第一篇:T6供应链操作手册
T6供应链操作流程
采购业务流程:
请购-------订货-------到货------质检-------发票------采购结算
1.请购单:供应链—采购管理—业务—请购—请购单—点增加—输入存货编码,数量等点保存—审核
2.采购订单:供应链—采购管理—业务—订货—采购订单—点增加---输入供货单,存货编码,数量等---保存---审核。(本单据也可以根据请购单生成。点增加之后点生单,选择请购单---点过滤选中点确定)
3.到货单:供应链—采购管理—业务—到货—到货单—点增加---输入供应商,部门,存货编码等---点保存。(本单也可以根据采购订单参照生成。点增加之后点生单,选择采购订单,点过滤选中点确定)
4.采购检验单:供应链—采购管理—业务—质检—采购检验单—增加—生单—点过滤选中确定—输入合格数据等---保存。(本单据只有在存货档案里面设置啦质检后,才能过滤出来,否则是过滤不出来的)
5.采购发票:供应链—采购管理—业务—发票---点增加---输入供货单位,等点保存,如有现付点上面的现付输入现付金额。(本单可以根据入库单,订单生成。点增加之后点生成,选择要参照的单据,过滤选中确定)
6.采购结算:供应链—采购管理—业务—采购结算(有自动结算,手工结算可根据需要选择)自动结算:点自动结算---输入日期,供应商点确定
手工结算:点手工结算---选单—过滤---刷入,刷票---确定---分摊---结算
销售业务流程:
销售订货-------发货-------开票
1.销售订货:供应链---销售管理----业务----销售订货----销售订单----点增加----输入客户,存货等信息点保存----审核
2.发货单:供应链---销售管理----业务----发货单---点增加(会自动出现过滤窗口,可以直接点显示,选中点确定)----保存----审核
3.开票:供应链---销售管理----业务----销售普通(专用)发票----点增加(会自动出现过滤窗口,点显示,选中点确认)----保存----如果是现结可以点现结----复核
库存管理:
入库-----出库-----调拨-----盘点
1.采购入库单:供应链---库存管理----日常业务---入库----采购入库单---点生单(选择采购订单或采购到货单)----过滤----选中单据----点显示表体----输入仓库----确定----是-----审核
2.销售出库单:供应链---库存管理----日常业务---出库----销售出库单----(本单据一般会自动生成,进接点审核就可以)如果不是自动生成的,点生单---选择单据点显示表体点确定----审核
3.调拨单:供应链---库存管理----日常业务---调拨----输入转出仓库,转入仓库,存货名称等点保存---审核
4.盘点单:供应链---库存管理----日常业务---盘点----点增加----输入盘点仓库点菜单的盘库---出现选项点是,确定-----输入盘点数量(实盘数)----保存----审核
存货核算: 记账----生成凭证
1.正常单据记账:供应链---存货核算----业务核算----正常单据记账-----选择仓库及单据类型-----确定----选中---点记账
2.生成凭证:供应链---存货核算----财务核算-----生成凭证-----点选择----选中单据点确定----选中要生成凭证的单据点确定-----生成----保存
应收款管理:
应收单据处理-----收款单据处理-----核销处理----制单处理
1.应收单据处理:销售发票与应收单是应收款管理系统日常核算的原始单据。销售发票和代垫费用在销售管理系统中录入,在应收系统中可对这些单据进行查询、核销、制单等操作。此时应收系统需要录入的只限于应收单。应收单据录入:
财务会计----日常处理---应收款管理---应收单据录入。输入客户金额等点保存(本单据主要是录入其他应收单)
应收单据审核:财务会计----日常处理---应收款管理---应收单据审核。选择日期点确定,选中单据点审核 2.收款单据处理:收款单据处理主要是对结算单据(收款单、付款单即红字收款单)进行管理,包括收款单、付款单的录入,以及单张结算单的核销。应收系统的收款单用来记录企业所收到的客户款项,款项性质包括应收款、预收款、其他费用等。
收款单据录入:财务会计----日常处理---应收款管理---收款单据处理-----收款单据录入-----增加----录入客户,结算方式等----保存 收款单据审核:财务会计----日常处理---应收款管理---收款单据处理-----收款单据审核----输入日期点确定------选中单据点审核
3.核销处理:核销处理指日常进行的收款核销应收款的工作。单据核销的作用是解决收回客商款项核销该客商应收款的处理,建立收款与应收款的核销记录,监督应收款及时核销,加强往来款项的管理。核销处理:财务会计----日常处理---应收款管理---核销处理---自动核----输入客户点确认 4.制单处理:制单即生成凭证,并将凭证传递至总账记账。制单处理:财务会计----日常处理---应收款管理---制单处理---选择单据点确定-----选择单据点制单----生成
应付款管理:
应付单据处理-----付款单据处理-----核销处理----制单处理
1.应付单据处理:采购发票与应付单是应付款管理系统日常核算的原始单据。采购发票在采购管理系统中录入,在应付系统中可对这些单据进行审核查询、核销、制单等操作。此时应付系统需要录入的只限于应付单。
应付单据录入:财务会计---日常处理----应付单据处理----应付单据录入----录入供应商,金额等点保存 应付单据审核:财务会计---日常处理----应付单据处理----应付单据审核----选择日期,选中示完全报销确认----选中单据点审核
2.付款单据处理:付款单据处理主要是对结算单据(在应付系统中结算单包括付款单、收款单即红字付款单)进行管理,包括付款单、收款单的录入与审核以及单账结算单的核销。
付款单据录入:财务会计---日常处理----付款单据处理----付款单据录入----输入供应商等点保存
付款单据审核:财务会计---日常处理----付款单据处理----付款单据审核-----确定----选择中单据-----审核 3.核销处理:核销处理指日常进行的付款核销应付款的工作。单据核销的作用是处理付款核销应付款,建立付款与应付款的核销记录,监督应付款及时核销,加强往来款项的管理。核销处理:财务会计---日常处理----核销处理-----自动核销-----选择供应商确定 4.制单处理:制单即生成凭证,并将凭证传递至总账记账。
制单处理:财务会计---日常处理----制单处理-----选择单据点确定-----选中点制单-----生成
采购结算后来运费发票业务
业务举例:
公司向B公司采购了200瓶啤酒,单价为21元/瓶。并入库记账了,这时候收到运输公司400元的运输费。操作步骤:
1.填制一张采购入库单和采购发票,并进行采购结算,再进行正常单据制单。2.进入存货核算里生成凭证确认采购成本传递到总账。
3.进入应付款管理里对采购发票进行审核并生成凭证确认应付账款传递到总账。4.这时候收到运费发票,填制一张运费发票。如图1-19所示。
5.进入费用折扣结算里过滤出对应的采购入库单及这张运费发票。如图1-20所示。先分摊,再结算。6.进入存货核算模块的业务核算,在结算成本处理里选择这张入库单,然后点击暂估进行了记账。所示。然后制单生成一张调整单来调整采购入库成本
7.进入存货核算的财务核算,在生成凭证里选择入库调整单。然后制单确认采购成本生成凭证传递到总账
里。
8.进入应付款管理里对采购运费发票进行审核,并制单确认应付账款传递到总账。
第二篇:操作手册
乘务中心操作手册
乘务员作业标准化
1.1基本要求
安全正点,优质服务,文明规范。
安全正点:精神集中,严守规章,精心驾驶,按图行车。优质服务:操作平稳,报站准确,调节适度,微笑服务。文明规范:形象端庄,服装整洁,动作规范,语言标准。
1.2出退勤
1.2.1准备
1)出勤前要充分休息,班前八小时和班中严禁饮酒,以饱满的精神状态投入工作。2)随身携带《北京地铁亦庄线临时行车组织办法及信号显示》、《北京地铁亦庄线电动列车临时操作规定》、驾驶证、司机手帐、笔等备品。3)出勤时要认真了解、抄阅有关行车命令、指示及注意事项并透彻理解。对值班人员传达的重要行车命令或通知要及时记录在司机手帐,并由值班人员签章确认
1.2.2出勤
1)准时出勤:在段(场)应于发车前40分钟到达调控中心出勤,在轮乘站应于接车前20分钟到达轮乘值班室出勤。出勤时,左手托帽,帽顶向上,帽徽向前,手握帽檐,端正站立 2)唱诵:出勤轮乘组按规定时间到达出勤地点唱诵 “××组××人担当平(节、假)日××轮乘图,××时××分,申请出勤。”值班人员确认司机符合值乘条件,核对出勤正确后回答“可以出勤”并传达有关行车注意事项,发放各种行车备品。3)预备人员做好随时替班准备,做到随叫随到。
4)二次出勤:接车规定时间前到轮乘值班室轮乘组唱诵“××组,接上(下)行,××××次”。值班人员认真核对后回答“可以接车,注意安全”轮乘人员应于列车到达时刻前3分钟到接车位置。
1.2.3退勤
1)班中退勤:每次值乘后,轮乘人员到达轮乘值班室(调控中心)退勤,唱诵“××组值乘×××车××××次,列车运行正常,下次出勤时间××时××分”。值班员确认后答“注意接车时间”。
2)及时报告:运行中发生事故、服务纠纷、车辆设备及其他有必要说明的问题要时,必须上报,(如:×××车××号表××××次×时×分,在××站,发生××问题,如何处理,结果如何,是否晚点。)并根据需要写出书面报告。3)轮乘结束退勤:轮乘人员到达调控中心或轮乘值班室,唱诵“××组担当××号表×××车,列车运行正常,轮乘结束(交回司机交路报单)。然后唱诵“××组××人×年×月×日,担当白(夜)××、×时×分,雍和宫(车辆段、停车场)出勤”,并由值班人员核对无误后在司机手帐上签章并回答“出勤时间、地点正确,可以退勤”
1.3车场作业
1.3.1出库前检查
1.3.1.1巡视:
司机按规定巡视列车,确认列车外观正常并无影响送电障碍后,司机向检修人员申请送电,填写送电申请单。标准用语:“××道××车申请送电”。送电前司机应站立在开关柜前方规定位置。1.3.1.2试车:
1)确认各负载开关位置正确,网压正常后闭合蓄电池,确认蓄电池电压不得低于规定值 2)闭合SIV,空压机开关。通过TMS检查SIV,空压机的工作状态,(4.5以下停放施加,4..5以上停放缓解,6.0紧急制动,7.0紧急制动缓解,9.0停止泵风)下车巡视SIV,空压机工作状态。静止逆变器、调压调频逆变器无异音、异味、异状。
3)进行头灯,电笛,试灯按钮,雨刷器,水泵,司机室灯实验,闭合客室灯开关,确认客室内照明及服务设施良好;通过TMS进入“初始设定”画面,确定“起点站”、“终点站”;进入“车辆状态”画面和“运行”画面,检查车辆状态和列车门状态等车辆各系统状态;
4)模式开关在切除位,逐级进行制动机实验观察BC压力。模式开关在控制位,通过MMI屏检查红网,篮网工作状态和试闸实验。逐级进行制动机实验观察BC压力,进行警惕开关,紧急按钮,停放制动施加和缓解的实验。,并巡视检查出闸情况。空压机强迫泵风,强迫缓解按钮的实验
5)开关门实验(主副司机制),列车广播实验,电台检查,反恐监视屏检查,客室巡视和检查(B05塞门箱体门锁闭状态、服务设施状态、照明、辐流风机、空调或电热),到尾端司机室实验。
6)前后两端的车载MMI屏预设模式要一致CBTC-AM,开门模式选择在AM位,值乘模式为主副司机制.1.3.1.3探头:
库发车前5分钟,副司机在规定地点引导列车出库,司机以站立方式鸣笛一长声用牵引1位,以3km/h的速度将列车探头停在平交道规定位置,司机下车,和副司机一起站在规定位置瞭望出库信号。
1.3.2车场运行
1)确认:出库信号开放后司机副司机上车,两人同时右手指向开放的出库信号并高声呼唤:“调车
白灯”。(手指时间2秒)。2)检查:动车前检查母线重联、客室空调等开关在断开状态,呼唤:“负载断开”。3)瞭望:运行中加强瞭望,注意确认信号显示及道岔位置状态同时高声呼唤: “调车白灯、进路开通”。
4)控制:使用“RM”位运行(25km/h),控制好运行速度。
1.3.3列车出段(场)
1)停车:在出段(场)信号机前停车标处停车。
2)转换:列车应在高柱信号机前10米进入最高预设模式CBTC-AM(AM-C级别)3)闭合:闭合母线重联、客室空调或客室电暖及其它开关。
4)确认:确认TDT显示及出段信号开放(CBTC模式下灭灯),目标速度(推荐速度25km/h)显示正常后,(操纵者和非操纵者共同)右手指向MMI屏推荐速度,呼唤“允许发车”。(手指时间2秒)。按ATO启动按钮发车
1.3.4列车入段(场)
1)停车:在入段信号机前停车标处停车,将司控器手柄放置制动4级以上。
2)转换:当MMI屏显示“进段确认”后,按确认按钮,将模式由CBTC-AM(CM)位转换至RM位。
3)确认:分别确认母线重联、客室空调或客室电暖在断开状态,司机呼唤:“母线重联、负载断开”。
4)发车:两人共同确认高柱信号(绿灯)和进段第一架调车信号(白灯)开放(操纵者和非操纵者共同)右手指向开放的高柱信号并高声呼唤:“高柱绿灯”。(手指时间2秒)。运行中加强瞭望,注意确认调车信号显示,道岔状态。并高声呼唤:“调车白灯,进路开通”; 5)控制:使用“RM”位运行(25km/h),严守速度。
1.3.5列车入库
1)停车:列车距一度停车标10米时要控制车速,并将列车停于一度停车标前。2)确认:库门开启状态,和车场安全员的引导手势.3)瞭望:瞭望平交道和库内股道情况,根据车场安全员的引导手势,使用牵引一位入库,入库时应确认三轨开关柜闸刀位置。
4)启动:鸣笛一长声,以3km/h速度通过库门,在距车库尽头线20米处控制列车速度在3km/h以下,停于规定位置。
1.4正线值乘
1.4.1列车进站
1)确认:确认进站预告标及站台位置,列车接近200米预告标时操纵者和非操纵者呼唤“注意进站”。2)制动:AM模式下操纵者负责监控列车的制动减速和对标停车,遇非正常情况时要果断采取制动措施保证列车能在站内规定位置停车。
CM模式下操纵者要控制和观察进站速度,限速45km/h进站,根据列车速度,适时追加或缓解在站内规定位置停车。
3)注意:注意观察站线情况,对标停车。进站时非操纵者位于站台侧站立监护
1.4.2列车在站开关门作业及出站
1.4.2.1开门作业:
1)进站时非操纵者首先确认开门方向。呼唤“开左(右)门”后,操纵者呼唤“开左(右)门,明白”。2)开门选择模式AM模式下,列车到达站台对标停稳后,将自动打开站台侧列车门;开门选择模式MM模式下,操纵者将门选向开关打至站台侧,非操纵者按动司机室侧墙上开左侧(右侧)门按钮,将列车车门打开。
3)车门打开后操纵者应确认开门灯点亮,TMS显示全列车门开启状态正常后站在司机室门位置观察站台监视器乘客乘降情况等待关门时机,非操纵者下车确认屏蔽门已开启并监护乘客乘降情况。1.4.2.2关门作业:
1)操纵者根据站台端头监视器和非操纵者监护提供的乘客乘降情况(地面站需探头观察乘客乘降情况),门选项开关置于站台侧,操纵者按动司机室侧墙关左侧(右侧)门按钮适时进行关门作业。
2)当车门关闭后,非操纵者确认列车侧墙门灯全部熄灭,站台屏蔽门全部关闭,手指确认屏蔽门与车体间隙无障碍物,车门关好。1.4.2.3出站发车
1)AM模式下(操纵者和非操纵者共同)确认关门灯点亮,TMS显示关门正常,MMI屏上推荐速度55km/h,发车允许点亮,ATO启动灯闪烁。将门选向开关置于“零”位后,呼唤“门灯正确,发车允许”按ATO启动列车出站。
2)CM模式下(操纵者和非操纵者共同)确认关门灯点亮,TMS显示关门正常,MMI屏上推荐速度55km/h,将门选向开关置于“零”位后,呼唤“门灯正确,推荐55”人工驾驶列车出站
1.4.3区间运行
1)瞭望:瞭望线路和区间内信号机的显示,观察MMI的推荐速度及各仪表显示。2)控制:AM驾驶时操纵者要监控列车的启动、加速、巡航、惰性、制动,观察MMI屏EB速度和推荐速度的显示。
注:正线点灯状态下需呼唤地面信号的显示.CM驾驶时控制列车速度,严格按MMI推荐速度显示运行。3)注意:注意车辆运行状态及监听列车广播、列车报警。
4)制动:根据车辆、线路、信号机显示,MMI推荐速度要求适时采取制动措施,推荐速度为0时就地停车,遇危及行车及人身安全的情况时应立即停车 5)端正:执乘中行为规范,坐姿端正,严禁做与行车无关的事。
1.4.4列车广播
1)当列车广播故障或不能使用时,司机应立即终止自动广播,由非操纵者人工广播。2)列车出站后,人工播报“列车运行前方是××站”。
列车进站后, 人工播报“××站到了”。
3)列车由始发站出站后,人工播报增加“欢迎您乘坐亦庄线列车”。
4)列车运行前方为终点站时,人工播报“列车运行前方是本次列车的终点站××站,请您做好准备。感谢您乘坐本次列车,再见!” 5)要求人工广播声音宏亮.吐字清晰.语速适中。
1.4.5亦庄火车站的终点站折返
1.4.5.1监护:列车到达亦庄火车站终点站清人关门作业完毕后,非操纵者在车下站立确认值班员的清人完毕手信号,待车门关闭后上车与操纵者共同确认折返流程.折返线空闲且道岔已开通侧向,右手指向道岔呼唤:“侧向开通”,如果: 1)列车处于CBTC级别AM模式,停在亦庄火车站自动折返站台,车门关闭,满足无人折返的条件时,操纵者按车上无人自动折返的操作流程进行折返。
2)列车处于CM模式下确认MMI屏上有推荐速度,发车允许点亮,按规定速度入库按标停车,进行更换操纵台作业,发车条件具备后按规定速度出库。
1.4.5.2启动:在未接到行调或综控员通知使用正向库线折返,遇道岔没有转换开通侧向时,使用直通电话及时与综控员联系,按其命令办理。1.4.5.3出库:CBTC级别AM模式下列车自动出库.手动驾驶时操纵者和非操纵者共同确认发车时间、车次、终点站、进路开放,道岔位置状态良好后,使用规定模式驾驶列车出库。
1.4.6手动驾驶时更换操纵台的顺序
1.4.6.1终端(A端)司机室各开关恢复顺序
(CBTC模式下,列车停于规定位置内,MMI屏上列车停车窗显示绿色,当司机台上AR灯闪烁后按下AR按钮,AR灯常亮,MMI屏上自动折返作业显示黄色,表示自动折返成功)1)司控器手柄放置于“紧急”位; 2)反向器手柄放置于“0”位; 3)确认开门方式选择开关在AM位;
4)按顺序关断各负载开关(SIV 电制动 母线 空压机LCD集控); 5)关闭前大灯开关
6)激活控制钥匙开关置于“断开”位并取下; 7)锁闭好驾驶室通道门
1.4.6.2始端(B端)司机室各开关闭合顺序 1)激活控制钥匙开关置于“打开”位;
2)按要求闭合各负载开关;(SIV 电制动 母线 空压机LCD集控)3)反向器手柄放置于“向前”位; 4)司控器手柄放置于“紧急”位; 5)确认MMI屏上车载控制模式的显示 6)确认开门方式选择开关在AM位; 7)按要求进行制动机简略试验;
1.4.7宋家庄轮乘站的交接及更换操纵台
1.4.7.1接车:接班轮乘组二次出勤后,轮乘组在到达规定接班地点(列车开来方向的车头位置),站立于屏蔽门外,面向来车方向,迎接列车进站,确认列车状况及车号,列车停稳后向后转,准备交接。
1.4.7.2交接:交班轮乘组在停车后,AM模式下列车自动开启车门。CM模式下开门选择模式在MM位,首先打开列车侧式站一侧列车车门,10秒后再开岛式站一侧车门。拿好行车备品,带好帽子,走出司机室,打开屏蔽端门。接班轮乘组进入屏蔽门,与交班轮乘组相对站立进行交接,接班轮乘组说“接××××次,”,交班轮乘组说“××××次,正点到达,车况良好,备品齐全。”(如果有车辆故障、行车问题和继续有效命令须及时交接清楚。)接班轮乘组面对列车,接班轮乘组进入司机室确认备品及列车状况后回答“备品齐全”,或发现的问题及时与交班轮乘组确认。交班轮乘组交接清楚后,回轮乘站退勤。
1.4.7.3换端:接班轮乘组进行更换操纵台作业时,按列车在站台开门换台的操作步骤进行操作并进行制动机的简略实验。
1.4.7.4发车:到达运行图规定时刻时,关闭两侧列车车门(先侧式再岛式),发车。注:各列车在始发站停车后确认列车广播系统正常自动转换后按“确认”键
1.4.8接收命令 1.4.8.1复诵:口头命令内容要认真复诵,听不清时请求重新复诵或选择车载电台的回放。1.4.8.2执行:严格按照命令内容行车,直至命令执行完毕
附:1.司机在车上的自动折返的操作过程如下:
1、列车处于CBTC级别【CM】或【AM】模式,停在指定的自动折返站台,车门关闭,满足无人折返的条件;
2、车载AR灯闪烁,MMI显示可进行自动折返图标;
3、司机按压车载AR按钮;
4、站台自动折返灯闪烁;车载AR灯点亮,MMI显示正在进行自动折返图标;
5、司机离开司机室,按压站台自动折返按钮;
6、站台自动折返灯点亮;
7、司机回到司机室并关闭司机室门;
8、司机关闭钥匙开关;
9、车载AR灯熄灭,MMI黑屏显示;
10、列车自动驶离站台;
11、站台自动折返灯熄灭;
12、列车自动进入折返库线规定位置停车;
13、列车自动完成换端,列车运行至目的站台;
14、司机激活前端司机室钥匙开关;
15、列车继续在正线上运行。
2.列车在站台开门换台的操作步骤:
1、人工或自动驾驶(确认ATO的情况下),列车在站台规定位置停车,司机确认开门方向正确后,车门打开;
2、司机A1的AR灯闪烁;
3、司机确认A1司机室AR按钮;
4、A1司机室AR灯亮灯;
5、司机按压A1司机室的换端电路按钮;
6、司机关闭司机室的钥匙;
7、司机走到另一端司机室A2(或换司机);
8、A2司机室的AR灯亮灯;
9、司机激活A2司机室的钥匙;
10、人工或自动驾驶(确认ATO的情况下),列车可继续运行。
注意:司机在确认进行开门折返作业时,关闭本端钥匙前必须按压换端电路按钮,以避免在折返过程中车门关闭导致乘客被夹伤。
第三篇:操作手册
软件操作手册
1.引言
1.1.编写目的
主要为审计人员提供《乡镇经济责任审计指标分析软件》基本操作指南。
1.2.项目背景
当前,我省已经普遍开展了市县一级的县市长经济责任审计。该审计是对县市长任期内的经济责任进行评价,包括了宏观经济指标、项目的效益情况、财政财务等。它的关键是评价体系的建立,省审计厅已经开发了一套《市县长经济责任审计绩效评价软件》软件,对市县一级的经济责任审计提供了支持。《浙江省乡镇党政领导干部经济责任审计操作指南》中也鼓励各地在计算机审计环境逐步成熟的条件下开发《乡镇党政领导干部经济责任审计分析和评价软件》和专用审计软件。
相对于市县一级的审计,乡镇的审计具有自己独特的特点。一是审计的范围小,内容相对简单。和市县一级相比较,乡镇的规模要小很多,结构也相对简单。二是审计的时间比较紧。县乡镇往往要在很短的时间内完成现场审计工作。
因此,相对于省审计厅开发的软件,我们开发的《乡镇经济责任审计指标分析软件》软件具有轻量级的特点。它重点关注于审前准备阶段和审计实施阶段的指标评价和管理。帮助审计人员在审前准备阶段快速的设计数据表格和评价指标,对表格数据进行初步快速的分析,得出一些初步的指标结论,从而快速的找出审计的重点和疑点,为后续的审计重点和审计实施提供支持和支撑。
2.软件概述
2.1.目标
设计一个《乡镇经济责任审计指标分析软件》。该软件能够快速的帮助审计人员在审计实施阶段设计指标数据表格,分发、回收数据。具有指标的设计功能,通过对表格数据的自动读取,快速的分析数据,得出初步的一些指标结论,从而能够快速地在审前准备阶段,找出审计的重点和疑点,提高审计的效率和效果。2.2.功能
表格数据的设计功能。提供对指标数据的excel表格的设计,可以自行定义指标所需数据的类别、数据名、相应的年份等功能。自动生成相应的可以分发给被审计单位的excel表格。提供数据表格的模板导入功能。 指标系统的设计功能。可以自行定义和设计指标的名称、计算公式、显示的图表类型等。
指标结果的报表功能。对于分发并填写好的excel表格,自动导入其中数据,并且根据相应的指标公式,生成报表文件,同时导出为excel,方便对指标结果的查看。 简单的项目管理功能。
3.运行环境
3.1.硬件
● 硬件推荐配置:中央处理器(CPU)为Pentium Ⅲ 800以上,内存128MB以上,能正常运行Windows XP。
3.2.支持软件
● 操作系统:Windows XP ● 语言编译系统:Microsoft Visual Studio 2005 C# ● 其他支持软件及插件:.Net Framework 2.0,reportviewer插件,Access 2003、Excel 2003 4.使用说明
4.1.安装
该软件在使用之前需要安装支持程序。在系统中,应先安装Access 2003、Excel 2003、.Net Framework 2.0、Reportviewer插件及相应的中文语言包。
该软件不需要安装,可以在任意位置新建一个目录,将文件夹内文件直接复制到该目录下即可。
4.2.初始化
直接点击可执行程序,正常启动后,即完成初始化。
4.3.程序操作说明 4.3.1.项目管理
4.3.1.1.新建项目
点击菜单【文件】-【新建项目】,输入项目名称和放置路径,点击确定后,即建立了新的空白项目。项目文件的扩展名为esd。
4.3.1.2.打开项目
点击菜单【文件】-【打开项目】,选择打开的项目文件,点击确定后,即打开了该项目。如果原来已经打开了项目,则打开的项目自动关闭。
4.3.1.3.关闭项目
点击菜单【文件】-【关闭项目】,自动关闭当前打开的项目。4.3.1.4.退出
点击菜单【文件】-【退出】,自动退出该软件。
4.3.2.表格制作
点击菜单【项目】-【表格制作】,即可打开指标的数据表格制作界面。在打开该界面之前,请先新建或打开项目。
界面上面是表格标题和年份,下面是表格的数据名,包括大类名称(一级数据名称)和小类名称(二级数据名称)。最下面为导入、重置、保存、生成表格和关闭按钮。
4.3.2.1.表格标题、年份的输入、修改和保存
在表格标题和年份的文本框内输入内容,点击保存,即可完成输入或修改。
4.3.2.2.数据表格的大类新建、修改和删除
在【数据名称】-【大类名称】的白色区域内,点击右键,即可出现新建、修改和删除菜单,点击后在出现的对话框内修改,修改完成后按回车键确认。
4.3.2.3.数据表格的小类新建、修改和删除
在已经建立好的大类名称中,选择其中一个名称,在小类名称区域下,即可显示所有的小类。
双击单元格,可对数据进行修改,点击最后一行(带*的一行),增加新的小类。选择一行,按DEL键,可以删除该小类。4.3.2.4.数据表格的导入 点击【导入】按钮,选择要导入的项目,即可将该项目内的数据表格,增量导入到该项目中。4.3.2.5.数据表格的重置
点击【重置】按钮,表格数据将恢复到上一次保存时的状态。4.3.2.6.数据表格的保存
点击【保存】按钮,表格数据将进行保存。4.3.2.7.数据表格的生成
点击【生成表格】按钮,输入要保存的文件名和路径,将自动按照标准格式,生存Excel数据表格。该表格提供给乡镇人员填写数据。
4.3.2.8.数据表格的关闭
点击【关闭】按钮,则退出表格制作对话框。
4.3.3.评价指标制作
点击菜单【项目】-【评价指标制作】,即可打开指标的评价指标制作界面。在打开该界面之前,请先新建或打开项目,并且建立好数据表格。
界面左侧为评价指标的树状目录,右侧为该指标的属性,包括指标名称、公式和图表类型。右下侧为重置、保存和关闭按钮。
4.3.3.1.评价指标的添加和删除
选择左侧的评价指标的某个指标,点击右键,出现【添加】、【删除】菜单。
点击【添加】,则在该指标的下一级目录建立新的评价指标。点击【删除】,则删除该评价指标。4.3.3.2.评价指标的属性修改
点击左侧的评价指标的某个指标,或者点击【添加】,在右侧属性进行修改。
指标名称即为评价指标的名称。公式为指标的计算公式。图表类型分为柱状图和百分比柱状图。
指标公式格式有两种,一种计算型公式,格式为[XXX]*[XXX]/[XXX],其中XXX为数据表格内的小类名称,支持加减乘除、括号等四则运算和Excel部分函数,如sqrt(),显示的图表类型为柱状图。另一个种是比值型公式,格式为[XXX]:[XXX]:[XXX],除支持第一种的四则运算后,还使用:来进行分割,显示的图表类型为百分比柱状图。4.3.3.3.评价指标的重置
点击【重置】按钮,评价指标将恢复到上一次保存时的状态。4.3.3.4.评价指标的保存
点击【保存】按钮,评价指标将进行保存。4.3.3.5.评价指标的关闭
点击【关闭】按钮,将关闭评价指标制作对话框。4.3.4.评价结果的报告
表格制作、评价指标制作后,将生成的表格分发填写后,回收表格之后。可以通过评价结果报告来对指标进行快速的分析。
评价结果的报告在主界面进行,左侧为评价指标,右侧为评价结果报告。
4.3.4.1.回收数据表格的读取
点击左侧的【表格查看】节点,在右侧的下边点击【打开】按钮,选择该项目对应的回收的数据表格,即打开了数据表格。
4.3.4.2.评价结果的报告
点击左侧除【表格查看】外的任意一个子节点,将打开评价结果报告。根据评价指标的图标类型不同,评价结果报告的图表格式有所区别。结果报告列出了相关指标,指标公式,指标公式内相关数据和相关图表等四个部分。
4.3.4.3.评价结果报告的导出
在报告显示后,点击右下角的【导出为excel】可以将评价结果报告导出为excel,进行保存和再次修改。
第四篇:操作手册
四川省建筑工程技术 中(初)级职称申报管理信息系统
操作手册
(申报版)
四川省住房和城乡建设厅
二○一二年四月
目录
一、系统运行环境................................................................3
(一)系统支持...............................................................3
(二)最低硬件配置.......................................................3
(三)系统登陆...............................................................3
二、注册................................................................................4
三、登录................................................................................5
四、温馨提示........................................................................6
五、证书查询........................................................................6
六、职称申报........................................................................7
(一)初聘专业技术职务呈报.......................................7
(二)企事业单位确认专业技术职务任职资格审批 13
(三)专业技术职务资格申报.....................................16
七、密码修改......................................................................28
八、用户信息......................................................................29
一、系统运行环境
(一)系统支持
本系统需在Win2000、winxp、win2003操作系统环境下运行,浏览器版本Internet Explorer6.0或以上版本。
(二)最低硬件配置
所有支持Windows2000以上的硬件配置(建议采用2005年以后购置的计算机,显示器分辨率不低于1024*768,色彩不低于256色,使用小字体)。
(三)系统登陆
登陆“四川省住房和城乡建设厅”门户网站(http://www.xiexiebang.com)。
点击“人事教育”频道,显示如下图所示界面。
在左侧菜单栏点击“职称申报系统”图标进入登录界面,如下图所示:
二、注册
在系统登录界面,点击注册按钮,弹出如下图所示操作界面:
输入相应的信息后(注:身份证号请输入18位),点击注册按钮,输入无误的情况下,提示注册成功,上图界面改变如下:
注意:请妥善保存您的用户名和密码,这将作为您登录系统的唯一凭证。
三、登录
当注册成功后,点击“登录”按钮进入系统,界面如下图所示:
四、温馨提示
系统首页显示温馨提示,对申报时需要注意的事项作说明,在页面下方可以看见您历次申报业务的情况。
五、证书查询
在左侧菜单栏中点击证书查询,可以查看已有证书的详细信息,界面如下所示:
六、职称申报
根据相关文件要求,申报规则如下:
(一)普通全日制大、中专毕业生初聘技术员,硕士、本科生初聘助工,博士生初聘工程师,可直接填报《初聘表》。
(二)取得国家注册造价工程师执业资格证者,可直接填报《确认表》。
(三)专业职务晋升者填写《专业技术职务资格申报情况表》。
(一)初聘专业技术职务呈报
在左侧菜单中点击职称申报,显示界面如下:
填写本人所在单位,选择职称级别,在申报类别对应的下拉框中选择“初聘专业技术职务呈报表”,并填写申报专业,如下图所示:
填写完毕后,点击确定按钮,发起申报,进入申报页面,如下图所示:
1.基本信息
根据表格内容完整填写本人的基本信息,填写完成后点击页面右上角的“保存”按钮,保存成功后,点击“下一步”,进入如下所示操作界面:
2.见习期工作情况
点击右上角的“新增”按钮,添加见习期工作情况,弹出如下所示界面:
填写工作情况的相应信息后,点击右上角“保存”按钮,回到如下所示操作界面:
对于不止一个项目的,可重复以上操作添加多个项目。3.见习期工作小结
见习期工作情况添加完毕后,点击右上角的“下一步”按钮,进入如下所示操作界面:
填写完见习期工作小结后,点击右上角的“保存”按钮。4.思想及业务工作总结
见习期工作小结保存成功后,点击右上角的“下一步”按钮,进入如下所示操作界面:
填写完思想及业务工作总结后,点击右上角的“保存”按钮。5.数据上报
以上信息填写完毕后,点击页面上方的按钮:
显示如下界面:
在上报地区对应的下拉框中,选择上报部门,上报部门根据档案中所填的信息进行选择,然后点击数据上报按钮上报(注:必须完整填写系统内表格才能上报,数据上报后不可再修改)。6.资料打印
上报完成后,点击
按钮,打印出带条码的《初聘专业技术职务呈报表》,打印界面如下所示:
(二)企事业单位确认专业技术职务任职资格审批
在左侧菜单中点击职称申报,显示如下图所示界面:
在页面中填写本人所在单位,选择职称级别,在申报类别行对应的下拉框中选择“企事业单位确认专业技术职务任职资格审批表”,然后在申报专业对应行中勾选申报专业,如下图所示:
点击确定按钮,进入如下图所示界面:
1.基本信息
按照表格提示,填写本人的基本信息,填写完毕后点击右上角的“保存”按钮。2.数据上报
填写完信息并保存成功后,点击页面顶部的钮,如下图所示:
点击数据上报按钮,显示如下操作界面:
按
在上报部门一行对应的下拉框中选择上报部门(注意:上报部门应根据档案中所填的信息进行选择),然后点击“数据上报”按钮,数据无误的情况下,提示上报成功。3.资料打印
点击下图所示:
可打印此次申报的数据信息。打印界面如
(三)专业技术职务资格申报
如上图所示,在左侧菜单中点击职称申报,显示如下操作界面:
在页面中填写本人所在单位,选择职称级别,在申报类别行对应的下拉框中选择“专业技术职务资格申报情况表”,然后在申报专业对应行中勾选申报专业,如下图所示:
点击确定按钮,进入如下所示操作界面: 1.基本信息
填写完个人的基本信息后,点击右上角的保存按钮,保存成功,然后点击保存按钮旁边的下一步,进入学历教育经历填写页面。2.教育经历
点击右上角“新增”按钮,添加学历教育信息,系统弹出如下所示操作界面:
填写完学历教育信息后,点击右上角“保存”按钮,保存成功后,返回到学历教育经历列表页面。
可重复以上步骤添加多条信息,添加完后,点击右上角“下一步”按钮,进入培训经历填写页面。3.培训经历
点击右上角“新增”按钮,进行学习培训经历的填写,弹出如下所示操作界面:
填写完学习培训经历后,点击右上角“保存”按钮,回到培训经历列表页面。可重复以上步骤添加多条信息,添加完后,点击右上角“下一步”按钮,进入工作经历填写界面。4.工作经历
点击右上角“新增”按钮,弹出如下所示界面:
填写个人的工作经历,填写完成后,点击右上角的“保存”按钮,回到工作经历列表如下所示:
显示了本人已填写的工作经历,可重复以上操作以添加多条工作经历信息。
5.任职前专业技术和工作业绩
工作经历填写完成后,点击右上角“下一步”按钮,进入现任职前专业技术和工作业绩登记表。
点击右上角“新增”按钮,进行任职前业绩的填写,填写界面如下图示:
填写任职前的工作业绩后,点击右上角“保存”按钮,回到现任职前专业技术和工作业绩登记表,如下图所示:
列表中显示了本人已填写的任职前业绩信息,可重复以上操作以添加多条任职前业绩信息。6.任职后专业技术和工作业绩
任职前业绩信息填写完成后,点击右上角“下一步”按钮,进入现任职后专业技术和工作业绩登记表。
点击右上角“新增”按钮,添加任职后工作业绩,系统弹出如下图所示界面:
填写任职前的工作业绩后,点击右上角“保存”按钮,回到现任职后专业技术和工作业绩登记表,如下图所示:
列表中显示了本人已填写的任职前业绩信息,可重复以上操作以添加多条任职前业绩信息。7.著作、论文及相关重要报告
任职后业绩信息填写完成后,点击右上角“下一步”按钮,进入著作、论文及相关重要技术报告登记表。
点击右上角“新增”按钮,添加著作、论文信息,系统弹出如下图所示界面:
填写著作、论文信息后,点击右上角“保存”按钮,回到著作、论文及相关重要技术报告登记表,如下图所示:
列表中显示了本人已填写的著作、论文信息,可重复以上操作以添加多条著作、论文信息。8.考试情况
著作、论文信息填写完成后,点击右上角“下一步”按钮,进入考试情况列表,如下图所示。
点击右上角“新增”按钮,添加考试情况信息,系统弹出如下图所示界面:
填写考试情况信息后,点击右上角“保存”按钮,回到考试情况列表,如下图所示:
列表中显示了本人已填写的考试情况信息,可重复以上操作以添加多条考试情况信息。9.培训进修情况
考试情况信息填写完成后,点击右上角“下一步”按钮,进入培训进修情况列表,如下图所示。
点击右上角“新增”按钮,添加培训进修情况信息,系统弹出如下图所示界面:
填写完培训进修情况信息后,点击右上角“保存”按钮,回到培训进修情况列表,如下图所示:
列表中显示了本人已填写的考试情况信息,可重复以上操作以添加多条信息。10.本人述职
培训进修情况信息填写完成后,点击右上角“下一步”按钮,进入本人述职填写页面,如下图所示。
填写完本人述职后,点击右上角“保存”按钮,提示保存成功后,点击“下一步”按钮,进入完成的专业技术工作、发明及成果列表页面。
11.完成的专业技术工作、发明及成果
点击右上角“新增”按钮,添加完成的专业技术工作、发明及成果信息,系统弹出如下图所示界面:
填写相关信息后,点击“保存”按钮,回到完成的专业技术工作、发明及成果列表页面,如下图所示:
列表中显示了本人已填写的完成的专业技术工作、发明及成果信息,可重复以上操作以添加多条信息。12.工作失误情况
完成的专业技术工作、发明及成果信息填写完成后,点击右上角“下一步”按钮,进入工作失误及失职情况登记列表,如下图所示。
点击右上角“新增”按钮,添加工作失误及失职情况信息,系统弹出如下图所示界面:
填写完相关信息后,点击保存按钮,回到如下所示操作界面:
列表中显示了本人已填写的工作失误及失职情况信息,可重复以上操作以添加多条信息。13.基层单位意见
工作失误及失职情况信息填写完成后,点击右上角“下一步”按钮,进入基层单位推荐意见填写界面,如下图所示。
填写完成后,点击右上角“保存”按钮,提示保存成功后,点击下一步按钮,进入单位推荐材料填写页面。14.单位推荐材料
填写完单位推荐材料信息后,点击右上角“保存”按钮,提示保存成功后,点击“下一步”按钮,进入专业技术工作总结填写页面。15.专业技术工作总结
填写本人的专业技术工作总结,填写完成后,点击右上角“保存”按钮。16.数据上报
确保所有信息填写完整后,点击页面上方的下图所示:
如
点击
显示如下操作界面:
在上报部门一栏,选择要上报的部门(注意:上报部门应根据档案所在单位确定),然后点击“数据上报”按钮,若信息填写无误,系统提示上报成功。17.资料打印
点击,可预览根据本次申报信息生成的报表。页面如下图所示:
点击上方
七、密码修改
按钮即可打印整套报表。
点击左侧菜单中的“密码修改”,显示如下操作界面:
输入旧密码,然后输入新密码,点击右上角保存按钮。
八、用户信息
点击左侧用户信息按钮,显示如上图所示,可对当前用户的基本信息进行修改。
第五篇:发展冷链物流 新技术运用应脚踏实地
发展冷链物流 新技术运用应脚踏实地 当前冷链物流装备除了面临供求矛盾外,更严重的问题是不适应性。很多商家没有太高的要求,而且在成本和利润之间有一个平衡,即人力跟技术装备方面的平衡。采用先进的设备,一次性投入比较大,在中国现有的情况下,一些企业更愿意采用相对投资较低的设备。从冷藏、保险、节能和自动化技术上来看,国际上普遍运用的冷藏、冷凝、气调、冷藏集装箱多式联运等先进的制冷技术在国内一些行业龙头企业已经成熟应用,各类保鲜、先进的包装技术以及涉及节能方面的技术在国内大型的果蔬基地和冷藏基地已得到成功运用,我国投资商大量建造冷库,而实际的需求量没有投资商想像中的大。同样,在冷藏车行业也面临这个问题。据相关业内人士分析,冷藏车和冷库,是冷链物流行业最重要的设备,所占的比例和投资都比较大。这两年,冷链是比较热门的行业,但是装备企业并没有感觉到这种热度。国内冷藏车的需求量和保有量并没有想像中随着中国的经济发展快速地增长。而且这几年,对市场的需求还有下滑的可能。
据中国了解,从2008年到现在,国家大力扶持建设冷库或冷链物流园区,而且在这短短的时间内,我国冷库容量有了大幅度的提高。但是作为市场来说,需求的增加是逐步的,在这种一哄而上的情况下,会造成供和求的矛盾。尤其是在广东,这种情况比较严重。可能这两年设备供应商的日子会比较好过,冷库行业反而会出现比较难维持的局面。近年来,我国大力推广冷藏运输,以保证食品的质量。但是,一些食品虽然对温度有较高的要求,却并不一定适合冷藏运输。比如水产品。水产品对于温度要求较高,但是对于湿度的要求同样较高。采用冷藏车运输,会容易造成水分流失。而采用冰块运输既能保证温度,又能保证其水分不流失。因此,让水产品冷链运输企业购买大量冷藏车是不现实的事情。很多近途的水产品运输,物流公司都喜欢采用普通厢式货车加冰块的运输模式。
今年通货膨胀、对汽车购买融资渠道的限制、限行条例等,对汽车(包括冷藏车)的销量有不小的影响。从目前这个行业来说,冷藏车的销量并没有快速增长,甚至一些中小企业出现了销量下降的趋势。
据分析,第三方物流企业,更多的依赖于第一方供应商。第三方物流企业采用更多的先进冷链物流技术,更多的动力是生产厂家对食品质量的要求,而生产企业需要给出比较高的价格,第三方物流企业才能够采用良好的温控系统和监控系统。而且,从长远的发展,物流企业也需要采用GPS等设备,才能够保证物流过程中良好的温度控制好记录。但在目前,食品价格占主导作用的情况下,有一些技术的应用还是一步一步的,否则物流企业难以承受成本的压力。