物力集约化管理创新点与突破点分析

第一篇：物力集约化管理创新点与突破点分析

物力集约化管理创新点与突破点分析

摘要：公司物资供应中心深入贯彻落实国网公司、省公司各项决策部署，分析管理薄弱环节，突出目标和问题导向，深入开展物力集约化管理工作，在探索中取得了整体进步，物资管理业务界面日趋明晰，与专业部门及支撑单位的协同配合更加高效，市县一体化工作质量效率明显提升，物资队伍综合素质得到了显著提高，圆满完成了公司各项电网建设项目物资供应保障工作。

关键词：物力集约化管理；创新点；突出成效

1创新做法以及取得的突出成效

1.1建立物资提报内审四方联动机制，提高物资计划准确率，为工程建设奠定基础

物资部门、项目部门、设计部门与施工方四方联动，召开物资需求计划内审会，优势互补，群策群力，梳理每批次上报的物资是否齐全并核实数量，发现遗漏物资及时补报，将问题解决在内部，把好审核第一道关卡，确保需求计划技术规范、数量准确、与里程碑计划一致。

1.2建立物资履约三方协调机制，提升物资供应效率，物资供应保障能力持续增强

根据里程碑计划，实施精益履约供应策略，基建工程实施“项目制”供应，配网工程实施“台区制”供应，农网工程实施“协同制”供应。提前介入，主动对接，组织召开供应商、项目部门、物资部门三方物资履约协调会，制定重点物资到货进度表，建立物资到货周报制度，创建物资供应微信群，全面推进物资履约配送工作。

2面临的形势、问题和挑战

随着经济社会、公司及电网的深入发展，物资工作面临着不断变化的内外部形势。目前，电网建设投资多、规模大、要求高、技术先进，对物资供应提出了更高要求：物资专业涉及链条长，协同专业较多，法规制度要求严格，对物资从业人员综合素质要求较高；物资计划、招标采购、合同管理、物资供应、仓储配送、质量监督、废旧物资处置等专业化管理需要更精更细，实现无缝对接、闭环管理；由于电网建设全面加强，物资需求总量大幅提升，工程实施进度要求时间紧，集中交付情况突出，供应保障压力巨大；当前市公司统筹负责本单位及所属县公司的物资业务管理，涉及专业部门多、协同工作繁杂，在与其他专业管理部门工作的统筹安排需进一步加强。

3物力集约化工作的创新点和突破点分析

物力集约化工作思路：深入贯彻落实国网公司、省公司各项工作要求，紧密围绕电网建设，突出服务宗旨，全力保障电网建设物资供应。以同业对标为抓手，深化物资管理专业化、一体化、精益化，大力推行理念创新、体制创新、机制创新和方法创新，做精做细物力集约化。

3.1物资计划管理方面

改变工作思路，积极与省公司对接，扭转物资需求计划提报被动局面。一是提高物资标准化成果应用率，批次类计划严格使用固化ID上报，禁止自编标书的使用；二是完善内审制度，明晰项目部门、物资部门职责。协议库存计划纳入考核范围，县公司项目部门应经过物资部门初审后再提报物资需求计划，市公司项目部门也应加大内审参与度，杜绝错报、漏报的情况发生；三是培养县公司物资计划队伍，开展多形式业务培训，切实把县公司物资计划工作转入轨道，提升公司物资计划管理工作水平。

3.2物资履约供应方面

一是主动服务，全力做好重点工程物资供应保障，提早介入，协同项目部门，梳理公司重点工程物资需求，超前谋划、统筹安排生产与催交，盯紧供货关键环节和时间节点，做到有问题早发现、早协调、早解决；二是严格按照合同交货期交货，项目单位协同施工单位提供交货地点，实在不具备收货条件的工程，由项目部门调整里程碑计划，变更交货期；三是加强计划后期跟踪，项目部门提报计划后，物资部门及时跟踪分配结果，项目部门应积极协调设计单位与供应商进行图纸确认，避免出现因个别图纸未确认影响供应商排产，进而影响工程进度的情况发生。

3.3产品质量监督方面

一是创新抽检管理模式，根据省公司差异化抽检策略，实行分层抽检，对于物资抽检选做项等深度检测和型式试验由省检测中心实施，突发短路等特殊检测或公司检测结果复核由外委检测机构完成；对于集中存储的配变、导线、计量箱、JP柜、跌落式熔断器等10千伏及以下电网建设通用物资，以及市县公司送检物资，由豫南（漯河）省级储备库建成区域检测配送中心抽检；对于市县公司仓库存储的物资，由市县公司开展基础性检测，或封样送省检测中心、区域检测中心检测；对于直发施工现场的物资，由市县公司完成现场抽检。二是结合项目部门、施工单位、监理单位，在验收、投运、运行后等环节对质量问题相对突出的物资，尤其是对一些家族性缺陷密切关注，定期开展供应商绩效评价、资质能力核实、“一单一评”等评价工作，真实反映供应商在物资配送、产品质量、应付暂估等方面的履约水平，为供应商参与评标提供依据。

3.4仓库标准化达标验收方面

一是全面完成仓库标准化达标工作。以仓库达标工作为主线，深化信息化应用，规范业务操作，认真开展仓库管理规范性自查工作，督促太康、项城、淮阳、泛区四个物资仓库尽快完成标准化建设，提报验收申请，督促商水物资仓库提请标准化达标复验。二是按照《国网物资部关于印发仓储物流体系建设提升三年行动计划实施方案的通知》要求，?彻落实仓库标准化建设提升三年行动计划内容，加强基层仓储物流、信息化等基础建设，充分发挥仓储物流体系对物力集约化发展的支撑保障作用，确保高质量完成仓储物流体系建设提升各项任务。

3.5提升风险防控能力方面

一是认真落实省公司依法治企、强化管理，提质提效的工作要求，严格采购流程的实施、采购结果的执行、合同履约的管控，有效落实部门各方职责，消除物资管理薄弱点，确保物资采购供应依法合规。二是加强评标专家管理。将专家考评结果纳入员工绩效考核体系，严格评标专家请假制度，确保专家出席率100%。三是加强框架谈判采购管控。严格按照国家法律法规、国家电网公司相关制度开展采购工作，确保采购过程“公开、公平、公正”，采购结果及时报送省公司招投标管理中心备案。

4建议

由于电网建设投资力度加大，物资需求总量大幅提升，对物资供应提出了高要求，对物资从业人员综合素质也提出了更高的要求，为使物资供应中心人员满足日益增大的工作量，建议公司向物资供应中心增加高素质专业人才，同时加强业务培训，建立一支高素质高业务水平的物资从业队伍，以保障各项物资工作顺利开展。

第二篇：分析如何实现银行档案集约化管理

分析如何实现银行档案集约化管理

【摘要】随着中国银行业务不断的快速发展，银行档案的管理工作也出现了一些或大或小的问题，除了没有科学管理档案、对职责分配不明确、管理流程不顺畅、档案库房尚未达到安全标准之外，还存在由档案数量激增导致的档案库容紧张，一定程度上增加管理和存储成本等问题。因此，推行银行档案集约化管理工作迫在眉睫，本文将对如何实现银行档案集约化管理进行分析，并总结提出相应几点策略及措施，希望对各位银行档案管理工作人员有所帮助。【关键词】银行档案；集约化；管理

在实行银行档案集约化之前，为了加强内控防范风险，银行需要将主要业务的档案都建立相关制度规范，并且要求从分散化的档案管理模式慢慢向专人管理专库分设档案室的模式发展。各个业务部门不仅要管理好相关档案，还要对对应业务线的档案管理负责指导和检查。通过对管理机制及其流程来看，可以发现存在各条业务线多头指导、各自为政的情况，综合档案室没有充分发挥其统筹管理的作用。从管理的成本角度进行分析，以条线实施小集中进行档案管理会在一定程度上浪费或重复配置资源，这种做法明显不够经济。因此，要实现真正意义上的档案大集中管理，要求管理层高度重视档案管理工作，并且还需要人力资源部门对流程整合和机构、人员配置方面的问题给予一定帮助，还有财务管理部门应该确保集约化所需库房等硬件设施的经费支持，以上所述都是银行档案实现集约化管理的基本要求，下文将对银行如何实现档案集约化管理的目标提出几点建议：

一、对如何实现银行档案集约化管理进行相关分析

（一）因地制宜，从实际出发

为了丰富档案集约化管理的内涵，在不断深化对集约化管理的认识和实践下，逐步地将集约化管理发展成一项系统性的工程。中国银行在十多年前早已尝试开展这项工作，其旗下一家分行在2004年便成立了档案管理中心，将包含主要业务档案在内的各类档案全部实施集中保管的方案，在制定了相应的规避风险制度的同时，对库房安保人员的管理也制定了相关策略。该分行的管理模式和做法得到了一定的认可，但由于各单位的资源配置方面的条件有所不同，档案管理的水平也各有差异，无法采取统一的管理模式，只能够自上而下地进行分类规划并指导，注重因地制宜，从实际出发[1]。积极倡导各行不断探索、大胆实践，努力寻找出合适的集约化管理模式。

（二）调解矛盾，统筹规划

在银行档案种类越来越丰富的情况下，其中几类主要业务档案先后被归入全行规范管理的范围，形成了一个部门牵头管理档案的模式，不再是由单一部门主导，而是多个业务部门共同管理的复杂局面。在实现集约化的目标指引下，科学合理对各部门进行分工是十分必要的，还应该健全沟通协调机制，保证在政令一致和畅通的情况下工作。此外，档案化的管理还要注意避免本位主义，努力突破条线限制，对全局统筹规划、并且将时效性低、简单的档案资料整合纳入电子化管理。

（三）集约高效，简约高能

允许分行采取不同的实施模式，这就要求在集约的管理基础上为各分行提供多种备选方案，让分行根据各行具体情况进行集约化管理。例如，可以建立不同区域共享的档案中心，让毗邻的分行可以共同享用，这在一定程度上降低了库房在使用前期时空置的成本；还可以推行“一城一库”的管理模式，合理规划，同城集中；还可以选择专租赁业化库房或是外包整个档案管理服务；还可以根据档案的种类对库房和装具的类型进行合理安排，比如说预先做好数字化处理、调阅次数相对不多的档案就可以选择仓储式库房，若是跳跃较为频繁的档案采用密集柜则更为妥帖。以上所述管理模式，皆以“集约高效、简约高能”为目标，为持续提高档案集约化管理的水平而努力。

二、集约化管理的具体内容与实施重点

（一）以中国银行为榜样，做到“应归尽归”

档案管理的覆盖面积应该包括银行各项业务一切有保存价值的文件资料，保证重要档案的“应归尽归”[2]。在中国银行《档案分类规则》中，对于档案分类和归档要求都有明确的规范，并对集约化收集和管理工作的范围也有详细的介绍。因此，各行可以以中国银行为榜样，争取对称和同步其各项经营活动和业务发展所产生的信息。

（二）完善档案集约化管理模式和构架

明确集约化管理的职能，健全相关机构，对管理流程有一定的了解，建立并完善档案集约化管理模式与构架。现阶段二级分行以下已经开始不设档案管理单位，这是档案管理构架逐渐扁平化的结果。因此，对于各一级、二级分行在不同阶段分步骤实现全部集中管理档案实体的目标给予鼓励，条件相对较好的分行可以施行“人随档案走”的管理方针，对各业务分档案室的职能和相关人员进行整合，并设置档案管理中心，对于所有档案进行集中、专业、规范的管理。这样一来，不仅可以减少管理层级，还能够对风险进行有效防控，并且很大程度上提高了管理效率。

（三）加大相关设施投入，改善档案保管环境

加强档案基础设施的投入力度，科学改善档案保管条件，为推动档案管理工作的标准化、集约化进程努力。要以安全、环保、经济、方便管理以及尽可能集中的原则，对档案的库房进行规划和建设，并且以各行长远的业务发展为基点，对高风险、小而散、高成本、低标准的临时库房进行整合工作，再进行高标准、集约化、仓储式档案库房的合理规划建设。在条件相对较差时，可以在遵守国家档案局相应的要求与确保严格防控档案外包风险下，通过档案寄存、库房租赁或是档案托管等方式在一定程度上缓解库容的压力[3]。并且必须对到期档案进行鉴定并销毁，尽可能增加档案的库容量。

（四）数据集中化，提高档案管理的信息化水准

坚持用先进发达的科技，推行数据集中化的管理模式，从而在一定程度上提升档案管理的信息化水平。各行需明确档案信息数据大集中的步骤和时间安排表，也要加快推动档案存量数字化与档案查询电子化、网络化的进程，让各级管理人员更好更快的进行管理工作。【结束语】

在推进档案集约化管理的进程中，要充分发挥其专业、集中、仔细的管理优势，在优化资源配置的同时，争取降低成本，从而实现提高管理效能的目的。所以，推进档案管理的集约化也可以说是贯彻落实“科学发展观”，只有这样才能确保银行档案管理工作的可持续发展，真正为提高银行核心竞争力做出一定贡献。【参考文献】

[1]王琳.浅谈农商银行档案管理工作的内在价值功能[J].卷宗,2016,6(6):22.[2]李小莉.邮储银行档案管理的问题与对策[J].中国电子商务,2014,10(5):191.[3]牛娟娟.浅谈商业银行档案管理[J].大陆桥视野,2015,7(12):56-57.

第三篇：社会化管理创新点实施方案

社会化管理创新点实施方案

一、社工队伍 跟踪民生百事

群众工作、一线服务、民情沟通……这些社区建设目标我们已然付诸行动，然而，我们依旧存在着众多需要完善的地方。如何打造一支具体到点的社区服务队伍，很值得我们在下步的工作中深思和探索。通过固定几户人家的社工队伍建设，让群众不出家门就有人主动上门帮忙解决事情，以“下去一把抓，上来再分家”的形式，让群众真正实现碰到问题时，能找得到人、找得对人、解决得了事。

二、社区调解 倡导居民自治

矛盾纠纷，是每一个社区都难以避免的问题，如何将矛盾化解在初始状态，是建立和谐社区需要考虑的重要问题之一。在社区里，物业纠纷，邻里纠纷，公共利益纠纷等时有发生。为更好地化解居民矛盾纠纷，建立社区调解机制，该社区居民代表大会选举产生七人组成调解委员会，借助铁四社区服务中心现有设施，成立“社区调解庭”。

无论是社会经济成分、组织形式、就业方式，还是利益格局和分配方式都日趋多样化，对现有社会管理体制提出新的挑战。通过信息技术手段创新社区管理，建立“网格化数字社区管理系统”，实施网格化管理责任制。建立完善网络涉稳信息的收集、研判、管理、引导机制的同时，利用网络这个虚拟平台，提高社区群众参与社区活动的积极性，使社区管理者的决策更加科学、合理。

铁四社区二0一一年四月十七日

第四篇：班组管理的创新点

班组管理的创新点

邯郸站货专车间 彭亚峰

摘要：班组做为在管理模式中最基层最小的的单位，其所发挥的作用就是一切安全生产、效益效率的基础，故而班组这个单位虽然小、虽然处于管理的末端，但根基不牢固，上层管理执行力就打折扣，本文结合路局及我站开展的自控型班组建设为主线，就如何结合现代管理模式找到班组管理的创新点而展开。

关键词：班组管理 班组长 强化安全 创新点

前 言

做为车站最基本生产单位，各种安全指标、运营指标均在班组生产的基础上积累而成。因此班组管理是车站安全管理中最基本的一环，同时也是最重要的一环。

做为一个最小的团队，班组管理在相互协作、奖惩激励、生产效率、安全确保等各方面，都需要一种科学的能体现工作特点能调动职工积极性的管理模式。在写本文之前，我对我站的班组情况进行以点带面的调查统计，仅就生产一线的班组就有 个（客运 个，货运 个，货专 个，调度 个，西场 个，邯南运转 个，邯郸运转 个，装卸公司 个），就是这些基层班组，构筑了我站安全生产的第一梯队。这些班组共有的特点就是以一种模式开展的业务知识教育；以一种模式传达部署工作；以一种模式被动接受所有的规章制度；以一种模式体现奖惩制度。这些共同的特点的优势在于管理模式的高度统一，上一层管理者好抓住管理的关键环节，不足的地方在于缺乏创新性，没有针对性，都属于“齐不齐，一把泥”的管理模式。那么这些班组不同点在那里呢？一是这些班组由于工种的不同，班组成员 年龄结构也不同，比如客运车间站台组平均年龄在 岁，货专车间货检组平均年龄在 岁，邯郸运转调车组平均年龄 岁。二是文化素质参差不齐，比如客运站台组 个人，大本 人，大专 人，中专 人；再比如货专货检组 人，其中大本学历无，大专学历 人，中专学历 人。通过这一组数据说明一个问题，一是年轻又有学历的班组，容易接受新的事物新的管理模式；二是年龄大学历低的班组，在知识的灌输上如果靠死记硬背，效果很难达到上一级管理者期待的结果，如果换为比实操技能，较书面业务知识的灌输，相对轻松一点，也容易达到上级管理者所要求的目标。

综上所述，班组管理也应根据现实情况的变化，去找到班组管理的创新点，在确保安全、效益的前提下，尽可能的在班组管理模式上应与班组成员的综合素质、现场工作环境相“密贴”，这样班组作用才能发挥最大化。那么班组管理的创新点在那里呢？

一、班组管理中的角色定位

1、班组长的角色定位

班组长作为一个“兵头将尾”，在生产中起到承上启下的作用，是班组小范围的灵魂人物、核心人物。其在整个生产体系中起的作用非常重要，做为上一级管理意志的具体执行者，能否不打折扣的把上级的管理意志和领导意图执行下去，并且用自己切合实际的诠释，在规章制度允许范围内进行理解和消化领导的管理意志，是体现一名基层班组长管理能力执行能力的最好证明。以上是班组长在承上的工作中。其次是启下，启下的关键是能调动班组成员的积极性，确保工作质量和作业效率。这样才是班组长工作的角色定位，做为一名一线班组长是否能在不欺上不瞒下情况下，将工作做到位呢，这是做为每一名基层班组长应该思考的问题。

2、组员的角色定位

组员的角色客观的讲，目前是被动的执行者，但是即便是在目前的管理模式下，组员的作用发挥也不仅仅是“我干好自己的活”这么简单，班组是个整体，组员的团队意识是否有，工作中是否做到了联劳协作，年龄较大工作经验丰富的组员，是否对新职人员起到了“传、帮、带”的作用，年轻的有一定文化素质的组员，是否在规章业务的学习上对其它组员予以帮助呢。在班组管理和建设上，班组成员是否积极主动的献计献策。如果说“我干好自己的活”是放在上面的组员的角色定位，那么后面所提到的角色定位是另一种层面的组员应扮演的角色。

3、其它基层组织在班组管理中的角色定位

这里所说的基层组织包括车间一级的党支部、团支部、工会，这些基层组织在班组管理中的角色定位，党支部、团支部能起到鼓动和发起的作用，就是一面旗臶，给班组成员一个政治方向，丰富班组成员的思想。工会在这里所扮演的角色不仅仅是维护班组成员的利益，其实工会在这个班组管理的位臵上所能发挥空间的较大，从“建立长效机制的群众性劳动竞赛活动到开展此类群众性劳动竞赛的对外交流”，基层工会组织包括站一级的工会组织在这方面都大有可为。

3、上级管理者的角色定位

上级管理者在班组管理中的角色定位为什么放在最后说，因为我这里所说的上级管理者就是车间一层的直接管理者，一种科学的管理模式，一种高效率的管理模式应该是一个车间部门有几个班组，上一级的管理者只要管好这几个班组的班组长，其领导意志就能完全的执行下去，这是一个合格的管理角色的定位，劳心不劳力，费劲大的，也未必管理的就到位，很多基层班组的表现最能体现管理角色是否到位。

二、班组管理中上级管理者职能的几点思考

1、班组管理思考之一---管理者对班组的引导

站在管理者的层面，对于班组管理要不断地坚持正面引导。尊重班组需要，开发蕴蓄的潜在力量。首先一点班组每个人是有思想、有理智、有感情、有自尊心的。精神上正当健康的心理需求一旦得到充实和满足。就会激发人们自身潜在的主动性、积极性和上进心。现实对于班组管理实践告诉我们，无论是思想理论工作者，还是车间的行政管理者只有坚持不懈地向职工进行结合实际的教育，尤其不要回避“名利”这个比较有诱惑力的字眼，工作好了名利双收是正当的也是有应该的，这是管理的一种正激励，也是激发班组成员竞争意识的一种手段。其次由于年轻的学历高的青工不断的补充到一线班组，许多职工的民主意识和参与意识大大增强。自我追求高层次的精神价值，希望自己有参与班组乃至车间、车站管理和发展的机会和施展自己才华的机会，这也是做为管理应该看到的不应忽视的。因此，做为一线班组的直接管理者，一定要扩大管理的公开度。充分发动职工正确的积极的参与意识，把职工中蕴蓄的永不枯谒的智慧和力量，统统“吸收”集中起来，用于班组管理，让职工的心紧贴着企业。

2、班组管理思考之二---管理者对班组的管理作风

作风是管理者的灵魂。管理者对过硬的管理作风的倡导和身体力行，对班组内部形成良好的环境和职工树立良好地精神面貌，具有十分重要的意义。正所谓“什么样将军带什么样的兵”。这说明，干部的作风，干部的形象，严格的管理，对职工形成正确的心理具有导向作用。因此，要把干部的作风建设作为班组管理的重要课题，树立敢抓，善抓的管理作风。

敢抓，就是要把管理上的难点，作为工作的重点，要抓小防大，用刚 性的管理来维护规章制度的严肃性，并用严格的考核来确保管理目标的实现。客观的说，我们有些车间在管理上对于一些难于驾驭的职工采取的态度有两种，一是对其放任自流，使之成为班组里的边缘人，达到“有风使不动”的目的；二是采取“招安”的手段，对一些不好管的人，放在班组长的位臵，用职位的提升或物质的激励，减少此类人的“找事儿”。这两种对于班组的管理方式，应该说也有一定的效果，但是严格说，就体现不到管理的严肃性，比如，班组内有一些组员可能技术业务都过硬，但是由于不喜欢冒尖，不喜欢“找事儿”，在班组长的任用上，物质的激励上很少能顾及这些人，这就是一种管理作风的不严肃。车间不是帮派组织，班组成员更不是马仔，如果都采用“招安”的手段，那我们很难想象以后的班组长都是什么样的班组长。

其次是在班组管理中要善抓，就是要善于调查研究，实事求是地分析处理问题，既不姑息迁就，也不随意“株连”处罚。加强基础工作的落实，重视对管理过程的控制，落实逐级负责制。在所谓的“株连”上，以现在的安管系统为例，如果班组成员被站发黄色及以上违章违纪通知书，班组成员每人都有扣减5分绩效考核成绩。如果互控责任人一同扣减，则体现了一种互控不到位的应该的惩罚，但是如果一个人违章违纪，一个班组的成员都挨板子，这算不算一种株连呢。

3、班组管理思考之三---管理者对班组的非权利影响

重视发挥管理者对班组管理的的非权利影响。管理者对被班组管理的作用主要有两个方面。即权利影响和非权利影响。权利影响，即通过行政命令影响班组成员的工作行为，这是企业管理的主要表现形式，它具有严肃性和权威性的一面。但也有一定的局限性。在这种纯粹的权利影响下，被 管理者的意志往往是被动的服从，这种服从命令是机械的，或者带有情绪地执行命令。从心理上看，很可能失衡发展到扭曲，表现形式为发牢骚，讲怪话，钻空子，执行纪律打折扣等等，比如一个“当班精神不好”这样一个小问题，几十年如一日的消灭不了，为什么呢，因为白天工作晚上休息是人的天性，况且就我们车站而言，好多工种，除信号楼之外，一般的工作节奏，也不是从接班一直不间断的干到下班，那么中间许多时间，能不能用一种更人性化的管理模式，比如一个班组在某一个时间段以后，可以轮流休息一下，困乏缓解后的人，和硬撑着不休息的人，工作状态是不一样的，这个可以请权威的部门进行试验，如果得出结果是前者，是不是可以先用一两个班组做个试点呢，当然，所有的前提都是确保安全和对工作有利。因此，一个好的管理者仅仅局限于权力影响是远远不够的，必须重视非权力影响。

管理者的非权力影响主要包括人格力量和工作形象两个方面。人除了感觉以外，还有丰富的感情。如果这种感情能够正确的加以引导，就能化为巨大的精神力量，管理者的人格力量实质就是管理者的言和行。要强化人格力量，就要处理好四个关系：一个是“严”与“爱”的关系，要以严字当头，从爱字入手，严爱结合，这样职工就容易理解。二是“虚”与“实”的关系，我们对人的问题需要做大量的思想政治工作，要向职工灌输好的、正确的思想，这是个软的、虚的。但要与解决职工的实际问题结合起来。三是“奖”与“罚”的关系。奖要奖得及时，公正；罚要罚得合理合情。四是“大”与“小”的关系，即整体与局部的关系要处理得当，不但要重视宏观，把握整体。同时要掌握企业内部局部矛盾的转化，及时化解，防微杜渐。这一层的管理者的非权力影响也可延伸到班组长。

4、班组管理思考之四---管理者对班组的教育方式

切实加强班组建设，首先要对职工教育的模式进行适度的改变。职工教育本身是一种激励手段，要采取多渠道、多形式，多内容的教育方法。首改善教育环境，使之更形象，更实际，更实用。这就是和当前的站统考，车间统考有一定的区别的教育方式，可以以车间班组为单位，开展纯技能的职工教育，充分利用现成看得见、摸得着的设备和环境，开展真正意义上的理论联系实际的职工教育，使之更形象，更实际，更实用。在抓好基础教育的同时，必须不失时机地将政治思想工作灌输到整个安全生产中去，政治思想对于班组管理重要吗？肯定的说，很重要，当前的市场竞争带来的职工观念的更新，使职工思想非常活跃，此时的政治思想工作就应该深入到车间、班组、职工中去。真正做到预防在前，思想工作到位。找准结合点，寻找最佳度，有的放矢，做到“药到病除”。使职工的精神面貌焕然一新，是职工的思想有积极的一面。其次，在提高职工的文化素质和技术业务水平上，要善于根据各自不同的文化层次、业务水平、心理状态，制定中期或长期培训计划。强化技术业和务管理，提高班组群体素质。为堵绝违章违纪，确保运输安全，打下坚实地思想基础。

5、班组管理思考之五---管理者对班组的机制健全

健全机制，强化班组管理，这涉及到班组管理的改革，班组管理机制的改革是为了使各项管理工作更趋合理配套。事实证明，机制健全是班组管理中行之有效地科学管理方法。我们必须把奖励机制，竞争机制，风险机制，引进到各个工种的班组。比如，在生产一线班组，必须引进竞争机制，实行违章违纪淘汰，精悍队伍，敢于真正的把一些违章违纪的班组“害群之马”扔出来。在班组安全实行安全承包制，类似于管理层的安全包保基 金，班组长实行安全风险工资奖励机制。其次在班组长的任命提拔上做到能上能下，能者上，愚者下，打破铁交椅，打破论资排辈。在班组奖惩分配上，根据具体表现、工作量、作业质量等，在分配上加大倾斜力度，真正拉开档次，使一些人感到有危机感，危急感，上岗靠竞争，敢于把富余人员坚决从岗位上撤下来。可以肯定，这些机制的实施，必定给违章违纪者以震慑作用，班组管理必将出现一个崭新的局面。

三、班组管理中的措施与办法

1、班组管理中的几点措施

（1）、班前预想到位。作业前班组要按照上一级的管理意图和有关文件电报传达的作业注意事项，提出的人身安全要求，结合本班组的实际，认真分析预想可能存在的人身隐患问题，提醒本班成员特别注意。这一个措施应该说我站各个班组都在执行，但是是否都能执行到位，是不是离执行到位还有一定的距离呢？

（2）、作业布臵到位。班组长分配计划、布臵作业时必须对小组成员提出安全注意事项，否则不准作业。这一条措施的纠结点在现场中经常出现分活儿不均的问题，这就要看班组长在布臵作业中能否身先士卒，能否客观公正。不仅仅是作业布臵这么简单，更重要的是看一个班组长在工作的管理能力。

（3）、作业中互控到位。作业过程中同组人员除提高人身安全自保意识外，还必须做到有效互控，及时纠正违反人身安全规定问题的发生，否则列失控责任。目前安管系统在互控责任的惩罚上，扣减力度较低，负面问题不株连，不等于对直接互控者也不处罚或者处罚轻，特别是类似于两人共同横越线路这样的问题，一个执行规定不标准，另一个就在身边看着，这样的互控者应该比照责任者处理，只有这样才能切实在工作中互控到位。

（4）、发生问题及时解决到位。小组成员发生问题后，班组必须积极配合车站组织分析、处理，及时召开小组批评教育当事人，使其尽快认识错误，杜绝以后工作中重犯。这就要求车间给予小组一定的权限，小的违章违纪问题，可以在班组范围内进行分析处理，让班组长和班组成员对存在的问题学会分析，这样对整个班组而言，体会会更深刻。

（5）、发现设备隐患处理到位。作业过程中要随时掌握作业区域内的设备情况，发现设备危及人身安全时立即停止作业，向车站和有关部门汇报，妥善处臵。涉及到我们车站设备类型较多，有大型的也有小型的，比如使用最普遍的对讲机，包括调车人员、货运人员、客运人员、货检人员都使用此类设备，如果在作业中设备不能使用，在处理上也要因环境工种而异，如调车组或者货检人员在场内作业，此类设备出现问题，就应该停下作业，更换后再作业，这是确保人身安全的前提。

（6）、班后分析总结到位。一班作业结束后，认真组织班后碰头会。分析人身安全情况和其他工作，做到好的表扬，差的批评。这一条措施其实当前也都在执行，但是大多数班组长在班会分析会上，都是泛泛几句老调子，没有新意，找不到重点，分析会没有质量。这就要求班组长在班中应对一般的作业做好记载，对问题，要抓典型的突出的进行分析讲评，而不是捡小的说捡能不得罪人的说，如果是这样，这个分析会将起不到任何作用。

2、班组管理的办法

（1）。强化班组长作用发挥，提升班组整体合力管好班组，应该说是自控型班组。首先要用好班组长，所谓“兵头将尾”，班组长作用尤为重要。不能提上来能用就行、不出事就行。一干到底。要建立班组长竞争上岗制度，实行公开招聘竞争上岗，明确竞聘条件，选拔程序和任期目标，真正 将有管理水平，有群众威信和有技术业务能力的优秀职工选拔到班组长岗位上来，对竞聘上来的班组长可实行任期制。而不是现在的无限期制，同时，要落实好班组长的责、权、利，真正使班组长在安全生产中有责任，有权力，有任务，有利益。其次，在班组中创建标准化作业班组，在班组里创建作业标准岗，全员进行纠违达标，是落实班组完全自控机制的载体。以自然班组为考核单元，加大班组自控、互控、他控的考核力度和激励力度，评为标准化作业班人人有奖，班组一人发生违章追究班组长的失职责任，使班组形成一个利益共同体。促使组长大胆负责，敢于纠违促使职工自觉按标准作业，相互监督，相互提醒和及时补漏，靠团队力量共保班组安全。

(2)强化安全自控，提高班组自管能力。以创建自控型班组为突破口，注重提高班组自我管理、自我控制、自我完善的能力，形成自控型班组管理模式，以班组长为龙头，班组管理为核心，创优达标为载体，激励机制为保证，实现自控互控联控为目的的自控型班组建设的思路。按照这个思路，坚持上下统一、民主管理、强化教育、一体化考核自控型班组建设的原则，制订了自控型班组建设和自控型班组管理两个标准以及一个从安全管理、现场管理、制度管理、基础管理、思想政治工作等方面进行考核的综合办法，在实际操作中对班组结构进行优化，把管理制度分解到每个班组和个人。

(3)强化安全预测，提高班组安全控制质量。以狠抓分析预测为突破口，建立车站、车间、班组三级安全预测网络，由各车间、班组逐级预测，最后通过车站总结完善。制订车站安全分析预测运行模式，重点强调三项预测分析方法：一是现实安全分析。车站对上月、车间对上旬、班组对上个班发生的“两违”及各方面的安全信息进行深入细致的解剖分析，从中找准安全生产中存在的隐患及倾向性的问题，近而预测发展趋向。二是历史规律分析。结合历年来，发生的事故、事故苗子、严重违章违纪案例进行 专题分析，从中找出现实生产周期中的安全规律，实现以史为鉴指导现实生产的目的。三是条件变化分析。根据旬、月安全情况及天、地、人、车、货、等条件的变化和不利于安全生产的诸因素，从人员、环境、设备、标准和作业方法等五个方法入手，对下一生产周期可能出现的不安全因素进行超前预测

四、综述

结合以上三章，在班组管理创新点上，基层班组管理的人性化是现代企业管理的发展趋势。人性化并不是无原则的“宽”，其要义在于，通过充分尊重人、理解人、信任人、帮助人、培养人，不断激发广大职工的主观能动性，最终确保安全，创造效益。

尊重员工的主体意识。充分肯定班组成员在班组生产经营活动中的作用，充分尊重他们的经验和劳动，及时听取和采纳他们的合理意见及建议，也就是说，我们在征集合理化建议的时候，能否将有些合理化的建议真正落实到位，让职工看到自己的价值，在强化岗位职责的同时，尽可能给予他们最大的工作权限，有效调动其主观能动性，充分发挥其主人翁意识

注重职工潜能的开发。综合考虑班组员工的技术等级、实际操作水平、文化水平、年龄等因素，合理地搭配和调剂班组结构，将员工进行最优组合，以求相互取长补短，相得益彰。同时搭建班组成员个人成长平台，制定出针对每个员工的职业生涯发展计划，采取“请进来，走出去”等灵活多样的培训手段，鼓励和支持员工学习与业务技能有关的知识，提高整个班组人力资源的使用效率和效益。

营造和谐沟通的班组氛围。除班组正式的、制度化的交流途径之外，班组的管理者还要积极引导，鼓励自发的、非正式的交流沟通渠道，形成一种积极和谐的人际关系，进而增强班组的凝聚力和创新能力。

构建有效的激励与竞争机制。通过灵活的绩效考核办法，采用技能加分、建议加分、创新加分等多种小组竞赛方式，使班组内部成员之间、各班组之间认识到谁挣分越多，得到的激励就越多，反之挣的分少，得到的就更少，而对于违反规定的还要扣分，从而在整个班组内部形成了一种新的竞争机制。

总之，搞好班组管理，一是要从班组实际出发，选择好突破口，不断推动班组工作的步步深入。

参考资料

1、《班组管理》MBA智库百科；

2、《经典案例:韩国三星集团班组管理》；

3、邯郸站劳资科一线生产班组相关数据；

4、邯郸站班组管理相关文件

第五篇：项目特色与创新点

四、项目特色与创新点

为了寻找北京公共自行车租赁点的最优布局，针对游客和市民两种目标人群，从居民出行需求和交通设施供给角度出发，分析了目前公共自行车的使用特征与问题，建立由自适应遗传算法和方式分担交通分配组合反馈模型组成的双层模型进行求解，得到最优布局方案使得区域出行成本和公共自行车系统设施建设成本最小．

（1）将租赁点划分为公交点、公建点、居住点、游憩点和校园点五类，指出居住点规模应与公交点、公建点和校园点的规模相当。

（2）通过建立城市公共自行车租赁系统马氏链模型求解各个站点所必需具备的服务能力。

（3）通过分区和测算各区日均出行次数，进而确定北京公共自行车租赁点数量及规模。

（4）以服务水平作为影响公共自行车租赁点布局的因素。

（5）分析了换乘（Ｂ＋Ｒ）模式所需要的路网密度及其服务范围。