C1驾照科目二珞璜考场总结（汇编）

第一篇：C1驾照科目二珞璜考场总结

C1驾照科目二洛黄考场总结

1、上车后先调左右镜子，左镜要能看到后轮胎，右镜先调车尾在镜中三分之一，且调上下只看见后面把手只露出一角角

2、调座椅前后距离：比手的位置，手的位置在手掌尾部骨头上，头的位置在做阿弥陀佛四个指

3、系好安全带

4、听指令考试开始，放手刹，离合挂一档，向下打转向起步灯，将车调正慢慢进入倒库区

5、倒车入库：车与左边缘线平行前进，车朝驾驶位置对着的前面横着第二根虚线缺口中间，驾驶室左边窗棱与虚线平齐，停车；然后挂倒档准备倒车，看到左视镜下面最边缘端头全部遮住了虚线就开始向右打死方向盘，看左视镜，当看到左视镜中库角与车有一定距离的话就先向左回半圈，看到库后面角时赶紧回一圈，车与边缘线平行时这时要看左视镜与库前面的线，当只看到前面庫线被遮住一点时停车，然后看车与库边缘距离，如还有一定距离时向左打半圈，前进看车头有点变化赶紧回正，前进到车头与前面线刚接触时赶紧向左打死方向盘，直到车头走到前面虚线被遮住停车，吃倒档观察左视镜，车身与庫线平行时赶紧回正，观察左视镜前面庫线的位置，当左视镜刚刚遮住庫线一点时停车。挂一档，打右灯，当车头接触前面线时向右打方向盘，把车开出倒库区。

注意：倒库时左右位置或车不正时要会修方向，倒车时左视镜看见车尾宽时方向盘向左打，车尾窄向右打。

6、走直角：车尽量靠右行，车头压右边边缘线接近三分之一，当进入直角区域时看到左边窗的窗花与直角线在一条线时向左打死方向盘，当车将走正马上回正方向。

7、走曲线：当左车头引擎盖线压线向左打一圈，尽量少踩离合，不然容易停车，当左车头引擎盖线接触边缘线向右回正，当右边车头引擎盖线接触边缘线向右打一圈，走出曲线，注意观察左右两边距离。这次就因为踩离合多了在转弯时遇有地面凹坑遭打倒。切记切记

8、陡坡起步：在还没到陡坡时就将车调正，且右车头压线三分之一多一点，车慢慢行进，观察右视镜与右边缘线距离，逐渐修正，保证车轮胎距边缘30cm，向前行进，观察左视镜，当左视镜下边缘超过粗黄线多一点，停车，轻抬离合感觉车身抖动松刹车打左转向灯完成陡坡起步。

9、侧方位停车：在即将进入侧方位区域，将车摆正，且右车头引擎盖线压右边缘线，观察右视镜，当右视镜超过侧方位前面线且在镜中一半以上，车身与边缘线距离平行，车身距边缘距离恰当时停车。挂倒档打右灯，观察右视镜中侧方位线，当该线在镜中离下边缘只有两个指头宽度时向右打一圈，观察左视镜，当侧方位后面线在左视镜中看到有有双手打直长度时回正方向，将头略略伸出观察后轮胎，当后轮胎压到侧方位虚线时向左打死方向盘，身子坐直，头靠在头枕上观察左视镜，当车身与侧方位虚线平行时停车。挂一档打左灯，当车头一大半压线时向有右狠打方向盘待车身与线平行赶紧向左回正方向并将车开出去。

注意：整个过程踩离合都不能让车有停顿，停顿就打倒。我第一次洛璜考：先是在3号库倒库不入和走2号曲线因中间有个凹坑导致中途停顿了下，故第一次打倒。第二次考我走的3号库，1号直角1号曲线，走曲线我基本没怎么压离合但1号比较平，相比2号好走些，左边第一道陡坡也比较好走，选择的3号侧方位停车，整个比较顺，所以第二次考一次性通过，没有扣分。两次都开的14号车。14号考试车方向盘较轻，离合较轻，比较好开。

以上是我两次考试的经验总结，不知对别人有帮助没。但可以借鉴参考。

第二篇：广州C1驾照科目二岑村A考场经验总结

考试全程有语音提示和引车员引导，进入每一项考试区域，均有“你已经进入***考试区域，请开始***考试”，若不合格会有提示，并有引车员安排重新考试。定点停车和斜坡起步

当副驾驶显示屏显示自己的身份信息后，准备上车。开车门，拉一下座位左下方的高低开关，将座位调到最高。因为考场车的座位比一般驾校车陷得深一点，可能高度不够。上车，关车门，调好座位。系好安全带，观察侧视镜子，若不到位，请调整。以能见到把手、车尾、后轮和宽度为宜。起步前，踩住刹车和离合，挂一档，松手刹。缓缓抬起离合器，务必缓缓抬起，有些考场车的离合器浅，有些深，待车头震，定住离合器，松开刹车。一定要缓缓抬起，车头震。若抬离合太快，容易死火（离合抬得太过，刹车未松，死火，离合抬得不够，松刹车，后溜），或者车轰轰轰响，实际上离合却没有到位，尤其是等下再起步遇到这个情况，容易后溜。

松刹车，车往前走，理论上来说要调方向，让左前盖裂缝追线（靠右一点），因为右侧车轮大于离边线大于30厘米是要扣10分的。所以状态好的人，可以调好方向往前开。若内心紧张，不建议调方向了，扶正方向盘往前开即可，引车员停车位置蛮准确的。待车头盖住前方三条虚线，观察旁边的柱子（从起步开始算是第三根柱子），待柱子刚过车窗一半多一点，踩离合踩刹车，停住。此时，车保险盖是在中间那条实线上方，不前不后，前轮稍微压住第一条虚线。等待5秒后，再次起步，这个时候，坡比之前陡，所以离合控制要更好，务必缓缓抬起，车头震，定住，松刹车，如果车不动，请稍微放一点离合即可。完成第一项目。

缓抬离合别紧张，看准柱子停车准。侧方停车

进入侧方停车位，以人对准侧方停车几个字的单人旁为宜，这个时候，看车窗下沿到边线有五六厘米的距离，已能看到前方停车虚线为准，待左侧视镜下沿过停车虚线一小段距离停车。挂倒档，左侧视镜下沿过了停车虚线，方向盘向右打一圈，车继续后退，待左侧视镜看到三段虚线（侧方停车车库左侧边是虚线），方向盘回正，继续后退，待左侧视镜看到后轮压虚线，向左打满方向盘（向左一圈半），待车进入车库，左前盖裂缝进入边线。踩刹车和离合，挂一档，开出。待左前盖裂缝触及左边线，回正方向并根据具体路况进入曲线行驶。曲线行驶

车进入曲线行驶，无论是如何进入曲线行驶区域，待左雨刷大豆豆（雨刷中部，雨刷隆起的结束点，有些考场车是没有豆豆的）对准右边线，方向盘向左打一圈（如果之前方向盘是右打一圈进入的，就要向左连续打两圈，如果是正方向进入的，直接左打一圈），然后让豆豆沿着右边线走，稍微调整方向盘，出了第一个弯道，方向盘为左打一圈的状态（因为过程中有调整，可能多一点少一点，回到左打一圈的状态），当进入下一个弯道，左前盖裂缝碰到左边线，方向盘回正，待车前盖三分之一盖住左边线，方向盘右打一圈（其实就是慢慢的变为右打一圈的状态，基本是连续的），让豆豆压着左边线走，稍微调整，出曲线行驶区域。4 直角转弯

车出了曲线行驶区域，开始追右线。当豆豆右边10~15公分处（小豆豆）贴住右边线（车前盖三分之一/雨刷右小点/车的正中间）），方向盘回正，往前开，待车头盖左角（左裂缝）触及前方实线，向左打满方向。车出直角转弯区域回正方向。

一定要开得慢，倒车入库

上车调座位、系安全带、调镜子，松手刹，踩离合、挂倒档，松离合，车动，看左侧视镜下边沿（与车体接触处），待下边沿盖过黄线（倒车入库边线），打满右（此处宁早勿晚，早则通过右侧视镜可看到车体贴近边线，可回半圈，甚至一圈，看左侧视镜，待左边线完全出现，回正方向即可；晚则无力挽救），看右侧视镜，若车体贴近边线，可向左回半圈调整，看左侧视镜，待左边线完整出现，回正方向盘，后退（微小调整），看左侧视镜下边沿，盖过边线，踩刹车，踩离合，挂空挡，进一档，松刹车和离合，车动，待肩膀过边线，向左打一圈四分一（看左侧视镜是否压角，适当调整），车往左走，车正（左侧视镜下边沿过边线），踩刹车和离合，方向盘不变，挂空挡，挂退档，松离合刹车，倒车，方向盘不动，看左侧视镜，宽度合适，看右侧视镜，待右边线完全出现，回正方向盘，倒车（微调），待左侧视镜下边沿盖过边线，踩刹车和离合，挂空挡，挂一档，松刹车和离合，车动，待车前盖接近边线，方向盘打满右，车正，回正方向盘，左侧视镜下边沿过边线，停车。

正常的状态，左窗看边线五十厘米左右，实际有一米五左右，正常操作，慢，就要盖完时候打满右。若很靠里面，则应该再迟一点再打。右后轮必须过边线延长线，保持大于30厘米的距离，若贴近，回半圈。经验之谈

考试前，等候过程中，可以观察一下自己那个考试车的雨刷情况（在你上去之前，车估计会开过好几次），如果紧张的话，站起来跳一跳，坐下来，在脑海里严格的模拟一次，这个时候会紧张，如果紧张过了，等下就不会紧张了，所以一定要静得下心来去做这个过程，熟悉过程，同时也是缓解紧张情绪。

上车后不要急，一项项来做，引车员一般都是闭目养神的（除了开始的时候会暗中看看你有没有松手刹和系安全带），所以不用管他，即使自己觉得做得不好，没有到位，只要引车员不让你下车就继续做，包括上坡死火等等，继续打火继续做。

离合一定要控制好，车速要慢，随时调整方向。

起步阶段，离合放前脚掌方便缓缓抬起，正常行驶阶段，离合建议放在脚心，可以控制速度。

第三篇：驾照科目二考试总结感想.doc

商丘中原驾校科目二考试总结感想

我是昨天参加了商丘中原驾校科目二的考试，即是2014年6月11日，地点在商丘市北部的森林公园附近。全部凭自己的实力考过去，所以印象深刻，强烈想写一些东西告知大家。希望有助于你们！

我想先告知大家的是，千万别相信1500元给你指挥两项的事，没有可能，因为考试的时候没有任何其他人在考场中，考官离你有20米，甚至更远（他们都不走动，只是坐在那里）你觉得自己能听到吗？我有4个同考试的学员，他们都交钱指挥，但是根本没人理他们，最后只有一个人靠自己的本事考过去，最终还要给人家1500元。连事先承认的让他们进去考场练习一圈的机会都没有给，亏得慌！但是考试之前倒是可以提前联系中原驾校的人，进去考场提前模拟，200元/小时，一般是人家下班之后，时间是下午5点至8点你才有可能进去考场模拟，他们本校的学员都是这样的，所以他们本校的通过率非常高。所以进去考场熟悉场地，能够模拟一次是最实在的事情。当然最终都是要靠自己的本事考过去。

考试之前领取档案，进入考场，参观考场，有考官会给讲解详细的规则及考试路线（这个过程一定要参加，尤其是没有进去过考场的人，你会发现他的考试路线及一些细节）。我拍了几张考场的照片，供大家参考。拍摄过程中还被考官发现，险些没收手机，(^o^)/~

我的联系方式：

QQ: 2316239304

如果有问题可以联系我，我会解答的。大家加好友时请备注姓名，说明你是学车问问题的，不然我不会加的。O(∩_∩)O哈哈~

偷拍的考场情况

倒车入库

车库比我们平时练习的车库稍微窄些，也短些

侧方停车

侧方停车的车库还比较好

桥

桥面短些，所以显得有些陡，坡度大些

开考之前，考官提醒不用系安全带，不用打转向灯。这很重要。

该考场屏幕提示均在每个项目的左前方，注意看屏幕提示。

听到叫自己的名字及对应车号时，准备好到待考区，找到自己的车。上车后，别着急开，先检查及调整座椅，后视镜等。这个时间不是浪费，而是让自己平静放松。然后点火，慢速行驶。

第一项是倒库，当不确定自己的车库号时，停车等待考官提醒，千万别下车。我就是停在路边等他们提醒。（其实刚上车时我听到他们好像说是2号车库，但我不确定就等在路边等他们再次提醒确认。在非考试区域，即我画的考场示意图的黑色线区域，是可以停车等待的。）

第二项是侧方停车，有两个车库，注意看屏幕，看自己是哪个车库，别进入人家的车库，如果你是2号车库，需要经过1号车库时，也要从1号车库的另一边绕过去，别从1号车库前经过，不然仪器会默认你是来考试的，那样就进错车库了，直接死掉。侧方停车满意后，在车库中等待5秒钟，直至左前方的屏幕上出现合格后再进行下一项（这个等待很重要，不然他会默认你不合格，或者是溜车的）。注意千万别溜车。

第三项是上桥，桥比较短，显得有些陡，不过还好上。右侧的实线是边线，实线左侧有一虚线，在我的考场示意图里也有显示，虚线距离实线正好30cm，是满分线，你自己判断好。停车后，先别着急起步，注意看左前方的屏幕，如果出现“半坡起步考试中”你就开始起步，起步成功后才会提示你考试合格。

第四项是直角，是左转弯，自己判断好。

第五项是S弯，中原驾校的S弯有些陡，自己把握好。

商丘中原驾校考场示意图：

最后想跟大家说，平时的练习很重要，但并不是说练习的好学员就都能考过去，光练习不总结的话也没用。一定要总结，细心观察，听取别人的考场经验。我总是详细的询问参加过考试的人，然后在练习的过程中细细体会。很多教练都希望你找他们交钱包过，但是这是不可能的，我曾听到一个学员讲，他交了钱但是考场上根本没人理他，他也没有见到任何来找他的人，所以他考过去了就是教练的幸运，因为教练根本没有找人，钱最终都落到教练手上，当然这种情况比较少，但是是有的哟。

凭自己的能力考过去，总是最有把握的！祝大家好运气！

第四篇：驾照科目二总结(个人经验)

驾照科目二总结（2013）

一、考驾驶证常识：

1、科目二考试分为五个项目，分别为倒车入库、侧方停车、陡坡起步和定点停车、S弯（曲线行驶）和直角转弯；每次考试有两次机会，必须一次性全部完成，否则全部重来；

2、汽车方向盘总共左右均可打两圈，大拇指自然勾住方向盘，手轻轻握住方向盘外面，打死方向盘后最好稍微回一点点，不然对转向器伤害较大。易错点：方向盘转向错误、不知方向盘是否回正等；（打方向盘时最好查圈，不知方向盘打了几圈就赶紧减慢车速，向一个方向打死，回数两圈）

3、从左到右依次为离合器、刹车和油门（考科二一直用不到油门），一定要调整好座椅，使左脚能够踩死离合器，并且腿稍有弯曲不至于绷紧，调整座椅使自己处于最佳位置，以后采点均在此位置进行；应保持身型正确以方便采点；

4、离合器的控制很重要！踩死后脚后跟固定，可以猛地抬起一小段，然后慢慢抬使车开动，找准感觉使车平稳行驶；挂挡和换挡时必须踩死离合器，并且停车时迅速同时踩下离合器和刹车，出车时拉手刹；

5、打火时必须调成空档！并且看仪表盘打火；

6、科二只用到一档和倒档，顺势换档，不可生硬操作；切记勿换错档，换倒档时会有明显的卡卡声；

7、考试过程中，动作一个个想，上一个动作结束才想下一个动作，否则特别容易手忙脚乱；

8、调整车身变正：向前行驶时，往车头偏的相反方向打方向盘；向后倒车时，往车头偏的相同方向打方向盘；调整车身时由于后视镜有偏差，切记左右后视镜兼顾，车身正时后视镜中看都是略微偏一点（有视觉差）；

9、行驶过程中将头探出车窗记为不合格，未系安全带不合格，未关紧车门不合格，中途停车时间过长不合格（具体时间待定），中途熄火不合格；

10、倒退时采点一定要看后视镜，不可以看车头等前方标志物；

二、倒车入库：

1、上车后关紧车门，调整好座椅至最佳位置，系好安全带，双脚踩紧离合器和刹车，松手刹，从空档换档，松刹车，慢慢抬离合器使车缓慢移动（只要不停，越慢越好）；

2、出库后，向前行驶慢慢调整车身变正，等从左后视镜看到后轮刚出线一点，把方向盘向右打死（两圈）；

3、行驶到车身变正时迅速打正方向盘，行驶到前轮轧住白线时迅速停车（此位置采点可以通过左后视镜根部超过白线的距离而定，大概二十公分左右，因人而异；也可以看车窗摇杆轴心处正好到到达白线边缘时停车）；

4、踩死离合、刹车，换倒档，倒车时看左后视镜根部，直到盖住白线，向右打死方向盘；

5、看右侧后视镜，等车库右角到车身直线的距离到达三十公分时（我感觉此时库角在右后视镜中间部位，仅供参考），向左回一圈，直至车身能够回到车库，车身正时回正方向盘；

6、至左后视镜根部刚刚完全盖住车库线或者再往后一点，停车；

7、之后是向左出库、入库，方法和步骤类似1~6步，方向相反。

考核要求：车身始终不能出白线范围，不能轧角；出库停车时两个前轮应该轧住白线（至少不能差别太多）。注意事项：

1、倒库回库时往库的方向打方向盘！倒库时先看先进车库那侧的后视镜，合适后再看另一侧，两边都照顾到；随时调整，主要看车离白线近的一侧后视镜；

2、快到库角时，如果尖点到车身直线的距离一直大于三十公分，就可以直接入库，待车身正后方向盘直接从打死到回正；如果打方向盘晚了，距离已经小于三十公分或者更小时，那就赶紧把方向盘直接回正，等右边后轮刚要入库时再次打死，车身平行时回正入库；

3、如果入库时总是会差点轧角，打死倒的时机可以稍晚些试试；

4、出库后停车如果非得车头偏，就让车尾往车库方向偏！

三、侧方停车：

1、看车头与白线交点，大概在车头右侧三分之一处，确保车身与白线平行，与白线平行行驶，使车身距离线三十公分左右（绝对不能超过六十公分）；

2、向后倒车，从右后视镜看后轮最后点与停车位角的位置，后轮最后点大概快到白线时，向右打一圈；

3、一直到左后视镜出现车位右后角时，方向回正；

4、等后车轮搭到白虚线，没轧到，似轧非轧（重要的点），方向迅速向左打死，一直退到车身与白线平行，停车回正，换一档；

5、左打死，向前行驶到车头左侧隆骨处与白线相接时，快速回正；往前稍微走一点时右打一圈（如果打方向盘有点慢可以直接向右打三圈），调整车头变正时左回一圈，车头刚过白线时停车。

考核要求：车身和后视镜始终不能出白线范围，不能轧角；出库停车时车身不能离白线太远，控制在三十公分左右。注意事项：

1、总是容易数错圈和打错方向，要时刻注意力集中，打方向盘时数圈；

四、陡坡起步和定点停车：

1、起步时慢慢松开离合，然后上坡时不许踩离合，完全松开；之间调整车身正，车头往右偏就稍微向左打一个小角度，大概二三十多度即可；让虚线在车头的大约二分之一处，以便使车身盖住虚线，不许越过实线；

2、等快到三条白线时，让后视镜根部到达第一条和第二条白线中间时（这个点因人而异，自己掌握好时机），猛踩刹车和离合，要求让车牌照位于第二根白线里面（这时前轮将要轧住第一根线），3、踩住刹车，慢松离合器，当感觉车身有较剧烈的抖动时固定住离合器，然后松刹车，车继续上坡；

4、当到达下坡时，换空挡，让车下滑即可。

考核要求：车身出实线就不及格；车身未盖住虚线扣20分；定点不正确扣20分；总分100分，八十分算及格；行驶过程中完全放开离合器。

注意事项：

1、停车后起步时不能抬离合太快，而且不能过高，否则容易熄火，直接不及格；

2、个人体会（供参考）：定点时正确位置我看的是第二根白线过后视镜根部大概十几公分，行驶采点时，我在后视镜根部到达第一条和第二条白线中间时猛踩离合和刹车，这时位置刚好。有多快踩多块，并且一定要迅速踩到底；

五、S弯（曲线行驶）：

1、车身调正，使车头左边的黑色喷水柱对应入口处中间位置，直行；

2、直行到车头右边最突出的点切到外侧弯道，右打一圈，在半圈之内慢慢调整，使车头右边最突出的点一直切在弯道上；

3、一直到车头左边的黑色喷水柱再次对应弯道中间位置，车头打正；

4、直行到车头左边隆骨切到外侧弯道，左打一圈，在半圈之内慢慢调整，使车头左边隆骨一直切在弯道上；

5、驶到从车窗看到弯道端点时，打正方向盘，出弯道，结束。

考核要求：任一车轮轧道路边缘线就不及格；中途停车不及格； 行车过程中完全放开离合器。注意事项：

1、行驶过程中容易粗心打错方向盘方向，要随时调整，也没必要完全按照步骤来，自己熟练后就好了；

六、直角转弯：

1、边走边调整车头右侧三分之一左右位置对应线时，直行；

2、看到左侧隆骨马上挨到前方白线，向转弯一侧直接打死方向盘，边走边看车轮与车身离白线的距离，随时调整；出弯后回正前行。

考核要求：任一车轮轧道路边缘线就不及格；中途停车不及格； 行车过程中完全放开离合器。注意事项：

1、切记不要提前打死方向盘，容易轧弯道内角；

注：以上为本人体会，供参考。有的地方因人而异，根据自己的实际情况调整即可。对车不要有恐惧感，放松集中注意力就好。

时间有限，写的如果有不对的地方希望大家联系我指正，非常感谢~

加油！为了我们的小本，哈哈~~~

第五篇：2013驾照科目二考试心得

2013驾照科目二考试心得

科目二新改革后有五项，正库和反库，定点停车与坡道起步，曲线行驶，直角拐弯，侧方停车。

开车前要先打左转向灯，否则扣十分；接着就进行坡道考试，首先要拐一个大弯，调正车身，并使左雨刷的突起处对准轮胎所走道的中间，接着慢踩离合，始终对着那个点，到了右雨刷的突起对准杆的时候踩刹车，接着缓慢松离合，待到车身震动时放开刹车，使车起步，第一项就考完了。第二项是正库和反库，新改后的考试是没有杆的，考试时先倒正库，在车停好后，向后倒车，在侧面车身的镜脚对准车库角后，向右打死方向，倒车入库，接着向左出库；在倒车入库，此项就结束了。

接下来的曲线行驶和直角拐弯都是凭感觉来开的，最后是侧方停车，一定要小心不要压侧边线。

我是第二次机会才通过的，第一次直角拐弯压了内线，等到起点再次考试又忘了打转向灯，最后是90分通过，吓了我一身冷汗。