2014年平安公路总结

第一篇：2014年平安公路总结

狠抓公路质量管理 提升公路服务水平推进“平安公路”创建活动纵深开展

——在全省“平安公路质量管理年百日竞赛活动”

总结表彰会上的通报 省公路管理局副局长 田周义（2014年7月15日）

各位领导、同志们：

结合交通运输部在全国开展为期五年的“平安交通”创建活动和省厅提出的打造“品质交通”的要求，2014年3月10日至6月17日,省公路管理局在全省国省干线公路、农村公路开展了“平安公路质量管理年百日竞赛活动”，各地、各单位按照省局的统一部署，科学安排、精心组织、群策群力，圆满完成了竞赛活动的各项任务，实现了预期目的，收到了良好效果。现将具体情况通报如下：

一、竞赛活动开展总体情况

自3月初省局“平安公路质量管理年百日竞赛活动”开展以来，各单位以建设“平安公路”为主线，紧紧围绕活动确定的七个目标，明确工作任务，强化质量要求，分阶段进行了安排部署。经过公路交通系统广大干部职工的辛勤努力，圆满完成了竞赛活动任务。国省干线公路共完成沥青路面修补71.9万平方米，翻浆处治15.8万立方米，桥梁维修加固236座，补划标线4.39万平方米，修复增设波形护栏4.04万米，修复里程碑、百米桩、轮廓标等9508个，处治路面裂缝138万延米，更换防眩板2713块，防排水构造物圬工维修3539立方米；增设各类安全指示标志共2194块。完成油路重铺133公里，挖补罩面123公里，碎石封层164.6公里，微表处62.5公里，开普封层16.4公里。农村公路共完成沥青路面修补8.6万平方米，翻浆处置4.6万立方米，维修涵洞533道；修复增设波形护栏2.04万米，修复增设里程碑、百米桩、轮廓标等6756个，维修更换示警桩3609根，增设标志标牌256块，维修防撞墩876块；完成挖补罩面2.9万平方米、重铺30公里，圬工体维修4578立方米；全省创建示范路段1029公里,巩固示范路段1082公里，管养路线路容路貌明显改观，收费秩序和收费环境明显改善，养护维修工程质量明显提高，新技术、新材料、新工艺进一步得到推广应用，安全管理得到进一步加强，机关作风明显改变，公路整体路况水平明显提升。

二、“百日竞赛”活动取得的工作成效

一是加大质量管理宣传，干部职工质量意识明显提高。各单位通过开展养护知识竞赛、油路修补技能比武、评选养护之星、争创岗位能手等活动，进一步增强了干部职工“学业务、比技能、强素质、练本领”的工作意识。同时，在电视、报纸、网络、广播等发表各类新闻宣传报道3565篇，大力宣传报道质量管理年工作动态，使质量管理理念深入人心，“平安公路”创建工作得到社会肯定。

二是加强组织管理，迎检路线养护维修工程按期保质保量完成。承担今年国省干线公路迎检任务的养护单位，面对养护维修工程时间紧、任务重、降雨频繁等困难，不等不靠，精心组织、合理安排、加班加点，保质保量地完成了养护维修工程任务，保证了迎检工作的顺利开展。

三是落实建设单位责任，工程建设质量明显提高。目前，局管二级公路和灾后恢复重建项目建设单位主体责任落实到位，合同管理进一步规范，积极推行成熟工艺、工法，狠抓工程薄弱环节的整改，工程质量明显提高。

四是加大管理力度，农村公路建养管工作得到充分肯定。农村公路建养管主体责任进一步落实，建制村通畅工程建设管理更加规范，工程建设质量在武山现场会上得到了省委、省政府的充分肯定。通过开展“建设示范工程”、“养护示范路段”活动，及强化工作责任考核、严格奖罚措施等手段，农村公路建设成果明显。

五是主动开展预防性养护，科学养护意识明显增强。各单位能够集中养护资金，应用碎石封层、微表处等预防性养护手段处治裂缝和龟网裂；应用碳纤维布工艺、注胶封缝等手段，实施桥梁预防性养护；在汛期来临前及时维修防排水设施，公路养护逐渐步入良性循环轨道，总体养护费用逐步下降。

六是联合执法集中整治，收费环境明显改善。各项收费管理工作基本规范，站容站貌良好，收费设施设备运转正常，路政人员派驻制度落实较好，部分单位联合公安交警、路政等部门对收费秩序进行了集中整治，收费环境治理效果显著，收费额逐步上升。

七是排查治理安全隐患，安全生产总体态势稳定。各单位全面展开安全隐患排查治理工作，及时修订各类应急预案，进一步完善交通安全设施，养护作业区布设明显规范，安全生产意识和管理水平明显提升。

八是“平安公路”示范路段创建效果显著，路况质量得到提高。各单位严格落实养护计量支付制度，强化三级质量监控，有效提高了油路修补、翻浆处治、水毁修复质量。在巩固2013年示范路段创建成果的基础上，保质保量完成了今年下达的示范路段创建任务，路域环境明显改善，为全省经济社会发展起到了明显促进作用。

三、各单位突出特点及做法

在“百日竞赛”活动开展中，各单位都展现出了一些工作特色和亮点，具有一定的借鉴和推广意义，主要表现为：

——张掖市交通运输局:狠抓农村公路建设管理，农村公路建设质量较高；全力以赴处治公路病害，累计完成路面修补23578平方米、处治翻浆2416立方米。

——天水市交通运输局:加强组织领导，周密进行部署，严格工程质量监管措施，农村公路建设质量整体较高。

——酒泉市交通运输局:积极排查公路安全隐患，大力开展公路病害处治和安全设施增设工作，农村公路通行能力明显提升。

——庆阳市交通运输局:积极筹措资金，安排安保专项补助资金100万元，对各县区的安保设施和标志标牌建设予以补助，效果明显。

——武威公路管理局：G30连霍高速古永段成功创建为“平安高速公路样板路”；高度重视预防性养护工作，筹措资金完成碎石封层4公里、行车道微表处4公里、小面积碎石封层18705平方米。

——酒泉公路管理局：利用路政返还款2300万元，安排碎石封层18.6公里、挖补罩面14.6公里、重铺工程10.6公里、稀浆封层9.7公里。

——嘉峪关公路管理局：自筹资金800多万元，安排重铺工程2公里，微表处11公里，碎石封层2公里；S215线砂砾路面养护到位，沥青路面病害处治及时彻底，公路砂化态势得到全面遏制。

——张掖公路管理局：小修保养实现常态化，出台了《精细化养护手册》；筹措资金在野猫山事故多发路段增设波形护栏2580米；预防性养护效果明显，首次实现了管养路线无翻浆病害；开展了“规范文明服务、争做形象代言”的礼仪形象培训。

——金昌公路管理局：筹措资金450余万元，对G30永山高速病害严重路段进行微表处22万平方米/15公里；集中养护资金对路肩墙、预制块边沟等进行整段维修，高速公里养护质量有了一定提升；示范路段创建标准高，效果好。

——白银公路管理局：普通干线公路油路修补质量不断提高，资料整理及时规范，防排水设施及构造物维修力度加大；实施桥梁预防性养护16座；严格落实安全隐患“档案制”和整改结果“通报制”。

——定西公路管理局：整体路况水平有了明显提升，油路修补、翻浆处治工作日趋规范，S309线养护效果较好；在月票车、减免车辆方面控制严格。

——天水公路管理局：在G30宝天高速公路积极采用灌缝、微表处等多种技术实施预防性养护；收费任务完成较好；安全资金投入大，加强职工安全培训，严格落实岗前安全技术交底制度。

——平凉公路管理局：油路修补完成数量大，处治质量较好，翻浆处治彻底；预防性养护、防排水设施维修等工作比较到位；机械设备购置、站场建设投资力度大；自行研制灌缝设备使用效果好。

——庆阳公路管理局：日常养护成效明显，养护维修工程质量明显提升；在G70甘陕界至长庆桥事故频发路段，建立了交警、路政、运营联动协调机制；联合科研单位探索和实施“四新”技术。

——兰州公路管理局：开展流动红旗评比活动，路面病害处治数量大,修补质量好；全面推广应用旧油皮再生利用技术；自筹资金购置养护机械设备；制定了《高速公路养护市场化试点方案》，积极开展高速公路市场化试点工作。

——临夏公路管理局：G213线兰刘路、S309线康临路病害处治效果明显；高度重视桥隧涵及防排水构造物的维修；积极开展应急演练活动；能够较好的处理路政执法与养护管理的关系，收费环境整治效果好。

——甘南公路管理局：“平安公路”创建活动成效明显，路况质量和管理水平有较大提升；联合地方特警、武警及路政执法力量，对收费环境进行了有效治理，收费额显著上升。

——陇南公路管理局：实现了公路巡查、保洁及日常养护常态化；养护与路政高效协作，形成了管养工作联动机制；建立了安全隐患排查预警机制，及时消除了各类安全隐患。

四、工作中存在的问题和不足

（一）质量意识淡薄的问题仍然存在。部分建设项目、养护单位、部门对开展“百日竞赛”活动的重要性认识不足，尤其在质量提升方面还存在差距，缺乏创新精神，用传统经验进行施工，对新知识、新技术学习和应用不够，管理手段相对落后。

（二）养护管理不到位的现象依然存在。公路保洁、路容路貌整修的常态化工作机制仍未形成，检查前突击养护的问题比较突出。个别单位忽视边远路线养护，路面坑槽、翻浆等病害处治不及时，修补质量监控不严，公路路况下降较快，甚至造成油路砂化。

（三）部分工程建设项目监管不力，工程质量隐患突出。部分二级公路建设项目管理粗放，质量责任意识不强，存在工程质量、安全隐患等突出问题。一是合同履约率低，标准化施工落实不到位。二是质量管理不严、不细、不实的问题依然突出。

（四）监理和试验检测工作不到位。对养护维修工程监理工作重视程度不够，存在监理人员到位率底、监理人员综合素质不高等问题。试验检测频率不够，基层单位试验人员业务水平亟待提高。

（五）收费管理有待进一步加强。一是对减免车辆控制不严，收缴矛盾日益突出。二是部分管理局对收费工作重视不够，对存在的问题整改不力；三是收费人员文明用语和礼仪手势不够规范，热情服务还有差距。

（六）农村公路养护体制不完善，重建轻养的问题依然突出。一是养护经费投入不足，小修保养基本经费得不到保障，乡镇农村公路养护管理机构的作用没有得到充分发挥；二是农村公路养护机械匮乏，机械化、专业化养护滞后。三是个别县区“养护示范路线”创建成效不明显，没有起到示范带动的作用。

（七）安全生产管理不够规范，存在安全隐患。部分项目管理人员安全意识淡薄，安全制度流于形式，安全隐患多、问题突出。主要表现为：安全培训和技术交底等工作不到位，应急预案没有可操作性，施工路段标志标牌设置数量严重不足；劳务队临时驻地电线电缆布设混乱；桥梁等高空施工防护措施不到位；施工便道无交通指挥人员；养护作业区布设标志标牌不齐全、不醒目、布设不规范，尤其急弯陡坡路段缓冲区标牌摆放长度不足等。

对上述存在的这些问题，各单位必须引起高度重视，切实采取有效措施加以整改，确保取得实效。

五、下半年工作安排及整改要求

（一）重视问题，总结经验，持续做好“平安公路”创建工作。各单位要高度重视活动中存在的问题，确定整改时限和要求，逐项整改，并跟踪督促落实。同时，要全面总结“百日竞赛”活动中的好经验、好做法，用于规范和指导今后的工作，全面提升我省公路养护管理水平。

（二）优化组织结构，改进养护方式，切实提高养护质量。各单位要按照“三定”方案确定的管理机制，深化养护管理体制改革，稳步推进高速公路养护市场化和国省干线公路养护专业化进程，通过推行合同管理、绩效考核、模拟市场化等多种方式的竞争性养护，切实提高公路养护效率和质量。

（三）提前做好迎接明年全国公路大检查的各项准备工作。明年将迎来全国公路大检查，各单位要把工作重点放在消除路面病害、提高路面平整度上；今年新增的交通安全设施及桥梁标牌须在8月底前完成；2014年养护维修工程要确保在9月底前完成；2015年计划安排的微表处和碎石封层工程要在今年9月底前完成，普通干线公路2015年计划安排的重铺工程要在明年4月底完成。同时要尽快启动规范化管理资料的搜集和整理工作，确保内业资料规范、精细、系统。

（四）加大科技创新力度，大力推进预防性养护。各单位要加大预防性养护力度，不断提高预防性养护水平。要利用现有的专业技术人员，组建专家小组，在养护生产中大力推广碎石封层、微表处、冷再生、超薄罩面等技术的应用，探索适宜各地地域特点的养护新方法，延长公路使用寿命；要集中防排水构造物养护资金，利用三年的时间，对损坏的防排水构造物圬工体进行全面修复。

（五）落实目标责任，强化工程建设质量管理。要进一步健全项目管理机构，明确责任主体，将管理责任逐级靠实到部门和个人，并严格实行责任追究制度。要按照从源头抓质量的思路，高度重视工程勘察设计，通过抓标准化施工，实现场地建设、施工工艺和管理制度的标准化。要高度重视中心试验室和监理工程师的作用，将中心试验室纳入项目办进行统一管理，充分发挥其质量监控作用。同时，要全力支持监理的工作，切实维护监理指令的权威。

（六）围绕扶贫攻坚项目，实现农村公路建设质量大提升。各市州交通部门要以天水武山农村公路建设现场会为契机，紧紧围绕今年建设农村公路1万公里的任务，加大工作力度，强化质量管理，精心组织实施，确保按期高质量完成。要高度重视农村公路“管理养护年”活动，切实加强农村公路日常养护管理，努力实现农村公路“建即有养、养即到位”的目标。

（七）加大收费环境治理力度，确保收费任务圆满完成。各单位要加强减免车辆和月票车辆的管控，对不符合免费通行的车辆要坚决依法打击。要不断完善收费监控系统，强化收费稽查，严格落实路政人员派驻制，加强与属地公安、交警的联系，严厉打击冲卡逃费、暴力抗费等违法行为，确保全年收费任务完成。

（八）加强水毁防治，保障公路安全畅通。各单位要吸取近年来强降雨对公路造成的沉重教训，切实加强汛期防排水和防护设施的养护力度，不断完善应急预案；对现有的储备物资、机械设备等进行检查和维护保养，加强施工路段、重点桥梁等危险部位的防控。要积极与气象、水文、国土等部门联系，实现资源信息共享；发生交通阻断后，要立即启动应急预案，按照先抢通、再修复的原则，确保在最短的时间内恢复道路通行。

（九）加强安全管理，确保安全态势稳定。各单位要以安全隐患排查治理和打非治违为抓手，严格落实“一岗双责、党政同责”的责任制度，夯实安全生产管理基础；要将安全隐患排查与日常养护管理工作有机结合，对排查出的安全隐患限定时间节点抓紧整治；要进一步规范养护行为和养护作业区布设，加强生产过程的安全监督和管理，加大对违规操作行为的处罚力度，确保全省公路交通系统安全生产形势的稳定。

“平安公路”创建是一项长期而艰巨的工作，各单位要继续以示范路创建工作为切入点，充分发挥好示范工程的引领作用，做到点、线、面结合，不断创新养护管理模式，加大养护投入，通过抓管理、抓规范、抓监督、抓落实，确保全省公路工作再上新台阶，开创各项管理工作新局面。

谢谢大家！

第二篇：平安公路2008总结

“平安公路·2008”集中整治活动

总 结

我分局积极开展2008平安公路集中整治活动，取得了较好的治理效果。

1、于5月初成立了以分局局长为组长、分管副局长为副组长的分局2008年平安公路集中整治活动领导小组，制定了具体的集中整治活动方案。并在7月底分局领导班子调整后，及时调整了活动领导小组的成员组成。

2、按照“五有”的要求认真开展了公路法律法规宣传。

5月初开始，我们组织宣传车上路巡回宣传，并邀请了各乡镇的路段长参加，在沿线的部分乡镇举办了咨询服务站6处（次），制作、设置宣传展板，散发了宣传品1000余份，回答咨询、接待举报140

余人次。

积极向各级新闻媒体宣传分局开展平安公路集中整治活动的情况。5月1日至9月10日，已在《安徽日报》、《安徽法制报》、《安庆日报》等省市县报刊发表宣传文章7篇，在省局网站发表了网上信息34篇。

3、以路政预警信息的整改为重点，切实加强对公路堆积物的管理。岳西县的公路本来就不是很宽畅，部分群众为了一己方便，将沙石等建材和其它杂物随意占路堆放，严重影响了公路通行安全，每年都有因占路堆放而引发交通事故的。我们公路部门是服务型行业，各级政府和群众对我们要求很高的。在其他分局就发生过因群众占路堆放引发了交通事故，而要求公路管理机构承担赔偿责任的案例。虽然在我们县还没有此类情形 1

发生，但不敢保证以后没有。为了有效地规避风险，我分局要求路政人员和各道班坚持每天上路巡查，发现有占路堆放的，除对当事人严厉批评外，还制发和公安交通管理部门联合印制的《清理违章堆放（占用）通知书》，责令当事人立即清理。并充分利用省局统一配备的锥形标、安全绳和简易的现场安全警示标志等设备，巡查时对诸如发生交通事故占用公路等突发性事件的临时现场进行了第一时间的有效隔离和安全警示。

另一方面，除平时的路巡路查处理外，我们也经常性的开展集中执法活动。5月份以来，我们已对省局网站公布的130处路政预警信息都进行了整改。已组织进行了集中整治活动9次，出动装载机31台班、运输机械20辆／次，清理了违章占用、堆放200余处计600余方。

4、积极开展重大涉路行为技术安全评价工作，并切实加强评价后的继续监管。

我们正对外商投资建设的“岳西县天驼旅游有限公司”拟在G318线678K+350处设置平面交叉道口的行为进行前期管理，已对其下发了责令停止施工的通知书，督促其按照相关要求提供资料，报经上级批准后按照国家规范搭接。

对六潜高速公路在我县境内的4处上跨105国道及岳西县回龙小区下穿G318线改建河道等已经过技术安全评价的涉路项目，我们经常性地巡查，督促指导他们按照省局专家组的意见进行整改。

5、堵疏结合，多措并举，妥善解决好群众占路打场晒粮的问题。

我们采取进村入户宣传、乡镇基层干部劝阻、多部门联合执法等多种形式，利用宣传车巡回宣传，并深入到公路沿线村组散发传单，向群众讲

解占路打场晒粮的危害性；由各乡镇出面，召集沿线村组基层干部和村民代表会议，要求干部带头不上路打场晒粮，并负责劝阻所辖村组群众。同时,路政人员也加大了路巡路查的频率，并与公安交警开展联合执法，及时发现、及时制止。通过以上措施，今年我们已基本治愈了占路打场晒粮的“顽疾”，并得到了岳西县“安委会”的通令嘉奖。

6、齐抓共管从源头治理路面泼撒的“顽疾”。

由于岳潜高速公路施工及其它工程建设的大量需求，岳西县公路沿线的各个石子加工厂为追求多拉快送，车辆运输石子时大部分都超载，行驶时超出车厢挡板部分的石子纷纷掉落路面，特别是在弯道处更是大量泼撒，严重影响了公路通行安全。

我们和县公安局交警大队共同发起，召集各石子加工厂负责人，召开了石子运输整治的专题会议，从源头治理，建立石子运输管理的长效机制具体做法是：

（一）在石子加工厂内管好装载环节，从源头上解决路面泼撒石子的问题。要求各石子加工厂约束运输车辆，装载时不准超过车厢板。

（二）我们和公安交通管理部门在105国道、209省道的适当位置设立了两处临时管理点，重点监督检查运输石子的车辆，并加强路巡路查，发现有超出车厢板装运石子的，除责令自行卸下超出车厢板部分的石子外，还将对该车辆每车次罚款五十元，同时对出售石子的石子加工厂处以每车次二百元的罚款。

（三）明确划分了各石子加工厂的责任路段。路面泼撒的石子，由各石子加工厂雇请人员清扫。

（四）和各石子加工厂明文约定，如因路面泼撒有石子而引发交通事故，相关石子加工厂应承担相应的责任。

经过上述比较切实可行的治理措施，我县路面泼撒石子的“顽疾”已基本治愈，保障了公路的安全畅通。

7、全力支持世行贷款项目的工程建设。

我县境内的318国道和211省道的路面改善工程被省发改委列为世界银行贷款公路改造项目，目前此项工程正如火如荼地进行之中。

7月份，我们拟定了关于G318、S211线改建路段边沟以内的线杆的迁移整治方案，向县政府汇报，请求相关部门支持配合。岳西县委、县政府高度重视，多次召集相关部门开会研究。8月28日，分管交通公路工作的副县长蒋本旺同志率领县发改委、公路、安全监督、通信、电力等部门及318国道、211省道沿线乡镇的主要负责人，到施工工地实地考察，督查指导“三杆”迁移工作，当场落实了落实每根影响工程施工或影响公路通行安全的线杆的迁移方案，明确指出，谁家的孩子谁抱走。通信、电力等相关单位均表态，将从维护岳西发展的高度、从维护道路交通安全的角度出发，克服困难，在10月底前完成公路边沟以内线杆的“三杆”的迁移任务。

目前，我们正保持着和相关部门的经常性的沟通和联系，时刻关注“三杆”的迁移情况。

我们还在该项工程开工之初就指派了两名路政员进驻指挥部，代表分局具体负责施工路段的路政管理工作。在分局路政科的具体指导下，这两位路政员除完成“指挥部”分配的日常工作外，工程施工中涉及的公路用地内的杆线迁移、棚物拆迁以及公路安全标志的布设、指导监督施工单位

规范设置施工警示标志和公路建筑控制区监管等各项工作也正有条不紊地进行之中。

通过向工程指挥部派驻路政人员，既避免了在工程施工路段形成路政管理的“盲区”，派驻的路政员能在第一时间处理施工路段的相关路政工作事宜，还可以利用执法人员的身份较有利地处理其他涉路事项。

8、完成了对各处穿跨越公路构造物的整治。

岳潜高速响肠河大桥在G105线1283K+800处上跨国道，为防止高空落物影响国道的正常通行，我们要求他们跨路设置了门式防护设施。8月底，该项目部因该大桥施工需要，将此防护设施迁移了位置，我们已要求他们在构造物的两端的四根立柱上粘贴了红白相间的反光膜，以警示过往车辆。

9、8月底前已对各条公路平交口处通视三角形范围内影响安全视距的树木、非公路标志等障碍物，完成了修剪、移植、砍伐、拆除。共修剪遮挡公路标志、影响安全视距的树木56处134棵；移植上述类型的公路行道树15棵；清理非公路标志42块，清除了悬挂在公路上方的横幅广告41条。

10、大力加强公路建筑控制区及穿集镇路段管理。

我县位于大别山腹地，属典型的山岭重丘区。为了进一步提高生活水平和生活质量，群众纷纷从远离公路的深山区向公路沿线转移。但我县的公路除少数地段外基本是傍山修建的，想在公路沿线建造住房，非得下大力气大本钱开挖山体。群众刚刚基本解决温饱，也因山势限制，无法保证建房距离在《公路法》规定的建筑红线以外。所以我们公路管理机构虽极力制止，也无法遏制在公路建筑控制区内违法建房遍地开花的现象。另外因为人多地少，在各乡镇所处的平原微丘地带，也只得沿公路两侧继续开

发建设，以至造成公路越来越街道化。为了便利交通，上级公路主管部门在新改建公路时，尽量绕开村镇。但公路改建到哪里，集镇就在哪里很快发展起来。像105国道温泉至岳西的改建路段，在2006年公路尚未完工交付使用时，两侧的房屋和市场就已初步形成了规模，现在仍在向两端延伸。

针对这一公路管理部门根本无法制止的现象，我们反复向各级呼吁，力求取得谅解、支持和配合。8月7日，市人大常委会《公路法》执法检查组一行来岳西检查时，我们就将这一问题提交会议。8月22日，我们邀请了4名人大代表、4名政协委员、10名群众代表和公路沿线14个乡镇分管交通工作的领导（路段长），召开作风整顿及效能建设活动座谈会时，也阐述了这一严峻的问题，并积极探讨了解决问题的方式方法。

但我们并没有畏惧困难而懈怠，从现实出发，我们一直着力于加强公路建筑控制区及穿集镇路段的管理。105国道在我县境内有姚河、主簿、石关、温泉、天堂、响肠等6个穿集镇路段，318国道有5个、211省道有2个、209省道有3个穿集镇路段。我们紧密依靠地方政府和公安交警、工商等相关部门，以文明集镇的创建为切入点，依靠当地乡镇政府和相关部门的联动，有效制止了骑路集市、占道经营等现象，始终保持着穿集镇路段畅通无阻。

二00八年九月九日

第三篇：养护公司平安公路活动总结

仙桃市安捷公路养护有限公司 “平安公路”建设活动总结

根据仙桃市市公路管理局《深入开展平安公路专项整治行动方案》（仙路政„2017‟22号）文件精神要求，按照市局既定的各项工作任务并结合我公司工作实际，围绕公路养护这一中心，根据管养实际，深入开展了平安公路专项整治行动，进一步加强了工作制度建设，抓好了司站建设工作；强化了安全生产管理，完成了市局下达的各项工作任务。现简要汇报如下：

（一）召开动员大会，制定实施细则

我公司认真贯彻落实了《仙桃市公路管理局关于深入开展平安公路专项整治行动的方案》和市局的相关要求，召开了“平安公路行动”动员大会，结合我公司工作实际，制定了《安捷养护公司关于深入开展平安公路专项整治行动实施方案》。

（二）排查病害及隐患，集中开展整治

一是根据病害调查及隐患排查情况，我公司及时组织人员对病害进行维修处治，在处理过程中严把人员、设备、原材料进场关、施工试验检测、关键工序验收关，施工工艺关，正确处理安全、质量、进度之间的关系，严格按照施工技术规范要求施工，保证施工质量。二是全面开展预防性养护。为了提升管养线路路况质量，我公司狠抓养护黄金季节，组织相关技术人员，使用多功能养护车辆对各管养路段路面裂缝进行灌缝处治，共计灌缝长度190387米。

（三）生命安全防护工程

为确保落实平安公路建设，保障车辆、行人以及交通参与者的生命财产安全，我公司在管养线路上设臵示警桩5425根，栽波形护栏16862米，栽标志牌、警示牌、导向牌、爆闪灯365套，各类道路标线21899.37平方米，切实保障车辆及行人的安全。

（四）站房建设

公司与2017年9月整体搬迁至张沟养护应急中心，各管理站大门和主体建筑进行粉刷换新及更换门窗；院内杂物清理归整，使公司整体形象达到一个新台阶。

（五）桥涵养护

继续加强桥涵日常养护工作，对桥梁、涵洞进行了一次定期检查，并坚持每月经常性检查。及时排查了桥涵隐患，并及时上报局安全科，对损坏的桥涵附属设施及时进行了修复，更新养护系统数据，尤其注意了汛期来临前的隐患排查制度，对涵洞淤塞进行彻底清理，始终保持了桥梁泄水孔畅通，桥面整洁。

（六）加强安全生产管理 一是严格落实安全责任制。认真落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”责任的责任体系，使安全生产责任落实到部门和个人，真正形成了人人抓安全、层层抓落实的安全管理格局，安全生产责任制得到有效落实。

二是进一步加强养护作业现场安全管理。在养护作业过程中，严格执行《公路养护安全作业规程》、《湖北省公路养护作业区安全设施布设规定》等规定，规范布设安全设施，养护人员统一着装，统一标识，作业区设臵专职安全员指挥过往车辆，切实做到了文明施工、安全作业。

三是进一步加强领导带岗和24小时应急值班制度，突出抓好了汛期、节假日期间的应急值守工作，建立健全了预警、预报机制，落实公路巡查和监控措施，以便及时应对公路突发事件，确保公路安全畅通。

四是扎实开展“安全生产月”专项活动。结合平安公路专项整治行动，我公司高度重视，召开专题会议，安排部署了“安全生产月”活动，组织成立了活动领导小组，明确了活动目标和任务。

此次专项整治行动按照上级的各项安排部署，通过全公司职工认真细致的工作，发扬艰苦奋斗的优良传统和吃苦耐劳的工作作风，全面加强了公路养护管理、工作纪律，提升了我公司公路服务质量。虽然取得了一定成效，但安全形势依然十分严峻。在今后的工作中，在巩固专项整治行动取得成效的同时，我们将继续保持活动的延续性，做到机构不散、人员不撤，加强公路安全隐患的排除治理，为平安公路专项整治行动目标的实现继续努力

仙桃市安捷公路养护有限公司 2017年12月1日

第四篇：创建平安公路工作汇报

创建平安公路工作汇报

县乡公路所综治和创安工作紧紧围绕“消除隐患、关爱生命”为主题的公路安保工程创建活动，坚持“预防为主、防治结合”的工作方针，按照综治创安八标准和六合格抓落实，不断推动《综治创安目标管理责任制》落实到基层一线，为公路养护运行机制和管理体制的改革奠定了良好的基础，确保多年生产安全、单位内保、综治工作无发生责任事故和治安案件，现将创建“平安单位”基本工作情况报告如下：

一、加强组织领导，完善综治创安工作机制。

（一）、我所领导对综治创安工作高度重视，始终把创安活动作为一项政治任务摆上议事日程重点抓，紧紧围绕“五个提高、五个防止、五个遏制”的工作目标，认真对照综治创安标准，从所机关到基层道班，加强组织领导，落实工作责任，不断提升创建保证率。明确规定单位一把手为综治创安工作第一责任人负总责，建立综治创安一票否决制，把创建工作纳入单位文明建设总体规划之中，与单位全局工作做到同布置、同检查、同落实,分管领导重点负责,各职能部门齐抓共管，不断提升防控网络建设的力度，整体推进综治创安活动向纵深发展。

（二）全力开展创建活动。根据县综治办和县交通局的文件精神，全面制定了创建工作安排，完善创建工作机制和工作职责、工作

要求、具体措施和责任分解，推动全所干部职工积极参与创建的浓厚氛围。通过加强群防群治队伍建设，促进齐抓共管工作机制的建立和专群结合立体治安防控体系的形成，为全面完成公路中心工作和促进单位文明建设保驾护航，确保了上级布置的各项安全工作和日常创建具体工作从上到下有人抓、有人管。牢固树立全心全意为基层服务的宗旨意识，并积极探索新形势下安全保卫的新路子，切实为党政领导当好公路综治安全的参谋助手。

（三）全力以赴开展“四五”普法 宣传教育。根据全省交通系统“四五”普法规划的精神，我所认真组织开展了“四五”普法宣传教育工作，并结合实际情况有针对性地做好领导干部、行政执法人员、的“四五”法制教育，及时研究和解决普法工作中出现的问题，全面加强了安全保卫、保密的自身防范工作和人防、物防、技防措施的落实，五年来无发生各类案件，有力推进了“四五”普法工作的顺利开展。做到以人为本抓普法教育，全面提高职工队伍整体素质。重点组织学习《宪法》、《公民道德实施纲要》、《党内监督条例》、《纪律处分条例》、《公路法》、《安全生产法》、《行政许可法》等法律法规，请专家学者到单位进行集中辅导举办普法知识讲座，由领导和有关部门负责人为职工作法律知识讲座外，路政部门还聘请了法律顾问经常性对职工进行与公路相关的法律、法规的知识辅导，并积极指导路政法律文书的制作，规范行政诉讼的程序，提高路政办事效率，极力为路政依法行政保驾护航。全局干部职工逐步形成了全程学习、全员普法、团队学习的良好氛围。通过学法，用法，进一步增强了依法管理，依法经营的决策能力，促进了路政执法队伍依法行政的整体水平，提高了全体干部职工运用法律武器维护单位、个人合法权益的能力，较好形成了依法管理，依法治路的工作格局，取得了普法预期的效果，为推进“平安公路”创建奠定了良好基础。

（四）全所围绕发案少、秩序好、群众满意度高为目标，以创建为契机，按照创安“八标准”和要害部位“六合格”抓好各项工作的落实，全面推进平安创建工作“五个提高、五个防止、五个遏制”目标的实现。坚持开展创建无毒害单位活动，努力扫除各种社会丑恶现象，极力稳定好职工队伍，实现本辖区“七无”良好氛围。按照“预防为主、教育疏导、依法处理、防止激化”的原则，把思想政治教育与解决群众实际问题、依法调处结合起来，责任部门疏导化解与群众自治自管结合起来，采取挂牌督办、领导包案调处等形式切实加强内部单位矛盾纠纷的排查调处工作的针对性和实效性，防止发生群体性事件、集体上访、越级上访事件的发生，极力将矛盾纠纷化解在基层和萌芽状态，不断增强所辖区域预防和控制犯罪的能力。

二、加强基础建设，保障创安工作顺利开展，（一）认真做好职工思想政治工作和法治教育，营造良好创建氛围。坚持对职工进行“中国特色的社会主义理论、爱国主义、科技文化、法制”四大教育。通过编印《四五普法宣传册》，组织干部职工学习《关于进一步加强社会治安综合治理的意见》所有职工和住户积

极参加市公路局文明市民学校接受综治和社会公德、家庭美德、职业道德为主要内容的法制和道德教育，全面提高全体干部职工的法律素质和综治意识。

（二）认真做好宣传发动工作。利用学习会议、简报、宣传栏、标语、上门询问解释和组织职工学习文件、组织观看综治警示片、做答卷等途径，提高全体职工的创安自觉性和积极性。

（三）继续开展“文明安全小区”、“文明班站”、“青年文明号”检查评比活动，做到移风易俗、家庭和睦、邻里团结、互帮互助、文明交往，树立社会主义新风尚，不断提升单位文明细胞的创建水平，有力推进文明建设的开展。

（四）建立安全检查制度。经常性组织对机关的财务室、微机室、机要档案室、公众聚集娱乐场所、消防自动报警自动灭火系统、现金票证、贵重物品等重点要害部位开展安全保卫大检查，并针对存在问题及时落实“防火、防盗、防破坏、防事故”四防防范措施.（五）建立门卫和节假日安全值班制度。对重大活动和国庆、春节等节假日期间，认真安排机关干部轮流进行值班，科室领导值班督查，所领导带班查岗，并积极稳妥处置好各类突发性事件防范于未然。

（六）建立民事调解制度。成立人民调解委员会，维护职工合法权益，维持家庭和睦和邻里团结，妥善化解民事纠纷，防止发生集体上访事件，把各类职工矛盾纠纷化解在基层和萌芽状态。

（七）建立和完善治保会、调委会、文明安全片区和创建工作领导小组。建立和完善《创建“平安单位”实施方案》、《预防处置突发事件预案》、《综治创安目标管理责任制》、《安全生产责任制》、《岗位安全职

责》、《安全操作规程》、《安全保卫管理制度》从而明确各部门、各岗位的具体工作责任，保障综治创安工作有制可依，有章可循，有序开展。

三、开展公路专项整治，改善交通条件，为综治创建工作奠定坚实基础。

（一）我所认真做好危桥险路、滑坡地段和公路安全保障工程的专项治理。针对危险路段采取设置警告标志、限速标志、减速标线、修筑警示桩、警示墩等措施，有效改善山区公路安全状况。

（二）认真做好公路“安保工程”和抗雪工作，保障公路安全与畅通。今年2月份，因连续几场大雪造成交通中断，我所灾情十分严重，迅速启动了应急预案并采取了一系列应对行动。全所公路职工全力以赴投入抗雪抢险工作，发扬了经费不足汗水补的公路奉献精神，日以继夜奋战在抢毁工地，保障了公路安全与通畅。

同时开展创建“平安公路”活动，积小安为大安，为实现“平安单位”目标提供良好工作环境。我所通过一抓宣传教育，促进职工法制观念和综治意识的提高；二抓创建活动，促进单位精神文明建设；三抓群防群治队伍建设，促进全方位、立体治安防控体系的形成；四抓责任落实，进一步建立维护社会稳定长效机制，夯实基层创安基础，构建大综治格局，保障社会政治稳定，公路职工安居乐业。

第五篇：公路局平安公路实施方案

按照市、区社会治安综合治理委员会关于开展平安区创建活动、建设平安武汉的精神，为推进创建工作深入开展，根据区交通局有关要求，结合我局实际，特制定“平安公路”工作实施方案如下：

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想以及党的十六大、十六届五中全会精神为指导，保持单位社会治安综合治理网控严密，社会治安环境良好，公路设施规范齐全、列养公路安全畅通、行车顺畅舒适。

二、创建范围

机关各科室、恒生路桥公司、兴达养护公司

三、创建标准

通过加强社会治安综合治理建设，促进“平安公路”的创建，具体标准如下：

1、群众对公路交通安全的满意和基本满意率达到85%以上。责任部门：路政安全科、兴达养护公司

2、不发生人员集体赴省进京滋事、20人以上聚集滋事和有影响的反动宣传案件。责任部门：工会、办公室、财务审计科

3、进京赴省集体上访分别比上年减少，不发生打砸抢烧等严重影响社会稳定的群体事件，对发生的群体性事件能依法、及时、妥善处置。责任部门：工会、办公室、财务审计科

4、不发生刑事案件。责任部门：工会、办公室、财务审计科

5、确保单位内不发生有人员死亡的火灾、爆炸或一次性死亡3人以上的交通责任事故。责任部门：路政安全科、兴达养护公司、恒生路桥公司

6、单位内无“法轮功”习练者，无吸毒人员。责任部门：办公室、工会、财务审计科

7、建立专群结合、覆盖面广的治安防范体系。有综治分管领导、综治人员、民调组织健全，安保服务队、外来人口协管等群防工作管理规范，经费落实，充分发挥作用。责任部门：办公室、工会、财务审计科

8、个性目标：配合交通大队抓好列养公路安全畅通。按国家标准完善全区列养公路的交通设施，综合整治利用公路贩卖瓜果、摆摊设点、加水洗车等行为（责任部门：路政安全科）；加大路面保洁力度，抓好列养公路日常小修保养工作，配合110联动，抓好路容路貌，保证道路行车安全（责任部门：兴达养护公司）；加强工程项目部流动人口登记管理，做好材料采购、运送的协调工作，配合整治打击“砂霸、石霸”工作（责任部门：恒生路桥公司）。

四、开展“平安公路”工作的时间、步骤和方法

（一）时间安排

开展“平安公路”工作总体时间安排为2006年3月初开始至2006年12月底结束。

（二）工作步骤

开展“平安公路”工作按学习动员、整改提高、评比总结三个阶段进行：

1、学习动员阶段（2006年3月1日至3月31日）

拟定工作方案，建立组织领导机构，组织动员，教育宣传。召开“平安公路”工作动员会议，组织学习，统一认识明确创建“平安公路”的内容、目的、意义和要求，增强创建工作的主动性和自觉性。

2、整改提高阶段（2006年4月1日至2006年11月30日）

在此阶段，各部门要认真结合“平安公路”的创建标准，查找存在的问题，落实整改责任制，重点针对群众反映的影响社会治安综合治理的突出问题，边查边改，整改结果要同群众见面，并在一定范围内公布，接受群众监督，听取群众意见。要结合工本文来自文秘之音，海量精品免费文章请登陆 www.xiexiebang.com查看作职责和岗位职责，对已有的综治体系认真梳理，凡存在综治隐患的，都应作进一步的修订与完善。要认真查找安全隐患，一旦发现，必须坚决消除。

3、评比总结阶段（2006年12月1日至12月31日）

在自查和整改的基础上，接受交通局创建“平安交通”工作领导小组的全面考核，认真总结“平安公路”开展情况，完成“平安公路”工作总结。

（三）主要方法

1、宣传发动。通过简报、板报等多种形式，使各部门了解掌握创建“平安公路”的内容，明确创建“平安公路”的目的、意义。

2、征求意见。通过座谈、走访、问卷调查等形式广泛征求各方面意见，了解在社会治安综合治理以及安全生产等方面的薄弱环节。

3、检查抽查。对“平安公路”创建工作的实施情况进行检查。检查采取全面检查和重点抽查的方式，针对各部门在社会治安综合治理等方面的工作进展情况及存在的突出问题，提出解决办法和意见。

4、奖惩并举。及时总结、推广、奖励“平安公路”创建活动中涌现出来的先进典型，督促存在突出问题的部门及人员采取措施进行整改。同时，对存在隐患，多次提醒不及时整改的部门和个人予以通报批评，并追究其责任。

5、考核评比。对照创建标准，单位严格自查，接受区交通局年终考核评比。

五、建立组织领导机构

为加强对“平安公路”工作的组织领导，确保“平安公路”工作全面、扎实、有效的进行，成立局“平安公路”创建工作领导小组及办公室。领导小组及办公室组成人员：

组 长：……

副组长：……

成 员：……

领导小组下设办公室，办公地点设在局办公室，由周晓明同志兼任办公室主任。办公室负责创建“平安公路”的日常工作，确保工作顺利开展和信息畅通。