车间维修工作程序[精选5篇]

第一篇：车间维修工作程序

车间维修工作程序

1.基本原则

为更多地满足用户，超越用户期待，真诚服务于市场和汽车用户，使用户宾客诚信于我们的企业。为达此目的，车间全体员工必须做到服从管理，认真执行各项规章制度。2.车间的生产管理：由业务送车到车间，见到任务委托单上有业务员、用户的签字后，车间主任派工修理，全部项目修理完毕，主修人签字后及时交检验员检车，验车合格后，转至业务部办理结帐和接车等手续。

2.1所有进厂车辆必须按规定进行登记，凭任务委托单、返工/返修单方可进行修理。2.2车间生产秩序：车间主任负责调度车间生产，因此主任必须了解车辆的修理进度，合理调配、科学管理。车间员工必须服从主任生产指挥，努力工作，提高效率，严格按任务委托单上的项目及修理技术规范进行精心施工不得漏项，所有车辆要在业务登记交车时间前完工，并确保质量。车间在生产作业时应注意在修车辆安全、清洁卫生，施工过程中修理人员未经批准不得擅自更换修理备件。

2.3车间的质量管理：车间要把质量意识贯彻到每一个员工的实际工作中，车间要坚决执行对所有车辆的“三检制”（即：主修人自检、车间抽检和检验人员检验），以各项保养规范、检验作业指导书、维修手册要求为检验标准严格把关，质量不符要求的必须返工。车间要保证送交检验人员车辆在车间自检中没有问题，交检车辆不合格按站内返修处理，漏项也属返修。

2.4返修车辆：由检验人员汇同有关部门分析原因，确定责任。凡属技术质量责任的，车间负责，凡属材料质量问题的，备件部负责，对于所有返修车辆车间一定积极安排修理，出厂返修的不得出现二次返修投诉，对于责任返修车间一定要分清责任，严肃处理责任人，避免此类问题再次发生。

2.5在生产过程中，必须更换的备件，由备件部负责解决，车间不得擅自采购备件。领用请购备件必须认真规范填写各种单据。

2.6车间要积极配合业务部工作，努力增加服务项目，提高服务水平，满足用户要求，对用户投拆车间要积极处理，尽快解决。

2.7车间在工作中要与业务部、备件部、检验人员等相关部门积极配合、互相协作，建立一个通畅的生产渠道，保证全站的生产秩序。

2.8生产过程中要求外加工备件及购买工具设备，认真规范填写各种申请单据，努力减少内耗，降低成本、注意生产节约。

2.9严格执行车辆出厂制度，凡竣工车辆或需要试车外出等，必须严格执行站里有关规定。

3．车间生产过程控制: 具体参见程序文件《维修服务控制程序》中相关要求。3.1车间主管根据任务委托单制定的维修项目、要求，合理安排修理人员施工。3.2施工过程

3.2.1修理人员接车后再次环车检查并根据任务委托单制定的维修项目、故障表象，判断故障原因。判断原因后，准备相关的工具、检测仪器依据本车型的《维修手册》的相关部位修理的工作程序进行修理作业。维修部位解体后，主修人依据《维修手册》的标准和要求通过检查、测量等手段判定各个备件的故障情况进行施工过程检验，然后把判定完的备件按合格、不合格区域分类摆放。不合格区域的备件经检需要更换的立即凭任务委托单到备件部办理手续领取，新备件放入合格区；经检能够修复的，按《维修手册》的工作程序修理，修复后放入合格区,不合格区所有备件均达到合格后，主修人按《维修手册》的标准和要求组装维修部位。组装完成后进行自检。3.2.2在施工过程检验和修理过程中一定要做到认真仔细，关键数据主修人要按《车辆检验作业指导书》的要求填写修理数据表.3.2．3维修工作重要工序要求必须按程序文件4.9过程控制的要求实施作业.3.2.4当主修人在修理过程中发现维修合同授权维修范围不能解决实际故障，需要更换的备件、修理内容超过授权；车辆有其他未做报修的故障；因各种原因不能如期交车等情况时，立即通知业务人员处理。业务员与用户协商完成维修合同书的修改工作后，车间可继续施工。

3.2.5修理人员因技术原因不能判断、处理故障，可向其他员工或技术科申请技术支持。3.2.6出厂的返工/返修车辆和站内的返工/返修车辆，车间必须提前安排修理作业，杜绝用户二次投诉。如在现有条件下返工后维修项目不能达到原有标准，经车间检验人员、技术人员共同评审后确认，车间填写“让步接收评审单”并通知业务部、站长，经用户同意、站长批准后，车间可做返修处理。车间在维修和返工过程中，如发现经我站领用出的备件有质量问题为不合格品时，经检验人员出具“不合格品通知单”车间可拒收或退给备件部，不合格备件备件部按有关要求处置。用户提供的备件质量问题及时通知业务部处理。

3.2.7属于质量担保期内的车辆，旧件办理索赔，领取新件。属于维修收费的车辆，旧件返还用户或另做处理。

3.3过程检验：车间维修过程检验包括：施工过程检验、工序自检、车间抽检三部分。3.3.1施工过程检验：由主修人自检方式实施，主修人依据《维修手册》的标准和要求通过检查、测量等手段判定各个备件的故障情况进行过程检验；

3.3.2工序自检：主修人完成本人的工序后，必须认真核对、更改修理内容，依据《维修手册》、《车辆检验作业指导书》的要求对修理项目做严格的自检。自检完毕后修理人员要签注姓名或工位代号代表本工序完成（不签字代表未完工）； 3.3.3自检合格的车辆转下一道工序或送交质检科进行最终检验；

3.3.4车间抽检：车间主任对维修完工车辆进行抽检每天2部/工作日，并作好“车间抽检记录”；

3.3.5检验人员对车间的维修过程检验工作进行监督.3.4车间要保证用户车辆及用户提供备件在搬运、贮存、包装、防护和交付过程中安全.3.5车间修理过程检验和试验状态过程的标识: 3.5.1根据我站情况修理过程检验由修理工自检完成，因此，修理过程检验和试验状态控制由车间执行。3.5.1.1待检状态

维修车辆总成或维修的部位被解体后，修理人员把未做检定的总成或备件，放在待检区。

3.5.1.2合格状态

经修理人员检定后确认可以使用的总成和备件或经修理后能够使用的总成和备件放在合格品区内。3.5.1.3不合格状态

经修理人员检定为不可使用或已报废的总成或备件放在不合格品区内。3.5.2完工车辆检验和试验状态的标识 3.5.2.1待检状态

车间送检车辆未做检验的停放在完工车辆待检区。3.5.2.2合格状态

经检验员检定为合格的车辆开出出厂合格证送业务部，停放在竣工车辆待接区。3.5.2.3不合格状态

经检验员检定竣工车辆为不合格状态，要开出“返工/返修单”连同不合格车辆一起退交车间，检验员要做好质量记录。3.5.3维修过程检验和试验待判定状态的标识

在汽车维修过程检验中检验人员对在检项目的检测数据等发生疑问，不能作出判定时，要标注“待判定”标识或停放在本部门待判定区，组织车间等有关部门协助解决，特殊情况可向汽车制造厂提出技术咨询。4．车间的员工队伍建设工作

4.1严格管理劳动纪律和员工考勤，抓好站里各项规章制度的落实工作。4.2充分贯彻站里的各种政策、措施，把全体员工的思想统一起来与全站发展保持一致。4.3抓好员工培训工作，不断提高员工的业务技术水平。5．车间的奖励分配

5.1员工必须在完成50个标准基本工时后方可提奖；病、事假等其他休假，员工提奖办法参照《员工考勤管理办法》。

5.2车间奖金分配必须严格按站里的分配政策执行。

5.3奖金必须做到全额兑现，对违纪员工的处罚款项全部上交公司财务。6.车间的设备、安全管理工作

6.1站内禁止使用各种电热器具，以及酒精炉、煤油炉；

6.2修理间内禁止使用明火和进行电、气焊作业，必须进行电、气焊作业的一定要有相应的安全保护措施；

6.3生产场地严禁吸烟，乱扔烟头，吸烟必须到采取安全措施的指定地点、指定区域。6.4下班后必须切断所有电源，包括在修车辆的电源（带电脑的车除外），冬季水箱放水防冻；

6.5生产区及车间内禁止停放与生产无关的车辆，在修车辆要做好停放有序，保持适当的安全间距，锁好车门。

6.6出厂试车必须保证交通安全，站内移车出入要保证安全，6.7消防器材按规定摆放，不得遮挡、移动。

6.8建立健全并严格执行各种设备的安全操作规程和使用办法； 6.9每台设备必须指定专人负责，在指定地点存放并保证清洁卫生；

6.10必须做好零星修理和定期维护保养相结合，保证设备的完好和安全生产； 6.11因违反操作规程而损坏设备的，按站有关规定处理。7.车间其他主要工作: 7.1负责组织实施本单位的质量记录控制、用户提供车辆、备件等产品的控制、纠正和预防措施的控制、检验、试验状态控制工作； 7.2负责组织实施本单位的内部检验、试验工作；

7.3完成本单位的检验、试验、测量和生产设备的管理工作； 7.4完成本单位的技术、管理培训工作；

7.5协助完成我站的管理评审、内部质量审核工作； 7.6参与维修合同评审工作;7.7配合业务部完成各项维修服务工作.8.树立良好的企业形象，努力达到车间现场管理考核标准。8.1做到着装统一、整洁； 8.2做到文明生产、文明用语；

8.3生产过程中不得嘻笑打闹，不出现不文明的行为； 8.4保持车间生产环境整洁有序，不乱扔废弃物，做到车走地净，环境卫生及时清理。8.5对车间的更衣室、休息室、办公室的现场管理一定要严格要求。8.6注意生产节约。

9.车间主要工作流程和要求参见质量体系《程序文件》的有关要求 10.车间其它工作的职责、要求、标准参照站有关规定。

第二篇：金工车间检维修工作程序（推荐）

金工车间检维修工作程序

为了安全、优质、高效的完成各类检维修工作，保障员工的人生安全，维护企业的正常生产秩序，使广大员工都能养成良好的工作习惯，遵章守纪，使安全生产进入良性循环，特制订以下工作程序。

1、车间在接到检维修工作任务时。首先由项目经理陪同车间技术员、施工负责人到现场进行勘察。制订施工方案和施工工期，并计划好所需工机具。

2、制订合理的施工方案或技术交底，报安全部、质检部审批。并对施工人员进行安全培训并做好培训记录。技术人员要将施工方案或技术交底详细对施工人员进行讲解并签字。

3、进入施工现场前，安全员要对施工人员的劳保穿戴及工机具的完好进行检查，做到劳保穿戴不合格，不能进场。工机具不合格不能使用。

4、施工前必须由甲方将动火证、登高证、吊装证、用电申请、受限空间作业证、取样合格证。所有手续齐全，缺一不可。要求甲方监护人到场对施工现场的断电、断水、断气进行确认，方可施工。

5、施工前安全员、技术员、施工负责人必须到场，每天开工前召开班前会，安全员要对施工环境内有针对性的危险源进行安全警示和安全要求。

6、施工负责人每天班前会要将当天的施工内容及施工方法对所有施工人员进行宣贯。

7、施工过程中安全员、技术员、对施工现场全程监护，对违章指挥、违章操作现象进行制止，确保施工安全。

8、每天工作完成下班前要对施工现场内的工机具进行整理、存放，以防丢失。班组长必须清点人数，对当天的工作进行讲评，并布置第二天的工作。关闭施工现场所有用电设备。才能撤离现场。

9、工程完工经甲方验收合格后、技术员应在三日内完成工程量确认办理签证，交经营部预算。

10、工程验收合格，必须将所有工机具清点整理运回车间。车间将组织所有参与此项工程施工人员进行总结讲评，对表现突出的个人进行表彰奖励。

金工车间

2013年12月

第三篇：设备维修工作程序

设备异常维修流程

一：设备维修管理流程

设备报修流程

A:生产部门的操作人员发现故障隐患及时上报部门领导后，应书面通知设备维修部门，也可电话通知维修，然后再填写维修联络单交于维修人员。

B维修人员在日常设备巡检中发现设备故障，应排查故障原因，并及时报告上级安排维修。

C：在设备定期的维护保养中发现设备故障，应对故障情况进行检修，并及时报知上级进行下一步工作。

二：设备故障的确认

A：设备故障情况通过报修途径报告至设备维修部门，维修人员及时对故障情况进行确认，确定设备故障维修的复杂系数，对故障简单分类后，列出所需材料。

B：对于设备维修系数低的设备故障，由维修人员直接现场维修。

C：根据故障情况领取专用设备配件以及维修工具，组织维修人员实施维修工作。

D：对于设备故障需要委外维修、加工的，由维修部门提出申请，维修负责人审核后报请公司审批。

三：设备故障的维修

A:设备维修结束后，设备维修人员要填写设备故障原因及维修情况于维修联络单上，然后由设备操作人员对设备状况进行确认，确认设备故障解除后，签字确认。

B:设备故障在维修中发现缺少维修零件，需要联系购买时，设备维修人员要在维修联络单上注明；维修人员要把此情况及时报告维修负责人，由设备部门通知采购部门购买配件。C：设备故障在维修中发现，故障情况依靠公司自己维修力量不能够解决，需要联系设备生产厂家维修时，应将此情况写入维修联络单中，维修人员要将此情况及时报告维修负责人，由维修负责人与生产厂家联系维修事宜。

D：设备在维修时，由于维修任务繁多导致设备不能够立即进行维修时，要及时报告维修负责人，和使用部门沟通协调，另外确定维修时间。

E:设备维修过程中，设备使用人员要在现场以便维修人员及时了解设备情况。

四：设备维修记录

A：设备故障维修情况的记录，在维修工作结束后，设备维修报修人、维修人员，要在维修联络单上确认签字。

B：维修工作结束后，维修人员要在设备维修联络单上记录设备维修情况及日期，并签字确认。

五：设备维修流程

设备使用部门提出维修申请（填写维修联络单）

设备使用人员说明故障原因

送至维修部门或者维修人员去现场维修

设备使用部门验收签字确认（必要时维修负责人参与）以下分三种情况

A:不需要更换配件（维修人员直接修复）

B：需要更换配件

设备使用人员到设备仓领取配件，维修人员处理故障

C: 外协维修或施工 维修负责人确认后填写维修联络单联系外修（回复使用部门修复时间）维修部门跟进维修 维修完成使用部门确认签字；维修联络单保存备案

第四篇：桥梁车间维修工作设想

桥路车间2013年维修工作设想

车间2013年全面贯彻段桥路科2013桥隧维修工作意见，认真开展桥路设备的检查与整修，现将具体执行情况汇报如下:

一、认真执行检修分开制度，充分发挥检查工区的职能。检查工区成立一年多来，在摸索中前行，不断追求创新，在设备检查上狠下功夫，为车间安全生产提供了有力的保障。车间为检查工区每月定出检查计划，检查工区对检查出来的问题及时向车间汇报，车间利用月会研究安排责任工区进行整治处理，处理完反馈后由检查工区进行复查，确保严重病害能得到快速有效的解决。另外检查工区对维修工区的月工作量进量调查，给各工区下达次月的维修任务，指导工区进行维修作业，月末由检查工区参加对各工区维修作业情况进行验收。

二、桥路维修作业

1、路基维修作业

针对车间路基设备及路基维修人员情况，我车间要求路基工区将工作的重心放在对路基设备的检查上，加强路基设备的检查与小补修特别是影响行车和人身安全的路基病害，车间组织人力、物力进行处理。对路基工区检查出来的问题，能自已消灭的及时消灭，不能消灭的及时和桥路科联系，争取桥路科的支持早日解决问题。同时在段桥路科的指导下认真开展专项修，对管内

多年来无力解决的三沟淤积进行清理。现在磨滩附近进行作业，开工一周来取得了良好的效果。同时路基工区对管内的路基施工认真作好施工的监修工作，保证施工的安全和质量，使一些复杂的病害得到了圆满的解决。

2、桥隧维修作业

在桥隧维修作业方面，我车间认真开展专项修，对管内一些大的病害如步行板失效、混凝土裂损、隧道内电线路老化等进行专项修，利用季节特点组工区对各自管内步行板失效严重的设备进行专项的更换。13年预计更换步行板5座桥，一座隧。清理桃坪隧道的侧沟完毕。同时鉴于管内隧道侧沟淤积严重，请求桥路科能安排施工队支持对此项工作进行专项修。

各工区在进行维修作业的同时，对检查工区检查出来的危及人身行车的病害不讲条件，不论代价，立即组织人员，材料进行处理，处理不了的及时上报段业务科室。各工区始终将安全问题放在维修作业的首位，其次按维修计划，针对管内设备特点认真开展设备的专项修，保证设备的良好状态。

三、关于集中修的利用与看法。

集中修对我们来说是一个全新的作业模式，也是一个我们梦寐以求的作业方式，这对于我们提高桥路养护作业效率，加快作业进度，降低人工成本，起到了积极的作用。下面我们想重点谈一下下一步对集中修的利用，重点想解决以下几下问题。

1、隧道侧沟淤积清理。

2、隧道电线架加固。

3、护轨螺栓补充与整修。

4、桥梁两线间步行板的更换。

5、桥梁横向档碴板移位的整治。

6、山体危石的检查与处理。

第五篇：车间维修工作职责

车间维修工工作职责

维修工在班长的领导下，负责本车间所属运转设备和静止设备的维护，保养和检修工作。

一、熟练掌握检修技术，提高检修质量

1.熟悉和了解本车间所管岗位的工艺流程。所需设备的型号、性能、构造、现状，检修规程和检修方法。

2.检修技术熟练，能独立处理设备故障。

3.检修设备应严格按照设备检修规程进行，努力提高检修质量和设备运转周期。

4.主动学习业务技术，不断提高自己的技术水平，努力做到一专多能。

二、维护保养好机器设备保证正常运转

1.每天上午、下午上班以后及每天下班前主动到所属岗位进行巡回检查，检查的内容包括：设备运转情况、油润滑情况、泄漏情况、零部件情况等，检查中应做到“摸、看、听、问”相结合。发现问题及时汇报处理保证运转设备的完好率。消除跑、冒、滴、漏、暂时不能处理的，要认真做好记录，结合停车消除。

2.生产中机器设备发生突然故障，应做到随叫随到突击抢修处理，保证生产迅速转入正常。

3.做好检修记录，完整设备档案，检修记录包括：检修时间、内容、方法。检修记录，设备隐患，更换零部件及检修后试车、开车情况。

4.备品配件应按月提交出计划，由车间设备主任报送有关部门，急用配件应该主动联系落实，满足生产需要。

三、做好安全节约工作，保护好工具、公物

1.严格执行安全生产规定，多层作业戴安全帽，高空作业要系好安全带，偏僻地方作业要求有人监护，禁火区动火要办理动火证手续，严禁违章作业。

2.做到文明检修，凡检修结束后应及时打扫现场，做到工完料尽场地清。静止设备的螺杆、螺母要涂上黄油。

3.做好修旧利废节约节用工作。按照检修情况需要，合理使用材料。尽量用废旧代用材料，领用新材料要精打细算，不得任修复利用努力节约维修费用。

4.公用工具和个人所管工具应爱护使用加强保护不得无故丢失，借用工具应及时收还。

四、严格执行各项规章制度，做好班组各项工作

1.坚决服从公司、车间、班组的领导调度和分工按时完成分工的任务和突击性工作。

2.自觉遵守公司规定的纪律和有关生产的纪律，上班不迟到、不早退、不无故缺勤、不擅离职守、不跑宿舍、不干私活。

3.讲文明礼貌，热情关心同志，搞好班组团结。关心班组的工作和学习，积极参加班组的各项活动，认真完成班组交给的任务。