哈尔滨铁路局

第一篇：哈尔滨铁路局

哈尔滨铁路局

直属站：

哈尔滨站佳木斯站

牡丹江站

齐齐哈尔站哈尔滨南站大庆站让湖路站富拉尔基站海拉尔站

双鸭山站

车务段：

大庆车务段哈尔滨车务段 塔河车务段齐齐哈尔车务段 加格达奇车务段 牡丹江车务段客运段：

哈尔滨客运段 齐齐哈尔客运段 佳木斯客运段

机务段：

哈尔滨机务段三棵树机务段

齐齐哈尔机务段 牡丹江机务段车辆段：

哈尔滨车辆段 齐齐哈尔车辆段

三棵树车辆段

地址： 黑龙江省哈尔滨市南岗区 地址： 黑龙江省佳木斯市前进区 地址： 黑龙江省牡丹江市西安区 地址： 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区 地址： 哈尔滨市南岗区学府路 地址： 黑龙江省大庆市萨尔图区 地址： 黑龙江省大庆市让胡路区 地址： 黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区 地址： 呼伦贝尔市海拉尔区

地址： 黑龙江省双鸭山市尖山区站前路26号 地址： 黑龙江省大庆市

地址： 哈尔滨市南岗区红军街96号 地址： 黑龙江省大兴安岭地区塔河县 地址： 哈尔滨市南岗区红军街96号 地址： 黑龙江省大兴安岭地区加格达奇

地址：

黑龙江省牡丹江市爱民区新荣街2号

地址： 黑龙江哈尔滨市南岗区奋斗路391号 地址：

黑龙江省齐齐哈尔市龙沙路465号

地址： 黑龙江省佳木斯市前进区

地址： 哈尔滨市东安街附近地址： 黑龙江省哈尔滨市市辖区 地址： 齐齐哈尔站前北大街机务段胡同

地址： 黑龙江省哈尔滨市安宁街1号

地址： 黑龙江省齐齐哈尔市先锋街118号 地址：

黑龙江省哈尔滨市市辖区

邮编： 150001 邮编： 154002 邮编： 157000 邮编： 161002

邮编： 163001 邮编： 163712 邮编： 161041 邮编： 641001 邮编： 155100

邮编： 150010 邮编： 165000 邮编：

157009

邮编： 150001 邮编：

400014

邮编： 154002

邮编： 161002

第二篇：哈尔滨铁路局改革力度大

哈尔滨铁路局改革力度大

近期，新来的哈局长宋修德，把改革的力度和进度推进的特别快。首先是把5万多外劳职工全部召回，其次是新一轮的定岗定位，从铁路局机关到站段、车间进行了精简，实行庸者下，能者上。最后实行主业和辅业分离，改革的动静是在是不小啊，是历次改革最快、最深入的一次，但愿改革成功，成功的唯一标志就是企业效益和职工工资收入双双提高，否则就是失败的改革，广大职工拭目以待。

岗位管理是一项基础性的人事制度改革，它是现代人力资源管理的基础。对专业技术人员和管理人员实行岗位管理，是贯彻落实全路组织人事工作会议精神的具体实践，是搞好全局专业技术人才和管理人才队伍建设的基础性、系统性工作，意义重大而深远。全局干部职工要认真学习、理解部、局有关岗位管理改革的政策规定，积极支持改革，踊跃参与改革，为改革顺利进行提供良好的思想条件。

1、实施岗位管理改革的目的是什么？

答：实施岗位管理，使人事管理的重心由身份管理转移到岗位管理，实现人力资源的优化配置，有效解决人事人才工作中存在的突出问题，逐步推动铁路人事管理向现代人力资源管理转变。一是可以加强专业技术人才队伍建设，增加运输一线专业技术岗位数量，提高专职专业技术人员待遇，解决运输一线专业技术人才缺乏、激励机制有效性不强和人才界限不清、岗位重复设置等问题；二是可以适度缓解运输一线部分管理岗位和专业技术岗位长期缺员的现状；三是有力于探索建立岗位能进能出、职务能升能降、待遇能高能低的用人机制，逐步实现管理人员和专业技术人员由身份管理向岗位管理的转变。

2、实施岗位营理改革的指导思想是什么？

答：指导思想是，以党的十七大精神、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以适应铁路现代化建设为目标，以创新人才管理机制为动力，通过实施以岗位管理为核心的干部人事制度改革，进一步优化全局人才资源配置，为推进和谐哈局建设提供坚强的人才支持和组织保证。

3、实施岗位管理改革的基本原则是什么？

答：实施岗位管理改革的基本原则主要有六条，一是必须坚持任人唯贤，德才兼备的原则；二是必须坚持强化岗位，淡化身份的原则；三是必须坚持科学设岗，按编配备的原则；四是必须坚持民主公开，竞争上岗的原则；五是必须坚持聘约管理，动态考核的原则；六是必须坚持能上能下，易岗易薪的原则。

4、推进岗位营理要重点把握好哪三个环节？

答：要重点把握好以下三个环节，一是坚持科学设岗，结合生产力布局调整和工作需要，科学设置岗位，编制岗位说明书，明确岗位职责、工作标准和任职条件。二是积极推进竞争上岗，把组织选拔与公开招聘、竞争上岗、民主选举等竞争性选人用人方式结合起来，大力推行内部竞争上岗，不拘一格选用人才。三是加强动态管理，针对岗位特点，建立以品行、能力、业绩为主要依据的评价制度和、聘期考核制度，实施周期聘任、易岗易薪，切实解决干部能上不能下的问题。

5、这次岗位管理改革试点的范围包括哪些？

答：主要包括：

（1）路局机关

行政限额内（不含附属和分支机构）部门专业技术岗位和有专业技术资格要求的管理岗位。行政限额外部门和其它部门暂不实行岗位管理。

（2）运输站段

专业技术岗位和有专业技术资格要求的管理岗位。

干部总数缺员单位的管理岗位。

干部总数超员单位，管理岗位暂不实行岗位管理。

（3）其它单位暂不实施。

6、在这次岗位管理改革试点中主体专业和非主体专业是如何划分的？

答：（1）在路局机关，主体专业岗位是指运输处、机务处、工务处、电务处、车辆处、客运处、货运处、安全监察室、总工程师室、建设管理处工程系列专业技术岗位。非主体专业岗位是指行政限额内部门主体专业技术岗位以外的其它专业技术岗位。

（2）在运输站段主体专业岗位是指运输系统的技术科、安全路风科、客货业务收入科、客货业务统计科、乘务科、调度科工程系列的专业技术岗位；机务系统的技术科、安全科、运用科、信息技术科、驻段验收室工程系列的专业技术岗位；供电系统的技术科、业务科、安全科，驻段验收室工程系列的专业技术岗位；车辆系统的技术科、安全质量科、调度科、信息技术科、驻段验收室工程系列的专业技术岗位；工务系统的线桥技术科、安全调度科、设备科工程系列的专业技术岗位；电务系统的技术科、安全调度科工程系列的专业技术岗位。车间工程系列的专业技术岗位。

非主体专业岗位是指运输站段主体专业技术岗位以外的其它专业技术岗位。

（3）管理岗位不分主体和非主体岗位。

7、这次岗位管理改革将采取什么样的操作方式？

答：这次岗位管理改革采取“全解重聘，竞争上岗”与“考核聘任，称职上岗”两种方式进行。

基层单位三年内未实行竞聘上岗的岗位，实施“全解重聘，竞争上岗”的方式，实施范围内的在岗干部，原职务自然解除，重新参加竞聘。

基层单位三年内实行竞聘上岗的岗位，实行“考核聘任，称职上岗”的方式，实施范围内的在岗干部，经考核称职，重新聘任。

路局机关实行“考核聘任，称职上岗”的方式。

实施“职务化管理”的人员，不实行“全解重聘、竞争上岗”，经考核纳人岗位管理。岗位管理实行聘期制，聘期一般为3年。聘期不得超过劳动合同期限和法定退休年限。履行聘任手续的同时签订聘约，明确双方权利、义务和责任等。

8、干部总数缺员的单位是否允许工人参加竞聘？能竞聘哪些岗位？

答：干部总数缺员单位符合条件的工人，允许参加本单位部分缺员岗位的竞聘。能竞聘的岗位主要包括：基层单位急需补充缺员的生产一线车间行政和专职党群干部；生产一线车间初级专业技术岗位；基层单位团委书记。

9、干部参加竞聘的资格条件包括哪些？

答：干部参加竞聘的资格条件是：实施范围内且符合相关岗位任职标准的在岗干部，均可参加本单位（部门）专业对口的专业技术岗位和管理岗位的竞聘。

10、工人参加竞聘的条件包括哪些？

答：工人参加竞聘的资格条件是：

竞聘专业技术岗位的，须有铁路主专业中专或工科大专及以上学历，3年及以上相关专业工作经历，年龄一般不超过40周岁。考试系列的专业技术岗位应具备相应初级资格。竞聘管理岗位的，须有中专（含技校）及以上学历，3年及以上相关岗位工作经历，年龄一般不超过45周岁。

边远艰苦地区工人参加所在地区缺员岗位的竞聘，其竞聘条件可适当放宽。地区范围包括：哈尔滨办事处辖区北安铁路站区；齐齐哈尔办事处辖区嫩江以北铁路站区；牡丹江办事处辖区虎林至东方红站区；佳木斯办事处辖区五营至乌伊岭、向阳川至前进镇站区；海拉尔办事处辖区成吉思汗至胪膑（扎兰屯市区、牙克石市区、呼伦贝尔市海拉尔区除外）、汇流

河至满归、沟口至塔尔气、继承至伊敏、潮中至莫尔道嘎站区。

11、这次岗位管理改革的竞聘程序都有哪些？

答：竟聘程序是：

公布信息。通过适当形式在一定范围内公布竞聘方案、岗位名称、岗位编号、岗位职责、资格条件、基本程序和工作要求等竞聘信息。

组织报名。竞聘人员填写《岗位管理人员竞聘报名表》。管理岗位按照正职岗位、副职岗位、一般岗位三个层次，专业技术岗位按资格等级分阶段报名，并及时公布报名信息。资格审查。依据岗位任职资格条件，对参加竞聘者进行资格审查，多次报名、多次审核、多次公布报名信息。

理论考试。结合本单位（部门）实际组织理论考试，考试成绩张榜公布。工人参加竞聘，理论考试由局统一组织。

竞聘述职。竞聘人员在一定范围内述职。包括个人基本情况、工作经历、竞聘条件、工作业绩、学识水平和工作设想等。

民主测评。组织对竞聘人员的政治素质、管理能力、专业水平、敬业精神、工作业绩、廉洁自律六个方面进行民主测评，按照优秀、称职、基本称职和不称职四个档次进行评价。测评结果张榜公布。参加测评的人员一般应包括单位领导班子成员、中层干部（或全体人员）和竞聘人员所在车间（科室）和相关车间（科室）的有关人员等。

组织考察。根据理论考试、民主测评综合得分结果确定考察对象，并从德、能、勤、绩、廉等五个方面考察其基本素质和现实表现。

会议决定。根据理论考试、民主测评和组织考察结果（理论考试占30％，民主测评占30％，组织考察占40％），按干部管理权履行会议审批程序。对按权重折算总分低于60分的，取消其聘任资格。

聘前公示。对经审批同意的拟聘岗位管理人员进行公示，公示期一般为5天。签订聘约。按照管理权限，办理聘任手续，并与受聘人员签订聘约。

12、这次岗位管理改革对专业技术岗位和管理岗位审批程序有哪些政策规定？

答：专业技术岗位和管理岗位审批程序的规定是：首次聘任高级专业技术职务，专业技术岗位低资格高聘，须由路局人事处（党委组织部）审批聘任，由所在单位签订聘约。工人首次聘任岗位管理人员，须由路局人事处（党委组织部）审批同意后，按管理权限聘任并签订聘约。路局驻段验收人员由所在单位受路局委托与其签订聘约。其它岗位管理人员按干部管理权限聘任并签订聘约。须征求上级人事和主管部门意见的人员，仍按有关规定执行。

13、这次岗位管理改革对兼聘专业技术岗位有哪些政策规定？

答：兼聘专业技术职务的规定是：对有专业技术资格要求的管理岗位，在聘任管理职务的同时，兼聘专业技术职务。

14、这次岗位管理改革对选举制管理岗位有哪些政策规定？

答：选举制管理岗位的规定是：选举制管理岗位，须在履行竞聘程序后，按照有关章程规定办理。

15、这次岗位管理改革对技术津贴标准如何规定的？

答：技术津贴标准的规定是：根据铁道部人事司、劳动和卫生司的指导意见，本着向运输生产一线倾斜，向工程系列主体专业岗位倾斜的原则，工程主体系列和其它系列专职专业技术人员，加发相应技术岗位津贴。具备兼聘专业技术资格条件的管理人员加发相应技术岗位津贴。

16、这次岗位管理改革对工人竞聘上岗后任职有哪些政策规定？

答：工人竞聘上岗后任职的规定是：竞聘到管理岗位的，下发与干部相同的任免命令或通知，享受同级干部岗位待遇；竞聘到专业技术岗位的，根据本人学历、专业和岗位要求，通过“以聘代评”的方式聘任初级专业技术职务。考试系列的按有关规定执行。

17、这次岗位管理改革对军转干部、全日制大学生等人员的规定有哪些？

答：军转干部、全日制大学生等人员的规定是：军队转业干部安置未满3年、全日制高校毕业生定职后未满2年的，以及休产假的女干部，可根据本人意愿决定是否参加竞争上岗；不参加竞争上岗的，应根据本人经历、能力等情况，经考核聘任相应职务。

18、这次岗位管理改革对岗位管理人员的日常管理有哪些规定？

答：岗位管理人员日常管理的规定是：岗位管理人员实行考核和聘期考核。考核结果分“优秀、称职、基本称职、不称职”四个档次。考核和聘期考核，评定为“不称职”的，一律解除聘约，重新参加相应岗位竞争上岗；评定为“基本称职”的，一次诫勉谈话，两次解除聘约。落聘或低聘人员的岗位工资实行易岗易薪。聘期内，平行调整，重新签订聘约，原聘期不变；提职调整的，管理岗位一般应竞争上岗，专业技术岗位履行评审程序；局内跨单位调动，原聘约解除，与调入单位重新履行竞聘程序；调出局外时，按现状介绍。

第三篇：哈尔滨铁路局劳动安全管理制度

哈尔滨铁路局文件

哈铁劳卫„2007‟139号

关于印发《哈尔滨铁路局 劳动安全管理制度》的通知

各单位：

现将《哈尔滨铁路局劳动安全管理制度》印发给你们，请结合实际，认真抓好贯彻执行。

二○○七年十二月二十一日

—1— 哈尔滨铁路局劳动安全管理制度

第一章 总 则

第一条

为贯彻落实《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院第501号令，以下简称《条例》），规范新体制下哈尔滨铁路局（以下简称“路局”）劳动安全管理和从业人员伤亡事故（以下简称“事故”）的调查处理工作，依据《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号令）、《生产事故报告和调查处理条例》（国务院第493号令，以下简称《493号条例》）、《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令，以下简称《事规》)和《哈尔滨铁路安全监督管理办公室铁路交通事故管理制度》（哈铁监管安［2007］12号，以下简称《事故管理制度》），特制定本制度。

第二条

劳动安全生产管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则。

第三条

本制度适用于路局管内所有单位（包括辅业投资管理中心、集经系统所属企业和国家铁路企业控股合资铁路，下同）。

第四条 哈尔滨铁路局安全监察室（以下简称 “局安监室”）是哈尔滨铁路局事故调查处理的主管部门。各铁路办事处安全监察室（以下简称“办事处安监室”）是路局的派出机构，接受局安监室业务指导，依据《事规》等有关规定的权限和程序，承担辖区内及局安监室指派的事故调查处理工作。

—2—

第二章 分工和职责

第五条

劳动安全工作实行单位具体负责、业务处（包括辅业投资管理中心、集经处，下同）归口管理、安监系统监督检查的劳动安全管理体系。各级工会组织依法履行监督和维护职工权益职责。

第六条

局安监室和办事处安监室均设专职劳动安全监察人员，业务处、单位设专（兼）职劳动安全管理人员。

第七条

单位第一管理者是劳动安全管理的第一责任人，对劳动安全工作负全面责任；分管副职负具体领导责任；各级管理人员负具体管理责任。

第八条

路局综合部门劳动安全职责

1.贯彻执行《安全生产法》、《铁路法》、《职业病防治法》、《493号条例》、《条例》、《事规》、《事故管理制度》等有关法律法规和规章制度，结合实际，制定和完善有关劳动安全制度、办法，并督促贯彻执行；

2.依法监督检查各单位劳动安全规章制度、办法的执行情况，发现严重危及人身安全的隐患和问题，有权当场停止作业，并责令整改；

3.按照《事规》和《哈尔滨铁路局劳动安全管理制度》的规定，组织和参加事故的调查和处理工作；

4.参加新建、改建、扩建工程项目中有关劳动安全、工业卫生技术措施项目的审查和竣工验收，落实改（扩）建工程施工项

—3— 目与劳动安全卫生项目同时设计、同时施工、同时投产的“三同时”制度；

5.组织审查职业危害治理的项目、方案，改善职工劳动条件，监督各单位劳动卫生设施设备管理；

6.制定劳动防护用品、保健食品、防暑饮用品发放标准及管理办法，监督检查产品质量、发放和使用情况。贯彻落实《铁路女职工劳动保护实施细则》；

7.组织多种形式的劳动安全教育和技能培训工作； 8.总结和推广劳动安全工作先进经验，引进和应用新技术、新设备和安全预警装臵；

9.分析劳动安全存在的问题，制定防范措施，组织开展劳动安全攻关活动，兑现奖惩。

第九条

路局业务处劳动安全职责

1.贯彻执行有关劳动安全的法律、法规、规章和制度，结合实际，组织制定本系统劳动安全实施措施和控制办法，监督检查落实情况；

2.开展劳动安全教育和技能培训工作，监督检查本系统劳动安全教育培训落实情况；

3.结合实际，开展劳动安全攻关活动。对本系统各单位的劳动安全工作进行阶段性考核与评估；

4.参加本系统事故调查工作，根据事故的原因和教训，负责制定整改措施，并督促落实。

—4— 第十条

办事处（安监室）劳动安全职责

1.监督检查辖区内单位落实《安全生产法》、《铁路法》、《职业病防治法》、《493号条例》、《条例》、《事规》、《事故管理制度》等有关法律、法规和规章制度情况，发现严重危及人身安全隐患，有权当场停止作业，并责令整改；

2.检查指导辖区内单位开展劳动安全攻关和竞赛活动； 3.依据《事规》规定的权限和程序，承担辖区内及局安监室指派的事故调查处理工作，形成事故调查报告；

4.监督检查辖区内单位劳动防护用品、保健食品、防暑饮用品的质量、发放和使用情况。

第十一条

单位劳动安全职责

1.贯彻执行有关劳动安全的法律、法规、规章、制度、措施和办法，建全和完善劳动安全规章制度、安全操作规程，并组织实施；

2.在计划、布臵、检查、总结、评比生产工作时，同时计划、布臵、检查、总结、评比劳动安全工作（简称“五同时”）；

3.组织开展劳动安全大检查和各项攻关活动，落实安全措施,整改安全问题，消除安全隐患；

4.按规定制定培训计划，组织对从业人员进行劳动安全教育、培训和考试工作；

5.改善职工劳动条件，做好劳动保护工作，贯彻执行《铁路女职工劳动保护实施细则》；

—5— 6.配合事故的调查处理工作，严格执行“四不放过”（事故原因不清、事故性质和责任不清、教训和措施不清、责任者不处理不放过）原则，组织落实整改措施。

第三章 安全教育和基础工作

第十二条

劳动安全教育培训计划要纳入到路局、单位的职工教育整体计划中，计划完成情况要按规定向职代会报告。

第十三条

业务处、单位要结合工作实际和季节特点，开展多种形式的安全教育活动。

第十四条

单位每年要进行两次全员劳动安全教育、培训和考试工作，对“三新”人员（新人、新职、新岗）进行三级安全教育，考试合格后上岗。

第十五条

特种作业人员取得国家颁发的特种作业安全操作证后，持证上岗。

第十六条

路局每年对两级劳动安全监察和业务处、单位的劳动安全专（兼）职人员进行培训。

第十七条

业务处、单位要按照有关规定，结合本系统、本单位的实际，健全完善有关劳动安全的各项管理制度、作业标准、实施细则和控制措施。

第十八条

业务处、单位、车间、班组要建立劳动安全管理台帐和基础资料。月份工作计划总结、季节性人身安全措施、关键控制点、应急救援预案、各项活动和各种会议记录等资料齐全、管理规范。

—6— 第十九条

各单位要认真执行和落实路局有关劳动防护用品管理、有害作业点治理、防暑降温、保健食品发放、女工保护等劳动保护文件规定，健全和完善各项管理制度和台帐。第四章

检查和控制

第二十条 局安监室、办事处安监室要根据各时期工作重点，对局管内、辖区内的关键部位、薄弱环节、重点作业采取多种方式进行检查和控制，发现安全隐患和问题,及时处理并跟踪整改情况。

第二十一条

业务处要根据专业管理实际，对本系统各单位的机制建设、日常管理、安全隐患等问题进行全面检查和剖析，加强现场检查，及时发现和解决各类专业管理及现场作业问题。

第二十二条 单位、车间要强化现场作业过程控制，加大对惯性“两违”问题的检查力度，发现问题及时处理。对危及作业人员人身安全的隐患，及时反馈上报，并制定防范措施。

第二十三条 班组要坚持“班前预想、班中检查、班后总结”制度，作业人员作业中要做到“自控、互控、他控”。

第二十四条 安监室、业务处、单位要结合实际制定检查定量，认真组织落实，并把检查定量完成情况纳入考核。同时要坚持单位月检查、车间旬检查、班组日检查制度。

第五章 伤亡事故管理

第二十五条

事故类别及适用范围

1.铁路交通事故，按以下事故类别和适用范围分类统计：

—7— ⑴ 机车车辆冲突； ⑵ 机车车辆脱轨； ⑶ 机车车辆火灾； ⑷ 机车车辆爆炸；

⑸ 机车车辆撞轧挤压（包括上述4种情况以外的机车车辆运行中造成的伤害，适用于列车、单机、溜放车辆、轨道车、翻斗车、电瓶车以及其它厂内机动车辆等）；

⑹ 铁路起重机械伤害（包括在段内、站内、库内等进行的起重装卸机械运转中造成的伤害，适用于救援起重机等各种起重机械、叉车、千斤顶等）；

⑺ 铁路作业机械伤害（适用于各种机床、机械、铲运机、装载机、拖拉机、传送带等运转中造成的伤害）；

⑻ 铁路设备电击伤害（适用于接触网、电力贯通线以及其他电力设备电击伤，感应电击伤，电灼伤等）；

⑼ 铁路登高作业伤害（适用于坠落高度超过2米的伤害，不含电击后坠落）；

⑽ 铁路营业线施工伤害（适用于施工中因坍塌、冒顶片帮、物体打击、爆破、透水、淹溺、火灾等造成的伤害）；

⑾ 急性工业中毒；

⑿ 铁路压力容器爆炸（适用于站场内、段内、库内等场所及机车车辆上的压力容器爆炸）；

⒀ 铁路交通其它伤害（系指上述各类事故以外的其他伤

—8— 害）。

2.非铁路交通事故（包括道路交通事故和其他生产安全事故）。

⑴道路交通事故，按以下事故类别和适用范围分类统计： ①机动车辆伤害(适用于机动车辆运行中发生碰撞、倾覆、溜逸、挤压等造成的伤害)；

②机动车辆火灾（适用于机动车辆发生火灾造成的伤害）； ③机动车辆爆炸（适用于机动车辆发生爆炸造成的伤害）； ④机动车辆其他伤害（适用于上述三种情况以外的其他情况）。

⑵其他生产安全事故，其事故分类和适用范围按照《493号条例》规定，参照附件1分类执行。

第二十六条

伤害程度和事故等级按附件2 标准执行。第二十七条

发生事故后，相关单位要依据《铁路交通事故应急救援规则》等有关规定，根据事故等级、严重程度、影响范围立即启动相应的应急救援预案，现场人员立即采取有效措施防止事故扩大，迅速将伤者送往就近医院救治，并由公安部门或有关单位负责保护好事故现场，为事故调查、分析创造条件。

第二十八条

在生产经营过程中或生产管理区域内发生的人员伤亡，不论原因、责任及伤亡人员归属，都必须按《事故管理制度》规定方式和程序报告。事故报告内容：按照《事规》（安监报3或安监报6－1）所列项目填报。不得迟报、漏报、瞒报和

—9— 谎报，更不得阻碍、干扰事故调查处理工作。如有违反严肃查处责任人，追究单位领导责任。

第二十九条 发生伤亡事故后，事故调查组按照下列规定组成：

较大事故：由路局局长任组长，副局长任副组长，局、办事处安监室及有关业务、综合、公安、工会等部门负责人及有关人员参加；

一般事故：由局安监室主任任组长，副主任任副组长，局、办事处安监室及有关业务、综合、公安、工会等部门派员参加；

轻伤事故：由辖区内办事处安监室主任任组长，副主任任副组长，办事处安监室劳安组及有关业务、综合、公安、工会等部门派员参加。

第三十条

发生有从业人员伤亡的一般以上事故，由局安监室（或委托铁路办事处）向事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报或报告。

第三十一条

发生从业人员轻伤事故，由办事处安监室负责调查和处理，并形成事故调查报告；发生从业人员伤亡一般和较大事故，由局安监室负责进行调查和处理，办事处安监室和有关部门参加，相关单位配合调查。

第三十二条

发生事故后，事故调查成员组必须尽快赶赴现场，履行事故调查职责，必要时局安监室可指派就近的异地办事处安监室，按照《事规》第三十七条规定，进行事故调查、取证

—10— 和鉴定工作。

第三十三条

事故调查坚持“四不放过”原则，查清事故发生经过、原因、人员伤亡、设备设施损坏和经济损失情况，认定事故性质，确定有关单位和人员的责任，提出认定依据以及对责任者的处理建议，指明应接受的教训，提出防范措施，由事故调查组写出事故调查报告。

第三十四条

事故发生后，事故调查组按下列时限向局安监室提报事故调查报告：发生轻伤事故在3日内，一般事故5日内，较大事故15日内。

第三十五条

事故性质、责任判定（包括铁路交通事故和非铁路交通事故），除按《事规》第二、五、六章有关条款规定执行外，按以下规定办理：

1．从业人员在企业生产经营过程、从事公务（含上下工等）中造成自身或他人伤亡的，列主要责任单位责任事故；

2．因货物坠落、货物装载加固不良，篷布绳索松开、车门开放或脱落、机车车辆配件脱落等，造成铁路沿线当班作业人员伤亡的，列主要责任单位责任事故；

3．从业人员参加由单位组织的自然灾害抢修复旧工作中发生的事故，列组织抢修复旧单位责任事故；

4．因铁路行车事故造成从业人员、间休人员等伤亡的，列行车事故主要责任单位责任事故；

5．铁路施工单位在铁路营业线运输设施新建、改建、扩建

—11— 工程中，违反《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）规定发生伤亡事故的，列主要责任单位责任事故；

6.施工单位发生责任伤亡事故，经调查确认铁路发包单位有下列情况的，按施工单位同等责任予以追究：

⑴以工程分包的名义实为工序分包的； ⑵以工程分包的名义实为雇佣劳务的；

⑶发包单位将应由一个承包单位完成的建筑工程肢解成若干部分，分别发包给几个承包单位的；

⑷既不具备法人资格也没有法人委托，擅自签订发包合同的；

⑸承包单位资质、证照不符合有关规定，工程承包合同（协议）不规范，无证或越级承包，企业资质等级与实际不符的；

⑹有其他违反有关规定发包行为的。

7.铁路企业在路外施工企业承包铁路建设施工项目中违规提供劳务输出人员发生责任伤亡事故的，同时追究铁路企业有关人员的管理责任；

8．无证驾驶或擅自动用企业机动车辆肇事导致司乘人员及其他人员伤亡的，不论是否在工作时间内，均属管理不善，列责任单位责任事故；肇事者与车辆不属同一单位的，对肇事者所属单位按责任事故考核，同时追究车辆配属企业同等责任；

9．单位将机动车辆（或连同司机）借予或租予外单位使用，有合法的书面合同、协议的，发生责任事故，列租入、借入方责

—12— 任事故；没有合法的书面合同、协议的，同时列出租、借出方同等责任事故。单位借入、租入非经营性机动车辆肇事，造成责任事故的，列该单位责任事故；

10．驾驶公车办私事或驾驶私车办公事，发生责任道路交通事故造成人员伤亡的，列驾驶人所在单位责任事故；

11．铁路从业人员驾驶或乘坐本企业交通工具上下班、执行任务途中发生道路交通事故，造成人员伤亡，依据事故调查结果及铁道部有关规定，做出处理决定，追究责任单位和责任人。

12．从业人员乘坐本单位机动车辆参加企业组织的旅游、文体活动等发生道路交通事故造成人员伤亡，经公安机关交通管理部门认定，系因司机处臵不当、车辆失火、爆炸或状态不良等造成的，列单位责任事故；

13．单位机动车辆在企业内通道、施工便道、站场内通道、公路便道等肇事，造成司乘人员伤亡的，列主要责任单位责任事故；

14．单位机动车辆在执行公务过程中，在铁路道口与铁路机车车辆相撞，造成铁路当班人员伤亡的，列主要责任单位责任事故。

15．从业人员请假离开或返回工作岗位途中，在其作业场所内，发生与企业生产活动有关的伤亡，列责任事故；

16．铁路从业人员在生产经营过程中突发疾病死亡的，按《事规》第六十九条规定处理，不列责任事故。属于职业禁忌症的，—13— 列所在单位责任事故。

17．铁路用工单位使用劳务派遣单位提供的人员，在生产经营过程中发生责任伤亡事故，列该单位责任事故；

18．铁路企业实行内部承包经营责任制的，在承包经营期间发生责任事故，列该该企业责任事故。

19.在事故中除有本企业、非本企业当班人员伤亡外，还造成旅客、居民、行人、在校实习生、代培生、参观人员等其他人员伤亡的，在事故报告和确定事故等级时，应一并计入伤亡人总数，但不列入事故责任单位责任伤亡人数考核；

20．属于下列情况的，不列责任事故：

（1）从业人员上下班途中发生交通事故（不包括乘坐本企业交通车船肇事）导致伤亡的；

（2）因列车遇有非正常情况而采取紧急制动，造成乘务人员等伤亡的；

（3）从业人员在劳动过程中（包括维持站车秩序）被不法分子伤害的；

（4）从业人员因公乘坐（不含值乘）公共交通工具（含通勤列车）、包乘出租车船时发生事故导致伤亡的；（5）在行车事故中非当班人员伤亡的；（6）从业人员参加社会抢险救灾发生伤亡的；（7）从业人员在出差过程中办理私人事务发生伤亡的；（8）按国家规定不属于责任事故的其他伤亡。

—14—

第三十六条

事故的性质、责任认定和结案按以下程序办理：

1.发生轻伤事故，由办事处安监室调查认定，事故单位7日内形成结案材料一式5份，报局安监室核定，局安监室在事故结案材料上加盖责任认定公章（式样见附件4）；

2.发生一般B2伤亡事故，由局安监室调查认定，按照《事故管理制度》第三十一条办理结案；事故单位10日内提出结案材料一式6份，报局安监室审核认定，局安监室在事故结案材料上加盖责任认定公章，并以路局文电结案；

3.发生一般B1以上、重大以下事故，由局安监室调查认定，按照《事故管理制度》第三十一条办理结案；事故单位20日内提出初步定性、定责意见，结案材料一式7份，局安监室审核、报铁道部核准后，局安监室在事故结案材料上加盖责任认定公章，并以路局文电结案；

4.铁路从业人员在职场突发疾病死亡，由局安监室调查认定，事故单位10日内形成结案材料一式5份，局安监室审核、报铁道部核准后，局安监室在事故结案材料上加盖责任认定公章结案。

第三十七条

事故的结案材料内容及装订要求按附件3执行。

第三十八条

凡属生产事故造成从作业人员伤亡的工伤，社保部门应以《铁路交通责任认定书》或局安监室的事故调查处理结论（责任认定公章）作为认定工伤的主要依据。缺少上述材料，—15— 社保部门应要求事故单位补正。

第六章 劳动安全考核与奖罚

第三十九条

劳动安全实行动态考核与静态考核相结合、日常考核与定期考核相结合、定性考核与定量考核相结合、工作过程考核与工作结果考核相结合的原则。

第四十条

劳动安全考核实行月份考核，季度攻关考核，半年、考核评估的制度。

第四十一条

把劳动安全工作纳入路局月度安全经营逐级负责制考核，考核内容及奖罚标准执行《哈尔滨铁路局安全经营逐级负责制考核制度》。

第四十二条 路局每季度对业务处、办事处、单位劳动安全攻关开展情况进行一次考核，评出类别，兑现奖罚。

1.考核范围

局安监室、业务处、办事处安监室、各站段、路局直属有关单位、路局辅业中心有关单位。

2.考核条件(1)业务处考核条件

①发生责任从业人员一般B1以上伤亡事故，失格； ②发生责任从业人员一般B2事故，每件减10分； ③发生责任作从业人员轻伤事故，每件减3分； ④对已发现安全隐患问题未督促整改，每件减5分； ⑤未制定季度劳动安全攻关措施，减5分；

—16— ⑥未按要求参加本系统发生的一般B2以上事故调查工作，1次减10分，原因分析不准或整改措施不切实际，1次减5分；

⑦未按要求开展劳动安全专项检查，1次减10分，专项检查走过场未取得实效，1次减5分。

(2)办事处安监室考核条件

①发生责任从业人员一般A1以上伤亡事故，失格； ②发生责任从业人员一般A2或B1事故，每件减10分； ③发生责任从业人员一般B2事故，每件减5分；

④事故调查不认真、事故调查报告质量不高或超过上报时限，1次减5分，事故分析、定性、定责不准确，1次减10分；

⑤未按要求组织开展劳动安全专项检查，1次减10分；无安排、总结或未取得实效，1次减5分；

⑥未按要求完成上级交办的临时性工作，每项减5-10分。(3)单位考核条件

①发生责任从业人员一般B2及以上事故，失格；

②发生责任从业人员轻伤事故：2000人以上单位，伤1人减10分，2000人以下单位，伤1人减20分（此项指标为全年累计指标，累计超标失格）；

③发生事故（包括非生产性），迟报一件减20分；隐瞒从业人员轻伤及以上事故，失格；

④未按规定时限结案，一次减5分；

⑤每季末前上报劳动安全调研剖析报告，确定本单位劳动安

—17— 全攻关目标和项点，制定攻关措施，质量不高减3分，未报减5分；

⑥对已发现安全隐患问题未及时整改或未制定防范措施，每件减10分；

⑦未按规定进行全员劳动安全考试、签定师徒合同和无“三新”人员教育档案，每人次减1分；

⑧未按规定上报月份计划总结，1次减5分；

⑨未按要求完成上级交办的临时性工作，每项减5-10分。3.考核标准

考核按百分制考核，分三档：

（1）91分—100分为一档，奖励业务处0.4万元(处长、副处长、主管科长、劳动安全专职，下同)，办事处安监室0.6万元（安监室主任、副主任、劳动安全监察，下同），站段0.2万元（党政正职、主管安全副职、安全科长、劳保员，下同），路局直属、辅业投资管理中心有关单位0.15万元（党政正职、主管安全副职、安全科长、劳保员，下同）；

（2）81分—90分为二档，奖励业务处0.3万元，办事处安监室0.5万元，站段0.15万元，路局直属、辅业投资管理中心有关单位0.1万元；

（3）71分—80分为三档，奖励业务处0.2万元，办事处安监室0.4万元，站段0.1万元，路局直属、辅业投资管理中心有关单位0.05万元；

—18—（4）70分及以下失格，罚业务处0.1万元，办事处安监室0.2万元，站段0.1万元，路局直属、辅业投资管理中心有关单位0.05万元；

（5）对路局领导、局安监室给予相应奖罚。

第四十三条

路局每半年对各单位进行一次劳动安全评估，对劳动安全管理优秀的单位进行表彰奖励，对较差的单位进行通报批评。

1.考核工作内容

(1)劳动安全日常管理（40分）

①单位、车间建立健全劳动安全组织机构和工作制度，每月召开的安委会和安全分析会议，分析研究劳动安全工作，制定切实可行的安全措施，并记录清楚；

②单位、车间的生产计划和工作总结应有劳动安全内容； ③单位对上级劳动安全文电应有登记、存档、领导具体批示内容、传达贯彻执行记录；

④单位、车间制定各工种操作规程，制定完善关键工种的劳动安全控制措施；

⑤单位按定员配备劳动安全管理人员，专职人员兼职不超过一项，车间设专（兼）职劳动安全员；

⑥通过日常活动的开展情况，看单位和车间“五同时”的执行情况；

⑦单位每半年对车间进行一次的劳动安全检查评估，严格考

—19— 核、兑现奖惩，评估后下发考核情况通报；

⑧规范劳动安全内业管理，各种表、簿、册和资料齐全，内容充实完整。

(2)劳动安全控制和检查（30分）

①坚持单位、车间日常检查制度，并有发现问题和整改的记载。班组应建立包括劳动安全内容在内的班前预想、班中检查、班后总结的工作记录；

②开展劳动安全大检查活动，有安排、有检查、有总结，发现的问题有汇总、有解决措施和办法；

③做好劳动安全计划、总结工作，分析上月劳动安全情况，根据生产任务和季节性工作特点，制定下月重点工作和安全防范措施；

④建立健全特种设备台帐，定期检修，防止带病运用； ⑤加强季节性劳动安全工作，抓好季节性劳动安全防范措施的落实；

⑥加强机动车使用管理，制定本单位汽车安全管理办法和工作制度，并认真落实；

⑦对汽车驾驶员定期进行教育和考试，并有培训计划和记载；建立完善的车辆台帐和驾驶员档案。

(3)劳动安全教育和信息（30分）

①每年四、九月份对全员进行分工种的劳动安全考试，并有应考人数、实考人数、考试分数、考试日期和内容的汇总表；

—20— ②对“新职、新岗、新调入”人员进行三级安全教育和考试，单位、车间、班组教育内容应有记载，并建立三级安全教育卡片，按规定存档待查；

③单位应建立特种作业人员台帐，按计划送培学员，做到持证上岗；

④每季度开展一次全员事故案例教育，并有文字记载； ⑤建立信息管理制度和台帐，对劳动安全重点信息和倾向性问题进行分析，提出解决的办法，跟踪落实；

⑥建立调研剖析制度，每季度剖析一个劳动安全后进车间或班组，提出整改措施和办法，跟踪整改。

(4)事故处理和结案（30分）

①发生事故要立即上报，并配合事故调查组把经过、原因和伤害程度调查清楚；

②发生事故要立即召开事故分析会，分析事故原因，制定整改措施，形成初步处理意见，并有文字记载；

③发生从业人员轻伤事故，单位以文件形式在管内通报，认真吸取事故教训；

④事故应按照“四不放过”的原则进行处理，按规定时限结案，结案材料真实完整。

(5)劳动安全卫生（20分）

①执行劳动保护用品“四统一”（统一标准、统一计划、统一采购、统一发放）的管理规定，为职工配备符合国家标准的防

—21— 护用品，督促现场职工要按规定着用；

②执行路局保健费审批制度，每月按时发放，严禁扩大范围发放；

③强化防暑降温工作管理，防暑降温用品必须及时发放到职工手中；

④建立尘毒和有害作业点台帐，按照路局批准的尘毒和有害作业点治理计划，按期兑现整治达标工作。

(6)综合指标

①隐瞒从业人员责任伤亡事故，失格； ②发生责任从业人员一般B1以上事故，失格； ③发生责任从业人员一般B2事故，每件减30分； ④发生从业人员责任轻伤事故，未超标伤1人减10分，超标1人减50分。

2.考核方式

路局对单位的考核评估，要抽查单位所属的1至2个车间或班组。

3.评分标准

路局对单位劳动安全工作考核总分为150分。被考核单位总分在136—150分为一级单位，121—135分为二级单位，106—120分为三级单位，105分及以下为失格单位。

4.奖惩范围及标准

(1)运输业单位的劳动安全考核评估奖罚执行《哈尔滨铁路局

—22— 安全评估管理制度》；

(2)房建段，路局直属、辅业投资管理中心有关单位等非运输业单位奖罚标准如下：一级单位奖励0.5万元；二级单位奖励0.4万元；三级单位奖励0.3万元；

(3)对路局领导、相关处室、局安监室、办事处安监室给予相应奖罚。

第四十四条 对发生责任事故单位相关人员的责任追究，按照《哈尔滨铁路安全监督管理办公室安全生产责任追究制度（试行）》相应条款规定执行，并对责任单位及主要责任人按《事故管理制度》第六章第五十三、五十四条规定给予经济处罚，对其他相关责任人员按下列规定给予经济处罚，对直接责任者的处罚执行《严重“两违”处罚制度》（哈铁劳卫2007第117号）,隐瞒事故提级处理。

1．发生责任从业人员一般B2事故，对主要责任者处以500元的罚款；对相关责任人员处以300元罚款。？

2．发生责任从业人员一般B1事故，对主要责任者处以800元的罚款；对相关责任人员处以500元罚款。

3．发生责任从业人员一般A2、A1及以上事故，对主要责任者处以1000元以上罚款；对相关责任人员处800元以上罚款。

第四十五条

对事故责任单位和相关责任人员进行的经济处罚，罚款金额在事故处理决定中公布。对事故责任者的罚款由单位财务在责任人工资中扣除，并上转局财务处。对事故单位的—23— 罚款，由局劳卫处扣减工资总额，局财务处根据事故处理决定在当月审批的工资总额中扣除罚款金额。

第四十六条

对迟报、漏报、瞒报、谎报事故，对提供虚假证据、材料、推脱事故责任，干扰阻碍事故调查处理的经济处罚数额及责任追究，按《事规》第七章第八十八条、第八十九条、第九十条规定执行。

第四十七条

对事故责任单位及相关人员的罚款，其中15％用于劳动安全宣传教育；30％用于劳动安全专项奖励和对防止事故有功人员的奖励；15％用于配备和更新事故调查所需备品和设备的专项补贴费用。宣传教育和专项补贴费用支出计划由局安监室提出方案，经相关部门审核，报局长批准后执行。劳动安全奖励每季一次，奖励路局有关领导、相关处室、局安监室和办事处安监室以及对劳动安全有突出贡献的人员，奖励方案由局安监室提出，报局长批准后执行。

第四十八条

各单位要根据本《制度》，结合单位实际，制定责任从业人员轻伤事故责任追究和对车间及相关责任人员的经济处罚办法，并报局、办事处安监室备案。

第七章 附 则

第四十九条

本制度自公布之日起实行。《哈尔滨铁路局劳动安全管理制度》（哈铁劳卫„2007‟27号）同时废止。

第五十条

本制度由局安监室负责解释。

附件：1．事故类别及适用范围

—24— 2．伤害程度和事故等级标准 3．事故结案材料内容及装订要求 4．哈尔滨铁路局伤亡事故责任认定章

5．《铁路从业人员伤亡事故概况表》（安监报6－1）

附件：1．事故类别及适用范围；2.伤害程度和事故等级标准；3.事故结案材料内容及装订要求；4.哈尔滨铁路局伤亡事故责任认定章；5.《铁路从业人员伤亡事故概况表》（安监报6－1）

—25— D:d2007工作发文u5236度u9644件1-4.do

D:d2007工作发文u5236度u94c1路作业人

26—

—

主题词： 劳动 安全 管理 制度 通知

抄送：各铁路办事处，局内各部、委、处、室。

铁路局办公室（党委办公室）

2007年12月21日印发

—27—

第四篇：哈尔滨铁路局招聘报名通知

哈尔滨铁路局招聘报名通知

哈尔滨铁路局定于2012年1月16日来我院招聘2012届毕业生，具体事宜通知如下：

一、招聘时间及地点：2012年1月16日下午13:30在院部办公楼三楼会议室进行招聘面试。要求参加面试的学生13:20前在院部教学楼（院部大门正对的五层楼房）四楼教室集合等候。

二、招聘对象：2012届毕业生中男生（2009级学生）

三、招聘专业：工程机械运用与维护、汽车检测与维修技术、汽车营销与服务、电气自动化技术。

四、其他事项

1．学生如应聘成功，须将专业转为铁道机车车辆专业，毕业后分配到哈局各机务段。学生本人填写转专业申请表，由学院统一办理转专业。

2． 转专业的这部分学生2012年3月18日至8月中旬开始进行铁道机车车辆专业课学习和岗前培训，其中岗前培训由铁路局举办，学院承办。

3．学生转专业及专业课学习不交任何费用，但须缴纳2000元岗前培训费用。

4．学生参加招聘会时需携带《毕业生推荐表》、《就业协议书》、《成绩单》。

黑龙江交通职业技术学院

学生就业指导服务中心

第五篇：哈尔滨铁路局多方联动迎雨季

哈尔滨铁路局多方联动迎雨季进入汛期以来，哈尔滨铁路局实行多部门联动控制措施，严防管内线路水害，确保汛期旅客列车运行安全。

入夏后，这个局管内逐渐进入多雨期。连日来，他们对管内线路状况开展拉网式排查，确定了防洪地点330处，并通报公布了可能发生坍塌、水漫线路等安全隐患的防洪地点和相关负责人等信息。

这个局工务部门在一级防洪地点设置了机车乘务员警示标志和呼叫标志，选派职工昼夜看守;在二级防洪地点，落实具体监护人和责任区段，遇到大雨及以上雨情预报，安排人员临时看守。与此同时，该局各工务段实时监测管内降雨情况，收集、积累、分析降雨监测数据，准确确定限速、封锁线路雨量警戒级别。

这个局电务部门将一级防洪地点纳入LKJ基础数据语音提示，车站值班员、列车调度员严格执行雨量警戒制度。该局各机务段将各级防洪地点写入机车IC卡中强化运行安全提示，并将《防洪地点一览表》发给机车乘务员;要求机车乘务员在列车通过防洪地点时加强望，一旦发现异常情况，及时采取安全措施，并向车站值班员报告。

本文来源 女性保健:http:///nvren/