第一篇：危桥出险加固简报
心系群众安全出行 思木桥除险加固迅速实施
思木桥为修建多年的石拱桥，该桥一侧桥墩因“9.15”洪灾出现险情，给思木村民出行带来安全隐患，思木村扶贫工作队充分发挥“八大员”的作用，对思木桥进行了初步的勘察，并于4月28日将思木桥险情报告县交通局。县交通局领导高度重视，马上安排桥梁工程师，亲自到思木桥检查桥身损毁情况，通过对思木桥桥面、桥墩进行详细查勘，认真研究制定了应急除险加固方案，及时于5月1日安排施工单位对思木桥进行维修。
施工单位按照县交通局工程师制定的方案严格执行，科学调度，在确保村民出行的情况下，加快工程进度，采用先进材料和技术手段来加速混凝土的凝固。5月9日，思木桥除险加固工程完工，施工单位安排人员对河道进行了清理，该工程的实施必将有效免除洪水对思木桥的威胁，确保群众的安全出行。
思木村扶贫工作队
2016年5月9日
第二篇：潜山县危桥加固改造实施方案
潜山县农村公路危桥加固改造民生工程
实施方案
为更好地完成“十二五”期间我县农村公路危桥加固改造工程，根据省、市农村公路危桥加固改造实施办法以及《安庆市2011民生工程实施情况考核办法的通知》（民生办„2011‟8号），结合我县农村公路危桥具体情况，制定如下实施方案。
一、指导思想
“十二五”期间我县农村公路危桥加固改造工作，以服务“三农”为宗旨，贯彻防治结合，预防养护为主的基本方针，统筹规划、先重后轻、突出重点，坚持“政府主导、政策引导、巩固成果、完善设施、提高能力、协调发展”的基本原则，尽可能消除桥梁结构上的安全隐患。
二、目标任务
通过五年集中改造，到2015年年底，全面完成省“十二五”农村公路危桥改造数据库中，我县农村公路危桥改造民生工程建设任务,即纳入2009年公路养护统计年报中县道、乡道和村道上的危桥。
三、组织领导
根据《安徽省农村公路危桥加固改造民生工程管理实施细则》第十条要求，成立相应的危桥改造管理机构，组织实施和落实建设资金。
县农村公路建设领导小组领导全县农村公路危桥加固改造民
生工程建设工作，建立由财政局、监察局、发改委、审计局、扶贫办、招标局、交运局等7个单位负责同志参加的联席会议制度，协调、研究难点重点，总结、交流工作经验，部署阶段性工作任务。具体负责工程的规划、监督、指导和协调，督促和落实工程管理工作。
领导小组办公室（设在县交通运输局），负责向上级相关部门申报项目和争取资金，安排和调整项目计划，拨付中央、省、县补助资金及监督使用，指导工程建设、参与工程招投标、督查工程建设进度、质量和施工安全，组织工程阶段验收和竣（交）工验收。
县交通运输局具体负责危桥改造的实施、管理与监管，县地方公路管理局承担项目法人职责。
各乡镇人民政府负责组织实施本辖区项目建设的征（租）地、拆迁、便道、便桥等各项工作；负责筹措落实拆除重建的危桥改造项目桥头接线工程和拆除危桥工程资金；加大相关政策宣传力度，提高群众参与工程建设的积极性和主动性，创造良好的施工环境。
四、规划管理
申请纳入计划的农村公路危桥加固改造项目应具备以下条件：（1）已在2009年公路养护统计年报危桥明细表中；（2）资金筹措方案确定。
综合考虑桥梁所在线路的重要性、交通量以及桥梁技术状况等因素确定改造顺序，对于农村公路上已采取或拟采取封闭交通措施的危桥，优先安排。
合格的项目，拨付70%(累计拨款额)；对工程竣工交验后，拨付资金的90%(累计拨款额)；余下10%待质量缺陷责任期满后一次性付清。
六、建设机制
危桥改造项目均实行招投标，选择持有国家规定相应资质证书的专业队伍施工。严格项目法人制、招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。按照“政府监督、业主管理、社会监理、企业自检”的要求建立四级质量保证体系和质量责任追究制度、安全生产责任制，加强质量监督工作。
危桥改造项目实行质量缺陷责任期和质量保证金制度。质量缺陷责任期中型及以上桥梁为2年、小型桥梁为1年，质量保证金为施工合同额的10%。质量保证金由业主单位在计量支付中按比例扣除，待项目缺陷责任期满，经过竣工验收后，质量保证金返还施工单位。
危桥改造项目实行项目公示制，在施工现场设立告示牌，将项目实施的时间、规模、技术标准、资金来源、项目责任单位和责任人、监督电话等情况向群众公示，自觉接受群众监督。
危桥改造项目的工程管理实施工程月报制度，在当月23日前将工程进度情况及资金到位情况及时在《安徽省“十二五”农村公路建设项目管理信息系统》中填报。
危桥改造项目的交竣工验收按《安徽省农村公路危桥加固改造民生工程实施细则》进行，并及时对桥梁管理系统和公路数据库进行更新。
技术人员合理分工分片，采取定期检查、随机抽查、跟踪督查、集中检查与个别检查相结合的办法，进行不间断督查，发现问题，及时下发整改通知书。各乡镇也要制定切实可行的工作方案，细化推进措施，落实责任人员，明确完成时限，对达不到序时进度、完不成工作任务的，要加强督促，确保工程建设任务圆满完成。
（四）严明奖惩。县农村公路建设领导小组要加大工程建设的督促检查力度，对建设积极性高的乡镇优先安排建设计划；对成绩显著的各级单位或个人要予以表彰；对不能落实和不认真履行责任状的，责令整改，甚至责任追究。各级从事道路建设的工作人员、技术人员等都要坚持廉洁奉公、秉公办事，严防工程建设过程中出现违规行为，实行阳光操作，确保危桥加固改造项目的建设质量和资金使用安全；对工程建设中出现的质量问题，或存在浪费资金，严重违规违纪的，要严肃责任追究制度；对情节严重并构成犯罪的，要移交司法机关追究其刑事责任。
八、信息交流
指定专人，落实责任，根据省民生工程办公室的统一要求，按月报送有关统计报表，确保统计信息准确无误。
加强与新闻媒体、电视广播机构的信息交流，适时通报危桥加固改造建设动态以及涌现出的好人好事等。
对危桥加固改造建设中，降低造价的有效措施和途径、加固改造与自然环境和谐统一的典型经验、质量标准要点控制的技术措施和方法，及时上报省财政厅、省交通运输厅。
第三篇：潜山县危桥加固改造实施方案
潜山县农村公路危桥加固改造民生工程
实施方案
为更好地完成“十二五”期间我县农村公路危桥加固改造工
程，根据省、市农村公路危桥加固改造实施办法以及《安庆市2011民生工程实施情况考核办法的通知》（民生办„2011‟8号），结合我县农村公路危桥具体情况，制定如下实施方案。
一、指导思想
“十二五”期间我县农村公路危桥加固改造工作，以服务“三农”为宗旨，贯彻防治结合，预防养护为主的基本方针，统筹规划、先重后轻、突出重点，坚持“政府主导、政策引导、巩固成果、完善设施、提高能力、协调发展”的基本原则，尽可能消除桥梁结构上的安全隐患。
二、目标任务
通过五年集中改造，到2015年年底，全面完成省“十二五”农村公路危桥改造数据库中，我县农村公路危桥改造民生工程建设任务,即纳入2009年公路养护统计年报中县道、乡道和村道上的危桥。
三、组织领导
根据《安徽省农村公路危桥加固改造民生工程管理实施细则》
第十条要求，成立相应的危桥改造管理机构，组织实施和落实建设资金。
县农村公路建设领导小组领导全县农村公路危桥加固改造民
生工程建设工作，建立由财政局、监察局、发改委、审计局、扶贫办、招标局、交运局等7个单位负责同志参加的联席会议制度，协调、研究难点重点，总结、交流工作经验，部署阶段性工作任务。具体负责工程的规划、监督、指导和协调，督促和落实工程管理工作。
领导小组办公室（设在县交通运输局），负责向上级相关部
门申报项目和争取资金，安排和调整项目计划，拨付中央、省、县补助资金及监督使用，指导工程建设、参与工程招投标、督查工程建设进度、质量和施工安全，组织工程阶段验收和竣（交）工验收。
县交通运输局具体负责危桥改造的实施、管理与监管，县地
方公路管理局承担项目法人职责。
各乡镇人民政府负责组织实施本辖区项目建设的征（租）地、拆迁、便道、便桥等各项工作；负责筹措落实拆除重建的危桥改造项目桥头接线工程和拆除危桥工程资金；加大相关政策宣传力度，提高群众参与工程建设的积极性和主动性，创造良好的施工环境。
四、规划管理
申请纳入计划的农村公路危桥加固改造项目应具备以下
条件：（1）已在2009年公路养护统计年报危桥明细表中；（2）资金筹措方案确定。
综合考虑桥梁所在线路的重要性、交通量以及桥梁技术状况
等因素确定改造顺序，对于农村公路上已采取或拟采取封闭交通措施的危桥，优先安排。
根据《安庆市农村公路危桥加固改造实施办法》规定，依据
市下达的建设规模和申请、审批的危桥加固改造方案，每年8月上旬前编制次年建设计划报市交通主管部门。农村公路危桥加固改造项目建设计划一经下达，必须严格执行，不得擅自调整。
五、资金筹措及监管
县政府统筹上级补助资金，安排本级财政预算资金，保证农
村公路危桥改造工程的实施。具体来源如下：
（一）中央和省农村公路危桥改造专项补助资金。
（二）市级财政的专项配套资金。
（三）县级财政的专项配套资金。县政府根据危桥改造项目的具体情况，缺口资金按照“一桥一申报”的原则，积极安排财政资金，加大危桥改造专项配套资金投入。
（四）企业及个人的自愿捐款、通过民主决策的“一事一议”资金及法律法规允许的其他筹集方式筹措的资金。
凡通过“一事一议”、“一桥一议”等方式，由群众自行筹
集用于危桥建设的专项资金，由各乡村设立专户储存；凡由国家补助、县里配套建设资金则由县农村公路建设领导小组统一管理，统一开设帐户，实行专款专用，严禁截留、挪用或擅自改变资金用途，确保资金全额用在工程建设上。
建立健全危桥改造资金管理制度，加强对资金使用情况的监
管。并自觉接受审计、财政部门及上级管理部门的监督、检查。
依据招投标文件、施工合同、监理计量等情况，由项目业主
提出申请，交县农村公路建设领导小组办公室审核批准后，县农村公路建设领导小组办公室按规拨付。对主体工程完工并经验收
合格的项目，拨付70%(累计拨款额)；对工程竣工交验后，拨付资金的90%(累计拨款额)；余下10%待质量缺陷责任期满后一次性付清。
六、建设机制
危桥改造项目均实行招投标，选择持有国家规定相应资质证
书的专业队伍施工。严格项目法人制、招投标制度、工程监理制度和合同管理制度。按照“政府监督、业主管理、社会监理、企业自检”的要求建立四级质量保证体系和质量责任追究制度、安全生产责任制，加强质量监督工作。
危桥改造项目实行质量缺陷责任期和质量保证金制度。质量
缺陷责任期中型及以上桥梁为2年、小型桥梁为1年，质量保证金为施工合同额的10%。质量保证金由业主单位在计量支付中按比例扣除，待项目缺陷责任期满，经过竣工验收后，质量保证金返还施工单位。
危桥改造项目实行项目公示制，在施工现场设立告示牌，将
项目实施的时间、规模、技术标准、资金来源、项目责任单位和责任人、监督电话等情况向群众公示，自觉接受群众监督。
危桥改造项目的工程管理实施工程月报制度，在当月23日前将工程进度情况及资金到位情况及时在《安徽省“十二五”农村公路建设项目管理信息系统》中填报。
危桥改造项目的交竣工验收按《安徽省农村公路危桥加固改
造民生工程实施细则》进行，并及时对桥梁管理系统和公路数据库进行更新。
七、保障措施
（一）强化宣传。危桥加固改造项目的建设是国家“十二五”时期，全面贯彻落实科学发展观，服务经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设的重要举措。通过危桥加固改造、加强管养，进一步改善全县农村路网通行安全，实现农村公路全面协调发展，不断为广大农村地区提供更加完善的公共交通服务。是坚持立党为公、执政为民的具体体现，是对我县公路建设的最大支持，是一项德政工程、民心工程，为全县农村公路建设带来了千载难逢的大好机遇。
充分利用各种形式，广泛宣传实施危桥加固改造工程建设，对加快我县新农村建设，促进县域经济社会发展所起的重大作用。切实调动广大干群的积极性、主动性，充分发扬广大人民群众的艰苦奋斗精神和无私奉献精神，努力营造“举力而为、全民上阵”的浓厚氛围。
（二）明确责任。严格执行建设项目法人制和属地乡镇长负责制。各乡镇在项目实施之前，要与县农村公路建设领导小组签订责任状，做到职责明确、责任到人，实行“三包”，即包宣传发动、包纠纷协调处理、包落实各项社会工作等；各乡镇也要与各村签订责任状；项目法人做到负责工程质量、工程进度、工程安全；县直各有关部门要充分发挥各自的职能作用，确保资金充实。
通过紧密配合、通力协作、各负其责，全力推进全县危桥加
固改造项目的顺利建设。
(三)严格督查。县农村公路建设领导小组办公室要安排工程
技术人员合理分工分片，采取定期检查、随机抽查、跟踪督查、集中检查与个别检查相结合的办法，进行不间断督查，发现问题，及时下发整改通知书。各乡镇也要制定切实可行的工作方案，细化推进措施，落实责任人员，明确完成时限，对达不到序时进度、完不成工作任务的，要加强督促，确保工程建设任务圆满完成。
（四）严明奖惩。县农村公路建设领导小组要加大工程建设的督促检查力度，对建设积极性高的乡镇优先安排建设计划；对成绩显著的各级单位或个人要予以表彰；对不能落实和不认真履行责任状的，责令整改，甚至责任追究。各级从事道路建设的工作人员、技术人员等都要坚持廉洁奉公、秉公办事，严防工程建设过程中出现违规行为，实行阳光操作，确保危桥加固改造项目的建设质量和资金使用安全；对工程建设中出现的质量问题，或存在浪费资金，严重违规违纪的，要严肃责任追究制度；对情节严重并构成犯罪的，要移交司法机关追究其刑事责任。
八、信息交流
指定专人，落实责任，根据省民生工程办公室的统一要求，按月报送有关统计报表，确保统计信息准确无误。
加强与新闻媒体、电视广播机构的信息交流，适时通报危桥
加固改造建设动态以及涌现出的好人好事等。
对危桥加固改造建设中，降低造价的有效措施和途径、加固
改造与自然环境和谐统一的典型经验、质量标准要点控制的技术措施和方法，及时上报省财政厅、省交通运输厅。
第四篇：临泉县危桥改造加固工程监理工作总结报告
临泉县2012年第一批危桥改造工程
二标段（老刘庄桥）
监
理
总
结
合肥维正监理公司驻临泉县危桥加固改造工程监理办
2012年12月
临泉县第一批危桥改造加固工程
监理工作总结报告
一、监理工作概况
1、工程概况
临泉县2012年第一批危桥改造工程建设项目由临泉县发改委以发改投资[2011]54号文件批准建设，项目建设单位为临泉县县乡公路管理站，监理经费来自上级补助和地方自筹。工程建设地点位于临泉县白庙、长官、老集、谢集等11个乡镇。
2、监理组织机构
我公司受业主临泉县县乡公路管理站的委托于2012年6月进驻第一批危桥改造工程工地进行监理任务。截止2012年12月主体工程全部结束。
驻地组监理人员配备完全按照业主的要求，组织具有高度责任心，不怕吃苦，并且有一定的技术水平和多年的实践经验的监理人员。设驻地组长一名，全面负责工程的各项监理工作；试验员负责工程的试验检测工作；旁站监理人员，主要负责本合同段的现场旁站和检测抽检，资料整理等工作，并根据工程监理任务的需要随时增加监理人员，确保满足工程监理工作正常开展。
二、工程质量管理
（一）质量管理措施
1、总体控制
审查施工单位提交的施工组织设计，批准开工报告，内容包括：工程概况，施工组织机构，施工进度计划，施工方案及施工工艺，质量和进度保证措施，主要人员和机械设备到位情况，主要材料进场情况。其中重点对专职质检人员，施工方案和施工工艺进行审查，确保能够满足合同文件，施工技术规范的质量要求。
工程开工后，会同施工单位人员进行取样试验，督促施工单位进行配合比等标准试验；并送试验室进行平行验证试验工作。严把原材料进场关。
2、质量控制
（1）、控制点、水准点复测及加密：这是开工之初监理的工作重点之一，监理测量工程师与承包商联合复测，整个过程监理全程参与，承包商复测及加密成果监理认真审核，确保了复测及加密成果的真实性、准确性；
（2）、总开工报告及单项、分项开工报告的审批：监理驻地办严格按确保工期和质量、满足承包合同的条件要求审核承包商的人员、材料料、设备投入，审核施工方案的合理、可行性，审核确保质量的具体措施、承包商质检体系建设情况；
（3）、材料质量控制：也是我们监理质量控制的重点，材料的出厂质量证明书及与现场所进材料型号、规格、出厂日期等的核对，承包商的复检及监理抽检的控制，对可疑材料的调查和复试等都是我们日常材料质量控制的工作重点内容。
（4）、监理抽检：为了尽量不因为抽检影响承包商的下道工序施工，节约时间、提高工作效率，一般情况我们驻地办都是采用的承包商自检同监理抽检同时进行，但我们不会因为承包商的同时自检而减少监理抽检具体项目的频率或项次。
（5）、旁站和巡视：隐蔽工程、重点部位100％旁站，其它反复巡视。旁站或巡视发现的问题，现场及时口头通知要求整改，问题较严重的或承包商不很好按要求整改的下发书面工作指令，并及时上报监理上级部门及业主，问题特别严重的上报政府监督部门。检查和旁站关键是要发现问题，并督促和落实问题的整改结果。本项目认真按此执行，避免了重大质量问题的出现，消除了质量隐患。
（二）质量问题和事故处理情况总结
在现场施工中存在的安全隐患，监理对此情况及时进行了各项补救措施，决不能有丝毫的安全隐患存在，做到万无一失保证工程的顺利进行。并在发现不合格的工程现场下达监理工作指令限期进行返工处理。并在下达指令性文件的同时均对现场情况向业主做了详细的汇报。
施工准备阶段，我驻地办根据本项目的特点，编制了《监理计划》、《监理实施细则》，并严格审查进场施工单位的技术人员、机械是否满足招标文件强制性标准；施工阶段，我监理驻地监理人员严把质量关的同时对施工监理资料进行全面、有序的整理，每月25日定期向上级主管部门上报《监理月报》；竣工时根据《公路工程质量检验评定标准》进行该项工程的质量评定。
（四）工程质量评定情况
质量评定工作是以分项工程完工后经过施工单位自检合格，监理按规定频率抽检合格，然后进行分部工程和单位工程质量评定。
该工程经施工单位的精心施工和监理单位的严格监理。分项工程经过认真检验评定，均能达到设计和标准要求，工程总体质量满足标准要求，但外观质量较不理想。该工程综合评为合格工程。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况
1、计量和支付管理
该项目的工程计量和支付管理执行了《招标文件》或其它相关合同要求。
2、工程进度管理
为了完成任务我们想业主所想，急业主所急，严格进行进度计划审批。在实施过程中进行进度核查，工程以月进度，旬进度，每天按日进度计划进行落实并上报，及时进行计划进度偏差分析，发现偏差及时采取措施纠正，并对已批准的进度计划执行情况进行监督。从全局出发，掌握影响施工进度计划中所有条件的变化情况，对进度计划的执行进行有效控制。
3、工程合同管理
熟悉图纸和合同文件，依据合同条款及工程量清单进行工程计量和计价，保证投资目标的实现。把好两个关口：达不到质量要求的不予计量，不符合合同文件不予计量。坚持三个原则：工程计量准确，费用计算精确，支付计划明确。
四、设计变更情况
通过对工程施工有关的各类合同执行情况的检查分析，对“三大控制”目标进行有效的组织管理，维护业主与承包商的正当权益。严格工程变更审查程序，以高度负责的态度处理工程变更方面的一切问题，堵塞一切漏洞，提高工作效率，解决好工程变更的具体问题，作好工地实际情况的调查和日常记录，收集来自现场以外的各种文件资料与信息，协调好各方面的关系。施工单位，监理单位在合同，规范等方面的执行情况良好，做到了开工有报告，检验检测按程序，施工按规范，验收按标准，整个工程无重大变更、无质量安全事故，工程质量达到合格工程标准。
五、交工验收中存在的问题及处理情况
各分项工程完工后我们会同交通局有关部门分别组织了验收，各分项工程都实现了合同约定的建设内容，符合相关技术标准和要求，使用情况良好，满足实际需求。为农村公路危桥建设积累了良好的经验。
六、对设计单位、施工单位和建设单位评价
1、建设单位
建设单位应利用政策以适应市场管理要求，使施工现场得到统一管理。强化督导检查，狠抓进度和质量，实行严格的目标责任制，对各项工作要进行责任目标分解，建立督查工作制、每月例会工作制和工作通报制等各项制度，加大现场监督检查和跟踪管理的力度。加强舆论宣传，增强全民参与意识，加强信息宣传工作，大力宣传农村危桥改造工程的重要意义。监理月报
2、施工单位
对承包单位要选好一个项目班子，特别是项目经理、施工员、质量员等关键岗位人员要先了解或考察，人员到位要用合同条款约束。工程中相关人员要进行技术培训，提高管理人员、工程技术人员和施工人员的管理水平和技术素质，积极组织全体人员学习相关施工技术规范，熟悉文件、工程图纸。
3、设计单位
该项目由合肥华德交通工程咨询有限公司设计。在外业设计的过程中，选线时充分考虑了群众的出行安全，确保路线线型与桥梁进一步合理，顺适；勘测中重点考虑了排水系统的设置。对施工中存在的设计变更问题，认真仔细调查，及时提供变更设计图纸。
七、监理工作体会
我驻地办监理工作的顺利完成，要特别感谢交通局、财政局、发改委、业主和施工单位的大力支持，感谢全体施工人员的大力支持和积极配合。我们再次深深的体会到，开明的、富有活力的高效率运转的业主管理机构和高素质的施工企业是建成优质工程的基础。作为监理单位，监理办对全体监理人员的有效管理以及所有在岗人员优良的业务素质和工作责任心是我们高质量高效率完成监理任务的根本保证。在此谨向各单位和各位领导表示衷心的感谢。
合肥维正监理公司驻
临泉县危桥加固改造工程监理办
2012年12月
第五篇：危桥情况简要说明
危桥情况简要说明
萝北县随着农村经济不断的高速发展，企业园区的不断兴建，村级公路硬化工程的开展，使农村乡级公路上的桥涵在承载工程建设、企业建设和产品物资运输及百姓出行的任务当中发挥着重要作用。
一、桥涵病害的原因
1、修建使用的年限长，建设标准低。萝北县农村公路上的桥涵大都兴建与上个世纪七十至九十年代期间，建设的标准和规模偏低，不能满足现代生产、生活的通行需要。
2、农村基础建设加快，企业发展迅猛，大型运输车增加。农村住房、道路等基础性建设日益加快，城乡企业迅猛的发展。参与建设的车辆不断的增加，车型不断增大，使原有的桥涵承载能力突显不足，给桥涵带来了本质上的损坏。
3、桥涵所在地域及恶劣天气的影响。我县桥涵大多修建在半山区、沼泽湿地、泄洪区等水域较为丰富的地域，加之近年恶劣极端天气增多，所带来的雨水对桥涵及附属设施，造成了严重的毁坏。
二、目前面临的困难
1、在社会各行各业全面挺高基础建设标准的同时，交通所涉及的道路，尤其农村道路的管养要求也随之大幅度的提高和加强，增加了管养里程、增添了管养人数等，使维修、改建桥涵，巩固桥涵通行能力上的资金匮乏。
2、资金的匮乏使得毁坏急需维修的桥涵不能及时的修复，没能及时修复的桥涵逐年增多，由小病害演变成了大病害，形成了恶性循环的局面，改变现有的状况显得力不从心。
3、自己没有维修、抢修中所需的必要机械设备，在灾害来的时候雇用社会机械，即失去了最佳时间，又增加了抢修成本，是效率和效益都受损失。
三、所采取的措施
1、认真落实和宣传农村公路管理条例的相关规定，使县政府加大了对农村公路及桥涵附属设施的投资力度，使每年在抢修、维护的资金上面有了基本保障和改善。
2、交通局及农村公路管理站积极多方筹集资金，调动社会各界力量，确保在夏季灾害频发时段，使农村公路得以及时抢修保通，使百姓的生活和企业的生产不受影响。
四、掌控桥涵现状，及时向上呈报
农村公路管理站经常组织人员，对所管辖的乡级公路及桥涵进行实地勘察，准确及时的掌握病害情况，努力控制病害的发展。整理相关勘察资料，及时向省、市主管部门呈报。
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