物流枢纽中心沙盘仿真模型

第一篇：物流枢纽中心沙盘仿真模型

物流枢纽模型方案 第一章 概述

《物流枢纽中心仿真模型方案》是以需方的提供的制作要求、规格尺寸为基础，结合我公司实际生产经验和我公司独特的工艺技术编写而成。其显著特点是：①模型可部分结构实际仿真运行②结构齐全，综合性强，一体多用，接合自然，形象逼真。该模型是以我国已建成的单个工程实例为原型，从中选出一定的范围集中组合在一起，主要可反应目前世界上常见几种物流运输工具和几种组合仓储形式。

第二章 基本构造

一、外形尺寸

根据需方实验室的合理布局，模型尺寸可作灵活变动，模型暂以矩形方式，主体面积为4m×6m总高度为0.9m，这种布局更能使学生能够看清每一区域的结构布置及其相互关系

二、沙盘

1、陆地。为整个沙盘的效果更接近真实，模型上在适当的位置设有山丘、平川、水域、公园等。山丘的范围虽不能大，但在沙盘中能起“画龙点睛”的作用。地形可严格按地形图上的等高线、标高及座标，按比例进行制作，模型整体设计成丘陵平原的布局效果。模型山体最高处为80mm,平原最低处20mm（不含底座高600mm）。

2、水域。为表现航运码头基本情况，模型上除具备码头的基本特征外，水域部分用九夹板托起，比基本平面低40mm，然后用化工复合材料在上面做成浅兰色底部，一次性成形，确保不开裂；宽约400mm，长约

1200mm，宽阔的水面上有一艘集装箱货轮正在装卸货物。

3、组装。为搬运与装卸的方便，模型分为多块组合式，组装时用螺栓把多段模型连为一体，使模型既能分体灵活，又能组成整体，不影响外貌，达到美观逼真的效果，且通过尖锤敲击试验，坚实可靠。

三、各部分的设施与布置

1、航运

航运码头，从面积上约占模型总面积的2/5，右面大部分地方。它主要包括一条万吨级的集装箱货运船只、两台可在专用轨道移动的集装箱吊车（吊车的水平吊臂可伸展）、装卸散货用的水平螺卸料机和传送带、分有放置两种规格集装箱的堆场及其编排场、堆放散货（如木材、煤等货）的堆场，还有用不同颜色区别的几种类型的仓库、四通八达的公路和汽车通道、隔离墙、绿化风光带。另外，办公楼、保卫传达室、控制了望塔、宿舍楼及其它附属设施也一应俱全。

所有建筑物均按统一比例进行缩放，采用一种新型进口塑胶材料，经过电脑精雕机雕刻，成型，专用油漆分色喷涂，使其在设施程度上达到更加精细和光洁，再配以灯光装饰，突出表现现代建筑的造型与质感。

2、空运

飞机是现代最快捷的物流运输工具，他的重要性越来越受到人们的关注，另外考虑到飞机跑道的长与宽比例基本协调，模型上将其布置在正前方，就模型长边以长条形布置，以突出其重要性和满足其布置条件。主要包括：五架以上多种类别的飞机、跑道、滑行道、引导车、停机坪、塔台（高约300）、航站楼、候机登机楼、航管楼、货运楼、航空集装箱堆场、邮件库和货场仓库等按其功能分块布置。其它附属设施设备如：

引航灯、助航灯、路标指示灯等也应有尽有。

如航站楼等所有建筑物均按统一比例进行缩放，采用一种新型进口塑胶材料，经过电脑精雕机雕刻，成型，专用油漆分色喷涂，使其在设施程度上达到更加精细和光洁，再配以灯光装饰，突出表现现代建筑的造型与质感。

3、铁路运输

在模型的上方，长边方向并列布置了四条形象逼真合金材料制作成的铁路，为更贴近真实，铁路有交叉、有分支，有聚有散。铁路上制作了一列）火车，火车可自动往返真实运行。可在专用轨道上移动的并横向跨越两条铁路的龙门吊车,区域中部有为货运中转的办公服务大楼，两端分别布置进出货检拣处、理货场、进出货仓库等。站内汽车可通往各个货物进出场和进出库。

另外，还配有相应的装载机械（正面吊等）、输电、照明、检修间等。

建筑物的制作办法与上述相应部分一致。

4、公路运输

公路运输是最灵活、最广泛的一种物流工具，最适宜于目标分散的，量小的货物运输。模型将公路运输部分布置在中间位置，并深入各个区域之内，有一条高速公路进入区间中心，一则说明现代公路运输的特色，二则可体现公路运输与其它几种运输方式的相互关系和其特有功能作用。

根据其具体需要，模型上也设有几种形式的货运汽车。货物堆放也

同样分门别类的按区域放置，散货区、集装箱区、仓库储藏区。适应汽车装卸的种装载机械尽行制出。配套的停车场，管理处、办公处、保卫处、理货场、生活服务楼等也必不可少。

5、仓储与管理

整个模型仓储已占据了很重要的位置，各个区域内都有不同形式的仓储区，它的布置很有讲究，合理的布置，精心的设计，对规范化的管理起着置关重要的作用。

6、其它设施

为进一步完善模型的功能，模型上还专设了一块区间，为海关。主要有海关大楼、出入境办事处、报关点、监管处、商检处、卫生检疫、船代、货代、保验、拼箱处及海关临时堆货场等。

模型底座也是一个不可勿视的部分，我们以高档双面铝塑板为主要外部装饰材料，四周都有典型的造型，既可衬托主题，又能独具风格。

总之，此模型结构全面，直观效果好；能充分反映了我国目前物流枢纽中心的综合利用的原则和特点；适应性较为广泛，不失为物流工程专业的教与学的上好佳品。

第二篇：物流沙盘

物流沙盘

模块描述

该模拟区主要以整体物流环节中的海、陆、空等运输方式一集各地特有的港口、公路、物流园区的模拟为主，还可以针对用户的要求做成规划性、配制型模拟沙盘；可通过PLC或电脑控制。设备特点

内容丰富、形式灵活多变可拆装与教学配合使用；物流布局合理、外观美观、大方易于教学模拟使用。实验内容

通过沙盘了解整个物流运输中的环节；通过沙盘可起到物流的规划和展示的作用。

第三篇：电力系统仿真模型参数

实验一：中性点经消弧线圈接地系统A相接地故障实验

利用MATLAB搭建了小电流接地系统模型。线路采用分布参数模型，其正序参数为：

R00.23R10.17/km，L11.2mH/km，C19.697nF/km；零序参数：/Y/km，L05.48mH/km，C06nF/km；变压器连接方式为：，110KV/35KV；其中线路1所带负载为2MVA，线路3所带负载为5MVA。供电线路总长度为100km，若故障发生在线路的50km处，且在0.02s发生故障，0.04s恢复正常运行（在故障发生器中已设置），由于单相接地故障占到整个系统故障类型的80%以上，所以，仿真以A相接地故障为例进行。仿真模型中系统采样频率f1000KHZ，整个仿真时间为0.06s。

实验内容：分别做出当过渡电阻为5、50、500时，线路UA、UB、UC以及IA、IB、IC的波形，并分析与所学单相接地故障时的边界条件是否符合。

注意：

1.实验报告纸上的实验器材、实验步骤、结果分析等内容都要填写完整，除实验结果（波形）应另附外，其他都在实验报告纸上完成。

2.实验步骤描述模型的搭建过程，以及各个参数数值的大小和设置过

程。

3.4.结果分析要详细且有说服力。该模型时在MATLAB7.6（MATLABR2008a）中建立的模型，其它低版本的可能打不开，建议同学们采用高版本软件运行模型。

实验二：电力系统潮流分析

采用实验一的模型，进行实验二，做出：

阻抗依频特性波形； 发挥部分：采用分析FFT变换特性以及潮流分析部分。注意：实验报告要求和实验一一样，必须严格给出实际的仿真步骤以及实验结果分析。

第四篇：物流仿真实验报告

大型分拣系统

实验内容：

一个大型分拣系统的空间布局如图1所示。分拣系统的参数如下:（1）3种货物A,B,C以正态分布函数normal(10,2)秒到达高层的传送带入口端。（2）3种不同的货物沿一条传送带传送，根据品种的不同由分拣装置将其推入到3个不同的分拣道口，经各自的分拣通道到达操作台。

（3）每个检验包装操作台需操作工1名，货物经检验合格后打包，被取走。（4）每检验1件货物占用时间为uniform(60,20)s。（5）每种货物都可能有不合格产品。检验合格的产品放入箱笼;不合格的通过地面传送带送往检修处进行修复;A的合格率为80%;B的合格率为85%;C的合格率为90%。

（6）如果该系统中合格的货物被操作工放置在箱笼中，每累计20个打包送走。实验步骤：

1、先拖入一个发生器，一个暂存区，一个分拣传送带。分别A连接，属性设置如下所示：

2、在分拣传送到前设置三条普通传送带，调整好布置，分别A连接，拖入三个处理器，分别与三条传送带A连。再拖入一个传送带，让三个处理器与之分别A连，传送带接一个吸收器。各属性图如下：

ps：（题目中给出三个处理器有不同属性配置，此处列举出一个）

3、依次拉入三个操作员，三个暂存区，三个合成器，三个暂存区，以及一个属性设置为打包的发生器。按题目要求的逻辑关系分别连接，其中，属性设置如下：

4、做完以上步骤，得到如下模

型

：

5、经运行发现，三个传送带出现拥堵，如下图，为改变这种现状，特对系统进行优化，如下图所示：、由图可见，系统得拥堵现象消失了，模型完成。

第五篇：沙盘模型制作合同

乙方（承揽方）： XXXX沙盘模型制作合同 甲方（定做方）：

一、甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》，本着平等互利、协

商一致的原则，签订以下合同条款：

二、模型情况：

项目名称：XXXX

安装地点：

模型比例：建筑 ：

景观：

模型尺寸：

数量：一套（不包含底座）

单价：3100元/㎡

总价：

三、承包范围：

采取本合同约定的内容，包工、包料、包质量、包验收（通过甲方验收）、包制作、运输及安装、包工期、包风险、包售后服务等承包方式，按照甲方要求，承包东方俪城小区沙盘模型制作、运输、安装。

四、制作工艺要求：

1、严格按照甲方提供的图纸与数据进行精细制作，局部细致，景观优美，整体和谐、绿化合理。乙方提供的《XXXX沙盘模型制作方案》为本合同的有效附件，作为甲方验收审核模型的依据。

2、具体工艺及内容见附件：

五、甲方责任：

1、甲方及时向乙方提供模型制作所需要的图纸和技术资料；

2、在模型制作过程中，甲方应对乙方的工作给予及时配合。如因甲方要求终止本合同或甲方提出图纸及方案的修改，甲方应及时书面通知乙方，并对乙方已发生的工作量及材料费予

以一定补偿。

六、乙方责任：

1、乙方在依照甲方要求工作期间，保质、保量、按期、如期进行模型制作及安装工作；

2、在制作过程中，虚心接受甲方对工程的监督和意见，如出现

质量问题，一经发现，应及时采取措施予以补救，模型材料应按甲方认可的选用；

3、由乙方过错产生的所有费用均由乙方自行承担，工期不顺延；

4、未经甲方同意，乙方不得擅自修改沙盘中所涉及到的各方面

内容；

5、乙方保证自己的工作成果无权利瑕疵，不得侵犯第三者的知识产权，否则承担全部侵权责任并向甲方承担合同总价百分之十的违约金；

6、甲方在正常使用该模型的过程中，如果因为模型本身设计或制作问题发生意外造成甲方经济损失或是其他安全事故，乙方承担全部损失责任；

7、乙方为甲方提供一年两次免费拆装服务；

8、乙方免费为甲方提供清洗服务，随叫随到；

七、模型制作工期：

整体工期为25天，2012年月日至2012年月日，包含模型制作的前后所有时间，即沙盘的整体设计、制作、现场安装、调试、验收。

八、合同价款：

合同总造价（人民币）：￥（大写：），合同总造价包含模型制作费、材料费、灯光设计制作费、包装费、模型运输费、现场安装调试费及税金。

九、付款方式：

1、合同签订后3日内，付总价款的40%；

2、沙盘A、B区完全制作完成，C、D区除建筑、景观外全部完成（C、D区楼体按照透明体制作、建筑数量与规划设计图纸数量一

致），并完成现场安装调试完成后，付总价款的40%；

3、待C、D区规划设计完成，乙方按照甲方规划设计完成C、D区建筑与景观的制作，安装后，付总价款的15%；

4、其余5%作为工程质量保证金，质保期限为1年，待1年后无任何质量问题，一次性无息支付给乙方。

5、当付到合同价款80%时，乙方向甲方提供全额发票，如因乙方未及时提供，甲方不承担逾期付款的责任。

十、保修：

1、乙方对模型保修1年，模型出现质量问题，乙方3天内负责维修到位.2、乙方提供专业维修及维护服务。提供模型维修、养护技术咨询以及维修、维护方案的制定与实施.十一、验收：

1、验收标准：

（1）制作内容验收：符合合同及《模型制作合同附件》上的各项

要求，包括甲方在制作过程中所提出的修改内容；

（2）验收：包括符合甲方设计风格及思想，方便安全使用；

（3）模型制作材料验收：使用材料符合《模型制作合同附件》的制作材料 部分的内容。

（4）乙方负责履行情况的验收：乙方须严格执行合同及附件中的有关规定。

2、验收方法：

（1）制作内容验收：甲方不定期到制作现场进行阶段性验收，若

因乙方原因提出修改，乙方必须及时进行调整；若因甲方原因（如图纸变动等）提出修改，工期和费用由双方另行协商。

（2）制作完成后由甲方在乙方处进行模型总体验收，验收合同后

乙方将模型运送到甲方指定位置并安装完毕后，由甲方现场验收模型完好性及颜色、细部构造、质量。

十二、违约责任：

1、除不可抗拒力外，甲乙双方应该严格遵守本合同的条款，否

则，违约方需承担违约责任。

2、若乙方未能按合同约定制作完成或通过验收的，视乙方违约，每逾期一天，按照500元/天向甲方支付违约金，甲方有权直接在甲方应付未付款中扣除，违约金不足以赔偿的，甲方可继续向乙方追偿。

十三、争议解决 ：

凡因执行本合同引起或与本合同有关的争议，双方应本着友好合作的原则进行协商解决，若协商不成，则提交甲方所在地人民法院诉讼解决。

十四、其他：

1、本合同如有未尽事宜，经双方友好协商，可另签补充协议。

2、本合同一式贰份，甲方壹份，乙方壹份，具有同等法律效力。

甲方（签字、盖章）：乙方（签字、盖章）：

电话：电话：

年月日年月日

附件：

1、材料采用进口高分子聚合物工程胶板表现出建筑的结构、立面；

2、建筑内部的玻璃选用进口“亚克力”；

3、灯光采用LED材质，效果为万家灯火，灯光分控采用50%，100%；

4、围栏、栏杆：电脑切割或注塑

5、底板面：灰防火板贴面；

6、交通道路、人行道：激光机划线，电脑调色，斑马线为跑马灯

7、各类广场：ABS板,电脑加工

8、路灯：内置LED灯珠，9、人物：按比例制作；

10、汽车：进口模型、车灯可以点亮

11、标牌：电脑雕刻字体；

12、配景小品：如太阳伞，广告牌等，电脑雕刻制作。

13、开关：三控开关（电源、建筑、景观各一）

14、灯光：包含内置灯、庭院灯、草坪灯、泛光射灯、路灯、建筑灯、跑马灯等。