汽车标志与企业文化期末的结课论文

第一篇：汽车标志与企业文化期末的结课论文

汽车标志与企业文化

摘要：

通过对法拉利汽车公司的介绍，了解法拉利的发展历程。更加深入的了解法拉利汽车文化，以及其历史。法拉利的汽车车标的展现了法拉利公司辉煌的过去，并预示了法拉利公司美好的未来，法拉利跑车的出类拔萃。通过介绍，让更多人深刻体会到极少有品牌能够如法拉利一样，像出售必需品一样出售奢侈。

关键字：法拉利汽车；标志；文化

0 前言：

通过一个学期汽车文化课程的学，我更深入的了解了各种汽车及其企业文化。汽车是工业文明之镜，百余年来，汽车在满足人们时代需求的同时也积累和蕴含了丰富的精神财富——汽车文化。法拉利汽车公司是全球著名的汽车工业巨头之一，是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。法拉利汽车公司立足于全球市场，公司以市场为中心开展一切活动，法拉利汽车公司的企业文化充分体现了以速度为先的特点。1 法拉利汽车公司

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低，2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的摩德纳（Modena）。

火红色的车身涂装、银色的跃马标识、流线型的车身这些特征构成了法拉利这个全球知名的跑车品牌。从恩佐·法拉利创立法拉利至今，法拉利一直恪守着速度为先操控至上的原则。恩佐·法拉利把他对赛车的热爱和激情融入了对跑车的制造中，他用意大利人特有的奔放与热情诉说着对汽车的独特见解，成就了法拉利的辉煌。1.1 法拉利汽车公司发展简介

法拉利公司历史的早期阶段不可避免地与创始人恩佐·法拉利联系在一起，他在1988年去世之前始终保持着对公司的强大影响力。之后，卢卡·迪·蒙特泽莫罗（Luca Cordero di Montezemolo）1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐·法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点，证明了自己的实力，将法拉利的成功带到了从未梦想过的似不可及的空前高度。恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利的摩德纳，逝世于1988年8月14日，享年90岁。他曾经是菲亚特（FIAT）的一名赛车手，他在FIAT的鼓励下于1929年在摩德纳的Viale Trento成立了Scuderia Ferrari公司，帮助他的合作伙伴参加赛车活动。该公司使用阿尔法·罗密欧赛车参加比赛，直到1938年，恩佐·法拉利加入阿尔法·罗密欧公司，成为Corse部门的赛车经理。1939年9月，恩佐·法拉利离开了阿尔法·罗密欧公司，在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto AvioCostruzioni Ferrari公司。新公司向罗马国家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服务，主要业务是制造机床，特别是液压动力磨床。

自从恩佐·法拉利离开阿尔法·罗密欧公司之后，尽管同意遵守在四年以内不以自己的名义制造汽车的不竞争条款，但是法拉利很快就开始研制一款8缸1500 cc赛车的两个样本，这就是为人所知的815敞篷赛车，它参加了1940年的MilleMiglia比赛。

第二次世界大战的爆发使所有赛车活动都陷入了停顿，法拉利的工厂于1943年从摩德纳迁至马拉内罗，尽管厂房在1944年11月和1945年2月遭到轰炸，但是液压动力磨床的制造没有中断。

战争一结束，他们就开始设计和制造第一辆法拉利赛车125 Sport，这是一款1500cc 12缸发动机赛车，赛车手Franco Cortese于1947年5月11日驾驶它参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛，并在两周后赢得了罗马大奖赛的胜利。从那时起，法拉利赛车在全世界的赛道和公路比赛中先后赢得了5000多次胜利，创造了法拉利今天的传奇。

为了应对日益增长的市场需求，恩佐·法拉利于1969年将他50%的股份出售给了菲亚特集团，1988年，法拉利汽车公司创始人Enzo Ferrari去世，菲亚特集团所持股份达到了90%。剩余10%的股份由Enzo Ferrari的儿子Piero持有，他同时也是法拉利汽车公司的副经理。至此，菲亚特已经持有法拉利90%的股份，尽管如此，由于其高度专业化的生产，法拉利始终保持着完全独立的经营。

1977年，著名的汽车车身设计和制造专家CarrozzeriaScaglietti加盟法拉利公司，他从20世纪50年代开始为法拉利GT跑车设计底盘和车身。1997年，菲亚特将玛莎拉蒂（Maserati）公司50%的股份给予了法拉利，这是一个根植于摩德纳的传奇汽车品牌，于1993年为菲亚特获得。1999年，法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司。

1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖，与其说是展卖，不如说是展览更为确切，因为当时中国内地还没有一辆法拉利跑车。在北京的展卖会上，法拉利厂家原本打算展览一下就运回去，因为他们认为中国内地尚不具备购买实力。没想到香港华达集团董事局主席、原北京首富李晓华先生，以13.888万美元从容地把这辆法拉利留在了北京。1993年，第一辆红色的法拉利348跑车进入中国，法拉利在天坛的祈年殿为李晓华举行了一个交接仪式，给他配的牌号是京A00001，从此中国人也有机会一睹名车风采。这件事马上就通过世界各地媒体传播开了，法国的《费加罗报》刊发了一幅照片：宽敞的长安街，背景是雄伟庄严的天安门城楼，前景是那辆红色的法拉利，在法拉利右侧，站着李晓华，这张照片引起的震动几乎是全球性的。

1992年，法拉利在亚运村会展中心进行了一次展卖，与其说是展卖，不如说是展览更为确切，因为当时中国内地还没有一辆法拉利跑车。在北京的展卖会上，法拉利厂家原本打算展览一下就运回去，因为他们认为中国内地尚不具备购买实力。没想到香港华达集团董事局主席、原北京首富李晓华先生，以13.888万美元从容地把这辆法拉利留在了北京。1993年，第一辆红色的法拉利348跑车进入中国，法拉利在天坛的祈年殿为李晓华举行了一个交接仪式，给他配的牌号是京A00001，从此中国人也有机会一睹名车风采。1.2 法拉利汽车标志

第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型Spyder Corsa，搭配1992毫升直列六缸引擎，勇夺1948年意大利的塔卡·傅里欧（Targ Florio）及米里·麦利亚（MilleMiglia）大赛的双项冠军，法拉利从此一举成名，并接连胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。伴随着线条动人、马力惊人、颜色引人的法拉利赛车转战各地的“跃马”车徽，有一段感人的故事。一位在第一次世界大战中捐驱的意大利空军英雄Francesco Baracca的双亲，看见法拉利赛车所向无敌的神采，正是爱子英灵依托的堡垒，于是恳请法拉利将原来绘在其爱子座机上的“跃马”标志，镶嵌在法拉利车系上，以尽爱子巡曳地平线的壮志。法拉利欣然接受了这个建议，并在“跃马”的顶端，加上意大利的国徽为“天”，再以“法拉利”横写字体串连成“地”，最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色——黄色，渲染全幅而组合成“天地之间，任我驰聘”的豪迈图腾。其外“跃马”车徽还有另外一种说法。在世界大战中意大利有一位表现出色的飞行员，他的飞机上就有一匹会给他带来好运的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来飞行员死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。2 法拉利汽车公司的企业文化

Formula Uomo是法拉利公司文化“以人为本”的创新计划，于1997年正式拉开序幕，它包括：工作环境、法拉利“村”的布局、注重安全、环保意识和节能、以及员工和家庭服务。该计划的发起者法拉利董事长蒙特泽莫罗表示，“追求卓越是推动法拉利各项活动的原动力。我们意欲打造出一个举世无双的工作环境。在这个环境中，安全与环保和谐共存，设施的设计和建造也将考虑到员工的需要。法拉利的所有合作者不仅能够利用高技术工具和工作站，而且还能拥有一个称心的工作环境，并在这样的工作环境中施展他们的专业技巧、发挥其创造力。安全和环保意识是这个工作环境的重中之重。” 法拉利Formula Uomo最成功的创新体现在以工作环境为建筑理念的两幢最新建筑：由建筑师马可·维斯康蒂(Marco Visconti)设计的新公司员工餐厅和著名建筑师让·努维尔(Jean Nouvel)设计的新汽车装配线。作为工艺技艺与前沿技术最完美的结合，在这些充分展现Formula Uomo文化精髓的建筑中，每一个工作站的设计都旨在减少工人的操作负担、更加符合人体工程学原理，从而提高工作质量；适宜的温控环境保证员工一年四季都能享受到舒适的工作条件。

Formula Uomo还包括面向员工及其家庭的一系列全新服务，其中包括为员工及其子女提供免费医疗/健康检查、第一、第二套住房的低利率贷款、针对家庭需要的个人贷款、以及中小学和大学课本的折扣。此番设计的一条龙具体服务范围广泛、种类繁多，旨在让马拉内罗厂区之外的员工享受更高生活质量，让我们本就全面周到的员工服务更上一层楼。后者包括马拉内罗村，这是法拉利员工的专用住宅区，为从其他地区迁居来此地工作的员工提供了便捷的居住解决方案。

环保投资同样是整个法拉利Formula Uomo计划的一部分。2009年1月，法拉利正式公布了安装于公司发动机机械加工厂屋顶上的全新太阳能光伏系统。该系统作为法拉利正在进行的环境可持续发展及资源循环利用投资计划的一部分，使公司每年可以减少对国家电网的电力消耗超过21万千瓦时。而将于2009年投入使用的第三代厂房，几乎可以满足公司所有电力需求，并将使二氧化碳排放量有效降低25-30%。法拉利对环境可持续发展做出的承诺可以一路追溯到2001年，法拉利公司于2001年正式获得了ISO 14001证书；又于2007年获得了综合环境授权。过去的几年里，法拉利也进行了大量的投资，增加多个工业园区内外绿化区的规模及数量，综合园区的绿化面积达到165,000平方米。3 结束语

对车手来说，是速度 对小孩来说，是红色 对父亲来说，是血液 对车迷来说，是情人 对个人来说，是挑战 对一群人来说，是传奇 对我们来说，是一切

法拉利不仅有高端的技术，还有先进的理念，深渊的文化底蕴，使得法拉利的世界越来越广。法拉利的执着追求精神和懂得坚持的理念，使得法拉利永久的站住了脚步。

第二篇：汽车标志与企业文化

汽车标志与企业文化

[摘要] 汽车标志是一种传播符号，它以各种精练的形象传达企业信息，蕴含企业文化。许多汽车品牌的背后埋藏着创始人传奇的奋斗故事，他们的精神和理念赋予了汽车品牌迥异的个性与风格。可以说汽车标志就是该汽车企业的灵魂。本文讲讲汽车标志的历史文化与内涵；说说企业的文化；谈谈给中国汽车企业提的问题。

[关键词] 标志、文化

一、前言

企业文化是企业发展的基础，没有文化的支撑可以辉煌一时，但终将难成大气。所谓企业文化，就是一个企业在长期发展过程中，全体员工的各种力量统一于共同方面上所形成的某种文化观念、行为方式、价值准则、道德准则的总和。企业文化是企业体制的一个非常重要的组成部分，如果把技术装备、工艺手段、管理制度等看作企业体制中的“硬件”，那么企业文化就是“软件”。

二、汽车标志的历史文化与内涵

（一）汽车标志的由来历史

1886年，德国工程师卡尔 本茨和高特利布 戴姆勒发明的汽车并没有车标，三年后法国人路易斯 雷纳 潘哈德开创了使用汽车商标的先河，提高了汽车品牌的知名度，促进了汽车工业的发展。由于他生产的汽车与众不同，并用商标与其他汽车区别开来，极大地促进了汽车的销售。汽车标志包含两部分，文字标志和图案标志，它们构成了汽车文化功能性与精神性的内涵，它使汽车成为融合自然科学、社会科学与艺术文化的完美器物。

（二）汽车文化的内涵

我们从车标中不仅可以探寻到创业者奋斗的足迹，还能够窥视他们独立潮头的身影，有许多车标是直接用创业者的名字命名的。世界上第一辆汽车，就是用“汽车之父”卡尔 本茨(Carl Benz)的名字命名的。德国人卡尔 本茨是汽车的发明者之一,世界第一辆汽车的制造者。他创立的奔驰汽车公司于1886年1月29日获得汽车制造专利权，这一天被公认为世界上首辆汽车的诞生日。“平治”和“奔驰”都是Benz的中译名称，前者为香港代理商行采用，后者则流行于中国大陆，两者均被誉为品牌翻译中的经典之作，各自来历不同。“平治”给人们以傲视群雄之感，原出于《孟子》书中“修身、齐家、治国、平天下”的人生信念，既突出了汽车本身的稳重、高贵，也符合车主的显赫身份。至于奔驰的定名则更费周张，因为在中国处理外国品牌名称的翻译时，一般习惯是音译，所以起初的版本都是译音不译意。“奔驰”取自“Benz”译音，但在译意方面，可说是与译音天衣无缝，十全十美。“奔”腾飞跃，“驰”骋千里，充满活力动感，正是Mercedes-Benz的最佳写照。

现代汽车之父享利·福特在生产第一辆汽车时，对汽车标还不够重视，只把它当成小事来处理。直到1903年公司正式开始运营时，他才在设计工程师的劝说下同意在A型车上打一个标志。最初，福特品牌的车标是以亨利·福特先生的签名中字母“F”为基础而设计的，不过没有底色，直接烙印在汽车前端。后来，为了使标志更加显眼，才加上椭圆的蓝色背景。亨利·福特生前十分喜爱动物，他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，在这个领域也有较深的造诣。在1911年，为了博得福特的欢心，商标设计者将英文“Ford”设计成“奔跑白兔”的形象。在蓝色背景的衬托下，被艺术化的“Ford”形似活泼可爱、充满活力的小白兔在温馨的大自然中向前飞奔，它象征令人爱不释手的福特汽车将行驶于世界各地。100年前，经销法国汽车的商人查尔斯·劳斯（贵族）与制造起重机和汽车的工程师亨利·莱斯（平民）乘坐火车时邂逅。他们一见如故，随即决定一同北上，去曼切斯特闯出一番事业。劳斯与莱斯达成协议，由莱斯负责生产汽车，劳斯负责营销。同时，他们用二人的姓氏给汽车起名为Rolls-Royce，曾译为罗尔斯－罗伊斯，后又译为劳斯莱斯。劳斯莱斯车标的外框为长方形，中间分上中下三格，上、下格由两个人的名字组成，中层两个重叠的“R”代表两者真诚、永久的联合。纯几何长方形外框给人静穆、苍劲、深厚、庄重、严谨的感觉，表示劳斯莱斯最先进的技术、最精良的制作和制造者一丝不苟的精神。此标志属文字类，上、下层的字母“Rolls”、“Royce”采用歌德字体，粗壮有力，突出醒目，视觉效果非常好。中间层两个“R”采用古罗马字体，体现上层社会的博雅风格。两个“R”重叠的位置体现出一种强烈的动态感，线条和空白比例的运用也恰到好处地突出了图案的视觉中心。色彩的搭配也很考究，黑蓝色底与金黄色字的组合充分体现了劳斯莱斯传统、富贵和尊严的内涵，正好符合了英国皇室、国家元首、政府要员和有爵位者以及名流的心理特征。

也有一些车标不仅可以昭示创业者的家族背景，使我们了解一些不为人知的历史资料，还可以从中探究出深远的文化内涵。别克著名的“三盾”标志是一个圆圈中包含三个盾牌的图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人，苏格兰人戴维 邓巴 别克的家徽。别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。

凯迪拉克车标的历史可以追溯到1902年公司创立之初。选用“凯迪拉克”为名，主要是为了向开拓新世界的法国贵族、探险家安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，因为他在1701年建立了今日被誉为汽车王国的底特律城。

凯迪拉克的图形采用了“冠”和“盾”搭配的纹章图案，象征着古代宗教战争中凯迪拉克家族尊贵的地位和强大的力量：“冠”上七颗珍珠表示家族具有皇家贵族血统，“盾”象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。“盾”被两根深褐色棒平分为四个等分。第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒，表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鸟，这两等分又被黑色棒一分为二，并把三只相同的鸟分开，两只在上，一只在下。按照当时的风俗，同时出现三只没有腿和嘴的鸟（即三位一体），就表示神圣。这些鸟还表示基督教武士智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。“盾”中所有颜色也有各自深刻的含义：红色表示勇猛和赤胆；银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德；黄色表示丰收和富有；蓝色表示创新和探险；黑色表示土地。大家不难体会，在汽车工业蓬勃兴起的年代，人们在凯迪拉克汽车上寄托了这样的期待：冒险精神与智慧的融合可以帮开拓者造就的成功事业，将永远流传于世。

三、企业的文化

（一）企业文化的概念

广义上说，文化是人类社会历史实践过程中所创造的物质财富与精神财富的总和；狭义上说，文化是社会的意识形态以及与之相适应的组织机构与制度。而企业文化则是企业在生产经营实践中，逐步形成的，为全体员工所认同并遵守的、带有本组织特点的使命、愿景、宗旨、精神、价值观和经营理念，以及这些理念在生产经营实践、管理制度、员工行为方式与企业对外形象的体现的总和。它与文教、科研、军事等组织的文化性质是不同的。

企业文化是企业的灵魂，是推动企业发展的不竭动力。它包含着非常丰富的内容，其核心是企业的精神和价值观。这里的价值观不是泛指企业管理中的各种文化现象，而是企业或企业中的员工在从事商品生产与经营中所持有的价值观念。

企业文化是一个由核心层、中间层和外围层构成的多层次的生态系统，根据内容大致可以分为理念层、制度层、行为层、物质层，企业文化的各个层面是和谐统一、相互渗透的。根据企业文化的系统结构特点，柏明顿咨询给出了企业文化构建的HOME（History-Oneness-Membership-Exchange）模型。

（二）企业文化理论的提出

80年代初，美国哈佛大学教育研究院的教授泰伦斯·迪尔和麦肯锡咨询公司顾问艾伦·肯尼迪在长期的企业管理研究中积累了丰富的资料。他们在6个月的时间里，集中对80家企业进行了详尽的调查，写成了《企业文化--企业生存的习俗和礼仪》一书。该书在1981年7月出版后，就成为最畅销的管理学著作。后又被评为本世纪80年代最有影响的10本管理学专著之一，成为论述企业文化的经典之作。它用丰富的例证指出：杰出而成功的企业都有强有力的企业文化，即为全体员工共同遵守，但往往是自然约定俗成的而非书面的行为规范；并有各种各样用来宣传、强化这些价值观念的仪式和习俗。正是企业文化--这一非技术、非经济的因素，导致了这些决策的产生、企业中的人事任免，小至员工们的行为举止、衣着爱好、生活习惯。在两个其他条件都相差无几的企业中，由于其文化的强弱，对企业发展所产生的后果就完全不同。

（三）企业文化的要素

迪尔和肯尼迪把企业文化整个理论系统概述为5个要素，即企业环境、价值观、英雄人物、文化仪式和文化网络。·企业环境是指企业的性质、企业的经营方向、外部环境、企业的社会形象、与外界的联系等方面。它往往决定企业的行为。·价值观是指企业内成员对某个事件或某种行为好与坏、善与恶、正确与错误、是否值得仿效的一致认识。价值观是企业文化的核心，统一的价值观使企业内成员在判断自己行为时具有统一的标准，并以此来选择自己的行为。·英雄人物是指企业文化的核心人物或企业文化的人格化，其作用在于作为一种活的样板，给企业中其他员工提供可供仿效的榜样，对企业文化的形成和强化起着极为重要的作用。·文化仪式是指企业内的各种表彰、奖励活动、聚会以及文娱活动等，它可以把企业中发生的某些事情戏剧化和形象化，来生动的宣传和体现本企业的价值观，使人们通过这些生动活泼的活动来领会企业文化的内涵，使企业文化“寓教于乐”之中。·文化网络是指非正式的信息传递渠道，主要是传播文化信息。它是由某种非正式的组织和人群，以及某一特定场合所组成，它所传递出的信息往往能反映出职工的愿望和心态。

（四）企业文化理论出现的必然性

企业文化理论的出现有其历史的必然性：

一是由于生产力的发展，新型办公工具如因特网等的普及应用，企业的日常管理规则也发生了一些变化，劳动工具的变化要求思想观念的更新；

二是劳动中人的智力因素比例增加，脑力劳动者人数相对增长，相应地，企业管理者也不能再把这些高素质的员工视作机器人，而是要给员工以感情尊重、理智尊重；

三是随着生产力的发展，人的需要满足层次攀高，企业必须适应这一新情况，从而制定出适合现代人的管理方法，这一点与“社会人” 在管理界的提出有相同的现实基础；

四是竞争加剧，企业为了在竞争中取胜，在提高劳动效率的同时，职工的生产积极性与创造性在劳动中显得越来越重要，企业必须提出符合需要的价值观念，如创新、服务、信誉等；

五是企业规模的扩大、跨国公司的出现，成千上万人，甚至是不同国籍、不同民族的人在一个公司工作，需要统一思想、统一观念、统一行为。

四、给中国汽车企业的建议

（一）中国本土自主开发企业所面临的主要问题

首先从管理的角度来说，中国本土企业所面临的问题主要是在价值链上的核心能力的不足与提升，尤其在产品技术的开发方面。在我们所从事的辅助本土企业的咨询工作中包括通过市场的分析、通过对未来市场消费者和需求的预测帮助企业如何制订产品的战略。像在品牌营销、分销渠道的管理上，合资企业的专业知识和经验很丰富，因为合资的外方在这方面有多年积累下来的经验体系，而自主品牌企业就要自己摸索开发。

其次，中国的自主开发企业一般都有一个鲜明的领导人，企业中其他的人都会跟着这位领导人推进一些事情，所以这些自主开发的企业效率还是比较高的，而且能得到政府的支持。但如果缺乏一个有力的领导，本土企业的效率就会明显下降。而各方的重压、以及责任，都使得这些领导们面临着巨大的压力，尤其是在短期效益和长期发展的平衡上。中国的汽车企业还很年轻，要想发展成为领先的企业还面临很多的困难并需要时间，尤其在产品开发与研发能力的建立上。

最终，中国的市场已经成为一个国际竞争市场，中国市场的开放使得中国企业在还没有完全赶上国际水准的状态下就要面对国际水平的竞争，这对于中国国企业来讲加快核心能力的建立就显得更为重要。

（二）汽车营销的关键是什么

一个是品牌的打造。这是一件长远的事情，而不是依靠一朝一夕的降价或短期的促销就能够达到的。必须要以品牌去引导整个企业的价值链的工作，不是说能造什么车，就把它包装后推向市场，而应该是在对市场的需求有一个非常清晰的判断，知道自己的优劣势以及客户的需求后，有针对性的设计或改进企业的产品，来最大限度地满足你所针对的目标客户群的需求，同时又能够把整个的营销渠道及方式很好地结合起来，这是能否做好营销的一个关键。这绝不是把一个品牌作为一个营销经理或是广告经理所做的日常简单的广告和促销活动，如果只能理解成这个层次的话，那么营销工作是很难做好的，因为营销工作是一个企业的综合实力最终的体现。

第二个就是分销渠道。因为中国的汽车市场经历了这样一个快速发展的过程，所以分销渠道里存在着很多需要改进的东西，但是如果还是维持这样的状况，有些企业就可能会被拖垮。而企业应该借这次国家新政出台，对自己的营销渠道进行清理，把分销体系真正打造出来，尤其是在怎样建立服务优势上下工夫，使得消费者能够放心地买你的产品并能够建立对你产品的忠诚度，因为这样做未来可以拥有更多地用户或重复购买的可能性。

五、结束语

汽车标志虽然是一种传播符号，但是它以各种精练的形象传达企业信息，蕴含企业文化。开创者们过人的胆识和智慧造就了这些汽车品牌百年依存的魅力，也正是这种品牌魅力同各种社会、文化、心理因素相融合，异化为一种时代的象征，加上汽车自身的功能、款式、线条和色彩所散发的迷人气息，他们已经成为动力与时尚、驾驭与征服、个性与身份的代表，令无数人为之倾倒。

参考文献

1.http://baike.baidu.com/view/4152.htm

2.hi.baidu.com/fengjinling/blog/item/4e4835c630a410199d163d9

汽车标志与企业文化

姓名：宋天月

班级：农学系农学专业一班 学号：0701014117 指导老师：刘玉乐 时间：2009年5月28日

第三篇：汽车标志与企业文化

汽车标志与企业文化

白玫

（2010级水族科学与技术1班）

【摘要】保时捷汽车不仅是世界知名品牌，又代表了世界超级跑车的文化。回顾德国汽车史，总能看见一位巨人的身影，那就是其公司的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍）。他对德国汽车工业的贡献，无人能出其右。保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特的盾形市徽。保时捷品牌的核心所在：一个力求至臻完善的标准。保时捷今日的成就与其特殊企业文化有着密不可分的关联。

【关键词】保时捷汽车标志 文化

前言

通过对保时捷汽车公司的介绍，了解保时捷的发展历程。更加深入的了解保时捷汽车文化，以及其历史。保时捷的汽车车标的展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。通过介绍，让更多人深刻体会到极少有品牌能够如保时捷一样，像出售必需品一样出售奢侈。

1保时捷汽车公司

保时捷（Porsche）又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者是普通话的译音。可能是“保时捷”从字面上看更加贴切，因此，现在的Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。它的前身为保时捷设计与研究公司，1930年12月成立，是世界著名的高端汽车企业，以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主，总部位于德国斯图加特市，由费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）创办。保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，而今对于跑车而言，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。保时捷于2012年8月1日起成为大众汽车集团成员。保时捷又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者是普通话的译音。可能是“保时捷”从字面上看更加贴切，因此，现在的Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。

1.1保时捷汽车公司的发展简史

保时捷公司的创始人费蒂南·波尔舍在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套

马达，在第二年的巴黎国际展览会上，波尔舍已经名扬四海。1915年他把电动轮套马达装上了火车，美国有一列超过一百米长的火车至今还装着这种电动马达。

自1923年起，费蒂南．波尔舍就在戴姆勒汽车厂做技术经理。1928年，他在那里发展了美采德丝．奔驰压缩机运动车SSK和SSKL型。1936年，贝嗯德．罗色美耶用波尔舍设计的汽车联盟赛车22型，取得了比赛的胜利。1931年，在斯图加特创立了“波尔舍博士股份公司”，是为发动机和制造进行设计的办公室，简称“波尔舍办公室”，那一年他的扭棒悬挂技术注册了专利。费蒂南．波尔舍作为发明家、设计师、机械师、司机、赛车运动员和总经理，经过多年的有成效的工作后，于56岁时开始了自己的独立事业。到1940年，他的研究项目就不少于104项，这些项目主要是关于底盘、轮悬挂装置、操纵系统、传动系统、废气涡轮和拖拉机等。第二次世界大战以后，1948年，按照费蒂南．波尔舍的儿子飞利．波尔舍的计划，在肯屯制造了第一部以波尔舍命名的汽车的样车356型。

1951年近代汽车大师费蒂南．波尔舍逝世。

1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，他的设计者是波尔舍博士的孙子——亚力山大-波尔舍，这款“911”车后来也成了德国汽车史上的一个永恒经典。保时捷的每一款车都堪称经典

在1967年的一次赛事中，保时捷“911”打破了16项世界纪录，从此名扬天下。

1978年保时捷又一全新产品“928”豪华跑车面世，并成为第一辆获“全年最佳汽车”大奖的跑车。

1989年保时捷公司研制成功手动式自动变速器，是汽车工业的又一大创举。1996年7月，第100万辆保时捷汽车下线。保时捷跑车的耐用性和长寿命为世人所称道。费利-波尔舍于1990年3月卸下了保时捷董事会主席一职，成为终身荣誉主席。1998年3月，享年88岁的费利-波尔舍在奥地利去世。波尔舍的后代继承了先人们的事业，并将其发扬光大。现在保时捷汽车公司不但设计生产保时捷运动车和赛车，也继续为其他公司设计汽车和工业产品。美国宇航局阿波罗号飞船登月用的月球探测车便是保时捷公司的作品之一。公司每年出售专利的收入和替其他公司研究课题的收入相当可观。保时捷公司生产的保时捷运动车是世界上最优秀的运动车，它的造型独特，两个传统的圆形前灯，很容易辨认，夜间行驶时，一打开车灯，它就会自动弹起照明，不用时便收回到车头内，使车身保持良好的流线型，减少风阻，这也是保时捷汽车公司的一个发明。

保时捷这个迷人的名字给人以速度、运动和舒适的美感，令人神往。在当年世界著名商标评选中，保时捷商标曾名列第三名。

保时捷公司虽是个家族公司，但现在家族成员已不参与董事会。保时捷公司目前由专业经理人经营，但波尔舍和皮耶希家族仍旧拥有大部分的股权。据前些年的统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。尽管现在家族经营着年营业额60亿马克的奥地利最大的贸易公司，但保时捷公司仍是家族最显赫的资产，据说其家族成员每年在斯图加特都要聚会两次。此外，保时捷公司目前还是德国大众汽车公司最大的股东。

1.2汽车车标

举世熟知的porsche盾徽，是1953年由费利。保时捷博士（dr.feny porsche）所构思。

保时捷公司标志跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力，正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地；四周厂徽取自巴登佛登堡州（baden wurttemberg）州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。2保时捷汽车公司的企业文化

从保时捷和大众的创始人费迪南德•保时捷说起，到第一辆保时捷跑车诞生；从911开始量产，到标志着保时捷里程碑的“混合动力“的介绍；从保时捷356第一次在赛道上赢取冠军，到保时捷550 Spyder赛道称雄。所有的这些

都讲述着保时捷向着辉煌的一步步迈进。

记得费利•保时捷有两句经典的话，一句是“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决心自己亲手打造一辆，一辆足以满足我所有夙愿的车”，另一句则是“最后一辆车永远是跑车”。简单的两句话，透露出保时捷的执着追求精神和懂得坚持的理念，这就是一个公司优秀文化的力量！文化能促使一个企业不断朝着优秀的方向发展，保时捷则是如此。熟悉保时捷的都知道，保时捷一直以来传承着赛道精神，始终将不可能变为可能，努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合。保时捷之所以处于跑车品牌之林而屹立不倒，很大程度上是其文化传承的结果，文化造就了保时捷人，也造就了保时捷，之于现在，“保时捷”无异于一个全球意义上的代名词。这其实只是保时捷文化的一个表现，在文化的背后，其实蕴藏着某种价值观和理念的坚持。保时捷始终坚持着“Porsche Intelligent Performance”理念，促使保时捷不断追求，在细节上不断追求才有了在保时捷制造的所有车辆中，至今仍有超过 70% 还在道路上行驶；保时捷也始终追求者效率比理念，基于以最小输入获得最大输出的原则。将这种从赛车中获得灵感的理念整合到了每一款车型中，创造了整车和谐的设计理念，这也让保时捷朝着可持续发展不断迈进。保时捷的文化又不仅仅局限在对技术和产品等细节的追求上，也表现在其与时俱进、因地制宜的策略上，在保时捷推出Cayenne之前，恐怕没有人会想到保时捷会投产SUV，保时捷打造 SUV 的理念需要让人花上一段时间才能习惯。但当人们认识到 Cayenne 征服新领域的能力后，很快就确定，它是一款真正的保时捷。其独一无二的出色性能成为了同级别车型的领导者，为高性能 SUV 市场树立了基准，同时也让保时捷更深受中国消费者喜爱。保时捷各车系产品皆为人称道，最重要的是保时捷打造的优秀品质，还有一个重要的原因是保时捷一直致力于为客户打造独一无二的保时捷。从内饰到外观，保时捷都为客户提供了原装配件，将每一辆保时捷打造成为汽车用户的专属，时刻以客户为中心让保时捷深受每一个车主的喜爱尤其满足了部分中国消费者的专属情节。当然，优秀的企业除了盈利，往往会做的更多，他们一般热衷于表达自己的社会责任，勇于奉献和承担。保时捷也不例外，十多年间，保时捷积极投身公益，让我们看到了保时捷作为国际大企业负责任的一面，如保时捷自汶川地震后开展的“溢彩心”活动，为灾区贡献了不少力量，也提升了其在中国消费者心中的形象。

保时捷在中国的十一年耕耘，收获的不仅是利润，更奠定了其在中国

消费者心中的地位，都说一流的企业卖文化，二流企业卖品牌，三流企业卖产品，作为保时捷，通过几十年的发展，通过文化的继承和不断创新发展，成功站在了豪华品牌的顶端，相信这一脉相承的文化将引领保时捷走向另一个新高度，其文化也将影响一代又一代年轻跑车爱好。

3结束语

最后想用保时捷公司的理念:保时捷并不只是制造跑车。保时捷所做的远远不止这些。保时捷是与众不同的。我们致力于将工程技术发展到极致。____因此我们坚持走特立独行的发展道路。

____一条属于我们自己的道路。员工对于我们非常重要。

____我们深知我们可以依赖他们。他们的思维方式有时会与不合常规。____但最重要的是。

____他们的想法充满了创造性和合作性。我们始终在不断进步。的确。____我们是一家小公司。

____但是对于保时捷理念的改进是无止境的。我们将不断提升和改进保时捷理念。

____进而在未来不断续写保时捷的成功篇章。对性能的关注是深深植根在我们心中的理念。但是除了汽车。

____我们考虑的问题还有很多。

就是一个这样的公司，不仅有高端的技术，还有先进的理念，深渊的文化底蕴，使得保时捷的世界越来越广。保时捷的执着追求精神和懂得坚持的理念，使得保时捷永久的站住了脚步。

第四篇：企业文化结课论文

天津理工大学

对东西方企业文化之探究

姓名： 学号： 专业：

学院：计算机与通信工程学院

天津理工大学

对东西方企业文化之探究

【摘要】企业文化是一种观念形态的价值观，是企业长期以来自身的文化观念、历史传统以及经营精神与风格的表现。在不同的文化背景下会产生不同的企业文化，企业文化是一个企业正常生存与发展的关键因素，同时，企业文化也决定着一个国家的工业与经济未来的走向，因此企业文化对于一个国家来说是非常重要的部分，本文针对两个典型的东西方企业，对比分析东西方企业文化存在的差异，以及形成原因，就如何塑造企业的企业家文化给出相应的对策，使得企业能够稳定、快速的发展。

【关键词】东西方企业文化 对比分析 差异 企业发展

企业文化是指企业在实践过程中，逐步形成的被所有员工认同的、遵守的、带有企业特色价值观念的经营准则、企业精神以及道德规范，它是社会文化体系中的一个重要组成部分，它是民族文化和现代意识在企业内部的综合反映，是民族文化和现代意识影响下形成的具有企业特点和群体意识的规范。它的形成来源于民族传统文化，同时也是不同民族传统文化的反应，威斯勒曾说：各个地区的文化具有不同的的历史渊源，由于文化特色存在差异，形成了不同的文化类型和文化区域，企业在一定的文化类型和文化差异中从事生产经营活动，长期受到这种文化氛围的熏陶，不能不深深打上这种文化特色的印记，形成与该文化类型和文化区域相适应的价值观、思维方式及行为方式[1]。天津理工大学

地域不同，随之也就会产生不同的企业文化，下面就通过对苹果公司与松下电器有限公司企业文化的探究，来简要谈谈东西方企业文化的差异，已及形成这些不同文化的原因，以及当局的企业家应如何去做，确保企业高效、稳定发展。

众所周知，苹果公司在美国是一个非常具有代表性的公司，自1976年4月1日成立的苹果电脑公司，到2007年改名为苹果公司，可谓是发展非常迅猛，主营各种电子科技产品，在众多的高科技企业中以创新而闻名，在世界市场上占有很大的地位。另外，成立于1918年的日本的松下公司，经营家电、数码、办公产品，可谓涉足广泛，同样也在世界上占有很大的地位，它在某些程度代表着东方企业的文化的特点。下面我将从创新能力差异、面对风险差异、思想观念差异三个方面对苹果和松下进行简要的对比，以此简要说明东西方的企业文化之间的差异。

一、创新能力差异

一直一来，在企业的发展进程中，我们可以发现，东方求稳，而西方思变。从生活中我们明显可以发现，西方企业的创新力度远大于东方。乔布斯的出现，使得苹果成为每个人的追求，对电子市场的占有率日趋增大，就是由于西方人能够抓住人们的心理需求，进行不断的创新的结果。然而，当我们再回看东方的企业时，更多的是二次创新，比如我们国家在前些年，生产的商品总是摆脱不了“中国制造”四个字，可见我们国家的创新力度远不如西方国家。当今世界，高新科技产品，特别是在电子产品上日新月异，企业要想长期立足必须具天津理工大学

备一定的创新能力。苹果公司的不断创新，使它们长盛不衰，并且越来越被人们所喜赖。又如松下公司，一次干电池技术的创新使得其长久立于世界市场之林。当年松下为了获得干电池技术，准备从美国引进，但由于技术指导费用双方没有达成一致，被迫停止了对于技术的引进。之后，松下公司采纳其技术主管的建议，决定自主研发，最终取得很好的成功。“我们研发出的产品超过了美国同类产品，不仅如此，我们还陆续开发出了其他各种关联产品，我们一反当年，成了向世界输出技术的公司。现在，再次回顾当时引进技术的那件事，可以说，若没有那个重要改变，我们是不会有今天的成就的”[2-1]。

从以上的例子中，我们明显可以发现创新对于一个企业的重要性，并且对于东西方在创新的力度上，西方国家明显强于东方，西方国家追求技术的不断创新，而东方局限于二次创新，很少有主动创新，或是被迫创新，这使得其东方落后于西方。

二、面对风险差异

一般来说，企业风险项主要包含经营风险和潜在风险两个方面的风险，企业风险对于一个不断成长的企业来说是必不可少的，也是当局企业家必须重视的东西。对于风险的预测与处理，东西方存在很大的不同，而这些不同主要是由于人们的意识不同所造成的。就一般来说，西方企业的经营风险、敢于冒险的意识远强于东方。就苹果与松下来说：苹果公司创立之初，面对资金的急剧短缺，乔布斯等人顶着巨大的创业风险，到处走访、筹资，通过不断努力吸引了一些重要的金融投资商，最终取得成功，使得苹果公司成功上市，正是他们敢于天津理工大学

进行风险投资才有了之后的成就。相比之下，松下就显得稍微优柔一点，松下举例认为，假如“需要一次性大量购进某种货物，但马上提货又没有地方存放，错过时间以后又可能提不到，而且也没有时间验明这批货的质量，这下该怎么办呢？订购晚了可能提不到货，一般人遇到这种情况时，就会做些让步，先把货提过来。这恰恰是人性的一个弱点。可是这样做的话，往往会导致失败”[2-2]。这种思想，对于一个企业来说，有可能在某些项目上可能会降低投资的风险率，但从长远来考虑的话有可能错过最佳的盈利时机。足以说明企业对于风险的预判与处理能力对企业的发展来说是十分重要的，这也是导致东西方企业文化出现差异的一个主要因素。

三、思想观念的差异

企业成员的思想观念是企业文化的核心，它决定着企业成员的思维方式和行为方式。对于一般企业来说，要改变企业的文化，首先必须摆脱原有的思维模式、行为习惯和旧的规章制度的束缚。

在西方企业中，雇员与作为一个整体组织的企业保持高度一致，而不因为他们的工作类型和专业领域的不同而有所不同，并且通过各种激励方式，如旅游假期、赠与股份等多种方式，使员工们从思想上和企业融为一体，让他们觉着自己是公司的主人。相比之下，对于好多东方企业，很多时候忽视了对于每一个特定企业的认同精神，在企业中忽视了自己是其中一员，并且很多公司对于员工的奖励方式太过单一，调动不起员工的积极性与主人公意识，导致对于对于企业整体的认同感不强。天津理工大学

通过以上简要分析，我觉着出现这些差异的原因主要有如下两点： 第一，历史文化的影响。

东方国家大多受儒家思想影响较深，诸如“按等级观念行事”思想使得企业管理者管理者不善于对下级授权，下属对上级有强烈的依附心理，管理者注重感情投资与道德教化，更注重强调和谐、稳定与团体意识，充分避免组织内部的矛盾冲突。这种管理方式，使得企业工作缺乏统一的规则，标准化程度降低，不能充分的发挥出员工的工作积极性与创新意识。而西方国家较多受到资本主义影响，崇尚“自由、平等、博爱”，使得西方的管理文化风格更多体现为：每个人都有发言权，强调工作中的个性与创新，使得西方的企业总能创新出更好的东西，充分调动着每一个人的创新积极性。

第二，企业制度的影响

一直一来，企业的各项制度对于企业的成长是十分重要的。在选择和利用人力资源制度方面，西方国家，如极具代表性的美国，大多以短期雇佣方式为主，始终保持着50%左右的职工补缺率。在提升制度方面，只要认为某人具备某项能力，或者在某项工作中做出成绩，就给予迅速提升，而不考虑这一举动对于其他人的心理影响，同样在人员调度上，也可谓是人尽其用，但有时容易导致人员内部矛盾出现，不利于整体管理。而东方企业一直以来走的是缓慢的升级评价制度，对于人员的提升非常严格与缓慢，虽然避免了内部矛盾出现，但很多时候不能做到人尽其用，表现出很大的人才浪费情况。因此发展速度缓慢。天津理工大学

针对这些差异，我觉着当今各企业家首先应该首先明白企业文化的重要性，东西方企业家应该结合自身的发展需求，及时对于企业文化进行调整，避免不合理的文化对企业发展的影响。东西方企业家，应该相互学习，相互对比，将对方的优点合理利用。企业家应该能够及时摆脱历史文化对于思想的束缚，放眼于世界，制定最前沿的制度，对于员工的能力应该尽力去发掘，建立平等的上下级关系，创造公平的竞争环境，同时也应该及时对员工的组成进行调整，解雇与新聘并行，保证企业新鲜血液能够及时的输入，乔布斯自从成为父亲后感慨道：“所以现在对我而言，解雇苹果公司的员工比以前痛苦的多，但我没办法，这是我的工作。”[3]企业家要必须具备当机立断的能力，敢于挑战风险的精神以及对于对于未知风险的预判能力，抓住市场所需，调整企业文化建设，塑造良好的企业形象，打造属于自己的品牌，努力进行各项创新活动，使东西方的文化尽量能够进行良好的协调，充分发挥各自的优点，打造最适合本企业发展的企业文化。

企业要发展，关键在于企业的文化，关注企业文化建设，将有利于企业更好更快的发展。

天津理工大学

参考文献：

[1]克拉克·威斯勒.人与文化[M].文化的形式与内容.钱岗南.译.北京：商务印书馆.2004-6-1 [2]松下幸之助.经营沉思录[M].经营工作心得.陆秀明.译.海口：南海出版公司.2009:109[-1]，105[-2].[3]张平.乔布斯经典语录[N].参考消息，2011-10-07 [4]司千字，高晓芹.中西企业文化融合与跨文化管理[J].商业研究，2004，（2）

第五篇：企业文化结课论文

企业文化结课论文

——有关内蒙古财经大学的文化诊断

摘要：企业文化是一种经过领导者倡导并最终获得员工广泛认同的集体文化角度来理解企业文化。它的结构四层说指：物质层（形象）、行为层和理念层。学校和企业一样，应该重视文化的发展。良好的文化能网罗人才、吸引人才，并能形成学校的无形资产，更有利于学校的发展，提高学校的综合竞争力„„ 关键字：文化、内蒙古财经大学、价值

企业文化是一种经过领导者倡导并最终获得员工广泛认同的集体文化角度来理解企业文化。它的结构四层说指：物质层（形象）、行为层和理念层。学校和企业一样，应该重视文化的发展。良好的文化能网罗人才、吸引人才，并能形成学校的无形资产，更有利于学校的发展，提高学校的综合竞争力。学生价值观是学校核心竞争力，学校核心价值观难以模仿。校园文化已成为人才流向的首选，校园文化能造就学生自我实现的环境。以内蒙古财经大学为例，诊断学校的校园文化。

内蒙古财经大学的成长史：内蒙古财经大学是1960年在内蒙古财经学校的基础上，整合自治区工业干部学校、商业干部学校等财经教育资源，经国务院批准正式成立的。内蒙古财经学校的前身是1949年成立的绥远省贸易干部培训学校。后几经变迁，学校于1979年恢复本科招生，1980年经国务院批准重建。学校1997年通过国家原教委本科教学合格评估，2006年获得教育部本科教学工作水平评估良好评价结果，2012年经教育部同意更名为内蒙古财经大学。作为内蒙古自治区唯一一所独立设置的以本科教育为主、同时承担研究生培养任务的多科性全日制普通高等财经类院校，走过了曲折而光辉的道路，经历了从小到大的发展历程，培养了一批又一批各级各类财经专门人才，为自治区经济建设和社会发展做出了积极贡献。50多年来，内蒙古财经大学的学生人数从1960年的385人增长到现在的2万多人，教职工人数从1960年的101人上升到现在的1445人，占地面积从1960年的120亩发展到现在的2026.9亩，现有一级学科硕士学位授权点4个，二级学科硕士学位授权点21个和MBA、高校教师等专业硕士授权点。有5个中外合作办学专业。有59个本科专业，其中有13个本科专业采取蒙汉双

语授课。设有19个二级学院、1个直属教学部、7个科研教学辅助机构。拥有1个国家级实验教学示范中心建设项目,3个国家级特色专业，7个自治区重点学科，15个自治区品牌专业，28门自治区精品课程。学校同时承担着为自治区及黑龙江、吉林、辽宁、河北、甘肃、青海、新疆等八省（区）蒙古族聚集地区培养蒙汉语兼通的少数民族经济管理人才的任务。少数民族学生占学生总数近四分之一。内蒙古财经大学已经成为内蒙古自治区最重要的、规模最大的财经类专业人才培养基地，经济管理研究与咨询基地，经济管理类高级专业技术人员和管理干部的再教育基地，全国少数民族蒙汉双语授课财经类专业人才的培养基地。

内蒙古财经大学的办学条件：学校坐落在自治区首府呼和浩特市，校舍总建筑面积62万平方米。教学仪器设备值1.2亿元。建有经济管理实验实训中心、网络中心和各个专业的实验室或模拟训练教学设施。其中，自治区最大的文科实验中心----经济管理实验实训中心被评为国家级实验教学示范中心，计算机信息管理实验教学中心被评为自治区级实验教学示范中心，会计实验室、CAI实验室、计算机中心、硬件实验室被评为自治区“双基”合格实验室。图书馆馆藏图书220万册，电子图书70万册，引进了CNKI系列数据库、书生之家数字图书馆等20多个数据库，实现了图书信息管理服务现代化。已经建成了覆盖全校的校园网，实现了教学及管理的信息化，在教学、科研和管理工作中发挥着重要作用。

学校的师资队伍：坚持“人才强校”战略，以高层次人才队伍建设为重点，不断优化师资队伍结构，形成了一支以高学历、高职称中青年教师为主的骨干队伍。有教职工1445人，其中专任教师975人。具有博士学位和在读博士教师206人，具有硕士学位的专任教师413人，具有硕士以上学位教师619人，占专任教师的比例达到63.49%，具有教授职称的教师118人，高级职称教师比例占专任教师的42.36%。享受政府特殊津贴专家9名，自治区有突出贡献中青年专家11名，自治区“新世纪321人才工程”

一、二层次人选24名，自治区高等教育人才培养“111”工程人选4名。5年来在国内外进修学习教师300余名。师资队伍结构的改善、素质的提升，为提高学科水平、教育教学质量和人才培养质量提供了坚实的人才保证。

由此可分析内蒙古财经大学的文化建设是慢慢发展的，只有文化与学校同时发展，才能保证学校文化的结构的一致性。深入调查就会发现学校内的校园文

化建设不是十分完善。比如：学校的校训：团结、严谨、求是、创新 有大部分学生还是不知道学校的校训。学校的校训是可以激励学生，让学生更好发展的。也是一个学校的价值观的体现。学校的价值观是指学校在追求经营成功的过程中所形成的对于学校的经营目标、经营宗旨、经营方法和行为准则的判断标准，学校的校训就是在学校多年发展成长中形成的激励学生更好发展的准则。所以学校应该重视学生对学校校训的理解和激励作用。

企业文化网络建设是企业文化传播的渠道，所以学校的文化网络建设也是学校文化传播的渠道，它可以进行正规传播，有利于上行沟通，平行沟通和下行沟通。而内蒙古财经大学的学校文化网络建设还没有普及到学生用网络与学校沟通，只是学校与教师之间进行沟通，一般学生知道信息不是自己在校园网络上查的，而是通过老师和同学知道的，只有期末考试成绩才是学生自己到网站在、上查询的，然而还有一部分学生在校园网之外忘记自己的登陆密码就无法在不在学校时查询成绩，好多同学因为重设密码程序麻烦复杂就懒得用了，学校应该完善学生用学校网络的方便性。

校园文化建设是内部传播渠道和向外传播渠道。其实对向外传播的作用也是很大的。学生要是想报考本校，最方便、快捷、而且大家都运用的就是网络，所以，建设好本校的网站是至关重要的，学校不仅要及时更新信息，好要保证信息的准确度。2012年3月2日，由内蒙古财经学院正式更名为内蒙古财经大学。学校的LOGO也换了，我们可以在网上查到关于LOGO释义。我查到的释义如下：“钱币+马鞍+英文首写字母+创办时间+中蒙英文”第一，布币的夸张变形充分体现了财经类的行业特质，又增加了浓厚的历史厚重感：第二，标志又犹如马鞍，马鞍作为草原文化的代表之一，蕴含着浓浓的草原风情和深厚的蒙古族文化底蕴，同时寓意着财大犹如一匹奋勇前行的快马，驰骋在广阔无垠的草原上；第三标志下的白色线条象征着广阔无垠的草原，又犹如天际托起一轮徐徐升起的太阳。寓意内蒙古财经大学扎根草原走向世界的宏伟蓝图和远大理想；第四，整个标志中内圆的“回形纹”既增加了标志的整体美观性，有更加突显了民族元素即区域性；第五，标志于布币中蕴含“内蒙古”英文翻译的首写，具有前瞻性的国际化流行趋势；第六，标志又是钱币文化、草原文化及西方文化三种文化的交融，符合财大专业、奋进、包容的办学理念。其中第三条写着的：“标志下白色的线条象征着广阔无垠的草原，又犹如天际托起一轮徐徐升起的太阳。寓意内蒙古财经大学扎根草原走向世界的宏伟蓝图和远大理想。”最开始我的企业文化老师说起过这里有错误：明明是绿色的线条而写的是白色线条，之后只有手册上改了。然而，当我再次上网去查发现它的解释下载下来还没有改。这说明了学校没有将网络建设对外充分做好，没有充分做好校园文化建设，不能保证一点错误都没有，但改正时间和效果应该足够迅速。在学校的LOGO上阐释了学校的愿景，学校的愿景应该是学校的蓝图，是学校努力要达到的境界，是学校成员所共同持有的意向和景象。要建立在学校成员个人愿景之上，所产生的创造性和张力远高于个人愿景。在LOGO上阐释学校的愿景既是创新，又有利于激励学生老师共同努力实现学校的愿景。