
答案(1)西北高，东南低；(西北侧)以山地为主，(东南侧)以平原为主。(2)优点：地势相对平坦，施工难度小；缺点：路程较长，施工量较大。(3)地势平坦；邻近湖泊，风景秀丽；靠近山地森林，空气清新。
第三篇：新课标鲁教版高中地理必修二第四单元《第二节交通运输布局》精品教案
新课标鲁教版高中地理必修二第四单元《第二节交通运输布局（2）》
精品教案
二、交通运输站点
1、交通运输站点的类型和特点 【预习交流】
火车站一般占地大，车站固定，建设工程量相对较大。汽车站一般设备较简单，要最大限度地满足旅客出行的需要。航空港对技术和安全的要求高，占地面积广，设备齐全[P98活动，见附航空港的建设] 港口既有陆域的装卸储存设备，又有水域的航行停泊要求，还要通过多种运输方式联系广大腹地。
交通运输网中的点，包括港口、车站、航空港等，它是客货流集散地，是完成交通运输的重要环节。
附：航空港的建设[让去过机场的同学简单介绍机场的环境]机场建设中需要考虑的因素：
（1）为了保证排水，地形应开阔平坦、有适当的坡度（2）地质条件好，保证地基稳定
（3）跑道沿盛行风方向修建；多雾、能见度较低的地方不适合建机场
（4）所需土地面积大；污染严重，远离城市。
交通运输点与交通运输线一样，虽然类型不同，但他们的建设也都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。
交通枢纽在交通运输点中具有十分重要的地位。什么叫交通枢纽？它有哪些类型？我国有那些重要交通枢纽？
[阅读教材P96相关内容，并读图4-2-9回答以上问题] 哪一种交通站点往往具有综合性？（答：港口）下面以上海港为例来分析交通运输站点的区位。
2、港口的区位因素
【交流并探究】（1）港口的概念（2）上海港的区位
自然条件
陆域条件——长江三角洲地势平坦开阔，有利于上海港的规划和建设。
水域条件——港区沿长江和黄埔江分布，长江和黄埔江为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。（有利条件）但三角洲坡度平缓，水流分叉多，致使流量分散，泥沙容易淤塞航道。（不利条件
社会经济条件
城市的依托
——上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人力、财力和物资优势对上海港建设和发展具有重要作用。
经济腹地——腹地的经济特征在很大程度上决定了港口的性质（综合性还是专业性）和规模。上海港的经济腹地广阔，且是中国经济最发达的地区，（读图4-2-10“上海港的经济腹地示意”）这是世界其他大港无法比拟的。
[转承]城市是区域的交通中心，往往是多种交通方式交汇的地点。下面我们来了解城市交通网的布局。
三、城市交通网
【师生交流】
1、城市交通运输特点（读图4-2-14）
（1）点、线、面紧密结合；（2）各种交通设施和管理设施多；
2、城市道路网模式（读图4-2-15）
不同的城市，其道路网的特点是不同的。如我国大部分大中城市都采用象合肥市一样的方格-环行-放射式道路网。西方国家的许多大城市采用环行-放射式道路网。
3、城市交通网规划原则
城市交通网是城市交通规划的重要组成部分，并在城市发展中占有重要地位。它不仅保障城市活动的有效运转，而且影响着居民生活。若其规划不合理将引发一系列城市交通问题。[请学生说一说城市交通
问题有哪些？（答：交通拥挤；交通环境污染等）]。
因此，城市交通网的规划建设，应以实现城市功能的有效运转作为总目标，并遵循一些基本原则。（请阅读教材P99-P100的六个蓝点内容，注意理解）
（1）在城市总体规划中，交通用地要有利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网
（2）在城市规划建设中，既要满足当前需要，又要适应未来的交通运输发展。
（3）要区分不同性质的道路性质，结合具体城市用地情况，构筑不同的道路系统。
（4）充分利用地形、地质和水文条件等，合理规划主干道，减少工程量。
（5）应考虑城市环境和保护城市风貌的要求。
（6）要满足铺设各种管线，以及与地铁工程等结合的需要。
【互动探究】
尽管我们已经关注要进行合理的城市交通规划，但随着人口的发展，城市规模的扩大，城市交通问题在所难免。面对日益严重的城市交通问题，你认为有哪些方法可以解决它呢？
4、城市交通问题及解决措施
【预习交流】
（1）问题：交通拥挤和交通污染
（2）措施：合理规划城市道路
加强城市交通管理
优先发展公共交通
活动：课后同学搜集资料，组织辩论赛。辩题“在中国，小轿车要不要进千家万户？”
正方：小轿车可以进千家万户
反反：小轿车不可以进千家万户。
【达标测试】新学案91页即时巩固 1、2、3题
自我测评1、2、3题
【质疑反馈】本节课你学到了什么，学得怎么样，还有什么问题？
第四篇：高考地理总复习2
高考地理总复习2.txt偶尔要回头看看，否则永远都在追寻，而不知道自己失去了什么。男人掏钱是恋人关系，女人掏钱是夫妻关系，男女抢着掏钱是朋友关系。男人爱用眼睛看女人，最易受美貌迷惑；女人爱用心看男人，最易受伤心折磨。重点推荐：高中地理23个常见简答题答题规范
内容简介：本文就高考地理最常涉及到的23个简答题进行分析，详细列出答题技巧和答题规范，包括高线地形图；海洋资源；盐度和洋流；河流及交通；地质地形等专题，对提高高考地理分数极为重要，建议考生认真阅读。
1.等高线地形图小专题：
⑪ 水库大坝建设选择在 河流峡谷 处，原因：
① 地处峡谷处，利于筑坝； ② 有盆地地形，蓄水量大。
⑫ 交通运输线路（铁路、公路）选择某地的理由：
等高线稀疏，地形坡度和缓，建设周期短，投资少，施工容易。
⑬ 确定某地为盆地，判断理由：
河流向中部汇集，表明地势中间低，四周高。
⑭ 引水工程选择某地，原因：该地地势较高，河水可顺地势自流。
⑮ 选择某地为梯田，理由：
该地地势平缓，坡度较小，在此开垦梯田，既扩大耕地面积，又利于水土保持，达到生态、经济、社会效益的统一，实现可持续发展。
⑯ 登山选择某线路，原因：该地等高线稀疏，地形坡度较小，爬坡容易。
2.海洋资源小专题：
⑪ 渔业资源集中分布在 温带沿海大陆架海域，原因：
① 大陆架水域，海水较浅，阳光充足，光合作用强盛；
② 寒暖流交汇或冬季冷海水上泛，将海底营养物质带至表层；
③ 入海河流带来丰富营养盐类；浮游生物繁盛，鱼类饵料充足，易形成大渔场。
⑫ 海底矿产资源分布规律： ①近岸带的滨海砂矿：砂、贝壳等建筑材料和金属矿产
② 大陆架浅海海底：石油、天然气以及煤、硫、磷等矿产资源
③ 海盆：深海锰结核（主要集中于北太平洋）
3.盐度和洋流小专题：
⑪ 盐度最高的是红海，原因：
① 地处副热带海区，降水稀少，蒸发旺盛.② 周围是热带沙漠地区，缺少大河注入.⑫ 盐度最低的是波罗的海，原因：
① 地处较高纬度，气温低，蒸发弱。
② 周围是温带海洋性气候区，有淡水注入.⑬ 巴尔喀什湖东咸西淡的原因：
① 东部：地处内陆，降水稀少，蒸发旺盛；缺少河流注入.② 西部：有河流注入，起稀释作用.③ 中部窄，不利于两边水体交换，造成两侧盐度差异较大。
⑭ 世界表层海水盐度的水平分布规律：
从南北半球的副热带海区分别向两侧的低纬度和高纬度递减。⑮ 判断某洋流性质为寒（暖）流，判断理由是：
温度方面：洋流流经海区温度较同纬度其他海区低（高），方向方面：由较高（低）纬度流向较低（高）纬度。
4.河流及交通小专题：
⑪ 中国南流出境河流境内外名称变化：
元江---------红河 澜沧江---------湄公河
怒江---------萨尔温江 雅鲁藏布江-----布拉马普特拉河
⑫ 西欧河流航运价值大的原因：
河流水量充沛，水位稳定，含沙量小，无冰期，航运价值大.⑬ 俄罗斯鄂毕河（叶尼塞河、勒拿河）航运价值不大的原因：
纬度较高，封冻期长，有凌汛现象.⑭ 极地航路开辟的重要意义：缩短航程，节时节能.⑮ 我国西南地区水能丰富，主要原因是：
① 地处湿润地区，降水丰沛，径流量大；
② 地处一、二阶梯交界处，河流落差大。
变式：三峡地区水能丰富，主要原因是：
① 地处湿润地区，降水丰沛，径流量大；
② 地处二、三阶梯交界处，河流落差大。
⑯ 南昆铁路建设的意义：
经济意义： ① 有利于资源开发和物资输出。
② 有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展。
③ 有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。
政治意义： ① 有利于巩固民族团结。
② 有利于加快西南区脱贫速度。
③ 有利于社会稳定 ；
战略意义： ① 有利于加快对外开放，发展外向型经济。
② 有利于巩固国防，保卫边疆。
⑰ 俄罗斯修建西伯利亚大铁路的重要意义：
① 加强东西部经济联系，促进物资交流；
② 加快资源开发，化资源优势为经济优势；
5.地质地形小专题：
⑪ 南极发现有丰富煤炭（北极地区埋藏丰富石油），说明：
南极（北极）地区曾经位于温暖湿润地区，森林茂密，后经大陆漂移至此，这是板块构造学说的有力佐证.⑫ 刚果盆地的形成原因：
刚果盆地原来是内陆湖，后经地壳抬升，河流下切，湖水外泻而成.⑬ 死海（贝加尔湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地）成因： 内力作用----断裂陷落
⑭ 北美五大淡水湖（欧洲峡湾地形、湖泊）成因： 外力作用----冰川作用
⑮ 庐山（华山、泰山）的形成： 断块山地
⑯ 七大洲地形特色：
亚 洲： ① 地形复杂多样，起伏很大，高原、山地面积广；
② 地势中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游；
非 洲： ① 地形以高原为主，地面地伏不大；
② 东部纵贯着巨大的东非裂谷带；
③ 地势特点：东南高，西北低
欧 洲： ① 欧洲地形以 山地、平原 为主，平原面积广大，占总面积2/3；
② 地势低平，为世界地势最低一洲（300m），地势南北高，中部低；
③ 冰川地形广布
北 美 洲： ① 地势东西高，中部低；
② 南北纵列三大地形区，西部是山地，东部是山地、高原，中部是平原；
③ 冰川地形在大陆北半部广布
南 美 洲： ① 西部为南北纵贯的安第斯山脉；
② 东部为平原、高原相间排列
大 洋 洲： ① 地势低平。地表起伏和缓；
② 地形为南北三个纵列带，东部为山地，中部为平原，西部为高地
南 极 洲： ① 世界上平均海拔最高一洲（2350m）；
② 大陆冰川广布，冰层平均厚度达2000米，冰层以下地形多样
⑰ 西南地区地质灾害严重形成原因：
自然原因：① 山区面积广大，岩石破碎，风化严重； ② 干湿季分明、暴雨集中；
③ 地壳运动强烈、山体中断层发育。
人为原因：④ 对植被的破坏 6.洪涝小专题：
⑪ 孟加拉国涝灾严重的原因：
自然原因： ① 西南季风强盛，多暴雨，降水丰沛； ② 地势低洼，排水不畅； ③ 恒河与布拉马普特拉河在此交汇且同时进入汛期；
人为原因： ④人口密度大，上游植被破坏较多，水土流失严重。
⑫ 印度旱涝灾害频繁的原因：
西南季风强盛，或来得早，退得晚，易造成涝灾；反之会造成旱灾。
⑬ 亚马孙河流量大的原因：
① 地处赤道附近，受赤道低压影响，多上升气流，降水丰沛
②平原地形及三面高、向东敞开的地形地势，利于大西洋水汽进入
③ 水汽进入内陆后，受高原、山地的抬升，多地形雨
④ 流域面积广，地表水从三面向亚马孙河汇集.7.干旱小专题：
⑪ 温带沙漠-----塔克拉玛干（卡拉库姆）沙漠形成的原因：
深居大陆内部，远离海洋，降水稀少，蒸发旺盛；
变式：南美洲南部巴塔哥尼亚沙漠的成因：
地处温带，盛行西风，在安第斯山脉的东侧，处于背风坡，降水稀少。
⑫ 热带沙漠-----撒哈拉（维多利亚）沙漠形成的原因：
常年受副热带高压或信风控制，终年炎热干燥。
变式：南亚塔尔沙漠的成因：
西南季风不易到达，原始植被遭到破坏，地面缺乏植被保护。
⑬ 智利沙漠南北狭长的原因：
① 安第斯山直逼西海岸，使热带沙漠气候难以向东扩展；
② 受秘鲁寒流影响，使热带沙漠气候向北延伸；
⑭ 东非高原热带草原气候形成的原因：
地势较高，气温低，对流弱，降水少，不具备形成热带雨林气候的条件.⑮ 华北春旱原因： 春季气温回升快，蒸发旺盛；降水稀少。
⑯ 东北无春旱的原因： 纬度较高，气温较低，春季有积雪融水。
⑰ 华北地区缺水问题：
产生原因： ① 自然原因：温带季风气候，全年降水少，河流径流量小；降水变率大；春季蒸发旺盛。
② 人为原因：人口稠密、工农业发达，需水量大；水污染严重；浪费多，利用率低；春季春种用水量大。
治理措施： ① 南水北调；
② 修建水库；
③ 控制人口数量，提高素质；
④ 减少水污染；减少浪费，提高利用率；
⑤ 限制高耗水工业的发展；
⑥ 发展节水农业，采用滴灌、喷灌技术，提高利用率；
⑦ 实行水价调节，树立节水意识；
⑧ 海水淡化等。
⑱ 死（咸）海面积缩小的原因：
① 地处热带沙漠气候区（深居内陆），降水稀少，蒸发旺盛.（自然原因）
② 工农业引用约旦河水（棉田面积扩大，引阿姆河、锡尔河灌溉），使汇入死（咸）海的河流径流量减少.（社会经济原因）
8.气候与自然带小专题
⑪ 拉丁美洲气候湿热的原因：位于赤道两侧，周围海洋广阔.⑫ 安第斯山南段东西两侧景观差异原因： 受安第斯山影响，山地东、西两侧降水差异较大。
⑬ 非洲缺失温带海洋性气候的原因：非洲同纬度是海洋.⑭ 南半球缺失苔原带的原因：南半球同纬度是海洋.⑮ 同在北回归线附近，却出现了非洲的热带沙漠气候、南亚的热带季风气候、我国东南部亚热带季风气候等气候原因是：北非受副热带高压及来自大陆内部的信风影响，全年炎热干燥。南亚受热带季风影响，我国东南部受亚热带季风影响。
归纳：北回归线附近大陆东西岸的气候差异及成因：--海陆位置与大气环流形势不同.⑯ 我国旱涝灾害主要分布于：东部季风区 原因：副高强弱不稳定，夏季风的季节变化和年际变化大
⑰ 我国降水南多北少的主要原因是： 南方雨季来得早，去的晚，雨季时间长；北方雨季较短。
⑱ 长江中下游地区一般每年都有的天气是：伏旱（最佳答案）
（因有的年份有“空梅”现象，因此梅雨不是最佳答案）
⑲ 为什么雅鲁藏布江大峡谷地区热带山地环境与北半球其它地区相比，向北推进了5--6个纬度?
① 雅鲁藏布江大峡谷基本上是南北走向，北有大山阻挡，谷口向南，形成巨大的暖湿气流通道；② 夏半年，强大的西南季风从印度洋带来大量暖湿气流，深入大峡谷内部，使峡谷底部等温线与同纬度相比明显向北推进。
⑳ 我国冬季南北温差大的原因有： 我国纬度跨度大，冬季太阳直射点在南半球，我国越往南正午太阳高度越大、昼越长，因此越往南得到的太阳辐射越多，加之冬季风的频频南下，对我国北方的影响大。
⑴ 我国夏季普遍高温的原因有：太阳直射点在北半球，北方虽比南方正午太阳高度小一些，但白昼时间却比南方长，得到的太阳光热并不比南方少多少。
⑵ 我国冬季比同纬度其它地区温度低的原因是：受强大的蒙古-西伯利亚冷高压影响（或受冬季风的影响）。
⑶ 印度比同纬度我国气温高的原因是：高山屏障（高大的喜马拉雅山脉阻挡了南下的冷气流）。
⑷ 欧洲海洋性气候比北美洲面积大的原因为：欧洲缺少南北延伸的高大山系，来自海洋的西风能深入大陆内部。受陆地形状及洋流势力的影响欧洲西岸受暖流影响较大。
⑸ 巴西东南沿海、澳大利亚东北、马达加斯加岛东部形成热带雨林气候的原因：
主要是地形（山地）的影响，在东南信风的迎风坡，其次沿岸有暖流经过。
⑹ 气温的年较差纬度越高越 高，原因是：纬度越高正午太阳高度的年变化越大，昼夜长短的年变化越大，因而气温的年较差越大；低纬相反。
离海越远气温年较差越 大，原因是：陆地比海洋的热容量小，夏季升温快，温度比海洋高，冬季降温快，温度比海洋低，因而气温年较差比海洋大，沿海受海洋的影响较大，比内陆年较差小。
⑺ 气温的日较差：纬度越高越 小，原因是：主要是太阳高度的日变化小。气温日较差与天气的关系为：阴天比晴天日较差小。气温日较差与海陆的关系为：内陆比沿海日较差大，山顶的气温日较差比山下平原：小，年较差也小。
⑻青藏高原比我国同纬平原、盆地比较： 气温年较差 小，原因：低纬的大高原，夏季因其海拔高较凉；冬季因纬度低，且受高大地形的影响南下的寒冷气流影响不到，气温不太低；
日较差 大，原因：海拔高大气密度小，大气的保温作用及削弱作用低，因此白天升温快，夜晚降温快。
⑼ 天山南坡有无林带 无，原因为： 背风坡，降水量少。
⑽ 亚寒带针叶林在大陆东岸南缘偏南的原因：主要是东岸为寒流，西岸为暖流；其次东岸受来自大陆内部风的影响，西岸相反。9.农业小专题：
⑪ 茶叶生长的有利条件：
① 气候湿润多雨； ② 排水良好的坡地。
⑫ 青藏高原生产青稞的自然条件：地势高，气温低，温差大，降水少，光照充足.⑬ 尼罗河三角洲（南疆）盛产长绒棉的原因：
夏季光照充足，降水稀少，土壤肥沃，有便利的灌溉条件.⑭ 澳大利亚畜牧业发展的有利条件：
① 有大面积干旱半干旱区域，草原优良；
② 自流井多，可供牲畜饮水；
③ 无大型野生肉食动物.⑮ 西欧（美国东北部）发展乳畜业的有利条件：
① 纬度高，气温低，云量大，雨天多，光照弱，土壤贫瘠，不适宜发展种植 业，适宜多汁牧草的生长.（自然条件）
② 人口、城市密集，市场需求量大，交通便利，经济发达.（社会经济条件）
⑯ 季风气候对农业发展的影响：
利：雨热同期，利于农作物生长.弊：旱涝灾害频繁.变式：温带季风气候（黄淮海平原）发展棉花种植的有利条件：
① 夏季高温多雨，雨热同期，利于棉花生长；
② 秋季雨水少，天气晴朗，利于棉花的后期生长和收摘。
⑰ 中亚地区农业以荒漠畜牧业和灌溉农业为主，原因：
① 中亚深居内陆，属温带大陆性气候，降水稀少，植被以草原、荒漠为主，适宜发展荒漠畜牧业；
② 境内有额尔齐斯河、阿姆河、锡尔河等河流，宜发展灌溉农业.⑱ 热带经济作物经营方式： 企业化种植园.生产特点：生产规模大，商品率高.主要分布：南亚、东南亚、撒哈拉以南非洲、拉丁美洲
所在国经济结构特点：以热带企业化种植园为主的单一经济
所在国如何发展经济：
① 继续发挥优势，抓好热带经济作物生产；
② 狠抓粮食生产，努力增产粮食；
③ 调整产业结构，建立独立的、完整的工业体系和国民经济体系；
④ 加强“南南合作”；
⑤ 加强“南北对话”，建立国际经济新秩序。
⑲ 非洲粮食问题突出的原因：
① 人口自然增长率高；
② 自然条件恶劣；
③ 乱垦滥伐，过度放牧，加剧了干旱和土地沙漠化；
⑳ 新加坡缺水、缺粮的原因：
① 国土面积狭小，虽地处热带雨林区，但无大河，径流量小；
② 国土面积狭小，耕地面积小，粮食产量低.⑴ 复种指数问题：
① 俄罗斯复种指数和产量低的原因：纬度较高，农业生产热量不足
② 澳大利亚复种指数问题：纬度较低，但复种指数较低的原因是：
与农业经济结构有关，其混合农业区是小麦和牧羊交替进行，小麦复种指数 低，且有大量的休耕地.复种指数低对土地的有利影响是： 有利于土壤肥力的恢复
③ 中国复种指数高的原因： 纬度低，人均耕地少
⑵ 美国、印度的国土面积小于中国，但耕地面积远远大于中国，其原因是：
（从气候和地形两方面分析）
① 美国、印度平原占国土面积大，干旱区面积相对较小；
② 中国平原占国土面积小，干旱区所占面积大。
⑶ 城市郊区农业问题：上海市郊区农业（蔬菜、肉、蛋、奶及园艺业）
分析区位：
自然因素：热量充足，雨热同期；地形平坦，土壤肥沃；水源充足。
社会经济因素：① 市场消费量大；
② 交通方便；
③ 发展花卉、蔬菜等农作物单位面积的价值高，可获得更高的 经济利益；
④ 土地面积小，有利于集约化生产。
发展方向：绿色农业；观光农业；生态旅游
⑷ 商品谷物农业：东北地区、美国
基本特征：
生产规模大，机械化水平高，农产品商品率高；
区位因素分析：
自然因素：① 温带季风气候，夏季高温多雨，雨热同期；
② 地形平坦开阔； ③ 耕地面积广大；
④ 土壤肥沃； ⑤ 水源充足。
社会经济因素：
① 地广人稀，农产品商品率高； ② 生产规模大，机械化水平高；
③ 交通便利； ④ 市场广阔；
⑤ 工业比较发达； ⑥ 国家政策扶持。
存在不足：① 热量不足； ② 土地沙化、水土流失加剧；
③ 土壤肥力下降； ④ 冬季受寒潮和冻害的影响等。
与美国商品谷物农业比较异同：
相同点； ① 农业地域类型相同； ② 地广人稀，农产品商品率高；
③ 生产规模大，机械化水平高； ④ 交通便利；
⑤ 市场广阔； ⑥ 工业比较发达；
⑦ 农业生产过程的自然条件相似。
不同点： ① 经营方式不同，美国以家庭农场主生产为主，我国以国营农场位主；
② 科技水平存在差异；
③ 专业化水平不同；
④ 粮食单产不同，美国粮食单产高 ⑸ 大牧场放牧业：阿根廷的潘帕斯草原
区位因素：
自然因素：气候温和，草类茂盛，草场面积大；
社会经济因素：① 地广人稀，土地租金低；
② 距离海港近；交通条件改善，冷藏技术的进步。
10.生态环境问题小专题：
⑪ 马尔代夫（瑙鲁）面临的环境问题：
全球变暖，海平面上升，有被淹没的危险.⑫ 火地岛（新西兰南北二岛）面临的环境问题：
臭氧层被破坏，臭氧层空洞扩大，太阳紫外线辐射增加.⑬ 赤潮问题：珠江口、杭州湾、渤海等
产生的原因：
自然原因：春夏温暖李节，风和日丽；洋流缓慢，水温较高；封闭海湾。
（这是赤潮发生的外因）
人为原因：沿岸地区人口稠密、经济发达，业废水、农业生产中的废水都含有 大量的有机物、重金属、无机盐；生活污，水未经处理流入江河、湖泊，汇入 大海，使近海水体中氮和磷的含量过剩，造成海水富营养化，（这是赤潮发生 的根本原因）
易发生赤潮的区域：珠江口、渤海、杭州湾、长江口、南海的海口湾等。
易发生赤潮的时间：赤潮易发生的时间段为5-10月。
带来危害：① 海水富营养化，浮游植物繁盛，使鱼类窒息、中毒死亡，② 危害人体健康，③ 影响海洋旅游业。⑭ 全球变暖对全球生态环境和社会经济的影响： ① 引起海平面上升，对沿海低地国家及地区构成直接威胁；
② 引起世界各地区降水和干湿状况变化，进而导致世界各国经济结构的变化。
⑮ 酸雨带来的影响：
① 酸雨使河湖水酸化，影响鱼类生长繁殖，乃至大量死亡；
② 使土壤酸化，危害森林和农作物生长；
③ 腐蚀建筑物和文物古迹；
④ 危及人体健康。
⑯ 减少酸雨根本途径：减少人为硫氧化合物和氮氧化合物的排放
⑰ 水土流失问题：黄土高原、南方低山丘陵地区
产生的原因：
自然原因：① 季风气候降水集中于夏季，多暴雨；
② 地表植被稀少；
③ 黄土土质疏松（黄土高原）。
人为原因：植被的破坏；不合理的耕作制度；开矿。
治理措施：
① 压缩农业用地，建设稳产高产农田；
② 扩大林、草种植面积；
③ 改善天然草场的植被，适当压缩牲畜的数量，提高牲畜质量；
④ 开矿时有计划的存放表土，并大力开展土地复垦工作；
⑤ 小流域综合治理。
⑱ 荒漠化问题：西北地区（新疆、青海、内蒙等地）
产生的原因：
自然原因：① 全球变暖，蒸发旺盛；
② 处于内陆地区，降水少；
③ 鼠害，蝗害。
人为原因：① 过度开采； ② 过度放牧；
③ 过度开垦；
④ 水资源的不合理利用；
⑤ 交通线等工程建设保护不当。
采取措施：① 半干旱农牧过渡和旱农区：调整土地利用结构和采取防风沙措施 相结合 ② 干旱地带沙漠边缘的绿洲： 建立以绿洲为中心的防护林体系
⑲ 土壤次生盐碱化：黄淮海平原、宁夏平原、河套平原等
产生原因：
自然原因：频繁的旱涝气候变化（黄淮海平原）；地形低洼；人为原因：不合 理的灌溉；
治理措施：引淡淋盐；井排井灌；生物措施；农田覆盖；
合理的灌溉，不能只灌不排；采取喷灌、滴灌技术等
⑳ 地面下沉、沿海地区盐泽化：北方广大地区和南方城市
产生的原因：过度抽取地下水
治理措施： ① 控制抽取地下水； ② 实行雨季回灌 11.工业小专题
⑪ 日本工业集中在 太平洋沿岸及濑户内海沿岸，原因：① 本土资源匮乏，工业原料需大量进口；② 国内市场狭小，工业产品要大量出口；③ 沿海为平原，利于建厂；④ 海岸线曲折多优良港湾，利于原料与产品的进出口。
⑫ 埃及的经济支柱：石油、运河、侨汇、旅游.⑬ 新加坡的经济支柱：炼油、造船、电子电器、海上钻井平台制造.⑭ 工业集聚：
① 传统工业区：
集聚原因：由于现代工业生产专业化程度高，企业之间的协作和竞争性很强，工业集中布置可产生集聚效应。集聚意义：充分利用基础设施；加强彼此之间的信息交流和合作；降低运输费用和能源消耗；扩大总体生产能力、降低生产成本、获得规模效益。
不利：工业集聚导致企业间争地、争水、争动力、争公共设施；加剧地区的环境污染。
② 新兴工业区：高新技术产业在地区分布上常具有较为显著的地区集群特点的好处是：共用基础设施；加强信息联系和协作。
⑮ 意大利新兴工业基地和我国乡镇企业（浙江温州）
区位分析：① 大批廉价劳动力；② 20世纪70年代原料和能源大幅度张价；③ 发达的银行信贷体系；④ 意大利经济高度开放；⑤ 政府的大力支持。
特点：① 以中小企业为主；② 轻工业为主；③ 生产过程分散；④ 资本集中程度低；⑤ 分布在小城镇或农村。
不同点 ： ① 企业之间相互竞争；② 没有形成机构完善、功能齐全的生产-销售-服务-信息网络。
调整措施：① 重视专业分工，形成机构完善、功能齐全的生产-销售-服务-信息网络；② 加大产品研发投入，实施产业升级，提高产品技术含量；③ 及时把握国际市场产品的需求信息，积极开拓国际市场；④ 形成规模生产；⑤ 树立品牌意识；⑥ 加大培训，提高职工的技术素质；⑦ 与国外大企业进行合作，提升产品质量和管理水平。
⑯ “硅谷”：美国硅谷、德国慕尼黑、日本的九州岛、英国的苏格兰中部地区、印度的班加罗尔。
区位分析： 自然因素：地理位置优越；气候宜人。社会经济因素：① 科技发达（有高等院校）；② 便捷的交通（高速公路、航空港）；③ 军事定货（美国硅谷）。
特点：科技人才比例高；增长速度快；产品更新换代周期短；研究开发费用比例高；产品面向世界市场。
发展变化原因：利用这些地区劳动力、土地、住房都便宜的优势条件。
⑰ 我国四个工业基地的区位劣势： 辽中南重工业基地：能源、水源不足。京津唐工业基地：水源不足；污染严重。沪宁杭工业基地：能源、资源缺乏；土地紧张；污染严重。珠江三角洲轻工业基地：能源、资源不足。
12.人口数量、分布小专题：
⑪ 发展中国家人口问题的不利影响及对策：
问题：人口增长过多过快，庞大的人口基数和较高的自然增长率形成人口压 力，给资源和环境带来巨大压力，造成人均资源减少、就业困难、生活 水平下降和环境污染日益严重等种种资源和环境问题，制约社会经济发 展和人民生活水平提高。
措施：实行计划生育，控制人口数量，控制人口素质，改善人口结构，使人口 增长与社会经济发展相适应，与资源利用和环境保护相协调，实现可持 续发展.⑫ 发达国家和发展中国家城市人口老龄化带来的问题的不同侧重点：
① 发达国家人口老龄化：
问题：人口老龄化严重，劳动力短缺，制约资源开发与经济发展。
措施：鼓励生育，接纳移民。
② 发展中国家城市人口老龄化：
问题：人口老龄化，青壮年负担过重以及赡养众多孤寡病残老人。
措施：关心照顾老人，建立社会保障、完善社会服务体系。
⑬ 巴西（澳大利亚）人口集中于东南部，原因：
① 气候温和湿润，地形平坦，利于耕作；
② 交通便利，多优良港湾，工业发达；
③ 欧洲殖民者最早到达这里，开发历史较早；
13.人口迁移小专题：
⑪ 人口迁移的基本原因：
不同地区的人口和生活资料在数量上的不平衡，地区的生存环境有很大差异。
⑫ 人口迁移的主要、经常起作用的原因：经济原因
⑬ 美国老年人口向阳光地带迁移原因：
①自然原因：纬度高，气候寒冷； ②社会原因：工业发达，环境污染严重。
⑭ 新疆吸引人口迁入的主要原因： 开发资源和发展边境贸易。
⑮ 四川人口迁出对当地的积极影响：
① 缓解了本地区人地矛盾；
② 加强了四川与外界社会的经济、科技、思想和文化联系；
③ 增加了收入，促进了经济发展。
⑯ 流动人口增加对城市发展的影响：
利：积极推动城市的社会经济发展，增加社会活力；
弊：对城市环境造成巨大压力，影响城市交通以及社会经济秩序。
⑰ 人口迁往边疆和工矿区的影响：
利：利于自然资源的开发和工业建设，促进当地经济发展，改善综合环境。
弊：加剧生态环境问题。
14.兰州问题：
⑪ 石化工业区不合理：
① 位于河流谷地 工业废气不利于扩散；
② 位于城市盛行风向的上风向，造成城市大气污染；
③ 位于城区河流上游，污染城市水源。
⑫ 山谷地形的不利影响：
① 易发生滑坡、泥石流、洪水、地震等自然灾害；
② 使污染物不易扩散，加重城市大气污染；
③ 使城市的空间发展受到限制。
⑬ 布局形式与地域形态：
位于黄河谷地，发展被迫沿河流两岸东西延伸 地形、河流 条带式 分散疏松式
（因 素）（地 域 形 态）（布 局 形 式）
15.城市小专题
⑪ 分析我国武汉市的城市区位因素：
地理位置：位于长江和汉江汇合处；中国大陆的中部
自然因素：① 亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期；
② 处于长江中下游平原，地形平坦；
③ 长江、汉江汇合处，方便人流、物流的集散和中转。
社会经济因素：① 附近铁矿、棉花资源；
② 长江和汉江汇合处，京广铁路穿过，交通便利；③ 科技发达； ④ 劳动力丰富，素质高； ⑤ 湖北省省会城市，华中地区最大的经济、文化中心；
⑥ 现代工业、新兴高科技产业（光谷）。
（主要工业部门：钢铁、汽车、棉纺织、光谷等）。
⑫ 第一批城市诞生的地区：世界上一些大河冲积平原，如：长江黄河中下游平原；
恒河和印度河、尼罗河中下游平原等。
原因分析：肥沃的土壤和便利的灌溉条件，农业发达； 便利的水运。
⑬ 上海市的发展：
优越的区位因素：
① 便捷的交通； ② 广阔的消费市场； ③ 高素质的劳动力；
④ 宽广的经济腹地； ⑤ 充足的商品供应； ⑥ 丰富的农副产品；
⑦ 雄厚的技术力量。
城市化问题：产生原因：城市人口膨胀；用地规模扩大；
表现：① 道路狭窄，交通堵塞； ② 居住拥挤；
③ 绿地面积小，环境质量差； ④ 用地紧张。
浦东新区的规模和发展：
作 用：解决城市化问题；带动区域经济发展；
有利条件：位置：接近上海繁华市区； 面 积：相当于建城的2倍；
地 形：平坦、开发空间大；
水 源：河网密集，水源充足；
产 业：农业为主，开发成本低
城市规划：① 分为城市化地区和非城市化地区两部分；
② 采取轴向发展与综合组团相结合的布局形态；
③ 纵横交错的快速干道和河流；
④ 各种类型的绿地组成绿化体系。
建设成就：浦东新区已建成上海高新技术产业和现代工业基地
⑭ 城市道路网问题：
形 式：环行-放射式 方格--环行-放射式
作 用：放射线：方便市中心交通，使市中心成为通达度最高的地区。
环 线：缩短了城市各端点的距离，避免把大量人流、车流引入市中心，减少市中心的交通拥堵和交通污染。
⑮ 城市交通环境问题：
两大问题： ① 交通线路拥堵； ② 交通环境污染
措 施： 解决交通线路拥堵：根本措施是合理规划城市道路
解决交通环境污染： ① 实施减少汽车尾气污染的技术措施；
② 广种花草树木，绿化美化交通道路；
③ 合理规划城市道路。（二者共性措施）
⑯ 逆城市化问题：
原因：① 人们对环境质量要求提高；② 乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。
发展：英国---美国、西欧、日本---北欧（联系经济发展水平记忆）
表现：① 城市人口向乡村居民点和小城镇回流； ② 大城市中心区萎缩；
③ 中小城镇发展迅速； ④ 乡村人口数量增多。
⑰ 城市中工业区区位特点及原因：
① 不断向市区外缘迁移
原因：城市土地日益紧张，工业企业污染环境的问题突出。
② 趋向于沿主要交通干线分布
原因：工业生产活动的大量运输需求。
16.文化小专题：
⑫ 为什么说都江堰是顺应了自然规律? ① 既可防洪又可灌溉 ② 没有带来环境污染和生态破坏
变式： 为什么说江南丘陵的梯田顺应了自然规律? ① 丘陵地区坡度较小，开垦梯田后，既没有造成环境污染，也没有造成水土流失等生态问题；② 开垦梯田后，既充分利用了地形、光热等自然资源，又使农业得以充分发展。
⑬ 民族风情、民族的节日 元宵节舞龙灯--汉族 泼水节--傣族 那达慕大会--蒙古族
芦笙节--苗族 火把节---彝族
17.黄山与庐山旅游问题：
⑪ 欣赏黄山云海，最佳季节是夏季，最佳天气是雨过天晴。⑫ 黄山四绝中的“怪石”在游览时，应选择特定的观赏位置才能欣赏到这些岩石地貌的酷似造型.⑬ 庐山黄山比较： ① 游览价值：黄山大，庐山小；② 市场距离：黄山较短，庐山较长；③ 地区接待能力：黄山较小，庐山较大；④ 交通通达性：黄山道路较少，交通不便；庐山有京九铁路和长江航线，通达度较好。⑤ 环境承载量：黄山缺少较大平台，环境承载量较小；庐山有较大平台，生活、服务设施齐全，环境承载量大
⑭ 在规划黄山旅游规模时应注意的问题是： 旅游活动的规模与黄山游览区的环境承载量相适应
⑮ 黄山与庐山较好协调了旅游活动的规模与黄山游览区的环境承载量 的关系，均获“世界人类和自然遗产”殊荣，成为著名旅游区
⑯ 制约黄山夏季旅游游客数量的最主要因素是：环境承载量
⑰ 黄山与庐山两地开发条件不同，主要原因是： 环境承载量；地区接待能力
⑳ 对黄山开发为旅游区的影响作出评价：利：① 增加地区的经济收入，带动相关产业发展；② 增加就业机会，促进经济发展。弊：① 带来环境污染 ② 对动植物的破坏 ③ 对背景环境的破坏 ④ 对文物古迹的破坏 ⑤ 对正常社会秩序的冲击
⑴ 对黄山的开发条件作出评价：（从游览价值方面分析）①“黄山天下奇”，具有较高的美学价值和科学价值，质量较高；② 集群状况优良；③ 附近没有雷同景点，具有较好的地域组合状况。
⑵ 西欧旅游业发达的原因：① 欧洲西部自然条件多种多样，自然景观丰富；② 历史文化灿烂，各地有独特的风土人情，人文景观丰富；③ 欧洲西部经济发达，交通便利，为旅游业发展提供了有利条件。
18.政治经济地理格局小专题：
⑫ 我国（发展中国家）如何吸引外来直接投资，促进经济发展：① 持续的改革，改善投资环境，吸引投资商；② 制定有效的产业政策：在经济发达地区发展：知识和技术密集型产业。在经济欠发达地区发展：劳动密集和资源密集型产业。③ 加大教育投入提高人口素质；④ 争取国内、国际稳定的政治局势。
⑬ 中国为什么要加入WTO? ① 当前世界国家、地区间的经济联系日益密切；② 可增强我国与世界各国的经济交流，提高我国企业技术和管理水平，增强产品的竞争力，改善出口商品构成；③ 利于改变国际经济旧秩序，提高我国在世界贸易格局中的地位。
⑭ 解决发展中国家经济发展的关键是：改变国际经济旧秩序，建立起相互尊重主权、平等互利的国际经济新秩序
⑮ 跨国公司：国外组织生产的原则（跨国公司采取全球化战略）： ① 在资本过剩的国家筹集资金；② 在原材料和劳动力低廉的国家加工产品；③ 在物资短缺的国家销售产品。
跨国公司进军我国的利与弊： 利： 引进资本和技术，促进我国经济发展，利于我国经济同世界经济接轨.弊： 对我国传统工业造成冲击
⑱ 西亚地区倍受西方列强关注，原因： ① 西亚石油资源丰富，是西方列强主要的能源供应地；② 地处两洋三洲五海之地，交通、战略位置重要.19.港口的建设：上海、纽约、天津等
⑪ 荷兰的鹿特丹的区位因素：
自然区位： ① 位于莱茵河口，河海联运便利；
② 港阔水深，不淤不冻；
③ 地形平坦，有利于建港口。
社会经济因素：① 经济腹地广阔；
② 位于第二条欧亚大陆桥的终点，连接欧亚大陆两岸；
③ 以鹿特丹为依托。
⑫ 上海港的区位因素不利方面：
三角洲地形坡度缓，水流慢，泥沙容易淤积，影响通航。
20.三峡工程小专题：
意义：① 防洪（提高荆江河段防洪标准；缓解洪水对武汉市的威胁；
减轻洞庭湖淤积；大幅度减少分蓄洪造成的损失）
② 发电（缓解华中、华东地区能源紧张状况）
③ 变输煤为输电，减轻铁路运输的压力；
④ 水电代替火电，环境效益十分显著）；
⑤ 航运、供水和灌溉、南水北调、水产养殖、旅游。
成败的关键：移民
移民安置最大困难：库区移民环境容量不足
移民安置政策：本地安置（就近后靠安置）和异地安置相结合的农村移民政策
移 民方针：开发性移民---------通过发展经济来安置移民
开发性移民好处：开发性移民把移民安置和库区经济发展结合起来，两者相互
促进，有利于移民的长治久安 21.能源小专题：
⑪ 我国能源利用的现状：
以煤炭为主，利用石油、天然气，积极发展水电，稳妥发展核电，因地制宜
发展太阳能、风能、沼气、地热能、海洋能等。
⑫ 我国能源消费利用变化特点：
煤炭比例下降，石油、天然气、水电、核电比例上升。
⑬ 我国主要的核电站：广东-大亚湾、岭澳；浙江-秦山；江苏-田湾等。
建设原因：常规能源分布少；人口集中，工农业发达，能源需求大。
⑭ 目前能源利用紧张原因：
① 我国经济发展速度快，能源需求量大；
② 我国耗能大的工业发展快，加剧了能源紧张；
③ 能源利用率低，浪费严重；
④ 能源勘探、开采跟不上国民经济需求；
⑤ 国际石油价格上涨；
⑥ 我国缺少石油储备体系。
⑮ 调整措施：
① 采取多元化战略，进口石油；
② 建立石油储备体系；
③ 加大能源勘探、采取，增加能源产量；
④ 加快西电东送、西气东输工程建设；
⑤ 稳妥发展核电；
⑥ 因地制宜地发展沼气、太阳能、水能、风能、海洋能等；
⑦ 加大技术革新，提高能源的利用率；
⑧ 加强宣传，提高公民节约能源的意识；
⑨ 实现产业升级，适当限制耗能大的工业发展；
⑩ 利用乙醇汽油。
⑯ 中哈输油管道的建设是两国双赢的结果原因：
① 哈萨克斯坦可以将石油资源优势转化为经济优势；促进哈萨克斯坦
沿线的基础设施的建设；拉动相关产业的发展，增加就业机会。
② 中国可以减少中国对中东石油的依赖；增加石油进口的多元化；中 国将获得一个长期稳定的陆路石油来源；管道处于亚洲内陆，输油 线路安全；就近可以节省运输费用。
⑰（去年）我国西南部能源输出省却出现能源紧张原因： ① 降水减少，河流径流量变小，水力发电受到限制； ② 经济发展快，能源需求增加。
⑱ 西气东输、西电东送工程对东、西部地区影响： ① 对西部的意义：
a.改变西部的能源消费结构，促进西部地区生态建设，利于退耕还林和水土 保持；
b.带动相关产业发展，调整产业结构； c.增加就业机会；
d.有利于加强基础设施的建设。
② 对东部地区：缓解东部地区能源紧张状况；改善能源消费结构，保护环境 22.商业贸易与金融小专题 ⑪ 商业中心形成的条件：
① 周围有稳定的商品来源区和销售区； ② 便利的交通运输条件，便于商品集散。⑫ 商业网点的组织形式：
人口密集、交通方便的地区（大城市）-----商业街和商业小区 人口稀少地区--------货郎担、大篷车等流动形式 ⑬ 商业中心的布局原则和区位：
市场最优原则-----------城市的几何中心
交通最优原则-----------市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 ⑭ 上海成为全国最大的商业城市的原因：
① 上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的腹地 ② 便利的水陆交通条件
变式：武汉、西安分别是我国中西部最大的商业中心的原因。芝加哥是美国中部商业中心的原因。⑮ 世界主要金融中心
① 世界著名国际金融中心：纽约、伦敦、苏黎世
② 世界主要国际金融中心：巴黎、法兰克福、东京、香港 23.我国重要的地理界线：
⑪ 秦岭一淮河一线是我国的一条重要地理分界线，这条线的南北景观有很大的差异： ① 黄土高原的南界；
② 大致是1月0℃等温线、800毫米等降水量线通过的地方； ③ 亚热带与暖温带的界线； ④ 湿润区与半湿润区的界线；
⑤ 亚热带常绿阔叶林和温带落叶阔叶林的界线； ⑥ 河流有无结冰期的界线；
⑦ 农业水田与旱地、两年三熟与一年两熟制、水稻和小麦杂粮的界线； ⑧ 长江水系与黄河水系的分界线.⑫ 大兴安岭也是我国一条重要地理分界线，其东西两侧的景观也有较大差异：
① 400毫米等降水量线通过的地方 ② 季风区与非季风区分界线；
③ 内流区与外流区的分界线； ④ 牧区与农耕区通过的地方；
⑤ 内蒙古高原和东北平原的界线； ⑥ 我国地势第二级阶梯与第三级阶梯
的界线；
⑦ 森林景观与草原景观界线。
（思路：地形界线、气候（气温、降水、风）界线、植被界线、农业界线）
高中地理简答题规范系列
（一）：地理计算专题 1．经纬度计算：
① 经度差与地方时差算经度——地方时每相差1小时，经度相差1°； ② 纬差法与正午太阳高度算纬度——正午太阳相差多小，纬度相差多少； ③ 北极星的仰角即地平高度等于当地地理纬度； ④ 经纬线上长度算经纬度：
1°经线长=111km； 1°纬线长=111cosфkm(ф为纬度)。2．比例尺计算：比例尺=图上距离/实地距离
3．陡崖相对高度的计算：（n-1）d≤⊿h＜(n+1)d(其中n表示两地间不同等高线的条数，d表示等高距)。4．流域面积的计算：
⑪ 作出流域的分水线即山脊线，由分水岭所围的区域即为流域的范围；
⑫ 因图形不规范，计算时一般算出图幅面积后，再分析流域面积占图幅面积的比重，相乘即可。
5．有关时间计算：
⑪ 某地时区数=该地经度÷15，对商取整数部分，尾数部分四舍五入； ⑫ 根据各时区中央经线的地方时即为本时区区时，相邻的两个时区的区时相差1小时，即求某地区区时=已知地区时±两地时区，注意东加西减；
⑬ 根据东早西晚，经度每相差15°，地方时相差1小时。即求某地地方时=已知某地地方时±（两地经度差×4分钟/1°），注意东加西减； ⑭ 日期界线有两条： ① 时间界线：
即地方时0时经线，以东早一天，为新的一天，以西晚一天，为旧的一天； ② 空间界线: 即国际日期变更线，也就是180°经线（但两者并不完全重合），规定日界线以东晚一天，为旧的一天，以西早一天，为新的一天； ③ 新的一天的范围即从地方时0时经线向东到180°经线的范围； 新的一天的范围=180°经线的地方时×15。
⑮ 日照图上晨线与赤道交点所在经线地方时为6：00，昏线与赤道交点所在经线的地方时为18：00；
晨昏线与某纬线的切点所在经线为0：00（切点为极昼）或12：00（切点为极夜）。6．地球自转速度计算：
① 地球上除南北极点外，其它各地角速度都相等，大致每小时15°； ② 地球上赤道处线速度最大，南北极点为0，任意纬线上线速度Vф=V赤道cosф=1670cosф km/h ；
③ 同步卫星的角速度与地球上除极点外的任一点都相等，线速度比地面对应点大。延伸：卫星发射基地的选址条件：
① 纬度低（可以节省火箭燃料，增加火箭的有效负载）； ② 天气稳定，大气能见度高； ③ 交通便利（铁路或海运）； ④ 地形平坦开阔，地质稳定；
⑤ 从安全性来讲，以设在远离工业中心、居民稀少的地区为宜。
例1：酒泉卫星发射基地的优势条件是哪些？我国即将在海南文昌建立新的卫星发射中心，其优势条件又是哪些？
① 酒泉发射基地地处巴丹吉林沙漠的绿洲之中，靠近兰新铁路，地势平坦开阔，人烟稀少，干燥少雨，大气能见度高，适于发射的天数多。
② 海南文昌卫星发射中心的优势：纬度低，有良好的海上运输条件，火箭航区和残骸落区可以避开地面人口稠密地区，安全性好。
例2：试分析神舟六号飞船返回舱着陆场的有利条件？
① 当地人烟稀少；
② 温带大陆性气候，晴天多，空气能见度高； ③ 地形平坦开阔。
7．太阳高度及正午太阳高度计算： A.概念：
① 太阳高度：太阳光线与地平面的夹角（锐角）； ② 正午太阳高度：一天中最大的太阳高度。
B.日影朝向与太阳光线方向（太阳方位）相反，影长与太阳高度呈反比，影长＝h×ctga(h为物体高度，a为太阳高度)。C.太阳方位问题：
① 若直射点在某地以南，该地正午太阳位于正南方位； ② 若直射点在某地以北，该地正午太阳位于正北方位。③ 太阳直射的地方，正午太阳位于天顶。D.日出方位问题：
① 春秋分日，各地均正东日出，正西日落。
② 3.21－9.23，各地均东北方向日出，西北方向日落；
③ 9.23－次年3.21，各地均东南方向日出，西南方向日落。④ 出现极昼的地区，太阳终日不落； ⑤ 出现极夜的地区，太阳终日不出。E.几个度数间关系：
① 回归线度数＝黄赤交角 ② 极圈度数＝90°－黄赤交角 ③ 晨昏线与某纬线圈相切的纬度 ＝刚好出现极昼或极夜的纬度 ＝90°－直射点的纬度 ④ 直射点的纬度
＝晨昏圈与地轴的夹角
＝极点（出现极昼）的太阳高度 ＝1/2×刚好出现极昼的纬线的正午太阳高度 F.影响年太阳辐射总量的因素主要有： 纬度（太阳高度）、气候（影响日照时数）、地势高低。G.我国年太阳辐射总量的分布：
大兴安岭－兰州－昆明一线以西以北丰富。最丰富的地区是青藏高原，最贫乏的地区是四川盆地。
H.空间分布：
① 太阳高度的分布：
由太阳直射点（h=90°）向四周以同心圆的形式递减，到晨昏上为0，昼半球h＞0°，夜半球h＜0°，晨昏上h=0°。② 正午太阳高度的分布：
由太阳直射点所在纬度向南北两侧递减，计算时一般采用纬差法，即两地纬度相差多少，正午太阳高度也相差多少。
时空分布规律总结：
a.6月22日：北回归线及其以北地区达到一年中最大值；
赤道及其以南地区达到一年中最小值。
b.12月22日：南回归线及其以南地区达到一年中最大值；
赤道及其以北地区达到一年中最小值。I.太阳辐射的应用：
① 为了充分采光，一般民居门窗向阳敞开，北温带朝南，南温带朝北。街道布局为了使所有房屋获得充分光照，一般与子午线呈30－60度夹角。
② 喜光植物一般多分布于阳坡，喜阴植物多分布于阴坡或林荫之下。树木向阳一面一般枝叶茂盛，生长快，年轮较宽。
③ 阳坡一般温度高，相同自然带（包括雪线）一般要比阴坡高。在我国华北地区，阴坡（北坡）因温度低，蒸发弱，水分条件好，植物生长条件反而比阳坡要好。
④ 阳光能透射的最大水深是200米。大陆架浅海阳光集中，多大陆河流带来的营养盐类，光合作用旺盛，渔业资源丰富。
⑤ 多数农作物（如棉花、瓜果）生长需要充足的光照，故干旱半干旱地区如能解 决灌溉水源问题，就能获得优质高产。
⑥ 农业生产把不同作物高低搭配，以及套种、间作等，是为了充分利用光照条件。⑦ 汽车尾气在强烈阳光照射下，会形成光化学烟雾，危害人体健康。8．昼夜长短计算：
① 某地昼长等于该地所在纬线圈昼弧度数除以15°； ② 日出时刻=12-昼长/2=夜长/2； ③ 日落时刻=12＋昼长/2=24-夜长/2；
④ 极昼区昼长为24小时，极夜区昼长为0小时； ⑤ 赤道上各地昼长永远是12小时，⑥ 两分日全球各地昼长均为12小时；
⑦ 纬度相同，昼夜长短相等，日出日落时刻相同； ⑧ 不同半球相同纬度的两地昼夜长短相反：
即：某地昼长=对应另一半球相同纬度大小地的夜长。9．太阳直射点的确定：
① 直射点经度即太阳高度最大（太阳上中天）的经线，地方时12：00的经线； ② 直射点纬度即正午太阳高度为90°的纬线，③ 直射点的纬度大小与极昼或极夜出现的最低纬度大小互余，④ 直射点纬度大小等于极昼的极点的太阳高度（或正午太阳高度）大小。10．温度计算：
① 对流层气温垂直递减率为每上升100m，气温下降0。6℃； ② 焚风效应气温垂直递增率，每下沉100m，气温增加1℃；
高中地理简答题规范系列
（二）：地质地形专题 ⑪ 南极发现有丰富煤炭（北极地区埋藏丰富石油），说明：
南极(北极)地区曾经位于温暖湿润地区，森林茂密，后经大陆漂移至此，这是板块构造学说的有力佐证.⑫ 地形成因分析：运用地质作用（内力作用——地壳运动、岩浆活动、变质作用、地震；外力作用——流水、风、海浪、冰川的侵蚀、搬运、沉积作用等）与板块运动（板块内部地壳比较稳定，板块交界处，地壳比较活跃及板块的碰撞或张裂）来解释判读分析与地形有关的地理知识
例1：刚果盆地的形成原因：
刚果盆地原来是内陆湖，后经地壳抬升，河流下切，湖水外泻而成.例2：死海（贝加尔湖、坦噶尼喀湖、吐鲁番盆地、汾河谷地、渭河谷地）成因: 内力作用----断裂陷落
例3：北美五大淡水湖（欧洲峡湾地形、湖泊）成因：冰川作用
金字塔多年来不断遭受着破坏，遭破坏的自然原因主要是：风化与风蚀作用 类比：长城西段多年来不断遭受着破坏，自然原因主要是：风化与风蚀作用 例4：庐山（华山、泰山）的形成：断块山地 落基山：美洲板块与太平洋板块相撞形成
安第斯山：美洲板块与南极洲板块相撞形成-----（易与落基山混淆）
喜马拉雅山：亚欧板块与印度洋板块相撞形成 例5：地貌倒置的产生：
① 背斜成谷：背斜顶部因受张力，易被侵蚀成谷地。
② 向斜成岭：向斜槽部因受挤压，坚实不易被侵蚀，称为山岭。
例6：日本（台湾）多火山地震，原因：
处于亚欧板块与太平洋板块交界处（环太平洋火山地震带），地壳运动、火山活动频繁。
例7：东南亚（马来西亚）多火山地震，原因：
处于亚欧板块与太平洋板块、印度洋板块交界处（位于环太平洋火山地震带与地中海-喜马拉雅火山地震带交界处），地壳运动、火山活动频繁。⑬ 七大洲地形地势特点: 亚 洲: ① 地形复杂多样，起伏很大，高原、山地面积广； ② 地势中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游； 非 洲: ① 地形以高原为主，地面地伏不大； ② 东部纵贯着巨大的东非裂谷带； ③ 地势特点：东南高，西北低
欧 洲: ① 欧洲地形以 山地、平原 为主,平原面积广大,占总面积2/3； ② 地势低平，为世界地势最低一洲(300m)，地势南北高，中部低； ③ 冰川地形广布
北美洲: ① 地势东西高，中部低；
② 南北纵列三大地形区，西部是山地，东部是山地、高原，中部是平原； ③ 冰川地形在大陆北半部广布
南美洲: ① 西部为南北纵贯的安第斯山脉； ② 东部为平原、高原相间排列
大洋洲: ① 地势低平。地表起伏和缓；
② 地形为南北三个纵列带，东部为山地，中部为平原，西部为高地 南极洲: ① 世界上平均海拔最高一洲（2350m）；
② 大陆冰川广布，冰层平均厚度达2000米，冰层以下地形多样 ⑭ 西南地区地质灾害严重 形成原因：
自然原因：① 山区面积广大，岩石破碎，风化严重； ② 干湿季分明、暴雨集中；
③ 地壳运动强烈、山体中断层发育。人为原因： ④ 对植被的破坏 治理措施：恢复植被
⑮ 开凿隧道问题：开凿隧道应注意两个问题：一是渗漏问题；二是塌方问题。
因此，开凿隧道要选择在背斜处，因为背斜岩层向上拱起，地下水向两侧渗流，不容易发生渗漏问题；并且，背斜为穹形构造，不易塌方。⑯ 地质构造应用：
① 背斜： a.储油、气构造
（因天然气最轻，分布于背斜核心的上部，中间为石油，地下水在底部）b.隧道一般选择在背斜核心部位； c.采石场则选择背斜顶部。② 向斜：
a.利于储藏地下水，常形成自流盆地，打井可在向斜槽部打； b.水库坝址选择点。
③ 有色金属：内生矿床（岩浆岩）⑰ 板块边界：
① 生长边界（海岭、断层）――板块张裂 ――裂谷（如东非大裂谷）、海洋（如红海、大西洋、印度洋等）
----海岭（即大洋中脊，多隐没在海水之中，是全球规模最大的海底山脉，冰岛位于大西洋海岭之上）。
② 消亡边界（海沟、造山带）――板块挤压 ――大洋板块与大陆板块碰撞： 海沟（如马里亚纳海沟）、岛弧链(（如西太平洋岛弧链）、海岸山脉（落基山脉、安第斯山脉）；---大陆板块与大陆板块碰撞：
巨大褶皱山系（喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉）
【注意】全球消亡边界主要为两条：环太平洋带、地中海－喜马拉雅带，全球高大山脉基本上位于此地，这里也是全球最主要的两大火山、地震带。
例：根据板块理论分析，红海的面积有不断扩大的趋势，其原因是： 位于生长边界，板块张裂。⑱ 喀斯特地貌（云贵高原）成因：
① 地质条件：石灰岩分布广泛、厚度大、岩性纯，空隙、裂隙发育广泛，岩石的可溶性、透水性好；
② 气候条件：位于亚热带湿润区，气候温暖，全年降水丰沛；
③ 生物条件: 湿热的气候条件利于生物的生长，导致土壤和流水中有机酸含量较 高，为喀斯特地貌的形成创造了条件。
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（三）：能源专题 ⑪ 我国能源利用主要存在的问题与发展方向： A.存在的问题
① 能源地区分布不均，能源生产与能源消费地区不匹配，② 人均能源消耗量低，能量利用率低，单位产值能耗大，③ 能源消费构成不尽合理，④ 广大农村仍大量用木材和秸杆等作为燃料。B.我国能源利用的发展方向：
以煤炭为主，利用石油、天然气，积极发展水电，稳妥发展核电，因地制宜 发展太阳能、风能、沼气、地热能、海洋能等。⑫ 我国能源消费利用变化特点：
煤炭比例下降，石油、天然气、水电、核电比例上升。
例1：以煤炭为主的能源消费结构，产生的环境问题是什么？ ① 排出SO2等有害气体，形成酸雨、酸雾； ② 排放大量CO2气体，使温室效加强，全球变暖； ③ 产生废渣，污染环境； ④ 废弃物污染水源。
例2：以薪柴（秸秆）为主的能源构成引发的环境问题： ① 破坏植被（砍伐森林），（破坏生态结构）引起水土流失、土地荒漠化等 ② 秸杆不能还田，减少耕地有机肥的供应，导致土壤肥力的下降 ③ 使畜饲料减少，不利于农业生态良性循环． 改变这种状况的途径：
① 因地制宜开发利用多种类型的能源； ② 大力建设薪炭林； ③ 提高能源利用率。
⑬ 我国主要的核电站：广东-大亚湾、岭澳；浙江-秦山；江苏-田湾等。建设原因：
① 常规能源分布少；
② 人口集中，工农业发达，能源需求大； ③ 核电站运输量小，地区适应性强。⑭ 目前能源利用紧张原因：
① 我国经济发展速度快，能源需求量大；
② 我国耗能大的工业发展快，加剧了能源紧张； ③ 能源利用率低，浪费严重；
④ 能源勘探、开采跟不上国民经济需求； ⑤ 国际石油价格上涨； ⑥ 我国缺少石油储备体系。⑮ 调整措施：
① 采取多元化战略，进口石油； ② 建立石油储备体系；
③ 加大能源勘探、采取，增加能源产量； ④ 加快西电东送、西气东输工程建设； ⑤ 稳妥发展核电；
⑥ 因地制宜地发展沼气、太阳能、水能、风能、海洋能等； ⑦ 加大技术革新，提高能源的利用率； ⑧ 加强宣传，提高公民节约能源的意识；
⑨ 实现产业升级，适当限制耗能大的工业发展； ⑩ 利用乙醇汽油。
⑯ 中哈输油管道的建设是两国双赢的结果原因：
① 哈萨克斯坦可以将石油资源优势转化为经济优势；促进哈萨克斯坦 沿线的基础设施的建设；拉动相关产业的发展，增加就业机会。
② 中国可以减少中国对中东石油的依赖；增加石油进口的多元化；中 国将获得一个长期稳定的陆路石油来源；管道处于亚洲内陆，输油 线路安全；就近可以节省运输费用。
⑰（某年）我国西南部能源输出省却出现能源紧张原因： ① 降水减少，河流径流量变小，水力发电受到限制； ② 经济发展快，能源需求增加。⑱ 重要的能源工程：
A.西气东输、西电东送工程对东、西部地区影响： a.对西部的意义：
① 改变西部的能源消费结构，促进西部地区生态环境建设，利于退耕还林和 水土保持；
② 将西部的资源优势转化为经济优势，形成中西部新的经济增长点； ③ 增加就业机会，带动相关产业发展，调整产业结构； ④ 有利于加强基础设施的建设。促进沿线经济发展；
b.对东部地区：缓解东部地区能源紧张状况；改善能源消费结构，保护环境。
① 改善东部地区以煤炭为主的能源结构，提高清洁能源比例，改善大气环境，提高人民的生活质量；
② 缓解东部地区能源紧张的压力；
③ 促进能源生产、轻重工业的结构调整；
④ 推动东部城镇的基础设施建设，改善城市环境。B.“晋煤外运”工程：
① 大力修建运煤铁路线（大秦线、焦作－兖州－日照线、神骅线等），增加煤炭的外运量； ② 因地制宜在煤矿附近建坑口电站，将煤炭转化为电能输出。
⑲ 简述区域（武夷山）发展小水电建设的有利条件及环境效益。
有利条件: ① 位于湿润地区，降水丰富，河流流量大；（2分）② 低山丘陵地形，河流落差大，水能丰富；（2分）③ 工农业生产发达，能源需求量大。（2分）
环境效益: ① 水电为清洁能源，发展水电可以减少大气污染；（2分）② 解决农村能源不足，减少对植被的破坏，有利保持水土；（2分）③ 有利于防止或减轻洪涝灾害。（2分）
⑳ 简要分析珠江流域水能开发的有利条件，以及水能开发对流域内经济发展的影响。
有利条件：
① 流量大，落差大，峡谷多，水能资源丰富。② 离经济发达的广东省距离较近。
影响：珠江流域的水能主要分布在西江中上游，水能的开发：
① 能有效缓解珠江三角洲地区能源紧张的状况，促进经济的发展。② 可以将西部地区资源优势变为经济优势。
③ 水能开发的大量投资，将推动西部地区基础设施建设，增加就业机会，并拉动相关产业
④ 能有效地改善大气环境，保护生态环境，提高人民的生活质量。
⑴ 有人建议立即上马修建雅鲁藏布江大峡谷水坝，蓄水发电，试从社会、经济、工程技术、生态环境诸多方面考虑是否可行？为开发利用大峡谷，当务之急 的工作是什么？
A.从社会经济条件看：
雅鲁藏布江位于我国边陲，周边地区人口稀少，沿途没有发达的工农业，能源需求并不迫切。B.从工程技术看：
该地区地质条件复杂，地壳活动频繁，加上交通闭塞，工程技术难度大，C.从生态角度看：
这里地质灾害频繁，加上这里是巨大的水汽通道，水热因素活跃，因而 生态环境脆弱，若建立巨型水库，有可能使生态环境恶化，同时引发严 重的地质灾害。D.当务之急的工作：
是保护原有生态环境的基础上，广泛的对峡谷进行科学考察研究，逐步制订合 理保护和利用的规划。
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（四）：气候专题 1.气候与自然带专题
⑪ 同在北回归线附近，却出现了非洲、西亚的热带沙漠气候与南亚的热带季风气候、我国东南部亚热带季风气候等气候原因是：
① 西亚、北非位于大陆中西部，受副热带高压及来自大陆内部的信风影响，全年炎热干燥，形成沙漠气候；
② 南亚、我国东南部位于大陆东部，受季风环流影响，形成湿润的季风气候。归纳：北回归线附近大陆东西岸的气候差异及成因：------海陆位置与大气环流形势不同.⑫ 我国旱涝灾害主要分布于：东部季风区
原因：副高强弱不稳定，夏季风的季节变化和年际变化大 我国降水南方多，北方少的主要原因是：
南方雨季来得早，去的晚，雨季时间长;北方雨季较短。
⑬ 昆明准静止锋与江淮地区、华南地区的准静止锋形成时间成因有什么不同？ ① 昆明准静止锋：
冬季 来自北方的冷空气受地形阻挡而成，导致贵阳一带冬雨连绵。② 江淮地区准静止锋：
6-7月，冷暖空气相遇，势均力敌而成，导致江淮地区出现梅雨。③ 华南地区准静止锋：
4-5月，冷暖空气相遇，势均力敌而成，导致华南地区出现阴雨。⑭ 简述我国冬夏气温的分布特点及原因。
冬季：特点：从南向北气温逐渐递减，南北温差很大。
原因：冬季太阳直射在南半球，我国越到北方正午太阳高度越小并且白昼越短； 越到北方越接近冬季风的源地。
夏季：特点：全国大部分地区普遍高温，南北温差很小
原因：夏季太阳直射在北半球，虽然南方正午太阳高度比北方大，但越到北方 白昼越长，因此南北方获得的太阳辐射量相差不大。⑮ 简述青藏高寒区的气候特征。
海拔高，空气稀薄，气温低，冻土广布；太阳辐射强烈，风力强大；降水稀少。
例：为什么青藏高原太阳辐射比四川盆地强，而近地面气温比四川盆地低？
答：青藏高原比四川盆地地势高，空气稀薄，大气对太阳辐射削弱作用弱，因而到达地面的太阳辐射较强，又因为空气稀薄，大气对地面的保温作用又弱，所以近地面气温又比四川盆地低。
⑯ 简述四川盆地与同纬度东部地区相比冬夏气温均偏高的原因。
四川盆地四周被高大山脉围绕，冬季受寒潮影响程度小，夏季地形闭塞不易散热。⑰ 简述西北地区的气候特点及形成原因。
特点：为温带大陆性气候，年降水量少且集中在夏季，气温年较差与日较差大，多大风天气。
原因：深居内陆，距海遥远，受夏季风影响小；海洋湿润气流受山岭阻隔，难以深入。特殊问题：
① 简述新疆西部地区降水较多的原因：
受大西洋与北冰洋水汽的惠泽，降水较多。② 说明造成南疆和北疆两地降水差异的原因。
准噶尔盆地西部边缘有一些缺口，大西洋和北冰洋的水汽可以进入，天山迎风坡，降水较多。封闭的吐鲁番（塔里木）盆地，C水汽不易进入，并且位于天山背风坡，空气干燥。⑱ “四季无寒暑，一雨便成秋”是对昆明气候的形象写照，这种气候形成的原因： ① 冬季由于位于昆明准静止锋以西，受暖气团控制，多晴暖天气，气温较高； 夏季由于地势较高，气温较低，全年温差小。
② 由于地处高原，地势高，一旦降水太阳辐射被削弱，则气温明显下降。⑲ 为什么雅鲁藏布江大峡谷地区热带山地环境与北半球其它地区相比，向北推进 了5----6个纬度? ① 雅鲁藏布江大峡谷基本上是南北走向，北有大山阻挡，谷口向南，形成巨大的 暖湿气流通道；
② 夏半年，强大的西南季风从印度洋带来大量暖湿气流，深入大峡谷内部，使峡谷底部等温线与同纬度相比明显向北推进。⑳ 欧洲海洋性气候比北美洲面积大的原因为：
① 欧洲缺少南北延伸的高大山系，来自海洋的西风能深入大陆内部。② 受陆地形状及洋流势力的影响欧洲西岸受暖流影响较大。⑴ 温差分析：
A．气温的年较差纬度越高越 高，原因是： 纬度越高正午太阳高度的年变化越大，昼夜长短的年变化越大，因而 气温的年较差越大；低纬相反。
B．离海越远气温年较差越 大，原因是：
陆地比海洋的热容量小，夏季升温快，温度比海洋高，冬季降温快，温度比海洋低，因而气温年较差比海洋大，沿海受海洋的影响较大，比内 陆年较差小。
C．气温的日较差：
① 纬度越高越 小，原因是：主要是太阳高度的日变化小。② 气温日较差与天气的关系为：阴天比晴天日较差小
③ 气温日较差与海陆的关系为：内陆比沿海日较差大，④ 山顶的气温日较差比山下平原：小，年较差也小。
D．青藏高原比我国同纬平原、盆地比较:气温年较差 小，原因： 低纬的大高原，夏季因其海拔高较凉；冬季因纬度低，且受高大地形 的影响南下的寒冷气流影响不到，气温不太低； 日较差 大，原因：
海拔高大气密度小，大气的保温作用及削弱作用低，因此白天升温快，夜晚降温快。
⑵ 我国气温、太阳辐射和降水最高值：
A．我国夏季是最热的地方———吐鲁番盆地，成因：
① 海拔为-155米，是我国地势最低的地方，周围地形闭塞，热量不易散发； ② 降水稀少、空气干燥、日照强烈。
B．我国“火炉”———如：重庆、武汉、南京----成因：
① 梅雨过后，北太平洋副热带高压北移，长江中下游地区位于该高压脊线控制之下，空气以下沉气流为主，难以成云致雨，形成伏旱，天气干旱清朗，烈日烘烤土地，气温升高； ② 位于长江沿岸河谷中，海拔较低，地形闭塞，热量不易散发；
③ 这里河湖密布，烈日照射下水分蒸发旺盛，空气湿度大，人出汗后不易散发，会有热而闷之感。
C．吐鲁番盆地夏季最热原因： ① 夏季正午太阳高度较高； ② 白昼长，日照时间长；
③ 多晴天，大气对太阳辐射削弱少，太阳辐射强；
④ 盆地地形，不易散热，且外边气流越过山地下沉时，增温作用强，形成焚风； ⑤ 沙漠广布，增温快。
D．青藏高原是我国太阳辐射最强的地区的原因：
① 青藏高原海拔高,大气稀薄洁净,云量少，大气对太阳辐射的削弱作用弱； ② 海拔高,太阳辐射穿越大气层的路程也短,削弱作用也小； ③ 海拔高，日照时间长； ④ 纬度较低，太阳辐射强。
E.我国西北内陆太阳辐射强的原因：
位于温带大陆性气候区，气候干旱，降水稀少，晴天多，日照时间长； F．我国年降水量最多的地方———台湾火烧寮
① 火烧寮位于台湾山脉东北端，除西南方海拔较高外，其西、北、东、东南等地势逐渐向外倾斜，有利于地形雨的形成，每年夏、秋季的台风，冬季的东北季风、夏季的东南季风都会在这里形成地形雨； ② 火烧寮是夏季风必经之路，深受夏季风的影响。⑶ 主要气候类型的特点、分布和成因：
① 热带雨林气候：
分布：大致在南北纬10°之间，主要位于非洲刚果河流域、南美亚马孙河流域和亚洲印度尼西亚等。
成因、特点：终年受赤道低压控制，对流旺盛，终年高温多雨。
特例：远离赤道的热带雨林气候——“来自海洋的信风+ 地形迎风坡+沿岸暖流”
远离赤道的地区，只要气温、降水量等达到一定数值也可以形成热带雨林气候。这样的地方在地球上有4处，即非洲马达加斯加岛东部、澳大利亚东北部、巴西高原东南部和中美洲东北部。
成因：主要是来自海洋的信风带来暖湿气流，受地形(山地)的影响，在东南信风的迎风坡，其次沿岸有暖流经过。② 热带草原气候：
分布：大致在南北纬10°至南北回归线之间，如非洲中部大部分地区，澳大利亚大 陆北部和东部，南美巴西等地。
特点：处于赤道低压带和信风带交替控制地区，干湿季节交替明显。
特例：赤道地区的热带草原气候——“地势高”
赤道穿过东非高原，本地区理应为热带雨林气候，但由于东非高原地势较高，改变了此处的气温和降水状况，从而形成热带草原气候。
（简化：地势较高，气温低，对流弱，降水少，不具备形成热带雨林气候的条件.）③ 热带季风气候：
分布：大致在南北纬10°至南北回归线之间的大陆东岸，以亚洲中南半岛、印度 半岛最为显著。
特点：受季风影响突出，终年高温，具有明显的雨季和旱季。④ 热带沙漠气候：
分布：大致在南北回归线至南北纬30°之间的大陆内部和西岸，如非洲北部大沙 漠区、亚洲阿拉伯半岛和澳大利亚大沙漠区。
特点：在副热带高压带或信风带控制下，盛行热带大陆气团，常年高温，干旱少 雨。日照强烈，气温日较差大。⑤ 亚热带季风气候：
分布：主要分布于南北纬30°～40°之间的大陆东岸，如我国秦岭以南，北美大 陆、南美大陆和澳大利亚大陆东南部等地。
特点：夏季受海洋气团影响，高温多雨；冬季受大陆气团控制，温暖少雨。⑥ 地中海气候：
分布：主要分布于南北纬30°～40°之间的大陆西岸，如地中海沿岸，南北美洲 大陆西部沿海，澳大利亚大陆和非洲大陆西南角等地。
特点：夏季受副热带高压控制，炎热干燥；冬季受西风影响，温和多雨。⑦ 温带季风气候：
分布：主要分布于南北纬40°～60°之间亚洲大陆东部，如我国的华北、东北，俄罗斯远东地区，日本和朝鲜半岛。
特点：夏季受海洋气团影响，高温多雨；冬季受大陆气团控制，寒冷干燥。⑧ 温带大陆性气候：
主要分布于南北纬40°～60°之间的亚欧大陆和北美大陆的内陆地区。受大陆气团控制，冬冷夏热，常年干旱少雨。特例：西风带内的温带大陆性气候——“西风带内安第斯山脉的背风坡”
南美巴塔哥尼亚高原位于安第斯山脉东侧，并处于西风带内，但该地处于安第斯山脉东侧的背风地带，受山地阻挡而降水稀少，因此形了干燥少雨的温带大陆性气候。⑨ 温带海洋性气候：
分布：主要分布于南北纬40°～60°之间的西欧、北美和南美大陆西岸狭长地带。特点：终年受盛行西风控制，终年温和多雨。
⑩ 极地气候：终年受极地高压控制，常年酷寒，干旱少雨。⑷ 地域分异规律：
① 纬度地带性：即由赤道到两极的地域分异。
各自然带大体呈东西延伸，南北更替。以热量为基础。② 经度地带性：即由沿海向内陆的地域分异。
各自然带大体呈南北延伸，东西更替。以水分为基础。③ 垂直地带性：各自然带从山麓到山顶呈垂直变化。
基带植被与山地所在地域一致。以水分、热量的变化为基础。④ 非地带性：（影响因素如洋流、地形等）⑸ 几种特殊自然现象
① 非洲缺失温带海洋性气候的原因：非洲同纬度是海洋---非地带性现象 ② 南半球缺失苔原带的原因：南半球同纬度是海洋---非地带性现象
③ 天山南坡有无林带 无，原因为：地处来自大西洋和北冰洋水汽的背风坡，降水量少；而北坡地处来自大西洋和北冰洋水汽的迎风坡，降水量多。④ 亚寒带针叶林在大陆东岸南缘偏南的原因：
主要是东岸为寒流，西岸为暖流；其次东岸受来自大陆内部风的影响，西岸相反。⑹ 影响雪线高低的因素(雪线是指存在冰雪下线的海拔高度)，主要影响因素有： 一是气温（阳坡气温高，阴坡气温低，阳坡雪线高于阴坡；
二是降水量的大小(影响降水量的因素是坡向，即迎风坡降水量大，雪线低)，因此，喜马拉雅山的南坡比北坡雪线低。
（注：可根据该特点来判断迎风坡或背风坡。）⑺ 影响山地垂直带谱的因素
一是山地所处的纬度(纬度越高带谱越简单)；
二是山地的相对高度，相对高度越大，垂直带谱可能越复杂)。
另外，影响同一带谱的海拔高度主要取决于热量(即阳坡高和阴坡低)。
例：台湾森林资源丰富的原因：纬度较低，且山地高差较大。2.干旱小专题: ⑪ 温带沙漠-----塔克拉玛干（卡拉库姆）沙漠形成的原因： 深居大陆内部，远离海洋，降水稀少，蒸发旺盛;变式：南美洲南部巴塔哥尼亚沙漠的成因：
地处温带，盛行西风，在安第斯山脉的东侧，处于背风坡，降水稀少。⑫ 热带沙漠-----撒哈拉（维多利亚）沙漠沙漠形成的原因：
位于大陆中西部，常年受副热带高压或信风控制，终年炎热干燥。变式：南亚塔尔沙漠的成因：
西南季风不易到达，原始植被遭到破坏,地面缺乏植被保护。⑬ 智利沙漠南北狭长的原因：
① 安第斯山直逼西海岸，使热带沙漠气候难以向东扩展;② 受秘鲁寒流影响，使热带沙漠气候向北延伸;⑭ 华北春旱（影响华北平原春耕）原因： ① 春季气温回升快，蒸发较强； ② 夏季风弱，雨季未到； ③ 春耕需水量大。
⑮ 东北春旱较华北轻的原因：
① 纬度较高，春季气温回升慢，气温较低，蒸发较弱，② 春季有季节性积雪融水，可缓解。
⑯ 江淮伏旱（造成水稻生产所需水分严重不足，导致旱情出现）的原因： ① 锋面雨带北移，降水减少；
② 单一副热带高压控制，盛行下沉气流，多晴朗干燥天气。⑰ 水资源：
A.我国水资源的分布有何特点？
① 我国水资源的空间分布和时间分布都不均匀，南方多北方少、东部多西部少； ② 夏秋两季多，冬春两季少，各年之间的变率也很大。B.华北地区缺水问题： a.产生原因：
① 自然原因：温带季风气候，全年降水少，河流径流量小； 降水变率大；春季蒸发旺盛。
② 人为原因：人口稠密、工农业发达，需水量大；水污染严重； 浪费多，利用率低；春季春种用水量大。b.治理措施：
① 南水北调； ② 修建水库；
③ 控制人口数量，提高素质；
④ 减少水污染；减少浪费，提高利用率； ⑤ 限制高耗水工业的发展；
⑥ 发展节水农业,采用滴灌、喷灌技术，提高利用率； ⑦ 实行水价调节，树立节水意识； ⑧ 海水淡化等。
⑱ 死（咸、里）海面积缩小的原因： ① 地处热带沙漠气候区（深居内陆），降水稀少，蒸发旺盛.(自然原因)② 工农业引用约旦河水（棉田面积扩大，引阿姆河、锡尔河灌溉），使汇入死（咸）海的河流径流量减少.（社会经济原因）⑲ 巴尔喀什湖东咸西淡的原因：
① 东部：地处内陆，降水稀少，蒸发旺盛；缺少河流注入.② 西部：有河流注入，起稀释作用.巴尔喀什湖中部窄，不利于两边水体交换，造成两侧盐度差异较大。⑳ 云贵高原地区地下水丰富，但地表水缺乏，原因是：
该地区属于亚热带季风气候，降水多，但以喀斯特地貌为主，多溶洞，地表水渗漏严重，而且多地下暗河。3.洪涝专题：
⑪ 孟加拉国涝灾严重的原因：
自然原因： ① 西南季风强盛，多暴雨，降水丰沛;② 地势低洼，排水不畅;③ 恒河与布拉马普特拉河在此交汇且同时进入汛期;人为原因：人口密度大，上游植被破坏较多，水土流失严重。
⑫ 印度旱涝灾害频繁的原因：
西南季风强盛，或来得早，退得晚，易造成涝灾；反之会造成旱灾。
⑬ 亚马孙河流量大的原因：
① 地处赤道附近，受赤道低压影响，多上升气流，降水丰沛
②平原地形及三面高、向东敞开的地形地势，利于大西洋水汽进入 ③ 水汽进入内陆后，受高原、山地的抬升，多地形雨 ④ 流域面积广，地表水从三面向亚马孙河汇集.⑭ 洪涝灾害
① 我国典型地区：东北；黄河、长江中下游地区；淮河流域；珠江流域等 ② 产生的原因： 自然原因： A.气候原因：
a.降水持续时间长，降水集中（如长江流域的梅雨天气）； b.夏季风的强弱变化（副高强：南旱北涝；副高弱：南涝北旱）； c.台风的影响； d.厄尔尼若现象 B.水文水系原因
e.缺少天然的入海河道（淮河）；
f.水系支流多（扇形水系、树枝状水系），汇水集中； g.河道弯曲（荆江河段）。C.地形原因
h.地势低洼（海河、珠江）;人为原因：
a.滥砍滥伐，造成水土流失加剧，河床抬升； b.围湖造田；
c.不合理水利工程建设（渭河流域）③ 治理措施：
a.中上游植树造林，建设防护林体系； b.退耕还湖；
c.中上游修建水利工程； d.裁弯取直，加固大堤； e.开挖入海河道（淮河）； f.修建分洪蓄洪区； g建立洪水预报预警系统等.(原则：上游：治理原则是调洪，做法是修水库、植树造林；
中游：治理原则是分洪、蓄洪，做法是修水库，修建分洪、蓄洪工程；
下游：治理原则是泄洪、束水，做法是加固大堤，清淤疏浚河道，开挖河道)例：简述长江中下游地区洪水灾害的主要原因。
自然原因：
① 流域内季风气候显著，夏季暴雨集中；
② 长江水系流域面积大、支流多、汛期长，长江上游与南北支流的来洪量大； ③ 中游没有足够的调洪、滞洪场所，河道泄洪能力不足。人为原因：
① 由于乱砍滥伐，长江流域植被覆盖率下降，水土流失加剧，使得流域涵养水源、调节径流的能力下降，泥沙入江，河床抬升，使河道不畅； ② 围湖造田、泥沙淤积，导致湖泊面积减少，调节能力下降。
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（五）：河流专题 ⑪ 中国南流出境河流境内外名称变化：
元江---------红河 澜沧江---------湄公河
怒江---------萨尔温江 雅鲁藏布江-----布拉马普特拉河 ⑫ 航运价值的分析方法：
自然条件：地形平坦，水流平缓；降水丰沛均匀，河流流量大且季节变化小;冰期短，流程长，航运条件好
社会条件：流域内经济发达，人口众多，运输量大 例：西欧河流航运价值大的原因：
河流水量充沛，水位稳定，含沙量小，无冰期，流域内经济发达，人口众多，运输量大，河流航运价值大.例：俄罗斯鄂毕河（叶尼塞河、勒拿河）航运价值不大的原因：
纬度较高，封冻期长，有凌汛现象.流域内经济不发达，人口稀少，运输量小，河流航运价值不大.⑬ 河流水文特征分析模式 ① 水位：（高低和变化特征，取决于河流补给类型及水利工程和湖泊的调蓄功能）； ② 流量：（大小和季节变化，取决于降水特征和流域的大小）； ③ 含沙量：（决定于流域内地面植被状况）； ④ 结冰期：（有无或长短，取决于最冷月月均温）； ⑤ 水力资源状况：（取决于流域内的地形和气候特征）例：新疆内陆河流(塔里木河)的水文特征：
多为内流河，河流短，支流少；流量小，多为季节性河流（冬季断流），以冰川融水补给为主。⑭ 我国西南地区水能丰富，主要原因是：
① 地处湿润地区，降水丰沛，径流量大； ② 地处一、二阶梯交界处，河流落差大。变式：三峡地区水能丰富，主要原因是： ① 地处湿润地区，降水丰沛，径流量大； ② 地处二、三阶梯交界处，河流落差大。
⑮ 简述三峡工程的防洪效益、发电效益、航运效益。
防洪效益：有效减轻长江中下游洪水的破坏。
发电效益：① 缓解华中、华东地区能源供应的紧张状况； ② 减轻铁路交通的压力
③ 将成为未来全国统一大电网的中心主导电站。
航运效益：根本上改善川江的航运条件；促进东西部物资交流；减轻铁路交通压力 ⑯ 黄河凌汛： 河流在水文特征上有冰坝阻塞水流的现象，叫凌汛。分布：凌汛在上游河套一段和下游山东境内几乎每年都会发生。
时间：每当冬春季节，纬度较高的下游地区封冻在前、解冻在后，低纬度处的水流，挟带冰块不断涌来，以至冰坝阻塞水流，造成河水泛滥。由此可见，发生条件：一河流有结冰期，二河流由低纬地区流向高纬地区。
⑰ 黄河断流现象的成因和对策 A、黄河断流的成因：
自然原因：①（气候）气候干燥，降水稀少，风力作用强烈，蒸发旺盛； ②（土壤）流经地区，土质疏松、土地沙化，河水下渗严重； 人为原因：
① 黄河上游地区，生产和生活用水量过大以及水资源的浪费性使用； ② 上、下游地区水资源分配不合理，的水利工程众多，拦截了大量水源。B、黄河断流的对策： 自然缺陷对策：
① 加强水利工程建设，提高水资源的季节调控能力； ② 跨流域调水，协调水资源的空间分布不均的矛盾；
③ 退耕还林、还草，保护植被，改善流域内的生态环境，提高水土保持能力。人为协调对策：
④ 加大科技投入，改革灌溉和生产技术，节约水资源；
⑤ 建立合理的水资源利用机制，协调流域内干、支流，上、下游地区水资源分配。⑱ 荆江水患：
原因：① 亚热带季风显著，夏季暴雨集中；
②上游水系庞大、支流众多，水量丰富，汛期相同而且水土流失严重； ③ 本段河道弯曲，水流速度缓慢，泥沙淤积严重，河床抬升，排水不畅。治理措施：① 在上游地区，植树造林，防止水土流失； ② 兴修水利工程，提高流域的径流调蓄功能； ③ 裁弯取直，疏浚河道。⑲ 水系形态与自然灾害
A.扇形水系：水流汇集、易成洪涝
B.南北对称状水系（长江）① 正常年份：可错开洪峰
② 异常年份：同时到达，易成洪峰 C.东西对称水系（黄河中游）：易成洪涝 D.东西不对称水系（淮河）：北部支流众多，南部支流较少，易成洪涝。
⑳ 塔里木河、黑河生态问题： 生态环境问题: 下游河段来水量锐减，河道干涸段流，土地撂荒甚至严重沙化，生态环境恶化。原因: ① 上游地区不断开垦土地，农业用水急剧增加;② 加之温室效应，蒸发加强，导致下游河流水量减少甚至干涸。⑴ 长江、黄河洪水治理措施
长江：① 加固江防大堤； ② 兴建水库及分洪蓄洪工程； ③ 重点治理荆江河段； ④ 退田还湖； ⑤ 中上游造林和水土保持 黄河：① 维修黄河大堤； ② 修建分洪蓄洪工程；
③ 加强中游黄土高原地区的水土保持工作是治黄之本。（造林种草、打坝淤地，修建水库）⑵ 运河问题：
A.有专家建议我国应积极参与克拉地峡运河建设，理由是什么? ① 缩短我国从西亚进口石油的运输距离； ② 拓展石油进口通道，确保我国石油安全。
B.简要分析为什么要扩建巴拿马（苏伊士）运河？
亚太地区经济发展迅速，贸易活动日趋繁荣，货运量的大幅增加导致巨型 船舶投入使用，而巴拿马运河船闸通过能力有限。C.苏伊士运河有何作用？
苏伊士运河连接地中海与红海，沟通了大西洋与印度洋，从而缩短了大西洋到印度洋的航程，比绕道非洲好望角缩短了8000----10000千米，减少了运输费用和时间，大大提高了经济效益。
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（六）：海洋专题 ⑪ 海上生命线：
①“西方海上生命线”------好望角航线 波斯湾--好望角--西欧，北美航线
② 日本 “海上生命线”---------马六甲海峡 波斯湾--东南亚--日本航线
⑫ 盐度最高的是红海，原因：
① 地处副热带海区，降水稀少，蒸发旺盛； ② 周围是热带沙漠地区，缺少大河注入； ③ 海域较封闭，与其他海区交换少。⑬ 盐度最低的是波罗的海，原因： ① 地处较高纬度，气温低，蒸发弱；
② 周围是温带海洋性气候区，有大量淡水注入.⑭ 世界表层海水盐度的水平分布规律：
从南北半球的副热带海区分别向两侧的低纬度和高纬度递减。① 赤道地区较低：降水丰沛，降水量大于蒸发量。② 副热带海区最高：降水稀少，蒸发量大于降水量。
⑮ 判断某洋流性质为寒（暖）流，判断理由是：
温度方面：洋流流经海区温度较同纬度其他海区低（高），方向方面：由较高（低）纬度流向较低（高）纬度。⑯ 渔业资源集中分布在 温带沿海大陆架海域，原因：
① 大陆架水域，海水较浅，阳光充足，光合作用强盛；
② 寒暖流交汇或冬季冷海水上泛，将海底营养物质带至表层；
③ 入海河流带来丰富营养盐类；浮游生物繁盛，鱼类饵料充足，易形成大渔场.⑰ 盐场区位选择：长芦盐场（天津）、布袋盐场（台湾西部）、莺歌海盐场（海南岛西部）。① 沿海地形平坦，海滩广阔，便于海盐晒制； ② 降水量少，光照充足，蒸发旺盛。例：红海沿岸盐田的优越自然条件: ① 沿海地形平坦，便于海盐晒制；
② 处于热带沙漠气候区，天气炎热干燥，降水量少，光照充足，蒸发旺盛，有适于晒盐的天气；
③ 临近红海，便于就近获取高盐度海水，原料丰富。
⑱ 舟山渔场: 我国最大的渔场，一年有冬季的带鱼汛和夏季的墨鱼汛两个鱼汛。成因：
① 地处台湾暖流和沿岸冷海流交汇点，鱼的种类多； ② 长江、钱塘江等入海径流带来大量有机物质和盐类，鱼的饵料丰富； ③ 大陆架宽而浅，周围岛屿众多，为鱼类的生活和繁殖提供了有利条件； ④ 纬度位置适中，为温带海域，且处在我国南北海岸线的中心地带。
⑲ 世界四大渔场成因：
① 千岛寒流与日本暖流交汇，形成北海道渔场；
② 墨西哥湾暖流与拉布拉多寒流交汇，形成纽芬兰渔场； ③ 北大西洋暖流与沿岸冷水流交汇，形成北海渔场； ④ 秘鲁渔场是上升补偿流形成的。⑳ 海洋环境保护
A、主要的海洋环境问题：
① 海洋环境污染：陆地上的生产过程，尤其是工业生产是海洋污染的主要来源。另外，海岸活动（如港口工程建设）和海上航线或钻井平台石油泄露等也是海洋污染物的主要来源。② 海洋生态破坏：人类生产活动（如工程建设、渔业生产）和海洋污染，以及自 然环境变化（如全球变暖）都会使海洋生态环境遭到破坏和改变。B、保护海洋环境的主要措施： ① 加强环境监测和防治； ② 增强海洋环保意识； ③ 加强海洋污染治理；
④ 加强对海岸工程建设和围海造陆的科学论证； ⑤ 制订综合的、长远的海洋开发规划。
⑴ 为什么要禁止开采近海珊瑚礁并保护沿海红树林？
① 减轻风暴潮的威胁和损失； ② 阻挡海浪侵蚀海岸； ③ 保护生物多样性。
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（七）：农业专题 ⑪ 北方冬季农田为什么可以用烟幕来防霜冻？
答：烟幕主要是CO2，它具有吸收地面辐射的作用，以增强大气逆辐射，起到 了对地面的保温作用。
⑫ 季风气候对农业发展的影响：
利：雨热同期，利于农作物生长.弊：旱涝灾害频繁.变式一：温带季风气候（黄淮海平原）发展棉花种植的影响：
有利条件：① 夏季高温多雨，雨热同期，利于棉花生长； ② 秋季雨水少，天气晴朗，利于棉花的后期生长和收摘； ③ 地形平坦，利于大规模生产；
④ 土质疏松，适于棉株根系向深处伸展。不利条件：播种期适逢春旱，灌溉水源不足。
变式二：孟加拉国人口稠密，在地形、气候条件下，大部分地区形成的农业地域类型为水稻种植业，说明该国气候、地形对发展该类型农业的不利影响。① 雨季降水集中（暴雨），地面低平排水不畅，形成洪涝灾害；
②（热带季风气候降水变率大，在水稻生长需水量大时）如果雨季来得迟、去得 早（或降水偏少）。形成旱灾。⑬ 我国部分地区农业区位分析： A． 青藏高原地区农业生产： 有利条件是：
① 地势高，空气稀薄，大气对太阳辐射削弱作用小，光照充足，植物光合作用强； ② 昼夜温差大，有利于糖分物质的转化；
③ 高寒低温，生命活动弱，生长周期长，有利于降低消耗，增加营养物质积累； ④ 夜雨较多，有利于减少蒸发，让植物充分吸收利用； ⑤ 河谷地带积温较高，灌溉便利。主要制约因素：
① 降水稀少，水源不足；
② 地形复杂，温度过低，生长期短；
③ 经济、技术落后，资金缺乏，交通不便； ④ 地势起伏大，生态脆弱，耕地面积小。
例：青藏高原地势高、气温低，但农作物单产较高，请分析其主要原因： ① 光照条件好，植物光合作用强；
② 昼夜温差大，夜晚植物呼吸作用弱，利于有机质积累 B．南疆（印度河、尼罗河三角洲）盛产长绒棉的原因：
① 夏季晴朗天气多，降水稀少日照时间长，光照充足； ② 夏季太阳辐射强，气温高；
③ 有天山冰雪融水灌溉，灌溉条件便利； ④ 土质疏松，多为沙性土壤，土壤肥沃。
（尼罗河三角洲： 光热资源丰富、有灌溉水源、三角洲土壤肥沃、地势平坦。）C．商品谷物农业：东北地区、美国
基本特征：生产规模大，机械化水平高，农产品商品率高； 区位因素分析：
自然因素：① 温带季风气候，夏季高温多雨，雨热同期； ② 地形平坦开阔；③ 耕地面积广大； ④ 土壤肥沃； ⑤ 水源充足。社会经济因素：
① 地广人稀，农产品商品率高；② 生产规模大，机械化水平高； ③ 交通便利； ④ 市场广阔； ⑤ 工业比较发达； ⑥ 国家政策扶持。
存在不足：① 热量不足； ② 土地沙化、水土流失加剧； ③ 土壤肥力下降； ④ 冬季受寒潮和冻害的影响等。与美国商品谷物农业比较异同：
相同点；① 农业地域类型相同； ② 地广人稀，农产品商品率高； ③ 生产规模大，机械化水平高； ④ 交通便利； ⑤ 市场广阔； ⑥ 工业比较发达； ⑦ 农业生产过程的自然条件相似。
不同点：① 经营方式不同，美国以家庭农场主生产为主，我国以国营农场位主； ② 科技水平存在差异； ③ 专业化水平不同；
④ 粮食单产不同，美国粮食单产高 例：东北地区土地资源的优势是什么？
① 耕地面积大、人均耕地多； ② 耕地集中连片，适于大规模机械化耕作； ③ 土壤肥沃，多黑土与黑钙土
表解：东北地区农业发展中的问题及措施： 问题 措施
黑土层变薄、土壤肥力下降 ① 加强黑土的培肥，增施有机肥，提高黑土肥力； ② 植树造林，保持水土，保护黑土
森林资源减少、覆盖率降低、质量下降、破坏严重 ① 以营林为主； ② 合理采伐；
③ 加强自然保护区建设
湿地系统破坏、湿地面积减少 ① 建立湿地保护区，保护现有湿地； ② “退田还湿”；
③ 采取工程措施，恢复已退化的湿地
D． 城市郊区农业问题：上海市郊区农业（蔬菜、肉、蛋、奶及园艺业）区位分析：
自然因素：热量充足，雨热同期；地形平坦，土壤肥沃；水源充足。社会经济因素： ① 市场消费量大； ② 交通方便；
③ 发展花卉、蔬菜等农作物单位面积的价值高，可获得更高 的经济利益；
④ 土地面积小，有利于集约化生产。
发展方向：绿色农业；观光农业；生态旅游 E．我国南方低山丘陵区农业： a、区位因素分析：
区位优势：
地形以低山丘陵为主，热带亚热带湿润地区，光热水充足；生物物种丰富；土地类型多样；农业发展潜力最大，开发难度较小；地少人多，开发较早。农业制约因素：
① 受季风活动不稳定性的影响，旱涝灾害频繁，多寒潮、伏旱等气象灾害； ② 地形复杂，开发利用难度大，生态脆弱，且暴雨集中，水土流失严重； ③ 红、黄壤为主，有机质含量低，酸性强，土质黏重； ④ 农业利用的生物品种单一，经营方式极为粗放。b、综合开发整治和发展方向：
① 走立体农业道路，调整产业结构，积极培育优势产业；
② 加大科技投入，改良土壤，改革耕作制度和灌溉技术，充分利用山地资源，变资源优势为经济优势；
③ 封山育林、育草，控制水土流失，加强生态建设；
④ 促进农产品深加工，提高农产品的附加值，根据国内市场和国际市场的变化，有侧重地发展山区特色农业。
F．我国水稻种植业： 典型地区：太湖平原、珠江三角洲等
区位优势分析： ① 自然因素：
热量充足，雨热同期；三角洲地形平坦；土壤肥沃；河网密布，水源充足。② 社会经济因素：
机械化水平高；交通便利；市场广阔；工业比较发达；科技发达；国家政策扶 不足：人多地少；受台风、暴雨造成的洪涝灾害影响；酸雨危害
G．畜牧业：典型地区：内蒙古草原（四大草场：内蒙古、青海、新疆、西藏）区位因素分析： ① 自然因素：
草场面积广阔；没有大型食肉动物；东部地区夏季降水多些，有利于牧草生长。② 社会经济因素：
牧业生产经验丰富；市场潜力广阔；国家政策扶持等
不足：气候干旱，降水少；草场退化；荒漠化加剧；冬季暴风雪、寒潮影响； 鼠灾、蝗灾严重。
H．云贵高原坝子农业和彩色农业： 优势是纬度低，水热充足；
劣势是地表崎岖，地表缺水，土壤贫瘠。
⑭ 世界部分地区农业：
A．西欧（美国东北部）发展乳畜业的有利条件：
① 纬度高，气温低，云量大，雨天多，光照弱，土壤贫瘠，不适宜发展种植业，适宜多汁牧草的生长.（自然条件）
② 人口、城市密集，市场需求量大，交通便利，经济发达.（社会经济条件）B．热带经济作物经营方式： 企业化种植园.生产特点：生产规模大，商品率高.主要分布：南亚、东南亚、撒哈拉以南非洲、拉丁美洲 所在国经济结构特点：以热带企业化种植园为主的单一经济 所在国如何发展经济：
① 继续发挥优势，抓好热带经济作物生产； ② 狠抓粮食生产，努力增产粮食；
③ 调整产业结构，建立独立的、完整的工业体系和国民经济体系； ④ 加强“南南合作”； ⑤ 加强“南北对话”，建立国际经济新秩序。C．澳大利亚畜牧业发展的有利条件：
① 有大面积干旱半干旱区域，草原优良； ② 自流井多，可供牲畜饮水； ③ 无大型野生肉食动物.D．混合农业（澳大利亚）生产特点
① 农场内的土地交替种植小麦、牧草或休耕，可充分保持土壤的肥力,形成良性的 农业生态系统;② 小麦的耕作活动和牧羊活动在一年内交替进行有效合理的农事安排;③ 农民可根据市场需求决定多种小麦还是多牧羊，农业生产具有很大的灵活性和 对市场的适应性.例：小麦种植的农忙和农闲分别在什么季节？绵羊饲养呢？ 小麦种植的农忙季节是秋季和春季，农闲季节是冬季； 绵羊饲养的农忙季节是冬季，农闲季节是秋季和春季。E．中亚地区农业以荒漠畜牧业和灌溉农业为主，原因：
① 中亚深居内陆，属温带大陆性气候，降水稀少，植被以草原、荒漠为主，适宜发展荒漠畜牧业;② 境内有额尔齐斯河、阿姆河、锡尔河等河流，宜发展灌溉农业.F．大牧场放牧业：阿根廷的潘帕斯草原 a．区位因素：
自然因素：气候温和，草类茂盛，草场面积大； 社会经济因素：
① 地广人稀，土地租金低；
② 距离海港近；交通条件改善，冷藏技术的进步。
b．我国牧区存在的问题：靠天养畜，生态破坏，载畜量低，效益低。
c．我国牧区借鉴：人工草场建设；放牧方式；牧区交通条件及加工体系的发展。⑮ 中国主要的商品农业基地
① 九大商品粮基地：太湖平原、洞庭湖平原、江汉平原、鄱阳湖平原、成都平原、珠江三角洲；江淮地区；松嫩平原、三江平原
② 五大商品棉基地：江汉平原；冀中南、鲁西北、豫北平原；长江滨海、沿江平原；黄淮平原；南疆地区
③ 三大出口商品基地：太湖平原、闽南三角洲地带、珠江三角洲 ⑯ 复种指数问题：
① 俄罗斯复种指数和产量低的原因：纬度较高，农业生产热量不足 ② 澳大利亚复种指数问题：
纬度较低，但复种指数较低的原因是：
与农业经济结构有关，其混合农业区是小麦和牧羊交替进行，小麦复种指数低，且有大量的休耕地
复种指数低对土地的有利影响是： 有利于土壤肥力的恢复 ③ 中国复种指数高的原因： 纬度低，人均耕地少 ⑰ 粮食问题：
A．世界粮食问题及解决粮食问题的途径： a．世界粮食问题产生的原因： ① 粮食地区生产不平衡；
② 发展中国家粮食生产落后，经济结构单一，人口增长快，贫困问题突出； ③ 受旧经济秩序的束缚。b．粮食问题解决的主要途径：
① 发展农业技术、调整农业结构，努力提高粮食产量； ② 控制人口增长，提高人口素质，积极发展民族经济； ③ 加强国际合作和对话，建立公平合理的国际经济新秩序。B．中国的粮食问题及对策 a． 中国粮食压力产生的原因：
① 人口基数大，增长速度快，粮食需求量大；
② 地形复杂，以高原和山地为主，耕地面积比重小；
③ 土地的生产力参差不齐，农业科技水平整体实力低，粮食的单位面积产量少； ④ 农业自然灾害频繁，粮食生产不稳定；
⑤ 工业和城市用地规模扩大，耕地面积不断减少；
⑥ 农业产业结构调整和市场需求的变化，导致传统粮食种植业的地位下降。b．粮食压力解决主要途径：
① 要珍惜和合理利用每一寸土地，切实保护耕地；
② 加大科技投入培育良种，积极改造中低产田，提高单位面积产量和质量； ③ 在确保粮食供求“基本平衡”的同时，积极开展多种经营，发展“优质、高产、高效农业”；
④ 调整农业产业结构，满足人民丰富多样的生活需求，提高农民的经济收入，改善人们的食品结构。C．非洲粮食问题： a.突出的原因：
① 人口自然增长率高;② 自然条件恶劣;③ 乱垦滥伐，过度放牧，加剧了干旱和土地沙漠化;b.采取措施：
① 保护自然环境，提高农牧业生产水平； ② 控制人口增长速度，提高民族文化素质； ③ 加强民族团结。
D．新加坡缺水、缺粮的原因：
① 国土面积狭小，虽地处热带雨林区，但无大河，径流量小;② 国土面积狭小，耕地面积小，粮食产量低.⑱ 美国、印度的国土面积小于中国，但耕地面积远远大于中国，其原因是：（从气候和地形两方面分析）
① 美国、印度平原占国土面积大，干旱区面积相对较小； ② 中国平原占国土面积小，干旱区所占面积大。
⑲ 农业生态问题 ① 坡面开垦→水土流失（影响因素：坡度、植被覆盖率、降水强度、坡面岩性）；
② 干旱、半干旱地区过垦、过牧、樵采→荒漠化（降水较少，生态脆弱）； ③ 沼泽地开发→破坏湿地→气候恶化（干旱）
④ 围湖造田→湖泊面积缩小→调节河流功能减弱→气候干旱、洪涝多发； ⑤ 蒸发量大的地区不合理灌溉→次生盐碱化（地下水位上升）； ⑥ 过度引水灌溉→河流中下游和河口水文生态问题
（河流水量减少，河流下游断流、河口三角洲萎缩，海岸线后退）； ⑦ 内陆河湖水文生态问题
（河流流量减少，湖泊萎缩甚至消失，河湖盐度升高，河湖区生态环境恶化）； ⑧ 农药化肥→土壤板结、酸化、污染水源 ⑳ 生态农业的优点：
① 有利于建立良好的生产结构，使种植业、畜牧业和渔业的彼此结合，相互促进。② 能够合理利用自然资源，提高植物的光能利用率，生产出高产、优质、无污染的
农产品，并确保良好的生态效益。形成生态上与经济上两个良性循环，经济、生态、社会三大效益的统一。
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（八）：工业专题
⑪ 日本工业集中在 太平洋沿岸及濑户内海沿岸，原因： ① 本土资源匮乏，工业原料需大量进口； ② 国内市场狭小，工业产品要大量出口； ③ 沿海为平原，利于建厂；
④ 海岸线曲折多优良港湾，利于原料与产品的进出口。⑫ 埃及的经济支柱：石油、运河、侨汇、旅游.新加坡的经济支柱：炼油、造船、电子电器、海上钻井平台制造.⑬ 工业集聚： ① 传统工业区：
集聚原因：由于现代工业生产专业化程度高，企业之间的协作和竞争 性很强，工业集中布置可产生集聚效应。
集聚意义：充分利用基础设施；加强彼此之间的信息交流和合作；
降低运输费用和能源消耗；扩大总体生产能力、降低生产成本、获得规模效益。不利：工业集聚导致企业间争地、争水、争动力、争公共设施；加剧环境污染。② 新兴工业区：
高新技术产业在地区分布上常具有较为显著的地区集群特点的好处是： 共用基础设施；加强信息联系和协作。⑭ 德国鲁尔区 A.区位优势： ① 煤炭资源丰富；
② 离铁矿区（法国东北）较近； ③ 降水丰富，河网密布，水源充沛；
④ 河海联运，水运发达且为欧洲中部陆上交通十字路口，水陆交通便捷； ⑤ 德国和西欧工业发达，市场广阔。B.衰落原因： ① 生产结构单一；
② 煤炭的能源地位下降； ③ 世界性钢铁过剩； ④ 新技术革命的冲击。C.整治措施：
① 发展新兴工业和第三产业，促进经济结构多元化； ② 调整工业布局，保证各行业平衡发展 ③ 拓展交通，发展科技； ④ 消除污染，美化环境。⑮ “硅谷”：美国硅谷、德国慕尼黑、日本九州岛、英国苏格兰地区、印度班加罗尔。A.区位分析： 自然因素：地理位置优越；气候宜人，环境优美； 社会经济因素：① 高等院校云集，技术力量雄厚； ② 靠近航空港，基础设施完善，交通便捷； ③ 军事定货（美国硅谷）。
B.特点：科技人才比例高；增长速度快；产品更新换代周期短； 研究开发费用比例高；产品面向世界市场。C.发展变化原因：
D.存在的问题：① 用地紧张，地价上涨； ② 交通拥挤，环境压力增大。
E.解决的措施：① 调整产业布局；
（将新工厂转移到内地的德克萨斯州以及东南亚、墨西哥等地，利用这些地区劳动力、土地、住房都便宜的优势条件。）② 完善基础设施，美化环境
⑯ 我国四个工业基地的主要区位劣势：
① 辽中南重工业基地：能源、水源不足。
② 京津唐工业基地：水源不足；污染严重。③ 沪宁杭工业基地：能源、资源缺乏；土地紧张；污染严重。④ 珠江三角洲轻工业基地：能源、资源不足。⑰ 工业区位分析： A.辽中南重工业基地 区位分析：
① 地理位置：濒临渤海、黄海；靠近俄罗斯、朝鲜、韩国；地理位置优越。② 自然因素：气候温和，地形平坦；土壤肥沃；以辽河为水源。
③ 社会经济因素：煤铁资源丰富；水陆交通便利；劳动力丰富；农业资源支持； 国家政策支持；国防安全，土地租金不高等。
不足：① 许多矿产资源濒临枯竭，资源相对不足； ② 水资源不足；
③ 科技发展水平不高； ④ 产业结构相对单一； ⑤ 区内环境污染大。
调整措施： ① 调整产业结构，大力发展新兴产业和第三产业； ② 加强交通、通信等基础设施的建设； ③ 大力发展科技，提高劳动者的素质； ④ 加大改革开放的力度，积极引进外资； ⑤ 治理环境污染。
B.京津唐工业基地（北方最大的综合性工业基地）区位分析：
① 地理位置：位于温带季风区，濒临渤海，区内有全国的政治中心和重要的经济 中心，地理位置重要。
② 自然因素：温带季风区，气候温和，地形平坦。③ 社会经济因素：
资源丰富（华北油田、开滦煤田、长芦盐场、棉花等）；交通便利（海运、铁路、高速公路、航空、管道类型齐全）；科技发达；劳动力丰富；市场广阔；能源充 足（靠近山西能源基地）。
不足：水源、能源不足；污染严重 发展方向：资源型工业和高新技术产业 C.沪宁杭工业基地
（我国规模最大、结构最完整、技术水平和经济效益最高的综合性工业基地）区位分析：
① 位于亚热带地区；濒临长江、东海，地理位置优越。
② 自然因素：亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河网密布，水源充足。
③ 社会经济因素：历史悠久；工业基础雄厚；科技力量强；水陆交通便利； 劳动力丰富，素质高；市场广阔；经济腹地宽广；工业联系好；政策扶持； 浦东开发提供新的发展机遇；丰富的农副产品等。
不足：能源、资源缺乏；人多地少，土地紧张；污染严重。发展：高、精、尖方向发展；结构轻型化。D.珠江三角洲轻工业基地（轻工业为主）区位分析：
① 地理位置：位于亚热带地区，濒临南海，靠近港澳地区。② 自然因素：亚热带季风气候，降水丰富；三角洲地形地形平坦； 土壤肥沃；水源充足。
③ 社会经济因素：海陆交通便利；劳动力丰富；靠近港澳地区便于引进外资和技术 管理；地处侨乡，借助华侨和华人引进外资和技术;市场经济发达。不足：能源、资源不足
类比：简述海南岛的区位优势: ① 位于陆地国土与海洋国土的结合部；
②近傍香港与澳门，遥望台湾，内靠珠三角，外邻东南亚； ③ 处在日本到新加坡的中段，靠近国际深水航道； ④ 连接亚洲与大洋洲，太平洋与印度洋。
⑱ 建设生态工业园区 A.生态工业园区概念: 指的是有助于达到物质与能量利用最大化，以及废弃物排放最小化的目的，是最具有环保意义的工业园区。
20世纪90年代在欧美发达国家 开始规划实施。B.生态工业园区与传统工业园区的区别: 生态工业园区通过政策引导和技术扶持等手段，提高各产业之间的关联性，形成了产业之间的共生关系。其追求的目标是从原料、中间产物、废弃物到产品的物质循环，达到资源、能量、投资的最佳利用以及园区总体发展的集合效益。C.典型代表: 丹麦的卡伦堡和广西的贵港。
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（十）：城市专题
⑪ 分析我国武汉市的城市区位因素：
地理位置：位于长江和汉江汇合处；中国大陆的中部
自然因素：① 亚热带季风气候，热量充足，降水丰富，雨热同期； ② 处于长江中下游平原，地形平坦；
③ 长江、汉江汇合处，方便人流、物流的集散和中转。社会经济因素：① 附近铁矿、棉花资源；
② 长江和汉江汇合处，京广铁路穿过，交通便利； ③ 科技发达； ④ 劳动力丰富，素质高；
⑤ 湖北省省会城市，华中地区最大的经济、文化中心； ⑥ 现代工业、新兴高科技产业（光谷）。
（主要工业部门：钢铁、汽车、棉纺织、光谷等）。⑫ 上海市的发展： 优越的区位因素：
① 便捷的交通； ② 广阔的消费市场； ③ 高素质的劳动力； ④ 宽广的经济腹地； ⑤ 充足的商品供应； ⑥ 丰富的农副产品； ⑦ 雄厚的技术力量。城市化问题：
产生原因：城市人口膨胀；用地规模扩大；
表现：① 环境质量下降； ② 交通拥挤，居住条件差； ③ 增加就业困难、失业人数增加； ④ 用地紧张。措施：① 分散城市职能、建卫星城，开发新区，有效控制城市中心区的规模； ② 改善城市交通设施和居住条件，缓解城市交通和住房压力；
③ 加强城市的绿化和美化，综合治理城市环境，维护城市生态平衡。⑬ 兰州问题：
石化工业区不合理：
① 位于河流谷地 工业废气不利于扩散；
② 位于城市盛行风向的上风向，造成城市大气污染； ③ 位于城区河流上游，污染城市水源。山谷地形对城市的不利影响：
① 易发生滑坡、泥石流、洪水、地震等自然灾害； ② 使污染物不易扩散，加重城市大气污染； ③ 使城市的空间发展受到限制。
⑭ 城市道路网问题：
形式：环行—放射式 方格--环行—放射式
作用： 放射线：方便市中心交通，使市中心成为通达度最高的地区。
环 线：缩短了城市各端点的距离，避免把大量人流、车流引入市中心，减少市中心的交通拥堵和交通污染。⑮ 城市交通环境问题：
两大问题： ① 交通线路拥堵； ② 交通环境污染
解决交通线路拥堵：根本措施是合理规划城市道路
解决交通环境污染： ① 实施减少汽车尾气污染的技术措施； ② 广种花草树木，绿化美化交通道路； ③ 合理规划城市道路。
⑯ 逆城市化问题：
原因：① 人们对环境质量要求提高；② 乡村地区和小城镇基础设施逐步完善。发展：英国---美国、西欧、日本---北欧（联系经济发展水平记忆）表现：① 城市人口向乡村居民点和小城镇回流；② 大城市中心区萎缩； ③ 中小城镇发展迅速； ④ 乡村人口数量增多。
⑰ 城市中工业区区位特点及原因： ① 不断向市区外缘迁移
原因：城市土地日益紧张，工业企业污染环境的问题突出。② 趋向于沿主要交通干线分布
原因：工业生产活动的大量运输需求。
例：哪些因素促成了首钢搬迁曹妃甸？
① 环境因素，钢铁厂废水废气污染首都； ② 2008年奥运会的召开，首都需要洁净的环境； ③ 曹妃甸距离北京较近，可以方便职工回京休息。⑱ 集中供热有什么优越性？
具有节约能源、减少污染、有利生产、方便生活的综合经济效益、环境效益 和社会效益。
① 有较好的经济效益。集中供热热效率高，分散供热热效率低，城市集中供热可节约20～30%的能源。
② 有良好的环境效益。城市污染主要来源于煤直接燃烧产生的二氧化碳和烟尘。集中供热的锅炉采用高效率的除尘器，除尘率更高，能有效降低城市污染。③ 有很好的社会效益。城市集中供热对于方便人民生活，节省城建珍贵用地，缓解城 区用电紧张的局面有着十分重要的意义。
⑲ 城市分布特点
西北地区：沿河流、山麓地带和沙漠绿洲分布（依托河流、绿洲而生）
南方地区：主要分布在河流沿岸与平原区 ⑳ 城市环境的主要污染源
大气污染： ① 城市居民生活燃料所排放出的烟尘； ② 工矿企业生产所排放的烟气； ③ 各类交通工具所排放的尾气。水污染：① 城市工业废水；
② 居民生活污水，造成城市水源的污染
固体废弃物污染： ① 工业生产发展，建设规模扩大； ② 居民消费水平提高，使城市固体垃圾急剧增加。
噪声污染：① 交通运输；② 工业生产；③ 建筑施工；④ 社会活动。⑴ 城市垃圾处理：
A.城市垃圾处理原则:尽可能实现垃圾的减量化、无害化和资源化
B.城市垃圾的处理方法: 解决城市垃圾污染问题，必须从源头入手，实行全过程控制。① 对废纸、塑料、玻璃、金属等加以分类收集； ② 对有机物可实行堆肥处理；
③ 对其它无利用价值的垃圾主要实行焚烧和填埋处理。C.正确认识城市垃圾填埋：
优：简便、经济，处理量大、操作工艺简单、建设投资少，运用费用低等特点。
缺： 一方面填埋场占地较大，场址选择困难，卫生的处理成本也会越来越高。
另一方面，填埋法占地面积大，建造垃圾填埋场，必须进行严格的防渗漏处理，以免垃圾中有害物质受雨水、地表径流冲刷而渗漏，污染地下水和相邻地区土壤。同时存在严重的二次污染.D.简要分析垃圾填埋场的选址要求：
远离生活区和水源地，避开城市上风向和水源上游、避免污染物漂浮、扩散和渗漏 E.城市垃圾综合利用
a.城市垃圾综合利用的作用：
① 减少垃圾数量，消除污染，保护环境；
② 在不增加资源和能源消耗的情况下创造了新的财富； ③ 增加各种新的就业岗位。b.城市垃圾综合利用的过程：
① 通过破碎、分选等方式，直接利用和回收； ② 通过化学的、生物的方法回收、处理垃圾。c.城市垃圾综合利用的主要途径: ① 用城市垃圾发电（在一些发达国家的大城市已普遍采用）； ② 生产新能源——沼气； ③ 生产有机复合肥料； ④ 生产新型建筑材料。
d.城市垃圾利用的“5R”原则: 包装简易、及时回收、重复利用、能修则修、循环使用。
⑵ 商业中心的区位因素： A.商业城市：
① 便利的交通运输条件；
② 较强的商品生产能力或稳定的商品来源； ③ 广阔的经济腹地。B.市内商业中心：
① 市场最优原则（城市几何中心）；
② 交通最优原则（市区环路边缘或市区边缘高速公路沿线）。例: 为什么上海是全国最大的商业中心
① 周围有比较稳定的商品来源区及销售区;② 有便利的交通运输条件，便于商品集散。
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（十一）： 交通专题 ⑪ 荷兰港口的鹿特丹的区位因素：（上海、纽约、天津等）荷兰的鹿特丹的区位因素：
地理位置：位置适中，位于欧洲西部的中部。
自然区位：位于莱茵河口，河海联运便利；港阔水深，不淤不冻； 地形平坦，有利于建港口。
社会经济因素：经济腹地广阔；位于第二条欧亚大陆桥的终点，连接中欧、中亚、东亚等地；以鹿特丹为依托。例：分析纽约港成为世界大港的原因： ① 哈得孙河为港口提供了淡水，避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；
② 哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件；
③ 纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地；
④ 纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。⑫ 上海港的区位因素不利方面：
三角洲地形坡度缓，水流慢，泥沙容易淤积，影响通航。⑬ 南昆铁路建设的意义：
经济意义：① 有利于资源开发和物资输出。
② 有利于发挥铁路对经济辐射的作用，促进外向型经济发展。③ 有利于开发旅游资源，带动第三产业发展。政治意义：① 有利于巩固民族团结。② 有利于加快西南区脱贫速度。③ 有利于社会稳定 ；
战略意义：① 有利于加快对外开放，发展外向型经济。② 有利于巩固国防，保卫边疆。
⑭ 俄罗斯修建西伯利亚大铁路的重要意义：
① 加强东西部经济联系，促进物资交流;② 加快资源开发，化资源优势为经济优势;⑮ 航空港的建设： 自然因素：① 气候-（区位要求）-低云雾、风速小、暴雨少，通风干燥； ② 地形-（区位要求）-地形平坦开阔，坡度适当，排水流畅； ③ 地质-（区位要求）-地质结构稳定，避开断层及灾害多发区；
人文因素：④ 城市规划-（区位要求）-考虑长远规划，与城区保持适当距离； ⑤ 交通联系-（区位要求）-交通基础设施完善，与市区联系方便； ⑥ 环境影响-（区位要求）-尽量远离居民区，以减少飞机的噪音污染。例：北京首都国际机场区位因素： ① 地形有适当的坡度，以保证排水；
② 地面平坦开阔，以利于跑道建设及飞机起降； ③ 良好的地质条件，以保证地基稳定；
④ 与城市有一定的距离，并有快速交通干道相连接；
⑤ 跑道沿盛行风的方向修建，以利于飞机逆风起飞和降落； ⑥ 云、雾和暴雨出现频率较少的地区等； ⑦ 经济发达，人流物流量大。
⑯ 分析青藏铁路建设的限制性因素及重大意义。限制性因素：
海拔高，空气稀薄，气温低，多冻土；多高山、河谷；地质条件复杂。意义：
合理布局青藏地区的交通网，促进沿线经济及整个地区的经济发展，加强青藏地区与祖国其他地区的联系，促进民族团结。
⑰ 简述西南地区的地形条件对西南交通建设的不利影响。① 地跨三大阶梯，地势起伏大；
② 青藏高原地势高亢，雪山连绵、冰川广布、多冻土； ③ 横断山区山河相间、纵向排列、山高水深；
④ 四川盆地周围山岭环绕，盆地内部低山丘陵起伏； ⑤ 云贵高原喀斯特地貌发育，地形崎岖 ⑥ 地壳运动强烈，多地震、滑坡与泥石流。⑱ 主要运输方式及其特点： 铁路运输：（优点）① 运量大；② 速度快；③ 受自然影响小，连续性好
（缺点）① 铁路造价高，耗材多，占地广； ② 短途运输成本高.公路运输：（优点）① 机动灵活； ② 周转速度快； ③ 装卸方便； ④ 对自然条件适应性强
（缺点）① 运量小；② 耗能多；③ 成本高，运费较贵 水路运输：（优点）① 运量大；② 投资少，成本小，运费低（历史最悠久的运输方式）
（缺点）① 速度慢；② 灵活性和连续性差； ③ 受航道水文状况和气象等自然条件影响大 航空运输：（优点）① 飞行速度快；② 运输效率高（最快捷的现代化运输方式）
（缺点）① 运量小； ② 能耗大； ③ 运费高； ④ 设备投资大，技术要求严格 管道运输：（优点）① 气体、液体损耗小； ② 连续性强； ③平稳安全，管理方便； ④ 昼夜持续运输，运量大； ⑤ 运具与线路合一的运输方式。
（缺点）① 需铺设专门管道，设备投资大；② 灵活性差。⑲ 最近航向问题：-----走球大圆方向 A.同一经线圈：
① 同处于北半球：先向北，过极点后向南 ② 同处于南半球：先向南，过极点后向北 ③ 处于不同半球：走经线圈的劣弧部分
例1：甲（1200w,300N）到乙（600E,400S）的最近走法：先向南至南极点，再向北。例2：甲（1200w,600N）到乙（600E,400S）的最近走法：先向北至北极点，再向南。B.同一纬线圈: ① 北半球：
例1：甲（1200E,300N）到乙（600E,300N）的最近走法： 先向西北，然后向西，再向西南。② 南半球：
例2：甲（1200E,300S）到乙（600E,300S）的最近走法： 先向西南，然后向西，再向西北。
中学地理简答题规范系列
（十二）：生态环境问题专题 ⑪ 台 风
A.台风多发生夏秋季节，主要发生海域为: 西北太平洋、西北大西洋、孟加拉湾 B.台风灾害由强风、特大暴雨、风暴潮造成 C.台风对我国的有利方面：
① 带来丰沛降水，缓解长江中下游的伏旱，② 缓解高温酷暑天气 D.如何减小台风损失：
加强台风的监测和预报（气象卫星跟踪、沿海雷达监测）.⑫ 寒潮
A.时空分布: 考虑源地、冬季风强弱、地形地势的阻挡等因素，我国冬半年常发，影响范围大，除滇南、青藏高原、台湾、海南及四川盆地外。B.灾害特点：
降温幅度大、风力强、影响范围广、出现降温、大风、暴雪、冻害等灾害性天气。C.寒潮的利：冻杀害虫；大雪缓解春旱。⑬ 厄尔尼诺
A．概念：每年年终圣诞节前后，南美的秘鲁和厄瓜多尔沿岸海温上升的现象称为厄尔尼诺现象，它是热带海洋和大气相互作用的产物。它就象一口“暖池”，通过表层温度的变化对大气加热场产生变化进而给各地的天气带来变化，使原来干旱少雨的地方（如秘鲁沿岸）产生洪涝，而通常多雨的地方（印尼、澳大利亚东海岸）易出现长时间的干旱少雨。B．“厄尔尼诺”对气候的影响：
① 中、东太平洋及南美太平洋沿岸国家异常多雨，甚至出现洪涝灾害； ② 热带西太平洋降水减少，印度尼西亚、澳大利亚发生严重干旱。
③ 厄尔尼诺发生时，由于水温高、秘鲁渔场浮游生物减少，鱼得不到食物而大量死亡，所以以鱼为食的海鸟也将死亡或迁徒。影响生态环境
C．厄尔尼诺现象对我国所造成的气候异常主要有以下几个方面。① 台风减少； ② 是我国北方夏季易发生高温、干旱。
③ 我国南方易发生低温、洪涝。
④ 在厄尔尼诺现象发生后的冬季，我国北方地区容易出现暖冬。⑭ 拉尼娜现象影响我国气候
“拉尼娜”是西班牙语“圣女”的意思，指赤道附近东太平洋水温反常下降的一种现象，其引起的气候变化特征恰好与赫赫有名的“厄尔尼诺”相反，并与厄尔尼诺同成为当前预报全球气候系统异常的最强信号。⑮ 地震
A.我国典型地区：东部沿海；西南、西北地区 B.形成：
位于亚欧板块和太平洋板块、印度洋板块的交界处，地壳活动剧烈;断层发育。造成重大人员和财产损失的原因可能有：
a.震级大，破坏性大； b.震中附近城市分布多，人口集中； c.经济发达； d.浅源地震；
e.发生的时间可能在夜间； f.诱发其他灾害等 C.减轻灾害的措施：
a.积极开展防灾、减灾的宣传教育，提高公众的环保和减灾意识； b.建立灾害监测预报体系；
c.加强地质灾害的管理，建立健全减灾工作的政策法规体系； d.提高建筑物的抗震强度； e.植树造林，建立防护林体系； f.加强国际合作等。⑯ 温室效应问题：
例：马尔代夫（瑙鲁）面临的环境问题： 全球变暖，海平面上升，有被淹没的危险.A.温室气体：主要是CO2；其它有氯氟烃等 B.对全球生态环境、社会经济的影响 a.导致生态系统的调整，b.海平面上升，沿海低地国家、地区被淹
原因：① 海面因温度升高而膨胀，导致海平面上升
② 极地增温强烈，部分极冰融化
c.世界各地区降水和干湿状况发生变化，导致各国农业经济结构的变化 ① 干旱地区将变得更干旱
② 温带耕作业发达的地区，因气温升高，蒸发加强，气候会变得更干旱、退化成草原 ③ 亚寒带某些地区，因气温升高，热量条件有所改善，适应温带作物生长 d.可能导致干旱、洪涝、暴雨的灾害事件的增加]； e．对人体健康的威胁增加。C.产生原因：
① 工厂、交通工具、家庭炉灶大量燃烧煤、石油和天然气，释放大量的CO2 ② 森林被子大量砍伐，植物吸收的CO2减少，使大气中CO2的含量增多 D.缓解全球气候变暖的措施：
① 减少燃烧化石燃料，降低CO2的排放量； ② 植树造林，大面积植树造林，降低CO2浓度；
③ 改善能源结构，开发新能源，推广使用绿色能源； ④ 发展技术，提高燃料的燃烧效率； ⑤ 加强国际合作，全球共同行动。
例1：试列举两个理由说明“温室效应”可能给人类带来好处： a.农业生产的地区范围将向高纬度和高海拔地区扩展； b.植物光合作用增强，有机物的产量提高。
例2: 试分析中国向发达国家转让温室气体减排量给中国带来的积极意义。
加强与发达国家的合作与交流,以便在能源和环保领域获得资金和先进技术，提高环保能力，通过转让温室气体减排量，利于增强自身的节能和环保意 识，减少C02排放量，促进清洁生产和可持续发展。
例3：简要说明我国C02排放量大的原因，并谈谈我国控制C02排放量的合理措施。
原因：能源消费总量大，矿物能占能源消费构成的比重高
措施：提高能源利用效率，提高清洁能源消费比重，发展清洁燃烧技术，开发 利用新能源。
⑰ 酸雨问题：酸雨是指PH<5.6的各种降水 A.形成条件：
大量硫氧化物（SO2）和氮氧化物（NOX）和湿润的气候
例：我国北方冬季采暖消耗的矿物燃料多，但酸雨危害的面积却比南方小很多，主要原因是：北方降水少，酸雨频率小。
B.主要污染源：工矿企业、家庭炉灶、交通工具燃烧煤、石油和天然气，排放SO2、NOX；有色冶金工业大量排放SO2 C.酸雨带来的影响：
① 酸雨使河湖水酸化，影响鱼类生长繁殖，乃至大量死亡； ② 使土壤酸化，危害森林和农作物生长； ③ 腐蚀建筑物和文物古迹； ④ 危及人体健康。
D.我国酸雨污染严重的地区：
贵州、湖南、江西、广东等省区：有色冶金工业发达，大量排放酸性气体 沪宁杭、京津唐、辽中南工业基地：工矿企业、家庭炉灶、交通工具燃烧煤、石油和天然气，大量排放酸性气体
四川盆地：石化工业发达，盆地地形酸性气体不易扩散
例：珠江三角洲是我国重酸雨分布地区，试分析该地区酸雨严重的原因： ① 该地区排放的酸性气体多，形成了重酸雨的地区。② 南方低山丘陵区，酸性土壤，风速慢，不利于酸性气体的扩散。E.十几年来，我国酸雨危害为什么越来越突出 ？
① 改革开放以后，我国以经济建设为中心，工业迅猛发展，由于现代工业起步较晚及追求经济效益的片面性，再加上治污经验不足等原因，环境污染严重； ② 西方国家利用科技优势，在投资的同时，也把污染转嫁到我国 F.减少酸雨根本途径：减少人为硫氧化合物和氮氧化合物的排放
① 调整能源结构，使用清洁能源，减少矿物燃料的消费量；
② 进行技术改造，积极发展洁净煤技术和洁净燃烧技术，提高资源的利用效率； ③ 研究煤炭中硫资源的综合利用、变废为宝，回收SO2气体制成硫酸。
G．冬季我国东北地区酸性气体排放量远高于日本，而日本的酸雨危害却更严重，其原因是：
① 冬季盛行西北风，西北风把东北地区大量酸性气体输往日本； ② 冬季东北地区降水少，酸雨危害较轻；
③ 日本气候海洋性显著，冬季降水相对较多，酸雨危害较重。⑱ 臭氧层破坏（臭氧含量低于200DU，DU为多布森单位）例：火地岛（新西兰南北二岛）面临的环境问题：
臭氧层被破坏，臭氧层空洞扩大，太阳紫外线辐射增加.A.臭氧空洞的成因：
① 太阳活动等自然原因影响使平流层臭氧量减少（自然）。
② 人类使用氟氯烃化合物等物质在低空不易分解，上升到平流层，消耗大量臭 氧，使臭氧层变薄或出现空洞（人为）；
B.臭氧层破坏对地球环境和生物的影响：使到达地面的太阳紫外线辐射增强： 一方面直接危害人体健康，另一方面对生态环境和农林牧渔造成破坏。
（使得到达地面的紫外线辐射增强，从而引发皮肤癌、白内障和某些传染病，此外还会扰乱水生和陆生生态系统的食物链，造成一些生物灭绝，并使农作物减产，导致粮食危机。）C.南极地区的臭氧在9—11月含量最低（联系季节我国秋季）
D.氯氟烃等气体主要源于北半球，却对南极上空臭氧层造成严重破坏，引起这些 物质迁移的原因是：
通过大气环流输送到南极上空
E.措施：① 减少并逐步禁止氟氯烃等消耗臭氧物质的排放； ② 积极研制新型的制冷系统； ③ 各国共同行动，加强国际合作。⑲ 湿地问题： A．湿地的形成：
例：请解释我国东北地区（俄罗斯西伯利亚、加拿大北部）形成沼泽地的原因。① 地势低洼、排水不畅；
② 纬度位置高，地处湿润地区，水分蒸发弱； ③ 地下有冻土层，阻滞地表水下渗。
例: 解释在青藏高原的东部地区形成沼泽地的原因: ① 青藏高原东部地处湿润地区，降水丰富；
② 地势高，蒸发小，高原环境有高原冻土的形成，水分下渗受阻，在相对平坦 和低洼的地区形成沼泽地。B．湿地的功能和效益：
① 湿地的生态效益：是生物多样性丰富的重要地区和濒危鸟类、迁徙候鸟以及其 他野生动物的栖息繁殖地。湿地是重要的遗传基因库，维持生物多样性。调蓄 洪水、净化水质，防止自然灾害，具有调节区域气候作用；降解污染物。② 湿地的经济效益：
提供丰富的动植物产品；提供水资源；提供矿物资源；能源和水运。③ 湿地的社会效益：
观光与旅游。湿地具有自然观光、旅游、娱乐等美学方面的功能，中国有许多 重要的旅游风景区都分布在湿地区域；教育与科研价值。可简化为：
① 调节气候，涵养水源； ② 保持水土，净化污染；
③ 保护生物的多样性，维持生态平衡。
④ 沼泽还能为人类提供丰富的自然资源，具有景观旅游、教育科研等经济和科学价值。C．我国湿地面临的主要威胁和问题
① 对湿地的盲目开垦和改造，造成中国天然湿地面积削减、功能下降；
② 湿地污染加剧，对生物多样性造成严重危害，也使水质变坏； ③ 生物资源过度利用，严重影响着这些湿地的生态平衡；
④ 水土流失和泥沙淤积日益严重使湿地面积不断减小，功能衰退，洪涝灾害 加剧；
⑤ 湿地保护投入不够湿地保护管理体制不完善
总之，我国湿地资源面临的问题很多，其中最主要的是对湿地的盲目开垦、环境污染及生物资源的过度利用等，这些威胁造成了湿地面积的减少和湿地功能的下降。
例：19世纪和20世纪我国三江平原和美国都曾对其沼泽湿地进行过大规模的开发。简述对沼泽湿地的开发会导致什么后果？
会导致荒漠化和严重的水土流失，沿海的沼泽地的开发会导致风暴潮灾害、洪涝灾害频发，内陆地区的开发会使环境恶化，生物多样性的破坏等严重后果。D．采取措施
① 加强该区域湿地水资源保护和合理利用，建立湿地保护和合理利用示范区，加强湿地自然保护区建设；
② 通过还湖、还泽、还滩及水土保持等措施，恢复、改善湿地生态环境状况，保护湿地生物多样性；
③ 通过实施宣教和培训工程，提高湿地资源及生物多样性保护公众意识。例：三江平原的沼泽地不宜再开垦的原因是什么？（生态效益）
① 是东北陆地生态系统的组成部分； ② 调节气候、保护与改善生态环境； ③ 丹顶鹤、天鹅等珍禽动物的栖息地； ④ 沼泽植物是一项重要的资源。⑳ 水土流失问题： 区域一：黄土高原： A．产生的原因：
自然原因：① 季风气候降水集中于夏季，多暴雨； ② 地表植被稀少；
③ 黄土土质疏松，垂直节理发育；（黄土高原）。人为原因：③ 植被遭到破坏，森林覆盖率下降； ④ 不合理的轮荒耕作制度； ⑤ 工矿建设中不注意环境的保护 B．主要危害：
① 养分物质流失，土壤肥力下降，农业减产；
② 河流含沙量增加，河床抬升、湖泊（水库）淤积，防洪难度大。C．治理措施：
① 压缩农业用地，建设稳产高产农田； ② 扩大林、草种植面积；
③ 改善天然草场的植被，适当压缩牲畜的数量，提高牲畜质量； ④ 开矿时有计划的存放表土，并大力开展土地复垦工作； ⑤ 小流域综合治理。D．治理的意义：
① 有利于因地制宜地进行产业结构的调整，使农林牧副渔全面发展，可以增加 农民收入，促进当地经济发展，改善农民生活条件，提高生活质量；
② 有利于改善当地的生态环境，建立良性生态系统；建立生态农业模式，有利 于促进生态和经济可持续发展。
区域二：南方低山丘陵地区
A．南方低山丘陵存在的重大生态问题是什么？试分析产生的原因及解决措施。问题：水土流失严重。
原因：人地关系日趋紧张，农村生活燃料短缺，乱砍滥伐森林，强取耕地与薪柴。
措施： ① 封山育林； ② 大力推广生活用煤； ③ 革新炉灶，节省燃料； ④ 大办沼气、营造速生薪炭林。B．为什么说南方低山丘陵水土流失造成的损失比黄土高原大？
（单位面积流失土地的损失、表土的恢复能力、生产基地和经济中心）① 单位土地的生物生长量与产值较高
② 多石质山地，表土被侵蚀后很难再恢复；
③ 江河下游地区多为重要的工农业生产基地和经济中心。
C．南方低山丘陵发展“立体农业”有哪些效益？（土地潜力、农民收入、生态）① 低山丘陵面积大——有利于充分发挥低山丘陵土地资源的潜力；
② 人多地少——有利于减少耕地的压力、安置闲暇劳力，增加农民收入； ③ 生态环境脆弱——有利于改善环境，建立良性生态循环。D．南方低山丘陵的红壤有什么特点？怎样治理？ 特点：有机质少、酸性强、土质黏重
治理：增施有机肥、补充石灰、掺入砂子。
⑴ 荒漠化问题：西北地区（新疆、青海、内蒙古等地）产生的原因：
自然原因：① 全球变暖，蒸发旺盛； ② 处于内陆地区，降水少； ③ 鼠害，蝗害。
人为原因：① 过度樵采； ② 过度放牧； ③ 过度开垦； ④ 水资源的不合理利用； ⑤ 交通线等工程建设保护不当。采取措施：
① 半干旱农牧过渡和旱农区：调整土地利用结构和采取防风沙措施相结合 ② 干旱地带沙漠边缘的绿洲: 建立以绿洲为中心的防护林体系 ⑵ 沙尘暴现象
① 我国典型地区：西北；华北地区 ② 产生的原因：
自然原因：a.深居内陆，距海遥远，降水少，气候干旱，大风日数多； b．快行冷锋天气影响，春季大风日数多；
C．地表植被稀少，平地覆盖着深厚的疏松沙质沉积物。
人为原因：过度放牧、过度樵采、过度开垦、放牧、挖药材等破坏植被，致使北方大面积的地表裸露。③ 治理措施：
a.制定草场保护的法律、法规，加强管理； b.严禁乱砍滥伐、滥挖、滥牧、滥垦；
c.开展防风固沙，改造沙漠的行动，大力植树造林，种草，营造“三北防护林;d.退耕还林、还牧；
第五篇：高中物理 4.2 功率教案 教科版必修2
功率
一、教学目的：
1．知道功率是表示做功快慢的物理量。
2．理解功率的概念，能运用功率的公式P=W /t 进行有关计算。
3．正确理解公式P=FVcosα的意义，知道什么是瞬时功率，什么是平均功率，并能用来解释现象和进行计算。
二、重点难点
1．理解功率的概念是本节的重点。2．瞬时功率和平均功率计算是本节的难点。3．机车起动问题是本节课对学生的一个能力培养点。
三、教学过程：
（一）引入新课
上节课学习了功的概念及其计算。现在我们研究下面两个问题。
①质量为2kg的物体在4N的水平拉力F1作用下沿F1的方向以2 m/s的速度匀速前进16m.在此过程中，有几个力对物体做功，各做功多少？此过程用多长时间？
②质量为2kg的物体静止在光滑水平面上，在F2=4N的水平拉力作用下前进16 m。在此过程中，有几个力对物体做功？各做功多少？此过程用多长时间？
（学生自己解答，教师小结。）
①中拉力做功：W11=F1S=64J；阻力做功：W12=-fS=-64J；时间：t1=s/V=8s.②中拉力做功：W2=F2S=64J；时间t2=
2s4s.a可见，力对物体做功多少，只由F、S及它们间夹角决定，与物体是否还受其它力、物体是匀速运动还是变速运动无关。再比较一下，F1、F2做功一样多，但所用时间不同。说明力对物体做功还有一个快慢问题。本节课学习做功快慢的描述问题。
板书课题：第二节 功率
（二）进行新课
1．我们把描述力做功快慢的物理量定义为功率，这是物理学中的一个重要概念。2．功率的概念
（1）定义：功跟完成这些功所用时间的比值叫做功率。
用心
爱心
专心 1 定义式：P=W/t
（2）单位：国际单位为瓦(W)，技术上常用“千瓦”（KW）作功率单位。1W=1J/S，1KW=1000W。
（3）功率的物理意义：功率是描述力对物体做功快慢的物理量
功率大的做功快。不论在什么条件下，只要明确了功W和所用时间t，就可求出相应的功率。
（4）功率是标量。
由于功有正负，相应的功率也有正负。功率的正负不表示大小，只表示做功的性质，即动力的功率为正，阻力的功率为负，计算时不带符号，只计绝对值。
根据W=FScosα和v=S/ t,可得P=Fvcosα。若F、S同向，可简化为P=Fv。（5）功率的另一表达式：P=Fvcosα。
F：对物体做功的力。v：物体运动的速度。α：F与v的夹角。
3．平均功率和瞬时功率
（1）平均功率：描述力在一段时间内做功的快慢，用P=W/t 计算，若用P=Fvcosα，V为t时间内的平均速度。
平均功率是针对一段时间或一个过程而言的，因此在计算平均功率时一定要弄清是哪段时间或哪一个过程的平均功率。
（2）瞬时功率：描述力在某一时刻做功的快慢，只能用P=Fvcosα，V为某时刻的瞬时速度。
瞬时功率是针对某一时刻或某一位置而言的，因此在计算瞬时功率时一定要弄清是哪个时刻或哪一个位置的瞬时功率。
【例题1】已知质量为m的物体从高处自由下落，经时间t，在t时间内重力对物体做功的平均功率为;在t时刻重力对物体做功的瞬时功率为。
121gt,重力对物体所做的总功W=mg2t2,所
22W1mg2t;在t时刻重力对物体做功的以在t时间内重力对物体做功的平均功率为Pt2解析：在t时间内，物体下落的高度h=瞬时功率为Ptmgvtmgt.（3）额定功率和实际功率
额定功率指机器正常工作时的最大输出功率，也就是机器铭牌上的标称值。实际功率是指机器工作中实际输出的功率。机器不一定都在额定功率下工作。实际功率总是小于或等
用心
爱心
专心
2于额定功率。对公式P=Fv的讨论。
①当功率P一定时，F1。即做功的力越大，其速度就越小。v当汽车发动机功率一定时，要增大牵引力，就要减小速度。所以汽车上坡时，司机用换挡的办法减小速度来得到较大的牵引力。
②当速度v一定时，Pv。即做功的力越大，它的功率也越大。
汽车从平路到上坡，若要保持速度不变，必须加大油门，增大发动机功率来得到较大的牵引力。
③当力F一定时，Pv。即速度越大，功率越大。
起重机吊同一物体以不同速度匀速上升，输出功率不等，速度越大，起重机输出功率越大。
4．先让学生做课本例题。然后再讲解。5.对公式P=Fv的讨论。①当功率P一定时，F1。即做功的力越大，其速度就越小。v当汽车发动机功率一定时，要增大牵引力，就要减小速度。所以汽车上坡时，司机用换挡的办法减小速度来得到较大的牵引力。
②当速度v一定时，Pv。即做功的力越大，它的功率也越大。
汽车从平路到上坡，若要保持速度不变，必须加大油门，增大发动机功率来得到较大的牵引力。
③当力F一定时，Pv。即速度越大，功率越大。
起重机吊同一物体以不同速度匀速上升，输出功率不等，速度越大，起重机输出功率越大。
【例题2】飞机、轮船运动时受到的阻力并不恒定，当速度很大时，阻力和速度的平方成正比，这时要把飞机、轮船的最大速度增大到原来的2倍，发动机的输出功率要增大到原来的： A．2倍；
B．4倍；
C．6倍；
D．8倍.2解析：飞机、轮船达到最大速度时牵引力F与阻力f相等，即F=f,而f=KV,所以发动机的输出功率P=FV=KV，要把飞机、轮船的最大速度增大到原来的2倍，发动机的输出功率要增大到原来的8倍.（三）课堂小结
3用心
爱心
专心 3 功率的物理意义：功率是描述力对物体做功快慢的物理量
功率
平均功率：描述力在一段时间内做功的快慢，用P=W/t 计算，若用
P=Fvcosα，V为t时间内的平均速度 瞬时功率：描述力在某一时刻做功的快慢，只能用P=Fvcosα，V为某
时刻的瞬时速度。额定功率和实际功率
（四）作业：课本中本节课后的练习1、3 说明：
1．本节教学的重点是使学生确切地理解公式P＝FV的意义，为此教材通过实例进行分析，教学中还可以补充一些实例。
2．通过本节的例题的教学，应使学生学会应用基本公式进行计算，对平均功率和瞬时功率有所理解。
3．考虑到发动机的额定功率与汽车的最大速度的关系比较难一些，单独列为专题加以讨论。在这个专题中，着重分析了汽车由开动到匀速行驶的物理过程，然后运用公式解题，以便使学生养成分析物理过程的习惯，避免简单地套用公式。
用心
爱心
专心 4
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