新中国60年十大经典教育口号五篇

第一篇：新中国60年十大经典教育口号

新中国60年十大经典教育口号

60年过去，中国的教育给我们留下了怎样的记忆？下面就让我们拾撷记忆的碎片，通过“建国60年来十大经典教育口号”，看看60年中国的教育怎样走过„„

这是毛泽东为雷锋的题词。直接得不能再直接，响亮得不能再响亮，足足影响了几代人。雷锋原是中国人民解放军沈阳部队工程兵某部运输连班长，于1962年8月15日因公殉职。

毛泽东主席于1963年3月5日亲笔题词，号召全国人民“向雷锋同志学习”。随后，刘少奇、周恩来、朱德、邓小平等党和国家领导人都发表了号召学习雷锋的题词。全国迅速掀起了学习雷锋精神的热潮，后来3月5日被定为雷锋纪念日。

第二篇：新中国十大经典教育口号

新中国十大经典教育口号

1.最直接的口号：向雷锋同志学习

这是毛泽东为雷锋的题词。直接得不能再直接，响亮得不能再响亮，足足影响了几代人。雷锋原是中国人民解放军沈阳部队工程兵某部运输连班长，于1962年8月15日因公殉职。

毛泽东主席于1963年3月5日亲笔题词，号召全国人民“向雷锋同志学习”。随后，刘少奇、周恩来、朱德、邓小平等党和国家领导人都发表了号召学习雷锋的题词。全国迅速掀起了学习雷锋精神的热潮，后来3月5日被定为雷锋纪念日。

2.最简洁的口号：好好学习天天向上

同样是毛主席的题词，这句“好好学习，天天向上”可谓家喻户晓，响彻五湖四海，60年来一直激励、鼓舞着一代一代人们刻苦学习奋发向上。毛主席的这个重要题词是怎么来的呢？

翻阅1951年5月28日第46期《革大改造报》可以发现，原来“好好学习，天天向上”题词是毛主席得悉苏州市金阊小学8岁小学生陈永康捉特务被打伤事迹，制作锦旗赠送给陈永康小朋友的。这句话简洁有力，琅琅上口，最终成为人们最津津乐道的一句话。

3.最体贴的口号：一切为了孩子，为了一切孩子，为了孩子的一切幼儿园里经常看到这样一句话。孩子是国家未来，国家发展的前提，欲实现中华民族的复兴，必须培养好中国的孩子。

这句话已经深入人心，因为它是中国父母为孩子而活的心态的典型写照，孩子对于中国父母来说真的意味着一切。

4.最神勇的口号：学好数理化 走遍天下都不怕

具体是谁提出来的已经无从考证，但是在上个世纪八十年代，“学好数理化，走遍天下都不怕”在芸芸学子和众多家长中广为流传，是80年代父母经常唠叨的一句话，很多家长还给孩子订一本叫《中学生数理化》的杂志。

它的出现是有其历史原因的，1977年恢复高考，1978年3月18～31日全国科学大会召开，邓小平在这次大会的讲话中明确指出“现代化的关键是科学技术现代化”，重申了“科学技术是生产力”的观点。人们渴望重回工厂，创造物质财富，丰富生活，而数理化是技术革新，技术改造，解放生产力最有力的工具，社会和实践的需要让人们意识到数理化的重要，可以想象当时数理化人才是很缺少的，因此学好数理化，整个天下都是你的用武之地了。

5.最具中国特色的口号：好好学文化不如有个好爸爸

随着经济社会的不断发展变革，有些人把“学好数理化，走遍天下都不怕”演绎成“学好数理化，不如有个好爸爸”，用来说明家庭出身和社会关系才是最重要的，学习成绩的好坏并不重要。

本事和关系，哪个才是硬道理？这句话可谓充分反映了中国这个人情大国的特色。

6.最有底线的口号：再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子

在贫困地区经常会看到这样的标语，从七八十年代流行至今仍经久不衰。偏远农村的残墙上还会有“不读完初中，不外出打工”、“养儿不读书，不如养头猪”等切合当地村民生活的大字口号。

无论在城里还是山区，每一位家长都希望自己的孩子进入一流的学校，接受一流的教育，成为一流的人才。这是“一切为了孩子，为了一切孩子，为了孩子的一切”的中国家长们的普遍心态。

7.最官腔的口号：全面实施九年制义务教育

1986年我国颁布和实施的《义务教育法》，决定实施九年制义务教育，经历了23年，国家终于从去年（2008）年秋季学期才开始在全国范围内全面免除城市义务教育阶段学生学杂费。

不管怎样，九年制义务教育走向免费，也算是建国60年的一个成果吧。

8.最有远见的口号：教育要面向现代化，面向世界，面向未来

1983年，小平同志在北京景山学校的题词。对于教育，我国改革开放总设计师邓小平同志曾语重心长告诫：我们要千方百计，在别的方面忍耐一些，甚至于牺牲一点速度，也要把教育问题解决好。

9.最治根的口号：学为人师，行为世范

“所学要为世人之师，所行应为世人之范。”这是书法大师启功为北京师范大学书写的校训。还有一种类似的说法是：学高为师，身正为范。教师啊，人类灵魂的工程师，素质非常重要，直接影响下一代啊！

10.最振奋人心的口号：为中华之崛起而读书

相信大家都知道，这是敬爱的周总理说的一句话，因为这句话，我对周总理的敬爱之情更加深厚。让我们重温一代伟人的情怀吧：有一天，校长把同学们召集起来，问大家：“读书为了什么？”

有的同学说：“为了给自己将来找条出路。”有的同学说：“为了能发财致富。”还有个同学说：“为了帮助父母记帐。”原来他的父亲是个商人。

校长问周恩来：“你呢，为什么读书？”

周恩来站起来，大声地说：“为中华之崛起而读书！”语罢，众人投来敬佩的目光。（来源：地理论坛 查看原始帖 发帖者：芭比娃娃 编辑：李琳）

第三篇：新中国60年优秀征文

一、序篇

你从远古中走来，发源于黄河流域的农耕文明，似一颗明珠镶嵌在东方这片热土上，格外的耀眼。

你从战争中走来，带着屈辱与伤痛，眺望远方，在黑暗中不断追寻一片晨曦。

你带着曾经的辉煌与伤痛，正坚定不移地走向未来，走向世界。

二、辉煌篇

黄河水孕育着一个文明古国，你似一盏那一世小说网 http://www.xiexiebang.com明灯，引领了世界文明的发展方向，你似一泓清泉，滋润了每一寸干涸。四大文明的出现，你让每一种力量翘首企盼。郑和下西洋的壮举，丰富了你的阅历，展示了你的威严。还记得曾经的大唐盛世，你让世界臣服于你的脚下。你高高在上，俯视世界局势，天朝大国，你是那样的庄严和伟大。

丝绸之路的开辟，打开了你与西亚国家的贸易之门；鉴真东渡，揭开了中日两国的佛教交流序幕。灿烂的文化，让你不断吸引世界的眼光。在东方，有一个大国，正在接受世界的瞩目。

三、屈辱篇

成就不是永恒的，在享受了几年的辉煌以后，你堕落了，从天堂坠入地狱。晚清，民国，这是一段不堪回首的历史；这是一场难以言说的伤痛。你在这一场灾难中饱受苦痛，强忍煎熬。

西方国家的迅速强大，是不容忽视的。他们的坚船利炮摧毁了你天朝上国的美梦。可是，在面对屈辱，面对强权，你却一味地妥协，退让。《南京条约》的签订，却没能停止他们的狼子野心。转而变本加厉，从割地到赔款，无所不用。你在磨难中已岌岌可危。

然而，民族，民主思想的萌发，是那个时代里你的一根救命稻草。从此，封建君主专制被推翻，开启了你民主共和的进程。但遗憾的是，后人并未很好的继承孙中山先生的遗志，他们仍然为一己私利，卖国求荣。直到中国共产党的成立，才让你看到一线光明。

1937年的夏天，对你而言又将是一次阵痛。日本人的铁蹄将这片山河踏破，肆意践踏你，侮辱你。但这次，你没有妥协。中国共产党给予了日本侵略者顽强的反击，你让侵略者看到了生命力和追求自由和光明的勇气。

八年的战争，对你来说不算短。它足以让你妥协，让你放弃。但你还是顽强的走过来了，并赢得了最终的胜利。但战后的你，满身的伤痛，经济凋敝，人民生活贫困。今后的路，你该何去何从？未来，你又将如何规划？

四、崛起篇

在三年的内战后，你再一次成为世界的焦点。因为你即将成为一个真正的民主法制国家。1949年，还记得天安门上那句振奋人心的话语吗？“中华人民共和国今天成立了”这预示着你的胜利，你的自由，你真正的当家作主。你的人民沸腾了。他们欢呼着，相互转告着，庆祝一个真正属于自己的国家的诞生。

崛起的道路是难走的，充满坎坷，充满困难，前路迷茫，你思考着，摸索着。却也走了不少弯路。十年文革，那可以称得上是你的又一次灾难。知识分子上山下乡，人才缺少，外国势力的蠢蠢欲动，一切的一切又是一场严峻的考验。但你还是挺过来了，你变得更成熟，更谨慎。随之而来的，对你来说，是一次转折，更是一次机遇。

“1979年，那是一个春天，有一位老人在中国的南海边画了一个圈，神话般的崛起坐坐高楼”这个被称为深圳的城市，从一个小渔村发展为一个国际性的大都市，这都源于一个在当时还不被接受的政策“改革开放”。而现在，我们不得不佩服这位见解卓识的改革家，改革开放的总设计师-------邓小平。他让当时凋敝的中国找到了一条正确发展的道路。从沿海到内地，从东部到西部，从“振兴东北老工业基地”到“环渤海经济全圈”，每一步都付出了你的汗水和努力。辛勤的劳动浇灌着诱人的果实。来自世界的惊叹，是对你最大的奖赏。

五、激情篇

还记得2005年吗？你将世界的目光转向太空，你将13亿人民的心时刻牵挂着太空，跟随你跳动。是的，那是第一次载人航天的飞行，它标志着你在航天领域的一个质的飞跃。然而他的成功，更让世界赞赏，让国人激情澎湃。从那以后，神六，神七的相继发射，更展示出你骄人的成绩。

当然，还有每年“感动中国人物”的评选。那一夜，我们无眠，那一夜，我们的泪水为你而流，那一夜，我们用感动回馈生活。无数的实例说明，在经济高速发展的今天，在物质日益被人们所推崇的现代生活中，仍然有让我们感动的事情存在。它如一缕春风吹进我们的心里，它似一道强光打在黑暗的角落。它照亮了黑暗，它温暖了冷漠。它感动人们的心灵，它让泪水变得不再廉价，它让人们久违的情感再次被拾起。

2008年，注定是不平凡的一年。这一年，你在经历了伤痛后，又迎来激情。风雪中，你没有被打倒，地震中，你依然顽强。因为我们时刻与你同在，共担风雨。我们一起让世界看到了中国的力量，中国人的坚强，和火热的中国心。

2008年注定是流泪的一年，无论是悲伤的，还是激动的。我们生活在你的安排中，百年期盼

超级炼器 最后的修仙者 网游之吸血生涯 腾龙神剑 邪影本纪 界王 http://www.xiexiebang.com的奥运终于在期待中顺利开幕。开幕式上，你向世界展示了中华五千年的文化。那唯美的设计，那震撼的音乐，带给世界强大的冲击。那一刻，世界沸腾了，他们用最好的话语赞扬你。我们自豪，为了百年的圆梦，为了你出色的表现。更让我们惊奇的是你在奥运会上的表现，奖牌数第一，志愿者无可挑剔的服务，再一次让世界感受到了这个文明古国的礼仪和实力。

此那一世小说网 http://www.xiexiebang.com刻，我们充满激情，因为你给我们带来了无限的精彩。

六、结尾

从伤痛中走来，经历了辉煌的发展，你变得成熟和稳重。回顾过去，你的坚毅和顽强，作为当代大学生，这正是我们所要学习的。你在不断发展中，找到希望，找到方法。我们骄傲，我们自豪，我们时刻与你同在，见证你的发展，你的进步，你的未来。我们时刻在路上奋斗着……

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第四篇：新中国60年飞机制造历程

新中国60年飞机制造历程

第1集：战斗机、轰炸机、运输机(点击可看大图)

战斗机

歼-5：新中国生产的第一种喷气式战斗机

研制单位：沈阳飞机制造厂

首飞时间：1956年7月19日 试飞员：吴克明

歼-5是我国生产的第一种喷气式战斗机，至1959年下半年停产，共生产767架。1956年10月1日，4架歼-5战斗机参加庆祝中华人民共和国成立七周年庆典，从天安门上空飞过。歼-5装备部队后屡建战功，捍卫了祖国的领空，有力地推动了人民空军建设。

歼-6：新中国第一种超音速战斗机

总设计师：胡淡

研制单位：沈阳飞机制造厂

首飞时间：1963年9月23日 试飞员：吴克明

歼-6战斗机是第一种国产超音速战斗机，1964年进入部队服役，曾是空军和海军航空兵装备数量最多、服役时间最长、战果最辉煌的国产喷气飞机。歼-6生产了近4000架，在近40年的服役时间里，立下了赫赫战功，曾开创世界空战史上超音速条件下击落敌机的先河。歼-6飞机的研制成功，标志中国航空工业已进入独立自主地制造超音速飞机的新阶段。

强-5：新中国第一种喷气式对地攻击机

总设计师：陆孝彭

研制单位：南昌飞机制造厂

首飞时间：1965年6月4日 试飞员：拓凤鸣

强-5是我国20世纪60年代研制的第一代轻型超音速攻击机，它至今仍是唯一由第三世界国家研发成功的喷气式攻击机。该机型最初服役时曾是国内同时期战机中与世界水平最为接近的一款。

歼-7：新中国制造的2倍音速的第二代战斗机

研制单位：沈阳飞机设计所、沈阳飞机制造厂

首飞时间：1966年1月17日 试飞员：葛文墉

歼-7属于第二代战斗机，主要用于国土防空和夺取战区控制空权，并具有一定对地攻击能力。除装备中国空军外，歼-7战斗机还大批出口到国外，出口数量在各机型中名列前茅。歼-7作为中国80年代至90年代中的主力战机，对国防建设发挥了重要作用。

歼-8：新中国独立改进设计的第一种超音速战斗机

总设计师：黄志千

研制单位：沈阳飞机研究所 沈阳飞机制造厂

首飞时间：1969年7月5日 试飞员：尹玉焕 歼-8是在歼-7的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机。1981年开始装备空军部队，该机的设计定型是中国航空工业更新部队作战飞机迈出的极其重要的一步。

歼-8II：新中国完全自主设计的第一种高空高速战斗机

总设计师：顾诵芬

研制单位：沈阳飞机研究所、沈阳飞机制造厂

首飞时间：1984年6月12日 试飞员：曲学仁

歼-8II战斗机是完全由中国人自行设计生产的第一种高空高速先进战斗机。1989年歼-8Ⅱ型战斗机在第38届巴黎国际航空航天展览会上首次展出，引起轰动，它宽大的三角机翼、颀长的机身给人以特有的美感，被誉为“空中美男子”。

“飞豹”：新中国自主研制的第一种战斗轰炸机

总设计师：陈一坚

研制单位：中航工业第一飞机设计研究院 西安飞机工业公司

首飞时间：1988年12月14日 试飞员：黄炳新

“飞豹”是我国首次自主研发的超音速全天候战斗轰炸机，也是我国目前航程最远、作战半径最大的国产战机，可实施对地、对海目标远程精确攻击和空中格斗。改进型实现了无纸设计与制造。2000年1月20日，“飞豹”战斗轰炸机获中国国家科技进步特等奖。2007年首次远赴俄罗斯参加了中俄“和平使命2007”联合军事演习，并得到外军同行的肯定。

歼-10：新中国第一种自主设计的第三代战斗机

总设计师：宋文骢

研制单位：成都飞机设计研究所 成都飞机工业（集团）有限公司

首飞时间：1998年3月23日 试飞员：雷强

歼-10 是我国第一种自主设计、批量装备部队使用的第三代战斗机。具有高可靠性、高生存力和高机动性能，作战半径大，起降距离短，攻击能力强，综合作战效能达到国际同类战斗机的先进水平。歼-10的研制成功，标志着我国成为少数几个能独立研制先进战斗机的国家之一。

“枭龙”FC-1：新中国第一种面向国内国际两个市场的新一代轻型战斗机

总设计师：杨伟

研制单位：成都飞机设计研究所、成都飞机工业（集团）有限公司、中国航空技术进出口总公司

首飞时间：2003年8月25日 试飞员：雷强

“枭龙”战斗机是新一代轻型战斗机，具有突出的机动能力、较大的航程、留空时间和作战半径，以及较好的截击和对地攻击能力。“枭龙”战机的研制充分利用了国内外两个市场、两种资源，使得军工高技术出口成为我国外贸经济中一道亮丽的风景线。

轰炸机

轰-6：新中国制造的第一种战略轰炸机

总设计师：孙志端

研制单位：哈尔滨飞机制造厂（1961年11月之前）、西安飞机制造厂

首飞时间：1959年9月27日 试飞员：李源一机组

轰-6是在图-16轰炸机基础上研制的高亚声速中程战略轰炸机。该机的研制成功标志着中国从此拥有了大、中型飞机的研制生产能力。1965年，改装的轰-6核试验运载机首次空投原子弹试爆成功，炸心偏差仅有40米，震惊世界；1967年，该机首次空投氢弹试验成功。1969年，该机投入批量生产，成为中国空军、海军航空兵具有威慑力的武器装备。

轰-5：新中国制造的第一种战术轰炸机

研制单位：哈尔滨飞机制造厂

首飞时间：1966年9月25日

轰-5是在前苏联伊尔-28轻型轰炸机基础上研制的亚音速轻型战术轰炸机，在当时是相当先进的一种前线轰炸机。1967年4月，该机正式投入批量生产，并开始装备空军部队。轰-5的众多改进型号在空军和海军航空兵中担负了重要角色。

运输机

运-5：新中国制造的第一种运输机

研制单位：南昌洪都飞机制造厂（1970年前）、石家庄飞机工业公司

首飞成功时间：1957年12月10日；试飞员：陈达礼

运-5是新中国制造的第一种运输机。1970年，运－5飞机转到石家庄红星机械厂（现石家庄飞机工业有限公司）生产。运-5系列飞机是一种活塞式单发双翼轻型多用途运输机，适于运输、空投、伞降、救护、农业、护林、航测、磁探等多种作业。

运-7：新中国研制生产的第一种中短程支线客机、中国民航使用的第一种国产飞机

总设计师：龚国政

研制单位：中航工业第一飞机设计研究院、西安飞机制造厂

首飞成功时间：1970年12月25日；试飞员：李本顺机组

运-7有客运和货运两种类型，其客运型是新中国研制生产的第一种50座级中短程支线客机。运-7可改装成救护、领航教练和侦察等专用机型。1986年4月29日，运-7飞机载客完成了合肥到上海航线的飞行，结束了中国民航客运全部使用外国飞机的历史。

运-8：新中国研制生产的第一代中型/中程运输机

总设计师：马凤山

研制单位：西安飞机制造厂（1975年前）、陕西飞机制造厂

首飞成功时间：1974年12月25日；试飞员：李精锐机组

运-8是我国目前批量生产的最大的飞机，主要用于装备部队，也有一定数量的飞机进入民用市场和国际市场。该机具有空投、空降、空运、救生及海上作业等多种功能，一次可装载货物20吨，可同时装载两辆解放牌卡车，可运载直升机。

运-10：新中国自主研制的第一种大型喷气客机

总设计师：马凤山

研制单位：上海飞机制造厂

首飞成功时间：1980年9月26日；试飞员：王金大机组

运-10属于100-200座级的客机，它是我国自主研制的第一种，也是至今唯一一种大型喷气式客机，对中国民机产业的发展产生了重要影响。运-10的研发成功，使我国一举成为继美、苏、英、法之后，第五个研制出100吨级飞机的国家。

运12：新中国第一种取得通往世界市场“绿卡”的飞机

总设计师：熊文杰

研制单位：哈尔滨飞机制造公司

首飞成功时间：1982年7月14日

运-12轻型双发多用途运输机是我国第一种取得国际权威适航机构颁发型号合格证的民用飞机，对中国飞机走向世界飞机市场、提升我国飞机的制造和管理水平具有开拓性意义。1986年，运-12飞机开始外销，开创了我国民机出口的先例。该机可用于运输、跳伞、海上巡逻和农业飞行。

“新舟”60：新中国第一个民用客机世界品牌

总设计师：吕海

研制单位：西安飞机工业（集团）公司

首飞成功时间：2000年2月25日；试飞员：邓友明机组

“新舟”60是我国目前已在航线上运营的性能最好的涡桨支线客机，该机在安全性、经济性、舒适性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平。截止2009年8月，新舟60飞机已累计获得国内外订单160余架，已经交付津巴布韦、刚果（布）、赞比亚、老挝、印尼、玻利维亚等国，呈现出了飞机批量出口和多国安全运营的良好局面。

ARJ21：新中国第一种自主知识产权喷气支线飞机

总设计师：吴光辉

首飞成功时间：2008年11月28日；试飞员：赵鹏机组

ARJ21飞机属于70-90座级的中短程支线客机，是我国首次按中国民用航空规章（CCAR）25部和美国联邦航空条例(FAR)25部全新设计的支线客机，并且采用全新的、国际惯用的主供应商-供应商管理模式。ARJ21飞机的研制成功是我国航空发展史上又一重要里程碑，目前，ARJ21的海内外订单总量为208架，首批ARJ21飞机将于2010年交付用户。

直升机(点击可看大图)

直-5：新中国制造的第一架直升机

研制单位：哈尔滨飞机制造厂

首飞成功时间：1958年12月16日；试飞员：钱广有、程绍英

直-5是在前苏联米-4直升机基础上发展的中国第一种直升机，用途广泛，可用于空降、运输、救援、睡眠救生、地质勘探、护林防火和边境巡逻等。直-5的研制成功，标志着中国开始掌握直升机制造技术。

直-8：新中国研制的亚洲最大吨位直升机

总设计师：徐朝梁

研制单位：中国直升机设计研究所、昌河飞机工业公司

首飞成功时间：1985年12月11日；试飞员：霍效才

直-8是我国自主研发的一种13吨级军民通用大型多用途直升机，是我国也是亚洲最大吨位的直升机，主要用于海上运输、救生、巡航等方面。作为国产运载能力最强的直升机，直-8在2008年汶川抗震救灾中发挥了重要作用。

直-9：新中国制造的第一种中型多用途直升机

研制单位：中国直升机设计研究所、哈尔滨飞机制造厂

首飞成功时间：1982年2月6日

直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造厂引进法国专利研制生产的，主要用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、通讯等。1997年，12架直-9随驻港部队进驻香港。直-9还多次参加极地科学考察，并在2008年汶川抗震救灾、海军索马里护航行动中发挥了重要作用。

直-11：新中国研制的第一种轻型直升机

研制单位：中国直升机设计研究所、昌河飞机工业公司

首飞成功时间：1994年12月22日

直-11轻型多用途军民两用直升机是我国自行设计制造的第一个具有自主知识产权的直升机机种，也是我国第一个引进全过程适航管理取证的直升机机种。该机广泛用于教练、侦察、通信、指挥、救护、缉私、消防、旅游、科学考察等军事或民用领域。

EC120：新中国首次与发达国家共同研制的先进轻型直升机

合作成员：法国欧洲直升机公司、中国航空技术进出口公司、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、新加坡科技宇航公司

首飞成功时间：1995年6月 EC120是多国共同投资、共担风险研制的轻型直升机，迄今已取得美国、法国等35个国家颁发的适航证，并荣获《国际飞行》杂志宇航工业奖。该机可广泛用于治安巡逻、载客和公务运输、通用航空、航空医疗运输和训练。2004年，EC120在中国开辟总装生产线，在中国生产的EC120直升机改名为HC120直升机。

直-15：中欧对等合作研制的先进中型通用直升机

合作成员：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、欧洲直升机公司

直-15直升机是中法双方第一次按照CS29/CCAR-29部适航条例要求平股对等合作研制一款中型通用直升机，座舱空间满足可载14~16名乘客的需要，主要用于近海油气田作业、大范围搜索救援、旅客运输、医疗救护、VIP运输、公共服务等商业用途。预计2009年底可以实现首架原型机首飞。

特种飞机

水轰-5：新中国第一种大型水上巡逻反潜轰炸机

总设计师：王洪章

研制单位：中航工业特种飞行器研究所、哈尔滨飞机制造公司

首飞时间：1976年4月3日 试飞员：黄星辉机组

水轰-5是我国的第一种大型水上巡逻反潜轰炸机，具有超低空、大航程、全天候、大载弹量短距起降和抗波浪性好等特性，主要用于中近海域海上侦察、巡逻警戒、搜索反潜等任务，也可监视和攻击水面舰艇。

轰油-6加油机：新中国研制的第一代空中加油机

轰油-6空中加油机是在轰-6轰炸机基础上改进研制的我国第一代空中加油机。1991年12月23日，该机首次空中加油成功。轰油-6在翼下加装了两个软式加油吊舱，能为歼-8IID、歼-10等空中加油型战斗机进行空中加油。

“空警一号”预警机：新中国研制的第一种预警机

总设计师：周光耀

首飞时间：1971年6月10日

“空警一号”是我国在图-4远程轰炸机基础上研制而成的第一架预警机。“空警一号”研制成功后，并没有进入空军服役，但却意味着空军战略思想和观念的新生。“空警一号”是中国防空史上，也是中国航空史上的一个里程碑。

歼教-7：新中国自主研制的第一种双座超音速高级教练机

总设计师：于希明

研制单位：贵州航空工业集团

首飞成功时间：1985年7月5日 ；试飞员：严秀福

歼教-7主要用于歼-

7、歼-8飞机的配套训练，同时兼有一定的空战和对地攻击能力，该机参加过英国范堡罗航展和法国巴黎航展。

K8：新中国第一种与国外合作研制、以外销为主的教练机

合作成员：中国航空技术进出口总公司、洪都航空工业集团、巴基斯坦

首飞成功时间：1990年11月21日

首批出口时间：1994年9月21日

K8教练机主要用于基础训练和部分高级训练，兼有近距攻击能力。1992年以来，K8多次参加新加坡亚洲航展飞行表演，还先后到缅甸、孟加拉、泰国等国家飞行表演，引起了世界航空界的关注。

“山鹰”：我国新一代高级教练机

总设计师：孙惠中

研制单位：贵州航空工业集团

首飞成功时间：2003年12月13日；试飞员：钱兆权、马信新

“山鹰”飞机可以满足我国空军接续第三代战斗机的训练要求，同时兼有一定的作战能力。该机的研制成功标志着我国高级教练机研制水平步入世界先进行列。

L-15猎鹰：我国目前最先进的高级教练机

总设计师：张弘

研制单位：洪都航空工业集团

首飞成功时间：2006年3月13日；试飞员：张景亭、杨耀

“猎鹰”飞机集成有许多当代最尖端的技术，整体技术水平在国际上处于一流。该机能完全模拟三代战斗机的飞行性能，是中国教练机发展史上的一个重要里程碑，标志着中国教练机研制的跨越式发展。(注：以上文字及部分图片转自新华网)设计及生产中的机型

J10舰载机

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第五篇：新中国60年民族法制建设

新中国60年民族法制建设 作者：马启智 来源：《求是》2009.20 来源日期：2009-10-19 本站发布时间：2009-11-2 10:06:46 阅读量：61次

民族法制建设是我国社会主义法制建设的重要组成部分。把民族工作纳入法制化、规范化轨道，是贯彻依法治国基本方略和实施依法行政的重要内容，也是民族工作长期实践的重要经验。新中国成立60年来，特别是改革开放30多年来，我国民族法制建设从初步建立到基本完善，取得了重大成就，为加快民族地区经济社会发展，维护稳定，巩固和加强平等、团结、互助、和谐的社会主义民族关系，促进各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展，提供了重要的法制保障。

我国民族法制建设的光辉历程及成就

党和国家历来十分重视依法保障少数民族的平等权利和合法权益，重视加强民族法制建设。新中国的民族法制建设，大致可分为以下四个阶段：

初创阶段(1949年9月至1957年6月)。1949年9月，中国人民政治协商会议通过了起临时宪法作用的《共同纲领》，把党的民族政策以国家根本大法的形式加以确定，成为建国初期民族立法的法律基础。随后，根据民族工作需要，党和国家制定并实施了《培养少数民族干部试行方案》、《关于处理带有歧视或侮辱少数民族性质的称谓、地名、碑碣、匾联的指示》、《政务院关于保障一切散居的少数民族成分享有民族平等权利的决定》、《中华人民共和国民族区域自治实施纲要》、《关于建立民族乡若干问题的指示》等54件政策法规。1954年，新中国第一部宪法颁布实施，对民族区域自治及民族地区的政治、经济、文化建设，作出进一步规定。这一时期，民族法制建设的特点是数量多、内容广泛，涉及政治经济社会生活各个方面。

起步发展阶段(1957年6月到1966年6月)。这是我国民族立法工作在曲折中前进的时期。1954年宪法确立了中央高度集中的立法体制，同时明确规定了民族自治地方的立法权。这一时期，全国96个自治地方共制定了48个单行条例，其中有46个是民族自治地方自治机关的组织条例。但在“左”的思想影响下，一些重要的民族立法工作停顿下来。《民族区域自治法》的起草工作，从1954年着手起草到1959年上半年，已经写出八稿，但因当时的政治形势而被搁置下来。

停滞阶段(1966年6月到1978年12月)。“文革”期间，受“左”的思想干扰，1975年宪法取消了民族自治地方制定自治条例和单行条例的规定，民族法制建设出现严重倒退。1978年宪法虽然恢复了1954年宪法关于民族区域自治的规定，并有所补充，但这部宪法仍然很不完备，民族法制建设仍然停滞不前。

繁荣发展阶段(1978年12月至今)。十一届三中全会后，随着民族工作的拨乱反正，民族法制建设进入了新的发展时期。

1.民族区域自治法的制定和颁布。1979年4月，全国边防工作会议强调，“必须坚持实行民族区域自治，加强民族区域自治的法制建设，保障各少数民族地区根据本地实际情况贯彻执行党和国家政策的自主权。”为了适应新形势的需要，1982年12月，新中国第四部宪法颁布施行，全面恢复了1954年宪法关于民族区域自治制度的规定，并在总结正反两方面经验教训的基础上，从当时民族自治地方的实际情况出发，做出许多重要修改和补充，使宪法关于民族区域自治的规定逐步完善，具有鲜明的时代特点。为了贯彻落实宪法有关民族区域自治的规定，进一步完善民族区域自治制度，《民族区域自治法》的制定工作重新提上了党和国家的重要议事日程。1983年，经中央批准，成立了以全国人大常委会副委员长乌兰夫同志为首的民族区域自治法起草工作领导小组，经过广泛征求意见，多次座谈审议和反复讨论修改，1984年5月，全国人大审议通过了《中华人民共和国民族区域自治法》。这是新中国第一部关于民族区域自治的专门法律，全法共7章67条，全面总结了我国实施民族区域自治制度30余年的历史经验，进一步丰富和发展了《民族区域自治实施纲要》，使宪法有关民族区域自治的基本原则得到了具体体现。这部法律的颁布，是我国民族法制建设的重要成就，标志着我国的民族法制建设走上了新的发展阶段。

2.民族区域自治法配套法规制定工作全面展开。1991年12月，国务院印发《关于进一步贯彻实施〈中华人民共和国民族区域自治法〉若干问题的通知》，标志着建立民族区域自治法配套法规工作迈出实质性步伐。2001年2月，新修改的民族区域自治法颁布施行后，制定贯彻实施民族区域自治法的行政法规和具体办法便成为一项重要而又紧迫的任务。2003年3月，胡锦涛同志指出：“要抓紧制定《民族区域自治法》的实施细则，把法律的一些原则规定具体化，确保这一法律得到全面贯彻落实”。2005年5月，胡锦涛同志再次强调指出：“要抓紧制定配套的法律法规、具体措施和办法，制定或修订自治条例和单行条例，逐步建立比较完备的具有中国特色的民族法律法规体系。”同年5月，国务院颁布施行《国务院实施〈中华人民共和国民族区域自治法〉若干规定》。《若干规定》明确规定了上级人民政府的职责和义务，并对违法责任和监督机制做出明确规定，这是民族区域自治法颁布实施以来国务院制定的第一部贯彻实施民族区域自治法的行政法规，是我国民族法制建设的重大成果，具有里程碑意义。为了贯彻落实《若干规定》中关于扶持民族地区经济社会发展的各项政策措施，国务院制定并实施了少数民族事业“十一五”规划、扶持人口较少民族发展规划和兴边富民“十一五”规划，从项目、资金、政策等多方面加大了对少数民族和民族地区的支持力度。据统计，截止2008年底，国务院有关部委制定了22件配套性文件或规章，四川、海南、重庆等省市出台了13个贯彻实施民族区域自治法的地方性法规，民族自治地方制定了137个自治条例、510个单行条例、75个变通和补充规定，民族区域自治法配套法规建设成绩喜人。

3.民族区域自治法的修改。随着社会主义市场经济体制的建立和逐步完善，以及西部大开发战略的实施，国家对民族地区的一些政策做了适当调整，民族区域自治法的一些条款已经不适应新形势需要，适当修改民族区域自治法的时机已经成熟。在党中央、全国人大和国务院的高度重视下，九届全国人大成立了以铁木尔·达瓦买提副委员长为组长的民族区域自治法修改小组。在广泛征求各方面意见的基础上，起草了民族区域自治法修正案草案(建议稿)和民族区域自治法修正案草案的说明，经过全国人大常委会三次审议，于2001年2月28日九届全国人大常委会第20次会议表决通过了《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国民族区域自治法〉的决定》。民族区域自治法的这次修改，科学总结了民族区域自治法颁布实施以来的成功经验，充分反映了民族地区政治、经济、文化建设的新形势和新要求，我国民族法制建设进入了新的发展阶段。

4.民族区域自治法执法检查。全国人大常委会高度重视民族区域自治法的贯彻实施。2006年7月至9月，全国人大常委会组成执法检查组，分别由4位副委员长带队，先后赴内蒙古、宁夏等11个省、区进行检查，同时，委托吉林、重庆等9省、市人大常委会在本行政区进行检查，检查的重点是上级国家机关帮助民族自治地方加快经济社会发展情况和民族区域自治法的配套法规建设情况。同年12月27日，第十届全国人大常委会第25次会议审议通过了民族区域自治法执法检查组《关于检查〈中华人民共和国民族区域自治法〉实施情况的报告》，实事求是地总结了实施民族区域自治制度，贯彻民族区域自治法取得的成就，客观反映了民族地区经济社会发展面临的困难和问题，以及民族地区干部群众的意见和要求，提出了进一步贯彻实施民族区域自治法的意见和建议。为了做好执法检查整改工作，作为承办单位，全国人大民族委员会除听取国家民委、国务院法制办关于整改工作进展情况和国务院及其有关部门制定民族区域自治法配套规章进展情况的汇报外，还组织6个调研组，分别到发改委、财政部等14个部门，就整改建议的落实沟通情况、交换意见。此外，还到贵州等13个省市进行跟踪检查，了解各地整改工作开展情况，征求对执法检查整改工作报告的意见。这次执法检查对推进民族区域自治法的贯彻实施，促进民族团结进步事业，发挥了积极作用。

经过长期而有效的民族立法活动，目前，我国已初步形成以宪法关于民族区域自治的规定为核心，以民族区域自治法为主干，以国务院及其职能部门制定的关于民族区域自治的行政法规和部门规章、民族自治地方制定的自治条例和单行条例，以及自治区和辖有民族自治地方的省(市)制定的地方性法规为主要内容的民族法律法规体系，较好地保障了我国各少数民族的平等权利和合法权益，保障了民族区域自治这一国家基本政治制度的推行，对维护祖国统一和民族团结，维护地方稳定，构建社会主义和谐社会和全面建设小康社会，起到了重要的法制保障作用。

我国民族法制建设的基本经验

我国民族法制建设经历了60年的风雨历程，积累了丰富的经验。概括来讲，这些经验主要包括以下几个方面：

把坚持维护国家法制统一作为首要原则。国家法制统一是国家统一的重要标志。作为中国特色社会主义法制建设的重要内容，民族法制建设必须融入国家整个法律体系之中，坚持宪法原则，维护国家法制统一，维护国家整体利益。任何民族立法都不得与宪法和国家制定的其他法律相抵触，必须保证宪法和法律在民族地区的遵守和执行，保证国家政令畅通。只有这样，才能确保民族法制建设正确的发展方向。

把坚持原则性与灵活性相结合作为重要方法。我国地域辽阔、民族众多，各地情况千差万别，各个民族各具特点，民族法制建设必须根据民族地区实际，把握原则性和灵活性，决不能搞一刀切。新时期的民族法制建设，要在坚持各民族平等、团结、互助、和谐的前提下，在坚持维护国家法制统一、维护国家整体利益的原则下，充分体现民族地区特点，充分照顾各族人民利益，将原则性与灵活性有机结合起来，切实为民族地区经济社会发展保驾护航。

把处理好政策与法律法规的关系作为有效手段。民族政策和民族法律法规，都是解决民族问题的规范性文件，民族政策有时也以法律法规的形式表现出来，几乎所有的民族法律法规都表达了一定的民族政策要求，民族政策和民族法律法规两者相互补充，相得益彰，是我国民族法制建设的一大特色。把多年来行之有效的政策以法律的形式固定下来，是我国立法工作的一个重要手段和一条成功经验。新时期的民族法制建设，要妥善处理好政策与法制的关系，善于把党关于民族工作的方针政策纳入法制化的轨道，上升为国家意志，为各民族共同团结奋斗、共同繁荣发展提供有力持久的法制保障。

把维护祖国统一和民族团结作为最终目的。祖国统一是各族人民的最高利益，民族团结是祖国统一的重要保证，是各族群众的共同心愿，是构建和谐社会的基石。当前，受国际大环境影响，维护祖国统一和民族团结的任务更加艰巨。去年拉萨“3·14”事件和今年新疆“7·5”事件再次告诫我们，必须进一步加快建立健全民族法制体系建设步伐，依法打击一切形式的民族分裂活动，构筑维护祖国统一和民族团结的铜墙铁壁，促进各民族和睦相处、和衷共济、和谐发展，为全面建设小康社会、实现中华民族伟大复兴提供重要保障。(作者：全国人大民族委员会主任委员)